Веста СВ Кросс: независимый
тест-драйв от Дрома
тест-драйв от Дрома
20.12.2018
39732 просмотра
Веста Кросс: рубеж в 50 000 км взят!
Кратко для тех, кому лень (или прямо сейчас некогда) читать все:
- ТО-45 000 км прошли штатно, попутно заменили передние колодки (естественный износ) и плафон повторителя поворотов в правом зеркале (гарантия).
- Колпачки с дисков потеряны, куплены безымянные за дешево.
Из повседневной текучки это все. Этим можно было бы и закончить, но кто ж мне поверит? Да и за четыре месяца поездок и 30 000 пройденных километров это непростительно короткий текст — читатель не поймет. А потому разбавим блог промежуточным итогом на отметке, равной году эксплуатации и 50+ тысячам километров пробега.
Итак, половина гарантийного пробега и год эксплуатации с нашей Вестой СВ Кросс в цифрах:
Общая сумма затрат: 1 260 084,73 руб., из них 841 900 руб. — стоимость самой машины.
Затраты на горючее — 257 647,53 руб. (летом бензин 95-й, с осени 92-й) со средним расходом 9,69 л на 100 км.
Страховки*:
- ОСАГО: — 20 754, 50 руб. за 2017–2018 гг. (ВСК).
- Каско: — 56 656, 40 руб. за 2017–2018 гг. (ВСК).
*дорого, т. к. обе без ограничений по количеству водителей.
Затраты на плановое техобслуживание: 22 354 руб., из них:
- ТО-1 — 6225 руб. (с момента покупки долито 3 л масла в мотор).
- ТО-2 — 7045 руб. (между ТО долит 1 л масла в мотор).
- ТО-3 — 9084 руб. (между ТО долит 1 литр масла в мотор).
Ремонты:
- 4038 км — трубка омывателя стекла. Платно — 1800 руб.
- 14 997 км — сальник привода. Гарантия — 0 руб.
- 22 189 км — сальник привода. Гарантия — 0 руб.
- 25 330 км — топливная магистраль. Отзывная кампания завода — 0 руб.
- 25 576 км — коробка передач. Гарантия — 0 руб.
- 32 720 км — ограничитель двери. Платно — 1250 руб.
- 44 476 км — повторитель правый. Отзывная кампания завода — 0 руб.
- 44 476 км — колпачки дисков, 4 шт. Платно — 200 руб.
Затраты на шиномонтаж — 42 898 руб., из них:
- Зимние шины: 36 800 руб., Goodyear Performance Gen 1 205/50 R17, комплект.
- Шиномонтаж при покупке + сезонный шиномонтаж (дважды) + хранение (дважды, по полгода за каждый комплект шин) — 6098 руб.
Мойку, жидкость в омыватель, аксессуары в расчет не беру, поскольку эти траты больше зависят от владельца, чем от автомобиля как такового. Но все желающие могут заглянуть в калькулятор расходов и детально изучить эти затраты самостоятельно — они в открытом доступе.
Комментарии к этой «математике», или все то же самое, но словами.
По порядку: подготовка машины к эксплуатации сразу обернулась внеплановым ремонтом и тратой денег. Установщик допоборудования при прокладке кабеля на видеорегистратор «удачно» вернул на место накладку правой стойки ветрового окна, повредив шланг омывателя на заднее стекло.
Замеченная при проведении ТО-1 негерметичность сальника привода через 10 000 км обернулась заменой КПП в сборе.
Новенькая КПП, пробег после замены 30 000 км. Сухая и относительно чистая
Дважды были проведены работы по отзывным кампаниям с заменой деталей — в первом случае это была топливная магистраль, во втором — плафон повторителя в правом зеркале. Разумеется, все за счет завода.
Трещины плафона повторителя привели к негерметичности и запотеванию. Без потери работоспособности при этом (на момент замены)
Дважды тратились деньги на непредсказуемые ремонты: за свой счет мы заменили ограничитель двери водителя и центральные колпачки на дисках. Ограничитель двери пал жертвой стихии — резкий порыв ветра вырвал дверь из руки и со всего маха распахнул ее.
Ограничитель «погиб», спасая дверь и переднее крыло от больших трат
Колпачки с передних дисков все-таки дезертировали. Проблему решил радикально — купил на базаре по 50 руб./шт. четыре безымянных колпачка без наклеек, снял задние родные со своих мест и вбил все четыре одинаковых серебристых колпачка. Смотрятся похуже, чем родные, но свою функцию защищать от грязи выполняют, и в придачу это же четыре колпачка по цене менее одного заводского! Забегая вперед, сообщу: два оригинальных колпачка, заказанные еще в июне, приехали только к середине октября и обошлись в 608 руб. за пару, и это цена со скидкой… дорого, слишком дорого.
Серебристые колпачки издали «играют» в тон спицам. При близком же рассмотрении видна разница — спицы с рисунком «а-ля фрезеровка», а колпачки — простая «серебрянка» из баллончика
По технике помимо перечисленного «лазить» за этот пробег никуда не пришлось. По двигателю вопросов не возникает — проводились только регламентные работы, масложор поутих на уровне литра на 10 000 км и не прогрессирует. По существу была только одна серьезная проблема, когда нам заменили сочившуюся маслом КПП. И есть ряд признаков, что КПП «с магазина» была с неисправностью — ведь течь обнаружили только при первом поднятии машины на подъемник. Другой вопрос, почему диагноз не был поставлен верно сразу (а только с третьей попытки), к машине отношения не имеет, да и в конечном итоге от нас этот момент не потребовал траты денег и в целом закончился хэппи-эндом. Новая коробка за 30 000 км никаких проблем нам не доставила и продолжает исправно (хоть и весьма меланхолично) переключать передачи.
Колодки, как и на «Блондинке», на передней оси сточились за 45 000 км
По электрике/электронике проблем не замечено. Глюки системы не попадались.
Экстерьер немного пострадал: основные повреждения получены на трассе: «морда» в сколах, лобовое с трещиной, с декоративной накладки решетки радиатора облезла краска. Но и соседи по парковке не отстают: кто-то на стоянке шарахнул в угол и свалил (обошлось обтертой грязью и едва заметными царапинками), кто-то с размаху открыл двери и долбанул по нашей двери, но и я отличился — с размаху открыл дверь об столбик, спрятавшийся в «мертвой» зоне…
В общем, обычная история автомобиля, живущего в мегаполисе, с нередкими командировками на межгород.
Зеркала потеряли блеск. При том что сколов на них не так много
Низ в целом не меняется. На общем фоне выделяется только глушитель с резонатором, покрытые комьями спекшейся грязи
Передние локеры коротковаты — камни и песок, вылетая из-под передних колес, почти до металла «отпескоструили» кромку кузова. Еще чуть-чуть, и будет коррозия. Передние «брызговики» крайне желательны к установке
В задних арках аналогично, но в передней части и в меньших масштабах. Локер так же коротковат
Почти наверняка наличие коррозии на буксирной проушине никому не интересно. Но этим «ухом» никто ни разу не пользовался для буксировки. Облез «естественным» путем
Интерьер в целом в хорошем состоянии, но тоже не без проблем: однажды непродуманное размещение груза в движении привело к его смещению и повреждению им пленки тонировки заднего правого стекла (хорошо, что стекло не пострадало), а после частого движения с полной загрузкой багажника появились множественные царапины на пластике его обшивки. Центральная консоль исцарапана в районе защелок ремней безопасности — неудобно расположен замок и неудачна форма подлокотника. Коврик пола спереди слева уже имеет уставший вид, а его фиксаторы перестали держать как положено.
Что-то как-то неожиданно мало получилось. Даже и не верится, что все это про потомка «Жигулей» — Ладу Весту. Но что есть, то есть.
Уже скоро, в следующей серии, мы напишем про ТО-4 и участие в зимней народной забаве — «паровозике»! Не переключайтесь =)
А пока немного лета на фото:
Алексей Antropoff
Другие записи блога
Отчет о ТО-3 и расходе масла + поездка в прекрасную Тюмень
23.08.2018
Последние вести о Весте: масложор стабилен, убили два колеса, попали в ДТП-«паровозик»
04.01.2019
Комментарии
50000 км и без единого ДТП - прогресс!
Продам уши от мертвого осла.
563
22
Ответить
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
Продам уши от мертвого осла.
328
290
Ответить
Как бы не подсыпалась машина, но получилась машина по виду очень симпатичной.. :)
276
34
Ответить
что то мне подсказывает, что народная забава "паравозик" это очередное дтп дрома...
501
7
Ответить
Лично до моего идеала (в этих ценовых рамках, конечно) нехватает АКПП нормальной, и что бы по мелочам меньше доставляла проблем. Ну и лично я бы смягчил выштамповки по бокам кузова. Не убрал бы совсем, а именно сделал бы их менее выразительными. А в остальном - хорошо!
166
33
Ответить
Я считаю, 50000 это показатель! Можно оспаривать у Тойота право на слоган "легендарное качество" в рекламе!
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
142
261
Ответить
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом дно поршней гляньте, если не журналисты, то кто на завод давить будет? Или всё таки продались?
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом дно поршней гляньте, если не журналисты, то кто на завод давить будет? Или всё таки продались?
344
26
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
С таким расходов масла катализатор приедет уже к сотне, так что 1.8 сейчас не вариант брать
117
50
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
Если не дадут чуваку, который краш-тесты устраивает. Хотя конечно он больше по части корейцев
136
5
Ответить
Жаль что она только симпатична.... на этом пока плюсы кончились
119
236
Ответить
Так то отличный аппарат получился!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
261
70
Ответить
Олег477
что то мне подсказывает, что народная забава "паравозик" это очередное дтп дрома...
После первого снегопада во Владике
88
2
Ответить
Alf
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом...
Вот будет расход свыше 0,7л/1000 км - обязательно вскроем. А до того - нефиг туда лазить, все равно ничего там не увидишь сейчас, все будет выглядеть именно так, как задумывалось.
Эндоскопом лазить смотреть днище поршня тоже пустая трата времени - ничего, кроме качества бензина на них не увидеть (но про него мы и так знаем, что он у нас ни разу не идеальный).
Да, было бы хорошо, если от ТО до ТО доливать не приходилось. И если сократить межсервисный интервал до 10 000 км доливать не придется: к следующему ТО как раз будет приезжать уровень на отметке минимум на горячем моторе.
А это - не масложор, это тараканы в головах...
Эндоскопом лазить смотреть днище поршня тоже пустая трата времени - ничего, кроме качества бензина на них не увидеть (но про него мы и так знаем, что он у нас ни разу не идеальный).
Да, было бы хорошо, если от ТО до ТО доливать не приходилось. И если сократить межсервисный интервал до 10 000 км доливать не придется: к следующему ТО как раз будет приезжать уровень на отметке минимум на горячем моторе.
А это - не масложор, это тараканы в головах...
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
209
65
Ответить
Ну надо же достижение какое... Некоторые ТАЗы(если повезёт) перестали мозги сношать своим хозям... Дык за такие взрослые деньги пора бы уже хотя бы ЭТО научиться делать! )))
Мой отзыв: Renault Duster 2018
101
76
Ответить
Не , ну так то прогрес на лицо, автомобиль то не плохой получился , и смотрится хорошо 👍
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
84
27
Ответить
Таз превратился в скучную машину?!
Требую выпадения мотора!!
Дром поднажмите!
Требую выпадения мотора!!
Дром поднажмите!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
230
19
Ответить
Antropoff
Вот будет расход свыше 0,7л/1000 км - обязательно вскроем. А до того - нефиг туда лазить, все равно ничего там не увидишь сейчас, все будет выглядеть именно так, как задумывалось.
Эндоскопом лазить смотреть...
С бензином у нас всё хорошо уже приличное время.
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
177
140
Ответить
Antropoff
Вот будет расход свыше 0,7л/1000 км - обязательно вскроем. А до того - нефиг туда лазить, все равно ничего там не увидишь сейчас, все будет выглядеть именно так, как задумывалось.
Эндоскопом лазить смотреть...
Да уж, однако, поторопился я с выводами... С таким "объективным" подходцем к наличию(отсутствию) масложора подобное содержание отзыва перестаёт быть приятно удивительным. )))
68
61
Ответить
Очень интересно, когда капитулирует ГРМ и по чьей вине. Помпа или ролик? На машине еще втыковые поршни стоят?
48
19
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
151
81
Ответить
Nikolay_626
Если не дадут чуваку, который краш-тесты устраивает. Хотя конечно он больше по части корейцев
"напишем про ТО-4 и участие в зимней народной забаве — «паровозике»" Похоже, что уже прошел краш-тест
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
48
1
Ответить
За 50 тыс км на ремонты потрачено 3250рублей. Дальше можно не читать
70
50
Ответить
moroz040203
Да уж, однако, поторопился я с выводами... С таким "объективным" подходцем к наличию(отсутствию) масложора подобное содержание отзыва перестаёт быть приятно удивительным. )))
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
77
15
Ответить
Я бы купил. Денег, пока не хватает.
72
24
Ответить
Andrey Pavluchenko
За 50 тыс км на ремонты потрачено 3250рублей. Дальше можно не читать
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
128
134
Ответить
KuraLexeR
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
2 раза в день - утром и вечером..
103
9
Ответить
Alf
С бензином у нас всё хорошо уже приличное время.
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
66
49
Ответить
А то что что куча ржавчины по аркам уже никого не смущает?……увеличьте фотки и гляньте на рыжую бестию из под низа
56
92
Ответить
moroz040203
Да уж, однако, поторопился я с выводами... С таким "объективным" подходцем к наличию(отсутствию) масложора подобное содержание отзыва перестаёт быть приятно удивительным. )))
Много моторов Евро5 из современных, с короткими поршнями, можете привести без расхода масла?
114
22
Ответить
4523156
Очень интересно, когда капитулирует ГРМ и по чьей вине. Помпа или ролик? На машине еще втыковые поршни стоят?
Тут только втыковые.
Анонсировали, что на 21127 мотор бесвтык поставят, но новость прокатилась по инфопространству и все затихло...
Анонсировали, что на 21127 мотор бесвтык поставят, но новость прокатилась по инфопространству и все затихло...
26
4
Ответить
Alf
С бензином у нас всё хорошо уже приличное время.
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Исправный мотор масло жрет если он так спроектирован.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
86
41
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
Есть ряд симптомов, по которым можно предположить, что коробка с дефектом литья была с завода с течью. Бывает. Для того и задумана гарантия.
109
16
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
Так коробку заменили! Вон на японцах двиги меняют по 3 раза и народ кайфует)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
135
33
Ответить
Andrey Pavluchenko
За 50 тыс км на ремонты потрачено 3250рублей. Дальше можно не читать
1800 - за кривые руки установщиков, с учетом перепрокладки части трубки омывателя.
1250 - за то, что не поймал дверь.
и
200 р. за потерянные колпачки.
По существу затрат зависящих от машины на 200 (!!!) рублей. Иное пиво дороже за поллитру стоит, чем потрачено на ремонт...
1250 - за то, что не поймал дверь.
и
200 р. за потерянные колпачки.
По существу затрат зависящих от машины на 200 (!!!) рублей. Иное пиво дороже за поллитру стоит, чем потрачено на ремонт...
130
14
Ответить
Я на ТО-1, за МПС столько отдал!)))))))
12
4
Ответить
KuraLexeR
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
Мне больше интересно что он там увидит на таких малых пробегах в чугунном блоке. С силуминами понятно - там где напыление, где наплавление - лысины можно уже увидеть, а в чугуне? Никак.
58
6
Ответить
Leopard
2 раза в день - утром и вечером..
Это про обычного владельца Порш Каена с 4,5 и 4,8 моторами, судя по всему. А простой обычный водитель Жигуля?
47
7
Ответить
Antropoff
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Правильно, у вас он не исправный. Кольца то зачем ставят? Масло со стенок должно сниматься, а то что остаётся ничтожное количество и расход его будет заметен если гонять постоянно на высоких оборотах, но это уже к обычной эксплуатации не относится.
Мне интересна Веста, с вероятностью в 90% будет моим следующим авто, но мотор придется брать 1.6 и колхозить его, ибо уныл для такой массы. Завод к сожалению не осилил задачу
Мне интересна Веста, с вероятностью в 90% будет моим следующим авто, но мотор придется брать 1.6 и колхозить его, ибо уныл для такой массы. Завод к сожалению не осилил задачу
48
48
Ответить
гендольф
А то что что куча ржавчины по аркам уже никого не смущает?……увеличьте фотки и гляньте на рыжую бестию из под низа
Ткните пальцем где именно?
В арках? цинк пока справляется, ждем ржу. Как будет обязательно напишем. А пока оббитый металл только.
В арках? цинк пока справляется, ждем ржу. Как будет обязательно напишем. А пока оббитый металл только.
64
7
Ответить
Alf
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом...
Как приятно про свой мотор такое услышать) А чем он так хорош,что вы так о нем отзываетесь?
Я про 124
Я про 124
20
2
Ответить
Да, с пробегом 50+ за год, конечно живучесть машины становится сильно актуальной. 200 000 очень надо, это же всего 4 года эксплуатации.
Как-то дорого вам жигули обходятся в обслуживании. Сделал на Сида 3 ТО у официалов за 8500 руб. Пробег 43 ткм. Ничего не нашли, долили охлаждайку, фильтры, масло. Колодки родные, как и всё остальное. Все расходы за 3 года и 43000 только жидкости и минус колесо в яме (родной Hankook Ventus Prime2 за 3500 руб.). У меня, похоже, раза в 3 менее активный образ жизни, чем у вас, но всё-таки, судя по описанию, вы машинку прилично ушатали за год.
Ну, и отсутствие неисправностей, но при этом дохлая коробка с завода, улыбнуло.
Как-то дорого вам жигули обходятся в обслуживании. Сделал на Сида 3 ТО у официалов за 8500 руб. Пробег 43 ткм. Ничего не нашли, долили охлаждайку, фильтры, масло. Колодки родные, как и всё остальное. Все расходы за 3 года и 43000 только жидкости и минус колесо в яме (родной Hankook Ventus Prime2 за 3500 руб.). У меня, похоже, раза в 3 менее активный образ жизни, чем у вас, но всё-таки, судя по описанию, вы машинку прилично ушатали за год.
Ну, и отсутствие неисправностей, но при этом дохлая коробка с завода, улыбнуло.
42
94
Ответить
Ивановка
Исправный мотор масло жрет если он так спроектирован.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
Все короткие поршни едят масло в виду особенностей их кинематики. Не все этого понимают.
91
16
Ответить
Antropoff
Много моторов Евро5 из современных, с короткими поршнями, можете привести без расхода масла?
Здесь вопрос нарисовывается, что именно считать СОВРЕМЕННЫМ мотором? Если современные - это те, что, по-вашему, "усовершенствованные" до состояния вечного масложора, то, априори, таких нет и быть не может. ))) Если иначе, и критерием считать лишь наличие ЕВРО 5, то даже у ТАЗа такие имеются, не говоря уже про множество остальных.
22
46
Ответить
Alf
Правильно, у вас он не исправный. Кольца то зачем ставят? Масло со стенок должно сниматься, а то что остаётся ничтожное количество и расход его будет заметен если гонять постоянно на высоких оборотах,...
У меня основной пробег - трасса именно на оборотах 3,5-4 т.об/мин. Надеюсь сейчас понятнее что нормально все у нас с мотором. Режим эксплуатации такой.
63
10
Ответить
IlyaR
Я считаю, 50000 это показатель! Можно оспаривать у Тойота право на слоган "легендарное качество" в рекламе!
Ну право на слоган вы можете хоть с кем и хоть какой оспаривать . Слоганы писать маркетологам не привыкать . А вот машины качественные и технически современные как тойота на внутреннем рынке японии было бы лучше поучиться делать.
26
42
Ответить
3869930
Жаль что она только симпатична.... на этом пока плюсы кончились
Как плюсы кончились она же ещё НАША НОВАЯ ИЗ САЛОНА
18
29
Ответить
Zzz...
Как приятно про свой мотор такое услышать) А чем он так хорош,что вы так о нем отзываетесь?
Я про 124
Я про 124
124 мотор имел высокий поршень с кольцами работающими в более мягком режиме, чем у 126 мотора с его короткими поршнями. Оттого и расход был минимален.
зы: я в Гранту отцу поставил вместо 126 поршневой комплект с шатунами 124, расход масла упал до полуровня на 10т.км. + стук перекладки поршней пропал + спокойнее за бесвтыковый мотор. Сплошные плюсы.
зы: я в Гранту отцу поставил вместо 126 поршневой комплект с шатунами 124, расход масла упал до полуровня на 10т.км. + стук перекладки поршней пропал + спокойнее за бесвтыковый мотор. Сплошные плюсы.
65
5
Ответить
Antropoff
Все короткие поршни едят масло в виду особенностей их кинематики. Не все этого понимают.
Не все понимают, но все кричат что это криминал!
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
79
38
Ответить
moroz040203
Здесь вопрос нарисовывается, что именно считать СОВРЕМЕННЫМ мотором? Если современные - это те, что, по-вашему, "усовершенствованные" до состояния вечного масложора, то, априори, таких нет и...
Предлагаю поставить 179 мотор в равные условия и считать "современным" мотором "улучшенные" моторы до уровня евро5.
я лично из таких ни одного не масложорного не знаю.
я лично из таких ни одного не масложорного не знаю.
30
3
Ответить
Antropoff
У меня основной пробег - трасса именно на оборотах 3,5-4 т.об/мин. Надеюсь сейчас понятнее что нормально все у нас с мотором. Режим эксплуатации такой.
Ну 3-4к это высоковато по современным меркам, но до маслосъёмные должны справляться, не помню где было, но до 4.5к оборотов нормальный режим и масло успевает сняться, высокие это максимальная мощность, не помню сколько у Весты, 5.5? Но так ездят только в спорте уж.
9
23
Ответить
Дром за уровень блога на драйве так и не вышел кмк. Не припомню найденной и решенной ими проблемы. На потерю мощности у Рено забили, масложор от теперь если только превысит значения по официальной книжке, что уже смешно, печаль
26
31
Ответить
Antropoff
Мне больше интересно что он там увидит на таких малых пробегах в чугунном блоке. С силуминами понятно - там где напыление, где наплавление - лысины можно уже увидеть, а в чугуне? Никак.
Вопрос не в блоке. При таком расходе масла днище будет в нагаре хуже чем у двухтактника
11
30
Ответить
Antropoff
Предлагаю поставить 179 мотор в равные условия и считать "современным" мотором "улучшенные" моторы до уровня евро5.
я лично из таких ни одного не масложорного не знаю.
я лично из таких ни одного не масложорного не знаю.
126ой, 127ой, 116(так "восьмиклоп" обзывается?) у вас тоже масло кушали? А как быть с "гаммами" корейскими?
8
10
Ответить
Antropoff
124 мотор имел высокий поршень с кольцами работающими в более мягком режиме, чем у 126 мотора с его короткими поршнями. Оттого и расход был минимален.
зы: я в Гранту отцу поставил вместо 126 поршневой...
Купил авто в августе,пробег по одометру 167000, масло заменил тогда же. На данный момент проехал почти 4000,масло вроде ни капли не угорело! Total 5-30
17
2
Ответить
Alf
Ну 3-4к это высоковато по современным меркам, но до маслосъёмные должны справляться, не помню где было, но до 4.5к оборотов нормальный режим и масло успевает сняться, высокие это максимальная мощность, не помню сколько у Весты, 5.5? Но так ездят только в спорте уж.
отсечка на 6-6,2 т.об. примерно.
3-4К для этого мотора и всех его предшественников с этим блоком - нормальный режим. В этом режиме он наиболее приемист и склонен к самоочистке от городской эксплуатации в режиме "внатяг".
По Калине, Гранте, прошлой Весте замечал, что за 2 недели и 600..800 км мотор более лениво работать начинает, как только прожог по трассе 3-4 т.об, 900-1000 км и с утра машину не узнать. Будто прицеп отцепили.
3-4К для этого мотора и всех его предшественников с этим блоком - нормальный режим. В этом режиме он наиболее приемист и склонен к самоочистке от городской эксплуатации в режиме "внатяг".
По Калине, Гранте, прошлой Весте замечал, что за 2 недели и 600..800 км мотор более лениво работать начинает, как только прожог по трассе 3-4 т.об, 900-1000 км и с утра машину не узнать. Будто прицеп отцепили.
39
3
Ответить
Zzz...
Как приятно про свой мотор такое услышать) А чем он так хорош,что вы так о нем отзываетесь?
Я про 124
Я про 124
До недавнего времени он был последним безвтыковым, плюс как уже написали с высокими поршнями, которые обеспечивали лучший температурный режим. При должном обслуживании 500к пробега для него не предел. 126-127 более прихотлив, но также надёжен и если без заводского брака, что к сожалению до сих пор частое дело, масло они не едят от замены к замене вообще
26
1
Ответить
Antropoff
Есть ряд симптомов, по которым можно предположить, что коробка с дефектом литья была с завода с течью. Бывает. Для того и задумана гарантия.
:-)
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
22
61
Ответить
Евгений из СПб
:-)
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
Вот когда будет у каждой второй - тогда есть повод задуматься..
39
11
Ответить
Ивановка
Так коробку заменили! Вон на японцах двиги меняют по 3 раза и народ кайфует)
:-)))
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
31
38
Ответить
"масложор поутих на уровне литра на 10 000 км" - ну хоть в этом мы подтянулись к немецкому автопрому))
23
11
Ответить
Leopard
2 раза в день - утром и вечером..
В конце каждой недели полная разборка и дефектовка!:))
Важно быть, а не казаться.
27
1
Ответить
moroz040203
126ой, 127ой, 116(так "восьмиклоп" обзывается?) у вас тоже масло кушали? А как быть с "гаммами" корейскими?
Калина, гранта с одинаковым мотором были- 21126 - уровень за 15 т.км.
Веста-блондинка 21127 - полуровня за 15 т.км.
расход был так или иначе. но доливать не приходилось.
У знакомого на Рио3 доФЛ с 1,6 - полуровня за 15 ткм. пока есть убыль. Ждем когда развалится каталик...
Веста-блондинка 21127 - полуровня за 15 т.км.
расход был так или иначе. но доливать не приходилось.
У знакомого на Рио3 доФЛ с 1,6 - полуровня за 15 ткм. пока есть убыль. Ждем когда развалится каталик...
34
3
Ответить
Zzz...
Купил авто в августе,пробег по одометру 167000, масло заменил тогда же. На данный момент проехал почти 4000,масло вроде ни капли не угорело! Total 5-30
На какой машине с каким мотором?
18
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
У меня 1,6 мех ( рено)
Из ремонта бачек расширительный около 300 руб.
Больше не чего .
Стойки надо менять уже слабые .
Но подвеску не жалел .
Из ремонта бачек расширительный около 300 руб.
Больше не чего .
Стойки надо менять уже слабые .
Но подвеску не жалел .
25
8
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
Да)
Они же вечные!
Они же вечные!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
27
2
Ответить
Евгений из СПб
:-)
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
Там сами виноваты. Хотели ремень проверить, открутили опору и вкрутили старые болты, потом при замене ремня навесных ее еще раз открутили и снова пневмопестиком затянули те же болты... не удивительно, что они лопнули.
Когда меняли топливную по отзывной капании на этой Весте болты опоры поставили новые и затянули динамометрическим ключом. Не думаю, что мотор отпадет.
Когда меняли топливную по отзывной капании на этой Весте болты опоры поставили новые и затянули динамометрическим ключом. Не думаю, что мотор отпадет.
57
1
Ответить
Сссальник привода х2 и КПП - не совсем уместные пункты для машины за 850тыр.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
11
39
Ответить
Antropoff
отсечка на 6-6,2 т.об. примерно.
3-4К для этого мотора и всех его предшественников с этим блоком - нормальный режим. В этом режиме он наиболее приемист и склонен к самоочистке от городской эксплуатации...
Ну на ещё на классике вроде даже в книге был совет хоть раз в неделю крутит до 4к для самоочистки клапанов. Может и адаптация играла свою роль, я брата когда машину беру, после меня он первое время рывками ездит, ибо нажал как привык, а машина уехала гораздо быстрее
12
1
Ответить
Ивановка
Не все понимают, но все кричат что это криминал!
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
:-)))
автолюбитель не мельчает, он видоизменяется......
:-)))
автолюбитель не мельчает, он видоизменяется......
:-)))
23
5
Ответить
Antropoff
Калина, гранта с одинаковым мотором были- 21126 - уровень за 15 т.км.
Веста-блондинка 21127 - полуровня за 15 т.км.
расход был так или иначе. но доливать не приходилось.
У знакомого на Рио3 доФЛ с 1,6 - полуровня за 15 ткм. пока есть убыль. Ждем когда развалится каталик...
Веста-блондинка 21127 - полуровня за 15 т.км.
расход был так или иначе. но доливать не приходилось.
У знакомого на Рио3 доФЛ с 1,6 - полуровня за 15 ткм. пока есть убыль. Ждем когда развалится каталик...
А, ну понятно... ))) С таким подходом можно рассказывать, что вообще не бывает(и не было никогда) моторов без масложора... И почему я не удивлён? )))
11
27
Ответить
Antropoff
На какой машине с каким мотором?
2112 2006г. 124 мотор
3
Ответить
Zzz...
2112 2006г. 124 мотор
за этот мотор вообще никаких сомнений нет.
17
Ответить
Евгений из СПб
:-)
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
У меня пропан с новья стоит .
121 пробег .
Ездит и ездит .
Расход город -- от 9.0 ~14 расход зависит от газа какого залил .
121 пробег .
Ездит и ездит .
Расход город -- от 9.0 ~14 расход зависит от газа какого залил .
8
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
Честно фик его знает .
Я своей прасратся вставляю .
До отсечки крутится .
Бенз с салона лил 98 час пошол 100 его лью .
Машина на пропане .
И разницы между 100 бензом и газом просто нет .
С двигателем все нормально.
Я своей прасратся вставляю .
До отсечки крутится .
Бенз с салона лил 98 час пошол 100 его лью .
Машина на пропане .
И разницы между 100 бензом и газом просто нет .
С двигателем все нормально.
7
5
Ответить
Antropoff
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Я прошу прощения, мне кажется вам не место на автомобильно портале, потому что такую чушь про расход масла, может написАть, только дилетант.
21
54
Ответить
Alf
С бензином у нас всё хорошо уже приличное время.
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
согласен! Авенсис мотор 3 s пробег 340 тк (по факту хз) от замены до замены 200 грам максимум, масло мобил 3000 (не палево)
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
14
14
Ответить
у нее чо коробку меняли, она и 50000 не прошла?!
14
49
Ответить
Если по трассе ездить надо на 5 передаче .
Шестерни менять чтоб обороты упали .
И расход уменьшится .
Я в такси работаю 99% город .
Не стал заморачиватся с коробкой .
Салон за 2,5 года не одного сверчка и скрипа.
Это при работе в такси ??.
Тихая .
Шестерни менять чтоб обороты упали .
И расход уменьшится .
Я в такси работаю 99% город .
Не стал заморачиватся с коробкой .
Салон за 2,5 года не одного сверчка и скрипа.
Это при работе в такси ??.
Тихая .
25
5
Ответить
днище для его фотосессии можно было бы и помыть так то
1
13
Ответить
PapaNicalao
Я прошу прощения, мне кажется вам не место на автомобильно портале, потому что такую чушь про расход масла, может написАть, только дилетант.
Да это троллинг такой толстый. Не совсем здоровые психически люди кайф от подобного получают. Плюс, сам же и модератором является, что всё усугу***ет кратно, и от этого ещё противнее воспринимается на самом деле. )))
11
26
Ответить
пора загонять "кросс овер" в пампасы и жестко месить мад энд сноу.
7
2
Ответить
У кореша дастер 149 тк шаровые на замену, вот думаю много это или дохрена?
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
3
2
Ответить
PapaNicalao
Я прошу прощения, мне кажется вам не место на автомобильно портале, потому что такую чушь про расход масла, может написАть, только дилетант.
Дак ведь я и не журналист совсем)
В каждой записи к блогу меня из журналистов разжаловывают... а меня туда еще даже и не принимали ни разу))))
В каждой записи к блогу меня из журналистов разжаловывают... а меня туда еще даже и не принимали ни разу))))
48
3
Ответить
ск виталий
Если по трассе ездить надо на 5 передаче .
Шестерни менять чтоб обороты упали .
И расход уменьшится .
Я в такси работаю 99% город .
Не стал заморачиватся с коробкой .
Салон за 2,5 года не одного сверчка и скрипа.
Это при работе в такси ??.
Тихая .
Шестерни менять чтоб обороты упали .
И расход уменьшится .
Я в такси работаю 99% город .
Не стал заморачиватся с коробкой .
Салон за 2,5 года не одного сверчка и скрипа.
Это при работе в такси ??.
Тихая .
Да не.. 1-5 передачи все ок тут, сюда бы 6-ю, повышающую для трассы. Было б самое -то. Но видимо не дождемся, как и нормальных автоматов...
26
2
Ответить
moroz040203
А, ну понятно... ))) С таким подходом можно рассказывать, что вообще не бывает(и не было никогда) моторов без масложора... И почему я не удивлён? )))
Мы ж вроде за форсированные версии моторов с короткими поршнями выше условились этот момент определеять...
если сюда притянуть 1JZ, 2MZ, Фитовский 1,3 и версии ВАЗовских моторов до 126го (с высокими поршнями), то там вообще расхзод масла на исправном моторе отстутствует. Но, повторюсь, мы ж выше условились этот класс моторов из выборки убрать и сравнивать 21179 мотор Весты с похожими по конструкции агрегатами.
если сюда притянуть 1JZ, 2MZ, Фитовский 1,3 и версии ВАЗовских моторов до 126го (с высокими поршнями), то там вообще расхзод масла на исправном моторе отстутствует. Но, повторюсь, мы ж выше условились этот класс моторов из выборки убрать и сравнивать 21179 мотор Весты с похожими по конструкции агрегатами.
37
3
Ответить
Alf
С таким расходов масла катализатор приедет уже к сотне, так что 1.8 сейчас не вариант брать
В таком случаи что тогда будет с бмв, на каком пробеге катализатор менять.а у них моторы очень масло любят.
15
1
Ответить
Сергей
Я на ТО-1, за МПС столько отдал!)))))))
8 лет назад все было по другому)))))
8
2
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
для него проблема,это когда мамка не разрешает за компом жрать,приходится пару новостей не успевать высер нацарапать вперёд всех. Вот это большая проблема.
8
28
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
Заводской брак, не не слышали?
21
10
Ответить
KuraLexeR
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
На корейцах исследовали, все в задирах...
17
9
Ответить
KuraLexeR
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
не сравнивай свою голову с пальцем. За этим тестом следить много народу. Многим интересно что там и как.
10
9
Ответить
Константин
Ну право на слоган вы можете хоть с кем и хоть какой оспаривать . Слоганы писать маркетологам не привыкать . А вот машины качественные и технически современные как тойота на внутреннем рынке японии было бы лучше поучиться делать.
Дороговато по итогу на выходе даже в Японии,а у нас так и вообще по цене мерседеса будут продавать))) поэтому не актуально и так норм по такой цене
2
7
Ответить
Antropoff
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Вы только гляньте как оправдывает жор масла на,по сути, новой машине. Ай браво. Сколько занесли?
19
49
Ответить
Antropoff
Мы ж вроде за форсированные версии моторов с короткими поршнями выше условились этот момент определеять...
если сюда притянуть 1JZ, 2MZ, Фитовский 1,3 и версии ВАЗовских моторов до 126го (с высокими...
На каком то форуме разбирали эту уже проблему, чего-то поиском не вышло, но такое же соотношение хода поршня к высоте или диаметру нашли у пары моторов только ещё и те вроде из спорта или около. Конструктивно облапошились на вазе уж, к сожалению.
Я за 127 мотор с фазовращателями на обоих валах и и впуск выпуск от NFR
Я за 127 мотор с фазовращателями на обоих валах и и впуск выпуск от NFR
7
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
Так то это гарантийны
13
10
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
автолюбитель не мельчает, он видоизменяется......
:-)))
автолюбитель не мельчает, он видоизменяется......
:-)))
Ну в принципе это не страшно.
Желание ездить и не открывать капот вполне логично. Но маловероятно исполнение этого желания(
Желание ездить и не открывать капот вполне логично. Но маловероятно исполнение этого желания(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
1
Ответить
Alf
Правильно, у вас он не исправный. Кольца то зачем ставят? Масло со стенок должно сниматься, а то что остаётся ничтожное количество и расход его будет заметен если гонять постоянно на высоких оборотах,...
В 19 году обещали мотор ниссановский с вариатором от него же...
6
5
Ответить
H22A RED TOP
у нее чо коробку меняли, она и 50000 не прошла?!
У меня на тииде коробка и 10 тысяч не прошла. И что? А тут на тазу коробас целых 20 сдюжил.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
27
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
а предыдущая веста дрома - у которой двигатель отвалился - тоже бывает?
:-)))))
забыли самый любимый/важный довод привести - типа машина хорошая, потому что запчасти дешевые.
:-)))))
:
У какой ещё Весты двигатель отвалился?
12
9
Ответить
Ивановка
Исправный мотор масло жрет если он так спроектирован.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
Литр на 10ткм? Это нормально в наше время
7
7
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
Ну зачем же, достаточно вспомнить помершую коробку на Камри на 40 тыщах... ну или дизель на 200ке...
30
5
Ответить
@lex@nder
Сссальник привода х2 и КПП - не совсем уместные пункты для машины за 850тыр.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
А гильзование на пробеге в 20 ткм, для машина за 850 тыр нормально? )))
11
6
Ответить
scorpionis
согласен! Авенсис мотор 3 s пробег 340 тк (по факту хз) от замены до замены 200 грам максимум, масло мобил 3000 (не палево)
Какой по счёту контрактный мотор стоит?
25
12
Ответить
H22A RED TOP
у нее чо коробку меняли, она и 50000 не прошла?!
Ну, прям как на камри...
16
5
Ответить
Дмитрий
Дороговато по итогу на выходе даже в Японии,а у нас так и вообще по цене мерседеса будут продавать))) поэтому не актуально и так норм по такой цене
Да конечно по такой цене нормально. Токо и не надо их как то противопоставлять тойотам.
3
Ответить
Antropoff
Это про обычного владельца Порш Каена с 4,5 и 4,8 моторами, судя по всему. А простой обычный водитель Жигуля?
Че такое эндоскоп и зачем им лазить в двигатель?
Да еще и 2(!!!!) раза в день?
Я на своей четырке действую проще. Клинанул двигатель - значит неисправен. ))))
Да еще и 2(!!!!) раза в день?
Я на своей четырке действую проще. Клинанул двигатель - значит неисправен. ))))
33
1
Ответить
Alf
На каком то форуме разбирали эту уже проблему, чего-то поиском не вышло, но такое же соотношение хода поршня к высоте или диаметру нашли у пары моторов только ещё и те вроде из спорта или около. Конструктивно...
Да, я тоже читал.
Но я с самого начала ждал на Весте HR16 с норм.автоматом, ну или хотя бы вариатором от Кашкая.
Вот, до сих пор жду... 3 года прошло уже.
Но я с самого начала ждал на Весте HR16 с норм.автоматом, ну или хотя бы вариатором от Кашкая.
Вот, до сих пор жду... 3 года прошло уже.
10
2
Ответить
По поводу газа .
Веста с завода идет метане .
С учетом подскачившей цены на пропан
Она теперь стала актуальной.
Веста с завода идет метане .
С учетом подскачившей цены на пропан
Она теперь стала актуальной.
6
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
ну, если не считать проблемой замену кпп и прочие траблы, то да, пройдет
2
10
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
он там работает))))
2
9
Ответить
H22A RED TOP
днище для его фотосессии можно было бы и помыть так то
Это антикор такого вида стал. Днище перед ТО в рамках технологической мойки отбивают всегда.
11
1
Ответить
Antropoff
Да не.. 1-5 передачи все ок тут, сюда бы 6-ю, повышающую для трассы. Было б самое -то. Но видимо не дождемся, как и нормальных автоматов...
Полностью согласен .
Сам к лету хочу новую машину брать .
Если Веста 1,8 на вариаторе пойдет .
То ее возьму .
Сразу на газ ее перевести .
Не будет .
Буду в сторону Октавии смотреть .
Сам к лету хочу новую машину брать .
Если Веста 1,8 на вариаторе пойдет .
То ее возьму .
Сразу на газ ее перевести .
Не будет .
Буду в сторону Октавии смотреть .
2
2
Ответить
Макс Кильдишев
В 19 году обещали мотор ниссановский с вариатором от него же...
И вроде как еше 1,8 тоже с вариатором должны запустить .
Самая адекватная будет связка .
Самая адекватная будет связка .
2
3
Ответить
Alf
С таким расходов масла катализатор приедет уже к сотне, так что 1.8 сейчас не вариант брать
Ниче ему не ъудет. Это же вазовский каталик.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
8
Ответить
Alf
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом...
CWVA/B на поло/джетта/рапид/октавия/йети тоже жрут масло дай боже. Чио-то никто на ВАГ не давит у нас.
Это тебе не США.
Это тебе не США.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
15
3
Ответить
Antropoff
Вот будет расход свыше 0,7л/1000 км - обязательно вскроем. А до того - нефиг туда лазить, все равно ничего там не увидишь сейчас, все будет выглядеть именно так, как задумывалось.
Эндоскопом лазить смотреть...
Чувтвуется закалка шкодовода )))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
20
1
Ответить
moroz040203
Да уж, однако, поторопился я с выводами... С таким "объективным" подходцем к наличию(отсутствию) масложора подобное содержание отзыва перестаёт быть приятно удивительным. )))
Просто человек поездил в свое время на шкоде. ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
7
1
Ответить
4523156
Очень интересно, когда капитулирует ГРМ и по чьей вине. Помпа или ролик? На машине еще втыковые поршни стоят?
На 1,8 они так и остались втыковыми.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
А разве она умерла? Что-то не слышал.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
4
Ответить
Antropoff
Тут только втыковые.
Анонсировали, что на 21127 мотор бесвтык поставят, но новость прокатилась по инфопространству и все затихло...
Анонсировали, что на 21127 мотор бесвтык поставят, но новость прокатилась по инфопространству и все затихло...
Так поставили же.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
2
Ответить
Олег477
что то мне подсказывает, что народная забава "паравозик" это очередное дтп дрома...
Надо Паласу голосовалку лепить: тотал +, не тотал -.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
1
Ответить
Antropoff
Да, я тоже читал.
Но я с самого начала ждал на Весте HR16 с норм.автоматом, ну или хотя бы вариатором от Кашкая.
Вот, до сих пор жду... 3 года прошло уже.
Но я с самого начала ждал на Весте HR16 с норм.автоматом, ну или хотя бы вариатором от Кашкая.
Вот, до сих пор жду... 3 года прошло уже.
Это как они заявляли после начала продаж седана .
Час прямо м универсал начнем продавать .
И спорт следом пойдет .
Спорт на следуюший год и то не факт что пойдет в продажу .
Также свою седан в 16 году купил ждать уже задолбался универсала .
А была мысля спорт Весту взять
Но ее уже и ждать смысла нет .
Я как год на легаси 3,0 250л.с. откатал .
Чет хочется всеж чтоб машина ехала .
Час прямо м универсал начнем продавать .
И спорт следом пойдет .
Спорт на следуюший год и то не факт что пойдет в продажу .
Также свою седан в 16 году купил ждать уже задолбался универсала .
А была мысля спорт Весту взять
Но ее уже и ждать смысла нет .
Я как год на легаси 3,0 250л.с. откатал .
Чет хочется всеж чтоб машина ехала .
2
3
Ответить
Nikolay_626
После первого снегопада во Владике
После снегопадов во Владике не паровозики, а тетрис.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
23
1
Ответить
rmx116
Просто человек поездил в свое время на шкоде. ))
Просто с 2008 по 2013 годы я работал на ВАЗ... инженером по гарантии.
22
Ответить
moroz040203
126ой, 127ой, 116(так "восьмиклоп" обзывается?) у вас тоже масло кушали? А как быть с "гаммами" корейскими?
Из своего опыта.
126-ой кушал примерно 400 гр. на 7 тыс.
Это почти тот же литр на межсервисные 15000.
Сейчас на рапиде CWVB. Съел примерно 0,5 литра аза 7 тыс.
На гаммах не ездил.
126-ой кушал примерно 400 гр. на 7 тыс.
Это почти тот же литр на межсервисные 15000.
Сейчас на рапиде CWVB. Съел примерно 0,5 литра аза 7 тыс.
На гаммах не ездил.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
7
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
И в чем проблема? Все заменили по гарантии и бесплатно, можно подумать у косоглазых или гансов косяков не бывает.
23
3
Ответить
Alf
До недавнего времени он был последним безвтыковым, плюс как уже написали с высокими поршнями, которые обеспечивали лучший температурный режим. При должном обслуживании 500к пробега для него не предел....
Едят.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
Ответить
@lex@nder
Сссальник привода х2 и КПП - не совсем уместные пункты для машины за 850тыр.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
Эти пункты вполне уместны и в авто за 5 лямов когда речь идет о заводском браке. Для этого и существует гарантия.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
4
Ответить
Antropoff
Все короткие поршни едят масло в виду особенностей их кинематики. Не все этого понимают.
не все
R/S у этого мотора (21179):
- ход поршня 84 мм
- длина шатуна 128 мм
получаем R/S = 1,52 (при золотой середине 1,75)
кратко теория - низкое R/S это:
- больший угол наклона шатуна (т.к. он короткий), это значит, что большая сила будет толкать поршень как бы в горизонтальной плоскости, как бы забивать его в стенку блока цилиндров сильнее, т.е. для блока цилиндров более низкий R/S означает, в частности, следующее:
- увеличивается нагрузка на стенки блока цилиндров, большая нагрузка на поршни и кольца, увеличение рабочей температуры вследствие повышенного трения, как результат, более быстрый износ стенок блока цилиндра, колец, и ухудшении условий смазки (я думаю на этом моменте уже понятно откуда масло жор)
- более короткий шатун (а в 21179 моторе его как раз таки укоротили с 133 до 128 мм) также увеличивает скорость движения поршня, что влияет на износ блока цилиндров и увеличение трения, т.е. в итоге будет масложор
но взять мотор соляриса G4FC с таким же R/S 1,55 (длина шатуна 133, ход поршня - 85.44) - он масло не жрет
R/S у этого мотора (21179):
- ход поршня 84 мм
- длина шатуна 128 мм
получаем R/S = 1,52 (при золотой середине 1,75)
кратко теория - низкое R/S это:
- больший угол наклона шатуна (т.к. он короткий), это значит, что большая сила будет толкать поршень как бы в горизонтальной плоскости, как бы забивать его в стенку блока цилиндров сильнее, т.е. для блока цилиндров более низкий R/S означает, в частности, следующее:
- увеличивается нагрузка на стенки блока цилиндров, большая нагрузка на поршни и кольца, увеличение рабочей температуры вследствие повышенного трения, как результат, более быстрый износ стенок блока цилиндра, колец, и ухудшении условий смазки (я думаю на этом моменте уже понятно откуда масло жор)
- более короткий шатун (а в 21179 моторе его как раз таки укоротили с 133 до 128 мм) также увеличивает скорость движения поршня, что влияет на износ блока цилиндров и увеличение трения, т.е. в итоге будет масложор
но взять мотор соляриса G4FC с таким же R/S 1,55 (длина шатуна 133, ход поршня - 85.44) - он масло не жрет
10
2
Ответить
Zzz...
Как приятно про свой мотор такое услышать) А чем он так хорош,что вы так о нем отзываетесь?
Я про 124
Я про 124
У меня двенашка с таким двиглом. Фотка старая, сейчас уже около 260. В движок не влазил ни разу. Масло не берет совсем
7
Ответить
Alf
Дром за уровень блога на драйве так и не вышел кмк. Не припомню найденной и решенной ими проблемы. На потерю мощности у Рено забили, масложор от теперь если только превысит значения по официальной книжке, что уже смешно, печаль
Какой масложор литр на 15 тыщ км )) нашли масложор. Когда через два дня литр доливаешь не вытаскивая щуп - это масложор.
26
3
Ответить
Ивановка
У меня на тииде коробка и 10 тысяч не прошла. И что? А тут на тазу коробас целых 20 сдюжил.
не надо все машины с которыми ты рядом стоял называть твоими, уже выяснили прошлые разы, что ты физически не мог успеть на всех выездить, а то называй любую марку - и ты на всех ездил, ога
8
3
Ответить
Alf
На каком то форуме разбирали эту уже проблему, чего-то поиском не вышло, но такое же соотношение хода поршня к высоте или диаметру нашли у пары моторов только ещё и те вроде из спорта или около. Конструктивно...
И? 127-й точно так же масло жрет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
ты про каких японцев? про тех, которых в япии сняли с конвейера лет 25 назад?
Да ладно 25 лет назад, был у жены Марчик 02 года на пробеге 200 тыщ я уже третий движок менял, до меня уже два заменили.
9
3
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
КПП и на Камри умирала и что тепкрь, Тойота амно?
13
Ответить
Насколько скучные стали блоги дрома. И дело даже не в машинах. Все прекрасно понимают как все преподносится, вспомните про рапида, который по московским пробкам накатал "овердофига" км, а по расчетам он на межгороде катался и был огурцом, или тигуан который катается по асфальту с подключенным сканером
Давайте трамплины, покорение вершин гор, преодоление рек вброд, да в конце-концов на зимние гонки скатайтесь, перетягивание канатов какие нибудь, на жесткое бездорожье на кроссоверные версии хетчей и универсалов загоните. Это то что смог придумать за 1 минуту! А у вас там целый штат человеков, которые должны придумывать что делать с блогами, что бы они были как "перекуп", которого ВСЕ ждали и в каждой новости писали вопрос "где перекуп".
Давайте трамплины, покорение вершин гор, преодоление рек вброд, да в конце-концов на зимние гонки скатайтесь, перетягивание канатов какие нибудь, на жесткое бездорожье на кроссоверные версии хетчей и универсалов загоните. Это то что смог придумать за 1 минуту! А у вас там целый штат человеков, которые должны придумывать что делать с блогами, что бы они были как "перекуп", которого ВСЕ ждали и в каждой новости писали вопрос "где перекуп".
20
2
Ответить
Не статья, а сплошное расстройство для любителей безпробежных и пробежных (совершеннолетних) авто с острова. Хорошо хоть коробка была бракованная, а то бы вообще в депрессию ушли:)
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
29
6
Ответить
А вообще их комменты читать с каждым годом все веселее!
6
2
Ответить
H22A RED TOP
не все
R/S у этого мотора (21179):
- ход поршня 84 мм
- длина шатуна 128 мм
получаем R/S = 1,52 (при золотой середине 1,75)
кратко теория - низкое R/S это:
- больший угол наклона шатуна (т.к. он...
а я встречал G4FC с расходом масла выше чем от макс до мин за 15 т.км. + плавающие обороты без симптомов неисправности. Причем на разных машинах. Но надо признать, что с расходом больше литра на тыщу не видел ни одного при исправном каталике и без дтп.
6
2
Ответить
H22A RED TOP
не надо все машины с которыми ты рядом стоял называть твоими, уже выяснили прошлые разы, что ты физически не мог успеть на всех выездить, а то называй любую марку - и ты на всех ездил, ога
Вай вай вай) Тиида была отжата у родственника в 2007 году сразу после покупки. Не только стоял рядом но и спал в ней.
И в принципе остался весьма удовлетворен машиной. Хотя косяков хватало.
Да я ездил очень много на чем. У меня вообще в семье культ машин.
Физически мог успеть поездить на большем количестве машин, но к сожалению не срослось.
Лжец. Школьник.
И в принципе остался весьма удовлетворен машиной. Хотя косяков хватало.
Да я ездил очень много на чем. У меня вообще в семье культ машин.
Физически мог успеть поездить на большем количестве машин, но к сожалению не срослось.
Лжец. Школьник.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
Господину Antropoff отдельный респект за отбитую атаку троллей)
А вообще, посмотрите, у какого количества народа подгорает от того, что автоваз сделал хорошую машину. Буквально слышен треск шаблона. Ладно минимум половина с сопредельного государства, у них в методичках написано обкакивать всё и вся, что связано с Россией. Но ведь есть и россияне. Их-то почему от успехов Родины корёжит? Либералы все? Или вообще, нет тут россиян?
А вообще, посмотрите, у какого количества народа подгорает от того, что автоваз сделал хорошую машину. Буквально слышен треск шаблона. Ладно минимум половина с сопредельного государства, у них в методичках написано обкакивать всё и вся, что связано с Россией. Но ведь есть и россияне. Их-то почему от успехов Родины корёжит? Либералы все? Или вообще, нет тут россиян?
41
29
Ответить
rmx116
Из своего опыта.
126-ой кушал примерно 400 гр. на 7 тыс.
Это почти тот же литр на межсервисные 15000.
Сейчас на рапиде CWVB. Съел примерно 0,5 литра аза 7 тыс.
На гаммах не ездил.
126-ой кушал примерно 400 гр. на 7 тыс.
Это почти тот же литр на межсервисные 15000.
Сейчас на рапиде CWVB. Съел примерно 0,5 литра аза 7 тыс.
На гаммах не ездил.
Уточнение же написал, что исправный 126 и 127 нужен. На моей памяти столько ел только один 126, но там группа поршня в итоге была не по размеру, перебрали и масложор кончился.
У меня Саха, если не крутить до красной тотпри замене (10ткм) уровень если и проседает то неуловимо глазом. А вот если жечь часто то пол уровня уходит к сожалению, но пока не доливал ниразу за свои 50тык пробега (общий 120), литрушка катается в багажнике не пригождается. Масло Лукойл, но два отрезка поездил на молигене, понравилось, но в два раза дороже генезиса
У меня Саха, если не крутить до красной тотпри замене (10ткм) уровень если и проседает то неуловимо глазом. А вот если жечь часто то пол уровня уходит к сожалению, но пока не доливал ниразу за свои 50тык пробега (общий 120), литрушка катается в багажнике не пригождается. Масло Лукойл, но два отрезка поездил на молигене, понравилось, но в два раза дороже генезиса
3
Ответить
Antropoff
Да, я тоже читал.
Но я с самого начала ждал на Весте HR16 с норм.автоматом, ну или хотя бы вариатором от Кашкая.
Вот, до сих пор жду... 3 года прошло уже.
Но я с самого начала ждал на Весте HR16 с норм.автоматом, ну или хотя бы вариатором от Кашкая.
Вот, до сих пор жду... 3 года прошло уже.
Для кросса слабоват будет всё рано, даже с вариком. Дали бы хотя бы f4r c dp0
4
Ответить
rmx116
А разве она умерла? Что-то не слышал.
:-)))
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
4
8
Ответить
@lex@nder
Сссальник привода х2 и КПП - не совсем уместные пункты для машины за 850тыр.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
ТО 1-3 по 7тыр в среднем - дороговато для русской машины. Ценник как на корейцев.
В остальном нормально/терпимо.
А в чем разница в ТО между русской и корейской? Масло и фильтры примерно в одном ценовом диапазоне, перечень работ близкий, почему должно быть сильно дешевле?
15
4
Ответить
Евгений
И в чем проблема? Все заменили по гарантии и бесплатно, можно подумать у косоглазых или гансов косяков не бывает.
:-)
проблема в вас самих, что данную ситуацию вы считаете нормальной
проблема в вас самих, что данную ситуацию вы считаете нормальной
7
12
Ответить
Дмитрий
8 лет назад все было по другому)))))
В этом году!!!, без замены салонного фильтра!!!, как бы не меньше!!!!!!!
2
1
Ответить
Alf
С бензином у нас всё хорошо уже приличное время.
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
Если бы 200-300г на весь межсервисный интервал то ещё можно не обращать внимания, но литр это четверть всего масла в поддоне, это до хрена и больше расход, и не надо про тараканов, исправный мотор масла не жрёт
С бензином у нас далеко не все хорошо. С тем фактом, что НПЗ его производят нормальный никто не спорит, и бадяжников стало меньше, но риск нарваться на них все равно есть.
Про масложор на исправном моторе - расскажите это владельцам ВАГов.
Про масложор на исправном моторе - расскажите это владельцам ВАГов.
Только Омск, только победа!
14
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
Ну, кагбэ понятно, что все три ремонта - это проблема брака КПП, просто разобрались не сразу. Либо об камень засадили...
Только Омск, только победа!
14
Ответить
Antropoff
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Не выдумывайте. Серы в нашем бензине ровно по Евро-5 (и здесь вы совершенно точно можете мне поверить).
Только Омск, только победа!
14
2
Ответить
Евгений
Да ладно 25 лет назад, был у жены Марчик 02 года на пробеге 200 тыщ я уже третий движок менял, до меня уже два заменили.
:-)
при желании можно и уй поломать.
а по существу - машина 02 года - из за чего умер первый ДВС - могу с вероятностью 99,9% - сказать - из за хозяина.
второй и третий - не скромничайте - давайте, что их каждый месяц меняете
:-)))
где брали ДВС под замену?
контракт? с рабзорки? какой был пробег? какаие показатели на стенде? и еще цать десятков вопросов.
при желании можно и уй поломать.
а по существу - машина 02 года - из за чего умер первый ДВС - могу с вероятностью 99,9% - сказать - из за хозяина.
второй и третий - не скромничайте - давайте, что их каждый месяц меняете
:-)))
где брали ДВС под замену?
контракт? с рабзорки? какой был пробег? какаие показатели на стенде? и еще цать десятков вопросов.
10
13
Ответить
Иван 1980
У меня двенашка с таким двиглом. Фотка старая, сейчас уже около 260. В движок не влазил ни разу. Масло не берет совсем
У меня тоже 12. 170000 на одометре,сколько в реале не знаю) Судя по герметику,в двиг лазили! Масло не ест
1
Ответить
Константин
Ну право на слоган вы можете хоть с кем и хоть какой оспаривать . Слоганы писать маркетологам не привыкать . А вот машины качественные и технически современные как тойота на внутреннем рынке японии было бы лучше поучиться делать.
Ога, ога...
Только робот Весты, в отличие от Тойотовского, проблем своим владельцам не доставляет...
Только робот Весты, в отличие от Тойотовского, проблем своим владельцам не доставляет...
Только Омск, только победа!
22
4
Ответить
На сиде был бы хороший мотор .
Но 1,6 шлак .
На газ проблемно его переводить .
Ни гидриков на клапанах нет .
Масло форсунок нет .
Каталик разваливается .
Надо на тест драйв будет 1,8 мех на Весте прокатится .
Едет она или как 1,6 тошнот .
Но 1,6 шлак .
На газ проблемно его переводить .
Ни гидриков на клапанах нет .
Масло форсунок нет .
Каталик разваливается .
Надо на тест драйв будет 1,8 мех на Весте прокатится .
Едет она или как 1,6 тошнот .
5
Ответить
Alf
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом...
меняйте масло раз в 5-7 тысяч и не будет никакого масложора проверено У меня отец на всех машинах так делает а их было с 99 года уже 6 штук ни на одной ни капли не съело а вот сосед по гаражу жаловался отцу что жрёт, он его сразу спросил как часто тот масло меняет тот говорит через каждые 15 тыщ у отца глаза на лбу были говорит ещё бы она не жрала не одно масло столько не выходит это уже не масло а мазут к слову у мужика калина была
12
5
Ответить
Weit Dart
А в чем разница в ТО между русской и корейской? Масло и фильтры примерно в одном ценовом диапазоне, перечень работ близкий, почему должно быть сильно дешевле?
Ну, как тебе сказать...
Фильтры на Киа везут из Кореи, платят пошлину итп, а на Весту - делают в РФ.
Масло в Весту заливают средненькое дешевенькое, а в Киа при ТО за 7000р масло стоит 2450р.
При этом и на ту и на ту дилерское ТО - сильно дороже "гаражного". Но в Ладе дилеры работают с большей маржой.
Фильтры на Киа везут из Кореи, платят пошлину итп, а на Весту - делают в РФ.
Масло в Весту заливают средненькое дешевенькое, а в Киа при ТО за 7000р масло стоит 2450р.
При этом и на ту и на ту дилерское ТО - сильно дороже "гаражного". Но в Ладе дилеры работают с большей маржой.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
13
Ответить
rmx116
Эти пункты вполне уместны и в авто за 5 лямов когда речь идет о заводском браке. Для этого и существует гарантия.
С нетерпением буду ждать тех же слов, когда ты:
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
7
7
Ответить
Макс Кильдишев
Заводской брак, не не слышали?
:-)
это как - когда целый завод исключительно брак производит?
:-)))))
это как - когда целый завод исключительно брак производит?
:-)))))
5
17
Ответить
akrogis
Так то это гарантийны
:-)
давайте так - для примера:
- у вас долгое время был в семье телевизор- таких лохматых годов - с кинескопом - пусть будет Рубин.
- тут вы поднакопили денюжку/кредит взяли и решили купить новый современный, большой, который типа плоский:-))))
- пришли в лабаз - а там за вам по сумме - только опять Рубин:-)
- купили вы его такой, новый красивый, плоский - довольны/счастливы, а через месяц он говорит гав!
- вы пару тройку/месяцев побегали по сервисам по гарантии/понижались, вам этот Рубин отремонтировали
а вы по итогу такие довольные - хороший телевизор - его же по гарантии отремонтировали!!!
:-)))))))))
давайте так - для примера:
- у вас долгое время был в семье телевизор- таких лохматых годов - с кинескопом - пусть будет Рубин.
- тут вы поднакопили денюжку/кредит взяли и решили купить новый современный, большой, который типа плоский:-))))
- пришли в лабаз - а там за вам по сумме - только опять Рубин:-)
- купили вы его такой, новый красивый, плоский - довольны/счастливы, а через месяц он говорит гав!
- вы пару тройку/месяцев побегали по сервисам по гарантии/понижались, вам этот Рубин отремонтировали
а вы по итогу такие довольные - хороший телевизор - его же по гарантии отремонтировали!!!
:-)))))))))
18
17
Ответить
Ивановка
Ну в принципе это не страшно.
Желание ездить и не открывать капот вполне логично. Но маловероятно исполнение этого желания(
Желание ездить и не открывать капот вполне логично. Но маловероятно исполнение этого желания(
:-((((((((((((((
иногда бы лучше такие водители даже и не знали как капоты открываются.....
у меня недавно половинка омывайку залила - повезло было рано утром в субботу - никого не собрала/живая осталась - в движении -открылся - по итогу капот, два крыла, лобовое, крыша, трапеция дворников, ну и по мелочевке, типа креплений капота......
так что.....
иногда бы лучше такие водители даже и не знали как капоты открываются.....
у меня недавно половинка омывайку залила - повезло было рано утром в субботу - никого не собрала/живая осталась - в движении -открылся - по итогу капот, два крыла, лобовое, крыша, трапеция дворников, ну и по мелочевке, типа креплений капота......
так что.....
12
1
Ответить
Евгений из СПб
:-((((((((((((((
иногда бы лучше такие водители даже и не знали как капоты открываются.....
у меня недавно половинка омывайку залила - повезло было рано утром в субботу - никого не собрала/живая осталась...
Да звезда за релем это весело .
То теслу бензином пытаются заправить .
То еше чё.
То теслу бензином пытаются заправить .
То еше чё.
2
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Ога, ога...
Только робот Весты, в отличие от Тойотовского, проблем своим владельцам не доставляет...
Только робот Весты, в отличие от Тойотовского, проблем своим владельцам не доставляет...
У тойоты вообще нет робота ни на одной модели ,Исключительно надёжные АКП которые начиная с 80 ых годов прошлого века когда ещё все ваши рено пежо на палках передвигались. Робот это вообще компромиссное решение а по сути усложнение лишним блоком обычной механической КПП.
6
48
Ответить
Alf
Уточнение же написал, что исправный 126 и 127 нужен. На моей памяти столько ел только один 126, но там группа поршня в итоге была не по размеру, перебрали и масложор кончился.
У меня Саха, если не крутить...
Двиг был исправен. Жрал этот объем с новья и до продади на 109 тыщах.
У товарища на приоре так же жрал.
Ничего криминального в этом не вижу. Это нормально для современных двигателей.
У товарища на приоре так же жрал.
Ничего криминального в этом не вижу. Это нормально для современных двигателей.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
Ответить
Евгений из СПб
:-)
давайте так - для примера:
- у вас долгое время был в семье телевизор- таких лохматых годов - с кинескопом - пусть будет Рубин.
- тут вы поднакопили денюжку/кредит взяли и решили купить новый...
Ну к данному случаю это не относится.
Потому что тут никто не бегал и не унижался пару тройку месяцев. Здесь просто сломалась коробка, обнаружили заводской косяк. Косяк устранили.
Т.е. с завода должен выйти качественный авто без косяков. Если на заводе не досмотрели за качеством, он будет исправлять свои косяки во время гарантии. Так или иначе потребитель получит машину без дефектов.
Потому что тут никто не бегал и не унижался пару тройку месяцев. Здесь просто сломалась коробка, обнаружили заводской косяк. Косяк устранили.
Т.е. с завода должен выйти качественный авто без косяков. Если на заводе не досмотрели за качеством, он будет исправлять свои косяки во время гарантии. Так или иначе потребитель получит машину без дефектов.
14
5
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
Там был заводской брак литья - трещина в районе сальника. Из за чего и меняли по ошибки два раза сальники. Пока не обнаружили.
Это разве называется умерла?
А так - да. Просто по желанию никто ничего не поменяет.
Это разве называется умерла?
А так - да. Просто по желанию никто ничего не поменяет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
17
3
Ответить
Механизатор из Сибири
С бензином у нас далеко не все хорошо. С тем фактом, что НПЗ его производят нормальный никто не спорит, и бадяжников стало меньше, но риск нарваться на них все равно есть.
Про масложор на исправном моторе - расскажите это владельцам ВАГов.
Про масложор на исправном моторе - расскажите это владельцам ВАГов.
Ну Россия большая, вполне верю что гдето ещё ослы источники топлива, но у нас в регионе всё хорошо, качество конечно плавает, но откровенно плохого бензина нет. С 98 только проблема, мало где есть и мало где свежий
2
Ответить
@lex@nder
С нетерпением буду ждать тех же слов, когда ты:
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
Зачем? Достаточно глянуть отзывы и темы в профильных форумах. Заводской брак бывает у всех.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
12
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
при желании можно и уй поломать.
а по существу - машина 02 года - из за чего умер первый ДВС - могу с вероятностью 99,9% - сказать - из за хозяина.
второй и третий - не скромничайте - давайте,...
Мне если честно до звизды почему и как умерли те движки, заменил - забыл. И куча моих знакомых меняла двс и кпп на япах. Просто когда начинают втирать дичь про особое японское качество то мне становится смешно. Сейчас на тойоте жены стабильно доливаю литр-полтора масла на пять тысяч и голову не грею.
А про стенд вообще насмешили - какой стенд, контрактный двс как телефон стоит и делов с заменой на полдня и еще гарантия пару недель.
А про стенд вообще насмешили - какой стенд, контрактный двс как телефон стоит и делов с заменой на полдня и еще гарантия пару недель.
13
4
Ответить
Leopard
Так то отличный аппарат получился!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Дошираку тоже нет конкурентов по его цене.
Но это не делает его нормальной едой.
Но это не делает его нормальной едой.
12
22
Ответить
@lex@nder
С нетерпением буду ждать тех же слов, когда ты:
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
И где там 3 косяка?
Только один - была трещина в корпусе кпп в зоне установки сальника - дефект в литье. Из за которой по ошибке два раза меняли сальник.
Случай гарантийный. Все исправлено за счет завода. В чем проблемы?
Только один - была трещина в корпусе кпп в зоне установки сальника - дефект в литье. Из за которой по ошибке два раза меняли сальник.
Случай гарантийный. Все исправлено за счет завода. В чем проблемы?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
15
4
Ответить
Макс Кильдишев
Заводской брак, не не слышали?
Откуда нам, праворульщикам слышать про заводской брак? Мы ведь покупаем машины уже подержанными, а устранение по гарантии заводского брака на наших машинах происходит в Японии, вдали от наших глаз. То есть устранение брака на японцах мы не видим - и значит его как бы и не бывает. А устранение заводского брака по гарантии на новых леворульных мы видим и каждый раз радуемся и даже напряжённо смеёмся.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
33
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
проблема в вас самих, что данную ситуацию вы считаете нормальной
проблема в вас самих, что данную ситуацию вы считаете нормальной
Это в вас вечная проблема, в нытиках. Была проблема, ее решили бесплатно, можно забыть. Но некоторым надо начинать ныть и страдать.
21
6
Ответить
Alf
До недавнего времени он был последним безвтыковым, плюс как уже написали с высокими поршнями, которые обеспечивали лучший температурный режим. При должном обслуживании 500к пробега для него не предел....
И кольца толще
1
Ответить
rmx116
Зачем? Достаточно глянуть отзывы и темы в профильных форумах. Заводской брак бывает у всех.
Затем, что проездив на ТАЗах и докачавшись до Рапида ты с легкостью рассуждаешь на тему че нормально а че не нормально на машинах за 5млн ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
7
Ответить
rmx116
И где там 3 косяка?
Только один - была трещина в корпусе кпп в зоне установки сальника - дефект в литье. Из за которой по ошибке два раза меняли сальник.
Случай гарантийный. Все исправлено за счет завода. В чем проблемы?
Только один - была трещина в корпусе кпп в зоне установки сальника - дефект в литье. Из за которой по ошибке два раза меняли сальник.
Случай гарантийный. Все исправлено за счет завода. В чем проблемы?
Для тебя - не в чем. Все идеально. Мега надежный авто.
Для среднего пользователя - проблема в том, что пока установили в чем именно причина "нездоровой канители" прошло 7тыкм. Для кого-то это квартал/пол года/год жизни.
Открою тайну: не каждый человек, отдавший 850тыр желает жить с вялотекущим гемором продолжительное время.
Примеряя на себя: я, бывает, за 7000 км показываюсь у дилера 1 раз (на годовое ТО). Эта Веста - показалась 3 раза. Вот прям делать больше не*** как посещать СТО чесслово!
Для среднего пользователя - проблема в том, что пока установили в чем именно причина "нездоровой канители" прошло 7тыкм. Для кого-то это квартал/пол года/год жизни.
Открою тайну: не каждый человек, отдавший 850тыр желает жить с вялотекущим гемором продолжительное время.
Примеряя на себя: я, бывает, за 7000 км показываюсь у дилера 1 раз (на годовое ТО). Эта Веста - показалась 3 раза. Вот прям делать больше не*** как посещать СТО чесслово!
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
12
13
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
Надо было менять корпус? Официалы таким заниматься не будут))
Мне на тииде поменяли коробас целиком. Автоваз работает по стандартам рено-ниссан.
А вот если фара матричная то меняют фару целиком!
Мне на тииде поменяли коробас целиком. Автоваз работает по стандартам рено-ниссан.
А вот если фара матричная то меняют фару целиком!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
2
Ответить
Alf
Для кросса слабоват будет всё рано, даже с вариком. Дали бы хотя бы f4r c dp0
ох не знаю... по мне лучше 2181 робот и 21179 мотор чем древние f4r c dp0... может он и надежен, но ДромоКаптюр в аналогичной связке больше 400 км на одном баке никак не может проехать,а Веста с 21179 + робот 800 по трассе легко проходит.
Это тот случай, когда экономия вообще ни разу не экономна...
Это тот случай, когда экономия вообще ни разу не экономна...
16
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
скажите - когда приезжаете на ТО по гарантии - и у вас перегорела лампочка - вам лапочку меняют, или фару целиком?
:-))))
или вы считаете, что официалы автоваза настолько богатые и чуткие, что меняют детали/узлы/агрегаты исключительно по желанию клиента?
По гарантии лампочки не меняют. Расходник-с...
9
Ответить
Евгений из СПб
:-((((((((((((((
иногда бы лучше такие водители даже и не знали как капоты открываются.....
у меня недавно половинка омывайку залила - повезло было рано утром в субботу - никого не собрала/живая осталась...
У меня на сиере капот открывался на трассе. Минус лобач.
мятую крушу не чинил. Капот снял и киянкой выстучал в обратную сторону.
Но там были "спортивные замки" которые просто вырвало из ржавого телевизора))
Ну и как побочка гора кирпичей в салоне. Хорошо на жигах и ниве. Ну и на БМВ старых. Капот против хода. Фиг когда откроется на ходу)
мятую крушу не чинил. Капот снял и киянкой выстучал в обратную сторону.
Но там были "спортивные замки" которые просто вырвало из ржавого телевизора))
Ну и как побочка гора кирпичей в салоне. Хорошо на жигах и ниве. Ну и на БМВ старых. Капот против хода. Фиг когда откроется на ходу)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
Ответить
Константин
У тойоты вообще нет робота ни на одной модели ,Исключительно надёжные АКП которые начиная с 80 ых годов прошлого века когда ещё все ваши рено пежо на палках передвигались. Робот это вообще компромиссное решение а по сути усложнение лишним блоком обычной механической КПП.
Пежо 80х это лютая круть!
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
Ответить
Илья Каплан
Дошираку тоже нет конкурентов по его цене.
Но это не делает его нормальной едой.
Но это не делает его нормальной едой.
Дошик топ! Говяжий в прикуску с шматком докторской колбасы... Пища Богов.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
21
2
Ответить
akrogis
Ну к данному случаю это не относится.
Потому что тут никто не бегал и не унижался пару тройку месяцев. Здесь просто сломалась коробка, обнаружили заводской косяк. Косяк устранили.
Т.е. с завода должен...
:-)
почитайте блоги вест на Дроме - как их во Владивостоке ремонтировали.
плюс - с коробкой - насколько помню - 45 дней возились....
почитайте блоги вест на Дроме - как их во Владивостоке ремонтировали.
плюс - с коробкой - насколько помню - 45 дней возились....
3
5
Ответить
Евгений
Это в вас вечная проблема, в нытиках. Была проблема, ее решили бесплатно, можно забыть. Но некоторым надо начинать ныть и страдать.
:-)
тезка - машина за миллион - у нее проблема с коробкой - на новой машине тебя такой факт не, не напрягает?
вы все здесь дружно пишете типа заводской брак - типа это нормально и так бывает, типа ничего страшного, по гарантии заменили.
т.е. с ОТК на заводе у его поставщиков все нормально, эот типа в порядке вещей.
т.е. если завтра колесо на скорости отвалится/вы уберетесь - по причине заводского брака - тоже типа нормально - вам на ТО новую руку/ногу/голову пришьют/поменяют ?
тезка - машина за миллион - у нее проблема с коробкой - на новой машине тебя такой факт не, не напрягает?
вы все здесь дружно пишете типа заводской брак - типа это нормально и так бывает, типа ничего страшного, по гарантии заменили.
т.е. с ОТК на заводе у его поставщиков все нормально, эот типа в порядке вещей.
т.е. если завтра колесо на скорости отвалится/вы уберетесь - по причине заводского брака - тоже типа нормально - вам на ТО новую руку/ногу/голову пришьют/поменяют ?
10
14
Ответить
@lex@nder
Для тебя - не в чем. Все идеально. Мега надежный авто.
Для среднего пользователя - проблема в том, что пока установили в чем именно причина "нездоровой канители" прошло 7тыкм. Для кого-то...
как 3 посещения?!
За год Веста у дилера была 4 раза только на плановых ТО...
1 раз на замене сальника, 1 раз на замене коробки, 1 раз на замене ограничителя двери.
4 плановых и 2 внеплановых визита не по нашей вине 1 внеплановый визит по нашей вине.
+ 2 визита к дилеру сразу после покупки - на переклейку тонера (мусор под пленкой) и попытку починить ключ с ремонтом трубки омывателя.
Итого 9.
За год Веста у дилера была 4 раза только на плановых ТО...
1 раз на замене сальника, 1 раз на замене коробки, 1 раз на замене ограничителя двери.
4 плановых и 2 внеплановых визита не по нашей вине 1 внеплановый визит по нашей вине.
+ 2 визита к дилеру сразу после покупки - на переклейку тонера (мусор под пленкой) и попытку починить ключ с ремонтом трубки омывателя.
Итого 9.
11
1
Ответить
Замена коробки на 25 тыках... Автоваз = надежно! (пора уже у мицубиши слоган отжать). :)
Эх, не слышало ренониссан анекдот про проклятое место под автовазом, плохо к покупке подготовились.
Эх, не слышало ренониссан анекдот про проклятое место под автовазом, плохо к покупке подготовились.
8
19
Ответить
IlyaR
Я считаю, 50000 это показатель! Можно оспаривать у Тойота право на слоган "легендарное качество" в рекламе!
А чтобы оспорить слоган мерседеса: лучшее или ничего, сколько км надо намотать по вашему?
2
Ответить
Константин
У тойоты вообще нет робота ни на одной модели ,Исключительно надёжные АКП которые начиная с 80 ых годов прошлого века когда ещё все ваши рено пежо на палках передвигались. Робот это вообще компромиссное решение а по сути усложнение лишним блоком обычной механической КПП.
Спроси у владельцев королл года так это 2008..
Только Омск, только победа!
28
1
Ответить
Sasha269
А чтобы оспорить слоган мерседеса: лучшее или ничего, сколько км надо намотать по вашему?
20000!
1
Ответить
Mondorro
Я бы купил. Денег, пока не хватает.
Бери на что хватает. Ибо когда накопишь на эту тачанку, она подорожает. Снова будешь копить, так до бесконечности.
5
1
Ответить
Leopard
2 раза в день - утром и вечером..
Да, это так. А ещё дважды в день необходимо измерять компрессию и заряд аккумулятора нагрузочной вилкой)))
2
Ответить
Евгений из СПб
:-)
давайте так - для примера:
- у вас долгое время был в семье телевизор- таких лохматых годов - с кинескопом - пусть будет Рубин.
- тут вы поднакопили денюжку/кредит взяли и решили купить новый...
Слишком. Мало. Скобочек
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
У меня пробег 40 тысяч,
36 тысяч-замена сцепления (робот)
..Все!
36 тысяч-замена сцепления (робот)
..Все!
5
3
Ответить
Antropoff
как 3 посещения?!
За год Веста у дилера была 4 раза только на плановых ТО...
1 раз на замене сальника, 1 раз на замене коробки, 1 раз на замене ограничителя двери.
4 плановых и 2 внеплановых визита...
Я не стал рассматривать это в подобном разрезе. Сконцентрировал внимание на 3 посещениях конкретно связанных с 1 "непробемой" ))
Если бы мне пришлось 9 раз посетить СТО я был бы не в восторге. Скорее забил бы на все и делал сам. За те 3 часа, что у дилера делают мойку + ТО + бумажки - можно 3 машины обслужить и сделать это более тщательно.
О том сколько тачка провисела на подъемнике уже когда 100% приговорили КПП - я даже не говорю.
Если бы мне пришлось 9 раз посетить СТО я был бы не в восторге. Скорее забил бы на все и делал сам. За те 3 часа, что у дилера делают мойку + ТО + бумажки - можно 3 машины обслужить и сделать это более тщательно.
О том сколько тачка провисела на подъемнике уже когда 100% приговорили КПП - я даже не говорю.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
Ответить
Механизатор из Сибири
Спроси у владельцев королл года так это 2008..
Пхах ))) нашел че вспомнить )))
Да, был такой косяк в 2007-08 гнали пургу. В 2009 одумались и перешли на Айзин. До того - по 2006 включительно тоже был автомат нормальный.
На Ладе в 2006 продавали чипырки с вечно уходящим тосолом и замерзающим инжектором, а в 2009 пытались побороть плавающие обороты и ЭУР на Приоре ))) про автомат даже речи не было.
Да, был такой косяк в 2007-08 гнали пургу. В 2009 одумались и перешли на Айзин. До того - по 2006 включительно тоже был автомат нормальный.
На Ладе в 2006 продавали чипырки с вечно уходящим тосолом и замерзающим инжектором, а в 2009 пытались побороть плавающие обороты и ЭУР на Приоре ))) про автомат даже речи не было.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
11
Ответить
Alf
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом...
Кольца и маслодренаж поршней, вот где собака зарыта. У авторевю такой мотор в разборке был. Хотя тогда завод отчитался о замене поставщиков, да вот только совсем другого узла. Это конструктивный просчет, и масложор будет только увеличиваться.
4
2
Ответить
Механизатор из Сибири
Спроси у владельцев королл года так это 2008..
с 2006 по 2010 всех владельцев Королл, Аурисов и Ярисов.
18
Ответить
@lex@nder
Я не стал рассматривать это в подобном разрезе. Сконцентрировал внимание на 3 посещениях конкретно связанных с 1 "непробемой" ))
Если бы мне пришлось 9 раз посетить СТО я был бы не в восторге....
4 раза на ТО за такой пробег пришлось бы все равно заехать...
7
Ответить
Евгений из СПб
:-)
это как - когда целый завод исключительно брак производит?
:-)))))
это как - когда целый завод исключительно брак производит?
:-)))))
Ну эт примерно как тойота делает отзывы, значит всегда брак гонит? так и запишем )))
5
5
Ответить
Ивановка
Пежо 80х это лютая круть!
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
Чего???? Робота нет? Аурис посмотрите, глючнее поделки я не видел из роботизированных коробок. Веста в начале продаж имела куда более адекватный робот
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
13
1
Ответить
Константин
У тойоты вообще нет робота ни на одной модели ,Исключительно надёжные АКП которые начиная с 80 ых годов прошлого века когда ещё все ваши рено пежо на палках передвигались. Робот это вообще компромиссное решение а по сути усложнение лишним блоком обычной механической КПП.
Чего???? Робота нет? Аурис посмотрите, глючнее поделки я не видел из роботизированных коробок. Веста в начале продаж имела куда лучше робот
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
5
1
Ответить
Ивановка
Пежо 80х это лютая круть!
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
Упс, сори не вам
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
1
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
Какой там...?? Она уже и так наладом дышит((
2
7
Ответить
Вообще-то для нормальной машины (старого пруля там, или старого европейца) это не проблемы. Поставил контракт, заварил, сколхозил чего - и вуа-ля, "умели же раньше делать машины на века, ещё современные мыльницы переживёт". Но когда такое случается с Ладой, то это совершенно непростительно и вообще говорит о том что делать машины ВАЗ так и не научился, а те кто купил ЭТО по цене двух е39 или трёх gx100 - простачки, не умеющие считать деньги.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
15
2
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
она с новья литр на 10000 жрет, где тут без проблем?)
3
5
Ответить
Евгений из СПб
:-)
тезка - машина за миллион - у нее проблема с коробкой - на новой машине тебя такой факт не, не напрягает?
вы все здесь дружно пишете типа заводской брак - типа это нормально и так бывает, типа...
И чего дальше? Что хотите сказать-то, все автопроизводители косячат не только ВАЗ, на этом ресурсе постоянно про отзывные кампании пишут и единичные проблемы с кпп тут просто мелочи, проблемы с проводкой, подушки безопасности которые могут убить, прокачка тормозов и прочее, все есть в интенете. Просто привыкли ныть, что ВАЗ - это плохо и продолжайте ныть, ваше право.
9
2
Ответить
ялюблюавто
она с новья литр на 10000 жрет, где тут без проблем?)
Она ещё и бензин жрёт, причём на порядки больше чем литр на 10 тысяч. А ещё в ней иногда надо менять тормозуху и жидкость в коробке. А ещё она шины изнашивает. Тоже мне "без проблем".
Плохая машина, короче.
Плохая машина, короче.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
18
2
Ответить
Макс Кильдишев
Какой по счёту контрактный мотор стоит?
родной! какой в птс такой и на нём стоял!(продал я уже его) машина в конторе походу была но не такси и обслуживалась очень хорошо, менял резинки в ходовке некоторые, ступичные задние, больше ничего серьезного, а сайлент на рычаге переднем менял дак там боль выкрутили а он как новый блин)) кормил его кстаие только 5м бензом (пробовал 2-й не едет так и жрет немного поболе) 7,5 трасса поездка к тёже с забитым салоном всякой всячиной и жена с ребёнком в режиме 110-130 (до 160 местами) мне понрпвился моторчик единственное что 7а больше нравится пи разгоне сместа км так до 60ти!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
2
2
Ответить
@lex@nder
Ну, как тебе сказать...
Фильтры на Киа везут из Кореи, платят пошлину итп, а на Весту - делают в РФ.
Масло в Весту заливают средненькое дешевенькое, а в Киа при ТО за 7000р масло стоит 2450р.
При...
Я не знаю какой фильтр ставят на Ладу, но вполне возможно, что его везут из Франции и да, некоторые отечественные фильтры стОят не дешевле корейских. Масло в Весту льют Роснефть (вроде как, могу ошибаться), аналог от корейских миксеров - это Zic или вроде того. Разница в цене на 4 литрах рублей триста.
3
1
Ответить
В городе постоянно вижу. То на марченко, то на сз. То в потоке попадется. Никак не могу увидеться с глазу на глаз. Желание попробовать её и её робот в деле, хоть на паре километров.
Она остается в городе?
Она остается в городе?
люди, не ждите чуда, чудите сами.
1
Ответить
rmx116
Двиг был исправен. Жрал этот объем с новья и до продади на 109 тыщах.
У товарища на приоре так же жрал.
Ничего криминального в этом не вижу. Это нормально для современных двигателей.
У товарища на приоре так же жрал.
Ничего криминального в этом не вижу. Это нормально для современных двигателей.
Это ненормально. 200-300г ещё пойму, на приорах всё таки лётчики за штурвалом, ехать она начинает с 4-5к и это правильно, но масла жрать не должна.
Такое качество с завода, лотерея. Грамотно собранный развешанный 126-127 мотор масле не ест.
Раньше суперавто продавались, перебранные после конвейера, вот у них с разбросом качества был получше
Такое качество с завода, лотерея. Грамотно собранный развешанный 126-127 мотор масле не ест.
Раньше суперавто продавались, перебранные после конвейера, вот у них с разбросом качества был получше
2
1
Ответить
Antropoff
ох не знаю... по мне лучше 2181 робот и 21179 мотор чем древние f4r c dp0... может он и надежен, но ДромоКаптюр в аналогичной связке больше 400 км на одном баке никак не может проехать,а Веста с 21179...
Если возьму 1.6 то компрессор повешу вместо штатного от кондиционера и васякот, пол очка пусть дует, а когда развалится тогда уже можно с валами, поршнями колдовать
2
Ответить
настоящее качество авто проверяется после 100 км пробега.
Про япы, прошедшие пол-ляма напомнить?
Или пробежные теже Рено Логан?
И ранее на АвтоВАЗ была гарантия 50 тыр. Притом на старые модели.
Пока ничего экстраординарного не увидел. Звините.
А блог читаю.
Про япы, прошедшие пол-ляма напомнить?
Или пробежные теже Рено Логан?
И ранее на АвтоВАЗ была гарантия 50 тыр. Притом на старые модели.
Пока ничего экстраординарного не увидел. Звините.
А блог читаю.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
7
1
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
те сломавшаяся коробка это так мелочи по вашему?))
4
4
Ответить
Antropoff
Все короткие поршни едят масло в виду особенностей их кинематики. Не все этого понимают.
С чего такая информация? Это завод так говорит? Пример мотоциклетные оборотистые моторы которые крутятся до звона имеют короткие поршня и маленький ход шатуна. Жор масла замечен не был, пример honda cbr1100xx крутится 12000об/мин. А у автоваза я так понимаю это норма. Как бы сравнение не уместно авто с мото, но все же принцип двигателей один и тот же
9
6
Ответить
ск виталий
Полностью согласен .
Сам к лету хочу новую машину брать .
Если Веста 1,8 на вариаторе пойдет .
То ее возьму .
Сразу на газ ее перевести .
Не будет .
Буду в сторону Октавии смотреть .
Сам к лету хочу новую машину брать .
Если Веста 1,8 на вариаторе пойдет .
То ее возьму .
Сразу на газ ее перевести .
Не будет .
Буду в сторону Октавии смотреть .
Рапид в максималке бери багажник практически одинаковые))))
3
Ответить
Денис
С чего такая информация? Это завод так говорит? Пример мотоциклетные оборотистые моторы которые крутятся до звона имеют короткие поршня и маленький ход шатуна. Жор масла замечен не был, пример honda cbr1100xx...
Опять же пример honda civic
3
3
Ответить
Евгений
И в чем проблема? Все заменили по гарантии и бесплатно, можно подумать у косоглазых или гансов косяков не бывает.
Для него пруль это святое))
5
3
Ответить
Полоседан прошел 60000. Из ремонтов - снятие, зачистка ножиком и смазка скрипевшей оси педали сцепления и замена перегоревших лампочек. На этом всё. Абсолютно всё. Из текущего состояния - на холодном моторе постукиаает один гидрокомпенсатор который затихает при прогреве, бренчит иногда защита глушителя и отказывается иногда работать водительский стеклоподьемник (после паузы снова начинает работать). Ну и родная магнитола не любит зарядки для телефонов и напоминает сто она не экранирована. КАМА Евро удачно продана и заменена на Тoyo что добавило немного тишины в салоне. Масло громыхучий мотор CFNA жрет поллитра на 15000км . Так что Весте при всей моей симпатии к ней далеко до китайского Фольксвагена. Ждем обновленный "бразильский" Полоседан. Тогда Весте капец. Но мне лично кажется что у производителей в России сговор какой паршивости машины производить чтобы никто не выделялся. Ведь Фольсвагену ничего не стоит ставить длинные зеркала как у Рио или перейти на высокий профиль шин 15 диаметра.
11
12
Ответить
@lex@nder
С нетерпением буду ждать тех же слов, когда ты:
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
переберешь 8 разных машин до 5млн,
заработаешь 5млн,
купишь новую машину в этом бюджете и у нее случится 3 подобных косяка.
У Бмв х5 передний привод оостегивается и ничего, никто из этого проблемы не делает
Ответить
Weit Dart
Я не знаю какой фильтр ставят на Ладу, но вполне возможно, что его везут из Франции и да, некоторые отечественные фильтры стОят не дешевле корейских. Масло в Весту льют Роснефть (вроде как, могу ошибаться),...
Зачем на русский мотор везти фильтр из Франции?? Даже если это правда, то это просто бредовое решение.
Корейские з/ч (втч дубли для япов) весьма неплохи по качеству чего не скажешь о русских.
Разница в маслах за канистру - не менее 500р.
Корейские з/ч (втч дубли для япов) весьма неплохи по качеству чего не скажешь о русских.
Разница в маслах за канистру - не менее 500р.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
3
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
Пока Веста в графике Камри идёт на Дроме.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
2
Ответить
Жаль что обычному работяги даже такая машина почти/точно не по карману. Только бу, лет через пять!
9
1
Ответить
Shinkei
Чего???? Робота нет? Аурис посмотрите, глючнее поделки я не видел из роботизированных коробок. Веста в начале продаж имела куда более адекватный робот
Я про подвеску а вы про робот. На ситре дс не было робота.
В Клд есть контора которая робот тойоты меняет на гидрач. Пользуется спросом услуга.
В Клд есть контора которая робот тойоты меняет на гидрач. Пользуется спросом услуга.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Antropoff
Предлагаю поставить 179 мотор в равные условия и считать "современным" мотором "улучшенные" моторы до уровня евро5.
я лично из таких ни одного не масложорного не знаю.
я лично из таких ни одного не масложорного не знаю.
F4R
1
1
Ответить
Archekasec
Жаль что обычному работяги даже такая машина почти/точно не по карману. Только бу, лет через пять!
Сколько получает чистыми обычный работяга в Мариинске?
4
Ответить
OnlyRSX
В городе постоянно вижу. То на марченко, то на сз. То в потоке попадется. Никак не могу увидеться с глазу на глаз. Желание попробовать её и её робот в деле, хоть на паре километров.
Она остается в городе?
Она остается в городе?
Так тут вроде есть человек из Челябинска на кроссе в отзывах, ну или в вк группе веставодов спросите
Ответить
Antropoff
4 раза на ТО за такой пробег пришлось бы все равно заехать...
Кстати вы дренаж осматривали, а то вон у ЗР забило?
2
Ответить
IlyaR
Я считаю, 50000 это показатель! Можно оспаривать у Тойота право на слоган "легендарное качество" в рекламе!
С таким перечнем поломок? Хорошо что пока есть гарантия и небольшой пробег. А потом за свой счет придется всё ремонтировать...
6
4
Ответить
Ивановка
Так коробку заменили! Вон на японцах двиги меняют по 3 раза и народ кайфует)
Что за бред...
6
6
Ответить
Да уж, в жигулях ничего не меняется. Была семерка 2003 года , За три года и 60 тыс км: ремонт коробки, а конкретно вылетала 4-я, причина неизвестно откуда взявшийся в картере коробки шарик, который убил шестерни и синхроны; моторчик печки заверещал на вторую зиму; загремел маятник. Хотя в то время машина мне нравилась.
5
5
Ответить
Antropoff
ох не знаю... по мне лучше 2181 робот и 21179 мотор чем древние f4r c dp0... может он и надежен, но ДромоКаптюр в аналогичной связке больше 400 км на одном баке никак не может проехать,а Веста с 21179...
Ну уж ты должен понимать, почему у Каптюра такой расход. И он явно не из за мотора.
4
2
Ответить
Antropoff
с 2006 по 2010 всех владельцев Королл, Аурисов и Ярисов.
Да не, это миф! Тойота надежна, ТАЗу место на свалке, это аксиома! :)))
Только Омск, только победа!
4
2
Ответить
@lex@nder
Пхах ))) нашел че вспомнить )))
Да, был такой косяк в 2007-08 гнали пургу. В 2009 одумались и перешли на Айзин. До того - по 2006 включительно тоже был автомат нормальный.
На Ладе в 2006 продавали...
Как верно подметил товарищ, гнали пургу ЧЕТЫРЕ на самых продаваемых моделях. Причем если некачественный блок КПП на сабжевой Весте - это досадная случайность, то проблемы с тойотовским роботом - печальная закономерность. Про ТАЗ тех лет можно говорить что угодно, но цена Короллы на тот момент - ровно три чепырки, Яриса - минимум две.
Только Омск, только победа!
9
2
Ответить
Sasha269
Бери на что хватает. Ибо когда накопишь на эту тачанку, она подорожает. Снова будешь копить, так до бесконечности.
Я в 16 году брал 564 с учетом доплаты за металик .
1,6 мех с кондерам начальная ком.
Час такая 620 + 12 тыс за цвет = 632 .
За 2 года на 68 тыс подорожала .
Лутше не стала .
У меня рено коробка .
1,6 мех с кондерам начальная ком.
Час такая 620 + 12 тыс за цвет = 632 .
За 2 года на 68 тыс подорожала .
Лутше не стала .
У меня рено коробка .
2
Ответить
Ивановка
Пежо 80х это лютая круть!
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
У ситра вообще ДС19 был в лохматом году. У тойоты до сих пор такой подвески нет.
Вся эта ваша круть сплошной геморрой для владельцев. А уж про проблемы с электриков вообще фишка рено пежо тех лет
2
5
Ответить
Механизатор из Сибири
Спроси у владельцев королл года так это 2008..
Только на тойота аурис был робот и то эту машину нельзя тойотой назвать так как разрабатывалась она не инженерами тойота. Так что ни один владелец королла про робот рассказать ни чего не сможет
3
13
Ответить
nordwes
Рапид в максималке бери багажник практически одинаковые))))
У него салон теснее .
Хочется октаху 1,4 но ее на газ не пепеведеш .
А 1, 6 такой же ташнот не едуший .
Хочется октаху 1,4 но ее на газ не пепеведеш .
А 1, 6 такой же ташнот не едуший .
3
Ответить
Shinkei
Чего???? Робота нет? Аурис посмотрите, глючнее поделки я не видел из роботизированных коробок. Веста в начале продаж имела куда лучше робот
Аурис единственная тойота на который робот ставили и то эта модель была разработана не тойотовскими инженерами.
14
Ответить
@lex@nder
Зачем на русский мотор везти фильтр из Франции?? Даже если это правда, то это просто бредовое решение.
Корейские з/ч (втч дубли для япов) весьма неплохи по качеству чего не скажешь о русских.
Разница в маслах за канистру - не менее 500р.
Корейские з/ч (втч дубли для япов) весьма неплохи по качеству чего не скажешь о русских.
Разница в маслах за канистру - не менее 500р.
Воздушник двиготеля беру рено .
Он мановский . Но ман стоит дороже .
Аналоги брал в экзисте даже на машину не ставил выбрасил плохого качества .
Он мановский . Но ман стоит дороже .
Аналоги брал в экзисте даже на машину не ставил выбрасил плохого качества .
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
шизик, главное, чтобы ты без проблем жил с саркомой мозга.
3
5
Ответить
OnlyRSX
В городе постоянно вижу. То на марченко, то на сз. То в потоке попадется. Никак не могу увидеться с глазу на глаз. Желание попробовать её и её робот в деле, хоть на паре километров.
Она остается в городе?
Она остается в городе?
Пока тут, да.
СЗ-Тополинка основной ареал обитания.
СЗ-Тополинка основной ареал обитания.
1
1
Ответить
Alf
Это ненормально. 200-300г ещё пойму, на приорах всё таки лётчики за штурвалом, ехать она начинает с 4-5к и это правильно, но масла жрать не должна.
Такое качество с завода, лотерея. Грамотно собранный...
Первые 126 моторы тоже имели маслянный аппетит и кучу других проблем, которые решались либо за счет гарантии либо за счет владельцев, пока не отстроили все процессы с индусами из ФедералМогуль и поляками с их кольцами хз где произведенными... Сейчас масложорный 126 мотор из новых поискать надо. 179 мотор идет по тому же пути неторопливого совершенствования... и его настроят и до ума доведут со временем.
9
1
Ответить
Alf
Если возьму 1.6 то компрессор повешу вместо штатного от кондиционера и васякот, пол очка пусть дует, а когда развалится тогда уже можно с валами, поршнями колдовать
f4r бенз жрет как бык помои.. и перспективы для экономии нет никакой. Смысл?
Лучше уж Ниссановский HR16 который на хреи уже ставился. Ему доверия как-то больше у меня.
Лучше уж Ниссановский HR16 который на хреи уже ставился. Ему доверия как-то больше у меня.
5
2
Ответить
Да ты че!!! Аж целых 50 тыщь??? Та не может быть!!! Лично был Япошка, с пробегом за 600 тысяч! Бегает до сих пор. Ну, для ТАЗа-это прогресс!!! ТАЗоводы, повод выпить!
6
12
Ответить
nordwes
Кстати вы дренаж осматривали, а то вон у ЗР забило?
Да, на ТО-45 весь дренаж был почищен.
2
1
Ответить
Shinkei
Упс, сори не вам
Да я тоже затупил немного)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Antropoff
У меня основной пробег - трасса именно на оборотах 3,5-4 т.об/мин. Надеюсь сейчас понятнее что нормально все у нас с мотором. Режим эксплуатации такой.
Это ж с какой скоростью вы так низэнько летаете с такими оборотами?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
6
1
Ответить
Константин
Вся эта ваша круть сплошной геморрой для владельцев. А уж про проблемы с электриков вообще фишка рено пежо тех лет
7 лет езжу на пежо. Проблем нет. Что я делаю не так?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
ск виталий
Честно фик его знает .
Я своей прасратся вставляю .
До отсечки крутится .
Бенз с салона лил 98 час пошол 100 его лью .
Машина на пропане .
И разницы между 100 бензом и газом просто нет .
С двигателем все нормально.
Я своей прасратся вставляю .
До отсечки крутится .
Бенз с салона лил 98 час пошол 100 его лью .
Машина на пропане .
И разницы между 100 бензом и газом просто нет .
С двигателем все нормально.
Мы-то верим про бензин и газ, но люди сомневаются. Да и физика против....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
9
Ответить
Это разве масложор? 1 литр на 10т.км. Это мелочи, даже не заметно особо. У меня на прошлом ваге было 3 литра на 10т.км. вот там заметно очень.
3
2
Ответить
Antropoff
Да, на ТО-45 весь дренаж был почищен.
Да кстати ваш комментарий почему-то не отобразится, хотя уведомление было
Ответить
Antropoff
Много моторов Евро5 из современных, с короткими поршнями, можете привести без расхода масла?
Прямые корейские конкуренты например.
5
1
Ответить
Alf
Масложор уже не проблема? Моторы у ваза если исправны никогда не страдали такой фигнёй, 124 вообще по нынешним меркам милионник, жаль что перестали ставить.
Вскройте пожалуйста мотор, или хотя бы эндоскопом...
я тоже не понимаю как можно купить новое авто и считать масложор нормой...ох уж эти ваговазофилы...
p.s. хз сколько реальный пробег на моем приусе 2010 года, но стоит родной мотор и масло на уровне и не уходит
p.s. хз сколько реальный пробег на моем приусе 2010 года, но стоит родной мотор и масло на уровне и не уходит
10
8
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
Самовозгорание
2
Ответить
ПАЛАСИО
50000 км и без единого ДТП - прогресс!
Читайте внимательно "Уже скоро, в следующей серии, мы напишем про ТО-4 и участие в зимней народной забаве — «паровозике»! Не переключайтесь =)".
Паравозик не что тное как дтп))))
Паравозик не что тное как дтп))))
5
Ответить
Олег477
что то мне подсказывает, что народная забава "паравозик" это очередное дтп дрома...
Ну так и есть))))
2
Ответить
Ozonoff
Про паровозик, прям интрига!
Никакой интриши это дтп
2
Ответить
Приора 126 мотор при езде до 3 тыс. об. масла за 10 тыс. км практически не расходует, но это не езда. Кручу до 4-5, доливаю, может быть, пол-литра максимум литр (даже не обращаю внимание), никогда допом канистрочку не покупал, что оставалось с замены, то и лил и там еще остается до сих пор не меньше пол-литра в каждой. Повторюсь, не считаю потраченное масло по причинам: дополнительно не покупаю; расходую уже купленное масло; масло все-таки остается... Если ездить до 3 тыс. об., то да - масло экономите (зачем, вопрос), а вот двигатель явно нет
2
5
Ответить
Да уж... Качество... Че мы там? С Америкой все соревнуемся? Нас Китайцы уже обогнали, мы все в эту ладу вкладываемся... Убрать к чертям все модели автоваза. Купить у тойоты платформы, выпускать нормальные машины по нормальным ценам. Новые иномарки за рубежом стоят дешевле, чем Лада у нас...
8
12
Ответить
Сергей
Да уж... Качество... Че мы там? С Америкой все соревнуемся? Нас Китайцы уже обогнали, мы все в эту ладу вкладываемся... Убрать к чертям все модели автоваза. Купить у тойоты платформы, выпускать нормальные машины по нормальным ценам. Новые иномарки за рубежом стоят дешевле, чем Лада у нас...
Миллиард человек просто обязаны обогнать 140 миллионов из которых 40 миллионов пенсионеры.Убрать все модели ВАЗа нельзя потому что это собственность Рено-Ниссан и они могут выпускать хоть люстры хоть подгузники и Ваше право покупать или не покупать их продукцию. Тойота никому не продаст и не продавала никогда свои платформы. Даже те машины устаревшие которые производят по лицензии Тойота ( и всех других фирм) отличаются по качеству , по технологии , по комплектации от оригинала в худшую сторону насколько это возможно. Это вопрос престижа и безопасности ноу-хау. Нам из-за санкций и северных островов никто и подавно ничего не продаст. Могут локализовать модели для стран третьего мира и то все ключевые узлы будут поставляться из-за рубежа чтобы перекрыть краник в любой момент в случае кражи технологий или несанкционированного реэкспорта. Всё это до мельчайших подробностей расписано в контрактах.
Новые иномарки стоят намного дороже за рубежом за исключением США. Но для этого надо иметь авианосцы и тратить на "оборону" в десять раз больше чем сейчас.
Поэтому или сами создавайте КПП автомат или жрите то что есть и не жужжите. И помните что за Приус который вам привезли с помойки УЖЕ ЗАПЛАЧЕНО первым покупателем и его цена сейчас может быть любой , хоть одна йена. В статье речь идет о НОВОМ АВТОМОБИЛЕ ИЗ САЛОНА. Ну поменяли у него коробку которая стоит как одна фара иномарки - ничего страшного. Машина продолжает ездить и это лучше чем плясать вприсядку на автобусной остановке.
И у какой еще НОВОЙ иномарки за эту цену такой дорожный просвет и энергоемкая подвеска?
Будьте обьективны.
Новые иномарки стоят намного дороже за рубежом за исключением США. Но для этого надо иметь авианосцы и тратить на "оборону" в десять раз больше чем сейчас.
Поэтому или сами создавайте КПП автомат или жрите то что есть и не жужжите. И помните что за Приус который вам привезли с помойки УЖЕ ЗАПЛАЧЕНО первым покупателем и его цена сейчас может быть любой , хоть одна йена. В статье речь идет о НОВОМ АВТОМОБИЛЕ ИЗ САЛОНА. Ну поменяли у него коробку которая стоит как одна фара иномарки - ничего страшного. Машина продолжает ездить и это лучше чем плясать вприсядку на автобусной остановке.
И у какой еще НОВОЙ иномарки за эту цену такой дорожный просвет и энергоемкая подвеска?
Будьте обьективны.
26
7
Ответить
dnsk83
Она ещё и бензин жрёт, причём на порядки больше чем литр на 10 тысяч. А ещё в ней иногда надо менять тормозуху и жидкость в коробке. А ещё она шины изнашивает. Тоже мне "без проблем".
Плохая машина, короче.
Плохая машина, короче.
бензин все машину кушают, а масло только "поломатые" :)
7
3
Ответить
Аффтар, я не вижу коррозии на буксирной проушине. Вижу царапины от лихой парковки на бордюр/поребрик. Может изучим пузико Фордов Фокусов или бороды спереди у новейших Риосолярисов? Или опоры задних пружин Полорапидов? Может вспомним задние арки Опелей и Нексии с Матизами целиком? Может заглянем под любой Мицубиси L200?
7
4
Ответить
Ваше Величество
Аффтар, я не вижу коррозии на буксирной проушине. Вижу царапины от лихой парковки на бордюр/поребрик. Может изучим пузико Фордов Фокусов или бороды спереди у новейших Риосолярисов? Или опоры задних пружин...
И я не вижу. Помимо следа "от лихой парковки" там еще эрозия ЛКП есть.
Я не знаю чем так с проушины уносит ЛКП и антикор, но факт - куда-то чем-то снимает покрытие. Хотя на проушине на самом деле на этот момент вообще пофигу...
Я не знаю чем так с проушины уносит ЛКП и антикор, но факт - куда-то чем-то снимает покрытие. Хотя на проушине на самом деле на этот момент вообще пофигу...
3
1
Ответить
Leopard
Так то отличный аппарат получился!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
За эту цену нет, но я такую тяжелую машину без полного привода бы не взял для Дальнего Востока. У нас на дорогах снежная каша, во дворах сугробы. Ну еще чуть-чуть напрягитесь, АвтоВАЗ. Несколько десятков тысяч доплаты к машине около миллиона ценой роли не играют.
4
2
Ответить
ПАЛАСИО
50000 км и без единого ДТП - прогресс!
написано же в конце про паровозик!
приус III генерации
1
Ответить
"Затраты на горючее — 257 647,53 руб. (летом бензин 95-й, с осени 92-й) со средним расходом 9,69 л на 100 км."
Считаем: 257647/50000*100= 515.3
Получается, что на 100 км пути вы тратите, в среднем, 515 руб.
По какой цене у вас бензин, что вы получили расход менее 10 литров на 100км?
Даже если взять по 44руб/литр, то получиться 11,7 литров на 100 км!
Кого вы хотите обмануть?
Нафиг не нужен такой "трогладит"!
Считаем: 257647/50000*100= 515.3
Получается, что на 100 км пути вы тратите, в среднем, 515 руб.
По какой цене у вас бензин, что вы получили расход менее 10 литров на 100км?
Даже если взять по 44руб/литр, то получиться 11,7 литров на 100 км!
Кого вы хотите обмануть?
Нафиг не нужен такой "трогладит"!
.
8
7
Ответить
Геннадий Уваров
Приора 126 мотор при езде до 3 тыс. об. масла за 10 тыс. км практически не расходует, но это не езда. Кручу до 4-5, доливаю, может быть, пол-литра максимум литр (даже не обращаю внимание), никогда допом...
Гена, если ты ездишь постоянно на 3000-4000 обмин, ты бенза израсходуешь на пару капиталок. Не грей голову и не мешай машине ездить))
П.с. на автомате езжу в городе 60-70 кмч на 5-6 передаче, 1500-1800 обмин ( автомат сам так втыкает) . Судя по твоему принципу, мне надо забыть о режиме D , и ездить в ручном режиме на 3 передаче?
П.с. на автомате езжу в городе 60-70 кмч на 5-6 передаче, 1500-1800 обмин ( автомат сам так втыкает) . Судя по твоему принципу, мне надо забыть о режиме D , и ездить в ручном режиме на 3 передаче?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
5
4
Ответить
Могу логически доказать, что для ресурса нет никакой разницы в эксплуатации моторов на низких 1500-2500 оборотах и на высоких >3000.
Элементарно) Прогрев мотора в -30 идет на 1500-1800 обаротах, а именно в это время масло самое густое. Тогда, по мнению адептов оборотов , надо гореть машину на 4000-5000. Что-то я таких не встречал.
Парируйте, любители оборотов)))
Элементарно) Прогрев мотора в -30 идет на 1500-1800 обаротах, а именно в это время масло самое густое. Тогда, по мнению адептов оборотов , надо гореть машину на 4000-5000. Что-то я таких не встречал.
Парируйте, любители оборотов)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
8
Ответить
Ваше Величество
Аффтар, я не вижу коррозии на буксирной проушине. Вижу царапины от лихой парковки на бордюр/поребрик. Может изучим пузико Фордов Фокусов или бороды спереди у новейших Риосолярисов? Или опоры задних пружин...
Эта проушина сзади стоит.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
Подобный брак случается и на корейцах и на немцах и у любого другого производителя. Важно, что это не массово и устраняется по гарантии.
7
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
тезка - машина за миллион - у нее проблема с коробкой - на новой машине тебя такой факт не, не напрягает?
вы все здесь дружно пишете типа заводской брак - типа это нормально и так бывает, типа...
Вот ты и не покупай новых машин. Кстати у Фокусов 2-го поколения у новых заднее правое колесо отваливалось помнится. Был такой брак .... но это же Форд.
7
1
Ответить
scorpionis
согласен! Авенсис мотор 3 s пробег 340 тк (по факту хз) от замены до замены 200 грам максимум, масло мобил 3000 (не палево)
Ниссан AD - пробег 300 тыс.км. (продан), Ниссан Тино - пробег 280 тыс.км. (продан), Ниссан Эксперт - пробег 290 тыс.км (до сих пор во владении) - на всех авто масло Мобил Супер 3000 (не палёнка!) - состояние моторов на всех авто - "шепчет". Меняю масло с периодом 10 тыс.км. ... Это я всё к чему! Масло тоже не последнюю роль играет! Я в это верю! =)
6
Ответить
Antropoff
f4r бенз жрет как бык помои.. и перспективы для экономии нет никакой. Смысл?
Лучше уж Ниссановский HR16 который на хреи уже ставился. Ему доверия как-то больше у меня.
Лучше уж Ниссановский HR16 который на хреи уже ставился. Ему доверия как-то больше у меня.
Поклонники 2 литров на Весте бы были, уверен. А в НР16 не нравится то что он без гидриков, жлобство я считаю на последних моторах япов и корейцев не ставят их вообще
3
1
Ответить
Antropoff
Первые 126 моторы тоже имели маслянный аппетит и кучу других проблем, которые решались либо за счет гарантии либо за счет владельцев, пока не отстроили все процессы с индусами из ФедералМогуль и поляками...
На снижение объема не пойдут, а высоту поршня иначе не поменять. Да и пока не слышно что АвтоВАЗ вообще признал проблему именно с шпг. Ваг когда вернулся к кольцам в 2.1мм масложор почти ушёл, за три года вроде очухались. У Тольятти ещё есть года полтора
3
Ответить
mymind
Вот ты и не покупай новых машин. Кстати у Фокусов 2-го поколения у новых заднее правое колесо отваливалось помнится. Был такой брак .... но это же Форд.
Правое или левое? Ты уточни. Мы волнуемся. А по факту - был единичный случай. Чувак в дрифте с бордюром встретился. Скорее всего - заслан конкурентами.
1
6
Ответить
Antropoff
f4r бенз жрет как бык помои.. и перспективы для экономии нет никакой. Смысл?
Лучше уж Ниссановский HR16 который на хреи уже ставился. Ему доверия как-то больше у меня.
Лучше уж Ниссановский HR16 который на хреи уже ставился. Ему доверия как-то больше у меня.
Веста согласно ваших данных 9,69 расход, Каптюр 10,55. Выходит меньше чем на литр, но и разница полный привод и передний, автомат и робот. Ну и кто жрёт? Веста ещё и бензинчик маслом сбадривает.
4
1
Ответить
moroz040203
Да уж, однако, поторопился я с выводами... С таким "объективным" подходцем к наличию(отсутствию) масложора подобное содержание отзыва перестаёт быть приятно удивительным. )))
так там завод допускает по инструкции до 0,6-0,7 л /100км масла, ещё с приоры и калинаы т.е с 21126 и 11194 двигов как и W b BMW и т.д
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
1
4
Ответить
ПАЛАСИО
И 100 000 км, и 200 000 км, так же без проблем пройдет
Не дочитал наверное, уже воткнули, играя в паровозики.
Ответить
ваз унитаз
6
5
Ответить
Константин
Аурис единственная тойота на который робот ставили и то эта модель была разработана не тойотовскими инженерами.
Ды на дроме все знают, что если тойота делает им иногда хлам - то сразу тут она и не при делах. Ничо, вон супра ща с бэховским пихлом раздаст всем, да?
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
6
Ответить
ВАЗ жрет деньги налогоплатильщиков через постоянные дотации, из-за ВАЗа задрали пошлины на иномарки (и не только старые).
ВАЗ при этом умудряются впаривать по цене иномарок. Да, мы хотим чтоб они не ломались, да мы хотим чтобы за наши деньги нам продавали нормальные машины, а не поделки. Кто-то может и привык хавать что дадут, это ваше право. Но не надо пытаться всех заставлять это хавать.
ВАЗ при этом умудряются впаривать по цене иномарок. Да, мы хотим чтоб они не ломались, да мы хотим чтобы за наши деньги нам продавали нормальные машины, а не поделки. Кто-то может и привык хавать что дадут, это ваше право. Но не надо пытаться всех заставлять это хавать.
9
9
Ответить
Иван Человеков
Господину Antropoff отдельный респект за отбитую атаку троллей)
А вообще, посмотрите, у какого количества народа подгорает от того, что автоваз сделал хорошую машину. Буквально слышен треск шаблона. Ладно...
Ну ах*ть...."веста" оказывается успех "Родины", нарисованная варягом дизайнером, что рисовал "вульвы", что четко угадывается в силуете весты св кросс. Произведенное на производстве, реорганизованным варягом "загнивальцем", в составе западном концерна загнивающей Европы, с использованием 60% иностранных комплектующих. И даже при таких вводных, недостатков у нее хватает. Но некоторый упоротый электорат, воспринимает это как "успех Родины".
9
6
Ответить
Надо брать! Ваааще тачандра!
2
Ответить
@lex@nder
Зачем на русский мотор везти фильтр из Франции?? Даже если это правда, то это просто бредовое решение.
Корейские з/ч (втч дубли для япов) весьма неплохи по качеству чего не скажешь о русских.
Разница в маслах за канистру - не менее 500р.
Корейские з/ч (втч дубли для япов) весьма неплохи по качеству чего не скажешь о русских.
Разница в маслах за канистру - не менее 500р.
Затем, что владеют Автовазом французы и за их инженерами последнее слово. Возить из Кореи масло и фильтры не меньший бред, при наличии местного аналога не худшего, а зачастую и лучшего по качеству.
Корейские расходники ничем не лучше по качеству, тк материалы и производственные линии у всех, особенно бюджетных, производителей +- одинаковые. Почитайте отчеты на ойлклабе и перестаньте уже нести чушь.
Специально посмотрел цены на масло. Разница между Зик Х9 и Роснефть Ультратек 380 рублей за 4 литра.
Корейские расходники ничем не лучше по качеству, тк материалы и производственные линии у всех, особенно бюджетных, производителей +- одинаковые. Почитайте отчеты на ойлклабе и перестаньте уже нести чушь.
Специально посмотрел цены на масло. Разница между Зик Х9 и Роснефть Ультратек 380 рублей за 4 литра.
2
3
Ответить
IlyaR
Я считаю, 50000 это показатель! Можно оспаривать у Тойота право на слоган "легендарное качество" в рекламе!
Смотря какая тойота. Если сборная салянка которая продаётся в РФ, то да, может скоро сравняются по какчеству. А если сравнивать с полноцикловой фирменной (японской) сборкой , то это глупости... Пятилетняя тойота завезённая с японии БЕЗПРОБЛЕМ отхаживает 2-3 года в РФ. Без проблем это значит без малейших вмешательств в авто и доливок масла...
Я на севере, за 11 лет 3 тойоты(правельных) поменял и ни одну не ремонтировал !! Только два раза в год масла-фильра. Люди которые у меня их купили, после меня ещё так же 2-3 года без ремонтов ездили...
Я на севере, за 11 лет 3 тойоты(правельных) поменял и ни одну не ремонтировал !! Только два раза в год масла-фильра. Люди которые у меня их купили, после меня ещё так же 2-3 года без ремонтов ездили...
отнеситесь с пониманием...
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2008
7
6
Ответить
Евгений
Да ладно 25 лет назад, был у жены Марчик 02 года на пробеге 200 тыщ я уже третий движок менял, до меня уже два заменили.
звездишь.
у меня было несколько японцев.
самый большой пробег 276 тыс.км. - движок не менял, продал в отличном состоянии.
у меня было несколько японцев.
самый большой пробег 276 тыс.км. - движок не менял, продал в отличном состоянии.
Мои отзывы: Toyota Cresta 1988, Nissan Cube 2000
5
3
Ответить
Iron_Angel
"Затраты на горючее — 257 647,53 руб. (летом бензин 95-й, с осени 92-й) со средним расходом 9,69 л на 100 км."
Считаем: 257647/50000*100= 515.3
Получается, что на 100 км пути вы тратите,...
В калькуляторе расходов вся нужная инфа есть - и цены на бензин и расход.
Если тошнить по пустой дороге - то можно легко выйти на паспортные значения расхода.
У меня расход выше в следствие агрессивной манеры передвижения как в городе, так и на трассе. Более того, на узких загруженных трассах при выполнении частых обгонов коробка как правило в ручном режиме на 4й передаче. Оборотов много, зато обгоны даются легче и быстрее.
Если тошнить по пустой дороге - то можно легко выйти на паспортные значения расхода.
У меня расход выше в следствие агрессивной манеры передвижения как в городе, так и на трассе. Более того, на узких загруженных трассах при выполнении частых обгонов коробка как правило в ручном режиме на 4й передаче. Оборотов много, зато обгоны даются легче и быстрее.
4
Ответить
Alf
Поклонники 2 литров на Весте бы были, уверен. А в НР16 не нравится то что он без гидриков, жлобство я считаю на последних моторах япов и корейцев не ставят их вообще
Они нужны раз 100 ткм. пробега для регулировки (а то и того реже). Не вижу в этом проблемы.
3
1
Ответить
ялюблюавто
бензин все машину кушают, а масло только "поломатые" :)
Ну хз, у меня вот самру как кушала 200 г. на тысячу, при покупке - так при продаже через 50 тык и кушала, расход не вырос. Поломатая? Движок работал ровно, расход топлива был в норме, тяга стабильная. Поломатая?
А, блин, самру - это ж тоуота, да, там всё ок, она не ломается и вообще машина здорового человека. Вот если бы у меня ВАГ или, упаси б-же, таз "кушал" 200 г. на тысячу - вот это была бы да, поломатая.
А, блин, самру - это ж тоуота, да, там всё ок, она не ломается и вообще машина здорового человека. Вот если бы у меня ВАГ или, упаси б-же, таз "кушал" 200 г. на тысячу - вот это была бы да, поломатая.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
Ответить
КОЛЯМ
Смотря какая тойота. Если сборная салянка которая продаётся в РФ, то да, может скоро сравняются по какчеству. А если сравнивать с полноцикловой фирменной (японской) сборкой , то это глупости... Пятилетняя...
Целых два-три года без проблем? Это называется надёжностью? Так и бу Калина может (Лада, а не калининградская БМВ). Я-то думал там лет семь.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
1
Ответить
Константин
У тойоты вообще нет робота ни на одной модели ,Исключительно надёжные АКП которые начиная с 80 ых годов прошлого века когда ещё все ваши рено пежо на палках передвигались. Робот это вообще компромиссное решение а по сути усложнение лишним блоком обычной механической КПП.
Есть робот у тойоты. Королла, аурис,ярис первое что вспомнил. И жалоб на них куча
3
Ответить
Shinkei
Ды на дроме все знают, что если тойота делает им иногда хлам - то сразу тут она и не при делах. Ничо, вон супра ща с бэховским пихлом раздаст всем, да?
Да нет брат все нают что если какой нить английский производитель хочет вытянуть свои продажи за счёт значка тойота то это бьёт по имиджу Тойота. Аурис не тойотовская разработка и производился не в япии. Для разных рынков есть конечно супербюджетные варианты с брендом тойота, но как правило производятся они на территории их стран и с комплектующих произведёнными в третьих странах.
1
3
Ответить
Mondorro
Я бы купил. Денег, пока не хватает.
Как так? Это наш, отьечественный, бюджетный автомобиль !! Всего то 800 тыс.
Погодите, а сколько тогда бюджетный уродец дастер стоит? Смотрю , сплошь бюджетники на них ездят. Всё правильно, бюджетный авто по карману даже бюджетникам, или где то нас наё..ют?!
Погодите, а сколько тогда бюджетный уродец дастер стоит? Смотрю , сплошь бюджетники на них ездят. Всё правильно, бюджетный авто по карману даже бюджетникам, или где то нас наё..ют?!
отнеситесь с пониманием...
4
5
Ответить
bomovsky
звездишь.
у меня было несколько японцев.
самый большой пробег 276 тыс.км. - движок не менял, продал в отличном состоянии.
у меня было несколько японцев.
самый большой пробег 276 тыс.км. - движок не менял, продал в отличном состоянии.
Вы сами-то верите в то, что пишите. Авто с пробегом в 276 тыс не может быть в отличном состоянии. Уж НИКАК.
10
4
Ответить
Константин
Да конечно по такой цене нормально. Токо и не надо их как то противопоставлять тойотам.
Конечно не надо, тойота сейчас полный хлам)
1
3
Ответить
Antropoff
Ткните пальцем где именно?
В арках? цинк пока справляется, ждем ржу. Как будет обязательно напишем. А пока оббитый металл только.
В арках? цинк пока справляется, ждем ржу. Как будет обязательно напишем. А пока оббитый металл только.
Это не ржа?если не прав извиняюсь
2
Ответить
mymind
Вы сами-то верите в то, что пишите. Авто с пробегом в 276 тыс не может быть в отличном состоянии. Уж НИКАК.
У меня машина 2010 года с пробегом 255 т.км. в отличном состоянии. Но денег на это отличное состояние вбухано в нее почти столько же сколько она на старте мне обошлась =(
Не думаю, что таких сумасшедших много... но они существуют.
Не думаю, что таких сумасшедших много... но они существуют.
5
1
Ответить
Antropoff
У меня основной пробег - трасса именно на оборотах 3,5-4 т.об/мин. Надеюсь сейчас понятнее что нормально все у нас с мотором. Режим эксплуатации такой.
Пробег в основном трасса и при этом расход 9,5л/100 ?! Интересно какой тогда расход будет в моём маленьком холмистом городе - 12?! Извените, но мой 6 летний (правельный) Рав4WD с обьёмом 2,4л кушал 10,5л а на трассе 8 !! Что это за легковой переднеприводный проглот!!!
отнеситесь с пониманием...
4
8
Ответить
гендольф
Это не ржа?если не прав извиняюсь
Это чистый отбитый металл. Пока ржи нет тк цинк активно окисляется и не дает железу ржаветь. На сколько цинка хватит - хз. Наблюдаем. Тоже ждем ржавчину в этих местах.
3
Ответить
Когда уже форсунки стеклоомывателя спрячут в жабо? Прошлый век.
9
Ответить
Ивановка
Не все понимают, но все кричат что это криминал!
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
А заливать литр на 2000км это по вашему нормально? Так ездейте на конной тяге!! Обмельчали наездники...
отнеситесь с пониманием...
6
3
Ответить
nikses
Есть робот у тойоты. Королла, аурис,ярис первое что вспомнил. И жалоб на них куча
Не есть, а Был и То Аурис не тойотовская разработка а больше английская про Ярис с роботом ,не знаю наверное тоже наверное в турции и англии собирался. Аурис для внутрияпонского рынка шёл совсем с другими трансмиссиями и даже был в гибридном варианте.
5
Ответить
Ивановка
Дошик топ! Говяжий в прикуску с шматком докторской колбасы... Пища Богов.
Какие-то нищеватые боги у вас...
4
4
Ответить
H22A RED TOP
у нее чо коробку меняли, она и 50000 не прошла?!
То есть, если бы они катали бережливо, как большенство автовладельцев, то коробка вылезла бы через 3 года эксплуатации или 100т км, а там уже САМ ВИНОВАТ ?!!!
Я в год 10 тыс накатываю, за 3 года я бы и 40т не накотал, но гарантии бы лишился. И тут на тебе КОРОБАС балабас !!! Похоже на умышленную закладку геморойчика...
Нее спасибо, "от сбербанка" мне не надо....
Я в год 10 тыс накатываю, за 3 года я бы и 40т не накотал, но гарантии бы лишился. И тут на тебе КОРОБАС балабас !!! Похоже на умышленную закладку геморойчика...
Нее спасибо, "от сбербанка" мне не надо....
отнеситесь с пониманием...
6
7
Ответить
Ринат
Когда уже форсунки стеклоомывателя спрячут в жабо? Прошлый век.
Вот спрятанные в жабо - это как раз шлак. Когда лед и снег забьет - поймешь
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
16
2
Ответить
Ивановка
Таз превратился в скучную машину?!
Требую выпадения мотора!!
Дром поднажмите!
Требую выпадения мотора!!
Дром поднажмите!
они уже или подножали, или притормозили - позиции в паровозике покажет
1
1
Ответить
КОЛЯМ
Пробег в основном трасса и при этом расход 9,5л/100 ?! Интересно какой тогда расход будет в моём маленьком холмистом городе - 12?! Извените, но мой 6 летний (правельный) Рав4WD с обьёмом 2,4л кушал 10,5л а на трассе 8 !! Что это за легковой переднеприводный проглот!!!
Если ехать 80-90, то можно выйти на паспортные 6-7.
А я в ручном режиме на 3-4 передачах 3-4 т.об/мин гоняю.
А я в ручном режиме на 3-4 передачах 3-4 т.об/мин гоняю.
4
Ответить
Макс Кильдишев
Ну, прям как на камри...
Интересно откуда же эта коробка была? Не с турции случайно? Ведь для РФ "друзей" только лучшее, качественное !)))) Или то что не прошло диффектовку в Японии отправляют в Россию! Ситуация как и с LED или LCD понелями тв, с заводов кореи и китая. *****о в РФ, себе качество! Это при СССР в страну лучшее отбирали, вспомните даже китайские яблоки, хлопок и тд. А сейчас, благодаря ПуМе, в РФ одно гв-но поставляют...
отнеситесь с пониманием...
5
12
Ответить
Илья Каплан
Какие-то нищеватые боги у вас...
Действительно. Дошик с тушенкой-то вкуснее чем с Докторской. Но т.к. мяса там больше, то и дороже...
7
1
Ответить
4188503
они уже или подножали, или притормозили - позиции в паровозике покажет
Ваще т стояли... но об этом в следующий четверг =))
Ответить
А вот и зимняя забава "паровозик" , про которую писали в конце. Эх..
11
1
Ответить
Константин
У тойоты вообще нет робота ни на одной модели ,Исключительно надёжные АКП которые начиная с 80 ых годов прошлого века когда ещё все ваши рено пежо на палках передвигались. Робот это вообще компромиссное решение а по сути усложнение лишним блоком обычной механической КПП.
и тут я с "нежностью" вспомнил 150 короллу. Ведь там был не "хороший" "надежный" робот, на котором адаптацию за 25ккм делали всего 3 раза...
5
1
Ответить
Автор, так сколько масла долили в Рио дромовский ?
1
Ответить
SMIT-SOL
Автор, так сколько масла долили в Рио дромовский ?
Они его там смотрят вообще?
Вангую убыль масла от ТО до ТО не требующую доливки, но имеющую место быть.
Вангую убыль масла от ТО до ТО не требующую доливки, но имеющую место быть.
5
1
Ответить
Евгений
И чего дальше? Что хотите сказать-то, все автопроизводители косячат не только ВАЗ, на этом ресурсе постоянно про отзывные кампании пишут и единичные проблемы с кпп тут просто мелочи, проблемы с проводкой,...
:-)
что хочу сказать-то? - вы как в том анекдоте:
- доктор пациенту - давайте проверим ваше зрение;
- пациент - ага - тут не слышу и вот здесь болит...
еще раз - автоваз - если бы не искусственное ограничение конкуренции - был бы вынужден - довести свои изделия по качеству/надежности до уровня конкурентов с адекватными ценами - или покинуть рынок.
а так как есть такие одаренные как ты - есть то что есть - автоваз продает изделия за миллион с основными узлами/агрегатами из прошлого века с никаким качеством.
что хочу сказать-то? - вы как в том анекдоте:
- доктор пациенту - давайте проверим ваше зрение;
- пациент - ага - тут не слышу и вот здесь болит...
еще раз - автоваз - если бы не искусственное ограничение конкуренции - был бы вынужден - довести свои изделия по качеству/надежности до уровня конкурентов с адекватными ценами - или покинуть рынок.
а так как есть такие одаренные как ты - есть то что есть - автоваз продает изделия за миллион с основными узлами/агрегатами из прошлого века с никаким качеством.
6
9
Ответить
КОЛЯМ
Пробег в основном трасса и при этом расход 9,5л/100 ?! Интересно какой тогда расход будет в моём маленьком холмистом городе - 12?! Извените, но мой 6 летний (правельный) Рав4WD с обьёмом 2,4л кушал 10,5л а на трассе 8 !! Что это за легковой переднеприводный проглот!!!
да вы, батенька, тошнот. Чтобы равчик жрал меньше 13-14 в городе - надо очень очень постараться.
13
1
Ответить
mymind
Вы сами-то верите в то, что пишите. Авто с пробегом в 276 тыс не может быть в отличном состоянии. Уж НИКАК.
Смотрел на Зелёнке Эйрвейва из Японии, совсем БП, с пробегом 236. С японским пробегом 236. Ох и уставший у него был салон. Особенно по сравнению с Эйрвейвом, который был действительно в отличном состоянии.
Но вообще насчёт надёжности и состояния у прулеводов стандарты несколько двойные. Один тут, описывая надёжность короллы 100, на полном серьёзе написал "гремела, троила - но не ломалась". При этом Каптура записали в ломучие дрова только потому что у него на пробеге 100 бренчала подвеска и пинался автомат.
Однако я не думаю что bomovsky специально пытался нас обмануть. Думаю что он просто никогда не видел машин в отличном состоянии.
Но вообще насчёт надёжности и состояния у прулеводов стандарты несколько двойные. Один тут, описывая надёжность короллы 100, на полном серьёзе написал "гремела, троила - но не ломалась". При этом Каптура записали в ломучие дрова только потому что у него на пробеге 100 бренчала подвеска и пинался автомат.
Однако я не думаю что bomovsky специально пытался нас обмануть. Думаю что он просто никогда не видел машин в отличном состоянии.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
13
Ответить
Евгений из СПб
:-)
что хочу сказать-то? - вы как в том анекдоте:
- доктор пациенту - давайте проверим ваше зрение;
- пациент - ага - тут не слышу и вот здесь болит...
еще раз - автоваз - если бы не искусственное...
>> автоваз - если бы не искусственное ограничение конкуренции - был бы вынужден - довести свои изделия по качеству/надежности до уровня конкурентов с адекватными ценами - или покинуть рынок
:-)
Имеешь ввиду что в условиях естественной, не ограниченной искусственно конкуренции автовазу ничего не оставалось бы как зарабатывать на том чтобы делать новые машины дешевле и лучше подержанных?
:-))
:-)
Имеешь ввиду что в условиях естественной, не ограниченной искусственно конкуренции автовазу ничего не оставалось бы как зарабатывать на том чтобы делать новые машины дешевле и лучше подержанных?
:-))
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
Ответить
Antropoff
Это чистый отбитый металл. Пока ржи нет тк цинк активно окисляется и не дает железу ржаветь. На сколько цинка хватит - хз. Наблюдаем. Тоже ждем ржавчину в этих местах.
Может подкрасить и не ждать?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
Ответить
КОЛЯМ
А заливать литр на 2000км это по вашему нормально? Так ездейте на конной тяге!! Обмельчали наездники...
У меня есть сертификат на лошадь. Я даже обучать могу.
Все детство в конной школе) Могу прыгать, обслуживать, распрягать.
Так что...
Меня конём не испугать!
Вообще не вижу проблем в доливе масла.
Все детство в конной школе) Могу прыгать, обслуживать, распрягать.
Так что...
Меня конём не испугать!
Вообще не вижу проблем в доливе масла.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
1
Ответить
Илья Каплан
Какие-то нищеватые боги у вас...
Вы стоимость дошика видели? А нормальная докторская от 500р за кусок в 350г.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
Antropoff
Действительно. Дошик с тушенкой-то вкуснее чем с Докторской. Но т.к. мяса там больше, то и дороже...
Дошик сам по себе прекрасен. Еще кругетсы решают. И мираторг корбонара. Просто топовые вещи.
Корбонара правда 160р за порцию. Но она того стоит.
Корбонара правда 160р за порцию. Но она того стоит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Дмитрий
Конечно не надо, тойота сейчас полный хлам)
Да конечно все тойоты раз и испортились а Ренотазы раз и на вершине Олимпа лектората))
3
4
Ответить
4188503
и тут я с "нежностью" вспомнил 150 короллу. Ведь там был не "хороший" "надежный" робот, на котором адаптацию за 25ккм делали всего 3 раза...
был и сплыл .Отказалась тойота от робота
1
1
Ответить
dnsk83
Целых два-три года без проблем? Это называется надёжностью? Так и бу Калина может (Лада, а не калининградская БМВ). Я-то думал там лет семь.
Я писал ПЯТИЛЕТНЯЯ тойта с японии без проблем ходит ещё 3 года, а по сути и дольше наверно, я просто после 3 лет в РФ их продавал (5+3=) 8 летними!! И люди мне ещё потом говорили что всё ок. Аллиона даже после меня и ещё 3лет (тоесть 6 в РФ + 5в япии=11) перевернули и привезли себе конструктора под документы. В России у диллеров таких тачек нет, она между кэмри и короллой.
отнеситесь с пониманием...
1
9
Ответить
mymind
Вы сами-то верите в то, что пишите. Авто с пробегом в 276 тыс не может быть в отличном состоянии. Уж НИКАК.
движок - да, в отличном.
а машина в целом в хорошем состоянии.
Вы не верите? Ваше право. Доказать в интернете мы друг другу ничего не сможем.
а машина в целом в хорошем состоянии.
Вы не верите? Ваше право. Доказать в интернете мы друг другу ничего не сможем.
1
2
Ответить
4188503
да вы, батенька, тошнот. Чтобы равчик жрал меньше 13-14 в городе - надо очень очень постараться.
Это смотря какой равчик! У меня был 2009 на вариаторе, 4 летний, с реальным пробегом по япии 26тыс - практически новый !! Грех было не взять за те деньги. Двига 2,4 вабще норм ему. Экономно и тяговито. До сих пор блин жалею что через 3,5 года продал с реальным пробегом 62т. Причём продал ещё с наваром! Состояние было 4+
отнеситесь с пониманием...
1
8
Ответить
dnsk83
Смотрел на Зелёнке Эйрвейва из Японии, совсем БП, с пробегом 236. С японским пробегом 236. Ох и уставший у него был салон. Особенно по сравнению с Эйрвейвом, который был действительно в отличном состоянии....
неверно Вы думаете.
и видел, и владел, и сейчас владею авто в отличном состоянии.
верьте на слово))
и видел, и владел, и сейчас владею авто в отличном состоянии.
верьте на слово))
3
Ответить
Ивановка
7 лет езжу на пежо. Проблем нет. Что я делаю не так?
Пежо на механике ещё вроде как ездиют. Но про отсутствие проблем не надо так категорично и оптимистично. Всяк кулик про своё болото плохо не скажет
1
5
Ответить
КОЛЯМ
Я писал ПЯТИЛЕТНЯЯ тойта с японии без проблем ходит ещё 3 года, а по сути и дольше наверно, я просто после 3 лет в РФ их продавал (5+3=) 8 летними!! И люди мне ещё потом говорили что всё ок. Аллиона даже...
5-летняя японка с аукциона это (минимум) переборка подвески, замена АКБ и вероятно замена техжидкостей.
4
2
Ответить
4523156
Очень интересно, когда капитулирует ГРМ и по чьей вине. Помпа или ролик? На машине еще втыковые поршни стоят?
По каким причинам он должен капитулировать? Когда ремень Гейтс - заявленный пробег 90, помпа - от рено - заявленный пробег 120(а по факту 2 ремня выносит), остаются ролики - но если заводские не трогать - то 90 отбегает только в путь....
7
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
14 997 км — сальник привода
22 189 км — сальник привода
25 576 км — коробка передач
конечно можете дальше не читать - вы идеальный клиент автоваза!!!!!!!
:-))))))))
Вы на чем передвигаетесь?
Итогом этих манипуляций стала замена КПП за счет завода...
Я Вам тут могу сейчас набросать что по иномаркам меняют от завода - начиная от насосов, заканчивая ДВС у ВАГА...
И что с того?
Итогом этих манипуляций стала замена КПП за счет завода...
Я Вам тут могу сейчас набросать что по иномаркам меняют от завода - начиная от насосов, заканчивая ДВС у ВАГА...
И что с того?
5
Ответить
Antropoff
Тут только втыковые.
Анонсировали, что на 21127 мотор бесвтык поставят, но новость прокатилась по инфопространству и все затихло...
Анонсировали, что на 21127 мотор бесвтык поставят, но новость прокатилась по инфопространству и все затихло...
безвтык вернет ДВС на евро 4 - зачем это?
3
Ответить
Дмитрий
Конечно не надо, тойота сейчас полный хлам)
Из Тойот были Авенсис 2010 г.в , Калдина 99 г.в ,Королла 96 .г.в, Спринтер 93,г.в ,Марк2 86 г.в. -Все машины нравились
Из рено был логан 2009 г.в, После этой повозки зарёкся больше на Ренотазах не ездить хотя авто был новый дл работы организацией приобретался. Основная претензия слабый двигатель, деревянный салон и сидушка через 30 000 просела больше чем на Марк2 86 г.в
Из рено был логан 2009 г.в, После этой повозки зарёкся больше на Ренотазах не ездить хотя авто был новый дл работы организацией приобретался. Основная претензия слабый двигатель, деревянный салон и сидушка через 30 000 просела больше чем на Марк2 86 г.в
1
6
Ответить
Nikolay_626
После первого снегопада во Владике
В екатеринбурге эту машину видел...
Ответить
6017390
Да, с пробегом 50+ за год, конечно живучесть машины становится сильно актуальной. 200 000 очень надо, это же всего 4 года эксплуатации.
Как-то дорого вам жигули обходятся в обслуживании. Сделал на Сида...
к 80 доездите... улыбка слезет... мы посмотрим... у парней с челнов работа всегда есть...
Ответить
КОЛЯМ
Я писал ПЯТИЛЕТНЯЯ тойта с японии без проблем ходит ещё 3 года, а по сути и дольше наверно, я просто после 3 лет в РФ их продавал (5+3=) 8 летними!! И люди мне ещё потом говорили что всё ок. Аллиона даже...
А что, в Японии такие тяжёлые условия, что пять лет эксплуатации там являются серьёзным уроном ресурсу тойоты? Ну и ведрище же эта ваша тойота.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
3
Ответить
Константин
Пежо на механике ещё вроде как ездиют. Но про отсутствие проблем не надо так категорично и оптимистично. Всяк кулик про своё болото плохо не скажет
Про отсутствие проблем не надо так категорично и оптимистично. Всяк кулик про свою короллу плохо не скажет. Паззл сложился.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
Ответить
А кто-нибудь знает почему когда говорят о надёжности Весты, то все кто раньше кричал "да это же Логан" куда-то деваются?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
что хочу сказать-то? - вы как в том анекдоте:
- доктор пациенту - давайте проверим ваше зрение;
- пациент - ага - тут не слышу и вот здесь болит...
еще раз - автоваз - если бы не искусственное...
А ты наверно "особо одаренный" и покупаешь сверхсовременные автомобили? ВАЗ продает бюджетные автомобили и их все больше на улицах, хотя за эти деньги можно и косоглазых и немцев взять у которых агрегаты тоже прошлого века. Люди берут новые ВАЗы - значит они того стоят, кому не нравится может сопеть в две дырочки или желчью исходить, сути это не меняет ))
13
1
Ответить
Константин
Пежо на механике ещё вроде как ездиют. Но про отсутствие проблем не надо так категорично и оптимистично. Всяк кулик про своё болото плохо не скажет
Я много плохого могу сказать про свой бмв или свою шкоду. Очень много. И у пыжа проблемы есть. Но он собака исправно ездит 7 лет.
1 раз умер датчик воздуха, который для топливообразования. Он и то заводился. Починка бесплатна.
Пыжи машины капризные, но надежные. Их надо грамотно обслуживать.
1 раз умер датчик воздуха, который для топливообразования. Он и то заводился. Починка бесплатна.
Пыжи машины капризные, но надежные. Их надо грамотно обслуживать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
4188503
5-летняя японка с аукциона это (минимум) переборка подвески, замена АКБ и вероятно замена техжидкостей.
5 летняя японка это еще 95 лет абсолютного отсутствия проблем с машиной. Даже колодки менять не надо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
Ответить
Ивановка
Вы стоимость дошика видели? А нормальная докторская от 500р за кусок в 350г.
Колбаса - это вообще эрзац-еда. Как и дошик. Как и Лада - эрзац-автомобиль.
1
8
Ответить
Antropoff
Они нужны раз 100 ткм. пробега для регулировки (а то и того реже). Не вижу в этом проблемы.
По мне они нужны для компенсации зазоров приразнгм расширении клапанов. У нас сейчас хоть топливо и чисто, но октан плавает от заправке к заправке и оптимальный зазор не подобрать.
Ну и на газ такие моторы опасно переводить
Ну и на газ такие моторы опасно переводить
Ответить
Да никогда не выйдет из этого *овна автомобиля, к чему этот балаган : "кросс", "спорт"! Не смешите людей! Пожалуйста!
2
10
Ответить
dnsk83
Про отсутствие проблем не надо так категорично и оптимистично. Всяк кулик про свою короллу плохо не скажет. Паззл сложился.
Эээ брат королла эта легенда ,не молвой а опытом тысяч "праворулящих" давно подтверждена. На пыжах только пассажиром ездил ,ну обычная машин со своими тараканами и как вы и сказали капризная ))) Проблемы на любой техническом средстве , есть вопрос в частоте их возникновение и геморройности их устранения.
1
3
Ответить
Alf
До недавнего времени он был последним безвтыковым, плюс как уже написали с высокими поршнями, которые обеспечивали лучший температурный режим. При должном обслуживании 500к пробега для него не предел....
Согласен. Два 126, которые у меня были, максимум 200-300 грамм за 15 тысяч съедали. Сейчас 179, литр на доливку между заменами уходит. Но не вижу в этом какой-то проблемы. И за то, как едет, 3,3 копейки за километр на масло не жалко)
2
Ответить
dnsk83
Ну хз, у меня вот самру как кушала 200 г. на тысячу, при покупке - так при продаже через 50 тык и кушала, расход не вырос. Поломатая? Движок работал ровно, расход топлива был в норме, тяга стабильная....
конечно поломатая либо до вас поломали, или сами поломали, если с новья брали)
2
2
Ответить
КОЛЯМ
Интересно откуда же эта коробка была? Не с турции случайно? Ведь для РФ "друзей" только лучшее, качественное !)))) Или то что не прошло диффектовку в Японии отправляют в Россию! Ситуация как...
Всё оттуда же, с айсина...
4
Ответить
Шины 36.800 пффф копейки какие то.
3
2
Ответить
Вроде и вид другой и производитель тоже, а вот надежность как и прежде наша. Авто для гарантийного ТО.
1
5
Ответить
akrogis
Так то это гарантийны
А если гарантийщики в 300 км от тебя, в одну сторону, что тогда?
1
4
Ответить
Antropoff
Они его там смотрят вообще?
Вангую убыль масла от ТО до ТО не требующую доливки, но имеющую место быть.
Вангую убыль масла от ТО до ТО не требующую доливки, но имеющую место быть.
Ванговать мало. Как насчет позвонить ей и узнать? Пусть с утра посмотрит.
1
Ответить
Константин
Эээ брат королла эта легенда ,не молвой а опытом тысяч "праворулящих" давно подтверждена. На пыжах только пассажиром ездил ,ну обычная машин со своими тараканами и как вы и сказали капризная...
У меня не было такой короллы в личном безраздельном пользовании, но я ездил 10 тык на такой чужой. Ну обычная машина же. И движок был потный. И в мороз не заводилась. Просто машина, не более. Ничего легендарного не увидел.
Но вынужден заметить что в те годы тойота хотя бы ставила на заднюю ось независимые подвески на передний привод.
Но вынужден заметить что в те годы тойота хотя бы ставила на заднюю ось независимые подвески на передний привод.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Как верно подметил товарищ, гнали пургу ЧЕТЫРЕ на самых продаваемых моделях. Причем если некачественный блок КПП на сабжевой Весте - это досадная случайность, то проблемы с тойотовским роботом - печальная...
Робот - в принципе идиотская концепция и с ней ожидаемы проблемы.
Вместе с тем - половина проблем на Тойотах были от того, что буферистым представителям дилеры впаривали их "как автомат" и большая половина их в нейтраль не переводила при остановке на светофоре, в пробке итп.
Вместе с тем - половина проблем на Тойотах были от того, что буферистым представителям дилеры впаривали их "как автомат" и большая половина их в нейтраль не переводила при остановке на светофоре, в пробке итп.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Гена, если ты ездишь постоянно на 3000-4000 обмин, ты бенза израсходуешь на пару капиталок. Не грей голову и не мешай машине ездить))
П.с. на автомате езжу в городе 60-70 кмч на 5-6 передаче, 1500-1800...
Смысл с вами говорить о передачах, если вы их не переключаете сами. Расход ничуть не больше паспортного, и вы опять же на автомате вряд ли что-либо заметите, машина едет и слава Богу. А вот если по городу 60-70 ездить на 5 передаче, то расход только больше, потому что чтобы ускориться, вам требуется давить тапочку, которая вливает уже десятки л/ч в мотор. Зачем насиловать мотор низкими оборотами? Это не дизель, у 126 мотора максимальный момент на 4200, а максимальная мощность - на 5800. 3-4 тыс это вполне адекватные обороты для этого мотора, даже скажем рекомендуемые, потому что это бензиновый верховой мотор, почти все бензиновые двигатели раскрываются ближе к 4 тыс. об. В принципе, зачем объяснять человеку, который это не поймет и нафиг не нужно. Откатаете на своей таче 100-150 тыс км и сбагрите с миром другому владельцу, и ваш стиль езды станет его геморроем в ремонте.
5
3
Ответить
ск виталий
Воздушник двиготеля беру рено .
Он мановский . Но ман стоит дороже .
Аналоги брал в экзисте даже на машину не ставил выбрасил плохого качества .
Он мановский . Но ман стоит дороже .
Аналоги брал в экзисте даже на машину не ставил выбрасил плохого качества .
Вопрос не в том, что берет конкретный человек - вопрос в том, что ставят дилеры, когда снимают с карты клиента 7000р.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
Weit Dart
Затем, что владеют Автовазом французы и за их инженерами последнее слово. Возить из Кореи масло и фильтры не меньший бред, при наличии местного аналога не худшего, а зачастую и лучшего по качеству.
Корейские...
Окей, только при чем здесь ЗИК?? В корейцев сначала лили Шелл, а затем задружили с Тоталом.
Я привел конкрентый пример: в моих ТО за 7000р сидит канистра масла за 2450р.
Я привел конкрентый пример: в моих ТО за 7000р сидит канистра масла за 2450р.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
Роуэн Аткинсон
Могу логически доказать, что для ресурса нет никакой разницы в эксплуатации моторов на низких 1500-2500 оборотах и на высоких >3000.
Элементарно) Прогрев мотора в -30 идет на 1500-1800 обаротах, а...
И насчет прогрева двигателя, по вашему, почему карбюраторные грели при 2-2,5 тыс об? Да все потому, что масло при 800-1000 не доходит до ГБЦ в требуемом количестве и сам карбюратор не может держать холодную смесь, у него нет автоматического регулятора хх. А почему инжектор не рекомендуют долго греть на 800 об, а включать передачу и потихонечку прогревать на ходу? Опять же из-за масляного голодания на 800 об. Если вы еще перед каждой поездкой ждете минут 10, пока ваш моторчик колбасится на 800, то мне больше нечего сказать. До 150тыс км можете бить себе в грудь кулаком-мотору ничего не будет, и ему реально ничего не будет. Дальше - рулетка эксплуатации, которую вы дали двигателю
3
Ответить
Поражают, однако, иногда комментарии дрома;
Типа конструктив двигателя такой, что должен жрать масло. Бред.
Про короткие порши - тем более. Не позорьтесь, ради бога! Почитайте азы , ну если читать не умеете , посмотрите к Пауэр , как вариант ; ютуб - воспринимаете? Ролики ж ведь идиотские постите?!))))
Так вот: понятие расход масла и а угар очень точное , и никак ни литр на 10 ку.
Ни одна моя тойота , ни один мой форд ( около 10 новых авто, из салона ) в том числе турбовые,
Ни грамма от замены до замены не брали.
Вагов было 5, и все жрали и жрут. Позор. Корейцы, кстати , у конкурентов тоже ни грамма ( до 100000 точно)
Дилетанты, поршни у них короткие 🤦♂️
Типа конструктив двигателя такой, что должен жрать масло. Бред.
Про короткие порши - тем более. Не позорьтесь, ради бога! Почитайте азы , ну если читать не умеете , посмотрите к Пауэр , как вариант ; ютуб - воспринимаете? Ролики ж ведь идиотские постите?!))))
Так вот: понятие расход масла и а угар очень точное , и никак ни литр на 10 ку.
Ни одна моя тойота , ни один мой форд ( около 10 новых авто, из салона ) в том числе турбовые,
Ни грамма от замены до замены не брали.
Вагов было 5, и все жрали и жрут. Позор. Корейцы, кстати , у конкурентов тоже ни грамма ( до 100000 точно)
Дилетанты, поршни у них короткие 🤦♂️
4
5
Ответить
Илья Каплан
Колбаса - это вообще эрзац-еда. Как и дошик. Как и Лада - эрзац-автомобиль.
У половины людей вся жизнь - эрзац. И живут как - то!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
Ответить
555
А если гарантийщики в 300 км от тебя, в одну сторону, что тогда?
Тогда покупайте машину, гарантийщики которой рядом.
Ну и если не ошибаюсь, то в случае гарантийного ремонта Автоваз доставку оплачивает. По крайней мере несколько лет назад про это слышал.
Ну и если не ошибаюсь, то в случае гарантийного ремонта Автоваз доставку оплачивает. По крайней мере несколько лет назад про это слышал.
Ответить
Antropoff
Да не.. 1-5 передачи все ок тут, сюда бы 6-ю, повышающую для трассы. Было б самое -то. Но видимо не дождемся, как и нормальных автоматов...
Да вроде для трассы не надо. Скорее для кросса 1-5 перенести на 2-6 и 1 сделать как у дастера пониженной. Мотор-то на низах не тянет, надо как-то компенсировать.
1
Ответить
dnsk83
У меня не было такой короллы в личном безраздельном пользовании, но я ездил 10 тык на такой чужой. Ну обычная машина же. И движок был потный. И в мороз не заводилась. Просто машина, не более. Ничего легендарного...
Легендарность именно в простоте Надёжности и основательности. Да я про правый руль пишу и 100-110 кузова.
3
Ответить
Константин
Легендарность именно в простоте Надёжности и основательности. Да я про правый руль пишу и 100-110 кузова.
Движки серии 4А одни из самых без проблемных и ремонтопригодных. Если был потным и не заводился зимой. значит ушатанная авто была.
1
3
Ответить
Макс Кильдишев
В 19 году обещали мотор ниссановский с вариатором от него же...
И кузов от китайца))))), эх..., любители автопрома!))))))
1
3
Ответить
Брать надо всегда Б/У чтобы не терять в цене, Б/У и как можно свежее, лучше и дешевле 3 составляющие выгоды.
3
Ответить
Antropoff
У меня машина 2010 года с пробегом 255 т.км. в отличном состоянии. Но денег на это отличное состояние вбухано в нее почти столько же сколько она на старте мне обошлась =(
Не думаю, что таких сумасшедших много... но они существуют.
Не думаю, что таких сумасшедших много... но они существуют.
У меня Хонда Мобилио есть под работу. Год 2003. Купил за 280 тыс, вбухал в неё также дохрена с заменой ДВС. Пробег на теперешнем ДВС 70 тыс был. Еще катализатор установим и всё. Сейчас она действительно в отличном состоянии. По ходовке, салон перешит, всё в тачке действительно на отлично.
Но вся беда в том, что большинство рассказывая про отличное состояние, скромно молчат о том, что для этого нужно вложить в неё столько же, сколько она стоит. А когда человек рассказывает про то, что ничего не вкладывал в авто и оно в отличном состоянии - тут больше похоже на сказку.
Но вся беда в том, что большинство рассказывая про отличное состояние, скромно молчат о том, что для этого нужно вложить в неё столько же, сколько она стоит. А когда человек рассказывает про то, что ничего не вкладывал в авто и оно в отличном состоянии - тут больше похоже на сказку.
9
Ответить
Евгений из СПб
:-)
что хочу сказать-то? - вы как в том анекдоте:
- доктор пациенту - давайте проверим ваше зрение;
- пациент - ага - тут не слышу и вот здесь болит...
еще раз - автоваз - если бы не искусственное...
Ну и упоротый кадр. Евгений если ты еще не понял, то
- Большинству тут плевать на твоё мнение
- АвтоВАЗу глубоко плевать на мнение большинства местных писак (даже на моё тоже)
- АвтоВАЗ делает то, что считает нужным и стоит это так, как готов принять рынок
- Люди будут покупать ЛАДЫ за ту цену, которая установлена в продаже.
И все ваши потуги кому-то что-то доказать не стоят и мусора на дороге, потому что бессмысленны и глупы. Проблема большинства в том, что они стараются назначить виновного в том, что не достигли какого-то успеха или не получили что-то в своей жизни.
Большинство очень хочет крутой автомобиль, при этом максимально крутой и как можно меньше за него чтобы можно было заплатить. И раз человек этого не может сделать, то виноват в этом конечно же АвтоВАЗ, который ... ну и дальше по списку.
Вернитесь в реальность. Она совсем другая, чем то, что вы там себе придумали.
- Большинству тут плевать на твоё мнение
- АвтоВАЗу глубоко плевать на мнение большинства местных писак (даже на моё тоже)
- АвтоВАЗ делает то, что считает нужным и стоит это так, как готов принять рынок
- Люди будут покупать ЛАДЫ за ту цену, которая установлена в продаже.
И все ваши потуги кому-то что-то доказать не стоят и мусора на дороге, потому что бессмысленны и глупы. Проблема большинства в том, что они стараются назначить виновного в том, что не достигли какого-то успеха или не получили что-то в своей жизни.
Большинство очень хочет крутой автомобиль, при этом максимально крутой и как можно меньше за него чтобы можно было заплатить. И раз человек этого не может сделать, то виноват в этом конечно же АвтоВАЗ, который ... ну и дальше по списку.
Вернитесь в реальность. Она совсем другая, чем то, что вы там себе придумали.
11
2
Ответить
На своем Авенире с пихлом QR20 при пробеге 235т.км с употреблением масла 0.5 на 1000 его не меняю от слова совсем, только доливаю и фильтр тоже не меняю
2
Ответить
Дмитрий
На своем Авенире с пихлом QR20 при пробеге 235т.км с употреблением масла 0.5 на 1000 его не меняю от слова совсем, только доливаю и фильтр тоже не меняю
Расход в среднем 10л/100, летает как пуля...лучше машины нет!
1
Ответить
Ваше Величество
Миллиард человек просто обязаны обогнать 140 миллионов из которых 40 миллионов пенсионеры.Убрать все модели ВАЗа нельзя потому что это собственность Рено-Ниссан и они могут выпускать хоть люстры хоть подгузники...
В той же Америке, за стоимость Лады можно купить новый форд, который в 20 раз качественней и комфортней этой помойки с шильдиком лады. У меня были лады, веста ничем не лучше той же 10-ки. За 50т.км., даже у китайцев ничего не ломается. А тут пол машины уже перебрали. И за это отдавать почти лям? У меня был эмгранд. За 4 года и 150т.км. только ТО проходил. На 120т.км. поменял стабилизаторы и все. Человек до сих пор ездит и радуется. А тут....
Нахрен этот просвет ей нужен, если она только переднеприводная? Разве что об бордюр не стукнуться.
Я останусь при своем мнении. За сумму этой весты, я куплю 2-3 летнюю корейку или японку, и буду радоваться езде.
А купить ладу чтобы каждый месяц ее ремонтировать.
Нахрен этот просвет ей нужен, если она только переднеприводная? Разве что об бордюр не стукнуться.
Я останусь при своем мнении. За сумму этой весты, я куплю 2-3 летнюю корейку или японку, и буду радоваться езде.
А купить ладу чтобы каждый месяц ее ремонтировать.
4
11
Ответить
Михаил
безвтык вернет ДВС на евро 4 - зачем это?
Совсем не факт.
Ответить
Alf
По мне они нужны для компенсации зазоров приразнгм расширении клапанов. У нас сейчас хоть топливо и чисто, но октан плавает от заправке к заправке и оптимальный зазор не подобрать.
Ну и на газ такие моторы опасно переводить
Ну и на газ такие моторы опасно переводить
Что-то связи между зазором между толкателем и клапаном с октановым числом не вижу.
Есть связь между перегретым сверх обычного клапаном (либо локальным его перегревом) и его тепловым расширением, но такое возникнуть в данной связи (при прочих равных условиях при переменном только октановом числе) может возникнуть только при неработающем датчике детонации и отсутствии корректирующих действий по смеси и искрообразованию от ЭСУД по показаниям датчика фаз (который тоже может сдохнуть). А в этом случае на табло будет гореть лампа "проверь двигло" и в памяти будут ошибки по датчикам кислорода, фаз, детонации или пропускам зажигания.
Но ездить в таком режиме долго здоровый на голову человек не будет...
Есть связь между перегретым сверх обычного клапаном (либо локальным его перегревом) и его тепловым расширением, но такое возникнуть в данной связи (при прочих равных условиях при переменном только октановом числе) может возникнуть только при неработающем датчике детонации и отсутствии корректирующих действий по смеси и искрообразованию от ЭСУД по показаниям датчика фаз (который тоже может сдохнуть). А в этом случае на табло будет гореть лампа "проверь двигло" и в памяти будут ошибки по датчикам кислорода, фаз, детонации или пропускам зажигания.
Но ездить в таком режиме долго здоровый на голову человек не будет...
1
1
Ответить
dnsk83
А что, в Японии такие тяжёлые условия, что пять лет эксплуатации там являются серьёзным уроном ресурсу тойоты? Ну и ведрище же эта ваша тойота.
У отмороженных тойотофилов даже замена двигателя - не проблема. Они это преподносят как «тюнинх» и радуются как дети императорсхому «какчеству».
10
Ответить
Илья Каплан
Колбаса - это вообще эрзац-еда. Как и дошик. Как и Лада - эрзац-автомобиль.
Твой пост - эрзац-мнение.
1
1
Ответить
Геннадий Уваров
И насчет прогрева двигателя, по вашему, почему карбюраторные грели при 2-2,5 тыс об? Да все потому, что масло при 800-1000 не доходит до ГБЦ в требуемом количестве и сам карбюратор не может держать холодную...
Дядя, ты нормальный? Я никогда не грел на таких высоких оборотах. Наверно, поэтому я проездил 250 000 км на 2109 и продал авто вообще без расхода масла? Второй владелец ездит и так же счастлив. Ни грамма расхода масла. Я даже колпачки не меня. Вообще в двиг не лазил.
Ответить
@lex@nder
Окей, только при чем здесь ЗИК?? В корейцев сначала лили Шелл, а затем задружили с Тоталом.
Я привел конкрентый пример: в моих ТО за 7000р сидит канистра масла за 2450р.
Я привел конкрентый пример: в моих ТО за 7000р сидит канистра масла за 2450р.
Пусть так, вопрос реальной цены этого масла. Может это Лукойл Люкс по 300р литр, Вы ведь не знаете этого. Или знаете но молчите?
Ответить
Weit Dart
Пусть так, вопрос реальной цены этого масла. Может это Лукойл Люкс по 300р литр, Вы ведь не знаете этого. Или знаете но молчите?
Нет. Это импортированный Хендай Турбо Синтетик 5w30.
Реальной цены? Намекаешь на 65$ за баррель + пара баксов за перегонку? )))))
Реальной цены? Намекаешь на 65$ за баррель + пара баксов за перегонку? )))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
Alf
До недавнего времени он был последним безвтыковым, плюс как уже написали с высокими поршнями, которые обеспечивали лучший температурный режим. При должном обслуживании 500к пробега для него не предел....
много Вы видели 500-600 тысячных пробегов? япы ходят до 300-350 ВАЗ до 250-270 проверено мною и я ездил бывало по 100т.км в год и практически сам за рулём. иногда другие, а 500 и тем более миллион ни разу не видел, имею ввиду без капремонтов или по крайней мере без замены кв, шпг и бц
2
1
Ответить
Борис Карлоич
много Вы видели 500-600 тысячных пробегов? япы ходят до 300-350 ВАЗ до 250-270 проверено мною и я ездил бывало по 100т.км в год и практически сам за рулём. иногда другие, а 500 и тем более миллион ни разу не видел, имею ввиду без капремонтов или по крайней мере без замены кв, шпг и бц
Маловато чтото отмерили. Я видел и больше миллиона, и немцев и япов и корейцев. Именно на 124 моторе знаю полную историю двух от нуля и до 350 и 400ткм, и были проданы в исправном состоянии.
Ответить
Antropoff
Что-то связи между зазором между толкателем и клапаном с октановым числом не вижу.
Есть связь между перегретым сверх обычного клапаном (либо локальным его перегревом) и его тепловым расширением, но...
Спорить не буду, любитель, теорию два не изучал специально, но на мотоцикле в зависимости от бензина помнится зазор выставляли разный
2
Ответить
Leopard
Так то отличный аппарат получился!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
А как же Сид, разница в 150 тысяч не существенна
2
Ответить
Сергей
В той же Америке, за стоимость Лады можно купить новый форд, который в 20 раз качественней и комфортней этой помойки с шильдиком лады. У меня были лады, веста ничем не лучше той же 10-ки. За 50т.км., даже...
Самый дешевый НОВЫЙ Форд стоит $14260 . Уножаем на 68 (сегодняшний курс ЦБ) и получаем 969680 рублей. Какая Веста стоит в начальной комплектации 969680 рублей ?
Вешайте лапшу на уши кому-нибудь другому. Ниже ссылка для тех кто не умеет пользоваться Интернетом.
https://shop.ford.com/showroom/?linktype=brand&intcmp=hp-showbb#/
Вешайте лапшу на уши кому-нибудь другому. Ниже ссылка для тех кто не умеет пользоваться Интернетом.
https://shop.ford.com/showroom/?linktype=brand&intcmp=hp-showbb#/
5
Ответить
Евгений из СПб
:-)
что хочу сказать-то? - вы как в том анекдоте:
- доктор пациенту - давайте проверим ваше зрение;
- пациент - ага - тут не слышу и вот здесь болит...
еще раз - автоваз - если бы не искусственное...
Приведите пример изделия АвтоВАЗа за миллион с квитанциями автосервиса о ежемесячных ремонтах. Или захлопните хлеборезку.
6
Ответить
Ивановка
У меня есть сертификат на лошадь. Я даже обучать могу.
Все детство в конной школе) Могу прыгать, обслуживать, распрягать.
Так что...
Меня конём не испугать!
Вообще не вижу проблем в доливе масла.
Все детство в конной школе) Могу прыгать, обслуживать, распрягать.
Так что...
Меня конём не испугать!
Вообще не вижу проблем в доливе масла.
Сколько морковки может съесть одна лошадь? Почему она не кусает когда ест с ладони?
2
Ответить
Alf
До недавнего времени он был последним безвтыковым, плюс как уже написали с высокими поршнями, которые обеспечивали лучший температурный режим. При должном обслуживании 500к пробега для него не предел....
Почему весты, шкоды и фольксвагены - практически у всех жрут масло как не в себя а калино-приоро-грантовские - не жрут от замены до замены?.. С чем связана эта ****я?.. Если что - я просто хочу разобраться...
3
1
Ответить
555
А если гарантийщики в 300 км от тебя, в одну сторону, что тогда?
тогда только ездить на праворульном б/у, они не ломаются
1
Ответить
Сергей
В той же Америке, за стоимость Лады можно купить новый форд, который в 20 раз качественней и комфортней этой помойки с шильдиком лады. У меня были лады, веста ничем не лучше той же 10-ки. За 50т.км., даже...
у меня были и есть лада. не то что каждый месяц, годами, только плановое ТО. а эмгранд, у знакомого с 2012 г.в., гнить в 2013 начал. так что кто прогадал, еще большой вопрос.
5
Ответить
Pondylini
У отмороженных тойотофилов даже замена двигателя - не проблема. Они это преподносят как «тюнинх» и радуются как дети императорсхому «какчеству».
ну ничего. скоро при сверке документов на ТО и при постановке на учет завернут их
2
Ответить
Георгий Каренашвили
А как же Сид, разница в 150 тысяч не существенна
поподробнее пожалуйста, где сиды продаются, новые в максималке и всего на 150 тыс. дороже весты?
2
Ответить
Ваше Величество
Приведите пример изделия АвтоВАЗа за миллион с квитанциями автосервиса о ежемесячных ремонтах. Или захлопните хлеборезку.
уважаемый, ну что вы так на троллей резко реагируете? над ними надо глумиться
3
Ответить
Добрый Волшебник
Почему весты, шкоды и фольксвагены - практически у всех жрут масло как не в себя а калино-приоро-грантовские - не жрут от замены до замены?.. С чем связана эта ****я?.. Если что - я просто хочу разобраться...
была 2115 давно, залил после обкатки шелл, расход масла был пол литра на 5 тыс. заменил на зик, проблема ушла. сейчас веста на роснефти полусинтетике, жора от замены до замены нет, а это происходит только на периодических ТО при пробеге 14-15 тыс. естественная небольшая убыль масла и его потемнение на щупе перед заменой наблюдается, но это естественные процессы
1
Ответить
12123382
С таким перечнем поломок? Хорошо что пока есть гарантия и небольшой пробег. А потом за свой счет придется всё ремонтировать...
зачем? можно будет скинуть в трейд ин и взять новое авто
1
2
Ответить
12123382
Что за бред...
действительно. бывает и по 5 раз меняют
Ответить
6178918
Да уж, в жигулях ничего не меняется. Была семерка 2003 года , За три года и 60 тыс км: ремонт коробки, а конкретно вылетала 4-я, причина неизвестно откуда взявшийся в картере коробки шарик, который убил...
жиги это шлак полнейший, как можно сравнивать их с нормальными авто. из автовазовских моделей, лучшими являются переднеприводные и нивы с надеждой. классика - отстой, азлковские москвичи 412 и 2140 превосходили их по эксплуатационным характеристикам. терпеть не могу жиги, это позор автоваза.
1
9
Ответить
ск виталий
Я в 16 году брал 564 с учетом доплаты за металик .
1,6 мех с кондерам начальная ком.
Час такая 620 + 12 тыс за цвет = 632 .
За 2 года на 68 тыс подорожала .
Лутше не стала .
У меня рено коробка .
1,6 мех с кондерам начальная ком.
Час такая 620 + 12 тыс за цвет = 632 .
За 2 года на 68 тыс подорожала .
Лутше не стала .
У меня рено коробка .
а на сколько подорожали другие автомобили? изменения в авто 2016 года и 2018 все же есть.
1
Ответить
ск виталий
У него салон теснее .
Хочется октаху 1,4 но ее на газ не пепеведеш .
А 1, 6 такой же ташнот не едуший .
Хочется октаху 1,4 но ее на газ не пепеведеш .
А 1, 6 такой же ташнот не едуший .
октаха рс?
Ответить
Стас
Да ты че!!! Аж целых 50 тыщь??? Та не может быть!!! Лично был Япошка, с пробегом за 600 тысяч! Бегает до сих пор. Ну, для ТАЗа-это прогресс!!! ТАЗоводы, повод выпить!
ну и как тебе япошка с пробегом 600 тысяч?
5
Ответить
Ивановка
Не все понимают, но все кричат что это криминал!
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Да вааще обнаглели, мы, профи,- автобусники,грузовозы- до 27 гайки руками откручиваем, а им литр на 10000 расход-))
7
Ответить
Alf
Это ненормально. 200-300г ещё пойму, на приорах всё таки лётчики за штурвалом, ехать она начинает с 4-5к и это правильно, но масла жрать не должна.
Такое качество с завода, лотерея. Грамотно собранный...
У меня именно супер-авто. Ничего там не перебиралось.
Если только последние 1,8 их. Там понятно что развешано.
Если только последние 1,8 их. Там понятно что развешано.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
Ответить
@lex@nder
Для тебя - не в чем. Все идеально. Мега надежный авто.
Для среднего пользователя - проблема в том, что пока установили в чем именно причина "нездоровой канители" прошло 7тыкм. Для кого-то...
Тебе просто повезло.
Открой любой профильный форум по любой марке и модели - куча случаев обращения к диллеру по разным причинам.
Открой любой профильный форум по любой марке и модели - куча случаев обращения к диллеру по разным причинам.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
2
Ответить
@lex@nder
Затем, что проездив на ТАЗах и докачавшись до Рапида ты с легкостью рассуждаешь на тему че нормально а че не нормально на машинах за 5млн ))
И?
Заводской брак бывает на авто любого ценового диапазона.
Как бы ни была совершенна технология.
Чтобы понять это
Заводской брак бывает на авто любого ценового диапазона.
Как бы ни была совершенна технология.
Чтобы понять это
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
2
Ответить
@lex@nder
Затем, что проездив на ТАЗах и докачавшись до Рапида ты с легкостью рассуждаешь на тему че нормально а че не нормально на машинах за 5млн ))
И?
Заводской брак бывает на авто любого ценового диапазона.
Как бы ни была совершенна технология.
Чтобы понять это не нужно быть владельцем авто за 5 лямов. Достаточно лишь знать что такое промышленное производство.
Заводской брак бывает на авто любого ценового диапазона.
Как бы ни была совершенна технология.
Чтобы понять это не нужно быть владельцем авто за 5 лямов. Достаточно лишь знать что такое промышленное производство.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Могу логически доказать, что для ресурса нет никакой разницы в эксплуатации моторов на низких 1500-2500 оборотах и на высоких >3000.
Элементарно) Прогрев мотора в -30 идет на 1500-1800 обаротах, а...
китайцам пох на длительную эксплуатацию их продукции, данные обороты выводят на панельке относительно, якобы низкий расход топлива. а то что задиры на стенках цилиндров и при достижении гарантийного пробега автомобиль на помойку выкидывать, то это для них хорошо. ведь новые авто будут продаваться, если люди по 20 лет не будут ездить на старых. про прогрев в -30 на 4000-5000 глупость чистейшая, законы физики учили? а вот, когда двигатель прогреется до рабочей температуры и детали примут номинальный размер (установятся рабочие зазоры в опряжениях), тогда и нужно крутить двигатель для полноценной работы масляного насоса. есть у меня двигатель на работе ваговский, показавшему "кулак дружбы" с пробитым блоком, которому на светофоре непрогретому, дали более 5000 оборотов.
2
Ответить
mikl84
ВАЗ жрет деньги налогоплатильщиков через постоянные дотации, из-за ВАЗа задрали пошлины на иномарки (и не только старые).
ВАЗ при этом умудряются впаривать по цене иномарок. Да, мы хотим чтоб они не...
какие деньги налогоплательщиков? что за бред? много ли лично вы налогов платите? может, раз вы такой великий налогоплательщик и только ваши налоги идут на автоваз, то бесплатно вам должны давать продукцию завода? вы не акционер и требовать что-то от завода априори ничего не можете. не нравится продукция автоваза, вэлком в автосалоны других производителей и к перекупам б/у
10
2
Ответить
Lexxx
Ну ах*ть...."веста" оказывается успех "Родины", нарисованная варягом дизайнером, что рисовал "вульвы", что четко угадывается в силуете весты св кросс. Произведенное на производстве,...
обама, ты ли это?
2
Ответить
10960371
ну и как тебе япошка с пробегом 600 тысяч?
Я ее продал пару лет назад. С новым хозяином общаемся. Все отлично . Гоняет до сих пор. Лаврик. Движек-RB-20. Масло расход-150-200 грамм на 7-8 тыс.
3
5
Ответить
Alf
Маловато чтото отмерили. Я видел и больше миллиона, и немцев и япов и корейцев. Именно на 124 моторе знаю полную историю двух от нуля и до 350 и 400ткм, и были проданы в исправном состоянии.
В исправном состоянии, но с заменённой поршгневой, расточенным кв и заменёнными клапанами и РВ с гидрокомпенсаторами? тогда да может, а я ездил на 21120 мотор ещё лучше по отдаче на мой взгляд и ресурснее немного. но с загибом и он у меня прошёл 289т.км с 2мя заменами клапанов и всё и ездил частенько 150-160, а один раз разогнал до 200км/ч и продал без замены поршневой и кв, низ вообще не вскрывал, но уже с масложором, уходило где-то 3-л/10000 км
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вот спрятанные в жабо - это как раз шлак. Когда лед и снег забьет - поймешь
Это эстетика.
Ответить
Борис Карлоич
В исправном состоянии, но с заменённой поршгневой, расточенным кв и заменёнными клапанами и РВ с гидрокомпенсаторами? тогда да может, а я ездил на 21120 мотор ещё лучше по отдаче на мой взгляд и ресурснее...
Не вскрывали моторы эти точно. Обычно к обслуживанию ваза относятся наплевательское, и перепробег между то частое дело, поэтому после 200 гидрики и помирали, ГБЦ чинили, часто уже заодно и точили, если овал появлялся, хотя если с завода нормально собранные, овала и не будет. 300 уверенно можно пройти при грамотном обслуживании, не знаю зачем два раза клапана менять.
Ответить
rmx116
У меня именно супер-авто. Ничего там не перебиралось.
Если только последние 1,8 их. Там понятно что развешано.
Если только последние 1,8 их. Там понятно что развешано.
Ваз 2113, 2005, мотор ваз 21124, перебран, облегченный маховик, шаг вот не скажу, не помню, так как не вскрывали хз, врать не буду, но бесвтык, выпуск 4-2-1, алюминиевый ресивер, самоблок, усиленное сцепление, тормозной цилиндр от 2112, от нее же диски тормозные спереди, сзади тормоза тоже дисковые. Распорки обе. В салоне сиденья с изменённой набивкой, типа под ковши. И всё это с завода. Не факт что контора тогда называлась супенавто, но покупалось официально через дилера.
Ответить
10960371
тогда только ездить на праворульном б/у, они не ломаются
Спасибо, при покупке следующего авто я воспользуюсь вашим советом.
Ответить
akrogis
Тогда покупайте машину, гарантийщики которой рядом.
Ну и если не ошибаюсь, то в случае гарантийного ремонта Автоваз доставку оплачивает. По крайней мере несколько лет назад про это слышал.
Ну и если не ошибаюсь, то в случае гарантийного ремонта Автоваз доставку оплачивает. По крайней мере несколько лет назад про это слышал.
Тоже много чего слышал, но на деле оказывалось очередным трепом.
1
Ответить
Ивановка
Может подкрасить и не ждать?
Это ресурсный тест, а не обычная эксплуатация.
3
Ответить
555
Тоже много чего слышал, но на деле оказывалось очередным трепом.
Просто надо прочитать гарантийный договор у Автоваза. Треп трепом, но если там записано про доставку, значит не треп, если нет значит треп
1
Ответить
Сергей
В той же Америке, за стоимость Лады можно купить новый форд, который в 20 раз качественней и комфортней этой помойки с шильдиком лады. У меня были лады, веста ничем не лучше той же 10-ки. За 50т.км., даже...
Фокус в штатах стартует с 17 тысяч долларов, так что не звезди. Ну и емкость рынка. Покупательная способность 800 миллионного населения сша и 150 миллионов России. Оптом всегда дешевле. Хотя, кому я это всё говорю..
1
Ответить
555
Спасибо, при покупке следующего авто я воспользуюсь вашим советом.
так в ваших краях, и без моего совета, это единственный выход
Ответить
555
Тоже много чего слышал, но на деле оказывалось очередным трепом.
у нас дилер ряда марок авто, в т.ч. продукции автоваз, при сдаче авто на ТО или ремонт, предоставляют бесплатно такси в пределах города.
Ответить
10960371
так в ваших краях, и без моего совета, это единственный выход
Не единственный, но правильный.
Ответить
10960371
у нас дилер ряда марок авто, в т.ч. продукции автоваз, при сдаче авто на ТО или ремонт, предоставляют бесплатно такси в пределах города.
Вот честно, я покупаю авто не для того чтоб по гарантийкам гонять или думать как её туда доставить. Не должна она до 100 тыс км вааще как либо ломаться, только своевременное ТО и без дилеров, после 100 тыс. км ломайся ради бога. А это бесплатное такси мне на .. не нужно.
4
3
Ответить
10960371
жиги это шлак полнейший, как можно сравнивать их с нормальными авто. из автовазовских моделей, лучшими являются переднеприводные и нивы с надеждой. классика - отстой, азлковские москвичи 412 и 2140 превосходили их по эксплуатационным характеристикам. терпеть не могу жиги, это позор автоваза.
Но у жиги вечная коробка, но если она старая и четырехступая
1
Ответить
10960371
жиги это шлак полнейший, как можно сравнивать их с нормальными авто. из автовазовских моделей, лучшими являются переднеприводные и нивы с надеждой. классика - отстой, азлковские москвичи 412 и 2140 превосходили их по эксплуатационным характеристикам. терпеть не могу жиги, это позор автоваза.
Но у жиги вечная коробка, но если она старая и четырехступая
Ответить
Snork Snorkoff
Фокус в штатах стартует с 17 тысяч долларов, так что не звезди. Ну и емкость рынка. Покупательная способность 800 миллионного населения сша и 150 миллионов России. Оптом всегда дешевле. Хотя, кому я это всё говорю..
Такими темпами они скоро КНР догонят по численности населения? недавно ещё 300 млн было.
7
Ответить
Snork Snorkoff
Фокус в штатах стартует с 17 тысяч долларов, так что не звезди. Ну и емкость рынка. Покупательная способность 800 миллионного населения сша и 150 миллионов России. Оптом всегда дешевле. Хотя, кому я это всё говорю..
Население США, по оценкам 2018 года 327 млн. человек
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
6
Ответить
555
Вот честно, я покупаю авто не для того чтоб по гарантийкам гонять или думать как её туда доставить. Не должна она до 100 тыс км вааще как либо ломаться, только своевременное ТО и без дилеров, после 100 тыс. км ломайся ради бога. А это бесплатное такси мне на .. не нужно.
так никто и не уговаривает брать что-либо. у любой марки, имеются поломки в гарантийный срок, "болячки" и прочее, влияющее на безпроблемную эксплуатацию, иначе не устанавливали бы гарантийный срок. а бесплатное такси, очень даже удобно. всегда пользуюсь, когда авто на плановые ТО оставляю
2
Ответить
Борис Карлоич
Но у жиги вечная коробка, но если она старая и четырехступая
на переприводных, мне лично ни в одних авто, коробки мозг не делали. на их надежность не жалуюсь. да и коробка не так уж и важна, не такой это агрегат, чтобы беспокоится за ее ресурс. важнее сохранность кузова и двигателя
Ответить
10960371
какие деньги налогоплательщиков? что за бред? много ли лично вы налогов платите? может, раз вы такой великий налогоплательщик и только ваши налоги идут на автоваз, то бесплатно вам должны давать продукцию...
Большего бреда давно не читал.
2
3
Ответить
Я русский(местный) живу здесь же. патриот - нет человек разумный но с любовью к земле своей. *****ить можно. но*****ите себя. тк мы и есть автоваз. каждый из нас тот кто делает наши машины. а кто хвалит япов и****ргу всего света круглого. Да не вопрос. Да... лучше они дебилу понятно что не тянем пока. Но я уважаю себя и свою землю и не хочу признавать то, что мы не можем делать лучше. бьют нас а мы встаем. пока встанем они убегают. Не было бы войны. нас было бы более 500 млн. члк. *****о жигуль. да пошли вы в ***у. Мама папа плохие ... идите туда
же.
же.
1
3
Ответить
добавлю. привет люди делающие свою работу лучше всех в мире. Лидеры******. Учимся пока или ленивые до ушей. пожрать поспать да поглубже присунуть. Веста и та не русским через кровушку продавленная. Нытье одно. Ох *** делают*****о... Ты что сделал русский...
1
3
Ответить
Дейк
Я русский(местный) живу здесь же. патриот - нет человек разумный но с любовью к земле своей. *****ить можно. но*****ите себя. тк мы и есть автоваз. каждый из нас тот кто делает наши машины. а кто хвалит...
Бьют вас, похоже, часто. И все больше по голове.
Кто нибудь переведите что хотел сказать этот господин?
Кто нибудь переведите что хотел сказать этот господин?
5
1
Ответить
[В задних арках аналогично, но в передней части и в меньших масштабах. Локер так же коротковат]...
Что такое локеры? Про что речь? Почему они коротковаты? И как должно быть?
Что такое локеры? Про что речь? Почему они коротковаты? И как должно быть?
Ответить
KJleBblY BuT
[В задних арках аналогично, но в передней части и в меньших масштабах. Локер так же коротковат]...
Что такое локеры? Про что речь? Почему они коротковаты? И как должно быть?
Что такое локеры? Про что речь? Почему они коротковаты? И как должно быть?
подкрылки, если вам будет угодно. А коротковаты потому что экономия-с на заводе.
Ответить
Ваше Величество
Сколько морковки может съесть одна лошадь? Почему она не кусает когда ест с ладони?
У лошадей нет чувства насыщения толком. Они будут жрать морковь пока морковь им дают)) Как псы.
С ладони почему не кусает? Я никогда не задумывался...
Она ж губами берет. Ей не укусить за ладонь))
С ладони почему не кусает? Я никогда не задумывался...
Она ж губами берет. Ей не укусить за ладонь))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
А собственно, в пылу этих жарких споров мало кто отметил тот факт, что блог становится ровно-качественным. Автомобиль не вызывает у водителей серьёзных технических проблем. И его восприятие уже не сколько "АААА ... вот это Лада", а скорее "Вот так у Лады, так у Шкоды, так у ...". Прогресс АвтоВАЗа, как производителя автомобилей очевиден и налицо. На дорогах всё больше Вест и X-Ray, уже встречаю новые гранты, причём любопытно, в основном в кузове Лифтбэк.
Жаль, что авторы не отмечают некоторые нюансы, которых например я например не видел в других авто. Для примера. Включаете дворники лобового стекла, можно на раз два, затем включаете заднюю передачу и дворник на заднем стекле также приходит в движение. При этом не обязательно, чтобы дворник был включён. Смахнул снег, назад поехал - автомобиль также смахивает с заднего стекла. Мелочь, но интересная. Возможно где-то так и надо, но скажем в Rav4 такого нет.
Вообще блог становится интересным в нюансах эксплуатации. Нет глумливости, или откровенной глупости (когда дромодятел начал выдёргивать у Калины все предохранители один за другим, чтобы выяснить какой из них что). Продолжайте в том же духе. Причём объективности стало больше, субъективность уходит на второй план и даже дополняет объективную картину. Что тоже можно сказать плюс.
В общем, вместе с прогрессом автомобиля происходит и прогресс ведущих блога. И это радует.
Жаль, что авторы не отмечают некоторые нюансы, которых например я например не видел в других авто. Для примера. Включаете дворники лобового стекла, можно на раз два, затем включаете заднюю передачу и дворник на заднем стекле также приходит в движение. При этом не обязательно, чтобы дворник был включён. Смахнул снег, назад поехал - автомобиль также смахивает с заднего стекла. Мелочь, но интересная. Возможно где-то так и надо, но скажем в Rav4 такого нет.
Вообще блог становится интересным в нюансах эксплуатации. Нет глумливости, или откровенной глупости (когда дромодятел начал выдёргивать у Калины все предохранители один за другим, чтобы выяснить какой из них что). Продолжайте в том же духе. Причём объективности стало больше, субъективность уходит на второй план и даже дополняет объективную картину. Что тоже можно сказать плюс.
В общем, вместе с прогрессом автомобиля происходит и прогресс ведущих блога. И это радует.
10
Ответить
@lex@nder
Нет. Это импортированный Хендай Турбо Синтетик 5w30.
Реальной цены? Намекаешь на 65$ за баррель + пара баксов за перегонку? )))))
Реальной цены? Намекаешь на 65$ за баррель + пара баксов за перегонку? )))))
Хендай не производит масло самостоятельно, скорее всего это поделка SK, а уж под какой торговой маркой неважно.
Под реальной ценой подразумеваю розничную/мелкооптовую цену.
Под реальной ценой подразумеваю розничную/мелкооптовую цену.
Ответить
mymind
А собственно, в пылу этих жарких споров мало кто отметил тот факт, что блог становится ровно-качественным. Автомобиль не вызывает у водителей серьёзных технических проблем. И его восприятие уже не сколько...
По особенностям прошивки хватает не очевидных моментов. Включение заднего дворника при включении задней и дотирка капель чаще бесят, чем радуют. Спасибо за вопрос, напишу через запись, работаем над этим вопросом.
Кратко: Оба решения по дворникам не учитывают среду обитания этой машины. Так задняя щетка 90% времени портит стекло (и портится сама) гоняя по нему, пыльному, посуху как по наждаку. Передние щетки тоже беда сами по себе, так они еще и плохо омываются и часто до "дотирки" стекло чище чем после нее...
А вот есть решения, которые были заложены изначально, но не активированы с завода. Например подсветка поворотов, ну ведь удобно же. Но нет, этого нет и будет ли официально для всех никто не знает.
Кратко: Оба решения по дворникам не учитывают среду обитания этой машины. Так задняя щетка 90% времени портит стекло (и портится сама) гоняя по нему, пыльному, посуху как по наждаку. Передние щетки тоже беда сами по себе, так они еще и плохо омываются и часто до "дотирки" стекло чище чем после нее...
А вот есть решения, которые были заложены изначально, но не активированы с завода. Например подсветка поворотов, ну ведь удобно же. Но нет, этого нет и будет ли официально для всех никто не знает.
Ответить
rmx116
Тебе просто повезло.
Открой любой профильный форум по любой марке и модели - куча случаев обращения к диллеру по разным причинам.
Открой любой профильный форум по любой марке и модели - куча случаев обращения к диллеру по разным причинам.
Подмена тезиса, уход от темы DETECTED ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
rmx116
И?
Заводской брак бывает на авто любого ценового диапазона.
Как бы ни была совершенна технология.
Чтобы понять это не нужно быть владельцем авто за 5 лямов. Достаточно лишь знать что такое промышленное производство.
Заводской брак бывает на авто любого ценового диапазона.
Как бы ни была совершенна технология.
Чтобы понять это не нужно быть владельцем авто за 5 лямов. Достаточно лишь знать что такое промышленное производство.
Все верно. Вопрос КАК ЧАСТО и насколько КРИТИЧНО.
Оборачиваюсь назад: Ваз 2106, Ниссан Пульсар с пробегом под 200, новый Сузуки за 730, старый Витц с неизвестным пробегом, новый Рио за 679 - ни на одной машине я не встречал течи сссальников и ни на одной из них не менял КПП.
Ни один из моих родственников и знакомых, начиная от Бати на 2107 и заканчивая деверем на XC90 не сталкивались с такой проблемой.
А знаешь почему? Потому, что ЭТО НОРМАЛЬНО. НЕ ИМЕТЬ НУЖДЫ МЕНЯТЬ КПП - это нормально! )))
Оборачиваюсь назад: Ваз 2106, Ниссан Пульсар с пробегом под 200, новый Сузуки за 730, старый Витц с неизвестным пробегом, новый Рио за 679 - ни на одной машине я не встречал течи сссальников и ни на одной из них не менял КПП.
Ни один из моих родственников и знакомых, начиная от Бати на 2107 и заканчивая деверем на XC90 не сталкивались с такой проблемой.
А знаешь почему? Потому, что ЭТО НОРМАЛЬНО. НЕ ИМЕТЬ НУЖДЫ МЕНЯТЬ КПП - это нормально! )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
4
Ответить
ПАЛАСИО
50000 км и без единого ДТП - прогресс!
"и участие в зимней народной забаве — «паровозике»! Не переключайтесь =)"
это как раз про дтп)
это как раз про дтп)
Mazda 626 GF, 2,0, 1998 г.
Ответить
Antropoff
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
8,5 мг/кг бензина аи92 это "хороший" или "плохой"? Вам сколько надо?
Ответить
KuraLexeR
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
перед покупкой возможно проблемного авто ,думаю часто
Ответить
Сергей
И кузов от китайца))))), эх..., любители автопрома!))))))
Кузов от китайца это к риосолярис...
1
1
Ответить
@lex@nder
Робот - в принципе идиотская концепция и с ней ожидаемы проблемы.
Вместе с тем - половина проблем на Тойотах были от того, что буферистым представителям дилеры впаривали их "как автомат" и большая половина их в нейтраль не переводила при остановке на светофоре, в пробке итп.
Вместе с тем - половина проблем на Тойотах были от того, что буферистым представителям дилеры впаривали их "как автомат" и большая половина их в нейтраль не переводила при остановке на светофоре, в пробке итп.
У VAGа другое мнение насчет перспективности роботизированных КПП. Тем более робот в плане КПД намного лучше классической МКПП и немного лучше вариаторной трансмиссии.
Да и вообще - о чем спор? ВАЗовский робот по статистике надежнее, чем тойотовский это факт. И оба они сливают по надежности любой японской гидротрансформаторной АКПП.
Что касается "буферистых" представителей - это я так понимаю о женщинах речь? Шовинизм мужчину не красит, это как минимум.
Да и вообще - о чем спор? ВАЗовский робот по статистике надежнее, чем тойотовский это факт. И оба они сливают по надежности любой японской гидротрансформаторной АКПП.
Что касается "буферистых" представителей - это я так понимаю о женщинах речь? Шовинизм мужчину не красит, это как минимум.
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
Alf
Ваз 2113, 2005, мотор ваз 21124, перебран, облегченный маховик, шаг вот не скажу, не помню, так как не вскрывали хз, врать не буду, но бесвтык, выпуск 4-2-1, алюминиевый ресивер, самоблок, усиленное сцепление,...
То же самое, только у меня пихло было 21126.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
@lex@nder
Все верно. Вопрос КАК ЧАСТО и насколько КРИТИЧНО.
Оборачиваюсь назад: Ваз 2106, Ниссан Пульсар с пробегом под 200, новый Сузуки за 730, старый Витц с неизвестным пробегом, новый Рио за 679 - ни на одной...
Ну и что? Как часто менялась кпп на этой весте?
Я тоже ни разу не менял ни сальники ни КПП. Да и из знакомых не помню что кто-то менял кпп,. Включая трех на вестах.
При этом я считаю вполне нормальным когда по гарантии меняют какой-то узел.
На то и придумана гарантия.
Я тоже ни разу не менял ни сальники ни КПП. Да и из знакомых не помню что кто-то менял кпп,. Включая трех на вестах.
При этом я считаю вполне нормальным когда по гарантии меняют какой-то узел.
На то и придумана гарантия.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
Ответить
mikl84
Большего бреда давно не читал.
в чем же бред?
Ответить
Заказ. Как сменился директор с нашего на ж—довского, так сразу все нормуль. Раньше надо было хвалить. А теперь денежки от продаж в англо—саксию уходят. Банановая республика.
Ответить
Antropoff
Как бы хорошо не обстояли дела - серы в нашем бензине все равно дофига. И это плохо.
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
Исправный мотор понятие растяжимое. И столь же верно утверждение - "если масло не расходуется, то оно и не смазывает цилиндры".
1-2JZ... 2.5-3 литра за 7500 расхода НОЛЬ... это при пробеге..... 150-200Тыс....
Секс туры в Эквадор, Седула. Сдам квартиру в Кито.
Ответить
Antropoff
Много моторов Евро5 из современных, с короткими поршнями, можете привести без расхода масла?
Рав4-2013-2016 год, 2-2.5 литра... за 7500 расход НОЛь.... о чем ваще говорить то??))
Секс туры в Эквадор, Седула. Сдам квартиру в Кито.
Ответить
Crown-msk
Рав4-2013-2016 год, 2-2.5 литра... за 7500 расход НОЛь.... о чем ваще говорить то??))
Все эти моторы из прошлого века. Давай сравнивать равное с равным.
1
1
Ответить
Leopard
Так то отличный аппарат получился!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Конкурентов в универсале - нет в этой цене!
Коробас на 25000 лёг и масло жрёт как 200000 пробежала - отличный, ага...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
1
Ответить
Ивановка
Исправный мотор масло жрет если он так спроектирован.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
У меня пежо литр масла на 2-3 тысячи сжигает с первых км пути. Двига исправна на 146%. Но масло жрет.
Значит проектировщик головоруко***ый.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Я езжу на карибе 97г с уже заменены двигателем контактным , масложор литр на 3 тк.То печка откажет. То ступичные завыли. То ещё че то. Не говорю уже что в салоне бренчит все. Будь возможность взял бы такую весту с удовольствием. А пока приходится ездит на этом. Вот и думаю про все эти споры про то че лучше старые японцы или новые лады. По эксплуатации моя ещё дороже получается.....
4
Ответить
Макс Кильдишев
В 19 году обещали мотор ниссановский с вариатором от него же...
А зачем? Пипл и это хавает на ура!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
Макс Кильдишев
На корейцах исследовали, все в задирах...
Ну там катализаторы что-то с чем-то...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Евгений из СПб
:-))
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
ага, а умершая/замененная КПП при пробеге 25 тыс - это так, мелочи.....
расскажи - что тогда - что для твоего разума - ПРОБЛЕМА?
По сравнению с этим: "Министерство земельных, транспортных и морских дел Южной Кореи наложило штраф на компанию BMW на сумму 11,2 млрд вон (9,93 млн долларов). Немецкого автопроизводителя обвинили в сокрытии дефекта охладителя рециркуляции выхлопных газов (EGR). По причине этой неисправности автомобили BMW самовозгорались", умершая КПП и клапана - мелочь не достойная внимания
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
2
Ответить
Механизатор из Сибири
У VAGа другое мнение насчет перспективности роботизированных КПП. Тем более робот в плане КПД намного лучше классической МКПП и немного лучше вариаторной трансмиссии.
Да и вообще - о чем спор? ВАЗовский...
При чем здесь ВАГ? У ВАГа робот с 2 сцепами, а мы говорим про Тойоту и Ладу. В огороде бузина...
Шовинизм здесь вообще не при чем, а факт остается фактом - женщины в меньшей мере интересуются механизмами и принципами их работы т.о. несколько чаще делают то, что приводит к ускоренной кончине этих самых механизмов.
Шовинизм здесь вообще не при чем, а факт остается фактом - женщины в меньшей мере интересуются механизмами и принципами их работы т.о. несколько чаще делают то, что приводит к ускоренной кончине этих самых механизмов.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
rmx116
Ну и что? Как часто менялась кпп на этой весте?
Я тоже ни разу не менял ни сальники ни КПП. Да и из знакомых не помню что кто-то менял кпп,. Включая трех на вестах.
При этом я считаю вполне нормальным когда по гарантии меняют какой-то узел.
На то и придумана гарантия.
Я тоже ни разу не менял ни сальники ни КПП. Да и из знакомых не помню что кто-то менял кпп,. Включая трех на вестах.
При этом я считаю вполне нормальным когда по гарантии меняют какой-то узел.
На то и придумана гарантия.
Ты достаточно понятно донес свое мнение на этот счет. По-моему мы уже на 3й круг пошли без изменений в части аргументов.
-Ну и что?
-Да вот, собственно и все ))) комментарии излишни )))
-Ну и что?
-Да вот, собственно и все ))) комментарии излишни )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
ПОсле завтра доллар будет 200, будете кричать что авто в США дороже в три раза... экономику учи, умник диванный. Наши Лады никогда, запомни, никогда не были хорошими машинами. и сейчас ведра с гайками. пока я ездил на ладах, думал норм авто, едет и ладно. прокатившись на фокусе(бюджетная иномарка), я в жизни не сяду на ладу больше. я себя слишком люблю, и могу позволить себе хороший авто. а на ладах пусть мазохисты катаются. хотя кому я тут рассказываю...
2
1
Ответить
10960371
у меня были и есть лада. не то что каждый месяц, годами, только плановое ТО. а эмгранд, у знакомого с 2012 г.в., гнить в 2013 начал. так что кто прогадал, еще большой вопрос.
ну да... умершая коробка на новом авто - говорит о высокой надежности авто? это говорит о плевке в сторону покупателей. поверь, я лучше буду каждые 5 лет менять нового эмгранда, но все 5 лет кататься без поломок. знаю о чем говорю. а лада никогда не была хорошей машиной. было ведром, ведром и осталось.
3
1
Ответить
LeRoN
А зачем? Пипл и это хавает на ура!
Ну с вариатором и ниссановским дрыгателем думаю продажи раза в полтора скакнут...
2
Ответить
Ивановка
Не все понимают, но все кричат что это криминал!
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
Хоспади литр масла залить раз в месяц или раз в 10ткм это огромная проблема для людей?
Мельчает автолюбитель))
))))))) я вошпе на 1.8 не доливаю....я его (не дорогое масло) просто меняю на 5-6 тысячах! и мотор спасибо говорит, и возможных проблем меньше в дальнейшем будет... чистый двигатель, как чистый организм ребенка.... - болеет только от простуды...))))
Ответить
10960371
в чем же бред?
Во всем. ты мой пост читал или просто лишь бы ляпнуть чего написал в ответ?
Ответить
Сергей
ну да... умершая коробка на новом авто - говорит о высокой надежности авто? это говорит о плевке в сторону покупателей. поверь, я лучше буду каждые 5 лет менять нового эмгранда, но все 5 лет кататься без...
ты о какой коробке говоришь? в моей, купленной с автосалона весте, с коробкой никаких проблем, даже намека нет на неисправности в ней, как и на другой продукции автоваза, которые у меня были. калина до сих пор постоянно на виду, ни одного очага коррозии за 8 лет, ни одного ремонта, даже их "болячек" (потека печек) не проявлялось за приблизительно 160 тыс., единственное, естественная замена "расходников" в подвеске в начале этого года и замена штатных колес новым хозяином. автомобили автоваза, стоят своих денег, в нынешних экономических условиях, знаю о чем говорю. по китаю, есть сейчас достойные авто, относятся к категории премиальных и стоят на уровне топовых марок, а есть шлак бюджетный для развивающихся стран , и эмгранд, как раз относится к последним, да не черри амулет, но достойной бричкой не стала, так же как и равоны
1
2
Ответить
mikl84
Во всем. ты мой пост читал или просто лишь бы ляпнуть чего написал в ответ?
ляпают чего не попадя, здесь обычно только инодрочеры. причем не зная абсолютно ничего за объект дискуссий
1
1
Ответить
Я просто ржал, машина за 842т.р. на 25000км. пробега замена кпп, не считая мелких поломок, да это просто бред, нах такие машины, есть ещё фирма ниссан с вариатором jatco, ничего не напоминает???
5
3
Ответить
Макс Кильдишев
Ну с вариатором и ниссановским дрыгателем думаю продажи раза в полтора скакнут...
А зачам лишние телодвижения? Пока эту коровку не выдоят - шевелица не будут.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
Катайся дальше на помойках, страна условно-свободная
2
1
Ответить
Ребят ну согласитесь...авто уже вполне себе достойное получилось...
Масложора в данном случае точно нет...расход литр за 15т.км. в далеко не лёгких условиях это нормально. Просто с данным мотором, с данным маслом и режимом эксплуатации ресурс масла не более 8т.км. Надо просто раньше менять.
Не одна машина не пробегает 15т.км. чтобы масло совсем не ушло...может только свежий дизель при трассовых пробегах и всё...
Масложора в данном случае точно нет...расход литр за 15т.км. в далеко не лёгких условиях это нормально. Просто с данным мотором, с данным маслом и режимом эксплуатации ресурс масла не более 8т.км. Надо просто раньше менять.
Не одна машина не пробегает 15т.км. чтобы масло совсем не ушло...может только свежий дизель при трассовых пробегах и всё...
1
1
Ответить
IlyaR
Я считаю, 50000 это показатель! Можно оспаривать у Тойота право на слоган "легендарное качество" в рекламе!
50000? У тайоты грм на приборке после 100000 загорается, больше ее в японии не эксплаутируют, до этого под капот даж не лезут. Скок это чудище масло сожрало? Очередной*****отаз. До качества немцев и японцев как в 2000годах
1
Ответить
Andrey Pavluchenko
За 50 тыс км на ремонты потрачено 3250рублей. Дальше можно не читать
Согласен, японец 5 лет отроду, без пробега по РФ, 8 лет в одних руках, заменены линьки и заменен радиатор кондея и то по глупости, злой камень прям в просвет бампера. Замена грм и обводного ремней. Всёёё! Замена масла, фильтров, заправка бензина! Ну и резина кнешь, ничего больше! Пробег брали 75т.км. уже 220
2
1
Ответить
у меня лансер 9 акпп пол ляма прошел хоть бы хны 6 хозяев ушатывали, а 50 000км это жесть коробка, и другое жесть
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
2
1
Ответить
К Виктор
Я просто ржал, машина за 842т.р. на 25000км. пробега замена кпп, не считая мелких поломок, да это просто бред, нах такие машины, есть ещё фирма ниссан с вариатором jatco, ничего не напоминает???
Да это вообще фэйспалм.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Сергей
Катайся дальше на помойках, страна условно-свободная
Что есть в твоем понимании помойка?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
Ответить
6706207
Ребят ну согласитесь...авто уже вполне себе достойное получилось...
Масложора в данном случае точно нет...расход литр за 15т.км. в далеко не лёгких условиях это нормально. Просто с данным мотором, с данным...
А то что коробас на 25000 пробега заменили это то же норм?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
Ответить
За 50 тыков стока проблем и такое состояние авто... жесть! У мну япошка до такого состояния дошла тока через 200 тыков..))) за мильён брать этот тазик????????????? Мазохисты..)))
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
1
1
Ответить
akrogis
Так то это гарантийны
На хрен мне морока с гарантиями и заменами на новом авто????????? Я хочу ездить, а не заморачиваться с сервисами! Что и делал без проблем 10 лет на беушной япошке!
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
1
Ответить
Пелым
На хрен мне морока с гарантиями и заменами на новом авто????????? Я хочу ездить, а не заморачиваться с сервисами! Что и делал без проблем 10 лет на беушной япошке!
Чтобы ездить и не заморачиваться сервисами, надо ездить на новом автомобиле. А 10-ти летняя япошка это как раз морока с сервисами, потому что изношенная машина, это уже изношенная как ни крути.
1
Ответить
KuraLexeR
Часто обычный автолюбитель исследует цилиндры эндоскопом?
при каждой заправке :)
предсказания по светофору, недорого.
Ответить
Всё хорошо, кроме масложора с новья!
Ответить
Antropoff
У меня основной пробег - трасса именно на оборотах 3,5-4 т.об/мин. Надеюсь сейчас понятнее что нормально все у нас с мотором. Режим эксплуатации такой.
Боюсь, привираете вы. На Жигулях передачи длинные, и 3,5-4 тыс оборотов там можно держать только если на 4 передаче все время ехать или на скорости км 150 в час.
С такими оборотами по трассе органы и ларгусы ездят, но и у них по трассе расхода масла нет.
Так на чем и как вы ездите с такими оборотами?
С такими оборотами по трассе органы и ларгусы ездят, но и у них по трассе расхода масла нет.
Так на чем и как вы ездите с такими оборотами?
Ответить
Е
Боюсь, привираете вы. На Жигулях передачи длинные, и 3,5-4 тыс оборотов там можно держать только если на 4 передаче все время ехать или на скорости км 150 в час.
С такими оборотами по трассе органы и...
Специально выеду на наш челябинский автобан с лимитом в 110 + 19 ненаказумых, и сделаю фоточку на 4й передаче какая скорость на каких оборотах.
Привирать мне выгоды нет вообще никакой.
Привирать мне выгоды нет вообще никакой.
Ответить
Ивановка
У половины людей вся жизнь - эрзац. И живут как - то!
Ну вы как хотите, так и живите. Других только не втягивайте в свою эрзац-жизнь.
Не все же хотят быть как вы.
Не все же хотят быть как вы.
Ответить
Pondylini
Твой пост - эрзац-мнение.
Обоснуете? Или вы только так, сболтнуть - и в кусты?
2
Ответить
Илья Каплан
Обоснуете? Или вы только так, сболтнуть - и в кусты?
не вижу в тебе авторитета чтобы тратить время
1
Ответить
Pondylini
не вижу в тебе авторитета чтобы тратить время
Слив такой слив) Удач)
1
Ответить
akrogis
Чтобы ездить и не заморачиваться сервисами, надо ездить на новом автомобиле. А 10-ти летняя япошка это как раз морока с сервисами, потому что изношенная машина, это уже изношенная как ни крути.
Вот в сервисе за 10 лет ни РАЗУ не был!!!! Расходники сам менял. А на новую надо бабла до хрена...сервисменам на хлеб и масло..))))
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
1
Ответить
akrogis
Чтобы ездить и не заморачиваться сервисами, надо ездить на новом автомобиле. А 10-ти летняя япошка это как раз морока с сервисами, потому что изношенная машина, это уже изношенная как ни крути.
Новая...то подшипник по гарантии то сальник...морока ещё та..))))
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
1
Ответить
akrogis
Чтобы ездить и не заморачиваться сервисами, надо ездить на новом автомобиле. А 10-ти летняя япошка это как раз морока с сервисами, потому что изношенная машина, это уже изношенная как ни крути.
! ТО десятка..)))) замена масла за десятку..????))) Да на эти деньги ходовку на старенькой япошке переберу..))))
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
1
Ответить
Пелым
! ТО десятка..)))) замена масла за десятку..????))) Да на эти деньги ходовку на старенькой япошке переберу..))))
Это у какого официала вы за десятку переберете ходовку на старенькой Япошке?
Ответить
Пелым
Новая...то подшипник по гарантии то сальник...морока ещё та..))))
А уж с бу то сколько мороки. То одно сломалось, то другое, третье вообще чинить стоит дорого, потому так и оставим.
Ответить
Пелым
Вот в сервисе за 10 лет ни РАЗУ не был!!!! Расходники сам менял. А на новую надо бабла до хрена...сервисменам на хлеб и масло..))))
Ну это ваш выбор.
Что ж теперь всем не ездить в сервис и менять расходники самим?
Да и на новой машине расходники тоже можно менять самому и не ездить в сервис
Что ж теперь всем не ездить в сервис и менять расходники самим?
Да и на новой машине расходники тоже можно менять самому и не ездить в сервис
Ответить
akrogis
А уж с бу то сколько мороки. То одно сломалось, то другое, третье вообще чинить стоит дорого, потому так и оставим.
с б/у маздой отъездил 180 тыков 10 лет!!!! Ну ни хрена не ломалось!!!! Тока замена расходников... а вру... бендикс менял ..)))
На фига мне официал... я в деревне живу и всё делаю сам..))))
На фига мне официал... я в деревне живу и всё делаю сам..))))
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
Ответить
Оставить комментарий
Калькулятор расходов
Общие расходы на авто:
1 657 924 ₽
1 657 924 ₽
Стоимость владения:
8,12 ₽ на 1 км
8,12 ₽ на 1 км
Средний расход:
9,53 л на 100 км
9,53 л на 100 км
Навигация блога
25.07.2019
Веста на ДВ, или ТО 90 тысяч за 22 тысячи
20.12.2018
Веста Кросс: рубеж в 50 000 км взят!
