Как полюбить Каптур с третьей попытки
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
02.11.2017
  49746 просмотров

Как полюбить Каптур с третьей попытки

Наш друг Ваня Rockport продолжает мотать счетчик одометра Каптура. На этот раз ему выпала задача совместить приятное с полезным: покататься по югам и привезти кроссовер на фестиваль тюнинга ЮгМоторШоу-2017. По традиции Иван описал свои покатушки очень подробно.

 

«А я простила, я простила
Его опять, опять, опять.
Ох как намаялась я с тобой,
Моя попытка номер пять...»

Именно с этим припевом из знаменитой песни всем известного музыкального коллектива у меня прошла ассоциация, когда мне сказали, что вместо Тигуана на ЮМШ-2017 мне придется ехать на Каптуре. Ну, как говорится, стерпится-слюбится, может, в третий раз мне удастся увидеть в нем много положительных сторон, а не как раньше, мол, не моя машина...

Итак, автомобиль велено доставить к началу Моторшоу, но до ЮМШ возникло у меня определенное желание еще раз съездить на нем в «Роза Хутор», опять прокатиться по серпантину, опять посетить Крым, ну и, собственно, уже приехать в Краснодар. Чем не маршрут для того, чтобы окончательно понять, «по Сеньке ли шапка»? Машину я забрал за три дня до выезда, это было удобно всем.

А для меня удобнее тем, что я мог спокойно подготовить машину — установить рацию, радар-детектор и различные девайсы, упрощающие жизнь водителю. Так же была необходимость заехать в мебельный магазин, купить стеллаж и отвезти его в Волгоград. Казалось бы, что может быть проще? Но когда я в конечном итоге купил этот стеллаж, подумал, как его грузить-то? Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен, ставим плюсик. Помимо стеллажа купил различный домашний скарб, но это уже лирика, много места в машине он не занял.

Раз позволило время, да и в принципе позиционирование авто (с моей точки зрения и исходя из прошлых статей) как дачное, то что? Едем на дачу! Но не просто на дачу, а с заездом на водоем, пожарить шашлычка, подышать свежим воздухом, да и просто насладиться природой. В очередной раз убедился — подвеска в Каптуре очень и очень энергоемкая, так как ехать вполне комфортно и без особого намека на тряску в салоне она позволяет без проблем. Клиренса вполне хватает, чтобы преодолевать различные препятствия (без фанатизма, конечно, но все-таки).

Ну и, собственно, перейдем к делу. Маршрут выглядел примерно таким образом: Александров — Москва — Волгоград — Краснодар — Сочи — Роза Хутор — Лазаревское — Адлер — Новороссийск — Порт Кавказ — Крым — Краснодар. Внимательные читатели, наверное, заметили, что я сделал небольшой финт ушами, именно из Сочи уехал в Лазаревское, затем вернулся обратно в Адлер и снова поехал обратно. Объяснять, почему так все произошло, не буду, да и не имеет смысла, назовем это личными обстоятельствами.

Итак, старт назначен на 26 августа, на 20:00. Почему так? Потому что хотел сразу за ночь пройти по свободным дорогам до Волгограда. Да и ехать ночью мне гораздо приятнее, чем днем, трафик меньше, едешь себе спокойно. До Москвы путь лежал у меня по Ярославскому шоссе, далее МКАД и на М4 до Воронежа с дальнейшим съездом на Анну и Борисоглебск. Я все время ругался на повышенный расход топлива у Рено, но почему-то в этот раз решил поставить эксперимент. Что сделал: как обычно, при съезде с МКАД на М4 заправляюсь под горлышко на заправке BP (в прошлую поездку заправился там же и так же), но в этот раз кроме перевода авто в ЭКО-режим перевожу селектор выбора режима трансмиссии из режима 4WD Auto в режим 2WD. И как я был приятно удивлен! Если в прошлый раз мне полного бака не хватило даже до Воронежа доехать, то тут я уехал за него, получилось около 520 км пробега на полном баке. Неплохо! Опять заправляюсь до горлышка и едем дальше в Волгоград. Так как дорога пошла двухполосная, начались обгоны, заторы и разная скорость движения, до Волгограда мне не хватило доехать на этом баке 40 км. Тоже результат! Тем более что в режиме трансмиссии 4WD Auto у меня легко, в один отрезок Москва — Волгоград, уходило почти три бака! Решаю в качестве экономии топлива и вообще попросту от здравого ума постоянно передвигаться в режиме 2WD.

Красивый рассвет между Анной и Борисоглебском. В Москве в это время шел дождь
Солнечный и теплый Волгоград =)

Собственно, Волгоград и сами дороги я описал в одной из прошлых статей, где говорилось, что дороги эти, мягко говоря, не очень. Но. В этот приезд все в корне изменилось, город начинают закатывать в новое дорожное полотно, что не может не радовать! Выезд с Балонина на Продольную — новая дорога. Елецкая — новое полотно, центр города — новые дороги! Молодцы дорожники! Но, блин, не приурочено ли это все к ЧМ-2018 года по футболу? Радость, к слову, была совсем недолгой. Не успел я насладиться новым полотном в Волгограде, как только выехал за пределы города — все в корне поменялось. Маршрут шел таким образом: Волгоград — Сальск — Песчанокопское — Егорлыкская — Крыловская и далее выезд на М4. Колейность, ямы, какой-то неубедительный ямочный ремонт — скорость на этих участках не выше 60 км/ч, и то ехать попросту невозможно, жалко подвеску... На одном из таких участков на скорости около 65-70 км/ч не заметил при заезде на мост в асфальте провал грунта. Получилось так, что при выезде из этого провала довольно неплохо подкинуло заднюю ось, но подвеска отработала все очень хорошо, до пробоев дело не дошло. И только после того как я пересек границу сначала Волгоградской и Ростовской областей, качество покрытия улучшилось.

Да и что греха таить, мне начинает нравиться Каптур. Хорошо едет, неровные дороги щелкает как семечки, расход вроде стал вменяемым, вроде все нормально. И чего я на него так фыркал...

Далее пошла дорога хорошего качества, особенно это ощущается, когда проходишь границу Ростовской области и Краснодарского края. Тут, собственно, и описывать нечего, ибо в Краснодаре и крае дороги чуть ли не близкие к идеальным. Досада в другом. Стиль вождения меняется из умеренно спокойного в крайне неадекватный. Простите меня, жители края, но увы: пропустить на перекрестке, выпустить с парковки, дать возможность выехать на оживленную магистраль с второстепенной дороги — это из области фантастики. Я не говорю за всех водителей, мне попадались вполне адекватные и вежливые участники ДД, но это единицы.

Краснодар прошел по окружной и сразу взял курс на Сочи. До Джубги доехал без каких-либо проблем, все в штатном режиме, но в Лермонтово меня ждал очень неприятный сюрприз. Чувствую, что-то стало из заднего правого колеса сильно цокать, и машина как-то начала вяло рулиться, опускаю зеркало на колесо — оно уже наполовину спущено. Быстро на обочину, благо она была широкой. Выхожу и… Начинаю менять колесо.

Весь в расстроенных чувствах поехал до первого сервиса с услугой шиномонтажа, такой попался мне через 3-4 километра дороги, на докатке я бы замучался ехать до Сочи. Зашел. Объяснил проблему, показал. Мастер сказал — не вопрос. Тащи, говорит, колесо. Вытащили из него ЭТО:

На колесо поставили заплатку, пробой оказался большим, установили отремонтированное колесо на место, докатку в багажник, сервисмену 700 рублей за труды — едем дальше.

И вот он, сочинский серпантин. Помню, год назад я кричал тут, что невозможно ездить на Каптуре по серпантину... Да нормально! То ли за год мозгов прибавилось, то ли опыта еще набрался... Но при спокойной езде вполне себе он нормально рулится, и руль у него не как у КАМАЗа, и идет, в принципе, с потоком. Я не спорю, по серпантину я, конечно, ехать устал. Во-первых, да, рулевое управление все-таки тяжеловато, это классический «гидрач», но терпимо. Во-вторых, 4-ступенчатый автомат не знал, на какую скорость ему переключиться, и иногда жестко тупил, вкупе с тем, что при переключениях он начал пинаться. В-третьих, сказывалась общая усталость. Все-таки от Волгограда до Сочи не 300 километров и дорога не хайвэй. Выехав из Волгограда в 6 утра, в Сочи прибыл я к 10 часам вечера, включая остановки на 30 минут на замену пробитого колеса и на час в шиномонтажке. Неплохо.

Дорога сильно вымотала, последние километров 25 ехал чуть ли не в «автопилоте». В целом саму трассу активно обновляют, но трафик очень плотный, чувствовался конец сезона, все ломанулись с курортов в свои города, чтобы успеть к 1 сентября в свои школы/сады/работы.

Я планировал остановиться тут на 5 дней, все-таки хотелось поплавать в море, покушать барабульки (видать, за 3 месяца, прожитых в Крыму, не хватило), съездить в «Роза Хутор». Но увы и ах, планам не суждено было сбыться, как я уже писал выше, по личным причинам вернулись в Лазаревское. Но перед этим заехали в «Роза Хутор». Заехали, да неудачно, времени хватило только на прогулку по самому поселку, на «Роза Пик» билеты не продавали по погодным условиям, а затем и вообще пошел сильный дождь. Но ничего, у меня еще будет возможность туда попасть, когда приеду в Адлер. Нам, к слову, очень сильно повезло, так как именно в тот момент как мы уехали из «Роза Хутора», сошел мощный селевой поток, который что-то там заблокировал. В общем, удачно «смылись» =)

Далее из «Роза Хутора» мы направились в Лазаревское, где провели три дня на море, описывать я их, разумеется, не буду, за исключением того, что перед выездом из Сочи я ради любопытства заправил полный бак АИ-100, рассчитывая, наверное, на то, что будет какая-нибудь прибавка в мощности автомобиля. Но разочарую, эффекта ВАУ не произошло. Разве что маааааленькая прибавка в динамике да чуть меньший расход. Все. Далее по приезду машина была поставлена на парковку около гостиницы и забыта на именно эти три дня, а мы любовались бескрайним морским горизонтом и вкушали яства морские. Да, я все время пишу МЫ. Мы — это я и моя вторая половинка. Но время летит, нам надо возвращаться в Адлер, ибо у избранницы вылет из аэропорта Сочи, а мне предстоит дальнейший путь. До Адлера доехали примерно за 4 часа, дорога была свободной, я начал привыкать к Каптуру, и все те недостатки, которые я раньше яро приписывал этому авто, теперь для меня вообще незаметны, более того, как и писал, он начал мне нравиться!

Утром следующего дня я проводил спутницу в аэропорт, ну а сам... Сам в «Роза Хутор».

Мне очень нравится это место, я очень люблю горы. Очень люблю. Да и хотелось понять, год назад Каптур взял штурм до Горной Олимпийской деревни с трудом. Поехал еще раз по тому же маршруту, надо проверять. И как ни странно, этот же подъем Каптур проехал без каких-либо проблем. В прошлом году я еле влез на эту гору! Но — были разные погодные условия. Как видите на фото, солнечно, год назад при подъеме была низкая облачность и холодно. Плюс высокая влажность. А тут — лето в самом разгаре.

Но пора прощаться с «Роза Хутором» и держать курс на Крым. Путь такой: Новороссийск — Натухаевская — Юровка — Джигинка — Старотитаровская. Выехав в 9 часов утра, в Порт Кавказ я прибыл около 17 часов дня, очень повезло с тем, что не было заторов на ремонтах дороги М4 после развязки Новороссийск — Джубга. Ремонтов я насчитал около 8 штук, все затяжные, но движение организовано в две полосы. Обочина и свободная от ремонта полоса. Обочина, должен заметить, очень разбита, но это семечки для Рено, спокойно едет, даже и не подозревает, что под его колесами дорога с плохим покрытием. Собственно, в Порту Кавказ также все прошло быстро, зашел, купил билет на паром, приехал на погрузку, через 10 минут загрузился. Рассчитывая на долгую загрузку парома, хотел вздремнуть, но чувствую, что уже плывем. Выхожу — точно плывем. Итог — за 50 минут, включая время покупки билета, я переправился в Крым. В очереди были замечены дромовцы из Иркутска:

Если узнали себя — пишите в комментариях к статье =)

В Крыму у меня остались коллеги, с которыми мы начинали работу на полуострове, созвонились, еду к ним. Но до них я так и не доехал, усталость дала о себе знать — остановился в гостинице на въезде в Симферополь. К коллегам попал на следующий день и, как говорится, на коленке набросал план географических точек. Выглядел он так:

1. Мыс Фиолент
2. Мыс Тарханкут
3. Белая Скала
4. Горное озеро
5. Дорога через перевал от Белореченска до Приветного
6. Смотровая площадка близ Бахчисарая (по дороге на Ай Петри)

Все эти геометки охватывают по большому счету весь Крым. Решили начать с конца, ибо из Симферополя это самое доступное, что может быть. Со словами «ну и х.. фигли сидим» погрузились в Каптур. Полтора часа пути — мы на месте:

Очень и очень красивый вид, но там стоит задержаться максимум на 30 минут, больше там делать нечего. Совсем. Едем дальше, по красивым дорожкам Крыма к новой дислокации. Мыс Фиолент. Найти его — целая история. Указатели, которые ведут к смотровой площадке, написаны от руки и не пойми на чем, где расположены — тоже попробуй угадай, тяжко. Но как только вы туда попадаете...

Эти виды стоят того, чтобы туда ехать. Ну и, к слову, если пройдет дождь, то на легковой машине туда добираться будет весьма трудно, так как дорога идет на подъем по полю. Едем дальше.

До мыса Тарханкут мы добирались около трех часов. Сначала по дорогам общего пользования, затем по полям. Дороги попадались разного качества и разной степени убитости, от сносно хороших до реально убитых. Второго варианта после Евпатории было много, но из достоверных источников знаю — на следующий год будет много миллионов на ремонт этих дорог. Прожив три месяца в Крыму, я был тут первый раз. Наверное, что-то не так делал, что не мог доехать до этих потрясающих мест! Красота неописуемая! Но готовьтесь, дорога до этого места именно по полю, причем очень много скальника!

Обратно поехали через маяк, через довольно некислый спуск-подъем, на видео покажется, что тут фигня, и «я тут на своей “девяточке” промчу, не чиркнув», но, увы, это не так.

Для этого дня получили много положительных эмоций, пора возвращаться в Симферополь, три смены дислокации, усталость дала о себе знать.

Утром следующего дня сразу после завтрака заняли места в Каптуре согласно купленным билетам и отправились покорять еще несколько дислокаций. Первая — это дорога через перевал, от Белогорска в Приветное. Очень красивая дорога, правда, с покрытием все довольно плохо, но оно, может, и хорошо, так как обрывы очень высокие, падать больно. Но зато как красиво! На легковой машине проехать можно, но будете ругаться, мол, зачем я сюда поехал.

Пожалуй, ради этого стоит сюда ехать, виды просто шикарные! Далее мы отправились по ЮБК в поселок Зеленогорье, где находится горное озеро. Если честно, я ожидал большего, но так как лето в Крыму было очень жарким, озеро обмелело, а должно было иметь бирюзовый цвет. Но и в таком виде оно очень и очень красивое.

Дополню, что по дороге к Зеленогорью нужно быть внимательным — когда съедете с южнобережного шоссе, дорога будет узковата плюс встречаются гонщики в лице местных, которые с радостью подрежут ваше авто, потому что вы аккуратно едете.

Но мы двигаемся дальше, нас ждет Белая скала. Мы не стали изобретать велосипед и проехали, как нам было проще: по ЮБК до Судака, а там через Дачное — Лесное — Переваловку и на Белогорск.

И вот она, огромная Белая скала! Сказать, что я был поражен — вообще ничего не сказать!

Мы не стали долго думать, что делать, а тупо поехали в гору. Тем более в 2014 году эту гору на Альмере покорил Андрей Astra, а мы чего, не сможем, что ли? Да щас!

Едем дальше:

Отмечу, что гору мы штурмовали с включенным режимом 4WD Lock, как говорится, от греха подальше. До самого верха не доехал, пошел острый скальник, мне тупо не хватило бы блокировок забраться по подъему, который был выше. Паркую машину так, что если вдруг кто-то отбитый на «Ниве» или УАЗе решит ехать, то я бы своей машиной не создал проблем. Дальше пешком.

Ну, собственно, так и произошло. На обратном пути, когда мы уже почти подошли к машине, выехала из кустов Шевроле-«Нива». Мужчина средних лет спросил, можно ли проехать, я ответил честно, было бы у Каптура блокировок так же, как и у него, то машину здесь бы не оставил. Он улыбнулся и, хрустнув раздаткой, пошел на штурм скальника. А мы тем временем поехали домой.

Но хорошего понемногу. Пора передавать машину оргкомитету ЮМШ, дальше она будет работать по Краснодарскому краю и близлежащим территориям. Я запланировал выезд из Симферополя в 4 утра. Что, собственно, и произошло — ни минутой раньше, ни минутой позже. Маршрут предельно ясен: Симферополь — Порт Крым — Порт Кавказ — Краснодар.

Выехав в 4 утра из Симферополя, включая переправу, я был в Краснодаре около 10 часов утра. На территории Республики Крым сейчас идет огромная стройка, строят трассу «Таврида». И ее достроят к запуску моста, это точно.

Что же я могу сказать по итогу всей этой поездки? Мое отношение к Каптуру было слишком предвзятым. Это вполне хороший автомобиль за, в принципе, вменяемые деньги. Выглядит довольно стильно, едет хорошо. Проведя за рулем Каптура неделю, я бы, пожалуй, рассмотрел его к покупке: все-таки 2,0 литра, 6-МКПП и 4WD. Да, он неплох. Если никуда не торопиться — вполне и вполне хорошая машина.

Иван Rockport

Другие записи блога

Комментарии

Alf
Казань
Хёндэ-убийце отдайте уже. Проверим на крепость и сумму ремонта. Ну или на аукцион уже, нового ничего из блога не выдать, кончилась ваша фантазия.
372
5
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 14099
Почему спутницу в Крым не взял?
Продам уши от мертвого осла.
75
9
Ответить
 
ХМАО-Югра г.Мегион
Сообщений: 4267
Как купюры быстро меняют мнение человека :)
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
267
35
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 14099
Задним ходом надо было штурмовать гору
Продам уши от мертвого осла.
30
14
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1696
Почему-то в прошлый раз мой комент подобного рода удалили. Хотя он не матерный и никаких личных оскорблений.
За сумму, которую просят за морально устаревшие недоразумения рус сборки (типа вашего каптюра) я, если честно в следующем году планирую свое (ей будет тогда уже 6 лет) авто продавать, а если добавить пару сотен тысяч можно будет снова такое же тока 3-х летнее взять. Согласитесь, на текущий момент 1,8 ляма за полноприводной авто с огромным салоном, нормально собранное и покрашенное с более менее приемлимым двиглом (все ж лучше чем 2.0) это уже снова выгодно...
38
303
Ответить
Alf
Казань
Животрепещущие вопросы дром так и не пытается раскрутить. Ни с пропавшими пони каптюра, ни с тоталом Соляриса, на аукционе чероки ворованный. Блогеры, а не журналисты
205
4
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 273
Где Веста SW ? :)
178
13
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 46
Про какие блокировки (которых якобы не хватило заехать на гору) автор имеет ввиду? У нивы кстати всего одна блокировка, межмостовая.
207
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1026
Наверно рено доплатил дрому.
198
25
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 2039
IlyaR
Почему-то в прошлый раз мой комент подобного рода удалили. Хотя он не матерный и никаких личных оскорблений. За сумму, которую просят за морально устаревшие недоразумения рус сборки (типа вашего каптюра)...
эм... каптюр как бы не стоит 1,8 млн...
186
8
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
В восприятии подобных автомобилей очень важно "какая у вас отправная точка". В целом - экземпляр вполне имеет право на жизнь. С автором соглашусь - 2.0 МТ 4ВД оптимален.
Если нужен автомат - выбор становится мягко говоря неоднозначным.
Если важна подвеска, а на 200ку денег нет, то тут практически без вариантов.
83
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 172
Продавайте его
bigpaseka.ru - мёд с пасеки
Мой отзыв: Renault Sandero Stepway 2015
33
9
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 5862
то что не расхлестали каптюрыча в хлам уже харашо)
опыт водителей растет)
X-Trail 2.5- шустрый "квадрат"
Sorento - V6 3.5L -корейский прадик!
97
 
Ответить
продавец
Омск
"Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен, ставим плюсик."
Не БОЛЬШЕ а меньше 2х метров.

Размеры и вес упаковки
Артикульный номер: 802.179.44
1 упаковка
Ширина: 60 см
Высота: 4 см
Длина: 183 см
Вес: 24.30 кг
118
1
Ответить
Kot333
Владивосток
собственно рассказу о личной жизни некоего Вани посвящено 90% текста. а еще 10 так и быть про авто.
182
4
Ответить
Ильдар
Октябрьский
Уважаемый Иван, если уж пишите статью не про машину, а про поездку, то можно написать и по интереснее. Не зачот, давайте исправляйтесь.

520 км значит говорите запас хода у этого корыта при объёме топливного бака 50 литров и таком ритме движения. Совершенно конский расход. Не зачот.
На бензиновом трехлитровом x5 по трассе спокойно можно в 8 литров с мелочей уложится. С 5 людьми в салоне и полным багажником. Это так к слову.
Не надо пытаться искать в этой машине плюсов, которых у неё нет, и быть не может. Моя ей оценка 0,5 Ивана из 10.

В данный момент у Дрома в тестах нет ни одной интересной машины :( А те которые есть не ездят, а стоят. И инфы об эксплуатации и поломках минимум. Не зачот короче, давайте исправляйтесь.
201
121
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
ПАЛАСИО
Почему спутницу в Крым не взял?
Потому что так изначально был составлен план. К сожалению=(
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
11
10
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
egradov
Как купюры быстро меняют мнение человека :)
Отнюдь. Хотя объяснять Вам наверное без толку, все равно останетесь при своем мнении, ПОСТ ОПЛАЧЕН.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
55
30
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Alf
Животрепещущие вопросы дром так и не пытается раскрутить. Ни с пропавшими пони каптюра, ни с тоталом Соляриса, на аукционе чероки ворованный. Блогеры, а не журналисты
Вопрос с пропавшими пони обсуждался в одной из прошлых статей, ищите, Рено вроде прислал письмо в редакцию где что то обещал.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
17
27
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
продавец
"Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен,...
Прошу прощения, ошибочка вышла...=(
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
9
18
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 75755
Уж очень аскетичный салон.
Плюс нет элементов комфорта.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
22
47
Ответить
Славян
Новосибирск
Rockport
Отнюдь. Хотя объяснять Вам наверное без толку, все равно останетесь при своем мнении, ПОСТ ОПЛАЧЕН.
иван честно скажу лучше вы на мерсе о котором отзыв писали сделали вас бы зауважали.... а не об этом ведре под названием дача сартюр!!!
22
114
Ответить
Славян
Новосибирск
Rockport
Отнюдь. Хотя объяснять Вам наверное без толку, все равно останетесь при своем мнении, ПОСТ ОПЛАЧЕН.
ну или на октавии поехали бы.... и описали как хорошо на ней ехать, аналогично как вы описывали уже про октавию.... ведь приятно почитать ваши отзывы о октахе и старом мерсе.... но это ж сартюр не машина это недоразумение.... я не понимаю как это можно назвать рено, это можно назвать реном но не рено!!!!
11
94
Ответить
     
Ангарск-На-Уране
Сообщений: 3871
А я б попробовал по скальнику покарабкаться...
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
33
1
Ответить
Славян
Новосибирск
у меня есть машина всего то 90 л.с опельастра 1.4 с движком твинпорт..... это не турбо не путайте.... но он едет реально едет. потому что правильно все настроено, верное сочетание коробки и двигателя, все подобрано четко..... при этом отмечу эта машина не гонка но я просто уделываю на ней якобы 120 сильные машины( атмосферы) и около того.... а почему да потому что там все настроено правильно.... а не как в этом пенсионе под названием реном..... потому расход у меня в городе 7-8 литров а на трассе 4.5-5 правда правлю я его 98 бензом.... но это уже мелочи...
13
166
Ответить
На Белую Скалу нужно было заезжать с дороги Белогорск - Пролом. Никакого полного привода не надо. Мы там вполне нормально на ВИСе проехали. Где-то около 30 м от шпиля стояли и камешки бросали вниз. Не судьба была у местных спросить дорогу? Согласен, что сейчас в Крыму сильно ухудшилось отношение к "понаехавшим", но не настолько, чтоб не указать пальцем куда ехать.
20
5
Ответить
    
Лен.область
Сообщений: 1665
Ждем Патриот и Весту кросс .
37
3
Ответить
Славян
Новосибирск
под этим же пенсионом я называю кия хундаи которые аналогично не едут никуда..... ездил на тест киа серато однажды.... ну думаю едет, а тогда у меня была еще дэу нексия 97 года с 8 клапанным движком значит сел в серату( хочет плохо обозвать) потому что нормальную машину сератой или хундаём и киём не назовут..... ну что сел ну классно.... нексия тачка из 80х серата молодец все такое яркое, ну поехали такой педаль в пол манагер говорит аккуратно вжался в кресло серата зажужжала я думаю во дела прет типо смотрю а от меня ваз приора всего то на полкорпуса отстал...... вот и ответ ваз едет а этот шлак нет..... несмотря на то что завязал с вазом скажу честно машины они делают достойнее чем кияхундай и дача( которую назвали реном у нас) вместе взятые..... и честно если блин у вас люди нет денег купить нормальную машину.... нормальное рено. пежо, мерс тойоту и т.д. не надо заниматься глупостями берите реально таз..... и едет нормально и тюнинг если надо пожалуйста и обертка таже только дешевле.... Значит во владении у меня опель астра с движком твинпорт 1.4 механика( 2008г), опель сенатор б 3.0 (c30se)( 1988г) ( сейчас корчуется до 600 сил), вольксваген гольф ( 2012) 1.4 турбо механика.... короче мне есть с чем сравнивать и машин было много...... но реально как можно купить хундай кия я не понимаю я даже поло и рапид не понимаю как можно такое Х с большой буквы покупать?! а уж дачу тем более!!! тогда уж берете китайца и тоже всем твердите какая хорошая машина.... правда верующих адептов немного будет..... с реном ситуация таже.... читаю здесь отзывы люди говорят про дустер типо хорошая тачка для своего бюджета.... я понимаю нива это хорошая тачка для своего бюджета уаз 469 хорошая тачка для бюджета.... но когда человек говорит дустер хорошая тачка для бюджета меня это пугает..... то есть конская цена и проходимость хуже чем у нивы и уаза это хорошее соотношение цена качество что ли?
32
210
Ответить
IlyaR
Почему-то в прошлый раз мой комент подобного рода удалили. Хотя он не матерный и никаких личных оскорблений. За сумму, которую просят за морально устаревшие недоразумения рус сборки (типа вашего каптюра)...
Есть одна мааааленькая проблема....
Не у всех есть 1,8 ляма и желание платить громадный транспортный налог.

Каптюр - не идеальный автомобиль, но и фразы "да я за эти деньги возьму лохматого года Лексус" - это тоже немного не в кассу.
181
4
Ответить
Alf
Казань
Rockport
Вопрос с пропавшими пони обсуждался в одной из прошлых статей, ищите, Рено вроде прислал письмо в редакцию где что то обещал.
Там была отписка что всё проверили и норм, дром дальше качать не стал. Журналистика в нормальном мире и отличается что копает получше следователей. Собрать несколько владельцев подтвердить обман, заявление в прокуратуру и прочее где? Нетути
62
3
Ответить
utenok6
Наверно рено доплатил дрому.
А ВАЗ - не доплатил)
25
7
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18004
Барабуля? Приезжайте в ноябре.
5
3
Ответить
hanexx
Ждем Патриот и Весту кросс .
На свалке истории.
25
51
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18004
Волгоград — Сальск — Песчанокопское — Егорлыкская — Крыловская? Сальск-Тихорецк-Выселки не проще ли?
9
2
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Alf
Там была отписка что всё проверили и норм, дром дальше качать не стал. Журналистика в нормальном мире и отличается что копает получше следователей. Собрать несколько владельцев подтвердить обман, заявление в прокуратуру и прочее где? Нетути
Но и фактического обмана в принципе я тут тоже не вижу. Рено может описаться - да 143 лошадки, но с маховика. Ну и типа ой.. Но 143 же?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
15
8
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Ифенк
Волгоград — Сальск — Песчанокопское — Егорлыкская — Крыловская? Сальск-Тихорецк-Выселки не проще ли?
Да уже потом об этом подумал, но увы...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 316
Такое чувство что автору либо в редакции дюль дали, либо Рено проплатило))) все так кардинально поменялось в лучшую сторону))
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
57
11
Ответить
   
Курск
Сообщений: 655
Иван, нужно указать, какой объем топлива Вы заправили "до горлышка" за Воронежем. Полагаю, что не 52 литра, а меньше.
Тогда не будет упреков , что на 520 км Каптюр выжрал 50 литров бензина по трассе.
Плюс указать скоростной режим. Кроссовки все при скорости выше 110 км/ч за счет высокого кузова достают вторую ложку и едят в два горла.
68
2
Ответить
Славян
Новосибирск
народ я не ратую за то чтоб мы все ездили на тазах у всех есть мнение желание выделиться определенные доходы.... нам много раз раньше твердили что ваз это шлак( не лишено правды) но вот реально заходишь в кию всем на тебя плевать. заходишь в рено тоже самое, заходишь к дилеру таза к тебе все лицом( понятно что это до тех пор пока ты не купил тачку, но все же). теперь садимся мы в эти машины: логан, кия рио, лада веста...... блин ну все ниочем все такое грустное (я про общие ощущения) в таком случае покупать надо разумом потому что сердца там нет эти машины деревянные, они не едут, точнее среди всех именно таз едет лучше всех.... просто в таких ситуациях надо брать таз!!!
44
104
Ответить
Славян
Новосибирск
если нет денег либо новый таз либо реально бэу из японии конечно лучше бэу из европы но с нашим государством все через задний проход!!!
17
78
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
oculus
Иван, нужно указать, какой объем топлива Вы заправили "до горлышка" за Воронежем. Полагаю, что не 52 литра, а меньше. Тогда не будет упреков , что на 520 км Каптюр выжрал 50 литров бензина по...
В среднем заправка до горлышка - это к тому что уже плещется в баке прибавляем от 37 до 42 литров. Скорость около 100-110 км/ч, включен ЭКО режим и 2WD. В таком темпе едем до лампочки и снова заправка, куда опять входит от уже обозначенных от 37 до 42 литров. При таких данных - от горлышка до лампочки - вышло 520 км.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
14
6
Ответить
6407998
Прокопьевск
а где про каптюр то??? данную статью в автопутешествия!
53
2
Ответить
Славян
Новосибирск
народ а рекламу по телику видели где зеленый дустер рекламируют.... ну это ж вообще кретинизм полный.... там вслушайтесь.... говорят полный привод и мощный двигатель:)))) смешно какой мощный двигатель?....даже гольф 1 .6 без турбы едет лучше.... я не скажу что унего мощный двигатель....
22
88
Ответить
Славян
Новосибирск
Rockport
В среднем заправка до горлышка - это к тому что уже плещется в баке прибавляем от 37 до 42 литров. Скорость около 100-110 км/ч, включен ЭКО режим и 2WD. В таком темпе едем до лампочки и снова заправка,...
вообще лучше залить под горлышко проехать 100 км и залить снова под горло вот так дедовским методом можно понять реальный расход авто в том или ином режиме...
12
46
Ответить
Alf
Казань
Rockport
Но и фактического обмана в принципе я тут тоже не вижу. Рено может описаться - да 143 лошадки, но с маховика. Ну и типа ой.. Но 143 же?
Ну вот и разложить по полочкам, терзать Рено, шумиху поднять. Сколько там дастеров продали и каптбров с таким мотором? Налог переплатили по рублю в год за каждый, можно неплохо раскрутить дром как борца за правду, вам же количество просмотров и прочее. Но редакторы острые темы предпочитают обходить. И это расстраивает, независимых СМИ нет даже автомобильных получается, что уж говорить про освещение социальных проблем
39
7
Ответить
  
Сообщений: 10
Какие там блокировки у Нивы? Вариант с межмостовой тоже убил. Где Вы там мосты увидели? Блокировка межосевого дифференциала! В Каптуре есть принудительная блокировка электромагнитной муфты. Что даёт также распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью.
42
6
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
ИркутскДимон
Какие там блокировки у Нивы? Вариант с межмостовой тоже убил. Где Вы там мосты увидели? Блокировка межосевого дифференциала! В Каптуре есть принудительная блокировка электромагнитной муфты. Что даёт также распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью.
Chevrolet Niva — серийный российский легковой автомобиль повышенной проходимости. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
18
7
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
ИркутскДимон
Какие там блокировки у Нивы? Вариант с межмостовой тоже убил. Где Вы там мосты увидели? Блокировка межосевого дифференциала! В Каптуре есть принудительная блокировка электромагнитной муфты. Что даёт также распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью.
http://jofo.me/data/userfiles/... То есть сзади у нее ниразу не мост?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
16
7
Ответить
Alf
Казань
Rockport
Chevrolet Niva — серийный российский легковой автомобиль повышенной проходимости. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал.
Как кстати коротка себя чувствует на каптюре? В предыдущем отчёте жаловались уже на неё
7
1
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Alf
Как кстати коротка себя чувствует на каптюре? В предыдущем отчёте жаловались уже на неё
Пинается, в полной мере ощутил это при езде по сочинскому серпантину, прошу прощения что забыл добавить это в статью. Пинается пока не сильно, но ощутимо заметно...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
14
 
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 2039
Rockport
http://jofo.me/data/userfiles/... То есть сзади у нее ниразу не мост?
там дифференциал, если что, а блокировку туда ставят самостоятельно, если она нужна. А с завода есть только блокировка межосевого дифа в раздатке и все.
13
3
Ответить
    
Лен.область
Сообщений: 1665
Илья Каплан
На свалке истории.
Мне не покупать, так, почитать :)
4
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3120
Я бы удивился, если бы "двухметровый" стеллаж не влез в Каптюра. Потому как в самом обчном универсале спокойно перевозил плиты МДФ 2,7 м длиной.
Вообще, про машину как-то мало, больше про путешествие.
Танцы для всех.Шоу-номера. Постановка свадебного танца. 93-18-17
dancefly.ru
17
 
Ответить
8648672
руль с гидроусилителем на легковом автомобиле ему тяжелый... п...ц блин
тяжелее планшета что-то поднимал?
зы машина урод, похожа на пилотку на голове дембеля... приборка как на китайском скутере... про ал4 вообще молчу
про кидалово с пони и затоталеным солярисом уже сказали
44
33
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Сам ездил на таком же каптюре в крым в этом году и на перевалы ездил и в эту гору заехал, ненадо было бояться, меня остановило потом только опасность порвать колеса. По расходу у меня МКПП на полном баке не менее 450 км проехать получалось! Вообще отличный авто, за год владения 43000 пробега у меня и замечаний вообще нет!
38
9
Ответить
Славян
Новосибирск
слушайте а вы вмятину на правом заднем крыле когда успели словить или мне показалось?... или я что то пропустил:))))
5
2
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Славян
слушайте а вы вмятину на правом заднем крыле когда успели словить или мне показалось?... или я что то пропустил:))))
До меня поставили, где то тоже про это писали.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
2
 
Ответить
Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен, ставим плюсик.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
За что плюсик??? Я такие упаковки из Икеи на Ланосе спокойно возил да еще и не одну правда не на дальник. Вообще не понимаю какой смысл везти такие дрова за много километров... А если бракованная деталь попадется или некомплект, что в Икее случается регулярно - назад повезете??? ;)))
9
16
Ответить
Данному автору машины больше не давать поскольку о машине по факту ничего нет. Ну а то что для него открытием является экономия топлива в режиме 2WD красноречиво говорит о его водительском мастерстве и знании матчасти.
53
7
Ответить
Хороший драндулет
13
9
Ответить
    
Сообщений: 1247
@lex@nder
В восприятии подобных автомобилей очень важно "какая у вас отправная точка". В целом - экземпляр вполне имеет право на жизнь. С автором соглашусь - 2.0 МТ 4ВД оптимален. Если нужен автомат -...
А что не так с автоматом? И кому выбор не однозначен? Теоретикам? Как практик, могу сказать - нормальная коробка. Может, бензина жрет побольше современных 6-ступок, зато в надежности и ремонтопригодности даст фору им немалую.
28
6
Ответить
    
Сообщений: 1247
Rockport
Пинается, в полной мере ощутил это при езде по сочинскому серпантину, прошу прощения что забыл добавить это в статью. Пинается пока не сильно, но ощутимо заметно...
А что удивительного? 4 ступени, соответственно, разрыв между передачами больше, чем на 6-ступке. Порезче нажимайте газ, будет адекватней реагировать. В том смысле, что не в пол, а просто резче на треть хода педали.
15
3
Ответить
Serge
Всем доброго дня. Прочитав ваш отзыв, пришёл малость в недоумение. Почему так мало о машине и так много о путешествии? Нужно было приоритеты в статье поделить 80% бибика и 20% дорога и места посещения. Ну мне так кажется. И ещё, ни на одном из ваших фото нет красивого места, всё как-то серенько и убогенько. Чему вы так там восхищались? Единственное фото с речкой приятно глазу, остальное мимо. Естественно всё сказанное мною сугубо моё мнение.
33
4
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
А что не так с автоматом? И кому выбор не однозначен? Теоретикам? Как практик, могу сказать - нормальная коробка. Может, бензина жрет побольше современных 6-ступок, зато в надежности и ремонтопригодности даст фору им немалую.
Читаем Раздел 2 твоего отзыва. С автоматом не так практически ВСЕ )))

Он и не современный 6-ст и при этом далеко не такой надежный, как старый Ниссановский...ну фиг с ним бывают и 4-ст неплохие, например "типа змейка", но он не такой.

Какой в нем плюс в сухом остатке? Он не АМТ. Все.

Тебе нравится? Ну клево, чё. Я тебя не отговариваю бежать и выбрасывать его на помойку. Только не надо пожалуйста заводить баян на основе отрицания очевидного.

Прокатись на Каптуре прокатись на Крете. Вопросы по автомату отпадут. Подвеска Рено от этого хуже не станет ))
7
17
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
А что удивительного? 4 ступени, соответственно, разрыв между передачами больше, чем на 6-ступке. Порезче нажимайте газ, будет адекватней реагировать. В том смысле, что не в пол, а просто резче на треть хода педали.
Посмотри простой пример: передаточные отношения на Солярисе 4ст и 6ст. Сообрази сколько "полезных рабочих передач". Все встанет на свои места.
Когда поездишь на той и на той - поймешь, что такое "давить в пол педали но при этом разгонятся на моменте". О скорости и мягкости переключений я даже не говорю.
4
13
Ответить
    
Сообщений: 1247
@lex@nder
Читаем Раздел 2 твоего отзыва. С автоматом не так практически ВСЕ ))) Он и не современный 6-ст и при этом далеко не такой надежный, как старый Ниссановский...ну фиг с ним бывают и 4-ст неплохие, например...
Процитируй 2-ой раздел моего отзывы, где с "автоматиом не так практически ВСЕ". Или не фантазируй. Не надо заводить баян, не ездивши. Или разок прокатившись на тест-драйве. Купи себе Крету и радуйся, здесь блог про Каптур и его коробку.
11
3
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1388
Rockport
Прошу прощения, ошибочка вышла...=(
Здравствуй Иван, закрался такой интересующий вопрос, а участок дороги "Егорлыкская — Крыловская" проходил через Мечётинскую, Гуляй-Борисовку, Займище и Кугоейскую?
Неужели Дром и в моих родных краях побывал?
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1247
@lex@nder
Посмотри простой пример: передаточные отношения на Солярисе 4ст и 6ст. Сообрази сколько "полезных рабочих передач". Все встанет на свои места. Когда поездишь на той и на той - поймешь, что такое...
Не рассуждай о том, чего не понимаешь сам. Логан с его 4-х ступкой делает на разгоне 6-ступый Солярис (соревновались интереса ради), хотя последний номинально мощнее. У каждого производителя свои особенности, и нечего сравнивать несравнимое. Я говорил об особенностях реношной коробки, причем здесь Креты и Солярисы?
20
7
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
Процитируй 2-ой раздел моего отзывы, где с "автоматиом не так практически ВСЕ". Или не фантазируй. Не надо заводить баян, не ездивши. Или разок прокатившись на тест-драйве. Купи себе Крету и радуйся, здесь блог про Каптур и его коробку.
Я не говорю, что ты это написал я говорю, что Раздел 2 твоего отзыва = хороший ответ на вопрос "что не так с автоматом".

Ну да бог с ним. Я повторяю еще раз: восприятие каптура зависит от отправной точки. Твоя отправная точка - Логан. Вопросов нет...Каптур - просто идеал автомобиля с этой точки зрения )))
10
16
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
Не рассуждай о том, чего не понимаешь сам. Логан с его 4-х ступкой делает на разгоне 6-ступый Солярис (соревновались интереса ради), хотя последний номинально мощнее. У каждого производителя свои особенности,...
А-ха-ха )))))))
Да, точно, прости... умолкаю.

Ска....про несравнимое в яблочко подмечено )))
2
13
Ответить
    
Сообщений: 1247
@lex@nder
Я не говорю, что ты это написал я говорю, что Раздел 2 твоего отзыва = хороший ответ на вопрос "что не так с автоматом". Ну да бог с ним. Я повторяю еще раз: восприятие каптура зависит от...
Ясень пень, что отправная точка - Логан. Ибо Каптур на базе Логана построен. А ты собрался обсуждать Каптур отталкиваясь от Соляриса? А в блоге Креты будешь обсуждать, отталкиваясь от чего? От Шевролета или БМВ?
16
4
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
Ясень пень, что отправная точка - Логан. Ибо Каптур на базе Логана построен. А ты собрался обсуждать Каптур отталкиваясь от Соляриса? А в блоге Креты будешь обсуждать, отталкиваясь от чего? От Шевролета или БМВ?
Понизь уровень крови в глазах. Ты ащще не понимаешь что я тебе пытаюсь сказать и в итоге тупо подбрасываешь на вентилятор ))
5
18
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Alex Diver
Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен, ставим...
Не видите смысла не возите, что я могу Вам сказать. А по поводу машины, мол не давать, напишите что то лучше?
Это в первую очередь БЛОГ а не официальный пресс релиз.
Ездишь аккуратно - не так, мало драйва.
Начинаешь ездить как "адепт прыгающей камри" - все водятлы только и знают как убить тачку.
Двойные стандарты...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
26
4
Ответить
Антон
Тюмень
Triumvirator
Не рассуждай о том, чего не понимаешь сам. Логан с его 4-х ступкой делает на разгоне 6-ступый Солярис (соревновались интереса ради), хотя последний номинально мощнее. У каждого производителя свои особенности,...
оО Логан быстрее Соляриса? Вам приснилось, или как?
8
20
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Антон
оО Логан быстрее Соляриса? Вам приснилось, или как?
Он же написал: соревновался ради интереса. Видать забыл выяснить был ли интерес у водителя Соляриса и соревновался ли он ))))
12
18
Ответить
    
Сообщений: 1247
@lex@nder
Понизь уровень крови в глазах. Ты ащще не понимаешь что я тебе пытаюсь сказать и в итоге тупо подбрасываешь на вентилятор ))
Не суди по себе. Вряд-ли тебя понимает кто-то ещё, окромя тебя самого)))
11
4
Ответить
    
Сообщений: 1247
Антон
оО Логан быстрее Соляриса? Вам приснилось, или как?
Кэп поясняет: "соревновался" со своим знакомым, на пустой загородной дачной дороге, по причине совместной езды в одном направлении для совместного дачного отдыха. Потом пересели и попробовали наоборот.
Результат:
Заезд первый - Логан впереди под моим управлением.
Заезд второй - Логан впереди под управлением знакомого.
Итог: с точки зрения законов механики - ничего необычного. Четыре передачи крутят мотор до отсечки выше, нежели шесть. Удивительно, да?))
Если брать ТТХ: Логан - 11.7 сек. до 100 (103 л.с.), Солярис - 11.2 сек. до 100 (123 л.с.). Разница аж 0.5 сек!! Заметите? Сомневаюсь. А где же, спрашивается, лишние 20 лошадей Соляры? Кэп поясняет - где-то гуляют. Но не под капотом. Ибо Логан ездит быстрее)))
36
5
Ответить
Rockport
Не видите смысла не возите, что я могу Вам сказать. А по поводу машины, мол не давать, напишите что то лучше? Это в первую очередь БЛОГ а не официальный пресс релиз. Ездишь аккуратно - не так, мало...
Дайте мне машину, напишу куда лучше и именно про машину а не пейзажики которым место в разделе путешествия.
4
11
Ответить
    
Сообщений: 1247
@lex@nder
Он же написал: соревновался ради интереса. Видать забыл выяснить был ли интерес у водителя Соляриса и соревновался ли он ))))
И это пишет чел, который в своем отзыве сравнивает по разгону свою 112-сильную Сузуку с 2-х литровыми Рав4 и т.п.)))
20
3
Ответить
Alf
Ну вот и разложить по полочкам, терзать Рено, шумиху поднять. Сколько там дастеров продали и каптбров с таким мотором? Налог переплатили по рублю в год за каждый, можно неплохо раскрутить дром как борца...
А Р в свое время неплохо раскрутилось на проблемах подвески Соляриса. Корейцы пытались замять скандал да не получилось в итоге ее переделывали аж 2 раза, правда тех кто купил авто с этим косяком все равно кинули, не став ничего менять по гарантии.
17
1
Ответить
    
Сообщений: 1545
Нафиг ты вообще включал 4WD на асфальте, у тебя что там 249л.с. под капотом, что колеса в букс срывают?
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, GETZ(1,4) МКПП.
19
3
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
ЛИФТОМАН
Нафиг ты вообще включал 4WD на асфальте, у тебя что там 249л.с. под капотом, что колеса в букс срывают?
Оно там включено по умолчанию. Шайба стоит в режиме AUTO. Я лишь принудительно поставил 2WD.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
7
2
Ответить
владимир
Белово
DocArt
Про какие блокировки (которых якобы не хватило заехать на гору) автор имеет ввиду? У нивы кстати всего одна блокировка, межмостовая.
Правильно-межосевая
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12407
Rockport
Не видите смысла не возите, что я могу Вам сказать. А по поводу машины, мол не давать, напишите что то лучше? Это в первую очередь БЛОГ а не официальный пресс релиз. Ездишь аккуратно - не так, мало...
"Получили русские мужики электропилу из Японии. Положили бревно:
- Вжик! - сказала пила, и бревно пополам.
- Ух ты! - сказали мужики и положили бревно потолще.
- Вжжжик! - сказала пила и ... бревно пополам.
- Ого! - сказали мужики и положили рельсу.
- Вжж-крях! - сказала пила и поломалась.
- Ага!!! - сказали мужики, - То-то же... " (с)

Вы прослушали историю, как мужики на лесопилке представляют себе ресурсные испытания циркулярной пилы.

Нет никаких двойных стандартов. Просто в езде как "адепт прыгающей камри" - тоже нет ни какого смысла. Все, что можно узнать из таких тестов: как по-быстрому оквадратить диски, попасть в ДТП в первые же месяцы владения авто и что останется от автомобиля после этого ДТП.

А многим хочется видеть какую-то внятную и конкретную программу испытаний - по которой можно было бы по сходным критериям сравнивать ресурс автомобилей в тестах Дрома.

А то пока все эти тесты больше напоминают лотерею - повезет машине с водителем или нет. Один на Жигулях в -50 в Оймякон ездит спокойно. Второй на комфортной иномарке летом в Москве - светофоры в упор не видит.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
41
2
Ответить
владимир
Белово
продавец
"Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен,...
"Высота без малого больше двух метров- сам-то понял, что написал??
7
2
Ответить
владимир
Белово
Ильдар
Уважаемый Иван, если уж пишите статью не про машину, а про поездку, то можно написать и по интереснее. Не зачот, давайте исправляйтесь. 520 км значит говорите запас хода у этого корыта при объёме топливного...
Так не лезь в дром, читай сайты, где про ТВОИ авто...
7
3
Ответить
владимир
Белово
Славян
под этим же пенсионом я называю кия хундаи которые аналогично не едут никуда..... ездил на тест киа серато однажды.... ну думаю едет, а тогда у меня была еще дэу нексия 97 года с 8 клапанным движком значит...
Ты в жизни еще очень много не понимаешь...... Увы.....
12
1
Ответить
владимир
Белово
ИркутскДимон
Какие там блокировки у Нивы? Вариант с межмостовой тоже убил. Где Вы там мосты увидели? Блокировка межосевого дифференциала! В Каптуре есть принудительная блокировка электромагнитной муфты. Что даёт также распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью.
Хоть один реально грамотно написал в отличии от славяна из н-сиба...
9
2
Ответить
    
Сообщений: 1401
Традиционно попрошу купить Каптюр 1.6 на варике. Это будет гораздо интереснее.
12
4
Ответить
владимир
Белово
Alex Diver
Высота без малого больше двух метров, но ничего, отодвинул переднее пассажирское сиденье максимально вперед, и стеллаж легко зашел в багажное отделение, даже дверь спокойно закрылась. Был удивлен, ставим...
А тебе-то какое дело???
Человек просто дает информацию.
5
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1660
Иван, хотелось бы знать сколько проехал километров, сколько потратил бензина, какой средний расход за поездку. Средний расход за поездку, это как раз самый точный расход.
Зря с Нивой не полез, если геометрия позволяет, можно смело ехать. У тебя ещё есть и противобуксовочная система, чего Нива лишена.
9
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Вот зря вы "не стали долго думать, что делать, а тупо поехали в гору". Надо было проехать вдоль горы на противоположную сторону и там подняться на самый верх...увидели бы еще много интересного:)
3
 
Ответить
Как человек, живущий в Симферополе и периодически проезжающий транзитом Краснодар, хочу вопросить автора: КАК ему удалось в конце августа стартануть из Симферополя в 4 утра и в 10 быть в Краснодаре,включая переправу? Каптюр закрепили к Ми-8 и перелетели это расстояние по воздуху? Или там опечаточка и в Краснодар автор догреб к 10 вечера (это вполне реально!). А вот люди,которые впервые в Крым едут, запомнят такой тайм-менеджмент и будут нестись вдоль строящейся трассы, как ужаленные, убиваясь об местных обочечников!
7
2
Ответить
7760931
Керчь
А сейчас Белую скалу бульдозерами и экскаваторами дербанят и вывозят куда-то...Говорят,стройматериалов не хватает Крым "поднимать",из скалы решили добывать.Оно нам,крымчанам,надо???
5
7
Ответить
Севастополь
заезжал туда на сивике 95 года, монопривод британец. 2013 год.
выкиньте свой каптюр в помойку. Мало того авто само по себе редкое*****о, да и с функцией "4WD LOCK" - это вечеринка для имбицилов.
2
49
Ответить
Севастополь
Славян
под этим же пенсионом я называю кия хундаи которые аналогично не едут никуда..... ездил на тест киа серато однажды.... ну думаю едет, а тогда у меня была еще дэу нексия 97 года с 8 клапанным движком значит...
Вы тупой? это откровенно
12
5
Ответить
Севастополь
ИркутскДимон
Какие там блокировки у Нивы? Вариант с межмостовой тоже убил. Где Вы там мосты увидели? Блокировка межосевого дифференциала! В Каптуре есть принудительная блокировка электромагнитной муфты. Что даёт также распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью.
дятел, ты ниву хоть раз видел?
6
17
Ответить
Ashigara
Москва
Автор находится под действием эндорфинов и прочих химических веществ, которые вырабатываются в его организме в больших количествах в виду посетившей его недавно (за полгода это все проходит) большой любви. От того мир у него заиграл новыми красками и все что встречается на пути вызывает исключительно умиление и вдохновение. Я с полгода назад выбирал между Кретой и Каптюром, да в итоге не взял ни того, ни другого ибо оба - компромиссные авто. Главный вопрос касаемо Каптюра стоит так - стоит ли Брать автомат 4 ВД или лучше вариатор и передний привод. На этот вопрос автор ответа не дает в своем репортаже, а мог бы. Простим ему это, пожелаем счастья в личной жизни и в будущем исправить вышеописанный недочет в рассказе о Каптюре.
P. S. ты лучше своей избраннице не показывай что влип по уши - они этого не любят. Им больше нравиться когда наоборот)
9
4
Ответить
Agent Smit
Магдагачи
Надо дрому ниву вернее LADA 44 или шеви ниву купить!
2
3
Ответить
Ильдар
Октябрьский
владимир
Так не лезь в дром, читай сайты, где про ТВОИ авто...
Спасибо за совет, но я все таки буду лезть в Дром
1
3
Ответить
9637072
Ильдар
Уважаемый Иван, если уж пишите статью не про машину, а про поездку, то можно написать и по интереснее. Не зачот, давайте исправляйтесь. 520 км значит говорите запас хода у этого корыта при объёме топливного...
Хороший аппарат
4
2
Ответить
9637072
Славян
ну или на октавии поехали бы.... и описали как хорошо на ней ехать, аналогично как вы описывали уже про октавию.... ведь приятно почитать ваши отзывы о октахе и старом мерсе.... но это ж сартюр не машина...
Рено делает хорошие , надёжные аппараты. Хватит чушь молоть и хватать минуса
15
7
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 476
IlyaR
Почему-то в прошлый раз мой комент подобного рода удалили. Хотя он не матерный и никаких личных оскорблений. За сумму, которую просят за морально устаревшие недоразумения рус сборки (типа вашего каптюра)...
Однако, стоит каптюр 1.2 млн.
Вы рассуждаете за 1.8 млн.
Прикольная логика, как бы не сказать де...ая.
11
1
Ответить
9637072
Камри955
Такое чувство что автору либо в редакции дюль дали, либо Рено проплатило))) все так кардинально поменялось в лучшую сторону))
Просто понравилась машина , когда на дальняк сходил.
5
1
Ответить
9637072
Славян
народ я не ратую за то чтоб мы все ездили на тазах у всех есть мнение желание выделиться определенные доходы.... нам много раз раньше твердили что ваз это шлак( не лишено правды) но вот реально заходишь...
Только Рено , или Киа проверенные двухлетки по цене дешевле таза. Вот самый оптимальный вариант на сегодняшний момент. ( p.s. мнение редакции может не совпадать с мнением Славяна)))))))))
3
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 476
На рынке какой-то кошмар, недорогого компакт кроссовера с хорошей подвеской просто нет.
Нет, есть конечно, это Дастер и Каптюр, но пока там стоит этот убогий автомат, то это вариант даже рассматривать бессмысленно.

Может уже рено с ниссаном разродятся, пусть и за большие деньги, на вариатор для 2х литрового полноприводного каптюра и нафиг выкинут с рынка бесполезный кашкай!

Вот, ей богу, ближайшее по комфорту и неубиваемости подвески - крузак. Все.

PS ваговоды даже не лезьте, я вообще не понимаю как на этих повозках можно ездить вне Москвы.
9
7
Ответить
9637072
Славян
если нет денег либо новый таз либо реально бэу из японии конечно лучше бэу из европы но с нашим государством все через задний проход!!!
Если нет денег, то уж точно не таз за бешеные деньги( если только гранту барабан эдишен ) ,поэтому она и в лидерах продаж, но там совсем уныло, хоть бы кондер воткнули
3
9
Ответить
9637072
Alf
Ну вот и разложить по полочкам, терзать Рено, шумиху поднять. Сколько там дастеров продали и каптбров с таким мотором? Налог переплатили по рублю в год за каждый, можно неплохо раскрутить дром как борца...
Рено сам кого хочешь раскрутит.
3
 
Ответить
9637072
hanexx
Мне не покупать, так, почитать :)
Мне тоже , уж больно дорого для жигуля
2
 
Ответить
9637072
8648672
руль с гидроусилителем на легковом автомобиле ему тяжелый... п...ц блин
тяжелее планшета что-то поднимал?
зы машина урод, похожа на пилотку на голове дембеля... приборка как на китайском скутере... про ал4 вообще молчу
про кидалово с пони и затоталеным солярисом уже сказали
Каптюр красавец на фоне другого паркета. Хоть что то интересное в дизайне. Надоело однообразие. Первый был Ниссан жук. Хотя концерн один Рено- Ниссан-Мицу. Во французы дают ! Так и Тойту присоединят. Красавицы ! :)
8
3
Ответить
9637072
Юрий
Сам ездил на таком же каптюре в крым в этом году и на перевалы ездил и в эту гору заехал, ненадо было бояться, меня остановило потом только опасность порвать колеса. По расходу у меня МКПП на полном баке...
У меня Рено 6 лет .82 тыс пробег. Вообще не напрягает. Колодки , лампочка.... чёт больше не припомню
8
2
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Александр Никитин
Как человек, живущий в Симферополе и периодически проезжающий транзитом Краснодар, хочу вопросить автора: КАК ему удалось в конце августа стартануть из Симферополя в 4 утра и в 10 быть в Краснодаре,включая...
Во первых - удалось. Ибо у меня самолёт был из Краснодара в 15 дня. Могу посадочный показать, или билет с парома, там время указано.
Во вторых - в Краснодар я ехал УЖЕ 3 сентября. Дальше продолжаем?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
5
1
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Ashigara
Автор находится под действием эндорфинов и прочих химических веществ, которые вырабатываются в его организме в больших количествах в виду посетившей его недавно (за полгода это все проходит) большой любви....
Отнюдь, это не первый мой поход на каптуре на дальняк. Просто посмотрел на машину под другим углом.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
4
2
Ответить
9637072
Hsw Stalker
Вы тупой? это откровенно
Вы стоите, по моему друг друга.
5
3
Ответить
9637072
Kmetik
На рынке какой-то кошмар, недорогого компакт кроссовера с хорошей подвеской просто нет. Нет, есть конечно, это Дастер и Каптюр, но пока там стоит этот убогий автомат, то это вариант даже рассматривать...
Абсолютно солидарен. Однако вариатор есть на Каптюре.
1
1
Ответить
9637072
Rockport
Отнюдь, это не первый мой поход на каптуре на дальняк. Просто посмотрел на машину под другим углом.
Согласен, одно дело пару раз в городе прокатится. Другое дело за тыщу вёрст от дома в горах. Вот где реально проверяется связь водителя и машины через её надёжность! Поэтому и отношение поменялось. Автору респект за проделанную работу.
6
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8360
legus
Уж очень аскетичный салон.
Плюс нет элементов комфорта.
Типа вентиляции сидух?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
10
 
Ответить
Славян
Новосибирск
владимир
Ты в жизни еще очень много не понимаешь...... Увы.....
ну видимо уже и не пойму... так как седина в бороду:)))
3
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8360
oculus
Иван, нужно указать, какой объем топлива Вы заправили "до горлышка" за Воронежем. Полагаю, что не 52 литра, а меньше. Тогда не будет упреков , что на 520 км Каптюр выжрал 50 литров бензина по...
Все просто: залил до отсечки, проехал сколько душа просит, опять залил до отсечки. Поделил залитые литры на пройденные километры- получил искомый расход. Объем бака здесь не причем.
Для справки: самая экономичная скорость в районе 80км/ч.ночью на пустой равнинной дороге.... Многократно проверено...

П. С. Сильно сомневаюсь, что езда на 4ВД при прочих равных условиях даёт повышенный расход. Насколько понимаю там система полного привода от Х-трейла...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
1
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
И это пишет чел, который в своем отзыве сравнивает по разгону свою 112-сильную Сузуку с 2-х литровыми Рав4 и т.п.)))
Бггг дык, мил человек, поправочку на время надбно сделать: Сузучка была куплена в 2010 году. Тогда на дорогах ездили Рафики с АКПП (вариаторные распространились чуть позже).
Рав 2.0 с АКПП имел разгон до 100 в 12 сек и удельную мощность 10.59 кг/лс. Сузучка разгонялась за 12.3 и имела удельную мощность 10.8 кг/лс.

Внимание вопрос: где тут искажение данных или преувеличение динамических способностей моего бывшего автомобиля??

ЗЫ: по поводу "итп" Хонда ЦРВ тех времен была еще более вялой, Сузуки ГВритара с 2.0 вовсе не радовала динамикой от слова вообще, Хтрейл вышел в кузове "чемодан" и при 2.0 под капотом не демонстрировал особой бодрости.
5
5
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Triumvirator
Кэп поясняет: "соревновался" со своим знакомым, на пустой загородной дачной дороге, по причине совместной езды в одном направлении для совместного дачного отдыха. Потом пересели и попробовали...
>Четыре передачи крутят мотор до отсечки выше, нежели шесть Это КАК??? ))) Все 4 сразу? Или ты на 4й Логана до отсечки раскрутил? Вот как разгоняется Логан на АКП: https://www.youtube.com/watch?... Результат 12 с лишним сек Соляра 4акп: https://www.youtube.com/watch?... Результат чуть менее 12 сек Соляра 6акп: https://www.youtube.com/watch?... Результат 10.9-11.1-11.4 сек. 20 сил "типакорейца" гуляют только в твоих мечтах. В реальной жизни они не дают твоему Логану "делать соляру на разгоне" )))
4
9
Ответить
  
Самара
Сообщений: 431
Triumvirator
Кэп поясняет: "соревновался" со своим знакомым, на пустой загородной дачной дороге, по причине совместной езды в одном направлении для совместного дачного отдыха. Потом пересели и попробовали...
Бензин одинаковый? Возраст и пробег авто одинаковый?
1
 
Ответить
Славян
ну или на октавии поехали бы.... и описали как хорошо на ней ехать, аналогично как вы описывали уже про октавию.... ведь приятно почитать ваши отзывы о октахе и старом мерсе.... но это ж сартюр не машина...
Кстати именно эта модель и в Европе Рено, а не Дача.
3
 
Ответить
Kmetik
На рынке какой-то кошмар, недорогого компакт кроссовера с хорошей подвеской просто нет. Нет, есть конечно, это Дастер и Каптюр, но пока там стоит этот убогий автомат, то это вариант даже рассматривать...
А теперь вспоминаем, что стало с амортизаторами дастера после оймякона... У крузака с подвеской после этого ничего не случилось бы.
1
12
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 75755
Иванов-Водкин
Типа вентиляции сидух?
Можно и так сказать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
3
Ответить
Юрий
Екатеринбург
9637072
У меня Рено 6 лет .82 тыс пробег. Вообще не напрягает. Колодки , лампочка.... чёт больше не припомню
Да, надежные авто!
7
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 176
Все комменты не одолел. Одно непонятно, прям вообще: а с какой целью по трассе надо было ехать в режиме 4WD auto????? Я понимаю, снег, гололёд, грязь возможно - но по трассе то???? И потом удивляться - а че это он так много топлива жрет то...
Мой отзыв: BMW X5 2004
9
2
Ответить
Славян
Новосибирск
Илья Крупко
Кстати именно эта модель и в Европе Рено, а не Дача.
ага только база у нее не логана а рено клио:))))) ты пойми пусть они делают рено, только рено а не для стран третьего мира..... что они колеос новый тут не делают? или клио на 200 сил что не делают.....????? я не против нормального рено а не дачи.... ты знаешь в нормальном рено и панель мягкая и кресла удобные..... а ксаемо вот этой заезженной фразы про подвеску логана типа не убиваемая но это ваще бред у меня было много машин и не на одной не было проблем с подвеской......и при этом я не ходил и не говорил о какая хорошая у меня подвеска..... а еще в нормальном рено рычаг кпп выглядит нормально а не как кочерга из 60х годов такая палка даже у классических жучек выглядит лучше чем у лохана
2
12
Ответить
Славян
Новосибирск
https://www.youtube.com/watch?v=_hYwq8Q4_sQ таких видосов много в инете.... что все тупые пишут и снимают это???? куча умных людей снимает и показывает об этих ОВНАХ на букву Г..... нафига такое Х покупать берите таз!!!!
2
10
Ответить
Славян
Новосибирск
Славян
https://www.youtube.com/watch?v=_hYwq8Q4_sQ таких видосов много в инете.... что все тупые пишут и снимают это???? куча умных людей снимает и показывает об этих ОВНАХ на букву Г..... нафига такое Х покупать берите таз!!!!
в этом видосе прям указано кто покупает эти авто..... эти люди описаны в этом видео.... им бы в больницу а не на дороги....лечиться!!!
1
14
Ответить
669988
Может славяна забанить.. Его слишком много.. Надоел
19
2
Ответить
Славян
Новосибирск
669988
Может славяна забанить.. Его слишком много.. Надоел
https://www.youtube.com/watch?v=vdfyGh9XCyk
 
8
Ответить
Славян
Новосибирск
давайте я вам побольше видео про сартюр накидаю.... давайте защитники скажите .....тут без вас уже все люди обычные все сказали про эту чудо-поделку....
1
18
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 11868
Илья Крупко
Кстати именно эта модель и в Европе Рено, а не Дача.
"Именно эта модель Рено в Европе" напоминает сказку про:
-ты медведь?
-ага, только маленький

Сaptur в Европе достаточно увидеть 1 раз в живую, чтобы понять что с Российской версией там общего маловато. Размерчик не тот.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 254
Согласен с автором, ибо все таки хороший аппарат. Сначала также не показался, но чуть присмотрелся - все таки за его цену хорошее предложение.
Крете немного уступает, но при этом поярче в двуцветной окраске, ди и по проходимости будет ИМХО посильнее.

Интересно было бы сравнить его с чем то иным, например с XV - под соусом: "настолько ли Subaru лучше, насколько дороже..." )
10
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1660
Славян
https://www.youtube.com/watch?v=vdfyGh9XCyk
Ты сам то хоть смотрел, великий косяк, чувак купил на рынке коврик дороже чем у официалов, а он хуже оказался.
2
 
Ответить
tss+
Согласен с автором, ибо все таки хороший аппарат. Сначала также не показался, но чуть присмотрелся - все таки за его цену хорошее предложение. Крете немного уступает, но при этом поярче в двуцветной окраске,...
уже сравнивали субару форестер с дастером на снегу. как ни весело, но дастер лучше оказался https://www.youtube.com/watch?v=j2sL739ipl8&t=2s понятно, что условия и водители всегда разнятся, но вывод можно сделать
6
 
Ответить
tss+
Согласен с автором, ибо все таки хороший аппарат. Сначала также не показался, но чуть присмотрелся - все таки за его цену хорошее предложение. Крете немного уступает, но при этом поярче в двуцветной окраске,...
второй ролик где каптур и дастер https://www.youtube.com/watch?v=7mgcOEkUW-I&t=1808s
5
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 247
ИркутскДимон
Какие там блокировки у Нивы? Вариант с межмостовой тоже убил. Где Вы там мосты увидели? Блокировка межосевого дифференциала! В Каптуре есть принудительная блокировка электромагнитной муфты. Что даёт также распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью.
расширяйте кругозор знаний. https://wiki.zr.ru/%D0%9C%D0%B... http://www.bestreferat.ru/refe...
Corolla Spacio 1NZ
Vitz с диваном.
куплю Fun Cargo в идеале
1
1
Ответить
Дмитрий
Астрахань
Видел Каптюр в Астрахани. Но ни слова в статье про наш город нет.
2
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8843
Дмитрий
Видел Каптюр в Астрахани. Но ни слова в статье про наш город нет.
Меня в Астрахани не было:)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
2
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 898
"В очереди были замечены дромовцы из Иркутска:Если узнали себя — пишите в комментариях к статье =)"
И тебе привет, Иван! Мы провели замечательную неделю в Крыму, правда в основном в Севастополе: панорама крымской войны 1855 года; диорама на Сапун-горе; 35-я батарея, ну и сам Севастополь. Прилагаю пару фоток, отчёт может быть напишу позже.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
6
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 2490
Ильдар
Уважаемый Иван, если уж пишите статью не про машину, а про поездку, то можно написать и по интереснее. Не зачот, давайте исправляйтесь. 520 км значит говорите запас хода у этого корыта при объёме топливного...
520км. это в режиме ЭКО и 2 WD,никогда Логаны не отличались экономичностью а тут еще и высокий Логан.Если вдруг я е......сь и куплю себе кроссовера полноприводного(зимой же без полного привода никуда),хотя вполне себе расслабленно катаю передний привод и просвет 16-17см.-хватает даже по 20см. слою выпавшего за ночь снега)),никогда полноприводный Логан не куплю.Куплю ту же шниву,патриот.Гайки крутить умею,изредка мне это даже нравится,но отдать столько денег за изуродованый Дастер???? Лучше уж Дастер-полноприводный Логан,простой снаружи и внутри,его дизайн мне симпатичен больше,чем у Каптюра.
3
10
Ответить
Ахмет
Барнаул
700р за ремонт покрышки бескамерной???
2
 
Ответить
Понимаю весь скепсис относительно внешности Kaptur"а, но внешностью не блещют и Chevrolet Niva и УАЗ Patriot. А ходовые качества Kaptur"а меня просто радуют(за такие деньги).
Дороги ЮБК и побережья Кавказа я бы сравнил с М5 на участке Аша- Чебаркуль, только серпантинов меньше. Но близкие серпантины есть при свороте от катавского перекрёстка на Месягутово, или на участке дороги Белокатай - Верхний Уфалей. Нигде меня Kaptur не разочаровал.
Скажу сразу, что у меня 2.0л и 6МКПП. На длинных "тягунах" машина легко позволяет ехать со скоростью 110км/ч и обгонять на подъёмах останавливающиеся "фуры" "с места", т.е. плетёшься за ней, пропуская встречные машины, а затем легко выстреливаешь на обгон.
Но это только разминка для Kaptur"а. Испытания наподобие крымской Белой Горы можно найти в Казахстане на плато Усть-Юрт, даже экстремальнее выйдет. Я же ездил на Kaptur"е в Киргизию. По проходимости машина прошла тест при переезде из ущелья Ала-Арча в ущелье Ала-Медин через горнолыжные базы. Местные "батыры" даже на "Ниве 4х4" там не ездят, только УАЗ 469(и его собратья) или ГАЗ-66. По выносливости тест был на трассе Кара-Балта -- Таш-Кумыр -- оз.Сары-Челек. Горный серпантин штурмует наравне Land Cruiser Prado(высота ~ 3500м), мощности хватает, на поворотах на встречку не выносит, руль на кочках и ямах в поворотах не вырывает. К озеру добрался тоже на машине по разбитой и размытой грунтовке. Правда, местные батыры туда на Mersedes Sprinter народ за деньги возят, но сам видел и как местный ВАЗ-2106 по этой же дороге поднимался.
Однако, Kaptur для тех мест мало подходит, т.к. за перевалом Тиа-Суу просто нет бензина ОЧ выше 92(и тот не соответствует номиналу), поэтому нужно ещё в Кара-Балте запасаться 2-3 канистрами бензина.
Кстати, я своего "коня" в высокогорье кормил только 98м.
6
 
Ответить
Жаль, нельзя подкорректировать уже отправленные комментарии. В официальной русской транскрипции перевал называется Тёо-Ашуу.
1
 
Ответить
А на счёт убитых дорог, так Вы ещё не ездили по Казахстану. По дороге Троицк - Астана(М36 или Р263) есть участок Дузбай - Октябрьский(Шалгыши, Железнодорожное), так вот там и фуры мосты отрывают, и легковые на крышу ложатся и всё "на ровном месте"- ни горок, ни поворотов долина как скатерть. Есть ещё экстремальная дорога, даже две: от развилки на Балхаше на Алма-Ату и на Чу. На Чу даже более заковыристая. На ней больше по разбитой фурами обочине едешь, чем по убитому асфальту, т.к. в украинском Донецке после обстрелов дороги выглядят лучше. Тут вам и колея в расплавленном асфальте и ямы в полколеса - все чудеса.
2
1
Ответить
Антон
Тюмень
Triumvirator
Кэп поясняет: "соревновался" со своим знакомым, на пустой загородной дачной дороге, по причине совместной езды в одном направлении для совместного дачного отдыха. Потом пересели и попробовали...
Я не знаю где у Соляры 11.2... Я на своем 1.4 МКПП ехал 10.1 сек. Может потому что комплектация бомж эдишн и веса гораздо меньше - хз.
 
1
Ответить
alex163
Basil Josephsson
А на счёт убитых дорог, так Вы ещё не ездили по Казахстану. По дороге Троицк - Астана(М36 или Р263) есть участок Дузбай - Октябрьский(Шалгыши, Железнодорожное), так вот там и фуры мосты отрывают, и легковые...
Украински
 
 
Ответить
alex163
Когда Донецк стал украинским, у вас свежие новости?
1
1
Ответить
Птирадактель
Краснодар
Ashigara
Автор находится под действием эндорфинов и прочих химических веществ, которые вырабатываются в его организме в больших количествах в виду посетившей его недавно (за полгода это все проходит) большой любви....
Что взяли в итоге? Такой же выбор сейчас. Авто для супруги.
 
 
Ответить
     
Ekat
Сообщений: 93
Спасибо за столь подробный и информативнй отчет!
P. S. реношники наконец таки "занесли"? 😂
Мой отзыв: Лада Приора 2011
1
2
Ответить
alex163
Когда Донецк стал украинским, у вас свежие новости?
В российском, что в Ростовской области, не стреляли.
 
 
Ответить
Ashigara
Москва
Птирадактель
Что взяли в итоге? Такой же выбор сейчас. Авто для супруги.
Вы будете смеяться, но я купил Поло GT) История такова - у нас было 950 наличными. Хватало на Каптбр с вариатором. Крета отпала почти сразу, так как сильно дороже выходило в схожей комплектации. Потом решили добавить чуть-чуть на полноприводный Каптюр за 1150. Добавили, выбрали цвет по дороге домой (в Мэйджоре рядом там всё) зашли в салон Ниссан - там предложили Кашкай в хорошей комплектации 1,6 передний привод за 1200. Решили - это, забронировали серый, сели в машину поехали домой, посчитали деньги и все плюсы/минусы плюнули на всё и купили Поло GT - как раз только подняли со склада в салон. Как зашел, увидел, понял - вот это моя машина)
Каптюр, кстати, понравился именно на вариаторе.
 
1
Ответить
Птирадактель
Краснодар
Ashigara
Вы будете смеяться, но я купил Поло GT) История такова - у нас было 950 наличными. Хватало на Каптбр с вариатором. Крета отпала почти сразу, так как сильно дороже выходило в схожей комплектации. Потом...
Спасибо за ответ. Поздравляю с приобретением. У меня супруга по работе мотается по всему краю. Сельская местность, осень, зима - нечищенные дороги = нужен полный привод. Каптюр с вариаротом переднеприводный.
 
 
Ответить
Karandash
Воскресенск
"Простите меня, жители края, но увы: пропустить на перекрестке, выпустить с парковки, дать возможность выехать на оживленную магистраль с второстепенной дороги — это из области фантастики. Я не говорю за всех водителей, мне попадались вполне адекватные и вежливые участники ДД, но это единицы"
Интересно как, я то по наивности думал, что на дороге нужно пользоваться знаками и правилами дорожного движения, а не добрыми чувствами водителя. А неадекватные водители это те, которые проезжают перекрёстки руководствуясь правилами дорожного движения?
 
3
Ответить
Ребята, продал сегодня свой Рио 2009г, хотим с супругой взять каптюр в максималке на автомате. Что с ним, все так плохо?
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 476
Илья Крупко
А теперь вспоминаем, что стало с амортизаторами дастера после оймякона... У крузака с подвеской после этого ничего не случилось бы.
Да, ладно, вам. Этот "Владимир Попов" превращает все машины в месиво. Просто убивает их.
Я не уверен, что у крузака подвеска выдерживает. Она в Иркутске то, не очень ходит(имхо на основе 120го прадо корпоративного).

Да даже если бы там выжил крузак, то достоинств дастеровской подвески это не отменяет.
3
 
Ответить
Севастополь
9637072
Вы стоите, по моему друг друга.
Вы из толпы, я Вас узнал! Извините!
 
 
Ответить
Виталий
Екатеринбург
Славян
под этим же пенсионом я называю кия хундаи которые аналогично не едут никуда..... ездил на тест киа серато однажды.... ну думаю едет, а тогда у меня была еще дэу нексия 97 года с 8 клапанным движком значит...
Дэу нексия говоришь???))))
 
 
Ответить
SanLikhan
Благовещенск
Алексей Фурашов
Ребята, продал сегодня свой Рио 2009г, хотим с супругой взять каптюр в максималке на автомате. Что с ним, все так плохо?
Бери. И никого не слушай. Заводится. Едет. Если надо порезвее, есть ручной режим переключения передач. Нормальный авто за свои деньги. Это тебе говорит упоротый праворульщик, 25 лет из 43 владевший японским б/у от черностоечного Марка и еще более 200 авто, до Хаммера и лехуса гх470.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 009 543 q
Стоимость владения:
6,76 q на 1 км
Средний расход:
10,39 л на 100 км

Навигация блога