Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Стенс: основы, становление, идеи
13.10.2017 | 65734 просмотра

Стенс: основы, становление, идеи

Автор: Сергей Ильин
Фото: Сергей Ильин, Антон Серков, stancenation и stanceworks.com
Источник: Drom.ru
Вам нравятся заниженные автомобили?
3829 (59%)
2708 (41%)
Основа стенса — экстремальные параметры клиренса, сочетаемые с незаурядным углом установки колес. Все — ради внимания, причем порой с крайне противоречивым окрасом: от глубокого восхищения до полного неприятия идеи. Стенс не оставляет равнодушным никого, привлекая внимание окружающих. Бабушки удивляются, ГИБДД потирает руки. Стенсеры жертвуют многим, чтобы созерцать приятный их глазу результат тюнинга. Чем руководствуются приверженцы стенса, что хотят показать и что доказать, с какими проблемами сталкиваются и чем жертвуют? Об этом — в сегодняшнем материале Drom.ru.

Что такое стенс?

Главное мерило стенса — клиренс. У любого стенсера этот показатель далек от стандартного. Однако если глубже погрузиться в вопрос, выяснится, что внутри stance-движения принято выделять два направления в зависимости от высоты клиренса — low stance (более многочисленное), характеризующееся уменьшенным дорожным просветом, и gay stance, для которого, наоборот, характерен увеличенный дорожный просвет. Дополнительно может меняться продольный угол наклона автомобиля — reverse rake, когда задняя часть кузова ниже передней, или straight rake — когда передняя часть, наоборот, ниже задней.

На верхнем фото — экстремальный пример Low Stance (Chevrolet C10). Внизу — Gay Stance (Chevrolet El Camino), Reverse Rake (Honda Beat, стилизованная под Chevrolet Impala) и Straight Rake (Dodge A108)

Другой важный атрибут стенса — положение колес в арках, или fitment — термин, обозначающий расстояние от верхней кромки колесных дисков до нижней кромки крыльев. В настоящем стенсе одно без другого не существует.

 
Чисто технически stance-тюнинг можно разделить на две ветви. У автомобилей с регулируемым дорожным просветом используется пневматическая или гидравлическая подвеска. Но настоящий «хардкор» — тачки с нерегулируемым клиренсом. И это не просто укороченные пружины или «винты»…

Где и когда зародилось? Как распространялось по миру?

Общепризнанной точки отсчета стенс-движения нет. Однако можно с уверенностью говорить, что направление это молодое, в постсоветское пространство стенс-культура пришла в середине нулевых годов XXI века, а само движение заимствовало черты других тюнинг-стилей, впитывало современные автоспортивные тенденции и черпало вдохновение в эскизах прототипов ведущих брендов.

Соединив в себе стилистику широких и приземистых силуэтов рендеров новых моделей, идеологию минимального клиренса гоночных машин, эпатаж low-культур Нового Света и drift-культур Страны восходящего солнца, стенс прочно прижился и в США, и в Японии. А совсем недавно мода на подобный тюнинг захлестнула страны бывшего СССР.

Причины популярности

Как только автомобиль перестал быть роскошью, а сам факт владения машиной более не вызывал пиетета, все более важными становились уникальные черты. Сегодня, когда одинаковых автомобилей тысячи, выделяться из толпы, не потратив уйму денег, непросто, да и тюнинг, как правило, заточен под определенные категории машин. По-настоящему массовых движений, готовых объединить под своими знаменами и VW Golf, и Lexus GS, и старую «Самару», до появления стенса не было. Вот и первый фактор — непривередливость к объекту для тюнинга.

Если стенс дает возможность на равных самовыражаться и владельцу Mercedes, и хозяину Lada, то налицо второй неоспоримый плюс — доступность тюнинга. Для того, чтобы стать частью тусовки, вам не нужно платить бешеные деньги в тюнинг-ателье, на начальном этапе модернизации хватит гаража с ямой. Еще один безусловный плюс — возможность постепенно входить во вкус и «доукомплектовывать» автомобиль. Хочется настроить клиренс с точностью до миллиметра? Есть вариант установить койловеры (сленговое название винтовой подвески). Достичь идеального фитмента, не принося в жертву практичность? Можно раскошелиться на «пневму». До неузнаваемости меняет внешний вид автомобиля и такой простой ход, как смена дисков с коррекцией развала или вылета. А ведь большинство экспериментов можно сделать своими руками — еще один плюс в копилку стенса.

Стенсеры о стенсе

Темур Шарипов, стенсер

Впервые про тюнинг «с колесами» я узнал в 2009 году — из журнала, где была статья про так называемый «клин-лук», когда вся машина в полном стоке, но на широких дисках с узкой резиной и низкой подвеской. Выглядит она при этом как в футуристичных фильмах. С покупкой первого автомобиля я начал шерстить просторы интернета и известные в стенсерских кругах сайты stancenation, bodybeat, ilovebass и т.д. В итоге осознал, что нужна хорошая платформа для стенс-тачки… И выбрал Golf IV. Нет более популярной машины для стенса, чем Гольф, неважно, какого поколения. Гольф — это самая настоящая попса для стенса… Если не в России, то в мире точно.

В основном проблемы стенса имеют лишь финансовый характер. Про ГИБДД я даже не буду озвучивать, но все, что низкое и имеет доработки, он же «кастом», они недолюбливают. Бывают проблемы в самой голове… Когда собираешь машину, нужно ведь четко представить, что ты хочешь, какие колеса, какое занижение… На выбор тоже уходит время. Лично у меня ушло полгода на выбор колес.

 
Рустем Тагиров, стенсер

Интерес к низким автомобилям появился после просмотров видео о поездках на Вертерзее, о сумасшедших японцах, покидающих мероприятия на супернизких машинах с диким развалом, который для обычного пользователя кажется «неездабельным».

Со временем стали нравиться нестандартные решения для выбора базы проекта, для технических решений, для сочетаний стилей и аккуратности итогового результата. Как показатель — лайки на дороге от одних автолюбителей и пальцы у висков от другой части потока. Мой автомобиль — VW Caddy — постепенно переделывается каждый год, вливания денег уже не считаю, в основном делается для себя, но есть момент и с социальным освещением, и награды на мероприятиях, когда труды и силы оценены такими же сумасшедшими людьми.

В чем смысл стенса? И есть ли он вообще?

Во все времена люди стремились отличаться от окружающих, и чем более массовым средством передвижения становился автомобиль, тем больше умов пытались придать ему неординарный облик. Идеология stance-тюнинга в том, чтобы автомобиль составлял с колесами единое целое. Не секрет, что в стадии прототипа любая машина выглядит крайне сбалансированно, в основном за счет малых зазоров между колесами и кузовом, низкого профиля шин, огромного размера дисков и малого клиренса. Но затем, учитывая реалии современного мира, в производстве автомобили приобретают привычные нам практичные черты. Для стенсеров же первичен дизайн, в жертву которому часто приносится функционал. Изменяя дорожный просвет, геометрию подвески и колеса, стенсеры непременно сталкиваются с проблемами: при строительстве стенс-проекта приходится мириться со сложностями легализации и эксплуатации, тратой времени, сил и денег.

Какие бывают проблемы у приверженцев этого стиля?

«Виданное ли дело — на наших дорогах занижать машину, никто в здравом уме так делать не будет», — распространенный взгляд обывателя на стенс-культуру. Однако осуждение со стороны владельцев других машин едва ли не меньшее из зол: куда чаще стенсеры сталкиваются с другими сложностями.

• Пробитые колеса, погнутые диски, пробитые поддоны, погнутые рычаги подвески — это лишь малая часть механических повреждений, характерных для заниженных машин на наших далеко не идеальных дорогах;
• Невозможность проезда по некоторым дорогам («лежачие полицейские», ямы и просто пересеченная местность) для тех приверженцев стенса, кто не потратился на регулируемый дорожный просвет;
• Проблемы с ГИБДД — ПДД запрещают вносить изменения в конструкцию автомобиля, что прописано в п. 7.18 действующих Правил. Ответственность за данное нарушение предусмотрена п. 12.5 КоАП, однако наказание за него очень мягкое — штраф в 500 рублей, что, разумеется, не смущает апологетов движения.

Для истинного стенсера даже проезд искусственных неровностей — проблема.

Какие разновидности стенса бывают?

Основное различие разных видов стенса — в фитменте. Словом «fitment» любители тюнинга обозначают положение колес относительно кузова. При этом фитмент зависит от нескольких параметров — расстояния от кромки диска до кромки крыла, степени вылета колеса и угла развала, а также от профиля шины. Для большей наглядности на иллюстрации ниже схема подвески изображена в порядке усложнения модернизации. Но обо всем по порядку.

Первый пример — заводская конфигурация с большими ходами подвески и стандартными амортизаторами и пружинами, как и полагается оригиналу. Stock — это английское слово давно не требует перевода.

Заводской вид отечественного ВАЗ-2108 — сегодня встретить «восьмерку» в таком виде едва ли не сложнее, чем подвергшуюся «тюнингу»

Второй пример — механическое занижение самым дешевым способом, говоря по-простому — пиленые пружины.

Механическое занижение путем спиливания пружин или установкой коротких витков является самым экономичным способом присоединиться к стенс движению. Этот тип тюнинга весьма распространен среди начинающих российских стэнсеров — особенно в отношении российских автомобилей. В отличие от простого укорачивания пружин dropped on coilovers cars оснащается пружинами с регулировкой подпора. Это значит что машина на таких элементах может изменять клиренс в зависимости от внешних условий. У Dropped aftermarket spring такой возможности нет

Третий вариант — занижение путем установки койловеров, то есть подвески с регулировкой уровня подпора пружины. Преимущество такой модернизации — возможность регулировки дорожного просвета и фитмента.

Наглядный пример разницы в клиренсе:

Четвертый вариант (Slammed) — развитие третьего или второго, но с отличительной особенностью, а именно колесом, «утопленным» в нишу колесной арки. Если посмотреть на такой автомобиль сбоку, то колесо частично скрыто за кромкой крыльев.

Ключевая отличительная черта стиля Slammed от вышеупомянутых — в утопленности колеса в колесную арку. Хотя визуально Slammed может значительно отличаться друг от друга. Колесо может совсем немного заходить за арку, а может весьма сильно погружаться внутрь крыла

Пятое исполнение — Flush. Дословно можно перевести как «заподлицо». Изюминкой такого решения является то, что колесный диск и крыло находятся на одном уровне на малом расстоянии друг от друга, это позволяет кузову и шасси выглядеть единым целым.

Идентифицировать стиль Flush можно по расстоянию между колесным диском и крылом. Во Flush направлении они находятся практически на одном уровне, хотя по факту, конечно, там есть минимальный зазор

HellaFlush — бескомпромиссный вид фитмента, для достижения которого изменяется не только дорожный просвет, но и вылет и угол развала. Философия HellaFlush подразумевает максимально широкие колеса, а степень «единения» крыла и колеса возведена в абсолют — для лучшего эффекта жертвуют даже пятном контакта.

Стиль HellaFlush отличается не только занижением, но и изменением угла установки колес, а также вылета. Кроме того, приверженцы этого стиля выбирают колеса заметно шире стандартных. Само собой это сильно меняет пятно контакта

Что касается HellaFail, то синонимом этой разновидности фитмента может служить только слово «эпатаж». Максимальный размер дисков и близкий к критическому угол развала — вот то, что определяет приверженцев этого стиля.

Автомобиль, сделанный в стиле HellaFail скорее художественный экспонат. У таких стенс-каров угол расстановки колес экстремальный. Они могут располагаться к крылу автомобиля под углом до 45 градусов. Здесь также уделяется особое внимание размеру колесных дисков. И чем они больше, тем лучше

MexiFlush, напротив, не экспериментирует с углами развала, а выбирает своей отличительной чертой вылет. Суть такого решения — максимально выпирающие из заводских арок колеса и, как следствие, увеличенная колея.

Стиль MexiFlush экзотика для России. Встретить машину с максимальным вылетом колес и расширенной колеей на просторах самой большой страны мира крайне проблематично. А вот в США или Японии приверженцы этого стиля тюнинга встречаются. Причем это не новомодное веяние, а направление, идущее корнями в несколько десятилетий назад

Как влияет на управляемость и безопасность?

Несомненно, обратная сторона доступного способа заявить о себе — возможные проблемы с безопасностью переделанной машины. Прежде чем пустить автомобиль в серию, завод-изготовитель проводит тысячи часов испытаний каждого узла, и бездумное вмешательство в конструкцию без предварительных расчетов может привести как минимум к ухудшению управляемости и плавности хода, а как максимум — к аварии. Спиленные пружины подламываются, не выдерживая возросшей нагрузки, неоригинальные элементы подвески обладают другими, далеко не всегда стабильными характеристиками, шина меньшего размера, натянутая на широченный диск с целью эстетики, может лопнуть от незначительных внешних воздействий. Все заимствованные у автоспорта приемы по увеличению вылета или изменению угла развала на машинах стенсеров, как правило, делаются на глазок, а в ущерб стилю приносится практичность, функциональность и нередко безопасность.

В защиту этого вида тюнинга стоит сказать, что главным идеалом и ориентиром стенса является внешний стайлинг, а не мощь и динамика, что не провоцирует последователей на грубые нарушения ПДД (как, например, другое некогда модное направление — стритрейсинг). Заниженные машины редко становятся участниками тяжелых ДТП, а проблемы с полицией чаще возникают не из-за поведения на дороге, а из-за нелегитимности доработок.

В чем ценность?

Основа популярности стенс-движения — доступность такого рода доработок и отсутствие ограничений по марке/модели/стране и году выпуска автомобиля. Судите сами — модная машина не обязательно должна быть дорогой, цена вопроса на начальном этапе — лишь затраты на занижение подвески, а эту нехитрую операцию можно провести в любом гараже. Безусловно, серьезный подход к стенсу требует глобальной переработки и настройки подвески, установки шин и дисков другой размерности, согласования изменений с контролирующими органами и так далее. Однако такой сложный и тернистый путь — удел меньшинства.

Стенс-фестиваль Grounded в Сочи

Доказательство того, что стенс приживается в России, становятся тематические мероприятия и фестивали. Не так давно в Сочи, в районе Роза Хутор, отгремел крупнейший по российским меркам стенс-слет Grounded Event. Мероприятие объединило сотни интересных проектов не только из России, но и из стран СНГ. Уровень представленных участников — на базе как современных автомобилей (VW Golf 7, Audi Q3), так и моделей прошлых поколений (ВАЗ-2108, VW Bora) — поддерживал особенный интерес к Grounded.

Комментарии

   
Братск
Сообщений: 21863
Смешные машины получаются, с колесами, как будто шаровую вырвало
ES2 L4 MT 2001
468
78
Ответить
Игорь
Иркутск
мне нравится именно внешний вид... себе поставил пружины -45мм.. и ездить стало намного не комфортнее... были бы дороги нормальные другое дело.. но их не будет никогда.. по крайней мере в регионах
118
214
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 120
я думал оно БПАН называется ;)
170
101
Ответить
Alf
Казань
У вас автор в Казани появился. "Тюнеры" казанские. Гольф вообще рядом стоит с домом часто
10
34
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3307
Вигер - так называют тех кто будучи белым, ведет себя как негр, одевается, разговаривает, жестикулирует, особым образом напрягает голосовые связки. На Руси бы сказали - бесноват.
559
37
Ответить
Alf
Казань
Вообще количество стенс авто это как показатель качества дорог в регионе. После универсиады когда нам дороги починили расплодилось их дофига
62
15
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 357
Красиво, но оторвано от жизни. По нашим дорогам завышать надо, а не наоборот
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
243
41
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22734
Стенсер - первый раз слышу
Продам уши от мертвого осла.
101
82
Ответить
     
Сообщений: 3498
для наших дорог само то и сервисменам на радость
111
10
Ответить
 
Усть-Каменогорск
Сообщений: 143
Не понимаю...
269
43
Ответить
Nik
Хабаровск
Не вижу в этом ничего плохого, во дворе стоит такой пикап смотрится очень даже интересно:)лучше такой тюнинг, чем супер ревущие глушаки, от которых кровь с ушей может пойти...
P.S. для себя бы такое не сделал, как-то наоборот следующую машину повыше охото.
192
25
Ответить
Фу...
123
96
Ответить
     
Сообщений: 3498
предлагаю ввести новую моду, ходить зимой в шлепанцах ,а летом в валенках. Неудобно, не практично, имеет негативные последствия, зато ни как все и можно ловить восторженные взгляды.
417
58
Ответить
Красноусольский
Все, что могу сказать, повторить бессмертные слова Лаврова.
207
36
Ответить
Екатеринбург
Ишь чего, стенсеры, в наше время девяточка задранная на арбузах была иконой стиля.
214
7
Ответить
   
Сообщений: 771
самое бестолковое направление. в сознательном уме испортить машину, "зато не как все". клоуномобили
273
83
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6722
на любителя, конечно.
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
37
7
Ответить
   
Сообщений: 771
gay stance

дальше можно не продолжать))))
178
27
Ответить
Greds
Хабаровск
Статью надо было назвать "Как изуродовать автомобиль за свои деньги". Никак не могу понять, в чем прикол опущенных тачил?
182
78
Ответить
   
Сообщений: 570
В опросе нажал "нет". Хотя недавно купил лифтованного Джимни, а теперь хочу его занизить до стока. Я тоже Стенс, я в теме!!
47
28
Ответить
Одну из тачек я в Питере на Проклятом острове видел.
3
12
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
LCM и Боря Львовский одобряют статью))
Главное сразу с завальцовками крыльев и арок колесных попрощаться))
Ниже 90мм я не опускался... Из стенс - гонка не очень( Но выглядят стильно)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
34
11
Ответить
Alex Diver
Одну из тачек я в Питере на Проклятом острове видел.
Зелёный Гольф. Чёт фотку не вставить, пишет ошибку.
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 67
С нашей бедной одной, наоборот проставки ставят 1-2 см
18
6
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13930
Если кто помнит, в 90-е была мода ЗАДИРАТЬ заднюю часть у 2108-09, устанавливая проставки. Теперь эти же машины занижают. Остается потерпеть и скоро модно будет ездить на машинах со стандартной высотой кузова.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
186
4
Ответить
Артем Меркель
world's_on_fire
самое бестолковое направление. в сознательном уме испортить машину, "зато не как все". клоуномобили
Есть еще гратян. После этого точно хочется мимксер в глаза.
8
11
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13930
Вася Залесный
Вигер - так называют тех кто будучи белым, ведет себя как негр, одевается, разговаривает, жестикулирует, особым образом напрягает голосовые связки. На Руси бы сказали - бесноват.
О, я подозревал что Тимати какой-то ненормальный, а он оказывается просто - ВИГЕР!
117
2
Ответить
9540573
Выглядит красиво, но это уже "недвижимость". На дорогах эти опущенные плетутся как черепашки, мешая нормальным авто.
80
25
Ответить
Артем Меркель
В очередной раз убеждаюсь, что из США и Японии ничего хорошего в автомобильном плане прийти не может. И спорт у них какой-то больной: драг, дрифт; и направления тюниха как будто под тяжелыми наркотиками придуманные.
52
179
Ответить
  
Сообщений: 8585
заниженый заниженому рознь.
с таким президентом и враги не нужны.

Интернет-магазин Штатных Головных Устройств
amt-com.ru
20
27
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 57927
Чем бы дитя не тешилось. ©
29
7
Ответить
Дмитрий
Хабаровск
Целая статья и нигде нет определения, что это такое, стенс....
15
10
Ответить
 
Сообщений: 8160
Выделятся нужно мозгами, все остальное пыль в глаза.
Дизайн-студия "Ra". Ангарск, 96-й кварт, 9, оф. 204. Тел для справок: 8-9о2-519-79-о5
83
21
Ответить
Lopata
Владимир
Эти ваши стонсы фитнесы дропы римгэпы с вилгэпами попса, настоящее за гонко с спилттерами, белыми букавками на шинах, немыслимые лавки и обвесы
21
5
Ответить
   
Амурск
Сообщений: 856
Езжу на кроссовере,достаточно высоком-не хватает.... Хочу выше!
33
13
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52305
Не могу смотреть без смеха..
GERA7 на youtube
63
31
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52305
Чем выше горы - тем ниже приоры.. (с)
GERA7 на youtube
73
19
Ответить
Антон
Тюмень
Есть такое авто в нашем дворе, Киа Сид в прошлом кузове. Смотрится ооочень смешно, т.к. я бы понял, будь это Порше, классика или что-то уникальное, но блин, КИА СИД!))
А когда едет, его, бедалагу, потряхивает даже на ровном асфальте. С неделю назад положили новый лежачий полицейский во дворе. Стэнс-КАР куда-то пропал))
Совпадение?))) Не думаю!
109
25
Ответить
Антон
Тюмень
Как авто для выставок и фестивалей
15
2
Ответить
b00t
Нижний Тагил
Заниженные машины редко становятся участниками тяжелых ДТП, а проблемы с полицией чаще возникают не из-за поведения на дороге, а из-за нелегитимности доработок. Читать полностью: https://info.drom.ru/misc/5563... Чего недоработок? Из-за недоработок несогласия народа с властью, когда он добровольно не признаёт за ней право принимать обязательные решения?
6
35
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
Вспоминается бородатый советский анекдот про Татру и танк.
Toyota Funcargo 2003 1NZ-FE(1,5) NCP-21
Toyota Sienta 2009 1NZ-FE(1,5) NCP-81
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
4
8
Ответить
   
Чита
Сообщений: 916
Если у человека отсутствует чувство вкуса, то бесполезно ему объяснять, что ЭТО некрасиво и смешно.
100
48
Ответить
Тарас
Сургут
Не понимаю я стенс, уродство какое-то. Может из-за того, что внедорожники это мое, а там все наоборот: клиренс побольше, резина по злее, силовики, веткорезы люстры. Все по нашему по мужски, а здесь если клиренс повыше, то это гей-стенс, это что за педотюнинг? Вы это джиперу с хай-джеком в руках скажите :)))))
78
34
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Бессмысленно и беспощадно, не практично, эстетики ноль.

Когда дорабатывают автомобили (внедорожники), для езды по ипиням, там на эстетику никто не смотрит, там функционал важнее.
Аналогично с машинами для кольцевых гонок, спринта, и т.д.
Для определенных условий, определенный автомобиль. Есть у нас идеально ровные дороги, чтобы можно было без проблем ехать наравне со всеми на заниженном авто? Нет. Соответственно, такие авто на дорогах общего пользования представляют помеху для остальных. Для трэка, для шоу, сколько угодно. На обычных дорогах им не место.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
80
21
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Если на заставке сменить фото (с заниженной Приорой), через 20 минут кол-во комментов будет в 3 раза больше)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
27
5
Ответить
    
Сообщений: 1792
забавно смотреть как по(у)ниженные перелазят через лежачих полицейских
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
31
11
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2170
Думаю в японии занижают не только для внешнего вида, скорее для дрифта и наклон колес тоже
Toyta Porte - лучший выбор цена*качество*количество
8
35
Ответить
Николай
Новокузнецк
Как это развидеть? Что ни фото - то боль для глаз :(
29
10
Ответить
Ильдар
Октябрьский
Может объяснит кто, в чем смысл этого вашего Стэна? В чем смысл так занижать машину? Фигня все это. Вот 700 сильный Golf R, который может потягаться с Гэтээрами и Ламборджини и который квотер едет за 10,6 секунды это совсем другое дело. И при этом это не корч
43
29
Ответить
Дмитрий
Иркутск
Очень спорная статья, куча мусора.
Фотографии нужно смотреть только с Граундед, остальное почти все не по теме
12
8
Ответить
     
Сообщений: 4078
И Чо? - Сказал первый же лежачий полицейский.
Это наша зима! ;)
38
4
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52305
Михаил424
И Чо? - Сказал первый же лежачий полицейский.
А ничО!! - Сказали 5 мужиков и перетащили машину через него..
GERA7 на youtube
46
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Ильдар
Может объяснит кто, в чем смысл этого вашего Стэна? В чем смысл так занижать машину? Фигня все это. Вот 700 сильный Golf R, который может потягаться с Гэтээрами и Ламборджини и который квотер едет за 10,6 секунды это совсем другое дело. И при этом это не корч
При этом гольф можно очень здорово уронить! Он будет и стенс и гонка по хорошему асфальту. Стенс проектов ена базе гольфа валом! Гонок на базе гольфа валом! Сток гольфов валом! Занятная тачка)
Будто нет r ст3 на стенсе))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
12
Ответить
Смысл любого автомобиля - свобода передвижения. В данном случае многие из этих машин не автомобили, а музейные экспонаты субкультуры. Практического толка ноль по всем ТТХ - ни скорости ни проходимости.. и про управляемость - вряд ли перевзойдете заводскую в реально мире - где дороги - сплошная неожиданность.
49
5
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 8270
Каждому свое , люди не бухают , не колятся , не воруют , откель столько негатива у комментаторов ума не приложу ....
держу хвост пистолетом
Мой отзыв: Hyundai Grand Starex 2012
102
28
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Greds
Статью надо было назвать "Как изуродовать автомобиль за свои деньги". Никак не могу понять, в чем прикол опущенных тачил?
Никак не могу понять в чём прикол стока?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
47
26
Ответить
...тарасы кароче,и нечего авто портить
10
24
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Все призерают стенс. А босодзоку как Вам, любители всего японского?))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
20
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Prodavec1
Бессмысленно и беспощадно, не практично, эстетики ноль. Когда дорабатывают автомобили (внедорожники), для езды по ипиням, там на эстетику никто не смотрит, там функционал важнее. Аналогично с машинами...
Тогда пусть лифтовые внедоры убираются из городов! Пусть в лесу живут!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
60
30
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Виталий Михалёв
Смысл любого автомобиля - свобода передвижения. В данном случае многие из этих машин не автомобили, а музейные экспонаты субкультуры. Практического толка ноль по всем ТТХ - ни скорости ни проходимости.....
И про управляемость: если из фолькса выкинуть ППД можно реально офигеть от перемен) Ибо становится заметно лучше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
17
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Kostyke
Каждому свое , люди не бухают , не колятся , не воруют , откель столько негатива у комментаторов ума не приложу ....
С пивком, но на стоке))
Не. Уж лучше всю зарплату в ведро вкинуть, чем жить унылой жизнью "нормального мужика".
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
45
26
Ответить
   
Сообщений: 25
Ивановка
Никак не могу понять в чём прикол стока?
Просто скучная, серая масса не приемлет отклонения от собственных норм.
MAD-MAX
55
27
Ответить
RedRUM88
Москва
Артем Меркель
В очередной раз убеждаюсь, что из США и Японии ничего хорошего в автомобильном плане прийти не может. И спорт у них какой-то больной: драг, дрифт; и направления тюниха как будто под тяжелыми наркотиками придуманные.
Барнаул зато мекка тюнинга, там-то знают как правильно тюнить тачки! столько стилей там придумали интересных, и автоспортов разных "нормальных" изобрели "под кедровыми орехами" ))))
33
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
MAD-MAX
Просто скучная, серая масса не приемлет отклонения от собственных норм.
Жалкие... Хотя половина сайта тут выделяется. У них руль справа.
И по их логике сидеть справа это дофига норм, а занизить ведро дофига дичи. Смешные такие...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
32
44
Ответить
 
25->27->78
Сообщений: 6684
Haters gonna hate
по(на)ехавший
16
2
Ответить
Игорь
мне нравится именно внешний вид... себе поставил пружины -45мм.. и ездить стало намного не комфортнее... были бы дороги нормальные другое дело.. но их не будет никогда.. по крайней мере в регионах
По мне так глупо занижать. Хочешь вау-эффекта поставть диски + 2-3 дюйма по сравнению со штатными! По нашим дорогам езда на такой изоленте будет такая же некомфортная и опасная, зато внешне - огонь)))
12
22
Ответить
Миша Гомилевский
Южно-Сахалинск
моя любовь))
8
7
Ответить
Вася Залесный
Вигер - так называют тех кто будучи белым, ведет себя как негр, одевается, разговаривает, жестикулирует, особым образом напрягает голосовые связки. На Руси бы сказали - бесноват.
Пожалуй самый яркий пример вигера - рэппер Эминем! )))
9
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Эй Вы! Да все Вы кто плюётся тут ядом! Кидайте фотки своих лайб! Уверен, они выглядит ооочень стильно! Тут у всех дичайше стильный лук)))
Сами на немытом В классе или ретро Д классе, но как закидать помоями ухоженный стенс так первые. У людей из этой статьи хоть деньги на мойку есть) А теперь посмотрите на свою машину и бегом в химчистку. И смените уже свое стоковое литьё хотя бы на СКАД.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
83
73
Ответить
Greds
Хабаровск
Ивановка
Никак не могу понять в чём прикол стока?
А нету тут прикола. Сток - для езды в тех условиях, которые заложил производитель. А стэнс - это чушня откровенная. Выглядит отвратительно, функционала ноль.
60
39
Ответить
mr.blackcat2
предлагаю ввести новую моду, ходить зимой в шлепанцах ,а летом в валенках. Неудобно, не практично, имеет негативные последствия, зато ни как все и можно ловить восторженные взгляды.
Тогда уж и стринги поверх штанов))))
26
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3637
Ивановка
Тогда пусть лифтовые внедоры убираются из городов! Пусть в лесу живут!
Кто ж тебя, отстенсенного, из сугроба вытаскивать будет?
52
16
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Greds
А нету тут прикола. Сток - для езды в тех условиях, которые заложил производитель. А стэнс - это чушня откровенная. Выглядит отвратительно, функционала ноль.
Вы все только по функционалу меряете? Тогда музеи не для Вас) и в кино не ходите)))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
32
26
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Boikich
Кто ж тебя, отстенсенного, из сугроба вытаскивать будет?
Я не стенс) И есть кому вытащить))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
27
Ответить
Поджог Сараев
Если кто помнит, в 90-е была мода ЗАДИРАТЬ заднюю часть у 2108-09, устанавливая проставки. Теперь эти же машины занижают. Остается потерпеть и скоро модно будет ездить на машинах со стандартной высотой кузова.
По мне так классно смотрится когда зазор между крылом и краем шины одинаков на всех 4 арках! Видимо автоваз ещё не дорос до этого....
17
5
Ответить
9945403
Пермь
Артем Меркель
Есть еще гратян. После этого точно хочется мимксер в глаза.
Побольше бы "гратянщиков" на дорогах зимой
3
1
Ответить
8648672
Читаю комменты... все родились 50 летними за рулем Ларгуса.
Сплошное хамство.
Если вы что-то не понимаете или вам не нравится это не повод выливать ведро помоев на людей
Ребята не купили ведро водки и не поехали с ним на "рыбалку", ковырялись в гараже, думали, считали, пробовали.
Нравится и ради бога.
Себя вспомните, не мотали проволоку на спицы велосипеда, не было шкуры на сидении риги, карпат, верховины?
Капитос 20 летний первый купленный был со стоковым приемником 89-го года?
Сейчас жизнь стала чуть побогаче, потому и такие вещи стали популярным.
И уж точно это явно стильнее, красивее и целостнее выглядит, чем зубила с лифтованым задом или спинка из подголовника Москвича на Иже.
ЗЫ Люблю сток, прям очень, к этому тюнингу отношения не имею
ЗЗЫ Купил бы стоковое литье на марину спринтер
113
20
Ответить
  
Сообщений: 8294
На наших дорогах само то)))))))) Никогда не понимад заниженных тачек
11
16
Ответить
     
Сообщений: 3498
Ивановка
Вы все только по функционалу меряете? Тогда музеи не для Вас) и в кино не ходите)))
ну когда это для шоу и выставок это одно
а когда на ни по городу ездят это другое)
лыжник же не ходят по городу в лыжах
а те кто занимаются исторической реконструкцией не ходят в латах на работу)

помню я когда был маленький хотел ездить на машине как в формуле 1, и не понимал, когда родители мне говорили, что на таком авто по городу не ездят, видимо кто-то и в зрелом возрасте не понимает, что есть авто повседневные есть авто для трека и шоу кары
43
6
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 498
MAYTEDO
Красиво, но оторвано от жизни. По нашим дорогам завышать надо, а не наоборот
А на фига? Все равно камеры везде. Куда лететь?
6
11
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6135
Поджог Сараев
Если кто помнит, в 90-е была мода ЗАДИРАТЬ заднюю часть у 2108-09, устанавливая проставки. Теперь эти же машины занижают. Остается потерпеть и скоро модно будет ездить на машинах со стандартной высотой кузова.
мода, она такая - бессмысленная и беспощадная...
то расклешёные кардиналы, то дудочки, никакой середины
6
7
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Ивановка
Тогда пусть лифтовые внедоры убираются из городов! Пусть в лесу живут!
Это просьба, предложение или приказ? Есть законотворцы, вот им передавайте свой посыл. Адрес подсказать?
Все, что не соответствует техрегламенту, по определению не должно кататься по дорогам.
Но, лифтованные внедорожники те хоть могут ехать в потоке вместе со всеми, в отличии от тех автомобилей для автошоу, которые лежачего полицейского переехать не могут.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
21
12
Ответить
Андрей
Омск
зря я в комменты полез
этот менталитет совковый еще долго аукаться будет
35
12
Ответить
    
25RUS/36RUS
Сообщений: 1112
Добрую половину всего из статьи видел в живу на разных стэнс сходках.
Ну и подкину своего с 4й воронежской эстетики этого лета
Honda Bros 400 > Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
30
9
Ответить
Kabelb
Kostyke
Каждому свое , люди не бухают , не колятся , не воруют , откель столько негатива у комментаторов ума не приложу ....
Полностью поддерживаю!!!! У нас народ как бабки на скамейке возле подъезда)))) что не так как у всех, то все г...вно, как на это можно смотреть, как ездят, почему люди ерундой занимаются. Если им нравится это дело, то и пусть занимаются!!! Это лучше чем бухать курить колоться или в подъезде пиво пить!!! Стенсуха отличная тема и не такая затратная в отличии от увеличения мощности
38
15
Ответить
   
Сообщений: 25
Ивановка
Жалкие... Хотя половина сайта тут выделяется. У них руль справа.
И по их логике сидеть справа это дофига норм, а занизить ведро дофига дичи. Смешные такие...
Сидеть справа -- не знаю, а вот управлять автомобилем вообще все равно с какой стороны,просто надо уметь это делать.25 лет откатал на правом руле, сейчас 4 года езжу на левом -- разницы никакой.Хочу привезти себе праворукий VELLFIRE-гибрид, просто такой игрушки у меня еще не было,а аналогов нет.
MAD-MAX
30
4
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Нихрена товарищи, у Вас логика. Или стенс или колоться/бухать/в подъезде пиво пить?.. С таким подходом ребята, не бросайте свой стенс, а то сопьетесь или наркоманами станете.
зы: вам про фому, вы про ерему.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
42
7
Ответить
  
Сообщений: 12118
1. фееричный долбое*изм, кричащая вычурность
2. широкопопулярная тема в узких кругах в определённой возрастной группе
3. тупиковая инкубаторская тема с фиксированным рецептом, который не развивается: резка стоковых железных арок, вместо них пластик на заклёпках, колеса побольше, выступающие на полметра, резина существенно уже диска, пневма чтобы положить пониже. Все. Любая их тачка сделана по этому рецепту.
36
22
Ответить
  
Сообщений: 264
в комментах перепись населения с плохими дорогами в городе )
10
6
Ответить
    
25RUS/36RUS
Сообщений: 1112
H22A RED TOP
1. фееричный долбое*изм, кричащая вычурность 2. широкопопулярная тема в узких кругах в определённой возрастной группе 3. тупиковая инкубаторская тема с фиксированным рецептом, который не развивается:...
Вы это утверждаете как успешный владелец свежего офисного соляриса или как гощег на немытой зетке с колесами от витца?
Honda Bros 400 > Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
25
23
Ответить
Виктор
Томск
По номерам машин видно что стенс популярен в Татарстане, чему способствуют хорошие дороги.
6
 
Ответить
 
86-89
Сообщений: 7879
А я бы лифтанул..
Toyota Fortuner 2015 KZ
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
11
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
mr.blackcat2
ну когда это для шоу и выставок это одно а когда на ни по городу ездят это другое) лыжник же не ходят по городу в лыжах а те кто занимаются исторической реконструкцией не ходят в латах на работу) ...
А фигли джиперы тогда по Невскому едут со своим шноркелем и загараживают мне вид на Адмиралтейство из-за своего лютого лифта?
Но джиперов все защищают, а уроненный лексус все называют колхозом и дурачеством? Стенсеры даже скоростной режим блюдут! А вот патриот на 35 гудричах и 90 по Литейному явление стандартное))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
30
26
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Prodavec1
Это просьба, предложение или приказ? Есть законотворцы, вот им передавайте свой посыл. Адрес подсказать? Все, что не соответствует техрегламенту, по определению не должно кататься по дорогам. Но, лифтованные...
Лифтовые могут ехать? Да грузовикам не обогнать их ибо не видно ничего из-за них)) Иной Джимни выше скании))
Глина с колес летит как от лесовоза, дизель чёрным плюётся... И вереница такая... Поехали в Карелию грязь месить. Через самый центр. В самый час пик. Чтоб все видели какие гудричи у них классные)) От стенсеров отличаются только тем что они задранные)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
32
18
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
MAD-MAX
Сидеть справа -- не знаю, а вот управлять автомобилем вообще все равно с какой стороны,просто надо уметь это делать.25 лет откатал на правом руле, сейчас 4 года езжу на левом -- разницы никакой.Хочу привезти себе праворукий VELLFIRE-гибрид, просто такой игрушки у меня еще не было,а аналогов нет.
Так ли уж никакой? Давайте честно: Обгоны-то удобнее? Парковочные талоны удобнее получать? В макавто можно нормально хавку заказать?)) И еще куча плюсов. Один минус. Все леворульные тачки гниют и ломаются.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
23
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
H22A RED TOP
1. фееричный долбое*изм, кричащая вычурность 2. широкопопулярная тема в узких кругах в определённой возрастной группе 3. тупиковая инкубаторская тема с фиксированным рецептом, который не развивается:...
Любая дрифт тачка по одному рецепту. Почти любой дрэг кар по одним лекалам скроен. Все злые гряземесы, все скорые помощи, все пожарные машины, все бобики, все танки, все такси, все кроссовые ведра... В любой сфере свои каноны и правила.
Люди и то 2 руки 2 ноги, 2 зырочки и пузико... Все по одному рецепту в 95%.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
23
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Shinkei
Вы это утверждаете как успешный владелец свежего офисного соляриса или как гощег на немытой зетке с колесами от витца?
Хахахахахахахаахахахахахахахаахахахахаахахахахах)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
16
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Ивановка
Лифтовые могут ехать? Да грузовикам не обогнать их ибо не видно ничего из-за них)) Иной Джимни выше скании)) Глина с колес летит как от лесовоза, дизель чёрным плюётся... И вереница такая... Поехали в...
Товарищ, сразу видно что с Питера. Город колыбель революции. Кипит Ваш разум возмущенный настолько, что собственные мысли переполнили оперативку и чужие высказывания не воспринимаются...

Я повторю, для адептов революции: все, что не соответсвует техрегламенту, не должно быть на дорогах, по определению. Джипы в городе едут. Заниженные едкт кое как, на переездах и на лежачих полицейских. Красота в данном конкретном случае, очень сильно на любителя, и такого любителя еще поискать.
)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
18
11
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3637
Kabelb
Полностью поддерживаю!!!! У нас народ как бабки на скамейке возле подъезда)))) что не так как у всех, то все г...вно, как на это можно смотреть, как ездят, почему люди ерундой занимаются. Если им нравится...
Канешн, упаковка пива и болгарка - все, что нужно для стэнса :)
10
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
MAD-MAX
Просто скучная, серая масса не приемлет отклонения от собственных норм.
Если ты не такой, как все, это еще не значит, что ты лучше остальных.
20
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Prodavec1
Товарищ, сразу видно что с Питера. Город колыбель революции. Кипит Ваш разум возмущенный настолько, что собственные мысли переполнили оперативку и чужие высказывания не воспринимаются... Я повторю,...
Тогда лешить регистрации всех у кого кат выбит. А это половина ДВ. Лешить регистрации распил. Лешить регистрации все гнилые брички из 90х у которых люфт рулевой градусов в 20. Лешить регистрации все свапнутые марки и чайники(сколько таких по стране?). И так далее))) Джипы с лифтом в большом городе выглядят еще более нелепо чем лексус с занижением -60 и 20х ворках.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Prodavec1
Товарищ, сразу видно что с Питера. Город колыбель революции. Кипит Ваш разум возмущенный настолько, что собственные мысли переполнили оперативку и чужие высказывания не воспринимаются... Я повторю,...
Я бунтарь но не революционер. Я бунтарь но мирный. Диванный бунтарь))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
12
Ответить
Максим
Оренбург
Кто на какие извращения горазд. Добавить нечего.
5
3
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Ивановка
Тогда лешить регистрации всех у кого кат выбит. А это половина ДВ. Лешить регистрации распил. Лешить регистрации все гнилые брички из 90х у которых люфт рулевой градусов в 20. Лешить регистрации все свапнутые...
Да блин. Ты меня услышишь, не?))
Да, мне нравятся трактора, у самого в свое время был такой, в т.ч., и на соревнованиях участвовал.
Но, джип в городе в потоке едет нормально, перед лежачими полицейскими не останавливается, колдобины не повод для остановки. Никакая грязь с колес не летит. А если летит, то что это за город такой с грунтовыми дорогами?) В Питере таких точно нет, весь город знаю хорошо.
А вот эти красивые и эстетичные машины, что на фото так не могут. Им надо ездить по специальным ровным полам, которых нет у нас в стране.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
16
5
Ответить
world's_on_fire
gay stance

дальше можно не продолжать))))
Именно это и думают нормальные водители нормальных автомобилей про владельцев трущих брюхом по дороге корыт. ;)
16
4
Ответить
   
Сообщений: 25
Ивановка
Так ли уж никакой? Давайте честно: Обгоны-то удобнее? Парковочные талоны удобнее получать? В макавто можно нормально хавку заказать?)) И еще куча плюсов. Один минус. Все леворульные тачки гниют и ломаются.
А у меня на родине вся инфраструктура делалась на обе стороны, так как правых тачек всегда было больше,чем левых.А макавто отродясь не бывало.И с обгонами все нормально, даже на прибайкальских серпантинах.В московии некоторые неудобства будут присутствовать, к сожалению.
MAD-MAX
9
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
MAD-MAX
А у меня на родине вся инфраструктура делалась на обе стороны, так как правых тачек всегда было больше,чем левых.А макавто отродясь не бывало.И с обгонами все нормально, даже на прибайкальских серпантинах.В московии некоторые неудобства будут присутствовать, к сожалению.
Некоторые? Даже в икеа нормально не скатать или в кинч. Придется через всю машину лезть за талоном(((

Как люди без макавто живут.... Я еще шававто хочу. Опа опа и шава в лаваше. И даже выходить не надо))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
19
Ответить
Kot333
Владивосток
Стенсеры Темур Шарипов и Рустем Тагиров.
почему то не удивлен
14
5
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Ивановка
Я бунтарь но не революционер. Я бунтарь но мирный. Диванный бунтарь))
И это, насчет выезда в Карелию днем в час пик, а чего через центр едут, у Вас там днем некомфортно. Что не через ЗСД?
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
 
 
Ответить
tutoleg
Барнаул
Ивановка
Тогда лешить регистрации всех у кого кат выбит. А это половина ДВ. Лешить регистрации распил. Лешить регистрации все гнилые брички из 90х у которых люфт рулевой градусов в 20. Лешить регистрации все свапнутые...
Регистрации и прав лишают. А лешить- это наверное от сказочного героя. Вчера в форуме была тема "Лешение прав за пьяную езду". Под ником Виталий Никитин не ты?
13
1
Ответить
     
Сообщений: 3498
Ивановка
А фигли джиперы тогда по Невскому едут со своим шноркелем и загараживают мне вид на Адмиралтейство из-за своего лютого лифта? Но джиперов все защищают, а уроненный лексус все называют колхозом и дурачеством?...
джип даже немного тюненый вполне себе может нормально ехать по городу в рамках правил ни кому не мешая (ему скажем не нужно останавливаться и дощечки под колеса на лежачих подкладывать), если нарушает то виноват, но все нарушают и все виноваты, тут все на равне. Если речь о каком-то балотоходе который больше 30 км в час ехать не может, то ему без сомнений не место в городе.
Точно так де как спортивная феррари вролне себе может по городу ехать, но скажем картингу на дороге не место)
если заниженный авто может нормально передвигаться по городу и при этом у него колеса не отлетят на ходу, то я ничего против не имею
21
3
Ответить
smidsy
у нас бы такая машина со двора выехать не смогла бы летом. про зиму я молчу))
p.s. поставил нестандартные тапки, пару сантиметров поднял клиренса, я тоже "Стенсер"?
6
3
Ответить
   
Сообщений: 25
ALiX
Если ты не такой, как все, это еще не значит, что ты лучше остальных.
А неважно, лучше или хуже,главное НЕ ТАКОЙ. Чем меньше вокруг серой массы, тем интереснее.Если человек выделяется из толпы не надо вешать на него ярлыки и подгонять его под свое мировоззрение.
MAD-MAX
17
10
Ответить
Ивановка
И про управляемость: если из фолькса выкинуть ППД можно реально офигеть от перемен) Ибо становится заметно лучше.
А стенс тут причём к заводской подвеске какое отношение имеет? И ппд и европейская подвеска это не стенс
6
2
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 1817
MAD-MAX
А неважно, лучше или хуже,главное НЕ ТАКОЙ. Чем меньше вокруг серой массы, тем интереснее.Если человек выделяется из толпы не надо вешать на него ярлыки и подгонять его под свое мировоззрение.
Ошибаешься. В данном случае важно. Это когда у тебя кольцо в носу, или что то подобное, другим это не мешает. А здесь- ты реально мешаешь другим участникам движения, а в случае с нарушением геометрии- представляешь опасность. Это не что иное, как юношеский максимализм, пройдет. Но хорошо, если без последствий.
24
9
Ответить
   
Сообщений: 25
Ивановка
Некоторые? Даже в икеа нормально не скатать или в кинч. Придется через всю машину лезть за талоном(((

Как люди без макавто живут.... Я еще шававто хочу. Опа опа и шава в лаваше. И даже выходить не надо))
Я в торговые центры без жены не езжу, вот она то мне и добудет талончик через левое окошечко.А жрать в машине это вообще моветон, терпеть не могу свинарник в салоне )))
MAD-MAX
22
3
Ответить
Алексей
Хабаровск
стенс по Хабаровске!!!!!
20
10
Ответить
   
Сообщений: 25
tutoleg
Ошибаешься. В данном случае важно. Это когда у тебя кольцо в носу, или что то подобное, другим это не мешает. А здесь- ты реально мешаешь другим участникам движения, а в случае с нарушением геометрии-...
Поверьте мне на слово, если тема будет про кольцо в носу, то комментарии здесь будут примерно такие же и причины опасности для окружающих тоже найдутся.Это просто общий подход.
MAD-MAX
18
7
Ответить
Автомобили с ДЦП. Стэнсер без пневмы или гидропневмы это выставочные экземпляры, а не ТС.
23
5
Ответить
Илья Каплан
Leopard
А ничО!! - Сказали 5 мужиков и перетащили машину через него..
МужЫки входят в комплект?
Стенсер с пустым салоном не катается?)))
2
 
Ответить
     
Балахта-Сити
Сообщений: 2741
Заниженный авто что клумба....
Секта прулеводов.
9
2
Ответить
Илья Каплан
Ключевая мысль статьи:

"Когда хочется выделиться, но ничего из себя не представляешь - опусти свою тачку!
Ты огребешь килотонны геморроя, и будешь снова одним из многих (ты же не один ничего из себя не представляешь), кто решил выделиться точно так же, как ты!"

Корни всех видов "тюнинга" растут из человеческих комплексов и тщеславия.
Надо это признать и относиться к жертвам поветрия соответственно.
26
8
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3637
Алексей
стенс по Хабаровске!!!!!
А номера-то почему приморские?
2
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
tutoleg
Регистрации и прав лишают. А лешить- это наверное от сказочного героя. Вчера в форуме была тема "Лешение прав за пьяную езду". Под ником Виталий Никитин не ты?
Не) Я иногда с ника Владимир _Ветер пишу и изредка с ника фураке. Ну и по праздникам с ника tutoleg. Но с последнего крайне редко!
Минуточку....
Вот жешь....
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
MAD-MAX
Я в торговые центры без жены не езжу, вот она то мне и добудет талончик через левое окошечко.А жрать в машине это вообще моветон, терпеть не могу свинарник в салоне )))
Жрать можно аккуратно. У меня в машине в салоне стерильно относительно. Генералю раз в неделю. Протираю/ пылесошу раз в 2 дня.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
MAD-MAX
Поверьте мне на слово, если тема будет про кольцо в носу, то комментарии здесь будут примерно такие же и причины опасности для окружающих тоже найдутся.Это просто общий подход.
Кольцо в носу это вообще причина всех бед.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
5
Ответить
    
Сообщений: 1792
Ивановка
Вы все только по функционалу меряете? Тогда музеи не для Вас) и в кино не ходите)))
а я только за побольше заниженных, все меньше будет авто на дорогах и пробки поменьше )))
5
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Илья Каплан
Ключевая мысль статьи: "Когда хочется выделиться, но ничего из себя не представляешь - опусти свою тачку! Ты огребешь килотонны геморроя, и будешь снова одним из многих (ты же не один ничего из...
А Вы, видимо, жертва общественного мнения. Вам походу дико хоть чем-то отличаться от других.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
tutoleg
Регистрации и прав лишают. А лешить- это наверное от сказочного героя. Вчера в форуме была тема "Лешение прав за пьяную езду". Под ником Виталий Никитин не ты?
Лешить.... Позор то какой(( Стыдоба. Виноват. Исправлюсь. Обещаю.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
7
Ответить
9219994
Славянск-На-Кубани
а у нас почему то таких называют долбаёбы, не ну мы с пацанами просто по ржём над ним да дальше поедем как то равнодушно, а многие отрицательно к ним относятся
24
6
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 2515
То есть, мой лифтованный Прадо, это gay stance (гей-стэнц)?????
Хрена себе, тюнеры.....
Автоателье: перетяжка салона, руля и другое
Prado 95 1KZ-TE, 96г. Привожу в порядок!
10
 
Ответить
9219994
а у нас почему то таких называют долбаёбы, не ну мы с пацанами просто по ржём над ним да дальше поедем как то равнодушно, а многие отрицательно к ним относятся
Точно так же отношусь,хотя у нас их очень мало.На другой машине тоже буду потом менять пружины на стойках,уставшие уже за годы.
3
 
Ответить
Видать круто обдирать днищем все лежачие и еле ползти по дороге,а зимой так вообще песня,побольше бы таких,может и дороги были бы почище.Видел ролик,уже давно,где посаженая 10-ка вмерзла днищем в лужу)))))))))))
17
1
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1373
Нет слов просто
вроде как и сайт про японские машины и тема вроде про тюнинг
но какого хрена ваги да еще и на реплике - марки закончились ? стилов где ?
JZXE10
4
4
Ответить
"что не провоцирует последователей на грубые нарушения ПДД" - посмеялся с этого))))))))))ну да,пробка у лежачего обеспечена точно)))))))
6
 
Ответить
Дмитрий
Берёзовский
Классная тема, но наши бпрановцы опять фишку просекли по-своему
2
2
Ответить
    
Сообщений: 58
Ничего не имел против этого
Пока один такой клоун единственный выезд из двора не перекрыл на полчаса из-за лежака.
13
1
Ответить
  
Улан-удэ
Сообщений: 496
Когда молод и горячь. Охота выделятся из серой массы то это самое оно! А когда у тебя семья и быт то это х... прокатит))) тоже относится и к жиперам, все ради одной, двух поездки в год. По студенчеству както запихал в марк 18 катки и пильнул пружины на пол витка, потом заксенонил и закатал в тонер ( еще было можно) девки парным молоком в потолок стреляли!!)))

А щас ищу недорогой 7ми месный овощь и что-бы без вложений((

На дороге поподаются лоу тачаны с пехотой на борту, смотрятся люто)
13
3
Ответить
Kabelb
Boikich
Канешн, упаковка пива и болгарка - все, что нужно для стэнса :)
Ну это так чтоб побаловаться на классике)))
 
 
Ответить
   
,Тюмень
Сообщений: 590
просто мы СТАРЫЕ наи их уже непонять ,хотим комфорта безопасности ,а молодёжи пофиг нравится делают тем более пружины пильнуть денег ненужно)
7
1
Ответить
8135094
Новосибирск
вот
7
3
Ответить
Вообще когда машина касается днищем чего либо - даже снега - очень неприятно. Ибо люблю автомобили. Поэтому стараюсь ничего не касаться. А стенсеры как любят авто?)
8
2
Ответить
Александр
Москва
"Есть вариант установить койловеры (сленговое название винтовой подвески)"
койловеры нормальное название, а вот сленговое это как раз винтовая подвеска или винты.
9
 
Ответить
1111
Находка
Очень очень крутой тюнинг, сразу видно сто люди умеют ездить и обращаться с машинами. Вкладывая душу и средства в НАСТОЯЩИЕ машины!!!!!! ++++++ Одни только плюсы.
11
8
Ответить
Илья
Владивосток
Можно мого обсуждать картинки или видеть авто на улице, я решил пройти сам через это:

-Колеса или диски это самое важное. Без них или лучше сказать без диковатых параметров толку особо нет.

-Фирменные японские пружины (витков меньше и они толще) машина стала ниже на 5см.

-Проставки нужны если параметры дисков скромнее чем хотелось бы

-Развал чутка отрицательный

Все я готов! Куча взглядов,машина внешне супер. Однако...

1. Колеса в поворотах трутся об арки. Их надо раскатывать или делать более злой завал или сильнее натягивать резину.

2. Машина стала ниже на 5см. Колесо точно по арке, красиво да, стал местами чутка цеплять. Зимой сложновато ездить так.

3. Проставки ужас! Дико чувствуем колею, в руль бьет. Спереди не ставьте!!

4. Отрицательный развал мало того что ест резину жутко, так еще и на мокром покрытии машина буксует и туго едет. Как тут и сказано малое пятно контакта.

5. Цена всех доработок. Чтобы довести до ума и сделать красиво нужны деньги, много лишних денег. На подвеску, колеса, раскатку арок и порой покраску.

Поездил месяц, снял проставки и сделал нормальный развал. И скажу мне и так норм. Машина одна, так что такие эксперименты и проблемы пусть берет на себя молодежь и те у кого это 2-3 машина в семье.

Красиво- да, но офигеть как непрактично!
27
 
Ответить
  
Сообщений: 13723
1111
Очень очень крутой тюнинг, сразу видно сто люди умеют ездить и обращаться с машинами. Вкладывая душу и средства в НАСТОЯЩИЕ машины!!!!!! ++++++ Одни только плюсы.
Как минимум умеют или хотят очень аккуратно переезжать через лежачих полицейских и всякие выбоины на дороге.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
2
Ответить
DELOWAR
Иркутск
Korgoth
я думал оно БПАН называется ;)
Не путай. БПАН - это отбитые люди, которые кладут на стиль, главное чтоб низко, чего они и добиваются по дешману, а именно пилением пружин и вырезанием арок.
Стенсеры - люди которые вливают большое количество бабок в стиль своего авто.
Вроде суть одна - низкие авто, а отношение к этому разное , вот и различие.
P.S: прекрепил фото ниже, неужели не видно разницы?
16
3
Ответить
DELOWAR
Иркутск
Korgoth
я думал оно БПАН называется ;)
.
 
 
Ответить
Серьезно, что тут может понравиться? Глядя на данные экземпляры, мозг мгновенно анализирует параметры и выдаёт окончательную информацию о непрактичности, ненадежности, неком издевательстве и в конце концов тупости. Так что извините, язык не поворачивается назвать "Стенс" красивым.
16
11
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2047
Shinkei
Вы это утверждаете как успешный владелец свежего офисного соляриса или как гощег на немытой зетке с колесами от витца?
Это не от витса колеса. Диски ковка SE37 топовой серии VR от одного из лучших в мире производителей. На фото у стенсеров аналогичных нет, у первого вообще похоже реплика стоит китайская, которые он выбирал полгода...
11
1
Ответить
    
Нягань
Сообщений: 1092
Некогда объяснять, Ара, пили пружины!
Едешь в отпуск скоро ты?
Навител ведёт в кусты?
Обращайся-обновлю
Карты, прогу, всю фигню ))
9
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7368
В основе движения лежит умственная отсталость его участников.

В РФ по адовым дорогам где самый подходящий клиренс - клиренс УАЗика с военными мостами или первого хаммера альфы - больные люди занижают штатный клиренс, и без того невысоких авто...
13
14
Ответить
aliaksej
Не имеющее смысла занятие.
5
5
Ответить
1111
Находка
Alex1234567
Как минимум умеют или хотят очень аккуратно переезжать через лежачих полицейских и всякие выбоины на дороге.
Могу точно сказать что это надо уметь:).
1
 
Ответить
world's_on_fire
gay stance

дальше можно не продолжать))))
Это как раз про завышение...
3
 
Ответить
Dezzy
Хабаровск
Илья
Можно мого обсуждать картинки или видеть авто на улице, я решил пройти сам через это: -Колеса или диски это самое важное. Без них или лучше сказать без диковатых параметров толку особо нет. -Фирменные...
видимо,про сход ты забыл,раз на маленьком угле развала у тебя хавало резину. Развал сколько градусов ? и,кстати, стен и целые арки-вещи несовместимые )))
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14106
Люки картерами мотора и коробки собирать.
2
1
Ответить
 
NSK
Сообщений: 185
Никогда не пойму таких людей
4
2
Ответить
mkblinkov
Санкт-Петербург
Стенс на колах или пневме - это круто и стильно.
Стенс на отпиленных пружинах..зачем вообще это делать если ты не можешь себе позволить нормальный стенс.

Если взять Сливу Стилова, то это слишком низко. Зачем занижать так, что ты не можешь ехать по калее, не можешь проехать резиновый лежачий и постоянно ищешь путь, где дорога более-менее ровная. И такой уровень дропа - это только для шоу-кара.

Марк 2, 18-е тапки, стоковый турер-обвес и одинаковое расстояние до арки по всей окружности колеса. И стильно, и низко, и более-менее практично.
9
2
Ответить
 
теперь челяба, а до омск )))
Сообщений: 6897
То-ли заниженные , то-ли опущенные.
Кому как ,а по мне сток само то ....
хачу уазИК ............
3
7
Ответить
Алексей
Комсомольск-на-Амуре
8648672
Читаю комменты... все родились 50 летними за рулем Ларгуса. Сплошное хамство. Если вы что-то не понимаете или вам не нравится это не повод выливать ведро помоев на людей Ребята не купили ведро водки...
есть поинтереснее вариант, пишите если понравится
 
1
Ответить
 
Tomsk
Сообщений: 5754
Неистовый вожак
Чем бы дитя не тешилось. ©
чем бы дитя не тешилось, лишь бы не забеременило.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 26729
В тюнинге главное - не перегнуть палку. Далеко не все стенсеры этому следуют, но есть много красиво заниженных машин, и причем нормально ездящих на поседневку. Но колхозникам, "кому надо всегда повыше", этого не понять, как и то, что нельзя на бордюрах, тротуарах и газонах парковаться) В статье на фото в основном лютый перегиб.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
12
2
Ответить
   
Сообщений: 26729
Wdsантон
просто мы СТАРЫЕ наи их уже непонять ,хотим комфорта безопасности ,а молодёжи пофиг нравится делают тем более пружины пильнуть денег ненужно)
Старые просто уже почти ничего не видят и не замечают, а на таких машинах надо видеть все, и уметь ездить. Иначе после первой поездки машина в хлам.
6
4
Ответить
Илья
Владивосток
Dezzy
видимо,про сход ты забыл,раз на маленьком угле развала у тебя хавало резину. Развал сколько градусов ? и,кстати, стен и целые арки-вещи несовместимые )))
Минус 3 сзади развал был, сход не делал. Вероятно и меньше резину бы съедало, но в горку в дождь тяжко подниматься это факт. Весело конечно и вид другой, но опять же не для единственной машине в семье.
1
1
Ответить
   
,Тюмень
Сообщений: 590
DimasIK86
Старые просто уже почти ничего не видят и не замечают, а на таких машинах надо видеть все, и уметь ездить. Иначе после первой поездки машина в хлам.
Это точно ,я когда с грузовика на цивик пересаживаюсь сразу понимаю как оно на пузотерке ездить ,на грузовике высоко сижу далеко гляжу хоть и медленно ездит ,а на ходе это пипец и легковых ниже моей никого наверное нет нихрена невидно ,что в впереди творится
 
2
Ответить
6399927
Екатеринбург
давно говорил что нет никакого бпана а есть только лишь стенс
 
 
Ответить
tutoleg
Барнаул
https://ok.ru/smile.ok/topic/67133274977631
 
 
Ответить
Это похоже невротическая реакция выделиться таким образом. скорее всего имеют место быть расстройства личности, может стоит экспертизу пнд провести и лишить их прав согласно букве закона вступившего 01.01.2015 г. Возможно и ездить перестанут как психотики
4
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10282
Почему бы и нет.
Только пробок бы не создавали!
Лучше быть, чем казаться!
4
 
Ответить
Dezzy
Хабаровск
Илья
Минус 3 сзади развал был, сход не делал. Вероятно и меньше резину бы съедало, но в горку в дождь тяжко подниматься это факт. Весело конечно и вид другой, но опять же не для единственной машине в семье.
-3-это развал не о чем и резю он не может съесть,если все норм со сходом.
2
2
Ответить
Prodavec1
Это просьба, предложение или приказ? Есть законотворцы, вот им передавайте свой посыл. Адрес подсказать? Все, что не соответствует техрегламенту, по определению не должно кататься по дорогам. Но, лифтованные...
Да ладно! Прямо таки могут? А тебя не смущает то что лифтованное котлето оттормаживается до нуля в тех поворотах, которые стоковый В-класс проходит не притормаживая, тупо чтобы крышу не словить? А то что лифтованное котлето слепит едущего впереди водителя, потому что у него фары находятся как раз на высоте его салонного зеркала тоже не смущает?
9
7
Ответить
Prodavec1
Нихрена товарищи, у Вас логика. Или стенс или колоться/бухать/в подъезде пиво пить?.. С таким подходом ребята, не бросайте свой стенс, а то сопьетесь или наркоманами станете.
зы: вам про фому, вы про ерему.
Это у вас логика. И это вас справедливо сравнили с бабками у подъезда, а я бы еще сравнил с госдумой. Эй кто там выделяется? А ну ка встать в строй!
3
5
Ответить
Ивановка
Так ли уж никакой? Давайте честно: Обгоны-то удобнее? Парковочные талоны удобнее получать? В макавто можно нормально хавку заказать?)) И еще куча плюсов. Один минус. Все леворульные тачки гниют и ломаются.
Не обращай внимания. Они верят что везде как у них, на дорогу медведи срут, а обгон можно начинать на расстоянии 3 км от обгоняемого автомобиля. А засунуть их на М5 между Пензой и Москвой - живо моск на место встанет.
8
8
Ответить
Prodavec1
Товарищ, сразу видно что с Питера. Город колыбель революции. Кипит Ваш разум возмущенный настолько, что собственные мысли переполнили оперативку и чужие высказывания не воспринимаются... Я повторю,...
Да ладно брось, на любителя. Концепты лепятся и эскизы рисуются для автосалонов, именно по стэнсерски, и все мимо концепта ходят и языком цокают. Да непрактично, да ТТХ страдают, но про некрасиво - извините, подвиньтесь.
5
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10282
Петров Роман
Не обращай внимания. Они верят что везде как у них, на дорогу медведи срут, а обгон можно начинать на расстоянии 3 км от обгоняемого автомобиля. А засунуть их на М5 между Пензой и Москвой - живо моск на место встанет.
Смешной человек, смешной текст.
Лучше быть, чем казаться!
5
3
Ответить
Алексей
Хабаровск
Boikich
А номера-то почему приморские?
какая разница какой регион!!!! тут тормазов валом
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12118
Shinkei
Вы это утверждаете как успешный владелец свежего офисного соляриса или как гощег на немытой зетке с колесами от витца?
Прикольная зэтка, колеса на 18, на стоке такие же, а ты клоун
5
2
Ответить
  
Сообщений: 12118
Ивановка
Хахахахахахахаахахахахахахахаахахахахаахахахахах)
Молодой ты еще и глупый
4
1
Ответить
  
Сообщений: 12118
Shinkei
Вы это утверждаете как успешный владелец свежего офисного соляриса или как гощег на немытой зетке с колесами от витца?
А так мой ответ: ДА.
ОтSosi
2
2
Ответить
  
Сообщений: 12118
Prodavec1
Товарищ, сразу видно что с Питера. Город колыбель революции. Кипит Ваш разум возмущенный настолько, что собственные мысли переполнили оперативку и чужие высказывания не воспринимаются... Я повторю,...
Он говорил у него заболевание какое то + возраст, очевидно, маленький
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1621
Alex Diver
Одну из тачек я в Питере на Проклятом острове видел.
бмв Тищенко узнаваемая машина
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1621
8135094
вот
Кеша и Петруша зачетные
 
 
Ответить
KarapuZzz61
Ростов-на-Дону
ой как люблю я дром...сборище старых закомплексованных совковых пенсионеров)
если вам не нравится, то пи**уйте отсюда со своими "фу, фу, фу" и т.д.
Отдельный "привет" джипперам) я ваши ведра лифтованные в гробу видал) купят старые уазики и радуются что ввалили бабла в это ведро))))причем внешне останется тем же ведром за полтос, только вот в грязи проедет) какаааая радость) еще более бессмысленная вещь чем стенс) в ЭТОЙ культуре хотя бы автомобили ухоженные, красивые, намытые!
и еще раз привет всем серым, унылым, РАЦИОНАЛЬНЫМ и ПРАКТИЧНЫМ людям. Автомобиль это не только средство передвижения, это и одно из ваших "лиц". Есть танцы, есть спорт, есть еще что-то ,и это тоже ветвь развития и искусства(картины и творения тоже многие не понимают, но это не значит что это всё отстой) я всё сказал) спасибо за внимание. Уважайте чужой труд, каким бы он ни был.
14
15
Ответить
   
Томск
Сообщений: 734
Мне грустно, когда вижу такие машины. Напоминают машинку из детства, на которую кто-то наступил.
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1998
10
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 646
Cosa_Nostra
Езжу на кроссовере,достаточно высоком-не хватает.... Хочу выше!
зачем?
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
4
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 646
Судя по комментариям - ну и тёмный же народ у нас... Как в средневековье. Поэтому и всё так плохо в стране, потому что сами такие.

Всем таким советую не лезть со своим "очень важным" мнением в тему о которой они ничего не знают. Не нравится? Не знаешь, что это? Промолчи - умнее будешь выглядеть. Не любит наш народ когда кто-то выделяется, то ли завидуют, то ли просто не понимают.... Что ж, "любит наш народ, всякое г*но" (с)
9
5
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 646
По теме - в статье есть несколько неточностей, но да бог с ними))))) А судя по комментариям обидно, что автокультура у нас ниже плинтуса, где-то в отрицательных значениях...(((( Не шарят люди у нас, не шарят. Купят себе кредитный солярис и думают что разбираются в автомобилях.
6
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 646
А ведь эти машины своего рода средство самовыражения, произведения автомобильного искусства. И как по мне, выглядят они куда более красиво и ухоженно чем автомобили большинства комментаторов.

P.S. по поводу неудобств эксплуатации - всё относительно. Повседнев это всегда компромисс, однако в определённой степени можно сделать машину которая будет и на стиле и при этом вполне практичной. Ну а более экстремальные стенс-проекты и не должны ездить каждый день! Это для красоты, а она как известно требует жертв. Есть масса произведений искусства которые не используются по назначению и это нормально.
6
1
Ответить
Yuki-Turbo
зачем?
поди на газоне припарковаться не может
6
 
Ответить
Yuki-Turbo
А ведь эти машины своего рода средство самовыражения, произведения автомобильного искусства. И как по мне, выглядят они куда более красиво и ухоженно чем автомобили большинства комментаторов. P.S....
Да оставь ты их в покое. Достойные сыновья своих отцов, стараниями которых в стране нет ни одного отечественного олдтаймера, за восстановление которого хочется браться.
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
H22A RED TOP
Он говорил у него заболевание какое то + возраст, очевидно, маленький
Это какое у меня заболевание? Ну ноги сломанные, ну ребра, ну сотрясов тьма, ну гипертония небольшая, ну гастрит, ну кариес 1 есть и перикоронит. Все как у всех.
Ну не пенсионер я. И даже до 40 мне ещё жить и жить... И чё?
Причём тут возраст? При чем тут мои соматические заболевания?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
H22A RED TOP
Молодой ты еще и глупый
Конечно глупый. Куда мне до Ваших академических познаний во всем.
Дядя дядя научите!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
5
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3958
С нашими дорогами только такой фигней страдать, ну. Из гаража выехать и в яме первой застрять )))
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
1
4
Ответить
Кирилл
Горно-Алтайск
Виктор
По номерам машин видно что стенс популярен в Татарстане, чему способствуют хорошие дороги.
вот тебе Барнаул
6
1
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5205
Сойдет!)
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
3
2
Ответить
Илья Каплан
Ивановка
А Вы, видимо, жертва общественного мнения. Вам походу дико хоть чем-то отличаться от других.
Так чуваки на "опушенных" тачках от других чуваков на таких же тачках ничем не отличаются.
Разве что, хотением (но не возможностью) отличаться. Выглядит жалко, если честно.
2
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Илья Каплан
Так чуваки на "опушенных" тачках от других чуваков на таких же тачках ничем не отличаются.
Разве что, хотением (но не возможностью) отличаться. Выглядит жалко, если честно.
Сегодня с самого утра почувствовал себя стенсером)) Реально скания ниже чем вот это)) Но внедоры никто не ругает))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14197
Петров Роман
Да ладно брось, на любителя. Концепты лепятся и эскизы рисуются для автосалонов, именно по стэнсерски, и все мимо концепта ходят и языком цокают. Да непрактично, да ТТХ страдают, но про некрасиво - извините, подвиньтесь.
Один ответ на все твои вопросы:
1. Ты невнимательный. Я писал, что все авто, не соответствующие требованиям техрегламента на дорогах не место. И внедорожникам и этим подобиям автомобиля, что в статье.
2. Про логику- опять же невнимательность свою показал. Прочти заново, подумай, вопрос отпадет.
3. Насчет эстетики- каждый высказывает свое мнение, не навязывая другим. Мое высказывание было именно как частное мнение, отвечать на него было не обязательно. Выскажи свое и все. Мое мнение, в указанных авто в статье эстетики 0. Доказывать мне обратное, глупая затея. А ты как раз именно этим занят.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
3
2
Ответить
Илья Каплан
Ивановка
Сегодня с самого утра почувствовал себя стенсером)) Реально скания ниже чем вот это)) Но внедоры никто не ругает))
В них есть смысл.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
Конечно есть! Он выше всех в пробке на въезде ЗСД сидит!
Самый крупный, самый опасный. Из трубы воняло хуже чем от камаза. Пришлось рециркуляцию ставить.

Если во всем искать смысл то... Не читайте Дром, не ходите в парк, не ходите в кино, ешьте только борщ и кашу, не брейтесь.... Смысл стенса в том что это прикольно. Это не единственные машины. Это шоу. Это хобби. И если у человека есть копьё и деньги то он имеет полно право уронить его, надеть разварки и закорячить ковши с каркасом. При этом он восстановит кузовню, покрасит машину и намоет её. Машины эти даже лежашие на земле выглядят лучше чем 99% процентов того что ездит по дорогам. Это блин не машины на повседнев! Это блин не кредитокары.

Смысл этого внедора что на моём фото дико месить грязь. Но чую я что банальная нива с блокировками и годной резей уедет дальше. Ибо лёгкая.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 297
"Сегодня, когда одинаковых автомобилей тысячи, выделяться из толпы, не потратив уйму денег, непросто..."

Вспоминается анекдот моей юности:
Идет неформал по городу по своим делам. Тут к нему подбегает гопник и начинает докапываться (маты через слово опущены):
- Ээээ слышь, ты че такую волосню длинную отрастил, ааа?
- Да я это, чтобы из толпы выделиться...
- Аааа, а че косуху кожаную напялил?
- Да тоже чтобы на других не быть похожим...
- Аааа че это у тебя за значки такие, зачем?
- Ну я так выражаю свою индивидуальность...
- Гыгыгы, ну ты лох! УМОМ выделяться надо!!!

И в этом анекдоте больше одного пласта смысла )
5
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
nblka
"Сегодня, когда одинаковых автомобилей тысячи, выделяться из толпы, не потратив уйму денег, непросто..." Вспоминается анекдот моей юности: Идет неформал по городу по своим делам. Тут к нему...
Ха ха))
Но давайте так: Вот я дофига умный и хочу ехать не на унылой сток октавии. Я хочу ехать с занижением -50. Я что глупее стал? Или умнее? Нет. Я просто хочу -50 потому что этот кроссоверный клиренс мне не нравится.

Вот не понимаю почему все смотрят на стенс и говорят: Ну тупой!!!!
Этот тупой заработал на колы за 200штук, на лексус и на стайлинг за 600тыш. А все умные кругом платят за рио 5 лет кредит.
А у этого паренька на лексусе еще и прадо есть 4 литра. Ну тупой...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
5
Ответить
nblka
"Сегодня, когда одинаковых автомобилей тысячи, выделяться из толпы, не потратив уйму денег, непросто..." Вспоминается анекдот моей юности: Идет неформал по городу по своим делам. Тут к нему...
Ага, и второй пласт смысла относится к тем кто хает Stance.
2
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 26
Знакомый профессиональный водила со стажем называет таких - опущенные )
1
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
world's_on_fire
самое бестолковое направление. в сознательном уме испортить машину, "зато не как все". клоуномобили
самое бестолковое-это задранный монопривод,ну типа веста кросс
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
Артем Меркель
В очередной раз убеждаюсь, что из США и Японии ничего хорошего в автомобильном плане прийти не может. И спорт у них какой-то больной: драг, дрифт; и направления тюниха как будто под тяжелыми наркотиками придуманные.
ну да,то ли дело окунать машину по крышу в грязь и самому там барахтаться как свинья
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
vayer
Если у человека отсутствует чувство вкуса, то бесполезно ему объяснять, что ЭТО некрасиво и смешно.
выложите фото своего авто,покажите нам своё виденье стиля
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
Ивановка
Все призерают стенс. А босодзоку как Вам, любители всего японского?))
да отлично,есть конечно треш,но много и грамотных и красивых экземпляров,но не у нас в рф,для этого надо ехать в жапан
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
Ивановка
Жалкие... Хотя половина сайта тут выделяется. У них руль справа.
И по их логике сидеть справа это дофига норм, а занизить ведро дофига дичи. Смешные такие...
смешные эти клерки/манагеры из москаусити,стоящие 20 часов каждую неделю в пробке на своих пассатах/октахах
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
Ивановка
Так ли уж никакой? Давайте честно: Обгоны-то удобнее? Парковочные талоны удобнее получать? В макавто можно нормально хавку заказать?)) И еще куча плюсов. Один минус. Все леворульные тачки гниют и ломаются.
На ДВ все кафе/питстопы обустроены под правый руль,именно там где тротуар,чтоб удобней было выходить,логично? Да и в городе ездить на правом удобней,это факт. Обгоны по трассе проблема где? все нормальные трассы минимум 4х полосные.
2
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
vadik5687
смешные эти клерки/манагеры из москаусити,стоящие 20 часов каждую неделю в пробке на своих пассатах/октахах
Я Вас удивлю но в Москау сити на октавиях ездят бедники. Клерки катают с180 и выше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16526
vadik5687
На ДВ все кафе/питстопы обустроены под правый руль,именно там где тротуар,чтоб удобней было выходить,логично? Да и в городе ездить на правом удобней,это факт. Обгоны по трассе проблема где? все нормальные трассы минимум 4х полосные.
Значит в Центральной части РФ нет почти нормальных дорог)) Про питстопы я наслышан)
Получается вся планета крайне глупая. По всей планете водитель сидит по другую сторону от поребрика)) И только ДВ самый умный! На ДВ всё для людей! И даже выход сразу на поребрик) Ой простите тротуар.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 297
Ивановка
Ха ха)) Но давайте так: Вот я дофига умный и хочу ехать не на унылой сток октавии. Я хочу ехать с занижением -50. Я что глупее стал? Или умнее? Нет. Я просто хочу -50 потому что этот кроссоверный клиренс...
там ниже камент правильный был: умом призывают выделяться те, кто этим умом не выделяется )
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
Ивановка
Значит в Центральной части РФ нет почти нормальных дорог)) Про питстопы я наслышан)
Получается вся планета крайне глупая. По всей планете водитель сидит по другую сторону от поребрика)) И только ДВ самый умный! На ДВ всё для людей! И даже выход сразу на поребрик) Ой простите тротуар.
Получается да,почему я должен выходить на проезжую часть? Я хочу выходить на обочину/тротуар.
1
2
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1871
21 век странные времена - ТТХ авто мало кого волнует - а всякая ерунда типа дизайна в фаворе...
1
1
Ответить
   
Сообщений: 847
Выглядит то оно конечно местами шикарно, но только пока никуда не едет )
Превращать ради стиля авто в недвижимость это... ну очень на любителя.

Хотя если авто не на повседнев а на... пару раз в год привезти в трейлере на выставки, то почему бы и нет собсно )
 
 
Ответить
костя
Барнаул
Greds
Статью надо было назвать "Как изуродовать автомобиль за свои деньги". Никак не могу понять, в чем прикол опущенных тачил?
купи королу или камри и не лазь по форумам. на сервисе все сделают.машина лишь средство . зачем столько внимания с твоей стороны.лишь бы на вторичке хорошо продавалась.скоро все как клоны будем.тюнинг загнулся уже.вообще надо не камри и короллу а просто автомобиль название лишне.довез и ладно.так же как человеку лицо.
1
 
Ответить
Greds
Хабаровск
костя
купи королу или камри и не лазь по форумам. на сервисе все сделают.машина лишь средство . зачем столько внимания с твоей стороны.лишь бы на вторичке хорошо продавалась.скоро все как клоны будем.тюнинг...
Да у меня и так Королла. Филдер. Одно дело стайлинг, тюнинг и доработки, другое - колхозинг.
 
 
Ответить
Coshmaran
Белово
G_Kar
Мне грустно, когда вижу такие машины. Напоминают машинку из детства, на которую кто-то наступил.
Ржал полчаса... те же чувства вызывает.
 
 
Ответить
Мне вот интересно,какого хрена,эти ярые противники стенсе и фанаты практичности и завышения следят за статьей про стенсе,а не латентные ли вы случаем?не нравится?не смотри,не читай,не обсуждайте,просто или в свое ведро,и едь в лес.Стенс как стиль имеет место быть,это работа над своим авто,ты превносишь в него свое,Свое у каждого свое,у кого то это ветром +100500 см повыше,у кого то максимальное занижение,кто то в музыку вбухивает бюджет,равный стоимости пары квартир в центре Москвы,кому то надо Убер много мощности,кто то дрифтер,кто то катаный со лбом в ноль.Каждый делает то что хочет,не нравится?иди лесом
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 303
Как для человека тесно связаны красота и здоровье так и для технического устройства тесно связаны красота и функционал. Стенс разрушает функционал автомобиля. Это не красота. Это уродство. Эти автомобили настолько уродливы что даже привлекают внимание. Нового в этом ничего нет. В средние века уродов по ярмаркам водили на потеху публике. А так как был спрос, то даже из нормальных людей делали уродов. Гюго в "Человек, который смеется" хорошо это описал.
Мой отзыв: Nissan Prairie 1988
1
1
Ответить
Каждому свое, кто-то не понимает, а кто-то любителей стенса оскорбляет комментариями называя их всячески. Люди которые оскорбляют других за их увлечение просто глупые люди которые боятся выходить за рамки общепринятых стандартов и это не только к стенсу относится, а к большинству непонятных человеческих увлечений.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!