Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Тест-драйв вездехода «Шерп». Шерпанутый
28.03.2016 | 116521 просмотр

Тест-драйв вездехода «Шерп». Шерпанутый

Автор: Алексей Смирнов
Фото: Андрей Бак, Герасим Дорогин
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот вездеход?
6970 (93%)
486 (7%)

«Сейчас доедем до места, где бревнышки лежат. По ним покатаемся». Владелец вездехода «Шерп» Герасим Дорогин берется за рычаги, и мы направляемся в сторону соседнего лесочка. Я-то думал, что «бревнышки» — это уложенные в кучку заготовки, ну или на худой конец, поваленные деревья. Оказалось — настоящий лесоповал! А самое ужасное в том, что плоская морда «Шерпа» направлена в высшую точку этого безобразия. «Лучше рукой за что-нибудь возьмись», — спокойно говорит Герасим. — «Который раз клятвенно себе обещаю установить поручень со стороны пассажира. Но я ведь сижу слева...» Зато я сижу справа, и мне не сказать чтобы страшно, но уже немного жалею, что не покинул кабину вместе с фотографом. Упираюсь рукой в потолок... Однако вездеход мягко перекатывается через бурелом, будто это обыкновенный пенек. Шерпануться можно!

Для управления «Шерпом» требуются «тракторные» права категории А2. По правилам, нужна и регистрация. Но Дорогин свою машину не оформлял. По дорогам общего пользования его вездеход передвигается исключительно на прицепе

Шерпами называют народность, живущую в Восточном Непале, на границе с Тибетом. Выносливые мужчины с наследственной высотной адаптацией незаменимы в качестве проводников и носильщиков при альпинистских восхождениях. Собственно, сейчас шерпами зачастую называют всех местных носильщиков. А вездеход «Шерп» — это воплощенная в металле идея питерского конструктора Алексея Гарагашьяна. И это не «самопал», а вполне серийный продукт, выпущенный с начала производства (2015 год) тиражом более полусотни экземпляров. Вездеход выпускается в двух модификациях: грузовой, и такой как у Дорогина — грузопассажирский, с кунгом.

Днище абсолютно плоское, дорожный просвет 600 мм. На задних крыльях закреплены пластиковые канистры для воды по 20 л каждая. Жалюзи по правому борту — воздухозаборник радиатора, прикрытый мелкоячеистой сеткой, чтобы обезопасить соты от камышового пуха и прочей взвеси. Под пластиковым «блином» воздушный фильтр
Интерьер вездехода спартанский, но функциональный. Планшет и камера заднего вида, которая может работать постоянно, — опции. В пассажирском отсеке четыре посадочных места или два «спальника»

Конструкция «Шерпа» оригинальна, а местами уникальна. Несущий водонепроницаемый кузов, рядный четырехцилиндровый турбодизель Kubota V1505-t мощностью 44 л.с., состыкованный с пятиступенчатой «механикой» от вазовской «десятки», постоянный полный привод без понижающих редукторов, цепной привод на ведущие шестерни... Вроде бы — ничего необычного. Но вместо поворотных колес здесь применен бортовой механизм поворота (БМП) от гусеничного транспортера ГАЗ-71, на котором смена курса происходит путем подтормаживания траков одного борта. У «Шерпа» же подтормаживаются два колеса с одной стороны.

Двигатель установлен в базе поперечно, под люком в полу трансмиссия. Одно из достоинств «Шерпа» в том, что почти все ремонтные работы можно проводить из салона. «Погода» обеспечивается принудительными печками либо автономным отопителем
Шины низкого давления с поперечными грунтозацепами. Давление в колесах (0,05-0,06 атм) контролируется обычным манометром. В «ступицах» установлены дополнительные топливные баки по 50 л каждый (опция), что обеспечивает суммарный запас солярки в 258 литров! В зависимости от условий движения «Шерп» потребляет 2-3 л топлива в час. Таким образом, запас хода составляет более 100 часов, или четырех суток!

Впрочем, колеса особенные, разработанные специально для гарагашьяновского вездехода, о чем, собственно, и говорят надписи на боковинах. По сути, это обычные «пневматики» с рабочим давлением 0,05-0,06 атм, но с развитыми грунтозацепами, которые при преодолении водных преград выполняют роль лопастей. То есть «Шерп» еще и плавать умеет!

На первый взгляд, шины — слабое место вездехода. Когда Герасим «валит» по бурелому, не обращая внимания на острые, словно пики, сучки, я грешным делом думаю, что мужичок просто решил покрасоваться перед журналистом. Сейчас мы услышим — пшик, и останемся тусоваться в угодьях Дорогина (в знак солидарности) до тех пор, пока из Питера не привезут «запаску». Но ничего подобного не происходит. В чем секрет? В уникальной пневмоциркуляционной подвеске!

Благодаря пневмоциркуляционной подвеске подобные препятствия «Шерп» проезжает легче, чем кроссовер — невысокий бордюр. Шины и герметичный корпус обеспечивают вездеходу положительную плавучесть

Все четыре колеса «Шерпа» связаны 50-миллиметровыми трубами, создающими единый пневмоконтур. Наезжаешь одним колесом на препятствие, и воздух равномерно перераспределяется по трем другим. «Побочный эффект» такой конструкции — превосходная плавность хода. Вездеход передвигается, будто на воздушной подушке, без подбросов и козления. К слову, в шинах вездехода не воздух, а выхлопные газы, которые направляет туда специальная заслонка, управляемая из салона. На накачивание до рабочего давления всех четырех колес требуется менее 30 секунд! «Спускать шины дольше приходится», — смеется Дорогин. — «Ну что, перекурил? Тогда садись за рычаги».

Герасим Дорогин — бизнесмен

Охотник, рыболов, бизнесмен. Дорогин — идеальный покупатель для производителей подобных вездеходов, предпочитающий горнолыжным склонам ( их вокруг дома Герасима несколько) активное времяпрепровождение вдали от цивилизации. Однако ключевой аспект именно в том, что у него есть средства на подобную технику. Свой «Шерп» Герасим приобрел в августе 2015 года за немалые 4,2 миллиона рублей (с учетом всех возможных опций, включая прицеп для транспортировки). Однако в пересчете на продуманность конструкции вездехода и его надежность (тьфу, тьфу, тьфу) не считает цену завышенной. Одним словом — шерпанутый!

Органы управления «Шерпа» предельно просты: под левой ногой педаль сцепления, под правой — акселератор. Экстренное торможение выполняется путем синхронной подачи на себя обоих рычагов, а замедления и остановки — простым сбросом газа. При высоких трансмиссионных потерях привычный тормоз не нужен. Чтобы плавно сменить курс, достаточно немного придержать рычаг нужного борта, распустив фрикцион. А для более крутого виража — потянуть сильнее, задействовав непосредственно тормоз. «Шерп» может развернуться на пятачке, размеры которого едва превышают его собственные габариты.

Преград нет! «Шерп» свободно перемещается по любой поверхности в пределах физических законов. А иногда, кажется, и вне их «юрисдикции»

Но это все «семечки». А вот соскок со льда в водную гладь — аттракцион не для слабонервных. «Окошко лучше прикрыть», — Герасим высовывается из кабины, опуская лобовое окно-дверь, — «а то водички можно черпануть». «Шерп» плюхается носом в воду, поднимая волну. Плывем! Ход на плаву невысок — 6 км/ч, но напомню, что здесь нет ни навесного мотора, ни водомета. Шины «с веслами» — вот и весь судоходный набор. Кстати, отменная положительная плавучесть «Шерпа» позволяет ему ходить по воде даже при умеренной волне. Однажды Дорогин бороздил Ладогу при высоте волн около метра. Говорит, страшновато было лишь поначалу. Затем поверил в машину и погнал полным ходом.

Выход с воды на лед — на такое способны лишь немногие вездеходы. У «Шерпа» столь сложный трюк получается даже под управлением необученного новичка

А мне предстоит не менее сложное упражнение — выход с воды на лед. Если бы Дорогин собственноручно не проделал то же самое десять минут назад, в жизни бы не поверил, что такое возможно. Поначалу «Шерп» крошит замерзшую воду по ледокольному принципу — наваливаясь на поверхность всем «телом». Но при большей прочности льда за дело берутся «зубастые» шины и вездеход заскакивает на кромку передней осью, вставая в «свечку». Но затем проваливается правым бортом, наклоняясь набок.«Не боись, не перевернемся. Больше газу!», — то ли успокаивает, то ли подначивает Герасим. Да я и не боюсь, просто при пробуксовке колес «Шерп» рыскает из стороны в сторону, требуя быстрой и плавной корректировки курса, а с непривычки поймать момент роспуска фрикционов без задействования тормозного механизма непросто. Получилось со второй попытки.

Багажный отсек в полу Дорогин использует для двухнедельного запаса провианта. Само собой, припасено кое-что и для «сугрева»

Конечно, для питерского вездехода наши покатушки — словно игры в песочнице. «Ты бы видел, что на своем «Шерпе» Гарагашьян творит! Да я и сам, бывало, забирался в места, где кроме нас никого не было. Однажды завяз в торфяном болоте: сел на пузо — ни туда, ни сюда. Посидел, подумал... потом врубил первую передачу, отпустил сцепление и пошел в кунг пить чай. Через полчаса буксования машина сама выползла на твердую почву». Дорогин говорит, что главный ограничитель проходимости «Шерпа» — твоя собственная голова. При таких возможностях легко «потерять берега». Физику ведь не обманешь.

Короткая видеозарисовка о недюжинных возможностях вездехода «Шерп»

Ну да, не обманешь... Зато физические законы можно взять измором. У них ведь нет горячего чая, двухнедельного запаса провианта и двух по «ноль-пять» на всякий случай. А у Дорогина есть. К счастью, неприкосновенный запас пока не почат, что косвенно подтверждает надежность «шерповской» конструкции. При автономном путешествии вдали от цивилизации — это не менее важный фактор, чем проходимость, которую в данном случае можно описать всего одним словом — абсолютная! А если Герасим еще и поручень со стороны пассажира наконец-то прикрутит, совсем будет красота.

Это всего лишь один из десятка приключенческих роликов владельца «Шерпа»

Для любителей вездеходной техники Дром готовит к публикации еще два материала, в которых Максим Маркин расскажет обо всем многообразии «проходимцев» со всего света. Вы сможете прочитать как о серийных экземплярах, так и о совершенно уникальных «экспонатах». Скоро на Дроме!

Технические характеристики вездехода «Шерп» (данные производителя)

Кузов
Материал Сталь
Количество мест оборудованных ремнями безопасности 2
Двигатель
Модель Кубота V1505-t
Тип Дизельный
Кол-во цилиндров  4
Рабочий объем, куб. см 1498
Мощность, л.с. 44,3
Трансмиссия
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Подвеска Пневмоциркуляционная
Стояночная тормозная система Независимая
Сцепление SACHS
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 3400х2520х2300
Клиренс, мм 600
Сухой вес, кг 1300
Объем топливного бака, л 58
Емкость дополнительных топливных баков, л 50 х 4
Грузоподъемность, кг 1000
Шины, тип Бескамерные, сверхнизкого давления
Размер шин 1600х600х25
Динамические характеристики
Максимальная скорость (на высшей передаче), км/ч 45
Минимальная скорость (на низшей передаче), км/ч 1,5
На воде, км/ч 6
Прочее
Почасовой расход топлива (зависит от условий бездорожья), л/ч 2–3
Преодолеваемые грунты Любые
Высота преодолеваемого препятствия в виде вертикальной ступеньки, см 100
Крутизна преодолеваемого подъема, град. 35
Периодичность обслуживания, моточасов 50

Фотобонус

Комментарии

     
Сообщений: 2667
Хороший вездеходик . Ну и водочка для сугрева зачет!
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
489
48
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52269
Отличный коротыш!
GERA7 на youtube
369
10
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8976
Цепей много а цепи это лишний шум и быстрый износ
96
310
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 208
Теперь я понял какая будет моя следующая машина....
227
21
Ответить
 
Сообщений: 6413
c нашими "дорогами" актуально. снег вместе с асфальтом расстаял
346
9
Ответить
Ильдар
Оренбург
Хорош но не по нашей зарплате данная коробченка.
249
15
Ответить
     
Сообщений: 3165
давление может всё же 1,05 атм, а не 0,05. А то выходит так, что воздух выкачивают из шин.
72
197
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2794
Супер! Молодцы!
54
8
Ответить
  
Сообщений: 11694
Круче и проходимее шнекохода никто никогда ничего не придумает.
Юра прости нас,мы всё пpocpaли.
88
94
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22216
С открытым окном гоняют - жарко?
Продам уши от мертвого осла.
71
9
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
4млн стоит бабка Тойта (200) которая ничего не может...Так что Шерп на ее фоне просто в копейки оценили
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
212
72
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5036
Занадоели уже с рекламой этого шерпа. Ну круто, чё, только редко кому нужна такая узкоспециализированная машина за лишние 4 млн
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
276
86
Ответить
     
Сообщений: 4065
ОГО!! охренеть, вот это проходимость! Особенно крошить лед и все равно пролезть там где действительно ни какой другой не пролезет.
Это наша зима! ;)
124
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 34
Шикарный вездеход!
106
8
Ответить
  
Сообщений: 443
идеально
а че писать то?
37
9
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3032
нормальная харюзовка
32
7
Ответить
     
Сообщений: 3024
Зачем делать дороги??? Просто выдавать ШЕРПЫ населению!!!
Опять,
Nissan Serena двадцать пять!
Миллерово, иопта...)
168
8
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1218
Я конечно все понимаю, что жесткие условия эксплуатации и т.д. и т.п., блин ну за такие бабки могли антикор ему лучше делать, столько рыжиков по кузовным панелям
101
11
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4661
Shiper:
Цепей много а цепи это лишний шум и быстрый износ
очередной эксперт?может на ремни заменить,долговечнее будет??
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
71
20
Ответить
   
Находка
Сообщений: 922
А где "лишь бы дороги не делать" ? )
33
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 294
Шершуля !
Оптимисты учат английский язык, пессимисты - китайский, а реалисты учат матчасть!
38
1
Ответить
   
Владивосток - Москва
Сообщений: 526
Почему такие люди не находятся у руководства автомобильными заводами в нашей стране????
Здесь могла быть ваша реклама (:
102
16
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2136
Видел уже на ютубе про данный аппарат! Реальный вездеход! Молодцы!!!
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
46
3
Ответить
123
Хабаровск
Y-Ola:
давление может всё же 1,05 атм, а не 0,05. А то выходит так, что воздух выкачивают из шин.
Давление всего указывают по умолчанию "1 атм + N", где N - как раз 0.05.
Все измерительные приборы для давления работают по этому же принципу, у них ноль - это давление атмосферное.
112
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Шедевральный аппарат.
25
4
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4046
Artecs54:
4млн стоит бабка Тойта (200) которая ничего не может...Так что Шерп на ее фоне просто в копейки оценили
ну почему не может - понты кидать может на дорогах, от толстосумов что сидят за его рулем
29
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Aspirant:
Я конечно все понимаю, что жесткие условия эксплуатации и т.д. и т.п., блин ну за такие бабки могли антикор ему лучше делать, столько рыжиков по кузовным панелям
Может в последующем просто перейдут на алюминиевый кузов. У нас в стране такое железо, что хоть, что ты с ним делай оно ржавеет и под грунтом и под краской и под антикором.
38
13
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4075
Грамотная водка, разбираются ребята.
41
38
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Ильдар:
Хорош но не по нашей зарплате данная коробченка.
Подождем насколько лет, наладят конвейерное производство, тогда и ценник будет либеральнее. По ящику трындели, что все Эмираты на ушах от этого Шерпа, уже очередь выстроилась.
22
12
Ответить
Y-Ola:
давление может всё же 1,05 атм, а не 0,05. А то выходит так, что воздух выкачивают из шин.
насколько я знаю давление в шинах считается принимая атмосферное давление нулем.
33
2
Ответить
    
землянин
Сообщений: 47671
Смотрел на РБК ,сделано в Росии.Вездеход полярник ,из 2-го пластика с утеплителем,на шинах низкого давления.Неплохо сделано!
14
2
Ответить
    
Ревда Свердл. обл.
Сообщений: 1166
Гарагашьян красавчик!
Помню еще лет десять назад про него в журнале Мото писали.
То мотоцикл 2*2 построит, то еще чего замутит.
Еще тогда применял нестандартные, но достаточно простые и надежные технические решения.
А сейчас и до вездеходов дошло
Всяко молодец!
Москвич 412->Honda Partner->Airwave->StepWGN
Honda CBR900RR
Лучше Honda нет коня
Остальное все...
Мои отзывы: Honda Partner, Xin Kai Xin Kai 1998
98
3
Ответить
  
Сообщений: 11694
Oleg_A:
Гарагашьян красавчик!
Помню еще лет десять назад про него в журнале Мото писали.
То мотоцикл 2*2 построит, то еще чего замутит.
Еще тогда применял нестандартные, но достаточно простые и надежные технические решения.
А сейчас и до вездеходов дошло
Всяко молодец!
Это у него на ШРУСах моц был?
Юра прости нас,мы всё пpocpaли.
14
1
Ответить
  
оренбург
Сообщений: 432
а если влить инвестиций как в автотаз-он еще и летать будеть!!!!!!!!!!!!!
живу как положено,А ПОЛОЖЕНО У МЕНЯ НА ВСЕ!
79
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8976
Данияр:
очередной эксперт?может на ремни заменить,долговечнее будет??
нет не на ремни , на корпусные редуктора , если у вас есть опыт обращения с сухими цепными приводами то вы знаете как быстро они вытягиваются . открытая цепь покрывается пылью которая действует как абразив тем самым изнашевается металл и цепь начинает шуметь
45
6
Ответить
Эх, что бы мы делали без подобных Кулибиных. Сам, без миллиардов сделал вездеход, который относительно демократично стоит. Учитывая, что собирается не на конвейере. Вот кого нужно на ВАЗ в управленцы ставить. И на УАЗ особенно -)
62
10
Ответить
    
Ревда Свердл. обл.
Сообщений: 1166
Tommy G.:
Это у него на ШРУСах моц был?
Да
Москвич 412->Honda Partner->Airwave->StepWGN
Honda CBR900RR
Лучше Honda нет коня
Остальное все...
2
2
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7041
ШЕРМИНАТОР)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
30
4
Ответить
  
улан удэ
Сообщений: 363
деньги всё сделают...
6
11
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7041
Шерпанутый ШЕРМИНАТОР)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
8
4
Ответить
    
Щегловка
Сообщений: 1717
цена сладкая, надо брать заместо УАЗика...
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
16
3
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
На такой почти никуда не страшно ехать
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
17
3
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
ikuyanov:
ну почему не может - понты кидать может на дорогах, от толстосумов что сидят за его рулем
)))) Смешно, правда смешно.... Это цыгане или директора шашлычных только так могут. Остальные толстосумы у Ашана или Ленты на них понтуются
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
6
9
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3666
Читал, смотрел...настолько вник, как будто сам поездил. Очень интересный экземпляр и главное, не один, а под сто уже сделано. Уважение тем людям, кто может не только придумывать но и до дела довести!
На последний кадрах второго видео, машинка словно игрушка на радиоуправлении))
EMEX - автозапчасти. СТО - ул.Трактовая 4/3 т.951-091
22
2
Ответить
Павел
Магадан
Интересный аппарат. Как себя в будущем покажет на Крайнем Севере при низких температурах - посмотрим, когда появится в наших местах.
8
2
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
4.2 ляма за двухместную коробку?! за эти деньги можно купить полноценный вездеход на резинометаллических гусеницах и не думать про пробой колеса или необходимость его заказа. На фоне стоимости шерпа и его пассажировместимости разговоры про экономичность и автономность глупость.
37
79
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 11793
Межсервисный ресурс ему повысить в два-три раза (даже на максимальной скорости пробег до ТО 2250 км - маловато) (узлы с критическими нагрузками разгрузить/заменить), пропиарить - и в малую серию можно ставить.
17
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Всем смотреть и запоминать: вот это - внедорожник. Так он выглядит.
А не ваши крузаки и 570-е.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
65
35
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33675
отличный вездеход
7
3
Ответить
n1trog3n:
Почему такие люди не находятся у руководства автомобильными заводами в нашей стране????
То есть, одной *буханки* вам уже мало?
17
5
Ответить
   
Владивосток - Москва
Сообщений: 526
Kir Lazare:
То есть, одной *буханки* вам уже мало?
Они чем-то похожи?
Здесь могла быть ваша реклама (:
4
4
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4046
Shiper:
нет не на ремни , на корпусные редуктора , если у вас есть опыт обращения с сухими цепными приводами то вы знаете как быстро они вытягиваются . открытая цепь покрывается пылью которая действует как абразив тем самым изнашевается металл и цепь начинает шуметь
у меня в деревне в гараже стоит мотороллер "Муравей", который дед купил новым в 1989 году. у него открытая цепь в заднем приводе и за 27 лет не износилась.
49
14
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9384
Shiper:
Цепей много а цепи это лишний шум и быстрый износ
в замкнутой полости, со смазкой и в чистоте - это намного меньшие, чем с редукторами на шестернях, потери (0,9 против 0,8 коэф.передачи), высокая надежность (погуглите про цепи для супербайков, на какие нагрузки рассчитаны) и малый вес.
MCV30
29
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2230
Михаил424:
ОГО!! охренеть, вот это проходимость! Особенно крошить лед и все равно пролезть там где действительно ни какой другой не пролезет.
Снегоход проедет...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
4
32
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9384
pr0phe4d:
Всем смотреть и запоминать: вот это - внедорожник. Так он выглядит.
А не ваши крузаки и 570-е.
дурачок. это вездеход. Ты забыл подливу про гелик о 8 (или сколько там) колесах, и конечно, тубарег.
MCV30
21
10
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26448
Данияр:
очередной эксперт?может на ремни заменить,долговечнее будет??
ты будешь смеяться... но к этой мысли давно пришли мотопроизводители, а следом за ним и автопроизводители..
Продаётся оборудование по пескострую:
https://vk.com/blastingnsk
7
9
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 55
неплохой вездеходик, вот только Гарагашьян судя по роликам в одну машину по болотам не гоняет
9
4
Ответить
Sergei
Новосибирск
ну так то весело.
1.Конструкция огонь.
2. Цена ??????. он что летает что ли.????
3. А что МТЛБ и газушки хуже что ли?
4. и смысл в этой коробке если на МТЛБВ мы в десятерном ехать можем в меньшие деньги.
23
15
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5036
Руслан Чикалов:
Эх, что бы мы делали без подобных Кулибиных. Сам, без миллиардов сделал вездеход, который относительно демократично стоит. Учитывая, что собирается не на конвейере. Вот кого нужно на ВАЗ в управленцы ставить. И на УАЗ особенно -)
Не путайте одно с другим. Гарагашьян сконструировал машину, а продают её совсем другие люди. И подозреваю, что вложились в её производство как раз они, а посему конструктор тщательно обходит вопросы о ценнике.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
12
3
Ответить
   
Русь
Сообщений: 520
Лет двадцать назад мужики в деревне гоняли на подобном. Только там все гораздо проще было, без лишнего железа в трансмиссии и все это спокойно вращал мотоциклетный мотор с легкостью.
Мои отзывы: УАЗ 3151 1991, Nissan Cefiro 2001
6
11
Ответить
    
Сообщений: 1467
в Омске нужно производство наладить, и тогда всем станет ***** на дороги.
12
6
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6018
Всё гениальное ПРОСТО!
Все агрегаты доступны из кабины и просты, что можно из кабины отремонтировать практически всё
Шашлык без водки едят только собаки!!!
11
4
Ответить
Владимир
Братск
Классная машинка,настоящий вездеход..Не скудеет земля русская талантами.На Паджерике коротыше стареньком после литра на рыло выпитого,круче буераки и завалы преодолевали когда в лесу заблудились,на утро у самих глаза на лоб вылезли когда увидели где проехали,правда Паджерик плавать не умеет..
13
14
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 218
Давно уже смотрел за него, все конечно ничего, но цена просто пестец полнейший !
21
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
VooDooAlien:
цена сладкая, надо брать заместо УАЗика...
По болотам,по озерам, по бурелому... УНИМОГ конечно прекрасная машина, спору нет, но ШЕРП, по болоту , где "лебедь" как бесполезный мертвый груз, просто незаменим. Мнение моё чисто субъективное и я не навязываю его, поэтому прошу не расстреливать.
12
3
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
ikuyanov:
у меня в деревне в гараже стоит мотороллер "Муравей", который дед купил новым в 1989 году. у него открытая цепь в заднем приводе и за 27 лет не износилась.
На всех спортивных мотоциклах цепь открытая уже много лет. Может мужики то и не знают))
13
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8976
ikuyanov:
у меня в деревне в гараже стоит мотороллер "Муравей", который дед купил новым в 1989 году. у него открытая цепь в заднем приводе и за 27 лет не износилась.
а ты растяни цепь и померь длинну 10ти звеньев потом найди в каталоге по ремонту при каком увеличении по длинне цепь необходимо менять. не надо мне говоритьчто цепь не износилась , я знаю какая на муравье и какие на чём цепи и каков у них ресурс
13
13
Ответить
 
Сообщений: 197
С покраской как у всего отечественного всё плохо. Судя по фото местами уже гнить начал
Мой отзыв: Honda Logo 1997
12
1
Ответить
  
Где-то в России
Сообщений: 263
Вездеход конечно зачет, но ценник 70 тысяч американских рублей (причем именно в них) рассчитан на жителей США как минимум или олигархов из Москвы, но не для тех мест где он действительно пригодится может.
29
2
Ответить
Alex
Хабаровск
Надо быть чокнутым миллионером, чтобы выкинуть за этот корч четыре лимона!
22
10
Ответить
Сергей
Тольятти
все хорошо, кроме стоимости.
21
3
Ответить
 
Buenos Aires
Сообщений: 6287
классный аппарат! время проверит его)!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
4
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1265
Хорошая букашка!
5
5
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1741
Не патриотично, водка финляндия.
11
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17822
по-моему это всего лишь игрушка. ресурс шин при тракторной системе управления будет крайне мал, и на всех видео этот вездеход преодолевает препятствия либо строго под прямым углом. малейший уклон от плоскости колёс - и на скользкой поверхности шерп скатится.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
29
5
Ответить
  
Сообщений: 374
Вездеход очень узкой области применения.
14
6
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3361
Sergei:
ну так то весело.
1.Конструкция огонь.
2. Цена ??????. он что летает что ли.????
3. А что МТЛБ и газушки хуже что ли?
4. и смысл в этой коробке если на МТЛБВ мы в десятерном ехать можем в меньшие деньги.
На МТЛБ по топи прем, и с воды на тонкий лед выгребаем? Домой ее, родимую, на прицепе джипом буксируем? Пиар пиаром, но Шерп - уникален. И, что немаловажно, удобен для частника.
Так мне показалось, вроде,
Так, наверно, и случится.
23
8
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4075
если бы этот проект поставили бы на заводские мощности, ценник был бы гуманнее, глядишь и спрос бы возрос
7
2
Ответить
     
Москва-Сочи
Сообщений: 2899
Shiper:
Цепей много а цепи это лишний шум и быстрый износ
Тоже к цепям имею предубеждение - слабое звено. Я б на гидрообъемник нацелился...
Примерно как BOBCAT (многофункциональные 4-х колесные работяги) - ни КПП механических, ни сцепления, ни фрикционов, ни цепей,...
15
4
Ответить
 
Влад>Рязань>Мск
Сообщений: 4440
Четыре ляма?)))
10
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1068
gunn40:
Межсервисный ресурс ему повысить в два-три раза (даже на максимальной скорости пробег до ТО 2250 км - маловато) (узлы с критическими нагрузками разгрузить/заменить), пропиарить - и в малую серию можно ставить.
Куда больше-то? Ты его довез на прицепе до места и меси грязи. А 2250 км по бездорожью - немало, это не по трассе прохватить с ветерком. Любая техника для таких условий имеет похожий межсервисный интревал.
13
3
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2693
Smidsy:
c нашими "дорогами" актуально. снег вместе с асфальтом расстаял
между прочим, это одно из главных достижений едросовской найки и сколково - нано-асфальт. Он запатентован и тает раньше снега на 10-15%, что обеспечивает возможность ежегодного распила бюджета.
24
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45426
Зачотный пепелац!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
4
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 339
Владею болотоходом Странник, цена больше чем в двое ниже
7
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 11793
vvzh:
Куда больше-то? Ты его довез на прицепе до места и меси грязи. А 2250 км по бездорожью - немало, это не по трассе прохватить с ветерком. Любая техника для таких условий имеет похожий межсервисный интревал.
2250 км - это при максимальной скорости 45 км/ч. На минимальной 1,5 км/ч - вообще 33 км
6
7
Ответить
     
Сообщений: 3419
diman70rus:
Хороший вездеходик . Ну и водочка для сугрева зачет!
нет , для протиеки лобового стекла
3
2
Ответить
В Омск сейчас самое то)
6
3
Ответить
Видео, фото о Шерпе http://vk.com/sherpru https://ok.ru/sherp
1
2
Ответить
  
Сообщений: 13208
Про водку и провиант, хорошо что мужичок не попадал пока, когда надо согреву, не нужны никакие "редберри" и "стравберри", нужна просто водка, можно от этого же финского бренда, лучше спиртика еще, про ящики - важно иметь возможность "создать огонь" и несколько банок тушенки + пару армейских сухпайков, все остальное гламур)
Mercedes-Benz C230 kompressor
Mercedes-Benz G-class
7
5
Ответить
_m
    
Сообщений: 1821
n1trog3n:
Почему такие люди не находятся у руководства автомобильными заводами в нашей стране????
странный вопрос. потому, что они не руководители со специализированным образованием. они просто кустарно делают единичные экземпляры для очень узкой аудитории
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
9
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2128
VooDooAlien:
цена сладкая, надо брать заместо УАЗика...
Для лесников или лесничих хорошая техника.
4
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2128
dim180:
если бы этот проект поставили бы на заводские мощности, ценник был бы гуманнее, глядишь и спрос бы возрос
И был- бы востребован.
5
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 205
все видео по ровной дороге! а как он преодолевает допустим препятствие в виде горки,уклона? думаю база короткая и не совсем любит такие препятствия,так что не совсем уж и супер пупер вездехот))) есть слабые стороны
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
9
5
Ответить
zogar-zag
На первый взгляд колхозище, но присмотрелся и понял, что машина очень аккуратно сделана.
8
1
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4046
Shiper:
а ты растяни цепь и померь длинну 10ти звеньев потом найди в каталоге по ремонту при каком увеличении по длинне цепь необходимо менять. не надо мне говоритьчто цепь не износилась , я знаю какая на муравье и какие на чём цепи и каков у них ресурс
ты не знаешь. если б знал то не писал бы это, потому что "мост" у Муравья можно сдвинуть назад, тем самым подтянув цепь...
но еще ни разу не делали...
8
7
Ответить
Сергей Кулешов:
все видео по ровной дороге! а как он преодолевает допустим препятствие в виде горки,уклона? думаю база короткая и не совсем любит такие препятствия,так что не совсем уж и супер пупер вездехот))) есть слабые стороны
http://vk.com/video-114004681_171451877
 
3
Ответить
n1trog3n:
Они чем-то похожи?
Да. Оба никому не нужны.
4
3
Ответить
    
Сообщений: 52
Что то прям ажиотаж в последнее время вокруг него, даж "чеховские проходимцы" сняли обзор.
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1658
Дром, берите его на длительный тест, но не гоняйте по тайге - это вы делаете на обычных легковушках. Гоняйте в городе по пробкам :)
7
5
Ответить
Alekss003
Бийск
4 мульта)))за что)))ему красная цена 1-1.5 млн)))кто его покупает за такие бабосы-реально не считает деньги.Что там может быть на 4 млн?
19
8
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3299
Хорошая игрушка,только дорогая.Вот только вертолет все равно практичней будет,как не крути..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
7
8
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3299
Используется коробка от жигулей-неплохие видать коробки разрабатывались раньше в Советском Союзе,что не чураются на аппарат за 4 мульена поставить!
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
9
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 110
Жуткая штука, реально думал, что колеса порвет на заезде на лед. Просто жесть) Для такой 4.2 млн не много) Посмотрите видео!
А вообще квадрокоптер рулит)
3
4
Ответить
     
Сообщений: 2805
dim180:
Грамотная водка, разбираются ребята.
Вотка не могит быть грамотной.
Вотка - чмо!
Ваш алкоголизьм не излечим.
Везёт тому, кто везёт.
Посади дерево на http://www.maraquia.com/ru/
18
10
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4075
Parebric:
Вотка не могит быть грамотной.
Вотка - чмо!
Ваш алкоголизьм не излечим.
Ой не ведите себя как ханжа, чо сразу то синька алкот, я так то если и выпиваю то грамм 200 за месяц в лучшем случае (ибо непереносимость алкоголя) и то два стопарика по 70 гр, и предпочитаю именно эту водку, а пиво вино и коньяки в принципе не употребляю
10
5
Ответить
  
Барнаул. 22 RUS.
Сообщений: 399
Нравиться.,хочу такой но за 400 тр
Суровый Перевозчик.
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
12
3
Ответить
 
семёновка
Сообщений: 128
за 4 ляма??? при зарплатах 15 тыр, я из ижака себе 3 колесный сделаю на балонах от к 700, не по карману он 90% населения россии
12
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Serj43:
Хорошая игрушка,только дорогая.Вот только вертолет все равно практичней будет,как не крути..
Только вот вертолет самый простецкий (R44) стоит лямов 50. Вот в чем незадача.,,
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 897
Классно!
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2073
Прикольно выглядит. Клеща напоминает или блоху, когда в зарослях возится. Надо было назвать соответственно. Причём здесь шерпы то?
10
1
Ответить
sik
  
Уссурийск
Сообщений: 13
за такие деньги кузов из алюминия надо бы, не хотелось что б такая машина быстро прогнила... да и лебедки я б добавил, в болоте то утопить можно что угодно...
Мой отзыв: Suzuki Swift 2003
9
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
44 лошади, бгг)
4
10
Ответить
Scleross
Чита
Для горно-таёжной местности с резкими поворотами между сосен и камней под разными горизонтальными и вертикальными углами, скорее всего не годится. Дальние забеги тоже не его стихия. Целевое предназначение - помесить грязь не далеко от цивилизации.
6
6
Ответить
супер! теперь надо делать шерп 6x6-будет супер хит!
2
2
Ответить
супер
1
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 298
sik:
да и лебедки я б добавил, в болоте то утопить можно что угодно...
А за что в болоте лебедки цеплять?
7
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 66406
надо с открытым верхом делать, что бы сразу с него спининг и кидать)
10
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 210771
}|{O(R)A:
надо с открытым верхом делать, что бы сразу с него спининг и кидать)
плюсону
У меня всё хорошо, мне нечем вас порадовать.
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1993
3
1
Ответить
     
http://forums.drom.ru
Сообщений: 107558
На две воды на нем и поедем
Токарнофрезерные работы
дымоходы, комплектующие,
зонты вытяжные
9039118749
1
1
Ответить
К
Сургут
На Д2 есть страница и много видео
1
1
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8903
Чувствую в Новосибирске их продажи в этом году повысятся! Дороги после зимы отвратительные: валят на Локтя - а на деле разморозка была десятикратная, одна зима минимум как четыре в этом смысле обошлась.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
3
Ответить
  
Сообщений: 271
Начнём с того,что 4 миллиона он стоил в 2015 году. Теперь цену ломят за 5 с лишним!
Далее, пытались мы в Питере прокатиться и потестировать данный аппарат, на что нам вежливо ответили,что у них только 1 машина и то она где то в полях на испытаниях. НА ЗАВОДЕ ВСЕГО 1 ЭКЗЕМПЛЯР! Далее ещё хуже,нам советуют обратиться к миллионеру из Новосибирска,который купил у них этот вездеход. Ну,не идиоты? Как они это представили: "Привет мужик, давай мы у тебя покатаемся на твоей машине!?"
На вопрос запчастей они прямо сказали,что сроки большие и сети по России у них нет. Доставка будет очень долгая.
Т.е. купил и мучайся сам.
По скольку период использования мал данного аппарата, да и количество их ничтожно,а о недостатках молчат. Значит все недостатки будешь потом сам устранять,когда они появятся массово,как на том же ГАЗ-71 или Газ 3409 и им подобные в первые годы эксплуатации. Но там то хоть сотнями машины выпускали...
Ещё не понятно,почему так мало места предложили в салоне? Обычно используется в геологоразведке, газовиками, нефтянниками, спасателями....А кому такой маленький нужен? Не инструмент, ни бригаду не разместить.
Далее мотор kubota. Очень редкий на российской технике. В том же Таиланде он на каждом втором тракторе...Как он будет себя вести в экстримальных условиях и нагрузке не понятно. С расходниками и запчастями-тоже.
Далее лобовое стекло,крайне не удачное. Уже видно что оно треснуло,ибо в него будут лететь все ветки.
Да и везде почему то ездят с открытым окном...не видно ничего скорее всего.
Про колеса тоже не понятно,почему нет испытаний на осиновые и еловые ветки. Они в лесу пропарывают даже усиленные шины.
А по бурелому и льду можно ездить даже на обычной резине.
И не понятно активная вирусная реклама этого шерпа. Везде по телевизору,в интернете. Миллионы денег в раскрутку.
А деньги у нас в стране выкидывают легко только на "пустые" проекты.
А обычные ГАЗовские, УАЗовские и похожие массовые вездеходы спокойно ездят без рекламы в МЧС, у геологов, нефтевиков, строителей. На данный момент и цена у них почти в 2 раза ниже. Сервисы и запчасти по всей стране. Вот и вся математика.
К чему эти рассуждения!?

Да к тому,что есть проверенное ГОДАМИ и прошедшие миллионы километров техника на севере страны ,как ГАЗ-66, УРАЛ, ГАЗ-71 и т.д. и их современные поколения УЗОЛА, ТРЭКОЛ, БОБР, СИВЕР и т.д. не хуже. А когда появляется "УНИКАЛЬНАЯ" технология из сборной солянки,чаще всего это не надолго.
36
6
Ответить
григорий
Иркутск
Михаил124:
Начнём с того,что 4 миллиона он стоил в 2015 году. Теперь цену ломят за 5 с лишним!
Далее, пытались мы в Питере прокатиться и потестировать данный аппарат, на что нам вежливо ответили,что у них только 1 машина и то она где то в полях на испытаниях. НА ЗАВОДЕ ВСЕГО 1 ЭКЗЕМПЛЯР! Далее ещё хуже,нам советуют обратиться к миллионеру из Новосибирска,который купил у них этот вездеход. Ну,не идиоты? Как они это представили: "Привет мужик, давай мы у тебя покатаемся на твоей машине!?"
На вопрос запчастей они прямо сказали,что сроки большие и сети по России у них нет. Доставка будет очень долгая.
Т.е. купил и мучайся сам.
По скольку период использования мал данного аппарата, да и количество их ничтожно,а о недостатках молчат. Значит все недостатки будешь потом сам устранять,когда они появятся массово,как на том же ГАЗ-71 или Газ 3409 и им подобные в первые годы эксплуатации. Но там то хоть сотнями машины выпускали...
Ещё не понятно,почему так мало места предложили в салоне? Обычно используется в геологоразведке, газовиками, нефтянниками, спасателями....А кому такой маленький нужен? Не инструмент, ни бригаду не разместить.
Далее мотор kubota. Очень редкий на российской технике. В том же Таиланде он на каждом втором тракторе...Как он будет себя вести в экстримальных условиях и нагрузке не понятно. С расходниками и запчастями-тоже.
Далее лобовое стекло,крайне не удачное. Уже видно что оно треснуло,ибо в него будут лететь все ветки. Да и везде почему то ездят с открытым окном...не видно ничего скорее всего.
Про колеса тоже не понятно,почему нет испытаний на осиновые и еловые ветки. Они в лесу пропарывают даже усиленные шины.
А по бурелому и льду можно ездить даже на обычной резине.
И не понятно активная вирусная реклама этого шерпа. Везде по телевизору,в интернете. Миллионы денег в раскрутку.
А деньги у нас в стране выкидывают легко только на "пустые" проекты.
А обычные ГАЗовские, УАЗовские и похожие массовые вездеходы спокойно ездят без рекламы в МЧС, у геологов, нефтевиков, строителей. На данный момент и цена у них почти в 2 раза ниже. Сервисы и запчасти по всей стране. Вот и вся математика.
К чему эти рассуждения!?
Да к тому,что есть проверенное ГОДАМИ и прошедшие миллионы километров техника на севере страны ,как ГАЗ-66, УРАЛ, ГАЗ-71 и т.д. и их современные поколения УЗОЛА, ТРЭКОЛ, БОБР, СИВЕР и т.д. не хуже. А когда появляется "УНИКАЛЬНАЯ" технология из сборной солянки,чаще всего это не надолго.
мотор, трансмиссия, шины, это многократно проверено гарагашьяновскими вездеходами и не раз. запчасти?- если на севере где нет цивилизации то тут без разницы трикол шерп всё равно заказывать, да и не думаю что уникальные запчасти по "космическим" технологиям выполнены, скорей всего хороший токарь выточит подобные, а по проходимости конкурентов у него нет! а по поводу рекламы- это бизне$$
6
13
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1459
Дорого
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
4
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6
За такую цену пусть они его себе в э***у засунут.
6
7
Ответить
Хрень собачья,за такую цену!
5
6
Ответить
Михаил124:
Начнём с того,что 4 миллиона он стоил в 2015 году. Теперь цену ломят за 5 с лишним!
Далее, пытались мы в Питере прокатиться и потестировать данный аппарат, на что нам вежливо ответили,что у них только 1 машина и то она где то в полях на испытаниях. НА ЗАВОДЕ ВСЕГО 1 ЭКЗЕМПЛЯР! Далее ещё хуже,нам советуют обратиться к миллионеру из Новосибирска,который купил у них этот вездеход. Ну,не идиоты? Как они это представили: "Привет мужик, давай мы у тебя покатаемся на твоей машине!?"
На вопрос запчастей они прямо сказали,что сроки большие и сети по России у них нет. Доставка будет очень долгая.
Т.е. купил и мучайся сам.
По скольку период использования мал данного аппарата, да и количество их ничтожно,а о недостатках молчат. Значит все недостатки будешь потом сам устранять,когда они появятся массово,как на том же ГАЗ-71 или Газ 3409 и им подобные в первые годы эксплуатации. Но там то хоть сотнями машины выпускали...
Ещё не понятно,почему так мало места предложили в салоне? Обычно используется в геологоразведке, газовиками, нефтянниками, спасателями....А кому такой маленький нужен? Не инструмент, ни бригаду не разместить.
Далее мотор kubota. Очень редкий на российской технике. В том же Таиланде он на каждом втором тракторе...Как он будет себя вести в экстримальных условиях и нагрузке не понятно. С расходниками и запчастями-тоже.
Далее лобовое стекло,крайне не удачное. Уже видно что оно треснуло,ибо в него будут лететь все ветки. Да и везде почему то ездят с открытым окном...не видно ничего скорее всего.
Про колеса тоже не понятно,почему нет испытаний на осиновые и еловые ветки. Они в лесу пропарывают даже усиленные шины.
А по бурелому и льду можно ездить даже на обычной резине.
И не понятно активная вирусная реклама этого шерпа. Везде по телевизору,в интернете. Миллионы денег в раскрутку.
А деньги у нас в стране выкидывают легко только на "пустые" проекты.
А обычные ГАЗовские, УАЗовские и похожие массовые вездеходы спокойно ездят без рекламы в МЧС, у геологов, нефтевиков, строителей. На данный момент и цена у них почти в 2 раза ниже. Сервисы и запчасти по всей стране. Вот и вся математика.
К чему эти рассуждения!?
Да к тому,что есть проверенное ГОДАМИ и прошедшие миллионы километров техника на севере страны ,как ГАЗ-66, УРАЛ, ГАЗ-71 и т.д. и их современные поколения УЗОЛА, ТРЭКОЛ, БОБР, СИВЕР и т.д. не хуже. А когда появляется "УНИКАЛЬНАЯ" технология из сборной солянки,чаще всего это не надолго.
Автор грамотный специалист,полностью с Вами согласен,не нужен нам этот идиотский агрегат.
9
6
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Михаил124:
Начнём с того,что 4 миллиона он стоил в 2015 году. Теперь цену ломят за 5 с лишним!
Далее, пытались мы в Питере прокатиться и потестировать данный аппарат, на что нам вежливо ответили,что у них только 1 машина и то она где то в полях на испытаниях. НА ЗАВОДЕ ВСЕГО 1 ЭКЗЕМПЛЯР! Далее ещё хуже,нам советуют обратиться к миллионеру из Новосибирска,который купил у них этот вездеход. Ну,не идиоты? Как они это представили: "Привет мужик, давай мы у тебя покатаемся на твоей машине!?"
На вопрос запчастей они прямо сказали,что сроки большие и сети по России у них нет. Доставка будет очень долгая.
Т.е. купил и мучайся сам.
По скольку период использования мал данного аппарата, да и количество их ничтожно,а о недостатках молчат. Значит все недостатки будешь потом сам устранять,когда они появятся массово,как на том же ГАЗ-71 или Газ 3409 и им подобные в первые годы эксплуатации. Но там то хоть сотнями машины выпускали...
Ещё не понятно,почему так мало места предложили в салоне? Обычно используется в геологоразведке, газовиками, нефтянниками, спасателями....А кому такой маленький нужен? Не инструмент, ни бригаду не разместить.
Далее мотор kubota. Очень редкий на российской технике. В том же Таиланде он на каждом втором тракторе...Как он будет себя вести в экстримальных условиях и нагрузке не понятно. С расходниками и запчастями-тоже.
Далее лобовое стекло,крайне не удачное. Уже видно что оно треснуло,ибо в него будут лететь все ветки. Да и везде почему то ездят с открытым окном...не видно ничего скорее всего.
Про колеса тоже не понятно,почему нет испытаний на осиновые и еловые ветки. Они в лесу пропарывают даже усиленные шины.
А по бурелому и льду можно ездить даже на обычной резине.
И не понятно активная вирусная реклама этого шерпа. Везде по телевизору,в интернете. Миллионы денег в раскрутку.
А деньги у нас в стране выкидывают легко только на "пустые" проекты.
А обычные ГАЗовские, УАЗовские и похожие массовые вездеходы спокойно ездят без рекламы в МЧС, у геологов, нефтевиков, строителей. На данный момент и цена у них почти в 2 раза ниже. Сервисы и запчасти по всей стране. Вот и вся математика.
К чему эти рассуждения!?
Да к тому,что есть проверенное ГОДАМИ и прошедшие миллионы километров техника на севере страны ,как ГАЗ-66, УРАЛ, ГАЗ-71 и т.д. и их современные поколения УЗОЛА, ТРЭКОЛ, БОБР, СИВЕР и т.д. не хуже. А когда появляется "УНИКАЛЬНАЯ" технология из сборной солянки,чаще всего это не надолго.
О Великий))))) Вы уж простите их)))))
3
7
Ответить
 
Сообщений: 199
Мне бы такой на рыбалку)
5
 
Ответить
Автомат бы ему, климат и 600 тысяч цену и народ бы брал.
P.S. Сарказм
4
2
Ответить
     
УФА
Сообщений: 2626
Artem Kosov:
Автомат бы ему, климат и 600 тысяч цену и народ бы брал.
P.S. Сарказм
Плный привод забыл)
Kia Soul 2016 1.6 AT
Мой отзыв: Geely Emgrand EC7 2014
2
1
Ответить
Алексей
Воронеж
И водки побольше в багажнике!
4
 
Ответить
Заглядывайте лучше ко мне на канал в Ютубе, там много чего есть по Шерпу :)
И хватит трепать цену, ну не для всех он, для самых умных сделают скандинавские палки для ходьбы :)
Недорого.
6
8
Ответить
Канал на ютубе https://www.youtube.com/channel/UCTi_-vuap_zN01vEIfSK4yg
1
5
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Дром, интересно знать коммерческую информацию: кто финансирует завод? Сколько уже продано моделей в России и на экспорт? Цены конкурентов?
4
 
Ответить
Игорь
Что тут стоит 4 млн? Тут что сверхмощный двигатель, или до кучи электроники? За такие бабки уже можно вертолет поддержанный взять.
5
2
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 856
пофиг на шерпа, вот меня на видео удивило почему вода такая буро-желтая?
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1062
Artecs54:
4млн стоит бабка Тойта (200) которая ничего не может...Так что Шерп на ее фоне просто в копейки оценили
на шерпе ты по городу не поездишь, и в дальняк по асфальту не пойдешь. Разные это машины и своих денег точно стоят!
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1062
batu:
пофиг на шерпа, вот меня на видео удивило почему вода такая буро-желтая?
выброс с какого то химзавода, у нас рядом с Саянском тоже так бывает
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
 
 
Ответить
Вячеслав
Ханты-Мансийск
Отдаю предпочтение Трэколу 6х6. На нем и по трассе 50 - 70 км. до свертка на бездорожье можно доехать по человечески, а для этого чуда техники трал для доставки чтоли специально заказывать. В Трэколе места больше в три раза, да и сам он на машину больше походит, а не на цирковую хрень какую-то)
8
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 710
на спуске с крутой горы если тормознуть не кувыркнется ? какая развесовка?
fair man
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6
Герасим Шерп:
Заглядывайте лучше ко мне на канал в Ютубе, там много чего есть по Шерпу :)
И хватит трепать цену, ну не для всех он, для самых умных сделают скандинавские палки для ходьбы :)
Недорого.
Так ты спустись на Землю и трепать твою цену никто не будет.
8
1
Ответить
Урий77:
Так ты спустись на Землю и трепать твою цену никто не будет.
Я не на земле только в твоих глазах, куда уже быть проще ?
Цена не моя, я его не продаю, купил и пользую :)
4
4
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Урий77:
Так ты спустись на Землю и трепать твою цену никто не будет.
Слушай, брат, вот сделали мужики что-то такое и , по совести, совсем не дорогое- допустили эту мысль; Далее напрашивается вопрос: какое право они имели приходить к тебе и заставлять тебя покупать этот , скажем так ТОВАР. И эту мысль допустили; Если считаешь что товар не стоит того, что за него просят, то возьми и сделай для себя тоже самое, но уже бесплатно (в кавычках). Этим ты убъешь сразу трех зайцев: 1)Утрешь нос "безсовестным" конструкторам- торгашам. 2) Сэкономишь хорошие деньги. 3) У тебя будет хорошая (ты же можешь это) нужная техника. А дальше , придет аппетит и начнешь штамповать серийно на продажу.
8
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3361
Как Вы думаете, уважаемые Дромчане, почему на Шерпа сделал стойку и возбудился весь Мир, от Исландии и Амазонки, кончая арабами и австралийцами?
Они там "тупые", да?
Высокая цена обусловлена очень дорогими колесами, мелкосерийностью производства и эксклюзивностью.
Наладят производство - цена снизится. Начнут торговать резиной - и рукастые "кулибины" будут клепать аналоги Шерпа в гаражах.
Почему?
Мы не хотим МТЛБ,Трикол или Robinson R44. Нам даром не нужны экзотические шнекоходы и воздушные подушки. Мы - не бригада нефтяников, и нам нужен простой и понятный вездеход для частника - эгоиста. Не сравнивайте Шерпа с другими проходимцами. По совокупности свойств нет у него конкурентов от слова "ВАПЧЕ".
Так мне показалось, вроде,
Так, наверно, и случится.
13
4
Ответить
   
Котлас
Сообщений: 16
до нафиг он за такие деньги
6
5
Ответить
  
Москва
Сообщений: 261
diman70rus:
Хороший вездеходик . Ну и водочка для сугрева зачет!
дегенераты те что минусуют)
Domani 1993
Orthia 2000
StepWgn 2002
Stream 2001
Presage 2001
SSang Yong Sports 2012
5
8
Ответить
     
Междуреченск
Сообщений: 2563
серьезный монстр
3
2
Ответить
111
Тулун
тачка огонь!!!!!!!!
3
1
Ответить
Игорь
Иркутск
Дром!!!!!!!!! откуда у вас фотографии строительства моей машины, может еще есть, их да же у меня нет

сейчас она выглядит несколько по другому (см. фото), но узнаваемо, стоимость проекта 1,2 м. руб. в 2010-11 г.
3
 
Ответить
Игорь
Иркутск
почему-то фото не приципилось
1
 
Ответить
Александр
Чернушка
15 апреля кстати в Перми состоится презентация снегоболотоход Борей-3301 для ПАО Лукойл и ЗАО СНТ. Всех желающих на тест-драйв думаю не пустят, но посмотреть со стороны конечно можно) Знал бы как, пригласил бы автора статьи)
1
 
Ответить
денис
Новокузнецк
молодец
 
 
Ответить
  
Республика Алтай
Сообщений: 301
Михаил124:
Начнём с того,что 4 миллиона он стоил в 2015 году. Теперь цену ломят за 5 с лишним!
Далее, пытались мы в Питере прокатиться и потестировать данный аппарат, на что нам вежливо ответили,что у них только 1 машина и то она где то в полях на испытаниях. НА ЗАВОДЕ ВСЕГО 1 ЭКЗЕМПЛЯР! Далее ещё хуже,нам советуют обратиться к миллионеру из Новосибирска,который купил у них этот вездеход. Ну,не идиоты? Как они это представили: "Привет мужик, давай мы у тебя покатаемся на твоей машине!?"
На вопрос запчастей они прямо сказали,что сроки большие и сети по России у них нет. Доставка будет очень долгая.
Т.е. купил и мучайся сам.
По скольку период использования мал данного аппарата, да и количество их ничтожно,а о недостатках молчат. Значит все недостатки будешь потом сам устранять,когда они появятся массово,как на том же ГАЗ-71 или Газ 3409 и им подобные в первые годы эксплуатации. Но там то хоть сотнями машины выпускали...
Ещё не понятно,почему так мало места предложили в салоне? Обычно используется в геологоразведке, газовиками, нефтянниками, спасателями....А кому такой маленький нужен? Не инструмент, ни бригаду не разместить.
Далее мотор kubota. Очень редкий на российской технике. В том же Таиланде он на каждом втором тракторе...Как он будет себя вести в экстримальных условиях и нагрузке не понятно. С расходниками и запчастями-тоже.
Далее лобовое стекло,крайне не удачное. Уже видно что оно треснуло,ибо в него будут лететь все ветки. Да и везде почему то ездят с открытым окном...не видно ничего скорее всего.
Про колеса тоже не понятно,почему нет испытаний на осиновые и еловые ветки. Они в лесу пропарывают даже усиленные шины.
А по бурелому и льду можно ездить даже на обычной резине.
И не понятно активная вирусная реклама этого шерпа. Везде по телевизору,в интернете. Миллионы денег в раскрутку.
А деньги у нас в стране выкидывают легко только на "пустые" проекты.
А обычные ГАЗовские, УАЗовские и похожие массовые вездеходы спокойно ездят без рекламы в МЧС, у геологов, нефтевиков, строителей. На данный момент и цена у них почти в 2 раза ниже. Сервисы и запчасти по всей стране. Вот и вся математика.
К чему эти рассуждения!?
Да к тому,что есть проверенное ГОДАМИ и прошедшие миллионы километров техника на севере страны ,как ГАЗ-66, УРАЛ, ГАЗ-71 и т.д. и их современные поколения УЗОЛА, ТРЭКОЛ, БОБР, СИВЕР и т.д. не хуже. А когда появляется "УНИКАЛЬНАЯ" технология из сборной солянки,чаще всего это не надолго.
Совершенно согласен. Нет видео как в гору едет. Двигатель слабенький не потянет вместе с трансмиссией.. По косогору боком как едет? Скоре всего неедет. На горках на такой резине будет вбок сползать. Большой минус цепи, и вообще маленький моторесурс. Перевернятся на раз на горке. На крутом склоне вообще на раз.. еще куча других минусов таких как обзорность вместимость и др. Такой ценой людей смешить.
8
3
Ответить
Владимир
Тюмень
5 мил это прикол какой-то, ланд крузер 200 в макс комплектации новый в салоне 4 мил стоит, так это реально сложный и дорогой автомобиль над котором толпа японцев на большом заводе годами трудились, а шерп мужик один в гараже с пивом замутил, :))). Знакомый самоделкин тоже собирает подобные вездеходы, он сказал что самое дорогое на этом шерпе колёса 30тыс руб за колесо и мотор примерно 150 тыс, ну и бутка 100т = 400 тыс руб, получается 4.5мил навар поросячий. Короче просто показываешь китайцам этот шерп и они тебе через неделю копию тысч за 200 привезут, придётся ещё рублей 100 вложить в усиление узлов и готово. После чего цена у шерпа станнит адекватная.:))) На фото авто на котором мы ездим и плаваем по болотам на рыбалку, 7 посадочных мест в кабине и 6 спальных.
6
2
Ответить
Владимир:
5 мил это прикол какой-то, ланд крузер 200 в макс комплектации новый в салоне 4 мил стоит, так это реально сложный и дорогой автомобиль над котором толпа японцев на большом заводе годами трудились, а шерп мужик один в гараже с пивом замутил, :))). Знакомый самоделкин тоже собирает подобные вездеходы, он сказал что самое дорогое на этом шерпе колёса 30тыс руб за колесо и мотор примерно 150 тыс, ну и бутка 100т = 400 тыс руб, получается 4.5мил навар поросячий. Короче просто показываешь китайцам этот шерп и они тебе через неделю копию тысч за 200 привезут, придётся ещё рублей 100 вложить в усиление узлов и готово. После чего цена у шерпа станнит адекватная.:))) На фото авто на котором мы ездим и плаваем по болотам на рыбалку, 7 посадочных мест в кабине и 6 спальных.
Так бери да делай, чудило.. за 2 мил продашь смари навар какой, может взгляды изменишь :)
У таких в гаражах буТки только и получаются за 200тыр и они не ездят а чинят их под пиво, это их смысл жизни :)))
5
5
Ответить
И где фотка на 8 посадочно-спальных мест ?
2
3
Ответить
Вячеслав:
Отдаю предпочтение Трэколу 6х6. На нем и по трассе 50 - 70 км. до свертка на бездорожье можно доехать по человечески, а для этого чуда техники трал для доставки чтоли специально заказывать. В Трэколе места больше в три раза, да и сам он на машину больше походит, а не на цирковую хрень какую-то)
Неужели в Хантах стала проблема машину с прицепом на свертке к Ендре бросить?
Бросали и не раз и вместе с Шерпом..
Довезти на прицепе со скоростью 100кмч всегда удобнее и комфортнее чем ловить Трекол по всем й дороге на н****ансированной резине при 50кмч..
Да и кстати, похожесть на машину ну ни капли не прибавляет проходимости а только уменьшет...
Особенно трекол хорошь когда провалиться на тонком льду :)Вот это цирковая хрень, корова в проруби :)))
3
1
Ответить
   
Сообщений: 608
Довольно дёшево для таких возможностей! Легендарный Лось BV-206 больше 10 лимонов стоит с новья, за 4 разве что 93 года можно купить.
1
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 33
Цена дурная, можно 2 шт. КЕРЖАКА взять. И груза больше везет, жить в нем можно, и мосты от МТЗ-100 надежней будут цепей и т.д.
4
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6
Большой Камень:
Слушай, брат, вот сделали мужики что-то такое и , по совести, совсем не дорогое- допустили эту мысль; Далее напрашивается вопрос: какое право они имели приходить к тебе и заставлять тебя покупать этот , скажем так ТОВАР. И эту мысль допустили; Если считаешь что товар не стоит того, что за него просят, то возьми и сделай для себя тоже самое, но уже бесплатно (в кавычках). Этим ты убъешь сразу трех зайцев: 1)Утрешь нос "безсовестным" конструкторам- торгашам. 2) Сэкономишь хорошие деньги. 3) У тебя будет хорошая (ты же можешь это) нужная техника. А дальше , придет аппетит и начнешь штамповать серийно на продажу.
так дружище его и не покупал и покупать не собираюсь. Арго меня во всём устраивает. А среди нашего брата охотников и рыбаков томской воласти такая машинка за такие бабки на хрен не нужна. Добыча будетзолотой а отдать её по себестоимости всегда сложно. То что ребята штампуют серийно и хотят три года закрыть продажей одной машинки так флаг им в руки.
2
2
Ответить
Игорь
Иркутск
Герасим Шерп:
Довезти на прицепе со скоростью 100кмч всегда удобнее и комфортнее чем ловить Трекол по всем й дороге на н****ансированной резине при 50кмч..
Да и кстати, похожесть на машину ну ни капли не прибавляет проходимости а только уменьшет...
Особенно трекол хорошь когда провалиться на тонком льду :)Вот это цирковая хрень, корова в проруби :)))
То, что шерп удобен при транспортировке-его несомненный плюс, но это нужно тем, кто сегодня едет на Вогу, завтра в Карелию, послезавтра еще куда-то. У меня свои угодья, на кой мне вездеход таскать с места на место, 2,5-3 часа и я на базе на простой машине.
Попробуй загрузи в шерп 500 кг груза и вся его проходимость закончиться, у меня вездеход при такой загрузке и плавает, и в проходимости не теряет (трекол кстати то же). Выход из полыньи - это конечно эффектно, но не эффективно, любой трекол с помощью лебедки из нее выберется, а так буксовать в полынье как вы, надолго ли трансмиссии хватит (время покажет).
Вездеход не плохой, но слишком узко специализированный, для рыбаков, охотников на птицу, и т.д. Размером с хороший квадрик, если сравнивать с квадриком, я бы его выбрал. Но по такой цене можно взять 2-3 квадрика. А "дутышей" на базе мотоцикла можно штук 50 взять.

Дром, почему фото не прикрепляются?
3
1
Ответить
Владимир
Тюмень
Герасим Шерп:
И где фотка на 8 посадочно-спальных мест ?
добавляю фото, но вкооентах его нет. Эта Четра с кунгом, примерно в два раза больше купе, и отделка получше чем в поезде.
3
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5905
хорошо едет
слишком много свободы даёт владельцу
запретят
1
1
Ответить
Владимир:
добавляю фото, но вкооентах его нет. Эта Четра с кунгом, примерно в два раза больше купе, и отделка получше чем в поезде.
Четра, это большой вездеход, на гусянках, не гаражного хранения и с командой механик водитель ... Вы про нее говорите? Пару лет назад на выставке была в Москве..
1
1
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 361
еще замечание создателю, у этого чудо нет морды вообще, водитель сразу на переднем крае, поэтому при езде по лесу его легко может проткнуть корягой или сухостоем. Ставьте решетки на лобовое
3
 
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 361
за такой ценник будет только мелкосерийное производство
2
 
Ответить
Игорь:
Попробуй загрузи в шерп 500 кг груза и вся его проходимость закончиться, у меня вездеход при такой загрузке и плавает, и в проходимости не теряет (трекол кстати то же). Выход из полыньи - это конечно эффектно, но не эффективно, любой трекол с помощью лебедки из нее выберется, а так буксовать в полынье как вы, надолго ли трансмиссии хватит (время покажет).
Совершенно не разбираетесь в возможностях Шерпа раз такое написали, да и в конструктиве чем он отличается от трекола и ему подобных.
1
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 667
Ошалели совсем!!! 4 ляма!!!!!!! взять мтлбв с хранения за такие деньги будет в масляной бумаге!!!!!!
КЕМЕРОВО КРАУН 131 1G-GZE.
Мой отзыв: Toyota Crown 1992
2
 
Ответить
  
Челяба
Сообщений: 11061
аппарат для отдыха возле водоемов
юзать его по работе очень сложно
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
1
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 43
Герасим, только 5+ )))))))
 
1
Ответить
  
якутск
Сообщений: 397
цепной привод ,подкачка от выхлопа и за сколько интересно конденсат с бензина сожрёт резину а он её сожрёт.местная беднота будет брать на покататься да нефтяники которые деньги не считают вова им разрешил
ниссан-сафари 60 тд-42 акпп
2
 
Ответить
Владимир
Тюмень
Арабы в очередь встали, говорят это второй Калашников!!!
1
1
Ответить
molibden2555:
Ошалели совсем!!! 4 ляма!!!!!!! взять мтлбв с хранения за такие деньги будет в масляной бумаге!!!!!!
В ней и останется о великий теоретег, ты хоть раз гусянку в болоте на МТЛБ одевал ? :)
 
2
Ответить
222 саня:
цепной привод ,подкачка от выхлопа и за сколько интересно конденсат с бензина сожрёт резину а он её сожрёт.местная беднота будет брать на покататься да нефтяники которые деньги не считают вова им разрешил
Вообще то там соляра, из за три года что опытные машины ходят на этих колесах ни то что не сожрал конденсат а просто прокола не было :)
2
1
Ответить
Владимир:
Арабы в очередь встали, говорят это второй Калашников!!!
Да, только им надо кожу рожу крокодила, и кондей :)
Простой брать не хотят :)
1
 
Ответить
Игорь
Иркутск
Ale Buff:
Совершенно не разбираетесь в возможностях Шерпа раз такое написали, да и в конструктиве чем он отличается от трекола и ему подобных.
Послушай умник, у меня был свой трекол, теперь своя самоделка на таких колесах и езжу я на них уже лет десять. В констуктиве, трекол и ему подобные, предназначены перевозить четыре человека, их вещи и еще кг 500 груза; попробуй запихай все это в Шерп (если сможешь) и куда он поедет. Трекол, Авторос, Арктиктранс делают резину с минимальными грунтозацепами, что-бы не рвать трансмиссию, посмотри на резину шерпа- на таких колесах, трекол себе мосты вырвет. Вся проходимость шерпа, держится на его маленьком весе, нагрузи его и вся проходимость закончится.
Для тупых, еще раз повторяю: машина не плохая, но узкоспециализированная. "Слеплена" из различных агрегатов, различных машин, многие из которых к бездорожью совсем не приспособлены.
Какая у нее надежность и будет ли на нее спрос - время покажет.
3
 
Ответить
Эдуард Котюшев:
супер! теперь надо делать шерп 6x6-будет супер хит!
6х6 будет стоить минимум 10 лямов!)
 
1
Ответить
Игорь:
Послушай умник, у меня был свой трекол, теперь своя самоделка на таких колесах и езжу я на них уже лет десять. В констуктиве, трекол и ему подобные, предназначены перевозить четыре человека, их вещи и еще кг 500 груза; попробуй запихай все это в Шерп (если сможешь) и куда он поедет. Трекол, Авторос, Арктиктранс делают резину с минимальными грунтозацепами, что-бы не рвать трансмиссию, посмотри на резину шерпа- на таких колесах, трекол себе мосты вырвет. Вся проходимость шерпа, держится на его маленьком весе, нагрузи его и вся проходимость закончится.
Для тупых, еще раз повторяю: машина не плохая, но узкоспециализированная. "Слеплена" из различных агрегатов, различных машин, многие из которых к бездорожью совсем не приспособлены.
Какая у нее надежность и будет ли на нее спрос - время покажет.
Этот пост еще раз доказал что в Шерпе ты не разбираешься, хоть изучил бы предмет разговора перед тем как чушь нести.
1
3
Ответить
Игорь
Иркутск
ну просвети нас, чего же в нем такого, особенного?
 
 
Ответить
Игорь:
ну просвети нас, чего же в нем такого, особенного?
Ты же умный или нее? сам не догадался?) твой трекол пустой не пойдет там где Шерп с полутонной груза влегкую проскочит. Как раз за счет своего веса, то что трекол пустой весит как груженый Шерп и колесики у него хрень хренью, реально ему поставить шестеренки от Шерпа и трансмиссии ппц, он то на родных колесах по надежности ерундовый. С полутонной груза проходимость Шерпа практически не снижается, может ходить по любым болотам, а не по лужам треколовским) максимальная грузоподъемность тонна, как раз будет весить как пустой трекол. Объем багажника под кроватями 700 литров, размер кровати 2100х600 а их 2 шт, плюс к этому остается почти 2,5 куба свободного пространства в кунге, да и есть возможность установить еще 2 лежанки таких же размеров между стандартными. Да и из каких таких агрегатов не предназначенных для бездорожья слеплен Шерп? Двигатель дизель с рядным тнвд, без какой либо электроники, устанавливают на спец технику. Коробка ваз 2110 с измененными передаточными и механизм поворота от газ-71 с огромным запасом по надежности, где агрегаты с различных машин??? панель приборов, фары или может дворник???))) нука разбирающийся ты наш в треколах покажи различные агрегаты с различных машин не предназначенных для бездорожья, с учетом того что у трекола предназначенные для бездорожья только колеса:D
2
2
Ответить
Слава
Иркутск
Сравни размеры шерпа и трекола, у одного длина 6м, у другого 3,5 - и ты пытаешься доказать, что в маленький шерп влезет больше, чем в трекол. (полный бред)
В статье, есть фотография Макара, который то же не глупыми людьми сделан и по удачнее, чем трекол, но они, то же остановились на треколовских колесах, не думал по чему ? У трекола передаточное (корробка, раздатка + бортовые редуктора) минимум 1х8. У шерпа только коробка, сколько передаточное не указано, но я думаю, не больше 1х4. Шерп, эти весла крутит только за счет своего малого веса (1300), а вес трекола за 3 тонны. Теперь давай загрузим машины одинаковым весом в 1 тонну. Шерп будет весить 2,3 т., а трекол 4 т. Нагрузка на трансмиссию шерпа увеличиться почти в два раза, а нагрузка на трекол всего 25%. Что быстрее сломается?
Дизель Кубота - 1,5 литра и 44 л.с. все это опять рассчитано под малый вес, применяется на легкой с/х технике и маленьких подручных машинах(штабеллеры, погрузчики), к бездорожью не имеет ни какого отношения.
Коробка 2110 - и какое бездорожье?????
Ведущие шестерни и цепной привод(без понижения) - где бездорожье?
Бортовые от ГАЗ-71 - да, если там именно они, а ни какие нибудь доработанные(облегченные), т.к. родные ну очень тяжелые.
И все это - от одной машины, для бездорожья!!!!!!!!!!
Что нибудь толковое напиши, а то одни сопли и слюни.
1
3
Ответить
Слава:
Сравни размеры шерпа и трекола, у одного длина 6м, у другого 3,5 - и ты пытаешься доказать, что в маленький шерп влезет больше, чем в трекол. (полный бред)
В статье, есть фотография Макара, который то же не глупыми людьми сделан и по удачнее, чем трекол, но они, то же остановились на треколовских колесах, не думал по чему ? У трекола передаточное (корробка, раздатка + бортовые редуктора) минимум 1х8. У шерпа только коробка, сколько передаточное не указано, но я думаю, не больше 1х4. Шерп, эти весла крутит только за счет своего малого веса (1300), а вес трекола за 3 тонны. Теперь давай загрузим машины одинаковым весом в 1 тонну. Шерп будет весить 2,3 т., а трекол 4 т. Нагрузка на трансмиссию шерпа увеличиться почти в два раза, а нагрузка на трекол всего 25%. Что быстрее сломается?
Дизель Кубота - 1,5 литра и 44 л.с. все это опять рассчитано под малый вес, применяется на легкой с/х технике и маленьких подручных машинах(штабеллеры, погрузчики), к бездорожью не имеет ни какого отношения.
Коробка 2110 - и какое бездорожье?????
Ведущие шестерни и цепной привод(без понижения) - где бездорожье?
Бортовые от ГАЗ-71 - да, если там именно они, а ни какие нибудь доработанные(облегченные), т.к. родные ну очень тяжелые.
И все это - от одной машины, для бездорожья!!!!!!!!!!
Что нибудь толковое напиши, а то одни сопли и слюни.
Пургу не неси на счет колес, двигателя...на нем клеймо должно стоять "бездорожье"? поднапряги извилину- для бездорожья лучше дизеля с механическим тнвд ничего нет, абсолютно простой, надежный, никакой электроники. А чем тебя коробка не устраивает? работает с меньшей нагрузкой чем на авто, покажи мне трекол у которого своя коробка. Твой Макар так же как и трекол утонет в первом серьезном болоте...и все за счет колес, для одаренных объясняю- проходимость для колес 1300х700 заканчивается при нагрузке больше 350ти кг на колесо, посмотри их массу и подели. Да и ты в курсе что треколы 4х колесные бывают? Или по объему кузова с тромом-8 сравним? Трекол даже 6ти колесный имеет меньшую проходимость и меньшую грузоподъемность, и все в пересчете на полную массу к объему колес. Цепная трансмиссия Шерпа, к твоему сведению гораздо надежней и рассчитанная на большие нагрузки чем имеют аналогичные мостовые вездеходы, или ты не в курсе что уазовские мосты хреново держат треколовские колеса? хорошая грязь и блокировка, очень в этом помогают. Даже и объяснять лень..человеку который говорит что Шерп при весе 2,3 тонны будет менее надежен чем 4х тонный трекол на менее прочной трансмиссии, ты хоть на велосипеде то ездил? Когда читать будешь смотри в офисе стул не подпали, а то придется новый покупать, на карандаши денег не хватит.
3
2
Ответить
Слава
Иркутск
то что дизель хорошо с этим ни кто не спорит, но все дизеля разные, дизель объемом 1,5 литра-это хрень, нормальный дизель начинается от 3,0 литров.
мосты и карданы, намного надежнее любой цепной передачи (иначе все давно бы ездили на них), при этом уних передатоточное в два раза больше, а ты пытаешься доказать, что цепи надежнее. Трекол на рынке уже минимум лет 10, а шерп всего год, посморим сколько продержится?
У меня при четырех колесах 1300х700 и при полной загрузке в 3 тонны, машина спокойно плавает и едет по болоту по которому человек не может идти.
Не надо пересчитывать массу, к объему колес, лучше пересчитай общую массу, к нагрузке трансмиссии.
Если, для тебя макар-ерунда, тогда ты точно слаще марковки ни чего не видел.
Купи себе -шерп и флаг тебе в руки.
3
1
Ответить
1234
Томск
Поверти что цепи это полный бред
Темболие на ведеходе
3
 
Ответить
Слава:
то что дизель хорошо с этим ни кто не спорит, но все дизеля разные, дизель объемом 1,5 литра-это хрень, нормальный дизель начинается от 3,0 литров.
мосты и карданы, намного надежнее любой цепной передачи (иначе все давно бы ездили на них), при этом уних передатоточное в два раза больше, а ты пытаешься доказать, что цепи надежнее. Трекол на рынке уже минимум лет 10, а шерп всего год, посморим сколько продержится?
У меня при четырех колесах 1300х700 и при полной загрузке в 3 тонны, машина спокойно плавает и едет по болоту по которому человек не может идти.
Не надо пересчитывать массу, к объему колес, лучше пересчитай общую массу, к нагрузке трансмиссии.
Если, для тебя макар-ерунда, тогда ты точно слаще марковки ни чего не видел.
Купи себе -шерп и флаг тебе в руки.
цепь на предыдущем вездеходе АГ с трансмиссией послабже выдерживала 60000 ньютонов на разрыв, полуось на Шерпе полая труба диаметром наружным 75мм, внутренним 55. Создать такую нагрузку на Шерпе чтобы порвать или свернуть что либо просто нереально ни теоретически ни на практике. Думай думай, сравни с обычной трансмиссией.
Что ты с этими колесами, 1300х700 имеют объем около 450-550 литров в зависимости от ширины диска. Ну примем среднее значение 500х4=2000. Ох тыж...поздравляю, ты обманул законы физики и поплыл с массой 3 тонны при водоизмещении 2т. А на Шерпе к слову колесо объемом 800 литров.
Макар в своем роде хорошая машинка, покрепче трекола, но принципиально от него не отличается, разница только в том что он собран на японоагрегатах.
 
3
Ответить
да и еще.
Слава:
Не надо пересчитывать массу, к объему колес, .
Принцип движения вездехода на шинах низкого давления по болоту- чем больше колесо погружается, тем большая выталкивающая сила действует, как раз за счет водоизмещения колес. Это не относится к поездкам вокруг бани, где будет трекол когда булькнется в торф больше середины колеса?. Вот для примера глянь видео поездки на Ендру, на треколах туда не ездят в это время года...то что они встают в начале пути. https://vk.com/video-114004681_171452272
 
2
Ответить
   
тюмень
Сообщений: 745
хорошая игрушка,для тех у кого 4 ляма это семечки,можно только позавидовать этим людям
 
 
Ответить
Роман
Усть-Илимск
Отличный вездеход, с одним большим МИНУСОМ - с ценой
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5538
И этого утопят. Дорогая игрушка.
Isuzu Bighorn UBS26DW 3500cc M/T
Toyota Chaser JZX100 2500cc V-ка M/T - передан по наследству :-)
1
1
Ответить
2637328
ikuyanov:
у меня в деревне в гараже стоит мотороллер "Муравей", который дед купил новым в 1989 году. у него открытая цепь в заднем приводе и за 27 лет не износилась.
Значит на нем не ездили
2
1
Ответить
Евгений
Томск
Михаил 20 01:
выброс с какого то химзавода, у нас рядом с Саянском тоже так бывает
Вода болотная, вот и бурая.
1
 
Ответить
Денис
Новый Уренгой
каждый хвалит своехо коня! Купил чел себе шерпа, юзает его потихоньку, ему нравится, но вопрос а на чем ты еще ездил, с чем еще можно сравнить.? Шерп это техника одного дня, тоесть сел поехал на пару дней или недель в даль от города, все, зачем его сравнивать с крузаком 200 на котором ездить можно каждый день.? Я думаю цена слишком для него велика, так как его модно сравнить с квадриком или снегоходом, даже если он выполняет функции и того и другого возьмем стоимость квадрика плюс стоимость снегохода итого получится 2000000 - 2500000 рубасов, но не 5000000 р, но есть еще нюанс они быстрей, а на квадрике по дорогам можно ездить и есть еще много плюсов. Возьмем комфорт Шерп берет на борт 2-3 человека, это про спальные места, почему не взять тогда Петровича в котором с комфортом уместятся 4-5 человек, плавать он плавает, по дорогам ездиет, по снегу по болоту и прочее, все тоже самое что и Шерп. и его уже не сравнить с квадриком и снегоходом, вот у него еще более или менее нормальная цена 4500000 р. и комплектация не хилая. Вертолет робинсон тоже бу можно взять 6-8 мл.р. Почему такая цена то объясните мне? Если в Шерпе только движок импортный а все остальное отечественного производства как говорят и доступно на рынке. Скажите к чему катится Россия? Почему если техника пошла на экспорт, значит и цену мы въъъ***ем заоблачную? сделай ты вездеход такой чтоб был он доступен среднему гражданину, они же за адекватную цену будут расходится как пирожки, а так продается за год пусть даже 20 шт, это мало, а так будет 50 -80 шт уходить, 100 мил.р против 160 мил.р это если за 2 мл.р продавать.
3
 
Ответить
Денис
каждый хвалит своехо коня! Купил чел себе шерпа, юзает его потихоньку, ему нравится, но вопрос а на чем ты еще ездил, с чем еще можно сравнить.? Шерп это техника одного дня, тоесть сел поехал на пару дней...
Цена на Шерп - такая, какая есть. Дешёвых вездеходов - выбирай, не хочу. К примеру Лесник http://www.trecol.ru/catalog/cars/trekol-lesnik.html всего лишь 1 млн с двигателем вазовским или с куботой за 1.5 млн.
 
1
Ответить
Ale Buff
Цена на Шерп - такая, какая есть. Дешёвых вездеходов - выбирай, не хочу. К примеру Лесник http://www.trecol.ru/catalog/cars/trekol-lesnik.html всего лишь 1 млн с двигателем вазовским или с куботой за 1.5 млн.
обманывают людей
 
2
Ответить
Санкт-Петербург
Как работник бывший компании ШЕРП могу рассказать из чего и какого качества данные вездеходы и что цена явно не соответствует.И конечно, мой рассказ базируется на обиде на компанию так как из того как относятся к работникам и складывается качество выпускаемой продукции.В компании руководство не работает, соответственно постоянно возникает проблемы с заказами комплектующих и материала,чтобы не быть голословным советую заглянуть владельцам вездеходов в кунг и потрогать и внимательно осмотреть хотя бы паёлы,а уже про начинку каркас я уже и не говорю.Суть цена не соответствует качеству и могу уверить если вы при покупке машины поговорите с работниками наедине за душу без начальства вам расскажут о качестве машины.
1
1
Ответить
Quae Nulla
Tommy G.
Круче и проходимее шнекохода никто никогда ничего не придумает.
Шнек почву гробит.
 
 
Ответить
11264190
Да про цепи и речи нет если карданы ломает да шестерни на бортовых редукторах рвет они не долговечны показуха на один раз езды поэтому с собой прицепы с запчастями и тоскают только не показывают это !
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!