Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Обзор нового кроссовера Skoda Kodiaq: для медведя зима — одна ночь
05.09.2016 | 98519 просмотров

Обзор нового кроссовера Skoda Kodiaq: для медведя зима — одна ночь

Автор: Дмитрий Кротов
Фото и видео: автора и Skoda
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
6281 (91%)
606 (9%)

В прошлый четверг, 1 сентября, в Берлине наконец-то состоялась долгожданная для многих премьера первого полноразмерного 7-местного SUV от Skoda — модели Kodiaq. В России кроссовер — в том или ином виде и размере — нынче выбирает чуть ли не каждый второй покупатель, поэтому появление на рынке любого нового игрока воспринимается совсем не с праздным интересом. На презентацию был приглашен и представитель Дрома. Все подробности о новинке вы узнаете из этого материала.

В прошлом году компания Skoda отметила свое 120-летие, что, безусловно, ставит ее в один ряд с самыми маститыми автомобильными марками мира. Ну а нынче чехам впору праздновать еще один юбилей — 25 лет с момента перехода компании под крыло концерна VAG. Не случись в 1991 году этого события, кто знает, увидели бы мы такое количество интересных и уважаемых во всем мире автомобилей под брендом Skoda, или так до сих пор и ездили бы на дешевеньких и простеньких Felicia.

При чем тут медведи?

Дело в том, что Кадьяк (а именно так следует правильно произносить имя нового кроссовера от Skoda) — это не только название городка, расположенного на одноименном острове в южной части Аляски, но еще и подвид бурых медведей, обитающих там же. Нельзя пройти мимо парочки любопытных особенностей. Во-первых, этот город-порт был основан в 1784 году русскими (!) колонистами и поначалу носил название Павловская гавань. А во-вторых, кадьяки — одни из самых крупных хищников в мире, живущих на суше. В длину эти «мишки» достигают почти трех метров, а в высоту — 1,6 м в холке! Настоящие гиганты! И тут — почти полное соответствие: ведь кроссовер Kodiaq — самый большой автомобиль в модельной гамме Skoda. Ну и еще одно интересное замечание: узнав, что Skoda собирается назвать так свой кроссовер, мэр города Кадьяк любезно согласилась поменять последнюю букву в названии с «К» на «Q», за что на берлинской презентации получила от нынешнего главы компании Бернхарда Майера 25 000 $ (не так уж и мало для городка с населением чуть более 6000 человек). Но почему именно Kodiaq, а не Kodiak? И тут — самое интересное: оказывается, американцы из GMC (в частности, под маркой Chevy) с 1980 по 2009 год выпускали среднетоннажный грузовик под таким названием!

Но теперь Skoda — часть Volkswagen, что позволяет чешской компании не только осваивать недюжинные бюджеты, использовать общие наработки, платформы и технологии, но еще и идти к поставленным целям с соблюдением требований высокого корпоративного качества, сохраняя самые низкие в рамках концерна цены, и абсолютно в ногу со временем и своими обещаниями. Честно говоря, когда в 2012 году на презентации «малыша» Skoda Citigo (который, кстати, так и не доехал до России) в Лиссабоне тогдашний руководитель Skoda Винфрид Фаланд пообещал нам большой 7-местный кроссовер, я отнесся к этим словам с некоторым недоверием. Но вот прошло менее четырех лет, и в марте на Женевском автосалоне перед нами предстал концепт Vision S, который спустя еще полгода обрел свои серийные формы и «начинку» под названием Kodiaq и впервые был показан в прошедший четверг на презентации в Берлине.

Концепт Skoda Vision S и серийный Skoda Kodiaq

В марте 2016 года на автосалоне в Женеве впервые был продемонстрирован концепт-кар Skoda Vision S — прообраз будущего Kodiaq. Сейчас уже можно сказать, что концепт, как и полагается, выглядел гораздо более футуристично, нежели серийный кроссовер. Особенно запомнился совершенно «космический» интерьер.

Kodiaq хоть и построен на платформе MQB, которая, к примеру, лежит в основе таких автомобилей, как VW Golf и Tiguan, значительно превосходит их в размерах. В длину кроссовер — почти 5 метров (4697 мм), в ширину — 1822 мм, а в высоту — 1665 мм. Да и колесная база «неслабая» — 2791 мм. Такие параметры позволили разместить в салоне целых три ряда сидений да еще и козырнуть в самой успешной «шкодовской» дисциплине — объеме багажника. И если складывающийся третий ряд, скорее, годится для карликов или детей, то с багажным отделением все в полном порядке. Даже в 7-местной конфигурации туда можно запихнуть пару увесистых чемоданов — объем составляет 270 л. Если же «галерку» сложить в ровный пол, то багажник по своему объему побьет многих конкурентов — 650 л! И даже если отодвинуть второй ряд до конца назад (диапазон регулировки — 180 мм), что обеспечит воистину королевский простор для его обитателей, места все равно останется хоть завались — 560 л. Что уж говорить о том случае, когда в автомобиле остаются только два передних кресла: более двух кубометров пространства (2065 л) позволяют перевезти в недрах Kodiaq половину ассортимента Ikea за один раз.

Что же касается качества исполнения интерьера, то даже на предсерийных экземплярах, представленных на презентации, оно на высоте. Конечно, внутрифирменная субординация чувствуется, и Кадьяк немного недотягивает до схожего по классу Touareg, но эргономика кажется образцовой, компоновка и дизайн передней панели — весьма оригинальной, а сиденья водителя и переднего пассажира на первый взгляд не уступают по удобству и уровню боковой поддержки.

Кристиан Штрубе (Christian Strube), член Совета директоров ŠKODA AUTO, ответственный за техническое развитие:

«Skoda Kodiaq обладает всеми сильными качествами нашей марки: продуманная функциональность, впечатляющая вместительность, и при всем при этом — отличное соотношение цены и качества. Самый большой среди конкурентов багажный отсек и опциональный третий ряд сидений делают наш новый SUV идеальным спутником в решении любых повседневных задач. Вспомогательные системы для водителя, информационно-развлекательные системы и коммуникационные возможности в Skoda Kodiaq подтверждают инновационность Skoda: модель оснащена технологиями, применяемыми в автомобилях более высоких классов, а значит, лучшими в своем сегменте».

В некоторых же аспектах Kodiaq выглядит даже более навороченным, чем автомобили старшей по рангу марки. Так, здесь есть трехзонный «климат», информационно-развлекательная система Skoda с сенсорным цветным дисплеем (четыре уровня на выбор) умеет «зеркалить» смартфоны, имеет в своем активе систему кругового обзора, навигацию с картами Google Earth, а также точку доступа WLAN и сервис Care Connect, обеспечивающий экстренный вызов в случае аварии. Доступен также адаптивный круиз-контроль и целая россыпь систем активной безопасности, среди которых контроль дистанции спереди с функцией экстренного торможения, ассистент движения в пробках и буксировки прицепа, контроль слепых зон и система превентивной защиты пешеходов.

Бернхард Майер (Bernhard Maier), председатель Совета директоров ŠKODA AUTO:

«С моделью Skoda Kodiaq мы начинаем осваивать новые направления и открываем новые рынки. С выходом первого большого SUV мы завоевываем для нашей марки новый сегмент и новые группы покупателей. Кроме того, наша новинка дополняет модельный ряд Skoda поистине мощным, как медведь, представителем, который делает марку еще привлекательнее благодаря своей концепции, яркому дизайну и тому, что это первая модель Skoda, которая может поддерживать постоянное соединение с интернетом, предлагая больше комфорта, безопасности и информации в режиме реального времени. Skoda Kodiaq выходит на первый план в масштабной кампании Skoda по освоению сегмента SUV».

Не потерялась и философия Simply Clever. Не забыли про уже привычные зонтики в дверях, в салоне есть ложе индуктивной зарядки, дверь багажника оснащена электроприводом, и открывать ее можно «пинком» ноги, фары — светодиодные, а руль с подогревом. Очень полезная штука — выдвигающиеся при открывании дверей пластиковые «лепестки», предохраняющие кромки от ударов и обдирания. Последняя «фишка» уже знакома нам по Ford Focus, но на автомобилях Skoda она применяется впервые.

Но все это, как говорится, «лирика». Пришла пора поговорить о вещах более серьезных: кузов, двигатель, подвеска. Традиционный для Skoda последних лет дизайн от Йозефа Кабана мы пока обсуждать не станем: трудно адекватно оценить автомобиль в условиях презентации в закрытом помещении. Но стиль Кабан однозначно выдержал, хотя, на наш взгляд, натянутый на столь внушительных размеров кроссовер, он все же выглядит менее выигрышно, чем, скажем, на великолепном Superb Combi. А вот кузов, построенный с широким применением высокопрочных сталей и алюминия, видимо, очень высокотехнологичен. Об этом говорит как развитая аэродинамика (коэффициент Сх=0,33), так и тот факт, что снаряженная масса 5-метрового автомобиля колеблется в диапазоне от 1527 до 1761 кг в зависимости от двигателя и типа привода. И это при том, что, например, соплатформеный VW Tiguan 2.0 TDI с такой же конфигурацией подвесок (МакФерсон спереди и многорычажка сзади), но гораздо меньшими размерами и вместительностью, весит больше 1600 кг. Очень неплохой результат для новинки от Skoda!

Возможно, именно такой небольшой массой и обусловлен выбор силовых агрегатов. По сути, турбомоторов всего три — два бензиновых и один дизельный разной степени форсировки и совсем небольшого литража. Базовый двигатель — всего лишь 125-сильный 1.4 TSI, который доступен только в паре с передним приводом и 6-ступенчатой «механикой». Для России, пожалуй, дохлый номер. А вот его форсированный до 150 л.с «собрат» уже может агрегатироваться как с полным приводом, так и с 6-ступенчатым «роботом» DSG (DQ250). Видимо, вариант с полным приводом и «роботом» и окажется самым востребованным среди бензиновых модификаций. Ну и в «топе» — версия с 2,0-литровым 180-сильным двигателем, полным приводом и более надежной 7-ступенчатой трансмиссией DQ500. Турбодизель — только 2,0-литровый. Его 150-сильная версия предлагается как на «ручке», так и с 7-ступенчатым «роботом», причем механическая трансмиссия доступна только в полноприводном варианте. На вершине модельной гаммы Кадьяк — 190-сильный дизель с приводом 4х4 и тем же самым DSG DQ500.

Скажете, маловато объема и мощности? Согласимся, что хотелось бы, конечно, иметь под капотом столь серьезных размеров кроссовера сил 220-250. При том что потенциал у Skoda для этого есть: на «топовых» моделях Superb двигатель 2.0 TSI развивает как раз 220 или 280 л.с. Но, с другой стороны, Kodiaq не претендует на звание суперспринтера, а семейному автомобилю вполне хватит и заявленных характеристик: все модификации, кроме начальной со 125-сильным мотором, укладываются в разгоне до «сотни» в 10 секунд. К тому же абсолютно все версии уж точно не станут затратными ни при уплате транспортного налога, ни при посещении заправочных станций. Очевидно, нет у Кадьяка и цели стать покорителем бездорожья: дорожный просвет не столь велик (188 мм), а в системе полного привода используется проверенный, но отнюдь не выносливый Haldex. Впрочем, даже с такими двигателями новый кроссовер способен буксировать прицеп массой от 1600 до 2500 кг в зависимости от модификации. Ну и последний аргумент, который может стать очень важным, особенно в условиях сложного российского рынка: есть надежда, что именно такой выбор силовых агрегатов позволит сохранить приемлемые цены на новый и столь вместительный 7-местный кроссовер.

 
Вывод
 

Нам же пока неизвестны даже европейские цены — их объявят на грядущем автосалоне в Париже. После этого Skoda Kodiaq пройдет окончательную доводку, а первые автомобили попадут к покупателям в Старом Свете сразу после Нового года. Тогда же, скорее всего, состоится и первая ездовая презентация серийных автомобилей, на которую представители Дрома очень рассчитывают попасть. Но «наши» Кадьяки приедут в Россию, видимо, не раньше лета. Учитывая нестабильную экономическую ситуацию, говорить возможной стоимости нового кроссовера пока чрезвычайно рано. Но ориентир есть уже и сейчас. Это корейские бренды KIA и Hyundai со своими моделями Sorento Prime и Granf SantaFe, цены на которые стартуют с отметок 2 249 000 и 2 214 000 рублей соответственно. Ну а нам пока остается ждать и надеяться. Ведь это для нас впереди еще целых полгода. А для медведя, как известно, вся зима — это одна ночь.

Технические характеристики Skoda Kodiaq (данные производителя)

  1.4 TSI 4x4 DSG 2.0 TSI 4x4 DSG 2.0 TDI 4x4 DSG*
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 7/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с турбонаддувом Бензиновый, с турбонаддувом Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1395 1984 1968
Мощность, л.с. при об/мин 150/5000–6000 180/3900–6000 150/3500–4000 (190/3500–4000)
Крутящий момент, Нм при об/мин  250/1500–3500 320/1400–3940 340/1750–3000 (400/1750–3250)
Трансмиссия
Привод Полный Полный Полный
Коробка передач 6 DSG 7 DSG 7 DSG
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4697х1882х1665
Колесная база, мм 2971
Клиренс, мм 188
Снаряженная масса, кг 1625 1707 1752 (1761)
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 270–2065
Шины 215/65 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 194 206 194 (210)
Разгон до 100 км/ч, сек. 9,7 7,8 10,0 (8,6)
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,1 7,3 5,6 (5,7)
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 164/Euro-6 168/Euro-6 147 (150)/Euro-6
* — в скобках данные для версии 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 DSG

Фотобонус

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
Обзор по фотографиям?
Продам уши от мертвого осла.
159
5
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
Продам уши от мертвого осла.
139
635
Ответить
Хорош!!!
88
50
Ответить
андрей
Абакан
Интересны цены в России!
90
11
Ответить
 
Сообщений: 5476
Слоган хороший...
Продам $ и €
По курсу ЦБ
В личку
26
10
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
Раньше было: Шкода, тот же Фольксваген, только за меньшие деньги. Сейчас цены практически сравнялись
Продам уши от мертвого осла.
288
20
Ответить
тобольск072
Тобольск
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
Вот по шкоде как раз вопросов и нет! Ладно скроенный авто,хорошее качество сборки не подлежит сомнению! При одной цене с корейцами ни каких вопросов быть не может.
401
97
Ответить
Николай
Новосибирск
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
У шкоды более добротный и строгий салон!
286
61
Ответить
тобольск072
Тобольск
ПАЛАСИО:
Раньше было: Шкода, тот же Фольксваген, только за меньшие деньги. Сейчас цены практически сравнялись
Это потому,что раньше Чехи использовали устаревшие платформы вага,теперь иначе.
70
11
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
Николай:
У шкоды более добротный и строгий салон!
Скучный и дешевизной сквозит
Продам уши от мертвого осла.
94
321
Ответить
  
Томск
Сообщений: 418
Машина понравилась, но моторы для большого и не самого лёгкого автомобиля просто никакие, кошмар.
144
69
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
arkash1k:
Машина понравилась, но моторы для большого и не самого лёгкого автомобиля просто никакие, кошмар.
еще базовый не представили, 1.2 л который в 105 л.с.
Продам уши от мертвого осла.
88
47
Ответить
 
Сообщений: 6836
Я считаю получился шикарный салон. Понятное дело что это максимальная комплектация с экранчиком, но все равно, выглядит очень хорошо.
105
57
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191298
норм аппарат....то ко коробку простой акпп нада
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
77
44
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4733
Бомба!
Заверните дизель
62
26
Ответить
спартак
В прадо загляни вот там так воняет дешевизной!!!!
ПАЛАСИО:
Скучный и дешевизной сквозит
234
60
Ответить
Виталий
Красноярск
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
105
124
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 607
Не разводя срач - ребята 2л дизель, это для передвижения, "поползайства". Турбируемфорсируем - снижаем ресурс. Вангую цену за 2 ляма(судя по богатому интерьеру) - а там уже пасутся Прадо и Паджеро которые себя УЖЕ зарекомендовали и у которых под капотом УЖЕ стоит ДВИГАТЕЛЬ.
173
156
Ответить
Вадим
Красноярск
Хороша машина, но явно будет дорогой как и всё хорошее сегодня.
83
9
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 607
Виталий:
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
Это-ж кореиц!!! А Шкода - европеец!!!)))
37
54
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24010
офесный крыс:
Не разводя срач - ребята 2л дизель, это для передвижения, "поползайства". Турбируемфорсируем - снижаем ресурс. Вангую цену за 2 ляма(судя по богатому интерьеру) - а там уже пасутся Прадо и Паджеро которые себя УЖЕ зарекомендовали и у которых под капотом УЖЕ стоит ДВИГАТЕЛЬ.
Паджеро сильный конкурент )))
Продам уши от мертвого осла.
46
53
Ответить
Денис
Йошкар-Ола
buhtarma:
Слоган хороший...
от 2 мультов как минимум
22
3
Ответить
 
Сообщений: 6189
мощный медведь , да, очень мощный !!!
1,4 литра на 1700 кг плюс семь пассажиров =)
174
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
На первый взгляд хорошая машина, тот кто раньше брал Хайлендер с учетом ухода на него цены в космос, и не доверял Корее вполне возмет эту, 4ВД с клиренсом, почти немец, 7 мест хорошо выглядит, цена как раньше на Хайлендер ведь доходы в рублях у подавляющего большинства прежние.
Российский автопром
66
22
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14011
В эту машину очень подошли бы Тигуановские агрегаты - 2,0 турбо и Айсин.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
76
11
Ответить
самоса
этот город-порт был основан в 1784 году русскими (!) колонистами и поначалу носил название Павловская гавань

Вот как-то так. Сейчас у ВВП Япония Курилы вымагает. Потихоньку всю страну растащат ироды.
ДРОМ Вы комментарии то не удаляйте. Или что и это цензура.
59
42
Ответить
 
Сообщений: 6189
Николай:
У шкоды более добротный и строгий салон!
кирза во всей красе как она есть =)
42
54
Ответить
Вадим
Красноярск
офесный крыс:
Не разводя срач - ребята 2л дизель, это для передвижения, "поползайства". Турбируемфорсируем - снижаем ресурс. Вангую цену за 2 ляма(судя по богатому интерьеру) - а там уже пасутся Прадо и Паджеро которые себя УЖЕ зарекомендовали и у которых под капотом УЖЕ стоит ДВИГАТЕЛЬ.
Все у кого есть 2+млн. рублей будут брать либо Прадо, либо Паджеро, ведь других машин то нет же :))
64
48
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
офесный крыс:
Не разводя срач - ребята 2л дизель, это для передвижения, "поползайства". Турбируемфорсируем - снижаем ресурс. Вангую цену за 2 ляма(судя по богатому интерьеру) - а там уже пасутся Прадо и Паджеро которые себя УЖЕ зарекомендовали и у которых под капотом УЖЕ стоит ДВИГАТЕЛЬ.
Прадо и Паджер пасуться положим около 3х лямов, вездеход с сомнительной ездой по асфальту ненужен очень многим 3го ряда в паджере спорт нету в Прадо только в верхних комплектациях 3,3 млн и выше, да и расход топлива совсем не в пользу Прадо и Паждеро тоже не маловажный показатель, если учесть стоимость КАСКО Прадо можно вообще забыть, а семьи с доходами позволяющими иметь тачку более 2,5млн КАСКО пользуют
Российский автопром
91
13
Ответить
  
Сообщений: 11843
дизайн у шкоды всегда нравился, как снаружи так и внутри, одно не нравится у шкоды, это их ценовая политика ))))) чутка бы хотьбя на сотню- две поменьше были бы ценники. А этот "медведь" наверняка уйдет в цене за пару лямов, минималка для рекламы будет около двух, а реальная цена у диллера всяко будет выше 2х
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
61
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Поджог Сараев:
В эту машину очень подошли бы Тигуановские агрегаты - 2,0 турбо и Айсин.
2турбо там и есть 2TSI, а АКПП в Европе не очень и надо ни холодов ни грязи с буксами нету, светофорные гонки не в чести камеры везде штрафы убийственные, робот быстрее и экономичнее.
Российский автопром
31
10
Ответить
  
Сообщений: 419
из всех конкурентов только соренто нравится дизельный, жаль у него проходимость никакая зато фарш очень хороший,но я бы взял этого медведя, только пока не знаю стоит ли риск того.
20
8
Ответить
FarEast©
Находка
Киргиз:
Прадо и Паджер пасуться положим около 3х лямов, вездеход с сомнительной ездой по асфальту ненужен очень многим 3го ряда в паджере спорт нету в Прадо только в верхних комплектациях 3,3 млн и выше, да и расход топлива совсем не в пользу Прадо и Паждеро тоже не маловажный показатель, если учесть стоимость КАСКО Прадо можно вообще забыть, а семьи с доходами позволяющими иметь тачку более 2,5млн КАСКО пользуют
Кому нужен третий ряд. У всех по 3-4 ребенка. Бессмыслица
17
59
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Очередной аутсайдер по популярности и продажам от Шкоды.
Не в свою нишу шкода залезла. При выборе Шкода - VW - Тойота - Ниссан - и тд. покупатели первый пунк не будут замечать.
41
149
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
салон жесть, тот случай когда хундай крета выглядит куда интереснее. конечно в живую оно мож будет иначе но пока ацтой
29
140
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1567
Визуально еще покатит, и то с натяжкой, а салон почти как в мерсах начала 90-х годов. Такие же прямые линии и никакой фантазии)) А материалы даже в зарендереном фото видно, что не лучше, чем у мондео середины 2000-х. Как уже говорили, обычная пластиковая кирза))
Так что как то не але, для 2016 то года.
21
104
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
FarEast©:
Кому нужен третий ряд. У всех по 3-4 ребенка. Бессмыслица
На вкус и цвет фломастеры разные, 2 ребенка теща тесть племянники друзья дачи кемпинги мать отец и тд
Российский автопром
61
10
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1232
дсг за почти три ляма - нахрен надо
все знают, как у мерзотного ВАГа образуются цены - если написано 2.5 лимона, значит там есть руль и 4 колеса, всё остальное за доплату
65
66
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1567
Киргиз:
На вкус и цвет фломастеры разные, 2 ребенка теща тесть племянники друзья дачи кемпинги мать отец и тд
Не проще ли минивен/микроавтобус, если постоянно табором ездить?
43
50
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Владимир_Ветер:
Очередно й аутсайдер по популярности и продажам от Шкоды.
Не в свою нишу шкода залезла. При выборе Шкода - VW - Тойота - Ниссан - и тд. покупатели первый пунк не будут замечать.
Первый пункт всегда дешевле на 10-20% при наличии 2,5млн это 250-500тыс, выбирают не только по вкусу но и по карману. К тому же конкурент от Тойота и VW по цене ушли за 3 млн, а на последний Патфайндер много негатива
Российский автопром
39
7
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Бомба! Вот это тачка! С крутой ДСГ ! С крутым турбированным ТСИ ! С гарантией 2 года !!! Да какой там Соренто Прайм с гарантией в 5 лет и гидротрансформатором?!
144
46
Ответить
тобольск072
Тобольск
ПАЛАСИО:
Скучный и дешевизной сквозит
Вот как тебя по фото просквозило? Ещё премьеры не было,а ты уже вангуешь!
21
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Курлык:
Не проще ли минивен/микроавтобус, если постоянно табором ездить?
Проще, если есть с клиренсом и 4 ВД и фаркопом, ибо дачи и кемпинги не рядом с асфальтом, и чтоб салон не из переплавленных китайских игрушек и с нормальной кожей, ибо нравится красивое и приятное, но таких либо нет либо цена космос. Большой кроссовок по сути и есть минивен повышенной проходимости что то между универсалом и минивеном.
Российский автопром
30
2
Ответить
тобольск072
Тобольск
Владимир_Ветер:
Очередно й аутсайдер по популярности и продажам от Шкоды.
Не в свою нишу шкода залезла. При выборе Шкода - VW - Тойота - Ниссан - и тд. покупатели первый пунк не будут замечать.
То то Ети расплодились!Это потому,что покупатели первый ПУНК не замечают))))
51
14
Ответить
ПАЛАСИО:
Обзор по фотографиям?
Комментарий без прочтения статьи??
20
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Киргиз:
Первый пункт всегда дешевле на 10-20% при наличии 2,5млн это 250-500тыс, выбирают не только по вкусу но и по карману. К тому же конкурент от Тойота и VW по цене ушли за 3 млн, а на последний Патфайндер много негатива
подождём официальных цен. Тогда и сравним
8
17
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6827
1.4 для такой большой машины - ну прям как-то не удобно даже.
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
39
7
Ответить
тобольск072
Тобольск
Курлык:
Не проще ли минивен/микроавтобус, если постоянно табором ездить?
Не проще. Были у меня Мультивены,автобусы на каждый день не нужны, а третий ряд нет-нет,да и пользуешь,при меньших габаритах!
36
3
Ответить
 
Академ
Сообщений: 6536
таблица разгонов кстати очень неплохая, корейцы в разы медленее.
Mercedes GLK 300 4Matic
Mercedes ML320
Mercedes C280
36
9
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6173
Drom:
а в системе полного привода используется проверенный, но отнюдь не выносливый Haldex
Чиво? А можно пример более выносливых муфт?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
26
10
Ответить
Вадим
Красноярск
FarEast©:
Кому нужен третий ряд. У всех по 3-4 ребенка. Бессмыслица
когда уже 2-е детей третий ряд раскладной не плохо бы было иметь, потому как даже в немаленькой машине два качественных детских кресла занимают весьма много места, и полноценного 3-его уже почти нет, по итогу куда-то съездить семьей и с родственниками становиться проблематично. Конечно есть варианты - детей на руки и т.д., но тогда про безопасность речи можно не вести.
52
2
Ответить
Где атмосферники?
13
20
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Туда можно будет поставить Джейзет, если что?
27
13
Ответить
Вадим
Красноярск
Курлык:
Визуально еще покатит, и то с натяжкой, а салон почти как в мерсах начала 90-х годов. Такие же прямые линии и никакой фантазии)) А материалы даже в зарендереном фото видно, что не лучше, чем у мондео середины 2000-х. Как уже говорили, обычная пластиковая кирза))
Так что как то не але, для 2016 то года.
У какого тогда але, по твоему экспертному мнению? :)))
14
2
Ответить
тобольск072
Тобольск
Вадим:
когда уже 2-е детей третий ряд раскладной не плохо бы было иметь, потому как даже в немаленькой машине два качественных детских кресла занимают весьма много места, и полноценного 3-его уже почти нет, по итогу куда-то съездить семьей и с родственниками становиться проблематично. Конечно есть варианты - детей на руки и т.д., но тогда про безопасность речи можно не вести.
Совершенно в ДЫРОЧКУ)))
28
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
dromdima:
Бомба! Вот это тачка! С крутой ДСГ ! С крутым турбированным ТСИ ! С гарантией 2 года !!! Да какой там Соренто Прайм с гарантией в 5 лет и гидротрансформатором?!
А на что гарантия 5 лет читал? там мелким шрифтом написано)))) сквозная коррозия кузова за 5 лет сейчас и ВАЗу не грозит
Российский автопром
54
9
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Владимир_Ветер:
подождём официальных цен. Тогда и сравним
Согласен, но уверен что они будут рядом с Соренто/Санта фе
Российский автопром
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Andreas Ostwald:
Где атмосферники?
Рядом с карбюраторами
Российский автопром
50
14
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1567
Вадим:
У какого тогда але, по твоему экспертному мнению? :)))
Да у кого угодно)) Даже у китайцев салоны намного интереснее...
6
60
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Сколько масла будет жрать это чудо? Им надо было сделать отдельный бак для масла литров 40, рядом с бензиновым. Вот это было бы Симли Клевер!
36
53
Ответить
Клиренс 18см ???? Карлллл!!!?? Универсал пузотер, с асфальта ни ни!!! У жены на аутлендер 21,5 см клиренс . цена лям200 не больше должна иначе обдираловка!
34
58
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Вчера заезжал к диллерам ,, пеликан- авто,, на алтуфевском ш. делать то на х5 пока ТО проходил, зашел по соседству в шкоду, как раз попался главный менеджер, разговорились с ним по этой теме, говорит ждут к началу весны медведя, по цене, как мне сказал менеджер ожидают в начальной комплектации примерно +- от 1800 до 2300 в самом жиру... Так же сказал что цена будет 100% ниже конкурентов, так как используются все технологии наработанные концерном ВАГ, а это намного дешевле чем, разрабатывать все самому с 0.. так что на это и делают ставку ценовая конкуренция..
41
10
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
ДСГ - приговор машине
47
59
Ответить
тобольск072
Тобольск
dromdima:
Бомба! Вот это тачка! С крутой ДСГ ! С крутым турбированным ТСИ ! С гарантией 2 года !!! Да какой там Соренто Прайм с гарантией в 5 лет и гидротрансформатором?!
Так в чём дело,почему ещё нет во владении такого классного авто, с такой ГАРАНТИЕЙ?!
22
5
Ответить
Скидываю лекаря и беру ЭТО!))))
6
12
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2322
Киргиз:
На вкус и цвет фломастеры разные, 2 ребенка теща тесть племянники друзья дачи кемпинги мать отец и тд
Это если без багажа,а вариант на природу или дачу,5-6 человек со шмурдяком уже не поместятся,остается всего 270 литров,некоторые в такие поездки пивася больше берут)))
Мой отзыв: Nissan Note 2008
4
11
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
Авто интересное, но при нынешнем курсе валют - будет очень дорогим, Шкода нынче - уже по цене не уступит ФВ. Выбор двигателей - тоже странный, попытка "принизить" Шкоду в сравнении с Тигуаном - не на пользу марке, ибо надо двигатели мощнее для немаленького авто (на Тигуане есть и 220 л.с. бензин и 240 л.с. дизель).
Соответственно, при цене в 2,5 млн за Шкоду в неплохой комплектации, но со средненьким по показателем движком - не самый интересный вариант, за эту цену можно взять 2-3 летний Туарег или Х5 Е70, которые и оснащены хорошо, и под капотом дизель в 245 лошадей и 6 цилиндров.
8
23
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Опять ДСГ каждые 30т.км менять?
38
47
Ответить
Hedy_Prime:
ДСГ - приговор машине
Плюсую
36
46
Ответить
  
Москва
Сообщений: 384
sneakyfildy:
дсг за почти три ляма - нахрен надо
все знают, как у мерзотного ВАГа образуются цены - если написано 2.5 лимона, значит там есть руль и 4 колеса, всё остальное за доплату
+100500
Вагофилы пусть не рассчитывают купить медведя дешевле 2,5 млн.,судя по ценам на младшие модели
Мои отзывы: Ford Focus 2008, Mazda Mazda6 2015
26
16
Ответить
Александр
Иркутск
Отличный кроссовок, не сравнишь с современными узкоглазыми помойками
42
44
Ответить
тобольск072
Тобольск
Максим:
Сколько масла будет жрать это чудо? Им надо было сделать отдельный бак для масла литров 40, рядом с бензиновым. Вот это было бы Симли Клевер!
Просвети плиз.....это какая Шкода масло- жором страдала когда либо?!
33
28
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
И чем он отличается от массы других кроссоверов?
8
9
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
@lex M@re:
Это если без багажа,а вариант на природу или дачу,5-6 человек со шмурдяком уже не поместятся,остается всего 270 литров,некоторые в такие поездки пивася больше берут)))
В статье написано что может на прицепе еще 2 тонны утащить, так что если пива и друзей много то можно еще и автокемпер прикупить, тогда точно все уместятся))))
13
3
Ответить
  
красавица на Волге
Сообщений: 291
Полноразмерный SUV? На базе Tiguan? Громко сказано. TLC Pradо, к примеру, по всем размерам крупнее, а он у Тоеты считается среднеразмерным)))
27
21
Ответить
Максим:
Опять ДСГ каждые 30т.км менять?
Часто и чаще меняют ,но есть люди по 50 проезжают без проблем! Вон рапид дромовский покрытый тайнами в условиях тепличной эксплуатации более 100 прошёл ,как ?;вопрос как ?!если на первых км он начал уходить в аварийный режим просто на асфальте!
20
19
Ответить
hunter582:
Полноразмерны й SUV? На базе Tiguan? Громко сказано. TLC Pradо, к примеру, по всем размерам крупнее, а он у Тоеты считается среднеразмерным)))
У вага все полноразмерное ,но как до дела доходит так только во снах)))
15
23
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
тобольск072:
Просвети плиз.....это какая Шкода масло- жором страдала когда либо?!
У меня была Октавия 2012г. Каждую 1000км вливал литр. Потом начал дергатся ДСГ. И я ее продал, на спидометре было около 40т.км. ))
39
31
Ответить
   
Саров
Сообщений: 593
Кстати: зря об о с р али "младший" DSG- DQ250. Она с "мокрыми" сцеплениями и давно проверена. Это не "сухая" 7-ступка.
29
16
Ответить
А так авто не плохо смотрится ,с УАЗА много что есть!
12
17
Ответить
тобольск072
Тобольск
Максим:
У меня была Октавия 2012г. Каждую 1000км вливал литр. Потом начал дергатся ДСГ. И я ее продал, на спидометре было около 40т.км. ))
Повезло ,однако......я семь вагов откатал у всех масло от замены до замены!
23
28
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1960
Максим:
Опять ДСГ каждые 30т.км менять?
Почитай про DQ500, потом комментируй.
Сервис "Мой компьютер". Вы ломаете - мы чиним! 67-41-14
Мой отзыв: Skoda Fabia 2011
32
11
Ответить
тобольск072
Тобольск
Максим:
У меня была Октавия 2012г. Каждую 1000км вливал литр. Потом начал дергатся ДСГ. И я ее продал, на спидометре было около 40т.км. ))
Продал в 2016 году? За четыре года 40000 пробег? (где то не срастается)
13
31
Ответить
Micosh:
Кстати: зря об о с р али "младший" DSG- DQ250. Она с "мокрыми" сцеплениями и давно проверена. Это не "сухая" 7-ступка.
Солидарен,она испытана и ей можно доверять! С ней не сравница не одна меха или гидрик,как она едет ?! Про это мог только роч спеть!
11
20
Ответить
 
Сообщений: 6836
dromdima:
Бомба! Вот это тачка! С крутой ДСГ ! С крутым турбированным ТСИ ! С гарантией 2 года !!! Да какой там Соренто Прайм с гарантией в 5 лет и гидротрансформатором?!
Хорош ВРАТЬ. Гарантия 5 лет там только на мотор и коробку. А на все остальное намного меньше, на некоторые узлы вовсе менее 30000км.
30
11
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11804
arkash1k:
Машина понравилась, но моторы для большого и не самого лёгкого автомобиля просто никакие, кошмар.
2.0 и 180 лошадок для турбодизеля это очень даже не мало, а вот с 1.4 конечно не ахти.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
21
1
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
тобольск072:
Продал в 2016 году? За четыре года 40000 пробег? (где то не срастается)
Может он ее бу купил? Пробег скорее всего смотан был на 200 тыс. км. ,
У соседа по лестничной площадке октавия 12 года, так там уже 190 тыс.км пробег, вроде бы и не ездит ни куда......
17
13
Ответить
    
Сообщений: 1379
тобольск072:
Вот по шкоде как раз вопросов и нет! Ладно скроенный авто,хорошее качество сборки не подлежит сомнению! При одной цене с корейцами ни каких вопросов быть не может.
Если сборка не Калужская будет, то да, у меня вот на Тигуане Калужской сборки салон "играет" всё же
АвтоГорожанин:
Я считаю получился шикарный салон. Понятное дело что это максимальная комплектация с экранчиком, но все равно, выглядит очень хорошо.
У VAG"a набор опций широкий, магнитолу можно поставить и на самую пустую комплектацию в качестве опции
10
3
Ответить
valerik56
По цене Бастера будет круто
1
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
тобольск072:
О том и речь))) Возмут отжим......А потом гейропейцы.......помойки...... немцы фуфло,ну и прочеее!
Я к тому что машина одна у них, эксплуатируют одну на троих, он, жена, и сын, пробег у октавии с новья 190 тыс.км , все агрегаты родные, да и масло жора небыло замечено, хотя он меняет каждые 6 тыс. пробега сам на яме, хотя может если бы ездил по 15 тыс, без замены то давно бы уже движок прикурил....
6
6
Ответить
тобольск072
Тобольск
Romchik728:
Если сборка не Калужская будет, то да, у меня вот на Тигуане Калужской сборки салон "играет" всё же
У VAG"a набор опций широкий, магнитолу можно поставить и на самую пустую комплектацию в качестве опции
У жены был Тиг Калужский, рулевую рейку меняли по гарантии,а в остальном проблем не было.
5
6
Ответить
  
Сообщений: 13849
Владимир_Ветер:
Очередно й аутсайдер по популярности и продажам от Шкоды.
Не в свою нишу шкода залезла. При выборе Шкода - VW - Тойота - Ниссан - и тд. покупатели первый пунк не будут замечать.
Первый пункт не заметить будет просто невозможно )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
9
6
Ответить
     
Плато Путорана
Сообщений: 3269
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
Ахах)) скорее всё наоборот..
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
15
6
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1328
тобольск072:
Вот по шкоде как раз вопросов и нет! Ладно скроенный авто,хорошее качество сборки не подлежит сомнению! При одной цене с корейцами ни каких вопросов быть не может.
В том то и дело что ни к шкоде ни уж тем болие к киа нету вопросов по надёжности. При одной цене с немцами выбор очевиден в пользу корейцев.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
10
29
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1328
arkash1k:
Машина понравилась, но моторы для большого и не самого лёгкого автомобиля просто никакие, кошмар.
DSG и TSI наше всё, пора бы уже по привыкнуть.
6
13
Ответить
тобольск072
Тобольск
TROY88:
В том то и дело что ни к шкоде ни уж тем болие к киа нету вопросов по надёжности. При одной цене с немцами выбор очевиден в пользу корейцев.
Да ради бога!
9
3
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1328
офесный крыс:
Это-ж кореиц!!! А Шкода - европеец!!!)))
Так в этом всё и дело, предвзятое отношение к корейцам закончилось с появлением RIO Solaris.
10
10
Ответить
тобольск072
Тобольск
TROY88:
Так в этом всё и дело, предвзятое отношение к корейцам закончилось с появлением RIO Solaris.
Чиво???? Оно только усугубилось))))))
19
13
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
тобольск072:
Продал в 2016 году? За четыре года 40000 пробег? (где то не срастается)
Нет в 15г. А почему не срастается? У меня 2 машины. Один для зимы - шевро нива и для лета сейчас это Теана.
6
5
Ответить
тобольск072
Тобольск
Максим:
Нет в 15г. А почему не срастается? У меня 2 машины. Один для зимы - шевро нива и для лета сейчас это Теана.
Признайся)))) новую купил или отжим)))
3
8
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
TROY88:
В том то и дело что ни к шкоде ни уж тем болие к киа нету вопросов по надёжности. При одной цене с немцами выбор очевиден в пользу корейцев.
Разумеется. По надежности даже ваз и китайцы лучше немцев сейчас. Где это видно чтобы на китайцах меняли коробки каждые 30т.км. и поршневую каждые 20т.км. А для немцев это норма.
15
28
Ответить
тобольск072
Тобольск
Максим:
Разумеется. По надежности даже ваз и китайцы лучше немцев сейчас. Где это видно чтобы на китайцах меняли коробки каждые 30т.км. и поршневую каждые 20т.км. А для немцев это норма.
Да ладно,не начинай,нарвался на отжатую тачку,теперь сказки про остальных немцев сочиняешь. Я на своём ЛОМУЧЕМ Мерседесе ни коробу ни пихло ни пневму (за исключением стоек) ни чего то ещё при пробеге почти 200 тыс.не менял!!!!
11
12
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Если заморочится, кроме шуток., можно воткнуть сюда 2Джейзет и автомат от марка ?

Пусть это будет стоить 200т.р. при цене машины в 3млн это копейки, зато получим надежную, хорошо выглядящую машину в которую не нужно вечно подливать масло и менять ДСГ одновременно с воздушным фильтром.
10
20
Ответить
123
Краснодар
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
Не сравнивайте корейца и немца
8
13
Ответить
Мануель
Сочи
Какой ресурс у мотора 1.4 для такого слона? Походу коробку с мотором надо будет каждые 50 тыщ менять!
12
10
Ответить
     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2849
Киргиз:
А на что гарантия 5 лет читал? там мелким шрифтом написано)))) сквозная коррозия кузова за 5 лет сейчас и ВАЗу не грозит
Ты сам то видимо тоже не читал на что гарантия 5 лет.
Porsсhe еще не GT-R
6
5
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52592
Хороший автомобиль!
GERA7 на youtube
8
5
Ответить
  
Нищий Тагил
Сообщений: 10091
андрей:
Интересны цены в России!
цены неприятно удивят:))
4
2
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Максим:
Если заморочится, кроме шуток., можно воткнуть сюда 2Джейзет и автомат от марка ?
Пусть это будет стоить 200т.р. при цене машины в 3млн это копейки, зато получим надежную, хорошо выглядящую машину в которую не нужно вечно подливать масло и менять ДСГ одновременно с воздушным фильтром.
Чего мелочиться? Нужно прямо на заводе в Чехии на все новые Шкоды и ФВ сразу ставить бэушные джейзеты и контрактные коробки с Марка. Ну просто же мечта всех диванных теоретиков на праворулях.
35
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Скучный и дешевизной сквозит
Корейщина пестрая как раз таки дешевизной сквозит
19
7
Ответить
   
Москва
Сообщений: 956
Посмотрел я на это чудо и захотелось найти прошлое поколения пилота после рейсталинга свеженьким.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
5
15
Ответить
Мануель:
Какой ресурс у мотора 1.4 для такого слона? Походу коробку с мотором надо будет каждые 50 тыщ менять!
Люди,Вы такие люди))))Уважаемый,Вы какими годами живете????Покажите мне того кто вам грамотно г__но в уши заталкивает, а Вы ведетесь как ....., приезжала ко мне октавия А7 1,4 на палке-ковырялке, машине 2 года и 4 месяца и малс адо сих пор не ест, если выжимать из своего коня все соки на каждом светофоре, что очень у нас в стране любят, любой Ваш стальной конь загнется нафиг и винить надо будет не завод изготовитель, а прокладку между рулем и сиденьем
18
11
Ответить
коммунист:
2.0 и 180 лошадок для турбодизеля это очень даже не мало, а вот с 1.4 конечно не ахти.
Лошадки?)))Для дизелей главный параметр это тяговое усилие, то бишь Нбютон/метр.180 для 2 литрового дизеля мало, ох умиляете Вы меня, дружище)))))))
6
9
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
"Понравилось" из статьи:

1. где живые фото салона?
2. Длина "почти 5 м" (4.7 м). Между машинами 4.7 м и 5 м разница минимум в класс;
3. сравнили с Туарегом. До Туарега Кадьяку как до луны по всем показателям;

В общем, не буду ничего говорить про машину - надо смотреть в живую и знать российские цены, вполне возможно она будет достойным предложением, но статья явно маркетинговая - попытка натянуть восприятие Кадьяка на класс выше того чем он является на самом деле - длинным, несколько упрощенным тигуаном.
Subaru Legend
13
5
Ответить
Залогин Артур Александрович
Иркутск
Я смотрю, здесь, впрочем как всегда много знатоков марки Шкода и VAG в целом. Все знают, что ДСГ - ломучее г..но. Однако, не все! Коробки серий DQ-250 и DQ-500 отличные коробки и достаточно надёжные. С дуру можно и автомат ASIN сломать.
По новой модели: отличная машина должна получится, отпугивает только цена за хорошие (непустые) комплектации. Как Альтернатива тому же VW Tiguan в те же деньги, Kodiaq хорош. Буду копить бабло на этот авто.
25
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 347
Тизер ни о чём, зачем там нужен кроссовер ? По ровной грунтовке даже суперб переднеприводный пройдёт легко, и быстрее и экономичнее и азартнее. Пусть у коллег с тизерами fourbyfour поучаться ролики делать, там и история и сообщество и смысл 4WD.
Никакого "симпли клевер", один "хотим бабло" :(
4
3
Ответить
Вот на фига в прототипах рисовать такие космические салоны, а потом делать обычное ковно?
7
6
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 364
Теперь у Шкоды будет 2 кроссовера: маленький Йети и большой Кодьяк.
Не хватает среднего с нормальным клиренсом 20 см, для него и заявленные на Кодьяк моторы отлично подойдут.
Гидроавтоматов у ВАГа, видимо, уже не будет...
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
4
4
Ответить
1,4 пусть даже с турбиной в сарае типа TLC200?? Они это серьезно!? Интересно сколько у него моторесурс.
6
14
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Пусть сделают нишу в багажнике сразу под бутылку масла)) Как у всех владельцев немецких машин в багажнике будет всегда болтатся канистра масла. Шкода - Симпли Клевер!
13
21
Ответить
   
Нефтекамск
Сообщений: 645
komar0ff:
мощный медведь , да, очень мощный !!!
1,4 литра на 1700 кг плюс семь пассажиров =)
Там крутящий момент 250 н/м, как у 2.5 атмо, вполне достаточно (разгон до сотки 9.7 сек). Не всем нужно самоутверждаться на дороге, со свистом уходя со светофора.
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
14
6
Ответить
   
Нефтекамск
Сообщений: 645
Роман Шкатула:
Люди,Вы такие люди))))Уважаемый,Вы какими годами живете????Покажите мне того кто вам грамотно г__но в уши заталкивает, а Вы ведетесь как ....., приезжала ко мне октавия А7 1,4 на палке-ковырялке, машине 2 года и 4 месяца и малс адо сих пор не ест, если выжимать из своего коня все соки на каждом светофоре, что очень у нас в стране любят, любой Ваш стальной конь загнется нафиг и винить надо будет не завод изготовитель, а прокладку между рулем и сиденьем
Некоторые движки любят обороты, на низких закоксовываются и начинают подъедать масло
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
6
1
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4173
Hammer.75:
Некоторые движки любят обороты, на низких закоксовываются и начинают подъедать масло
Это верно, кстати дизеля современные этим тоже грешат вроде, и егр засирается, и сажевый быстрее, если все время слабо крутить.
4
 
Ответить
kamikadze69
Тверь
"Очевидно, нет у Кадьяка и цели стать покорителем бездорожья: дорожный просвет не столь велик (188 мм), а в системе полного привода используется проверенный, но отнюдь не выносливый Haldex. "
Клиренс конечно маловат, но у конкурентов ещё меньше.
А вот про халдекс бред и клевету написали. Это лучшее что есть среди муфт, перегреть его не возможно, работает моментально и на 100% не отключается никогда. На многих моделях лендровера так-же халдекс, и там он позиционируется вообще как постоянный полный привод.
У всех конкурентов муфты на много хуже (особенно у азиатов, пародия на полный привод)
14
9
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7539
За 2,2 я бы упакованный купил
8
2
Ответить
MATPOC
Хабаровск
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
шкода сильно симпатичнее, да и это европеец, по стилю вага видно
11
6
Ответить
    
Новосибушка
Сообщений: 40200
Опять газонокосильные движки воткнули.
Жажа.

ТО по WhatsApp - ехать никуда не надо! (100% в базе).
9
10
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7539
komar0ff:
мощный медведь , да, очень мощный !!!
1,4 литра на 1700 кг плюс семь пассажиров =)
Как это ни странно, 1,4 турбо явно выедет из 9 секунд. И явно гораздо быстрее того же RX270 с 2,7 литра.
-
16
11
Ответить
Felix-irk:
Почитай про DQ500, потом комментируй.
Тут и комментировать не надо достаточно почитать и не дай бог потом присниться что купил себе!
6
19
Ответить
YouR-CurSe:
Как это ни странно, 1,4 турбо явно выедет из 9 секунд. И явно гораздо быстрее того же RX270 с 2,7 литра.
Конечно )))) в деда мороза тоже веришь?
8
25
Ответить
Максим:
Разумеется. По надежности даже ваз и китайцы лучше немцев сейчас. Где это видно чтобы на китайцах меняли коробки каждые 30т.км. и поршневую каждые 20т.км. А для немцев это норма.
Немцы масло ведрами меняют и диллерских центрах говорят это норма!!! Палец вверх всему фольцу
8
24
Ответить
 
Сообщений: 4617
Недокроссовер...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
21
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Максим:
Если заморочится, кроме шуток., можно воткнуть сюда 2Джейзет и автомат от марка ?
Пусть это будет стоить 200т.р. при цене машины в 3млн это копейки, зато получим надежную, хорошо выглядящую машину в которую не нужно вечно подливать масло и менять ДСГ одновременно с воздушным фильтром.
в кадьяке двигатель установлен поперечно, а jz с коробкой ставится продольно. Он длинный и места может не хватить под капотом. Да и вся электроника работать не будет. Есть в ютубе Туарег с jz.
2
15
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Мартин W:
"Понравилось" из статьи:
1. где живые фото салона?
2. Длина "почти 5 м" (4.7 м). Между машинами 4.7 м и 5 м разница минимум в класс;
3. сравнили с Туарегом. До Туарега Кадьяку как до луны по всем показателям;
В общем, не буду ничего говорить про машину - надо смотреть в живую и знать российские цены, вполне возможно она будет достойным предложением, но статья явно маркетинговая - попытка натянуть восприятие Кадьяка на класс выше того чем он является на самом деле - длинным, несколько упрощенным тигуаном.
Смотрите в корень - длинным и приподнятым гольфом )
2
14
Ответить
При текущем курсе $, продажи в рашке будут никакие, есть более достойные конкуренты в этой нише
5
14
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
WAG ПРОСТО WAG:
Конечно )))) в деда мороза тоже веришь?
Он его сразу чипанет, у дилера, якобы заводской чиповкой при которой якобы не слетаешь с гарантии)))
У меня пара таких знакомых-чиповальщиков бегают с начавшими умирать роботами по дилерам, где после подключения к ЭБУ им улыбаются и предлагают починить за свой счет, тк не сходится контрольная сумма даже после отката на родную прошивку
Subaru Legend
5
11
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Владимир_Ветер:
Смотрите в корень - длинным и приподнятым гольфом )
Ну тут если быть честным то и РАВ4 является приподнятой короллой-хетчбэком по своей платформе))
Но РАВ4 то не пытается позиционировать себя как Хайлендер.
Subaru Legend
6
13
Ответить
Дмитрий
Томск
komar0ff:
мощный медведь , да, очень мощный !!!
1,4 литра на 1700 кг плюс семь пассажиров =)
Этот 1.4 быстрее разгоняется, чем например 2.0 литра Honda CR-V. Вы на характеристике смотрите, а не на объём!
15
6
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4091
интересный авто. Вопрос надежности правда открыт, и ценник бы ему до 2 млн. если по перечисленным критериям будет ОК, рассмотрю в качестве следующей покупки
1
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 373
WAG ПРОСТО WAG:
Клиренс 18см ???? Карлллл!!!?? Универсал пузотер, с асфальта ни ни!!! У жены на аутлендер 21,5 см клиренс . цена лям200 не больше должна иначе обдираловка!
У меня на Peugeot 408 клиренс 17 см а багажник те же 560л.
4
4
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 539
dromdima:
Бомба! Вот это тачка! С крутой ДСГ ! С крутым турбированным ТСИ ! С гарантией 2 года !!! Да какой там Соренто Прайм с гарантией в 5 лет и гидротрансформатором?!
Прежде кричать про 5лет гарантии почитай на сайте Киа что в ходит . Если ты хочешь пять лет кормить диллера прохождениями т.о не за маленькие деньги удачи тебе и другим . Вот выдержка из гарантии что гарантия на подвеску и рулевую всего 70 тыс.к.м но зато без учета времени .
Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.
13
1
Ответить
    
Сообщений: 42513
Probeerka:
Чиво? А можно пример более выносливых муфт?
Торсен ?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1763
Владимир_Ветер:
Очередно й аутсайдер по популярности и продажам от Шкоды.
Не в свою нишу шкода залезла. При выборе Шкода - VW - Тойота - Ниссан - и тд. покупатели первый пунк не будут замечать.
Ты про Кретту говорил, что продаж не будет. А она по продажам скоро Соляриса обойдет.
13
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1763
Максим:
Если заморочится, кроме шуток., можно воткнуть сюда 2Джейзет и автомат от марка ?
Пусть это будет стоить 200т.р. при цене машины в 3млн это копейки, зато получим надежную, хорошо выглядящую машину в которую не нужно вечно подливать масло и менять ДСГ одновременно с воздушным фильтром.
Ваши 2Джейзет и автомат от марка потому "надежны", что вы их каждые полгода на контрактные меняете. А TSI С DSG на Рапиде уже 120 тыс. км пробежали без проблем, в отличие от ваших поделок императорского качества, которые уже на 10 тыс. км на ремонт поехали.
22
10
Ответить
    
томск
Сообщений: 1038
Киргиз:
Прадо и Паджер пасуться положим около 3х лямов, вездеход с сомнительной ездой по асфальту ненужен очень многим 3го ряда в паджере спорт нету в Прадо только в верхних комплектациях 3,3 млн и выше, да и расход топлива совсем не в пользу Прадо и Паждеро тоже не маловажный показатель, если учесть стоимость КАСКО Прадо можно вообще забыть, а семьи с доходами позволяющими иметь тачку более 2,5млн КАСКО пользуют
Мурано новый очень неплох, вот этому коньяку в хорошей комплектации и с нормальным двиглом и автоматом цену бы до 2 лямов - была бы бомба, но чувствую с хорошими такими параметрами он ближе к 3 лямам будет, а это ни кому не нужно.
3
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 85
Очень нравится и суперб универсал последний, и кодиак хорош дизайном. И вообще шкода нравится. Но никогда не смогу купить машину на ДСГ после всего, что читал о нем.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
9
8
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1763
Akeev:
Очень нравится и суперб универсал последний, и кодиак хорош дизайном. И вообще шкода нравится. Но никогда не смогу купить машину на ДСГ после всего, что читал о нем.
Тогда твой удел японцы на вариаторе. Сейчас все производители автомобилей ставят преселективная коробка передач, немцы ставят, уже у корейцев они на многие модели ставятся, Форд тоже по этому пути пошел. Или как вариант пешком ходить.
9
12
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
ДСГ как часто надо менять? Аккумулятор на Вагах меняют реже чем коробку. Т.е. один аккум может пережить 3-4 ДСГ и пару двигателей.
13
16
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2465
шкодовцы зажали пару десятков машинок для деревни - отбрехались жаликим 25к
nissan cube 2016 1,5 б/п РФ 555тр https://novosibirsk.drom.ru/nissan/cube/38593746.html
1
6
Ответить
    
Сообщений: 59
АвтоГорожанин:
Хорош ВРАТЬ. Гарантия 5 лет там только на мотор и коробку. А на все остальное намного меньше, на некоторые узлы вовсе менее 30000км.
Вот именно, что на мотор и на коробку (что может быть важнее в авто?) гарантия пять лет!
Боишься на опорных подшипниках разориться?))
10
7
Ответить
 
Сообщений: 4617
Владимир_Ветер:
в кадьяке двигатель установлен поперечно, а jz с коробкой ставится продольно. Он длинный и места может не хватить под капотом. Да и вся электроника работать не будет. Есть в ютубе Туарег с jz.
да и вообще зачем настоящий двигатель в какоето корытце ставить...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Немцы рулят.:
Ты про Кретту говорил, что продаж не будет. А она по продажам скоро Соляриса обойдет.
Я говорил? Я вообще корейские машины не обсуждаю
4
14
Ответить
  
Сообщений: 13849
Владимир_Ветер:
в кадьяке двигатель установлен поперечно, а jz с коробкой ставится продольно. Он длинный и места может не хватить под капотом. Да и вся электроника работать не будет. Есть в ютубе Туарег с jz.
Привет, Владимир! Лодку накачали? У нас дождь льет, уже асфальта не видно (((
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1763
Владимир_Ветер:
Я говорил? Я вообще корейские машины не обсуждаю
Понято. Ты как истинный представитель Страны восходящего солнца, корейцев игнорируешь. Тогда извини.
10
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33750
не плохо смотрится
2
2
Ответить
  
Сообщений: 13849
Немцы рулят.:
Понято. Ты как истинный представитель Страны восходящего солнца, корейцев игнорируешь. Тогда извини.
Игнорировать корейские поделки - это нормально.
Toyota Carina GT
6
3
Ответить
Крас142
Новокузнецк
Очень не плохой вариант для тех кому не хватает на Q7 .
8
3
Ответить
Екатеринбург
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег.
У Шкоды отличный салон, а у Соренто- дешёвый корейский
15
8
Ответить
ВВ
Иркутск
Киргиз:
Проще, если есть с клиренсом и 4 ВД и фаркопом, ибо дачи и кемпинги не рядом с асфальтом, и чтоб салон не из переплавленных китайских игрушек и с нормальной кожей, ибо нравится красивое и приятное, но таких либо нет либо цена космос. Большой кроссовок по сути и есть минивен повышенной проходимости что то между универсалом и минивеном.
В общем неплохо бы Мультивэн, но подойдет и Уазик-таблетко, здесь кроме 15 родственников можно еще заливать керосин из подворотни, при желании увезти пару кубов бруса или поддон шлакоблоков со связкой арматуры.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 67
6 DSG скорее всего предназначен для дизеля, как более стойкое по моменту. А для 1,4 - 7DSG (Думаю, в таблице ошибка)Ю
2
7
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1763
Alex1234567:
Игнорировать корейские поделки - это нормально.
Только корейцы у нас первые по продажам, по дизайну и надежности фору дадут японцам. Это всё видит потребитель. Конечно с ВАГом их сравнивать рано, но они двигаются вперед.
10
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Вадим:
Все у кого есть 2+млн. рублей будут брать либо Прадо, либо Паджеро, ведь других машин то нет же :))
Паджеро - очень старый уже, а нового не будет.
Прадо - дорогой и второй ряд из-за рамы очень неуютный.
Но и Шкоду, на мой взгляд, может брать только с топовым мотором 2,0 TDI, а тут уже надо смотреть, кто лучше предложит цену, чехи или корейцы.
Хайлендер новый - хороший автомобиль, но с отвратительными сиденьями и спереди и сзади. Передние точно менять после покупки, если ездить дальше, чем за 200 км на нем, а это еще 200 тыс к цене.
В общем, конкурентов здесь не так уж и много.
Чуть-чуть еще, и Туарег в базе можно купить, и RX.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
7
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Akeev:
Очень нравится и суперб универсал последний, и кодиак хорош дизайном. И вообще шкода нравится. Но никогда не смогу купить машину на ДСГ после всего, что читал о нем.
ХЗ я вот начинался страхов про пневмоподвеску и решил купить да проверить, пока полет нормальный, оказывается это чего мне нехватало во всех предыдущих внедорожниках, на асфальте хорошо и по буграм и грязи высоко))) а ещё раньше моего ужаса читал про акпп и инжекторы
Российский автопром
9
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
ВВ:
В общем неплохо бы Мультивэн, но подойдет и Уазик-таблетко, здесь кроме 15 родственников можно еще заливать керосин из подворотни, при желании увезти пару кубов бруса или поддон шлакоблоков со связкой арматуры.
Цену мультивена 4вд видел? И клиренса там все равно нет и панель так себе, а таблетку сейчас присматриваю в деревне поставить по лесу бока обдирать
Российский автопром
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Alex1234567:
Привет, Владимир! Лодку накачали? У нас дождь льет, уже асфальта не видно (((
привет, Александр! Я на сопке живу, все вниз утекает. Лета толком не было
2
3
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4810
Мануель:
Какой ресурс у мотора 1.4 для такого слона? Походу коробку с мотором надо будет каждые 50 тыщ менять!
Да уж побольше чем у атмосферника 2.0 и вариатора бгггг
9
5
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4810
1.4 tsi менее нагруженный чем атмосферный 2.0 соответственно и ходить будет дольше. Но азиаты ж умудряются воткнуть 2.0 в тяжелые кроссоверы. А по сути ни кто не заставляет покупать 1.4 для него оптимальный мотор 2.0 tdi 190 лс. Вопрос сколько он стоит.
5
9
Ответить
    
MO
Сообщений: 1968
Кто не в курсе, старый тигуан весит более 1,7 тонны. Ездит на тех же моторах, что предлагают кадьяку и не чихает. 190 сильный дизель, коим старый тиг обделили, будет вообще огонь.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2007
12
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16806
тобольск072:
Вот по шкоде как раз вопросов и нет! Ладно скроенный авто,хорошее качество сборки не подлежит сомнению! При одной цене с корейцами ни каких вопросов быть не может.
+
А корейцы, это китайцы, которые думаю, что они японцы. (Кто то тут на форуме сказал, кратко, но так полно и весомо).
Строительный - Промышленный крепёж http://vira-nso.ru/, TELE 2 +79538954363
9
3
Ответить
Евгений
Томск
Виталий:
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
И нормальный человечный м ничем в скорости не уступающий дсг АВТОМАТ!!! А ни ругателный робот!!!
2
11
Ответить
Евгений
Томск
Киргиз:
А на что гарантия 5 лет читал? там мелким шрифтом написано)))) сквозная коррозия кузова за 5 лет сейчас и ВАЗу не грозит
От сквозной корозии хендэ и киа дают гарантию 30 лет больше на 5 лет той же самой тойоты умник!
2
7
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
Виталий:
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
Только вот незадача. Ни хрена не продается с этим мотором. Все дизель хотят.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
10
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20259
user_at_drom:
Кто не в курсе, старый тигуан весит более 1,7 тонны. Ездит на тех же моторах, что предлагают кадьяку и не чихает. 190 сильный дизель, коим старый тиг обделили, будет вообще огонь.
Скорее всего, 190 сил к нам не поедет.
1
1
Ответить
Sergey Alexandrovich
сзади ауди! спереди ренд ровер!
2
 
Ответить
Батыркан Жакупович
Анонимный афтар из "команды дрёма" в детстве учебник мать и матеки скурил на переменах. "почти" 5 м это 4990 в мм.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 898
3 ляма будет. Не меньше.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
 
3
Ответить
   
Сообщений: 19
Это семиместный новый тигуан. А по старому qashqai+2. И даже близко не туарег. И цена до 2 должна быть.
6
2
Ответить
Satrap:
У меня на Peugeot 408 клиренс 17 см а багажник те же 560л.
Очень плохо!!! 17 см это вообще ни куда не годится!!!
2
11
Ответить
  
Сообщений: 13849
Немцы рулят.:
Только корейцы у нас первые по продажам, по дизайну и надежности фору дадут японцам. Это всё видит потребитель. Конечно с ВАГом их сравнивать рано, но они двигаются вперед.
Это у вас они первые по продажам, а для нас их вообще не существует )))
Toyota Carina GT
 
3
Ответить
  
Сообщений: 13849
WAG ПРОСТО WAG:
Очень плохо!!! 17 см это вообще ни куда не годится!!!
Хватит хвастаться )))
Toyota Carina GT
3
 
Ответить
Константин
Магадан
Двигателя убогие!!! Лучше Аутбэк или Форестер взять. или Икс Треил.
3
17
Ответить
FarEast©
Находка
Вадим:
когда уже 2-е детей третий ряд раскладной не плохо бы было иметь, потому как даже в немаленькой машине два качественных детских кресла занимают весьма много места, и полноценного 3-его уже почти нет, по итогу куда-то съездить семьей и с родственниками становиться проблематично. Конечно есть варианты - детей на руки и т.д., но тогда про безопасность речи можно не вести.
Ну табором ездить вам не будет удобно на 3-ем ряду. Для этого придумали такой класс как микроавтобусы. В случае альфард/веллфайр кожа рожа.
2
3
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
на падающим рынке РФ два минуса:
- наличие турбины, т.к. машина будет эксплуатироваться в городе при низких температурах
- связка с концерном, что будет обусловлено достаточно высокой ценой

в линейке напрашивается топовые модели с атмосферными двигателями (бензин и дизель) - в количестве 1 шт.
2
2
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
лицо:
на падающим рынке РФ два минуса:
- наличие турбины, т.к. машина будет эксплуатироваться в городе при низких температурах
стоит напомнить, что
- это расходный материал
- этот авто придется эксплуатировать в одних руках более 3-х лет
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
FarEast©:
Ну табором ездить вам не будет удобно на 3-ем ряду. Для этого придумали такой класс как микроавтобусы. В случае альфард/веллфайр кожа рожа.
На леворуких нет 4вд и клиренса нет ни у каких, подходит везде Делика но она праворукая а это более не интересно, да и салон новых делик я только на фотках видел так что может и там не то
Российский автопром
2
 
Ответить
 
OVB/UNNT
Сообщений: 5301
да уж, открываешь огромный капот - а там мааааленький двигатель. Извращение какое то)
Грузовые авиаперевозки по всему миру.
1
2
Ответить
Киргиз:
На первый взгляд хорошая машина, тот кто раньше брал Хайлендер с учетом ухода на него цены в космос, и не доверял Корее вполне возмет эту, 4ВД с клиренсом.
Хайлендер берут только истинные адепты Тойотосекты - такие кроме тойоты вообще никогда ничего не возьмут, даже зная в глубине души, что она таких денег не стоит и есть более выигрышные конкуренты.. Более 3 миллионов рублей за кроссовер с посредственной подвеской, слабеньким движком и сомнительной целевой аудиторией - это уже перебор. Даже из той же Тойоты Куда более логичным за эти деньги взять Rav4 на полнейшем ФАРШЕ, то же и с прадо, или чуть подкопить до 200-ки.
9
1
Ответить
FarEast©
Находка
Киргиз:
На леворуких нет 4вд и клиренса нет ни у каких, подходит везде Делика но она праворукая а это более не интересно, да и салон новых делик я только на фотках видел так что может и там не то
Ну тогда мультивэн за 5млн))))) или сколько у них там старт...
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
FarEast©:
Ну тогда мультивэн за 5млн))))) или сколько у них там старт...
Со всех сторон выгодней 7местный кроссовок/внедорожник, я не понимаю откуда такая цена минивены, наверное изза малой серии
Российский автопром
2
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 40
ПАЛАСИО:
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
Кия не годится даже даже для сравнения с шкодой, шкода в разы лучше
5
2
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 8280
авту размером с аутлендер как-то стремно сравнивать с соренто и хайлендером.
***
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
4
 
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
1,4 турбо! ? Куда такая мощь! 1,2 турбо хватило бы!
3
2
Ответить
   
Сообщений: 836
Мануель:
Какой ресурс у мотора 1.4 для такого слона? Походу коробку с мотором надо будет каждые 50 тыщ менять!
Что верно,то верно.
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
 
1
Ответить
   
Сообщений: 836
Millennium Falcon:
да уж, открываешь огромный капот - а там мааааленький двигатель. Извращение какое то)
Нанотехнологии))))
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
1
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
тобольск072:
Продал в 2016 году? За четыре года 40000 пробег? (где то не срастается)
у меня за 5 лет 35 пробег на октахе))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
2
 
Ответить
тобольск072
Тобольск
Real_Energy:
у меня за 5 лет 35 пробег на октахе))
Зачем вам автомобили?С такими годовыми пробегами проще на такси передвигаться. Да и дешевле)))))
1
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
странный выбор двигателя.... хотя понятно, что если они туда поставят что то нормальное, то возникнет вопрос с продажами таурега и кушек... я думаю будет мертвечина для России. Слабый двигатель и марка школа... для тех кому нужен такой кросс не заинтересует. Плюс цена будет тоже конская.
1
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
тобольск072:
Зачем вам автомобили?С такими годовыми пробегами проще на такси передвигаться. Да и дешевле)))))
покупки, ребенка отвезти до и после работы, рыбалка и т.д. Просто все рядом, а времени много экономит авто)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Да и в семье две машины. вторая фабия у жены.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
 
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Real_Energy:
у меня за 5 лет 35 пробег на октахе))
Масло жрет? ДСГ сколько раз менял? ДСГ переводится на русский как "ДВА СЦЕПЛЕНИЯ в ГОД". т.е за пять лет ты поменял 10 раз сцепление?
 
7
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
По теме-кросс понравился, с дизелем самое оно. но менять машины не собираюсь. цены на все марки завышены. мне тупо денег жалко. свои машины еще по 5 лет отходят спокойно.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
2
1
Ответить
тобольск072
Тобольск
Максим:
Масло жрет? ДСГ сколько раз менял? ДСГ переводится на русский как "ДВА СЦЕПЛЕНИЯ в ГОД". т.е за пять лет ты поменял 10 раз сцепление?
Не надоело клоуном быть? Пластинку смени, второй день её крутишь!
8
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2070
тобольск072:
Не надоело клоуном быть? Пластинку смени, второй день её крутишь!
в двух темах
строгаем мебеля
2
 
Ответить
тобольск072
Тобольск
grishkins:
в двух темах
Тот ещё фигляр!
2
 
Ответить
Артем Меркель
лицо:
на падающим рынке РФ два минуса:
- наличие турбины, т.к. машина будет эксплуатироваться в городе при низких температурах
- связка с концерном, что будет обусловлено достаточно высокой ценой
в линейке напрашивается топовые модели с атмосферными двигателями (бензин и дизель) - в количестве 1 шт.
Атмосферный дизель? К дохтуру сходите. Ну или уроки лучше учите. Времена атмосферных дизелей (в наземном транспорте) закончились. Осталась только ниша в тракторах где низкие обороты и большой вес двигателя - преимущества. Да и то при нынешней цене на солярку и для тракторов начинают считать расход, а это требует электронного управления форсунками и воздуходувки.
10
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
В длину кроссовер — почти 5 метров (4697 мм)

фига се, всего-то 30 см разница...а это ничего, что в эти 30 см ещё минимум один, а то и 2 класса авто влезут?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
3
 
Ответить
   
Сообщений: 20
вангую ценник топовой 3 ляма
1
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4
Люди которые пишут что моторы слабоватые, вы в своём уме?! Вы хоть раз сидели за рулём Шкодовского 1.8 Tsi?! Какой атмосферник с объемом 2,5-3,5 литра покажет до сотни на такой массе 7.8 секунд?! А на коробке DQ500 с такой надежностью, меняешь ему прошивку и он выдаёт 220-230 л.с. без ущерба для ресурса и 6.5-6.8 до ста! Кто в этом ценовом диапазоне и классе сможет угнаться?
13
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9587
тобольск072:
Повезло ,однако......я семь вагов откатал у всех масло от замены до замены!
Стесняюсь спросить, в такси работаете?
Откатать семь вагов - это от 14 до 21 лет минимум эксплуатации машин...
Эт расскажите как, какой ВАГ в 1995 году можно было новый в салоне купить и где это было?
Или откатка заключается в продаже машины после первого ТО, пока сыпаться не начала?
:-)))))))))))))))))
5
6
Ответить
 
Сообщений: 4617
Rufio:
Люди которые пишут что моторы слабоватые, вы в своём уме?! Вы хоть раз сидели за рулём Шкодовского 1.8 Tsi?! Какой атмосферник с объемом 2,5-3,5 литра покажет до сотни на такой массе 7.8 секунд?! А на коробке DQ500 с такой надежностью, меняешь ему прошивку и он выдаёт 220-230 л.с. без ущерба для ресурса и 6.5-6.8 до ста! Кто в этом ценовом диапазоне и классе сможет угнаться?
Цивик тайп - р на 2х литрах просто напрочь выносит любую шкоду
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
11
Ответить
Vyacheslav Sokov
Отличный аппарат, 2.0TSI с чипом будет 280 л.с. и выше, огонь вообщем, и более чем уверен, что рулится этот мишка будет на голову лучше японских и собакоедских повозок. Будут деньги обязательно возьму, с нетерпением ждем!
6
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Rufio:
Люди которые пишут что моторы слабоватые, вы в своём уме?! Вы хоть раз сидели за рулём Шкодовского 1.8 Tsi?! Какой атмосферник с объемом 2,5-3,5 литра покажет до сотни на такой массе 7.8 секунд?! А на коробке DQ500 с такой надежностью, меняешь ему прошивку и он выдаёт 220-230 л.с. без ущерба для ресурса и 6.5-6.8 до ста! Кто в этом ценовом диапазоне и классе сможет угнаться?
Ну вы эта, того, не завирайтесь...Туарег с 3,6 в 280 лс (или МЛ350) как рах 7,8 сек до 100, а весят на 3/4тонны больше Октавии....1,8 это аналог атмосферной шестёрки 2,5, маскимум...
2
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
С чего это Халдекс похаяли? Вообще ни одно теста ни разу не видел, чтоб его перегрели, да и отзывов тоже. Лругой впорос, что 5-й Халдекс "улучшили", лишив его фильтра и они стали ломаццо..но может уже и исправили.
Вообще, лучшая муфта для поперечно-переднеприводных машин...
1
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Тааак, подведём перепись невежеств и заблуждений с разоблачениями :)))

1. Какая нафиг цена до 2 млн? Лично меня это (цены на авто) сильно печалит, но все конкуренты с 2,4-2,5 (ближайший аналог 1,4 150 лс) - ок 2,2 лямов. Смотреть монопривод на ручке с кондеем не будем...
2. На 1,4 стоит мокрая ДСГ6, а на 2,0 - мокрая ДСГ7. Они не имеют вообще никакого отношения, кроме буковок "ДСГ", к печально известной сухой ДСГ7.
3. 1,4 150 лс - это аналог атмо 2,5, хватит нести ахинею, что его "мало". Найдите деда древнего в деревне, он вам расскажет, что меньше 4-х литров - это одноразовые жужжалки.
4. Это ни разу не аналог и не класс Туарега. Кроме длины есть ещё масса параметров.
17
3
Ответить
Валерий
Новосибирск
Виталий:
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
для понимающих у турбовой ваговской двушки реальный расход в 2 раза меньше, крутящий больше и он на оборотах от 1400 до 6000, а не на 6000 как у V6, да и разгон до 100 на пол секунды меньше, в чем счастье то?
2
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Валерий:
для понимающих у турбовой ваговской двушки реальный расход в 2 раза меньше, крутящий больше и он на оборотах от 1400 до 6000, а не на 6000 как у V6, да и разгон до 100 на пол секунды меньше, в чем счастье то?
Ну, про 2 раза и даже полтора - это перебор, но на четверть, с учётом экономичности ДСГ, вполне может быть экономичней. Чудес не бывает, расход в первую очередь зависит от массы таскаемой тушки...но то, что эта турбодвушка при гораздо меньшей максимальной мощности будет заметно бодрее очевидно
2
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Валерий:
для понимающих у турбовой ваговской двушки реальный расход в 2 раза меньше, крутящий больше и он на оборотах от 1400 до 6000, а не на 6000 как у V6, да и разгон до 100 на пол секунды меньше, в чем счастье то?
Реальный расход текущих Тигуанов с 2,0 и 6АКПП - ок 16 литров в городе, кстати, даже по паспорту 13,5. Не самая экономичная связка...
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Валерий:
для понимающих у турбовой ваговской двушки реальный расход в 2 раза меньше, крутящий больше и он на оборотах от 1400 до 6000, а не на 6000 как у V6, да и разгон до 100 на пол секунды меньше, в чем счастье то?
А если я не понимающий, ты объяснишь, где на картинке у атмосферного v6 на 6000 оборотах максимальный момент?
1
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Кстати, вот ссылка на умную книжку по этим моторам http://vwts.ru/engine/fsi_3_2_...
 
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Валерий:
для понимающих у турбовой ваговской двушки реальный расход в 2 раза меньше, крутящий больше и он на оборотах от 1400 до 6000, а не на 6000 как у V6, да и разгон до 100 на пол секунды меньше, в чем счастье то?
Расскажи это Тигуану , меньше 17 в городе не падает у Туарег больше 16 не поднимается(((
Российский автопром
1
3
Ответить
Hoe
 
Саратов
Сообщений: 164
Курлык:
Да у кого угодно)) Даже у китайцев салоны намного интереснее...
нравится когда все синевой отдает?
1
 
Ответить
Hans Solo
Владивосток
Позорище двигатели 2 литра на такой кузов, LOL. Ресурс 150-200 тыс.км у движка, можно выбрасывать после, спасибо не надо, лучше взять Toyota Highlander.
4
11
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4
Чего завираться то? Открывайте мануалы и читайте, видео смотрите в конце концов, где Октавия 1.8 едет как Камри и Аккорд 3-3.5 литровые. Зачем говорить если даже ТТХ не смотрите? Динамика 2,5 литрового атмо всегда в районе 9-9,5 секунд до ста (пример аккорд и камри)
5-9:
Ну вы эта, того, не завирайтесь...Туарег с 3,6 в 280 лс (или МЛ350) как рах 7,8 сек до 100, а весят на 3/4тонны больше Октавии....1,8 это аналог атмосферной шестёрки 2,5, маскимум...
5
3
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Hans Solo:
Ресурс 150-200 тыс.км у движка.
Кто о чем, а прулеводы все о том же, о привычном и наболевшем - о ресурсе старых бэушных машин. :))))
8
3
Ответить
skornilovich
Краснодар
Обычная шкода, ещё и уродливая, особенно сзади. Через 10 лет и не вспомним, что такая вообще производилась и как выглядела
3
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15677
Киргиз:
Расскажи это Тигуану , меньше 17 в городе не падает у Туарег больше 16 не поднимается(((
Вы это серьёзно про Тигуан? Мой динозавр Эскудо по нашим сопкам летом максимум в 13 укладывается.
1
7
Ответить
Dmitriy186
Сургут
Очередной денежный пылесос от VAG
4
3
Ответить
Андрей
Симферополь
Если у Вас не хватило ресурсов на европейца и Вы купили КИА, ХЁНДЕ или ПРАДА 2,7 л, не надо всех заплёвывать желчью в эфире и оправдоваться. Это Ваш выбор. Я тоже в своё время сделал такой выбор (ну как же: тоже самое, только в пол-цены). Слова из басни: не гонялся бы ты за дешивизной.
11
2
Ответить
 
НН
Сообщений: 244
Киргиз:
Расскажи это Тигуану , меньше 17 в городе не падает у Туарег больше 16 не поднимается(((
Абсолютное враньё.
У моей жены был Тигуан 2,0 TSi. Расход в среднем по городу у нее был 11,3- 11,5. Она на нее пересела с B4 RSK. На динамику после Субы не жаловалась. Ездит она активно.
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
Владимир_Ветер:
Вы это серьёзно про Тигуан? Мой динозавр Эскудо по нашим сопкам летом максимум в 13 укладывается.
У меня был эскудо тд61 2,5л, расход в городе был 20-22л и ничего нельзя было сделать
Российский автопром
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6396
владимир152:
Абсолютное враньё.
У моей жены был Тигуан 2,0 TSi. Расход в среднем по городу у нее был 11,3- 11,5. Она на нее пересела с B4 RSK. На динамику после Субы не жаловалась. Ездит она активно.
У моей Тигуан сейчас, ещё на гарантии, расход по городу я привел выше трасса 9,5-11, на динамику я и после Туарег не жалуюсь у что что а с динамикой все ок.
Российский автопром
2
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 52
ну и раздрай в головах что журналистов, что читателей по выбору конкуретнов.

1) это тележка Тигуана - чуть растянутая
2) длина 4,7 это C-SUV типа РАВ4, Х-трейл, СХ5 и подобных:) поэтому для шкода конечно это крупный кроссовер - по сути - мелочь
3) причем тут Туарег, Прадо или Хайлендер (который как бы сарай под 5 метров длинной) - они все совсем из другой оперы.

Так что имеем перелицованный тигуан (что и по движкам видно) и с зонтом в двери:) багажник тож не бьет размерами - там же написано что в стандартном положении 2го ряда (то есть отодвинутом) багажник 560 л. текущий рав4 имеет 660л, х трейл около 600 вроде и т.д.

конкуренция будет чисто внутривидовая - взять Тигуан или Кодьяк (для тех кто хочет немца, небольшой просвет, турбины, ДСГ и все остальное:)
H Elantra 2004| T Auris 2011| T Camry 2012 2,5| T Highlander 2014 3,5
RAV4 1995| T Hilux 2,5D 2013
5
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Шкода разве надежный автомобиль пока Новый гарантия закончится и все у нас в сибири полный не ликвид
2
10
Ответить
Вадим
Красноярск
undefined:
Позорище двигатели 2 литра на такой кузов, LOL. Ресурс 150-200 тыс.км у движка, можно выбрасывать после, спасибо не надо, лучше взять Toyota Highlander.
Конечно лучше, только для кого? Налог бешеный, технически примитивный, полный привод одно название, так для галочки что есть, при этом цена 3,5 млн. рублей, сколько на него будет стоить КАСКО? По итогу содержание этого драндулета от Тойоты (КАСКО+налог+бензин) будет стоить заоблачных денег. Конечно лучше брать его!
8
1
Ответить
Вадим
Красноярск
С ценой чуть-чуть ошибся - 3800 тыс. рублей почти
1
 
Ответить
arkash1k:
Машина понравилась, но моторы для большого и не самого лёгкого автомобиля просто никакие, кошмар.
Заложен ограниченный ресурс! Чем меньше двигло , тем меньше он ходит.....
1
4
Ответить
DSG - отстой! Покатался я неделю на машинке с этой коробкой - неприятные вибрации постоянно (авто на 40-50км/ч выставляет 5 передачу), особенно в пробках напрягает, особенно в горку. Также чтобы включить например заднюю передачу машине нужно немного проехать вперёд, что меня очень напрягло, когда я парковался в горку.
2
8
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1858
Даже не читаю такие новости. У большинства проблемы в жизни другие. Так дорогая игрушка.
2
 
Ответить
Да что ни говори - смешно 1.4 125 сил на 5-ти метровой машине.
Нормальных атмо современных у Шкоды просто нет - в этом вся причина. Ставить нечего, не разрабатывали ничего кроме мелко объемных tsi. Сами себя загнали в угол.
Никто бы не отказался от 2.5-3.0-3.5 V6 до 249 сил на этом авто.
Ниссан допустим прекрасно показал что даже 3.5 V6 сдруженный с вариатором - может быть экономичным: мурано на такой связке способен употреблять всего 12,5 литров в городе.
У шкоды был там какой-то древний ваговский 3.6 FSI, но с дсг его не подружишь, "Dва Sцепления в Gод" это не под V6 коробка, да и сам мотор устаревший.
Вариаторы Шкоде никто не дал. Немецкие варики LUK получились полным гном по сравнению с японскими Jatco.
Вот и dрочаt с тем что имеют.
Хотя даже обычные 2 литра атмо 150 сил на варике, юзаемые япами и кореей на кроссах этого класса, продаются тоннами и никто не жужжит - динамики всем хватает и надежно.
Чкода же долбится с этими тси и дсг доставшимися по умолчанию как безальтернативный вариант, в который уже были ВАГом заинвестированы миллиарды и пути назад нет, надо отбивать вложения.
Вот и качают тему мол экономично, технологично и прочая лапша.
А по факту на эти чудеса техники дается самая короткая гарантия - 2 года, хуже чем в ВАЗа.
Смех и развод всемирного масшатаба от ВАГа
4
7
Ответить
РОМАН
Урай
Максим:
Опять ДСГ каждые 30т.км менять?
а ты уже менял её неоднократно и что бы каждый раз через 30 тыс. или как и все пиз...болы нахватался верхушек и знатока включил
9
1
Ответить
555
Томск
РОМАН:
а ты уже менял её неоднократно и что бы каждый раз через 30 тыс. или как и все пиз...болы нахватался верхушек и знатока включил
Ромка ну ты же знаешь правду...
 
6
Ответить
    
Санкт Петербург
Сообщений: 37
Одного только не понял - где хотя бы одна причина , чтобы выбрать непонятной надёжности Щкодо , с непонятной DSG-коробкой , феноменальной WAGовской ломучестью и предпочесть этот немецкий хлам добротному Соренто-Прайм , с нормальным автоматом и 5-тилетней гарантией за одинаковые деньги?
1
13
Ответить
Alexey-ro:
Одного только не понял - где хотя бы одна причина , чтобы выбрать непонятной надёжности Щкодо , с непонятной DSG-коробкой , феноменальной WAGовской ломучестью и предпочесть этот немецкий хлам добротному Соренто-Прайм , с нормальным автоматом и 5-тилетней гарантией за одинаковые деньги?
причина единственная и она в ментальности русского человека: мы любим биться в закрытые двери, доказывать, что сажа белая, есть гоvно первыми... поперечные мы... фееричные д......бы в общем)))

поэтому тси-дсг как нельзя лучше нашли благодатную почву в лице россиян для взращивания их косяков и экспериментов - это то, что нам надо - всё вытерпеть и стукнуть себя кулаком в грудь, даже если конца-края не видно
1
7
Ответить
тобольск072
Тобольск
Евгений из СПб:
Стесняюсь спросить, в такси работаете?
Откатать семь вагов - это от 14 до 21 лет минимум эксплуатации машин...
Эт расскажите как, какой ВАГ в 1995 году можно было новый в салоне купить и где это было?
Или откатка заключается в продаже машины после первого ТО, пока сыпаться не начала?
:-)))))))))))))))))
Не сыпался ни один ваг-все продавал через 1.5-2года с с пробегами 40-60 тыс.км! продавал в связи с покупкой более высокой модели в линейке(гольф4-гольф5,транспор тер-мультивенТ4-мультивен Т5,гольф5-тигуан) также был гольф3 из германии!Вот теперь считай заново-умник!Все авто покупались с 2002по2008г.г. одновременно во владении были минимум два вага.
3
 
Ответить
555
Томск
тобольск072:
Не сыпался ни один ваг-все продавал через 1.5-2года с с пробегами 40-60 тыс.км! продавал в связи с покупкой более высокой модели в линейке(гольф4-гольф5,транспор тер-мультивенТ4-мультивен Т5,гольф5-тигуан) также был гольф3 из германии!Вот теперь считай заново-умник!Все авто покупались с 2002по2008г.г. одновременно во владении были минимум два вага.
Даааа с новья то что с ним будет? Макс турбину,дсг по гарантии по меняют!
 
3
Ответить
тобольск072
Тобольск
555:
Даааа с новья то что с ним будет? Макс турбину,дсг по гарантии по меняют!
Два из них пробежные из немции были 0 проблем оба(один и сейчас каждый день вижу в течении последних лет пяти)
2
 
Ответить
РОМАН
Урай
555:
Ромка ну ты же знаешь правду...
знаю, так поэтому и спрашиваю
 
 
Ответить
V
Белгород
Евро-6???
1
 
Ответить
РОМАН
Урай
Hans Solo:
Позорище двигатели 2 литра на такой кузов, LOL. Ресурс 150-200 тыс.км у движка, можно выбрасывать после, спасибо не надо, лучше взять Toyota Highlander.
так иди и возьми, в чём проблема то? или проблема в том, что у тебя нет даже на половину хайлендера?
1
 
Ответить
Сергей
Новосибирск
Кодьяк или новый Колеос. Будет дилемма ))
 
 
Ответить
VasMan
Тюмень
Владимир_Ветер:
Вы это серьёзно про Тигуан? Мой динозавр Эскудо по нашим сопкам летом максимум в 13 укладывается.
Ага...прям по 100 км в день по сопкам гоняешь)))был в Южно-Сахалинске..там королла меньше 11 не хавает...а тут Эскудо))
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3662
Ценник будет как за два моста через Волгу )
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
1
2
Ответить
     
Tomskow
Сообщений: 108
Семиместный танк на двух литрах и роботе?Вы че угараете?
Есть поверье,что современные авто ходят до 100 тыщ без геммора,но маленький двиг ограничение ресурса,турбина ,для меня как что-то лишнее(чего нет,тому и не ломаться),и этот дсг...много разговоров,работа на высоте,надежности ноль...Что в итоге?покупать за 2 с лишним ляма достаточно симпотный автомобиль ,но уже зная ,что с ним по любому что-то произойдет,мда...Шкода невероятно хороший автомобиль.Но видимо на завод послали вредителя из автотаза,чтобы сделать все дёшево и продать втридорога...
Моя Родина - это моя СЕМЬЯ!!!
Мой отзыв: Honda CR-V 2004
1
 
Ответить
Виталий:
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
Ну да круто соренто 3,3 , на 0,4 секунды медленнее 2 литрового кодиака )))))))
3
 
Ответить
Виталий:
+100500 и для понимающих у соренто есть атмо V6 3,3 бензин))))))
А уж сколько жрет бенза этот соренто и налог на него ))))
2
 
Ответить
А еще соренто это дешевый салон и музыка со звуком трехпрограмника )))
2
 
Ответить
1.4 литра))) лол)
125 сил))) лол)
Гарантия 2 года)))
 
 
Ответить
Мари-Удэ
Сразу видно, что все отписавшиеся огульные критики ни разу не ездили за рулем ВАГовских машин :) Реальность - это старенькие прульки (ничего против не имею, у самого их было в жизни), а предел их мечтаний - это Великий и могучий Хайлендер, который по сути есть лифтованная Камри :) Длиной 4685 мм (а "растянутый" из Гольфа Кодьяк имеет длину 4697 мм). И багажник у РАВ4 в их влажных мечтах каким-то образом вырос сам собой с 506 л до 660 л :) И длина РАВ4 в 4570 мм не мешает иметь более просторный, чем у Кадьяка (который на 13 см длиннее), салон :)
[q]ну и раздрай в головах что журналистов, что читателей по выбору конкуретнов.
1) это тележка Тигуана - чуть растянутая
2) длина 4,7 это C-SUV типа РАВ4, Х-трейл, СХ5 и подобных:) поэтому для шкода конечно это крупный кроссовер - по сути - мелочь
3) причем тут Туарег, Прадо или Хайлендер (который как бы сарай под 5 метров длинной) - они все совсем из другой оперы.
Так что имеем перелицованный тигуан (что и по движкам видно) и с зонтом в двери:) багажник тож не бьет размерами - там же написано что в стандартном положении 2го ряда (то есть отодвинутом) багажник 560 л. текущий рав4 имеет 660л, х трейл около 600 вроде и т.д. [/q]
Хватит бредить. Даже при ценнике в 2,5 млн этот Кадьяк с дизелем будет лучше по всем показателям, чем ваше вожделенное легендарное древнее японское г-но :)
1
 
Ответить
Anton
Новосибирск
Компания просто зарабатывает деньги... Обычный маркетинг. Двиг 1,4 турбо в таком большом авто.. Ну проходит эта машина свой срок гарантии, а потом этот мотоциклетный движок просто под замену, а новый стоить будет, как половина этой машины. Компания сначала заработала на продаже этого авто, а через 2-3 года снова заработала на двигле и запчастях. Именно поэтому понимающий человек и выберет корейца или японца. Они еще пока так не поступают к счастью.
 
 
Ответить
Народ откуда вы берете такие цены на Кодиак??? Шкода сразу сказала, что цена будет чуть ниже чем у Тигуана. И запуск Кодиака в европе это подтвердил: Кодиак на 4% дешевле Тигуана. Т.е. в России Кодиак должен стоить от 1.4 до 2 лямов. В итоге продажная цена будет где-то 1.7-1.8. За такой авто более чем адекватная цена. И сравнение с Соренто Прайм и Хайлендером вообще не актуально. Они ж гораздо дороже. Реальными конкурентами Кодиака будут Аутлендер, ЦэИкс-5, Туксон, Икс-Трейл, ну и сам Тигуан. Ну и в таком выборе я бы без сомнения выбрал Кодиак.
1
 
Ответить
Вот отписал свои отзывы о Кодиаке, наездил 1.5к.км http://trokhymenko.blogspot.com/2017/05/skoda-kodiaq.html
 
 
Ответить
олегер
Новосибирск
vw как обычно душит skoda, шкода давно бы уже по ценам уделала фолькс
 
 
Ответить
   
Сообщений: 740
ПАЛАСИО
KIА Sorento Prime хоть стоит своих денег. А по Шкоде еще много вопросов. Салоны в сравнении
Серьезно? Сравнивать салон у КИА разве что с корейским музыкальным центром из 90х можно. Приколист.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Skoda Kodiaq в Москве