Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
За кулисами дилерского центра. Что вы хотели знать о торговле новыми автомобилями, но стеснялись спросить
24.06.2020 | 33976 просмотров

За кулисами дилерского центра. Что вы хотели знать о торговле новыми автомобилями, но стеснялись спросить

Автор: Виталий Кошелев
Фото Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
Вам интересно было бы поработать в дилерском центре?
801 (25%)
1704 (54%)
357 (11%)
250 (8%)

Как устроена работа дилерского центра по продаже новых автомобилей. На чем строится заработок в этом бизнесе, сколько получают сотрудники и возможен ли карьерный рост? Если кто-то из вас когда-нибудь задавался хотя бы одним из подобных вопросов, то именно для вас автор и решил написать эту статью. Итак, дилерский центр изнутри глазами отнюдь не рядового сотрудника, проработавшего там десять лет.

Структура дилерского центра

Бог дилерского центра — его собственники (их может быть и несколько). Кто они — зачастую тайна. Собственник редко является директором (хотя такое и бывает) — он может всю жизнь отдыхать где-нибудь «на Мальдивах», исправно получая в карман всю прибыль. Непосредственно руководство дилерским центром (далее — ДЦ) ведет генеральный директор — человек высокооплачиваемый (в первую очередь благодаря различным бонусам), но все же подневольный. Как, собственно, и все сотрудники.

Как правило, у директора два ключевых заместителя — по сервису (слесарный, кузовной и запчасти) и продажам (автомобили и допоборудование — столь нелюбимые покупателями коврики и магнитолы по цене в три раза выше рыночных, отделы страхования, кредитования и трейд-ин). В каждом из отделов есть свой руководитель, который сделал себе карьеру как успешный менеджер соответствующего направления. «По блату» сюда не попадают — надо выдавать объемы продаж, а без знания, опыта и, не побоюсь этого слова, таланта, это не получится.

Автобизнес — сфера, где легко сделать карьеру. Здесь личные и деловые качества ценятся куда выше, чем «красный диплом», и мне лично известны случаи, когда бывший вузовский троечник лет за 10–15 добирался от стажера до гендиректора.

Мой хороший знакомый с высшим образованием в сфере информационных технологий пять лет назад работал слесарем на заводе, а сегодня уже руководит отделом розничных продаж автомобилей. Наш нынешний директор десять лет назад был менеджером по продаже запчастей, а затем прошел весь карьерный путь в отделе продаж автомобилей.

Но тот, кто готов к карьере в дилерском центре, должен быть готов и к тому, что едва став самым маленьким начальником, он становится сволочью для подчиненных. Таковы законы системы. Она заточена под выполнение планов (зачастую малореальных). Старшее руководство будет требовать ежедневные подвиги по повышению рентабельности, невзирая на кризисы, кадровые и прочие текущие проблемы. А вам безальтернативно придется «закручивать гайки» для своих сотрудников. Иначе тут же на ваше место придет другой — более жесткий и амбициозный. Собственно, текучка руководителей младшего звена и есть причина «перспективы карьерного роста»…

Зарплаты, штрафы и все о мотивации

Если не брать в расчет Москву и Санкт-Петербург, то в региональных ДЦ зарплаты почти одинаковы. Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Барнаул, Иркутск и другие промышленные города по одним и тем же вакансиям предлагают примерно одинаковые деньги.

Мастер-приемщик в сервисе — от 25–30 тысяч рублей. Менеджер по продажам автомобилей — от 25–40 тысяч. К таким цифрам надо быть готовым, если ты только пришел «с улицы». Когда вы начнете понимать специфику работы, обрастая «своими» клиентами, то есть набираясь опыта, начнут расти и зарплаты. Например, для опытного мастера-приемщика не предел 50–60 тысяч, а для менеджера по продажам и 100 тысяч рублей. Начальники отделов в успешных ДЦ зарабатывают от 80 до 150 тысяч рублей. Согласитесь, это куда больше, чем в среднем по стране или по региону. Повторюсь, это не Москва, где цифры еще выше. Так что возможность для карьерного роста и солидного заработка в ДЦ есть!

Думаете, «как сыр в масле катаемся»? Эти зарплаты реальны в спокойное и «денежное» для хозяев время. Но даже тогда невыполнение планов карается от четверти до трети заработка. Просто ты продал в месяц, скажем, 12 автомобилей, а надо было 15. Вся система строится, чтобы ты ни на минуту не расслаблялся, всегда был в тонусе, искал любую дополнительную возможность. Чуть расслабился, подумал, что можно и не напрягаться в «обработке» клиента, — получил намного меньше.

Но стабильное время в работе ДЦ (извините за тавтологию) — крайне нестабильно. Мало того, что оно подвержено сезонному фактору, так еще и кризисы идут бесконечной чередой. Вот, например, сейчас, когда все «накрылись короной», при плане 15 автомобилей мой знакомый менеджер продал только два! Зарплата в размере МРОТ — 12 тысяч рублей за май, проведенный в маске и перчатках! У начальника отдела — 18 тысяч рублей. Как там сказал президент: «с сохранением среднего заработка». Ну-ну…

Почему так жестко? Из-за бонусов от производителей. Выполнение плана производителя поощряется щедрыми деньгами хозяину из Москвы (или где там расположен дистрибьютор или представительство)! Суммы могут доходить до семизначных! Ежемесячно! Но если не заработал хозяину — на баланде сидят десятки «белых воротничков» и «черных спецовок». Это только в учебниках истории пишут, что крепостное право отменили в 1861 году… Наверное, авторы в ДЦ никогда не работали.

В сервисной зоне в «сытые» времена максимальные доходы в зарплатной ведомости ниже, чем в продажах — так уж повелось. Зато в кризисы зарплата не летит в пропасть. Да, падает, но на 20–40%. Все-таки ремонтировать машины в период безденежья люди едут меньше, но совсем — не перестают. Опять же, за гарантией едут всегда — механики даже этой весной не сидели без работы.

Итак, делаем вывод, что в сервисе зарплаты ниже, но в кризис стабильнее. Учтите это, если собираетесь идти в сферу автобизнеса.

Как сделать план

Этот вопрос тикает весь месяц в головах начальников отделов и рядовых менеджеров. Обсуждению посвящаются еженедельные собрания (этот нудный сбор сотрудников для «переливания из пустого в порожнее» осуществляется в нерабочее время, обычно рано утром). В «сытое» время изображаем борьбу за каждого клиента, а по факту пускаем все на самотек. Главное — отсутствие жалоб на качество обслуживания, это всегда минус по премии.

А вот в кризисы руководители отделов уже ломают голову — как возместить потерянные деньги. А возмещать их приходится тем клиентам, которые продолжают нас посещать.

Например, в продажах. Допустим, заходите вы как покупатель в шоурум и видите новенький сверкающий кроссовер за 1,5 млн рублей. Из них 1,4 млн его прайсовая цена и 100 тысяч — нелюбимые всеми «допы». Так вот знайте, что закупочная цена от изготовителя данной машины составляет 1,25–1,3 млн рублей, а себестоимость «допов» — не выше 20 тысяч рублей.

После долгих торгов с менеджером и к большой вашей радости вам сделают скидку — все «допы» на 100 тысяч в подарок! Нетрудно посчитать, что на машине все равно заработают 100–150 тысяч. А если дают скидку за трейд-ин или кредит, то знайте, что их дилеру компенсирует производитель. В убыток у нас никто не работает.

Справедливости ради отмечу, что в сегменте до 1 млн рублей доход с машины куда меньше.

Или возьмем сервис. Приносило это направление до кризиса, например, 5 млн рублей в месяц, а в кризис упало до 3 млн. Естественно, директор требует возвращения доходов на прежний уровень! Как это сделать, если клиентов стало в два раза меньше? Очень просто — увеличить стоимость обслуживания (нормо-часа). Дополнительных 100 рублей за нормо-час приносят крупному сервису в месяц 1–1,5 млн рублей. Все за счет верных клиентов.

На чем экономить

Нет, к счастью здесь речь не идет о неоригинальных запчастях для клиента. На экономии на клиентах речи не идет вообще. А вот экономия на внутренних расходах, в том числе на сотрудниках, в кризис имеет место быть.

Например, сокращение сотрудников клининга, экономия на канцелярии, обновление спецодежды с запаздыванием. А еще штрафы в зарплату за то, что в «сытое» время и за нарушение не считают (к примеру, за любую письменную жалобу или звонок клиента на горячую линию производителя) — это нормально в кризис. Вроде как ты не доработал при общении, оставил клиента недовольным. Вот только в «сытое» время это клиент неадекватен, а в «голодное» — менеджер плохо работает. Оптимизация или двойные стандарты…

Текучка сотрудников. Ценных и не очень

Вообще-то ценные кадры в этой сфере — наше все, и текучка здесь небольшая. В общем и целом в пределах одного региона в сфере работают одни и те же люди. Есть индивиды, которые в поисках лучшей доли пройдут через едва ли не все ДЦ и везде им плохо. Но это не показатель. Гораздо хуже, и в первую очередь для клиента, когда сервис покидают опытные мастера и механики. Увы, не каждый директор понимает, что качество и лояльность зависят именно от них. Почему-то некоторые руководители считают, что за воротами еще десяток таких — только свистни. Увы, это не так. Этот десяток еще обучить надо, да и с прямыми руками из десяти будут один или двое.

Хочу работать в ДЦ!

Если изложенное по ходу статьи не напугало, то кризис — хороший момент влиться в эту сферу: будет время на раскачку и обучение. Никто не скажет, что новичок — плохой менеджер, раз не может продать 20 автомобилей или заработать миллион на клиентах сервиса за месяц. Если просматривать прямо сегодня вакансии на известных ресурсах, то, несмотря на кризис, спрос на работников большой — особенно в сервисе. В продажах чуть меньше — оно и понятно, ничего не продается. Но можно найти работу и здесь.

Что дает работа в ДЦ? Во-первых — реальная возможность карьерного роста (о чем уже говорилось выше). Во-вторых — зарплаты выше, чем в среднем по региону, но только при условии стабильности. Да, такие времена тоже бывают. Ну и в третьих — это опыт: работы с людьми и возражениями, продаж и общения. В современном мире мы то и дело меняемся ролями. Где-то мы потребители, а где-то — обслуживающий персонал. Так вот со всей ответственностью могу сказать, что автобизнес дает такой колоссальный опыт в работе с людьми, что потом можно без проблем успешно работать во многих сферах.

Один мой знакомый после пяти лет работы руководителем сервиса нашел себя в должности коммерческого директора компании по продаже металлопроката. А другой после трех лет мастером-приемщиком отлично себя чувствует в крупном банке на должности начальника коллекторской группы. Опыт общения с людьми и понимание психологии на этой должности бесценно. Зарплата даже на фоне докризисного автобизнеса у них очень хорошая, поверьте.

Лучшие комментарии

Sergey K
Скажу, как человек, с 90-х работающий в автобизнесе, с 2000-х у официалов, в т.ч. в премиум-сегменте. Сам давно уже топ.
Руководителями тоже становятся по блату. И есть очень тупые люди на этих местах, за которых всю их работу делают "литературные негры". Родня собственников бизнеса, любовники/любовницы и т.п. Мог бы привести достаточно конкретных примеров, но я хочу продолжать работать и дальше :) А так все правильно в статье написано.
437
9
Ответить
11487880
Пройденный этап. С 2010 года...

Да, факт, при мне парень с 9тью классами образования и армией - стал руководителем отдела продаж. Работает им по сей день. А начал он с подготовщика автомобилей (дотирка после мойки, подготовка к выдаче клиенту).

Система штрафов настолько жёсткая, что можно получить штраф, придя на работу без бейджа (забыл, т.к. рубашка, на которой он прикреплён в стирке). И т.д...

Вечные собрания, обсуждения.
227
8
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 547
Ладно. уговорили, тоже хвастану: Именно в этой сфере я заработал самую большую в своей жизни зарплату 184 000 р/мес. Умудрился продать 26 авто и допов на 1,5 млн. Это было в наивные счастливые 2008 гг. В местной корпоративной газетке была статейка типа "Наши маячки", и я получил больше ген.директора. Потом , правда , некоторые бонусы порезали, полагаю и из-за меня)) Но, что было -то было!
154
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 53
Так же есть продолжительный опыт работы на дилере, продавал запчасти и допы в Тойоте.

Скажу следующее:

1) Автопроизводитель ставит дилеру план продажи допов на каждый автомобиль, при не выполнении которых дилер лишается некоторых привилегий по отгрузке автомобилей, выделения квот на продажу и в принципе рискует наткнуться на кары божьи

2) Дилеры бывают разные, все зависит от жадности собственника. Лично я в своем городе по тем же сигнализациям договаривался с конкурентами об удержании рекомендованных розничных цен старлайна и пандоры что бы всем было не обидно и клиент мог выбирать. В соседнем городе же дилер этого бренда продавал старлайн а93 на 20к больше рекомендованной розничной цены

3) Автопроизводитель говорит по каким ценам ты должен торговать абсолютно не заостряя момент экономического достояния регионов, т.е. в глухой сибири нас заставляли пытаться продавать мультимедиа системы за 50к, которые нафиг никому не нужны. Есть конечно определенная вилка между закупом и максимальной ценой, но лично мы держали уровень цен примерно такой же как у Емекса, стараясь тем самым повышать объемы продаж а не маржинальность.

4) Штраф за опоздание больше чем на 2 минуты 1000 рублей, штраф за отсутствие бейджика 1000 рублей, но при этом в сезон зп 50-80к, в несезон 20-35

5) Дилеру выгоднее продавать БУшные автомобили, т.к. на новый автомобиль максимальная наценка 7 процентов, на БУшный автомобиль средняя наценка 15-30% в зависимости от автомобиля и условий зачета тачки в трейдин при продаже нового автомобиля.

6) Автопроизводителю начихать на проблемы и боли дилера, была ситуация когда из-за ошибки в каталогах молдинг на рх350 заказывали 4 раза с запросами в европу и японию, но нужную деталь нам так и не поставили.

7) Клиент в 95% получает к себе такое же отношение, которое транслирует менеджеру. Лично в моем автосалоне старались быть максимально лояльными к клиентам и обычно в дальнейшем с ними находились в дружественных отношениях

8) Качество продаваемых запчастей и допов стремительно падает, цена на них растет. Как пример - тойотовский комплект сигнализаций может не дружиться со штатной сигнализацией, не говоря уже про тормозные диски которые стираются через 25 тысяч километров
123
6
Ответить

Комментарии

  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14011
Статью точно писал тот, кто работал в этой сфере? Или "примерно где то слышал" и собрал пазл из отзывов на яндекс, разговоров в курилке и собственных фантазий?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
163
72
Ответить
Александр
Владивосток
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
23
27
Ответить
    
Сообщений: 1503
Поджог Сараев
Статью точно писал тот, кто работал в этой сфере? Или "примерно где то слышал" и собрал пазл из отзывов на яндекс, разговоров в курилке и собственных фантазий?
Менеджер с 15-летним опытом на различных должностях и в различных ДЦ.
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
31
38
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
У "хорошего" менеджера должна отсутствовать совесть. Напрочь
Продам уши от мертвого осла.
361
19
Ответить
vix54
Новосибирск
"и, не побоюсь этого слова, таланта, это не получится."
Талант впаривать в три дорого и убеждать, что "мы с этого и так нечего не имеем" это точно не каждому дано людей обманывать
216
18
Ответить
11487880
Пройденный этап. С 2010 года...

Да, факт, при мне парень с 9тью классами образования и армией - стал руководителем отдела продаж. Работает им по сей день. А начал он с подготовщика автомобилей (дотирка после мойки, подготовка к выдаче клиенту).

Система штрафов настолько жёсткая, что можно получить штраф, придя на работу без бейджа (забыл, т.к. рубашка, на которой он прикреплён в стирке). И т.д...

Вечные собрания, обсуждения.
227
8
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
Получалось менеджерам салонов продавать вам допоборудование, опции, которые в итоге оказались бесполезными?
Да +
Нет -
Продам уши от мертвого осла.
36
246
Ответить
11487880
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
На запчасти (доп) наценка была 45%... И в этих процентах сидит: оплата за свет, воду, зп сотрудников (мотивация).
42
5
Ответить
11487880
ПАЛАСИО
У "хорошего" менеджера должна отсутствовать совесть. Напрочь
Она мешает в работе...
67
3
Ответить
 
Сообщений: 4268
в СБ был у ОД на ТО3
бОльшего колхоза еще поискать надо умудриться.
по сравнению с ними - гаражный дядя вася - это джентельмен во фраке!.
некомпетентность и найипаловва со всех щелей так и тащило.
забрал тачку с ощущением, "как будто помоями облили".
еще бл будут звонить с просьбой оценить сервис ИХ колхоза...!!!
Видать - как раз руководит бывший троечник и за гаражами курильшик всякую дрянь!
решил - скромничать не стану в красках оценки!..
SUV Japan
112
7
Ответить
 
Сообщений: 4268
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
в контракте как правило проговаривается и закладывается это все.
SUV Japan
7
2
Ответить
George Kutch
ПАЛАСИО
У "хорошего" менеджера должна отсутствовать совесть. Напрочь
Именно так. Он должен быть готов матери родной упавшую с автовоза восстановлению рухлядь с допами на 200к втюхать без какого-либо смущения.
94
14
Ответить
     
Казань
Сообщений: 81
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
235
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
Десять)))) Максимум из брендов, которые я знаю - 8. Стандарт 5-7
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
83
20
Ответить
 
Сообщений: 4268
Solutro
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
да на более менее технический вопрос- делают тупое лицо и тупо начинают нести пургу.
Это манагеры по продаже ковриков. в этом они мастера.
я обычно в салон уже захожу , точно зная что надо...слушать их бред даже времени нет!
SUV Japan
116
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 116
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
Написали же: все индивидуально. Есть закупочная цена - есть продажная. Здесь наверно в 1-3% стоимости машины. А остальные 10% можно получить бонусами по факту выполнения плана продаж.

Потому что автозаводу глубоко положить что ты продал машину - для него важно чтобы конвейер работал четко как было запланировано за год от этого. Отклонения в сторону от запланированного на 5% уже ощутимые убытки.
47
1
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 1038
Барыги—они и в Африке, барыги.
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
49
12
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 10527
Че там, продать нужно? Ага, покупал машину..прихожу в салон, начинаю про корсу узнавать, а на меня просто как на низшую цепочку пищевой пирамиды смотрят, и пока я из него вытащил инфу, я разозлился и написал в книгу жалоб привет ему, и их компании и ничего не купил там. Потом звонили, предлагали скидки бонусы, я их послал.
House music in my bones
83
13
Ответить
19175564
Помню смотрел ролик, так там чел с области, не смог купить сранный сандеро, которые вообще уже никто не покупает, так нет, эти эффективные, прочухав, что человек хочет отделаться одним днем, так ему виртуозно стали вкручивать... Меняя показания буквально на лету... Естественно, человек будучи в здравом уме, или просто впритык денег), так и не смог купить сранный рено, который сейчас и нахрин никому не сдался...
А потом эта мразота, здесь же на дроме, жалуются все, про жирные времена, когда можно было им на уикэнд слетать к *****м на Тай!)
158
21
Ответить
Александр
ПАЛАСИО
У "хорошего" менеджера должна отсутствовать совесть. Напрочь
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность, обязательность, ответственность. В ином случае покупан не вернется больше к нему. Проверено за 30 лет стажа.
130
26
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 10527
п.с.
К вопросу о компетентности и квалификации кадров. У нас в городе, давно был случай, когда менеджер одного автосалона, поехал с клиентом для сравнения тачек к конкурентам, и после тестдрайва у конкурентов, продал машину клиенту из своего салона. Просто в живую сравнил 2 тачки.
А менеджеры, которые не знают возможностей того что продают, и по инструкции в меню лазят, это вообще полный вперёд.
House music in my bones
49
4
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 23
Дилер - это обычный нахлебник, который напоминает мне таксистов на вокзале: жирные, упитанные, ленивые, лупящие 1000 рублей за поездку, где красная цена 200, сидящие на ***е ровно, дескать "все равно лох найдется".
Или ещё можно сравнить их с риелторами. Те тоже хотят с них...я бабки получать.
Гнать их надо поганой метлой, дармоедов. Хотят зарабатывать - пусть идут в сервис. Руки кривые - пусть машины моют, чтоб хоть польза была какая.
147
84
Ответить
19175564
Жаль, что нет такой системы, когда производитель отдает напрямую клиенту приглянувшееся авто, с условием, что после этого не несет никаких гарантийных обязательств, но на 100 дешевле от прайса!!!
С приогромнейшим удовольствием, таким образом, лишил бы себя общения с этими наглыми и лощеными держимордами!)
93
47
Ответить
Несколько раз за последние пару лет предпринимал попытки поменять авто.
И каждый раз, после общения с менеджерами по продажам это желание надолго отпадало.
Покупка машины превратилась из праздника в лохотрон. Тебя постоянно пытаются обмануть, втюхать ненужные допы, страховки жизни, гапы и т.д.
Когда ты в десятый раз от этого отказываешься и четко говоришь, что конкретно нужно - к тебе пропадает интерес.
И эти уроды ещё умудряются жаловаться на плохие продажи....
192
20
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14311
Типичная скотская сфера из современной действительности, где главное - объем налички в "этом месяце", а до и после - хоть трава не расти.

В худые времена денег никто платить не будет даже самому талантливому механику или сэйлсу.
В жирные времена никто платить не будет выше "среднего по рынку" потому что гладиолус.

Данная статья попахивает заманухой. Видать все мал-мал адекватные люди выдали своим "продвинутым боссам" два слова + один палец и работать тупо некому.
123
7
Ответить
 
Сообщений: 4268
Евгений И
Несколько раз за последние пару лет предпринимал попытки поменять авто. И каждый раз, после общения с менеджерами по продажам это желание надолго отпадало. Покупка машины превратилась из праздника в...
ахаха..ну ты не сдавайся))))
SUV Japan
27
21
Ответить
   
Корсаков
Сообщений: 662
Чот какой-то совсем общий текст, никакой конкретики. О чем статья? Где, собственно, закулисье дилерского центра? Уровень зарплат и так можно выяснить, позвонив по объявлению. Рассказали, что за невыполнение планов штрафуют - ну, спасибо, кэп! Где методики впаривания неликвида? Где способы юридически правильно развернуть клиента с претензией? Сколько реально стоит нормочас и сколько реально нужно этих нормочасов для разных сервисных работ (по сравнению с регламентными)? Ожидалось вот это вот все, а не рассказ, что можно карьерно вырасти от менеджера по продажам до старшего менеджера.
Пруль должен быть забанен!
253
9
Ответить
Дмитрий
Сургут
знаю тоже пару ребят которые прошли путь от просто консультанта до директора дилеровского центра. это нормально. но не всем по зубам. работа везде работа.
26
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13443
Немного прослезился))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
32
4
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2465
вся проблема дц что им на клиентов плевать - лишь бы впарить - живут одним днем - многие кто машины брал с новья обратно на вторичку возвращаются, чтобы не вляпаться дважды
nissan cube 2016 1,5 б/п РФ 555тр https://novosibirsk.drom.ru/nissan/cube/38593746.html
32
48
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14311
Solutro
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
Мне манагер в последнем салоне залечивал, что в обычном ключе зажигания НЕТ метки иммо... только в "выкидушке" )))))
Volvo XC60
46
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 90
KNN82
Дилер - это обычный нахлебник, который напоминает мне таксистов на вокзале: жирные, упитанные, ленивые, лупящие 1000 рублей за поездку, где красная цена 200, сидящие на ***е ровно, дескать "все равно...
ага )) и машины мы будем покупать приезжая прям на завод ??? )))
у тебя температура..))?
61
49
Ответить
Руль по центру
Орск
Кто может сказать сколько переплачивает конечный покупатель? Если один может всю жизнь отдыхать где-нибудь «на Мальдивах», исправно получая в карман всю прибыль, другой генеральный директор — человек высокооплачиваемый (в первую очередь благодаря различным бонусам), третьи начальники отделов в успешных ДЦ зарабатывают от 80 до 150 тысяч рублей, четвертые менеджеры по продажам не предел и 100 тысяч рублей.
75
15
Ответить
19175564
LEA
вся проблема дц что им на клиентов плевать - лишь бы впарить - живут одним днем - многие кто машины брал с новья обратно на вторичку возвращаются, чтобы не вляпаться дважды
То что пишут тут, все правильно, но вторичка это тоже самое, только помноженное на миллион!)
Поэтому, из двух зол, выбирают то, которое гораздо помельче!))))
42
10
Ответить
Sergey K
Скажу, как человек, с 90-х работающий в автобизнесе, с 2000-х у официалов, в т.ч. в премиум-сегменте. Сам давно уже топ.
Руководителями тоже становятся по блату. И есть очень тупые люди на этих местах, за которых всю их работу делают "литературные негры". Родня собственников бизнеса, любовники/любовницы и т.п. Мог бы привести достаточно конкретных примеров, но я хочу продолжать работать и дальше :) А так все правильно в статье написано.
437
9
Ответить
1489811
Че там, автобизнес изнутри?

Ааа, ну понятно... Собственник жирует, все навариваются на бедном покупателе... Сто тыщ с машины в карман кладут, от негодяи!!!!

Про издержки, ясенпень, никто знать не хочет. Ну там мелочи всякие - проценты по кредитам, налоги, оборотка. Главное - сто тыщ!!!! Негодяи, ага...
79
22
Ответить
"Главное — отсутствие жалоб на качество обслуживания, это всегда минус по премии."

Бгг. Да всем пох. Внес деньги в кассу и потом хоть обжалуйся. Покупал Шкоду, четвертая часть суммы в кредит. Кредит и страховку оформили быстро, а после внесения денег в кассу менеджер х забил с оформлением и выдачей. Весь день ждали, руководство тоже балду пинало. В итоге машину выкатили для вручения в ночи)))
56
5
Ответить
Вспомнилось.немного не в тему авто.но тоже про упаривание допов.Три дня подряд звонили с известного бело зелёного оператора мобильной связи.- Здравствуйте.- Добрый день.- у вас есть пару минут?- есть.- у нас для Вас есть суперпредложение. всего за 8 руб в день вы получаете безлимитную связь с нашими абонентами!-нет.- почему.это же так удобно всего за 8 руб подключаем?-нет -и в этом же духе две минуты.специально посчитал-40 раз ответил нет.потос надоело.спросил- видит ли он тариф.того с кем разговаривает?- конечно!- хорошо видишь?-Да!-так если ты хорошо видишь.так у меня в тарифе написано безлимит внутри сети.нахрена мне платить ещё 240 рублей?за двойной безлимит?почему-то бросил трубку.п.с. два года назад мой напарник купил Ларгус по вкусной цене но с условием их фирменной балалайки за 16 тысяч.более убогой шарманки я не видел
49
1
Ответить
Solutro
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
покупал ниссан террано в 2015. менеджер по продажам рассказывал мне про постоянный полный привод и блокировки дифференциалов. не стал его переубеждать и рассказывать про вискомуфту и имитацию блокировок с помощью ESP.(то что там на самом деле) . просто некомпетенция полнейшая
77
4
Ответить
magistr
да на более менее технический вопрос- делают тупое лицо и тупо начинают нести пургу.
Это манагеры по продаже ковриков. в этом они мастера.
я обычно в салон уже захожу , точно зная что надо...слушать их бред даже времени нет!
в 2013 покупал ладу гранту. менеджер советовал брать на колесах "15го радиуса", якобы они лучше по кочкам чем "14й радиус". на мое замечание что внешний диаметр колеса всегда неизменен, а на 14 резины на профиле больше и потому они по кочкам лучше- сказал что в первый раз такое слышит. заявил что второе число показывает сколько сантиметров профиля. когда я ему объяснил что второе число это не абсолютная величина а относительная, процент от первого числа, то он не поверил. впал в ступор. потом сказал что раз я такой умный то не надо людям мешать работать. вот такие менеджеры по продажам бывают.
138
3
Ответить
18202306
Когда слышу о том что человек с 9-ю классами стал начальником продаж , мне это напоминает брильянтовых и сапфировых директоров в Орифлейм .
В Макдональдсе можно стать "директором" точки , и стоять на кассе или на картошке.
У меня дядя в своей конторе "рогов и копыт" напридумывал директорских должностей. Назначил парня начальником по рекламе , и тот ходил с улыбкой от уха до уха, всем хвастался что начальник и пахал как лошадь .
Такие названия должностей как начальник отдела продаж и т.д придумывают чисто для мотивации . По факту это обычный "бугор" или бригадир .
P.s люди которые спорят с пеной о том что можно наторговать 500 тыщ при покупке кашкая или хтреил , есть что сказать ?))))
104
3
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6569
самое главное, что надо знать при покупке новой машины: после ключевой фразы манагера по телефону "здравствуйте, машинка подошла, забирайте" прихватить с собой канистру с хорошим бензином
51
6
Ответить
18202306
Поджог Сараев
Статью точно писал тот, кто работал в этой сфере? Или "примерно где то слышал" и собрал пазл из отзывов на яндекс, разговоров в курилке и собственных фантазий?
Статья написана не вставая с дивана , как и многие "обзоры " и тесты .
46
3
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 19
те же перекупы, только на другом уровне)
30
5
Ответить
arhey
Липецк
Ну, положим, никакого закулисья именно ДЦ здесь нет - по таким принципам работают 90% организаций, занимающихся розничной торговлей - планы продаж, штрафы, жесткая конкуренция между продавцами (ой, простите, "менеджерами"), номинальный директор филиала (то есть ДЦ) - суть наемный управляющий со всей полнотой ответственности вплоть до уголовной, все стандартно, в общем.

А про наше посконное "да все они жулье!" - это мы еще мало при капитализме живем, просто, и не понимаем, что главное - заработать деньги (то есть продать как можно больше в данном случае).
36
4
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 547
Ладно. уговорили, тоже хвастану: Именно в этой сфере я заработал самую большую в своей жизни зарплату 184 000 р/мес. Умудрился продать 26 авто и допов на 1,5 млн. Это было в наивные счастливые 2008 гг. В местной корпоративной газетке была статейка типа "Наши маячки", и я получил больше ген.директора. Потом , правда , некоторые бонусы порезали, полагаю и из-за меня)) Но, что было -то было!
154
8
Ответить
DenisS
Москва
Sergey K
Скажу, как человек, с 90-х работающий в автобизнесе, с 2000-х у официалов, в т.ч. в премиум-сегменте. Сам давно уже топ. Руководителями тоже становятся по блату. И есть очень тупые люди на этих местах,...
Все верно. Сам работаю с автосалонами, в каждом третьем руководящие должности те ещё олени занимают)) или блондинки с губами уточкой)
48
 
Ответить
DenisS
Москва
Solutro
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
В сытые времена им пофиг на вас, вам надо вы и учите матчасть, у них и так покупают. Сейчас конечно бегают, суетятся
27
1
Ответить
DenisS
Москва
19175564
Жаль, что нет такой системы, когда производитель отдает напрямую клиенту приглянувшееся авто, с условием, что после этого не несет никаких гарантийных обязательств, но на 100 дешевле от прайса!!! С приогромнейшим...
Закажите онлайн машину, в чем проблема
25
3
Ответить
TopGear
George Kutch
Именно так. Он должен быть готов матери родной упавшую с автовоза восстановлению рухлядь с допами на 200к втюхать без какого-либо смущения.
Втюхивают лохам, не будьте лохом и никто вам ничего не втюхает.
19
5
Ответить
Evgeny Zadunaysky
Купил Рено у дилера в 13-м году, сделал одно ТО и свалил вместе с мастером к нему в гараж. Эти уроды загнобили чела, что он отработку масла в канистре 20 литров не сдал вовремя. С 15-го года обслуживаюсь только у него в "гараже", чел сертифицирован в Рено, Ситроен, Тойота. Сейчас в аренду взял гараж на 6 машин, крутит гайки, взял двух подмастерьев. Руки золотые и не наийопывает. Очередь к нему месяц. Так что дилера зло и жлобье.
81
10
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1084
Работал в дилерском центре двух японских марок более 5 лет.
Все написанное в общем-то правда. Генеральный директор не бог, он такой же нанятый персонаж, просто не с ЗП в 50тр, а допустим с ЗП в 200тр и тестовым LC200 в качестве личной машины. Благодарен если честно этой работе, там много прописанных стандартов обслуживания, которые пригодились дальше мне в жизни. Хотя и жести тоже хватало.
47
2
Ответить
TopGear
KNN82
Дилер - это обычный нахлебник, который напоминает мне таксистов на вокзале: жирные, упитанные, ленивые, лупящие 1000 рублей за поездку, где красная цена 200, сидящие на ***е ровно, дескать "все равно...
А кто у нас не нахлебник? Все, кто что либо продаёт - все такие же нахлебники, сетевые магазины, частники, продаваны на рынке, вообще все, кто сам не производит и с конвейера не продаёт. Скажите мне, а кто продаёт с завода/фабрики сразу в руки конечному покупателю? Много таких?
46
4
Ответить
TopGear
Sunil Varma
в 2013 покупал ладу гранту. менеджер советовал брать на колесах "15го радиуса", якобы они лучше по кочкам чем "14й радиус". на мое замечание что внешний диаметр колеса всегда неизменен,...
"внешний диаметр колеса всегда неизменен" - больше никому такого не говорите.
51
32
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7366
LEA
вся проблема дц что им на клиентов плевать - лишь бы впарить - живут одним днем - многие кто машины брал с новья обратно на вторичку возвращаются, чтобы не вляпаться дважды
с 2008 года на новых авто, на вторичку не тянет. купил только однажды тестю б/ машину, больше желания нет.
16
14
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
в 2013 покупал ладу гранту. менеджер советовал брать на колесах "15го радиуса", якобы они лучше по кочкам чем "14й радиус". на мое замечание что внешний диаметр колеса всегда неизменен,...
Ахаха...ничосе ты его закошмарил...)))

Мне сейчас ОД взялся менять салонный фильтр..
и зачем то сдернул с петель "бардачок".
а салонный фильтр совсем в другом месте.
так мне так тачку и отдали с бардачком болтающемся на замке)))...сначала думал ,что вообще сломали...
а ты говоришь: высота профиля...ахахаха..
SUV Japan
26
1
Ответить
Nico Smith
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
Таких цифр как в статье - нет.
Авто до 1 млн - 50-70к
Авто до 1.5 млн - 100к
Авто до 2 млн - 150к
Но это зависит от производителя, если массовый, то цифры выше актуальны, если какой-нибудь бнв, мерс, ягуар и так далее, то там наценка всегда больше.
Вот только нужно иметь ввиду, что за эти 50-150к живёт салон, уборщики, ассистенты, администраторы, операторы, манагеры, сммщики, маркетинговый отдел и так далее.
То есть, скинуть эту наценку нереально, никто не будет работать в ноль.
И про скидки трейда - автор глупенький, компенсация идёт в зависимости от выполнения плана, и она никогда не равняется скидке, компенсация за трейд скидку 100к, будет 40-50 если план не выполнят, и 70-75 при выполнении (а планы там специально задирают, чтобы не пришлось всё компенсировать
33
3
Ответить
   
Сообщений: 913
Sunil Varma
в 2013 покупал ладу гранту. менеджер советовал брать на колесах "15го радиуса", якобы они лучше по кочкам чем "14й радиус". на мое замечание что внешний диаметр колеса всегда неизменен,...
капец)))

на анекдот похоже, а это жизнь))
7
2
Ответить
Nico Smith
Евгений И
Несколько раз за последние пару лет предпринимал попытки поменять авто. И каждый раз, после общения с менеджерами по продажам это желание надолго отпадало. Покупка машины превратилась из праздника в...
Просто ты глупенький, и не отличаешь манагеров от финансовых консультантов
6
10
Ответить
16368160
Чтобы лесть вверх по служебной лестнице нужно быть *****ом из нержавеющей стали.
В. Ерофеев
12
 
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
magistr
да на более менее технический вопрос- делают тупое лицо и тупо начинают нести пургу.
Это манагеры по продаже ковриков. в этом они мастера.
я обычно в салон уже захожу , точно зная что надо...слушать их бред даже времени нет!
Мне менеджер на вопрос сколько давит турбина на 1.4TSI ответил, что вообще-то, это конфиденциальная информация и ни один производитель ее не раскрывает. Ну ок, пошел в другой салон.
20
17
Ответить
 
Сообщений: 4268
Юрий
Мне менеджер на вопрос сколько давит турбина на 1.4TSI ответил, что вообще-то, это конфиденциальная информация и ни один производитель ее не раскрывает. Ну ок, пошел в другой салон.
ну а вдруг враги прийдут - а он все разболтал?..сам понимаешь
SUV Japan
19
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 657
Похоже на правду, но все равно есть подозрение, что писал не сотрудник ДЦ.
В советские годы про такие писули говорили: статья из серии: нас не спрашивали, отвечаем.
Про то, что по "блату" в ДЦ не берут - смеюсь в лицо.
Может, где-то такие ДЦ и есть... А так - при выборе между лояльным блатным, но коекакером и сертифицированным по всем стандартам и имеющим солидное резюме, но с улицы, на важную должность возьмут лояльного блатного. Без вариантов.
Про карьерный рост менеджера по продажам...гм гм. Это исключение. На должность РОПа возьмут со стороны, а не из отдела продаж. Отличный продавец чаще всего неспособен как РОП. Поэтому двигать его вверх фирме невыгодно.
Про маржу цифры завышены. Раза в 1,5
Так что прочитал статью и забудь.
34
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 691
LEA
вся проблема дц что им на клиентов плевать - лишь бы впарить - живут одним днем - многие кто машины брал с новья обратно на вторичку возвращаются, чтобы не вляпаться дважды
Это исключение - Вернее после нового авто уже не покупают б/у. Есть еще такая интересная особенность, что клиенты, покупая новым автомобиль, могут позволить себе немного расслабится и купить коврики за 3500 , не считая, что их жестоко обманули. Также не встречал откровенного ширпотрепа в допах. Если багажник на крышу, то Thule и т.д...
26
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 53
Так же есть продолжительный опыт работы на дилере, продавал запчасти и допы в Тойоте.

Скажу следующее:

1) Автопроизводитель ставит дилеру план продажи допов на каждый автомобиль, при не выполнении которых дилер лишается некоторых привилегий по отгрузке автомобилей, выделения квот на продажу и в принципе рискует наткнуться на кары божьи

2) Дилеры бывают разные, все зависит от жадности собственника. Лично я в своем городе по тем же сигнализациям договаривался с конкурентами об удержании рекомендованных розничных цен старлайна и пандоры что бы всем было не обидно и клиент мог выбирать. В соседнем городе же дилер этого бренда продавал старлайн а93 на 20к больше рекомендованной розничной цены

3) Автопроизводитель говорит по каким ценам ты должен торговать абсолютно не заостряя момент экономического достояния регионов, т.е. в глухой сибири нас заставляли пытаться продавать мультимедиа системы за 50к, которые нафиг никому не нужны. Есть конечно определенная вилка между закупом и максимальной ценой, но лично мы держали уровень цен примерно такой же как у Емекса, стараясь тем самым повышать объемы продаж а не маржинальность.

4) Штраф за опоздание больше чем на 2 минуты 1000 рублей, штраф за отсутствие бейджика 1000 рублей, но при этом в сезон зп 50-80к, в несезон 20-35

5) Дилеру выгоднее продавать БУшные автомобили, т.к. на новый автомобиль максимальная наценка 7 процентов, на БУшный автомобиль средняя наценка 15-30% в зависимости от автомобиля и условий зачета тачки в трейдин при продаже нового автомобиля.

6) Автопроизводителю начихать на проблемы и боли дилера, была ситуация когда из-за ошибки в каталогах молдинг на рх350 заказывали 4 раза с запросами в европу и японию, но нужную деталь нам так и не поставили.

7) Клиент в 95% получает к себе такое же отношение, которое транслирует менеджеру. Лично в моем автосалоне старались быть максимально лояльными к клиентам и обычно в дальнейшем с ними находились в дружественных отношениях

8) Качество продаваемых запчастей и допов стремительно падает, цена на них растет. Как пример - тойотовский комплект сигнализаций может не дружиться со штатной сигнализацией, не говоря уже про тормозные диски которые стираются через 25 тысяч километров
123
6
Ответить
Вятский квас
Александр
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность,...
А может по щам надавать слегка
3
6
Ответить
Д
Омск
KNN82
Дилер - это обычный нахлебник, который напоминает мне таксистов на вокзале: жирные, упитанные, ленивые, лупящие 1000 рублей за поездку, где красная цена 200, сидящие на ***е ровно, дескать "все равно...
О коммунисты подтянулись, все нахлебники, барыги и спекулянты, одни вы нужные обществу.
Смотришь и удивляешься, что же вы хлеб то не выращиваете сами к вынуждены такую цепочку негодяев содержать?
46
21
Ответить
Д
Омск
LEA
вся проблема дц что им на клиентов плевать - лишь бы впарить - живут одним днем - многие кто машины брал с новья обратно на вторичку возвращаются, чтобы не вляпаться дважды
Первый раз такое слышу, после нового авто должно что то финансово отягащающее произойти, чтобы на бу пересесть.
Дилеры разные есть, как и сотрудники у них, есть нормальные, есть обнаглевшие, есть откровенно мёртвые. Рынок все расставляет на свои места
14
17
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 953
Паныч74
Десять)))) Максимум из брендов, которые я знаю - 8. Стандарт 5-7
Десять - минимум даже на машины за 500к.
Чаще всего эти десять можно "выбить" или "мытьем" или просто придя к знакомому манагеру. Естественно он на этом денег не потеряет, а то и заработает.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
1
25
Ответить
Д
Омск
Руль по центру
Кто может сказать сколько переплачивает конечный покупатель? Если один может всю жизнь отдыхать где-нибудь «на Мальдивах», исправно получая в карман всю прибыль, другой генеральный директор — человек...
Да что уж там, машины бесплатно на заводе раздают, это все спекулянты накручивают, товарищ
23
12
Ответить
Д
Омск
1489811
Че там, автобизнес изнутри? Ааа, ну понятно... Собственник жирует, все навариваются на бедном покупателе... Сто тыщ с машины в карман кладут, от негодяи!!!! Про издержки, ясенпень, никто знать не...
Да это же любой бизнес, капиталист жирует, пролетариат обьедает, а как что пролетариат покидал инструменты, а дальше хоть трава не расти. Пусть капиталист все расхлебывает, мы другого найдём
13
10
Ответить
     
Ухта
Сообщений: 88
Sunil Varma
в 2013 покупал ладу гранту. менеджер советовал брать на колесах "15го радиуса", якобы они лучше по кочкам чем "14й радиус". на мое замечание что внешний диаметр колеса всегда неизменен,...
а в обеденный перерыв он наверно повесился ))
9
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7539
Руль по центру
Кто может сказать сколько переплачивает конечный покупатель? Если один может всю жизнь отдыхать где-нибудь «на Мальдивах», исправно получая в карман всю прибыль, другой генеральный директор — человек...
Те кто на Мальдивах, у них много таких ТЦ.
8
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 953
Nico Smith
Таких цифр как в статье - нет. Авто до 1 млн - 50-70к Авто до 1.5 млн - 100к Авто до 2 млн - 150к Но это зависит от производителя, если массовый, то цифры выше актуальны, если какой-нибудь бнв, мерс,...
Все индивидуально.
Брал машину в 2014 по прайсу 530к - цена в договоре 409к.
Без страхования жизни, просто кредит и каско.
Скидки - 60к - за утиль, 30к за каско (на 10к дороже, чем у агента, 30к за кредит (закрыл за год с переплатой 20к).
5
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 342
Реально, зачем все эти менеджеры с планами продаж и допами на 100.000. Через инет от производителей без посредников давно пора
гибрид победид
27
7
Ответить
arhey
Липецк
vedmed007
Десять - минимум даже на машины за 500к.
Чаще всего эти десять можно "выбить" или "мытьем" или просто придя к знакомому манагеру. Естественно он на этом денег не потеряет, а то и заработает.
спорное утверждение, наценка прямо зависит от марки, возможно, что-то поменялось в последние год-два, но раньше на ходовые бюджетки типа Солярис/Рио наценка завода была минимальна, и процент, идущий от продажи конкретного авто очень мал - на таких авто зарабатывают, в первую очередь на допах - и весьма неплохо, ну и количество проданных авто в итоге все равно дает приличный оборот

большие (в сравнении с бюджетками) наценки - у редких моделей и премиальных марок, там и на обслуживании зарабатывают ощутимо больше (сравните стоимость ТО, условно БМВ единички и Джетты)
9
 
Ответить
Nico Smith
vedmed007
Все индивидуально.
Брал машину в 2014 по прайсу 530к - цена в договоре 409к.
Без страхования жизни, просто кредит и каско.
Скидки - 60к - за утиль, 30к за каско (на 10к дороже, чем у агента, 30к за кредит (закрыл за год с переплатой 20к).
Официальные скидки (что пишут на сайте) частично компенсируются производителем, ибо это производитель их и ставит. Из этих 120к - примерно 70 вернут дилеру.
Опять же, это не корректно с учётом года, я говорю на текущий момент
2
 
Ответить
 
Сообщений: 190
Evgeny Zadunaysky
Купил Рено у дилера в 13-м году, сделал одно ТО и свалил вместе с мастером к нему в гараж. Эти уроды загнобили чела, что он отработку масла в канистре 20 литров не сдал вовремя. С 15-го года обслуживаюсь...
Ну таких хитрых тоже воспитывать надо. Вот вы себя поставьте на место владельца ДЦ. Вы за свои деньги обучаете человека всем тонкостям а он потом обиженый уходит. Ну раз такой умный пускай сам выучится на тойоту и т.д. Я бы контракт лет на 10 заключал чтобы не бегали потом такие мастера.
15
30
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 953
arhey
спорное утверждение, наценка прямо зависит от марки, возможно, что-то поменялось в последние год-два, но раньше на ходовые бюджетки типа Солярис/Рио наценка завода была минимальна, и процент, идущий от...
Давайте сравним.
Условно на копейку то-1 15к, на джетту 11к - все верно?
Разница в процентах большая, а в суммах уже не очень.
 
4
Ответить
9038379
Хочу стать прожженым менеджером... Чем прожигаться: паяльником или окурком??
6
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 953
Nico Smith
Официальные скидки (что пишут на сайте) частично компенсируются производителем, ибо это производитель их и ставит. Из этих 120к - примерно 70 вернут дилеру.
Опять же, это не корректно с учётом года, я говорю на текущий момент
Даже если 70 вернут дилеру - в итоге это все равно 10% на самую дешевую машину.
И дилер явно не потерял на ней деньги.
2
6
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 881
Никому нельзя доверять. Кругом одни жулики и мошейники
7
7
Ответить
андрей
Горно-Алтайск
не бывает хороших и плохих менеджеров а есть **** менеджеры !!! и это наверное очень не плохо !!?не по жизни а по работе
генеральные директора как правило 95% ******а,,т своих работодателей!!!!
по мимо того что они получают не плохую зарплаты ( кому из учредителей интересно напишите в личку распишу как вас имеют ваши ген директора так к что сам ДЦ это улей а насекомые из этого улья либо удовлетворяют своей потребителей либо больно кусают а иногда и откусывают и все и не чего более они считают что они имеют все но время имеет и их !!! а так не кто силой не кого в ДЦ не тянет поэтому если могут то пусть и имеют того кого смогут!!! дай им еще больше умных учредителей но и нас поклонников автомобилей
3
11
Ответить
magistr
Ахаха...ничосе ты его закошмарил...))) Мне сейчас ОД взялся менять салонный фильтр.. и зачем то сдернул с петель "бардачок". а салонный фильтр совсем в другом месте. так мне так тачку...
надо было заставить поставить назад
3
 
Ответить
Nico Smith
vedmed007
Даже если 70 вернут дилеру - в итоге это все равно 10% на самую дешевую машину.
И дилер явно не потерял на ней деньги.
С официальных скидок - нет, они частично компенсируются
А вот каждый рубль дополнительной скидки (или как это называют от салона) - это уменьшение заработка всех, от уборщицы до владельца салона
7
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6451
Sergey K
Скажу, как человек, с 90-х работающий в автобизнесе, с 2000-х у официалов, в т.ч. в премиум-сегменте. Сам давно уже топ. Руководителями тоже становятся по блату. И есть очень тупые люди на этих местах,...
Потому автобизнес пришел туда куда пришел. К полному упадку.
Случайные люди, на которых свалилась возможность автобизнеса, за 20 лет не превратили его во что то серьезное.
Только понты и карго-культ:
-стеклянные шоурумы
-люди в костюмах и важных лицах
-карьера ради карьеры и должности слаще
За20 лет не случилось одного - продаж и
даже понимания того, что такое продажи.
33
4
Ответить
Редактор Сайта
Я то думаю, почему моя знакомая из дц перешла в кредитный отдел... Видимо не понравилась большая зарплата
8
3
Ответить
6565252
Нижний Тагил
torn357
Ладно. уговорили, тоже хвастану: Именно в этой сфере я заработал самую большую в своей жизни зарплату 184 000 р/мес. Умудрился продать 26 авто и допов на 1,5 млн. Это было в наивные счастливые 2008...
Для 2008 г. не плохо было.
12
 
Ответить
zogar-zag
19175564
Жаль, что нет такой системы, когда производитель отдает напрямую клиенту приглянувшееся авто, с условием, что после этого не несет никаких гарантийных обязательств, но на 100 дешевле от прайса!!! С приогромнейшим...
Сейчас в любой сфере жизни орды посредников, т.е. людей по факту ничего не производящих кроме виртуальных услуг, да и те они производят через задний проход :-)
15
3
Ответить
Solutro
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
Не в те салоны ходил,везде по разному.Но в общем и целом целом,да
3
 
Ответить
Александр
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность,...
Да.Мне крайний раз повезло встретить такого.Наберу капусты,вернусь туда же)
1
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6451
Александр
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность,...
Таких менеджеров по стране единицы.
Их зовут волшебники продаж и люто завидую и хотят подсидеть.
А становясь их начальником, стараются уволить такого сотрудника.
Умение работать раздражает и обнажает собственную бездарность.
С 2008 всё изменилось.
Бездарные заполнили все ниши и правят бал, втирая инвесторам и владельцам дичь.
Потому российский бизнес превратился в крепостное право, где любой малограмотный начальник может работать только кнутом - наказаниями и штрафами.
Автодилеры в сегодняшнем виде должны исчезнуть.
27
6
Ответить
Илья Каплан
Лобня
ПАЛАСИО
Получалось менеджерам салонов продавать вам допоборудование, опции, которые в итоге оказались бесполезными?
Да +
Нет -
Те, кто минусанули, просто не хотят признавать)
6
7
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6451
Sergey K
Скажу, как человек, с 90-х работающий в автобизнесе, с 2000-х у официалов, в т.ч. в премиум-сегменте. Сам давно уже топ. Руководителями тоже становятся по блату. И есть очень тупые люди на этих местах,...
Вот и расскажи какие перспективы есть у автобизнеса.
В роад состоите?
Какой от роада толк?
Автолизинг для физлиц будет?
Авто по подписке будет?
Менеджеры станут носителем полной инфы о лизинге и кредите?
11
1
Ответить
    
Сообщений: 1312
"Автобизнес — сфера, где легко сделать карьеру. Здесь личные и деловые качества ценятся куда выше, чем «красный диплом», и мне лично известны случаи, когда бывший вузовский троечник лет за 10–15 добирался от стажера до гендиректора."

Это правда про любую сферу связанную с продажами. Работаю на западе в менеджменте компании, продающей медицинское оборудование. Текучка среди молодых продавцов страшная, с них постоянно требую план. Те у кого не пошло, или ленив уходят. Кто остаётся в отрасли мед оборудования, кто из неё уходит, почувствовав, что не их. Но те, кто остаются, остаются навсегда. И учитывая что у них не самое конвертируемое университетское образование (какая-нибудь история или литература, иногда менеджмент впридачу) уже через 3-4 года в компании они выходят на годовую зарплату в 200+ тысяч американских баксов. Разрабатывают территории, нарабатывают связи в госпиталях и вперёд. Но они за заказчика в лепйишку расшибутся. Потому и получают не меньше 200т, а в хороший год с несколькими крупными заказами не редкость и 400+т. И никого твой диплом не парит. Недельное обучение, езда в течанее пары недель с региональным боссом по клиентам, разбор полётов и вперёд. Sink or swim
11
8
Ответить
    
Сообщений: 1312
Евгений И
Несколько раз за последние пару лет предпринимал попытки поменять авто. И каждый раз, после общения с менеджерами по продажам это желание надолго отпадало. Покупка машины превратилась из праздника в...
не понял, что значит "теряют интерес". Они что, машину отказываются продать? Или просто говорят, что у них её нет? Извиняюсь, но просто никогда в России машину не покупал
1
6
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3533
Sunil Varma
покупал ниссан террано в 2015. менеджер по продажам рассказывал мне про постоянный полный привод и блокировки дифференциалов. не стал его переубеждать и рассказывать про вискомуфту и имитацию блокировок с помощью ESP.(то что там на самом деле) . просто некомпетенция полнейшая
Там не вискомуфта)
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6451
torn357
Ладно. уговорили, тоже хвастану: Именно в этой сфере я заработал самую большую в своей жизни зарплату 184 000 р/мес. Умудрился продать 26 авто и допов на 1,5 млн. Это было в наивные счастливые 2008...
Во-во!
Ты должен работать не высовываясь, и лучше, с чувством вины. Потому урежут и сравняют всё, чтоб был одинаково ровный и грусный,ненавидел работу и начальника.
Не в автограде случайно?
9
1
Ответить
Вятский квас
torn357
Ладно. уговорили, тоже хвастану: Именно в этой сфере я заработал самую большую в своей жизни зарплату 184 000 р/мес. Умудрился продать 26 авто и допов на 1,5 млн. Это было в наивные счастливые 2008...
Да уж неплохо в 20 году можно смело зп на два умножить
2
 
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 342
Ну любит наш народ чужие деньги считать, ох любит)
А по факту - нормальный конкурентный бизнес. Не нравится один дилер, можно обратиться к другому. Мне, когда покупал Ягу, сочинский дилер навстречу не пошёл, а в Краснодаре пошёл. Ну и всё, отнёс денежки им) По поводу домов- естественно, если покупаешь авто "в наличии", то зачастую с допами приходится мириться. Если заказываешь и готов подождать, то можно обойтись и без них)
16
3
Ответить
Sunil Varma
в 2013 покупал ладу гранту. менеджер советовал брать на колесах "15го радиуса", якобы они лучше по кочкам чем "14й радиус". на мое замечание что внешний диаметр колеса всегда неизменен,...
Ну и зря вы на человека наехали. При одинаковых ширине и высоте профиля колеса будут разного внешнего диаметра. Так же как и скажем 185/65,R14 и 185/70R14. Они вроде бы одинаковы, но внешний диаметр у них разный.
6
14
Ответить
Valera.dls
Минусинск
magistr
да на более менее технический вопрос- делают тупое лицо и тупо начинают нести пургу.
Это манагеры по продаже ковриков. в этом они мастера.
я обычно в салон уже захожу , точно зная что надо...слушать их бред даже времени нет!
Это не пурга, это требования "брендбука". Все эти обхаживания клиента и словесный понос не по теме четко прописаны в стандартах общения и проверяются тайным покупателем. Не прошел проверку, штраф дилеру и манагеру
10
 
Ответить
Valera.dls
Минусинск
Hephasto
Чот какой-то совсем общий текст, никакой конкретики. О чем статья? Где, собственно, закулисье дилерского центра? Уровень зарплат и так можно выяснить, позвонив по объявлению. Рассказали, что за невыполнение...
Вы на работу решили в салон устроится? Ваши вопросы решаются индивидуально и в каждом случае по разному. Нелеквид меняем "выгодно" по Трейд-ину, завод компенсирует, неликвид отдаем в минус, вешая "допы" на ликвид, и еще куча вариантов. Клиент с претензией? Какой? Решаем смотря на клиента. Исправляем косяки, извиняемся, посылаем, судимся, везде по разному. Вы еще скажите, что все люди хорошие.
10
1
Ответить
Valera.dls
Минусинск
Руль по центру
Кто может сказать сколько переплачивает конечный покупатель? Если один может всю жизнь отдыхать где-нибудь «на Мальдивах», исправно получая в карман всю прибыль, другой генеральный директор — человек...
От 4 до 15% стоимости авто. Считайте сами.
2
1
Ответить
Sergey K
Скажу, как человек, с 90-х работающий в автобизнесе, с 2000-х у официалов, в т.ч. в премиум-сегменте. Сам давно уже топ. Руководителями тоже становятся по блату. И есть очень тупые люди на этих местах,...
Так и есть. Сначала грамотный сотрудник налаживает работу подразделения, а потом его сливают и ставят "своего", который ни уха, ни рыла не понимает, но процесс уже налажен и и идет по инерции. В итоге сервис набит б-ми и неграми. делающими черную работу. И все друг друга подсиживают и втихаря гадят. ДЦ это большой гадюшник прежде всего, отношение к сотрудникам со стороны руководства отвратительное, но клиентов приличные ДЦ вылизывают, не забывая при этом нае...ь с деньгами.
ДЦ - хорошее место для подлецов и не очень приятное для специалистов. В 4х ДЦ успел поработать, везде так. Сначала 6 лет в одном, пока там "не началось" и пришлось уходить, потом по паре лет в других - гадюшник везде. Надоело, сменил работу.
23
2
Ответить
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
По разному. Некоторые автомобили в убыток продают, чтобы не впасть в немилость у дистрибьютора. Если дистрибьютору поведение дилера не понравится, он может нужных моделей и комплектаций не дать.
ДЦ зарабатывает преимущественно на сервисе и допах, на автомобилях гораздо меньше.
5
4
Ответить
Coshmaran
Белово
pazik124
Немного прослезился))
Красава, как всегда- лаконично и чётко.
4
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
vedmed007
Все индивидуально.
Брал машину в 2014 по прайсу 530к - цена в договоре 409к.
Без страхования жизни, просто кредит и каско.
Скидки - 60к - за утиль, 30к за каско (на 10к дороже, чем у агента, 30к за кредит (закрыл за год с переплатой 20к).
Утиль компенсация государства, кредит комиссия, каско тоже комиссия.. Жирный клиент)
3
1
Ответить
14248125
Nico Smith
Таких цифр как в статье - нет. Авто до 1 млн - 50-70к Авто до 1.5 млн - 100к Авто до 2 млн - 150к Но это зависит от производителя, если массовый, то цифры выше актуальны, если какой-нибудь бнв, мерс,...
29 мая покупал у официалов Ниву 2121 с пробегом 2017 года. Ее утром по тред-ину салон взял за 345 тыс.руб, а вечером того же дня мне продал за 398 тыс. Не знаю кто марафет наводил-старые хозяева или салон- но 53 тыс.руб. легко подняли с такой машины. Скорее всего ничего не делали, так как Нива у них была на ТО 2 месяца назад.
5
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
MCSerg
Реально, зачем все эти менеджеры с планами продаж и допами на 100.000. Через инет от производителей без посредников давно пора
От инета и обратку получишь. Как в дзене. Что рублей за статью)
1
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
Ross138
Ну таких хитрых тоже воспитывать надо. Вот вы себя поставьте на место владельца ДЦ. Вы за свои деньги обучаете человека всем тонкостям а он потом обиженый уходит. Ну раз такой умный пускай сам выучится на тойоту и т.д. Я бы контракт лет на 10 заключал чтобы не бегали потом такие мастера.
Многие при увольнении вычитают стоимость обучения, спроецированного от марки на дилера.
3
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
6565252
Для 2008 г. не плохо было.
Так себе
 
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
fan_1973
Ну любит наш народ чужие деньги считать, ох любит) А по факту - нормальный конкурентный бизнес. Не нравится один дилер, можно обратиться к другому. Мне, когда покупал Ягу, сочинский дилер навстречу...
Подпись в ДКП не Д.Ю.Б случайно?)
 
5
Ответить
ДромоКоментатор
«По блату» сюда не попадают.

В этой стране нет таких сфер.
14
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
Valera.dls
Вы на работу решили в салон устроится? Ваши вопросы решаются индивидуально и в каждом случае по разному. Нелеквид меняем "выгодно" по Трейд-ину, завод компенсирует, неликвид отдаем в минус, вешая...
Этому контингенту нечего, кроме цены, не надо. Покупатели цены, а не товара. И не важно, автомобиль это, чайник или абонемент в фитнесс
4
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
14248125
29 мая покупал у официалов Ниву 2121 с пробегом 2017 года. Ее утром по тред-ину салон взял за 345 тыс.руб, а вечером того же дня мне продал за 398 тыс. Не знаю кто марафет наводил-старые хозяева или салон-...
За нее скидку на новый дали. Все нормально
1
4
Ответить
Редактор Сайта
Ещё до всяких вирусов посетил я один ДЦ с популярными моделями тигуанов. Сижу, значит, смотрю в верхнем ярусе, где кабинетики всяких шишечек и их помощников, человек 7 или даже 9 туда-сюда лениво ходют из кабинета в кабинет. В панжачочках, ботиночки почти по цене моих. В общем создалось впечатление, что получают они даже очень много, но ничего не делают, кроме как поддержания цепочки бюрократии. Один печать ставит, другой скрепкой скрепляет, третий в папочку кладёт.
11
4
Ответить
Евгений
Юрга
Д
Да это же любой бизнес, капиталист жирует, пролетариат обьедает, а как что пролетариат покидал инструменты, а дальше хоть трава не расти. Пусть капиталист все расхлебывает, мы другого найдём
Покидал ключи и правильно сделал )) ничем не обязан, нашел место лучше и свалил. А капиталист пусть и разгребает, его бизнес - его проблемы.
10
3
Ответить
Alexsander Kuzmenko
Ну и зря вы на человека наехали. При одинаковых ширине и высоте профиля колеса будут разного внешнего диаметра. Так же как и скажем 185/65,R14 и 185/70R14. Они вроде бы одинаковы, но внешний диаметр у них разный.
давайте рассматривать рекомендованные шины. если отличаться и будет то +-5мм
12
2
Ответить
Flanker-F
Там не вискомуфта)
ок.муфта полного привода с пакетом фрикционов. котора боится перегрева . мне же втирал манагер что там полноценная раздатка как на уазе или ниве
6
1
Ответить
Дмитрий
Киров
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
В случае продажи автомобилей правильно говорить не о наценке, а о доходности ДЦ с продажи, так как конечная стоимость у всех одинаковая. А вот доходность уже зависит от соответствия требованиям и выполнения плана от представительства. У отдельных марок при полном соответствии до 15%, поэтому торговаться надо в успешных салонах.
5
 
Ответить
14800599
ПАЛАСИО
Получалось менеджерам салонов продавать вам допоборудование, опции, которые в итоге оказались бесполезными?
Да +
Нет -
Мне 12 лет назад типа по ошибке на машине сделали антикор + подкрылки.
Почти час переговоров. Как итог ничего за них не платил.
Покупая последнюю машину в прошлый год даже не спросили буду ли у них допы брать. Видимо по моему виду и так дидно было что дилерам обломится. Хотя в комплектации было все что нужно. И коврики и сигнала.
2
2
Ответить
14800599
Евгений И
Несколько раз за последние пару лет предпринимал попытки поменять авто. И каждый раз, после общения с менеджерами по продажам это желание надолго отпадало. Покупка машины превратилась из праздника в...
Слабо при покупке сказать - допы не нужны?
Либо сразу сформулировать что нужно и узнать цену.
4
1
Ответить
14800599
Вован-70
самое главное, что надо знать при покупке новой машины: после ключевой фразы манагера по телефону "здравствуйте, машинка подошла, забирайте" прихватить с собой канистру с хорошим бензином
Это точно.
Горящая лампочка низкого уровня топлива это показатель отличной работы менеджера по продажи.
8
1
Ответить
Фердинанд Порсхе
Редактор Сайта
Ещё до всяких вирусов посетил я один ДЦ с популярными моделями тигуанов. Сижу, значит, смотрю в верхнем ярусе, где кабинетики всяких шишечек и их помощников, человек 7 или даже 9 туда-сюда лениво ходют...
Чё так мало про свои ботиночки?
14
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 214
moёmesto
Потому автобизнес пришел туда куда пришел. К полному упадку. Случайные люди, на которых свалилась возможность автобизнеса, за 20 лет не превратили его во что то серьезное. Только понты и карго-культ:...
Откуда вы знаете про Саммимоторс? :)))
4
1
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 342
Паныч74
Подпись в ДКП не Д.Ю.Б случайно?)
Не понял, о чем вы, если честно. Если о моих ФИО, то нет.
2
 
Ответить
    
землянин
Сообщений: 50956
...копание.Придумывают люди,себе занятия
Это не то.Да и то ,нам не так...
 
 
Ответить
Редактор Сайта
Фердинанд Порсхе
Чё так мало про свои ботиночки?
то есть, вопросов про лишних людей в ДЦ - нет?
2
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
fan_1973
Не понял, о чем вы, если честно. Если о моих ФИО, то нет.
Нет) Со стороны дилера я имел ввиду.
1
1
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 342
Паныч74
Нет) Со стороны дилера я имел ввиду.
Ааа, хз. Я в Ключ-Авто покупал, менеджер Мария вроде, уже особо и не помню, 2 года почти прошло)
1
 
Ответить
     
Набережные Челны
Сообщений: 111
Sunil Varma
покупал ниссан террано в 2015. менеджер по продажам рассказывал мне про постоянный полный привод и блокировки дифференциалов. не стал его переубеждать и рассказывать про вискомуфту и имитацию блокировок с помощью ESP.(то что там на самом деле) . просто некомпетенция полнейшая
Он Вам, наверное, про настоящий Террано рассказывал. Типа, как оно раньше было.
Вы Рено Дастер купили.
14
1
Ответить
     
Набережные Челны
Сообщений: 111
BonJorno
Так же есть продолжительный опыт работы на дилере, продавал запчасти и допы в Тойоте. Скажу следующее: 1) Автопроизводитель ставит дилеру план продажи допов на каждый автомобиль, при не выполнении...
Вот этот текст можно поставить вместо текста статьи сверху. Очень точно.
2
1
Ответить
Dmitry Saveliev
"А если дают скидку за трейд-ин или кредит, то знайте, что их дилеру компенсирует производитель. "

Это типа когда я сдаю машину, рыночная цена которой 100к, а дилер покупает ее за 60к, делая скидку на авто по трейд-ину в 40к, дилер наживается дважды? Один раз, когда продает купленную за 60к машину за 100к, а второй - когда ему производитель компенсирует скидку по трейд-ину в 40к? Или у меня с математикой плохо?
6
4
Ответить
Dmitry Saveliev
Илья Перов
"Главное — отсутствие жалоб на качество обслуживания, это всегда минус по премии." Бгг. Да всем пох. Внес деньги в кассу и потом хоть обжалуйся. Покупал Шкоду, четвертая часть суммы...
у меня выдачу обоих авто до ночи держали, походу специально, чтобы отбить желание искать косяки в авто. принципиально приходил на утро и проверял авто с крыши до колес
5
2
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 23
PRODOVAN
ага )) и машины мы будем покупать приезжая прям на завод ??? )))
у тебя температура..))?
Машины мы будем покупать с площадок, имея возможность выбрать комплектацию без оборудования, которое впихнули в машину по пятикратной стоимости.
6
4
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 23
TopGear
А кто у нас не нахлебник? Все, кто что либо продаёт - все такие же нахлебники, сетевые магазины, частники, продаваны на рынке, вообще все, кто сам не производит и с конвейера не продаёт. Скажите мне, а кто продаёт с завода/фабрики сразу в руки конечному покупателю? Много таких?
Продажа - это нормальный бизнес, только цивилизованно его вести надо. Сетевые магазины не заставляют вас покупать набор шоколадных конфет бонусом к булке хлеба
14
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 23
Д
О коммунисты подтянулись, все нахлебники, барыги и спекулянты, одни вы нужные обществу.
Смотришь и удивляешься, что же вы хлеб то не выращиваете сами к вынуждены такую цепочку негодяев содержать?
А вы демократ, поди. У вас все хорошие и нужные.
3
5
Ответить
7722013
Челябинск
19175564
Жаль, что нет такой системы, когда производитель отдает напрямую клиенту приглянувшееся авто, с условием, что после этого не несет никаких гарантийных обязательств, но на 100 дешевле от прайса!!! С приогромнейшим...
Поддерживаю)))
4
2
Ответить
7722013
Челябинск
Евгений И
Несколько раз за последние пару лет предпринимал попытки поменять авто. И каждый раз, после общения с менеджерами по продажам это желание надолго отпадало. Покупка машины превратилась из праздника в...
Такая же проблема,еще при общении с этими авто гениями выясняется что знаешь гораздо больше их,они становятся растерянными но не перестают гнать пургу.
5
1
Ответить
7722013
Челябинск
Hephasto
Чот какой-то совсем общий текст, никакой конкретики. О чем статья? Где, собственно, закулисье дилерского центра? Уровень зарплат и так можно выяснить, позвонив по объявлению. Рассказали, что за невыполнение...
Я бы добавил где рассказы про машины побывавшие в кузовном ремонте и продаваемые как новые ,которые повредили при разгрузке погрузке на автовоз.Или те которые были разграблены вандалами по пути по жд в сетке и ехали пару суток без боковых стекол под дождем и пылью .
6
 
Ответить
Д
Омск
KNN82
А вы демократ, поди. У вас все хорошие и нужные.
Я просто считаю, что все профессии важны, все профессии нужны. Или вы хотите как в СССР очереди и из машин только отечественный автопром без вариантов? А?
Странные люди им реально дали кучу вариантов, ходи выбирай, думай, следи за сервисом, не нравится досвидание. Но нет же. И ведь надо отличать что уровень доходов не от рынка зависит, а от правительства, ведь в рыночной Германии доходы веселее и жизнь красочная, но нет коммунисты все мечтают отнять и поделить
12
6
Ответить
Юрий
Иркутск
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
эконом класс 2-4 %
премиум от 6 до 20
2
 
Ответить
Сергей
Омск
KNN82
Машины мы будем покупать с площадок, имея возможность выбрать комплектацию без оборудования, которое впихнули в машину по пятикратной стоимости.
но на этой площадке должен быть кто машину заправит, помоет, выгонит, охраняет. Опять нахлебники и упыри!
9
2
Ответить
Сергей
Волгоград
У нас например в Волгограде полное дно. То что перезванивают через неделю за место 30 секунд это ладно. Могут и не перезвонить. Но потратить свои 100 руб. на объявление никто не может. На площадках интернета почти нет предложений. Хотя машины в наличии есть. Так же менеджеры ну очень темные. 99% например не знают о новом Шкода Рапид или VW Polo. Хотя на оф.сайте анонс и прием заказов висит уже 3 недели.
Вот такие у нас менеджеры :)
3
4
Ответить
KNN82
Продажа - это нормальный бизнес, только цивилизованно его вести надо. Сетевые магазины не заставляют вас покупать набор шоколадных конфет бонусом к булке хлеба
какие собственники бизнеса такая и цивилизация, есть ощущение что мутные личности из 90х владеют многими такими автосалонами
6
 
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 23
L L
какие собственники бизнеса такая и цивилизация, есть ощущение что мутные личности из 90х владеют многими такими автосалонами
Да, возможно.
3
 
Ответить
Hephasto
Чот какой-то совсем общий текст, никакой конкретики. О чем статья? Где, собственно, закулисье дилерского центра? Уровень зарплат и так можно выяснить, позвонив по объявлению. Рассказали, что за невыполнение...
С чего такие ожидания, заказывали такой контент?)
5
 
Ответить
GTuner
Он Вам, наверное, про настоящий Террано рассказывал. Типа, как оно раньше было.
Вы Рено Дастер купили.
да как бы у первого террано парттайм был а не постоянный полный привод. он мне про полный привод нивы рассказывал похоже. про дастер в курсе
3
 
Ответить
ilya7707
прочитал и понял что принцип такой работы везде, нервы, нехватка средств, наказания, в общем крепостное право
9
 
Ответить
Александр
Омск
Очень поверхностная статья, нужно продолжение.
4
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 523
KNN82
Дилер - это обычный нахлебник, который напоминает мне таксистов на вокзале: жирные, упитанные, ленивые, лупящие 1000 рублей за поездку, где красная цена 200, сидящие на ***е ровно, дескать "все равно...
Ну правильно, покупайте машину напрямую у завода. За ладой в Тольятти, за шкодой в Калининград, за Хавейлом в Тулу. Завод делает по сто тысяч машин и возиться с каждым покупателем ему неудобно, по этому никаких осмотров, тест-драйвов и автокредитов, предпродажной подготовки и прочего.

Походить/посмотреть? Ну в интернете посмотрите и на ютубе. Покатать у соседа попросите.
10
3
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6569
14800599
Это точно.
Горящая лампочка низкого уровня топлива это показатель отличной работы менеджера по продажи.
а это такая предпродажная проверка!
лампочка горит - значит "машинка" исправна

П.С. уже пару раз наступал на эти грабли...
или бензин закончится через 300 метров от автосалона, или на ближайшей заправке такое гэ, что новая машина начинает дёргаться в конвульсиях
2
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 150
PRODOVAN
ага )) и машины мы будем покупать приезжая прям на завод ??? )))
у тебя температура..))?
Это был бы нормальный вариант. В интернет-магазине выбрал авто, внес предоплату, приехал на завод, осмотрел и купил. Без навешивания ненужной лапши и дурацких скидок с заведомо завышенных цен.
Мой отзыв: Toyota Prius 2009
2
4
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 150
pdu40
те же перекупы, только на другом уровне)
С перекупами проще. Они в машинах разбираются в основном, и не такие тупые как менеджеры в ДЦ. Но так -да, красномордые и наглые.
4
 
Ответить
Стас
Пенза
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
Какие 10 %? ....... Иной раз в рекламе кричат, мол, бегом за машинами! У нас скидки 200, 300, иной раз 400 тысяч! Если "скидывают" четыре сотни, и живут хорошо, вопрос,- сколько ж вы наворачиваете????
1
3
Ответить
Стас
Пенза
Александр
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность,...
Вы не правы. А ПАЛАСИО- прав. Какая совесть? Какая порядочность??? Эти менеджеры-продаваны, без мыла в ж....пу залезут, только б впарить то, что вам надо! Лично знаю одного. Так у него и друзей то нормальных нету! Деньги перед глазами. "Хорошо" по ходу его "учили"!....
3
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6865
PRODOVAN
ага )) и машины мы будем покупать приезжая прям на завод ??? )))
у тебя температура..))?
Так-то можно тупо по интернету заказать:)
Только Омск, только победа!
5
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
fan_1973
Ааа, хз. Я в Ключ-Авто покупал, менеджер Мария вроде, уже особо и не помню, 2 года почти прошло)
Мой друг директорствовал там примерно в это время. Вот я хотел узнать, в то ли или раньше)
 
 
Ответить
spboarding
Санкт-Петербург
DenisS
Закажите онлайн машину, в чем проблема
Не договаривает товарищ, сначала он сходит к дилерам, покатается на разных машинах, потратит чужое время, попьет кофе, которое дилерам естественно с неба падает. А потом напрямую купит у производителя, пусть этих наглых держиморд другие кормят, он же не лох)))
8
1
Ответить
spboarding
Санкт-Петербург
Evgeny Zadunaysky
Купил Рено у дилера в 13-м году, сделал одно ТО и свалил вместе с мастером к нему в гараж. Эти уроды загнобили чела, что он отработку масла в канистре 20 литров не сдал вовремя. С 15-го года обслуживаюсь...
А причину сдачи вовремя отработки не знаете почему придумали?- Чтобы такие мастера с золотыми руками не воровали масло, не меняя его на авто. А по поводу наийопывания (вашим лексиконом отвечу) можно сказать одно: кушать можно в ресторане, где скатерти каждый день меняют, а можно в шавухе и на удивление цена будет разная. Так и тут. Хочешь дешево- сиди в каморке с засаленым диваном, а если хочется сервиса, то придется заплатить подороже.
12
 
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1181
Д
Первый раз такое слышу, после нового авто должно что то финансово отягащающее произойти, чтобы на бу пересесть.
Дилеры разные есть, как и сотрудники у них, есть нормальные, есть обнаглевшие, есть откровенно мёртвые. Рынок все расставляет на свои места
Нет. После покупки новья, постепенно приходит понимание что новье через пол года уже совсем не новье. И лучше за эти деньги купить немного б/у выше классом. Тоже всю жизнь ездил на бу и мечтал о новой машине. И таки купил в 2018-м. Больше вряд-ли куплю новую.
4
4
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1181
Ross138
Ну таких хитрых тоже воспитывать надо. Вот вы себя поставьте на место владельца ДЦ. Вы за свои деньги обучаете человека всем тонкостям а он потом обиженый уходит. Ну раз такой умный пускай сам выучится на тойоту и т.д. Я бы контракт лет на 10 заключал чтобы не бегали потом такие мастера.
Человек не раб, и ничего никому не должен.
2
 
Ответить
spboarding
Санкт-Петербург
Dmitry Saveliev
"А если дают скидку за трейд-ин или кредит, то знайте, что их дилеру компенсирует производитель. " Это типа когда я сдаю машину, рыночная цена которой 100к, а дилер покупает ее за 60к, делая...
Совсем плохо. Вот если бы не дал вам дилер скидку, то тогда 2 раза наварился.
3
 
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1181
moёmesto
Потому автобизнес пришел туда куда пришел. К полному упадку. Случайные люди, на которых свалилась возможность автобизнеса, за 20 лет не превратили его во что то серьезное. Только понты и карго-культ:...
Потому что 90% персонала и руководителей просто "вертяковые" товарищи. Не имеющие никакого образования кроме среднего. Нацепят галстуков и костюмов в которых им тесно (видно невооружённым глазом). Откуда там может быть развитие.
4
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
BenTech
Ну правильно, покупайте машину напрямую у завода. За ладой в Тольятти, за шкодой в Калининград, за Хавейлом в Тулу. Завод делает по сто тысяч машин и возиться с каждым покупателем ему неудобно, по этому...
Рекламацию тоже можно у Ютуба попросить. Он не откажет)
2
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
KNN82
Машины мы будем покупать с площадок, имея возможность выбрать комплектацию без оборудования, которое впихнули в машину по пятикратной стоимости.
Это можно только с б/у. Ни один производитель не даст марать свою марку продажами с улицы. Это непоправимый вред бренду. Или тата нано. Вот её можно обосранную с улицы купить.
2
1
Ответить
Евгений
Новосибирск
Solutro
За семь лет брал три новых авто. Сложилось твердое убеждение, что сам благодаря отзывам, интернету, ютубу знаю больше об интересующем меня авто чем менеджер по продажам. Хотя вроде как бы они должны рассказывать - а они не в курсе.
Подобная мысль была. "Менеджеры", которые продавали мне(я сам знал что мне надо) авто, всегда приходили с остановки ОТ. Как он может мне что-то рекомендовать, если сам этого не имеет и скорее всего не имел никогда.
 
1
Ответить
Евгений
Новосибирск
Александр
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность,...
Про автомобили едва ли это подходит. Мне ,например, вообще фиолетово, тот же это будет менеджер или (с вероятностью 100%) другой через некоторое кол-во лет. Люди не покупают тачку так же часто ,как черешню у одного продавца у дома.
7
2
Ответить
Евгений
Новосибирск
барсук666
не понял, что значит "теряют интерес". Они что, машину отказываются продать? Или просто говорят, что у них её нет? Извиняюсь, но просто никогда в России машину не покупал
Не бери в голову, просто человек -крахобор и пытается/надеется выторговать по цене завода и еще без каких-либо допов. Продаван видя, что ничего "клиент" покупать не хочет/не будет и попросту тратит его время, ожидаемо отдает приоритет другим, более важным для себя делам.
4
 
Ответить
DenisS
Москва
spboarding
Не договаривает товарищ, сначала он сходит к дилерам, покатается на разных машинах, потратит чужое время, попьет кофе, которое дилерам естественно с неба падает. А потом напрямую купит у производителя, пусть этих наглых держиморд другие кормят, он же не лох)))
Ещё потом друзьям будет рассказывать, какой он красавчик))
3
 
Ответить
Nico Smith
14248125
29 мая покупал у официалов Ниву 2121 с пробегом 2017 года. Ее утром по тред-ину салон взял за 345 тыс.руб, а вечером того же дня мне продал за 398 тыс. Не знаю кто марафет наводил-старые хозяева или салон-...
При чём тут машины из трейд ина? Ясное дело там навар идёт, причём всегда.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 490
TopGear
"внешний диаметр колеса всегда неизменен" - больше никому такого не говорите.
Это да. например 195/55 15 на дает клиренс примерно на сантиметр меньше чем 185/65 15
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 490
alexiv79
Это да. например 195/55 15 на дает клиренс примерно на сантиметр меньше чем 185/65 15
ННа дает = дает
 
 
Ответить
7722013
Я бы добавил где рассказы про машины побывавшие в кузовном ремонте и продаваемые как новые ,которые повредили при разгрузке погрузке на автовоз.Или те которые были разграблены вандалами по пути по жд в сетке и ехали пару суток без боковых стекол под дождем и пылью .
Перевозка страхуется по каско страхуются машины на тест драйве. От одного скола на лобовом меняется стекло плюс работа по номрмочасам од
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22635
KNN82
Машины мы будем покупать с площадок, имея возможность выбрать комплектацию без оборудования, которое впихнули в машину по пятикратной стоимости.
Интересно даже спросить, кто же их туда повезет, застрахует, договорится с производителями, оплатит стоянку, охрану, просмотр, подписание договоров, разрешение споров гарантию, и это все - чтобы ты смог забрать с площадки по себестоимости ))))
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
7
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22635
Andrero
Нет. После покупки новья, постепенно приходит понимание что новье через пол года уже совсем не новье. И лучше за эти деньги купить немного б/у выше классом. Тоже всю жизнь ездил на бу и мечтал о новой машине. И таки купил в 2018-м. Больше вряд-ли куплю новую.
Это все круто звучит, пока не сталкивается с законами рынка. Условно говоря, как только таких "умных" становится много, то цены на "немного б/у" автомобили начинают расти. И уже становится бессмысленно брать 3-летнее б.у., если можно немного добавить и купить новое.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
8
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22635
TopGear
А кто у нас не нахлебник? Все, кто что либо продаёт - все такие же нахлебники, сетевые магазины, частники, продаваны на рынке, вообще все, кто сам не производит и с конвейера не продаёт. Скажите мне, а кто продаёт с завода/фабрики сразу в руки конечному покупателю? Много таких?
Только люди воистину недалекие называют ретейлеров "нахлебниками". Никакой завод или фабрика не будет продавать ничего конечному физическому лицу, потому что это практически невозможно ни в какой товарной среде. Ретейлеры берут на себя такое количество функций, что никакой завод с этим попросту не будет связываться.

Более того, все нормальные производители понимают, что без ретейла они умрут за неделю. Поэтому своих дилеров всячески поддерживаю. В РФ в лихие времена были неавтомобильные производители, которые пытались продавать "с завод", не развивая свои дилерские сети. Но сейчас о таких даже никто ничего не слышал, ибо бесславно померли.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
7
1
Ответить
 
Сообщений: 190
Andrero
Человек не раб, и ничего никому не должен.
Вы наемный работник или вы принимаете людей на работу ? Хотя из предыдущего ответа все уже понятно. Когда наймете хотя бы 50 человек, мнение будет другое.
1
4
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1260
закрыть на хрен эти все центры..
 
4
Ответить
Александр
Стас
Вы не правы. А ПАЛАСИО- прав. Какая совесть? Какая порядочность??? Эти менеджеры-продаваны, без мыла в ж....пу залезут, только б впарить то, что вам надо! Лично знаю одного. Так у него и друзей то нормальных нету! Деньги перед глазами. "Хорошо" по ходу его "учили"!....
Вы знаете одного, а мой опыт подкреплен 30 годами стажа.
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6451
Noname
Откуда вы знаете про Саммимоторс? :)))
У меня свои источники))
А разве эти Моторсы не одного поля ягоды?))
 
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3460
Александр
Если только у менеджера, который продал и больше не встречается с этим клиентом. Но такой менеджер долго работать не будет. У менеджера с постоянными клиентами должна быть не только совесть, но и порядочность,...
Ты обчитался Адама Смита, вариант для детсада?
Машины что тебе, горячие пирожки, чтоб к той же продавщице каждый день ходить?
Даже очень богатый клиент, меняющий свои тарантайки каждый год, вот прям продал старое ведро и тут же на телефон упал вызванивать менагера Васю, который ему год назад это старое ведро продал?
Дескать Вася, я тебя люблю, продай мне новое ведро?
Самому не смешно?
4
4
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3460
PRODOVAN
ага )) и машины мы будем покупать приезжая прям на завод ??? )))
у тебя температура..))?
Раньше ездили. В Тольятти, Горький, и в Ижевск. Температуры не было. Даже с дорогой обходилось дешевле. Не померли.
Это вам, нынешним, оппу от компа оторвать и на три-четыре дня куда-то за рулем съездить - песец, подвиг!
2
3
Ответить
7722013
Челябинск
Фома Шубин
Перевозка страхуется по каско страхуются машины на тест драйве. От одного скола на лобовом меняется стекло плюс работа по номрмочасам од
Речь идет об поврежденной продукции ,восстановленной и проданной как новый товар.Или вы видели где то новое авто с повреждением, выставленное от официалов,со значительным дисконтом? Ладно там еще по мелочи,был случай когда форд вообще уронили при разгрузке ,хозяин купивший и обнаруживший так ничего и не смог доказать,мол выехал за ворота а там сам где то разбил сделал и на нас честных вешаешь.
2
 
Ответить
TopGear
KNN82
Продажа - это нормальный бизнес, только цивилизованно его вести надо. Сетевые магазины не заставляют вас покупать набор шоколадных конфет бонусом к булке хлеба
А дилер заставляет? Деньги из рук выхватывает и заставляет силой брать то что вам не нужно.
4
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2482
Александр
интересно, какова реальная наценка на авто у дилера, есть твердая такса, например 10% от завода-изготовителя, или каждый раз индивидуально?
Ну эту наценку определяет производитель... Цена тачки указана в прайсе производителя... По этому же прайсу тачло продается у ОД... Подсчитать все установленное на заводе доп. оборудование - тоже легко.... Цены тоже есть в прайсе... В рамках этой наценки дилеры имеют свободу (скидки и т.п.)... Нормальный ОД показывает реальную цену по прайсу... Придурошный начинает дурить: недавно зашел в салон ОД средняя комплектация тачки стоит 1,5млн + допов с завода на 84 т.р. Итого - 1584 т.р. Манагер пишет цену 1663 т.р. и делает скидку до 1521 т.р. (включая 50т.р. за трейд-ин, при этом официально скидка от производителя 60т.р.) - кажется что ****** себе, а по факту - это фантазия манагера... Если зайти на сайт этого ОД и, позвонив, спросить в лоб - есть тачка за 1584? Скажет - да. Но тут же начинает мухлевать с трейд-ином -40 т.р., на вопрос "а с хуа ли?", несет всякую чушь...
 
 
Ответить
VintageGuru
Ялта
Я работал у официалов в Москве 4 года. Первая работа в 23 года. Начал с УАЗа, потом Hyundai, потом Jaguar. Именно на УАЗиках я иногда делал 200 000 в месяц)
Потом долбанул кризис 2008, пришлось уйти.
Ребята, это целый мир! Если поймаешь волну-можно круто поднимать. После года работы начинаешь вытаскивать деньги из воздуха) Но все нестабильно...
В общем, статья правдивая.
4
 
Ответить
Птирадактель
Краснодар
Дмитрий
В случае продажи автомобилей правильно говорить не о наценке, а о доходности ДЦ с продажи, так как конечная стоимость у всех одинаковая. А вот доходность уже зависит от соответствия требованиям и выполнения...
А Вы правы. В небольшом ДЦ возле дома и при покупке и при прохождении ТО не могут дать таких скидок, которые делают в огромном ДЦ на другом конце города.
 
 
Ответить
14248125
Nico Smith
При чём тут машины из трейд ина? Ясное дело там навар идёт, причём всегда.
В другом салоне мне сказали, что на продаже машин с пробегом салон ничего не зарабатывает. Получается покупатель авто с пробегом оплачивает скидку на тред-ин другому человеку. Так то хорошо придумали.
 
 
Ответить
Сергей
Москва
Про блатных конечно наврали, бываюет очень часто, в остальном более или менее... После кризиса в конце 2008 сильно порезали зч и многие профи тех лет потекли в другие направления, многие ушли в недвижимость. После этого многие работодатели сильно снизили входные рамки, я в 2006 собеседовался, без высшего образования не брали в Москве, холдинг крупный, и поток "колхозников" потёк... Сейчас довольно тяжело найти вменяемых спецов при сервисном обслуживании, в отделе продаж чуть проще в этом плане. Многие из моих коллег перешли в другие сферы, многие выросли.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 913
BenTech
Ну правильно, покупайте машину напрямую у завода. За ладой в Тольятти, за шкодой в Калининград, за Хавейлом в Тулу. Завод делает по сто тысяч машин и возиться с каждым покупателем ему неудобно, по этому...
в сша можно на сайте все купить, на автовозе/поезде привезут до дома. Для поездить/посмотреть делают шоурумы.
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22635
Кир97
в сша можно на сайте все купить, на автовозе/поезде привезут до дома. Для поездить/посмотреть делают шоурумы.
Так это не отсутствие дилера, а просто способ сэкономить на шоуруме.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 434
Поэтому проще притащить себе прульное авто с аукциона, честный пробег, никаких навязываний и машина приятная и надёжная!
Делать то, что ты любишь - свобода. Любить то, что ты делаешь - счастье.
Мои отзывы: Honda Fit 2008, Toyota Crown 1994
1
2
Ответить
  
Барнаул/Горно-Алта
Сообщений: 425
Alex-285
Поэтому проще притащить себе прульное авто с аукциона, честный пробег, никаких навязываний и машина приятная и надёжная!
А ещё топленая, радиоактивная и китайцами восстановленная. И руль в бардачке, и запчасти с помойки. Ваше мечта
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
1
1
Ответить
Александр
nbt
Ты обчитался Адама Смита, вариант для детсада? Машины что тебе, горячие пирожки, чтоб к той же продавщице каждый день ходить? Даже очень богатый клиент, меняющий свои тарантайки каждый год, вот прям...
Тарантайки, манагер Вася, старое ведро... Вам учиться надо, чтоб на второй год не остаться.
 
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3460
Александр
Тарантайки, манагер Вася, старое ведро... Вам учиться надо, чтоб на второй год не остаться.
Мне 49 лет. Диплом еще с советским гербом. Давно отучился. С твоё-то я знаю.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
надо было заставить поставить назад
да судя по всему, тот даун бы мне вобще бы доломал его и делал тупое извиняющееся лицо..
а "умный" манагер бы верещал,что я тачку забрал и претензий не имел..
Вы чо у ОД не разу не были ?
))))
SUV Japan
2
 
Ответить
12147334
Грозный
Долго работал у дц на разных должностях, работа не пыльная, но надо иметь железобетонные нервы ибо клиент бывает разный, выше один оратор заявил что от руководителя много зависит, я согласен, если руководитель тупой дэбил который не может связать двух слов, то страдает вес персонал, потому что руководитель и сам не умеет работать и другим мешает
 
 
Ответить
magistr
да судя по всему, тот даун бы мне вобще бы доломал его и делал тупое извиняющееся лицо..
а "умный" манагер бы верещал,что я тачку забрал и претензий не имел..
Вы чо у ОД не разу не были ?
))))
да был. ничего плохого не могу сказать, вежливые, исполнительные, всё делают что скажешь.наверное повезло.
 
 
Ответить
VintageGuru
Ялта
Все правда. Я работал у официалов 5 лет. Сначала продавал УАЗы, потом Hyundai, потом Jaguar.
В 2008 долбанул кризис, пришлось уйти.
Реально можно было заработать 200 000 в месяц, если хорошо продавать. Плюс мутки, как же без них)
Но сфера очень нестабильная.
Сейчас вспоминаю то сытое время с теплотой, когда Патриот в базе стоил 430 000р. А а Jimny 500тр.
Некоторые ребята та до сих пор, но никто особо не разбогател...
 
 
Ответить
7722013
Речь идет об поврежденной продукции ,восстановленной и проданной как новый товар.Или вы видели где то новое авто с повреждением, выставленное от официалов,со значительным дисконтом? Ладно там еще по мелочи,был...
Менталитет. Есть такой термин как потребительский террор один взял за дорого джип на фирму в лизинг заправлял его ослиной мочей а потом суд признал что машина не исправная и вернул машину покатался поушатывал. Другой зимой решил с буксира завести не заводилась там ролик автоматический стоит он перескочил на пружинке. И устроил Сталинград. И тоже не виноват оно само пока три независимых экспертизы не доказали а это время и деньги не малые.
 
 
Ответить
7722013
Речь идет об поврежденной продукции ,восстановленной и проданной как новый товар.Или вы видели где то новое авто с повреждением, выставленное от официалов,со значительным дисконтом? Ладно там еще по мелочи,был...
По регламенту у од все меняется на новое повреждённое по заводской технологии нормочасами и окраска производится не на коленке. Каждая мелочь деталь митизы используются новые. Что позволяет дать гарантию. Это дорого. Есть варианты что страховые тотал на такие машины оформляют. А частные случаи в пределах России это единичные случаи на уровне погрешности.
 
 
Ответить
Максим Гладышев
Был опыт работы в ДЦ. Отдел продаж запасных частей. Тут так же был план продаж на Н-ную сумму денег. И, когда сдавался отчёт руководителю о кол-ве и сумме проданных запасных частей, то, удивительным образом план поднимался к примеру, был 1 000 000руб, а стал 1 100 000 руб., и , естественно премии за выполнения плана нет. Ответ был простым, вот приказа, забыли его предоставить. И такое повторялось не один раз.
1
 
Ответить
19227021
Был опыт работы в ДЦ. Отдел продаж запасных частей. Тут так же был план продаж на Н-ную сумму денег. И, когда сдавался отчёт руководителю о кол-ве и сумме проданных запасных частей, то, удивительным образом план поднимался к примеру, был 1 000 000руб, а стал 1 100 000 руб., и , естественно премии за выполнения плана нет. Ответ был простым, вот приказ об увеличении плана, забыли его предоставить. И такое повторялось не один раз. И , это , как написано в статье "в одном из многих промышленных городов"--Барнаул.
1
 
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2675
Hephasto
Чот какой-то совсем общий текст, никакой конкретики. О чем статья? Где, собственно, закулисье дилерского центра? Уровень зарплат и так можно выяснить, позвонив по объявлению. Рассказали, что за невыполнение...
Где про откаты? Очень поверхностно
 
 
Ответить
  
Сообщений: 434
xpress2008
А ещё топленая, радиоактивная и китайцами восстановленная. И руль в бардачке, и запчасти с помойки. Ваше мечта
А вы судя по мыслям на авто лучше чем ВАЗ и не ездили, жаль вас)))
Делать то, что ты любишь - свобода. Любить то, что ты делаешь - счастье.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
да был. ничего плохого не могу сказать, вежливые, исполнительные, всё делают что скажешь.наверное повезло.
работник ОД?
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
работник ОД?
нет.просто машина -большой рамный внедорожник японской марки. таких покупают немного и отношение не как к покупателям грант, это я точно говорю
 
 
Ответить
Nico Smith
14248125
В другом салоне мне сказали, что на продаже машин с пробегом салон ничего не зарабатывает. Получается покупатель авто с пробегом оплачивает скидку на тред-ин другому человеку. Так то хорошо придумали.
Нет, это откровенная ложь, салон зарабатывает на продаже авто с пробегом, и каждый салон сам выбирает насколько, от этого и идёт разница в оценке. В основном заработок 30-60к. По крайней мере на юге. Потому что чем хуже будешь оценивать, тем меньше тебе будет сдавать, есть же менее жадные конкуренты.
Лучше всего тем салонам, которые либо на въезде в город, либо единственные представители бренда. Тогда им можно чуть сильнее наглеть
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
нет.просто машина -большой рамный внедорожник японской марки. таких покупают немного и отношение не как к покупателям грант, это я точно говорю
а здесь ведется речь о ОД по Грантам?
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
а здесь ведется речь о ОД по Грантам?
ну даже к покупателям солярисов отношение слегка снисходительное
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
ну даже к покупателям солярисов отношение слегка снисходительное
ну да..
не то что к владельцам больших рамных внедорожников на УАЗцентре ))ахахаха
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
ну да..
не то что к владельцам больших рамных внедорожников на УАЗцентре ))ахахаха
Отличная шутка, Евгений Ваганович. Это был фортунер если что
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
Отличная шутка, Евгений Ваганович. Это был фортунер если что
и что? на моих глазах владельца нового RX как лоха разводили и что?
зачем мне вся эта инфо про то, что у НИХ коленки дрожат при виде БОЛЬШОГО авто? .
Вы для них просто кошелек побольше. ахахаха.
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
и что? на моих глазах владельца нового RX как лоха разводили и что?
зачем мне вся эта инфо про то, что у НИХ коленки дрожат при виде БОЛЬШОГО авто? .
Вы для них просто кошелек побольше. ахахаха.
вот именно. чем больше кошелек тем больше внимания и уважухи от официалов
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
вот именно. чем больше кошелек тем больше внимания и уважухи от официалов
мвахаха...
чем больше кошелек - тем больше заносишь...им без разницы...
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
мвахаха...
чем больше кошелек - тем больше заносишь...им без разницы...
да они с тачек ничего не имеют. только с допов и сервиса
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
да они с тачек ничего не имеют. только с допов и сервиса
ну так я о том же. именно ,что имеют с сервиса.
у кого кошель побольше - больше и имеют))ахахаха
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
ну так я о том же. именно ,что имеют с сервиса.
у кого кошель побольше - больше и имеют))ахахаха
а о чем разговор изначально был? о том что официалы могут не только через губу разговаривать а и в ***у целовать, если тачка дорогая. к чему сейчас вот этот бред пишете?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4268
Sunil Varma
а о чем разговор изначально был? о том что официалы могут не только через губу разговаривать а и в ***у целовать, если тачка дорогая. к чему сейчас вот этот бред пишете?
вы хоть почитайте что я пишу для начала, потом вопросы задавайте.
мне глубоко п)( как они общаются типо..
они затупки и косячники...
и не стоит себя боготворить с вашим рамным корчем.
у меня самого далеко не дешевый и не первый с салона авто.
знаю о чем говорю и не вещаю,что все стелются прям.
мне важно как свою работу делают. а делают - *****ово - за НЕ маленькое бабло.
Так понятней "про бред"?
ничо личного))
SUV Japan
 
 
Ответить
magistr
вы хоть почитайте что я пишу для начала, потом вопросы задавайте. мне глубоко п)( как они общаются типо.. они затупки и косячники... и не стоит себя боготворить с вашим рамным корчем. у меня самого...
не боготворю ни себя ни тачку.
в моем городе официал работает хорошо
 
 
Ответить
JaponaPapa
Краснодар
DenisS
Закажите онлайн машину, в чем проблема
Онлайн то то же у ДЦ придется заказывать(((
Сам в апреле месяце в разгар карантина так брал.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!