Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Трасса М-11: «Некоторые сами не знают, чего пожелать»
15.09.2021 | 25726 просмотров

Трасса М-11: «Некоторые сами не знают, чего пожелать»

Автор: Михаил Баландин
Фото: автора и Дрома
Источник: Дром
Продолжаем рассказывать о платных дорогах России. Предыдущий наш рассказ был о трассе М-4 «Дон» Москва — Сочи. Сегодня рассказ о новой магистрали М-11 «Москва — Санкт-Петербург».

Было время, когда мне по работе приходилось один или два раза в неделю ездить из Санкт-Петербурга в Москву и обратно. Тогда трассу М-11 только еще начинали строить, и большой радостью было хотя бы объехать Вышний Волочек. Правда, всегда вставал вопрос: сократить путь или тащиться с фурами, но заехать в «Чикен Хауз» на обед? Чаще побеждало желание быстрее добраться до дома. Но мысль о том, что скоро достроят эту платную трассу и там будет приличная инфраструктура, сидела в моей голове. Трассу достроили (почти, так как еще остается разрыв в районе Твери — прим. ред.), а ничего приличного там толком до сих пор нет.

Необходимое вступление

Я не буду сегодня заострять внимание на том, с какого до какого километра тянутся отдельные участки трассы, где с нее можно съехать и сколько стоит объезд Подмосковья. Всю эту информацию вы без труда найдете на сайте Автодора.

Информацию также можно узнать и на стендах, коих на трассе великое множество

Заодно там же узнаете, что смысла покупать транспондер сейчас нет никакого: скидок для легковых машин он с начала августа не дает. Причем сделали это, можно сказать, подло: втихаря и без громких пресс-релизов, которые обычно трубят о победах дорожников (официальная информация об изменении тарифов появилась на сайте Автодора только 3 августа — прим. ред.). Просто люди вдруг узнали, что едут по полной стоимости (именно так произошло и с бильд-редактором Дрома — на вопрос «почему списали полную стоимость при наличии транспондера?» оператор службы поддержки клиентов с трудом объяснил причину и даже не попытался извиниться от лица компании ☹).

Изменения действуют с 1 августа, а официальная информация об этом появилась только 3-го числа...

Что же, оставим это на совести Автодора и комментировать не будем — нет никакого желания. Тут единственная хорошая новость от Автодора — пока сохраненная скидка в 10% за проезд с транспондером по ЦКАД. А ЦКАД — это не М-11, так что едем мимо. Есть, правда, еще одна скидка в размере от 3% до 15% по программе лояльности, но это интересно только тем, кто имеет транспондер «T-pass» и пользуется трассой регулярно. Других скидок (инвалидам, Героям России, ветеранам Куликовской битвы...) на М-11 нет.

Поэтому ниже речь пойдет о только том, как максимально быстро, бюджетно и безопасно пройти путь по М-11 от Питера до Москвы или от Москвы до Питера. Этот гид будет полезен тем, кто планирует эту поездку впервые. Ну а тем, кто ничего не планирует, скорее всего, будет просто интересно посмотреть, что творится на этой трассе. Почему-то равнодушных к М-11 нет: ее либо сильно ругают, либо чрезмерно хвалят. Я попробую оценить ее максимально объективно, отмечая все хорошее и нещадно бичуя недостатки.

Заранее посмотрите, где расположены ближайшие АЗС

И таки да: плечевых на этой трассе нет. Гаишников тоже. А вот некоторые другие сюрпризы есть.

Цена проезда

Стоит отметить, что самый первый участок трассы М-11 в Московской области (с 15-го по 58-й км) принадлежит не Автодору, а ООО «Северо-западная концессионная компания», у которой своя система скидок. В частности, здесь еще сохраняются скидки за проезд ночью (с 01:00 до 06:00), а с пятницы по воскресенье размер оплаты зависит от времени суток. Предусмотрены и скидки за проезд по транспондеру, но — только по собственному. При использовании транспондеров других операторов платных дорог России (в том числе и Автодора) действует общий тариф. Подробнее о тарифах на участке 15–58 км можно узнать на сайте «Северо-западной концессионной компании». Мы же приведем обобщенную стоимость проезда по М-11 на легковых автомобилях и мотоциклах по состоянию на 14 сентября 2021 года:

Платные участки трассы М-11 (стоимость проезда, руб.)

Участок (км) Первая категория*, пн-чт (пт-вс) Вторая категория*, пн-чт (пт-вс)
15–58 км (Москва – Солнечногорск)** 700 (700–850***) 800 (750–800***)
58–149 км (Солнечногорск — Тверь) 320 (320) 370 (420)
208–684 км (дер. Романово — Санкт-Петербург) 1600 (1700) 1900 (1995)
Вся трасса М-11 2620 (2720–2870) 3070 (3165–3215)

* Первая категория: Транспортные средства (ТС) высотой не более двух метров. С двумя и более осями. Такие как: автомобили (в том числе с прицепом высотой до двух метров), многоцелевые ТС, мотоциклы (в том числе с прицепом, коляской).
Вторая категория: ТС высотой от 2 до 2,6 метра. С двумя и более осями. Такие как: автомобили (в том числе с прицепом более двух метров).
** Указана стоимость проезда за наличные и по транспондерам Автодора
*** Ночью (с 01:00 до 06:00) во все дни стоимость проезда для ТС первой и второй категорий 350 рублей.

Как уже говорилось, владельцы транспондера «T-pass», регулярно пользующиеся трассой М-11, могут накопить бонусные баллы, за которые Автодор милостиво разрешает приобрести месячную скидку на проезд в размере от 3% до 15%. Также для постоянных клиентов сохраняются абонементы на проезд. НО! Абонементы действуют не на всей трассе, а только на двух ее участках (от Солнечногорска до Твери и от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга), причем для каждого участка необходимо приобрести отдельный абонемент. И, главное, для разовой поездки приобретение абонемента не имеет смысла.

Так ли уж от Москвы до Питера?

Формально М-11 (она же — «Нева») соединяет две столицы. И на нее действительно можно попасть с кольцевых дорог обоих городов: с КАДа в Питере и с МКАДа в Москве.

Съезд с петербургской кольцевой на М-11

Но вот проехать от «кольца до кольца» по М-11 не получится: с нее все равно придется съезжать. Сделать это придется около Твери: там трасса плавно перетекает в бесплатную трассу М-10, и около 60 километров придется ехать по ней. Ничего страшного тут нет: пробок на этом участке почти не бывает, асфальт хороший, а кроме того, тут можно заправиться. Вот с заправок и начнем.

Пожалуй, наличие нормальных АЗС — самое больное место трассы «Нева». Точнее, их отсутствие. Теоретически трагических последствий нет, и остаться без бензина на М-11 трудно. Да, был период, когда заправок было катастрофически мало, а на них еще и не всегда имелся бензин. Тогда действительно люди «обсыхали» на магистрали и не всегда понимали, что делать дальше. Сейчас такой проблемы вроде бы и нет, но я настоятельно советую заезжать на М-11 с полным баком. Объясню почему.

Таких заправок на М-11, к сожалению, очень мало

Нет ничего странного в том, что нормальные (то есть привычные нам) заправки есть только в непосредственной близости от Москвы и Питера. Дальше — лишь временные заправочные комплексы. Заправка там проходит нудно и долго по причине того, что все машины вынуждены делать это около пары колонок. Оплата тоже может иногда удивлять. Я был на этих заправках всего два раза (один раз — по глупости, второй — по другой причине, о которой чуть ниже), и оба раза что-то шло не так. Сначала у меня не могли принять карту, а потом все изменилось: нельзя было расплатиться наличкой. Кроме того, у меня есть подозрение, что бензин там недоливали, но ничего утверждать не могу: инструментальных замеров не проводил. В общем, лучше заправиться заранее.

Если вы едете из Москвы, то нет никакой проблемы в том, чтобы доехать до Твери на одной заправке (всего-то около 160 км), а там в любом случае надо съехать на М-10, где много АЗС. А вот дальше некоторые сложности могут возникнуть: от заезда на М-11 после Твери до Питера надо проехать около 550 км, а на такое расстояние бензина хватает не всегда. Соответственно, если ехать из Питера, то про эти 550 км тоже нужно помнить.

Конечно, в крайнем случае можно заправиться на тех АЗС, которые есть на трассе, но это, как я говорил, не всегда удобно. Если совсем прижмет, внимательно смотрите и на стрелку указателя уровня топлива, и на информационные таблички. На некоторых участках заправок нет на довольно протяженных отрезках дороги (около 100 километров), так что видите заправку — заезжайте, не доводите до пустого бака. Да и вообще ездить на пустом баке вредно для бензонасоса.

И еще я обещал рассказать про глупость — как я умудрился чуть не остаться без бензина на хорошо знакомой М-11. Тут все дело в ограничении скорости: недавно ее подняли до 130 км/ч, чем я и воспользовался. По ходу пьесы мне пришлось столкнуться с тем, что на моей машине расход бензина растет очень нелинейно, и если при 120–130 км/ч я укладываюсь в 8 л/100 км, то при скорости 140–150 (да-да, это незаконно, но сдержаться трудно) расход вырастает до ненормальных 11,5 литра на 100 км. А к этому я был не готов. В итоге пока ехал из Твери до Питера, чуть не остался без бензина. Понятно, что все знают, сколько жрет их машина, но учесть этот факт нужно. Особенно это актуально для малообъемных атмосферных моторов.

130 км/ч — золотая середина. Хотя иногда хочется большего 😊

Кроме того, при движении без остановок на такой дистанции (более 500 километров) не стоит сильно верить показаниям бортового компьютера. Он может ошибаться в расчете остатка бензина и запаса пробега. И это тоже лучше не забывать.

Если после съезда с трассы бензин еще есть, не спешите заправляться на первой же после «Невы» заправке: там почти всегда есть очереди, поэтому лучше доехать до следующей АЗС. В той же Твери их очень много, и стоять в очереди на первой попавшейся заправке смысла нет.

Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них. Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не рискнул.

У кого есть Тесла, Лиф или что-то подобное? Вам сюда

От Москвы до Твери доехать можно, потом все равно в районе Валдая придется съезжать — там зарядок на М-11 нет. И после Валдая с «платки» тоже еще раз придется съехать, чтобы добраться до Питера. В общем, так себе развлечение.

Остановки: вынужденные и не очень

У многих есть страх сломаться на этой дороге. Признаться, у меня такой страх тоже был. Черт его знает, что там делать… На самом деле бояться нечего: на М-11 работают аварийные комиссары, которых можно вызвать либо по телефону, либо через пункты экстренной связи. Это желтые столбики с буквами SOS, до которых иногда придется топать пару километров.

«Псс, парень, помощь не нужна?»

Лично мне, три раза тьфу, пользоваться услугами аварийных комиссаров не приходилось. Но всегда было интересно, как они работают, поэтому я все-таки нашел знакомого, который буквально пару недель назад был вынужден вызывать этих людей. Почему — говорить не буду. Итак, он позвонил по номеру *2011 (можно звонить на другой номер — *390) и изложил ситуацию.

Номерок может пригодиться

Комиссары приехали быстро, но вся их помощь свелась к тому, что они обозначили стоящую машину на дороге. Дальше мой товарищ действовал сам. А комиссары ждали, пока он устранит неисправность. Впрочем, если что-то сломалось серьезно, то машину эвакуируют до ближайшего съезда. Услуга комиссаров для моего товарища оказалась бесплатной.

В крайнем случае те же комиссары могут вызвать и скорую, и ГИБДД. Вам остается только уйти с полосы — оставаться на магистрали очень опасно, так что лучше ждать их за ограждением, максимально заметно (и согласно ПДД) обозначив стоящий на дороге автомобиль (ведь знак аварийной остановки у вас в багажнике всегда есть, не так ли?).

Теперь перейдем к более приятным остановкам — не вынужденным, а по велению души, спины, желудка и других систем организма 😊

Лакшери-туалет на въезде на трассу. Дальше все будет хуже

Места отдыха на М-11 есть, и они могли бы быть вполне приличными. Но увы: всему мешает наш менталитет. Как тут не вспомнить профессора Преображенского с его монологом на тему разрухи… Действительно, я сильно сомневаюсь, что в туалетах у нас наводит дикий беспорядок глава Автодора, Сечин или еще кое-кто повыше. Нет, это делают те же люди, которые потом жалуются на грязь и вонь. В общем, разруха на М-11 в головах, а не в сортирах. Наиболее приличные туалеты — это те, которые стоят сразу после выезда на эту трассу из Москвы и Питера. А вот дальше — как повезет. Мне, например, очень редко удавалось увидеть там жидкое мыло. А главная беда заключается в тех, кто не успевает добежать до унитаза. Им должно быть стыдно, но это вряд ли.

Впрочем, убираются тут регулярно, поэтому если не повезло в одном туалете, это не значит, что в следующем будет так же. Нет, остановки есть каждые 20 км, и на какой-то из них туалет может быть лучше.

Чисто — и ладно

С обедами дело обстоит сложнее. Кафешки есть, но они дороже, чем были на бесплатной М-10.

С «едальнями» на М-11 туго

И расположены опять же у столиц, так что на середине трассы пообедать негде. Часто провиант берут с собой, и в хорошую погоду в этом есть смысл: во всех местах отдыха есть столики со скамейками, где можно перекусить на относительно свежем воздухе.

Тут можно обедать на свежем воздухе

Проезд по всей трассе занимает в среднем 6–6,5 часа, так что обед не помешает.

А тут даже немного уютно
И да: контейнеры для мусора есть на каждой стоянке

А вот с мотелями/гостиницами на М-11 пока все плохо. И если для жителей обеих столиц это особой проблемы не составляет, то вот путешественникам из других регионов при необходимости сделать затяжную остановку придется съезжать на старую трассу М-10 и искать ночлег там.

От въезда и до выезда

Теперь немного о технике проезда М-11. Что в Москве, что в Питере проехать мимо трассы сложно: указатели на обеих кольцевых дорогах заметные. Сразу после въезда попадаем на пункт оплаты.

Смотрим, по какой полосе проехать на трассу

Подозреваю, что владельцам транспондеров этот материал не слишком интересен, так что обращаюсь к тем, кто едет впервые: сразу берите правее: левые полосы предназначены для тех, кто ездит без остановок (то есть с транспондерами). Всем остальным нужно принять правее и взять билетик.

Кстати, тут можно и купить транспондер
Тут пока ничего платить не надо

И потом всю дорогу беречь его, потому что если потеряете, заставят платить за всю дорогу сразу. И никого не волнует, что вы заехали на М-11 в Валдае: нет билета — оплата всей трассы.

Обилечиваемся, граждане!

Технически автомагистраль действительно очень хороша. Мне приходилось ездить по платным трассам в Европе, и я не сказал бы, что М-11 им уступает. Это дорога категории IA (то есть автомагистраль) с расчетной скоростью 150 км/ч.

А теперь можно и дать по газам 😊

Почти на всей протяженности она четырехполосная (две полосы в каждом направлении), но в наиболее нагруженных местах число полос обычно больше (до десяти около пунктов оплаты). Ехать по ней удобно не только днем, но и ночью: освещение качественное, участки с неработающими фонарями встречаются редко. Кроме того, на этой трассе не нужно бояться ям, которые так здорово пробивали колеса на М-10 (особенно по весне, где-нибудь около Валдая или Бологого, когда асфальт в тех краях сходил вместе со снегом). Однако есть и недостатки.

Во-первых, уже сейчас местами появляется колейность. Ее периодически устраняют, есть участки со свежим асфальтом. Обновляют дорожное покрытие быстро и, надеюсь, качественно. Во всяком случае стыки проходятся незаметно, а вот что будет с этим асфальтом через пару лет — увидим через пару лет. В любом случае в дождь нужно быть внимательным: трасса скоростная, опасность аквапланирования высокая.

Во-вторых, я был крайне удивлен, когда увидел на этой трассе сбитого лося и разбитый ВАЗ. Как туда попало животное, я не знаю. Вроде бы ограждение стоит серьезное, однако лоси у нас, видимо, еще серьезнее. В общем, предупреждаю на всякий случай.

В-третьих, просто беда трассы — это водители фур. Понимаю, что им важно экономичное вождение, что им не хочется лишний раз трогать педали газа и тормоза, но все-таки хамят они там очень часто. Хамство классическое — выход на опережение прямо перед носом идущей по левой полосе машины. Всегда надо быть готовым к тому, что очередной фуровод полезет на левую полосу в крайний момент. Это, честно говоря, бесит. Но им пофиг, солярка дороже.

Вот этот чудак прямо у меня перед носом полез во вторую полосу. Хорошо, что была свободна крайняя левая. А что, если нет?

В-четвертых, зимняя трасса очень не похожа на летнюю. Вроде бы ее даже чистят, но переметы на левой полосе — вещь нормальная. А так как боковой ветер по этой дороге дует почти всегда, опережение по левой полосе иногда превращается в преодоление серии снежных преград. Так что тут очень важна техника управления, которой желательно владеть на высоком уровне. Ну, или не пытаться гнать по снегу на скорости под 150 км/ч. Кроме того, на этой трассе можно встретить то, что называют черным льдом. На всякий случай напомню: это такая очень прозрачная наледь, которая образуется при околонулевой температуре. Так как она прозрачная, ее трудно заметить. Выглядит дорога как открытая, но на самом деле ее поверхность — лед, а не асфальт. Это очень опасная ситуация. Езда в монотонном режиме по трассе в течение нескольких часов снижает концентрацию внимания, поэтому не все способны заметить изменения в поведении машины. Бывает, что спохватываются поздно, во время перестроения в соседнюю полосу. Поймать машину на такой скорости очень сложно, так что будьте осторожны. Если опыта вождения мало, а на машине есть ABS (а она сейчас есть на всех новых машинах), при такой погоде (на границе плюса и минуса) иногда на ровном участке нажимайте педаль тормоза. Если машина тормозит хорошо и ABS не срабатывает, все хорошо. Если чувствуете, что стало неожиданно скользко, не рискуйте и сбрасывайте скорость.

Относительно небыстрый участок в районе Твери. Тем не менее авария произошла смертельная (как удалось узнать позже, водитель этой легковушки погиб, не справившись с управлением при перестроении…)

При выезде с платного участка обратите внимание на то, какая форма оплаты доступна на каждой из полос. С транспондером все понятно — им влево, а вот простым смертным нужно вновь заранее встать в нужный ряд.

На выезде нужно понять, через какие ворота можно выехать

Там, где сидит кассир, можно расплатиться и наличными, и картой. Там, где кассира нет — только картой.

Тут можно платить как угодно. Главное — платить

Что еще нужно знать о М-11?

Наиболее загруженные участки «Невы» находятся около Москвы и Питера. Оно и понятно: всем хочется быстрее объехать пригороды и деревни. И по этой же причине они самые дорогие, особенно в Подмосковье. Если вы едете в Москву (или из нее) ночью, необязательно проезжать по платному участку (15–58 км) около Шереметьево прямо до МКАДа. Можно свернуть на Ленинградское шоссе и через Химки доехать до кольцевой, что будет значительно дешевле (от 280 руб. ночью до 700 руб. в час пик). То же самое справедливо и для пути в обратном направлении. Проезд по всем прочим участкам обойдется в 1920 рублей в будние дни и в 2020 рублей — в выходные.

При движении по трассе нужно обращать внимание на информационные табло над дорогой. Довольно часто одна из полос может быть перекрыта аварийными комиссарами из-за ДТП или строительной техникой во время ремонта покрытия. Об этом всегда есть предупреждения, и к ним нужно относиться серьезно.

И конечно, надо помнить элементарные правила дорожного движения. Нельзя занимать левый ряд при свободном правом и ни в коем случае нельзя останавливаться на магистрали вне отведенных для этого зон. А если есть крайняя необходимость, то из машины нужно выйти за ограждение и велеть сделать то же самое пассажирам. Монотонная дорога утомляет не только вас, но и других участников движения, так что думать нужно за всех. Это вообще один из основных принципов безопасного вождения.

Кстати, если привыкли бороться со сном музыкой, должен вас немного расстроить: радио на М-11 работает плохо. Более того, интернет тоже есть не везде, так что музыкальный вопрос лучше решить заранее. Иначе придется ехать в тишине.

И наконец, последнее: что там насчет камер? Камеры есть. И они работают. Честно говоря, в свете того, что максимальную скорость там подняли до 130 км/ч, особых проблем быть не должно, если бы не одно но. Горечь положения заключается в том, что основная масса камер стоит там, где есть ограничения, например, 70 или 50 км/ч. А у пунктов оплаты она и вовсе 30. При этом все прекрасно понимают, что никто не будет там ехать со скоростью 30 км/ч, однако… Однако камеры стоят предательски близко к предупреждающим о фотофиксации знакам. Если ехать с заметным превышением, а потом пытаться оттормозиться, нужно будет топтать педаль тормоза очень интенсивно. А это грозит тем, что кто-то прилетит в машину сзади. Если же не тормозить, то можно получить «письмо счастья». Так что лучше скорость сильно не превышать и помнить, что после того как хотя бы пару часов едешь 130–149 км/ч, приличные 100 км/ч кажутся уже черепашьей скоростью, что провоцирует на нарушение.

«Расшитые» тягачи (со снятым ограничением в 89 км/ч) на М-11 гоняют весьма шустро

Иногда камеры ставят там, где скорость ограничена временно. Например, при ремонте дороги. Такое бывает редко, но и знаки там обычно стоят последовательно: 110, 90, 70 и 50 км/ч. Если ехать 135, то это уже попадет под статью 12.9.5. КоАП РФ: «Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час». А за это нарушение санкции серьезные — штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев. Лучше не рисковать.

Комментарии

     
Кузайкино
Сообщений: 3100
Паласива, был в Москве хоть раз ?
Я проголосовал не за того...
79
21
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 226
Статья неплохая, особенно для тех, к в первый раз собрался ехать по этой дороге. Про заправки действительно важная информация- ведь никто не хочет стоять на трассе с пустым баком и глупым выражением на лице)))
P.S. Я снова сталкиваюсь с дурацким российским феноменом замены слова "последний" словом "крайний". Как там у автора "фура, входящая на обгон в крайний момент"? Автор поклонник теории, что если не говорить (и не писать) имя Воландеморт, то он и не придёт?)))
А в остальном - зачёт.
376
12
Ответить
Александр
Чебоксары
Согласен с автором насчёт фур и чёрного льда на м11 (видел завал из 9 машин). Радио ловит плохо, но интернет(мтс) есть почти везде и 4g. Камеры не видел ни разу, с заправками вроде полегче стало, а с едой туго
48
4
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1157
Всё так же как на буржуинских автобанах даже скамейки и беседки с толч_ками такие же, но пара исключений всё ж имеется чистота (отсутствует) и ценник (буржуинские дешевле).
46
17
Ответить
Дэн
Краснодар
дром лучше напишите про двухполосные дороги краснодарского края...и про пробки...
86
11
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84519
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
29
438
Ответить
Вот так постепенно приучают платить за проезд по дорогам страны. Пока только несколько трасс. Но лиха беда начало...
158
26
Ответить
serg64
А кто то говорил, что камер тут нет...
32
1
Ответить
Dragocennyi
Москва
Камеры там везде! У меня знакомый в аварию там попал. Так если бы не видео с камеры, трудно было бы ему доказать, что в него, ехавшего 130 на круизе, сзади въехала заснувшая дама на Ш. Круз!
Дама пыталась заявить, что сначала знакомого развернул и она в него врезалась, а не наоборот!
61
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 220
круто чё...
5
3
Ответить
  
Курган
Сообщений: 409
Москва-Владивосток когда начнётся строиться?
74
13
Ответить
   
Сообщений: 571
Автору надо в толковом словаре посмотреть слова "последний" и "крайний". Там все очень понятно написано .
159
3
Ответить
Денис
Санкт-Петербург
Александр
Согласен с автором насчёт фур и чёрного льда на м11 (видел завал из 9 машин). Радио ловит плохо, но интернет(мтс) есть почти везде и 4g. Камеры не видел ни разу, с заправками вроде полегче стало, а с едой туго
камеры стоят практически на всех рамках.подключение зависит от региона.больше всего на участке от Твери до Москвы и Лен.обл.
7
 
Ответить
Jackpot Arlen Ness
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Дастер 1.6 4х4, при скорости 110-120 расход около 8.5-9, бак фактически 50 литров. Совсем обсохшим на заправку доезжать не очень хочется, вот и получается запас хода ~500 км.
107
9
Ответить
Что толку от зарядных станций, если они нормально не работают? Тесла то доедет до них, а вот зарядиться может и не получится.
24
10
Ответить
cnupum
Паласива, был в Москве хоть раз ?
Тебе реально это интересно?
19
17
Ответить
Сыгда
Самара
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
смотря на чем ехать.
если на уазе, то и на 300 не хватит при 130 км/ч.
71
1
Ответить
MyN@meIsMrJust
Мытищи
Интересный нюанс который не осветил автор - фактически Невой называется тот самый участок дороги 15-58 км, за который дерут 1000 р, и за который Автотор не несет никакой ответственности (что подтверждается а) официальным сайтом Трассы "М11 Нева" б) информацией с сайта Автотора, где расчет идет с 58 км). А отвечает за этот 40 километровый дорогущий участок если верить интернету, некая Северо-Западная Концессионная Компания. Но это наверно баян и все об этом знают.
44
5
Ответить
vershila
Химки
Я живу там, где М11 начинается в Москве и мне очень удобно (было) ездить по ней на дачу. Пока ночной тариф с транспондером начинался в 22-00 ездил регулярно. Сейчас перестал. Стоимость проезда по ней равна двум затратам на бензин-т.е. стоимость поездки растет втрое. После переноса ночного тарифа на час ночи он потерял смысл-ленинградка и так свободна да и ехать в это время поздно.
По поводу поездки из Москвы в Петербург мое мнение такое. Ехать туда на авто одному или вдвоем смысла нет. В Москве или Питере, особенно в центре авто не помощник. Лучше на поезде. Вечером лег на полку зубами к стенке и утром уже на месте. Весь следующий день с раннего утра в вашем распоряжении. И билет дешевле, чем бензин. На авто ехать имеет смысл всей семьей. Но с детьми разумный человек не будет гнать 150км/ч все 700 км. Да это и весьма напряженная работа и для авто и для водителя. А безопасные 70-80 можно и на 90% бесплатной ленинградки держать спокойно. Опять же выехать лучше часов в 5 утра, что бы приехать не очень поздно и ленинградка от Москвы в это время свободна. Так что в этой платной дороге да при таких ценах не вижу смысла вообще. Если только Вышний Волочек объехать.
212
14
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8297
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
ты 120+ и не ездишь никогда на своём В-klasse
27
18
Ответить
   
Сообщений: 871
Dragocennyi
Камеры там везде! У меня знакомый в аварию там попал. Так если бы не видео с камеры, трудно было бы ему доказать, что в него, ехавшего 130 на круизе, сзади въехала заснувшая дама на Ш. Круз!
Дама пыталась заявить, что сначала знакомого развернул и она в него врезалась, а не наоборот!
въехали в него а помята морда а не зад? или ваш товарищ любитель нюхать одно место на 130кмч?
10
52
Ответить
  
Нск
Сообщений: 11590
MyN@meIsMrJust
Интересный нюанс который не осветил автор - фактически Невой называется тот самый участок дороги 15-58 км, за который дерут 1000 р, и за который Автотор не несет никакой ответственности (что подтверждается...
То есть можно объехать 40км по бесплатной дороге, и не платить нелишний рубль?

Ездил в том году, весь пульт обошёлся что то около 2800
12
1
Ответить
  
Сообщений: 12613
Емпыть, так все намудрили как все равно что это не современная магистраль, а глухая проселочная, где нет ни какой связи вообще и дорожные указатели сгнили еще в советском союзе. Общем готовый сюжет для фильма ужасов.
Нет там ни чего сложно, вообще, едешь себе и едешь. Насчет обхода Твери, вышла черная дыра, местные власти и местные владельцы земель и прочие ни как не могли договориться ну и денежки конечно. Общем обход двери пришлось переделывать по новому с нуля, поэтому такая ситуация вышла. Работы по обходу идут во всю.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
8
16
Ответить
  
Сообщений: 12613
Насчет цен, там иностранцы к строительству подключены вот и цена безбожная. И будет таковой пока не отобьют вложения. увы ((((( М-11 еще очень долго будет самой дорогой платной дорогой (((( Пока не построят новый платник с участием иностранцев.
6
33
Ответить
 
Москва
Сообщений: 172
Беру всегда с собой на М11 канистру на 10л с топливом. Места занимает чуть-чуть , а дает запас хода 100+ км.
Летом и на майские , новогодние праздники на трассе на заправках всегда очереди, особенно на контейнерных , можно потерять легко 0,5-1,5 часа .
Поэтому рекомендация такая , если машина не может проехать на одном баке 550 км , тогда либо берите с собой канистру на 10-20 литров (время дозаправки 15 минут) , либо ищите одну из сетевых заправок на трассе. Контейнерными лучше не пользоваться , много нюансов , автор статьи написал об этом.
35
4
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8297
Serj_jm
Беру всегда с собой на М11 канистру на 10л с топливом. Места занимает чуть-чуть , а дает запас хода 100+ км. Летом и на майские , новогодние праздники на трассе на заправках всегда очереди, особенно...
3-5 минут
6
2
Ответить
    
DC
Сообщений: 1734
1) Нормальные заправки на м11 есть, хотя и немного;
2) 850 рублей за проезд от Москвы до Солнечногорска это пипец;
3) штрафы не ловил ни разу, хотя временами езжу быстро
4) бака 47 л октавии не хватает прям совсем немного, если ехать нормально. Если не превышать, будет запас процентов 20.
Мой отзыв: Skoda Rapid
41
 
Ответить
    
DC
Сообщений: 1734
А, ну и самое главное: даже если ехать быстро, м11 *намного* безопасней.
30
1
Ответить
    
Сообщений: 1220
бывалый578
Москва-Владивосток когда начнётся строиться?
Когда столицу во Владивосток перенесут.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
45
5
Ответить
Evgeny Bessonov
700км за ~30 евро: и не скажешь, что дорого.
12
32
Ответить
    
Сообщений: 1220
Автор, на мотоцикле можно мимо шлагбаума проскочить?
И f*ck на камеры сделать ручкой?
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
26
11
Ответить
  
02rus
Сообщений: 11483
"Действительно, я сильно сомневаюсь, что в туалетах у нас наводит дикий беспорядок глава Автодора, Сечин или еще кое-кто повыше."

- вывод неверный! За границей так же есть некультурные люди, но в отличии от нас там собственники туалетов убирают их своевременно и соответственно их оборудуют. А нашим даже богатым конторам западло. Как доказательство посмотрите туалеты в Макдональд или Ашан...
Важно быть, а не казаться.
28
49
Ответить
  
Сообщений: 498
Постоянно мотаюсь по этой трассе (то Финляндию, то в Карелию).
Благо дизель, никаких проблем с заправками нет. Автор не упомянул, что, помимо "временных" заправок, теперь есть и крупный стационарный комплекс Лукойла (400 км от Мск). Правда, там постоянно столпотворение. За 100 км от Питера есть Газпром. Ну, и всегда можно свернуть на "старую" м10 в районе Мясного Бора -там куча заправок. Пришлось как-то воспользоваться этой возможностью в майские, когда все заправки на платнике были забиты часовыми очередями.
Про камеры (фиксирующие скоростные нарушения) - они на платнике есть только у Москвы. На остальных платных участках (не считая объезда Твери) ни разу не попадались.
Повышение тарифовбыло очень неприятным сюрпризом. Кроме самой м11, они выросли и на ЗСД (к сведению тех, кто едет дальше Питера.
Зы: и да, фуры - зло. За редким исключением.
Мои отзывы: BMW X3 2004, BMW X5 2002
47
2
Ответить
Бо
Омск
не трасса, а санаторий
С Челябы до Омска проедь, желательно ночью
66
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Уважаемый автор, информация по отсутствию заправок и кафе на участке Тверь- СПб устарела. На 424 километре (район Окуловки) достаточно давно открылась стационарная заправка Лукойл и кафе.
21
 
Ответить
    
Сур, Оман
Сообщений: 1058
На платной трассе еще и камеры. Охренеть!
Пруль должен быть забанен!
25
34
Ответить
8079530
Hephasto
На платной трассе еще и камеры. Охренеть!
А как от вас долбо..ов спасться? Токо камерами и никак иначе!)))
122
22
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6536
К этим познавательным значкам должна инструкция прилагаться.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
63
8
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 851
Во всей этой истории непонятно другое- а почему единственная приличная магистраль между двумя столицами платная?
При том, что проезд стоит как по европейской магистрали.
Нет, я не против платной дороги. Вот выкупил ты поле, построил на пустом месте и за свой счет дорогу и берешь за это деньги.
А получается все наоборот.
Каждый водитель платит налоги. Их достаточно много. Транспортный (он не большой), акцизы с топлива (именно они пополняют бюджет), пошлины на ввоз авто ну и до кучи разной пакости как прямого, так и косвенного характера.
И вот почему после того как водитель и так уже скинулся, за счет федерального бюджета делают дорогу и заставляют платить за ее пользование?
Получается абсурд. На твои деньги построили магистраль и ты за нее же и платишь.
Считаю, что в России должен быть введен запрет на постройку платных дорог из государственного бюджета.
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
172
35
Ответить
Какая-то статья для тех кто вчера родился и боится своей тени. Ездил по это
12
17
Ответить
Одни журнашлюхи трубят о победах дорожников, другие ругают трассу, но почему посты о журна*****х трут, цензура чтоле???
11
5
Ответить
17441359
Roman V Smirnov
Вот так постепенно приучают платить за проезд по дорогам страны. Пока только несколько трасс. Но лиха беда начало...
Лучше иметь возможность ехать:
- быстро, безопасно по платной;
- медленно по бесплатной;

Езжу по ЗСД Питер, стои денег, но значительно экономит время.
По М-11 редко езжу, трасса ночью вся освещена, идеальное покрытие, отличные места для остановок, с беседками и мусорками.
26
10
Ответить
Какая-то статья для тех кто вчера родился и боится своей тени. Ездил по этой трассе 5 раз за последние полтора года, в том числе зимой в снег. Первый раз да, с непривычки слегка волнительно, по факту ничего особенного. Мое лучшее время это 5 часов от КАДа до МКАДа. По бесплатке доезжал в 2014 за 8,5 часов и это в будний день без камер по трассе. Так что платишь, по сути, за экономию времени.
Про заправки столько написано, а по факту проблем нет. Киа Оптима вообще не одном баке может спокойно проехать весь маршрут (проверено мной) при скорости 130-150. Заправки есть в Тверской области и километров за 300 до Питера есть большой Лукойл со жральней. Так что если машина может проехать 400 км на одном баке, то проблем у вас уже нет.
Зимой чистят хорошо, но естесно надо не забывать что на дворе не май месяц и быть по аккуратнее.
Публика едет в целом приличная, хамов и наглецов не помню. Фуры да, иногда выскакивают. Но это стремно когда ты едешь 220, а они 100. А так со 130 только пенсионер или девочка сильно испугается.
Отъехав где-то на 100 км от Москвы про камеры можно забыть.
А так, в остальном, жалобы ровно 2:
1) Проезд хотелось бы подешевле. Ибо с бензином выходит где-то 5 тысяч в один конец. Если едешь единолично, то как-то не бюджетно.
2) Скука. 5-6 часов сидеть и просто смотреть вперед утомляет. Но это не является недостатком трассы)
60
11
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 560
Бо
не трасса, а санаторий
С Челябы до Омска проедь, желательно ночью
И дальше до Кемерово можно....
27
1
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 36
Scout66
К этим познавательным значкам должна инструкция прилагаться.
Вы по платникам ездили хоть раз?
Перед пунктами оплаты, примерно за 1 км, стоит ОГРОМНЫЙ щит с инструкцией.
23
8
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84519
Вован-70
ты 120+ и не ездишь никогда на своём В-klasse
Ездил. Вся Белорусь например. Автобаны Польши, Австрии, Чехии.
Там везде ограничение 130.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
21
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1157
Дэн
дром лучше напишите про двухполосные дороги краснодарского края...и про пробки...
Нынче катался по вашим двухполоскам, некоторым автобаны позавидуют.
6
7
Ответить
17068973
Ульяновск
Я на М11 максималку проверял (благо там это безопасно) - могу всех заверить, дизельный Дастер быстрее, чем 175 не едет, хоть всю педаль истопчи
37
2
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4358
за трёху 550 км дох.
по бесплатной не обломит. пусть и дольше.
многим за эту трёху надо пару дней впахивать.
53
11
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22557
Обожаю эту трассу. Один минус: бака хватает на 200км пути((

Хочу попробовать скачать аудиокнигу и от Парашютной до МСК на одном баке добраться.

И да бесят очереди на заправках. Особенно на больших когда все мало того что льются еще и еду покупают. Как итог на каждую машину 10-15 минут. Если ты пятый на колонку то это на час может затянуться(( ужс.

Ну и тихоходы напрягают. Едешь в левом ряду и тут бац... его величество на обгон пошло. И приходится до 160 скидывать. Никакого уважения к тем кто плюёт на пдд!! Я буду жаловаться!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
42
42
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 615
vershila
Я живу там, где М11 начинается в Москве и мне очень удобно (было) ездить по ней на дачу. Пока ночной тариф с транспондером начинался в 22-00 ездил регулярно. Сейчас перестал. Стоимость проезда по ней равна...
Не знаю, как сейчас в Москве, в Петербурге на авто очень удобно, в т.ч. и в центре. Пробок сильных нет, разве что случаются в часы пик, которых турист может избегать. С парковками проблем нет, в течении 5 минут обычно находится место в любом микрорайоне.
Удобнее же ездить куда и когда хочешь, а не зависеть от транспорта или платить много за нормальное такси.
21
5
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 681
Dragocennyi
Камеры там везде! У меня знакомый в аварию там попал. Так если бы не видео с камеры, трудно было бы ему доказать, что в него, ехавшего 130 на круизе, сзади въехала заснувшая дама на Ш. Круз!
Дама пыталась заявить, что сначала знакомого развернул и она в него врезалась, а не наоборот!
Есть такая штука, видеорегистратор называется. Не благодарите. И знакомому передайте. Меня самого этот девайс выручил на днях.
12
1
Ответить
   
Сообщений: 850
Я хз на каком усталом и унылом*****е надо ехать, но я заправил полный бак под горлышко на МКАДе, встал на М11 и шлепал на круизе 140 до Твари, потом на М10 в соответствии с знаками и далее обратно на М11 до Новгорода, после него понял, что горючки хватает и уже поставил на круизе 150 и на нем уже шлепал до предпоследнего съезда в ям ижоре. По бортовому горючки у меня оставалось на 120 килл еще, притом расход был в районе 6,5 литеров. 1,4/125 7ый робот. И да - если на спидометре 130 то по ГПСУ скорее всего в районе 123 где-то
Равный богу........ да, именно так..........
Мой отзыв: Toyota Duet 1999
13
29
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1981
yyarikk
Автору надо в толковом словаре посмотреть слова "последний" и "крайний". Там все очень понятно написано .
Это сектанты. Их не переучить)
Водитель - самый опасный узел машины
31
1
Ответить
vershila
Химки
Suo Sikki
Не знаю, как сейчас в Москве, в Петербурге на авто очень удобно, в т.ч. и в центре. Пробок сильных нет, разве что случаются в часы пик, которых турист может избегать. С парковками проблем нет, в течении...
В Москве почти везде платные парковки, в центре 400 руб/час. почти все дворы закрыты шлагбаумами. Кругом камеры. Вэлкам в чудный новый мир))). Петербург люблю. Просто погулять в центре пешком в удовольствие. Авто точно не нужен. Подъехать на метро или автобусе пару остановок не в труд. Ну, и "в Питере-пить")))
34
2
Ответить
Eugene Eremeev
Ездил летом по М11 из СПб в Москву и обратно. Мои впечатления:
- так и не понял, почему от КАД до Новгорода идет 3 полосы, а затем сужение до 2 - по ощущениям участок до Новгорода наоборот достаточно малонагруженный.
- бесят не только фуры, но и те, кто принципиально занимают левый ряд: и не важно, едут они 110 или 150 - мешают обгону они одинаково, это не Европа, где выставил круиз и едешь не выключая его пока не надоест.
- очень сильно отличается инфраструктура у «Северо-западной концессионной компании» и Автодора: если у вторых приятные (для трассы в России) туалеты и остановки с большим количеством столиков, то у первых туалеты в стиле "синих кабинок" и столов на стоянках в 2-3 раза меньше, чем отведено под них места.

На выезде в сторону Москвы после Шереметьево, сразу за пунктом оплаты, стояли гаишники и тормозили всех с питерскими номерами, объясняя большим наркотрафиком из Питера. Проверяли документы у всех пассажиров.
11
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 13635
Evgeny Bessonov
700км за ~30 евро: и не скажешь, что дорого.
для России дорого, в европе примерно столько же стоит такой же пробег, а в Швейцарии вообще 30 евро на 1 год.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
20
2
Ответить
MyN@meIsMrJust
Мытищи
Filkin
То есть можно объехать 40км по бесплатной дороге, и не платить нелишний рубль?

Ездил в том году, весь пульт обошёлся что то около 2800
Да, считаю 1000 р за 40 км абсолютным крохоборством
33
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 101
in_kem
Во всей этой истории непонятно другое- а почему единственная приличная магистраль между двумя столицами платная? При том, что проезд стоит как по европейской магистрали. Нет, я не против платной дороги....
Это называется раб системы. Выдумаете нет крепостного права? оно есть только в другом обличии.
13
8
Ответить
 
Сообщений: 6146
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Элементарно. На моем авто как раз бака хватает на 500км. (двигатель 3 литра)
На прошлом авто, бака хватало на 850-900км (двигатель 1,6 литра)
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
9
4
Ответить
 
Сообщений: 6146
in_kem
Во всей этой истории непонятно другое- а почему единственная приличная магистраль между двумя столицами платная? При том, что проезд стоит как по европейской магистрали. Нет, я не против платной дороги....
М10 идет параллельно, бесплатная.
Правда фур еще больше, а деревни и поселки на каждом километре.
Выбор есть.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
18
3
Ответить
Dragocennyi
Москва
FRLS
въехали в него а помята морда а не зад? или ваш товарищ любитель нюхать одно место на 130кмч?
Слабоумный? Ему в задний угол влетели и его развернуло!
16
4
Ответить
Dragocennyi
Москва
SMIT-SOL
Есть такая штука, видеорегистратор называется. Не благодарите. И знакомому передайте. Меня самого этот девайс выручил на днях.
Только купил машину. Два часа всего наслаждался
6
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4546
бывалый578
Москва-Владивосток когда начнётся строиться?
Пффф, Хабаровск-Владивосток не могут сделать нормально. Что особенно бесит, так это хабаровский участок.
5
3
Ответить
иван
Арсеньев
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Все стандартные авто рассчитаны на 500-600 км на одном баке. Это что за авто у тебя
13
10
Ответить
17441359
Лучше иметь возможность ехать:
- быстро, безопасно по платной;
- медленно по бесплатной;

Езжу по ЗСД Питер, стои денег, но значительно экономит время.
По М-11 редко езжу, трасса ночью вся освещена, идеальное покрытие, отличные места для остановок, с беседками и мусорками.
Вы частично правы.
Но, боюсь, в нашем государстве, чтоб заставить всех ездить по платной, бесплатную дорогу будут специально доводить до состояния "абсолютно убитая". И цены на проезд по платной будут расти постоянно, вне зависимости наличия на ней повышенных скоростных лимитов и развитой инфраструктуры.
22
7
Ответить
17441359
Лучше иметь возможность ехать:
- быстро, безопасно по платной;
- медленно по бесплатной;

Езжу по ЗСД Питер, стои денег, но значительно экономит время.
По М-11 редко езжу, трасса ночью вся освещена, идеальное покрытие, отличные места для остановок, с беседками и мусорками.
Ну и, как уже писали выше, это абсолютно неприкрытая наглость - строить дороги за бюджетные средства, и делать её платной! Да ещё и передавать в частные руки управление ею.
30
7
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4358
Golf
за трёху 550 км дох.
по бесплатной не обломит. пусть и дольше.
многим за эту трёху надо пару дней впахивать.
и плюс бензина литров 50. итого проезд не менее 5 тысяч. 100 км за тыщу рублей. при минимальном раскладе. один мрот = один раз проехать туда и обратно.
ротенберги рады. очень.
18
5
Ответить
  
Сообщений: 448
Ивановка
Обожаю эту трассу. Один минус: бака хватает на 200км пути(( Хочу попробовать скачать аудиокнигу и от Парашютной до МСК на одном баке добраться. И да бесят очереди на заправках. Особенно на больших...
А я всегда считал Питерских водил дисциплинированными)
4
1
Ответить
  
Сообщений: 448
Ивановка
Обожаю эту трассу. Один минус: бака хватает на 200км пути(( Хочу попробовать скачать аудиокнигу и от Парашютной до МСК на одном баке добраться. И да бесят очереди на заправках. Особенно на больших...
На каком авто бака хватает на 200 км?
3
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6536
AndreyBess
Вы по платникам ездили хоть раз?
Перед пунктами оплаты, примерно за 1 км, стоит ОГРОМНЫЙ щит с инструкцией.
Да, по питерской объездной как-то ехал, когда едешь по навигатору, а в конце стоит касса.
Зачем нужен огромный щит в километре от необходимости в нем? )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
2
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
Dragocennyi
Камеры там везде! У меня знакомый в аварию там попал. Так если бы не видео с камеры, трудно было бы ему доказать, что в него, ехавшего 130 на круизе, сзади въехала заснувшая дама на Ш. Круз!
Дама пыталась заявить, что сначала знакомого развернул и она в него врезалась, а не наоборот!
То есть он тоже спал?))))))))))как можно не заметить что в тебя кто то вьезжает,? понакупали прав
2
19
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
До Новгорода теперь супер быстро долетать, удобно у кого там дача стоимость 400р
2
2
Ответить
dmitry e
иван
Все стандартные авто рассчитаны на 500-600 км на одном баке. Это что за авто у тебя
Обычная дизельная легковушка, возможно. На старой дизельной Опель Астра Н Caravan за городом расход 4 л если тащиться и до 6 л если лететь 130-140. А она размером с Волгу будет...
4
3
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
Ивановка
Обожаю эту трассу. Один минус: бака хватает на 200км пути(( Хочу попробовать скачать аудиокнигу и от Парашютной до МСК на одном баке добраться. И да бесят очереди на заправках. Особенно на больших...
как мне стыдно ,что я с такими д....и живу в одном городе:((((((
25
8
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 4358
AlexZenit
как мне стыдно ,что я с такими д....и живу в одном городе:((((((
у него карточка халявная. чего-ж не любить тогда
2
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22557
KOT 81
На каком авто бака хватает на 200 км?
Когда я за рулём - на любом.
Я платил за весь спидометр и я буду ехать так быстро как это умеет.

Бак 55 литров. Расход на табло.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
31
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22557
AlexZenit
как мне стыдно ,что я с такими д....и живу в одном городе:((((((
Не переживайте. Таких как я на город пару тысяч всего.

Общей картины мы не портим.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
18
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 121038
Бо
не трасса, а санаторий
С Челябы до Омска проедь, желательно ночью
Ночью еще можно, а вот днем - как пел Высоцкий «не езда, а ерзанье». В наших краях есть еще такой городок, как Кемерово - областной центр, а ехать приходится через него, поскольку объездной нет. В рабочий день потерять на проезд Кемерово час - это еще дешево отделался.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
3
1
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 121038
Омич 64
И дальше до Кемерово можно....
+100501!!!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
4
1
Ответить
     
Качинский острог и Столбы
Сообщений: 121038
Roman V Smirnov
Вы частично правы. Но, боюсь, в нашем государстве, чтоб заставить всех ездить по платной, бесплатную дорогу будут специально доводить до состояния "абсолютно убитая". И цены на проезд по платной...
Даже убивать покрытие не надо - в Воронежской области бесплатки мимо М-4 идут по населенным пунктам и практически везде ограничение 40 км/час + фуры, экономящие солярку - поневоле на М-4 полезешь, даже если тебе на нее вроде и не надо.
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8266
Хотя бы немного почитать про дороги в стране:)
2
1
Ответить
Sebastian Pereiro
Нарьян-Мар
yyarikk
Автору надо в толковом словаре посмотреть слова "последний" и "крайний". Там все очень понятно написано .
Крайняя, обычно, плоть...
И за превышение скорости, зафиксированное камерой, прав не лишают.
24
 
Ответить
Михаил
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Не у всех дизель. На высоких скоростях расход растет очень сильно. На 140 может бы условные 11, после 8 на 120
3
1
Ответить
Dragocennyi
Москва
AlexZenit
То есть он тоже спал?))))))))))как можно не заметить что в тебя кто то вьезжает,? понакупали прав
Сзади?
5
1
Ответить
   
Сообщений: 17561
in_kem
Во всей этой истории непонятно другое- а почему единственная приличная магистраль между двумя столицами платная? При том, что проезд стоит как по европейской магистрали. Нет, я не против платной дороги....
Рядом идет не менее приличная М10 - катайся бесплатно. Просто поселков дофига и приходится постоянно оттормаживаться до 60км/ч. А по качеству самой трассы - вопросов вообще никаких.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
5
Ответить
Viziter
Санкт-Петербург
Больше платных дорог
1
 
Ответить
  
Сообщений: 448
Михаил
Не у всех дизель. На высоких скоростях расход растет очень сильно. На 140 может бы условные 11, после 8 на 120
А у дизеля на скорости под нагрузкой расход не растет?
6
6
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 379
FRLS
въехали в него а помята морда а не зад? или ваш товарищ любитель нюхать одно место на 130кмч?
Скорее всего, вторичный удар об отбойник
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
 
1
Ответить
Евгений Александрович
Йошкар-Ола
многим за эту трёху надо пару дней впахивать.
Это у Вас пару дней, у нас целую неделю.
9
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 32203
Boikich
Пффф, Хабаровск-Владивосток не могут сделать нормально. Что особенно бесит, так это хабаровский участок.
С лета 2018-го стало хуже?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3791
молодёжь готовтесь в ближайшем будущем будете платить за всё
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
6
4
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4546
Raven
С лета 2018-го стало хуже?
Да. Больше ремонтов стало. Прикольно было в 2016, там был участок под Лесозаводском только в ремонте был.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14172
От Питера до Москвы 2800 рублей стоит для легковушки и это ещё с Питерским транспондером.
Последний отрезок самый дорогой и лично принадлежит Медведеву, который нам совсем не "димон"
Плюс этой трассы, только в том, что нет камер на скорость и можно валить сколько хочешь.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
7
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14172
Кстати от транспондера всё равно есть толк, я с автором статьи не согласен.
Имея таковой, не надо сохранять чеки и тратить время на пунктах оплаты, а это очень важно.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
1
Ответить
Пастор Шланг
Мытищи
На платном участке М11 Тверь - Питер сжечь бак за 500 км легко, все зависит от скорости движения и времени года. Зимой на зимней резине при скорости 145-150-160 км/ч я доезжаю практически на лампочке (запас хода на лампе - 85-90 км), летом при такой же скорости доезжаю увереннее.

Недавно (ехал из Питера 11 сентября 2021г) открыли крупные заправки Лукойл (с двух сторон) не доезжаю 100-110 км до Твери из Питера... От Твери в сторону Питера примерно за 200 км также есть крупные сетевые (Лукойл), т.е. стало проще.... Один раз простоял 45 минут на мобильной заправке, не рассчитал....

Думаю, вопрос заправок будет решен. Заправляюсь до полного всегда в Твери (в стороны Питера на Татнефть, обратно на Шелл) - они примерно в центре бесплатного участка, очередей нет.

В часы пик надо учесть что и на сетевых крупных заправках очереди...

У меня Транспондер, удобно, но сейчас экономия только по времени получается, по деньгам экономии практически нет..
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 15103
Я даже летом больше 100 никогда не ездиЮ.
Вижу перевёрнутую машину с офисными мажорами на трассе -не останавливаюсь, Земля перенаселена, туда им и дорога))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
17
21
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14375
17068973
Я на М11 максималку проверял (благо там это безопасно) - могу всех заверить, дизельный Дастер быстрее, чем 175 не едет, хоть всю педаль истопчи
Дизельный Дастер совсем не для гонок. Для этого теперь есть 1,3 турбо.
Рено Дастер 2л АКП
6
1
Ответить
Александр
Москва
Трасса хорошая, несколько раз в год мотаюсь по ней в Питер и обратно, частенько объезжаю пробки на Дмитровке и езжу в Тверь/Завидово. Кроме ценового беспредела, откровенно пугает чрезвычайно узкая и от того опасная обочина. Один разик чуть не убрался в Новгородской области на "черном льду", фура встала на обочине, заняв частично правый ряд.
Камер пока практически нет, что позволяет с одной заправкой проезжать от дома (на Водном) до дома (В Царском Селе) за 5 часов с копейками
Все машины у меня бензиновые, поэтому приходится минимум один раз заправляться, пить кофе и сходить в туалет, что делаю, как правило на объезде Твери.
Через недельку планирую экологическую поездку до Питера на Лексус ЛС430 с баком на 85 литров, попробую не гнать выше 130-140, и обойтись совсем без остановок, посмотрим получится ли )))
На Тойота Венза (бак 65 литров) с ездой на ограничителе и 2 раза иногда приходится на заправку заглянуть (расход, как на тягаче под и за 20 литров выходит).
Еще катал пару раз на новом турбо Рексе (RX300) с 6-ти ступкой, тож - жрёт, как не в себя (((
3
1
Ответить
Михаил
KOT 81
А у дизеля на скорости под нагрузкой расход не растет?
Растет, но расход все равно меньше. А бак приблизительно одинаковый с бензинкой. Поэтому 500 км для бензинки может быть критично, а для дизеля нет
5
 
Ответить
  
Сообщений: 8315
Может, что и изменилось за последние пару месяцев, но в июне камер на скорость не было, только на подъезде к Мск. одна рабочая была. Бесплатный оьрезок в Твери весь утыкан камерами. Лучшее время 4 часа от Лиговки до Тушино, при этом было пару авто, которые меня обгоняли как стоячего. При такой езде в один конец два бака бензина (по 80 литров) вылетает. Дорога кайф, но если камеры на скорость понатыкают, вернусь на М-10, тошнить на платке 149 - заснуть можно.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
6
6
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 2120
vershila
Я живу там, где М11 начинается в Москве и мне очень удобно (было) ездить по ней на дачу. Пока ночной тариф с транспондером начинался в 22-00 ездил регулярно. Сейчас перестал. Стоимость проезда по ней равна...
Смысл в том, что меньше устаёшь если не превышать 90-100, чем когда отслеживаешь все населенные пункты на М10
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
7
1
Ответить
    
DC
Сообщений: 1734
JumanGEE
Рядом идет не менее приличная М10 - катайся бесплатно. Просто поселков дофига и приходится постоянно оттормаживаться до 60км/ч. А по качеству самой трассы - вопросов вообще никаких.
Был там весной, есть там и колея местами, и дыры. Последние редки, но тем неприятнее, ибо не ожидаешь.
 
 
Ответить
Com
Челябинск
Вообще пофиг на эту платку.
М5 в горах Уральских больше волнует.
Сделайте вы уже широкую дорогу, пускай платную, но безопасную.
9
3
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 2120
skyrood
А, ну и самое главное: даже если ехать быстро, м11 *намного* безопасней.
Ага, когда камер не было очень неприятно когда гонщики на 200+ обгоняли
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
5
1
Ответить
vershila
Химки
Алан Гринспен
Смысл в том, что меньше устаёшь если не превышать 90-100, чем когда отслеживаешь все населенные пункты на М10
А я просто держу в населенных пунктах 70-75, вне 90-100. Еду вместе с потоком. И расход бензина умеренный. Спешить некуда уже, туда все в свое время успеем!
14
 
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 2120
vershila
А я просто держу в населенных пунктах 70-75, вне 90-100. Еду вместе с потоком. И расход бензина умеренный. Спешить некуда уже, туда все в свое время успеем!
Некоторые знают где камеры не работают и превышают. Вот это бесит..
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
 
 
Ответить
  
Нск
Сообщений: 11590
MyN@meIsMrJust
Да, считаю 1000 р за 40 км абсолютным крохоборством
спс) буду знать
 
2
Ответить
   
Сообщений: 30601
Бо
не трасса, а санаторий
С Челябы до Омска проедь, желательно ночью
и чем Челяба -Омск отличается от 90% других российских дорог?
6
1
Ответить
Валерий
Керчь
cnupum
Паласива, был в Москве хоть раз ?
Это ж каким далеким надо быть что не знать,что потребление топлива после ста растёт в прогрессии... 😞
1
1
Ответить
  
Сообщений: 448
Михаил
Растет, но расход все равно меньше. А бак приблизительно одинаковый с бензинкой. Поэтому 500 км для бензинки может быть критично, а для дизеля нет
Да,меньше.Процентов на 10.Поэтому мне бака хватает только на 400 км)
 
1
Ответить
Luc 17
Roman V Smirnov
Вы частично правы. Но, боюсь, в нашем государстве, чтоб заставить всех ездить по платной, бесплатную дорогу будут специально доводить до состояния "абсолютно убитая". И цены на проезд по платной...
М10 нормальная вполне дорога. Просто камер ну очень много.
3
1
Ответить
Денис
Санкт-Петербург
AlexZenit
как мне стыдно ,что я с такими д....и живу в одном городе:((((((
Мало того что он сам убъется,так не дай Бог с собой кого заберет...
5
 
Ответить
19973572
платная М4 и близко не превратилась в трассу "европейского уровня".
6
2
Ответить
     
Сообщений: 2951
Roman V Smirnov
Вот так постепенно приучают платить за проезд по дорогам страны. Пока только несколько трасс. Но лиха беда начало...
Бесплатная ленинградка к нашим услугам. Там заправки и кафешки.
И почти постоянное ограничение скорости 60 км/ч. Населенные пункты почти сплошняком.
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
9
1
Ответить
19973572
Михаил
Растет, но расход все равно меньше. А бак приблизительно одинаковый с бензинкой. Поэтому 500 км для бензинки может быть критично, а для дизеля нет
давно уже нет никакой принципиальной разницы.
1
4
Ответить
     
Сообщений: 2951
бывалый578
Москва-Владивосток когда начнётся строиться?
Уже строится. До Казани, потом до Ебурга, до Тюмени.
Продан в 2010 году...
6
1
Ответить
19973572
dmitry e
Обычная дизельная легковушка, возможно. На старой дизельной Опель Астра Н Caravan за городом расход 4 л если тащиться и до 6 л если лететь 130-140. А она размером с Волгу будет...
у опеля сколько коней было?
2
1
Ответить
Vlad Zimin
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
На скорости под 150 обычные для бюджетников моторы 1.6 жрут не в себя и расход больше 10 литров на сотню обычное дело. А баки у таких машин обычно около 50 литров. Надеюсь дальше сам сможешь посчитать на сколько при этих условиях хватит бензина.
6
1
Ответить
SwapBloke
Москва
С 2017-го года я каждый год (иногда по нескольку раз) езжу в Питер на машине, и с каждым годом трасса эта становится намного, прям намного лучше (первый раз я по ней вообще ещё в 15-м проехался, но не до Питера - от Торжка и до 330-го километра). Не далее как в прошлом году интернета там почти нигде не было, сейчас практически на всём пути 4G. Да и заправки большие появляются, даже с 100-м бензом, с магазинами и кафе.
3
 
Ответить
dmitry e
19973572
у опеля сколько коней было?
1.3л, 90 коней
3
 
Ответить
dmitry e
KOT 81
А у дизеля на скорости под нагрузкой расход не растет?
Почти не растет. Что полный, что груженый - разница в пределах погрешности на легковушке.
1
3
Ответить
альберт клячкин
yyarikk
Автору надо в толковом словаре посмотреть слова "последний" и "крайний". Там все очень понятно написано .
Крайними бывают три термина:
Крайний Север
Крайняя необходимость и
Крайняя плоть
10
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22557
альберт клячкин
Крайними бывают три термина:
Крайний Север
Крайняя необходимость и
Крайняя плоть
Бескрайняя плоть
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
1
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1382
Да норм дорога, с востока мо до питера 6 часов. Цкад, м11 и там. По бесплатке это выйдет минимум часов в 10 а то и больше.... Ну заправки не проблема, взял 10 с собой да лупи скока влезет. Ну на скорости только пообедать надо обязательно)
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
2
 
Ответить
Артем
Тверь
geonic
Насчет цен, там иностранцы к строительству подключены вот и цена безбожная. И будет таковой пока не отобьют вложения. увы ((((( М-11 еще очень долго будет самой дорогой платной дорогой (((( Пока не построят новый платник с участием иностранцев.
В чехии 1100 километров протяженность автобана. Стоимость проезда в течении 10 дней стоит 11 евро. Наверное тоже иностранцы строили)))) как думаете?

Еще раз!!! 950 руб!!!!. и можно кататься 10 дней, хоть круглые сутки не вылезайте!!
Те, кто вам предлагают за 10 $ проехать от солнечногорска до МКАДа 45 км - это изуверги********ые. А стадо послушно платит )))
18
2
Ответить
Денис
Санкт-Петербург
Саеныч
Может, что и изменилось за последние пару месяцев, но в июне камер на скорость не было, только на подъезде к Мск. одна рабочая была. Бесплатный оьрезок в Твери весь утыкан камерами. Лучшее время 4 часа...
4 часа???Сапсаном управляешь?
5
2
Ответить
dmitry e
19973572
у опеля сколько коней было?
У Опеля 90 л.с. дизель, у Субару 137 л.с. бензин. Езжу на обоих. Опель намного динамичнее и в 2-3 раза экономичнее. Особенно дизель рулит на трассе, ему 1800 об/мин достаточно для рывка.
На скорости 120 на тахометре опеля 2000 об/мин, на Субару 3000 об/мин.
5
2
Ответить
fizzeg
Владивосток
Самая обычная трасса. В развитых странах таких сотни тысяч км и бесплатно. Государство строит дорогу на налоги и берет за нее деньги. Мдя... спешите видеть! Только в россии!
8
5
Ответить
Besyachka
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Легко, если это какой-нибудь корейский неедущий, но жрущий ведролёт или Тойота.
5
3
Ответить
Besyachka
В США платные трассы и ездят платят, не жалуются, хотя доходы населения там ощутимо ниже.
6
12
Ответить
ахренеть! 2700!!! напомните, транспортный налог мы зачем платим?
11
2
Ответить
   
Сообщений: 724
люди платят 2т только за проезд по дороге, для жителя ДВ это дикость какая-то
The pen' is mighter than the sword!
9
2
Ответить
     
Прокопьевск
Сообщений: 2121
"Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них. Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не рискнул."
Есть такой блоггер Академик, он рискнул и несколько раз, на разных серийных электричках. Пока своим ходом доехала только тесла, да и то весьма условно, т.к. зарядки эти не работают как должны. Для показухи пару минут заряжаю, а потом отрубаются.

Ну и кстати не раскрыта тема - а этот платник потом сделают бесплатным? А то финансирование же в основном из бюджета было... У нас вот построили когда-то трассу Алтай-Кузбасс, лет десять она была платной, отбивала вложения, теперь бесплатная.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
1
3
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
У вас по сравнению с Казахстаном просто рай! У нас элементарно туалет на трассе, это бетонный каземат с дыркой!
4
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 18
Денис Мороз
ахренеть! 2700!!! напомните, транспортный налог мы зачем платим?
Один вменяемый комментарий
3
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 623
Dragocennyi
Камеры там везде! У меня знакомый в аварию там попал. Так если бы не видео с камеры, трудно было бы ему доказать, что в него, ехавшего 130 на круизе, сзади въехала заснувшая дама на Ш. Круз!
Дама пыталась заявить, что сначала знакомого развернул и она в него врезалась, а не наоборот!
а регистратор в это время у знакомого не работал?
1
1
Ответить
Mihael Semenov
Саня Иванов
Что толку от зарядных станций, если они нормально не работают? Тесла то доедет до них, а вот зарядиться может и не получится.
Кококостик же заряжался на них и доехал
 
 
Ответить
19973572
dmitry e
У Опеля 90 л.с. дизель, у Субару 137 л.с. бензин. Езжу на обоих. Опель намного динамичнее и в 2-3 раза экономичнее. Особенно дизель рулит на трассе, ему 1800 об/мин достаточно для рывка.
На скорости 120 на тахометре опеля 2000 об/мин, на Субару 3000 об/мин.
1800 об/мин достаточно для рывка и на 3000 рывок заканчивается) Субару скорее всего с 3500 оживает и едет почти до отсечки.

На скорости 120 на тахометре опеля 2000 об/мин - логично, это же дизель.
4
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 124
Там же электрички ходят дешёвые, быстрые и безопасные. Зачем на машине?
2
1
Ответить
  
Сообщений: 448
dmitry e
У Опеля 90 л.с. дизель, у Субару 137 л.с. бензин. Езжу на обоих. Опель намного динамичнее и в 2-3 раза экономичнее. Особенно дизель рулит на трассе, ему 1800 об/мин достаточно для рывка.
На скорости 120 на тахометре опеля 2000 об/мин, на Субару 3000 об/мин.
Да,да!Дизель-вещь!У него и расход от скорости не зависит,и прет груженый как пустой,а так как для рывка ему достаточно 1800 оборотов,то и расход у него не 15-20 как у бензинки,а 7-10 литров максимум!
2
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 129
Часто езжу из Петербурга в Москву. Для себя считаю М-11 для одного человека нецелесообразной. Выезжаю в 6:30 из Петербурга, по М-10. После ремонтов она в отличном состоянии. В Твери пью кофе в Globus в 12:00. Если ехать по М-11 и не валять дурака со скоростями выше 140 км/ч, в Тверь приезжаю в 10:30. Есть ли смысл платить за эти полтора часа? Но я же нищеброд, и мои полтора часа не стОят таких денег.
Если еду за деньги работодателя, то по М-11, но опять же до 140км/ч, чтобы не останавливаться на заправке. Вообще не понимаю, зачем автор мечтает об остановках на обед. Смысл этой трассы в безостановочном проезде из Москвы в Петербург или обратно.
В Вышнем волочке за последрие 5 лет не стоял ни разу больше 40 секунд на светофоре возле сбербанка.
Резюме-очень дорого.
Nissan Pulsar CJ II
Subaru Impreza Wagon GF5
Volvo XC70
15
1
Ответить
1489811
Камеры возле пунктов оплаты - лютый сволочизм. И так ясно, что будут тормозить, нахрена в этот момент наваливать на водителя еще и контроль спидометра???

То же самое на разворотных петлях и сьездах с шоссе в Москве. Идешь 80, потом сьезд, - интенсивно тормозишь, вокруг тесно, поворот… И посреди этой активной работы, млять, надо бросить все дела и жестко вписываться в 20, ибо камера! Неужели не ясно, что ты и так сбросишь!!! А если не сбросил, то это идиот, а его и камера не напугает! Зачем эта тупость?
6
 
Ответить
1489811
AlexZenit
как мне стыдно ,что я с такими д....и живу в одном городе:((((((
Ивановка, конечно, персонаж неоднозначный:) но в чем он неправ здесь?

Это нормально, когда люди лезут на обгон/вылезают со второстепенной не глядя в зеркала?

Это нормально, когда люди бросают свое ведро у колонки и идут не спеша жрачку выбирать?
12
 
Ответить
  
Сообщений: 448
альберт клячкин
Крайними бывают три термина:
Крайний Север
Крайняя необходимость и
Крайняя плоть
А как же крайний Раз и крайний Рейс?))
1
4
Ответить
Dragocennyi
Москва
домашний тапок
а регистратор в это время у знакомого не работал?
Не работал. Только купил машину!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 448
Ивановка
Когда я за рулём - на любом.
Я платил за весь спидометр и я буду ехать так быстро как это умеет.

Бак 55 литров. Расход на табло.
Выход только один.Покупать авто с баком 100 литров .Или хотя бы 80. Но там и расход может подскочить до 40-ка) Однако на 250 км бака хватать будет!
 
 
Ответить
art
Магадан
Этим летом ездил по этой трассе Москва-Санкт Петербург-Москва. Мобильный интернет работал на протяжении всего пути! Заправки, туалеты присутствуют, остановки для отдыха (размять косточки). Скорость держали 130-150, очень комфортно! Всем удачи на дорогах!
1
 
Ответить
Александр
Evgeny Bessonov
700км за ~30 евро: и не скажешь, что дорого.
В России зарплата в рублях
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1113
in_kem
Во всей этой истории непонятно другое- а почему единственная приличная магистраль между двумя столицами платная? При том, что проезд стоит как по европейской магистрали. Нет, я не против платной дороги....
Вот и у нас в НСК новый платный мост строят, частных инвестиций 20%, остальное за счет народа, но все же платный...
И из-за этой стройки весь город стоит колом....
3
1
Ответить
23624020
JumanGEE
Рядом идет не менее приличная М10 - катайся бесплатно. Просто поселков дофига и приходится постоянно оттормаживаться до 60км/ч. А по качеству самой трассы - вопросов вообще никаких.
Сразу видно, что ты ничего не понимаешь в М10, раз называешь ее вполне приличной.
3
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1113
Омич 64
И дальше до Кемерово можно....
И до Новосибирска, в царство камер, притом хитро***но установленных...
3
 
Ответить
23624020
Всю эту трассу показали уже в ютубе полностью проезд по ней в реальном времени.
Недавно выложили в ютубе проезд по всей трассе М10 от Москвы до Питера да еще и с комментариями. Посмотрите видео. Это какой-то трэш, а не дорога.
4
1
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
Dragocennyi
Сзади?
да, !!!!!!!!!! в зеркала смотреть надо ,понакупали прав....как же все запущено
 
2
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
1489811
Ивановка, конечно, персонаж неоднозначный:) но в чем он неправ здесь?

Это нормально, когда люди лезут на обгон/вылезают со второстепенной не глядя в зеркала?

Это нормально, когда люди бросают свое ведро у колонки и идут не спеша жрачку выбирать?
если человек едет 150-180--я мечтаю чтобы он поскорее на столб намотался,
2
11
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
проезжаю на полном баке из Волгограда до Краснодара
по обычной, бесплатной трассе
примерно 700 км
 
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22557
KOT 81
Выход только один.Покупать авто с баком 100 литров .Или хотя бы 80. Но там и расход может подскочить до 40-ка) Однако на 250 км бака хватать будет!
Всё проще: надо ездить как вменяемый.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Бак 95 литров, расход 7 на 130ти. Хватит туда и обратно.
 
 
Ответить
Dragocennyi
Москва
AlexZenit
да, !!!!!!!!!! в зеркала смотреть надо ,понакупали прав....как же все запущено
У вас обострение шизы?
Вы на дороге только назад смотрите при езде вперёд со скоростью 130?
5
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 129
23624020
Сразу видно, что ты ничего не понимаешь в М10, раз называешь ее вполне приличной.
Когда последний раз там ездили? Отличная трасса, за исключением двух стыков на мостах, и одного жд переезда. Если верно выбрать время, вообще без остановки проезжаешь.
Nissan Pulsar CJ II
Subaru Impreza Wagon GF5
Volvo XC70
 
4
Ответить
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Блин, обычный Сид-2, бак 55л. На скорости 120 расход в районе 6,5-7 л и запас хода 600-700 км.
 
 
Ответить
23624020
Bilov
Когда последний раз там ездили? Отличная трасса, за исключением двух стыков на мостах, и одного жд переезда. Если верно выбрать время, вообще без остановки проезжаешь.
А вы когда последний раз там ездили?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1363
legus
Как можно сжечь бак за 500 км для меня тоже загадка.
При скоростной езде, 120+, мне всегда хватает бака на 1000 км.
Обычно же, чем прожерлевее двигатель, тем больше объём бака.
Бак можно и за 300 км сжечь. Я на М11 1как-то 120км ехал со скоростью 170-190 км/ч, результат - минус полбака))
Мотор дохлый, АКПП 4-х ступка, обороты запредельные...
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1363
vershila
Я живу там, где М11 начинается в Москве и мне очень удобно (было) ездить по ней на дачу. Пока ночной тариф с транспондером начинался в 22-00 ездил регулярно. Сейчас перестал. Стоимость проезда по ней равна...
Смысл есть, намного быстрее, чем по М10. Рано проехал до Пешек, так на 58км на платку съехал, и надеть себе на круизе, а не так, как по М10, то 79, то 109 по спидометра отмеряешь...
Наездился выше крыши...
Тут недавно везли по М10, так водитель захотел. С учётом того даже, что ехали ночью, и машин мало - спасибо, сам больше туда ни-ни.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1363
Filkin
То есть можно объехать 40км по бесплатной дороге, и не платить нелишний рубль?

Ездил в том году, весь пульт обошёлся что то около 2800
Конечно можно, при таких ценах даже нужно, только желательно не в час пик.
2
 
Ответить
Владимир
Москва
Вот вроде и написано все по делу, но получается, что этой Дорогой в ад прям лучше не ехать, а это не так. В последнее время приходится часто ездить по этой трассе, и на мой взгляд откровенные косяки такие:
- объезд Твери - без комментариев. Автор, какие кафешки и АЗС?? Тверь теперь как преснопамятный Волочек. Действительно, пробок там нет, но опять эти бесконечные деревни с ограничениями скорости. Реально не могут 700 км трассу между столицами построить? Смешно и стыдно
- дебильные тарифные и траснпондерные схемы. Откровенное людоедство - тарифы и так неслабые, так даже скидку за ****лы ты имеешь право купить, например, не на текущий месяц, а только на будущий
- трассу нужно было делать бетонной, ибо уже сейчас её активно ремонтируют, и не в одном месте
- что мешало сразу предусмотреть достаточное количество АЗС??? (про очереди на заправках после длинных перегонов всё верно написано).
В остальном, при альтернативе в виде М10 это все равно большой шаг, но работаь есть над чем. Непонятно только почему сразу нельзя было сделать по уму и сразу
 
1
Ответить
1489811
AlexZenit
если человек едет 150-180--я мечтаю чтобы он поскорее на столб намотался,
На обычной дороге - это много, а на М11 150 км/ч - нормальная скорость! Это первое.
Второе - где это Вы видели, чтобы 150-180 летали по обычным дорогам? По-моему, сказки из разряда "он меня подрезал" и "перед столкновением он летел 100 км/ч".
Ну и третье. Мечтаете, чтоб намотался? Ну а я мечтаю, чтоб намотались все идиоты, которые на дороге занимают все ряды и ползут, как у себя в квартире. Им плевать на то, что дорога забита, то она не работает как положено, что пропускная способность перекрестков становится никакая на ровном месте - а им так удобно, они в телефон втыкают и с тещей беседы ведут! Так что почаще стоит смотреть в зеркало - может, и Вы, едучи 70 в левом ряду, ломаете поток и всем мешаете.
7
 
Ответить
   
Сообщений: 17561
23624020
Сразу видно, что ты ничего не понимаешь в М10, раз называешь ее вполне приличной.
Что я должен в ней понимать? Я по ней езжу 1-2 раза в год. Последний раз - в августе ехал.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
2
Ответить
jeorge
Новосибирск
Jackpot Arlen Ness
Дастер 1.6 4х4, при скорости 110-120 расход около 8.5-9, бак фактически 50 литров. Совсем обсохшим на заправку доезжать не очень хочется, вот и получается запас хода ~500 км.
Даже при расходе 9 литров полного бака должно хватить на 550км, то есть с запасом.
В оптимальном режиме (105) с отключенным 4вд дорест (к4м) укладывается в 8 литров, а то и в 7,8 что увеличивает запас хода на 50 литрах до 600+
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 129
23624020
А вы когда последний раз там ездили?
26-28 августа. В этом году раз семь уже.
Nissan Pulsar CJ II
Subaru Impreza Wagon GF5
Volvo XC70
 
 
Ответить
6418615
Красноярск
geonic
Емпыть, так все намудрили как все равно что это не современная магистраль, а глухая проселочная, где нет ни какой связи вообще и дорожные указатели сгнили еще в советском союзе. Общем готовый сюжет для...
Да действительно, че сложного то, знай себе плати. А потом мы на твои налоги еще одну дорогу построим. и опять тебя платить заставим. все просто!
1
 
Ответить
6418615
Красноярск
geonic
Насчет цен, там иностранцы к строительству подключены вот и цена безбожная. И будет таковой пока не отобьют вложения. увы ((((( М-11 еще очень долго будет самой дорогой платной дорогой (((( Пока не построят новый платник с участием иностранцев.
Шо, апять Абама гадит? Ай-яй-яй. когда уймется уже. окаянный
3
 
Ответить
6418615
Красноярск
Бо
не трасса, а санаторий
С Челябы до Омска проедь, желательно ночью
А там тоже 3 рубля километр проезд стоит?
1
 
Ответить
6418615
Красноярск
in_kem
Во всей этой истории непонятно другое- а почему единственная приличная магистраль между двумя столицами платная? При том, что проезд стоит как по европейской магистрали. Нет, я не против платной дороги....
В России нет бюджета и налогоплательщиков. Есть казна и крепостные.
2
3
Ответить
23624020
Bilov
26-28 августа. В этом году раз семь уже.
И вы считаете эту дорогу нормальной? Мда....
1
1
Ответить
23624020
JumanGEE
Что я должен в ней понимать? Я по ней езжу 1-2 раза в год. Последний раз - в августе ехал.
Вот и видно, что ничего вы в ней не понимаете.
1
2
Ответить
6418615
Красноярск
JumanGEE
Рядом идет не менее приличная М10 - катайся бесплатно. Просто поселков дофига и приходится постоянно оттормаживаться до 60км/ч. А по качеству самой трассы - вопросов вообще никаких.
Никто не против платных трасс, наоборот. Но строить платную дорогу на деньги тех же людей, которые за нее потом платить будут, это извините.
4
4
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 36971
сибирь-
молодёжь готовтесь в ближайшем будущем будете платить за всё
Даже если никуда не поедут, будут платить упущенную автодором выгоду, ибо нех.
1
1
Ответить
19973572
dmitry e
Почти не растет. Что полный, что груженый - разница в пределах погрешности на легковушке.
Какой у вас дизель волшебный)
 
2
Ответить
13650864
Хорошая статья,но такое ощущение, что была написана года полтора назад.
На сегодняшний день с заправками по-моему худо бедно вопрос решился и если смотришь иногда на предупреждения табло и знаки обсохнуть и т.д. сложно.
Езжу на МПС 3 дизель от Питера до Твери топлива за глаза при любой скорости до 170, но больше 150 не разгоняюсь не позволяет адаптивный круиз контроль .
Что касается цены проезда то по бесплатной м 10 как-то привез 7000 штрафа) Сейчас после ввода м 11 практически во всех деревнях обязательно знак 50 и куча камер как говориться всё для народа.
Что касается зверья на дороге так вот это как раз и останавливает от гонки по этой трассе
Не знаю как по всей трассе ,но от Любани до Новгорода точно не стал бы гонять особенно сейчас когда идёт гон у лосей так как сам охочусь в этих местах. Лося там очень много и сетка местами либо порвана лесорубами(они таким образом ездят на работу) либо вообще отсутствует да и не помеха ему та сетка если захочет перемахнуть,но последнее время с ограждением тоже стало немного лучше, но как говорится"береженого бог бережет" , а при серьезной скорости и лису будет достаточно поймать,а дальше как повезет (
Ещё один момент которого я всегда боюсь больше всего так это выезды с пунктов отдыха.
У меня такое ощущение, что иногда народ там не отдыхает, а "курит" вылетают в левый ряд особенно дамы. 29.08.21 ехал с семьёй с отдыха и если бы не ад.круиз я бы не успел не чего сделать( машина сама успела затормозить
Что касается фур то это вообще кот в мешке )
Тут нужно просто самому быть водителем фуры чтобы понять как это у них так получается ездить,но ради справедливости нужно сказать что основная масса хотя бы включают поворотники)) за что уже спасибо.
Всем удачи ,будьте здоровы и всех благ!
6
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1292
Несколько раз путешествовал на автомобиле из Сибири до Питера (М11 ещё строилась), и ни разу не проехал через Москву и М10 , так как выбирал северный маршрут через Ярославль, Пошехонье и Череповец. Может это и дальше, но интереснее и менее напряжно в виду меньшего трафика.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
1
Ответить
19973572
Какой у вас дизель волшебный)
Под стать хозяину)
 
1
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
Dragocennyi
У вас обострение шизы?
Вы на дороге только назад смотрите при езде вперёд со скоростью 130?
всегда посматриваю, чтобы в меня не въехали
 
1
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
1489811
На обычной дороге - это много, а на М11 150 км/ч - нормальная скорость! Это первое. Второе - где это Вы видели, чтобы 150-180 летали по обычным дорогам? По-моему, сказки из разряда "он меня подрезал"...
когда намотаешься?
 
2
Ответить
   
спб
Сообщений: 715
1489811
На обычной дороге - это много, а на М11 150 км/ч - нормальная скорость! Это первое. Второе - где это Вы видели, чтобы 150-180 летали по обычным дорогам? По-моему, сказки из разряда "он меня подрезал"...
м11 это и есть обычная дорога , там нельзя ехать 150 вы что ебобо???совсем
 
3
Ответить
Dragocennyi
Москва
AlexZenit
всегда посматриваю, чтобы в меня не въехали
Не звезди! На скорости за 120 смотришь только вперёд!
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3791
D0N ViTO
Вот и у нас в НСК новый платный мост строят, частных инвестиций 20%, остальное за счет народа, но все же платный...
И из-за этой стройки весь город стоит колом....
и этот же народ будет платить за проезд хотя как инвестор должен получать
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3791
Mangus
"Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них. Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не...
нет дальше только больше платного.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 448
AlexZenit
если человек едет 150-180--я мечтаю чтобы он поскорее на столб намотался,
"Не рой другому яму..."
 
 
Ответить
1489811
AlexZenit
м11 это и есть обычная дорога , там нельзя ехать 150 вы что ебобо???совсем
Разрешенный лимит 130, незапрещенное превышение 20, в сумме 150.
Вы, похоже, никогда не ездили на скоростном автомобиле по трассе, специально рассчитанной на высокие скорости. Возьмите в каршеринг какую-нибудь, да попробуйте.

Ой... Трудно держать на 130? Пугаетсь фур? Сложно рассчитывать маневры? ДА!!! Надо млять учиться ездить, чувствовать автомобиль, повышать свою квалификацию как водителя! А у нас с каких-то *******70% водятлов искренне уверены, что они никому ничего не должны. И вот итог: через одного все втыкают в телефоны, а ездить не умеют совершенно! Элементарные вещи - ровно припарковаться, влиться в поток по стрелке, держать пространство под контролем, держать дорогу при любой погоде, держать ритм потока на быстрой дороге - вызывают потение подмышек и страх в глазах. Но нееет, учиться мы не будем, лучше будем ныть и требовать еще больше снизить скорость!
2
1
Ответить
1489811
AlexZenit
когда намотаешься?
30 лет за рулем. Не дождешься.
 
 
Ответить
Кирилл
vershila
Я живу там, где М11 начинается в Москве и мне очень удобно (было) ездить по ней на дачу. Пока ночной тариф с транспондером начинался в 22-00 ездил регулярно. Сейчас перестал. Стоимость проезда по ней равна...
Соглашусь очень частично. Вы воспринимаете М11 как путь из СПб в мск и наоборот. Но есть жизнь протекает и за этими пределами. Я 2 раза ездил из СПб в Казань по М11. С детьми в поезде я просто не представляю такую поездку. Про м10 я знаю, ездил по ней СПб - нино (17 часов). Так что сказки по 80-90 кмч и безопасность можете не рассказывать, это точно не про м10. За 10 часов езды можно доехать по М11 и цкад из СПб до Владимира.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 448
"Дизель экономичнее бензина в 2-3 раза","По платнику 150 бешенная скорость,с которой нормальные люди не ездят","По М10 можно держать безопасные 70-80 км/ч".....
Люди!Вы вообще представляете себе вещи,о которых говорите?!!
1
 
Ответить
Дэн
Краснодар
svop
Нынче катался по вашим двухполоскам, некоторым автобаны позавидуют.
ну давай как нибудь прохватим из Краснодара ,например до Кропоткина ..или до Тимашовки..я тебя с удовольствием макну в твою писанину...
 
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1157
Дэн
ну давай как нибудь прохватим из Краснодара ,например до Кропоткина ..или до Тимашовки..я тебя с удовольствием макну в твою писанину...
Вот как раз там и был нынче, до Тимашовки так вообще огородами и полями шёл, уже под вечер, трафика 0, так я 120 поливал. . .
 
1
Ответить
23243022
Ездил по этой трассе в мае этого года. С заправками действительно беда. Ездил из СПб в Башкортостан и обратно. На обратном пути не рассчитал бензин. Позвонил в службу Автодора. Через 15 минут приехал комиссар, залил 10 аи-95, взял денег только за бензин и растворился. Ночевали на этой же трассе в машине, с женой. Всё культурно и спокойно. Хорошо что еду с собой взяли. Цены на топливо и еду завышены. В целом впечатления от трассы хорошие. На НГ в Башкортостан по ней же поеду.
 
 
Ответить
  
Tallinn
Сообщений: 378
17068973
Я на М11 максималку проверял (благо там это безопасно) - могу всех заверить, дизельный Дастер быстрее, чем 175 не едет, хоть всю педаль истопчи
Ну это смотря какой дизельный Дастер 😉
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!