Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Недорого. Бизнес-класс и премиум-кроссоверы по цене Соляриса
03.07.2020 | 34886 просмотров

Недорого. Бизнес-класс и премиум-кроссоверы по цене Соляриса

Автор: Павел Ёлшин
Фото Дрома, производителей и из открытых источников
Источник: Дром
Какой автомобиль по цене Hyundai Solaris вы бы предпочли
467 (10%)
444 (9%)
395 (8%)
333 (7%)
404 (8%)
1956 (42%)
165 (3%)
486 (10%)

Садишься в салон такой машины и понимаешь: есть модели для простых смертных, а есть настоящий бизнес-класс, вот он. Немецкие седаны сменили поколение три-четыре года назад, и это значит, что предыдущую генерацию уже можно купить за сравнительно разумные деньги. При этом модель все еще не будет считаться заезженным старьем. Mercedes E-класса или «пятерка» BMW за 1–1,5 млн рублей — это по-прежнему уважаемый и солидный транспорт. По той же причине имеет смысл рассмотреть и кроссоверы вроде Lexus RX прошлого поколения или BMW X5 позапрошлого. Это тот самый случай, когда получаешь настоящий премиум по цене массовой модели.

Седаны бизнес-класса

Audi A6 (C7)

Годы выпуска: 2011–2017
Двигатели: 180–605 л.с. (бензин), 136–326 л.с. (дизель)
Привод: передний, полный

Audi уже не одно десятилетие при смене поколений не делает резких движений в области дизайна, и благодаря этому машина прошлой генерации сегодня не выглядит пришельцем из другой эпохи. Кузов С7 во многом похож на более агрессивный современный С8, но в то же время напоминает и сдержанный старый С6. Кто-то скажет, что это скучновато, но для поклонников Audi — то, что надо.

Именно поколение С7 стало переломным в истории модели по части разнообразной умной электроники: то, что раньше было доступно только на флагманском седане А8, перекочевало на «шестерку». Хорошая «мультимедийка» с выезжающим экраном и приличный набор систем безопасности шли уже в базе (в случае с «пятеркой» BMW и Мерседесом Е-класса приходится быть внимательнее при выборе: встречаются бедновато оснащенные экземпляры).

Плюс кузова Audi — алюминиевые капот, передние крылья, двери и крышка багажника. Они не ржавеют (правда, в ремонте весьма дороги). Качество окраски — не идеальное, покрытие может отслаиваться само по себе, но за счет качественной оцинковки стальные элементы хорошо противостоят коррозии.

Больше половины продающихся экземпляров А6 — с полным приводом, и это выгодно отличает модель от конкурентов: «пятерок» BMW с трансмиссией xDrive заметно меньше, а за Мерседесом Е-класса с приводом 4Matic надо еще побегать. В поколении С7 Audi отказалась от межосевого самоблокирующегося дифференциала Torsen в пользу иной конструкции: тут дифференциал с так называемыми коронными шестернями (crown-gear differential), блокирующийся механическим способом. Он оказался вполне надежным, а по характеристикам даже в чем-то лучше Торсена, так как способен перераспределять тягу между передними и задними колесами в более широких пределах.

Сейчас по России в продаже около 420 экземпляров Audi A6 (в расчет берем только машины, не требующие ремонта). Если рассматривать самый низ рынка и варианты с откровенно завышенными ценами, то наиболее доступные экземпляры первых лет выпуска в приличном состоянии обойдутся в 800 000–1 000 000 рублей. А самые свежие варианты 2016–2017 годов производства можно купить за 1 300 000–2 200 000.

Наиболее распространены бензиновые турбомоторы 2.0 TFSI (180–252 л.с.) и «атмосферники» 2.8 FSI (204–220 л.с.). К ним есть нарекания: приличный «масложор» (хотя и меньший, чем в прежние годы), необходимость замены цепи ГРМ (да, она тут не вечная, впрочем, у всех «немцев» дела обстоят так). А вот вариатора multitronic можно особо не опасаться, он примерно так же долговечен, как «робот» S tronic, но выносливее все же классический «автомат».

Очень надежными считаются дизели 2.0 TDI и 3.0 TDI. Последние встречаются гораздо чаще. Цены — от 900 000 до 2 100 000 рублей. При мощности в 245 л.с. и достойной долговечности (до 450 000 км без капремонта) — отличный вариант.

BMW 5-й серии (F10)

Годы выпуска: 2009–2017
Двигатели: 170–600 л.с. (бензин) и 136–381 л.с. (дизель)
Привод: задний, полный

Главное достоинство «пятерки» в кузове F10 — то, насколько модель в этом поколении приблизилась к старшей «семерке». Даже если не знать, что они созданы на одной платформе, бросается в глаза, что эти седаны очень близки по духу. В сравнении с прежними поколениями BMW 5-й серии стал максимально грузным, вальяжным, консервативным, но именно благодаря этим чертам ощущения от «пятерки» вышли на новый уровень. Речь, конечно, про хорошо укомплектованные экземпляры с М-салоном или просто с настоящей кожей, дорогой «мультимедийкой» и старшей акустикой, а также прочими опциями (их список был очень широк). Кстати, нынешнее поколение «пятерки» по своему стилю продолжает курс, заложенный в те годы, поэтому седаны F10 не смотрятся явно устаревшими.

«Пятерки» BMW больше распространены на нашем рынке, чем Audi A6: в продаже около 540 штук. Кузов даже сильно немолодого «баварца» способен хорошо сохраниться: двери, передние крылья и капот, как и у Audi, выполнены из алюминия и не подвержены ржавлению (правда, при необходимости замены они обойдутся дорого). Стальные элементы надежно защищены оцинковкой и хорошо окрашены. Так что если у автомобиля нет последствий некачественного ремонта, за кузов можно быть спокойным.

Кстати, в случае с экземплярами калининградской сборки проверить кузов проще, чем у немецких машин: на «наших» многие соединения помечены краской, так что последствия ремонта могут быть хорошо заметны.

Слабое место «пятерок» — капризные моторы и трансмиссии. Наибольшее распространение получили 2,0-литровые бензиновые «турбочетверки» серии N20, которые ставили на версии 520i и 528i. Беспроблемными их не назовешь, но они привлекают доступностью. Если бюджет позволяет, лучше рассмотреть 3,0-литровый шестицилиндровый дизель серии N57, который считается самым удачным в гамме. Он встречался на версиях 525d (до 2011 года), 530d, 535d и M550d. А вот бензиновые «шестерки» и V8 хороши по характеристикам, но ни доступными, ни надежными такие модификации не назовешь. Впрочем, это не значит, что BMW тут сильно уступила конкурентам: с Мерседесом Е-класса и Audi A6 проблем не меньше.

Mercedes E-класса (W212)

Годы выпуска: 2009–2016
Двигатели: 156–585 л.с. (бензин), 136–265 л.с. (дизель)
Привод: задний, полный

Дорестайлинговый Е-класс, производившийся до 2013 года, уже не выглядит свежо: «четырехглазое лицо» с фарами угловатых форм — это дизайн, который мерседесовцы оставили в прошлом. Но вот глубокий рестайлинг 2013 года приблизил модель в кузове W212 к новому стилю марки, и этот дизайн смотрится еще актуально. В ценах это нашло свое отражение: нормальной суммой за дорестайлинговую версию считается 700 000–1 500 000 рублей. За рестайлинговые просят от 950 000 до 2 000 000 и больше. Предложений на рынке полно: более 900 штук в общей сложности.

Из алюминия тут только капот и передние крылья, но ржавчины Мерседесы не боятся: качественная сталь с гальваническим покрытием хорошо переносит наши условия. А вот хром и прочие украшения — тускнеют и цветут.

Самые доступные и распространенные на рынке модификации — версии c 1,8- и 2,0-литровыми турбомоторами серий M271 и M274 (мощность — 184–211 л.с.). Как и у конкурентов, их преследует проблема с растягивающейся цепью ГРМ и многие другие врожденные болезни.

Премиум-кроссоверы

BMW X5 (E70) / BMW X6 (E71)

Годы выпуска: 2006–2013/2008–2014
Двигатели: 260–555 л.с. (бензин), 211–381 л.с. (дизель)
Привод: полный

Именно во втором поколении Х5 немцы нащупали что-то очень важное в характере этой модели. Если посмотреть сегодня кино «Бумер. Фильм второй», в котором главную роль играет «икс-пятый» в предыдущем кузове Е53, то бросается в глаза: сейчас он выглядит толстым, невыразительным, устаревшим. А кузов Е70 пусть тоже уже в возрасте, но еще кажется подтянутым, по-немецки стильным, и пусть это уже давно не писк моды, но пока еще образец нестареющего дизайна. А хорошо сохранившийся экземпляр еще и дарит кайф водителю.

Правда, эти машины не славятся надежностью, а ремонт обходится дорого. Разве что кузов сохраняется хорошо, передние крылья из пластика и алюминиевый капот проблем не доставляют в принципе. Неплохо переживает невзгоды натуральная кожа в салоне. Но немало проблем с электрикой, особенно при попадании влаги. Бензиновые моторы едят много масла, склонны к перегревам, имеют проблемы с топливной системой. С дизелями ситуация лучше, но и они не беспроблемные.

Самые распространенные на рынке модификации — 35i (306 л.с.) и 30d (211–245 л.с.). Низ рынка — Х5 первых лет выпуска, за которые просят в районе 600 000 рублей. Цены на экземпляры 2008 года (тогда в серию пошел Х6) начинаются примерно от 700 000 рублей. За наиболее свежие кроссоверы просят более 2 000 000. В основном в самую дорогую категорию попадают Х6 — они престижнее.

Х5 и Х6 продавались довольно большими (по меркам своего класса) тиражами, и на вторичном рынке их очень много, поэтому есть из чего выбирать. Сейчас в продаже более 1500 экземпляров обеих моделей. Стоит отметить, что купеобразных Х6 на удивление много на рынке — в районе 680 штук. На Западе эта модель считалась нишевой и сильно уступала по продажам родственному Х5, а у нас продажи этих машин порой шли почти вровень.

Infiniti FX второго поколения / QX70 (S51)

Годы выпуска: 2008–2017
Двигатели: 307–420 л.с. (бензин), 238 л.с. (дизель)
Привод: полный

Марку Infiniti посетило озарение еще в начале «нулевых», когда она разрабатывала FX первого поколения. Создатели этой модели в числе первых поняли, что кроссовер совершенно не обязан навевать ассоциации с внедорожниками — лучше придать ему стремительный силуэт и поставить на гигантские низкопрофильные колеса. Также кроссовер не обязан считаться максимально практичным семейным транспортом — FX получился скоростным автомобилем в духе принципа «жизнь удалась». Кстати, у этого кроссовера нет прямых аналогов среди Ниссанов: родство — в области моторов и фурнитуры в салоне. При этом модель получилась весьма надежной. Второе поколение, появившееся в 2008 году, унаследовало все эти достоинства и развило их. В 2013 году модель переименовали в QX70, но сути это не поменяло.

Владение этим кроссовером означает повышенные расходы на транспортный налог, ведь бензиновых моторов слабее 307 л.с. (3,5 л, V6) на этой модели не бывает в принципе. Самый распространенный двигатель — 333-сильный V6 объемом 3,7 л. Конечно, заманчиво получить столь мощную машину по цене от 800 000– 900 000 рублей, но в дальнейшем транспортный налог будет в районе 46 000–50 000 рублей в год (расчет для средней полосы России). Сэкономить на налоге можно, только если взять 3,0-литровую дизельную версию мощностью 238 л.с., но такие машины пошли лишь с 2013 года, и минимальная цена на вторичном рынке — 1 300 000. Зато налог составит всего лишь 18 000 рублей в год.

Если о транспортном налоге не думать, то, конечно, интереснее брать топовый вариант с 5,0-литровым бензиновым V8 мощностью 400–420 л.с. Правда, таких машин маловато в продаже, цены на прилично сохранившиеся экземпляры — от 1 000 000 рублей.

По надежности бензиновые моторы просто великолепны, особенно самые популярные, шестицилиндровые. Они способны жить до полумиллиона километров, и, в отличие от «немцев», тут цепь гораздо выносливее (выхаживает около 250 000 км). А вот дизель не столь удачен по своим меркам: часто не доживает до 300 000 км.

Качество окраски Инфинити не считается идеальным, и неподкрашенные сколы могут с годами зацвести, но в целом кузов хорошо сопротивляется невзгодам за счет двухсторонней гальванической оцинковки.

Lexus RX третьего поколения (AL10)

Годы выпуска: 2008–2015
Двигатели: 188–277 л.с. (бензин, гибрид)
Привод: передний, полный

Японский кроссовер пользуется хорошей репутацией: платформа — от Камри, двигатели — знакомые по многим тойотовским моделям, разве что гибридная модификация заслуживает отдельного разговора. Выбор на рынке — огромный: более 1000 экземпляров в продаже. И ценятся они высоко: даже самые старые экземпляры второго поколения, разменявшие второй десяток лет, стоят от 1 000 000 рублей, а цена наиболее свежих «пятилеток» доходит до 2 500 000.

В этом поколении базовой модификацией был переднеприводный четырехцилиндровый RX270 (188 л.с.), но гораздо большей популярностью пользовался полноприводный флагман RX350 (277 л.с.). У него V6, который хорошо знаком по топовой версии Camry. Если у предыдущего поколения полный привод имел межосевой дифференциал, блокирующийся вискомуфтой, то со второго поколения Lexus перешел на ту же конструкцию, которую используют большинство производителей массовых кроссоверов: задние колеса вступают в действие через многодисковую муфту. Речь про негибридные версии. Гибриды были и есть по сути переднеприводные: задние колеса получают тягу от собственного электромотора, который вступает в действие по усмотрению электроники.

Гибридный RX450h (249 л.с.) унаследовал техническую начинку у прошлого поколения: двигатель внутреннего сгорания, передний электромотор и генератор соединены планетарной передачей, выполняющей роль бесступенчатой трансмиссии. Столь сложная конструкция в принципе считается надежной, но с возрастом требует особого внимания и может стать причиной дорогого ремонта. При выборе автомобиля важно проверить состояние моторов, инвертора и тяговой батареи. Самый «пожилой» гибрид обойдется минимум в 1 200 000 рублей, и в целом предложений сравнительно немного: на бензиновые версии приходится около 80% предложений, а на гибриды — 20%.

Стоит отметить, что Lexus RX более старого (второго) поколения — тоже вполне актуальная модель в категории «доступный премиум». На рынке немало хорошо сохранившихся экземпляров 2003–2008 годов выпуска, и лучшие из них обойдутся в 1 000 000 рублей. Если бюджет не позволяет присмотреться к более свежим машинам, то этот вариант, пожалуй, — самый прагматичный.

Mercedes ML (W164)

Годы выпуска: 2005–2011
Двигатели: 231–510 л.с. (бензин), 190–306 л.с. (дизель)
Привод: полный

Это самая пожилая и потому — самая доступная модель в нашем обзоре. Кузов W212 пошел в серию на год раньше, чем BMW X5 поколения Е70, и покинул конвейер на два года раньше баварского конкурента. Цены на Мерседес выглядят привлекательно: минимальная стоимость живого автомобиля в возрасте 14–15 лет — в районе 500 000 рублей, а экземпляры из последних партий девятилетней давности можно найти за 1 350 000 и дешевле.

Плюс Мерседесов в том, что они и снаружи и внутри способны довольно долго сохранять презентабельное состояние. Однако, как и у всех «немцев», проблема в том, что конструктивно это довольно сложные машины, и обилие электроники обеспечивает самые разные поломки.

Больше половины предложений приходится на модификацию ML 350 (231–272 л.с.) с мотором серии M272. Несмотря на популярность, именно она считается самой проблемной. Например, много хлопот доставляет металлокерамическая шестерня привода балансирного вала. Сама деталь — почти копеечная, но для ее замены требуется снятие двигателя.

Вторая по распространенности версия — ML 300 CDI, мотор — OM642 (190–224 л.с.). Она считается очень надежной, особенно после рестайлинга 2007 года. А на прочие модификации приходятся буквально считаные проценты рынка.

Может, стоит присмотреться к ML следующего поколения, которое с 2015 года было переименовано в GLE и продержалось на конвейере до 2019 года? Эти машины пока рано относить к категории «доступного преимума». Они фактически вдвое дороже, чем кузов W164: цены начинаются от 1 200 000 и достигают 3 000 000 рублей за годовалые экземпляры.

Комментарии

Black_Prado
Иркутск
Думаю, если при покупке такого автомобиля уделить достаточно внимания и времени на осмотр, несколько лет можно будет ездить и улыбаться от счастья, что не взял Солярис за миллион
641
88
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24399
Из всего списка оптимально БМВ F10
Продам уши от мертвого осла.
104
421
Ответить
Kent601
Чита
По цене Соляриса можно взять и кучу других вариантов, если, конечно хорошо поискать. И крузак, и прадик, и паджерик, и рафик и кучу-кучу всего, что будет долговечным и гораздо более практичным, чем эта кредитопомойка. Поискать надо, это раз. Два - кредит, на старую машину тяжелее. Я взял Х5, один раз живём (тем более в нашей стране), почему бы и не покайфовать.
226
172
Ответить
18180671
Новосибирск
Не фига цены за корейскую Приору!..
тогда уж немцев, там хоть сидушки не из летнего кафе
167
62
Ответить
EletroNikon
Керчь
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
640
151
Ответить
Kent601
Чита
А вообще цены вызывают когнитивный диссонанс. Солярис стоит как порядочная машина. Всё никак к новой реальности и доллару по 70 не могу привыкнуть. Чем дальше в раше жить - тем страшнее и нищее, спс главнокомандующему и ко...
431
103
Ответить
EletroNikon
Керчь
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
ой.Быть ,а не казаться))
165
16
Ответить
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
Живём один раз, бери от жизни всё.
66
101
Ответить
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер меньше и менталитета "по понятиям" больше - там видимо и имеет смысл брать "жизнь удалась".
187
70
Ответить
     
Москва
Сообщений: 100
Ну такое дело каждому свое. Помню дружище взял себе Landrover, пол года было все хорошо потом застучали стойки, а денег на ремонт не было так и ездил года два с гремящими стойками, в моем рио с жесткой подвеской покомфортнее было )
Конечно поискать за эту сумму можно много достойных вариантов и не обязательно выбирать из "премиума" можно и короллу присмотреть она в ремонте и по налогу будет очень даже ничего. А не вот эти вот "товарищи" которые берут премиум, а потом на зимней резине круглый год это те еще каскадеры без ОСАГО
Мои отзывы: Kia Rio 2019, Kia Rio 2012
361
19
Ответить
Очень надежными считаются дизели 2.0 TDI и 3.0 TDI.

Eto ne prawda, ja is Germanii, i snaju eti motori. Eto poslednee gawno!! Prawda, Turbina, masljanij nasos ne doshiwajut do 150tkm. Pri defekte masljanogo nasosa dwigatel stoporit. Eto samie nenadshnie diselnije motori. Powerte mne. Eti polomli proisoshli u wseh druzej i snakomih s etim motorom, bes iskl4enija. Eto VAG detka!!!
128
95
Ответить
АМК
S E
Очень надежными считаются дизели 2.0 TDI и 3.0 TDI. Eto ne prawda, ja is Germanii, i snaju eti motori. Eto poslednee gawno!! Prawda, Turbina, masljanij nasos ne doshiwajut do 150tkm. Pri defekte masljanogo...
Tot sluchay kogda ne hvatilo na russkuyu klaviaturu. No motori i pravda odnorazovie. )))
170
31
Ответить
S__S
Иркутск
Dushevno skazal. Do slez.
202
9
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
284
53
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
Да ну хз, тоже начитался всякой жути про немецкий некропремиум и все боялся их, а когда уж основательно понял, что еще более некрушный пруль у нас капец как переоценен, продал своего виндома, добавил **аные 60 тысяч и купил Пассата ЦЦ 2шку тси на дсг!)) Отличная машина, проблем с ней никаких не было за год владения! После ЦЦ купил себе Ауди А6 С6 , 2шка тфси на мультитронике, тоже отличная машина, проблем не доставляет. Следующую машину хочу авдотью в кузове С7, как в статье) Единственное, стоит отметить, брал не первый попавшийся экземпляр, а тщательно выбирал с полной диагностикой на проверенном СТО, чтобы была уверенность, что машина не отжата. Ну а солярис.... Когда он стоил 400 тысяч новый, наверное, отличный вариант был для тех, кто особо не заморачивается по поводу своего авто, но за нынешний ценник... я хз даже, что в голове должно быть, чтобы купить его))
233
54
Ответить
Kent601
По цене Соляриса можно взять и кучу других вариантов, если, конечно хорошо поискать. И крузак, и прадик, и паджерик, и рафик и кучу-кучу всего, что будет долговечным и гораздо более практичным, чем эта...
Крузак сотый в цену соляриса будет утиль.
141
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5
в 2012ом купил себе новый Киа Рио) радости полные штаны. 590к-максималка на механике.
в 2019ом купил себе Ауди А5 2010ого года 3 литра дизель. Всегда мечтал о таком купе. 1025к. Ездить на ней одно удовольствие, в семейство Рио/Солярис больше не хочу.
147
35
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3251
За 700-800 можно купить хорошую дачу в радиусе 100 км от города и за 200-300 абсолютно нормальный автомобиль со всеми благами цивилизации внутри и приличным внешним видом снаружи. Впрочем у кого-то пластиковый чехол для смартфона стоит дороже ,самого смартфона, зато куплен в пафосном месте )
172
65
Ответить
Илья Каплан
Лобня
miagkovfoto
в 2012ом купил себе новый Киа Рио) радости полные штаны. 590к-максималка на механике.
в 2019ом купил себе Ауди А5 2010ого года 3 литра дизель. Всегда мечтал о таком купе. 1025к. Ездить на ней одно удовольствие, в семейство Рио/Солярис больше не хочу.
А чинить Ауди - это отдельный вид удовольствия)
182
38
Ответить
Androw
Самара
надо по деньгам брать.
если кредит -то новый Солярис,
если есть деньги и на обслуживание и на налоги и резину -страховку, то любой из этих, и еще можно много чего, типа Вольво хс90, Ведроверы , Тойеты и пр .
но я -за Рексика от Лексус )
106
12
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6714
для пацанчиков пойдёт, на лето, по ночам вокруг кустов ездить
75
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
По цене Соляриса продаются только ведра. Нормальный премиум никто не продаст, тем более за лям
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
149
29
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
bb91
Да ну хз, тоже начитался всякой жути про немецкий некропремиум и все боялся их, а когда уж основательно понял, что еще более некрушный пруль у нас капец как переоценен, продал своего виндома, добавил **аные...
За год, Карл!! 🤣🤣🤣У меня с Солярисами с 2007 года вообще нет проблем, расходники и бенз. А тут целый год... Премиальный год☝
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
98
51
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52628
Говорят в Мерсе ML (GLE) с 2015 самый надежный и крутой дизель - правда?
GERA7 на youtube
13
16
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Илья Каплан
А чинить Ауди - это отдельный вид удовольствия)
Они Ауди чинят запчастями от Газели🤣🤣
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
88
18
Ответить
Дуримар
Алексей Чебеков
За год, Карл!! 🤣🤣🤣У меня с Солярисами с 2007 года вообще нет проблем, расходники и бенз. А тут целый год... Премиальный год☝
Солярис? 2007 год?
Что-то одно здесь явно лишнее.
138
6
Ответить
Николай
Пермь
Илья Каплан
А чинить Ауди - это отдельный вид удовольствия)
Тут вопрос на понимание.
Сосед лет 10 ездил на А4 универсал конца прошлого века. уже дыры в крыльях.
пару лет назад взял А: оллроад 7*-8 летку с пробегом под 200.
видимо изучил уже машины - говорит что не страшно.... Ездит на машине каждый день
41
7
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Дуримар
Солярис? 2007 год?
Что-то одно здесь явно лишнее.
Гетц 2007-2016/Рио 2016 и сейчас
Все это тот же Солярис
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
20
46
Ответить
     
Сообщений: 2852
Толку сейчас от такого "премеума"?везде камеры,гонять негде,штрафы,бенз дорожает,запчасти дорогущие,налоги ппц,не лучше уж взять какой-нибудь C,D класс или кроссовер...
49
18
Ответить
Savik
Илья Каплан
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
Каплан , а если у меня не ровно на б.у. премиум а к примеру 2 000 000 , и я не хочу условный кросс из Кореи за 1 400 000 , про такой вариант не думал ?
32
14
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Savik
Каплан , а если у меня не ровно на б.у. премиум а к примеру 2 000 000 , и я не хочу условный кросс из Кореи за 1 400 000 , про такой вариант не думал ?
За 2000000 ляма куча новых кроссов есть, но многие возьмут некро 750 или Марина 222 убитого
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
26
26
Ответить
Savik
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За 700-800 можно купить хорошую дачу в радиусе 100 км от города и за 200-300 абсолютно нормальный автомобиль со всеми благами цивилизации внутри и приличным внешним видом снаружи. Впрочем у кого-то пластиковый чехол для смартфона стоит дороже ,самого смартфона, зато куплен в пафосном месте )
А ещё скутер китайский по городу ездить , так по твоему ? Тут стоит конкретный вопрос а не дачу-квартиру- лодку - мотоцикл
55
6
Ответить
Savik
Алексей Чебеков
За 2000000 ляма куча новых кроссов есть, но многие возьмут некро 750 или Марина 222 убитого
Премиума нет за 2 млн. , с натур кожей , хорошим движком , и так далее
24
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4763
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
Поменять цепь на бмв с мотором n20 - в районе 50тр, конечно, если такую сумму копить полгода лучше взять новый солярис ( при цене в 1 млн, на него надо копить 10 лет?!)
39
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4763
S E
Очень надежными считаются дизели 2.0 TDI и 3.0 TDI. Eto ne prawda, ja is Germanii, i snaju eti motori. Eto poslednee gawno!! Prawda, Turbina, masljanij nasos ne doshiwajut do 150tkm. Pri defekte masljanogo...
Да хоть из Зимбабве, враньё вы написали. У меня у товарища Б6 с салона 10 лет в одних руках с 2.0тди, пробег 190. Ничего из того что вы написали не случилось. 3.0 ещё надежнее
36
29
Ответить
   
Анадырь
Сообщений: 605
Моя версия-взять поколением постарше, но в состоянии близком к идеалу. И лайфхаков и неоригинальных запчастей к старшему поколению поболе будет.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
35
11
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2601
bb91
Да ну хз, тоже начитался всякой жути про немецкий некропремиум и все боялся их, а когда уж основательно понял, что еще более некрушный пруль у нас капец как переоценен, продал своего виндома, добавил **аные...
как пруль может быть переоценен - его что кто то заставляет покупать - цену рынок определяет - если пассат нафиг никому не нужен то он и стоит как пруль))
nissan dayz = mitsubishi ek wagon
54
36
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1055
Ваговский 3.0 tdi ещё умудриться надо сломать, мало у кого получается.
A5 3.0 tdi
43
12
Ответить
   
Сообщений: 862
Особенно премиально, когда дрова по цене соляриса стоят около хрущебы. Сразу пони аешь, что владелец - серьезный человек, а не лох на солярисе. Да и уважение на дороге, ага
137
14
Ответить
Savik
Вася Иванов-Петров
Особенно премиально, когда дрова по цене соляриса стоят около хрущебы. Сразу пони аешь, что владелец - серьезный человек, а не лох на солярисе. Да и уважение на дороге, ага
ну у меня к примеру 4-х комнатная в хорошем доме и суперб 2-го покаления , для меня все эти машины новые за 1 000 000 будут по размеру салона и багажника лилипутами , на такую мелкую уже не пересядешь
12
55
Ответить
Олаф
Чита
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер...
Ну не стоит забывать про безопасность, премиум тяжелый, и уже от этого только безопаснее при столкновении с обычной легковушкой, плюс куча систем и подушек. По статистике шанс попасть в дтп весьма неиллюзорный.
35
18
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей Чебеков
Они Ауди чинят запчастями от Газели🤣🤣
Боюсь представить, чем бы они чинили Газель.
Изолентой и веревочками?
30
5
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Николай
Тут вопрос на понимание.
Сосед лет 10 ездил на А4 универсал конца прошлого века. уже дыры в крыльях.
пару лет назад взял А: оллроад 7*-8 летку с пробегом под 200.
видимо изучил уже машины - говорит что не страшно.... Ездит на машине каждый день
Не, если очень нравится, можно и на Ситроене XM с полной гидропневматикой повседневно ездить. Вопрос затрат времени и нервов на поддержание состояния "на ходу"
24
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Savik
Каплан , а если у меня не ровно на б.у. премиум а к примеру 2 000 000 , и я не хочу условный кросс из Кореи за 1 400 000 , про такой вариант не думал ?
Не "не думал", а "не рассматривал" . Потому что это уже совсем не цена Соляриса.
Здесь классическая вилка нищеброда описана в статье.
Премиум в возрасте до 5 лет брать можно, но по цене Соляриса его не бывает, понимаете?
67
6
Ответить
АМК
Олаф
Ну не стоит забывать про безопасность, премиум тяжелый, и уже от этого только безопаснее при столкновении с обычной легковушкой, плюс куча систем и подушек. По статистике шанс попасть в дтп весьма неиллюзорный.
У премиума за миллион подушки уже стрельнули один раз.
72
12
Ответить
Алексей Чебеков
По цене Соляриса продаются только ведра. Нормальный премиум никто не продаст, тем более за лям
За условный лям можно найти премиум и в достаточно хорошем состоянии. Только это будут машинки постарше, типа 210, 140, е39.
12
19
Ответить
Алексей Чебеков
За 2000000 ляма куча новых кроссов есть, но многие возьмут некро 750 или Марина 222 убитого
За два ляма можно цешку свежую взять и не заморачиваться. И премиум и год свежий.
25
10
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 125561
Сейчас уже Солярис продается по сути по цене БМВ, а тут такое...манипуляции цифирками.
И ухом не моргну...
8
11
Ответить
Dmitry E.
Моя версия-взять поколением постарше, но в состоянии близком к идеалу. И лайфхаков и неоригинальных запчастей к старшему поколению поболе будет.
Хорошая идея. Вопрос в том, будете ли вы ездить на этой машине каждый день, или беречь её в том состоянии, в котором купили. Чтобы потом продать с наименьшими потерями.
17
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6714
TheDozopi .
Живём один раз, бери от жизни всё.
тогда уж лучше акробатку-наездницу, как у Мела Гибсона, чем вся эта поленница)
16
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6714
Саня Иванов
За два ляма можно цешку свежую взять и не заморачиваться. И премиум и год свежий.
так это задний привод
в свете одобренных поправок ну такое
1
21
Ответить
   
Москва
Сообщений: 539
Как обычно ни о чем статья. Только про ауди прочитал и вода одна. С какими двигателями можно брать с какими нет. На каком году ген 2 можно брать, когда ген3 двигатели пошли и тд. Про другие машины думаю точно также
Мой отзыв: Skoda Octavia 2015
25
2
Ответить
 
Сообщений: 6911
Зачастую такие автомобили на вторичке покупают люди, которые хотят казаться теми кем не являются, произвести впечатление и пожалуй только исчезающий 1% покупает чтобы ощутить "разгон до ста, мощь" и еще 1% поклонники определенной модели в определенном кузове. Если ты и правда бизнесмен-кабанчик а не его имитация, то в 2020 году ездишь на более менее актуальной модели, которая еще продается в салонах. Если ты лесной охотник болотный - то да, некоторые старые джипаки, недоступные по цене ранее, может имеет смысл покупать, типа Паджерика и тд - когда реально для дела надо а не для понтов. Может я чего упустил? Зачем покупать старые дорогие машины, которые новыми не купил бы за две жизни? Чтобы что?
89
31
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
S E
Очень надежными считаются дизели 2.0 TDI и 3.0 TDI. Eto ne prawda, ja is Germanii, i snaju eti motori. Eto poslednee gawno!! Prawda, Turbina, masljanij nasos ne doshiwajut do 150tkm. Pri defekte masljanogo...
1) Я из Калининградской области (300 км от Германии) владею уже второй машиной с дизелем этой серии - первая была Audi A4 b6 - покупал поддержаной 280 000 км, пробег при продаже 370 000 км, только регламентные работы по мотору, сейчас Ауди А4 b9 брал с нуля не одной проблемы, у моего старшего брата дизельный VW Пассат b6 - 320 000 км - проблем с мотором не было, у тестя Шкода Йети 2.0 TDI - пробег 270 000 км - полный порядок!

Не знаком не с одним человеком не в Германии, не в прибалтике, не в Калининградской Области - кто бы имел проблемы с этими моторами!
47
9
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 267
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер...
А для Вас автомобиль премиум класса, только чтобы погонять? На то он и премиум, что ехать в тишине и максимальном комфорте. Кредитотошнотки, к сожалению очень и очень далеки от понятия комфорт. Про менталитет вообще чушь. Это мышление адекватного человека! Зачем брать за миллион безниновую табуретку, которая проходит максимум 200-250 тысяч, если можно взять дизельный премиум с тем же расходом и намного более долговечным двигателем?
57
58
Ответить
Androw
Самара
Алексей Чебеков
Они Ауди чинят запчастями от Газели🤣🤣
за Ауди нее скажу, но на Ведровер Дискавери некоторые вещи по резинкам в ходовку от газели точно подходят ))
25
3
Ответить
Максим
Воронеж
премиум за лям??? вы серьезно. RX270 стоит 1500......
15
9
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 1943
Leopard
Говорят в Мерсе ML (GLE) с 2015 самый надежный и крутой дизель - правда?
Тот же OM-642. Уже 15 лет, как выпускается.
2
 
Ответить
dtrofimov
Сургут
Снова рубилово между новое попроще но премиум хорошо БУ. Народ никак не поймет, что спорить не о чем, каждому свое.
Главное только помнить, что тем кто не хочет морочится лучше купить новое попроще. Все БУ машины требуют ухода, а значит либо нужны прямые руки и время либо некислые бабосы. А иногда и то и то. Если денег в обрез, а руки кривые то берите новое попроще.
Это все относится к среднестатистическому варианту. Бывают когда машина досталась от нормального владельца и ходит без проблем даже в старости. Но это редкий случай. Чаще машину уже хорошо поношена, что осложнено нарушением правил тех. обслуживания
Любителя безпроблемного премимиума по 500 очень скоро открывают для себя бездну страданий
102
2
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14030
Цена более-менее живых машин из этого перечня - от 1,3-1,5 млн. + сумма на приведение их в божеский вид (еще откладывай сразу 10-15%). И владение этой машиной - это попадание на бабки каждый день, ибо она требует налог и продолжает дешеветь со скоростью булыжника идущего ко дну водоема.
Т.е. покупка более-менее живой машины на долгую эксплуатацию сравнима не с Солярисом, а с условной НОВОЙ оптимой.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
51
6
Ответить
   
Сообщений: 849
Большинство жамкнули за не слишком премиальный RX. Впрочем логичный выбор...
31
21
Ответить
Фердинанд Порсхе
TheDozopi .
Живём один раз, бери от жизни всё.
А.Панин,ты ли это?
33
4
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 9373
АМК
Tot sluchay kogda ne hvatilo na russkuyu klaviaturu. No motori i pravda odnorazovie. )))
Тот случай, когда не зватило мозгов понять, что в Германии не нужна клавиатура с русской раскладкой)
Сон разума рождает чудовищ.
20
20
Ответить
Квентин Карантино
Бада
Kent601
По цене Соляриса можно взять и кучу других вариантов, если, конечно хорошо поискать. И крузак, и прадик, и паджерик, и рафик и кучу-кучу всего, что будет долговечным и гораздо более практичным, чем эта...
А почему новый "солярис" - кредитопомойка, а подержанный "Х5" в кредит - машина для кайфа?
63
11
Ответить
Николай
Пермь
Илья Каплан
Не, если очень нравится, можно и на Ситроене XM с полной гидропневматикой повседневно ездить. Вопрос затрат времени и нервов на поддержание состояния "на ходу"
Вопрос стоит совсем по другому.
Человек знает болячки и не доводит до поломок - работает на опережение.
Это в общем то относится к любым маркам.
При этом затраты времени и нервов на поддержание состояния "на ходу" будут минимальные.
Не зря же есть приверженцы тех или иных марок. Это касается в том числе и привязки к клубным сервисам.
15
8
Ответить
17569058
АвтоГорожанин
Зачастую такие автомобили на вторичке покупают люди, которые хотят казаться теми кем не являются, произвести впечатление и пожалуй только исчезающий 1% покупает чтобы ощутить "разгон до ста, мощь"...
чтобы бегать по дромам и рассказывать кредитотошнотам на риолярисах что жизнь удалась
34
6
Ответить
Николай
Пермь
Олаф
Ну не стоит забывать про безопасность, премиум тяжелый, и уже от этого только безопаснее при столкновении с обычной легковушкой, плюс куча систем и подушек. По статистике шанс попасть в дтп весьма неиллюзорный.
Это примерно к тому что при покупке машины у ОД минейджер рассказывает сколько стоит фара или крыло.
Сейчас уже в обычных легковушках пара точно подушек даже в минималке
8
3
Ответить
Квентин Карантино
Бада
Алексей Чебеков
Они Ауди чинят запчастями от Газели🤣🤣
Это правда. По молодости я тоже так делал. Передние тормозные колодки от "Газели" после совсем небольшой доработки встают на "Ауди 100" не хуже "родных"! Дело было в конце 90-х, тогда разница в цене была многократная....
24
1
Ответить
Savik
dtrofimov
Снова рубилово между новое попроще но премиум хорошо БУ. Народ никак не поймет, что спорить не о чем, каждому свое. Главное только помнить, что тем кто не хочет морочится лучше купить новое попроще. Все...
тут не идет речь про "по 500" , вот я мог бы морально выделить 1 400 000
7
6
Ответить
Николай
Пермь
Kent601
По цене Соляриса можно взять и кучу других вариантов, если, конечно хорошо поискать. И крузак, и прадик, и паджерик, и рафик и кучу-кучу всего, что будет долговечным и гораздо более практичным, чем эта...
крузак будет 20 летний с пробегом не менее 400 000
23
2
Ответить
Kent601
Чита
Квентин Карантино
А почему новый "солярис" - кредитопомойка, а подержанный "Х5" в кредит - машина для кайфа?
Потому что не в кредит и с полноценным обслуживанием
7
25
Ответить
Savik
Gravitara
Тот случай, когда не зватило мозгов понять, что в Германии не нужна клавиатура с русской раскладкой)
можно легко купить наклейки на клавиатуру
5
4
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Николай
Вопрос стоит совсем по другому. Человек знает болячки и не доводит до поломок - работает на опережение. Это в общем то относится к любым маркам. При этом затраты времени и нервов на поддержание состояния...
В целом согласен. Но согласитесь, чем старше и сложнее тачка, тем больше приходится работать на опережение.
Ну, то есть, если затраты времени, денег и нервов превышают кайф от владения, то смысл теряется, а если нет - вэлкам ту зе клаб.
Другое дело, что, по большей части, весь премиум по цене В-класса покупается как понторезки и банально добиваются до состояния "абзац", ведь рваных сидений сквозь тонировку не видно, как и горящего на постоянку "джекичана", зато "вид имеет" и Воссены на 45" сияют.
45
8
Ответить
Алексей
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
Так не надо брать 300 сил.Солярис за миллион брать?У меня друг взял Фокус универсал в максималке,1,5 турбо 150 ЛС, классический автомат за 850 тысяч с пробегом 25 тысяч.Какой нафиг Солярис,он в максималке 1,1 млн!
23
9
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14030
В этот список стоило бы добавить Lexus GS и Infiniti M37 (она же Q70), причем последняя одно время продавалась с разумно-достаточным мотором на 2,5 литра и вменяемым (222 л.с.) налогообложением.
Так же неплох был QX50 последний (хоть он и тесный и по просвету нифига не кроссовер) - но тоже машина как бы престижная, с таким же мотором на 2.5 но уже 4 Вд.

Ну и для разнообразия добавили б еще Хендэ Генезис (еще когда он Хендэ был), тоже неплохой тачан.

А то ауди-бэха-мерс-седан-кроссовер - ну банально все это.
24
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14030
От четкости персонажа на первой фотографии и сверлящего взгляда владельца "икса" - с испуга пролил кофе и слегка обмочился.
29
1
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2116
в любом раскладе новая машина всегда лучше
You'll never walk alone!
37
10
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20536
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За 700-800 можно купить хорошую дачу в радиусе 100 км от города и за 200-300 абсолютно нормальный автомобиль со всеми благами цивилизации внутри и приличным внешним видом снаружи. Впрочем у кого-то пластиковый чехол для смартфона стоит дороже ,самого смартфона, зато куплен в пафосном месте )
Продай мне хорошую дачу за эти деньги!
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
21
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20536
donys
Ваговский 3.0 tdi ещё умудриться надо сломать, мало у кого получается.
Лично я пытался сделать это три раза. Безуспешно))
14
9
Ответить
Вятский квас
Илья Каплан
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
Да да более менее по цене полтора два соляриса
11
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Квентин Карантино
Это правда. По молодости я тоже так делал. Передние тормозные колодки от "Газели" после совсем небольшой доработки встают на "Ауди 100" не хуже "родных"! Дело было в конце 90-х, тогда разница в цене была многократная....
У меня друган 100 лет назад на Ауди 100 карбюратор от 2107 ставил)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
12
3
Ответить
АМК
Rusachev
А для Вас автомобиль премиум класса, только чтобы погонять? На то он и премиум, что ехать в тишине и максимальном комфорте. Кредитотошнотки, к сожалению очень и очень далеки от понятия комфорт. Про менталитет...
Откуда у простых селян пробеги 250000 км с расходом 11-15 литров? При чем тут вообще новый Солярис?
13
2
Ответить
zogar-zag
Kent601
А вообще цены вызывают когнитивный диссонанс. Солярис стоит как порядочная машина. Всё никак к новой реальности и доллару по 70 не могу привыкнуть. Чем дальше в раше жить - тем страшнее и нищее, спс главнокомандующему и ко...
Ну так бойцы у главнокомандующего тоже не ахти, ленивые, приказы не выполняют, а начинают их обсуждать и умничать. Самый лучший мозг ни на что не способен если к нему в комплекте идут кривые руки из заднего прохода :-)
8
3
Ответить
zogar-zag
TheDozopi .
Живём один раз, бери от жизни всё.
Ты уже попробовал гомосексуальную связь и героин?
43
8
Ответить
zogar-zag
Илья Каплан
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
Поставить возле дома и ходить вокруг, любоваться, а ездить и на автобусе можно :-)
18
3
Ответить
YZ
    
Мытищи
Сообщений: 38
Ну такое....

Т.к. обсуждаем 10-летний премиум, определяющим должны быть: состояние и история владения. Поиски нормальных вариантов в океане хлама могут длиться годами.

Лексус притянут "за уши" в пул вариантов. Нет их в таком бюджете. Только 2,7 на переднем приводе.
28
1
Ответить
Олаф
Чита
АМК
У премиума за миллион подушки уже стрельнули один раз.
Возможно, но это не точно)
7
2
Ответить
Вадим
Екатеринбург
Если нужна большая машина вместо СоПляриса, то можно еще посмотреть в сторону американского автопрома...
8
4
Ответить
майкл
Не совсем понятно, для чего в заголовке статьи упомянут соплярис))) ибо при одинаковой в данный момент цене с премиум кроссоверами, это все же машины для СОВЕРШЕННО разных целевых аудиторий))).
10
5
Ответить
майкл
hirschhorn
в любом раскладе новая машина всегда лучше
Да ладно! для тех, кто бюджетные дешманские корейские машины уже давным-давно перерос, или впринципе не рассматривает их по морально-этическим соображениям(ибо это плевок себе в душу), лучше всегда будет премиум-кроссовер! )))
9
20
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4842
Savik
ну у меня к примеру 4-х комнатная в хорошем доме и суперб 2-го покаления , для меня все эти машины новые за 1 000 000 будут по размеру салона и багажника лилипутами , на такую мелкую уже не пересядешь
А что супербл сразу не сняли с производства,поколения ляпают?
5
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4842
NiEdit
Большинство жамкнули за не слишком премиальный RX. Впрочем логичный выбор...
Люди хотят прогресса и надёжности.
6
12
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4842
Квентин Карантино
Это правда. По молодости я тоже так делал. Передние тормозные колодки от "Газели" после совсем небольшой доработки встают на "Ауди 100" не хуже "родных"! Дело было в конце 90-х, тогда разница в цене была многократная....
Почему бы и нет?
5
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4842
zogar-zag
Ты уже попробовал гомосексуальную связь и героин?
Наверное да. Осталось только немецкую б.у. повозку купить.
13
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8415
купить то можно, но эксплуатацию обслуживать надо.
Вот берешь Тойота Карину в последнем кузове. Авто беспроблемное, все есть за копейки из запчастей, 1 колеса 4100р.
Потом берешь себе жип. Одно колесо условных 15 тыр. И начинает бомбить пукан.
Это я киваю в сторону Х5 и Х6, отличное авто, но содержать дорого.
Сам лична выбрал бы Мерседес, за него и оставил голос.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
15
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
LEA
как пруль может быть переоценен - его что кто то заставляет покупать - цену рынок определяет - если пассат нафиг никому не нужен то он и стоит как пруль))
Да это все понятно, просто очень много сказочных дол****ов, кто верит в неубиваемость 20ти летней тойоты, из которой уже все соки отжали))
37
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
Алексей Чебеков
За год, Карл!! 🤣🤣🤣У меня с Солярисами с 2007 года вообще нет проблем, расходники и бенз. А тут целый год... Премиальный год☝
Ну видишь, если взять обычную ка**шку, то она тоже не будет ломаться, потому что это просто ка**шка, чему там в принципе ломаться))) Надеюсь, аналогия ясна ))
6
17
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
Алексей Чебеков
По цене Соляриса продаются только ведра. Нормальный премиум никто не продаст, тем более за лям
Откуда такие познания? Все продается, если искать, просто ты купил себе г**нину по конской цене и ищешь оправдания своему необдуманному поступку)
3
25
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2506
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
купить дизельный меган,который классом выше.. и горя не знать...
Мой отзыв: Nissan Almera
10
9
Ответить
10579322
Казань
EletroNikon
ой.Быть ,а не казаться))
Не спроста оговорочка.
4
6
Ответить
10579322
Казань
Кому-то соседу доказать что не лох, кому-то ездить. Если нет проблем с самооценкой, можно брать Солярис.
31
4
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2601
bb91
Да это все понятно, просто очень много сказочных дол****ов, кто верит в неубиваемость 20ти летней тойоты, из которой уже все соки отжали))
а ну понятно - ты умней всех перехитрил весь мир
nissan dayz = mitsubishi ek wagon
8
12
Ответить
    
DC
Сообщений: 1408
Savik
можно легко купить наклейки на клавиатуру
можно просто включить русскую раскладку в винде/телефоне
Мой отзыв: Skoda Rapid
2
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11896
самый красивый их этих Ауди ( чисто по дизайну ) , хотя никогда не тащился от них.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
9
4
Ответить
6469417
Казань
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
Имея денег на новый солярис можно взять что то не сильно пафосное и не сильно Б/У к примеру октавию, и ездить бед не знать
13
11
Ответить
    
москва
Сообщений: 1351
Автор текста по поводу Ауди крайне не прав.. 2 литра тси имели расход масла, 2,8 атмосферник на квадро, масло не берет, вообще. У свояка такая 2013 год, ни грамма не доливает, пробег больше 250 тыс км, по S-тронику меняли платы мехатроника, 25 руб, 10 работа с адаптацией не у дилера ...
9
1
Ответить
zogar-zag
Ты уже попробовал гомосексуальную связь и героин?
Я где то писал что в жизни надо всё попробовать? Откуда вы такие одаренные берётесь?))))
9
11
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
коммунист
самый красивый их этих Ауди ( чисто по дизайну ) , хотя никогда не тащился от них.
Сейчас в лизинг взяли Новую А6 3.0 tfsi гибрид , машинка ну просто бомба , вообще ничего не нужно больше , и кстати про кайф от вождения , F10 прошлая рядом не стояла по кайфу и восприятию от машины !
10
9
Ответить
15879347
моё мнение-авто должно работать на тебя.с вышеперечисленными премиумами так не получится.из памяти помню ладу восьмёрку реекспортную,которая окупила себя 20 раз.никто не будет сливать премиум-если он не просит вложений.никто.либо ценник будет потолок.и премиум не подходит на каждый день.так для души.
12
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
bb91
Откуда такие познания? Все продается, если искать, просто ты купил себе г**нину по конской цене и ищешь оправдания своему необдуманному поступку)
Неа, я перед покупкой еще первого корейца ходил целый месяц на барахолку, в 2007 году. Такими дровами даже баню позорно топить, не то, что ездить)))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
8
6
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
15879347
моё мнение-авто должно работать на тебя.с вышеперечисленными премиумами так не получится.из памяти помню ладу восьмёрку реекспортную,которая окупила себя 20 раз.никто не будет сливать премиум-если он не...
У нас Ауди А6 (с7) отработала 8 лет , без каких либо нареканий , служила верой и правдой , обслуживалась только у официалов и ушла с реальным пробегом за 340 тыс/км , так там салон был практически новье , хрен ты определишь какой пробег , я всегда офигеваю когда вижу подобные экземпляры с пробегами 120 тыс , а там салон буд-то росомаха жила , какие же там тогда реальные пробеги .
25
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
LEA
а ну понятно - ты умней всех перехитрил весь мир
У него непонятная неологика)) Тойота 20 лет - это утиль, а БМВ 20 лет - это коньяк Луи 13🤣🤣🤣
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
17
6
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Хорошая А6 в C7 кузове , прям хорошая с жирной комплекцией , 3.0 tdi Кватро , года 17 -ого, будет стоить не меньше 1,8 , за меньшее даже не подходите к ней !
21
1
Ответить
  
Сообщений: 8661
краун маджеста 170
с таким президентом и враги не нужны
6
14
Ответить
17854134
ПАЛАСИО
Из всего списка оптимально БМВ F10
Точно, самый оптимальный ацтой, тут железная логика.
6
3
Ответить
майкл
Поджог Сараев
Цена более-менее живых машин из этого перечня - от 1,3-1,5 млн. + сумма на приведение их в божеский вид (еще откладывай сразу 10-15%). И владение этой машиной - это попадание на бабки каждый день, ибо...
Премиум кроссоверы из этой статьи дешеветь дальше не будут, они и останутся в этом ценнике! ))) а налог умные люди уже давно не платят, ибо есть схемы ухода от него)))
2
29
Ответить
Savik
Ростиславъ Всеволодовичъ
Сейчас в лизинг взяли Новую А6 3.0 tfsi гибрид , машинка ну просто бомба , вообще ничего не нужно больше , и кстати про кайф от вождения , F10 прошлая рядом не стояла по кайфу и восприятию от машины !
У тётки у моей такая на 333 лошади , но вроде не гибрид
1
4
Ответить
denis
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер...
Автомобили премиум-класса- это только про скорость, если что. Это и комфорт, и ощущения от езды, и качество отделки, и оснащение. Вопрос лишь в готовности и возможности содержать старый премиум должным образом.
16
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 837
Друг соляриса в 2012 году нового брал в салоне, до сих пор ездит, в дтп не был, но кузов уже цветет, жучки из пол краски по всему кузову лезут.
Сам езжу на w212 дорестайл дизель, потому-что я беру авто не возить задницу из точки А в точку Б, а наслаждаться ездой...для себя любимого))
20
14
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
IDSF
Друг соляриса в 2012 году нового брал в салоне, до сих пор ездит, в дтп не был, но кузов уже цветет, жучки из пол краски по всему кузову лезут.
Сам езжу на w212 дорестайл дизель, потому-что я беру авто не возить задницу из точки А в точку Б, а наслаждаться ездой...для себя любимого))
Брехня, гетц 2007 ездит мой у другого хозяина - ноль рыжиков. У кента солярка 2013, ноль рыжиков. У меня нива даже за 12 лет ноль рыжиков по кузову, только водительский порог сгнил, по остальному кузову в идеале
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
17
16
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
denis
Автомобили премиум-класса- это только про скорость, если что. Это и комфорт, и ощущения от езды, и качество отделки, и оснащение. Вопрос лишь в готовности и возможности содержать старый премиум должным образом.
Но только никто их не содержит хорошо, все эти некрухи ездят на китайских запчастях, гремя ходовой, как пожарное ведро. Никакой там управляемости быть не может. Ну никто не вложет 200,000 в ригинальную ходовка ведра, купленного за 800.000
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
31
9
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4237
dtrofimov
Снова рубилово между новое попроще но премиум хорошо БУ. Народ никак не поймет, что спорить не о чем, каждому свое. Главное только помнить, что тем кто не хочет морочится лучше купить новое попроще. Все...
Дык правда, смысла статьи нет, кроме очередных бессмысленных споров.
5
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4237
Николай
Это примерно к тому что при покупке машины у ОД минейджер рассказывает сколько стоит фара или крыло.
Сейчас уже в обычных легковушках пара точно подушек даже в минималке
Пара подушек?? Простите... мы в 1999 брали мазду 3 с салона... уже было 2 подушки в базе. Прошел напомню 21 год. Автомобили меняются. С 1920 по 1940 знаете сколько усего поменялось? А тут ... 2 подушки... круто круто.
1
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Еще одна байка: сослуживец брата обменял ключ в ключ свою Хонду Инспаер на РР Эвок. Радость его была недолгой. Встал на трассе. Сдох БК. Не ездил несколько месяцев, копил. Сделал, продал, купил Камри ( тоже БУ) и ездил, улыбался.
П. С. РР - это отличная машина, пока новая. Как придет время сыпаться - это уже Ведровер
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
10
15
Ответить
майкл
АвтоГорожанин
Зачастую такие автомобили на вторичке покупают люди, которые хотят казаться теми кем не являются, произвести впечатление и пожалуй только исчезающий 1% покупает чтобы ощутить "разгон до ста, мощь"...
Ты упустил категорию людей, которые уже сейчас имеют доход выше среднего(100000-...200000р/мес), именно они и покупают кроссоверы и седаны и статьи
10
4
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1569
А что дизельный ML реальная машина? 🤔 Просто чёт 15 летняя тавота-круизер стала расходом напрягать, все таки 23+ не шуточки на обнулении, надо бы присмотреться. Есть мнения? По запчастям я оригинал ставлю, так что с немцами разницы нет почти кмк
8
3
Ответить
Квентин Карантино
Бада
некто с ДВ региона
Почему бы и нет?
Сейчас бы не стал... Но как-то поеживаюсь от мысли, что некоторые делают и похлеще, после чего едут со мной по одним дорогам....
5
 
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Savik
У тётки у моей такая на 333 лошади , но вроде не гибрид
Они с кузова (С8) пошли с мягкими гибридами . До 160 км/ч может глушить двигатель если идёшь накатом , помогает при старте с места , система старт/стоп теперь не чувствуется , как это было в прошлом , бесила однако .
4
2
Ответить
АМК
denis
Автомобили премиум-класса- это только про скорость, если что. Это и комфорт, и ощущения от езды, и качество отделки, и оснащение. Вопрос лишь в готовности и возможности содержать старый премиум должным образом.
Солярис новый из автосалона - транспортное средство и в статье рассматриваются альтернативы Солярису именно как траспортные средства. Как машину для души и комфорта можно сравнивать подержанный Солярис и подержанные же премиум автомобили. Тут уже могут быть варианты.
4
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 837
Алексей Чебеков
Брехня, гетц 2007 ездит мой у другого хозяина - ноль рыжиков. У кента солярка 2013, ноль рыжиков. У меня нива даже за 12 лет ноль рыжиков по кузову, только водительский порог сгнил, по остальному кузову в идеале
Если говорите брехня, значит и у Вас брехня, на том и расходимся.
8
2
Ответить
Д
Омск
АвтоГорожанин
Зачастую такие автомобили на вторичке покупают люди, которые хотят казаться теми кем не являются, произвести впечатление и пожалуй только исчезающий 1% покупает чтобы ощутить "разгон до ста, мощь"...
Интересно, но бизнесмены, не посредники, а реальные люди дела, ездят и на Ларгусах, и на киа, и на старых джипах, минивэнах, и на премиум новом. Уже давно машина перестала быть предметом культа в этих кругах, хотя ещё очень много понторезов
29
3
Ответить
Savik
15879347
моё мнение-авто должно работать на тебя.с вышеперечисленными премиумами так не получится.из памяти помню ладу восьмёрку реекспортную,которая окупила себя 20 раз.никто не будет сливать премиум-если он не...
У меня авто ни разу ни для работы , на работу я могу вобще на велосипеде ездить . А тут много слышу - что авто должно деньги отрабатывать , давайте скажите это владельца купешек
5
4
Ответить
Savik
Ростиславъ Всеволодовичъ
Они с кузова (С8) пошли с мягкими гибридами . До 160 км/ч может глушить двигатель если идёшь накатом , помогает при старте с места , система старт/стоп теперь не чувствуется , как это было в прошлом , бесила однако .
С7
 
 
Ответить
Д
Омск
Скажу так, вот честно, я не фанат форумов, регистраций на сайтах запчастей, езды во всякие сервисы, поэтому новое это самый практичный вариант. Купил и только то делай. Но для души, читай для понтов, что в принципе тоже неплохо и иногда имеет место быть, конечно в эту сумму только бу.
Я бы взял камаро или мустанг, но так как я человек практичный, то только новое.
19
2
Ответить
   
Сибирь - Москва
Сообщений: 703
Я бы взял Кадиллак СРХ 3.6 или Гранд Чероки 3.6. Крепкое железо, надежный автомат, простое американское атмопихло без всякого изврата типа трех турбин и всяких алюсилов-никасилов. Брутальность, харизма. Катал оба, очень понравились. Трешки маловато, а 3.6 в самый раз.
если тебе хватает денег, значит, тебе не хватает воображения
Мой отзыв: Volvo S70 1997
8
7
Ответить
А Б
Black_Prado
Думаю, если при покупке такого автомобиля уделить достаточно внимания и времени на осмотр, несколько лет можно будет ездить и улыбаться от счастья, что не взял Солярис за миллион
Ага.. особенно глядя на сумму транспортного налога и стоимость то и расходников в виде цепей и прочего.
8
1
Ответить
   
Сообщений: 25
Большинство проголосовало за RX, я удивлен, интересно, с чем это связано, с надежностью и стоимость ремонта/владения?
7
 
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
Лучше купить новую машину ниже классом (седан С-класса, чем б/у D- или Е-класса) и ездить тысяч до 200-250 не парясь про расходы и обслуживание вообще !!!
Покупка б/у это постоянное ралли: выловить подходящий экземпляр, потом через 1-2-3 года успеть его втюхать следующему жаждущему и всё опять по новой !
Для себя решил - всю эту энергию лучше использовать в более выгодных направлениях, поэтому только новое авто !
25
4
Ответить
Vartanchick
Ульяновск
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
Хотели сказать БЫТЬ А НЕ КАЗАТЬСЯ
4
 
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2958
Если есть деньги на обслугу и ремонты,то почему бы и нет, хотя обычно такие машины берут на последние попонтоваться,потом байки про ломучий премиум ходят.
MDX
14
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15044
А если сравнить с Грантой, то будет: б/у премиум или 2 гранты?

Норм б/у немцы, от 1,5 до 2,0. Солярис новый пока ещё столько не стоит
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
6
2
Ответить
18958761
Илья Каплан
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
Они Леху возьмут , он беспроблемный ))
5
2
Ответить
18958761
Androw
надо по деньгам брать.
если кредит -то новый Солярис,
если есть деньги и на обслуживание и на налоги и резину -страховку, то любой из этих, и еще можно много чего, типа Вольво хс90, Ведроверы , Тойеты и пр .
но я -за Рексика от Лексус )
Верно , особо Гибрид стоит как 2,7 л. передний привод .
1
 
Ответить
  
Юг,море
Сообщений: 361
Пишите автора опуса, чтобы потом подобное*****о не читать.
4
 
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 42
Директор нашего предприятия уже два года владеет Джили Атлас, ЗП у него около миллиона рублей в месяц.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2013
16
7
Ответить
18958761
Mihbo-car
Толку сейчас от такого "премеума"?везде камеры,гонять негде,штрафы,бенз дорожает,запчасти дорогущие,налоги ппц,не лучше уж взять какой-нибудь C,D класс или кроссовер...
Ваша правда , горазда практичней , да б.у премиум , кому чего доказывать..
1
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4842
bb91
Да это все понятно, просто очень много сказочных дол****ов, кто верит в неубиваемость 20ти летней тойоты, из которой уже все соки отжали))
Мало того,что верят,так ещё и ездят гады по много лет!
5
3
Ответить
18958761
LEA
как пруль может быть переоценен - его что кто то заставляет покупать - цену рынок определяет - если пассат нафиг никому не нужен то он и стоит как пруль))
Пассат покупают мало из-за ценника конского , посмотри на Тигу он в лидерах продаж и б.у.2 литра ликвидный .
5
1
Ответить
18958761
Дикий Прапор
1) Я из Калининградской области (300 км от Германии) владею уже второй машиной с дизелем этой серии - первая была Audi A4 b6 - покупал поддержаной 280 000 км, пробег при продаже 370 000 км, только регламентные...
Соглашусь с вами , только у вас ТД евро стандарту отвечает и климат в Калине райский в сравнении с Сибирью .
7
 
Ответить
18958761
Поджог Сараев
Цена более-менее живых машин из этого перечня - от 1,3-1,5 млн. + сумма на приведение их в божеский вид (еще откладывай сразу 10-15%). И владение этой машиной - это попадание на бабки каждый день, ибо...
Тогда однозначно Оптима максималка.
8
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
IDSF
Если говорите брехня, значит и у Вас брехня, на том и расходимся.
У меня есть фотки предпродажные, да и сами посудите, если бы Гетц сгнил, разве бы я купил Рио той же компании? Да никогда
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
6
4
Ответить
Роман
Сургут
Взял себе за 1.4 рублевых Jeep Grand Сheroke и езжу кайфую, 13 год. машина обслуженная вся, сосед купил новый Kia Soul за тот же 1.4 теперь ходит ко мне и спрашивает про машину, тачка надежная сделана для американцев, минус это только налог, но по ощущениям от езды и вождения, все это мелочи... кому интересно смотрите обзор на эти машины, они у нас в стране недооценены, не то что БОЖЕСТВЕННЫЙ ПРАДО))))
15
17
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10520
Что бы там ни пели гансолизы, результаты опроса вполне отражают сложившиеся рыночные реалии - в выборе подержанных машин лидирует Лексус. Люди доверяют заработанной годами репутации надежных, неприхотливых и безотказных машин с достойным уровнем комфорта.
MCV30
22
13
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За 700-800 можно купить хорошую дачу в радиусе 100 км от города и за 200-300 абсолютно нормальный автомобиль со всеми благами цивилизации внутри и приличным внешним видом снаружи. Впрочем у кого-то пластиковый чехол для смартфона стоит дороже ,самого смартфона, зато куплен в пафосном месте )
700- 800 хорошая дача в Подмосковье)))??...
сейчас у нас под Питером снять дачу на 5 месяцев в приличном мнсте- 300- 500 тыр...
Может нолик один потеряли)
17
1
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Алексей Чебеков
Брехня, гетц 2007 ездит мой у другого хозяина - ноль рыжиков. У кента солярка 2013, ноль рыжиков. У меня нива даже за 12 лет ноль рыжиков по кузову, только водительский порог сгнил, по остальному кузову в идеале
Про Ниву- лучшая шутка года)))
13
5
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
MightyEr
Я бы взял Кадиллак СРХ 3.6 или Гранд Чероки 3.6. Крепкое железо, надежный автомат, простое американское атмопихло без всякого изврата типа трех турбин и всяких алюсилов-никасилов. Брутальность, харизма. Катал оба, очень понравились. Трешки маловато, а 3.6 в самый раз.
ГЧ- трехлетний, отличный вариант
5
1
Ответить
Sepulcher
Домодедово
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
Может, лучше сразу Гранту? Если, то и другое - полное ...овно, какой смысл переплачивать?
8
5
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2601
18958761
Пассат покупают мало из-за ценника конского , посмотри на Тигу он в лидерах продаж и б.у.2 литра ликвидный .
я не про то пишу - а про то что рынок определяет цену - не может быть одна модель переоценена или недооценена - никто никого не заставляет покупать - если стоит дороже - значит такую цену определил рынок
nissan dayz = mitsubishi ek wagon
7
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Yes
Про Ниву- лучшая шутка года)))
Сам в шоке, немовиленная Нива за 12 лет не сгнила. Я не знаю, как так получается, но даже в одном и том же городе, одни и те же машины (одна фирма, один год) могут гнить, а могут и не гнить. Лично знаю 8 летний Джили Эмгранд, под такси, может дать фору новенькой Тойоте. Выглядит идеально. Просто все зависит от хозяина
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
8
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13526
На таких машинах За Всё Платит 3й-4й владелец.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
14
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13526
Yes
700- 800 хорошая дача в Подмосковье)))??...
сейчас у нас под Питером снять дачу на 5 месяцев в приличном мнсте- 300- 500 тыр...
Может нолик один потеряли)
Да этот клоун постоянно про разные чудеса в Москве рассказывает
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
16
2
Ответить
   
123
Сообщений: 515
bb91
Да ну хз, тоже начитался всякой жути про немецкий некропремиум и все боялся их, а когда уж основательно понял, что еще более некрушный пруль у нас капец как переоценен, продал своего виндома, добавил **аные...
Что должно быть в голове, чтобы купить солярис??
Солярисов покупают по 100к каждый год
Где взять на вторичке, в цену соляриса 100к живых премиальных автомобилей ?
Да друже, иногда надо думать головой.
9
4
Ответить
ННВ
Красноярск
Алексей Чебеков
За год, Карл!! 🤣🤣🤣У меня с Солярисами с 2007 года вообще нет проблем, расходники и бенз. А тут целый год... Премиальный год☝
За 13 лет вообще нет поломок?
Машина стоит на консервации?
Я думал только тоётофилы могут так пиндеть про надежность, ан нет. Упоротые есть среди любых автолюбителей)
17
1
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 3847
майкл
Премиум кроссоверы из этой статьи дешеветь дальше не будут, они и останутся в этом ценнике! ))) а налог умные люди уже давно не платят, ибо есть схемы ухода от него)))
Переписывать дкп каждые 10 дней или регистрация на инвалида/пенсионера?) отличные схемы:)
9
 
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 3847
hanexx
Пара подушек?? Простите... мы в 1999 брали мазду 3 с салона... уже было 2 подушки в базе. Прошел напомню 21 год. Автомобили меняются. С 1920 по 1940 знаете сколько усего поменялось? А тут ... 2 подушки... круто круто.
В 99 году была Мазда 3? Вот это новость!
9
2
Ответить
ННВ
За 13 лет вообще нет поломок?
Машина стоит на консервации?
Я думал только тоётофилы могут так пиндеть про надежность, ан нет. Упоротые есть среди любых автолюбителей)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😀😀😀🤣🤣
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
LEA
а ну понятно - ты умней всех перехитрил весь мир
Я ничего против некротойот не имею, и полностью поддержу, что изначально это очень надежные и неприхотливые машины. Только у большинства из них пробеги уже за 500 и большая часть запчастей - китай... Причем, если еще лет 5 назад у них было огромное преимущество в виде очень дешевых контрактных запчастей с помойки, то сейчас цены на запчасти уже сравнялись с куда более свежими европейскими моделями) Выводы сам делай, мне то по***) Но то, что большинство народу совсем не умеет думать, это факт)
7
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1724
Алексей Чебеков
Неа, я перед покупкой еще первого корейца ходил целый месяц на барахолку, в 2007 году. Такими дровами даже баню позорно топить, не то, что ездить)))
Проблема в том, что кореец Б-класса - это с завода дрова... А месячные попытки найти хороший экземпляр по хорошей цене на барахолке у перекупов - только подтверждает мое предположение, что ты не особо умный )
9
10
Ответить
   
123
Сообщений: 515
Ребят, а как же уважение на дороге ? :-D
3
3
Ответить
Savik
lamer1188
В 99 году была Мазда 3? Вот это новость!
может 09 год он имел ввиду ? Я тут раз был так опечатался
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
bb91
Проблема в том, что кореец Б-класса - это с завода дрова... А месячные попытки найти хороший экземпляр по хорошей цене на барахолке у перекупов - только подтверждает мое предположение, что ты не особо умный )
Ты болен, речь идет о храме Д класса из немчурии. Я плюнул через месяц поисков, пошел и взял на что хватило -Getz, который 8.5 лет мне не доставил ни одной проблемы. А ты - обычный нищеброд на помойке))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
9
9
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Алексей Чебеков
Ты болен, речь идет о храме Д класса из немчурии. Я плюнул через месяц поисков, пошел и взял на что хватило -Getz, который 8.5 лет мне не доставил ни одной проблемы. А ты - обычный нищеброд на помойке))
Для особо одаренного типа из Нска еще раз повторю, а то он опять затУпит и не поймет.
Искал БУ, а купил новый склонный авто. НоВый, СаЛон.
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
4
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 3847
Savik
может 09 год он имел ввиду ? Я тут раз был так опечатался
Нет, прочти его коммент.
 
 
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Алексей Чебеков
Сам в шоке, немовиленная Нива за 12 лет не сгнила. Я не знаю, как так получается, но даже в одном и том же городе, одни и те же машины (одна фирма, один год) могут гнить, а могут и не гнить. Лично знаю...
Ну .... купил я Ниву в 1999, очень выгодно было, как вторую машину- на следующий год жуки полезли (((
5
1
Ответить
17569058
Wwiww
Ребят, а как же уважение на дороге ? :-D
Покупаешь каен за 400 тысяч, ставишь 20ые катки и ездишь по своим правилам
Не ну а чо???
4
4
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Квентин Карантино
Это правда. По молодости я тоже так делал. Передние тормозные колодки от "Газели" после совсем небольшой доработки встают на "Ауди 100" не хуже "родных"! Дело было в конце 90-х, тогда разница в цене была многократная....
Я больше скажу- на МПС задние супорта и сейчас от газели ставят. На зад- там у родных совсем плохая конструкция. Ставятся практически болт в болт, только со шлагами менять
1
 
Ответить
   
Сообщений: 1010
Слишком ограниченный выбор у автор темы. В эти деньги я бы взял Вольво б/у. Можно выбрать несколько живых моделей. Впрочем, я и так уже езжу на Вольво.
Мой отзыв: Honda CR-V 2010
4
2
Ответить
11413955
Black_Prado
Думаю, если при покупке такого автомобиля уделить достаточно внимания и времени на осмотр, несколько лет можно будет ездить и улыбаться от счастья, что не взял Солярис за миллион
Пару лет на осмотры уделить придётся. Ещё много денег на профосмотр в хороших, специализированных сервисах.
И-то не факт, что "счастливая улыбайка" попадётся.
5
1
Ответить
11413955
Илья Каплан
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
будут сами менять масло/фильтр, да неоригинальные торм. колодки.
пока не развалится.
2
1
Ответить
19042591
Улан-Удэ
Savik
Каплан , а если у меня не ровно на б.у. премиум а к примеру 2 000 000 , и я не хочу условный кросс из Кореи за 1 400 000 , про такой вариант не думал ?
мой ответ можно взять с салона subaru xv, лучше соляриса. японский, клиренс - да и просто это субару! у кого нет денег на новый ауди хороший вариант
1
8
Ответить
887857
Благовещенск
Недорого... Всего за миллион..
1
1
Ответить
Алексей
hirschhorn
в любом раскладе новая машина всегда лучше
Нет,если новая это солярис
1
1
Ответить
Алексей
Д
Скажу так, вот честно, я не фанат форумов, регистраций на сайтах запчастей, езды во всякие сервисы, поэтому новое это самый практичный вариант. Купил и только то делай. Но для души, читай для понтов, что...
В старости человек,который хотел мустанг,а ездил всю жизнь на новых солярисах/кашкаях и т.д скорее всего пожалеет
8
2
Ответить
10579322
Казань
Да в старости уже пох на все эти железки, там уже другие ценности рулят. Пенсиоры пенсионерят на пенсионеромобилях.
6
2
Ответить
10579322
Казань
bb91
Проблема в том, что кореец Б-класса - это с завода дрова... А месячные попытки найти хороший экземпляр по хорошей цене на барахолке у перекупов - только подтверждает мое предположение, что ты не особо умный )
Вот времена пошли, с завода дрова занимают первые места по надежности и продажам. А куда делись никогданеломающиеся прули, почему они никому не нужны? Неужели все люди дураки, один bb91 Д"Артаньян?
2
2
Ответить
10579322
Казань
bb91
Я ничего против некротойот не имею, и полностью поддержу, что изначально это очень надежные и неприхотливые машины. Только у большинства из них пробеги уже за 500 и большая часть запчастей - китай......
Оказывается bb91 думает что он самый умный. Или он просто чего-то не понимает?
4
2
Ответить
Денис
Барнаул
Берите авто по своему карману и все будет ОК. Нет ничего плохого в б/у немецком авто если у тебя есть деньги на содержание его, ездий и кайфуй и не парься, а если ты собрал последние качели + кредит то тут и лада гранта будет отличный авто. Нет плохих авто есть странные личности которые берут их не по своему карману, а потом плачут мерс ***** цепь менять итд.( хотя заменить цепь и муфты цена 90- 150тыс руб. Комуто великие деньги)))
10
 
Ответить
майкл
lamer1188
Переписывать дкп каждые 10 дней или регистрация на инвалида/пенсионера?) отличные схемы:)
Схем несколько, и переписка дкп- как вариант))) Но благодаря этому и экономлю около 50000р в год, хотя на самом деле дело лаже не в деньгах, а в самой возможности НЕ ПЛАТИТЬ))), это своего рода азарт))) хотя, конечно, терпилам которые за все законопослушно платят, этого не понять )))))))))))))))))))))))
3
17
Ответить
EletroNikon
ой.Быть ,а не казаться))
Мы поняли. И я с вами солидарен. :))
2
 
Ответить
3641922
Владивосток
S E
Очень надежными считаются дизели 2.0 TDI и 3.0 TDI. Eto ne prawda, ja is Germanii, i snaju eti motori. Eto poslednee gawno!! Prawda, Turbina, masljanij nasos ne doshiwajut do 150tkm. Pri defekte masljanogo...
A какие надежны?
 
 
Ответить
Квентин Карантино
Бада
Yes
Я больше скажу- на МПС задние супорта и сейчас от газели ставят. На зад- там у родных совсем плохая конструкция. Ставятся практически болт в болт, только со шлагами менять
Не знал. Повезло мне!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3251
Yes
700- 800 хорошая дача в Подмосковье)))??...
сейчас у нас под Питером снять дачу на 5 месяцев в приличном мнсте- 300- 500 тыр...
Может нолик один потеряли)
С бассейном и вертолётной площадкой чтоль ? У меня запросы гораздо скромнее )
2
3
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Квентин Карантино
Не знал. Повезло мне!
Да, встают...но лучше от Паджеро 2)...
но от газели самые дешёвые
 
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11896
Ростиславъ Всеволодовичъ
Сейчас в лизинг взяли Новую А6 3.0 tfsi гибрид , машинка ну просто бомба , вообще ничего не нужно больше , и кстати про кайф от вождения , F10 прошлая рядом не стояла по кайфу и восприятию от машины !
технически они хорошие, ехать приятно ,но чисто как-то вот не втыривают они меня, даже что и не знаю, так-же и Мерсы, Лексусы, вот Ниссаны нравятся ( не все конеечно ). хотя и не популярная марка, короче на вкус и цвет..... .
 
 
Ответить
moviegear
Майкоп
Leopard
Говорят в Мерсе ML (GLE) с 2015 самый надежный и крутой дизель - правда?
У немцев часто так - если что-то где надёжно, то остальное вокруг часто сыпется и ты все сэкономленные на моторе деньги вложишь именно туда. Брать его можно, но всё зависит от состояния укатанности, а хороший экземпляр никто дешево не продаст.
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30010
Коллега на работе на днях обновил машину.
До этого ездил на предыдущей Королле (брал новой, в лиз на три года).
Пересел на BMW 5-er GT, 2015 года.
M-пакет, панорамная крыша, состояние "как новая". Отдал за неё 20 тысяч долларов, взял за кэш.
Один раз проехался с ним, оценил.
Ну да, бизнес-класс, едет классно, салон богатый.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4237
lamer1188
В 99 году была Мазда 3? Вот это новость!
323F, перепутал, да какая по сути разница :) класс то понятен.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 564
Leopard
Говорят в Мерсе ML (GLE) с 2015 самый надежный и крутой дизель - правда?
правда. только не с 2015, а гораздо ранее. примерно с 2008. заводская маркировка движка ом 642. там только навесное немного менялось
 
 
Ответить
   
Сообщений: 564
Дикий Прапор
1) Я из Калининградской области (300 км от Германии) владею уже второй машиной с дизелем этой серии - первая была Audi A4 b6 - покупал поддержаной 280 000 км, пробег при продаже 370 000 км, только регламентные...
дикий прапор не ври!!! до германии от границы 550 км по самой короткой и не самой лучшей дороге. от светлогорска еще сотка
3
 
Ответить
 
тут
Сообщений: 4785
чего не добавили X3 или мерседес GLK !?
3
 
Ответить
 
тут
Сообщений: 4785
также ауди Q3
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10977
Yes
Ну .... купил я Ниву в 1999, очень выгодно было, как вторую машину- на следующий год жуки полезли (((
И я вам верю. Лично видел ниву 3-летку - там уже и не жуки, а пятна рыжие были. Вот как - так? 12 лет -целая и 3 года- утиль. Вечная проблема ВАЗа - нестабильное качество
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
 
Ответить
Андрей72
Тюмень
майкл
Схем несколько, и переписка дкп- как вариант))) Но благодаря этому и экономлю около 50000р в год, хотя на самом деле дело лаже не в деньгах, а в самой возможности НЕ ПЛАТИТЬ))), это своего рода азарт)))...
Пока машина с номерами, значит на учёте. Значит налог приходит другому. А не тебе.
Подставляешь прошлого хозяина. Красава! Чётко быть нетерпилой! Пацан к успеху шёл.
14
1
Ответить
Coshmaran
Белово
Андрей72
Пока машина с номерами, значит на учёте. Значит налог приходит другому. А не тебе.
Подставляешь прошлого хозяина. Красава! Чётко быть нетерпилой! Пацан к успеху шёл.
Я б такому ушлому махом тачку снял с регистрации. Или вообще в утиль списал.
11
 
Ответить
11161995
Томск
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
На оборот, быть а не казаться
 
 
Ответить
Андрей72
Тюмень
Coshmaran
Я б такому ушлому махом тачку снял с регистрации. Или вообще в утиль списал.
Я тоже. Продал машину чёткому пацанчику. Он получил штрафы и на учёт не ставил. Я сразу прекратил регистрацию.
9
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13526
Coshmaran
Я б такому ушлому махом тачку снял с регистрации. Или вообще в утиль списал.
Я всегда покупателя предупреждаю, но только Один раз о вероятности такого события
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
4
 
Ответить
Саша
Краснодар
За миллион или полтора люди хотят новую машину а не старье 2010 года с убитым диском сцепления, или двигателем
1
3
Ответить
18958761
LEA
я не про то пишу - а про то что рынок определяет цену - не может быть одна модель переоценена или недооценена - никто никого не заставляет покупать - если стоит дороже - значит такую цену определил рынок
Если себестоимость авто 30 т. бакинских кто будет продавать за 25 т. , а вот ути от таможки и ценник ниже тогда успех .Карлос Гон когда подымал Нисан убыточный , первым закрыл 6 заводов в Японии и стал производить авто там где их покупают и вывел Нисан в лидеры,
1
 
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2601
18958761
Если себестоимость авто 30 т. бакинских кто будет продавать за 25 т. , а вот ути от таможки и ценник ниже тогда успех .Карлос Гон когда подымал Нисан убыточный , первым закрыл 6 заводов в Японии и стал производить авто там где их покупают и вывел Нисан в лидеры,
если себестоимость 30, но рынок готов купить только за 25, то хоть пять лет продавай выше 25 - не продашь!
nissan dayz = mitsubishi ek wagon
3
 
Ответить
    
Мск и МО
Сообщений: 1112
Kent601
По цене Соляриса можно взять и кучу других вариантов, если, конечно хорошо поискать. И крузак, и прадик, и паджерик, и рафик и кучу-кучу всего, что будет долговечным и гораздо более практичным, чем эта...
Взять в кредит древний ха5 в Чите?
Я думал под кайфом другое понимается, по мне это скорей мазохизм)
Здесь может быть Ваша реклама
4
 
Ответить
Rinaldo Rinaldinio
Дуримар
Солярис? 2007 год?
Что-то одно здесь явно лишнее.
Акцент-Верна-Солярис: одна и та же модель на разных рынках.
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 302
Илья Каплан
Премиум по цене Соляриса - это для особо упоротых.
Если у вас нет денег на новый премиум, то как вы его потом обслуживать собрались? Ведь он же по цене Соляриса будет ушатанный в хлам.
Хватит уже эту песню петь. Новый премиум это космос по цене, но не все обладатели премиума секонд Хенд зарабатывают 30-50 тысяч и не могут его ремонтировать. Поэтому тупые клише про секонд премиум и отсутствие денег на ремонт уже читать тошно. Что вы не пишете такое покупателям б/у машин за 300-500? Там тоже нет денег на новое и по такой же логике на ремонты.
Мой отзыв: Mazda Protege 2001
8
2
Ответить
Oldschool Life
GReeNbI4
Взять в кредит древний ха5 в Чите?
Я думал под кайфом другое понимается, по мне это скорей мазохизм)
Лёгкий идиотизм
3
 
Ответить
Oldschool Life
Алексей Чебеков
Но только никто их не содержит хорошо, все эти некрухи ездят на китайских запчастях, гремя ходовой, как пожарное ведро. Никакой там управляемости быть не может. Ну никто не вложет 200,000 в ригинальную ходовка ведра, купленного за 800.000
Есть исчезающе мизерный процент любителей определенного немецкого некроведра определенного кузова.
Больше всего таких любителей среди владельцев геликов.
Они готовы купить тот же древний гелен за 800, перекрасить будку за 300, отремонтировать вообще все ещё за 500 и ездить.
И каждый лох на рассыпающемся х6 громче всех будет орать, что он именно такой стильный коллекционер, заправляясь на 300 рублей 92м
1
2
Ответить
майкл
Андрей72
Пока машина с номерами, значит на учёте. Значит налог приходит другому. А не тебе.
Подставляешь прошлого хозяина. Красава! Чётко быть нетерпилой! Пацан к успеху шёл.
Да ладно))) Объясняю эту схему доступным языком- прежний хозяин сразу делает прекращение регистрации(это заранее обговаривается), а я ее не ставлю и катаюсь на его старых номерах, машина НЕ НА УЧЕТЕ, налога и штрафов нет!!! ))))))), конечно здесь есть ньюанс что номера формально числятся в розыске, но понимающих людей вообще не напрягает))) Хотя лично я последнее время от этой схемы отошел, предпочитаю судиться с налоговой, ибо откровенных косяков, ляпов, и прочего в их "работе" хватает, а потому суд зачастую им в иске отказывает)))
3
2
Ответить
Вятский квас
ННВ
За 13 лет вообще нет поломок?
Машина стоит на консервации?
Я думал только тоётофилы могут так пиндеть про надежность, ан нет. Упоротые есть среди любых автолюбителей)
Блин в 2007 не было солярисов
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1820
RedPlanet
Директор нашего предприятия уже два года владеет Джили Атлас, ЗП у него около миллиона рублей в месяц.
чо хорошего? Бедная тушка в случае ДТП может не выжить. В премиум, даже некро шансов поболе
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
2
2
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2724
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер...
Где связь премиум авто и камеры? Езжу много , хочу комфорту.
2
 
Ответить
Сергей 86
Иркутск
К чему весь этот спор? Тот кто берет условный солярис в кредит на 5 лет никогда не потянет б/у более-менее премиального класса.
Если я беру 10летний Туарег и готов вкладывать в его обслуживание 100-150 т.р. в год, оплачивать расход в 20 литров и налог без ущерба для семейного бюджета, то я понторез и нищеброд? Нет, просто мне нравится ездить на комфортной, быстрой и красивой машине. Никаких понтов тут нет.

Брать возрастного немца в кредит-это бред, согласен.
5
1
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2724
Алексей Чебеков
За год, Карл!! 🤣🤣🤣У меня с Солярисами с 2007 года вообще нет проблем, расходники и бенз. А тут целый год... Премиальный год☝
А чем тут хвалиться? То что молодец на ремонт не тратишь? Можно и пиво пить дешевое и еду покупать такую же, не ******** потом. Но это не повод хвалиться...
2
 
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2724
Алексей Чебеков
Они Ауди чинят запчастями от Газели🤣🤣
На газель кстати дорого
 
 
Ответить
Сергей 86
Иркутск
Alik 70
Что бы там ни пели гансолизы, результаты опроса вполне отражают сложившиеся рыночные реалии - в выборе подержанных машин лидирует Лексус. Люди доверяют заработанной годами репутации надежных, неприхотливых и безотказных машин с достойным уровнем комфорта.
Люди зачастую ни на чем другом не ездили. Да и на Лексусе тоже. ))
 
 
Ответить
18958761
LEA
если себестоимость 30, но рынок готов купить только за 25, то хоть пять лет продавай выше 25 - не продашь!
Вы посмотрю в убыток торгуете ))
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10520
Сергей 86
Люди зачастую ни на чем другом не ездили. Да и на Лексусе тоже. ))
Но отчего то выберут его!
Не знаешь, отчего?
MCV30
 
 
Ответить
Николай
Брать нужно не то на что хватает, а то, что можешь обслужить в течение эксплуатации.
3
 
Ответить
Николай
bb91
Да ну хз, тоже начитался всякой жути про немецкий некропремиум и все боялся их, а когда уж основательно понял, что еще более некрушный пруль у нас капец как переоценен, продал своего виндома, добавил **аные...
Это смотря сколько ездить. Да, можно найти не плохого немца на вторичке, но поверь, если ездить хотя бы года 3, или тысяч 50-100 за это время, проблема в любом случае вылезет. Сам знаю, так как ни раз сталкивался на более бюджетных октавиях и с 1.6 и с 1.8тси.
А так да, удобные, быстрые и интересные авто. Но не для всех, если берешь ездить долго.
з.ы. Самый лучший немец, новый немец.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 135
Люди вы посмотрите цены на бензин, какой премиум, какие нафиг мощные моторы, раз в неделю выезжать покрасоваться что-ли?!
2
1
Ответить
Роман
Барнаул
самый лучший вариант будет FX
с динамикой все хорошо, с надежностью тоже, да и все необходимые премиум-опции есть.
по трассе расход не большой. по городу, если не таксовать считать расход не вижу смысла.
налог простителен ввиду дешевого обслуживания
2
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 747
Androw
надо по деньгам брать.
если кредит -то новый Солярис,
если есть деньги и на обслуживание и на налоги и резину -страховку, то любой из этих, и еще можно много чего, типа Вольво хс90, Ведроверы , Тойеты и пр .
но я -за Рексика от Лексус )
Я не поддерживаю покупку в кредит авто такой стоимости с нашим уровнем зарплат, но в кредит пруль проще взять, чем новое авто, т.к. с новым авто придется выплачивать ТО, КАСКО, новые оригинальные запчасти и т.п., а потеря в цене авто по окончании кредита будет
существеннее. А у пруля контрактные рычаги будут в десять раз дешевле нового оригинала на новое авто. Не говоря уже о двигателе и акпп. И в цене он упадет несильно, если взять тойоту или RX.
2
1
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2601
18958761
Вы посмотрю в убыток торгуете ))
если наобум, не разбираясь в рынке, привезти машину - бывает и в минус торгуешь, например рактиса привозил с пробегом 50, а он в японии вдвое дороже чем с пробегом 90 - естественно у нас никто не оценил и пришлось продать на 20 дешевле себестоимости
nissan dayz = mitsubishi ek wagon
 
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 69
Хорошая статья, ждем такую про джипы(прадики там, паджерики).
 
 
Ответить
Angola
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За 700-800 можно купить хорошую дачу в радиусе 100 км от города и за 200-300 абсолютно нормальный автомобиль со всеми благами цивилизации внутри и приличным внешним видом снаружи. Впрочем у кого-то пластиковый чехол для смартфона стоит дороже ,самого смартфона, зато куплен в пафосном месте )
Хорошие дачи от 1500000 начинаются. Ну или это домик Дядюшки Тыквы в опе мира на востоке.
1
 
Ответить
EletroNikon
Керчь
11161995
На оборот, быть а не казаться
да,спасибо. я почти сразу снизу исправился.
 
 
Ответить
Androw
Самара
Zhiza
Я не поддерживаю покупку в кредит авто такой стоимости с нашим уровнем зарплат, но в кредит пруль проще взять, чем новое авто, т.к. с новым авто придется выплачивать ТО, КАСКО, новые оригинальные запчасти...
в европейской части про пруль можете даже не говорить.
да и проценты на новое авто будут ниже , чем на б/у
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 994
Вася Иванов-Петров
Особенно премиально, когда дрова по цене соляриса стоят около хрущебы. Сразу пони аешь, что владелец - серьезный человек, а не лох на солярисе. Да и уважение на дороге, ага
Забыл добавить - летом на китайской шипованной резине
был туд
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Конечно Финик! в некоторых регионах налог будет не более 15тыр, это вообще фигня. Архинадежный, быстрый, красивый. Зачем нужен этот дедовский Харёк? да он по сравнению с Фиником просто убогое ведрище. Всякие ауди,бнв и прочие пусть владельцы автосервисов себе покупают.
3
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Zhiza
Я не поддерживаю покупку в кредит авто такой стоимости с нашим уровнем зарплат, но в кредит пруль проще взять, чем новое авто, т.к. с новым авто придется выплачивать ТО, КАСКО, новые оригинальные запчасти...
вот! здравая и линейная логика!
Купишь за 1лям солярис, вкинешь в него за 3 года ещё минимум 100-200тыр, а продашь потом отсилы за 650тыр, нормально так минус 600руб, да ещё и кредитных(по итогу с % выйдет минус 800р), а можно взять со вторички ходовую 5-летку, отъездить без проблем те же 3 года, вкинуть отсилы 100-200тыр, и продать потом за те же деньги.
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Роман
самый лучший вариант будет FX
с динамикой все хорошо, с надежностью тоже, да и все необходимые премиум-опции есть.
по трассе расход не большой. по городу, если не таксовать считать расход не вижу смысла.
налог простителен ввиду дешевого обслуживания
+++++
у меня VQ по трассе укладывался на 19 колесах в 8-9 литров
по городу зимой да...от 20 и в гору, но и пофиг
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
mj.Pain
Люди вы посмотрите цены на бензин, какой премиум, какие нафиг мощные моторы, раз в неделю выезжать покрасоваться что-ли?!
если город плотный и небольшой и до работы 10км, то почему нет
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Rinaldo Rinaldinio
Акцент-Верна-Солярис: одна и та же модель на разных рынках.
ты сюда ещё и Ford Model T приплети...
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
19042591
мой ответ можно взять с салона subaru xv, лучше соляриса. японский, клиренс - да и просто это субару! у кого нет денег на новый ауди хороший вариант
xv из салона??? за 1млн? это что за салон? мегафон?
Такая Субару даже в Японии стоит в районе 2млн!
3
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Я не понимаю, что за понты покупать солярис и рио, вот мне владельцу Е70 объясните зачем покупать солярис, тем более весту если есть Гранта, у меня на прошлой работе в отделе были две "служебки" (должности водителей оптимизированы, поэтому сотрудников закрепили
и по служебным делам - вперед), Гранта и солярис - так я не понимал в чем разница, для меня они были одинаковые, так зачем переплачивать. И только не надо рассказывать сказки о каком-то комфорте ---- его нет ни в гранте, ни в солярисе, поэтому корявые понты покупать солярисо-рио. А автомобиль должен стоить доход владельца за 6 месяцев и тогда не проблем с обслуживанием, не будешь *****ся за каждую царапку, поэтому я и юзаю старый Е70 уже 5 год и на море и на рыбалку и на работу и "живет" он под окнами и налог в 37 тр, ну пока не напрягает, а рио в личное пользование нууу, нет лучше тогда Гранту-это хоть "честная" машина за "честные" деньги.
4
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 747
Androw
в европейской части про пруль можете даже не говорить.
да и проценты на новое авто будут ниже , чем на б/у
Уже везде так, кроме ДВ. Если бы у меня было 700-800, я бы думал о левом руле, пусть даже б/у. Т.к. ситуация с правым все хуже и хуже с каждым годом. Есть шанс однажды утром проснуться и узнать, что машину твою больше не пустят на дорогу.
3
2
Ответить
Сергей 86
Иркутск
Alik 70
Но отчего то выберут его!
Не знаешь, отчего?
Когда будет свободный миллион (хотя бы) тогда и выберут.
Кстати, в голосовалке нет тройки Кайен/Ку7/Туарег, думаю они бы хороший кусок отхватили.
1
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
18958761
Они Леху возьмут , он беспроблемный ))
Ну, до какого-то возраста - да.
А потом всё равно развалится просто от старости - сколько движков с разборки ни прикрути, кузов-то не вечный.
2
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
11413955
будут сами менять масло/фильтр, да неоригинальные торм. колодки.
пока не развалится.
В таких автомобилях самостоятельно не особенно чего поменять можно... В Рейндж роверах, например, для замены механизма ГРМ кузов с рамы снимать надо. Как они это делать собираются?
1
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
max6im
Хватит уже эту песню петь. Новый премиум это космос по цене, но не все обладатели премиума секонд Хенд зарабатывают 30-50 тысяч и не могут его ремонтировать. Поэтому тупые клише про секонд премиум и отсутствие...
Объясняю для особо упоротых.
Премиум б.у. в приличном состоянии стоит как два-два -с половиной Соляриса новых в топе.
Тот, кто покупает такой премиум, имеет деньги на обслугу, просто экономит на покупке.
Тот же, кто берет условногоРейнджа за 600-800, точно не сможет его содержать.
Потому что там одних свечей 8 штук, например, и стоят они нормальные по косарю.
Как вам такое? Он потому таки стоит б.у, что предыдущий владелец задолбался в него вкладываться. И так со ВСЕМ премиумом.
Машину нужно покупать такую, которую сможешь обслуживать оригиналом или КАЧЕСТВЕННЫМ неоригиналом.
А китайские провода с алишечки - удел понторезных нищебродов. Ну и про налог не забываем.
Такие дела.
5
 
Ответить
Androw
Самара
Zhiza
Уже везде так, кроме ДВ. Если бы у меня было 700-800, я бы думал о левом руле, пусть даже б/у. Т.к. ситуация с правым все хуже и хуже с каждым годом. Есть шанс однажды утром проснуться и узнать, что машину твою больше не пустят на дорогу.
вполне возможно.
я вижу эту ситуацию так: -стали на пруль гайки закручивать- хоршего не жди, 2-3 года и точно запретят, или обложат такими пошлинами,что дешевле будет купить такой же "левый руль" ,но без пробега в рф.
советов давать не буду,что делать, отмечу,что не являюсь сторонником или противником пруля.
но тенденция заставляет владельцев пруля задуматься .
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 496
Алексей Чебеков
По цене Соляриса продаются только ведра. Нормальный премиум никто не продаст, тем более за лям
Обеспеченные люди продают авто не потому что просит вложений, а потому что надоело или вышло новое поколение и тд.
4
1
Ответить
онСамый
Красноярск
bb91
Да ну хз, тоже начитался всякой жути про немецкий некропремиум и все боялся их, а когда уж основательно понял, что еще более некрушный пруль у нас капец как переоценен, продал своего виндома, добавил **аные...
не в голове, а в зарплате и кредитной истории))
 
 
Ответить
11413955
Илья Каплан
В таких автомобилях самостоятельно не особенно чего поменять можно... В Рейндж роверах, например, для замены механизма ГРМ кузов с рамы снимать надо. Как они это делать собираются?
Только масло-фильтр + колодки. Может лампы.
Это всё.
Как они, например, будут менять ГРМ в RR со снятием кузова с рамы?
Никак.
1
 
Ответить
15827637
Алексей Чебеков
Но только никто их не содержит хорошо, все эти некрухи ездят на китайских запчастях, гремя ходовой, как пожарное ведро. Никакой там управляемости быть не может. Ну никто не вложет 200,000 в ригинальную ходовка ведра, купленного за 800.000
Правильно сказано. Проблема этих машин - 1. Их владельцы. Если в ПТС уже было стадо, то там точно все так, как вы написали.

Такую покупку нельзя сравнивать с новым "экономом". Расходы на содержание не сравнимы. Не верю в то, что владелец Соляриса или Полоседана готов потратить 100 тыс. руб. на 1 визит в сервис за большое плановое ТО. Для владельца W212 или F10 - нормальная история.
1
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
11413955
Только масло-фильтр + колодки. Может лампы.
Это всё.
Как они, например, будут менять ГРМ в RR со снятием кузова с рамы?
Никак.
И долго оно так проездит?
 
1
Ответить
19042591
Улан-Удэ
vadik5687
xv из салона??? за 1млн? это что за салон? мегафон?
Такая Субару даже в Японии стоит в районе 2млн!
вадик из владика - зайди на сайт субару, посмотри цены
 
2
Ответить
19042591
Улан-Удэ
vadik5687
xv из салона??? за 1млн? это что за салон? мегафон?
Такая Субару даже в Японии стоит в районе 2млн!
1829тр - 2019г. и 1959тр - 2020г субару xv
 
2
Ответить
19042591
Улан-Удэ
vadik5687
xv из салона??? за 1млн? это что за салон? мегафон?
Такая Субару даже в Японии стоит в районе 2млн!
еще можно тигуан в 4 комплектациях от 1,6 до 2 млн
1
 
Ответить
Андрей
Псков
Ну все теперь б/у RX подрастет в цене ...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 91
https://news.drom.ru/79355.html не гонитесь за новьём по цене соляриса….
Мой отзыв: Nissan Skyline 2001
 
 
Ответить
18958761
LEA
если наобум, не разбираясь в рынке, привезти машину - бывает и в минус торгуешь, например рактиса привозил с пробегом 50, а он в японии вдвое дороже чем с пробегом 90 - естественно у нас никто не оценил и пришлось продать на 20 дешевле себестоимости
Все понял , вы мне про б.у авто .
 
 
Ответить
Maksym
Нижневартовск
ННВ
За 13 лет вообще нет поломок?
Машина стоит на консервации?
Я думал только тоётофилы могут так пиндеть про надежность, ан нет. Упоротые есть среди любых автолюбителей)
Да не бывает у друга тоже есть не Солярис а классом повыше (не понимаю я в корейцах😁) так у него за 8 лет 5000 км пробега он тоже горло рвёт что корейцы не ломаются!!!
 
1
Ответить
11413955
Илья Каплан
И долго оно так проездит?
Вот! В этом-то и трагедия "гения".
Никропремиум хапнул, а полноценно обслуживать и не на, что. ((
2
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 302
Илья Каплан
Объясняю для особо упоротых. Премиум б.у. в приличном состоянии стоит как два-два -с половиной Соляриса новых в топе. Тот, кто покупает такой премиум, имеет деньги на обслугу, просто экономит на покупке....
Упоротый это наверно ты! Трындеть мне не надо про проблемы старых немцев и чем их обслуживают. У меня восьмилетний немец! Брал шестилетним. Накатал 50 тысяч. Сказать что разорился я-нет! Да, чуть что то ломалось, но у меня Лексус был и там пастель двигателя разгерметизировалась и вливал я в него отнюдь не меньше чем в Ауди! И я не ставлю в свои авто китайские запчасти! Ещё раз повторяю выбор авто личное дело каждого. Мне нравится немец, для меня он комфортнее и технологичнее других авто. Мне нравится его динамика и расход топлива при этом. А ты сказки давай лохам рассказывай про стоимость машин и их состояние.
1
3
Ответить
Риосолярис вполне себе жизнеспособная тачка, что все так на нее взъелись, ну дороговато конеш в современных реалиях
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
19042591
1829тр - 2019г. и 1959тр - 2020г субару xv
Ты написал про 1000000 рублей за новую Subaru XV!
Покажи мне такую!
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
19042591
еще можно тигуан в 4 комплектациях от 1,6 до 2 млн
а ещё можно ЛИЧНО прийти в автосалон, и понять, что цены не соответствуют, за впаренные допы, каски и т.п. придется уйти из салона с поникшей головой и пошаркивая сандалями
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Zhiza
Уже везде так, кроме ДВ. Если бы у меня было 700-800, я бы думал о левом руле, пусть даже б/у. Т.к. ситуация с правым все хуже и хуже с каждым годом. Есть шанс однажды утром проснуться и узнать, что машину твою больше не пустят на дорогу.
а автовозы, битком набитые свежими праворульками как шли пачками на запад, так и идут...странно, куда везут и кому? и набитые они сплощь тем, чего нет на западе-бюджетные/надежные/экономичные гибриды, плюс на КАЖДОМ автовозе по электрокару, типа Leaf или NV
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
vadik5687
а автовозы, битком набитые свежими праворульками как шли пачками на запад, так и идут...странно, куда везут и кому? и набитые они сплощь тем, чего нет на западе-бюджетные/надежные/экономичные гибриды, плюс на КАЖДОМ автовозе по электрокару, типа Leaf или NV
Видимо они идут из Владивостока в Сковородино и обратно.
Так и катают туда-сюда, штобааа вадик нам тут рассказывал, как «космические корабли, бороздят просторы большого туатра...».
Достаточно открыть объявления о продаже авто в регионе и все станет ясно, без мифических автовозов.
А факт остается фактом, прули просели в разы по продажам. Держится ещё ДВ и Краснодарский край (там можно дешево морским путем притащить). Остальным таскать автовозом и жд сетками прули не интересно. Только под заказ и по 100% предоплате. Впрок брать два-три пруля, типа все равно уйдет, уже никто не хочет. Сейчас рынок делают б/у отечественные, хундай-киа и шкоды.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
2
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1054
В опроснике не хватает пункта: Не интересует премиум, особенно немецкий.
И не по причине отсутствия средств, а только лишь потому что не интересен в принципе.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
1
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 747
vadik5687
а автовозы, битком набитые свежими праворульками как шли пачками на запад, так и идут...странно, куда везут и кому? и набитые они сплощь тем, чего нет на западе-бюджетные/надежные/экономичные гибриды, плюс на КАЖДОМ автовозе по электрокару, типа Leaf или NV
То, что гибриды и лифы прульные пока еще едут на запад никак не противоречит моему высказыванию. Очевидно.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5262
EletroNikon
имея деньги на новый солярис лучше взять новый солярис. А то придёт налог и обалдеет владелец за 300 кобыл на премиуме ,ну или цепь поменять на бмв и копить пол года. Лучше уж солярис. Казаться.а не быть
ну если 30 в год это много,то конечно солярис...
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
 
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5262
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер...
у вас странное представление о том зачем премиум класс...
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
1
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
11413955
Вот! В этом-то и трагедия "гения".
Никропремиум хапнул, а полноценно обслуживать и не на, что. ((
Но кричать о том, что " мой некропремиум лучше ваших кредитопомоек!" он не забывает)
1
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
max6im
Упоротый это наверно ты! Трындеть мне не надо про проблемы старых немцев и чем их обслуживают. У меня восьмилетний немец! Брал шестилетним. Накатал 50 тысяч. Сказать что разорился я-нет! Да, чуть что то...
Так, судя по вашему нынешнему автопарку, вы-то как раз из тех, кто взял б.у. тачку в приличном состоянии.
Зачем же вы впрягаетесь за нищебродных понторезоов?
И да, Ваш Лексус, видать, совсем уезженный был, сочувствую.
 
1
Ответить
Savik
Премиума нет за 2 млн. , с натур кожей , хорошим движком , и так далее
Это вы мазератти гибли хотите?
На вскидку за 2М:
1. Х5 предпоследний кузов
2. RangeRover 4 / Sport 2
3. Q7 2 поколение дорест
4. Каен предпоследний

Берите любого из списка на дизеле в верней комплектации. Все они на дизелях надежные и мозги не парят.
 
 
Ответить
11413955
Илья Каплан
Но кричать о том, что " мой некропремиум лучше ваших кредитопомоек!" он не забывает)
Точно, закон жанра. ))
2
 
Ответить
Savik
Илья Истомин
Это вы мазератти гибли хотите?
На вскидку за 2М:
1. Х5 предпоследний кузов
2. RangeRover 4 / Sport 2
3. Q7 2 поколение дорест
4. Каен предпоследний

Берите любого из списка на дизеле в верней комплектации. Все они на дизелях надежные и мозги не парят.
я про новые имел ввиду , тому кто мне писал
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Fox_liar
Видимо они идут из Владивостока в Сковородино и обратно. Так и катают туда-сюда, штобааа вадик нам тут рассказывал, как «космические корабли, бороздят просторы большого туатра...». Достаточно открыть...
Так всегда было, ещё в 80-90 годах)) ты кому это хочешь рассказать? я сказал что западные барыги впрок закупаются пачками? раньше да, отчасти, а теперь либо под клиента, либо под заказ. Вот только на ДВ не так до сих пор! просто везутся ходовые модели не под кого-то, а просто на продажу. И не надо меня в чём-то переубеждать, я это всё своими глазами вижу, а не через жёлтую прессу и телек как некоторые.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Zhiza
То, что гибриды и лифы прульные пока еще едут на запад никак не противоречит моему высказыванию. Очевидно.
а никто и не говорит,что они везутся многотысячной армадой как до 2008 года.
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
мерсовладелец
дикий прапор не ври!!! до германии от границы 550 км по самой короткой и не самой лучшей дороге. от светлогорска еще сотка
Привет земляк!))) по трассе ты прав) 300 км - это если линейкой в Google Earth))))
 
 
Ответить
10579322
Да в старости уже пох на все эти железки, там уже другие ценности рулят. Пенсиоры пенсионерят на пенсионеромобилях.
Микроавтобус самое то, и детей и внуков можно хоть куда подвезти, плюс дача, стройка, деревня
 
 
Ответить
Алексей Чебеков
И я вам верю. Лично видел ниву 3-летку - там уже и не жуки, а пятна рыжие были. Вот как - так? 12 лет -целая и 3 года- утиль. Вечная проблема ВАЗа - нестабильное качество
Просто кто то ездит и зимой и летом, у какого то соль льют на дорогу постоянно, а кто то в деревне живёт и ездит только летом
 
 
Ответить
vadik5687
+++++
у меня VQ по трассе укладывался на 19 колесах в 8-9 литров
по городу зимой да...от 20 и в гору, но и пофиг
По трассе небось не больше 90 шпарил.
 
 
Ответить
ННВ
Красноярск
15879347
моё мнение-авто должно работать на тебя.с вышеперечисленными премиумами так не получится.из памяти помню ладу восьмёрку реекспортную,которая окупила себя 20 раз.никто не будет сливать премиум-если он не...
В смысле не подходит на каждый день?
Что за бред?
Если только купить на последние, да в кредит. Что денег не остается на бенз...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5695
Сергей Кузьмин
По трассе небось не больше 90 шпарил.
90-115
 
 
Ответить
  
Сообщений: 10
АМК
Сказать что Солярис лучше и практичнее - молодые люди не поймут, и пожилые понторезы тоже. Обилие камер контроля скорости делают бессмысленной покупку подержаных автомобилей премиум класса. Где этих камер...
Безопасность соляриса при дтп не сравнить с безопасностью б/у премиума.. Не говоря уж о комфорте и других составляющих.
по мне, условно, "старый" премиум гораздо предпочтительнее.. Говоря о старых - 3-8лет максимум. Хотя это уже и не цена соляриса.
EG FH JUN TimeAttack
 
 
Ответить
  
Сообщений: 10
Поджог Сараев
Цена более-менее живых машин из этого перечня - от 1,3-1,5 млн. + сумма на приведение их в божеский вид (еще откладывай сразу 10-15%). И владение этой машиной - это попадание на бабки каждый день, ибо...
Как тебе такое.. Купили спортедж в 17-18 году за 1900+, сейчас он стоит 1250-1350.
Фх37 12-13 года, как стоил 1400, так и стоит 1400) при том, что он требует только обслуживание в виде ТО) Кто потерял в деньгах?
EG FH JUN TimeAttack
 
 
Ответить
АМК
rider_race
Безопасность соляриса при дтп не сравнить с безопасностью б/у премиума.. Не говоря уж о комфорте и других составляющих.
по мне, условно, "старый" премиум гораздо предпочтительнее.. Говоря о старых - 3-8лет максимум. Хотя это уже и не цена соляриса.
"
rider_race сказал(-а):
05.07.2019 05:19
Доброго дня! Я, как представитель сервиса RIDe s.s. Honda/Acura в г.Томске, хотел бы сказать пару слов) будем рады Вас видеть в числе клиентов, имеем соответствующее профессиональное оборудование для диагностики и обслуживания. В том числе фирменный сканер Honda именно последнего поколения. Три Пилота из г.Томска, этой генерации, 15,16 и 17 года, соответсвенно, делают ТО у нас )
Можете посмотреть наши соц. сети. Там много информации) если будут какие-либо вопросы, позвонить 200-201, либо написать в соц. сетях. Все Контакты есть в 2gis. Спасибо!"

Бэушки это твоя кормовая база и твоего сервиса. Я уже много много лет не имею " хороших знакомых мастеров" и " проверенных от сервисов". Я просто езжу на машинах и сдаю их на ТО. И это не Солярисы но тоже купленые новыми из салона.
И советую людям которым просто надо ездить а не мотаться по сервисам БРАТЬ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ПО СВОЕМУ ДОСТАТКУ.
 
 
Ответить
Горыныч 1
Свободный
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
За 700-800 можно купить хорошую дачу в радиусе 100 км от города и за 200-300 абсолютно нормальный автомобиль со всеми благами цивилизации внутри и приличным внешним видом снаружи. Впрочем у кого-то пластиковый чехол для смартфона стоит дороже ,самого смартфона, зато куплен в пафосном месте )
Абсолютно и полностью с тобой согласен. В точку сказал
 
 
Ответить
19042591
Улан-Удэ
vadik5687
Ты написал про 1000000 рублей за новую Subaru XV!
Покажи мне такую!
Я написал??? - ты упоротый что ле? иди еще раз прочти коммент. Я ответил на коммент другого человека :

-"Savik
Каплан , а если у меня не ровно на б.у. премиум а к примеру 2 000 000 , и я не хочу условный кросс из Кореи за 1 400 000 , про такой вариант не думал ?
мой ответ можно взять с салона subaru xv, лучше соляриса. японский, клиренс - да и просто это субару! у кого нет денег на новый ауди хороший вариант"
 
 
Ответить
19042591
Улан-Удэ
vadik5687
а ещё можно ЛИЧНО прийти в автосалон, и понять, что цены не соответствуют, за впаренные допы, каски и т.п. придется уйти из салона с поникшей головой и пошаркивая сандалями
а можно без допов - и не шаркая уехать, а можно с допами 1.6 млн + допов 0.4 - уложишься в 2 млн
 
 
Ответить
19042591
Улан-Удэ
vadik5687
Ты написал про 1000000 рублей за новую Subaru XV!
Покажи мне такую!
Это ты про миллион написал а не я! Во дает! Прочти свои и мои комменты!
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 285
АвтоГорожанин
Зачастую такие автомобили на вторичке покупают люди, которые хотят казаться теми кем не являются, произвести впечатление и пожалуй только исчезающий 1% покупает чтобы ощутить "разгон до ста, мощь"...
Чтобы круто стоять в пробке или еще круче проезжать под камерой со скоростью 90км/ч
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий