Infiniti FX30d 2012 — отзыв владельца
Vigibol, Москва
183741
325
95
5 — 1212 пятёрок!
Всем привет!
Решил написать отзыв о данной машине и если не пропадет желание
описывать нюансы эксплуатации. Может кому поможет в выборе. Так как сам искал
отзывы о машине и нечего дельного не нашел. И так...
28.12.12 забрал новенький белоснежный FX 3.0d Элиганс+navi из Инфинити на Таганке.
До этого было перелапаченно куча интернет ресурсов и объеженно куча
дилеров. Теперь ответ на главный вопрос! Почему Инфинити?
Здесь я бы хотел остановится на объективных + и попытаться
не ввязываться в стандартный интернет срач :)
1) Нестандартный, самобытный внешний вид. Очень красивый.
Я считаю, что из кросоверов самый красивый это BMW X6, затем FX
(X6 скоро приплывет ко мне из Америки :) и я постараюсь сравнить нюансы
владения данными авто)
2) Самая адекватная ценовая политика компании ниссан/Инфинити
На российском рынке. Данная машина была куплена за 2335 тыс.р в
Богатейшей комплектации.
3) японская надежность и беспроблемность. Человек я ленивый и занятой и просто
нет желания в свободное время ездить по сервисам.
Теперь об авто, выбирая FX дизель вы должны четко понимать на что идете, и что
хотите от машины. Я ответил на эти вопросы так:
1) я хочу платить маленький транспортный налог (т.к. толку от него
вообще нет) и хочу редко заежать на заправку. Все это я получил купив
дизель. Однако вмести с этими плюсами я получил и минусы -это
ощутимая вибрация на холостый оборотах, если много стоите в пробках это
ощутимый недостаток (брал на тест драйв дизельный GL и был просто сражен
германской инженерной мыслью - дизельной вибрации вообще нет!!!!! Однако я пока
Не тогов переплачивать за это 1 млн.р.), так же минус - это привязка к заправкам лукоил, единственное
место где есть нормальный дизель евро 5. Если эти минусы для вас серьезны, берите fx37
2) я молод и мне пока еще важны понты. Здесь я немного уйду в сторону. Если вы не пижон и не эстет
смысла переплачивать 600 т.р. за ниссан мурана с эмблемой Инфинити нет. Так как там есть все опции
что и в FX, и даже больше -подогрев руля, которого почему то нет в FX !!!??? + мотор дефорсирован до 249 л.с.
нет проблем с налогом.
3) у меня еще никогда не было дизеля и мне просто это интересно :)
Еще раз повторюсь, у каждого своя шкала важности:
1) нужен большой кросовер и богатым набором опций => мурано
2) любишь красивые машины и хочешь съэкономить на спичках или просто лень
Заежать на заправки =>FX дизель
3) любишь красивые машины и драйв =>FX 37
4) любишь красивые машины, бешеный драйв и
Деньги вообще не считаешь => FX 5.0 :)))
Теперь конкретно о моей машине. Брал среднюю комплектацию элиганс + navi.
К базовой пробавляются камеры на кругу (лажа полная - камеры не убираются и поэтому
Все время забрызганы снегом и дерьмом), навигация - пока не разобрался до конца, но на первый
взгляд паршивенькая, участок ярославке построенный 2 года назад в ней показывает как поле, активный круиз- не пробывал, напишу позже.
Есть там еще топая версия спорт. К элиганс там добавлены спортивные сиденья с регулировкой валика и боковин. Реально нужны только если вы высокий и/или толстый. И регулируемые амортизаторы (к пневмодвеске никакого отношения не имеют)
Выбор только между двумя режимами жестко (auto) и очень жестко (sport), все :)
Пробег 750 км. В смешанной режиме, средний расход за весь пробег 8,5 л.
(Посчитал по реально потраченному топливу). Мин расход по Борт. Комп 6.8л, макс -14.4л.
Решил написать отзыв о данной машине и если не пропадет желание
описывать нюансы эксплуатации. Может кому поможет в выборе. Так как сам искал
отзывы о машине и нечего дельного не нашел. И так...
28.12.12 забрал новенький белоснежный FX 3.0d Элиганс+navi из Инфинити на Таганке.
До этого было перелапаченно куча интернет ресурсов и объеженно куча
дилеров. Теперь ответ на главный вопрос! Почему Инфинити?
Здесь я бы хотел остановится на объективных + и попытаться
не ввязываться в стандартный интернет срач :)
1) Нестандартный, самобытный внешний вид. Очень красивый.
Я считаю, что из кросоверов самый красивый это BMW X6, затем FX
(X6 скоро приплывет ко мне из Америки :) и я постараюсь сравнить нюансы
владения данными авто)
2) Самая адекватная ценовая политика компании ниссан/Инфинити
На российском рынке. Данная машина была куплена за 2335 тыс.р в
Богатейшей комплектации.
3) японская надежность и беспроблемность. Человек я ленивый и занятой и просто
нет желания в свободное время ездить по сервисам.
Теперь об авто, выбирая FX дизель вы должны четко понимать на что идете, и что
хотите от машины. Я ответил на эти вопросы так:
1) я хочу платить маленький транспортный налог (т.к. толку от него
вообще нет) и хочу редко заежать на заправку. Все это я получил купив
дизель. Однако вмести с этими плюсами я получил и минусы -это
ощутимая вибрация на холостый оборотах, если много стоите в пробках это
ощутимый недостаток (брал на тест драйв дизельный GL и был просто сражен
германской инженерной мыслью - дизельной вибрации вообще нет!!!!! Однако я пока
Не тогов переплачивать за это 1 млн.р.), так же минус - это привязка к заправкам лукоил, единственное
место где есть нормальный дизель евро 5. Если эти минусы для вас серьезны, берите fx37
2) я молод и мне пока еще важны понты. Здесь я немного уйду в сторону. Если вы не пижон и не эстет
смысла переплачивать 600 т.р. за ниссан мурана с эмблемой Инфинити нет. Так как там есть все опции
что и в FX, и даже больше -подогрев руля, которого почему то нет в FX !!!??? + мотор дефорсирован до 249 л.с.
нет проблем с налогом.
3) у меня еще никогда не было дизеля и мне просто это интересно :)
Еще раз повторюсь, у каждого своя шкала важности:
1) нужен большой кросовер и богатым набором опций => мурано
2) любишь красивые машины и хочешь съэкономить на спичках или просто лень
Заежать на заправки =>FX дизель
3) любишь красивые машины и драйв =>FX 37
4) любишь красивые машины, бешеный драйв и
Деньги вообще не считаешь => FX 5.0 :)))
Теперь конкретно о моей машине. Брал среднюю комплектацию элиганс + navi.
К базовой пробавляются камеры на кругу (лажа полная - камеры не убираются и поэтому
Все время забрызганы снегом и дерьмом), навигация - пока не разобрался до конца, но на первый
взгляд паршивенькая, участок ярославке построенный 2 года назад в ней показывает как поле, активный круиз- не пробывал, напишу позже.
Есть там еще топая версия спорт. К элиганс там добавлены спортивные сиденья с регулировкой валика и боковин. Реально нужны только если вы высокий и/или толстый. И регулируемые амортизаторы (к пневмодвеске никакого отношения не имеют)
Выбор только между двумя режимами жестко (auto) и очень жестко (sport), все :)
Пробег 750 км. В смешанной режиме, средний расход за весь пробег 8,5 л.
(Посчитал по реально потраченному топливу). Мин расход по Борт. Комп 6.8л, макс -14.4л.
Оставить комментарий
Дополнения
Всем привет!
Отзыв был тепло встречен почтенной публикой, поэтому
продолжаю.
1) Хотел затронуть вопрос страховки. На финик
Страховка весьма адекватно. У меня на 3 водителей получилось
122 т.р. в альфа страхование. 122/2335~5,2%.
2) Резина - купил в интернет магазине nokian-tyres не шипованную накапилиту. Привезли прям в автосалон. Цена вопроса 56 т.р. за 265/50 R20
3) Еще один нюанс по эксплуатации для потенциальный покупателей.
Машина жесткая. На плохой дороге ощутимо трясет. Немалую роль в этом играют колеса 20 радиуса (интересно как народ на 21 радиусе ездит?) Зато не укачивает :) Чтобы было понятно, сравниваю с ех 37 и ХС 90....
, пробег 762 км
Теперь о ходовых качествах. На мой взгляд рулится авто отлично. Но тут надо учесть, что я не гонщик и тяготею к американской манере езды, т.е. не торопясь и с комфортом доехать из точки А в точку Б. Тем более пока еще идет обкатка.
Динамика дизеля меня полностью устраивает. Читал всякую ерунду на форуме Инфинити, о том что людей не устраивает разгон, мучает турбояма и еще какую то хрень. Не верьте, динамики дизеля хватает на все дорожные ситуации. Но не более. И если вам нужно бешеное ускорение -это FX 50:))) хотя я бы рекомендовал ех37!!!...
Всем привет!
Опишу немного эксплуатацию машины изнутри.
1. Очень нравиться кресла, как будто под меня делали, сел как влитой.
Что еще сыграло не маловажную роль при покупки, так это наличие вентиляции сидений. Кто имел опыт эксплуатации черного кожанного салона летом, тот знает как противно прилипать потной спиной с горячим сиденьям. У немцев такая опция идет в топовых комплектация переваливающих за 3 млн.
2. Радуюсь как ребенок электро багажнику, наконец то он и на FX!!! Раньше на EX приходилось корячится закрывая грязный багажник одним пальцем :)
3. Подогрев щеток, вещь для нашей зимы просто необходимая....
, пробег 820 км
Итак веселой компанией решили сгонять в Минск, опробовать машину на дальняк.
Оттошнив во всех московский пробках, 7 марта вырвались на трассу м1 е30 и погнали до Смоленска. Вот тут машина и показала для чего создана, отличная управляемость, ехали 120-150-170, дизель бодро тянет, средний расход 8,7 л (90 л бака хватило до Минска) . Активный круиз контроль (если будите брать машину, то только с ним) просто супер, восторгов море, радовались ему как дети. Суть его работы в следующим: выставляешь максимальную скорость, машина ее набирает и если впереди едет машина с меньшей скоростью, то финик цепляется ей на хвост ( можно выбрать 3 разные длины дистанции до впереди идущего авто) и полностью повторяет действия зайчика, то есть сам тормозит ( может до полной остановки) или разгоняется ( до максимально выставленной вами скорости), то есть вам остается только крутить руль :))) и все....
, пробег 5 600 км
Двигатель есть масло! Загорелся индикатор низкий уровень масла. Поехал в ехist купил литр масла за 450р, когда привезли оказалось не то :) ( для бензиновых моторов) для дизеля у них не было. Поехал к дилеру на Ярославку купил литр за 600р. Залил всю баночку, поездил, с утра достал щуп а на нем уровень на 2/3. Доежу так, остальное на то зальют. Дилер сказал, что все нормально, движок жрет масло т.к. новый и притирается, ну посмотрим.
, пробег 6 670 км
Всем привет!
Вот наконец то, не прошло и 7 месяцев, как удалось наездить 10000 км.
Наступило время 1-го ТО. Сделал в инфинити на Ярославке. Цена 11500р. Фото счета прилагаю.
, пробег 10 381 км
Итак, уважаемые читатели, я бы хотел подвести итоги владения автомобилем FX.
Авто хороший, но... На но остановимся по подробней. Первые пол года я был от него в восторге, но когда в мае у меня появился мерседес GL x164 ( купленый 2-х летним за те же 2,3 млн.р), все очарование FX рассыпалось и остался лишь красивый кузов и удобные кресла.
1) подвеска FX жесткая и явно сделаная под хорошие скоростные дороги. На наших дорогах трясет нещадно, на каждой неровности, особенно когда уежаешь из Москвы на 180 км....
, пробег 16 800 км
Все снова здравствуйте!
Вообщем с быстро надвигающимся крахом российского капитализма стали закрадываться нехорошие мысли,
не пора ли перестать беситься с жиру и начать запасаться гречкой, спичками, солью и тушенкой. Поэтому так и не разместил объявление о продажи финика. Купил новую Каско, очень долго искал, в итоге нашел самый приемлемый вариант - в эрго русь за 130 т.р. (3 водителя). Причем первый год страховки финика обошелся дешевле, чем второй!!! И это без аварий!
Сгонял на 2-е ТО в У сервис на ярославке - заплатил около 24 т.р. ( фото выложу позже), поменял резину на лето (3,5 т.р.) и вуаля - к лету готов....
, пробег 19 840 км
Ну чтож дорогие друзья, подвожу итоги второй раз. ;)
Машина продана в мае, за 1.970.000 и поехала абсолютно исправной к новым хозяевам.
Дизельный фх оказался очень ликвиден, даже на уходящем в смертельное пике рынке подержанный авто.
Потеря в стоимости оказалась весьма не велика, но на нее плодотворно повлияли 2 фактора:
1) маленькие квоты на дизеля в 2012 году;
2) весенняя девальвация и подорожание новых авто в целом.
После продажи окончательно для себя решил, что мой выбор это только Мерседес ( люблю женщин:)
Так как лучшего авто для МЕНЯ нет....
, пробег 20 300 км
Похожие отзывы
14779
Infiniti FX30d, 2012
Pchekka
4.7
41895
Infiniti FX30d, 2012
MaC rav
22283
Infiniti QX70, 2014
Владелец QX 70, Москва
4.2
17578
Infiniti QX70, 2016
Семен, Ханты-Мансийск
4.8
27699
Infiniti QX70, 2014
deKopta, Екатеринбург
Комментарии
Отличный Финик,отличный отзыв.
Мой отзыв: Лада Приора 2011
149
27
Ответить
Классная тачка,конечно,но почему у них такой длинный нос?)
28
23
Ответить
5. Отличный молодежный автомобиль. Дополняйте:)
Мои отзывы: Ford Excursion 2001, Mazda Tribute 2001
67
8
Ответить
suottu:
5. Отличный молодежный автомобиль. Дополняйте:)
Молодёжи как два пальца обоццать,шоб купить такой автомобиль))) Обеспеченная пошла молодёжь,душа радуется)
170
7
Ответить
Ну так... пару стипендий собрал, и можно уже задуматься о выборе цвета)))
76
1
Ответить
afterglow:
Ну так... пару стипендий собрал, и можно уже задуматься о выборе цвета)))
Ну..) Всего делов-то..))
19
1
Ответить
С Мурано его сравнивать неправильно. Совершенно разные машины. Ходовые качества, рулежка и т.д. Эти чисто спортивный кроссовер, у которого ***у кстати срывает зимой не хуже, чем на заднеприводном седане.
Был у меня FX37, потом в соседнем регионе с****или его, а Каски не было (((. Авто действительно понтовое, впечатления классные от него. Я себе на 31 летие подарок тогда делал.
Был у меня FX37, потом в соседнем регионе с****или его, а Каски не было (((. Авто действительно понтовое, впечатления классные от него. Я себе на 31 летие подарок тогда делал.
Highlander )
25
13
Ответить
Значит всетаки ощутимо вибрирует(( Заходил на стр любителей марки,большенство НЕДОВОЛЬНЫХ, дизельным двигуном,как раз из -за вибрации и сильного тарахтения!! Думал жене 3.0d . Но ее точно не устроит......Не умеют пока япы дизель нормальный сделать, но FX хорош,самый красивый из кроссоверов,в белом ОСОБЕННО!!! Но только бензин радует и резвостью И РАСХОДОМ И НАЛОГОМ)))) Автору УДАЧИ и 5+ К стати я за дизелем только на ЛУКОЙЛ ,у нас в регионе только они НЕ ПОДВОДЯТ!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Мои отзывы: BMW 7-Series 2009, Toyota Land Cruiser 2013
26
5
Ответить
Салон красивый! Да исам автомобиль с большими катками смотрится класно!
Русский мужик сегодня беден — завтра велик.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2008
25
2
Ответить
За финтик-пять...
Дизель конечно не вау...
Дизель конечно не вау...
Жизнь,это пьеса ...
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
17
16
Ответить
впервые вижу дизель, зато экономичный!
Мой отзыв: Kia Ceed 2013
17
3
Ответить
Не думай, что взяв инфинити, будешь редко заезжать на сервис, ибо:
- ТО 1 раз в 6 мес;
- после каждой смены колес необходимо прошивать датчики.
Получается минимум 4 раза в год обязан заехать к ОД!
Только по этой причине после смены G25 купил не FX (ну и цены на обслуживание считаю не оправданными, аналогичные позиции у немцев дешевле). А так тачка хорошая, хотел тоже именно 30d. Но взял Q5.
- ТО 1 раз в 6 мес;
- после каждой смены колес необходимо прошивать датчики.
Получается минимум 4 раза в год обязан заехать к ОД!
Только по этой причине после смены G25 купил не FX (ну и цены на обслуживание считаю не оправданными, аналогичные позиции у немцев дешевле). А так тачка хорошая, хотел тоже именно 30d. Но взял Q5.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2010
18
44
Ответить
gensher 65:
Классная тачка,конечно,но почему у них такой длинный нос?)
концепция дизайна такая, плюс мотор же надо куда то со всем навесным разместить. а линейка моторов у данной модели очень внушительная.
9
2
Ответить
Michael_jpn:
Не думай, что взяв инфинити, будешь редко заезжать на сервис, ибо:
- ТО 1 раз в 6 мес;
- после каждой смены колес необходимо прошивать датчики. Получается минимум 4 раза в год обязан заехать к ОД!
Только по этой причине после смены G25 купил не FX (ну и цены на обслуживание считаю не оправданными, аналогичные позиции у немцев дешевле). А так тачка хорошая, хотел тоже именно 30d. Но взял Q5.
- ТО 1 раз в 6 мес;
- после каждой смены колес необходимо прошивать датчики. Получается минимум 4 раза в год обязан заехать к ОД!
Только по этой причине после смены G25 купил не FX (ну и цены на обслуживание считаю не оправданными, аналогичные позиции у немцев дешевле). А так тачка хорошая, хотел тоже именно 30d. Но взял Q5.
Сравнивали обслуживание FX(Инфинити) и X(БМВ) последний оказался дешевле.
10
36
Ответить
10JQKA:
Сравнивали обслуживание FX(Инфинити) и X(БМВ) последний оказался дешевле.
о чем и речь.
13
12
Ответить
финик он и есть финик .5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
15
2
Ответить
maks22:
финик он и есть финик .5
мне прострочка сидений напоминает рисунок протектора на шинах Pirelli кажется)
3
3
Ответить
Последнее поколение FX действительно весьма интересное! Вроде дизайн на любителя (хотя спору нет - отлично выглядит!), управляемость по нашим дорогам не самый лучший вариант, не самый большой багажник и салон. Но японская надежность (БМВ и АУДИ конечно хороши, но только в непосредственной близости от дилера) перевешивает все минусы и обеспечивает стабильный спрос. А тут еще и дизель! Как едет то? Тем более автору есть с чем сравнивать (ЕХ37).
Насчет классовой ненависти автор тоже прав. Кто может и хочет работать, кому хоть немного везет в бизнесе, вполне может себе позволить некоторые вещи. Просто аудитория "Дрома" в большинстве своем юзает аппараты до 1 млн. рэ, отсюда и редкие возгласы недовольства ценником. Ничего - это нормально. Наоборот радуйтесь, что человек делиться своими впечатлениями от своей новой ласточки на общедоступном ресурсе, а не на профильном закрытом форуме!
Автор - дополняй! Мне интересно.
Насчет классовой ненависти автор тоже прав. Кто может и хочет работать, кому хоть немного везет в бизнесе, вполне может себе позволить некоторые вещи. Просто аудитория "Дрома" в большинстве своем юзает аппараты до 1 млн. рэ, отсюда и редкие возгласы недовольства ценником. Ничего - это нормально. Наоборот радуйтесь, что человек делиться своими впечатлениями от своей новой ласточки на общедоступном ресурсе, а не на профильном закрытом форуме!
Автор - дополняй! Мне интересно.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2018, Chevrolet Silverado 2008, Infiniti QX56 2005, Infiniti FX35 2003, Mitsubishi Pajero 1998 и другие
75
2
Ответить
Хороший аппарат, но только не дизель
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
7
21
Ответить
халк!!!:
Хороший аппарат, но только не дизель
Увы, но у Инфинити "бензинки" от 280 л.с. и мощнее!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
21
2
Ответить
Юзаю FX 37 S c 2010 года. До этого был аккорд в седьмом кузове. Машиной очень доволен. За всё время эксплуатации не было ни одной поломки. Правда машина у меня в тепличных условиях - тёплый гараж, ниже -25 градусов мороза даже не выезжаю. Для этого есть второе авто попроще. Транспортный налог у нас на Ямале - божеский. За год выходит около 25 000 рублей. Аппарат достойный. Удачи в эксплуатации.
20
3
Ответить
Классный аппарат ! Поздравляю ! Бак какого объема ?
Насчет вывернутого кармана - оригинальный ход . Искренность в наше время редкость .
Насчет вывернутого кармана - оригинальный ход . Искренность в наше время редкость .
<<<<<<---------->>>>>>
18
2
Ответить
Работаю в банке на руководящей должности - и не краду....где-то тут противоречие)))). А машина отличная мурано совсем не то.
29
38
Ответить
Владею аналогичным автомобилем с июля 2012.
1.Расход: лето -12.5,зима-14.5 л. (топливо Газпромнефть е-3 зима)
2.Про жесткость вопрос спорный,не на много жестче ЕХ-35...
3.Декабрьские морозы до -40,загорелись датчики ЕSP,check engine,ABS...
1.Расход: лето -12.5,зима-14.5 л. (топливо Газпромнефть е-3 зима)
2.Про жесткость вопрос спорный,не на много жестче ЕХ-35...
3.Декабрьские морозы до -40,загорелись датчики ЕSP,check engine,ABS...
15
4
Ответить
Victr3756:
Но японская надежность (БМВ и АУДИ конечно хороши, но только в непосредственной близости от дилера) перевешивает все минусы и обеспечивает стабильный спрос. А тут еще и дизель! Как едет то? Тем более автору есть с чем сравнивать (ЕХ37).
Новый год прошел, а сказки про надежность остались. Какой стабильный спрос? Судя по продажам, стабильно невысокий?
Тролль
14
8
Ответить
вот это дополнение))))) прям плюсую ожесточенно))))
7
1
Ответить
Авто для драйва,автору удачи,завистников на кол и порицать.
Адвокат в законе.
Esse quam videri
Esse quam videri
Мои отзывы: Toyota Camry 2012, Toyota Camry 2002
25
1
Ответить
Реношным движком убили такой классный автомобиль (((
8
21
Ответить
как в морозы прогревается, ставят ли штатно что нить типа Вибасты на догрев?
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
4
Ответить
S.A.G:
как в морозы прогревается, ставят ли штатно что нить типа Вибасты на догрев?
Прог
Аэрио:
Классный аппарат ! Поздравляю ! Бак какого объема ?
Насчет вывернутого кармана - оригинальный ход . Искренность в наше время редкость .
Насчет вывернутого кармана - оригинальный ход . Искренность в наше время редкость .
Бак 90 литров.
Мой отзыв: Infiniti FX30d 2012
8
Ответить
S.A.G:
как в морозы прогревается, ставят ли штатно что нить типа Вибасты на догрев?
Пока в морозы не заводил. Webasto нет. Прогревается достаточно быстро. Пока самое низкое было -5.
7
Ответить
Если машина на улице ночует, то без Webasto в -25-30 будете неприятно удивлены... так, из личного опыта... и Лукойловская салярка не панацея.
1
3
Ответить
Бендеp Задунайский:
Если машина на улице ночует, то без Webasto в -25-30 будете неприятно удивлены... так, из личного опыта... и Лукойловская салярка не панацея.
Стоит в подземном теплом паркинге.
5
Ответить
Тогда всё Ok )
4
Ответить
продолжай в том же духе..5
6
Ответить
Qwert260:
Владею аналогичным автомобилем с июля 2012.
1.Расход: лето -12.5,зима-14.5 л. (топливо Газпромнефть е-3 зима)
2.Про жесткость вопрос спорный,не на много жестче ЕХ-35...
3.Декабрьские морозы до -40,загорелись датчики ЕSP,check engine,ABS...
1.Расход: лето -12.5,зима-14.5 л. (топливо Газпромнефть е-3 зима)
2.Про жесткость вопрос спорный,не на много жестче ЕХ-35...
3.Декабрьские морозы до -40,загорелись датчики ЕSP,check engine,ABS...
На такой соляре, мотор скоро скажет тебе :"я все, продолжай без меня.. "
21
1
Ответить
Автор.Авто конечно у вас отличное.Но начали вы писать уже сказки.За полГода вас никто не обогнал со светофора.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2007, Porsche Cayenne 2005, Mitsubishi Diamante 1995, Mercedes-Benz E-Class 1997, Toyota Camry 2005 и другие
12
10
Ответить
алекс м:
Автор.Авто конечно у вас отличное.Но начали вы писать уже сказки.За полГода вас никто не обогнал со светофора.
алекс м:
Автор.Авто конечно у вас отличное.Но начали вы писать уже сказки.За полГода вас никто не обогнал со светофора.
за пол года на ЕХ37.читай внимательней))
13
1
Ответить
10JQKA:
Сравнивали обслуживание FX(Инфинити) и X(БМВ) последний оказался дешевле.
И в чем же?????
бью два раза,второй раз по крышке гроба
9
1
Ответить
1 шульц:
за пол года на ЕХ37.читай внимательней))
А...точно.А эти казявки/табуретки турбовые СТИ/Ево? Тоже не могли за вами угнаться?) А Кайен 4.5 тоже не осилил?а Х5 4.4?
продажа МТЛБ/МТЛБу.
13
29
Ответить
Красивая машинка!...УДАЧИ!
6
1
Ответить
За финик 5. Гуляй пока молодой! На минивэне поездить еще успеешь!
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
11
3
Ответить
Автомобиль конечно отличный, но огромнейший минус именно этого автомобиля это конечно же дизельный мотор, я не противник дизелей, наоборот, но я противник нашей саляры, нельзя безпроблемно эксплуатировать дизельный мотор на российской салярке
5
17
Ответить
алекс м:
А...точно.А эти казявки/табуретки турбовые СТИ/Ево? Тоже не могли за вами угнаться?) А Кайен 4.5 тоже не осилил?а Х5 4.4?
+1.
хотя все может быть. я почти год не мог закуситься на своей бмв с лехусом 570, хотя их городе навалом и как я тока не провоцировал на светофорах. спустя почти год мы встали на светофоре. ну я ее дернул маленько, но факт был фактом - почти год.
ЗЫ машина зачет
ЗЫЗЫ бери х6 дизельного - чумовой аппарат. катался на 286 сильном - мало того, что прет дуром уходя в точку от крузаков и прочих, так и внутри каков - тока по тахометру догадываешься, что это дизель
хотя все может быть. я почти год не мог закуситься на своей бмв с лехусом 570, хотя их городе навалом и как я тока не провоцировал на светофорах. спустя почти год мы встали на светофоре. ну я ее дернул маленько, но факт был фактом - почти год.
ЗЫ машина зачет
ЗЫЗЫ бери х6 дизельного - чумовой аппарат. катался на 286 сильном - мало того, что прет дуром уходя в точку от крузаков и прочих, так и внутри каков - тока по тахометру догадываешься, что это дизель
БМВ головного мозга
3
12
Ответить
laur601:
Автомобиль конечно отличный, но огромнейший минус именно этого автомобиля это конечно же дизельный мотор, я не противник дизелей, наоборот, но я противник нашей саляры, нельзя безпроблемно эксплуатировать дизельный мотор на российской салярке
можно. только очень осторожно. это вот и бесит то.
БМВ головного мозга
2
2
Ответить
1шур1:
И в чем же?????
Банально замена масла на бмв дешевле, чем на Инфинити. Речь об обслуживании нового автомобиля у ОД.
3
3
Ответить
Призрачный_Хими к:
+1.
хотя все может быть. я почти год не мог закуситься на своей бмв с лехусом 570, хотя их городе навалом и как я тока не провоцировал на светофорах. спустя почти год мы встали на светофоре. ну я ее дернул маленько, но факт был фактом - почти год.
ЗЫ машина зачет
ЗЫЗЫ бери х6 дизельного - чумовой аппарат. катался на 286 сильном - мало того, что прет дуром уходя в точку от крузаков и прочих, так и внутри каков - тока по тахометру догадываешься, что это дизель
хотя все может быть. я почти год не мог закуситься на своей бмв с лехусом 570, хотя их городе навалом и как я тока не провоцировал на светофорах. спустя почти год мы встали на светофоре. ну я ее дернул маленько, но факт был фактом - почти год.
ЗЫ машина зачет
ЗЫЗЫ бери х6 дизельного - чумовой аппарат. катался на 286 сильном - мало того, что прет дуром уходя в точку от крузаков и прочих, так и внутри каков - тока по тахометру догадываешься, что это дизель
Призрачный_Хими к:
+1.
хотя все может быть. я почти год не мог закуситься на своей бмв с лехусом 570, хотя их городе навалом и как я тока не провоцировал на светофорах. спустя почти год мы встали на светофоре. ну я ее дернул маленько, но факт был фактом - почти год.
ЗЫ машина зачет
ЗЫЗЫ бери х6 дизельного - чумовой аппарат. катался на 286 сильном - мало того, что прет дуром уходя в точку от крузаков и прочих, так и внутри каков - тока по тахометру догадываешься, что это дизель
хотя все может быть. я почти год не мог закуситься на своей бмв с лехусом 570, хотя их городе навалом и как я тока не провоцировал на светофорах. спустя почти год мы встали на светофоре. ну я ее дернул маленько, но факт был фактом - почти год.
ЗЫ машина зачет
ЗЫЗЫ бери х6 дизельного - чумовой аппарат. катался на 286 сильном - мало того, что прет дуром уходя в точку от крузаков и прочих, так и внутри каков - тока по тахометру догадываешься, что это дизель
570 совсем не гонко... а твоё БМВ натянет дешевый субарик или митцуба да и скай турбовый не сток .. да мого кто.. ибо Бэха серка не гонко))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
8
4
Ответить
алекс м:
Автор.Авто конечно у вас отличное.Но начали вы писать уже сказки.За полГода вас никто не обогнал со светофора.
табуретко это то на чем ты там ездишь каен с тракторным двигателем.. в Биолоруссий все такие странные? чем вас там Бацька там зомбируе...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
5
6
Ответить
Бендеp Задунайский:
Если машина на улице ночует, то без Webasto в -25-30 будете неприятно удивлены... так, из личного опыта... и Лукойловская салярка не панацея.
не обязательно, я свой завел в -33, причем ночью больше давило, таймер Вебасты не включил, запустился без проблем,я аж подумал что на улице около 24-26. соляра обычная зимняя. Лукойла у нас нет.правда двигун 3.6
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
2
1
Ответить
алекс м:
А...точно.А эти казявки/табуретки турбовые СТИ/Ево? Тоже не могли за вами угнаться?) А Кайен 4.5 тоже не осилил?а Х5 4.4?
Каждый раз мечтал чтобы кто из вышеперечисленных встал со мной на светофоре. Но увы :(
7
2
Ответить
Vigibol:
Каждый раз мечтал чтобы кто из вышеперечисленных встал со мной на светофоре. Но увы :(
не обращай внимания.. это Биолоруссы)) он сроду ничего подобного не видал ... только битые авто из германии серез литву))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
6
9
Ответить
Michael_jpn:
Банально замена масла на бмв дешевле, чем на Инфинити. Речь об обслуживании нового автомобиля у ОД.
Я обслуживаю БМВ и ИНФИНИТИ у официалов,и скажу , мало того что все расходники на ВМВ дороже,так на тех центре за одну и ту же работу (в сравнении с ФИНИКОМ) лупят больше))))Так что,тот кто вам вывел такого ГУСЯ,заблуждается)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
17
3
Ответить
1шур1:
Я обслуживаю БМВ и ИНФИНИТИ у официалов,и скажу , мало того что все расходники на ВМВ дороже,так на тех центре за одну и ту же работу (в сравнении с ФИНИКОМ) лупят больше))))Так что,тот кто вам вывел такого ГУСЯ,заблуждается)))
У меня F10 новая и G25 новая (продал), так что все основано на личном опыте.
Какие у вас машины? Модель/год выпуска?
Какие у вас машины? Модель/год выпуска?
2
6
Ответить
Michael_jpn:
У меня F10 новая и G25 новая (продал), так что все основано на личном опыте.
Какие у вас машины? Модель/год выпуска?
Какие у вас машины? Модель/год выпуска?
Если сравнивать обслугу 5той серии и FX,может последний и дешевле выйдет,тут зависит какой на пятере двигун.Сейчас у меня F01 ,но эта машина недавно,до нее у официалов три года обслуживал Е65 .У жены FX35 почти три года,тоже только у официалов наблюдался. P.S Поймите меня правельно,я не спорю с вами,просто мои НАБЛЮДЕНИЯ таковы)) Да и по логике,если сравнивать новые авто с разницей в цене в 1000000, это я про Х6 и FX,соответственно и на расходники ,ценник будет выше у более дорогого авто. Если новые авто по цене прим одинаковы ,тогда и СЕРВИС ,на них прим одинаков...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
2
Ответить
Martin77:
табуретко это то на чем ты там ездишь каен с тракторным двигателем.. в Биолоруссий все такие странные? чем вас там Бацька там зомбируе...
Да не волнуйтесь вы так за меня) Да и за всех Белорусов)
продажа МТЛБ/МТЛБу.
6
Ответить
1шур1:
Если сравнивать обслугу 5той серии и FX,может последний и дешевле выйдет,тут зависит какой на пятере двигун.Сейчас у меня F01 ,но эта машина недавно,до нее у официалов три года обслуживал Е65 .У жены FX35 почти три года,тоже только у официалов наблюдался. P.S Поймите меня правельно,я не спорю с вами,просто мои НАБЛЮДЕНИЯ таковы)) Да и по логике,если сравнивать новые авто с разницей в цене в 1000000, это я про Х6 и FX,соответственно и на расходники ,ценник будет выше у более дорогого авто. Если новые авто по цене прим одинаковы ,тогда и СЕРВИС ,на них прим одинаков...
Я бы не проводил такой аналогии. Т.к. XC 90 стоит дешевле FX но из сервиса каждый раз уезжаешь минимум без 30 т.р. ( Дилер Независимость если что) а последних раз эти резвые парни вообще пытались нахалобучить на 96 т.р. при том что машине 3,5 года и в ДТП не попадала и*****о на ней не месят.
2
Ответить
Martin77:
не обращай внимания.. это Биолоруссы)) он сроду ничего подобного не видал ... только битые авто из германии серез литву))
Дай бог и вам здоровья!
продажа МТЛБ/МТЛБу.
5
Ответить
1шур1:
Если сравнивать обслугу 5той серии и FX,может последний и дешевле выйдет,тут зависит какой на пятере двигун.Сейчас у меня F01 ,но эта машина недавно,до нее у официалов три года обслуживал Е65 .У жены FX35 почти три года,тоже только у официалов наблюдался. P.S Поймите меня правельно,я не спорю с вами,просто мои НАБЛЮДЕНИЯ таковы)) Да и по логике,если сравнивать новые авто с разницей в цене в 1000000, это я про Х6 и FX,соответственно и на расходники ,ценник будет выше у более дорогого авто. Если новые авто по цене прим одинаковы ,тогда и СЕРВИС ,на них прим одинаков...
Есть один нюанс.
У Инфинити периодичность ТО 1 раз в 6 мес.
Инфинити была у жена, она ездит мало. Но так или иначе она обязана была проходить ТО. В итоге за 1,5 года владения и 19 тыс км пробега она сделала 3 ТО по регламенту. Если у вас есть Инфинити, то Вы в курсе, что 1е 2е ТО - небольшие - 13-15 тыс.руб. 3е (как и 6е,9е) - большое - 30 тыс.руб. Это без учета колодок и доп. расходников. Плюс необходимо прошивать датчики давления в шинах - 3.000 руб. Я сделал это 4 раза. Вот и считайте, что за 1,5 года и пробег 19.000 км я отдал более 70.000 руб. Это разве нормально? Я понимаю, у меня пробег был бы тысяч 40-50, но не за 19 же.
У Инфинити периодичность ТО 1 раз в 6 мес.
Инфинити была у жена, она ездит мало. Но так или иначе она обязана была проходить ТО. В итоге за 1,5 года владения и 19 тыс км пробега она сделала 3 ТО по регламенту. Если у вас есть Инфинити, то Вы в курсе, что 1е 2е ТО - небольшие - 13-15 тыс.руб. 3е (как и 6е,9е) - большое - 30 тыс.руб. Это без учета колодок и доп. расходников. Плюс необходимо прошивать датчики давления в шинах - 3.000 руб. Я сделал это 4 раза. Вот и считайте, что за 1,5 года и пробег 19.000 км я отдал более 70.000 руб. Это разве нормально? Я понимаю, у меня пробег был бы тысяч 40-50, но не за 19 же.
3
Ответить
Michael_jpn:
Есть один нюанс.
У Инфинити периодичность ТО 1 раз в 6 мес.
Инфинити была у жена, она ездит мало. Но так или иначе она обязана была проходить ТО. В итоге за 1,5 года владения и 19 тыс км пробега она сделала 3 ТО по регламенту. Если у вас есть Инфинити, то Вы в курсе, что 1е 2е ТО - небольшие - 13-15 тыс.руб. 3е (как и 6е,9е) - большое - 30 тыс.руб. Это без учета колодок и доп. расходников. Плюс необходимо прошивать датчики давления в шинах - 3.000 руб. Я сделал это 4 раза. Вот и считайте, что за 1,5 года и пробег 19.000 км я отдал более 70.000 руб. Это разве нормально? Я понимаю, у меня пробег был бы тысяч 40-50, но не за 19 же.
У Инфинити периодичность ТО 1 раз в 6 мес.
Инфинити была у жена, она ездит мало. Но так или иначе она обязана была проходить ТО. В итоге за 1,5 года владения и 19 тыс км пробега она сделала 3 ТО по регламенту. Если у вас есть Инфинити, то Вы в курсе, что 1е 2е ТО - небольшие - 13-15 тыс.руб. 3е (как и 6е,9е) - большое - 30 тыс.руб. Это без учета колодок и доп. расходников. Плюс необходимо прошивать датчики давления в шинах - 3.000 руб. Я сделал это 4 раза. Вот и считайте, что за 1,5 года и пробег 19.000 км я отдал более 70.000 руб. Это разве нормально? Я понимаю, у меня пробег был бы тысяч 40-50, но не за 19 же.
Да ,за 19000км дороговасто с вас содрали, значит от СЕРВИСА зависит,вернее сказать ,от его стадии ОХ..ЕНИЯ.У нас ниссан не борзеет и более того,на мой взгляд они самые проффи из тех с кем мне приходилось иметь дело,все четко и не какого намека на развод))) И ценник радует! К БМВ центру у меня то же особых нареканий нет,но цены на запчасти у них КОСМОС,тот же оригенал я покупаю в БМВ магазине в 2 раза дешевле. А вот с МЕРСЕДЕС центром у меня возникали проблемы после покупки нового CLS500 ,вот мерс бы больше не купил,только из-за наших официалов местных,МОШЕННИКИ мать их так,как и ваши видимо на ИНФИНИТИ...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Vigibol:
Я бы не проводил такой аналогии. Т.к. XC 90 стоит дешевле FX но из сервиса каждый раз уезжаешь минимум без 30 т.р. ( Дилер Независимость если что) а последних раз эти резвые парни вообще пытались нахалобучить на 96 т.р. при том что машине 3,5 года и в ДТП не попадала и*****о на ней не месят.
Ну я говорю все от сервиса зависит ,у нас МВ такую же политику ведет "содрать за ВСЕ!!!!"а если не прокатывает,они вежливо извеняются и отдают ключи с наилучшими пожеланиями)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
2
Ответить
Michael_jpn:
Есть один нюанс.
У Инфинити периодичность ТО 1 раз в 6 мес.
Инфинити была у жена, она ездит мало. Но так или иначе она обязана была проходить ТО. В итоге за 1,5 года владения и 19 тыс км пробега она сделала 3 ТО по регламенту. Если у вас есть Инфинити, то Вы в курсе, что 1е 2е ТО - небольшие - 13-15 тыс.руб. 3е (как и 6е,9е) - большое - 30 тыс.руб. Это без учета колодок и доп. расходников. Плюс необходимо прошивать датчики давления в шинах - 3.000 руб. Я сделал это 4 раза. Вот и считайте, что за 1,5 года и пробег 19.000 км я отдал более 70.000 руб. Это разве нормально? Я понимаю, у меня пробег был бы тысяч 40-50, но не за 19 же.
У Инфинити периодичность ТО 1 раз в 6 мес.
Инфинити была у жена, она ездит мало. Но так или иначе она обязана была проходить ТО. В итоге за 1,5 года владения и 19 тыс км пробега она сделала 3 ТО по регламенту. Если у вас есть Инфинити, то Вы в курсе, что 1е 2е ТО - небольшие - 13-15 тыс.руб. 3е (как и 6е,9е) - большое - 30 тыс.руб. Это без учета колодок и доп. расходников. Плюс необходимо прошивать датчики давления в шинах - 3.000 руб. Я сделал это 4 раза. Вот и считайте, что за 1,5 года и пробег 19.000 км я отдал более 70.000 руб. Это разве нормально? Я понимаю, у меня пробег был бы тысяч 40-50, но не за 19 же.
А сто за тема с пере прошив кой датчиков?
Я менял у дилера резину, ничего не брали за перепрошивку!
Может это ваши ловкачи, жухлят?
Я менял у дилера резину, ничего не брали за перепрошивку!
Может это ваши ловкачи, жухлят?
6
Ответить
Отличный авто. Однозначно... Но у меня коллега купив Финика ФХ-37 был одним из первых партий в России. Поездив чуть более года подал его, и купил БМВ Х5 (дизель). Сказал что не сложились отношения с машиной. Хотя машина была бодрая.... Но есть нюансы, которые удивляют. А именно разрешение экрана..... Может сейчас исправили....
3
Ответить
St@vr:
Отличный авто. Однозначно... Но у меня коллега купив Финика ФХ-37 был одним из первых партий в России. Поездив чуть более года подал его, и купил БМВ Х5 (дизель). Сказал что не сложились отношения с машиной. Хотя машина была бодрая.... Но есть нюансы, которые удивляют. А именно разрешение экрана..... Может сейчас исправили....
Я думаю разрешение экрана не самый главный аргумент был)) видимо тяжело было платить кредит и заправлять машину одновременно)) по этому и Х5 и дизель
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
9
4
Ответить
Martin77:
Я думаю разрешение экрана не самый главный аргумент был)) видимо тяжело было платить кредит и заправлять машину одновременно)) по этому и Х5 и дизель
Нет все покупалось за наличный расчет. А так для справки дизельный Х5 стоит 4 млн.денег. Финику до него не дотянуться по цене, да и не нужно, машины кардинально разные...
5
Ответить
Vigibol:
А сто за тема с пере прошив кой датчиков?
Я менял у дилера резину, ничего не брали за перепрошивку!
Может это ваши ловкачи, жухлят?
Я менял у дилера резину, ничего не брали за перепрошивку!
Может это ваши ловкачи, жухлят?
Если диски одни, то не надо, я покупал 2 комплекта колес. Каждый датчик крепится к внутренней поверхности диска и должен быть connect с компьютером машины, чтобы его видеть (типа Bluetooth).
2
1
Ответить
1шур1:
Да ,за 19000км дороговасто с вас содрали, значит от СЕРВИСА зависит,вернее сказать ,от его стадии ОХ..ЕНИЯ.У нас ниссан не борзеет и более того,на мой взгляд они самые проффи из тех с кем мне приходилось иметь дело,все четко и не какого намека на развод))) И ценник радует! К БМВ центру у меня то же особых нареканий нет,но цены на запчасти у них КОСМОС,тот же оригенал я покупаю в БМВ магазине в 2 раза дешевле. А вот с МЕРСЕДЕС центром у меня возникали проблемы после покупки нового CLS500 ,вот мерс бы больше не купил,только из-за наших официалов местных,МОШЕННИКИ мать их так,как и ваши видимо на ИНФИНИТИ...
Цены на обслуживание фиксированы представительством и во всех ОД одинаковые.
А в вашем городе нет ОД Инфинити и Вы обслуживаетесь в Ниссане по ценам Ниссана? Здорово, если так. Поэтому я и не понимал политику ниссан мотор рус, когда за одну и ту же услугу со значком "Инфинити" цена в 2-3 раза выше, а по сути тот же ниссан. А периодичность ТО у Вас какая (как в Ниссане или как в Инфинити?)
А в вашем городе нет ОД Инфинити и Вы обслуживаетесь в Ниссане по ценам Ниссана? Здорово, если так. Поэтому я и не понимал политику ниссан мотор рус, когда за одну и ту же услугу со значком "Инфинити" цена в 2-3 раза выше, а по сути тот же ниссан. А периодичность ТО у Вас какая (как в Ниссане или как в Инфинити?)
3
Ответить
Martin77:
Я думаю разрешение экрана не самый главный аргумент был)) видимо тяжело было платить кредит и заправлять машину одновременно)) по этому и Х5 и дизель
Вы может не в курсе, но немецкие дизеля - это моторы для трактора, как на японцах. Именно поэтому на Инфинити стоит французский дизель, а не японский.
4
Ответить
1шур1:
Ну я говорю все от сервиса зависит ,у нас МВ такую же политику ведет "содрать за ВСЕ!!!!"а если не прокатывает,они вежливо извеняются и отдают ключи с наилучшими пожеланиями)))
За замену масла на f10 я отдал 5.000 руб (с фильтром, маслом, диагностикой, мойкой). Считаю, что для БМВ - это нормально. Аналогичная процедура у Инфинити стоила 12.000 руб.
2
Ответить
Michael_jpn:
За замену масла на f10 я отдал 5.000 руб (с фильтром, маслом, диагностикой, мойкой). Считаю, что для БМВ - это нормально. Аналогичная процедура у Инфинити стоила 12.000 руб.
для бмв удивительно другое... замена 5000р. а доливок на стоимость замены на инфинити...)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
4
4
Ответить
Michael_jpn:
Вы может не в курсе, но немецкие дизеля - это моторы для трактора, как на японцах. Именно поэтому на Инфинити стоит французский дизель, а не японский.
французский он от того что у нисцана альянс с ренультом.. и вообще дизеля на премиум машинах.. это моветон.. ну если не в целом то на ДВ точно)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
9
Ответить
Martin77:
для бмв удивительно другое... замена 5000р. а доливок на стоимость замены на инфинити...)))
Не читайте между строк. 5000 за все, работа+запчасти.
1
2
Ответить
Martin77:
французский он от того что у нисцана альянс с ренультом.. и вообще дизеля на премиум машинах.. это моветон.. ну если не в целом то на ДВ точно)))
Вы просто не владели премиумом с дизелем, поэтому так говорите.
6
Ответить
Michael_jpn:
Вы просто не владели премиумом с дизелем, поэтому так говорите.
дизель это удел коммерческой техники... грузовики , автобусы... и сельские агрегаты... для чего дизель в "моей" машине.. мне не понятно...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
2
9
Ответить
Michael_jpn:
Вы просто не владели премиумом с дизелем, поэтому так говорите.
вы часто выезжали на трассу в -35-40 градусов? я понимаю что в златоглавой это кажется сказакми.. а у нас обыденность.. несколько месяцев в году точнее 3 ... именно такая температура по утрам... кудаж на дизеле ?....
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
2
1
Ответить
Martin77:
вы часто выезжали на трассу в -35-40 градусов? я понимаю что в златоглавой это кажется сказакми.. а у нас обыденность.. несколько месяцев в году точнее 3 ... именно такая температура по утрам... кудаж на дизеле ?....
Дв в ваших "среднерусских" ласковых погодных условиях можно ездить на чем угодно... даже на БМВ)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
2
Ответить
Martin77:
Дв в ваших "среднерусских" ласковых погодных условиях можно ездить на чем угодно... даже на БМВ)))
У вас какая-то зависть к людям, живущим в Москве.
Вам дизель не нужен.
Лучше ТЛК бензиновый.
Вам дизель не нужен.
Лучше ТЛК бензиновый.
1
1
Ответить
Martin77:
вы часто выезжали на трассу в -35-40 градусов? я понимаю что в златоглавой это кажется сказакми.. а у нас обыденность.. несколько месяцев в году точнее 3 ... именно такая температура по утрам... кудаж на дизеле ?....
Да, в Москве зимой даже снега нет, тут всегда лето, ниже +10 зимой не бывает!
3
1
Ответить
Всем привет! И с Наступившим! Спасибо за такой подробный отчет. Планирую поменять машину в течении месяца. Был на тест драйве на Ленинском. Катался на бензине и на дизеле. Дизель привлекает налогом и расходом, но Премиальная машина с вибрацией и такой шумностью большой вопрос.Да и отсутствие ДОКАТКи напрягает.Планируемый бюджет 2 500 000. Что посоветуете, какую машинку. Основное назначение город, раз два в год рыбалка, плюс люблю по Подмосковью погонять.заранее спасибо.
Ответить
Michael_jpn:
У вас какая-то зависть к людям, живущим в Москве.
Вам дизель не нужен.
Лучше ТЛК бензиновый.
Вам дизель не нужен.
Лучше ТЛК бензиновый.
зависть есть . .но не к москве.. а ко всему среднерусскому простарнству.. летом прохладно.. зимой не холодно... леса .. озёра.. красота... Москва... это люди в серых фуфайках едущие в метро .. и гордящиеся что они живут в сердце россии)) москва омерзительное место.... сборище проходимцев со всей планеты.. что то убогое серое и грязное... есть с чем сравнивать был довольно во многих странах.. особенно азии)
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
16
6
Ответить
Martin77:
зависть есть . .но не к москве.. а ко всему среднерусскому простарнству.. летом прохладно.. зимой не холодно... леса .. озёра.. красота... Москва... это люди в серых фуфайках едущие в метро .. и гордящиеся что они живут в сердце россии)) москва омерзительное место.... сборище проходимцев со всей планеты.. что то убогое серое и грязное... есть с чем сравнивать был довольно во многих странах.. особенно азии)
что мешает переехать жить в Азию и не ныть про то, как плохо в Москве, не живя в ней?
10
2
Ответить
Sergey 1900:
Всем привет! И с Наступившим! Спасибо за такой подробный отчет. Планирую поменять машину в течении месяца. Был на тест драйве на Ленинском. Катался на бензине и на дизеле. Дизель привлекает налогом и расходом, но Премиальная машина с вибрацией и такой шумностью большой вопрос.Да и отсутствие ДОКАТКи напрягает.Планируемый бюджет 2 500 000. Что посоветуете, какую машинку. Основное назначение город, раз два в год рыбалка, плюс люблю по Подмосковью погонять.заранее спасибо.
ТуарегQ5Х3
1
3
Ответить
Michael_jpn:
что мешает переехать жить в Азию и не ныть про то, как плохо в Москве, не живя в ней?
милостью божьей и так в азии живйм... в Косму.. приходиться ездить по работе.. не дай бог жить там...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
1
Ответить
Michael_jpn:
ТуарегQ5Х 3
только их.. у японцев дизеля человеческие только от 6-ти литров))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
1
Ответить
Sergey 1900, присмотритесь к Volvo XC, только не делайте поспешных выводов
3
Ответить
неее, 6 литров много :))))))) . Мне конечно нравиться FX , да и их дизелек по параметрам мой размерчик. Что скажете про вибрацию и шум? напрягает? Кто пользовался рем комплектом? что это такое?
2
1
Ответить
Бендеp Задунайский:
Sergey 1900, присмотритесь к Volvo XC, только не делайте поспешных выводов
СПС! Завтра думаю по тест драйвам ударить. Кто со мной?
1
Ответить
Martin77:
только их.. у японцев дизеля человеческие только от 6-ти литров))
Назови японскую машину с 6 литровым дизелем в кузове седан/кроссовер/SUV.
2
2
Ответить
Martin77:
милостью божьей и так в азии живйм... в Косму.. приходиться ездить по работе.. не дай бог жить там...
Вы же сами пишите, что в Азии лучше, чем в Москве!!! Вы определилась для себя, где лучше.
1
1
Ответить
Michael_jpn:
Назови японскую машину с 6 литровым дизелем в кузове седан/кроссовер/SUV.
с такими объёмами только коммерческий транспорт...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
Ответить
Sergey 1900:
СПС! Завтра думаю по тест драйвам ударить. Кто со мной?
Если бюджет позволяет, прокатись на Х5 и Q7. По акции еще реально найти за 2,6-2,9 млн.
1
1
Ответить
Martin77:
с такими объёмами только коммерческий транспорт...
А к чему тогда эти комментарии, не имеющие отношение к отзыву про дизельный ФХ? Флуд.
Ответить
не 2, 6 это максимум. за эти деньги X5 и Q7 пустые, а точнее их вооще не купить!
Ответить
Michael_jpn:
А к чему тогда эти комментарии, не имеющие отношение к отзыву про дизельный ФХ? Флуд.
читайте сообщение в "личку"...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
2
Ответить
Martin77:
читайте сообщение в "личку"...
Ответил
3
Ответить
Если вернуться к FX. Что думаете про шумность и вибрацию? Рем комплект вместо ДОКАТКи?
Ответить
Sergey 1900:
Если вернуться к FX. Что думаете про шумность и вибрацию? Рем комплект вместо ДОКАТКи?
У меня в БМВ вообще нет ни ремкомплекта, ни докатки, шины ранфлэт.
Ездил на фх30д на тест-драйве, не заметил особой шумности и вибрации от дизеля. Французские дизеля - одни из лучших в мире.
Ездил на фх30д на тест-драйве, не заметил особой шумности и вибрации от дизеля. Французские дизеля - одни из лучших в мире.
10
2
Ответить
Sergey 1900:
Если вернуться к FX. Что думаете про шумность и вибрацию? Рем комплект вместо ДОКАТКи?
а что тут думать.. по дизелю немцем ещё не стал.. а запаски уже нет))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
3
4
Ответить
покатаюсь на Вольво, но склоняюсь к FX. Интересно как там мнение Vigibol . Я думаю что он уже понял все про эту машинку
1
Ответить
Sergey 1900:
покатаюсь на Вольво, но склоняюсь к FX. Интересно как там мнение Vigibol . Я думаю что он уже понял все про эту машинку
Я не знаю какие у вас требования к машине на первом месте?
Меня дизель полностью устраивает. Вибрация есть, и вы брали машину
На тест драйв и должны были понять, какая она. Потестите еще vw Tuareg
Дизельный для сравнения. Мне он не понравился унылой внешностью, как у всех vw,
А начинка там будь здоров,все тоже что и в Q7.
Меня дизель полностью устраивает. Вибрация есть, и вы брали машину
На тест драйв и должны были понять, какая она. Потестите еще vw Tuareg
Дизельный для сравнения. Мне он не понравился унылой внешностью, как у всех vw,
А начинка там будь здоров,все тоже что и в Q7.
2
1
Ответить
Sergey 1900:
покатаюсь на Вольво, но склоняюсь к FX. Интересно как там мнение Vigibol . Я думаю что он уже понял все про эту машинку
Вольво XC 90 у меня есть, не советую. Очень сильно теряет в цене, очень старая модель, дорогой сервис. Но надежная зараза! Особенно с 3.2 бензином.
2
Ответить
Michael_jpn:
У меня в БМВ вообще нет ни ремкомплекта, ни докатки, шины ранфлэт.Ездил на фх30д на тест-драйве, не заметил особой шумности и вибрации от дизеля. Французские дизеля - одни из лучших в мире.
Эт с какого перепугу французские дизеля лучшими стали?)
продажа МТЛБ/МТЛБу.
3
5
Ответить
алекс м:
Эт с какого перепугу французские дизеля лучшими стали?)
С того самого. Спросите любого дизелиста. Немецкие и французские.
6
Ответить
Martin77:
570 совсем не гонко... а твоё БМВ натянет дешевый субарик или митцуба да и скай турбовый не сток .. да мого кто.. ибо Бэха серка не гонко))
ага-ага ))) 330 не едет конечно. ТТХ ведь лохи смотрят. да и вообще ты жирный если чо
БМВ головного мозга
1
2
Ответить
Michael_jpn:
С того самого. Спросите любого дизелиста. Немецкие и французские.
+1
алекс м:
Эт с какого перепугу французские дизеля лучшими стали?)
в плане планости работы - это да
БМВ головного мозга
1
1
Ответить
Призрачный_Хими к:
ага-ага ))) 330 не едет конечно. ТТХ ведь лохи смотрят. да и вообще ты жирный если чо
Он бмв видел только на картинках, не обращай внимания.
3
1
Ответить
Автор - Реальный Мужик! ).,
DRIVE HARD! DRIVE PRO!
2
Ответить
Michael_jpn:
С того самого. Спросите любого дизелиста. Немецкие и французские.
Так я вам и отвечаю.Как старый дизелист.Не пишите ерунды.Самые лучшие дизеля БМВ.Самые ресурсные Мерседес.
Французские HDI...не плохие.Но что то не то.
Французские HDI...не плохие.Но что то не то.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
2
1
Ответить
алекс м:
Так я вам и отвечаю.Как старый дизелист.Не пишите ерунды.Самые лучшие дизеля БМВ.Самые ресурсные Мерседес. Французские HDI...не плохие.Но что то не то.
+100. Дизель на БМВ реально радует!!! Это заявляю,как бывший противник ДИЗЕЛЯ и равнодушный в прошлом к БМВ))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
1
Ответить
алекс м:
Так я вам и отвечаю.Как старый дизелист.Не пишите ерунды.Самые лучшие дизеля БМВ.Самые ресурсные Мерседес. Французские HDI...не плохие.Но что то не то.
Я же написал, французские - одни из лучших. После немецких.
2
1
Ответить
за такие деньги бы не взял.....лучше уж патруль или крузак или прадик, даже б\у
ММС
4
5
Ответить
Тымь:
за такие деньги бы не взял.....лучше уж патруль или крузак или прадик, даже бу
в том и дело, что б/у
4
Ответить
Тымь:
за такие деньги бы не взял.....лучше уж патруль или крузак или прадик, даже бу
:) а зачем? Чтоб пацаны уважали и завидовали?
12
2
Ответить
Vigibol:
Вольво XC 90 у меня есть, не советую. Очень сильно теряет в цене, очень старая модель, дорогой сервис. Но надежная зараза! Особенно с 3.2 бензином.
Если сравнивать с этим дизельным Фиником,то однозначно бензиновый ХС90, проблем меньше будет.
Одно дело ездить на дизеле в Москве где -30 бывает одну неделю в году,и другое дело в остальной России.
Одно дело ездить на дизеле в Москве где -30 бывает одну неделю в году,и другое дело в остальной России.
Такома вещь.
Мои отзывы: Suzuki Jimny Sierra 1994, Toyota Tacoma 2012, Nissan Patrol 2010, Nissan Patrol 2007, Ford Focus 2008 и другие
3
Ответить
238 лошадей 550 Н∙м - круто и не очень накладно!Редкий по адекватности отзыв!
9
1
Ответить
Инфинити хорош 5!
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
3
Ответить
Сейчас разговаривал с менеджером на Таганке. Он сазал, что вибрация после 3000 (после обкатки) исчезает. Договорились сегодня с ним встретиться и он мне подробно расскажет все про дизель. Плюс еще раз хочу покататься на FX и принять для себя решение.
3
Ответить
финик прелесть
2
1
Ответить
хорошо пишите
2
Ответить
Sergey 1900:
Сейчас разговаривал с менеджером на Таганке. Он сазал, что вибрация после 3000 (после обкатки) исчезает. Договорились сегодня с ним встретиться и он мне подробно расскажет все про дизель. Плюс еще раз хочу покататься на FX и принять для себя решение.
Очень ругался на Таганке когда забирал машину. Обещали в 13.00 отдать, а уехал в 16.45
Еще совет, жмите манагера на скидку, они еще на 65 т.р. Легко падают! Так сказать бесплатная резина на съэкономленные средства.
Еще совет, жмите манагера на скидку, они еще на 65 т.р. Легко падают! Так сказать бесплатная резина на съэкономленные средства.
3
Ответить
Michael_jpn:
Вы же сами пишите, что в Азии лучше, чем в Москве!!! Вы определилась для себя, где лучше.
Верно подмечено!
1
Ответить
не могу только одно понять, зачем нужен FX дизельный, ну другие кроссоверы есть, там туарег,прадо и т.д, инфинити и FX- это молодежные машины погонять, драйв вообщем, подвеска жесткая и т.д, но не для дизеля они
2
4
Ответить
Sergey 1900:
Сейчас разговаривал с менеджером на Таганке. Он сазал, что вибрация после 3000 (после обкатки) исчезает. Договорились сегодня с ним встретиться и он мне подробно расскажет все про дизель. Плюс еще раз хочу покататься на FX и принять для себя решение.
Думаю вибрация не пропадет,то же самое мне впаривали на тест драйве ПРАДО 3.0D ,типа пропадет. Но из общения в клубе любителей ТАЙОТ и ФИНИКОВ,склоняюсь к мысли ,что НЕ ИСЧЕЗНЕТ она никуда! Тут люди делятся на две категории,кому изначально ВИБРИРУЕТ и кто этой вибрации не замечает.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
HIMDEN:
не могу только одно понять, зачем нужен FX дизельный, ну другие кроссоверы есть, там туарег,прадо и т.д, инфинити и FX- это молодежные машины погонять, драйв вообщем, подвеска жесткая и т.д, но не для дизеля они
Чтоб ездить на FX без транзитов :)
14
Ответить
Vigibol:
Чтоб ездить на FX без транзитов :)
то есть в машине главное это номера ))) если машина на транзит то это не реально ездить, я вот думаю если налог на л.с уберут, то все равно зачем машину ставить на учет, что это дает
1
Ответить
Vigibol:
Чтоб ездить на FX без транзитов :)
Да , жлобство и налоги не зыблемы !!..
Ляпота !!.
2
1
Ответить
Michael_jpn:
Цены на обслуживание фиксированы представительством и во всех ОД одинаковые.
А в вашем городе нет ОД Инфинити и Вы обслуживаетесь в Ниссане по ценам Ниссана? Здорово, если так. Поэтому я и не понимал политику ниссан мотор рус, когда за одну и ту же услугу со значком "Инфинити" цена в 2-3 раза выше, а по сути тот же ниссан. А периодичность ТО у Вас какая (как в Ниссане или как в Инфинити?)
А в вашем городе нет ОД Инфинити и Вы обслуживаетесь в Ниссане по ценам Ниссана? Здорово, если так. Поэтому я и не понимал политику ниссан мотор рус, когда за одну и ту же услугу со значком "Инфинити" цена в 2-3 раза выше, а по сути тот же ниссан. А периодичность ТО у Вас какая (как в Ниссане или как в Инфинити?)
На обслугу может быть,а вот на запчасти,кто на что горазд. До того как у нашего НИССАНА забрали диллерство на ФИНИКИ , цены на запчасти там были как на БЕНТЛИ. Еше хочу сказать что многме расходники у финика FX такие же как на НИССАН Х-TREIL. И цены на обслугу у нас теперь НИССАНОВСКИЕ-ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ)) А переодичность ТО у меня ,раз в 10000 меняю масло и ВСЕ! Хлопот машина не достовляла,один раз меняли рулевые наконечники,копеечное дело)) А ,и тормозуху один раз поменяли,вроде как раз в два года РЕКОМЕНДУЮТ.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
HIMDEN:
то есть в машине главное это номера ))) если машина на транзит то это не реально ездить, я вот думаю если налог на л.с уберут, то все равно зачем машину ставить на учет, что это дает
Ну номера это приятное дополнение к машине :)
Тут вот в чем проблема, многие страховые компании не страхоют от угона без постановки на учет. И если для EX и M это не кретично, т.к. эти машины нафиг никому не нужны, то для более угоняемых FX это серьезный аргумент для постановки на учет, не говоря уж об обожествляемых на Кавказе X5/6 ! А так конечно ставить на учет не нужно, налога нет, штрафы не приходят, номера не воруют! Красота!
Тут вот в чем проблема, многие страховые компании не страхоют от угона без постановки на учет. И если для EX и M это не кретично, т.к. эти машины нафиг никому не нужны, то для более угоняемых FX это серьезный аргумент для постановки на учет, не говоря уж об обожествляемых на Кавказе X5/6 ! А так конечно ставить на учет не нужно, налога нет, штрафы не приходят, номера не воруют! Красота!
1
Ответить
Я побывал на Таганке. Покатался еще раз на дизеле и бензине. Понял, что FX должен быть бензиновым, ДИЗЕЛЬ тут как-то не канает. При всем моем желании купить дизель (все циферки меня очень устраивают Л.С. и расход), я не готов смириться с той вибрацией, которая есть в руле. Ведь все-таки INFINITI претендует на премиальность да и ценник не маленький, но какая тут премиальность, если стоя в пробках, будет такая вибрация (вибрация только на холостых).На многих форумах говорят еще и о шумности, на холостых есть гул в салоне, но это не критично. Менеджер пытался склонить меня к покупке путем разных страшилок типо машины 2013 года будут российской сборки и тысяч на 300 дороже. ;) Не знаю насколько он был искренним. Дизель в полной комплектации он был готов сегодня отдать за 2 515 000. Буду думать и искать что-то другое.
5
Ответить
Sergey 1900, а Вы до этого какой автомобиль эксплуатировали?
1
2
Ответить
1шур1:
На обслугу может быть,а вот на запчасти,кто на что горазд. До того как у нашего НИССАНА забрали диллерство на ФИНИКИ , цены на запчасти там были как на БЕНТЛИ. Еше хочу сказать что многме расходники у финика FX такие же как на НИССАН Х-TREIL. И цены на обслугу у нас теперь НИССАНОВСКИЕ-ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ)) А переодичность ТО у меня ,раз в 10000 меняю масло и ВСЕ! Хлопот машина не достовляла,один раз меняли рулевые наконечники,копеечное дело)) А ,и тормозуху один раз поменяли,вроде как раз в два года РЕКОМЕНДУЮТ.
Я до последнего надеялся, что нечто подобное сделают и в Москве (ниссановские цены), не раздумывая взял бы FX. Рад за Вас, что действительно цены адекватные!
1
Ответить
[quote=Sergey 1900]Я побывал на Таганке. Покатался еще раз на дизеле и бензине. Понял, что FX должен быть бензиновым, ДИЗЕЛЬ тут как-то не канает.
Соглашусь с вами, FX должен быть бензой)) Дизеля радуют только НЕМЕЦКИЕ,хотя ,один мой знакомый недавно взял TLC200 новый,4.5D по моему,я на нем не ездил ,но когда стоишь рядом с авто, двигун работает не громко,не то что на ПРАДО 3.0D. Бензы на ФИНИКАХ неприхотливые,у меня от замены до замены масло не просил,да и так никаких нареканий. Соотношение цены и качества на уровне!
Соглашусь с вами, FX должен быть бензой)) Дизеля радуют только НЕМЕЦКИЕ,хотя ,один мой знакомый недавно взял TLC200 новый,4.5D по моему,я на нем не ездил ,но когда стоишь рядом с авто, двигун работает не громко,не то что на ПРАДО 3.0D. Бензы на ФИНИКАХ неприхотливые,у меня от замены до замены масло не просил,да и так никаких нареканий. Соотношение цены и качества на уровне!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Sergey 1900:
Я побывал на Таганке. Покатался еще раз на дизеле и бензине. Понял, что FX должен быть бензиновым, ДИЗЕЛЬ тут как-то не канает. При всем моем желании купить дизель (все циферки меня очень устраивают Л.С. и расход), я не готов смириться с той вибрацией, которая есть в руле. Ведь все-таки INFINITI претендует на премиальность да и ценник не маленький, но какая тут премиальность, если стоя в пробках, будет такая вибрация (вибрация только на холостых).На многих форумах говорят еще и о шумности, на холостых есть гул в салоне, но это не критично. Менеджер пытался склонить меня к покупке путем разных страшилок типо машины 2013 года будут российской сборки и тысяч на 300 дороже. ;) Не знаю насколько он был искренним. Дизель в полной комплектации он был готов сегодня отдать за 2 515 000. Буду думать и искать что-то другое.
:))))) вот они муки выбора, а 20 лет назад руки бы продавцу целовали за ВАЗ 2107 :))))))
Берите FX37!
Берите FX37!
8
Ответить
Vigibol:
:))))) вот они муки выбора, а 20 лет назад руки бы продавцу целовали за ВАЗ 2107 :))))))
Берите FX37!
Берите FX37!
Слава Богу все изменилось к лучшему! ВАЗ не для НАС))) Если FX ,то 37,согласен всем хорош ,налог не нравится и бензин он очень любит..... Я вот как то подумываю об Х6 3.0D, на смену ФИНИКУ ,и расход приятный и налог и САМ автомобиль нравится......
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
Слава Богу все изменилось к лучшему! ВАЗ не для НАС))) Если FX ,то 37,согласен всем хорош ,налог не нравится и бензин он очень любит..... Я вот как то подумываю об Х6 3.0D, на смену ФИНИКУ ,и расход приятный и налог и САМ автомобиль нравится......
Цена только на 800 т.р. Выше :) ну это уже лирика.
2
1
Ответить
Vigibol:
Цена только на 800 т.р. Выше :) ну это уже лирика.
.....Так и автомобиль ПРЕСТИЖНЕЕ!!))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Уже давно хожу мимо этого чуда и вот решил почитать отзыв! Я был в шоке когда увидел тот же самый финик )) Машина супер , Удачи на дорогах!!!
3
Ответить
М023НС:
Уже давно хожу мимо этого чуда и вот решил почитать отзыв! Я был в шоке когда увидел тот же самый финик )) Машина супер , Удачи на дорогах!!!
Спасибо! Мир тесен! :)))
4
Ответить
Спасибо автору за хороший отзыв, реально помог в выборе авто! Смущает только наличие вибраций на кузов и качество дизеля в нашем регионе(
Вопрос автору:
Если отмотать время вспять, учитывая опыта эксплуатации данного авто, вы бы сделали выбор в пользу 30d снова?
Вопрос автору:
Если отмотать время вспять, учитывая опыта эксплуатации данного авто, вы бы сделали выбор в пользу 30d снова?
1
Ответить
AntonIV:
Спасибо автору за хороший отзыв, реально помог в выборе авто! Смущает только наличие вибраций на кузов и качество дизеля в нашем регионе(
Вопрос автору:
Если отмотать время вспять, учитывая опыта эксплуатации данного авто, вы бы сделали выбор в пользу 30d снова?
Вопрос автору:
Если отмотать время вспять, учитывая опыта эксплуатации данного авто, вы бы сделали выбор в пользу 30d снова?
Однозначно да! Машину стали заправлять один раз в две недели. Динамика полностью устаивает! + прочитал на лючке бензобака что дизель евро 4, что позволяет заправляться не только на ЛУКОЙЛ но и нат ТНК ВР :) а вибрации уже не замечаю - привык :)
6
Ответить
Vigibol:
Однозначно да! Машину стали заправлять один раз в две недели. Динамика полностью устаивает! + прочитал на лючке бензобака что дизель евро 4, что позволяет заправляться не только на ЛУКОЙЛ но и нат ТНК ВР :) а вибрации уже не замечаю - привык :)
Спасибо, а то на душе скребли кошки т.к. машину купили без тест драйва, дилер разрешил только посидеть в нем(! Мое мнение про официальных дилеров в Иркутске на 6 по 10 бальной шкале! Но все равно, на днях забираем свой 30d!
2
Ответить
Тымь:
за такие деньги бы не взял.....лучше уж патруль или крузак или прадик, даже бу
нафига в городе Патруль или Крузак б/у? Не рулятся, не едут и парковать такой сарай неудобно.
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Мои отзывы: Toyota Mark II 1998, Honda HR-V 1999
1
1
Ответить
Всем привет!!
Сам эксплуатирую Финю с декабря 2012 года. В целом доволен. Динамика отличная, звука дизеля не слышно. Но за 7800 км пробега выяснились следующие косяки.
1) Омыватель стекол, это песня, только температура падает до минус 10 из писолок жидкость (-30) не брызгает а течет маленькой струйкой... ОД предлагает установить подогреватель за 11 тыщ руб..Точно такой же продается от 4800 - 5500. Время установки 10 мин, с перекуром. Вопрос машина за два с половиной ляма, для России и такой минус.
2) При езде по нашей области, и зимней дороге, после изрядного засе**ния передней части автомобиля загорается индикация отключения помощи при торможении (IBA). Лечится только на мойки. Помыл -не горит. За этот период два раза происходило.
3) Масло моторное..Проверяйте господа. На 7500 км пробега, с утра моргнула индикация - маленький уровень моторного масла. Литр у ОД 650 руб. и все ок! вошло и еще места осталось)).
4) Про патронники и камеры кругового обзора уже писали. Не о чем. Благо что все таки зеркала информативные.
P.S. Резюме. При небольших проблемках, машина супер! Пару раз при старте ловил себя на мысли, не пододвинуть ли сиденье поближе к рулю, не дотягиваюсь при ускорении))
Скоро первое ТО, поеду, отпишусь. Спрашивал у ОД, с ориентировали на 11 тыщ руб. Посмотрим.
Сам эксплуатирую Финю с декабря 2012 года. В целом доволен. Динамика отличная, звука дизеля не слышно. Но за 7800 км пробега выяснились следующие косяки.
1) Омыватель стекол, это песня, только температура падает до минус 10 из писолок жидкость (-30) не брызгает а течет маленькой струйкой... ОД предлагает установить подогреватель за 11 тыщ руб..Точно такой же продается от 4800 - 5500. Время установки 10 мин, с перекуром. Вопрос машина за два с половиной ляма, для России и такой минус.
2) При езде по нашей области, и зимней дороге, после изрядного засе**ния передней части автомобиля загорается индикация отключения помощи при торможении (IBA). Лечится только на мойки. Помыл -не горит. За этот период два раза происходило.
3) Масло моторное..Проверяйте господа. На 7500 км пробега, с утра моргнула индикация - маленький уровень моторного масла. Литр у ОД 650 руб. и все ок! вошло и еще места осталось)).
4) Про патронники и камеры кругового обзора уже писали. Не о чем. Благо что все таки зеркала информативные.
P.S. Резюме. При небольших проблемках, машина супер! Пару раз при старте ловил себя на мысли, не пододвинуть ли сиденье поближе к рулю, не дотягиваюсь при ускорении))
Скоро первое ТО, поеду, отпишусь. Спрашивал у ОД, с ориентировали на 11 тыщ руб. Посмотрим.
2
Ответить
VasK-1:
3) Масло моторное..Проверяйте господа. На 7500 км пробега, с утра моргнула индикация - маленький уровень моторного масла. Литр у ОД 650 руб. и все ок! вошло и еще места осталось)).
Масло реально надо проверять. И на старом Финике она загоралась когда было уже почти поздно...
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
2
Ответить
Про, масло , согласен! У меня еще минивен 4 вд, Ссанг енг Родиус 150 тыщ пробега, с мерседесовским дизелем 2.7, АКП 5. Так за все время не стаканчика не доливал...Возможно у Фини обкатка, большой движок...Но как то не есть гуд)))). Про солярку..Воооообще не заморачиваюсь не на корейце не сейчас. На любой заправке примерно одинаковое качество, а рассказы про качество BP или Лукойла...Да не о чем. Про Бипи тоже поговаривали что своими присадками только моторы убивают, из 80 на тебе и 95 и 98. Так кому как повезет. Удача маму ее)))
1
Ответить
VasK-1:
Всем привет!!
Сам эксплуатирую Финю с декабря 2012 года. В целом доволен. Динамика отличная, звука дизеля не слышно. Но за 7800 км пробега выяснились следующие косяки.
1) Омыватель стекол, это песня, только температура падает до минус 10 из писолок жидкость (-30) не брызгает а течет маленькой струйкой... ОД предлагает установить подогреватель за 11 тыщ руб..Точно такой же продается от 4800 - 5500. Время установки 10 мин, с перекуром. Вопрос машина за два с половиной ляма, для России и такой минус.
2) При езде по нашей области, и зимней дороге, после изрядного засе**ния передней части автомобиля загорается индикация отключения помощи при торможении (IBA). Лечится только на мойки. Помыл -не горит. За этот период два раза происходило.
3) Масло моторное..Проверяйте господа. На 7500 км пробега, с утра моргнула индикация - маленький уровень моторного масла. Литр у ОД 650 руб. и все ок! вошло и еще места осталось)).
4) Про патронники и камеры кругового обзора уже писали. Не о чем. Благо что все таки зеркала информативные.
P.S. Резюме. При небольших проблемках, машина супер! Пару раз при старте ловил себя на мысли, не пододвинуть ли сиденье поближе к рулю, не дотягиваюсь при ускорении))
Скоро первое ТО, поеду, отпишусь. Спрашивал у ОД, с ориентировали на 11 тыщ руб. Посмотрим.
Сам эксплуатирую Финю с декабря 2012 года. В целом доволен. Динамика отличная, звука дизеля не слышно. Но за 7800 км пробега выяснились следующие косяки.
1) Омыватель стекол, это песня, только температура падает до минус 10 из писолок жидкость (-30) не брызгает а течет маленькой струйкой... ОД предлагает установить подогреватель за 11 тыщ руб..Точно такой же продается от 4800 - 5500. Время установки 10 мин, с перекуром. Вопрос машина за два с половиной ляма, для России и такой минус.
2) При езде по нашей области, и зимней дороге, после изрядного засе**ния передней части автомобиля загорается индикация отключения помощи при торможении (IBA). Лечится только на мойки. Помыл -не горит. За этот период два раза происходило.
3) Масло моторное..Проверяйте господа. На 7500 км пробега, с утра моргнула индикация - маленький уровень моторного масла. Литр у ОД 650 руб. и все ок! вошло и еще места осталось)).
4) Про патронники и камеры кругового обзора уже писали. Не о чем. Благо что все таки зеркала информативные.
P.S. Резюме. При небольших проблемках, машина супер! Пару раз при старте ловил себя на мысли, не пододвинуть ли сиденье поближе к рулю, не дотягиваюсь при ускорении))
Скоро первое ТО, поеду, отпишусь. Спрашивал у ОД, с ориентировали на 11 тыщ руб. Посмотрим.
1) Про омыватель все верно.
2) тут все проще, как только появится надпись IBA off надо выйти нагнуться и притереть под передним бампером черную коробочку и все ок!
3) масло тоже верно , пробег 5600 уже появилась надпись низкий уровень масло.
4) тоже протираю пока машина греется.
2) тут все проще, как только появится надпись IBA off надо выйти нагнуться и притереть под передним бампером черную коробочку и все ок!
3) масло тоже верно , пробег 5600 уже появилась надпись низкий уровень масло.
4) тоже протираю пока машина греется.
2
2
Ответить
алекс м:
Эт с какого перепугу французские дизеля лучшими стали?)
Это знает любой моторист ) с Французов копировались все немецкие дизеля, даже даты выхода схожих по объему двигателей всегда были на 1-2 года позже чем у французов )
вопрос по лучшим относится именно к легковым дизелям.
вопрос по лучшим относится именно к легковым дизелям.
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
3
Ответить
Инфин Инфиныч:
нафига в городе Патруль или Крузак б/у? Не рулятся, не едут и парковать такой сарай неудобно.
Нафига ему рулится и ехать? Это тебе надо смотеть в оба что бы он тебя не подвинул. А про парковку лучше не надо, не владеешь Крузером - лучше не говори.
R9FAV
4
5
Ответить
Обалденный аппарат, а за то что не побоялся взять дизель только 5! Просто редко кто выбирает для таких авто дизель! Отзыв написан отлично! Продолжай! Удачи!
2
Ответить
Кс_из_Перми:
Нафига ему рулится и ехать? Это тебе надо смотеть в оба что бы он тебя не подвинул. А про парковку лучше не надо, не владеешь Крузером - лучше не говори.
на Прадо тоже Хаммер найдется, что бы "подвинуть"...
Просто удивляют перцы, которые ездят только по городу на машине которой прописано бездорожье.
Про парковку- чем больше авто, тем проблематичнее найти свободный пятачок. Так то...
Ездил на Финике, он габаритами поболее Прадика будет...
Просто удивляют перцы, которые ездят только по городу на машине которой прописано бездорожье.
Про парковку- чем больше авто, тем проблематичнее найти свободный пятачок. Так то...
Ездил на Финике, он габаритами поболее Прадика будет...
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
1
1
Ответить
laur601:
Автомобиль конечно отличный, но огромнейший минус именно этого автомобиля это конечно же дизельный мотор, я не противник дизелей, наоборот, но я противник нашей саляры, нельзя безпроблемно эксплуатировать дизельный мотор на российской салярке
Пля,а что делать?)))))))))))))))
Внушительный список...
Ответить
классная бейсболка!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
1
Ответить
Отличный Финик. !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
1
Ответить
Хороший!
2
Ответить
Инфин Инфиныч:
на Прадо тоже Хаммер найдется, что бы "подвинуть"...
Просто удивляют перцы, которые ездят только по городу на машине которой прописано бездорожье.
Про парковку- чем больше авто, тем проблематичнее найти свободный пятачок. Так то...
Ездил на Финике, он габаритами поболее Прадика будет...
Просто удивляют перцы, которые ездят только по городу на машине которой прописано бездорожье.
Про парковку- чем больше авто, тем проблематичнее найти свободный пятачок. Так то...
Ездил на Финике, он габаритами поболее Прадика будет...
Большие друг друга видят ) а вот низеньких не всегда, когда на седане еду - бывает приходиться привлекать внимание сигналом )
На счет рулежности - раздражают как раз легковые когда пытаются все неровности объехать и как ни крути за рулем седана веду себя так же ) а вот на Прадо практически не смотрю на качество дорог. Как ни крути а удобнее на жыпе ) другое дело что комфорта в них чутка меньше бывает, и если не сильно мощный то динамики хочется но и седаны не все прям 5-ти литровые)))
На счет рулежности - раздражают как раз легковые когда пытаются все неровности объехать и как ни крути за рулем седана веду себя так же ) а вот на Прадо практически не смотрю на качество дорог. Как ни крути а удобнее на жыпе ) другое дело что комфорта в них чутка меньше бывает, и если не сильно мощный то динамики хочется но и седаны не все прям 5-ти литровые)))
R9FAV
2
Ответить
Если вы не пижон и не эстет смысла переплачивать 600 т.р. за ниссан мурана с эмблемой Инфинити нет. Так как там есть все опции
что и в FX, и даже больше -подогрев руля, которого почему то нет в FX !!!??? + мотор дефорсирован до 249 л.с.
нет проблем с налогом.
что и в FX, и даже больше -подогрев руля, которого почему то нет в FX !!!??? + мотор дефорсирован до 249 л.с.
нет проблем с налогом.
с чего вы все берете, что FX это Мурано? Это разные авто.
у Infiniti FX - платформа FM (мотор сдвинут за пределы передней оси - отсюда развесовка и рулежка), Мурано - Nissan D Platform (Рено Лагуна на ней же сделан кстати).
Это глобально разные по потенциалу платформы.
Двигатели: у FX37 - VQ37VHR, у Мурано - древний VQ35DE. Моторы разные ВООБЩЕ.
Это у первых FX35 начала 2000-х VQ35DE был (но платформы-то все равно разные).
Подвеска у FX - люминь, Мурано - сталь.
Полный привод у FX - ATTESA-ETS, Мурано all mode 4х4i.
у Infiniti FX - платформа FM (мотор сдвинут за пределы передней оси - отсюда развесовка и рулежка), Мурано - Nissan D Platform (Рено Лагуна на ней же сделан кстати).
Это глобально разные по потенциалу платформы.
Двигатели: у FX37 - VQ37VHR, у Мурано - древний VQ35DE. Моторы разные ВООБЩЕ.
Это у первых FX35 начала 2000-х VQ35DE был (но платформы-то все равно разные).
Подвеска у FX - люминь, Мурано - сталь.
Полный привод у FX - ATTESA-ETS, Мурано all mode 4х4i.
Поэтому я и не понимал политику ниссан мотор рус, когда за одну и ту же услугу со значком "Инфинити" цена в 2-3 раза выше, а по сути тот же ниссан.
Никакой сути тут нет. Твое "понимание" основывается только на знании того, что Ниссан имеет люкосовый брэнд Инфинити и поэтому, мол, это "тот же" Ниссан. Нет, это просто твое незнание. А вот СУТЬ как раз в слудующем: все продающиеся в РФ официально Инфинити (кроме JX и QX56) - платформа FM (используется для заднего привода и полного), как я уже сказал, а все Ниссаны - другие платформы (подешевле и попроще). Это раз. Во-вторых, двигатели - никаким местом не пересекаются с линейкой Ниссан - на Ниссане до сих пор стоят все те моторы, что на Инфинити стояли 10 лет назад в момент выхода на рынок США. Ну кроме пары моделей - на последнем Патроле и QX56 стоит один мотор - VK56VD, да на 370Z стоит VQ37VHR (но Z в РФ не продается). В-третьих, системы полного привода и их реализация - РАЗНЫЕ (выше писал на примере). В-четвертых, куча мелких но важных отличий - начиная от многопоршевых тормозов на большинстве моделей Фиников (у Ниссана - только на последнем Патроле) и заканчивая размерами колес и технологией их изготовления (на Финиках встречается ковка достаточно часто - Ниссан в РФ не имеет ни одной модели с кованными колесами) и т.д. Отличий море, которые делают автомобиль автомобилем (как инженерную вещь). Какие-то маааленькие сходства в некоторых расходниках и опциях - это никак не делает Инфинити Ниссаном, чтобы вы могли заявлять "по сути одного и тоже". Учите мат.часть.
Еше хочу сказать что многме расходники у финика FX такие же как на НИССАН Х-TREIL.
и что?
подходит только воздушный фильтр и маслянный фильтр.
ВСЕ! Что это меняет?
подходит только воздушный фильтр и маслянный фильтр.
ВСЕ! Что это меняет?
И цены на обслугу у нас теперь НИССАНОВСКИЕ-ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ)) А переодичность ТО у меня ,раз в 10000 меняю масло и ВСЕ! Хлопот машина не достовляла,один раз меняли рулевые наконечники,копеечное дело)) А ,и тормозуху один раз поменяли,вроде как раз в два года РЕКОМЕНДУЮТ.
Дак и гарантии нет - чему радоваться. Раз дилерства нет.
С таким же успехом можно приехать к дилеру Жигули и поменять масло там - будет еще дешевле. Если бы вместо связки дилерств НИССАН-ИНФИНИТИ, было ШКОДА-ИНФИНИТИ, то когда ИНФИНИТИ забрали, ты бы стал ездить на ШКОДУ. Это ничего не меняет. А вот гарантии теперь нет. Если конечно у тебя негарантийное авто, то тебе пофиг конечно.
Кроме "масло и ВСЕ" еще есть воздушные фильтры, свечи, салонный фильтр, масло в коробке и дифференциале, который меняются далеко не 1 раз за время владения авто.
С таким же успехом можно приехать к дилеру Жигули и поменять масло там - будет еще дешевле. Если бы вместо связки дилерств НИССАН-ИНФИНИТИ, было ШКОДА-ИНФИНИТИ, то когда ИНФИНИТИ забрали, ты бы стал ездить на ШКОДУ. Это ничего не меняет. А вот гарантии теперь нет. Если конечно у тебя негарантийное авто, то тебе пофиг конечно.
Кроме "масло и ВСЕ" еще есть воздушные фильтры, свечи, салонный фильтр, масло в коробке и дифференциале, который меняются далеко не 1 раз за время владения авто.
13
Ответить
А за отзыв автору я поставил 5, понимает зачем купил. :)
3
Ответить
H22A RED TOP:
Никакой сути тут нет. Твое "понимание" основывается только на знании того, что Ниссан имеет люкосовый брэнд Инфинити и поэтому, мол, это "тот же" Ниссан. Нет, это просто твое незнание. А вот СУТЬ как раз в слудующем: все продающиеся в РФ официально Инфинити (кроме JX и QX56) - платформа FM (используется для заднего привода и полного), как я уже сказал, а все Ниссаны - другие платформы (подешевле и попроще). Это раз. Во-вторых, двигатели - никаким местом не пересекаются с линейкой Ниссан - на Ниссане до сих пор стоят все те моторы, что на Инфинити стояли 10 лет назад в момент выхода на рынок США. Ну кроме пары моделей - на последнем Патроле и QX56 стоит один мотор - VK56VD, да на 370Z стоит VQ37VHR (но Z в РФ не продается). В-третьих, системы полного привода и их реализация - РАЗНЫЕ (выше писал на примере). В-четвертых, куча мелких но важных отличий - начиная от многопоршевых тормозов на большинстве моделей Фиников (у Ниссана - только на последнем Патроле) и заканчивая размерами колес и технологией их изготовления (на Финиках встречается ковка достаточно часто - Ниссан в РФ не имеет ни одной модели с кованными колесами) и т.д. Отличий море, которые делают автомобиль автомобилем (как инженерную вещь). К
если это мне, то у меня был G25 с задним приводом, поэтому рассказы про разные платформы и системы полного привода не уместны.
5
Ответить
Michael_jpn:
если это мне, то у меня был G25 с задним приводом, поэтому рассказы про разные платформы и системы полного привода не уместны.
так речь шла о 3,5 движках у Мурано и Финика... при чем тут Г25?
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
1
Ответить
Инфин Инфиныч:
так речь шла о 3,5 движках у Мурано и Финика... при чем тут Г25?
я не знаю, зачем RED TOP на мой пост начал сравнение двигателей 3,5 Мурано и Финика. Возможно просто неудачно его вставил.
1
Ответить
Michael_jpn:
если это мне, то у меня был G25 с задним приводом, поэтому рассказы про разные платформы и системы полного привода не уместны.
вопрос не в их уместности применимо к тебе, а в принципе в объективном положении вещей.
а оно таково, что п.1) технически ниссан с инфинити мало что роднит - начиная от платформ и заканчивая двигателями.
отсюда имеем ответ на твои вопрошания, что п.2) ты "не понимаешь политику НМР по стоимости обслуги" и что "по сути ниссан это инфинити" - что это вполне логично, потому что - смотри п.1).
и с чего бы они даже не уместны применимо к тебе, если G25 сделан на платформе FM, которой в российской дилерской линейке Ниссана нет ни в одной модели? Очень уместны.
а оно таково, что п.1) технически ниссан с инфинити мало что роднит - начиная от платформ и заканчивая двигателями.
отсюда имеем ответ на твои вопрошания, что п.2) ты "не понимаешь политику НМР по стоимости обслуги" и что "по сути ниссан это инфинити" - что это вполне логично, потому что - смотри п.1).
и с чего бы они даже не уместны применимо к тебе, если G25 сделан на платформе FM, которой в российской дилерской линейке Ниссана нет ни в одной модели? Очень уместны.
4
Ответить
H22A RED TOP:
вопрос не в их уместности применимо к тебе, а в принципе в объективном положении вещей.
а оно таково, что п.1) технически ниссан с инфинити мало что роднит - начиная от платформ и заканчивая двигателями.
отсюда имеем ответ на твои вопрошания, что п.2) ты "не понимаешь политику НМР по стоимости обслуги" и что "по сути ниссан это инфинити" - что это вполне логично, потому что - смотри п.1).
и с чего бы они даже не уместны применимо к тебе, если G25 сделан на платформе FM, которой в российской дилерской линейке Ниссана нет ни в одной модели? Очень уместны.
а оно таково, что п.1) технически ниссан с инфинити мало что роднит - начиная от платформ и заканчивая двигателями.
отсюда имеем ответ на твои вопрошания, что п.2) ты "не понимаешь политику НМР по стоимости обслуги" и что "по сути ниссан это инфинити" - что это вполне логично, потому что - смотри п.1).
и с чего бы они даже не уместны применимо к тебе, если G25 сделан на платформе FM, которой в российской дилерской линейке Ниссана нет ни в одной модели? Очень уместны.
Ты очень крут, все разложил по полочкам! Теперь меня не мучает, что я переплатил за ниссан с эмблемой Инфинити. А ежу на более технически совершённой машине, чем мой приятель купивший мурано 2012 года :))) хотя для того что бы тошнить с пробках и та и эта машины одинаковы! Ты часов в дилерском центре работаешь?
4
Ответить
H22A RED TOP:
вопрос не в их уместности применимо к тебе, а в принципе в объективном положении вещей.
а оно таково, что п.1) технически ниссан с инфинити мало что роднит - начиная от платформ и заканчивая двигателями.
отсюда имеем ответ на твои вопрошания, что п.2) ты "не понимаешь политику НМР по стоимости обслуги" и что "по сути ниссан это инфинити" - что это вполне логично, потому что - смотри п.1).
и с чего бы они даже не уместны применимо к тебе, если G25 сделан на платформе FM, которой в российской дилерской линейке Ниссана нет ни в одной модели? Очень уместны.
а оно таково, что п.1) технически ниссан с инфинити мало что роднит - начиная от платформ и заканчивая двигателями.
отсюда имеем ответ на твои вопрошания, что п.2) ты "не понимаешь политику НМР по стоимости обслуги" и что "по сути ниссан это инфинити" - что это вполне логично, потому что - смотри п.1).
и с чего бы они даже не уместны применимо к тебе, если G25 сделан на платформе FM, которой в российской дилерской линейке Ниссана нет ни в одной модели? Очень уместны.
Вот ты умный человек. Скажи, пожалуйста, какая разница в замене масла в двигателе?
1. Почему замена масла с фильтром на G25 стоит 12-13 тыс руб, а на БМВ f10 мне это обходится 5-6 тыс.руб?
2. Зачем менять масло по регламенту через 6 мес, если пробег составил 3 тыс.км? Ездила жена до магазина и обратно без отжигов, без пробок.
1. Почему замена масла с фильтром на G25 стоит 12-13 тыс руб, а на БМВ f10 мне это обходится 5-6 тыс.руб?
2. Зачем менять масло по регламенту через 6 мес, если пробег составил 3 тыс.км? Ездила жена до магазина и обратно без отжигов, без пробок.
Ответить
Michael_jpn:
2. Зачем менять масло по регламенту через 6 мес, если пробег составил 3 тыс.км? Ездила жена до магазина и обратно без отжигов, без пробок.
А считаются ен только километры, там еще и циклы нагрев/остыв и общее окисление масла при каждом запуске.
R9FAV
3
Ответить
Кс_из_Перми:
А считаются ен только километры, там еще и циклы нагрев/остыв и общее окисление масла при каждом запуске.
Отлично. Т.е. за 3000 км и 50 циклов маслу приходит капец?
Ответить
Michael_jpn:
Отлично. Т.е. за 3000 км и 50 циклов маслу приходит капец?
Я в общем говорю, обычно 3000 за зиму это ежедневные но очень короткие поездки, в вашем случае по 60 км ) но странно, 6 месяцев это 180 дней то есть каждые 3-4 дня по 60 км )
Но зима есть зима, остыв нагрев, внутри образуется водичка, которая тоже добивает маслице, плюс сами зимние старты - тут никто спорить надеюсь не будет.
Летом было бы пофиг.
Но зима есть зима, остыв нагрев, внутри образуется водичка, которая тоже добивает маслице, плюс сами зимние старты - тут никто спорить надеюсь не будет.
Летом было бы пофиг.
R9FAV
Ответить
Кс_из_Перми:
Я в общем говорю, обычно 3000 за зиму это ежедневные но очень короткие поездки, в вашем случае по 60 км ) но странно, 6 месяцев это 180 дней то есть каждые 3-4 дня по 60 км )
Но зима есть зима, остыв нагрев, внутри образуется водичка, которая тоже добивает маслице, плюс сами зимние старты - тут никто спорить надеюсь не будет.
Летом было бы пофиг.
Но зима есть зима, остыв нагрев, внутри образуется водичка, которая тоже добивает маслице, плюс сами зимние старты - тут никто спорить надеюсь не будет.
Летом было бы пофиг.
Зимой машина вообще мало ездила. Есть кросс для этого. Основной пробег по трассе летом на дачу.
Ответить
А дилеру все равно. Регламент говорит - надо менять и точка!
1
Ответить
дурацкая машина из-за "рабоче-крестьянского&quo t; дизеля... ему там не место....
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
3
4
Ответить
Martin77:
дурацкая машина из-за "рабоче-крестьянского&quo t; дизеля... ему там не место....
Ездил? Или просто так кажется? Дизель ему еще как к месту.
1
1
Ответить
Хороший информативный отзыв...)
Приятно было почитать)
После мотора М35х расход дизеля округляет глаза)) раз в 3-4 дня полный бак заливаю)
Приятно было почитать)
После мотора М35х расход дизеля округляет глаза)) раз в 3-4 дня полный бак заливаю)
740ld G12
R1250RS
R1250RS
Мои отзывы: BMW 6-Series Gran Turismo 2018, Toyota Hilux 2014, Infiniti M35 2009, Volvo XC90 2010, Toyota Camry 2004 и другие
2
Ответить
Хочу себе летом тоже такого взять)и тоже дизельного)вот только я не знаю как он в ремонте...ни сильных ни слабых сторон в отзыве не написано(
Мой отзыв: BMW 7-Series 2003
2
Ответить
хорошая машина!стиль в нём есть!
1
Ответить
Роман БМВ:
Хочу себе летом тоже такого взять)и тоже дизельного)вот только я не знаю как он в ремонте...ни сильных ни слабых сторон в отзыве не написано(
это не БМВ.. он реально не ломается....
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
3
3
Ответить
Роман БМВ:
Хочу себе летом тоже такого взять)и тоже дизельного)вот только я не знаю как он в ремонте...ни сильных ни слабых сторон в отзыве не написано(
к стати тоже собираюсь такого брать года 09-10 но только бензинового если хватит денег то 37S если нет то просто 35
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
1
Ответить
Роман БМВ:
Хочу себе летом тоже такого взять)и тоже дизельного)вот только я не знаю как он в ремонте...ни сильных ни слабых сторон в отзыве не написано(
После БМВ 7,разочарует,дизельный особенно,не умеют они пока дизеля правельные делать,не хлопотная машина,это-да.В остольном с БМВ 7,это несравнимые вещи!Но, авто хороший,цена-качество .....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
После БМВ 7,разочарует,дизельный особенно,не умеют они пока дизеля правельные делать,не хлопотная машина,это-да.В остольном с БМВ 7,это несравнимые вещи!Но, авто хороший,цена-качество .....
согласен..
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
Ответить
Да я понимаю,что бмв и инфинити это небо и земля)но хочется новую машину уже брать)поэтому выбирать особо не приходится)денег на новый х6 у меня нету)я бы никогда не променял 7-ку на паркетник,но в Калининграде такие разбитый дороги,что у нас ездить возможно только на джипе,иначе на ремонте подвески разоришься нафиг)
1шур1:
После БМВ 7,разочарует,дизельный особенно,не умеют они пока дизеля правельные делать,не хлопотная машина,это-да.В остольном с БМВ 7,это несравнимые вещи!Но, авто хороший,цена-качество .....
Ответить
Да бери конечно)если финансы позволяют)я просто налог не хочу большой платит,а так бы тоже взял бензин)
Martin77:
согласе н..
Ответить
Роман БМВ:
Да я понимаю,что бмв и инфинити это небо и земля)но хочется новую машину уже брать)поэтому выбирать особо не приходится)денег на новый х6 у меня нету)я бы никогда не променял 7-ку на паркетник,но в Калининграде такие разбитый дороги,что у нас ездить возможно только на джипе,иначе на ремонте подвески разоришься нафиг)
В КАКОМ ПЛАНЕ НЕБО И ЗЕМЛЯ? если дизельный инф сравнить с дизельным БМВ ?
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
Ответить
Ну как допустим можно сравнивать вообще бмв и инфинити?разного класса по комфорту авто)я вообще ни на одной машине ни разу такой мягкой подвески как на бмв 7 не видел,,а сравнивать Бэху в этом плане можно только с мерсом S,или лексус ls
Martin77:
В КАКОМ ПЛАНЕ НЕБО И ЗЕМЛЯ? если дизельный инф сравнить с дизельным БМВ ?
1
Ответить
Роман БМВ:
Ну как допустим можно сравнивать вообще бмв и инфинити?разного класса по комфорту авто)я вообще ни на одной машине ни разу такой мягкой подвески как на бмв 7 не видел,,а сравнивать Бэху в этом плане можно только с мерсом S,или лексус ls
на лексусе ЛС ездил мне ненравится мягкая подвеска.... комфорт для меня прежде всего акустический должен быть... седаны в принципе не интересны как приобретение.. чисто "спортивый" интерес... к стати инфинити можно и не новый брать.. головняков небудет если только он не был сильно разбит и не замучан "скаредными" хозяевами))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
Ответить
Роман БМВ:
Да я понимаю,что бмв и инфинити это небо и земля)но хочется новую машину уже брать)поэтому выбирать особо не приходится)денег на новый х6 у меня нету)я бы никогда не променял 7-ку на паркетник,но в Калининграде такие разбитый дороги,что у нас ездить возможно только на джипе,иначе на ремонте подвески разоришься нафиг)
Я,дело прошлое ,за три года на Е65 ,по подвеске только левый рычаг поменял.....Достаточно крепкий авто.Зима и лето R19.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Удачный отчет, т.к. в планах такая же покупка...
1
Ответить
Подвески крепкая,но и цена кусачая)
1шур1:
Я,дело прошлое ,за три года на Е65 ,по подвеске только левый рычаг поменял.....Достаточно крепкий авто.Зима и лето R19.
Ответить
Каждому свое)
Martin77:
на лексусе ЛС ездил мне ненравится мягкая подвеска.... комфорт для меня прежде всего акустический должен быть... седаны в принципе не интересны как приобретение.. чисто "спортивый" интерес... к стати инфинити можно и не новый брать.. головняков небудет если только он не был сильно разбит и не замучан "скаредными" хозяевами))
Ответить
Роман БМВ:
Подвески крепкая,но и цена кусачая)
БМВ не бюджетный авто,а тем более 7.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Да уж ща дизеля пошли лучше чем бензинки,мне кажется финик агрессивней выглядет чем X6
2
1
Ответить
Отличный отзыв. Интересно читать плюс очень информативно. Спасибо автору
Мой отзыв: Toyota Camry 2011
1
Ответить
ТО-1 сделал, какие впечатления о машине? Не понятно, почему замена воздушного фильтра выделена отдельной строкой? Или замена на первом ТО не предусмотрена?
Ответить
Рафаэль_Мурано:
ТО-1 сделал, какие впечатления о машине? Не понятно, почему замена воздушного фильтра выделена отдельной строкой? Или замена на первом ТО не предусмотрена?
Замена его не предусмотрена, он шел как доп работы. Впечатления о машине только положительные. Все хочу сесть и дополнить отзыв, сравнением с GL 350 CDI, но никак руки не дойдут.
Ответить
Неплох инфинити.Но у многих создалось впечатление мажорокара в последнее время...Я их не понимаю.5!
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
3
Ответить
Armenian:
Неплох инфинити.Но у многих создалось впечатление мажорокара в последнее время...Я их не понимаю.5!
В России большинство населения не верят, что можно честно
заработать хорошие деньги.
заработать хорошие деньги.
3
Ответить
Vigibol:
В России большинство населения не верят, что можно честно
заработать хорошие деньги.
заработать хорошие деньги.
И то верно.Еще огорчает как называют девушек которые ездят на таких авто и как они их заработали...Но по факту таких мало а эти завистливые речи-гон
2
Ответить
Vigibol:
Впечатления о машине только положительные. Все хочу сесть и дополнить отзыв, сравнением с GL 350 CDI, но никак руки не дойдут.
Давно засматриваюсь на FX37, только бензиновая версия отталкивает огромным налогом, и вот появилась дизельная, но информации, к сожалению, очень мало. Хотелось узнать, где собирают дизельные версии, в России? Какая периодичность обслуживания ( 10 тыс. или 6 мес.)?
Ответить
Добавляйте отзывы, я думаю многим будет интересно.
Ответить
Рафаэль_Мурано:
Давно засматриваюсь на FX37, только бензиновая версия отталкивает огромным налогом, и вот появилась дизельная, но информации, к сожалению, очень мало. Хотелось узнать, где собирают дизельные версии, в России? Какая периодичность обслуживания ( 10 тыс. или 6 мес.)?
Собирают дизеля в Японии, остальные версии Россия. То 10.000 км или 6 месяцев
Ответить
Сразу не заметил, только сейчас увидел в счете VIN, понятно сборка Япония!
Ответить
Финик дизелюка...интересно
Ответить
Ценник на ТО у оффов супер... На хс90 первое то 20-ку стоило))
740ld G12
R1250RS
R1250RS
Ответить
Автор, пиши ещё! ... Про дизеля вообще отзывов нет. В городе встречал двоих, грят мол пока нормуль. Ты говоришь о детонации, сравнение с мерседесом понял, а вот например с ТЛК150, не катались на таком дизеле?
Вроди как на финика дизеля ставят с пасфиндера, дак пасфиндер трактор тот ещё. Интересно, в финике тоже самое или все же что то изменили в лучшую сторону?
Душа лежит к финику этому именно дизельному, но чот пока не решился, заезжаею-погляжу-уезжаю.
Вроди как на финика дизеля ставят с пасфиндера, дак пасфиндер трактор тот ещё. Интересно, в финике тоже самое или все же что то изменили в лучшую сторону?
Душа лежит к финику этому именно дизельному, но чот пока не решился, заезжаею-погляжу-уезжаю.
Ответить
Димаста:
Финик дизелюка...интересно
Пока на тест драйве не сравнишь с бензой)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
[quote=Firefox81]Автор, пиши ещё! ... Про дизеля вообще отзывов нет. В городе встречал двоих, грят мол пока нормуль. Ты говоришь о детонации, сравнение с мерседесом понял, а вот например с ТЛК150, не катались на таком дизеле?
Вроди как на финика дизеля ставят с пасфиндера, дак пасфиндер трактор тот ещё. Интересно, в финике тоже самое или все же что то изменили в лучшую сторону?
Душа лежит к финику этому именно дизельному, но чот пока не решился, заезжаею-погляжу-уезжаю.[/quot e]
На TLK 150 вообще стоит допотопный тракторный дизель.
Ехал тут с ним по ярославке и поравился с каким трудом ему даются обгоны, ели ели фура обгонял. Его покупают только за надежность -*****о месить по колхозам, рыбалкам и т.д.
Дизель на GL лучше, вибраций вообще не чувствуешь, но финик жрет 1,5-2 л меньше соляры.
Вроди как на финика дизеля ставят с пасфиндера, дак пасфиндер трактор тот ещё. Интересно, в финике тоже самое или все же что то изменили в лучшую сторону?
Душа лежит к финику этому именно дизельному, но чот пока не решился, заезжаею-погляжу-уезжаю.[/quot e]
На TLK 150 вообще стоит допотопный тракторный дизель.
Ехал тут с ним по ярославке и поравился с каким трудом ему даются обгоны, ели ели фура обгонял. Его покупают только за надежность -*****о месить по колхозам, рыбалкам и т.д.
Дизель на GL лучше, вибраций вообще не чувствуешь, но финик жрет 1,5-2 л меньше соляры.
2
1
Ответить
1шур1:
Пока на тест драйве не сравнишь с бензой)))
Привет! Ты купил x6?
Ответить
Vigibol:
Привет! Ты купил x6?
И да и нет)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
БМВ Х3 3литра турбодизель-вот весчь!!!
1
Ответить
Olegusss:
БМВ Х3 3литра турбодизель-вот весчь!!!
Пока пробег за сотку не перевалит )
R9FAV
Ответить
Кс_из_Перми:
Пока пробег за сотку не перевалит )
...у нас у 2/3 Х5 уже давно за 300 перевалил...еще будичи в Германии.И ничего...еще и тут годами бегают.
3.0 ТД один из безпроблемных моторов.
3.0 ТД один из безпроблемных моторов.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
Ответить
алекс м:
...у нас у 2/3 Х5 уже давно за 300 перевалил...еще будичи в Германии.И ничего...еще и тут годами бегают. 3.0 ТД один из безпроблемных моторов.
Это он по германии 300 способен выходить и то благодаря тому, что разработан французами ) (кстати действительно и вся комерческая техника типо боксера, плюс дискавери и фрил у ровера - все ведь на французских дизелях) но в России даже этот факт не сильно спасает.
R9FAV
Ответить
Кс_из_Перми:
Это он по германии 300 способен выходить и то благодаря тому, что разработан французами ) (кстати действительно и вся комерческая техника типо боксера, плюс дискавери и фрил у ровера - все ведь на французских дизелях) но в России даже этот факт не сильно спасает.
Какие Французы???? Я пишу о Х5 и его дизеле 3.0.
Да...HDI хорошие моторы.
Да...HDI хорошие моторы.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
1
Ответить
алекс м:
Какие Французы???? Я пишу о Х5 и его дизеле 3.0. Да...HDI хорошие моторы.
))))))) О сколько нам открытий чудных ) а каково же было удивление тех клиентов которые на Роверах Диско приезжали и на фрилах, при чем сначала то с термостатов начинается мол "а почему тут пежо-ситроен на коробке ?" ну так у вас двигатель потому что такой ) "каааак ?? " ну вот таак ) итд )
бЭмэВЭ уже давно с пежо-ситроеном двигатели выпускает, у меня на С5 стоит бэмэвэшный двигатель и не надо говорить что это разработка французов а немцы им типа помогали ) кто видел французские моторы тот сразу отличит, ну а в свою очередь дизеля от французов точно так же качуют между разными марками. Глобализация )
бЭмэВЭ уже давно с пежо-ситроеном двигатели выпускает, у меня на С5 стоит бэмэвэшный двигатель и не надо говорить что это разработка французов а немцы им типа помогали ) кто видел французские моторы тот сразу отличит, ну а в свою очередь дизеля от французов точно так же качуют между разными марками. Глобализация )
R9FAV
Ответить
Кстати совместная работа французов и немцев на С5 проследивается не только по двигателю, если по моторам используются отдельные решения и разница еще как то видна (ну хотя бы тем что на бЭху не стали ставить готовый мотор ПСА а все таки задвинули все это в свою любимую схему с рядной схемой) то в мелких элементах просто перенос функций на лицо, многие механизмы банально взяты у бЭхи, так же как и гидравлика кочующая от французов до мерса и лексуса LX.
R9FAV
Ответить
Vigibol:
А сто за тема с пере прошив кой датчиков?
Я менял у дилера резину, ничего не брали за перепрошивку!
Может это ваши ловкачи, жухлят?
Я менял у дилера резину, ничего не брали за перепрошивку!
Может это ваши ловкачи, жухлят?
Вот мне тоже интересно. Владею новым EX, резину менял с зимы на лето не у ОД, никакие датчики не прошивались, работают, проверено.
бунтующая страсть
Мои отзывы: Infiniti EX25 2012, Subaru Legacy B4 2004
Ответить
evgen4059:
Вот мне тоже интересно. Владею новым EX, резину менял с зимы на лето не у ОД, никакие датчики не прошивались, работают, проверено.
Менял резину на одни и те же диски? Если так, то датчики остаются те же и система уже знает их. Если меняешь не резину, а целиком (то есть другие диски с другими датчиками), то система должна их увидеть, поэтому приходится их прошивать. Принцип как у Bluetooth.
Ответить
Michael_jpn:
Менял резину на одни и те же диски? Если так, то датчики остаются те же и система уже знает их. Если меняешь не резину, а целиком (то есть другие диски с другими датчиками), то система должна их увидеть, поэтому приходится их прошивать. Принцип как у Bluetooth.
ясно
бунтующая страсть
Ответить
Кс_из_Перми:
Пока пробег за сотку не перевалит )
Авто 2008 года, чипован(290лс, 650Нм) пробег 200 000км... С двигателем проблем никаких... Ну да, начала умирать турбина.. С моим-то стилем езды.... Зима -30 - вебасто нет, мы заводимся на ура и сразу едем, не прогревая... Итог? Машине >5 лет и никаких проблем... Там скорее кузов сгниет, чем сломается движок или коробка с подвеской.
По теме FX - катался... Не вызвал бурных эмоций, но лишь потому, что постоянно катаю дизель от БМВ на чипе.
Если любите городской драйв, первым уходить со светофора и при этом иметь маленький расход топлива, налог, то ваш выбор - именно дизель. С прошитыми мозгами такой аппарат дернет 4.4 бензин что БМВ X5 что Порш Кайен турбо и будет лидировать до 150кмч :) проверено.
О том, что все жалуются на то, что Фыкс - трактор. Смешно. V-образная шестерка практически бесшумна и не вибрирует. У БМВ нет V-дизелей, там шестицилиндровые рядники - для любителей тишины машина не подойдет, ибо это реальный трактор... Но звучит он(лично для меня) вместе с турбиной на оборотах шикарно. Ну и народ пугаешь, когда по дворам катишься пусть даже почти на холостых).
К дизелю нужно привыкнуть просто, вот и все дела... Проездив 2.5 месяца на Тойоте LC 200 с двиглом от 570 лексуса и Шевроле Тахо - очень захотелось взять бензиновый движок... Но просто банально посчитав, сколько я трачу на топливо на дизеле(пусть чипованном, а это небольшой + к расходу) и на бензине(а расход на 6-литровом будет такой-же, как и на 3-х) я понял, что не потяну просто по топливу.. Для сравнения. Стиль езды - крайне агрессивный и вот средний расход дизеля - 11.2 на сотку. На крузаке стиль езды только в экономичном режиме... расход 20 на сотку. Понимаю, глупо сравнивать 2 этих авто, но суть я уже указал выше. Что 3 литра, что 6 - расход одинаков.. и он больше 20. Спасибо за внимание :)
По теме FX - катался... Не вызвал бурных эмоций, но лишь потому, что постоянно катаю дизель от БМВ на чипе.
Если любите городской драйв, первым уходить со светофора и при этом иметь маленький расход топлива, налог, то ваш выбор - именно дизель. С прошитыми мозгами такой аппарат дернет 4.4 бензин что БМВ X5 что Порш Кайен турбо и будет лидировать до 150кмч :) проверено.
О том, что все жалуются на то, что Фыкс - трактор. Смешно. V-образная шестерка практически бесшумна и не вибрирует. У БМВ нет V-дизелей, там шестицилиндровые рядники - для любителей тишины машина не подойдет, ибо это реальный трактор... Но звучит он(лично для меня) вместе с турбиной на оборотах шикарно. Ну и народ пугаешь, когда по дворам катишься пусть даже почти на холостых).
К дизелю нужно привыкнуть просто, вот и все дела... Проездив 2.5 месяца на Тойоте LC 200 с двиглом от 570 лексуса и Шевроле Тахо - очень захотелось взять бензиновый движок... Но просто банально посчитав, сколько я трачу на топливо на дизеле(пусть чипованном, а это небольшой + к расходу) и на бензине(а расход на 6-литровом будет такой-же, как и на 3-х) я понял, что не потяну просто по топливу.. Для сравнения. Стиль езды - крайне агрессивный и вот средний расход дизеля - 11.2 на сотку. На крузаке стиль езды только в экономичном режиме... расход 20 на сотку. Понимаю, глупо сравнивать 2 этих авто, но суть я уже указал выше. Что 3 литра, что 6 - расход одинаков.. и он больше 20. Спасибо за внимание :)
Любитель BMW до мозга костей.
1
Ответить
Всерьез задумываюсь над покупкой данного авто, очень нравиться дизайн (экстерьер), к интерьеру есть претензии но готов с ними мириться.
Вопрос к автору: Как обстоят дела с жором масла? Какой сейчас пробег? Как двигатель относится к нашей соляре? И как ведет себя зимой?
Вопрос к автору: Как обстоят дела с жором масла? Какой сейчас пробег? Как двигатель относится к нашей соляре? И как ведет себя зимой?
Мой отзыв: Ford Focus 2002
Ответить
Да авто класс, что тут скажешь... Но вот больше всего мне теперь интересно стало кое-что... Это что же это у нас за такие профи в банках с ВО и на руководящей должности работают которые в одном русском слове делают по три ошибки?!
3
Ответить
Сзади как сидят, на 2 диване? 3 взрослых помещаются? Потолок не низкий?
Ответить
Все таки Мурано и Инфинити сделаны на разных платформах. Хотя двигатель у Мурано говорят такои, который ранее ставили на Инфинити.
1
Ответить
Всем привет!
Тоже вот дизель взял на днях - коричневый на коричневом
Тоже вот дизель взял на днях - коричневый на коричневом
2
Ответить
Сдал в трейд ин свою бомбу -м45
Ответить
Ps - работаю не в банке и мне 28:)
Ответить
Desardv:
Ps - работаю не в банке и мне 28:)
в 28 пора уже нормальную машину брать)))
2
Ответить
pivovarr:
Всерьез задумываюсь над покупкой данного авто, очень нравиться дизайн (экстерьер), к интерьеру есть претензии но готов с ними мириться.
Вопрос к автору: Как обстоят дела с жором масла? Какой сейчас пробег? Как двигатель относится к нашей соляре? И как ведет себя зимой?
Вопрос к автору: Как обстоят дела с жором масла? Какой сейчас пробег? Как двигатель относится к нашей соляре? И как ведет себя зимой?
Доливаю литр каждые 5 т.км. Но машина ездить на короткие растояния по городу. Пробег 14.8 т.км. Солярку лью только на лукойле и вр. Проблем зимой не было, правда стоит в подземном паркинге, вебасто нет. К фх интерес потерян, после езды 5 месяцев на GL. Немцы на недосягаемой высоте, но менее надежны.
1
Ответить
sergsamara:
Да авто класс, что тут скажешь... Но вот больше всего мне теперь интересно стало кое-что... Это что же это у нас за такие профи в банках с ВО и на руководящей должности работают которые в одном русском слове делают по три ошибки?!
Всегда было проблемой еще со школы. К счастью есть автокоректор в ворде. Но пишу с айпада где все через ***у поэтому извивите.
1
2
Ответить
расход в 8,5 очень большой....
Ответить
Vigibol:
Доливаю литр каждые 5 т.км. Но машина ездить на короткие растояния по городу. Пробег 14.8 т.км. Солярку лью только на лукойле и вр. Проблем зимой не было, правда стоит в подземном паркинге, вебасто нет. К фх интерес потерян, после езды 5 месяцев на GL. Немцы на недосягаемой высоте, но менее надежны.
Менее надежны,потому,что более сложные(про немцев)....Очень понимаю автора....Финик очень спартанский по своей начинке,к стати ,кожи (натуральной) в финике отродясь НЕ БЫЛО,в ГЛ, не знаю,как в базе,а за бабло ЕСТЬ...У нас было два финика,бензы правда,да,не ломались,на протяжении 4-5лет....Что напрягало:не точность приборов,наружная темп. и кол-во топлива в баке,жесткость....оба были на R18,хреновое лако-красочное покрытие,сверчки,то появляются,то исчезают...От активной езды,ведет тормозные диски,и вообще тормоза хорошо работают только при новых колодках...Тупая коробка передач....А так,мотор резвый,внешность лучше всех,из кроссоверов,на мой взгляд.Ценник на новый,сопоставим качеству....В целом ,хорошая машина,если не сравнивать с немцами.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
После лексуса LX к жесткости подвески GL тоже надо привыкать.
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2014, Mercedes-Benz S-Class 2007
Ответить
Stolen:
Если любите городской драйв, первым уходить со светофора и при этом иметь маленький расход топлива, налог, то ваш выбор - именно дизель. С прошитыми мозгами такой аппарат дернет 4.4 бензин что БМВ X5 что Порш Кайен турбо и будет лидировать до 150кмч :) проверено.
Сколько не пробовал дизелей, с места прям пушка ) но после сотки мертвяк явный... не знаю на сколько твой чипован но сток после 100 не особо торопится. А Финик 45-й в прошлой будке даже не смотря на такой же разгон как нынешний 37-й, все же интереснее едет, не надо выкручивать и продавливать педалью пол ) А вообще после седанов с большими моторами все кроссоверы как грузовики едут )
R9FAV
1
Ответить
Шульц:
После лексуса LX к жесткости подвески GL тоже надо привыкать.
Никогда не ездил на LX, но катался на gs430 - это было отврптительно, он мягкий и быстрым меня подташнивало в нем. Но лексусы в целом хорошо, просто в России они очень переоценены и угоняемы,
Ответить
По поводу keyless: на Ауди мне кажется удобнее выполнена данная опция. Во-первых, все двери оснащена датчиками. Во-вторых, не обязательно нажимать кнопку, достаточно взяться за ручку двери и машина открывается.
Ответить
Michael_jpn:
По поводу keyless: на Ауди мне кажется удобнее выполнена данная опция. Во-первых, все двери оснащена датчиками. Во-вторых, не обязательно нажимать кнопку, достаточно взяться за ручку двери и машина открывается.
А разве где-то ,это работает по другому?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
А разве где-то ,это работает по другому?
Да на fx надо нажать на кнопку на ручке. На ауди не пробывал но на тойоте, зимой очень часто было, берешся на ручки и.... Ничего! Стоишь как дурак и хватаешь ручку по 10 раз, потом матерясь лезишь за ключем :)))
Ответить
1шур1:
А разве где-то ,это работает по другому?
на ниссанахинфинити
Ответить
Michael_jpn:
на ниссанахинфинити
У меня на Финиках небыло комфортного доступа....А на Крузере не всегда коректно работает и на других тойотах,слышал...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
У меня на Финиках небыло комфортного доступа....А на Крузере не всегда коректно работает и на других тойотах,слышал...
странно, в финиках бесключевой доступ в базе вроде.
Ответить
Michael_jpn:
странно, в финиках бесключевой доступ в базе вроде.
Может в новых,раньше это называлось "технолоджи пакет" ,и они отличались от обычных наличием комф доступа ,белыми задними фарами,рейлинги металлик,камера заднего вида и навигация,в остальном тож самое....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Может в новых,раньше это называлось "технолоджи пакет" ,и они отличались от обычных наличием комф доступа ,белыми задними фарами,рейлинги металлик,камера заднего вида и навигация,в остальном тож самое....
Может и так. Сейчас это все есть в базе, кроме навигации.
Ответить
за внешний вид этой машине прощаешь все ее минусы! в отличии от бмв х6 , когда ее первый раз ее увидел подумал 3-ка в обвесе и на катках больших
Мой отзыв: Nissan Primera 2001
Ответить
primorsky82:
за внешний вид этой машине прощаешь все ее минусы! в отличии от бмв х6 , когда ее первый раз ее увидел подумал 3-ка в обвесе и на катках больших
То есть X6 по дизайну сильно проигрывает FXy?
Ответить
Michael_jpn:
То есть X6 по дизайну сильно проигрывает FXy?
К бмв х6,когда подходишь,сразу видно,что машина дороже....У меня были такие ощущения,но финик,когда я его увидел,что в старой,что в новой будке понравился сразу,к х6 глазу надо было привыкнуть))) по всем остальным позициям Х6 ,намного привосходит финик,ну и по цене тоже...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
pivovarr:
Всерьез задумываюсь над покупкой данного авто, очень нравиться дизайн (экстерьер), к интерьеру есть претензии но готов с ними мириться.
Вопрос к автору: Как обстоят дела с жором масла? Какой сейчас пробег? Как двигатель относится к нашей соляре? И как ведет себя зимой?
Вопрос к автору: Как обстоят дела с жором масла? Какой сейчас пробег? Как двигатель относится к нашей соляре? И как ведет себя зимой?
Владею данным авто полтора года. Пробег 27 500 км. По поводу ДТ: не заправляйтесь из под тепловоза или К 700 и всё будет хорошо. У меня масло не жрёт. Только на первых 10 тыс. км долил около стакана.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
Я не работник банка. Не знаю, к сожалению или к счастью)) 10 лет назад сам крутил гайки в автосервисе, поэтому могу дать адекватный комментарий к авто. Вот мой отзыв на другом ресурсе: http://my.auto.ru/review/4024516/ Если есть вопросы касающиеся эксплуатации, то задавайте. Постараюсь ответить максимально объективно.
Model S+AZE0 G'16
1
Ответить
Все ожидаемо...
Проехавшись на нормальном авто понимаешь, какое, простите, г-но этот FX
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Если волнует стоимость обслуживания и налогов, есть LC, в конце концов.
Нужен драйв - X5/X6.
А на FX ездить невозможно
Проехавшись на нормальном авто понимаешь, какое, простите, г-но этот FX
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Если волнует стоимость обслуживания и налогов, есть LC, в конце концов.
Нужен драйв - X5/X6.
А на FX ездить невозможно
Мои отзывы: Mercedes-Benz GL-Class 2007, BMW 6-Series 2004, Infiniti FX50 2008, BMW 7-Series 2001, Citroen C4 2008 и другие
1
6
Ответить
Ну да, у меня тут приятель на новом ГЛ на ТО-2 съездил, счёт 62 тыс. руб оплатил и припух слегка. Пневма у него глючит периодически. То на один бок ляжет, то перёд или зад поднимет, сама по себе!!!
Model S+AZE0 G'16
4
Ответить
OTMOPO3OK_tlt:
Все ожидаемо...
Проехавшись на нормальном авто понимаешь, какое, простите, г-но этот FX
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Если волнует стоимость обслуживания и налогов, есть LC, в конце концов.
Нужен драйв - X5/X6.
А на FX ездить невозможно
Проехавшись на нормальном авто понимаешь, какое, простите, г-но этот FX
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Если волнует стоимость обслуживания и налогов, есть LC, в конце концов.
Нужен драйв - X5/X6.
А на FX ездить невозможно
Ну да, ну да, конечно...
GL пока на гарантии еще можно назвать автомобилем. Как только она заканчивается - в нем только на аватарки в соцсетях фоткаться можно, ибо ценник у него до нуля падает, а самостоятельно двигаться он может только за очень большие деньги! Даром что Мерседес...
GL пока на гарантии еще можно назвать автомобилем. Как только она заканчивается - в нем только на аватарки в соцсетях фоткаться можно, ибо ценник у него до нуля падает, а самостоятельно двигаться он может только за очень большие деньги! Даром что Мерседес...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
2
Ответить
Victr3756:
Ну да, ну да, конечно...
GL пока на гарантии еще можно назвать автомобилем. Как только она заканчивается - в нем только на аватарки в соцсетях фоткаться можно, ибо ценник у него до нуля падает, а самостоятельно двигаться он может только за очень большие деньги! Даром что Мерседес...
GL пока на гарантии еще можно назвать автомобилем. Как только она заканчивается - в нем только на аватарки в соцсетях фоткаться можно, ибо ценник у него до нуля падает, а самостоятельно двигаться он может только за очень большие деньги! Даром что Мерседес...
Безусловно, мерин дороже в обслуге, чем Nissan.
Но я не о стоимости эксплуатации говорю.
Да и фиг с ним, с мерином. Я после пары часов на семилетнем LC-120 с пробегом 170 000 км не мог залезать обратно в финик: жесткий, неудобный... На нем невозможно ездить комфортно и не хочется быстро. Вот эта машина как раз для фоток на аватарки :)
Я это не придумываю, GL/LC/FX у меня были почти одновременно.
Но я не о стоимости эксплуатации говорю.
Да и фиг с ним, с мерином. Я после пары часов на семилетнем LC-120 с пробегом 170 000 км не мог залезать обратно в финик: жесткий, неудобный... На нем невозможно ездить комфортно и не хочется быстро. Вот эта машина как раз для фоток на аватарки :)
Я это не придумываю, GL/LC/FX у меня были почти одновременно.
1
Ответить
freerider1:
Ну да, у меня тут приятель на новом ГЛ на ТО-2 съездил, счёт 62 тыс. руб оплатил и припух слегка. Пневма у него глючит периодически. То на один бок ляжет, то перёд или зад поднимет, сама по себе!!!
А нечего тут пухнуть ... С заменой свечей и колодок и отдал бы уже 80, замена масла в коробке 40, передние стойки - 160 (без работы). Это мерин, он дорог в обслуге.
2
Ответить
FX - это не дешевый X5, это дорогой Nissan.
Если нужен быстрый кроссовер, у X5 конкурентов нет. Пройдите тест-драйв у дилера и все поймете.
Если нужен быстрый кроссовер, у X5 конкурентов нет. Пройдите тест-драйв у дилера и все поймете.
1
Ответить
OTMOPO3OK_tlt:
FX - это не дешевый X5, это дорогой Nissan.
Если нужен быстрый кроссовер, у X5 конкурентов нет. Пройдите тест-драйв у дилера и все поймете.
Если нужен быстрый кроссовер, у X5 конкурентов нет. Пройдите тест-драйв у дилера и все поймете.
Да базара нет! Есть еще Рэйндж Ровер Спорт с "суперчарджером" - очень даже резвый и неплохо рулится! Есть еще Порше Кайен, да много чего еще есть ("Брабусы", AMG, Alpina), но за ценник минимум в 1,5-2 раза больший!!!
Самый цинус, когда новый автомобиль через год стоит минимум вдвое меньше, при том что в него еще и вложено было некисло...
Хотя, если есть чем, то можно и заплатить за удовольствие...
Самый цинус, когда новый автомобиль через год стоит минимум вдвое меньше, при том что в него еще и вложено было некисло...
Хотя, если есть чем, то можно и заплатить за удовольствие...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
Ответить
OTMOPO3OK_tlt:
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Сейчас на GL
Новый GL500 - от 5 300 000 рублей (начало ценника у офф. дилера). Ценовая политика Мерседеса думаю всем известна...
Новый FX50S - от 3 150 000 рублей (можно добавить пару опций, остальное уже все есть).
GL500 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
FX50S 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
Это так, для сравнения...
Новый FX50S - от 3 150 000 рублей (можно добавить пару опций, остальное уже все есть).
GL500 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
FX50S 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
Это так, для сравнения...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
2
Ответить
Общался на тему ГЛ с одним товарищем, который работает у дилера Мерседес. Говорит пока на гарантии, можно ездить, но как только будет заканчиваться, то сразу сливать. Причём незамедлительно!
Model S+AZE0 G'16
2
Ответить
Victr3756:
Новый GL500 - от 5 300 000 рублей (начало ценника у офф. дилера). Ценовая политика Мерседеса думаю всем известна...
Новый FX50S - от 3 150 000 рублей (можно добавить пару опций, остальное уже все есть).
GL500 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
FX50S 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
Это так, для сравнения...
Новый FX50S - от 3 150 000 рублей (можно добавить пару опций, остальное уже все есть).
GL500 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
FX50S 2010 г.в. - 1 800 000 в среднем.
Это так, для сравнения...
При чем тут GL ? Это совсем другая машина.
Новый X5 от 3500, 2010 г.в. 1800000 в среднем (вот только после смены кузова дизельный X5 в нормальной комплектации пока не купить)
Но это другой уровень совсем! Даже на дизельном X5 больше хочется активной езды, чем на самом топовом FX.
Найдите мне хотя бы одного человека, пересевшего с X5 на FX и сказавшего, что это примерно то же самое.
Новый X5 от 3500, 2010 г.в. 1800000 в среднем (вот только после смены кузова дизельный X5 в нормальной комплектации пока не купить)
Но это другой уровень совсем! Даже на дизельном X5 больше хочется активной езды, чем на самом топовом FX.
Найдите мне хотя бы одного человека, пересевшего с X5 на FX и сказавшего, что это примерно то же самое.
1
Ответить
freerider1:
Общался на тему ГЛ с одним товарищем, который работает у дилера Мерседес. Говорит пока на гарантии, можно ездить, но как только будет заканчиваться, то сразу сливать. Причём незамедлительно!
А конкретнее ?
Да, стойки летят - 160 т.р. без работы, после 100 000 коробка может под кап.ремонт попасть - 250 т.р. Электроника +/- как у всех, не такая глючная как у Рэнжа старого. Что с ним еще то такого страшного случиться может ? Лучше взять GL, отложить 500 т.р. на ремонты и ездить по-человечески, чем плеваться каждый раз от FX.
Да и опять что то от темы меня увели. Я пытаюсь доказать, что FX плохая машина, а мне вторят, что GL дорого содержать. Сравнивать GL и FX, это все равно, что сравнивать ВАЗ и тойоту.
Да, стойки летят - 160 т.р. без работы, после 100 000 коробка может под кап.ремонт попасть - 250 т.р. Электроника +/- как у всех, не такая глючная как у Рэнжа старого. Что с ним еще то такого страшного случиться может ? Лучше взять GL, отложить 500 т.р. на ремонты и ездить по-человечески, чем плеваться каждый раз от FX.
Да и опять что то от темы меня увели. Я пытаюсь доказать, что FX плохая машина, а мне вторят, что GL дорого содержать. Сравнивать GL и FX, это все равно, что сравнивать ВАЗ и тойоту.
1
1
Ответить
Прошу прощения у автора отзыва за большое количество моих комментариев, просто мой отзыв об FX что то никак не опубликуют... Еще раз отправить что ли ...
1
Ответить
OTMOPO3OK_tlt:
При чем тут GL ? Это совсем другая машина.
Новый X5 от 3500, 2010 г.в. 1800000 в среднем (вот только после смены кузова дизельный X5 в нормальной комплектации пока не купить)
Но это другой уровень совсем! Даже на дизельном X5 больше хочется активной езды, чем на самом топовом FX.
Найдите мне хотя бы одного человека, пересевшего с X5 на FX и сказавшего, что это примерно то же самое.
Новый X5 от 3500, 2010 г.в. 1800000 в среднем (вот только после смены кузова дизельный X5 в нормальной комплектации пока не купить)
Но это другой уровень совсем! Даже на дизельном X5 больше хочется активной езды, чем на самом топовом FX.
Найдите мне хотя бы одного человека, пересевшего с X5 на FX и сказавшего, что это примерно то же самое.
Да нет таких! Если человек в состоянии содержать Х5, он никогда ни на что другое не пересядет. Лично человека знаю, уже лет 8 исключительно на Х5 и Х6 передвигается, причем на дизельных. И ничего ему больше не надо...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
2
Ответить
Ребят поверьте, когда я покупал FX в июне 12 года, мог позволить себе купить Х5, причём практически по цене Fx-a (есть родственники связанные с этой маркой), но БМВ даже не рассматривал, как вариант для покупки. Наелся в своё время Е53. Мне нравится БМВ внешне и то, как он едет. Хорошие дизеля и коробки. В остальном для меня в БМВ одни минусы: надёжностью не отличается (про бензинки вообще молчу), гарантия 2 года, салон слишком аскетичен, некоторые опции, которые есть в Инфинити по умолчанию, в БМВ недоступны даже за доплату и за всё это слишком дорого.
Я сам пришёл к японским автомобилям от немецких, а не наоборот. Я владел немцами всех марок, кроме Порше. С конца 90-х у меня были 1 VW, 2 Опеля, 2 БМВ, 2 Мерседеса и 5 Ауди. В итоге пришёл японцам. Для меня надёжность важнее шумоизоляции или качества кожаной обивки. У каждого свой выбор.
Я сам пришёл к японским автомобилям от немецких, а не наоборот. Я владел немцами всех марок, кроме Порше. С конца 90-х у меня были 1 VW, 2 Опеля, 2 БМВ, 2 Мерседеса и 5 Ауди. В итоге пришёл японцам. Для меня надёжность важнее шумоизоляции или качества кожаной обивки. У каждого свой выбор.
Model S+AZE0 G'16
6
Ответить
OTMOPO3OK_tlt:
Все ожидаемо...
Проехавшись на нормальном авто понимаешь, какое, простите, г-но этот FX
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Если волнует стоимость обслуживания и налогов, есть LC, в конце концов.
Нужен драйв - X5/X6.
А на FX ездить невозможно
Проехавшись на нормальном авто понимаешь, какое, простите, г-но этот FX
Я сам сдури FX50S взял, месяц ездил, 3 продавал
Сейчас на GL
Если волнует стоимость обслуживания и налогов, есть LC, в конце концов.
Нужен драйв - X5/X6.
А на FX ездить невозможно
Я не был бы столь категоричен, fx очень хороший авто премимум класса, но немцы лучше.
Хотя, по моим ощущениям, по надежности fx заткнет за пояс любой мерседес. Причем если для Москвы это не кретично, то в провинции это ставят на первое место. Ведь если машина встанет на трассе в -40, то можно и яйки отморозить.
Хотя, по моим ощущениям, по надежности fx заткнет за пояс любой мерседес. Причем если для Москвы это не кретично, то в провинции это ставят на первое место. Ведь если машина встанет на трассе в -40, то можно и яйки отморозить.
7
Ответить
Vigibol:
Я не был бы столь категоричен, fx очень хороший авто премимум класса, но немцы лучше.
Хотя, по моим ощущениям, по надежности fx заткнет за пояс любой мерседес. Причем если для Москвы это не кретично, то в провинции это ставят на первое место. Ведь если машина встанет на трассе в -40, то можно и яйки отморозить.
Хотя, по моим ощущениям, по надежности fx заткнет за пояс любой мерседес. Причем если для Москвы это не кретично, то в провинции это ставят на первое место. Ведь если машина встанет на трассе в -40, то можно и яйки отморозить.
В точку!!!
Если БМВ такая хорошая - почему у нас их меньше чем Инфинити? Потому что "финик", даже старый и на половину не принесет гемора своему владельцу, какой принесет Х5...
Если БМВ такая хорошая - почему у нас их меньше чем Инфинити? Потому что "финик", даже старый и на половину не принесет гемора своему владельцу, какой принесет Х5...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
3
Ответить
freerider1:
Ребят поверьте, когда я покупал FX в июне 12 года, мог позволить себе купить Х5, причём практически по цене Fx-a (есть родственники связанные с этой маркой), но БМВ даже не рассматривал, как вариант для покупки. Наелся в своё время Е53. Мне нравится БМВ внешне и то, как он едет. Хорошие дизеля и коробки. В остальном для меня в БМВ одни минусы: надёжностью не отличается (про бензинки вообще молчу), гарантия 2 года, салон слишком аскетичен, некоторые опции, которые есть в Инфинити по умолчанию, в БМВ недоступны даже за доплату и за всё это слишком дорого. Я сам пришёл к японским автомобилям от немецких, а не наоборот. Я владел немцами всех марок, кроме Порше. С конца 90-х у меня были 1 VW, 2 Опеля, 2 БМВ, 2 Мерседеса и 5 Ауди. В итоге пришёл японцам. Для меня надёжность важнее шумоизоляции или качества кожаной обивки. У каждого свой выбор.
ребята верят!
вопрос: с конца 90-х - у вас было 12 машин. Значит в среднем вы меняли машину 1 раз в 1-1,5 года. Какая новая немецкая машина будет ломаться за этот срок?=) Поэтому слово надежность с таким сроком владения не особо актуально. Видимо причина в другом....
вопрос: с конца 90-х - у вас было 12 машин. Значит в среднем вы меняли машину 1 раз в 1-1,5 года. Какая новая немецкая машина будет ломаться за этот срок?=) Поэтому слово надежность с таким сроком владения не особо актуально. Видимо причина в другом....
1
Ответить
Victr3756:
В точку!!!
Если БМВ такая хорошая - почему у нас их меньше чем Инфинити? Потому что "финик", даже старый и на половину не принесет гемора своему владельцу, какой принесет Х5...
Если БМВ такая хорошая - почему у нас их меньше чем Инфинити? Потому что "финик", даже старый и на половину не принесет гемора своему владельцу, какой принесет Х5...
На ДВ в принципе немцев меньше, чем японцев, поэтому сравнение не корректное.
Ответить
Victr3756:
Да нет таких! Если человек в состоянии содержать Х5, он никогда ни на что другое не пересядет. Лично человека знаю, уже лет 8 исключительно на Х5 и Х6 передвигается, причем на дизельных. И ничего ему больше не надо...
Когда покупаешь Бмв,и есть ,где его разогнать,как следует....Понимаешь совершенно отчетливо,какие бы коляски до кучи ты не накупил ,в последствии ,или до Бмв,но хотя бы один Бмв в гараже у тебя всегда будет всегда...)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Vigibol:
Я не был бы столь категоричен, fx очень хороший авто премимум класса, но немцы лучше.
Хотя, по моим ощущениям, по надежности fx заткнет за пояс любой мерседес. Причем если для Москвы это не кретично, то в провинции это ставят на первое место. Ведь если машина встанет на трассе в -40, то можно и яйки отморозить.
Хотя, по моим ощущениям, по надежности fx заткнет за пояс любой мерседес. Причем если для Москвы это не кретично, то в провинции это ставят на первое место. Ведь если машина встанет на трассе в -40, то можно и яйки отморозить.
Тут я согласен на все сто,если в регионе нет толкового сервиса по немецким авто,конечно их и рассматривать не стоит,они технически и по обилию электроники сложные,и требуют квалифицированной обслуги.Японец прост как русские валенки))),от этого и не требует к себе столько внимания,но и удовольствия от него не то....Но там ,где это удовольствие может превратится в гемор из за отсутствия спецов,конечно разумнее брать япона....То есть в большей части РФ,японец ,более разумное приобретение.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Sergey 1900:
Если вернуться к FX. Что думаете про шумность и вибрацию? Рем комплект вместо ДОКАТКи?
Шумность меньше, чем у немецких одноклассников. Вибрация может чуть больше, но абсолютно некритично. У меня от музыки вибрация больше. Ремкомплект уже 2 года лежит на своём месте. ни разу не использовался. А нет, вру, пару раз компрессором велики накачивал)))
Model S+AZE0 G'16
Ответить
freerider1:
Шумность меньше, чем у немецких одноклассников. Вибрация может чуть больше, но абсолютно некритично. У меня от музыки вибрация больше. Ремкомплект уже 2 года лежит на своём месте. ни разу не использовался. А нет, вру, пару раз компрессором велики накачивал)))
что такое шумность? шумоизоляция?
Ответить
Michael_jpn:
что такое шумность? шумоизоляция?
она самая...в финике плохенькая....в х6 тож многих не устраивает
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
она самая...в финике плохенькая....в х6 тож многих не устраивает
как у всех японцев, в финике шумно снизу на плохих дорогах и/или шумной резине на высокой скорости
в остальном там шумка отличная
в остальном там шумка отличная
Ответить
1шур1:
она самая...в финике плохенькая....в х6 тож многих не устраивает
Ну Х6 то совсем уж неудачное сравнение, после Х5 в него лучше сразу не пересаживаться, да и финик хоть и чуть шумнее чем Х5 то не так критично.
У Х6 как говорит диллер типа специально в некоторых местах ослаблена шумка что бы чувствовать автомобиль ))) хотя на деле кажется что это Рав-4 - там тоже шумки нет толком.
У Х6 как говорит диллер типа специально в некоторых местах ослаблена шумка что бы чувствовать автомобиль ))) хотя на деле кажется что это Рав-4 - там тоже шумки нет толком.
R9FAV
Ответить
Кс_из_Перми:
Ну Х6 то совсем уж неудачное сравнение, после Х5 в него лучше сразу не пересаживаться, да и финик хоть и чуть шумнее чем Х5 то не так критично.
У Х6 как говорит диллер типа специально в некоторых местах ослаблена шумка что бы чувствовать автомобиль ))) хотя на деле кажется что это Рав-4 - там тоже шумки нет толком.
У Х6 как говорит диллер типа специально в некоторых местах ослаблена шумка что бы чувствовать автомобиль ))) хотя на деле кажется что это Рав-4 - там тоже шумки нет толком.
х5 у меня не было.......а если сравнивать шумку х6 и финика,на первом ощутимо лучше.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
OTMOPO3OK_tlt:
как у всех японцев, в финике шумно снизу на плохих дорогах и/или шумной резине на высокой скорости
в остальном там шумка отличная
в остальном там шумка отличная
Все относительно,смотря с чего пересесть на финик)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Michael_jpn:
что такое шумность? шумоизоляция?
Шумность и шумоизоляция, по крайней мере для меня, это разные вещи. Шумность- уровень шума создаваемый автомобилем. Короче говоря, насколько громко работает авто.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
freerider1:
Шумность и шумоизоляция, по крайней мере для меня, это разные вещи. Шумность- уровень шума создаваемый автомобилем. Короче говоря, насколько громко работает авто.
На сколько слышна работа мотора? Или выхлопной системы? И в таком случае какие моторы Инфинити с какими моторами бмв сравниваете?
Ответить
Уточнение: вы писали немцев в целом, поэтому не обязательно бмв
Ответить
Я сравниваю мотор FX30d с мотором БМВ, пусть будет Х5 3.0 d. Поставьте рядом оба этих авто и сравните от какого из них больше шума. FX30d могу предоставить, для сравнения)
Model S+AZE0 G'16
Ответить
freerider1:
Я сравниваю мотор FX30d с мотором БМВ, пусть будет Х5 3.0 d. Поставьте рядом оба этих авто и сравните от какого из них больше шума. FX30d могу предоставить, для сравнения)
Да, у FX наверное тише снаружи.
Ответить
Michael_jpn:
Да, у FX наверное тише снаружи.
Именно это я и имел в виду.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
клиренс какой??? совсем визуально маленький стал???
Ответить
chernegus:
клиренс какой??? совсем визуально маленький стал???
18 вроде
Ответить
Автор! Какой у него разгон до 100? колеса на 20?
У нас у оф.дилера самые востребованные это FX 37 (теперь уже QX 70) в комплектации премиум+нави, а дизель вообще спросом не пользуется...
У нас у оф.дилера самые востребованные это FX 37 (теперь уже QX 70) в комплектации премиум+нави, а дизель вообще спросом не пользуется...
Ответить
Subarochka:
Автор! Какой у него разгон до 100? колеса на 20?
У нас у оф.дилера самые востребованные это FX 37 (теперь уже QX 70) в комплектации премиум+нави, а дизель вообще спросом не пользуется...
У нас у оф.дилера самые востребованные это FX 37 (теперь уже QX 70) в комплектации премиум+нави, а дизель вообще спросом не пользуется...
Отвечу за автора. Разгон до 100 по паспорту 8,3. В реале больше. На чипе едет 7,6-7,7с. Они сейчас все QX70. Не пользуются спросом у вас-это где?
Model S+AZE0 G'16
Ответить
freerider1:
Отвечу за автора. Разгон до 100 по паспорту 8,3. В реале больше. На чипе едет 7,6-7,7с. Они сейчас все QX70. Не пользуются спросом у вас-это где?
Тюмень. У нас в семье уже второй FX (теперь уже QX 70 S)
Я сначала заинтересовалась дизелем, но динамика у него уже не та, с чипом связываться тоже не хотела, да и рейтинг продаж у официала отпугнул.
Я сначала заинтересовалась дизелем, но динамика у него уже не та, с чипом связываться тоже не хотела, да и рейтинг продаж у официала отпугнул.
Ответить
У меня знакомый в Тюмени ездит на 30d ездит, испытывает массу положительных эмоций и радуется, что не взял бензин. А чего с чипом связываться? Какие проблемы? Пару часов и всё ок.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
Автор, надумаешь продавать, я первый на очереди. Пиши чуть что
Мои отзывы: Jaguar XF 2014, ГАЗ 21 Волга 2009, Honda Z 2007, BMW 3-Series 2012, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
Ответить
Subarochka:
Тюмень. У нас в семье уже второй FX (теперь уже QX 70 S)
Я сначала заинтересовалась дизелем, но динамика у него уже не та, с чипом связываться тоже не хотела, да и рейтинг продаж у официала отпугнул.
Я сначала заинтересовалась дизелем, но динамика у него уже не та, с чипом связываться тоже не хотела, да и рейтинг продаж у официала отпугнул.
В Тюмени точно дизель не стоит брать, я писал о том что машина долго (~15 Мин) прогревает салон.
Ответить
АндрейКа Арзамасский:
Автор, надумаешь продавать, я первый на очереди. Пиши чуть что
Хорошо, как надумаю напишу.
Ответить
Vigibol:
В Тюмени точно дизель не стоит брать, я писал о том что машина долго (~15 Мин) прогревает салон.
Ставь котёл и никаких проблем. У меня уже 2 человека в Тюмени на таких ездят и всё отлично.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
freerider1:
Ставь котёл и никаких проблем. У меня уже 2 человека в Тюмени на таких ездят и всё отлично.
Здесь еще вопрос заведется ли на -40?
Ответить
Я в -32 запускался без котла. Никаких проблем. Поэтому с предпусковым и в -40 проблем не будет.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
эх, были бы денюжки взял бы.
Ответить
Не грамотный управляющий в банке?
Ответить
клиренс каков?
Ответить
chernegus:
клиренс каков?
18,4 см
Ответить
nuris:
Не грамотный управляющий в банке?
А неграмотный надо писать слитно с "не" или отдельно? (Прежде, чем укорять в неграмотности другого человека, начните с себя)
Ответить
Serg_86rus:
эх, были бы денюжки взял бы.
Да нигавари!..)))
1
Ответить
Говорят если поставить диски по меньше не так жестит, а дизель конешн неоднозначное решение особенно если машина не на гарантии уже, мерин дл говорят какая то крестовина накрывается каждые 70тыс которая 150к. стоит..
Мой отзыв: Hyundai Grandeur 2008
1
Ответить
Расскажите, чем порнавился Мурано в сравнении с Инфинити? Они же двоюродные братья))))
1
Ответить
хорошо продал, повезло
...
1
Ответить
Минимальная потеря в ценнике при продаже для машины такого уровня. Вот нахрена кому-то лексусы нужны??
-
Ответить
тупо взял машину не по кайфу-и переплвалсяю надо брать каен ан пневме и мозг не парить.. в меру мягкий,жарит как надо, ну и пантовей чем все эти телеги.
1
1
Ответить
збыл только что кайен слегка дороже / всего в 3 раза
============================== =====
недавно звонили по инфинити / такой дизель в мск отдавали за 2.2 млн / бензин 2.1
новый разумеется
============================== =====
недавно звонили по инфинити / такой дизель в мск отдавали за 2.2 млн / бензин 2.1
новый разумеется
Ответить
him21:
недавно звонили по инфинити / такой дизель в мск отдавали за 2.2 млн / бензин 2.1
новый разумеется
новый разумеется
А какого года машины, 2013?
Ответить
13 конечно
дизелей конечно почти нет ни у кого
но мне кажется не особо он и нужен
налог конечно будет / но учитывая общую стоимость потери машины ничтожно маленькая разница
дизелей конечно почти нет ни у кого
но мне кажется не особо он и нужен
налог конечно будет / но учитывая общую стоимость потери машины ничтожно маленькая разница
Ответить
Subarochka:
Расскажите, чем порнавился Мурано в сравнении с Инфинити? Они же двоюродные братья))))
Каким местом они братья?))) Разве только тем, что производятся одним концерном)))
Model S+AZE0 G'16
Ответить
Кстати. съездил тут в Европу на своём дизеле. Это просто песня! Проехал почти 10 тыс.км. Одного бака хватает на 1000 км пробега. А если тошнить, то и на 1200 может хватить. В первый день проехал 1350 км только с одним выходом из машины на заправку. Никакой усталости! Если бы не забронированный отель, то поехал бы дальше. Ещё по поводу топлива интересный момент: всегда думал, что разговоры о том, что в заграницах горючее намного лучше, относил к эффекту плацебо. Но тут сам, как говорится, на собственной шкуре прочувствовал. Пока заправлялся в Европе, двигатель просто мурчал, та небольшая вибрация, о которой говорят, пропала совсем! Ну т.е. абсолютно! Очень мягко работал двигатель, хотя динамические характеристики никак не изменились. Стоило только заехать обратно в РФ и заправиться на первой же заправке Шелл в Смоленской области, как двигать снова заработал жёсче.
Model S+AZE0 G'16
1
Ответить
freerider1:
Кстати. съездил тут в Европу на своём дизеле. Это просто песня! Проехал почти 10 тыс.км. Одного бака хватает на 1000 км пробега. А если тошнить, то и на 1200 может хватить. В первый день проехал 1350 км только с одним выходом из машины на заправку. Никакой усталости! Если бы не забронированный отель, то поехал бы дальше. Ещё по поводу топлива интересный момент: всегда думал, что разговоры о том, что в заграницах горючее намного лучше, относил к эффекту плацебо. Но тут сам, как говорится, на собственной шкуре прочувствовал. Пока заправлялся в Европе, двигатель просто мурчал, та небольшая вибрация, о которой говорят, пропала совсем! Ну т.е. абсолютно! Очень мягко работал двигатель, хотя динамические характеристики никак не изменились. Стоило только заехать обратно в РФ и заправиться на первой же заправке Шелл в Смоленской области, как двигать снова заработал жёсче.
Вы в РБ заправьтесь.И ощутите всем телом что такое дизель))))))) Я вот на БиПи в крайний раз в РФ заправлялся.Дизелек после белоруской салярки просто пел....
продажа МТЛБ/МТЛБу.
Ответить
Заправлялся в Бресте, возле поворота на аэропорт, всё отлично было.
Model S+AZE0 G'16
Ответить
Subarochka:
Расскажите, чем порнавился Мурано в сравнении с Инфинити? Они же двоюродные братья))))
Прежде чем ответить, давайте раставим мои приорететы в автомобиле. По убыванию:
1) Комфорт передвижения.
На ФХ ездить по плохим дорогам ( а у нас других, почти нет), не комфортно. Он очень жесткий, прям до отвратительности. Мурано мягче.
2) Опции.
Все что есть в фх, есть и в мурано + подогрев руля (для меня обязательная вещь). Конечно, производитель сознательно гадит покупателю мурано, портя внешность, ставя не 4 камеры, а 2,
уменьшая количество электрорегулировок пасажирского кресла с 8 до 4.
3) Престижность марки.
Инфинити, вроде как, более престижно. Но вся эта переплата за: комплекс неполноценности, маленький член, родился на Кавказе, что было не хуже, чем у соседа Васи. (необходимое подчеркнуть). На самом деле Инфинити - это, БМВ для бедных. Хотя и более надежное чем БМВ :).
Инженеры стали продавать технологии, а оказалась, что они не кому не нужны. Тогда за дело взялись маркетологи, которые и стараются объяснить нам, что мы переплачиваем большие деньги, не за какую-то ерунду, а за "райское наслаждение" в красивом фантики.
4) Цена.
Ну тут и говорить нечего. Сейчас разница между ФХ и Мурано почти 1 млн.р. И поверьте мне, оно того не стоит.
Итог: Инфинити выпускает только одну приличную модель -это ФХ. Для кого она?
Для любителей погонять (ну тогда не дизель), для женщин и гомосексуалистов (красива), для тех кто с 5 класса мечтал именно об фх, для тех кто выплатил кредит за форд фокус (ничего против форда не имею, просто собирательный образ) и хочет взять кредит на большую сумму "шоб саседи пердак от зависти парвали!" Если Вы не нашли себя в вышеперечисленных категориях, вам этот авто не нужен. И еще одно! Почти все мои состоятельные знакомые, после инфинити, покупают немцев, хотя в целом хорошо отзываются о марке.
1) Комфорт передвижения.
На ФХ ездить по плохим дорогам ( а у нас других, почти нет), не комфортно. Он очень жесткий, прям до отвратительности. Мурано мягче.
2) Опции.
Все что есть в фх, есть и в мурано + подогрев руля (для меня обязательная вещь). Конечно, производитель сознательно гадит покупателю мурано, портя внешность, ставя не 4 камеры, а 2,
уменьшая количество электрорегулировок пасажирского кресла с 8 до 4.
3) Престижность марки.
Инфинити, вроде как, более престижно. Но вся эта переплата за: комплекс неполноценности, маленький член, родился на Кавказе, что было не хуже, чем у соседа Васи. (необходимое подчеркнуть). На самом деле Инфинити - это, БМВ для бедных. Хотя и более надежное чем БМВ :).
Инженеры стали продавать технологии, а оказалась, что они не кому не нужны. Тогда за дело взялись маркетологи, которые и стараются объяснить нам, что мы переплачиваем большие деньги, не за какую-то ерунду, а за "райское наслаждение" в красивом фантики.
4) Цена.
Ну тут и говорить нечего. Сейчас разница между ФХ и Мурано почти 1 млн.р. И поверьте мне, оно того не стоит.
Итог: Инфинити выпускает только одну приличную модель -это ФХ. Для кого она?
Для любителей погонять (ну тогда не дизель), для женщин и гомосексуалистов (красива), для тех кто с 5 класса мечтал именно об фх, для тех кто выплатил кредит за форд фокус (ничего против форда не имею, просто собирательный образ) и хочет взять кредит на большую сумму "шоб саседи пердак от зависти парвали!" Если Вы не нашли себя в вышеперечисленных категориях, вам этот авто не нужен. И еще одно! Почти все мои состоятельные знакомые, после инфинити, покупают немцев, хотя в целом хорошо отзываются о марке.
5
2
Ответить
Martin77:
Я думаю разрешение экрана не самый главный аргумент был)) видимо тяжело было платить кредит и заправлять машину одновременно)) по этому и Х5 и дизель
ну не совсем с вами согласен.Порой вот такие мелочи и отталкивают от покупки или дальнейшего владения автомобилем..Я,когда появился дизельный финник,ездил тестить его.Очень уж мне нравится этот кузов у Инфиннити.В принципе во всем неплохая машина,но вот как раз мелочи и отвернули от покупки.Та же вибрация дизельная,ну чес слово ребята.Ну не должно быть так в машине с таким ценником..Хотя некоторые и не замечают...Може я,цуко,старею уже..
1
Ответить
Один из лучших отзывов на форуме.
Езжу на фх30д уже 2 года, пробег 80 тыс км, ни одной серьезной поломки, только масло и колодки. Реже - торм. диски и стойки стаба. Лучшая машина в своем классе.
Ждем обновленного кузова.
Езжу на фх30д уже 2 года, пробег 80 тыс км, ни одной серьезной поломки, только масло и колодки. Реже - торм. диски и стойки стаба. Лучшая машина в своем классе.
Ждем обновленного кузова.
FOR MOTHER RUSSIA!_
1
Ответить
SAYGOODBYE:
Один из лучших отзывов на форуме.
Езжу на фх30д уже 2 года, пробег 80 тыс км, ни одной серьезной поломки, только масло и колодки. Реже - торм. диски и стойки стаба. Лучшая машина в своем классе.
Ждем обновленного кузова.
Езжу на фх30д уже 2 года, пробег 80 тыс км, ни одной серьезной поломки, только масло и колодки. Реже - торм. диски и стойки стаба. Лучшая машина в своем классе.
Ждем обновленного кузова.
А что за обновлённый кузов? Легкий рестайл или новый кузов?
Ответить
Michael_jpn:
А что за обновлённый кузов? Легкий рестайл или новый кузов?
Говорят, будет новый кузов, но, увы, в конце 16-го.
FOR MOTHER RUSSIA!_
Ответить
SAYGOODBYE:
Говорят, будет новый кузов, но, увы, в конце 16-го.
А кто говорит? Откуда инфа?
Ответить
От секса я перешел, на дизельный массаж простаты :)))) - ну ты меня убил!
А вообще всегда думал, что в банках какие то ******ы работают, ан нет нормальные люди смотрю, с юмором, с правильной жизненной позицией!
За отpsd (хоть и технически не полноценный) но эмоционально наполненный 5+.
Всех благ в 2016 году!
А вообще всегда думал, что в банках какие то ******ы работают, ан нет нормальные люди смотрю, с юмором, с правильной жизненной позицией!
За отpsd (хоть и технически не полноценный) но эмоционально наполненный 5+.
Всех благ в 2016 году!
Ответить
Subarochka:
А кто говорит? Откуда инфа?
Сомневаюсь, что к концу года сделают новый кузов.
Ответить
1шур1:
Значит всетаки ощутимо вибрирует(( Заходил на стр любителей марки,большенство НЕДОВОЛЬНЫХ, дизельным двигуном,как раз из -за вибрации и сильного тарахтения!! Думал жене 3.0d . Но ее точно не устроит......Не умеют пока япы дизель нормальный сделать, но FX хорош,самый красивый из кроссоверов,в белом ОСОБЕННО!!! Но только бензин радует и резвостью И РАСХОДОМ И НАЛОГОМ)))) Автору УДАЧИ и 5+ К стати я за дизелем только на ЛУКОЙЛ ,у нас в регионе только они НЕ ПОДВОДЯТ!!!
3.0d этот двигатель вроде делают не япы, а французы(рено)
Ответить
Слышал,что на дизельных версиях,зимой холодно,так как мотор долго нагревается... Так ли это ?
Ответить
1шур1
Значит всетаки ощутимо вибрирует(( Заходил на стр любителей марки,большенство НЕДОВОЛЬНЫХ, дизельным двигуном,как раз из -за вибрации и сильного тарахтения!! Думал жене 3.0d . Но ее точно не устроит......Не...
1HZ не рассматриваете?
Ответить
Как вообще можно равнять Мурку и Финика? Что за бред? Переднеприводный кроссовер на вариаторе и скоростной финик на 7-ступой акпп и заднем приводе. Из серии лишь бы пи""здануть что-то...
2
Ответить
Vigibol
Subarochka:Расскажите, чем порнавился Мурано в сравнении с Инфинити? Они же двоюродные братья))))Прежде чем ответить, давайте раставим мои приорететы в автомобиле. По убыванию:
1) Комфорт передвижения....
Ну и дичь написана с какими-то идиотско-фееричными примера про форд фокус и 5 класс. Не поверим.
- Мурано это недорогая переднеприводная платформа, мотор поперечно, развесовка 65% на 35%
- FX это заднеприводная платформа, мотор продольно, развесовка почти 50% на 50%
если ты замечаешь разницу в управлении такими разными авто только на уровне "жесткая /не жесткая подвеска" - я искренне завидую, что тебе так пофиг на качество езды с точки зрения управления: тебе достаточно переднеприводной тележки и ты рад, главное что комфортнее. FX - не твой уровень, ты ошибся с авто, так бывает: купил то, до чего не дорос
- Мурано - это однопоршневые тормоза-скобы
- FX - это 4-х поршневые Акебоно
- Мурано это вариатор, чтобы экономить топливо, FX - это быстрый 7-ступый автомат, чтоб пульнуть
- Мурано - это дизайн какого-то стремного насекомого с усиками и колхозными выштамовками и хромом, FX это агрессивная инженерная красота без лишней цыганщины
- Мурано это старый мотор VQ35DE c реальной динамикой 9 сек, FX это следующее поколение VQ35(37) HR(VHR) - мощнее, моментнее, быстрее существенно (6-7 сек). При чем здесь бабы и гомосеки? Если хочешь ездить быстрее - Мурано просто не соответствует этим потребностям
- Мурано это недорогая переднеприводная платформа, мотор поперечно, развесовка 65% на 35%
- FX это заднеприводная платформа, мотор продольно, развесовка почти 50% на 50%
если ты замечаешь разницу в управлении такими разными авто только на уровне "жесткая /не жесткая подвеска" - я искренне завидую, что тебе так пофиг на качество езды с точки зрения управления: тебе достаточно переднеприводной тележки и ты рад, главное что комфортнее. FX - не твой уровень, ты ошибся с авто, так бывает: купил то, до чего не дорос
- Мурано - это однопоршневые тормоза-скобы
- FX - это 4-х поршневые Акебоно
- Мурано это вариатор, чтобы экономить топливо, FX - это быстрый 7-ступый автомат, чтоб пульнуть
- Мурано - это дизайн какого-то стремного насекомого с усиками и колхозными выштамовками и хромом, FX это агрессивная инженерная красота без лишней цыганщины
- Мурано это старый мотор VQ35DE c реальной динамикой 9 сек, FX это следующее поколение VQ35(37) HR(VHR) - мощнее, моментнее, быстрее существенно (6-7 сек). При чем здесь бабы и гомосеки? Если хочешь ездить быстрее - Мурано просто не соответствует этим потребностям
2
Ответить
Все верно, продал оба авто и забыл о них. Купил GL и Порше каен. Вот уж где точно топовые технологии, и главное мягко! ))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Infiniti FX30d 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
FX30d 2012
2 050 000 ₽
Москва
FX30d 2012
2 180 000 ₽
Москва
FX30d 2012
1 839 000 ₽
Москва
FX30d 2012
1 818 000 ₽
Москва
FX30d 2012
2 600 000 ₽
Москва
FX30d 2012
1 770 000 ₽
Коломна
FX30d 2012
1 340 000 ₽
Воронеж
FX30d 2012
2 299 000 ₽
Санкт-Петербург
FX30d 2012
1 459 000 ₽
Санкт-Петербург
FX30d 2012
1 949 000 ₽
Санкт-Петербург
FX30d 2012
1 975 000 ₽
Ростов-на-Дону
FX30d 2012
1 999 000 ₽
Ростов-на-Дону
FX30d 2012
1 795 000 ₽
Сыктывкар
FX30d 2012
2 600 000 ₽
Краснодар
FX30d 2012
2 650 000 ₽
Астрахань
FX30d 2012
2 530 000 ₽
Пермь
FX30d 2012
1 949 000 ₽
Екатеринбург
FX30d 2012
1 999 999 ₽
Севастополь
FX30d 2012
2 649 000 ₽
Курган
FX30d 2012
1 850 000 ₽
