Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
KIA валит боком, или Танцы на льду
Рио Х-Лайн: независимый
тест-драйв от Дрома
Новое
14.02.2019
  32107 просмотров

KIA валит боком, или Танцы на льду

Зима во Владивостоке в этом году решительно не задалась — ни снега, ни холода. Чисто по-человечески — спасибо, пусть так будет каждую зиму. Но автомобиль передвигается в скучноватом режиме, выезжая на прогулки в пределах сотни км от города без каких-либо усилий.

Даже когда температура воздуха опускалась до -18 градусов, ни с заводкой, ни с ездой не было проблем. По трассе машина «ест» все те же 6–7 литров, в городе потребляет около 12. Единственная поломка, которая произошла за это время — пластиковая защита двигателя. Зацепилась за что-то и выдрала клепки, поломав тонкий пластик пополам.

Первая поломка в KIA — сломалась пластиковая защита днища

Окей, надо просто купить клепки, подумала я. Вытащила одну, державшуюся на соплях, поехала в автомагазин, купила десяток таких же. Ну, вроде таких же. Только вот оказалось, что они не подходят. Вернее, две клепки залезли в крепления без проблем, а остальные ни в какую. Можно было заморочиться, поискать пластмасски на миллиметр тоньше, примерить и собрать полный комплект. А можно было, как я и сделала, воспользоваться святым правилом «и так сойдет» — и использовать проволочку. Вот уже месяц катаюсь на «временных» креплениях. При ближайшем ТО, конечно, поинтересуюсь, сколько запросит официальный сервис за несколько клепок и кусок пластмассы.

Висящая под колесом защита
Старая заклепка
Новая заклепка
Проволочное ноу-хау

ТО, кстати, совсем скоро. И оно очень нужно, поскольку в KIA уже почти нет масла. А то, что есть — черное и страшное. Двигатель работает неровно, автомат стал более «нервным» — думаю, жижа там тоже уже дышит на ладан.

Масло масляное — черное и страшное

Стали неприятно похрипывать на громкости колонки. По ощущениям, «лажает» левая сторона, кажется, в двери, но это не точно. Фальшь слышно, но откуда она, разобраться пока не могу. Да и в целом как-то стало, мне кажется, громче. Возможно, виноваты низкие температуры, хотя столбик термометра почти ни разу не опускался за зиму ниже -10 градусов. Но, может, где-то околели резинки. В целом пропало ощущение того, что машина новая. Там похрустывает, тут колодки поскрипывают. В салоне износ заметен только на одной детали — на оплетке руля. Она уже прям затертая.

В общем, скука смертная, писать не о чем. А, ну вот в начале декабря сорвало с якоря и выбросило на берег шхуну рыбацкую. Северокорейскую. Так что на пляже во Владивостоке произошла встреча северного и южного корейцев.

Встречаются как-то северный и южный кореец во Владивостоке

Я очень надеялась на хотя бы пару-тройку снежных дней, когда во Владивостоке начинается ад, ужас и квадратные глаза у подавляющего большинства водителей. Мне было страшно любопытно, как поведет себя в такой ситуации машина, да и как поведу себя я сама, не имея в распоряжении привычного парт-тайма, приличного клиренса и повышенной «железности» Grand Vitara.

Но раз гора-погода не идет к Магомеду, почему бы Магомеду не смоделировать ситуацию, когда наступила полная… гора. А загоню-ка я машину на лед, а на льду мне кто-нибудь умный и профессиональный расскажет, как жить дальше, что делать в экстремальной ситуации и как вообще в нее не попадать.

Опыт оказался неожиданно хорошим со всех сторон. В помощь мы пригласили не просто опытного человека, а профессионального инструктора Дальневосточного центра высшего водительского мастерства «Лига-М», в прошлом инженера-испытателя и тест-пилота Игоря Алехина.

Посмотрим, как поведет себя KIA на голом льду

Проходить полный курс защитного вождения и овладевать кунг-фу контраварийного мастерства задачи не было. Но три часа Игорь Анатольевич по ледовой площадке меня и машину гонял нещадно. И это, надо заметить, сильно отрезвляет любую горячую голову. Даже мою.

Вроде есть немаленький стаж вождения, безаварийный. Вроде нет никаких проблем с пониманием дорожной обстановки, когда даже боковым зрением улавливаешь, что во-о-он в том седане через три ряда от тебя сидит нетрезвый водитель. Зимой я лихо заезжала на свою очень крутую забетонированную сопку к дому и так же лихо с нее спускалась. Но вот заезжаешь на тренировочную площадку — и чувствуешь себя вчерашним выпускником автошколы.

KIA валит боком

Интуитивно выбираешь траекторию движения по «змейке», привычно держишь руль и работаешь газом-тормозом, а машину несет и весело кружит на льду. Черт, почему?

— Нужно обладать навыком прогнозирования той или иной ситуации, — объясняет мне Игорь Алехин. — По статистике, 95% абсолютно всех аварий в мире были прогнозируемы и могли вообще не произойти, если бы водители имели правильные навыки технического и тактического прогноза. Как ни странно, в два раза чаще аварии со смертельным исходом происходят летом, когда вроде бы ничего не предвещает опасности. Но зимой водители помнят, что на дороге может быть лед или снег, а летом расслабляются и теряют концентрацию. Можно сто раз пройти один и тот же поворот чисто, а на сто первый раз вылететь с дороги, потому что была другая погода, другой коэффициент сцепления, другая скорость. Еще одна странность — фатальные ДТП чаще происходят у опытных водителей со стажем от десяти лет, чем у начинающих.

Объясняли мне все доходчиво и подробно. Но без длительной практики усваивать теорию сложно

Как и многие водители, избалованные современными системами безопасности автомобиля, я привыкла к тому, что в определенных ситуациях за меня сработает электроника. Как оказалось, в KIA она работает круто. Во время своего «ледового побоища» я успела оценить работу ABS, систему курсовой устойчивости и антизанос. Все эти три системы в «Киянке» работают отлично. Как только корму машины начинает тащить вперед носа, подключаются две последние. Они выравнивают авто и помогают ему ехать дальше по относительной прямой. Но тут не обошлось без подвоха.

— Любая электроника — система антиблокировки, антизанос, антипробуксовка и даже усилитель руля — работает в определенном скоростном диапазоне, — говорит тренер «Лиги-М». — Превысишь диапазон — электроника не справляется с допущенной ошибкой. Забывать об этом нельзя, и полностью полагаться на «мозги» автомобиля тоже не стоит. Система может среагировать уже тогда, когда водитель сам начал справляться с ситуацией, и возникнет диссонанс. При внештатной ситуации электронная система газораспределения просто отключает педаль. Ее можно хоть в пол вдавить — машина не поедет, пока сама не подумает, что ситуация нормализовалась.

С системой ABS примерно такая же история. При попытке резко затормозить на льду KIA осталась на прямой, но в определенный момент педаль тормоза под ногой провалилась и колеса заблокировались. Оказалось, что на малой скорости, где-то 5–8 км/ч, она, блин, тоже выключается и блокирует колеса. Этот момент важно не прохлопать и среагировать «переброской» тормоза, то есть убрать ногу с педали и нажать на нее снова (импульсное торможение). «Только очень быстро, Жакоб!» (с).

Проверяем работу систем безопасности автомобиля

Впервые в жизни я опробовала поворот при помощи «ручника». Он выдержал, хотя машина при подъеме ручки на скорости издает интеллигентное «дзынь» и не очень понимает, что происходит. Вообще за время трехчасового издевательства она «от нервов» сожрала полбака бензина.

Впервые поворачивала «ручником»

В испытание для нас с машиной превратилась первая же банальная «змейка». Если на 20 км/ч мы ловко ее проезжали, то на скорости в два раза выше KIA изо всех сил справлялась с моими же ошибками, пытаясь остаться в прежней траектории. Признаться, получалось у нее фигово — я старалась ошибаться изо всех сил. Мне было очень стыдно за себя, когда после серии заносов я попала в так называемый «динамический хлыст», а машина ушла во вращение, у меня тоже начисто отключились все системы. Я не очень понимала, что делать, куда бежать и где нажимать. Тыщу лет назад я наглухо отучила себя давить на тормоз. Теперь в любой непонятной ситуации — убирай ноги с педалей! Но если на заднем приводе это прокатывало, то передний привод KIA можно было вытащить из заноса, сноса и даже бокового скольжения просто работой рулем и педалью акселератора.

Еще один жирный плюс в карму KIA — системы безопасности здесь сделаны не для «лишь бы были». Они продолжают работать, как у «больших машин», даже когда их принудительно выключаешь. Отключив долгим нажатием на кнопку и антизанос, и курсовую устойчивость, я при вхождении в очередной поворот все равно ощущала, как корма авто цепляется за лед и дарит водителю еще пару мгновений на реакцию и исправление ошибки.

Даже отключенные системы безопасности в KIA работают

Тренер отметил еще и отличную отзывчивость автомобиля на любые движения руля. Это, кстати, то, чем я уже полгода восхищаюсь беспрестанно. Поначалу мгновенное реагирование машины, может, и пугает, но при должной сноровке и привычке перестаешь обращать внимание на резкость. При работе на тренировочной площадке легкий руль тоже не раз мне помог, иначе веселых «каруселей» могло бы быть гораздо больше.

Из минусов мы отметили не очень хорошую «развесовку», соотношение нагрузки на переднюю и заднюю часть автомобиля. При разгоне центр тяжести не слишком хорошо перемещается назад, так что остается серьезная нагрузка на передние колеса, на которых и так двигатель висит. А задняя ось без пары мешков кирпичей в багажнике болтается, как балалайка. В целом задняя подвеска мягкая и «подпрыгивающая». А любой прыжок колес — это потеря контакта с дорогой и, как следствие, увеличение тормозного пути и меньшая управляемость. При торможении, соответственно, центр тяжести и так перемещается вперед, делая заднюю часть еще более легкой и свободной в полете.

Практически ни разу за все три часа KIA не тронулась с места без пробуксовки. Даже при минимальном нажатии на газ. Я уже как-то жаловалась на странное поведение «автомата» на первых двух передачах — на льду «затуп» стал прям очевиден. Быстрый сброс оборотов, перехват их, кикдаун — все это может компенсировать «вжжжж» на старте, но он есть.

Стартовать без пробуксовки на KIA у меня почти не получалось

Недостаточность регулировок водительского места в принципе характерна для всех «бюджетных» машин. Руль выдвигается и регулируется по вертикали, сиденье движется взад-вперед, регулируется наклон спинки и сиденья. Подголовник регулируется только по высоте. Для правильной и комфортной посадки, когда вся спина соприкасается с сиденьем, а руки и шея расслаблены, мне с моей комплекцией их не хватает. Зато жесткость кресел и боковин и нормальный поясничный упор (ну, для меня он нормальный) позволяют ощущать баланс машины. А вот для тренера в зимней одежде места даже на пассажирском сиденье было маловато.

Регулировка посадки в KIA подойдет не всем

Впрочем, теория без практики мертва, а практика без теории — опасна. Выше я упоминала прогнозирование. Но оно должно основываться на каких-то данных, причем чем их больше — тем точнее прогноз. Тут тоже без сюрпризов не обошлось.

— Зима у нас сейчас очень простая, но от этого не менее коварная, — объясняет Игорь Алехин. — За счет того, что дороги у нас обрабатывают антигололедными составами, они становятся скользкими. Даже на вид сухой и чистый асфальт может быть на деле жирным, что и сыграет с водителем злую шутку. Эти реагенты впитываются в покрытие и вымываются из него в лучшем случае к июлю. В скользкое время года на дороге возникают различные скольжения: занос у задних колес, снос у передних. Если первым еще можно управлять, то снос — опасное явление, им управлять практически нельзя. Это нередко приводит к трагедиям на дороге. И в протоколах у сотрудников ДПС возникает такая фраза, которая ничего не объясняет — «водитель не справился с управлением». Мы все находимся в одинаковых условиях, независимо от стажа, пола и возраста. Единственным кардинальным решением является снижение скорости. Ниже скорость — меньше критичность последующих ошибок.

Большинство неприятных ситуаций связаны с неверной оценкой себя и окружающей действительности. Не собирала статистику по другим регионам и не беру во внимание ту же Якутию, где зимой водоемы промерзают насмерть, но в Приморье каждый год появляются новые обладатели медали «За навагу». Это при том, что выезд на лед в крае вообще запрещен законодательно.

Медаль «За навагу»

Итак, на лед выезжают любители зимней рыбалки, туристы и просто весельчаки. Одни ищут рыбные места, другие катают детей, третьи просто развлекаются. Есть у нас, правда, еще остров Русский с его прекрасными дорогами. Так вот там лед становится просто «дорогой жизни». Но это тоже скорее исключение.

Так или иначе, толщина льда даже на одном водоеме везде разная. Тонкий лед образуется у берегов, в районе перекатов и стремнин, в местах слияния рек или их впадения в море, на изгибах, излучинах, около вмерзших предметов, подземных источников, в местах слива теплых вод и канализационных стоков. Структура морского льда особенно переменчива, поскольку на нее оказывают воздействие течения, ветер, приливы и отливы. К тому же температура промерзания морской воды в принципе несколько ниже, чем пресной.

Рыбаки на льду

И автоинструкторы, и МЧС говорят одно: чтобы избежать ЧП, лучше вообще не выезжать на лед. Но если уж пришлось, то держите двери открытыми, чтобы было проще выбраться из тонущего автомобиля. Но даже это простое правило соблюдают далеко не все. Очень часто трагедии происходят только из-за того, что человек требует от своей машины большего, чем она может. Когда люди выезжают на лед, они не всегда выполняют какую-то определенную задачу.

Allion как-то ночью ушел под лед на пресном озере в черте Владивостока

Лед — это не проезжая часть. И если что-то произойдет на льду, то ни ДПС сюда не приедет, ни страховая не оплатит. Хочется, чтобы люди как-то соблюдали правила. Нельзя — это нельзя. Исключения даются согласованным с МЧС площадкам — для обучения, для проведения соревнований, для организации переправы. Но эти участки контролируются и «заказчиками», и спасателями.

 

Подводя итог, хочу сделать пару небольших выводов, не претендующих на истину, но все же. Первое — это чтить завещание лысого дядьки с большими амбициями и учиться, учиться и еще раз учиться. Независимо от возраста, стажа, пола и вероисповедания. А второе — никогда не быть слишком уверенным в своих силах. Берегите себя и свой автомобиль.

Алёна Степанова

Бонус: сбой в матрице :) По странному совпадению единственная KIA Rio X-line, которую я видела во Владивостоке, кроме нашей, жила в соседнем со мной дворе. А тут вот два одиночества встретились на парковке супермаркета.

Другие записи блога

Комментарии

 
Сообщений: 234
Удачи на дороге!
Вроде неплохая машина получилась.
72
54
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25672
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
Продам уши от мертвого осла.
273
18
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 252
Скучный блог скучной машины
172
22
Ответить
Sany4
Хабаровск
Я так понимаю про маслянное голодание автор-водитель не в курсе, как и о его последствиях. И поэтому упорно без доведения до нужного уровня будут ждать очередное то
251
8
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25672
Солнечная дама ) Светлая
Продам уши от мертвого осла.
22
43
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 836
Корейцы как всегда слабые на салон=) руль затерт, колонки хрипят. Ну у меня за 4 года не хрипят, т.к. докризисная сборка))
Мой отзыв: Kia Rio 2014
40
47
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Хороший аппарат!
Сейчас только ее приподняли..
GERA7 на youtube
24
32
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Киа скушала масло?
GERA7 на youtube
55
13
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Вот на липе - ты корова на льду, а шип - отлично держит лед!
GERA7 на youtube
51
32
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Еще надо помнить: разгоняются все авто по разному, а тормозят одинаково!
GERA7 на youtube
23
58
Ответить
485163
Владивосток
>А тут вот два одиночества встретились на парковке супермаркета.
Это она же, из соседнего двора ;-)
Еще как то синюю видел!
6
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4250
Чехол когтями порвала?... Или с завода так
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
11
82
Ответить
     
Сообщений: 2412
Ленина зачем обидела?
Волосатая тётка с маленьким опытом вождения! )))
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
138
18
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1832
ПАЛАСИО
Солнечная дама ) Светлая
Не жила она в Сибири,где снег 9 месяцев в году,где на машинах без ABS, систем курсовой устойчивости и антизаноса катались и все нормально было...Статья для ученика автошколы..
129
33
Ответить
Sany4
Я так понимаю про маслянное голодание автор-водитель не в курсе, как и о его последствиях. И поэтому упорно без доведения до нужного уровня будут ждать очередное то
отлично характеризует дромотестеров
118
4
Ответить
 
Крск
Сообщений: 5664
странно что скушала масло
может кат уже начал сыпаться-задиры тьфу тьфу тьфу
шырли мырли шир манирли
Мой отзыв: Kia Rio X (X-Line) 2018
41
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Разворот с ручником эт фигня. Я вот практикую разворот с ножником!
69
7
Ответить
Alf
Казань
Меняйте масло до срока, оно у вас уже не работает.
А руль по гарантии поменяют?
62
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Вам еще 2500км до ТО без масла?
GERA7 на youtube
74
1
Ответить
     
Сообщений: 2412
А чего инструктор правильному закрытому хвату руля не научил?
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
33
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1832
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
Вышел после этой даты-отдай машину МЧС после как ее достанут...
16
2
Ответить
 
Default city
Сообщений: 6570
Инженер_Гарин
А чего инструктор правильному закрытому хвату руля не научил?
правильному для каких ситуаций?
10
23
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
Интересно как именно делался замер масла?
Сколько машина прошла с последнего ТО?
Какая религия запрещает долить масла?
86
4
Ответить
     
Сообщений: 2412
BliZZak
правильному для каких ситуаций?
Для любых! Даже при большом угле поворота хват должен быть закрытыми, просто используется перехват руля. Избалованы усилителями стали, на расслабоне и с хохотом даже на льду "учатся". Но такие навыки окажутся бесполезны при нештатной ситуации. Имхо, инструктор "ниочем", или задача была на камеру покрасоваться, а не мастерство поднять?
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
27
17
Ответить
     
Сообщений: 2412
@lex@nder
Интересно как именно делался замер масла?
Сколько машина прошла с последнего ТО?
Какая религия запрещает долить масла?
Видимо религия "это же новая машина, 5 лет гарантии, труляля!"
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
53
3
Ответить
   
Череповец
Сообщений: 843
Мега дебильная установка защиты картера, это если я правильно понял оригинальная защита Киа. Достаточно заехать в сугроб и выехать обратно и вы без пластикового пыльника. У Ривал защита продуманнее в 100 раз, не реклама, себе на хлайн такую именно поставил
19
4
Ответить
    
Сообщений: 1326
Sany4
Я так понимаю про маслянное голодание автор-водитель не в курсе, как и о его последствиях. И поэтому упорно без доведения до нужного уровня будут ждать очередное то
А водитель обязан знать про голодание ????
Пусть производитель уменьшает интервалы ТО
22
92
Ответить
Хабаровск
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
Такого никогда не будет, ибо только в РФ будут спасать глупых людишек, которых власти предупреждали об опасности нахождении на льду а они все равно выехали на него или вышли порыбачить - БЕСПЛАТНО !!!
Россия - социальное государство...
28
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
SandroNN
А водитель обязан знать про голодание ????
Пусть производитель уменьшает интервалы ТО
Ну водитель своей машины наверное и знает, а вот чужуюслужебнуюрабочую - а зачем? Не моя же..
GERA7 на youtube
38
4
Ответить
    
Сообщений: 1326
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
А может толщину льда просто мерять ??? И обязывать машины оставлять на берегу
2
18
Ответить
    
Сообщений: 1326
Leopard
Вот на липе - ты корова на льду, а шип - отлично держит лед!
На липе я поеду аккуратно, а на шипе пусть гонят до чужого бампера
17
34
Ответить
    
Сообщений: 1326
Инженер_Гарин
Для любых! Даже при большом угле поворота хват должен быть закрытыми, просто используется перехват руля. Избалованы усилителями стали, на расслабоне и с хохотом даже на льду "учатся". Но такие...
Мастерство за три часа ????? Бггггг.... Так показал азы и все..... Но большее просто времени нет
11
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
Броню надо было ставить на всю морду. Она на наших дорогах не помешает. Меня выручала на прошлой машине, когда на трассе кирпич , стоящий в высоту поймал. Защита отработала на 5
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
6
9
Ответить
    
Сообщений: 1326
Leopard
Ну водитель своей машины наверное и знает, а вот чужуюслужебнуюрабочую - а зачем? Не моя же..
Я криворукий ботаник, я знаю что мне сделали ТО, залили масло и то что у меня есть датчик уровня масла. Он не горит. Значит все нормально. И еще знаю что следующее ТО через 2,5 т.км и там мне все сделают.
Разбираться в масле, когда, какое и почему я не хочу, для этого есть дилер и я плачу деньги.
77
70
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
SandroNN
Я криворукий ботаник, я знаю что мне сделали ТО, залили масло и то что у меня есть датчик уровня масла. Он не горит. Значит все нормально. И еще знаю что следующее ТО через 2,5 т.км и там мне все сделают.
Разбираться в масле, когда, какое и почему я не хочу, для этого есть дилер и я плачу деньги.
Ну, возможно придется платить больше. Эти клоуны сороковку льют. А потом сперают на бензин, когда к ним приезжают с задирами или еще с чем
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
41
11
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
Я не на столько богат, чтобы доверять машину дилеру
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
63
8
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6283
Покатушки на льду быстро расставляют всё на свои места. Понимаешь и про резину, и про работу полного привода, и про развесовку, и, самое главное, про свои руки. Короче, быстро понимаешь физику процесса и то, что на неё влияет.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
19
3
Ответить
9520518
Екатеринбург
Leopard
Вот на липе - ты корова на льду, а шип - отлично держит лед!
На второй фотке хорошо видно , что на данной Киа шипы.
10
1
Ответить
13876784
Брянск
Помощники зло. Ибо полагаясь на них рассла***ешься, а они могут подвести.
9
29
Ответить
13876784
Брянск
А руль сейчас ту всех авто затирается.
7
17
Ответить
    
Сообщений: 1326
Роуэн Аткинсон
Ну, возможно придется платить больше. Эти клоуны сороковку льют. А потом сперают на бензин, когда к ним приезжают с задирами или еще с чем
В суд ходить ))))
10
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
Инженер_Гарин
Видимо религия "это же новая машина, 5 лет гарантии, труляля!"
А что там где-то написано "не нужно следить за уровнем рабочих жидкостей"? ))
Volvo XC60
47
3
Ответить
 
Default city
Сообщений: 6570
SandroNN
Я криворукий ботаник, я знаю что мне сделали ТО, залили масло и то что у меня есть датчик уровня масла. Он не горит. Значит все нормально. И еще знаю что следующее ТО через 2,5 т.км и там мне все сделают.
Разбираться в масле, когда, какое и почему я не хочу, для этого есть дилер и я плачу деньги.
инструкцию к машине читал, ботаник? ботаники любят же читать. или ты ленивый ботаник?
80
4
Ответить
    
Сообщений: 1326
Роуэн Аткинсон
Я не на столько богат, чтобы доверять машину дилеру
Да это понятно..... Просто машина по идее не должна отличаться если за ней следит дилер или сам водитель
6
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
SandroNN
В суд ходить ))))
Да можно, но не у всех есть время. Тем более у дилеров юристы тоже не дураки.
Будут неграмотной бабе-судье втирать какую-то дичь)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
SandroNN
А водитель обязан знать про голодание ????
Пусть производитель уменьшает интервалы ТО
Производитель в своей документации четко написал про "тяжелые условия" и дабы пресечь демагогию - дописал что к ним приравнивается.
Основываясь на этом, я убей не пойму почему ДРОМ не обслуживает свои тачки раз в 7500км...
Volvo XC60
50
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1120
Очаровательная дама
8
32
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
SandroNN
Да это понятно..... Просто машина по идее не должна отличаться если за ней следит дилер или сам водитель
Согласен. Скорее всего на премиуме хорошие дилеры даже в России. Но на бюджетке. Я поначитался реальных отзывов о работе дилера УАЗ, это же жесть)) Да и был во многих салонах, там в сервисе щеглы работают, которые одной рукой масло льют, а другой в Контакте сидят))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1120
И второе: хороший инструктор должен сидеть рядом и трогать коленку, если всё хорошо и бить по коленке...если всё плохо)
27
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
SandroNN
Да это понятно..... Просто машина по идее не должна отличаться если за ней следит дилер или сам водитель
Если так рассуждать, то in the ideal world машина, которую обслуживает дилер должна быть лучше, чем та, которую обслуживает владелец )))
Volvo XC60
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1326
BliZZak
инструкцию к машине читал, ботаник? ботаники любят же читать. или ты ленивый ботаник?
Конечно читал, там написано что если с маслом все плохо, загорится лампочка.
11
33
Ответить
    
Сообщений: 1326
@lex@nder
Производитель в своей документации четко написал про "тяжелые условия" и дабы пресечь демагогию - дописал что к ним приравнивается.
Основываясь на этом, я убей не пойму почему ДРОМ не обслуживает свои тачки раз в 7500км...
Ну так пусть у дилера пресечет демагогию
1
9
Ответить
    
Сообщений: 1326
Роуэн Аткинсон
Согласен. Скорее всего на премиуме хорошие дилеры даже в России. Но на бюджетке. Я поначитался реальных отзывов о работе дилера УАЗ, это же жесть)) Да и был во многих салонах, там в сервисе щеглы работают, которые одной рукой масло льют, а другой в Контакте сидят))
Опять таки надо этот головняк на производителя перекладывать
1
 
Ответить
11936964
Томск
Девушка конечно же великолепна! Вот с маслом вопрос: А что бы просто не взять и не долить немного? А так - счастья в пользовании автору!!!
5
8
Ответить
    
Сообщений: 1326
@lex@nder
Если так рассуждать, то in the ideal world машина, которую обслуживает дилер должна быть лучше, чем та, которую обслуживает владелец )))
Ну не, владелец может масло будет менять раз в три дня )
 
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
SandroNN
Конечно читал, там написано что если с маслом все плохо, загорится лампочка.
На кия лампа загорится при остатке 0.8 л. ИЗ 3.2 (3.3)
ТО ЕСТЬ по факту там его уже в 4 раза меньше нормы. Уже идет офигенное масляное голодание
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
26
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
9520518
На второй фотке хорошо видно , что на данной Киа шипы.
Я знаю что Киа на шипах, поэтому и катается по льду..
GERA7 на youtube
1
4
Ответить
 
Default city
Сообщений: 6570
SandroNN
Конечно читал, там написано что если с маслом все плохо, загорится лампочка.
плохо читал.
там написано, что надо проверять
18
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
Роуэн Аткинсон
На кия лампа загорится при остатке 0.8 л. ИЗ 3.2 (3.3)
ТО ЕСТЬ по факту там его уже в 4 раза меньше нормы. Уже идет офигенное масляное голодание
А нижняя отметка на щупе сколько литров ?
5
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
SandroNN
А нижняя отметка на щупе сколько литров ?
Вроде минус 1 литр от уровня МАХ. По памяти говорю, может ошибаюсь..
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
 
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 584
Масла там больше чем пол уровня. Расслабьтесь. На 2.5 к хватит с головой.
7
2
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 584
Автор, почему пользуетесь запасным ключом?
2
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 584
Руль для начала надо протереть влажными салфетками. Может он просто грязный. А там видно будет.
13
 
Ответить
8834095
Набережные Челны
Суходрищев
странно что скушала масло
может кат уже начал сыпаться-задиры тьфу тьфу тьфу
С 10-15 тысяч он начинает у многих уже сыпаться....
6
14
Ответить
8834095
Набережные Челны
Leopard
Хороший аппарат!
Сейчас только ее приподняли..
А чего в нем хорошего?
6
9
Ответить
Shepster
Корсаков
...электронная система газораспределения...
Кто-нибудь в курсе - ЧТО ЭТО?
Каждый клапан в ГБЦ отдельным электромоторчиком поднимается/опускается?
А главное - как "электронная система газораспределения" может педаль отключить?
11
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
8834095
А чего в нем хорошего?
Ну как же?
Киа и высокий, как раз для наших дорог..
GERA7 на youtube
3
4
Ответить
Олег477
Москва
Инструктор никакущий,что допускает так крутить рулевое колесо одной рукой... любое контраварийное вождение начинается с правильной посадки и работе рулем!
15
4
Ответить
  
Сообщений: 15896
11936964
Девушка конечно же великолепна! Вот с маслом вопрос: А что бы просто не взять и не долить немного? А так - счастья в пользовании автору!!!
Для сравнения - комментарии из сосденего блога:

"Капец, масло жрет с завода так, что некоторые водители, теша себя мыслью о новом безпроблемном авто (хоть и отечественном), запросто могут не доехать до очередного ТО - словит клин, диски пластелиновые, тачка просто класс!!!" (с)

"Я только никак не пойму, почему жор масла на вялом атмо считается нормой. Типа, ну это же ваз, что ты хотел. В моем представлении покупая новую машину задумка в том, чтобы просто ездить и не морочиться, проходя своевременно положенные то." (с)

"Очень интересно, будет ли отзывная компания по мотору, который жрёт масло??? Думаю, что скорее "клинтонша" станет нашим президентом, чем автоваз сделает отзыв автомобилей для устранения всех косяков." (с)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
35
7
Ответить
  
Сообщений: 378
"Даже когда температура воздуха опускалась до -18 градусов, ни с заводкой, ни с ездой не было проблем..."

Ахххаааахаахаахаахааааа! А что, должны быть какие то проблемы?! Недавно в Сургуте потеплело до - 24, так я подштанники даже не стал надевать после - 46. А у них - 18 это вот так: О_О

xD
39
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Shepster
...электронная система газораспределения...
Кто-нибудь в курсе - ЧТО ЭТО?
Каждый клапан в ГБЦ отдельным электромоторчиком поднимается/опускается?
А главное - как "электронная система газораспределения" может педаль отключить?
Ну девушка же писала - ты же понял о чем это, что б авто валило не по децки..
GERA7 на youtube
3
1
Ответить
Денис
Ангарск
SandroNN
А водитель обязан знать про голодание ????
Пусть производитель уменьшает интервалы ТО
Водитель обязан перед каждым выездом проверить техническое состояние авто и у ровни всех жидкостей. Иначе это уже не водитель, а наездник.
30
6
Ответить
  
Сообщений: 378
@lex@nder
Производитель в своей документации четко написал про "тяжелые условия" и дабы пресечь демагогию - дописал что к ним приравнивается.
Основываясь на этом, я убей не пойму почему ДРОМ не обслуживает свои тачки раз в 7500км...
Потому что до "тяжелых условий" они не дотягивают! Покатушки в -18, съездить за сеном и поспать в машине, это вполне себе обычная эксплуатация!

!!! ДРОМ !!! ДАЕШЬ БОЛЬШЕ ЖОГОВА на своих пепелацах! Я уже просил вас устроить каких нибудь соревнований экшена и месива! Гоняйте тачки и в хвост и гриву (не тотал имею ввиду)! Загоните вашего тигуана в г0внА, а потом патрика за ним отправьте! Ну что же вы так!? Вот раньше, когда трава была зеленее, небо голубее, а деревья выше, ваши блоги можно было с поп корном читать, смотреть!
15
6
Ответить
Zhuk
Екатеринбург
Это они называют защитой? Вот эту пластмаску?
От чего она защитит...
7
1
Ответить
  
Сообщений: 378
Денис
Водитель обязан перед каждым выездом проверить техническое состояние авто и у ровни всех жидкостей. Иначе это уже не водитель, а наездник.
Простите, а вы к какой категории относитесь? Вот только если серьезно?!
6
8
Ответить
  
Сообщений: 378
Zhuk
Это они называют защитой? Вот эту пластмаску?
От чего она защитит...
от грязи))))
8
2
Ответить
    
Сообщений: 1326
JumanGEE
Для сравнения - комментарии из сосденего блога: "Капец, масло жрет с завода так, что некоторые водители, теша себя мыслью о новом безпроблемном авто (хоть и отечественном), запросто могут не доехать...
Жор, жору рознь как бы....
2
22
Ответить
    
Сообщений: 1326
Денис
Водитель обязан перед каждым выездом проверить техническое состояние авто и у ровни всех жидкостей. Иначе это уже не водитель, а наездник.
А причем тут наездник и расход масла / увеличенный интервал ТО ???
Водитель обязан .....................
А что обязан производитель ??????????
2
18
Ответить
Dimon763
Самара
Это пыльник, стоит 3000 р в среднем, клипсы по 15 р оригинал. Защиту надо покупать,ту которая его закроет, там щель остаётся. Защита оригинал под движком только. А то что **** лёгкая, давно уже понял.
1
 
Ответить
Сыгда
Самара
Снега практически нет...
1
 
Ответить
Вячеслав
Новосибирск
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
Просто реально толковая мысль! Почему до сих пор нет такого, не понимаю. Это как с погребами, каждую весну кто-то задыхается, просушивая свои ямы костром. Ведь каждый год одно и то же. Кто то задыхается, кто-то под лед падает. Ничему нельзя научить уже умных людей видимо.
7
 
Ответить
Dimon763
Самара
Дром, сделайте обзор с новой, та которая 195мм версия. Интересно, как оно будет рулиться.
6
1
Ответить
АМК
Курс защитного вождения. Мда.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 15896
Олег Фролов
Такого никогда не будет, ибо только в РФ будут спасать глупых людишек, которых власти предупреждали об опасности нахождении на льду а они все равно выехали на него или вышли порыбачить - БЕСПЛАТНО !!!
Россия - социальное государство...
Причем еще общественность будет возмущаться, что спасатели долго ехали и медленно доставали. Да и вообще - во всей этой ситуации - виноваты чиновники. Могли бы уж огородить все водоемы забором и через каждые 100 метров поставить специально обученного человека, чтобы не выпускал народ на лед.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
22
1
Ответить
Доманщик
Новосибирск
Новый тренд сезона-зелененькая проволочка на защите,розовенькая проволочка на ручнике...Гламурненько!
2
2
Ответить
то чувство, когда жор масла в киа это обыденность, а жор масла в ладе - криворукие инженеры)))
-18 это еще тепло для зимы) попробуйте завести ее в -25-30)
25
6
Ответить
...
Биробиджан
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
И за чистый воздух которым они там будут дышать.
1
2
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
surgood
"Даже когда температура воздуха опускалась до -18 градусов, ни с заводкой, ни с ездой не было проблем..." Ахххаааахаахаахаахааааа! А что, должны быть какие то проблемы?! Недавно в Сургуте...
Помножь на ветер. Метров 30 в секунду.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
2
18
Ответить
  
Сообщений: 306
Олег477
Инструктор никакущий,что допускает так крутить рулевое колесо одной рукой... любое контраварийное вождение начинается с правильной посадки и работе рулем!
Там второй рукой автор ручник др... дергает
3
1
Ответить
  
Сообщений: 378
Raskep
Помножь на ветер. Метров 30 в секунду.
Лень самому все было писать и мысль формулировать, вот, нашел довольно толковый комментарий по этому поводу! Если кратко, то для железяки(машины) фиолетово сколько там м/с ветер, -18 есть -18, единственное важно то, что с ветром машина быстрее остынет до -18.

"Здесь дело, видимо, в разных способах определениях термина "температура". Если на улице мороз -20 С, то ртутный термометр покажет эту температуру при любой скорости ветра – от 0 (полное спокойствие воздуха) до 15 м/с. В случае мороза -30 и сильного ветра расчет с помощью калькулятора может показать температуру -45 С, однако ртуть в термометре не замерзнет, хотя температура ее замерзания -39 С. Дело в том, что вычисляемые калькулятором температуры – фиктивны, они основаны на ощущении холода человеком, а не на измерении температуры воздуха."
21
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2976
Вполне вдувабельно...
Дастер радует концептуально! Простыми, но работающими решениями без ненужных понтов и изысков...
Мой отзыв: Renault Duster 2018
1
2
Ответить
...
Биробиджан
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
Даже страшно подумать что тебе завтра в голову прийдет чтоб дума рассмотрела на законодательном уровне, они и без тебя выдумывать горазды.
2
4
Ответить
Инженер_Гарин
Ленина зачем обидела?
Волосатая тётка с маленьким опытом вождения! )))
А в каком месте она его обидела? Он разве не был лысым? Или амбиций по изменению мирового устройства были слишком малы?
5
3
Ответить
9981536
Москва
Был бы ваг, оров про масло было в 100 раз больше.
"нафиг такие одноразовые повозки", "не может такой маленький движок на большой мощности работать" и прочее "кококо".
Кстати катал на каршеринге на такой киа, в целом приятная тачка, кроме акпп. Не понимаю почему ни в одном обзоре или отзыве не говорится про дебильную тупую педаль газа. Когда надо перестроиться в плотном потоке, жмешь на газ, а ничего не происходит, жмешь посильнее, так эта ***** переключает на 2 передачи вниз и ты как умалишенный прыгаешь в соседний ряд и оттормаживаешься с включением абс.
11
4
Ответить
    
Сообщений: 1846
Sany4
Я так понимаю про маслянное голодание автор-водитель не в курсе, как и о его последствиях. И поэтому упорно без доведения до нужного уровня будут ждать очередное то
Тут специально тестируют автомобиль в условиях, когда все ТО выполняются по регламенту. Условная бухгалтерша Лена, не будет возить автомобиль на "поменять масло" раз в 7 тыс. Будет возить, как написано в регламенте.
5
4
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
Алёна! Круто вы с маслом обходитесь. Я б сказал: со всей журналистской ненавистью. Зато вы можете написать: Масложор не обнаружен.
А долить не судьба? Нужно сделать в картере сгущёную сколотину с лаком и продуктами горения? Ушатать двигатель в хлам. Сделайте опыт: тысячах на пятидесяти пробега, при таком отношении к маслу разберите двигатель, оцените состояние визуально, проведите техническую дефектацию и вынесете себе вердикт, как водителям.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
8
4
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19350
Не увидел на фотках заклепок. Пестон обыкновенный.
8
 
Ответить
...
Биробиджан
Не О ЧЕМ! Надо было Падубного на тест пригласить, хоть отсечку бы посмотрели на этом рыдване.
5
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19227
SandroNN
Жор, жору рознь как бы....
Ну да. 400г от замены до замены на тазе это жор.
Литр на киа это норм)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19227
Raskep
Алёна! Круто вы с маслом обходитесь. Я б сказал: со всей журналистской ненавистью. Зато вы можете написать: Масложор не обнаружен. А долить не судьба? Нужно сделать в картере сгущёную сколотину с лаком...
Это ресурсный тест не бедной конторы.

Они через год тачку сольют.

Пусть меняют масло раз в 15к. Да даже раз в 20. Интересно же посмотреть выживет двига или нет! Не своё не жалко. И это нормально.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19227
Ну и да: Обидно что жор масла на киа это норма.
У меня БМВ меньше жрет. Но считается убийцей масла.
У меня чиповый тси меньше жрет. Но считается дном.
У меня пыж больше жрет...
Кстати служебный санта фе на дизеле убивает щуп от и до за 4к км. Но я его кручу в 4к оборотов и даю под хвост на трассе до 190.
Но это типа нормально считается.
А вот как мой тси в режиме угара за 5 тысяч половину щупа убьёт так всё... Ор начинается что ваг двиги делать не умеет...

Двойные стандарты. Всё стандартно)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
16
8
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 211
скучно..... киа валит боком... корова, коровой. ... Сейчас просвет подняли, так вообще с трассы будут улетать и так неустойчивые на дороге...
8
4
Ответить
 
Сообщений: 183
Мало жести дромовской!
исследуйте эндоскопом цилиндры!
6
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Ивановка
Ну и да: Обидно что жор масла на киа это норма. У меня БМВ меньше жрет. Но считается убийцей масла. У меня чиповый тси меньше жрет. Но считается дном. У меня пыж больше жрет... Кстати служебный санта...
Нет там никакого жора. Уже десятки комментариев об этой «сенсации».
На любом авто может иной раз показать минимум, когда уровень на еще горячем моторе смотришь. Остынет мотор и все будет в норме.
3
2
Ответить
 
Забайкальский край
Сообщений: 6755
Уныло и скучно. Дрому нужно более вовлеченных в тему работников искать. Всё таки АВТОМОБИЛЬНЫЙ портал. А то эта Дама весьма посредственное отношение имеет к происходящему.
СН9 Н23А pde +Т2W4
Мой отзыв: Honda CR-V 1999
14
 
Ответить
1994823
Новосибирск
Зато я в Сибе на своем Х-лайне 2 недели испытывал запуск в -36))) может мне пора блоги на дроме вести?))))
2
 
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
Ивановка
Это ресурсный тест не бедной конторы.

Они через год тачку сольют.

Пусть меняют масло раз в 15к. Да даже раз в 20. Интересно же посмотреть выживет двига или нет! Не своё не жалко. И это нормально.
Результат известен загодя. Лучше б Дром детишкам больным онкологией помогал.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
4
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 685
У меня такой же двигатель пробег 100 тысяч, масло за 8 тысяч не шелохнется, хотя кручу

Ушатали что-ли
2
 
Ответить
Lexius
Томск
Полностью вышеозначенный поток сознания авторши не осилил. Раз от раза пишет все хуже и хуже, как будто по принуждению цать тысяч знаков вымучивает - из серии лишь бы что-то накатать и от меня отвязались. Походу пора заканчивать с женскими отзывами и впечатлениями ибо очень печально.
Безусловно - ИМХО.
11
4
Ответить
Реаниматор
Новосибирск
нищий
Не жила она в Сибири,где снег 9 месяцев в году,где на машинах без ABS, систем курсовой устойчивости и антизаноса катались и все нормально было...Статья для ученика автошколы..
Да что уж там не 9 а все 12
 
2
Ответить
11252881
Первоуральск
Что я сейчас посмотрел? Миксер мне в глаз
6
 
Ответить
Денис
Ангарск
surgood
Простите, а вы к какой категории относитесь? Вот только если серьезно?!
К той категории которая, при необходимости, способна сделать капиталку мотора.
2
2
Ответить
Денис
Ангарск
SandroNN
А причем тут наездник и расход масла / увеличенный интервал ТО ???
Водитель обязан .....................
А что обязан производитель ??????????
Производитель обязан уведомить потребителя обо всех особенностях его продукта. И это не обязательно должно произойти во время беседы с продавцом. А если потребитель игнорирует все эти особенности - то будет выкладывать деньги из своего кармана.
3
 
Ответить
Pavel
Омск
Не о чем вообще
6
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 848
Денис
Водитель обязан перед каждым выездом проверить техническое состояние авто и у ровни всех жидкостей. Иначе это уже не водитель, а наездник.
Кому обязан? Что у Вас за машина такая, если Вы перед каждым выездом под капот лезете? Это что Вы 2-3 раза в день проверяете уровень всех жидкостей?
Гаишники - чудо, в сравнении с водителями
Мой отзыв: Toyota Picnic 2004
5
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 339
IlyaR
Разворот с ручником эт фигня. Я вот практикую разворот с ножником!
У меня был ручник под рулем справа. Тоже весело) ну и ножным на ипсупе тоже баловался
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2007
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Leopard
Я знаю что Киа на шипах, поэтому и катается по льду..
Тигуан был на липе, катал его по ледовому треку горский, он творил чудеса не отпуская шипованных субар далеко вперед, а то и обогнал одного, которого стащило... Липа отличная резина, если она зимняя!
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
3
3
Ответить
Sany4
Хабаровск
AHTOH_KPblM
Тут специально тестируют автомобиль в условиях, когда все ТО выполняются по регламенту. Условная бухгалтерша Лена, не будет возить автомобиль на "поменять масло" раз в 7 тыс. Будет возить, как написано в регламенте.
Молодцы, но им потом в гарантии откажут, т.к. масла не было. А колеса не подкачивают, т.к. регламентом это вообще не предусмотрено?)
1
 
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Astra
Тигуан был на липе, катал его по ледовому треку горский, он творил чудеса не отпуская шипованных субар далеко вперед, а то и обогнал одного, которого стащило... Липа отличная резина, если она зимняя!
Тут еще от температуры зависит, чем холоднее, -30 например - липа норм будет держать, не хуже шипа..
Мы на гонгах по льду гоняли когда, липа по бровке обычно повороты проходила, цепляясь..
GERA7 на youtube
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 848
Astra
Тигуан был на липе, катал его по ледовому треку горский, он творил чудеса не отпуская шипованных субар далеко вперед, а то и обогнал одного, которого стащило... Липа отличная резина, если она зимняя!
Что к маслу этому все придцепились, уровень же есть, зачем его подливать, если им на 2500 хватит, а проверять уровень они проверяют.
Гаишники - чудо, в сравнении с водителями
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7946
"Отличная" машина!
На 40 т.км. уже масло жрет.... Руль затерт!)))) 40 т.км.!!! В принципе ничего удивительного.
Даже ВАЗ-21099 1999 г.в. с карбюраторным двигателем, на котором я беспроблемно накатал 156 т.км., начал подъедать масло лишь на 80 т.км. пробега. И даже не так, чтобы от замены до замены масло уходило до минимума.
Уверен, что ближе к 100 т.км. на этой повозке, родится тема про жор масла и задиры из-за рассыпавшегося катализатора...
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
3
6
Ответить
SandroNN
Я криворукий ботаник, я знаю что мне сделали ТО, залили масло и то что у меня есть датчик уровня масла. Он не горит. Значит все нормально. И еще знаю что следующее ТО через 2,5 т.км и там мне все сделают.
Разбираться в масле, когда, какое и почему я не хочу, для этого есть дилер и я плачу деньги.
Знание основных принципов работы авто это ОБЯЗАННОСТЬ каждого водителя, (и криворуких ботаников в том числе) ибо авто, в отличие от компьютера, находится в реальном мире и при неправильной эксплуатации может нанести вред не только хозятну но и окружающим (например когда из -за "ушедшего" масла на скорости заклинит мотор и авто начнет кувыркаться на дороге калеча другие машины и пешеходов)....
5
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
Mefistof
"Отличная" машина! На 40 т.км. уже масло жрет.... Руль затерт!)))) 40 т.км.!!! В принципе ничего удивительного. Даже ВАЗ-21099 1999 г.в. с карбюраторным двигателем, на котором я беспроблемно...
Отличная бюджетка. Если вскрыть ее двигло, там не будет ни одной проблемы. Тысячи солярисов катаются, из них половина с пробегом далеко за 100. Блог ведет баба, я в шоке, что машина вообще ездит до сих пор
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
1
Ответить
  
Сообщений: 403
Как же дама не любит критику , активно подтирает комменты . А по факту , прокладка между рулем и сидением не очень . Вы явно не в курсе , про масляное голодание, проверку масла, задиры и прочее ? Или наплевать, не своя же тачка ? Откатаете год-два и спихнете, а новый владелец сразу попадет на замену двс целиком ... Слабо так же на тигуане гонять в минус18 с маслом ниже уровня ?
9
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
Руль в состоянии нового. Я его сейчас перед фото протер наверно раз 5 за 3 года.
Что я делаю не так?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
3
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53452
Роуэн Аткинсон
Руль в состоянии нового. Я его сейчас перед фото протер наверно раз 5 за 3 года.
Что я делаю не так?
Ты один водила своего авто и за 3 года накатал 20 тыщ..
На ДРОМе 100 и более водил не своего авто и за год накатали более 40 тыщ..
Дошло??
GERA7 на youtube
10
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
В МЧС зарплату задерживают?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
B.I.S.
Находка
ТО, кстати, совсем скоро. И оно очень нужно, поскольку в KIA уже почти нет масла. А то, что есть — черное и страшное. Двигатель работает неровно, автомат стал более «нервным» — думаю, жижа там тоже уже дышит на ладан.
А долить маслица не судьба?
1
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
SandroNN
А водитель обязан знать про голодание ????
Пусть производитель уменьшает интервалы ТО
Водитель ничего никому не обязан. Кроме как сервисмену денех, когда машинка ехать перестанет....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
SMIT-SOL
Руль для начала надо протереть влажными салфетками. Может он просто грязный. А там видно будет.
Тогда время на макияж не останется...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
Leopard
Ты один водила своего авто и за 3 года накатал 20 тыщ..
На ДРОМе 100 и более водил не своего авто и за год накатали более 40 тыщ..
Дошло??
Они все 100 одновременно держались?

Вот машина с пробегом более 60: https://moscow.drom.ru/kia/rio...

Руль нормальный.
Volvo XC60
4
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
Shepster
...электронная система газораспределения...
Кто-нибудь в курсе - ЧТО ЭТО?
Каждый клапан в ГБЦ отдельным электромоторчиком поднимается/опускается?
А главное - как "электронная система газораспределения" может педаль отключить?
Ну что ты от девачки хочешь...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
surgood
"Даже когда температура воздуха опускалась до -18 градусов, ни с заводкой, ни с ездой не было проблем..." Ахххаааахаахаахаахааааа! А что, должны быть какие то проблемы?! Недавно в Сургуте...
Не забываем, что Владик находится на широте Сочей, так что про подштанники речи там быть не может....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
JumanGEE
Причем еще общественность будет возмущаться, что спасатели долго ехали и медленно доставали. Да и вообще - во всей этой ситуации - виноваты чиновники. Могли бы уж огородить все водоемы забором и через каждые 100 метров поставить специально обученного человека, чтобы не выпускал народ на лед.
Ваша мечта сбылась: в Подмосковье огораживание активно практикуется, правда с другими целями...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
Leopard
Ты один водила своего авто и за 3 года накатал 20 тыщ..
На ДРОМе 100 и более водил не своего авто и за год накатали более 40 тыщ..
Дошло??
Гон. У меня пробег центр города. А на трассе руль крутить почти не нужно. Так что мои 24.000 равны ее 72.000, которых у нее далеко еще нет. А руль уже опа. В
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
surgood
Лень самому все было писать и мысль формулировать, вот, нашел довольно толковый комментарий по этому поводу! Если кратко, то для железяки(машины) фиолетово сколько там м/с ветер, -18 есть -18, единственное...
Это называется ветро-холодовой индекс. Там, по-моему ещё и влажность учитывается...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
Yrka14
Уныло и скучно. Дрому нужно более вовлеченных в тему работников искать. Всё таки АВТОМОБИЛЬНЫЙ портал. А то эта Дама весьма посредственное отношение имеет к происходящему.
С языка снял. И добавить нечего.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 339
А ты не рассла***йся
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 339
Секундочку! Это тест-драйв! Производитель регламентирует замену масла. С какого его подливать? Мне вот важно знать что будет с этой машиной, если делать все по регламенту. Если двиган загнется, в топку эту тачку. Да собственно я и так не присматривался к ней даже, но тем не менее...
4
5
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 279
Инженер_Гарин
Ленина зачем обидела?
Волосатая тётка с маленьким опытом вождения! )))
И не только опытом)))
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7946
da-fomin
Секундочку! Это тест-драйв! Производитель регламентирует замену масла. С какого его подливать? Мне вот важно знать что будет с этой машиной, если делать все по регламенту. Если двиган загнется, в топку эту тачку. Да собственно я и так не присматривался к ней даже, но тем не менее...
Он уже загибается. Уровень сожрал, а пробегу всего то 40 т.км....
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7946
Роуэн Аткинсон
Отличная бюджетка. Если вскрыть ее двигло, там не будет ни одной проблемы. Тысячи солярисов катаются, из них половина с пробегом далеко за 100. Блог ведет баба, я в шоке, что машина вообще ездит до сих пор
Катаются, но без катализаторов, наплевав на экологию, а за одно и на всех окружающих!
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
1
5
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
Иванов-Водкин
Не забываем, что Владик находится на широте Сочей, так что про подштанники речи там быть не может....
Широта крымская, да долгота колымская
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
2
 
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
Роуэн Аткинсон
Гон. У меня пробег центр города. А на трассе руль крутить почти не нужно. Так что мои 24.000 равны ее 72.000, которых у нее далеко еще нет. А руль уже опа. В
У этой Киа пробег во Владивостоке. Это ежедневное дрюканье в пробках, сопки, подъемы и спуски. К дому журналистки, а по крайней мере там я нередко вижу эту машину ведет крутой подъем, метров четыресто или около того. Так, что смело умножай на два с половиной.

Моя машина на том же месте.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
3
2
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
Алена, хотелось бы провести совместные сравнительные покатушки, например по Русскому. Вы меня так к сожалению и не услышали. Скоро, увы - уезжаю в длительную командировку.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
1
1
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 3581
Вот, практически тот же район.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
 
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 684
ПАЛАСИО
Надо на законодательном уровне решить вопрос о компенсации рыбаками затрат на их спасение.
Официально объявляется дата, после которой выход на лед запрещен. Вышел после этой даты - заплати за работу МЧС
Чего мелочиться, надо вообще всю работу госслужб сделать платной. И чтоб, пока не заплатишь, тебя не спасали
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
 
3
Ответить
На льду что угодно бочком завалит)
 
 
Ответить
12123382
Омск
kraftig
Корейцы как всегда слабые на салон=) руль затерт, колонки хрипят. Ну у меня за 4 года не хрипят, т.к. докризисная сборка))
И на родной корейской сборке, у Авант, на руле облазила кожа молодого дермантина. Машинкам было по три года... Конечно это не японское праворульное качество, но все же лучше вазовского.
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9008
Sany4
Я так понимаю про маслянное голодание автор-водитель не в курсе, как и о его последствиях. И поэтому упорно без доведения до нужного уровня будут ждать очередное то
Вот и бери машину ,,девушка ездила""-))
5
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12216
бат2
Вот и бери машину ,,девушка ездила""-))
Ну нет, уж лучше из-под такси))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
 
Ответить
Денис
Ангарск
sulig
Кому обязан? Что у Вас за машина такая, если Вы перед каждым выездом под капот лезете? Это что Вы 2-3 раза в день проверяете уровень всех жидкостей?
Прежде всего самому себе обязан и пассажирам которых везёшь. Ещё есть основные положения по допуску транспортных средств, читали? Жидкости проверяю каждый раз когда беру машину с гаража, вне зависимости от марки. Проверять 2 - 3 раза в день, это паранойя.
4
1
Ответить
     
Сообщений: 90
Sany4
Я так понимаю про маслянное голодание автор-водитель не в курсе, как и о его последствиях. И поэтому упорно без доведения до нужного уровня будут ждать очередное то
Я вообще закончил читать на фразе "почти закончилось масло". А точно ли я на автомобильном интернет ресурсе? Ну и наваливание боком на передке...
4
1
Ответить
     
Сообщений: 90
Суходрищев
странно что скушала масло
может кат уже начал сыпаться-задиры тьфу тьфу тьфу
Попадание к дромовцам это шок тест для Авто. Не каждая машина доживает до конца блога
3
 
Ответить
  
воронеж
Сообщений: 259
Не интересное авто в Москве, киа рио в каршеринге полно уже 500км на них намотал классный авто.
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 339
Mefistof
Он уже загибается. Уровень сожрал, а пробегу всего то 40 т.км....
Ну так пусть загнется за время тест драйва. Зачем помогать производителю и доливать масло?
2
 
Ответить
12833669
Красноярск
Заголовок рассмешил, "переднеприводная KIA" и "валит по льду" - взаимоисключающие параграфы)))
1
1
Ответить
Хабаровск
JumanGEE
Причем еще общественность будет возмущаться, что спасатели долго ехали и медленно доставали. Да и вообще - во всей этой ситуации - виноваты чиновники. Могли бы уж огородить все водоемы забором и через каждые 100 метров поставить специально обученного человека, чтобы не выпускал народ на лед.
Водоемов и рек много в стране а людей мало - не хотят плодиться зажравшиеся россияне..((
 
 
Ответить
  
Сообщений: 378
Денис
К той категории которая, при необходимости, способна сделать капиталку мотора.
так все же, перед каждым выездом ВЫ проверяете техническое состояние авто и уровни всех жидкостей???

Прям перед каждым выездом? Зашли в магазин на 10 минут, подходите к авто открываете капот посмотрели уровень жидкости ГУРа, антифриза, тормозухи, масла в ДВС, далее завели авто прогрели, замерили уровень жидкости в акпп. Ничего не забыл? Ах да, масло в заднем редукторе так же!

А по поводу кап ремонта, получается вы "моторист наездник" (если только не выполняете те манипуляции о которых я писал чуть выше), с ваших же слов.
2
4
Ответить
  
Сообщений: 378
surgood
так все же, перед каждым выездом ВЫ проверяете техническое состояние авто и уровни всех жидкостей??? Прям перед каждым выездом? Зашли в магазин на 10 минут, подходите к авто открываете капот посмотрели...
еще забыл про незамерзайку! Про нее так же забывать нельзя!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 378
Иванов-Водкин
Это называется ветро-холодовой индекс. Там, по-моему ещё и влажность учитывается...
Но на машине это никак не сказывается!
1
 
Ответить
2457636
Копейск
SandroNN
А водитель обязан знать про голодание ????
Пусть производитель уменьшает интервалы ТО
Обязан, ведь это его авто. Гарантия сохраняется при соблюдении условий эксплуатации. Я более, чем уверен, что автомобиль предназначен для дорог общего пользования, а не для испытаний дромоводов по льду. Как она использовала автомобиль - загадка, как и причины потери масла.
1
 
Ответить
2457636
Копейск
BliZZak
правильному для каких ситуаций?
Для любых, включая нештатные.
 
 
Ответить
2457636
Копейск
SandroNN
На липе я поеду аккуратно, а на шипе пусть гонят до чужого бампера
В чешках ты танцор на льду, а на коньках не научился.
 
 
Ответить
2457636
Копейск
SandroNN
Я криворукий ботаник, я знаю что мне сделали ТО, залили масло и то что у меня есть датчик уровня масла. Он не горит. Значит все нормально. И еще знаю что следующее ТО через 2,5 т.км и там мне все сделают.
Разбираться в масле, когда, какое и почему я не хочу, для этого есть дилер и я плачу деньги.
Прочитайте инструкцию по эксплуатации автомобиля, она, обычно, находится в бардачке. Раз уж вы ботаник, то разберетесь, читать ведь любите? Если чего сами не сможете, например, долить масло, когда обнаружили данный недостаток, то приезжайте к диллеру и платите деньги, чтоб вам добавили 100 грамм масла до ТО. Это не освобождает вас от того, что вам по праву передано, при покупке автомобиля, а именно - следить за своим автомобилем - это сложный агрегат, требующий внимания и никто не сможет следить за ним весь период эксплуатации, кроме вас. Кривые руки тут не помеха. Внимание к изъянам - деньги - диллер - исправный автомобиль.
2
 
Ответить
2457636
Копейск
13876784
Помощники зло. Ибо полагаясь на них рассла***ешься, а они могут подвести.
а зачем вы рассла***етесь? Помошники помогают, а не делают работу за вас. Видимо подводит менталитет ленивца?
1
 
Ответить
2457636
Копейск
surgood
Потому что до "тяжелых условий" они не дотягивают! Покатушки в -18, съездить за сеном и поспать в машине, это вполне себе обычная эксплуатация! !!! ДРОМ !!! ДАЕШЬ БОЛЬШЕ ЖОГОВА на своих пепелацах!...
К сожалению, то, что вы считаете не тяжелыми условиями, то считаете только вы, производитель тут не на вашей стороне.
1
 
Ответить
2457636
Копейск
Zhuk
Это они называют защитой? Вот эту пластмаску?
От чего она защитит...
От пыли и грязи. Она в простонародии так и называется - "Пыльник". То, про что вы говорите - это силовая защита узлов и агрегатов.
1
1
Ответить
2457636
Копейск
surgood
Простите, а вы к какой категории относитесь? Вот только если серьезно?!
К категории водителей. Не обязательно каждый выезд проверять свой авто, если вы за ним следите. Масло просто так и мгновенно никуда не исчезает. Если использовать автомобиль на ежедневной основе, то вечером заглянуть под капот и проверить состояние за 5 минут способен каждый, тогда с утра можно не носиться с веником по кругу.
1
1
Ответить
2457636
Копейск
Передний привод валит боком. Спасибо, за то, что вы не унываете)
1
 
Ответить
Иван
Томск
@lex@nder
А что там где-то написано "не нужно следить за уровнем рабочих жидкостей"? ))
Вот купили Вы телевизор, Вы же не проверяете напряжение на его транзисторах или там блоке питания ?
Это проблема производителя - обеспечить бесперебойную работу изделия, в данном случае автомобиля...
Если он жрет масло, ссытся антифризом и тормозухой- то это негодный товар и подлежит возврату ...
2
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36370
Миша-Михаил
Нет там никакого жора. Уже десятки комментариев об этой «сенсации».
На любом авто может иной раз показать минимум, когда уровень на еще горячем моторе смотришь. Остынет мотор и все будет в норме.
На горячем моторе обычно уровень выше чем на холодном. Если смотреть не сразу как заглушил, а дав маслу стечь в поддон в течении нескольких минут.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36370
" При разгоне центр тяжести не слишком хорошо перемещается назад, так что остается серьезная нагрузка на передние колеса, на которых и так двигатель висит."

Мадемуазель, у Вас переднеприводный автомобиль! Поэтому если при разгоне центр тяжести "не слишком хорошо перемещается назад" - это только плюс.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36370
Дром! Что за вата? Когда этот кроссовер наконец поедет в Магадан?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
Lexius
Томск
Иван
Вот купили Вы телевизор, Вы же не проверяете напряжение на его транзисторах или там блоке питания ?
Это проблема производителя - обеспечить бесперебойную работу изделия, в данном случае автомобиля...
Если он жрет масло, ссытся антифризом и тормозухой- то это негодный товар и подлежит возврату ...
Так вообщето любой производитель описывает и гарантирует работу своего изделия в нормальных услових, а не в ***е мира, на дне болота и с полным ****аем за рулем.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 838
Осталось только понять - с каких пор единая система ESP мутировала в две: систему антизаноса и систему курсовой устойчивости?
Рука лицо
Равный богу........ да, именно так..........
Мой отзыв: Toyota Duet 1999
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
Иван
Вот купили Вы телевизор, Вы же не проверяете напряжение на его транзисторах или там блоке питания ?
Это проблема производителя - обеспечить бесперебойную работу изделия, в данном случае автомобиля...
Если он жрет масло, ссытся антифризом и тормозухой- то это негодный товар и подлежит возврату ...
Вас никто не заставляет замерять напряжение в ЭБУ автомобиля и никто не будет винить, если вы этого делать не будете.

Масло - рабочая жидкость.

Если рассуждать как вы - все ВАГи и все Весты 1.8 подлежат возврату ))))
Volvo XC60
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
Миша-Михаил
Нет там никакого жора. Уже десятки комментариев об этой «сенсации».
На любом авто может иной раз показать минимум, когда уровень на еще горячем моторе смотришь. Остынет мотор и все будет в норме.
На двигателях гамма масло ведет себя очень необычно: между замерами "10 мин после остановки двс"/на утро/через неделю простоя есть приличная разница.

Но все это не имеет особого значения т.к. в мануале четко прописано как именно делать замер: на ровной поверхности через, 10 мин после остановки двс, который был прогрет до рабочей температуры. Уровень должен быть посередине.
Volvo XC60
 
 
Ответить
  
Сообщений: 378
2457636
К категории водителей. Не обязательно каждый выезд проверять свой авто, если вы за ним следите. Масло просто так и мгновенно никуда не исчезает. Если использовать автомобиль на ежедневной основе, то вечером...
"Водитель обязан перед каждым выездом проверить техническое состояние авто и у ровни всех жидкостей...." Это ваш коммент!

А теперь выясняется что "Не обязательно каждый выезд проверять авто..."

Отсюда вывод: Вы наездник как и все автолюбители!
 
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4883
SandroNN
Конечно читал, там написано что если с маслом все плохо, загорится лампочка.
А если ты в этот момент на трассе за 200 км от населенного пункта? Зачем ждать, когда произойдет непоправимое?
1
 
Ответить
Денис
Ангарск
surgood
так все же, перед каждым выездом ВЫ проверяете техническое состояние авто и уровни всех жидкостей??? Прям перед каждым выездом? Зашли в магазин на 10 минут, подходите к авто открываете капот посмотрели...
Сарказм да и только... Тяжело же Вам наверное с людьми общий язык найти. Дальнейшую дискуссию по данному вопросу считаю бессмысленной. Ни гвоздя ни жезла.
1
1
Ответить
  
vl
Сообщений: 475
Инженер_Гарин
Ленина зачем обидела?
Волосатая тётка с маленьким опытом вождения! )))
чем обидела-то? наоборот вроде поддерживает заветы
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
Raskep
Широта крымская, да долгота колымская
Хорошо, носите что хотите...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
surgood
Но на машине это никак не сказывается!
А я этого и не утверждал...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 378
Денис
Сарказм да и только... Тяжело же Вам наверное с людьми общий язык найти. Дальнейшую дискуссию по данному вопросу считаю бессмысленной. Ни гвоздя ни жезла.
Да вроде в общении с людьми проблем нет :) Просто меня забавляют такие высказывания "водитель ПЕРЕД КАЖДЫМ ВЫЕЗДОМ ОБЯЗАН.....иначе это НАЕЗДНИК! А потом вы пишите что вовсе необязательно это делать! И поэтому, мне честно, нравится находить разногласия в ваших же комментариях.
Я к чему, к тому, что делая такие заявления про "водителей и наездников". Будьте честны с собой, на основании ваших же комментариев!

Ни гвоздя ни жезла! ;)
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
У танкистов еще есть какие-нибудь вопросы/комментарии/возражения?
Volvo XC60
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7946
da-fomin
Ну так пусть загнется за время тест драйва. Зачем помогать производителю и доливать масло?
Тут потом слюнями заплюют все оправдывая Коееепром))). Будут кричать, что тачка "вечный огонь", а Дромо-тестеры ее спецом убили)
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
2
1
Ответить
Иван
Томск
Lexius
Так вообщето любой производитель описывает и гарантирует работу своего изделия в нормальных услових, а не в ***е мира, на дне болота и с полным ****аем за рулем.
А я и говорю о нормальных условиях эксплуатации...в этих условиях товар должен работать безотказно, в пределах заявленного срока службы ...
Если этого не происходит - это бракованный товар ...
 
 
Ответить
Денис
Ангарск
surgood
Да вроде в общении с людьми проблем нет :) Просто меня забавляют такие высказывания "водитель ПЕРЕД КАЖДЫМ ВЫЕЗДОМ ОБЯЗАН.....иначе это НАЕЗДНИК! А потом вы пишите что вовсе необязательно это делать!...
Слишком глубоко копаете и ищете то чего нет.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 378
Денис
Слишком глубоко копаете и ищете то чего нет.
Да нет, все на поверхности! :)))))
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1264
Инженер_Гарин
Для любых! Даже при большом угле поворота хват должен быть закрытыми, просто используется перехват руля. Избалованы усилителями стали, на расслабоне и с хохотом даже на льду "учатся". Но такие...
Да и водитель "ниочем"
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
1
 
Ответить
Сергей
Мариинск
Дром, заберите вы у неё уже машину!!! Скучнее блога не видел... Даже читать до конца не стал. Отдайте более компитентному человеку. У вас же долгосрочный ресурсный тест, а не сочинение на тему " как я провела лето"
ОТПИСЬ !
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14674
Сергей
Дром, заберите вы у неё уже машину!!! Скучнее блога не видел... Даже читать до конца не стал. Отдайте более компитентному человеку. У вас же долгосрочный ресурсный тест, а не сочинение на тему " как я провела лето"
ОТПИСЬ !
Правильно - надо чтобы линки стучали, моторы отваливались, щетки дергались, глушаки расстыковывались и робот жил своей жизнью. Вот это блог будет! ))
Volvo XC60
3
 
Ответить
  
Сообщений: 403
Когда уже блог про Тигуан ? Жду не дождусь , как вы боитесь ездить выше чего то чем лежак, дальше асфальта и каждые 5 минут читаете его диагностикой. Надежность она такая ...
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 39940
Автора всегда приятно и интересно читать и этот раз не стал исключением.
 
 
Ответить
Дмитрий
Нижневартовск
как громко сказано: «киа валит боком» автор, ты хоть имеешь представление об этом? валят боком только subaru wrx sti, все остальные, так, околоплавающие ползающие заносимые.(речь про покрытие лед и снег)
а тронуться не могла без букса потому что ты женщина, чувствовать машину и быть одним целым способны только мужчины и то не все.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 986 476 q
Стоимость владения:
7,45 q на 1 км
Средний расход:
8,47 л на 100 км

Навигация блога