Шкода Кодиак 2017 — отзыв владельца
Антон, Тольятти
153898
466
130
5 — 1122 пятёрки!
Всем привет.
Хотелось бы отдать дань уважения всем авторам других отзывов, т.к. давно увлекаюсь тем, что читаю, но никогда ранее сам их не писал. Вот уже два месяца и две тысячи километров являюсь счастливым обладателем относительно редкого зверя - Skoda Kodiaq.
По традиции разобью отзыв на несколько глав.
О себе.
32 года, женат двое детей, иногда рыбак, иногда охотник, иногда автопутешественник. Живу за городом и основное время за рулем это работа, школа, садик, по выходным закуп в магазинах и привоз всяких строй материалов и как говориться, все для сада огорода.
О предыдущих машинах.
Первая моя машина была куплена в 2003 году. Шести летняя, ярко красная Нива, с неопределенным пробегом и убогом состоянии, списанная машина районной поликлиники. Ну что сказать, Нива есть Нива, со всеми её плюсами и минусами, а также это все таки первая собственная машина. Была разбита маршрутной газелью. Взамен была куплена бракованная машина АвтоВаза. Для понимания: тебе обозначают примерные варианты по автомобилю, пятерка или семерка, цвет не определен. Ты оплачиваешь N сумму денег, в моем случае 70100р и с чеком идешь на стоянку этих либо битых либо недоукомплектованных машин и там по воле случая или охранника тебе отдают твое авто. Мне повезло и 2005 году я стал обладателем белой семерки 2004 г.в. с вмятиной под задним номером и с небольшими рыжиками по всему авто. На ВАЗ 21074 я отъездил буквально полгода и купил двенашку 2002 г.в. На этом авто проявилась вся сущность возраста - тонировка 90, лоб 60, ВСМПО ковка, сабы усилки и т.д. и т.п. Через год была разбита газелью. Взамен был куплена первая новая машина и сразу иномрка - Hyundai Accent. Новая, с кондером, на гарантии. Добавить толком нечего, кроме того, что через год машина тупо начала рассыпаться. Продал и купил в 2006 году новую Opel Astra H, хетчбэк. Отличное, надежное авто (до сих пор бегает, с пробегом далеко за 300 т.км.) Первое авто которое у меня задержалось на три года и 100 т.км. Жалел только о том, что не купил на автомате. Потом был Subaru Forester SG9 2006 г.в. на автомате. Супер авто. Все влезало, рулился изумительно, автомат радовал. До сих пор вспоминаю с придыханием. Делали бы такой сейчас - купил бы не задумываясь. Проехал на нем 125 т.км. Потом купил Honda CRV 2008 г.в. За три месяца понял, какую ошибку я совершил и продал. (Просто это не мое авто, для меня оно было скучное). Потом были прекрасные два года и около 100 т.км. на Mitsubishi Outlander XL 3.0. Тогда, как раз перебирался за город и очень пригодился его огромный багажник. Также начались пусть и маленькие, но автопутешествия. Вот тут то он мне и не понравился - на пологих длинных неровностях, так прошибало заднюю подвеску, что мама не горюй. Nissan Murano 2010 г.в. купил по стечению обстоятельств - цена на порядок ниже рынка, маленький пробег, топовая комплектация, прозрачная история. До сих пор считаю, что крайне недооцененный автомобиль. Большой, комфортный, прекрасная шумоизоляция, за 130 т.км. пробега поменял только задние стойки. Также параллельно было в эксплуатации машины жены: Ford Focus, Audi A3 8P и Audi A3 последний рейстайлинг. (по двум ауди совокупно было поменяны: коробка два раза, движок, система выпуска, система климат контроля)
Муки выбора.
Вот это было самое сложное. Меня, за пол года выбора бросало от марки к марки. Если коротко: Audi Q5 новая: неоправданный огромный ценник, но внешне очень нравиться. Mercedes GLC - долго был фаворитом, но цена 3,3 млн. за довольно пустой экземпляр. (думаю следующий авто будет все таки Mercedes). Lexus NX, RX - жесткий, скучный, ТО каждые 10 т.км., спорный дизайн. VW Touareg - чисто мое предвзятое отношение к дилеру VW в Тольятти. (никогда не забуду как на служебной Джетте меня заставляли сначала самому гнать на мойку и только потом на ТО) BMW X3 - пустой и довольной тесный в салоне. Бу BMW X5 - долго рассматривал, но потом понял, что уже 11 лет не покупал новое авто. Очень долго ждал ноый VW Tiguan, но как только сел в салон с менеджером, понял не мое - два локтя еле еле помещаются на подлокотнике. Я уже решил забить на все и ездить на Мурано. Но как говориться, волею судеб оказался в автосалоне Skoda.
Skoda Kodiaq.
Он понравился мне сразу. Размер, что называется по мне. Не такой широкий как Nissan Murano, зато достаточно длинный. Строгие линии, приятное литье, нет какой то Lexus ковой футористичности. Дальше изучаем салон. Вот тут то для меня и стало основное открытие - все очень продуманно и удобно. Большой экран, два бардачка, все как то на месте. Спросил про цену. Та комплектация, которая мне понравилась около 2,8 млн. Подумал, что за Шкоду это дорого. Но тут сыграло выгодное предложение от лизинговой компании - минус 10% за лизинг, минус 18% НДС за три года, до полной амортизации, в общем получалось, что и хотел - современная машина, новая, на гарантии до 2,3 млн. со страховкой и всеми делами. Дилер сразу согласился подарить сигнализацию с автозапуском и коврик багажника. И вот я обладатель Skoda Kodiaq 2.0 бензин Style Plus, черный цвет, 19 колеса. Допом: адаптивный круиз контроль, 7 мест, Передние и задние датчики парковки с ассистентом прицепа, cистема кругового обзора Area View, Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов), система автоматической парковки, Ассистент движения по полосе, Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c управлением DSG и обогревом, Кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа), передние сиденья с функцией вентиляции. Из того, чем пользуюсь - вентиляция сидений, прекрасная вещь. Предупреждение о том, что в мертвой зоне есть машина, отличный подсказчик. Музыка Canton - всеядная, звучание хорошее, но Bose на Murano было лучше. Складывающиеся зеркала, незаменимо на парковке. Третий ряд сидений на удивления уже не раз и ни два понадобился. Плюс уговариваю жену на третьего ребенка, так что думаю буду пользоваться еще чаще. Пару раз пробывал AppConnect - но выбор навигационных программ очень ограничен, буду надеяться, что когда нибудь появиться Яндекс Навигатор. Органайзер в багажнике позволил спрятать весь шмурдяк, который я постоянно возил в багажнике. Кстати даже при поднятом третьем ряде сидений хоккейная форма помещается без проблем, а при сложенных задних сиденьях однажды перевез 5 двухметровых дверей и 500 кг. плитки. Очень нравиться, что лобовое стекло чуть серое, выглядит, как подтонированное, а на деле там пленка, которая отвечает за обогрев лобового и нет никаких спиралек. Обзор в автомобиле хороший. Плюс камеры повсюду, так что выезд с загруженных парковок без проблем. Подвеска сбитая, позволяет даже на 19 колесах ехать комфортно по разбитой дороги. Хотя на зиму взял все таки 18 колеса. Больше всего я боялся, что мне не будет хватать динамики. Я конечно не гонщик, но 3,5 на Ниссане все равно приучили к спокойному обгону на трассе. Сначала, увидев что паспортный разгон у них одинаковый, не поверил, после эксплуатации понял, что если не рядом, то и не намного медленнее разгоняется Шкода. Вторая радость была - это шумоизоляция, она сделана отлично, дороги практически не слышно. Отдельной похвалы достоин головной LED свет. Прекрасно светил, эдаким белым туннелем. Плюс дальняк и туманки и едешь на днем. Расход бензина - около 10,5 литров. Получилось так, что на полном баке я проезжаю 560 км., столько же сколько и на Мурано, но там бак был 82 литра.Про всякие зонтики в дверях и скребок в лючке бензобака, говорить не буду - не пользовался. Из неприятного - на скорости совершить резкое движение рулем опасно, сказывается длина автомобиля, чувство, что зад вот вот сорвется в занос. Никак не могу подстроить по себя сиденье, но эта проблема меня преследует еще с Митсубиши. Так что если кто то даст практический совет, как настроить правильно сиденье с кучей настроек буду признателен. Из того, что предстоит: поставить скрытую проводку Комбо устройста Dunobil Ratione (никому кстати его не советую), проверить авто по бездорожью, ну и посмотреть как поведет себя авто через год-два эксплуатации. Соответственно собираюсь отчет дополнять, на вопросы отвечать. Если кому хочется увидеть больше фото, пишите постараюсь пофоткать.
Всем спасибо за внимание.
Хотелось бы отдать дань уважения всем авторам других отзывов, т.к. давно увлекаюсь тем, что читаю, но никогда ранее сам их не писал. Вот уже два месяца и две тысячи километров являюсь счастливым обладателем относительно редкого зверя - Skoda Kodiaq.
По традиции разобью отзыв на несколько глав.
О себе.
32 года, женат двое детей, иногда рыбак, иногда охотник, иногда автопутешественник. Живу за городом и основное время за рулем это работа, школа, садик, по выходным закуп в магазинах и привоз всяких строй материалов и как говориться, все для сада огорода.
О предыдущих машинах.
Первая моя машина была куплена в 2003 году. Шести летняя, ярко красная Нива, с неопределенным пробегом и убогом состоянии, списанная машина районной поликлиники. Ну что сказать, Нива есть Нива, со всеми её плюсами и минусами, а также это все таки первая собственная машина. Была разбита маршрутной газелью. Взамен была куплена бракованная машина АвтоВаза. Для понимания: тебе обозначают примерные варианты по автомобилю, пятерка или семерка, цвет не определен. Ты оплачиваешь N сумму денег, в моем случае 70100р и с чеком идешь на стоянку этих либо битых либо недоукомплектованных машин и там по воле случая или охранника тебе отдают твое авто. Мне повезло и 2005 году я стал обладателем белой семерки 2004 г.в. с вмятиной под задним номером и с небольшими рыжиками по всему авто. На ВАЗ 21074 я отъездил буквально полгода и купил двенашку 2002 г.в. На этом авто проявилась вся сущность возраста - тонировка 90, лоб 60, ВСМПО ковка, сабы усилки и т.д. и т.п. Через год была разбита газелью. Взамен был куплена первая новая машина и сразу иномрка - Hyundai Accent. Новая, с кондером, на гарантии. Добавить толком нечего, кроме того, что через год машина тупо начала рассыпаться. Продал и купил в 2006 году новую Opel Astra H, хетчбэк. Отличное, надежное авто (до сих пор бегает, с пробегом далеко за 300 т.км.) Первое авто которое у меня задержалось на три года и 100 т.км. Жалел только о том, что не купил на автомате. Потом был Subaru Forester SG9 2006 г.в. на автомате. Супер авто. Все влезало, рулился изумительно, автомат радовал. До сих пор вспоминаю с придыханием. Делали бы такой сейчас - купил бы не задумываясь. Проехал на нем 125 т.км. Потом купил Honda CRV 2008 г.в. За три месяца понял, какую ошибку я совершил и продал. (Просто это не мое авто, для меня оно было скучное). Потом были прекрасные два года и около 100 т.км. на Mitsubishi Outlander XL 3.0. Тогда, как раз перебирался за город и очень пригодился его огромный багажник. Также начались пусть и маленькие, но автопутешествия. Вот тут то он мне и не понравился - на пологих длинных неровностях, так прошибало заднюю подвеску, что мама не горюй. Nissan Murano 2010 г.в. купил по стечению обстоятельств - цена на порядок ниже рынка, маленький пробег, топовая комплектация, прозрачная история. До сих пор считаю, что крайне недооцененный автомобиль. Большой, комфортный, прекрасная шумоизоляция, за 130 т.км. пробега поменял только задние стойки. Также параллельно было в эксплуатации машины жены: Ford Focus, Audi A3 8P и Audi A3 последний рейстайлинг. (по двум ауди совокупно было поменяны: коробка два раза, движок, система выпуска, система климат контроля)
Муки выбора.
Вот это было самое сложное. Меня, за пол года выбора бросало от марки к марки. Если коротко: Audi Q5 новая: неоправданный огромный ценник, но внешне очень нравиться. Mercedes GLC - долго был фаворитом, но цена 3,3 млн. за довольно пустой экземпляр. (думаю следующий авто будет все таки Mercedes). Lexus NX, RX - жесткий, скучный, ТО каждые 10 т.км., спорный дизайн. VW Touareg - чисто мое предвзятое отношение к дилеру VW в Тольятти. (никогда не забуду как на служебной Джетте меня заставляли сначала самому гнать на мойку и только потом на ТО) BMW X3 - пустой и довольной тесный в салоне. Бу BMW X5 - долго рассматривал, но потом понял, что уже 11 лет не покупал новое авто. Очень долго ждал ноый VW Tiguan, но как только сел в салон с менеджером, понял не мое - два локтя еле еле помещаются на подлокотнике. Я уже решил забить на все и ездить на Мурано. Но как говориться, волею судеб оказался в автосалоне Skoda.
Skoda Kodiaq.
Он понравился мне сразу. Размер, что называется по мне. Не такой широкий как Nissan Murano, зато достаточно длинный. Строгие линии, приятное литье, нет какой то Lexus ковой футористичности. Дальше изучаем салон. Вот тут то для меня и стало основное открытие - все очень продуманно и удобно. Большой экран, два бардачка, все как то на месте. Спросил про цену. Та комплектация, которая мне понравилась около 2,8 млн. Подумал, что за Шкоду это дорого. Но тут сыграло выгодное предложение от лизинговой компании - минус 10% за лизинг, минус 18% НДС за три года, до полной амортизации, в общем получалось, что и хотел - современная машина, новая, на гарантии до 2,3 млн. со страховкой и всеми делами. Дилер сразу согласился подарить сигнализацию с автозапуском и коврик багажника. И вот я обладатель Skoda Kodiaq 2.0 бензин Style Plus, черный цвет, 19 колеса. Допом: адаптивный круиз контроль, 7 мест, Передние и задние датчики парковки с ассистентом прицепа, cистема кругового обзора Area View, Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов), система автоматической парковки, Ассистент движения по полосе, Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c управлением DSG и обогревом, Кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа), передние сиденья с функцией вентиляции. Из того, чем пользуюсь - вентиляция сидений, прекрасная вещь. Предупреждение о том, что в мертвой зоне есть машина, отличный подсказчик. Музыка Canton - всеядная, звучание хорошее, но Bose на Murano было лучше. Складывающиеся зеркала, незаменимо на парковке. Третий ряд сидений на удивления уже не раз и ни два понадобился. Плюс уговариваю жену на третьего ребенка, так что думаю буду пользоваться еще чаще. Пару раз пробывал AppConnect - но выбор навигационных программ очень ограничен, буду надеяться, что когда нибудь появиться Яндекс Навигатор. Органайзер в багажнике позволил спрятать весь шмурдяк, который я постоянно возил в багажнике. Кстати даже при поднятом третьем ряде сидений хоккейная форма помещается без проблем, а при сложенных задних сиденьях однажды перевез 5 двухметровых дверей и 500 кг. плитки. Очень нравиться, что лобовое стекло чуть серое, выглядит, как подтонированное, а на деле там пленка, которая отвечает за обогрев лобового и нет никаких спиралек. Обзор в автомобиле хороший. Плюс камеры повсюду, так что выезд с загруженных парковок без проблем. Подвеска сбитая, позволяет даже на 19 колесах ехать комфортно по разбитой дороги. Хотя на зиму взял все таки 18 колеса. Больше всего я боялся, что мне не будет хватать динамики. Я конечно не гонщик, но 3,5 на Ниссане все равно приучили к спокойному обгону на трассе. Сначала, увидев что паспортный разгон у них одинаковый, не поверил, после эксплуатации понял, что если не рядом, то и не намного медленнее разгоняется Шкода. Вторая радость была - это шумоизоляция, она сделана отлично, дороги практически не слышно. Отдельной похвалы достоин головной LED свет. Прекрасно светил, эдаким белым туннелем. Плюс дальняк и туманки и едешь на днем. Расход бензина - около 10,5 литров. Получилось так, что на полном баке я проезжаю 560 км., столько же сколько и на Мурано, но там бак был 82 литра.Про всякие зонтики в дверях и скребок в лючке бензобака, говорить не буду - не пользовался. Из неприятного - на скорости совершить резкое движение рулем опасно, сказывается длина автомобиля, чувство, что зад вот вот сорвется в занос. Никак не могу подстроить по себя сиденье, но эта проблема меня преследует еще с Митсубиши. Так что если кто то даст практический совет, как настроить правильно сиденье с кучей настроек буду признателен. Из того, что предстоит: поставить скрытую проводку Комбо устройста Dunobil Ratione (никому кстати его не советую), проверить авто по бездорожью, ну и посмотреть как поведет себя авто через год-два эксплуатации. Соответственно собираюсь отчет дополнять, на вопросы отвечать. Если кому хочется увидеть больше фото, пишите постараюсь пофоткать.
Всем спасибо за внимание.
Оставить комментарий
Дополнения
Понадобилось по работе съездить на Кавказ. Надо значит надо. 3000 км на круг. По итогам, что могу сказать:
1. Свет на авто шикарен.
2. Автомобиль прекрасно подходит для длительных расстояний.
3. В Калмыкии одни из самых хитрых и продажных гаишников.
4. К сиденьям привык и настроил, так как мне надо.
5. Бак в 62 литра - мало.
6. При скорости 110-120 расход около 8 л., при 150-160 (дорога и обстановка позволяла) - 10-11 литров.
7. Дороги в России все лучше и лучше (без сарказма).
8. Лукойловский бензин потребляется в среднем на литр больше....
Время пришло - поменял резину. Решил в этот раз купить колеса в сборе. Взял по совету Continental IceContact 2. Решил на зиму поставить R18, внешнее менее интересно, но думаю по колдобинам ездить по приятнее будет.
В общем Simple not clever.
(Две проблемы два абзаца)
Не знаю даже с чего начать. Долго не было настроения (времени) описывать все проблемы, приключившиеся с моим Кадьяком, но как говориться время настало. Началось все просто: заметил на водительском сидении порванную кожу, около кружка который является направляющим для подголовника. Не велика проблема решил я. Но зачем то на ТО я сообщил об этой проблеме. Еще подумал - ну вот поменяют и еще хуже будет - как в воду глядел. Гарантийщики сработали на отлично и уже через две недели мне сообщили, что заказали новую обшивку спинки....
Похожие отзывы
4.9
71450
Skoda Kodiaq, 2018
Cosmos00, Москва
4.5
40778
Skoda Kodiaq, 2018
12474594, Воронеж
4.8
74096
Skoda Kodiaq, 2018
Nicolay3838, Иркутск
4.7
70900
Skoda Kodiaq, 2018
21753594, Екатеринбург
4.8
25399
Skoda Kodiaq, 2019
14072832, Омск
4.6
14280
Skoda Kodiaq, 2020
14279934, Омск
4.8
19422
Skoda Kodiaq, 2019
Артем, Иркутск
Комментарии
С покупкой!)
Можете подробнее расписать про лизинг? Как физ лицо брали? Через стороннюю фирму?
Какой процент за лизинг, и возврат НДС и скидка 10% будут после календарного года?
Можете подробнее расписать про лизинг? Как физ лицо брали? Через стороннюю фирму?
Какой процент за лизинг, и возврат НДС и скидка 10% будут после календарного года?
86
9
Ответить
Нехилые у тебя пробеги)
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
62
7
Ответить
Приятно осознавать, что Шкода рвется в премиум (ведь автор рассматривал Q5, X3, GLC) и остановил свой выбор на Кодьяке....
Ему бы ценник сбавить - были бы очереди....
Автору удачи.
Ему бы ценник сбавить - были бы очереди....
Автору удачи.
116
19
Ответить
уточните пожалуйста насчёт возврата 18% НДС, оформляли на ИП?
49
7
Ответить
Машина огонь. Поздравляю!
41
33
Ответить
Хорошо начал 5
20
12
Ответить
Спасибо за отзывы.
По пунктам: Лизинг, тут все банально, моя фирма работает в такой сфере, где много исходящего, но мало входящего НДС, я просто оформил на свою ООО. По поводу скидки - да она была сразу, это не льгота, это корпоративная скидка лизинговой от Шкоды. Кстати забыл упомянуть - полная КАСКО без франшиз 73 т.р. По поводу пробегов - да раньше и по 50-60 т.км. наматывал за год, сейчас Стабильно 25-30, что считаю средним показателем.
По пунктам: Лизинг, тут все банально, моя фирма работает в такой сфере, где много исходящего, но мало входящего НДС, я просто оформил на свою ООО. По поводу скидки - да она была сразу, это не льгота, это корпоративная скидка лизинговой от Шкоды. Кстати забыл упомянуть - полная КАСКО без франшиз 73 т.р. По поводу пробегов - да раньше и по 50-60 т.км. наматывал за год, сейчас Стабильно 25-30, что считаю средним показателем.
74
11
Ответить
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
249
161
Ответить
С покупкой! отличная машина, дополняйте, всем будет интересно.
Указанную цену считаю справедливой для Кодьяка, 2.8 конечно перебор, нужна локализация.
Указанную цену считаю справедливой для Кодьяка, 2.8 конечно перебор, нужна локализация.
61
31
Ответить
Классный авто!
Захотел и купил, молодец,! и что до покупки не стал спрашивать на форуме, японофилов ПР дромоэкспертов.!
Захотел и купил, молодец,! и что до покупки не стал спрашивать на форуме, японофилов ПР дромоэкспертов.!
80
30
Ответить
7119811
С покупкой!)
Можете подробнее расписать про лизинг? Как физ лицо брали? Через стороннюю фирму?
Какой процент за лизинг, и возврат НДС и скидка 10% будут после календарного года?
Можете подробнее расписать про лизинг? Как физ лицо брали? Через стороннюю фирму?
Какой процент за лизинг, и возврат НДС и скидка 10% будут после календарного года?
Лизинг на физлицо у нас не работает так, как задуман. Скорее всего юрик.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
16
3
Ответить
интересно сколько этот новодел недоджип будет терять в цене за год.ваша фирма-оазис.везде по стране всё сдувается.стабилизец.
59
118
Ответить
"как говориться", "нравиться" )))
А вообще, машина классная, особенно в черном цвете.
А вообще, машина классная, особенно в черном цвете.
53
21
Ответить
Машина зачётная, цвет ахтунг, замучишся мыть.
43
20
Ответить
Вчера как раз у дилера был и пощупал этого зверя. Очень понравился и снаружи и внутри. И места в нём - вагон.
No Woman, No Cry
46
25
Ответить
Красавец!Мне гораздо больше тигуана нравится.5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
48
33
Ответить
Классный аппарат!
25
27
Ответить
Хороший Шкодиак по цене в 2,3 млн. "в круг".
24
18
Ответить
Про заднюю подвеску Аутлендера хл чистая правда. Сам был неприятно удивлен. В целом отличный авто с душевным 3-х литровым мотором, и такой досадный косяк. Как кстати Мурано показал себя после Аута?
27
2
Ответить
От всей души поздравляю и желаю Вам удовольствия от автомобиля, а автомрбилю-достойное обслуживание и сервис. Великолепный выбор.
34
17
Ответить
хорошая машина. надо больше зарабатывать)
42
18
Ответить
Lexus NX, RX - жесткий, скучный, ТО каждые 10 т.км. - поржал. Максимально допустимый интервал, как показывет практика. После ТО с большими пробегами, купит только лох или недалекий. Тем более, когда дело имеешь с ВАГом.
70
136
Ответить
Государство-гондурабство, если бы не х....ые налоги на л.с и дорогущий бенз,взял бы это чудо за 1.2мл.с v8 и 350коней,((((эээхх...а так кадьяк за 2.4мл....
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
76
70
Ответить
IcedFjord
"как говориться", "нравиться" )))
А вообще, машина классная, особенно в черном цвете.
А вообще, машина классная, особенно в черном цвете.
Тож заметил про "ь".........
26
3
Ответить
Больше интересно, как оформить на фирму, чтобы не заморачиваться с путевыми листами и медосмотрами?
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
8
7
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
Как ни отзыв, так подобные советчики. Берите мурано, кто ж не дает?
107
21
Ответить
Поздравляю с покупкой! Даёшь офроад тест и отзыв)
20
4
Ответить
Поздравляю с покупкой. В Тольятти VW и Skoda это один дилер ( одно СТО ) , это я к вашему не рассмотрению Таурега.
26
3
Ответить
Может в топе кодьяк и ничего, но вот мне не очень понравились например ручки дверей. Такие ж на ощупь как в рапиде.
Посмотрел на ценник , ещё раз пошёл потрогал ручку и ещё раз на ценник. Не состыковалось как то)
Посмотрел на ценник , ещё раз пошёл потрогал ручку и ещё раз на ценник. Не состыковалось как то)
65
8
Ответить
witos11
уточните пожалуйста насчёт возврата 18% НДС, оформляли на ИП?
Что тут непонятно с НДС?
Автомобиль покупался в лизинг "на контору".
Судя по всему, контора является плательщиком НДС.
Раз такое дело, в бухгалтерском балансе это приобретение попадает в раздел "затраты".
Соответственно НДС "вычитается".
Автомобиль покупался в лизинг "на контору".
Судя по всему, контора является плательщиком НДС.
Раз такое дело, в бухгалтерском балансе это приобретение попадает в раздел "затраты".
Соответственно НДС "вычитается".
49
1
Ответить
2 литра мотор - 180 л.с. я так понимаю это "турбо"?
Строгий дизайн, очень стильный! Если убрать шильдик, не поверил бы... )))
Дополняйте отзыв, удачной эксплуатации!
С покупкой!
Строгий дизайн, очень стильный! Если убрать шильдик, не поверил бы... )))
Дополняйте отзыв, удачной эксплуатации!
С покупкой!
26
7
Ответить
Ну если учесть что максималка за 3млн. Перевалит со всеми пакетами, то 2,3 за эту очень даже хорошо.
18
6
Ответить
Автор, чем новый мурано не понравился?
14
7
Ответить
Красивый авто... Удачи в эксплуатации.
10
4
Ответить
Зае @й машин!!!!
Автор хороших, теплых, безшумных дорог!
Без дураков!
Автор хороших, теплых, безшумных дорог!
Без дураков!
12
8
Ответить
Через два года 1млн цена , будет , какой бы он хороший не был , на вторичке будет нелеквид !!"
38
80
Ответить
Поздравляю! Кодьяк понравился, но не показался шире чем Тигуан и в концерне есть чёткое разграничение по качеству и уровню оснащения - ФВ всегда лучшей укомплектован чем Шкода, Ауди лучше чем ФВ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
15
25
Ответить
Шкодовский вариант Тигуана по цене мура. Однако. Наверняка единственная продажа
33
52
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
Где-то в соседних отзывах знатоки уже объясняли, что мурано - это попса
bigpaseka.ru - мёд с пасеки
Мои отзывы: Peugeot 3008 2014, Renault Sandero Stepway 2015
13
12
Ответить
Какой сейчас пробег? Как DSG себя ведет?
10
6
Ответить
тоже понравился ...
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
6
3
Ответить
И чем в итоге Кодьяк лучше Ниссана Мурано ? Какой смысл вообще был брать новый Кодьяк, если он по совокупности качеств (комфорт, динамика, салон) такой же, как б/ушный Мурано ? А может и хуже...
28
46
Ответить
KuraLexeR
Как ни отзыв, так подобные советчики. Берите мурано, кто ж не дает?
Я больше скажу - 2.8 за ниссан! Не БМВ, и даже не инфинити... Не, в выборе между ниссан и шкодой за 3 миллиона у меня точно не будет фаворита..
А по нынешним временам эта шкода явно свои 2.3 миллиона стоит....
А по нынешним временам эта шкода явно свои 2.3 миллиона стоит....
33
25
Ответить
Отличный отзыв! Вот такие отзывы интересно читать.
12
10
Ответить
Брал на тест с таким мотором, кстати сразу после мурано - медведь абсолютно не едет. Вообще.
28
24
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
А чем ниссан лучше шкоды? Непонятно. Шкода это европейский автомобиль, со всеми вытекающими.. Ниссан же японовозка азиатская, которая уступит во всём данной шкоде. Привыкайте уже, лапти, что шкода это отличный автомобиль с огромной историей! Погули хотя бы с какого года существует данная марка. Ну честное слово, нельзя быть таким дремучим в 2017 году((
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
94
65
Ответить
Слышал о проблеме с сенсорным дисплеем, бывали ли у Вас какие-либо глюки или еще что-то в этом роде?
спасибо!
спасибо!
2
2
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
"Можно взять Ниссан Мурано".
Так по бабски про автомобили пишут только в бывшем СССР.
Нормальные люди в Японии,Европе и США сравнивают ни Ниссан Мурано и Шкоду Кодиак, а конкретные автомобили с конкретными двигателями.
Кодиак идет с полным приводом Халдекс, таким же, как на Вольво, многих Ауди и так далее). У Мурано лучше полный привод? Да-ладно. У Кодиака двигатель 2 литра с динамикой, которой могут позавидовать большинство авто Д-класса в Росиии. Какой двигатель Мурано вы готовы противопоставить 2 литровому Кодиаку.
Почитайте Автобильд, английский Автоэкспресс. вы оборжетесь. Англичане не любящие немцев на уровне фобии легко сравнивают Йети 1,8 полный привод с Эвоком. Легко! Гольф с некоторыми двигателями легко сравнивают с БМВ с движками 1,5.
Туземцы, вы все на лейблы бросаетесь? Лексус с двигателем от РАВ4- 2 литра атмосферник . Такого в мире нигде нет, но в России это Лексус.
Так по бабски про автомобили пишут только в бывшем СССР.
Нормальные люди в Японии,Европе и США сравнивают ни Ниссан Мурано и Шкоду Кодиак, а конкретные автомобили с конкретными двигателями.
Кодиак идет с полным приводом Халдекс, таким же, как на Вольво, многих Ауди и так далее). У Мурано лучше полный привод? Да-ладно. У Кодиака двигатель 2 литра с динамикой, которой могут позавидовать большинство авто Д-класса в Росиии. Какой двигатель Мурано вы готовы противопоставить 2 литровому Кодиаку.
Почитайте Автобильд, английский Автоэкспресс. вы оборжетесь. Англичане не любящие немцев на уровне фобии легко сравнивают Йети 1,8 полный привод с Эвоком. Легко! Гольф с некоторыми двигателями легко сравнивают с БМВ с движками 1,5.
Туземцы, вы все на лейблы бросаетесь? Лексус с двигателем от РАВ4- 2 литра атмосферник . Такого в мире нигде нет, но в России это Лексус.
129
42
Ответить
Поздравляю! Очень ждём отзывов по эксплуатации и обслуживании у дилера.
16
Ответить
Классная машина. Поздравляю с покупкой!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2015
10
12
Ответить
хорошо написано 5+
6
7
Ответить
Сидение подстроить дюже просто: если ноги не достают до педалей - подвинуть ближе, если уши закрываются коленками - наоборот отодвинуть сидение дальше. Спинка: если носом упираетесь в руль - надо отодвинуть назад, если же наоборот лежите на ногах заднего пассажира - надо подвинуть спинку вперед. Поясничный упор: выдвинуть на максимум и вверх. Так надо проездить несколько часов без перерыва. После этого станет понятно, что это надо просто убрать. Высота пятой точки - если из-за руля не видно дорогу - поднять, если упираешься головой в потолок - опустить. Длина сидушки - вообще не трогать. Считать, что эта настройка дана нам свыше - с завода.
Мой отзыв: Cadillac SRX 2007
41
4
Ответить
Отличный тачан! Но именно за 2.3, за 2.8 он мало кому интересен будет.
34
1
Ответить
Север8877
А чем ниссан лучше шкоды? Непонятно. Шкода это европейский автомобиль, со всеми вытекающими.. Ниссан же японовозка азиатская, которая уступит во всём данной шкоде. Привыкайте уже, лапти, что шкода это...
В соверменном автопроме как-то все смешалось.Не поймешь, что лучше, а что хуже.По мне, так все примерно одинаковое, что внешне, что по качеству исполнения.Давайте просто порадуемся за человека.Главное, что-бы ему нравилось.
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 2010
56
Ответить
Ни кого не слушай, понравилась, купил, наслаждайся. Кто как хочет, так и дро**т. Поздравляю с покупкой,удачи желаю. А по поводу посадки в авто, сам на каждой усидется не мог, то поднять хотелось, то опустить, ничего не посоветую. Купил себе этим летом новый суперб 3,выставил как в ДОСААФе учили и ништяк. Как-то так.
28
3
Ответить
И правда редкий зверь.
За 2,3-отлична покупка!
За 2,8-ни о чем.
Правда оформление на фирму не лучшим образом скажется при продаже, теперь только трейд ин.
За 2,3-отлична покупка!
За 2,8-ни о чем.
Правда оформление на фирму не лучшим образом скажется при продаже, теперь только трейд ин.
Мои отзывы: Ford Focus 2008, Mazda Mazda6 2015
14
4
Ответить
за 2,3 млн можно взять не старый БМВ, Мерседес, на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть, ну пусть даже крузак 200 для фанатов... а так вообще спорная покупка, как БМВ семерка, кто ее потом купит
6
95
Ответить
Какая-то заказная статья. Судя по скромному расчету пробега, который автор расписывает, он каждый год на разных авто проезжал не менее 120 тыс км в год. где в Тольятти можно столько наездить, если не маршрутка....
31
17
Ответить
Выбираю сейчас Субару Аутбэк, но наличие хорошего функционала и опций у Кодиак заставляют серьезно задуматься в пользу Шкоды.
За отзыв ставлю 5 авансом, и рассчитываем на обновления. Зверь не известный...чего ждать не понятно.... Желаем без проблемной эксплуатации и ждем продолжение!
За отзыв ставлю 5 авансом, и рассчитываем на обновления. Зверь не известный...чего ждать не понятно.... Желаем без проблемной эксплуатации и ждем продолжение!
Renault Koleos 2017
31
2
Ответить
3052864
Какая-то заказная статья. Судя по скромному расчету пробега, который автор расписывает, он каждый год на разных авто проезжал не менее 120 тыс км в год. где в Тольятти можно столько наездить, если не маршрутка....
у меня начальник за городом, 50 км в одну сторону до работы, + много ездит по делам днем, выходит около 100-120 в год говорит, пробегам верю
13
4
Ответить
Дмитрий Деминенко
за 2,3 млн можно взять не старый БМВ, Мерседес, на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть, ну пусть даже крузак 200 для фанатов... а так вообще спорная покупка, как БМВ семерка, кто ее потом купит
"на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть"
Интересно, сколько лет еще в нашей стране основным критерием выбора будет показуха, а не реальная потребность. Не машину покупать, а принадлежность к социальной группе. Не работу делать, а показатели подгонять.
И не дай бог кто-то искренне делает то, что нравится. Мы ему на ошибку укажем. На место поставим. Пусть будет такой же как мы. Пусть тоже живет с пустотой внутри. Без правды.
Интересно, сколько лет еще в нашей стране основным критерием выбора будет показуха, а не реальная потребность. Не машину покупать, а принадлежность к социальной группе. Не работу делать, а показатели подгонять.
И не дай бог кто-то искренне делает то, что нравится. Мы ему на ошибку укажем. На место поставим. Пусть будет такой же как мы. Пусть тоже живет с пустотой внутри. Без правды.
166
1
Ответить
KuraLexeR
Больше интересно, как оформить на фирму, чтобы не заморачиваться с путевыми листами и медосмотрами?
Я оформил доверенность, дело в том, что в законах есть противоречия - с одной стороны говорят, что нужна доверенность, с другой, что я как физ. лицо ездить по доверенности от юр. лица, я обычно говорю ГИБДД пишите, что хотите, мой юрист разберется, проблем пока не было.
16
2
Ответить
superdraft
Поздравляю с покупкой. В Тольятти VW и Skoda это один дилер ( одно СТО ) , это я к вашему не рассмотрению Таурега.
Слава богу на Шкоде работает давно мне известный мастер приемщик )
8
1
Ответить
Дмитрий
Автор, чем новый мурано не понравился?
Все просто - еще с предыдущего устал от маленького багажника и раздутых размеров.
19
4
Ответить
6445881
Слышал о проблеме с сенсорным дисплеем, бывали ли у Вас какие-либо глюки или еще что-то в этом роде?
спасибо!
спасибо!
Слава богу пока никаких глюков не было, единственное, что сейчас беспокоит - иногда когда говорит пассажир, такое ощущение, что начинается эхо, пока грешу на слишком умную сигналку.
5
3
Ответить
3052864
Какая-то заказная статья. Судя по скромному расчету пробега, который автор расписывает, он каждый год на разных авто проезжал не менее 120 тыс км в год. где в Тольятти можно столько наездить, если не маршрутка....
И где это я писал, про 120 за год? И как бы если ты из Тольятти то ездишь только в Тольятти? )
22
4
Ответить
Насчет цены, отчасти согласен, но давайте посмотрим правде в глаза - Веста в топе со страховкой под 800, Крета под 1,4. А бензин по 40?? Ну нет сейчас справедливых цен ни на что.
72
5
Ответить
Даже 2.3 дорого за салон от 24-й Волги. Шкода у нас крайне переоценена.
21
93
Ответить
Взял бы тоже себе
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
12
5
Ответить
интересный авто, посмотрим как в жизни покажет себя
6
2
Ответить
александр
Через два года 1млн цена , будет , какой бы он хороший не был , на вторичке будет нелеквид !!"
Купите такой через 2 года за 1 млн., я у вас его выкуплю и вам еще тысяч 200 сверху дам честно заработанных.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
67
4
Ответить
RomanFd
Сидение подстроить дюже просто: если ноги не достают до педалей - подвинуть ближе, если уши закрываются коленками - наоборот отодвинуть сидение дальше. Спинка: если носом упираетесь в руль - надо отодвинуть...
Классно изложил:)
3
Ответить
Только-5
5
4
Ответить
Promann
Даже 2.3 дорого за салон от 24-й Волги. Шкода у нас крайне переоценена.
ну и чтоб быть не голословным фото салона 24 волги)))...нее?))
25
1
Ответить
alex 712
"на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть"
Интересно, сколько лет еще в нашей стране основным критерием выбора будет показуха, а не реальная потребность. Не машину покупать, а...
+100500)))) По этой причине многие люди в полной ж....пе сидят, понакупят того, что содержать не могут, а потом обвиняют всех вокруг и плачут крокодильими слезами.
59
1
Ответить
Антон
Слава богу пока никаких глюков не было, единственное, что сейчас беспокоит - иногда когда говорит пассажир, такое ощущение, что начинается эхо, пока грешу на слишком умную сигналку.
Эхо это возникает от отдельной функции.. Менеджер на тест-драйве показал. Специальная функция, когда голос говорящего через спец.микрофон передается сидящим сзади. Это сделано для того, чтобы сидящие второго, а особенно третьего ряда хорошо слышали тех, кто сидит впереди. Причем эта штука регулируется где-то в меню. Можно усилить, можно полностью убрать. Где именно в меню - надо смотреть мануал.
40
Ответить
premio711
Поздравляю! Кодьяк понравился, но не показался шире чем Тигуан и в концерне есть чёткое разграничение по качеству и уровню оснащения - ФВ всегда лучшей укомплектован чем Шкода, Ауди лучше чем ФВ.
Это БЫЛО. Сейчас Шкода=фв, плюшки разделены, пассат-суперб, поло-рапид, октавия-джетта. Однозначно не скажешь какая лучше пассат или суперб, а вот Октавия и рапид по мне лучше аналогов от фв.
32
Ответить
Больше ВАГа не будет у меня деньгососы последние так же и Тойота та же фигня есть новый Мохав вот где недооцененый авто вообще беспроблемный и достойный экземпляр этот чешский Тигуан а человек бредит что ему вдруг стало в Кодьяке просторно там разница в миллиметры афтар биздит и закузухой тут пахнет
12
88
Ответить
Что за манера Хочу быть как в кремле и брать черный цвет , черная машина это КАТАФАЛК, и служебная ****возка ,а я беру для себя и не хочу что бы меня принимали за чинушу *****скую ,а многие им хотят быть ,понторезы дешевые .ЭТИКЕТ надо знать чуть чуть ,и не ездить потом и позорится ,и черный цвет это большая проблема которая требует постоянного внимания ,и машина теряет форму ,так глыба и дятел ,вот что такое неправильный выбор .
9
68
Ответить
Машина интересная. Ждал ее и очень серьезно рассматривал на замену Супербу. Однако после объявления цен и пары тест-драйвов не то-что разочаровался, но охладел. Машина жесткая и по ощущениям (если закрыть глаза) близко не стоит своей цены. В моем случае на ту же конфигурацию, что и у автора со всеми скидками мне объявили доплату к трейдину всего на 200 тыс. меньше, чем на туарег (который бизнес с небольшими плюшками типа вентиляции). В результате плюнул - купил Соренто Прайм топовый дизельный. По "плюшкам" паритет. Разве что у "мишки" адаптивный круиз, а у прайма панорама. Но почти на 400 тыс. дешевле, чем Кодьяк. При этом прайм мягче чем Кодьяк, больше, и, в моем случае, куда интереснее в плане гарантии. ИМХО: без локализации и падения на уже упомянутые 0.5 млн Кодьяку грозят только имиджевые единичные продажи. И то пока есть эффект "новизны".
36
15
Ответить
Антон
Слава богу на Шкоде работает давно мне известный мастер приемщик )
Познакомишь? =)
3
Ответить
П У
Это БЫЛО. Сейчас Шкода=фв, плюшки разделены, пассат-суперб, поло-рапид, октавия-джетта. Однозначно не скажешь какая лучше пассат или суперб, а вот Октавия и рапид по мне лучше аналогов от фв.
Октавия до Гольфа всё же не дотягивает, кроме размеров багажника. Тигуан в базе имеет трёхзонный климат, защиту пешеходов, а Кодьяк только опцией. Тигуан может оснащаться жк приборной панелью, Кодьяк нет. Штатная музыка в Тигуане лучше, и опциональная тоже. И посмотрите качество материалов - в Тиге немного, но получше.
18
11
Ответить
Климатроник в принципе в ФВ лучше - он имеет датчик дыма и автоматически переключает на рециркуляцию - так по мелочам набегает, в целом конечно разница не велика, но концерн показывает кто есть кто в иерархии
13
3
Ответить
Наиль Гамбаров
Больше ВАГа не будет у меня деньгососы последние так же и Тойота та же фигня есть новый Мохав вот где недооцененый авто вообще беспроблемный и достойный экземпляр этот чешский Тигуан а человек бредит что ему вдруг стало в Кодьяке просторно там разница в миллиметры афтар биздит и закузухой тут пахнет
мохав это корейский уазик что ль?
28
9
Ответить
Vitawed
Машина интересная. Ждал ее и очень серьезно рассматривал на замену Супербу. Однако после объявления цен и пары тест-драйвов не то-что разочаровался, но охладел. Машина жесткая и по ощущениям (если закрыть...
тоже сначала понравился прайм, но с каких пор кия стала премиальнее шкоды? посмотрел сколько весит прайм - как мой тиг1 - очередная лёгкая поделка от кореяков типа из высокопрочной стали а на деле скорее всего через пару тройку лет внутри весь облезет и заскрипит как и предшественники. охладел, как вы говорите
31
15
Ответить
Автор,скажи как DSG ?
2
6
Ответить
Vitawed
Машина интересная. Ждал ее и очень серьезно рассматривал на замену Супербу. Однако после объявления цен и пары тест-драйвов не то-что разочаровался, но охладел. Машина жесткая и по ощущениям (если закрыть...
согласен. соренто очень сильный конкурент - корейцы жестко демпингуют на нашем рынке (сравните цены в евроштатах и удивитесь насколько он там дороже чем у нас относительно конкурентов. например в германии киа оптима стоит даже дороже пассата!!!). Кодиак хорош своей мультимедией (у нее вообще нет конкурентов ни у корейцев ни у японцев), большими плюшками типа лед света и тд. Подвеска у него не жесткая. Да она жестче соренто, но и ощущается она более сбитой машиной, соренто как камаз на дороге стоит и это вечная претензия к их подвеске, нет "кайфа" ну вообще никакого от езды, плюс динамика значительно уступает (особенно с учетом доступной чиповки кодиака и превращения его в пушку). По гарантии - докупаете до 4 лет вообще без вопросов, стоит это копейки относительно возможных проблем.. Сам я тоже задумывался очень сильно и наверное взял бы соренто, тем более сейчас они еще сильнее по цене подвинулись вниз.
9
3
Ответить
А что делать. Японофилу интереснее и удобее на тойотах, нисанах, лексах. Если езда практичная, машина рабочая, то за 250тыс. пробега только расходники (если конечно кто расходниками считает кроме масел-резинок в т.ч. аморты-линки, диски-колодки, подшипники-ступиц так иногда и т.п.). Кодьяк в целом неплох, крепок, удобен, огорчили безальтернативный DSG, ценник, клиренс и неликвид в дальнейшем. Мягкость подвески лучше корейцев. В хороших руках побегает и 10лет, но только в качестве семейной машины выходного дня либо представительской для агрофирмы. :)))
На каждый день, думаю не пойдет, через пару-тройку лет будет высасывать бюджет семьи, впрочем как и любой немец с претензиями на легкий бездорог. В итоге скажем лет через 5-6 потеряет в стоимости 1,5-2млн, и в год по 200тыс., если без сущ.проблем, то -3млн. за удовольствие владения в землю???? Можно конечно, хозяин-барин. Если лишние есть, выбор побольше шкоды.
............:))Автору все таки спасибо за оценку новинки, которая раскручена в сетях была безпрецедентно как никакая другая. Поэтому и ценник такой наглый.
Думаю он (автор) по натуре такой и в дальнейшем будет пробовать разные марки, пока не остановится, ну скажем на тойоте....:)))
На каждый день, думаю не пойдет, через пару-тройку лет будет высасывать бюджет семьи, впрочем как и любой немец с претензиями на легкий бездорог. В итоге скажем лет через 5-6 потеряет в стоимости 1,5-2млн, и в год по 200тыс., если без сущ.проблем, то -3млн. за удовольствие владения в землю???? Можно конечно, хозяин-барин. Если лишние есть, выбор побольше шкоды.
............:))Автору все таки спасибо за оценку новинки, которая раскручена в сетях была безпрецедентно как никакая другая. Поэтому и ценник такой наглый.
Думаю он (автор) по натуре такой и в дальнейшем будет пробовать разные марки, пока не остановится, ну скажем на тойоте....:)))
25
29
Ответить
premio711
тоже сначала понравился прайм, но с каких пор кия стала премиальнее шкоды? посмотрел сколько весит прайм - как мой тиг1 - очередная лёгкая поделка от кореяков типа из высокопрочной стали а на деле скорее...
Ну нет конечно. Никакого отношения Кия к "премиуму" не имеет (без шуток). Мне как раз эта марка и импонирует тем, что она (по крайней мере устами менеджеров, которые со мной работали) не бросается словами "премиальный", "эксклюзивный" и т.д. А больше уповает на добротность и надежность продукта. Это как раз то, что мне в свое время нравилось в шкоде. А когда мне говорят (прямая цитата менеджера), что чего же вы хотите, кодьяк - "это ж почти сабпремиум", я вынужден сразу прикидывать сколько в этой машине за "сабпремиальность" с меня слупят дополнительно. Не очень понял по поводу зависимости "скрипа от массы". Особенно, если учесть то, что тот же кодьяк еще на 200 кг. дешевле. Соседский Сид, прямо скажем, не очень облез за 5 лет эксплуатации....
9
2
Ответить
Леонид Равлик
согласен. соренто очень сильный конкурент - корейцы жестко демпингуют на нашем рынке (сравните цены в евроштатах и удивитесь насколько он там дороже чем у нас относительно конкурентов. например в германии...
По поводу LED света согласен. Мультимедиа и там и там Android Auto. У кодьяка на вскидку можно только камеру кругового обзора покрутить. Выглядит прикольно, но не уверен в сильной нужности. По жесткости поясню. Основная моя претензия к супербу заключалась в категорическом нежелании его европодвески на штатных 16х колесах "уживаться" с разбитыми трамвайными путями и постоянным ямочным ремонтом из которого состоят наши "урюпинские" дороги. Каждая ямочка с острыми краями = пробой подвески. При этом на более менее плавных неровностях, особенно на большой скорости все прекрасно. По весне, когда дорожники со своими "запил-машинами" выползают из всех щелей, я ездил в основном на второй машине (О, ужас! - Suzuki Jimny), даже не потому что ее не жальче, а потому что (О, ужас! - второй раз) на ней комфортней скакать по таким дорогам. А конторский RAV4 вообще "как на пневме" ощущается после супербовских тычков. Так вот проехав на тестдрайвовском Кодьяке (на 19 колесах) на знакомой "лунной" дороге я ощутил те же яйца и даже не в профиль. ИМХО ВАГ делает хорошую подвеску для хороших дорог. Проблема в том, что там где я живу их нет. А Соренто (на тех же 19 колесах) идет там же намного деликатней. По поводу "камаза" не соглашусь. Соренто действительно, особенно первое время на контрасте, ощущался куда более тяжелой машиной. Но как, ни странно (здесь я действительно удивлен) он позволяет очень хорошо и надежно (на мой скромный взгляд) проходить пологие и скоростные повороты. И пресловутая обратная связь на руле при этом ничем не хуже чем на супербе. Удачная, на мой взгляд, подвеска. Не знаю? может причина в тех же 19 колесах или в том, что в моей версии электроусилитель установлен непосредственно на рейке. Хотя, конечно, в скольжения на асфальте ни того ни другого я не заводил. И кстати 200 бензиновых сил суперба и 200 дизельных сил соренты вполне сравнимы в моем рабочем диапазоне 70-130. Дальше, конечно, дизель сливает по полной. Про гарантию - для меня на самом деле открытие. Наш вагодилер категорически послал меня в прошлом году с супербом, когда я предложил за свои кровные продлить гарантию. Это сам ВАГ такую программу предлагает? Или столичные дилеры?
9
2
Ответить
Vitawed
Ну нет конечно. Никакого отношения Кия к "премиуму" не имеет (без шуток). Мне как раз эта марка и импонирует тем, что она (по крайней мере устами менеджеров, которые со мной работали) не бросается...
Тут похоже от дилера зависит - у нас в киа говорили о эксклюзивности. у товарища спортаж, уже второй новым берёт - не совсем понимаю почему - в прошлом 11 г.в. внутри быстро истаскался - руль облез, покрашенные под алюминий элементы тоже, подвеску за 100 т.км. несколько раз перебрал - пружины, шаровые, раздатку и рейку. к сотне похоже появились задиры, начал поддымливать.
у его отца обычный соренто 12 г.в. тоже весь пооблез , хотя пробег 25 т.км! Мотор 3,3 древний как г..но мамонта и не едет для такой машины, на дороге плывёт из стороны в сторону.
каждому своё, но покупая кодьяк по крайней мере понятно за что деньги - это абсолютно новый автомобиль с лучшими мотором и коробкой, а прайм очередная перелицовка машины с копиями не самых лучших японских агрегатов.
у его отца обычный соренто 12 г.в. тоже весь пооблез , хотя пробег 25 т.км! Мотор 3,3 древний как г..но мамонта и не едет для такой машины, на дороге плывёт из стороны в сторону.
каждому своё, но покупая кодьяк по крайней мере понятно за что деньги - это абсолютно новый автомобиль с лучшими мотором и коробкой, а прайм очередная перелицовка машины с копиями не самых лучших японских агрегатов.
18
11
Ответить
Вот Я Вас люди вообще не понимаю. За 3 ляма купить*****о и радоваться. НЕУЖЕЛИ ВЫ СУМАШЕДШИЕ. Нужен седан Берите немца А8 или хотите по резвее R8 или МЕРСЕДЕС в конце то концов . Ну а если ДЖИП то берите нормальную машину ЧТОБЫ И БЫЛ ДЖИП. Кому нужны эти паркетники вообще не понимаю. НЕ РЫБА НЕ МЯСО. И ВООБЩЕ ШКОДА В ЛЮБОМ ИСПОЛНЕНИИ АВТОМОБИЛЬ ТАК СЕБЕ БЮДЖЕТНЫЙ И КАКИЕ ЗАДИРАЮТ ЦЕНЫ ЗА НЕГО ОН ЯВНО НЕ СТОИТ. МОЖНО СРАВНИТЬ С ЖИГУЛЯМИ НУ ИЛИ НА ХУДОЙ КОНЕЦ С РЕНО. ИМЕННО ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ВООБЩЕ ДАЛЕКО ОТ ШЕВИ НИВЫ НЕ УШЕЛ ДА И ЕЩЕ НИ КОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНЫ РУССКОЙ СБОРКИ(ИМЕЮ ВВИДУ ИНОМАРКИ) --- СЛОЖИТСЯ ПЛОХОЕ МНЕНИЕ ОБ АВТО КОТОРОЕ НА ВЕРНЯКА БУДЕТ НЕ ЗАСЛУЖЕНО. (ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ)
13
129
Ответить
VasMan
ну и чтоб быть не голословным фото салона 24 волги)))...нее?))
У волги 02 салон намного лучше и надежнее, настоящие вставки дерева от березы вымоченные в орехах кедровых по три дня, что дает четкий запах дегтя! Шкода.... о! Волга все!
12
15
Ответить
Дмитрий Деминенко
за 2,3 млн можно взять не старый БМВ, Мерседес, на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть, ну пусть даже крузак 200 для фанатов... а так вообще спорная покупка, как БМВ семерка, кто ее потом купит
Размышления как у 9 классника.. Жесть.
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
49
3
Ответить
Вопрос автору. Собираюсь брать нового тигуана. Вот думаю сразу мультимедию менять или взять апп конект - насколько удобно им пользоваться? Манагеры в салоне не в курсе...
3
Ответить
Иван Ермаков
Вот Я Вас люди вообще не понимаю. За 3 ляма купить*****о и радоваться. НЕУЖЕЛИ ВЫ СУМАШЕДШИЕ. Нужен седан Берите немца А8 или хотите по резвее R8 или МЕРСЕДЕС в конце то концов . Ну а если ДЖИП то...
Как поверить человеку, который не научился грамотно писать на родном языке?
39
5
Ответить
Тестил 2 машины Кодьяка и Прайма. Кодьяк однлзначно лучше рулится, плюс шумка и плюшки. Но брать буду прайма. ДСГ, турбина и ликвидность отбивают всю охоту. ПС Сейчас Кия соренто 3.3, мотор-песня, если забить на расход.
12
9
Ответить
Курлык
Lexus NX, RX - жесткий, скучный, ТО каждые 10 т.км. - поржал. Максимально допустимый интервал, как показывет практика. После ТО с большими пробегами, купит только лох или недалекий. Тем более, когда дело имеешь с ВАГом.
Максимально допустимый, это факт. а люди ставят эти 15 тыщ во главу угла - типа ниипическая экономия, жаба душит. а официалам три цены переплачивать чото жаба не душит. странно.
4
Ответить
Дмитрий Деминенко
за 2,3 млн можно взять не старый БМВ, Мерседес, на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть, ну пусть даже крузак 200 для фанатов... а так вообще спорная покупка, как БМВ семерка, кто ее потом купит
обноски донашивать?? в обносках человеком не выглядят.
ответ - нет.
ответ - нет.
21
3
Ответить
Vitawed
По поводу LED света согласен. Мультимедиа и там и там Android Auto. У кодьяка на вскидку можно только камеру кругового обзора покрутить. Выглядит прикольно, но не уверен в сильной нужности. По жесткости...
первый раз слышу, чтобы РАВ ощущался комфортнее Суперба. но видимо если дороги ужасные, то такое возможно
11
Ответить
premio711
Тут похоже от дилера зависит - у нас в киа говорили о эксклюзивности. у товарища спортаж, уже второй новым берёт - не совсем понимаю почему - в прошлом 11 г.в. внутри быстро истаскался - руль облез, покрашенные...
про ранние задиры у корейцев слышал тоже, особенно на кроссоверах
4
Ответить
За 2.3 ляма отличная покупка! я за 2.3 тоже взял бы Кодиака в такой комплектации (у нас такой стоит 49 килобаксов), но у меня такой возможности не было, поэтому взял Мурано =).
Поздравляю - удачной эксплуатации!
Поздравляю - удачной эксплуатации!
5
Ответить
Психология нищеты. Имею ввиду маниакальное желание приобрести премиальный понтовитый автомобиль, пусть б/у, пусть уставший, пусть нет денег на его обслуживание. Да хоть краденый, не растаможеный и тд. Это не лечится ничем, кроме умственного и нравственного развития, и постепенного, заслуженного роста благосостояния.
Выбор автора правильный, автомобиль супер!
Выбор автора правильный, автомобиль супер!
Мои отзывы: BMW 3-Series 2015, BMW 5-Series 2014
46
5
Ответить
Считаю большой наивностью думать что за одни и те же деньги можно приобрести автомобили с заметно лучшими или худшими свойствами. То есть все альтернативы в пределах одной ценовой категории будут примерно одинаковыми по всем параметрам. Маркетологи и продажники люди умные и действуют исключительно по науке и рамках четкой логики - если продукт имеет какие-либо выдающиеся или уникальные характеристики и особенно если на него спрос интенсивнее, то и стоимость его будет заметно выше и наоборот.
Потому рассуждения об альтернативах не имеют под собой твердой почвы, болтовня пустая.
Потому рассуждения об альтернативах не имеют под собой твердой почвы, болтовня пустая.
21
1
Ответить
Марк
Эхо это возникает от отдельной функции.. Менеджер на тест-драйве показал. Специальная функция, когда голос говорящего через спец.микрофон передается сидящим сзади. Это сделано для того, чтобы сидящие второго,...
Спасибо, покурю мануал
7
Ответить
Наиль Гамбаров
Больше ВАГа не будет у меня деньгососы последние так же и Тойота та же фигня есть новый Мохав вот где недооцененый авто вообще беспроблемный и достойный экземпляр этот чешский Тигуан а человек бредит что ему вдруг стало в Кодьяке просторно там разница в миллиметры афтар биздит и закузухой тут пахнет
Уважаю чужое мнение, но и имею право на него наплевать
43
2
Ответить
Наиль Гамбаров
Что за манера Хочу быть как в кремле и брать черный цвет , черная машина это КАТАФАЛК, и служебная ****возка ,а я беру для себя и не хочу что бы меня принимали за чинушу *****скую ,а многие им хотят быть...
Этикет говоришь? Я бы со знания русского языка начал.
41
1
Ответить
Vitawed
Машина интересная. Ждал ее и очень серьезно рассматривал на замену Супербу. Однако после объявления цен и пары тест-драйвов не то-что разочаровался, но охладел. Машина жесткая и по ощущениям (если закрыть...
Поздравляю с покупкой. Забыл сказать я тоже тестил Кию, но на лежачем полицейском у дилера чиркнул защитой и закончил тест драйв.
14
3
Ответить
superdraft
Познакомишь? =)
Не вопрос.
3
Ответить
Шура
Автор,скажи как DSG ?
О Дсг надо говорить после 50 т.км. - сейчас все отлично.
14
1
Ответить
Олег Белков
А что делать. Японофилу интереснее и удобее на тойотах, нисанах, лексах. Если езда практичная, машина рабочая, то за 250тыс. пробега только расходники (если конечно кто расходниками считает кроме масел-резинок...
Красиво подвел к тойоте ))) Но проблема в том, что Рав4 не воспринимаю, 200 - вообще не понял, здоровая неуправляемая, а Хайленедер - вот тут уже я считаю, что он не стоит денег, которые за него просят.
29
3
Ответить
Vitawed
Ну нет конечно. Никакого отношения Кия к "премиуму" не имеет (без шуток). Мне как раз эта марка и импонирует тем, что она (по крайней мере устами менеджеров, которые со мной работали) не бросается...
Именно по этому я толком не общаюсь с менеджерами, а когда прихожу тестить машину уже сам знаю, что хочу проверить.
8
1
Ответить
Евгений Силов
Вопрос автору. Собираюсь брать нового тигуана. Вот думаю сразу мультимедию менять или взять апп конект - насколько удобно им пользоваться? Манагеры в салоне не в курсе...
Ответ прост - для аппконнекта очень мало приложений, получается просто красивое баловство, в Аутлендере стояла китайская балалайка на андройде - намного круче.
5
1
Ответить
Pavel5pavel
Максимально допустимый, это факт. а люди ставят эти 15 тыщ во главу угла - типа ниипическая экономия, жаба душит. а официалам три цены переплачивать чото жаба не душит. странно.
Меня не финансовая жаба душит, а временная. Терять день на ТО просто неохота.
6
2
Ответить
Alexx
За 2.3 ляма отличная покупка! я за 2.3 тоже взял бы Кодиака в такой комплектации (у нас такой стоит 49 килобаксов), но у меня такой возможности не было, поэтому взял Мурано =).
Поздравляю - удачной эксплуатации!
Поздравляю - удачной эксплуатации!
Спасибо, Вам тоже.
5
Ответить
wolfam
Считаю большой наивностью думать что за одни и те же деньги можно приобрести автомобили с заметно лучшими или худшими свойствами. То есть все альтернативы в пределах одной ценовой категории будут примерно...
Так мы вроде ради этого и собрались )
4
Ответить
Да тестил такой..., все неплохо, но не затакие деньги!!!!!!!!
4
1
Ответить
Не будет у этого авто нормальных продаж, за такие деньги!!!!
7
3
Ответить
wolfam
Психология нищеты. Имею ввиду маниакальное желание приобрести премиальный понтовитый автомобиль, пусть б/у, пусть уставший, пусть нет денег на его обслуживание. Да хоть краденый, не растаможеный и тд....
не стригите под одну гребенку. у меня несколько знакомых приобрели старые Мерсы, так они многое умеют делать руками в них и выбирали осознанно, искали довольно долго. один из них вообще в память о деде его Волгу перебрал до винтика, а потом уже взял 210й мерс и тоже его довел до более лучшего состояния, частично сам, частично с помощью хороших ребят из сервиса
8
6
Ответить
Маршал Жу
обноски донашивать?? в обносках человеком не выглядят.
ответ - нет.
ответ - нет.
ну вот к примеру f15 x5-й совсем новый с салона и 3-летний в пределах одного кузова незаметно окружающим, какой у тебя год.
да и более того, скажу f15 от е70 очень мало отличий, и они мало различимы на вид.
вот е70 от е53 уже отличается серьезно
да и более того, скажу f15 от е70 очень мало отличий, и они мало различимы на вид.
вот е70 от е53 уже отличается серьезно
1
14
Ответить
Pavel5pavel
не стригите под одну гребенку. у меня несколько знакомых приобрели старые Мерсы, так они многое умеют делать руками в них и выбирали осознанно, искали довольно долго. один из них вообще в память о деде...
а у другого на руке часы RADO за 5.5 тысяч у.е. и все же он взял осознанно s500 кабана, год искал и нашел за 4000 км от дома. какая уж тут психология нищеты.
5
14
Ответить
Антон
О Дсг надо говорить после 50 т.км. - сейчас все отлично.
Тоже верно!
Для дсг 50 это счастье, потом меняем и поехали!
Для дсг 50 это счастье, потом меняем и поехали!
5
23
Ответить
Pavel5pavel
а у другого на руке часы RADO за 5.5 тысяч у.е. и все же он взял осознанно s500 кабана, год искал и нашел за 4000 км от дома. какая уж тут психология нищеты.
Вообще не показатель. Во-первых часы - это такой же статусный аксессуар, как и автомобиль. Ради него некоторые фетишисты на всё готовы. И кредит, и фейк, и б/у, и что угодно. А во-вторых 5.5 тыс. у.е. - это так себе аргумент. Ни о чем.
10
3
Ответить
Pavel5pavel
не стригите под одну гребенку. у меня несколько знакомых приобрели старые Мерсы, так они многое умеют делать руками в них и выбирали осознанно, искали довольно долго. один из них вообще в память о деде...
Не надо говорить о машинах, ставших классикой, сразу как их производство прекратилось. Это другое дело.
3
1
Ответить
Антон
Я оформил доверенность, дело в том, что в законах есть противоречия - с одной стороны говорят, что нужна доверенность, с другой, что я как физ. лицо ездить по доверенности от юр. лица, я обычно говорю ГИБДД пишите, что хотите, мой юрист разберется, проблем пока не было.
В принципе, не проблема мне себе выписать доверенность))) Я больше про путевые листы и медосмотры. Буду дальше изучать вопрос.
Ответить
Антон
Насчет цены, отчасти согласен, но давайте посмотрим правде в глаза - Веста в топе со страховкой под 800, Крета под 1,4. А бензин по 40?? Ну нет сейчас справедливых цен ни на что.
Это точно. Мир вообще не справедлив)
Ответить
Антон
Ответ прост - для аппконнекта очень мало приложений, получается просто красивое баловство, в Аутлендере стояла китайская балалайка на андройде - намного круче.
спасибо!
Ответить
wolfam
Вообще не показатель. Во-первых часы - это такой же статусный аксессуар, как и автомобиль. Ради него некоторые фетишисты на всё готовы. И кредит, и фейк, и б/у, и что угодно. А во-вторых 5.5 тыс. у.е. - это так себе аргумент. Ни о чем.
ну как бы когда семья из 2 детей, то 5500 уев за часы - это в месяц нужно свыше сотни зарабатывать
4
Ответить
Антон
Красиво подвел к тойоте ))) Но проблема в том, что Рав4 не воспринимаю, 200 - вообще не понял, здоровая неуправляемая, а Хайленедер - вот тут уже я считаю, что он не стоит денег, которые за него просят.
а Хонда Пилот ?
2
5
Ответить
wolfam
Психология нищеты. Имею ввиду маниакальное желание приобрести премиальный понтовитый автомобиль, пусть б/у, пусть уставший, пусть нет денег на его обслуживание. Да хоть краденый, не растаможеный и тд....
есть крайности -
1я - новый Солярис-Рио-Веста в кредит
2я - уставший S-класс, который не потянешь в обслуге
но ответ чаще всего посередине - умеренного возраста Камри, Аккорд, Инсигния или что-то подобное, что и содержать реально, и по комфорту радость доставлять будет
1я - новый Солярис-Рио-Веста в кредит
2я - уставший S-класс, который не потянешь в обслуге
но ответ чаще всего посередине - умеренного возраста Камри, Аккорд, Инсигния или что-то подобное, что и содержать реально, и по комфорту радость доставлять будет
4
9
Ответить
alex 712
"на худой конец ауди, но хоть человеком можно выглядеть"
Интересно, сколько лет еще в нашей стране основным критерием выбора будет показуха, а не реальная потребность. Не машину покупать, а...
Блин, даже не поленился зайти в аккаунт чтобы написать. Лучше и не скажешь! Каждое слово чистая и горькая правда современного общества. Радует что есть люди понимающие это! Плюсую!
27
Ответить
Наиль Гамбаров
Что за манера Хочу быть как в кремле и брать черный цвет , черная машина это КАТАФАЛК, и служебная ****возка ,а я беру для себя и не хочу что бы меня принимали за чинушу *****скую ,а многие им хотят быть...
Чёрный цвет это катафалк, белый цвет это холодильник. Яркие цвета это бабские, будем все ездить на унылых серых металликах.
Откуда такие шаблоны и предрассудки? Я вообще если не охота ждать по 3-4 месяца когда произведут, беру тот цвет который имеет нужную комплектацию.
С катафалком конечно по забавили. Единственный минус чёрного цвета, его надо чаще мыть.
Откуда такие шаблоны и предрассудки? Я вообще если не охота ждать по 3-4 месяца когда произведут, беру тот цвет который имеет нужную комплектацию.
С катафалком конечно по забавили. Единственный минус чёрного цвета, его надо чаще мыть.
20
Ответить
9507165
Тестил 2 машины Кодьяка и Прайма. Кодьяк однлзначно лучше рулится, плюс шумка и плюшки. Но брать буду прайма. ДСГ, турбина и ликвидность отбивают всю охоту. ПС Сейчас Кия соренто 3.3, мотор-песня, если забить на расход.
Тоже не панацея, у корейцев своих проблем хватает: Отзыв о Kia Sorento
3
Ответить
Автор скажи думаешь ли ты (надеюсь здесь на форуме на ты общаются) чиповать своего зверя?
Сам пока езжу на сх5 2.0. Очень нравится мне моя машина, но за 2 года и 90000 понял что мне не хватает :
1. Динамики по трассе. По городу больше не надо. А вот разгон с 80-140(как раз обгон фур, хочется быстрее, идеально было бы 5-6 разгон в этом диапазоне, сейчас около 10-12)
2. Для дальней дороги (большая часть пробега у меня трасса межгород) мало места оказалось в сх5. Да и вообще люблю простор внутри. Тесноват сх5. В свое время взял именно мазду, а не тигуан из за его тесноты. Хотя тигуан очень классно ехал. А аутлендер с большим салоном заброкавал потому что ехал как валкая телега и ещё скрипел на повороте в перекрёстках (особенности тестового авто), вот и вышла середина сх5.
3. Мультимедиа балалайка уже просто бесит. Кроме музыки по Bluetooth от неё нет толку. Хочу android auto и навигацию гугл карт.
4. Активный круиз контроль на дальняк просто счастье. Мне нравится ехать с обычным круизом на сх5, теперь мечтаю догоняя фуру и дальше не выключать круиз.
5. Ну и багажник по больше)).
6. При лучшей динамике расход не должен быть сильно выше сх5. Сейчас по трассе 100-110 7 литров, на 130 8 литров.
Пока что лучший вариант для меня только кодиак. Жду отзывы о болячках и локализации, может сделают цену адекватней.
Вот и главный вопрос, что там с чиповкой. Если APR разгонял бы без износа ресурса двигателя хотя бы до 220-260 л.с был бы отличный вариант.
Имея реальный опыт владения что скажете, впишется авто в мои задачи и потребности что я описал?
Рискнули ли бы чипануть авто на гарантии? Кстати диллер сам не предлагал сделать чип тюнинг?
Сам пока езжу на сх5 2.0. Очень нравится мне моя машина, но за 2 года и 90000 понял что мне не хватает :
1. Динамики по трассе. По городу больше не надо. А вот разгон с 80-140(как раз обгон фур, хочется быстрее, идеально было бы 5-6 разгон в этом диапазоне, сейчас около 10-12)
2. Для дальней дороги (большая часть пробега у меня трасса межгород) мало места оказалось в сх5. Да и вообще люблю простор внутри. Тесноват сх5. В свое время взял именно мазду, а не тигуан из за его тесноты. Хотя тигуан очень классно ехал. А аутлендер с большим салоном заброкавал потому что ехал как валкая телега и ещё скрипел на повороте в перекрёстках (особенности тестового авто), вот и вышла середина сх5.
3. Мультимедиа балалайка уже просто бесит. Кроме музыки по Bluetooth от неё нет толку. Хочу android auto и навигацию гугл карт.
4. Активный круиз контроль на дальняк просто счастье. Мне нравится ехать с обычным круизом на сх5, теперь мечтаю догоняя фуру и дальше не выключать круиз.
5. Ну и багажник по больше)).
6. При лучшей динамике расход не должен быть сильно выше сх5. Сейчас по трассе 100-110 7 литров, на 130 8 литров.
Пока что лучший вариант для меня только кодиак. Жду отзывы о болячках и локализации, может сделают цену адекватней.
Вот и главный вопрос, что там с чиповкой. Если APR разгонял бы без износа ресурса двигателя хотя бы до 220-260 л.с был бы отличный вариант.
Имея реальный опыт владения что скажете, впишется авто в мои задачи и потребности что я описал?
Рискнули ли бы чипануть авто на гарантии? Кстати диллер сам не предлагал сделать чип тюнинг?
4
2
Ответить
Кодьяк официально чипуют заводской прогой до 220 л.с.
9
5
Ответить
Pavel5pavel
есть крайности -
1я - новый Солярис-Рио-Веста в кредит
2я - уставший S-класс, который не потянешь в обслуге
но ответ чаще всего посередине - умеренного возраста Камри, Аккорд, Инсигния или что-то подобное, что и содержать реально, и по комфорту радость доставлять будет
1я - новый Солярис-Рио-Веста в кредит
2я - уставший S-класс, который не потянешь в обслуге
но ответ чаще всего посередине - умеренного возраста Камри, Аккорд, Инсигния или что-то подобное, что и содержать реально, и по комфорту радость доставлять будет
Вы случайно не пробовали осмыслить то, что прочитали и сопоставить с тем, что пишете в ответ? Какие часы? Какие камри и кредиты? Вы о чем? Речь о конкретном автомобиле, который выбрал и приобрел себе автор и о тех комментаторах, которые говорят всем читающим, что выбор автора был не правильный. По их нелепому мнению надо было покупать премиум! Об этом моё высказывание и ни о чем другом!
13
Ответить
premio711
Поздравляю! Кодьяк понравился, но не показался шире чем Тигуан и в концерне есть чёткое разграничение по качеству и уровню оснащения - ФВ всегда лучшей укомплектован чем Шкода, Ауди лучше чем ФВ.
Замерял вчера кадьяк и тигуан. У кадьяка задний диван шире и больше расстояния до передних кресел (передние кресла насстравал под себя). Багажник длинее. Но в примерно одинаковой комплектации кадьяк дороже почти на 400 штук. Большая переплата за разницу в размерах.
6
Ответить
Pavel5pavel
а Хонда Пилот ?
В Тольятти нет дилера Хонды.
3
Ответить
Велимудр Сварожевич
Чёрный цвет это катафалк, белый цвет это холодильник. Яркие цвета это бабские, будем все ездить на унылых серых металликах.
Откуда такие шаблоны и предрассудки? Я вообще если не охота ждать по 3-4 месяца...
Зато когда помоешь - конфетка )
11
Ответить
Велимудр Сварожевич
Автор скажи думаешь ли ты (надеюсь здесь на форуме на ты общаются) чиповать своего зверя?
Сам пока езжу на сх5 2.0. Очень нравится мне моя машина, но за 2 года и 90000 понял что мне не хватает :
1....
Попробую ответить по порядку:
1. Сам еще перед покупкой долго изучал вопрос чиповки. Нашел два варианта, что называется от проверенных контор а) 220 лс б)260 лс. Решил поездить, чтобы определиться (напомню предыдущая машина Мурано с выбитыми катами 3,5 литра) И вот тут то и произошло странное - мне абсолютно хватает динамики, что в городе, что на трассе. Плюс, что то непонятное объяснял менеджер, что после 2000 км. что то там в мозгах машины произойдет и она веселее поедет. В общем динамики хватает, максимум на трассе иногда коробку в спорт режим перевожу (Привет Шамаичу). Для себя решил, что пока ничего делать не буду. 2. Места во вагон - это данность, причем повторюсь, даже при поднятом третьим рядом сидений помещается два хоккейных баула без проблем. 3. Аппконнект - это максимум, что там на данный момент есть, мне хватает, правда пришлось юзать навигацию ТОМТОМ. 4. Адаптивный круиз это что то с чем то, долго я не мог пересилисть себя и начать ему доверять, а теперь трасса с ним одно удовольствие, хотя стал замечать, что стал больше с ним отвлекаться и головой по сторонам вертеть ). Как уже говорил - он огромный. 6. Вот тут думаю не получиться. Город реально до 10, а вот трасса 7,5-8.
По поводу впишется или нет - в мои вписалось, по требованиям думаю и в ваши впишется. Насчет чипануть - если будет проверенный вариант, который не потребует от меня каких то конкретных телодвижений (куда то ехать, куда то мозги отправлять), то думаю попробовал бы.
1. Сам еще перед покупкой долго изучал вопрос чиповки. Нашел два варианта, что называется от проверенных контор а) 220 лс б)260 лс. Решил поездить, чтобы определиться (напомню предыдущая машина Мурано с выбитыми катами 3,5 литра) И вот тут то и произошло странное - мне абсолютно хватает динамики, что в городе, что на трассе. Плюс, что то непонятное объяснял менеджер, что после 2000 км. что то там в мозгах машины произойдет и она веселее поедет. В общем динамики хватает, максимум на трассе иногда коробку в спорт режим перевожу (Привет Шамаичу). Для себя решил, что пока ничего делать не буду. 2. Места во вагон - это данность, причем повторюсь, даже при поднятом третьим рядом сидений помещается два хоккейных баула без проблем. 3. Аппконнект - это максимум, что там на данный момент есть, мне хватает, правда пришлось юзать навигацию ТОМТОМ. 4. Адаптивный круиз это что то с чем то, долго я не мог пересилисть себя и начать ему доверять, а теперь трасса с ним одно удовольствие, хотя стал замечать, что стал больше с ним отвлекаться и головой по сторонам вертеть ). Как уже говорил - он огромный. 6. Вот тут думаю не получиться. Город реально до 10, а вот трасса 7,5-8.
По поводу впишется или нет - в мои вписалось, по требованиям думаю и в ваши впишется. Насчет чипануть - если будет проверенный вариант, который не потребует от меня каких то конкретных телодвижений (куда то ехать, куда то мозги отправлять), то думаю попробовал бы.
6
Ответить
premio711
Кодьяк официально чипуют заводской прогой до 220 л.с.
Вот тут если можно поподробней.
3
Ответить
Северянин
Замерял вчера кадьяк и тигуан. У кадьяка задний диван шире и больше расстояния до передних кресел (передние кресла насстравал под себя). Багажник длинее. Но в примерно одинаковой комплектации кадьяк дороже почти на 400 штук. Большая переплата за разницу в размерах.
Не соглашусь - в Кодьяке я не стукаюсь локтями с передним пассажиром.
6
Ответить
SergeyK85
У волги 02 салон намного лучше и надежнее, настоящие вставки дерева от березы вымоченные в орехах кедровых по три дня, что дает четкий запах дегтя! Шкода.... о! Волга все!
Уже и салон надежнее)а дальше что? резина надежнее?)
3
1
Ответить
Наиль Гамбаров
Больше ВАГа не будет у меня деньгососы последние так же и Тойота та же фигня есть новый Мохав вот где недооцененый авто вообще беспроблемный и достойный экземпляр этот чешский Тигуан а человек бредит что ему вдруг стало в Кодьяке просторно там разница в миллиметры афтар биздит и закузухой тут пахнет
миллиметры? а ты уверен в этом?
4
2
Ответить
Антон
Попробую ответить по порядку:
1. Сам еще перед покупкой долго изучал вопрос чиповки. Нашел два варианта, что называется от проверенных контор а) 220 лс б)260 лс. Решил поездить, чтобы определиться (напомню...
Спасибо большое за ответ.
Ну расход по трассе на литр, полтора больше это ерунда и вполне допустимо. Даже на 1000 это всего 10-15 литров и переплаты 400-500 рублей стоят лучшей динамики и безопасных уверенных обгонов. Приятно обгонять, зная что у автомобиля при необходимости есть ещё запас мощности и если вдруг не успеваешь (машина из за поворота или спуска который ты не увидел ночью) , . И страшно когда каждый обгон на кикдауне и ты знаешь что быстрее уже не будет, только медленнее разгон.
Чем кстати заправляете и на чём? 95 или 98? У нас из приличных АЗС только газпромнефть, будет ли жрать такой бензин привередливая турбина?
Про app connect как я понимаю это маркетинговае название VW поддержки систем Apple carplay или Android auto? Если так, то Android auto должен иметь как минимум наличие Google maps навигации и Google now голосовое управление с кнопкой на руле. Плюс ещё отображение на экране запущенных проигрывателей, например Google music. У вас можно запустить Google maps или Google now? Видел в обзорах гугл карты на кодиаке включали. Там в комплектациях вроде есть два вида мультимедии. Одна с большим экраном, другая чуть поменьше. Не помню название их. Может быть не все они полноценно поддерживают Android auto?
Вообщем надо будет как нибудь засесть у диллера в машине с телефоном и поизучать что там с мультимедиа.
Для в 2017 в машине дороже 2 млн рублей не поставить поддержку Android auto это просто нонсенс. (Привет мазда и прочие японцы).
Я считаю что в сегменте больших семейных автомобилей, наличие продвинутой электроники и мультимедиа - важная составляющая. Кроссоверы в этом классе почти все едут одинаково. Просто едут, без претензии на спорт. И динамика должна давать лишь комфорт вождения, а не спортивные ощущения. И в этом случае ставить мультимедиа с экраном и функциями уровня 5 летней давности, просто нонсенс.
Не возьму новую сх5 потому что :
1. С мультимедиа ничего не изменилось.
2. *******и активный круиз контроль для России. Что там с сертифицией частот, на которых в том числе работают наши военные.
3. Сделали ещё более овощным. Тогда уж добавить в топ комплектацию могли бы дефорсированный (чтобы разделить старшую модель от младшей) турбо двигатель от сх9. Было бы 2.0 для базовой комплектации и переднего привода. Средняя 2.5л, топ уже турбо движок.
Кстати назвали цену на сх9 в России. От 2.8 млн. За 2.5л турбо и 235 л.с. (в Америке вроде больше под 260лс, и чипуется явно на 280-320л.с). Но нет круиз контроля и мультимедиа с маленьким экраном из прошлого века ставит на ней крест.
Ну расход по трассе на литр, полтора больше это ерунда и вполне допустимо. Даже на 1000 это всего 10-15 литров и переплаты 400-500 рублей стоят лучшей динамики и безопасных уверенных обгонов. Приятно обгонять, зная что у автомобиля при необходимости есть ещё запас мощности и если вдруг не успеваешь (машина из за поворота или спуска который ты не увидел ночью) , . И страшно когда каждый обгон на кикдауне и ты знаешь что быстрее уже не будет, только медленнее разгон.
Чем кстати заправляете и на чём? 95 или 98? У нас из приличных АЗС только газпромнефть, будет ли жрать такой бензин привередливая турбина?
Про app connect как я понимаю это маркетинговае название VW поддержки систем Apple carplay или Android auto? Если так, то Android auto должен иметь как минимум наличие Google maps навигации и Google now голосовое управление с кнопкой на руле. Плюс ещё отображение на экране запущенных проигрывателей, например Google music. У вас можно запустить Google maps или Google now? Видел в обзорах гугл карты на кодиаке включали. Там в комплектациях вроде есть два вида мультимедии. Одна с большим экраном, другая чуть поменьше. Не помню название их. Может быть не все они полноценно поддерживают Android auto?
Вообщем надо будет как нибудь засесть у диллера в машине с телефоном и поизучать что там с мультимедиа.
Для в 2017 в машине дороже 2 млн рублей не поставить поддержку Android auto это просто нонсенс. (Привет мазда и прочие японцы).
Я считаю что в сегменте больших семейных автомобилей, наличие продвинутой электроники и мультимедиа - важная составляющая. Кроссоверы в этом классе почти все едут одинаково. Просто едут, без претензии на спорт. И динамика должна давать лишь комфорт вождения, а не спортивные ощущения. И в этом случае ставить мультимедиа с экраном и функциями уровня 5 летней давности, просто нонсенс.
Не возьму новую сх5 потому что :
1. С мультимедиа ничего не изменилось.
2. *******и активный круиз контроль для России. Что там с сертифицией частот, на которых в том числе работают наши военные.
3. Сделали ещё более овощным. Тогда уж добавить в топ комплектацию могли бы дефорсированный (чтобы разделить старшую модель от младшей) турбо двигатель от сх9. Было бы 2.0 для базовой комплектации и переднего привода. Средняя 2.5л, топ уже турбо движок.
Кстати назвали цену на сх9 в России. От 2.8 млн. За 2.5л турбо и 235 л.с. (в Америке вроде больше под 260лс, и чипуется явно на 280-320л.с). Но нет круиз контроля и мультимедиа с маленьким экраном из прошлого века ставит на ней крест.
4
3
Ответить
Сколько же здесь "экспертов" со своим никому не нужным мнением, которые никогда не смогут себе позволить такой авто.
Поздравляю с покупкой, шкода всегда нравилась.
Поздравляю с покупкой, шкода всегда нравилась.
15
2
Ответить
Антон
Вот тут если можно поподробней.
когда был на тест-драйве кодьяка, то мне менеджер сказал, что у официально одобренных шкодой сервисов возможен заводской чип - у нас в Красноярске это ВАГ-сервис
2
3
Ответить
Что-то с Газелями не везет)))
Мои отзывы: Honda Civic 2000, Honda S-MX 2001, Honda S-MX 1999, Nissan Murano 2003, Suzuki Esteem 2000 и другие
4
Ответить
vladimir26
Тоже не панацея, у корейцев своих проблем хватает: Отзыв о Kia Sorento
На первом поколении у рестайлов была отзывная компания по дизелям. На заводе робот со вкладышами напутал. Может и тут такое же.
Ответить
9507165
На первом поколении у рестайлов была отзывная компания по дизелям. На заводе робот со вкладышами напутал. Может и тут такое же.
Машина свежая, 17 года, в сети попадались публикации о том что подобные проблемы случаются и у бензиновых версий, плюс много отказов по электрике. А по вкладышам раньше вообще катастрофа была, - на двигателях 2.0л. G4KD на вкладышах не было замков, и редко какой мотор выхаживал 100 т.км., при этом они абсолютно не ремонтопригодны. Почитайте если интересно: http://social.zr.ru/blog/43760...
Ответить
wolfam
Вы случайно не пробовали осмыслить то, что прочитали и сопоставить с тем, что пишете в ответ? Какие часы? Какие камри и кредиты? Вы о чем? Речь о конкретном автомобиле, который выбрал и приобрел себе...
их мнение не обязательно нелепое. то есть примерно 5050. у одних нелепое (т.к. они купив премиум бу скорее всего не знают как его должным образом содержать), а у других очень даже лепое (с высоты собственного удачного опыта покупок).
1
2
Ответить
Автора с покупкой ! Удачи .
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2004
2
Ответить
KuraLexeR
В принципе, не проблема мне себе выписать доверенность))) Я больше про путевые листы и медосмотры. Буду дальше изучать вопрос.
Есть небольшой нюанс. Если Вы оформлены в своей фирме водителем, перевозите грузы или людей - путевой лист нужен. Если просто возите себя - достаточно доверенности. Я делал официальный запрос в ГИБДД от своей конторы.
4
1
Ответить
За 2.3 такой авто, по-моему, просто подарок! При нынешнем уровне цен конечно. Дополняйте, автор, интересный автомобиль!
А рассуждения типа "да за эти деньги можно купить ауди и выглядеть как человек" просто смешны. Для скорбных разумом наверное это будет круто, но для остальных вряд ли. Или главное как у обезьян, у кого прибор толще и длинней, тот и круче? (да даже не у всех обезьян это так) Те же люди вероятно покупают копии швейцарский часов типа Patek Philippe или Ulysse Nardin за 100$ и думают, что выглядят круто. Видел такого в трамвае ))) с Patek Philippe на руке. Выглядит нелепо.
А рассуждения типа "да за эти деньги можно купить ауди и выглядеть как человек" просто смешны. Для скорбных разумом наверное это будет круто, но для остальных вряд ли. Или главное как у обезьян, у кого прибор толще и длинней, тот и круче? (да даже не у всех обезьян это так) Те же люди вероятно покупают копии швейцарский часов типа Patek Philippe или Ulysse Nardin за 100$ и думают, что выглядят круто. Видел такого в трамвае ))) с Patek Philippe на руке. Выглядит нелепо.
10
1
Ответить
premio711
Кодьяк официально чипуют заводской прогой до 220 л.с.
На мой вопрос менеджеру на тест драйве о чипе был получен такой ответ: не занимаемся и не советуем!
Кроме того на новые моторы 2.0 180 сил 320 кг момента прошивок еще нет по моему.
Кроме того на новые моторы 2.0 180 сил 320 кг момента прошивок еще нет по моему.
4
Ответить
Дядя с перфоратором
На мой вопрос менеджеру на тест драйве о чипе был получен такой ответ: не занимаемся и не советуем!
Кроме того на новые моторы 2.0 180 сил 320 кг момента прошивок еще нет по моему.
Кроме того на новые моторы 2.0 180 сил 320 кг момента прошивок еще нет по моему.
мне менеджер сказал в гранада-шкода Красноярск - за что купил, за то продаю. кстати у нас 2 дилера шкода, в гранада гораздо приятнее ребята - если шкоду буду брать, то у них
2
2
Ответить
прайм круче) едет лучше и комфорта побольше да и машина побольше)
6
12
Ответить
premio711
мне менеджер сказал в гранада-шкода Красноярск - за что купил, за то продаю. кстати у нас 2 дилера шкода, в гранада гораздо приятнее ребята - если шкоду буду брать, то у них
От дилера зависит видать. Впрочем кадьяку не нужен чип, турбодвушки итак хватает. Это ведь типа семейная машина, а не зажигательная табуретка тигуан. Он и в стоке едет нормально.
2
Ответить
Хороший и интересный автомобиль
4
1
Ответить
Антон
Я оформил доверенность, дело в том, что в законах есть противоречия - с одной стороны говорят, что нужна доверенность, с другой, что я как физ. лицо ездить по доверенности от юр. лица, я обычно говорю ГИБДД пишите, что хотите, мой юрист разберется, проблем пока не было.
заверенную копию акта приема-передачи к ДЛ в бардачке вожу, т.к. я директор и ДЛ подписывал, а работники у меня все с доверенностями гоняют. До сих пор у ГАИшников вопросов не возникало...
P.S. все машины в лизинге
P.S. все машины в лизинге
едет- и ладно...
1
1
Ответить
Шура
Автор,скажи как DSG ?
Думаю,, нормально с ней у автора. После 13го года проблем с ними неособо, не больше чем с других типов. Я 4 дня назад продал суперб, по семейным обстояттельствам, 14го года. Коробка DQ250, сухое сцепление. Без пару тысяч 60 тыс. пробега. Проблем небыло вообще. У автора коробка еще более моментная,DQ500, при сопоставимой с супербом массе авто, и "мокрое"сцепление. Если не устраивать "стрит-ресинг", то коробка проходит до полумиллиона. Единственный ньюанс - не слушать официалов и относиться к ней, как обычной механике, менять масло и не рвать.
8
Ответить
Евгений Силов
Вопрос автору. Собираюсь брать нового тигуана. Вот думаю сразу мультимедию менять или взять апп конект - насколько удобно им пользоваться? Манагеры в салоне не в курсе...
Для новых ваговских машин уже есть хорошее решение
https://www.youtube.com/channe...
Поищите, тамдля вага отдедьная тема.
1
Ответить
Сколько комментариев понаписали ужасть, и я еще со своим)
У меня есть вопросы по данному авто. Вобщем в июне тесдрайвил нового тигауана, (сам бывший владелец предыдущего и суперба) внутри все понравилось, материалы и эргономика на высоте, размер за счет более седаниности в салоне заметно больше, да и вообще, я почувствовал, что инженеры серьезно поработали над ним. При езде скажу что рулится он лучше предыдущего, и тормозит то же, но по разгону мне не понравился,- дело в дсг7 мокрой, я готов покляться что электроника полностью контролирует авто, а именно не дает двигателю выйти за "защитные" рамки дсг7, и имеем снуля в пол плавный набор оборотов, с блокировкой на первых передачах не более 5000тыс, а примерно с 60кмч она уже стреляет. Так вот такого небыло на АКПП предыдущего тигуана и не было на супербе дсг7 сухой. Уточню детально, с АКПП все понятно, но с дсг7 картина не в пользу скоростных показателей у нового тигуана, на сухой сместа она жутко тупит, но когда поехали, авто выстреливает на малых оборотах, тут же вялость чувствуется до 60кмч, зато сместа работа очень похожа на АКПП, правда знаменитые ДСГовские поддергивания чуть, но присутсвуют. Вобщем, у меня сложилось впечатление, что это авто проектировалось именно для города, до повадок суперба ой как далеко, хотя на обоих ДСГ. Мне ДСГ нравилось именно за шустрость и адекватность на скорости, сухая же в городе это была мука адская, тут же получилось наоборот.
Про надежность сухой могу сказать, что не так все и страшно, да ломается, но ремонт с нынешним наличием дубликатов раз в десять меньше нежели чинить АКПП, которые сейчас редко ходят до 100тыс.
Теперь вопос, - кодиак создан на базе тигуана, неужели он значительно шире по салону как говорит автор? Рысканье на скорости это фишка ФВ, к этому надо привыкнуть, это не рысканье, это очень острый руль, в этом есть свои плюсы, он точен, можно точно частью колеса протектором, проходить по рублевой монете, на столько точен руль. Так же простой совет по месту за рулем, с ногами любой разберется, но с руками критерий такой,- кисти рук должны касаться верхнего обода руля, тогда всегда будет удобно. Кстат у ФВ груп очень удобные жёсткие сиденья, я 2000км проехал, вышел ни чего не затекло, в отличие от мягкого дивана хайлендера, там тяжелее переносятся часы за рулем.
Единственно к чему не смог привыкнуть на супербе и тигуане, это к расходу масла, его нужно контролировать и периодически подливать, что неудобно, а так автомобили очень качественные и практичные.И да, на АКПП предыдущий тигаун не пушка, да идет за 200кмч, но не гонка, а вот суперб из за дсг7 сухой, несмотря на то что он 1,8л имеет такой потенциал... ну с серьезными авто не то что потягаться, но отстает очень неохотно, это двигатели 4,6-5,6л.
У меня есть вопросы по данному авто. Вобщем в июне тесдрайвил нового тигауана, (сам бывший владелец предыдущего и суперба) внутри все понравилось, материалы и эргономика на высоте, размер за счет более седаниности в салоне заметно больше, да и вообще, я почувствовал, что инженеры серьезно поработали над ним. При езде скажу что рулится он лучше предыдущего, и тормозит то же, но по разгону мне не понравился,- дело в дсг7 мокрой, я готов покляться что электроника полностью контролирует авто, а именно не дает двигателю выйти за "защитные" рамки дсг7, и имеем снуля в пол плавный набор оборотов, с блокировкой на первых передачах не более 5000тыс, а примерно с 60кмч она уже стреляет. Так вот такого небыло на АКПП предыдущего тигуана и не было на супербе дсг7 сухой. Уточню детально, с АКПП все понятно, но с дсг7 картина не в пользу скоростных показателей у нового тигуана, на сухой сместа она жутко тупит, но когда поехали, авто выстреливает на малых оборотах, тут же вялость чувствуется до 60кмч, зато сместа работа очень похожа на АКПП, правда знаменитые ДСГовские поддергивания чуть, но присутсвуют. Вобщем, у меня сложилось впечатление, что это авто проектировалось именно для города, до повадок суперба ой как далеко, хотя на обоих ДСГ. Мне ДСГ нравилось именно за шустрость и адекватность на скорости, сухая же в городе это была мука адская, тут же получилось наоборот.
Про надежность сухой могу сказать, что не так все и страшно, да ломается, но ремонт с нынешним наличием дубликатов раз в десять меньше нежели чинить АКПП, которые сейчас редко ходят до 100тыс.
Теперь вопос, - кодиак создан на базе тигуана, неужели он значительно шире по салону как говорит автор? Рысканье на скорости это фишка ФВ, к этому надо привыкнуть, это не рысканье, это очень острый руль, в этом есть свои плюсы, он точен, можно точно частью колеса протектором, проходить по рублевой монете, на столько точен руль. Так же простой совет по месту за рулем, с ногами любой разберется, но с руками критерий такой,- кисти рук должны касаться верхнего обода руля, тогда всегда будет удобно. Кстат у ФВ груп очень удобные жёсткие сиденья, я 2000км проехал, вышел ни чего не затекло, в отличие от мягкого дивана хайлендера, там тяжелее переносятся часы за рулем.
Единственно к чему не смог привыкнуть на супербе и тигуане, это к расходу масла, его нужно контролировать и периодически подливать, что неудобно, а так автомобили очень качественные и практичные.И да, на АКПП предыдущий тигаун не пушка, да идет за 200кмч, но не гонка, а вот суперб из за дсг7 сухой, несмотря на то что он 1,8л имеет такой потенциал... ну с серьезными авто не то что потягаться, но отстает очень неохотно, это двигатели 4,6-5,6л.
4
2
Ответить
"цена на порядок ниже" - это должно быть в 10 раз. Что-то не верится. И что вы пишите про установку какой-то системы, про которую никому не посоветуете? Что с ней? и почему тогда устанавливаете?
Ответить
извините, косяк...
Ответить
Jora 1
Купите такой через 2 года за 1 млн., я у вас его выкуплю и вам еще тысяч 200 сверху дам честно заработанных.
Живя в Сибири могу точно сказать -это нелеквид !!!!
5
14
Ответить
александр
Живя в Сибири могу точно сказать -это нелеквид !!!!
Живу в Красноярске и точно могу сказать - трёхлетку живую в течении дня если не купишь, то это сделает кто-то другой
14
2
Ответить
Hukk
Классный авто!
Захотел и купил, молодец,! и что до покупки не стал спрашивать на форуме, японофилов ПР дромоэкспертов.!
Захотел и купил, молодец,! и что до покупки не стал спрашивать на форуме, японофилов ПР дромоэкспертов.!
Интересный автомобиль.
Касаемо советчиков, так это же одни и те же ПТУшники, у которых и машины то никогда не было, но пытаясь самоутвердиться, пишут полную ересь, при этом оттопырив губу, типа они гуру.)))
Касаемо советчиков, так это же одни и те же ПТУшники, у которых и машины то никогда не было, но пытаясь самоутвердиться, пишут полную ересь, при этом оттопырив губу, типа они гуру.)))
Там где вы учились, мы преподавали.
Мои отзывы: Subaru Outback 2012, Subaru Forester 2005
5
2
Ответить
Антон
Слава богу пока никаких глюков не было, единственное, что сейчас беспокоит - иногда когда говорит пассажир, такое ощущение, что начинается эхо, пока грешу на слишком умную сигналку.
АНТОН...... прекратить панику!!!!!!!!!
Это дело не в сигналке.....являюсь продавцом даной марки у ДЦ.
НА кадиак интегрирована функция громкоговоритель...этот звук что кажется вам электро- усиливает звук для задних пассажиров что бы они Вас слышали!!!!!! когда убавляете или прибавляете громкость- в правом верхнем углу увидите значок в виде голоса или человечка(точно не помню) вот нажмите на него и настройте чувтсвительность!!!да и можно вообще убрать её!!!
Удачи на дорогах....и поздравляю с приобретением данного авто!!!
Это дело не в сигналке.....являюсь продавцом даной марки у ДЦ.
НА кадиак интегрирована функция громкоговоритель...этот звук что кажется вам электро- усиливает звук для задних пассажиров что бы они Вас слышали!!!!!! когда убавляете или прибавляете громкость- в правом верхнем углу увидите значок в виде голоса или человечка(точно не помню) вот нажмите на него и настройте чувтсвительность!!!да и можно вообще убрать её!!!
Удачи на дорогах....и поздравляю с приобретением данного авто!!!
7
Ответить
premio711
Кодьяк официально чипуют заводской прогой до 220 л.с.
Официально никакой дилер этого не сделает!!!!
А если и сделает то придётся до конца обслуживаться у него т.к. типо они дают гарантию на это( что представительсвто Шкоды не поддерживает)
Но если поедите в путешествие и где то в др. городе произойдёт поломка то признаёт не гарантией!!!!! учтите этот факт!!!!
А если и сделает то придётся до конца обслуживаться у него т.к. типо они дают гарантию на это( что представительсвто Шкоды не поддерживает)
Но если поедите в путешествие и где то в др. городе произойдёт поломка то признаёт не гарантией!!!!! учтите этот факт!!!!
3
1
Ответить
9720372
АНТОН...... прекратить панику!!!!!!!!!
Это дело не в сигналке.....являюсь продавцом даной марки у ДЦ.
НА кадиак интегрирована функция громкоговоритель...этот звук что кажется вам электро- усиливает...
спасибо!
Ответить
9720372
Официально никакой дилер этого не сделает!!!!
А если и сделает то придётся до конца обслуживаться у него т.к. типо они дают гарантию на это( что представительсвто Шкоды не поддерживает)
Но если поедите...
Мне сказали без потери гарантии. Можно не гадать, а позвонить и узнать. Если соберусь покупать, то обязательно расспрошу что да как
Ответить
premio711
Мне сказали без потери гарантии. Можно не гадать, а позвонить и узнать. Если соберусь покупать, то обязательно расспрошу что да как
РАботаю у ОД в Москве по марке Шкода. По этому с полной уверенностью пишу что невозможно
1
Ответить
dimak1
Сколько комментариев понаписали ужасть, и я еще со своим)
У меня есть вопросы по данному авто. Вобщем в июне тесдрайвил нового тигауана, (сам бывший владелец предыдущего и суперба) внутри все понравилось,...
я думаю, на базе тигуана йети, а кодиак повыше базой
1
2
Ответить
9720372
АНТОН...... прекратить панику!!!!!!!!!
Это дело не в сигналке.....являюсь продавцом даной марки у ДЦ.
НА кадиак интегрирована функция громкоговоритель...этот звук что кажется вам электро- усиливает...
А может подскажите где это в настройках? )
Ответить
9720372
РАботаю у ОД в Москве по марке Шкода. По этому с полной уверенностью пишу что невозможно
Значит менеджер на тест-драйве выдал мне желаемое за действительное
Ответить
VasMan
Уже и салон надежнее)а дальше что? резина надежнее?)
сарказм не заметили ?
1
1
Ответить
Антон
В Тольятти нет дилера Хонды.
а если к серым дилерам прибегнуть ?
1
Ответить
Север8877
Размышления как у 9 классника.. Жесть.
не, а почему бы и нет ? за 2.3 млн можно много интересного купить свежего года.
2
Ответить
wolfam
Считаю большой наивностью думать что за одни и те же деньги можно приобрести автомобили с заметно лучшими или худшими свойствами. То есть все альтернативы в пределах одной ценовой категории будут примерно...
Камри за 1450 и Королла за 1300 - не пример ?
1
Ответить
Антон
А может подскажите где это в настройках? )
А почитать книжечку уже не модно?
1
Ответить
vladimir26
А почитать книжечку уже не модно?
Вообще не по пацански )
3
Ответить
Антон
Вообще не по пацански )
А мне наоборот интересно почитать книжицу. Всегда после покупки нового авто, и после процесса его "обмытия", на досуге с удовольствием, от корки до корки читаю мануал.
2
Ответить
Антон
А может подскажите где это в настройках? )
1. Бегунком громкости, меняем громкость и в правом верхнем углу увидите значсок (отметил на фото) нажимаете его.
2. Заходите в настройки эл.усилителя голоса и там уже выставляете нужный режим. (ставьте не ) и Вас это не будет больше беспокоить)
УДАЧИ на дорогах)
2. Заходите в настройки эл.усилителя голоса и там уже выставляете нужный режим. (ставьте не ) и Вас это не будет больше беспокоить)
УДАЧИ на дорогах)
5
Ответить
честно говоря, на х...ра эта чиповка, когда камер полно. гонять-то особо негде. снижать и без того невеликий ресурс движка. да еще и к гарантии привязываться.
7
Ответить
Pavel5pavel
честно говоря, на х...ра эта чиповка, когда камер полно. гонять-то особо негде. снижать и без того невеликий ресурс движка. да еще и к гарантии привязываться.
Обгоны по трассе, разве здесь не нужна достаточная мощность двигателя?
Если чиповка убирает искусственное снижение мощности двигателя в угоду маркетингу и экологичности, то как это снижает ресурс двигателя? Конечно можно сделать программу которая будет форсировать движок и давать на него нагрузки приводящие к более быстрому износу деталей двигателя, но так же можно сделать режим оптимальный как для мощности, так и для ресурса. Все решается опытом и качеством ПО той фирмы что разрабатывает чип тюнинг.
Если чиповка убирает искусственное снижение мощности двигателя в угоду маркетингу и экологичности, то как это снижает ресурс двигателя? Конечно можно сделать программу которая будет форсировать движок и давать на него нагрузки приводящие к более быстрому износу деталей двигателя, но так же можно сделать режим оптимальный как для мощности, так и для ресурса. Все решается опытом и качеством ПО той фирмы что разрабатывает чип тюнинг.
3
Ответить
Pavel5pavel
Камри за 1450 и Королла за 1300 - не пример ?
Пустая камри и топовая королла и что же лучше по вашему? Извечный баланс цены между богатой комплектацией или более дорогой моделью.
4
Ответить
Антон
А может подскажите где это в настройках? )
1. Бегунком громкости, меняем громкость и в правом верхнем углу увидите значсок (отметил на фото) нажимаете его.
2. Заходите в настройки эл.усилителя голоса и там уже выставляете нужный режим. (ставьте не ) и Вас это не будет больше беспокоить)
2. Заходите в настройки эл.усилителя голоса и там уже выставляете нужный режим. (ставьте не ) и Вас это не будет больше беспокоить)
1
Ответить
9720372
1. Бегунком громкости, меняем громкость и в правом верхнем углу увидите значсок (отметил на фото) нажимаете его.
2. Заходите в настройки эл.усилителя голоса и там уже выставляете нужный режим. (ставьте не ) и Вас это не будет больше беспокоить)
2. Заходите в настройки эл.усилителя голоса и там уже выставляете нужный режим. (ставьте не ) и Вас это не будет больше беспокоить)
спасибо
Ответить
Велимудр Сварожевич
Пустая камри и топовая королла и что же лучше по вашему? Извечный баланс цены между богатой комплектацией или более дорогой моделью.
так пустая камри = предмаксимальной королле.
на камри нет версий с механикой, нет с обычным кондеем. только 2-зонный климат и автомат. а на языке короллы это далеко не минималка.
на камри нет версий с механикой, нет с обычным кондеем. только 2-зонный климат и автомат. а на языке короллы это далеко не минималка.
1
Ответить
Pavel5pavel
сарказм не заметили ?
так и я улыбаюсь))
Ответить
VasMan
Уже и салон надежнее)а дальше что? резина надежнее?)
Резина ?!-это отдельная тема !!! У волги ее нет, там нано дерево !!!
2
Ответить
Автору ВИАТ и пятёрка от меня! Если столько(!) машин было на руках до Кодьяка, то человек кое-что смыслит в своём выборе! А про ликвидность мне тоже говорили, - Обесцениться, много потеряет.... А вот коллега вчера приставал с вопросом, - "Когда продавать будешь?... 650т.р. даю (Октавия 2012г), в такси работаю...." Я ему, - когда Кодьяк куплю!..
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
9
1
Ответить
CONTINENTAL_SR
Автору ВИАТ и пятёрка от меня! Если столько(!) машин было на руках до Кодьяка, то человек кое-что смыслит в своём выборе! А про ликвидность мне тоже говорили, - Обесцениться, много потеряет.... А вот...
Желаю, как можно скорее замутить задуманное )
1
1
Ответить
Не верю ни одному слову, даже читать не стал. Фото багажника первое - 5 местный вариант, второе - 7 местный. Увы....
2
8
Ответить
Сергей
Не верю ни одному слову, даже читать не стал. Фото багажника первое - 5 местный вариант, второе - 7 местный. Увы....
Получается, что две разные машины сфотографировали на одном и том же месте - у одного дерева
2
1
Ответить
Сергей
Не верю ни одному слову, даже читать не стал. Фото багажника первое - 5 местный вариант, второе - 7 местный. Увы....
а что тут странного???
сидения убрались в пол. постелили коврик для багажника. вот вам и 5 местный!!!!
или привыкли к колхозным сиденьям на прадиках и всяческой японской лабуде!!!!???
сидения убрались в пол. постелили коврик для багажника. вот вам и 5 местный!!!!
или привыкли к колхозным сиденьям на прадиках и всяческой японской лабуде!!!!???
14
1
Ответить
premio711
Получается, что две разные машины сфотографировали на одном и том же месте - у одного дерева
Сорри, про коврик не подумал. Забираю свои слова обратно. Машинка интересная, сам смотрел у дилера. Удачных покатушек.
5
Ответить
9720372
а что тут странного???
сидения убрались в пол. постелили коврик для багажника. вот вам и 5 местный!!!!
или привыкли к колхозным сиденьям на прадиках и всяческой японской лабуде!!!!???
сидения убрались в пол. постелили коврик для багажника. вот вам и 5 местный!!!!
или привыкли к колхозным сиденьям на прадиках и всяческой японской лабуде!!!!???
За коврик спасибо, не подумал.
А насчет привыкли? Не Вам судить других, катаю шведскую "лабуду", типа "Volvo"
А насчет привыкли? Не Вам судить других, катаю шведскую "лабуду", типа "Volvo"
2
2
Ответить
Сергей
За коврик спасибо, не подумал.
А насчет привыкли? Не Вам судить других, катаю шведскую "лабуду", типа "Volvo"
А насчет привыкли? Не Вам судить других, катаю шведскую "лабуду", типа "Volvo"
Приветствую.
Да нет, речь идёт о Восточно-азиатских брендах, которых люди ставят привыше всех европейских брендах! И доводя не мало различных мнений о её качестве, ценности на нашем рынке !
Сам на Шведской лабуде езжу * раз уже на то пошло* хс 60 =)
Да нет, речь идёт о Восточно-азиатских брендах, которых люди ставят привыше всех европейских брендах! И доводя не мало различных мнений о её качестве, ценности на нашем рынке !
Сам на Шведской лабуде езжу * раз уже на то пошло* хс 60 =)
Ответить
Сергей
Не верю ни одному слову, даже читать не стал. Фото багажника первое - 5 местный вариант, второе - 7 местный. Увы....
Спасибо поржал
3
Ответить
Ничего с этой царапиной сделать не возможно. В будущем появится скол или трещина, что весьма вероятно с учетом ваших скоростей - поменяете стекло по каско.
Ответить
Антон
Спасибо поржал
продолжайте....
Ответить
9720372
Приветствую.
Да нет, речь идёт о Восточно-азиатских брендах, которых люди ставят привыше всех европейских брендах! И доводя не мало различных мнений о её качестве, ценности на нашем рынке !
Сам на Шведской лабуде езжу * раз уже на то пошло* хс 60 =)
Да нет, речь идёт о Восточно-азиатских брендах, которых люди ставят привыше всех европейских брендах! И доводя не мало различных мнений о её качестве, ценности на нашем рынке !
Сам на Шведской лабуде езжу * раз уже на то пошло* хс 60 =)
Такая же..... радость.
Ответить
свет диодный ?
Ответить
Ездил на Йети , все ждал чего-то большего не дождался... Возможно следующий авто будет именно от Шкоды, положительный опыт и лёгкие впечатления. За машину пять ( авансом), отзыв пока не буду портить статистику (рано наверное, пробег детский). Удачи на дорогах страны!
Мои отзывы: Лада Гранта 2014, Nissan X-Trail 2017, Nissan Terrano 2015, Honda CR-V 1999, Nissan Almera Classic 2008 и другие
1
Ответить
Отличный отзыв, прочитал с интересом и удовольствием. Комментарии тоже позабавили. Очень умиляют комментаторы, которые это авто видели только по фото, но уже напророчили ему падение цены в 80% в первые полтора года ))))
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
5
1
Ответить
Лексусы жесткие? ))))) изкрайних...давали в подмен NX200...барабан эдишин....каки все...плавные и вальяжные...для пенсов
2
Ответить
Курлык
Lexus NX, RX - жесткий, скучный, ТО каждые 10 т.км. - поржал. Максимально допустимый интервал, как показывет практика. После ТО с большими пробегами, купит только лох или недалекий. Тем более, когда дело имеешь с ВАГом.
Зачем оскорбляешь людей. Сам наверное такой!! Хорошая машина. Отличный выбор у автора!! Шкода на сегодняшний день это уже не та Шкода что была раньше. Зайдите хотя бы в салон и живьем посмотрите потом говорить будете!!
2
1
Ответить
Promann
Даже 2.3 дорого за салон от 24-й Волги. Шкода у нас крайне переоценена.
Фигню какую то сморозил. Сам то понял что сказал? Какая Волга 24??????
2
Ответить
"Обалдел когда на обратном пути машинка сообщила, что считает, что я устал и пора мне остановиться и отдохнуть (фиг знает как она это поняла, но отчасти была права). После кофе, разминки и перекуса надпись не появлялась".
- Это настройка в ГУ можно установить и зависит от времени непрерывного движения. Есть во всех Октавиях это точно.
- Это настройка в ГУ можно установить и зависит от времени непрерывного движения. Есть во всех Октавиях это точно.
1
1
Ответить
Димаста
Лексусы жесткие? ))))) изкрайних...давали в подмен NX200...барабан эдишин....каки все...плавные и вальяжные...для пенсов
жесткие, особенно nx200t, уж не знаю чего там такое с ним было не так, но жесткий и не едет... Вот жмякнул на педальку и 180 лошадей задумчиво и нехотя поползли.
3
Ответить
Александр Поликанов
жесткие, особенно nx200t, уж не знаю чего там такое с ним было не так, но жесткий и не едет... Вот жмякнул на педальку и 180 лошадей задумчиво и нехотя поползли.
Непонятно куда вы там жмякнули ,у него 238 л а не 180 ,и не ползет он а летает ,хватит на диване сказки сочинять
2
9
Ответить
8146626
Непонятно куда вы там жмякнули ,у него 238 л а не 180 ,и не ползет он а летает ,хватит на диване сказки сочинять
Ну летает это громко сказано! Для 238 л.с., динамика разгона не столь выдающаяся, всего лишь 7.2 до сотки, прям как Октавия с мотором 1.8. Вот например тот же Тигуан 220 л.с., бодрее - 6.5 с. до сотки. Да и уверен на 100% что Тигуан и с ходу будет уверенней разгонятся. А вот простой NX200 150 л.с., без приставки t, действительно очень уныл по динамике.
5
2
Ответить
vladimir26
Ну летает это громко сказано! Для 238 л.с., динамика разгона не столь выдающаяся, всего лишь 7.2 до сотки, прям как Октавия с мотором 1.8. Вот например тот же Тигуан 220 л.с., бодрее - 6.5 с. до сотки....
NX за 7,2с в стоке не едет, скорее 8-8,5с так же как и Тигуан за 6,5с тоже вряд ли - ближе к 7с. Ещё дело в том, что TSI работает в более узком диапазоне, чем моторы конкурентов и поэтому турбоподхват на ВАГах лучше ощущается.
6
1
Ответить
Алекс56 рус
Красавец!Мне гораздо больше тигуана нравится.5
Тигуану конкурент Карок, а Кодиак на одной ветке с Туарегом вобще-то.
1
5
Ответить
Максим Раевский
Тигуану конкурент Карок, а Кодиак на одной ветке с Туарегом вобще-то.
До тура ему как до Китая ,пешком
8
2
Ответить
Максим Раевский
Тигуану конкурент Карок, а Кодиак на одной ветке с Туарегом вобще-то.
Кодьяк судя по всему хорошая машина, но по оснащению он даже до Тигуана не дотягивает, а с Туарегом вообще не сравним
5
1
Ответить
premio711
Кодьяк судя по всему хорошая машина, но по оснащению он даже до Тигуана не дотягивает, а с Туарегом вообще не сравним
А вот тут готов поспорить.
3
2
Ответить
Антон
А вот тут готов поспорить.
О чём именно?
Ответить
Оснащение порядком превосходит Тигуана и Туарег средней комплектации.
3
3
Ответить
в кодьке нет даже опционально жк-панели, климатроника, трёхзонный климат только опцией - это всё есть в тигуане.
туарег вообще другого уровня машина - там торсен, продольные моторы и не 2л как на шкоде, двойные стёкла, пневма, 4-х зонный климат, очень дорогие материалы. какой там кодьяк.
туарег вообще другого уровня машина - там торсен, продольные моторы и не 2л как на шкоде, двойные стёкла, пневма, 4-х зонный климат, очень дорогие материалы. какой там кодьяк.
9
Ответить
Маршал Жу
обноски донашивать?? в обносках человеком не выглядят.
ответ - нет.
ответ - нет.
Новую машину можно покупать, если 200К и больше в месяц за нетяжелый труд падают, а так за шкоду отдавать 2,5 это на любителя, если деньги зарабатываешь, хочется себе чего-то лучше, чем шкода, тем более на нормальных машинах можно хоть каждый день давать оборотов, а шкоды от такого быстро ломаются, поспрашивайте у знакомых, которые запчасти возят
3
12
Ответить
Север8877
Размышления как у 9 классника.. Жесть.
Это не размышления,это цель. Выглядеть вменяемым на машине за 2 млн. и это совсем не шкода будет
2
8
Ответить
Дмитрий Деминенко
Это не размышления,это цель. Выглядеть вменяемым на машине за 2 млн. и это совсем не шкода будет
нормальные аналоги-дороже,а этот хоть с гарантией,и опять же,от угона не надо страховать
1
Ответить
den 121
Зачем оскорбляешь людей. Сам наверное такой!! Хорошая машина. Отличный выбор у автора!! Шкода на сегодняшний день это уже не та Шкода что была раньше. Зайдите хотя бы в салон и живьем посмотрите потом говорить будете!!
А какой нормальный человек будет ездить на высокотехнологичной и капризной машине, когда в агрегатах уже не масло, а отработка? Машина машиной, а тех жидкости имеют строго определенный срок службы, который с каждым моточасом становится меньше. Любой моторист вам скажет, что чем чаще менять масло, тем лучше.
Ответить
Курлык
А какой нормальный человек будет ездить на высокотехнологичной и капризной машине, когда в агрегатах уже не масло, а отработка? Машина машиной, а тех жидкости имеют строго определенный срок службы, который...
Тут в каждой второй ветке специалисты советуют менять масло через 7-8 тыс.
Практически у всех производителей межрегламентный пробег 15, Тойота 10.
Скажи Курлык, на чем основаны твои доводы, и через сколько его менять это масло, может через 5 тыс??? тут и таких "специалистов" хватало.
Практически у всех производителей межрегламентный пробег 15, Тойота 10.
Скажи Курлык, на чем основаны твои доводы, и через сколько его менять это масло, может через 5 тыс??? тут и таких "специалистов" хватало.
Ответить
Николай
Тут в каждой второй ветке специалисты советуют менять масло через 7-8 тыс.
Практически у всех производителей межрегламентный пробег 15, Тойота 10.
Скажи Курлык, на чем основаны твои доводы, и через сколько его менять это масло, может через 5 тыс??? тут и таких "специалистов" хватало.
Практически у всех производителей межрегламентный пробег 15, Тойота 10.
Скажи Курлык, на чем основаны твои доводы, и через сколько его менять это масло, может через 5 тыс??? тут и таких "специалистов" хватало.
Так и есть, через 15 тыс.км., но вы забыли ещё сказать про написанное мануалах, что при использовании автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации масло рекомендуется менять через 7,5 тыс.км. (межрегламентная замена масла).
3
Ответить
Savamyr
Так и есть, через 15 тыс.км., но вы забыли ещё сказать про написанное мануалах, что при использовании автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации масло рекомендуется менять через 7,5 тыс.км. (межрегламентная замена масла).
Какие тяжелые???
Катера, яхты не таскаю (даже фаркопа нет), в ралли не учавствую, по пыльным дорогам не гоняю ( с асфальта пару раз съезжал), мешки с картощкой не вожу.
Может еще свалите на плохой бензин? Лью только Лукойл.
90% владельцев авто так и ездят.
Смотрите регламент Шкода Кодьяк, даже ссылки нет на тяжелые условия
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/to/080817_to_kodiaq.pdf
1
1
Ответить
Николай
Какие тяжелые???
Катера, яхты не таскаю (даже фаркопа нет), в ралли не учавствую, по пыльным дорогам не гоняю ( с асфальта пару раз съезжал), мешки с картощкой не вожу.
Может еще свалите на плохой бензин?...
И это тоже, но катера постоянно никто не таскает и картошку постоянно никто не возит,
всё гораздо проще, тяжелые условия эксплуатации это:
1.Нерегулярное использование автомобиля или значительные перерывы в эксплуатации.
2. Частые поездки на короткие расстояния.
3. Пробки и режим "старт-стоп".
4. Езда в холмистой местности, буксирование прицепа, а также постоянная езда на загруженном автомобиле.
5. Эксплуатация автомобиля в условиях запыленного или загрязненного (в том числе и выхлопными газами) воздуха.
7. Пробки и холостая работа двигателя.
Если хотя бы пять из вышеприведенных факторов, которые снижают долговечность моторного масла подходят к Вашим условиям – рекомендуется делить регламентированный интервал замены масла пополам.
всё гораздо проще, тяжелые условия эксплуатации это:
1.Нерегулярное использование автомобиля или значительные перерывы в эксплуатации.
2. Частые поездки на короткие расстояния.
3. Пробки и режим "старт-стоп".
4. Езда в холмистой местности, буксирование прицепа, а также постоянная езда на загруженном автомобиле.
5. Эксплуатация автомобиля в условиях запыленного или загрязненного (в том числе и выхлопными газами) воздуха.
7. Пробки и холостая работа двигателя.
Если хотя бы пять из вышеприведенных факторов, которые снижают долговечность моторного масла подходят к Вашим условиям – рекомендуется делить регламентированный интервал замены масла пополам.
4
Ответить
Николай
Какие тяжелые???
Катера, яхты не таскаю (даже фаркопа нет), в ралли не учавствую, по пыльным дорогам не гоняю ( с асфальта пару раз съезжал), мешки с картощкой не вожу.
Может еще свалите на плохой бензин?...
Николай,
производителям не нужны вечные авто.
...скоро регламент замены доведут до 20 тыс км., и владельцам новых авто и этого тоже будет достаточно, т.е. поломок не будет ( 3 года/ 100 тм....), а вот что дальше с авто это уже большой вопрос.
Если вы возьмете масло и на спектрометре его посмотрите, при наработке 15 тыс.км, то вы увидите эмульсию... в которой нет и половины смазывающих свойств от начального состояния.
Идеальная модель для производителей 1.Новый авто, 2. через 3-5 лет в утилизация (полная). 3. продажа нового авто....
производителям не нужны вечные авто.
...скоро регламент замены доведут до 20 тыс км., и владельцам новых авто и этого тоже будет достаточно, т.е. поломок не будет ( 3 года/ 100 тм....), а вот что дальше с авто это уже большой вопрос.
Если вы возьмете масло и на спектрометре его посмотрите, при наработке 15 тыс.км, то вы увидите эмульсию... в которой нет и половины смазывающих свойств от начального состояния.
Идеальная модель для производителей 1.Новый авто, 2. через 3-5 лет в утилизация (полная). 3. продажа нового авто....
Renault Koleos 2017
5
Ответить
иванчик
Николай,
производителям не нужны вечные авто.
...скоро регламент замены доведут до 20 тыс км., и владельцам новых авто и этого тоже будет достаточно, т.е. поломок не будет ( 3 года/ 100 тм....), а...
Иван, это чтож по Вашему если моей Октавии через неделю 4 года. Пробег 127 тыс. км.
тоона должна год как быть в Утиле? Сыпаться и разваливаться на ходу??
тоона должна год как быть в Утиле? Сыпаться и разваливаться на ходу??
1
2
Ответить
Николай
Какие тяжелые???
Катера, яхты не таскаю (даже фаркопа нет), в ралли не учавствую, по пыльным дорогам не гоняю ( с асфальта пару раз съезжал), мешки с картощкой не вожу.
Может еще свалите на плохой бензин?...
Обычные тяжелые - перепады температур есть? В пробках стоите? По хреновый дорогам ездите?
5
Ответить
Pavel5pavel
ну вот к примеру f15 x5-й совсем новый с салона и 3-летний в пределах одного кузова незаметно окружающим, какой у тебя год.
да и более того, скажу f15 от е70 очень мало отличий, и они мало различимы на вид.
вот е70 от е53 уже отличается серьезно
да и более того, скажу f15 от е70 очень мало отличий, и они мало различимы на вид.
вот е70 от е53 уже отличается серьезно
и, что?
2
Ответить
Pavel5pavel
а у другого на руке часы RADO за 5.5 тысяч у.е. и все же он взял осознанно s500 кабана, год искал и нашел за 4000 км от дома. какая уж тут психология нищеты.
это только при условии, что у радоносца-пятитысячника есть ещё парочка НОВЕНЬКИХ бмв или меринов. в противном случае - НЕ факт, что настоящие. )))
сами-то, Павел, бэушки предпочитаете? или беспробежки?
сами-то, Павел, бэушки предпочитаете? или беспробежки?
2
1
Ответить
Велимудр Сварожевич
Чёрный цвет это катафалк, белый цвет это холодильник. Яркие цвета это бабские, будем все ездить на унылых серых металликах.
Откуда такие шаблоны и предрассудки? Я вообще если не охота ждать по 3-4 месяца...
Про "чёрный" согласен!
Во многих дорогих бутиках потолок чёрный - они, что сатанисты, выходит?)))
Во многих дорогих бутиках потолок чёрный - они, что сатанисты, выходит?)))
1
2
Ответить
иванчик
Николай,
производителям не нужны вечные авто.
...скоро регламент замены доведут до 20 тыс км., и владельцам новых авто и этого тоже будет достаточно, т.е. поломок не будет ( 3 года/ 100 тм....), а...
мне пофиг на регламент, я сам все ТО с новья делал от 8.5 до 10.5 тысяч с интервалом.
1
1
Ответить
Маршал Жу
это только при условии, что у радоносца-пятитысячника есть ещё парочка НОВЕНЬКИХ бмв или меринов. в противном случае - НЕ факт, что настоящие. )))
сами-то, Павел, бэушки предпочитаете? или беспробежки?
сами-то, Павел, бэушки предпочитаете? или беспробежки?
пока на бу не ездил, но не погнушаюсь, если машина хорошая
1
2
Ответить
hk-usp45
Обычные тяжелые - перепады температур есть? В пробках стоите? По хреновый дорогам ездите?
Перепады температур - как у всех. Зима - лето.
Пробег трассовый (80-90%), какие пробки???
за 4 года по грунтовке проезал километров 100 от силы.
Пробег трассовый (80-90%), какие пробки???
за 4 года по грунтовке проезал километров 100 от силы.
Ответить
Savamyr
И это тоже, но катера постоянно никто не таскает и картошку постоянно никто не возит,
всё гораздо проще, тяжелые условия эксплуатации это:
1.Нерегулярное использование автомобиля или значительные перерывы...
Ни попадаю ни под один пункт.
Ответить
Pavel5pavel
мне пофиг на регламент, я сам все ТО с новья делал от 8.5 до 10.5 тысяч с интервалом.
Молодец, у меня руки тоже есть, но марать их не хочу.
Мне приятно смотреть когда это делают профессионалы, попивая при этом кофе.
Мне приятно смотреть когда это делают профессионалы, попивая при этом кофе.
1
Ответить
Pavel5pavel
пока на бу не ездил, но не погнушаюсь, если машина хорошая
ахахах!
потешил, барин!
потешил, барин!
2
Ответить
Николай
Ни попадаю ни под один пункт.
Ну и отлично.
Ответить
Николай
Иван, это чтож по Вашему если моей Октавии через неделю 4 года. Пробег 127 тыс. км.
тоона должна год как быть в Утиле? Сыпаться и разваливаться на ходу??
тоона должна год как быть в Утиле? Сыпаться и разваливаться на ходу??
Не воспринимайте всё дословно ,это про тенденцию в автопроме .
3
Ответить
Николай
Перепады температур - как у всех. Зима - лето.
Пробег трассовый (80-90%), какие пробки???
за 4 года по грунтовке проезал километров 100 от силы.
Пробег трассовый (80-90%), какие пробки???
за 4 года по грунтовке проезал километров 100 от силы.
Ну тогда 15000км нормально...
Ответить
Николай
Молодец, у меня руки тоже есть, но марать их не хочу.
Мне приятно смотреть когда это делают профессионалы, попивая при этом кофе.
Мне приятно смотреть когда это делают профессионалы, попивая при этом кофе.
профессионалы ? видел я таких "профессионалов" ппц просто...
моя бывшая встретила тут возле медцентра дамочку, которая уборщицей у них работала, сортиры мыла...
так теперь работает в мед.вет.центре, уколы кошкам и котам ставит...
а вывеска громкая, туда с большими бабками с другого конца города едут, типа "к профессионалам"
моя бывшая встретила тут возле медцентра дамочку, которая уборщицей у них работала, сортиры мыла...
так теперь работает в мед.вет.центре, уколы кошкам и котам ставит...
а вывеска громкая, туда с большими бабками с другого конца города едут, типа "к профессионалам"
Ответить
Маршал Жу
ахахах!
потешил, барин!
потешил, барин!
че тешить то, сказал как есть...
вообще без проблем...
вообще без проблем...
1
Ответить
Николай
Молодец, у меня руки тоже есть, но марать их не хочу.
Мне приятно смотреть когда это делают профессионалы, попивая при этом кофе.
Мне приятно смотреть когда это делают профессионалы, попивая при этом кофе.
у меня рук нету, заезжал к ребятам, делал. и главное все видел, в отличие от ОД, которые даже в ремзону не пускают
1
Ответить
Маршал Жу
это только при условии, что у радоносца-пятитысячника есть ещё парочка НОВЕНЬКИХ бмв или меринов. в противном случае - НЕ факт, что настоящие. )))
сами-то, Павел, бэушки предпочитаете? или беспробежки?
сами-то, Павел, бэушки предпочитаете? или беспробежки?
не факт. но радо начинается от 1000-1200 у.е. - там от версии много зависит. а тут 5500 - с каких бы он стал покупать ненастоящие
Ответить
Pavel5pavel
у меня рук нету, заезжал к ребятам, делал. и главное все видел, в отличие от ОД, которые даже в ремзону не пускают
При чем здесь ОД .
Я езжу в свой сервис.
Я езжу в свой сервис.
Ответить
nik0574
Не воспринимайте всё дословно ,это про тенденцию в автопроме .
С учетом Вашей, как Вы говорите тенденции и комментов диванных аналитиков на этом сайте все что касается ДСГ и ТСИ это полное Г.....
Лучшая машина это ПРУЛь Тойота.
Лучшая машина это ПРУЛь Тойота.
2
Ответить
Николай
С учетом Вашей, как Вы говорите тенденции и комментов диванных аналитиков на этом сайте все что касается ДСГ и ТСИ это полное Г.....
Лучшая машина это ПРУЛь Тойота.
Лучшая машина это ПРУЛь Тойота.
Я этого не говорил ,ни за Тойету ,ни тем более за ТСИ и ДСГ .
Ответить
Николай
С учетом Вашей, как Вы говорите тенденции и комментов диванных аналитиков на этом сайте все что касается ДСГ и ТСИ это полное Г.....
Лучшая машина это ПРУЛь Тойота.
Лучшая машина это ПРУЛь Тойота.
Вмешаюсь в вашу дискуссию - я согласен что трендом сейчас является красивая, напичканная машина, но никто не печется о надежности. Сейчас главное быстро состряпать маркетингово удачный авто и никому и в голову не приходит париться за то, чтобы эта машинка бегала десятками лет.
6
1
Ответить
Антон
Вмешаюсь в вашу дискуссию - я согласен что трендом сейчас является красивая, напичканная машина, но никто не печется о надежности. Сейчас главное быстро состряпать маркетингово удачный авто и никому и в голову не приходит париться за то, чтобы эта машинка бегала десятками лет.
Не вопрос, согласен.
С точки зрения автопроизводителей - только бизнес и ничего личного
С точки зрения автопроизводителей - только бизнес и ничего личного
1
Ответить
Pavel5pavel
у меня рук нету, заезжал к ребятам, делал. и главное все видел, в отличие от ОД, которые даже в ремзону не пускают
Официальный дилер официальному дилеру рознь. Когда я ездил в Казань, в ТТС, там вообще без проблем в ремзону пустили.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
1
Ответить
Антон
Вмешаюсь в вашу дискуссию - я согласен что трендом сейчас является красивая, напичканная машина, но никто не печется о надежности. Сейчас главное быстро состряпать маркетингово удачный авто и никому и в голову не приходит париться за то, чтобы эта машинка бегала десятками лет.
Они не то что не парятся, им это прямо не выгодно. И у машин целенаправленно закладывается ресурс меньше чем было раньше.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Ответить
Николай
При чем здесь ОД .
Я езжу в свой сервис.
Я езжу в свой сервис.
это уже лучше!!!
Ответить
Уважаемый автор, большое спасибо за отзыв - по этой модели весьма мало информации. Сам пока на тесте не ездил, только в салоне посидел - все очень здорово. Дополняйте, пожалуйста, по мере возможности.
Если хотите, то можно поправить некоторые ошибки в русском. Например:
Ться/ тся в русском проверяется элементарно! Если в проверочном вопросе есть мягкий знак, то и в ответе он должен быть. Если в вопросе нет, то и в ответе его не должно быть.
Мне (он/она/оно) что делаЕТ? НравиТСЯ. Мягкого знака нет, т к в проверочном вопросе его тоже нет. Я хочу (кому-то) что делаТЬ/сделаТЬ?НравиТЬСЯ, понравиТЬСЯ. Мягкий знак есть, т к он есть в вопросе.
Ну видите как просто!
С более высоким качеством изложения Ваш отзыв будет смотреться не просто отлично, а блестяще!
Спасибо! Всех благ!
Если хотите, то можно поправить некоторые ошибки в русском. Например:
Ться/ тся в русском проверяется элементарно! Если в проверочном вопросе есть мягкий знак, то и в ответе он должен быть. Если в вопросе нет, то и в ответе его не должно быть.
Мне (он/она/оно) что делаЕТ? НравиТСЯ. Мягкого знака нет, т к в проверочном вопросе его тоже нет. Я хочу (кому-то) что делаТЬ/сделаТЬ?НравиТЬСЯ, понравиТЬСЯ. Мягкий знак есть, т к он есть в вопросе.
Ну видите как просто!
С более высоким качеством изложения Ваш отзыв будет смотреться не просто отлично, а блестяще!
Спасибо! Всех благ!
3
Ответить
Klavir
Уважаемый автор, большое спасибо за отзыв - по этой модели весьма мало информации. Сам пока на тесте не ездил, только в салоне посидел - все очень здорово. Дополняйте, пожалуйста, по мере возможности....
Самое поганое, что я прекрасно знаю это правило. Да и троечником никогда не был. Ну вот как то так получилось.
9
Ответить
KuraLexeR
Как ни отзыв, так подобные советчики. Берите мурано, кто ж не дает?
им штаны не дают широко шагать)))))))))))))))
5
Ответить
Promann
Даже 2.3 дорого за салон от 24-й Волги. Шкода у нас крайне переоценена.
а каролла пустая за 1 113 000 руб. без ауди подготовки дешево)))))))))))))) с дохлых 1.6
6
Ответить
Перечень непереооцененных машин в студию, чтобы было из чего выбирать.
2
Ответить
когда вы говорите ощущение , такое что вы бредите
1
1
Ответить
Автор, сколько пробег сейчас? Как коробка себя ведёт, не пинается?
Ответить
Наиль Гамбаров
Что за манера Хочу быть как в кремле и брать черный цвет , черная машина это КАТАФАЛК, и служебная ****возка ,а я беру для себя и не хочу что бы меня принимали за чинушу *****скую ,а многие им хотят быть...
Вы сами поняли что написали?
Ответить
Vitaliy-nk
Официальный дилер официальному дилеру рознь. Когда я ездил в Казань, в ТТС, там вообще без проблем в ремзону пустили.
Аналогично в Вологде (ТО-3) и Верхней Пышме (ТО-1 и ТО-2). Просто надо об этом сказать мастеру приемщику и... вперед в ремзону! Проблем нет...
Всем дано говорить, но мудро мыслить - немногим!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2015, Opel Astra 2008
1
Ответить
Николай
Тут в каждой второй ветке специалисты советуют менять масло через 7-8 тыс.
Практически у всех производителей межрегламентный пробег 15, Тойота 10.
Скажи Курлык, на чем основаны твои доводы, и через сколько его менять это масло, может через 5 тыс??? тут и таких "специалистов" хватало.
Практически у всех производителей межрегламентный пробег 15, Тойота 10.
Скажи Курлык, на чем основаны твои доводы, и через сколько его менять это масло, может через 5 тыс??? тут и таких "специалистов" хватало.
Ну есть люди, которые берут отработку на анализ после определенного пробега. Как правило, после 5000 свойства начинают ухудшаться.
1
1
Ответить
Курлык
Ну есть люди, которые берут отработку на анализ после определенного пробега. Как правило, после 5000 свойства начинают ухудшаться.
Понятно что свойства масла ухудшаются, вечного то ничего нет.
И что сейчас всем так начать с анализами бегать?
Может сравнивать начнут, у кого после какой тысячи какие анализы?
Да простит меня Astrix с октавии клуба за перепост:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/35781-otzyvy-stotysyachnikov-statistika-bez/p4
И мне пора уже давно отписаться:
Итак, 1.4 (140) DSG пробег 211500
Средний расход за всё время по б/к 5,8 по чекам около 6
из поломок:
-на 70000 лампа ксенона перегорела ( по гарантии поменяли)
-на 177000 замена комплекта сцепления DSG за свой счёт 55 тыс
ну и колодки по кругу один раз ( через 10000 замена передних дисков с колодками - начали подбивать при торможении)
Замена масла каждые 15000
Следующий автомобиль хочу такой же и в такой же комплектации и обязательно с таким же агрегатом))
1
Ответить
r-193
Автор, сколько пробег сейчас? Как коробка себя ведёт, не пинается?
Нет, все прекрасно
1
Ответить
Антон
Нет, все прекрасно
У вас в основном трасса, или городская эксплуатация?
Ответить
Николай
Понятно что свойства масла ухудшаются, вечного то ничего нет.
И что сейчас всем так начать с анализами бегать?
Может сравнивать начнут, у кого после какой тысячи какие анализы?
Да простит меня Astrix...
с преимущественно трассовым пробегом такое возможно
Ответить
иванчик
Николай,
производителям не нужны вечные авто.
...скоро регламент замены доведут до 20 тыс км., и владельцам новых авто и этого тоже будет достаточно, т.е. поломок не будет ( 3 года/ 100 тм....), а...
при такой "идеальной" модели большинству людей будет выгоднее передвигаться на такси. что, собственно, у некоторых уже и происходит.
Ответить
Курлык
Ну есть люди, которые берут отработку на анализ после определенного пробега. Как правило, после 5000 свойства начинают ухудшаться.
Когда синтетика только набирала ход ,в журнале за рулем ,была статья как на ней поведет двигатель и само масло .Так Немцы накатали 40 000 км на Гелендвагене ,движок на разборку ,точнее на дефектовку и мамо масло на анализ .Так в итоге по маслу ,оно откатилось до границ допуска ,Т.Е. с маслом ничего критического не произошло за такой пробег ,разбор движка также ничего не выявил ,всё чисто и износ в допусках .Т.Е. настоящая синтетика выдерживает этот пробег легко .В конце статьи была поправка что в России стоит избегать таких пробегов ,так как полно подделок .А сейчас мы уже имеем что 5 000 км и всё просело ,и вроде не подделка но и назвать это тогда нормальным маслом язык не поворачивается ,столько раньше на минералке ездили .В общем тут черт ногу сломит с этим маслом )))
2
1
Ответить
Коллеги отписавшиеся и откатавшие авто, отмечают, что машина не едет, как с 2.0TSI, так и с 2.0TDI, а между динамикой 2.0TSI и 1.4TSI можно смело ставить знак равенства… Умом понимаем, что бензиновые моторы 2.0 и 1.4 обязаны отличатся, а уж тем более, они оба, должны разниться с 2.0TDI. И тут выходит на «сцену» новая, великолепная и не убиваемая(со слов товарищей из ВАГ) - 7DSG и нивелирует всю эту кучу высокотехнологичного железа, читать моторов, в ноль, превращая, заметим не маленький авто, в овощь( «так зачем же??!»(с) Как я ехал сегодня: педаль в пол, рычание, пауза, не выстрел, даже не толчок, а скорее «нОоо, поехали!», целенаправленно не ставил коробку в «Sport», может не корректное сравнение, но работа «нью»DSG мне напомнила вариатор, однако хреновые ассоциации. «Шкодно-медвежачья» связка мотор-коробка создана под передвижение из пункта А в пункт Б, эмоций ноль, драйва ноль, дети спят, жена довольна)) Готов местами поверить, что новая 7DSG заточена на 500тык без проблемной эксплуатации, но что осталось от знаменитой скорострельности DSG ?? я вам отвечу, как человек имевший в эксплуатации, ту «ломучую» для TDI моторов, мокрую 6DSG, это был АК47 по переключению передач – от нее НИЧЕГО не осталось(( В сухом остатке, машина с 2.0TSI на 7DSG действительно не едет и причина не в моторе.
Читать полностью: Отзыв о Skoda Kodiaq
1
6
Ответить
Татьяна Феоктистова (Плеханова)
Коллеги отписавшиеся и откатавшие авто, отмечают, что машина не едет, как с 2.0TSI, так и с 2.0TDI, а между динамикой 2.0TSI и 1.4TSI можно смело ставить знак равенства… Умом понимаем, что бензиновые...
был на тесте 2.0 и 2.0 TDI абсолютно разные авто. Бензин гораздо резвее, коробка быстро щелкает передачи. на 1.4 не ездил.
6
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
сойди кому жалко, никто не выспомнит
11
Ответить
r-193
У вас в основном трасса, или городская эксплуатация?
Город - трасса, 65-35%
1
Ответить
Татьяна Феоктистова (Плеханова)
Коллеги отписавшиеся и откатавшие авто, отмечают, что машина не едет, как с 2.0TSI, так и с 2.0TDI, а между динамикой 2.0TSI и 1.4TSI можно смело ставить знак равенства… Умом понимаем, что бензиновые...
На авто жены, прошел по всем DSG, та которая стоит на Кодьяке - абсолютно устраивает, ну а про динамику я уже писал
1
Ответить
Антон,добрый день. А почему не взял нового Мурано,деньги примерно те же, плюшек всяких тоже выше крыши. Или в нем что-то не так,подскажи. У меня сейчас сомнения что выбрать? На тесте больше понравился Мурано. Заранее спасибо.
Ответить
Андрей
Антон,добрый день. А почему не взял нового Мурано,деньги примерно те же, плюшек всяких тоже выше крыши. Или в нем что-то не так,подскажи. У меня сейчас сомнения что выбрать? На тесте больше понравился Мурано. Заранее спасибо.
Я конечно не Антон, но хочу сказать: что нравится то и нужно брать! По опциям точно не знаю, вроде как у Мурано многие опции недоступны. Хоть машины и весят примерно одинаково, но у Мура расход будет литра на 3 больше, так как лошадок больше, а их нужно кормить, при сопоставимой динамике. Ну налог соответственно выше. Ну и поделитесь - чем зацепил Мурано, и чем не понравился Кодиак?
3
Ответить
vladimir26
Я конечно не Антон, но хочу сказать: что нравится то и нужно брать! По опциям точно не знаю, вроде как у Мурано многие опции недоступны. Хоть машины и весят примерно одинаково, но у Мура расход будет литра...
Первое предложение вот прям согласен на все 146 процентов! И тоже полтора месяца назад пройдя несколько ТД , в финале остались Мурано и кодиак, и третьим вариантом Форестер (на форике сэкономить можно было бы денежек).
Что же касается плюшек, не стоит по ним сильно загоняться, иначе можно кодиак за трояк получить в итоге).
Что же касается плюшек, не стоит по ним сильно загоняться, иначе можно кодиак за трояк получить в итоге).
2
Ответить
r-193
Первое предложение вот прям согласен на все 146 процентов! И тоже полтора месяца назад пройдя несколько ТД , в финале остались Мурано и кодиак, и третьим вариантом Форестер (на форике сэкономить можно...
Из плюшек в Кодиаке я непременно взял бы систему адаптивного освещения дороги (AFS) - реально крутая штука! Фары сами, подстраиваются под условия движения и профиль дороги. Попробуйте прокатиться в тёмное время суток на загородной дороге, - мне очень понравилось. Так же реально прикольная вещь, система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения и слежения за полосой. А вот например интеллектуальную систему помощи при парковке (IPA), систему распознавания дорожных знаков считаю бесполезными опциями.
3
Ответить
vladimir26
Из плюшек в Кодиаке я непременно взял бы систему адаптивного освещения дороги (AFS) - реально крутая штука! Фары сами, подстраиваются под условия движения и профиль дороги. Попробуйте прокатиться в тёмное...
Что за система АFS, я честно говоря не знаю. Меня полностью устраивает LEDовский свет на моей машинке, плюс при повороте идёт освещение поворота туманками. Свет отличный . Система предотвращения - один раз выезжал задом на дорогу, проморгал встречный поток, машина резко тормознула, это и есть она?
Мне в своём авто не хватает только вентиляции сидений, остальное все устраивает, хотя как я ранее писал, кодиак можно догнать до трёшки, если плюшками по полной втариваться))
Мне в своём авто не хватает только вентиляции сидений, остальное все устраивает, хотя как я ранее писал, кодиак можно догнать до трёшки, если плюшками по полной втариваться))
2
Ответить
r-193
Что за система АFS, я честно говоря не знаю. Меня полностью устраивает LEDовский свет на моей машинке, плюс при повороте идёт освещение поворота туманками. Свет отличный . Система предотвращения - один...
Что за машина у Вас если не секрет? А динамический свет, который полностью отстраняет водителя от управления светом, реально очень полезная и нужная вещь, в тёмное время суток. Вот примерно так он работает у Кодиака и Ауди Q7,- это те машины у которых я видел работу этой системы своими глазами. https://www.youtube.com/watch?...
Ответить
vladimir26
Что за машина у Вас если не секрет? А динамический свет, который полностью отстраняет водителя от управления светом, реально очень полезная и нужная вещь, в тёмное время суток. Вот примерно так он работает...
Выскажу свое имхо. Вся эта реклама про свет, интеллигентный свет фар и т.д. и есть по сути вытягивание денег из вашего кошелька. У меня не БМВ из ролика, Шкода кодьяк со светодиодными фарами и с подсветкой поворотов. Хватает более чем. Но.. у меня был вектра цэшка, его свет галогенных фар вкупе с туманками давал картину ночью не хуже, только что повороты не подсвечивал. Не зря и журналисты и в отзывах люди часто сравнивают свет фар. Я лично думаю, что в этом вопросе важно лишь грамотное инженерное искусство. Короче, если подитожить - систему света я бы взял за доплату в последнюю очередь, ну или одну из последних. Но только при условии хорошего света что называется " в стандарте".
Ещё раз повторюсь- имхо
Ещё раз повторюсь- имхо
3
1
Ответить
vladimir26
Я конечно не Антон, но хочу сказать: что нравится то и нужно брать! По опциям точно не знаю, вроде как у Мурано многие опции недоступны. Хоть машины и весят примерно одинаково, но у Мура расход будет литра...
Мне показалось у Кодиак хуже шумка,кроме того мне больше нравятся атмосферники,проверены временем. Опять же ДСГ, у коллеги Октавия:за полтора года 3 раза перепрошивал коробке мозги.Как-то так.......
Ответить
Андрей
Мне показалось у Кодиак хуже шумка,кроме того мне больше нравятся атмосферники,проверены временем. Опять же ДСГ, у коллеги Октавия:за полтора года 3 раза перепрошивал коробке мозги.Как-то так.......
Какого года октавия?
1
Ответить
vladimir26
Из плюшек в Кодиаке я непременно взял бы систему адаптивного освещения дороги (AFS) - реально крутая штука! Фары сами, подстраиваются под условия движения и профиль дороги. Попробуйте прокатиться в тёмное...
Добрый вечер всем. У меня на Октавии есть АFL, с подсветкой поворотов. АFL и AFS не одно и тоже? Просто у меня луч света тоже перестраивается (меняет пучок света) в зависимости от скорости и встречного авто, но как у БМВ, мне кажется не расходится... А вот систему помощи при парковке я бы хотел взять, для того чтоб жена ездила на машине...
Мне например АФЛ очень нравится!!! Хотелось бы ещё автоматического переключения света с ближнего на дальний и обратно. Многие скажут баловство... Возможно... Но не у кого не было момента когда внезапно появляется из за поворота машина, а ты вовремя не переключил и ослепил?! Встречному водителю, я думаю неприятно...
Мне например АФЛ очень нравится!!! Хотелось бы ещё автоматического переключения света с ближнего на дальний и обратно. Многие скажут баловство... Возможно... Но не у кого не было момента когда внезапно появляется из за поворота машина, а ты вовремя не переключил и ослепил?! Встречному водителю, я думаю неприятно...
Всем дано говорить, но мудро мыслить - немногим!
2
1
Ответить
Андрей
Антон,добрый день. А почему не взял нового Мурано,деньги примерно те же, плюшек всяких тоже выше крыши. Или в нем что-то не так,подскажи. У меня сейчас сомнения что выбрать? На тесте больше понравился Мурано. Заранее спасибо.
День добрый.
Все просто - у меня был предыдущий Мурано, все бы вроде ничего: хорошая комплектация, отличный движок, но вальяжный он донельзя. На трассе так вообще укачивало. И по комплектации у меня сложилось мнение, что Мурано аналоговый, а Кодьяк цифровой. Кстати недавно прошла отметка в 11000 км и я не на секунду не пожалел о своем выборе. И мурано вспоминаю, только по качеству Bose.
Все просто - у меня был предыдущий Мурано, все бы вроде ничего: хорошая комплектация, отличный движок, но вальяжный он донельзя. На трассе так вообще укачивало. И по комплектации у меня сложилось мнение, что Мурано аналоговый, а Кодьяк цифровой. Кстати недавно прошла отметка в 11000 км и я не на секунду не пожалел о своем выборе. И мурано вспоминаю, только по качеству Bose.
4
Ответить
Антон
День добрый.
Все просто - у меня был предыдущий Мурано, все бы вроде ничего: хорошая комплектация, отличный движок, но вальяжный он донельзя. На трассе так вообще укачивало. И по комплектации у меня сложилось...
Спасибо за ответ. Наверно буду брать 2-3 летку Туарег. На пневмоподвеске он очень хорош . А предложений на вторичке немерено. Осталось выбрать. Ещё раз спасибо за информацию, удачи........
1
1
Ответить
Андрей
Спасибо за ответ. Наверно буду брать 2-3 летку Туарег. На пневмоподвеске он очень хорош . А предложений на вторичке немерено. Осталось выбрать. Ещё раз спасибо за информацию, удачи........
Удачи в выборе авто, земляк!
1
Ответить
vladimir26
Удачи в выборе авто, земляк!
Спасибо,дружище, удача мне пригодится......
Ответить
Андрей
Спасибо за ответ. Наверно буду брать 2-3 летку Туарег. На пневмоподвеске он очень хорош . А предложений на вторичке немерено. Осталось выбрать. Ещё раз спасибо за информацию, удачи........
Удачи в поисках, у меня был такой вариант, но как уже говорил 10 лет не было новой машины, решил взять с салона, плюс экономия на лизинге.
2
Ответить
8146626
Непонятно куда вы там жмякнули ,у него 238 л а не 180 ,и не ползет он а летает ,хватит на диване сказки сочинять
видать, что 180 в одну сторону тащили, а остальные 58 в другую. Или передохли. Но если машина после нажатия педали газа полдня думает, а потом медленно и нехотя едет, то это сложно не заметить даже с вашего дивана.
1
1
Ответить
Pavel5pavel
с преимущественно трассовым пробегом такое возможно
Тогда и не ровняйте всех под одну гребенку
Ответить
VasMan
Какого года октавия?
Мозги у ДСГ на октавиях перепрошивали по отзывной компании зимой (январь - февраль) 2017.
моя тоже попадала -2013 выпуска
моя тоже попадала -2013 выпуска
Ответить
А.В-ич
Отличный отзыв, прочитал с интересом и удовольствием. Комментарии тоже позабавили. Очень умиляют комментаторы, которые это авто видели только по фото, но уже напророчили ему падение цены в 80% в первые полтора года ))))
ыксперты типа ухтышки, а теперь серьезно когда брал Окавию смотрел в салоне аппарат достойный
5
Ответить
premio711
тоже сначала понравился прайм, но с каких пор кия стала премиальнее шкоды? посмотрел сколько весит прайм - как мой тиг1 - очередная лёгкая поделка от кореяков типа из высокопрочной стали а на деле скорее...
Сложно судить кто выше, кто круче, наверное кому как повезёт у меня с Киа не сложилось, в 2013 купил Спортедж 2л автомат, ездил мало , за год наездил 10000, сделал ТО у дилера( по времени), через месяц примерно выхожу утром на даче, смотрю лужа под машиной, завёл хотел в гараж на яму заехать , а тормоза провалились, на эвакуаторе отвёз к дилеру. ШОК ОТ ВЕРДИКТА, это не гарантийный случай? Это почему ГОД ГАРАНТИЯ НА ПОДВЕСКУ И ТОРМОЗА , и то на рулевые пальцы и тормозные шланги 10 000 у вас хоть так хоть так Гарантия кончилась, сдал в трейд, взял годовалую СР-В на гарантии на 84 000 потек амортизатор , заменили без проблем у сына третий по счёту Ваг , что бы не случилось все меняют по гарантии без проблем . У зятя Тойота ломается редко, но если сломалось то с любой поломкой как на войну или в суд
6
Ответить
Олег Белков
А что делать. Японофилу интереснее и удобее на тойотах, нисанах, лексах. Если езда практичная, машина рабочая, то за 250тыс. пробега только расходники (если конечно кто расходниками считает кроме масел-резинок...
Вывод на счёт , конечный выбор в сторону Тойоты в конце убил. Могу понять к примеру кто лезет из кожи, наступает себе на горло живя в Югре или Ноябрьске и покупает себе Прадик или ЛК 200, но вот на х@я он нужен к примеру мне человеку который живёт в Москве или на даче в Подмосковье, человек который хоть месяц отъездил на новом Тигуне , только по огромной нужде пересядет на Тойоту, у меня зять з***@ ся доказывать что он не верблюд и сам специально дизель в своём 200 Крузаке не ломал, он говорил надоело по кочкам на Х3 скакать, теперь по судам скачет и в ответ слышит что то вы не то утверждаете ,, Вся Сибирь по 250 000 ездит без поломок" а у Вас на 12000 движек стуканул, две экспертизы Независимые покозали вину завода , а Тойоте все по херу. Все на всех сайтах , а что у вас с ДСГ , да НИЧЕГО ВАГ ПО ГАРАНТИИ УСТРАНЯЕТ ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ПО ЩЕЛЧКУ
4
Ответить
Антон
Так мы вроде ради этого и собрались )
Просто поражает, вы машину себе купили, а вам отвечают а Крузак....., а Мурик......., а ещё лучше Не не пойдут продажи , можно подумать , что вы совет спрашиваете , а можно но ли нажиться на данной машине, за Уралом? Люди А- у человек НОВУЮ МАШИНУ КУПИЛ, ,, а Че с ДСГ будет" да все Нормально ,, будет" МАШИНА ГАРАНТИЙНАЯ. Не нужно было Прадик брать на ручке и пустой как барабан, зато Прадик и его как вымпел лет через пять можно следующему японофилу вручить
6
Ответить
Pavel5pavel
а у другого на руке часы RADO за 5.5 тысяч у.е. и все же он взял осознанно s500 кабана, год искал и нашел за 4000 км от дома. какая уж тут психология нищеты.
Я лично знаю человека который живёт в одном из самых дорогих домов в Москве и при этом ходит на работу пешком, в одном пуховике всегда и везде, костюм одевает только когда на Старую площадь едет, на метро и при этом секретарша его ездит на Х6 2016 года, которую он ей подарил на 30 лет. Только какое это имеет отношение к новой и очень редкой машине на нашем рынке?
3
Ответить
SergeyK85
Тоже верно!
Для дсг 50 это счастье, потом меняем и поехали!
Для дсг 50 это счастье, потом меняем и поехали!
А откуда такая уверенность ? Ты ездил на машине с 6 ступкой мокрой ДСГ , которая стоит на спортивных Вагах и держит легко 500 момент, у моей дочки на чипованом Фрите такая ДСГ без проблем отходила до продажи 120 000, единственная слабенькая ДСГ была СУХАЯ 7 ступка для движка 1.4 ТСИ и Ваг на эти коробки даёт гарантию 5 лет НЕЗАВИСИМО ОТ ПРОБЕГА
5
Ответить
Велимудр Сварожевич
Автор скажи думаешь ли ты (надеюсь здесь на форуме на ты общаются) чиповать своего зверя?
Сам пока езжу на сх5 2.0. Очень нравится мне моя машина, но за 2 года и 90000 понял что мне не хватает :
1....
Первое не понял на счёт круизконтроля и обгона Фур , на трассе , а почему вам приходится включать , выключать. Алгоритм простого круиза : газ , обгон, обратное перестроение, круиз , как работал , так и работает. У меня повторно нужно включать , только когда нажал на тормозную педаль.А у вас на Сх5 по другому- странно
4
Ответить
Антон
В Тольятти нет дилера Хонды.
А Хонда Пилот каким вообще местом можно сравнивать с Машиной про которую отзыв?
Ответить
валера логунов
А откуда такая уверенность ? Ты ездил на машине с 6 ступкой мокрой ДСГ , которая стоит на спортивных Вагах и держит легко 500 момент, у моей дочки на чипованом Фрите такая ДСГ без проблем отходила до продажи...
У Сергея из Томска...якобы была джетта, которая вынесла ему весь мозг)
Потом он купил себе камри... в которой менял только расходники и продал на пробеге около 250 000 км (потом он говорил, что она прошла более 300 000 и так же только расходники) далее он взял себе лексус)
Он знает все) а мы не ведаем на чем передвигаемся)
Потом он купил себе камри... в которой менял только расходники и продал на пробеге около 250 000 км (потом он говорил, что она прошла более 300 000 и так же только расходники) далее он взял себе лексус)
Он знает все) а мы не ведаем на чем передвигаемся)
3
Ответить
VasMan
У Сергея из Томска...якобы была джетта, которая вынесла ему весь мозг)
Потом он купил себе камри... в которой менял только расходники и продал на пробеге около 250 000 км (потом он говорил, что она прошла...
Ещё раз, при чем Джета на которой стоит 7 ступка Сухая с моментом 250 и машина о которой здесь идёт речь , где ДСГ 6 ступеней МОКРАЯ с моментом 500.
Ответить
валера логунов
Ещё раз, при чем Джета на которой стоит 7 ступка Сухая с моментом 250 и машина о которой здесь идёт речь , где ДСГ 6 ступеней МОКРАЯ с моментом 500.
Валерий, в Кодиаке 2.0л. бензин, стоит ДСГ-7 "влажная", и называется DQ-500. ДСГ-6 - или DQ-250 ставят на дизель и бензин 1.4
3
Ответить
валера логунов
А откуда такая уверенность ? Ты ездил на машине с 6 ступкой мокрой ДСГ , которая стоит на спортивных Вагах и держит легко 500 момент, у моей дочки на чипованом Фрите такая ДСГ без проблем отходила до продажи...
Да нет уже 5 лет гарантии с 14 года .
1
Ответить
валера логунов
А откуда такая уверенность ? Ты ездил на машине с 6 ступкой мокрой ДСГ , которая стоит на спортивных Вагах и держит легко 500 момент, у моей дочки на чипованом Фрите такая ДСГ без проблем отходила до продажи...
И до сиз пор сухая дсг 7 есть и на движках 1,8 кстати .
Ответить
валера логунов
Я лично знаю человека который живёт в одном из самых дорогих домов в Москве и при этом ходит на работу пешком, в одном пуховике всегда и везде, костюм одевает только когда на Старую площадь едет, на метро...
чего удивительного. пуховики бывают и за 100 тысяч. пешком в пределах Садового кольца, если работа рядом, передвигаться удобнее.
1
Ответить
валера логунов
Сложно судить кто выше, кто круче, наверное кому как повезёт у меня с Киа не сложилось, в 2013 купил Спортедж 2л автомат, ездил мало , за год наездил 10000, сделал ТО у дилера( по времени), через месяц...
Спортики не айс по надежности
Ответить
r-193
Выскажу свое имхо. Вся эта реклама про свет, интеллигентный свет фар и т.д. и есть по сути вытягивание денег из вашего кошелька. У меня не БМВ из ролика, Шкода кодьяк со светодиодными фарами и с подсветкой...
у меня королла без ксенона. но еще много зависит от ламп. я как-то купил по совету коллеги Които WhiteBeam III, и можно сказать, светят не намного хуже ксенона. я думаю, вместе с туманками бы совсем прилично было
Ответить
r-193
Выскажу свое имхо. Вся эта реклама про свет, интеллигентный свет фар и т.д. и есть по сути вытягивание денег из вашего кошелька. У меня не БМВ из ролика, Шкода кодьяк со светодиодными фарами и с подсветкой...
Вектра С за свои деньги очень недурное авто. иногда Опель конечно, делает нервы, но тем не менее...
Ответить
pavel559
Спортики не айс по надежности
А вот его родственник ix35 получился менее капризный, хотя начинка почти одинакова. Спорты действительно редко отхаживали более 150 т.км., без серьёзных поломок.
2
Ответить
vladimir26
Валерий, в Кодиаке 2.0л. бензин, стоит ДСГ-7 "влажная", и называется DQ-500. ДСГ-6 - или DQ-250 ставят на дизель и бензин 1.4
Да ты що? Семиступка мокрая стоит на Тигуане- 2017 года. 6 ступка мокрая стоит на Сеат Алтеа Фритрек, ШкодаRS, Ауди Q3, Q5,( s- tronik) это таже Мокрая ДСГ . На машинах с 1.4 стоят 7ст Сухие, сейчас переделанные1.2 с Ауди А3 тоже сухая, на Новых пассатах стоят Мокрые ДСГ бывают как 6 так и7 но мокрые
1
3
Ответить
pavel559
Спортики не айс по надежности
Меня убило не это, машина любая ломается и ,,брак" случается в самых крутых брендах, Корейская наглость с рекламой о3х и5ти летней гарантии, а по сути ПШИК, на подвеску, тормоза, электрику ГОД( маленькими) буквами
1
Ответить
валера логунов
Да ты що? Семиступка мокрая стоит на Тигуане- 2017 года. 6 ступка мокрая стоит на Сеат Алтеа Фритрек, ШкодаRS, Ауди Q3, Q5,( s- tronik) это таже Мокрая ДСГ . На машинах с 1.4 стоят 7ст Сухие, сейчас переделанные1.2...
сухие дсг дэку200 стоят на моноприводных пузотёрках до 1,8л, на 2л уже мокрая дэку250 ставится. на кроссоверах даже с моноприводом ставится только мокрая дсг или 250 или 500. на новом артеоне ставится дэку380 - новая мокрая дсг.
2
Ответить
валера логунов
Да ты що? Семиступка мокрая стоит на Тигуане- 2017 года. 6 ступка мокрая стоит на Сеат Алтеа Фритрек, ШкодаRS, Ауди Q3, Q5,( s- tronik) это таже Мокрая ДСГ . На машинах с 1.4 стоят 7ст Сухие, сейчас переделанные1.2...
На Пассате 8 ДСГ 7 сухая ,т.е.DQ 200 .на Октавии 1,4 и 1,8 она же .
Ответить
nik0574
На Пассате 8 ДСГ 7 сухая ,т.е.DQ 200 .на Октавии 1,4 и 1,8 она же .
на октавии 1.8 стоит новая коробка
Ответить
валера логунов
Ещё раз, при чем Джета на которой стоит 7 ступка Сухая с моментом 250 и машина о которой здесь идёт речь , где ДСГ 6 ступеней МОКРАЯ с моментом 500.
в том-то и дело. что абсолютно разные коробки)
1
Ответить
Качинец
сухие дсг дэку200 стоят на моноприводных пузотёрках до 1,8л, на 2л уже мокрая дэку250 ставится. на кроссоверах даже с моноприводом ставится только мокрая дсг или 250 или 500. на новом артеоне ставится дэку380 - новая мокрая дсг.
Вы когда читаете комент, анализируете, а я про что написал, или свою компетентность желаете показать
2
Ответить
nik0574
На Пассате 8 ДСГ 7 сухая ,т.е.DQ 200 .на Октавии 1,4 и 1,8 она же .
Ещё раз сухая стоит хоть ,, на черте лысом" но только на движках у которых момент не привышает 250 Н/М и то стараются последнее время поставить МОКРУЮ, шкода более дешёвая марка, поэтому до последнего времени ставит на 1.8 сухую, Но на машине о которой идёт речь в отзыве стоит МОКРАЯ. Пасат с 2 л движком никогда сухую не ставили, или стояла 6 ст мокрая или обычный автомат
Ответить
pavel559
у меня королла без ксенона. но еще много зависит от ламп. я как-то купил по совету коллеги Които WhiteBeam III, и можно сказать, светят не намного хуже ксенона. я думаю, вместе с туманками бы совсем прилично было
У меня была королла 2013 г.в. в новом кузове. Свет на ней оцениваю как удовлетворительный. Но до вектры не дотягивает. Хотя , честно говоря , я лучше света чем в цэшке не видел ни на одной машине больше, а было их немало. Речь естественно о простом галогенном свете.
Ответить
VasMan
на октавии 1.8 стоит новая коробка
Новая это какая ?
Ответить
валера логунов
Ещё раз сухая стоит хоть ,, на черте лысом" но только на движках у которых момент не привышает 250 Н/М и то стараются последнее время поставить МОКРУЮ, шкода более дешёвая марка, поэтому до последнего...
На нашем рынке наоборот на всех Шкодах можно взять мокрую дсг, а на ФВ только Тигуан и Ольтрак имеют дэку250 и дэку500
1
Ответить
валера логунов
Да ты що? Семиступка мокрая стоит на Тигуане- 2017 года. 6 ступка мокрая стоит на Сеат Алтеа Фритрек, ШкодаRS, Ауди Q3, Q5,( s- tronik) это таже Мокрая ДСГ . На машинах с 1.4 стоят 7ст Сухие, сейчас переделанные1.2...
В каждом отзыве одно и тоже! Начинаются тёрки про эти ДСГ. Валерий,ты или не вникаешь в суть, или просто внимательней читай коменты! Я сказал что на Кодиаке, а так же и на новом Тигуане ставят ДСГ только с "мокрыми" сцеплениями - на более мощных (2.0 л. -180 -220 л.с.) только 7ст. DQ - 500, на менее мощные 1.4 и дизель 6 ст. DQ-250
3
Ответить
валера логунов
Меня убило не это, машина любая ломается и ,,брак" случается в самых крутых брендах, Корейская наглость с рекламой о3х и5ти летней гарантии, а по сути ПШИК, на подвеску, тормоза, электрику ГОД( маленькими) буквами
ну тем более
Ответить
r-193
У меня была королла 2013 г.в. в новом кузове. Свет на ней оцениваю как удовлетворительный. Но до вектры не дотягивает. Хотя , честно говоря , я лучше света чем в цэшке не видел ни на одной машине больше, а было их немало. Речь естественно о простом галогенном свете.
а лампы на королле какие были ? у меня 12 год, с завода которые шли, тоже как удовлетворительные оцениваю
Ответить
валера логунов
Ещё раз сухая стоит хоть ,, на черте лысом" но только на движках у которых момент не привышает 250 Н/М и то стараются последнее время поставить МОКРУЮ, шкода более дешёвая марка, поэтому до последнего...
конечно более дешевая ,по этому Гольфу и Джетте не доступен 1,8 Октавии и ДСГ6
2
Ответить
pavel559
а лампы на королле какие были ? у меня 12 год, с завода которые шли, тоже как удовлетворительные оцениваю
Честно говоря не знаю. Заводской свет, ни разу не лазил в фары. Да и вообще никуда не лазил в ней-)
Ответить
валера логунов
Первое не понял на счёт круизконтроля и обгона Фур , на трассе , а почему вам приходится включать , выключать. Алгоритм простого круиза : газ , обгон, обратное перестроение, круиз , как работал , так и...
У меня аналогично, круиз отключается только когда нажал педаль тормоза и потом его можно включить и восстановить скорость кнопкой. Суть в другом. Вот едешь ты на круизе 110км/ч, догоняешь фуру, плавно жмёшь тормоз и выравниваниваешь скорость с фурой, едешь за ней на педали газа, пока не будет окно для обгона, обычно ждать минут 5, если трафик плотный, потом окно, обгон возвращение на свою полосу и восстановление круиза до 110. Много телодвижений, особенно если обгонов достаточно много.
На активном круизе так, едешь, догоняешь фуру, радар круиза видит фуру, сам тормозит и снижает скорость затем едет за фурой с заданной дистанцией. Ждёшь окно, когда свободно выехал на встречку, давишь газ, обогнал, отпустил газ и ты автоматом на круизе едешь дальше. Можно даже газ не давить когда активный круиз не видит перед собой машину он набирает заданную скорость, если динамик набора хватит для обгона можно вообще ехать и девать педаль, только рулить. Так проще и лучше. По крайней мере я так понимаю работу активного круиза.
На активном круизе так, едешь, догоняешь фуру, радар круиза видит фуру, сам тормозит и снижает скорость затем едет за фурой с заданной дистанцией. Ждёшь окно, когда свободно выехал на встречку, давишь газ, обогнал, отпустил газ и ты автоматом на круизе едешь дальше. Можно даже газ не давить когда активный круиз не видит перед собой машину он набирает заданную скорость, если динамик набора хватит для обгона можно вообще ехать и девать педаль, только рулить. Так проще и лучше. По крайней мере я так понимаю работу активного круиза.
Ответить
Велимудр Сварожевич
У меня аналогично, круиз отключается только когда нажал педаль тормоза и потом его можно включить и восстановить скорость кнопкой. Суть в другом. Вот едешь ты на круизе 110км/ч, догоняешь фуру, плавно...
Извини , но меня учили ездить сорок лет назад, я постарался вспомнить когда я утыкаюсь в зад фуре, а после еду пять минут нюхаю её выхлоп и жду , когда будет дырка и не то что на СРВ , но и тридцать лет назад на Волге не могу вспомнить, просто на дороге где по одной полосе в каждую сторону и интенсивное грузовое движение, только ,,чайник" едет на любом круизе, на такой дороге , я предварительно , без сброса скорост контролирую встречку и если вижу, что тяги хватает , светом показываю фуре , что иду на обгон, она принимает чуть чуть в право, совершаю манёвр. Несколько раз в жизни приходилось уходить на встречную обочину или улетать во встречный кувет , но никогда в жизни не тормозил во время обгона и не резал фуру
1
10
Ответить
валера логунов
Извини , но меня учили ездить сорок лет назад, я постарался вспомнить когда я утыкаюсь в зад фуре, а после еду пять минут нюхаю её выхлоп и жду , когда будет дырка и не то что на СРВ , но и тридцать лет...
Извините но именно ваш способ обгона является с моей точки зрения самым опасным. Видел много видео на YouTube когда улетали на встречу в лобовую когда обгоняли таким образом. Когда едешь с заведомо большей скоростью чем фура, подъезжаешь к ней и если не видишь встречу, то скорость не сбрасываешь, сразу идёшь на обгон. В чём опасность? Пока приближаешься к фуре, можешь не успеть на 100% оценить наличие встречных, может быть спуск или подъем которого не видно, так же как и машин за ним. В последний момент видишь что появилась встречка, но твоя скорость слишком высокая, а расстояние слишком маленькое чтобы успеть затормозить перед фурой и в этот момент человек принимает решение рискнуть и идти на обгон и едет на верную смерть свою и встречки. Если найду потом кину ссылку на видео таких обгонов.
9
Ответить
валера логунов
Извини , но меня учили ездить сорок лет назад, я постарался вспомнить когда я утыкаюсь в зад фуре, а после еду пять минут нюхаю её выхлоп и жду , когда будет дырка и не то что на СРВ , но и тридцать лет...
40 лет учили и ничему не научили .Какая встречная обочина или кувет ?Каким светом Вы фуре показываете и куда ей нужно прижаться ,если всё равно Вы выесжаете на встречку ,и водитель на встречке интуитивно будет уходить на свою обочину уходя от лобового таких придурков ,и только некоторые в испуге оцепенев не будут уходить ,что даст Вам возможность уйти на встречную обочину .Ваш обгон не должен заставлять ни как то отражаться на действиях обгоняемых и встречных машин .Сейчас все фуры идут 110 по трассе ,думать надо прежде чем вообще туда выесжать и понимать что у нее длина почти 20 метров и сколько времени может уйти на это ,а не тупо моргать что б она съела с дороги а то и лучше что бы остановилась .Бред полный ...
11
1
Ответить
Велимудр Сварожевич
Извините но именно ваш способ обгона является с моей точки зрения самым опасным. Видел много видео на YouTube когда улетали на встречу в лобовую когда обгоняли таким образом. Когда едешь с заведомо большей...
Понимаешь в чем дело, 90% тех кто бьется на встречке, это те кто кто наигрался в ,, танчики" и Формулу 1, а после пытаются все это ,, исполнить " на трассе, а этому нужно учиться , как ,, Топ спину" , сальто назад или спуску на параллельных лыжах и учить этому должен тот кто сам этим владеет и который понимает кого можно этому научить, меня учили испытатели с АЗЛК в 1976, так вот один из них через день отказался учить сына главного инженера, хотя у того права были с 18 лет, одним из тех кто в то время учился со мной был Успенский, ещё один с погонялом ,, Счастливый" до сих пор догоняет поезда с Павелецкого и опоздавших на экспресс 40 лет живой
10
Ответить
nik0574
40 лет учили и ничему не научили .Какая встречная обочина или кувет ?Каким светом Вы фуре показываете и куда ей нужно прижаться ,если всё равно Вы выесжаете на встречку ,и водитель на встречке интуитивно...
Чудик, фуре которую обгоняешь, мигаешь что бы или прижалась или хотя бы внимание, какие****** мегания на встречке, на встречке ты должен быть на пониженной и в полном контроле, в слепой поворот идёшь ночью, ориентируясь на свет фуры которую обгоняешь, если он идёт на дальнем, то можно идти на обгон, ху@ли вас учить , наразбиваетесь ........, закончили курс,, молодого бойца"
11
Ответить
валера логунов
Понимаешь в чем дело, 90% тех кто бьется на встречке, это те кто кто наигрался в ,, танчики" и Формулу 1, а после пытаются все это ,, исполнить " на трассе, а этому нужно учиться , как ,, Топ...
Про профи не скажу это их дело. Если лихач к 30 годам стажа ещё жив, то это не показатель его мастерства, просто везение либо чья-то внимательность и аккуратность. К примеру 1-2 раза в неделю езжу в другой город 350 км в одну сторону, почти каждый раз в пути приходится тормозить почти до нуля и уходить на обочину ибо летун на встречке не успевает вернуться. Вполне может быть такой же профи, который гордится что он жив ещё. Жив благодаря мне и таким как я. Уже приходится если вижу на встречке вереницу из большого числа машин, автоматически сбрасываю скорость, потому что 80% сейчас кто-то полезет опасно обгонять нужно быть готовым. Это спасало ни раз. Сейчас уже нервов не хватает ездить днем среди дебилов, еду в основном ночью, там хотя бы меньше идиотов. Сейчас благо морозы пришли, многие боятся ехать по трассе, хоть по свободнее стало чуть чуть.
Я считаю что какой либо риск на трассе не допустим, наоборот маневр и оценку выполнять с запасом. Обгон подобно вашему могу себе позволить только ночью когда мало машин и то большую разницу скорости не делаю, максимум на 20 км /ч от скорости фуры. Потому лучше иметь мощную машину, чтобы не выдумывать как увеличить свою скорость для обгона. Так чтобы обгон начиная с момента выхода из полосы и до возврата на встречку был не более 4 секунд.
Я считаю что какой либо риск на трассе не допустим, наоборот маневр и оценку выполнять с запасом. Обгон подобно вашему могу себе позволить только ночью когда мало машин и то большую разницу скорости не делаю, максимум на 20 км /ч от скорости фуры. Потому лучше иметь мощную машину, чтобы не выдумывать как увеличить свою скорость для обгона. Так чтобы обгон начиная с момента выхода из полосы и до возврата на встречку был не более 4 секунд.
11
Ответить
валера логунов
Чудик, фуре которую обгоняешь, мигаешь что бы или прижалась или хотя бы внимание, какие****** мегания на встречке, на встречке ты должен быть на пониженной и в полном контроле, в слепой поворот идёшь ночью,...
Куда фуре нужно прижаться ? Что Вам это даст если Вы всё равно на встречке А-У .Слепой поворот ночью ,да хоть и днем ,какой обгон фуры ?Меня действительно бестолку учить , так как у меня в голове даже мыслей нет что б кому то при обгоне моргать ,или кого то согнать на обочину ,я на авось не обгоняю .Удачи Вам и особенно тем людям во встречном потоке ,так как вины их нет ,а жизнь не вернешь ,тем более детскую .
9
Ответить
Велимудр Сварожевич
Про профи не скажу это их дело. Если лихач к 30 годам стажа ещё жив, то это не показатель его мастерства, просто везение либо чья-то внимательность и аккуратность. К примеру 1-2 раза в неделю езжу в другой...
А что такое ,, профи"? 8 лет в ГОН, 4 испытатель на АЗЛК , а дальше автобизнесе , начинал в 1989 в сопровождение перегонов, слышал про таких? А самое главное даже не это, мы наверное в разных странах ездим , я за последние лет 10 просто с трудом могу в помнить , где мне приходилось выскакивать на встречку, разве только в Москве по первой бетонке, или в самой Москве по набережным и в центре, ну так вы здесь не ездите, что вам так переживать и последнее не надо рисковать , НЕ УВЕРЕН НЕ ОБГОНЯЙ!!!!!
12
Ответить
валера логунов
Чудик, фуре которую обгоняешь, мигаешь что бы или прижалась или хотя бы внимание, какие****** мегания на встречке, на встречке ты должен быть на пониженной и в полном контроле, в слепой поворот идёшь ночью,...
А когда обочины нет, или там грязь,снег, металлический отбойник, и.т.д., то куда должен водитель фуры убраться, что бы вы ни в коем случае не тормозили? А в слепой поворот идти на обгон, да ещё и ночью, ориентируясь на свет фуры, это вообще край безрассудства! А если там на встречке какой нибудь сломанный Камаз или ещё чего нибудь?
11
Ответить
nik0574
Куда фуре нужно прижаться ? Что Вам это даст если Вы всё равно на встречке А-У .Слепой поворот ночью ,да хоть и днем ,какой обгон фуры ?Меня действительно бестолку учить , так как у меня в голове даже...
На ,, авось " это когда на незнакомую бабу без презерватива. Если есть желание по теоретизировать на темы экстремального вождения есть специфические форумы, где интернетовское Шумахеры рассказывают друг другу, как нужно обгонять, а в 1977 все экзамены на Дмитровском полигоне сдал лично дяде Толе Дронову и он лично подписывал допуск для работы в качестве водителя ГОН, где и отпахал восемь лет
12
Ответить
валера логунов
На ,, авось " это когда на незнакомую бабу без презерватива. Если есть желание по теоретизировать на темы экстремального вождения есть специфические форумы, где интернетовское Шумахеры рассказывают...
Нам элиты не понять, будем как лохи ездить по ПДД и здравому смыслу. Вам удачи в разгоне фур и встречки.
К теме кодиак, динамика в авто нужна не для гонок со светофора, а для безопасной езды по трассе. Быстрый разгон лично для меня важене в диапазоне 80-140 чем разгон до 100 которым пичкают все спецификации. Разгон до 100 это в не малой степени заслуга коробки, от 80 уже больше зависит от мощности двигателя.
К теме кодиак, динамика в авто нужна не для гонок со светофора, а для безопасной езды по трассе. Быстрый разгон лично для меня важене в диапазоне 80-140 чем разгон до 100 которым пичкают все спецификации. Разгон до 100 это в не малой степени заслуга коробки, от 80 уже больше зависит от мощности двигателя.
10
Ответить
Велимудр Сварожевич
Нам элиты не понять, будем как лохи ездить по ПДД и здравому смыслу. Вам удачи в разгоне фур и встречки.
К теме кодиак, динамика в авто нужна не для гонок со светофора, а для безопасной езды по трассе....
Спасибо уважаемый, а то я как то пропустил эту важную информацию. Я 1980 в ГОН( гараж особого назначения) ещё на роторных Газ24 и Ваз 2107 ездил , а с 1982 на Мерседес 126 ( 500) , я не фуры не встречку не разгоняю, круизом пользуюсь в основном на М4, где никто , никому не мешает, для ,, дебилов" в Европе, Москве, Питере, особенно в Польше и Германии, на дороге с двух полосным движением, перед тем как совершить обгон Фуры, водитель машины , которая совершает обгон однократно мигает , дальний ближний, если фура в ответ мигает , аварийкой или чуть принимает вправо, то совершаешь обгон, если фура в ответ мигает , дальний ближний" то обгонять нельзя, в Москве если машина светом просит пропустить , то её пропускают по возможности. Хоть это жигуль , хоть Бентли , а у вас принять вправо или пропустить это ,, себя не уважать" как это я пропущу, он ведь нарушает, поэтому и морды бьете и машины
11
Ответить
vladimir26
А когда обочины нет, или там грязь,снег, металлический отбойник, и.т.д., то куда должен водитель фуры убраться, что бы вы ни в коем случае не тормозили? А в слепой поворот идти на обгон, да ещё и ночью,...
,,а если б он вёз патроны" ,, а если б макароны" В грязь , в снег, в туман, на двух полосной трассе на обгон через сплошную ездят смертники и дебилы - теоретики, ты много раз встречал на серпантине ночью на обочине КАМАЗ , я за 40 лет не разу, ты вообще теоретик в курсе что на серпантинах по статистике во всем мире , днём бьется гораздо больше машин, что по серпантину если не знаешь его наизусть , гнать может только му@ак
12
Ответить
валера логунов
На ,, авось " это когда на незнакомую бабу без презерватива. Если есть желание по теоретизировать на темы экстремального вождения есть специфические форумы, где интернетовское Шумахеры рассказывают...
Может ГОН это и не плохо ,но водителя ланоса нет в живых а у командующих вдв всё хорошо ,а не гнали бы они по встречке в наглую ,так же прижимая попутный транспорт к обочине в такую погоду ,то все были бы живы .По этому презервативы оставьте себе ,может сгодятся )))
10
Ответить
валера логунов
,,а если б он вёз патроны" ,, а если б макароны" В грязь , в снег, в туман, на двух полосной трассе на обгон через сплошную ездят смертники и дебилы - теоретики, ты много раз встречал на серпантине...
Валерий, буквально 12 января, не то что на обочине, а прям на проезжей части, в районе п. Дедеркой (рядом с Туапсе) ночью, в закрытом повороте видел стоящий в луже масла, умерший Камаз без всяких там габаритов, и впечатанную в него по самые мосты легковушку. Езжу в Адлер не менее чем раз в месяц, и практически каждую поездку наблюдаю различные ДТП, которые связанны с безрассудством и излишней самоуверенностью. И жаль тех, кто не винно страдает, или становится жертвой таких вот, как вы выразились muda..ov.
10
Ответить
vladimir26
Валерий, буквально 12 января, не то что на обочине, а прям на проезжей части, в районе п. Дедеркой (рядом с Туапсе) ночью, в закрытом повороте видел стоящий в луже масла, умерший Камаз без всяких там габаритов,...
Привет ! Мне кажется тут стену не пробьешь ))) Если встречная обочина ,встречный кювет,закрытый поворот и фура, в порядке вещей .
9
Ответить
nik0574
Может ГОН это и не плохо ,но водителя ланоса нет в живых а у командующих вдв всё хорошо ,а не гнали бы они по встречке в наглую ,так же прижимая попутный транспорт к обочине в такую погоду ,то все были бы живы .По этому презервативы оставьте себе ,может сгодятся )))
Причём Г О Н и командующий ВДВ? Если бы Михаила Евдокимова и ещё как МИНИУМ восемь других губернаторов обслуживал ГОН ТО ОНИ БЫЛИ ЖИВЫ, потому что их заставить гнать в туман или гололёд было НЕВОЗМОЖНО, потому как они работали при,, шляпе" , а не ,, шляпы". После 1991 их всех переподчинили в 9 управление. Большинство кто в то время ещё работал в 1 - 3 колоне перешли или к Лужкову или Газпром и Лукойл. Была сломана система подготовки ,, контраварийного" вождения, которая прежде всего отсеивала изначально ,, *****ов - лихачей". КАК ВЫ з***@ли сопливые знатоки википедии, 80% вас дальше вашего за***инска выпускать опасно, хоть раз вылезь из Интернета и спроси соседа который перебрался в любой город миллионик И он , а не я скажет , что даже имея ,, права" десять лет он учился ездить по новой. Потому как умение ездить сложных условиях , это прежде всего ,, Правильная оценка конкретной ситуации"
1
10
Ответить
nik0574
Может ГОН это и не плохо ,но водителя ланоса нет в живых а у командующих вдв всё хорошо ,а не гнали бы они по встречке в наглую ,так же прижимая попутный транспорт к обочине в такую погоду ,то все были бы живы .По этому презервативы оставьте себе ,может сгодятся )))
Если водитель ,, сидит" в ***е у фуры или у любого друго транспортного средства, на расстояние при котором он не видит ,, третью" машину после после фуры , которую он собирается обогнать, или двух кратное место , где он закончит манёвр , то учил его ездить такой же *****, который его научил ,, одному" как бы кто не пролез между ним и впереди двигающемся транспортным средством
6
Ответить
vladimir26
Валерий, буквально 12 января, не то что на обочине, а прям на проезжей части, в районе п. Дедеркой (рядом с Туапсе) ночью, в закрытом повороте видел стоящий в луже масла, умерший Камаз без всяких там габаритов,...
У вас тёплое и круглое в одной корзине. Первое если случилась ,, беда" сломался КАМАЗ то первое , что он должен сделать это включить аварийку , второе выставить мигающий аварийный маяк перед слепым поворотом , третье перекрыть движение , вызвать аварийку. серпантин должны контролировать МЧС . От присутствия человеческого фактора Никто не застрахован . французский миллиардер , летая на собственном , одним из самых безопасных самолётов под управлением лучшего лётчика Франции , не мог предположить , что на взлетной полосе окажется идиот на поливальный машине. Я совершенно не призываю никого летать и нарушать правила. Один из самых успешных современных спецназовцев Гюрза, который прошёл и Афган и Чечню , погиб ,банально выпал на повороте из Уазика
8
Ответить
валера логунов
Если водитель ,, сидит" в ***е у фуры или у любого друго транспортного средства, на расстояние при котором он не видит ,, третью" машину после после фуры , которую он собирается обогнать, или...
Всё правильно ,по этому никогда не за кем не ездию ,либо отстал ,либо обогнал ,дорогу надо видеть .
3
Ответить
nik0574
Всё правильно ,по этому никогда не за кем не ездию ,либо отстал ,либо обогнал ,дорогу надо видеть .
Ну так я о чем, вся эта демагогия с чего началась? Товарищ написал, что он ну прям ни как не может , на круизе фуры обгонять, так как трудно в ***е у фуры пять минут ехать, что бы дырка нашлась , куда влезть, а я поинтересовался на х@я , что все нормальные именно как вы написали или притормаживают или обгоняют
8
Ответить
валера логунов
Ну так я о чем, вся эта демагогия с чего началась? Товарищ написал, что он ну прям ни как не может , на круизе фуры обгонять, так как трудно в ***е у фуры пять минут ехать, что бы дырка нашлась , куда...
Во первых при нажатии педали тормоза круиз контроль выключается. Во вторых я не писал что не могу обогнать на круизе, писал о том что значительно комфортнее активный круиз контроль. Это уже вы вместо своей аргументированной позиции начали нести не совсем свзяную пургу про ГОН, дядю Толю и разгон фур. Из того я мало что понял. Связность и последовательность мыслей там была" слегка нарушена"
Обычный круиз актуален для небольшого трафика на трассе. Когда раз 20-30 минут догоняешь попутку, обгоняешь их возобновляя работу ногами и дальше вернул круиз и едешь. Но если трафик более интенсивный получается что едешь на педалях, больше чем на круизе. Теряется в этой функции всякий смысл. Ибо цель опции это отдых.
Активный круиз контроль упращает работу значительно. Едешь на круизе, догоняя попутку автомобиль сам выставляет и держит заданную дистанцию. Затем окно, обгон и поехал дальше. Можно ехать даже не касаясь педалей.
Другая ситуация, очень плотный трафик, фуры едут друг за другом вереницей. Обгонять смысла нет, потому как быстрее не поедешь, будешь только перемещаться среди потока. Ждёшь когда вереница растягивается и едешь за фурой. Включил активный круиз и едешь отдыхаешь. На обычном очень неудобно постоянно регулировать скорость.
Позицию по круизу доходчиво объяснил?
Обычный круиз актуален для небольшого трафика на трассе. Когда раз 20-30 минут догоняешь попутку, обгоняешь их возобновляя работу ногами и дальше вернул круиз и едешь. Но если трафик более интенсивный получается что едешь на педалях, больше чем на круизе. Теряется в этой функции всякий смысл. Ибо цель опции это отдых.
Активный круиз контроль упращает работу значительно. Едешь на круизе, догоняя попутку автомобиль сам выставляет и держит заданную дистанцию. Затем окно, обгон и поехал дальше. Можно ехать даже не касаясь педалей.
Другая ситуация, очень плотный трафик, фуры едут друг за другом вереницей. Обгонять смысла нет, потому как быстрее не поедешь, будешь только перемещаться среди потока. Ждёшь когда вереница растягивается и едешь за фурой. Включил активный круиз и едешь отдыхаешь. На обычном очень неудобно постоянно регулировать скорость.
Позицию по круизу доходчиво объяснил?
7
1
Ответить
Велимудр Сварожевич
Во первых при нажатии педали тормоза круиз контроль выключается. Во вторых я не писал что не могу обогнать на круизе, писал о том что значительно комфортнее активный круиз контроль. Это уже вы вместо своей...
Что бы понять ,, великомудрого" теоретика и все измышления, хочется понять о чем речь, о каком конкретно Аdc идёт речь? Если о Distroniic Plus, Follow-to-Stop или на крайняк PAS то это одна как говорится , песня" сомневаюсь что великий теоретик имел ввиду Монако или окрестности Женевы, Дубай или на край Шанхай, а если Тойотовскую DLCC, то она практическое значение в России имеет очень ограниченное значение, так же как и круговые камеры, ну разве что в Краснодарском крае или Ханты- Мансийском округе, вот только непонятно на хе@а кому то в этом округе ADC, да и сама обсуждаемая марка автомобиля
7
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
А что такого в мурано, чтобы им восхищаться? Какой-то надутый покемон на вариаторе. Чем он может похвастаться на фоне Кодиака, если отбросить банальное фапание на японопром?
5
Ответить
Sergey Goncharik
А что такого в мурано, чтобы им восхищаться? Какой-то надутый покемон на вариаторе. Чем он может похвастаться на фоне Кодиака, если отбросить банальное фапание на японопром?
Хорошим атмосферным мотором!
2
3
Ответить
Serg686174
Хорошим атмосферным мотором!
Того кто на турбе поездит сложно заманить атмосферником.
А в Мурано еще и варик особый, про него вообще отдельная история.
А в Мурано еще и варик особый, про него вообще отдельная история.
3
1
Ответить
....раньше был пассат .отличная тачка .кроме коробки .глючила иногда .на шкоде вроде доработали,не в курсе??
Ответить
Sergey Goncharik
А что такого в мурано, чтобы им восхищаться? Какой-то надутый покемон на вариаторе. Чем он может похвастаться на фоне Кодиака, если отбросить банальное фапание на японопром?
Архинеконкретный вопрос. Я бы даже сказал - бессмысленный. Так можно сказать/спросить про любую машину. А что такого там, а что такого сям?, а что такого в лексусе, а что такого в шкоде и т д. В любой машине есть то, что кому-то нравится, а кому-то именно это не нравится и т д и т п.
5
Ответить
валерий
....раньше был пассат .отличная тачка .кроме коробки .глючила иногда .на шкоде вроде доработали,не в курсе??
Добрый день.
Насколько мне известно стоит коробка от Макана, способная переварить 500Нм момент, так что за коробку переживать не приходиться
Насколько мне известно стоит коробка от Макана, способная переварить 500Нм момент, так что за коробку переживать не приходиться
1
Ответить
Антон
Добрый день.
Насколько мне известно стоит коробка от Макана, способная переварить 500Нм момент, так что за коробку переживать не приходиться
Насколько мне известно стоит коробка от Макана, способная переварить 500Нм момент, так что за коробку переживать не приходиться
*800 Н*м
3
Ответить
Serg686174
2.8 за шкоду!!! Вы меня извините,но за эти деньги можно взять ниссан мурано новый в шикарной клмплектации! 2.8 за шкоду, остановите землю я сойду!!!!!!
2.8 за ниссан...., я вас умоляю..., да за эти деньги можно взять шкода Кодьяк в шикарной комплектации! остановите Вите надо выйти!!!)
1
1
Ответить
Mihbo-car
Государство-гондурабство, если бы не х....ые налоги на л.с и дорогущий бенз,взял бы это чудо за 1.2мл.с v8 и 350коней,((((эээхх...а так кадьяк за 2.4мл....
долой американскую нечисть с нашей земли, да здраствует Кодьяк российской сборки за 1.8 млн, у дилера будет летом!
6
Ответить
akasta
Шкодовский вариант Тигуана по цене мура. Однако. Наверняка единственная продажа
не единственный..отнюдь.., это семиместный автомобиль, это не Тигуан и сравнение с ублюдским видом мурены вообще не очем
4
Ответить
vadim
Брал на тест с таким мотором, кстати сразу после мурано - медведь абсолютно не едет. Вообще.
Читаем ТТХ Кодьяк 1.8 до сотни 8.2с, Мурена 3.5 до сотни 8.0...., где разница....?!!)) 0.2 -смешно...., а что будет если Кодьяк хотя бы с 2 л. двс будет..., на мурене анохроничный япский 3.5- до сотни 8.0...отстой...!)
3
1
Ответить
иванчик
Выбираю сейчас Субару Аутбэк, но наличие хорошего функционала и опций у Кодиак заставляют серьезно задуматься в пользу Шкоды.
За отзыв ставлю 5 авансом, и рассчитываем на обновления. Зверь не известный...чего ждать не понятно.... Желаем без проблемной эксплуатации и ждем продолжение!
За отзыв ставлю 5 авансом, и рассчитываем на обновления. Зверь не известный...чего ждать не понятно.... Желаем без проблемной эксплуатации и ждем продолжение!
Со зверем никаких проблем и обращений по гарантии нет(я сотрудник ДЦ шкода)))
2
Ответить
Vitawed
Машина интересная. Ждал ее и очень серьезно рассматривал на замену Супербу. Однако после объявления цен и пары тест-драйвов не то-что разочаровался, но охладел. Машина жесткая и по ощущениям (если закрыть...
цена на Кодьяк 2.0 дизель 150 л.с сейчас в ДЦ Краснодар 2.1 , помоему интересная цена , вот ссылка- https://krasnodar.drom.ru/skod...
а скоро будут нашей сборки от 1.4 млн.!)
а скоро будут нашей сборки от 1.4 млн.!)
3
Ответить
Олег Белков
А что делать. Японофилу интереснее и удобее на тойотах, нисанах, лексах. Если езда практичная, машина рабочая, то за 250тыс. пробега только расходники (если конечно кто расходниками считает кроме масел-резинок...
ну короче деградирует...)
1
Ответить
валера логунов
Просто поражает, вы машину себе купили, а вам отвечают а Крузак....., а Мурик......., а ещё лучше Не не пойдут продажи , можно подумать , что вы совет спрашиваете , а можно но ли нажиться на данной машине,...
более того, я вам как инженер по гарнтии доложу, что за 1.5 года работы на шкоде поменяли одну мокрую ДСГ -6 и то по куланцу , дама приехала к нам из красноярска и видимо -жгла...машине 4 года , а работая ипг на мицубиши, я вгод менял по 4 вариатора, на ДжиЖм и Опел , по 3 коробки в месяц отправляли на ремонт! И ничего .., никто не пп издит что там кпп поганые..., с ДСГ вообще ничего не бывает, бывает с сцепой и с мехатроником, а сейчас мы их по сервисной компании перепрограмировали снизили давление и все! больше никаких проблем! с 44 недели 2014 года уже идут модифицированные мехатроны и шкоды конца 14, 15, 16,17 года с проблемами ДСГ нет вообще!!!
6
Ответить
Николай
Того кто на турбе поездит сложно заманить атмосферником.
А в Мурано еще и варик особый, про него вообще отдельная история.
А в Мурано еще и варик особый, про него вообще отдельная история.
На муре сейчас новый вариатор ставят.
1
Ответить
Сергей Александрович Я
Читаем ТТХ Кодьяк 1.8 до сотни 8.2с, Мурена 3.5 до сотни 8.0...., где разница....?!!)) 0.2 -смешно...., а что будет если Кодьяк хотя бы с 2 л. двс будет..., на мурене анохроничный япский 3.5- до сотни 8.0...отстой...!)
На муре подвеска комфортнее,один из лучших движок,новый вариатор...Чисто внешне кодьяк нравится.Нижегородская сборка вроде начинается от 1300000(около того вроде).
1
2
Ответить
Иван Ермаков
Вот Я Вас люди вообще не понимаю. За 3 ляма купить*****о и радоваться. НЕУЖЕЛИ ВЫ СУМАШЕДШИЕ. Нужен седан Берите немца А8 или хотите по резвее R8 или МЕРСЕДЕС в конце то концов . Ну а если ДЖИП то...
А я, например, не понимаю людей, которые говорят ДЖИП. Не вкурсе, что это марка авто, а не вид кузова и т.д.? И так, на всякий случай, Кодьяк это не внедорожник (для некоторых джип).
2
Ответить
валера логунов
Причём Г О Н и командующий ВДВ? Если бы Михаила Евдокимова и ещё как МИНИУМ восемь других губернаторов обслуживал ГОН ТО ОНИ БЫЛИ ЖИВЫ, потому что их заставить гнать в туман или гололёд было НЕВОЗМОЖНО,...
с Евдокимовым несколько не тот случай. если б он НЕ ПОШЕЛ в губернаторы, то был бы жив. скажем так.
Ответить
pavel559
у меня королла без ксенона. но еще много зависит от ламп. я как-то купил по совету коллеги Които WhiteBeam III, и можно сказать, светят не намного хуже ксенона. я думаю, вместе с туманками бы совсем прилично было
просветили Които всего год. для 1500 руб. за пару это мало, я считаю. взял Филипс около 600 руб. пара, посмотрим. светят похуже, конечно.
1
Ответить
валера логунов
Меня убило не это, машина любая ломается и ,,брак" случается в самых крутых брендах, Корейская наглость с рекламой о3х и5ти летней гарантии, а по сути ПШИК, на подвеску, тормоза, электрику ГОД( маленькими) буквами
в нашей стране гарантия по большей части пшик
1
2
Ответить
pavel559
с Евдокимовым несколько не тот случай. если б он НЕ ПОШЕЛ в губернаторы, то был бы жив. скажем так.
То есть Вы хотите сказать, что на любой ГОН есть своя тротиловая шашка?
2
Ответить
hk-usp45
То есть Вы хотите сказать, что на любой ГОН есть своя тротиловая шашка?
нет, не это. когда авария исключительно из-за необученности, это один случай. а здесь явно другой случай.
1
Ответить
и про 8 остальных губернаторов скорее всего то же самое
1
Ответить
когда едешь тихо и уверенно 160, а тебе на дорогу бросают "ежа", вряд ли какой-либо ГОН здесь виноват
1
Ответить
хотя и то, что советская система подготовки многих специалистов была сломана, это тоже неоспоримый факт
1
Ответить
хороший отзыв, хорошая машина, поставил 5!Немного расположение цифр на приборке мне не нравится на шкоде. А так Российский кодьяк сейчас со вкусными ценами, а я все таки жду алспейс от тигуана.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
2
Ответить
Спасибо автору, за отзыв. Единственное не поняла от куда 7 сидений, вчера были на тест драйве , заметила только 5 сидений
Ответить
Mihbo-car
Государство-гондурабство, если бы не х....ые налоги на л.с и дорогущий бенз,взял бы это чудо за 1.2мл.с v8 и 350коней,((((эээхх...а так кадьяк за 2.4мл....
это чудо так стоит в т.ч. из за конского налога...
Ответить
Oleg Bon
2 литра мотор - 180 л.с. я так понимаю это "турбо"?
Строгий дизайн, очень стильный! Если убрать шильдик, не поверил бы... )))
Дополняйте отзыв, удачной эксплуатации!
С покупкой!
Строгий дизайн, очень стильный! Если убрать шильдик, не поверил бы... )))
Дополняйте отзыв, удачной эксплуатации!
С покупкой!
а еще он легко чипуется до 240-260 лс без потери в надежности. При этом это уже очень хорошо едущая машина получится
2
Ответить
Evgeniy
а еще он легко чипуется до 240-260 лс без потери в надежности. При этом это уже очень хорошо едущая машина получится
Он не чипуется, не вводи людей в заблуждение. Чипуется двухлитровый дизель.
3
Ответить
Доброго времени! Поздравляю с приобретением отличного авто?
Как ведёт себя хром на молдингах боковых передних стёкол?
Как шумоизоляция после смены резины?
Как ведёт себя хром на молдингах боковых передних стёкол?
Как шумоизоляция после смены резины?
Ответить
12824992
Доброго времени! Поздравляю с приобретением отличного авто?
Как ведёт себя хром на молдингах боковых передних стёкол?
Как шумоизоляция после смены резины?
Как ведёт себя хром на молдингах боковых передних стёкол?
Как шумоизоляция после смены резины?
Добрый день.
Хром ведет себя нормально, понимаю о чем вы спрашиваете, но тут такая фишка я мою машину только на одной проверенной мойке с очень хорошей химией и адекватными мойщиками. Шумоизоляция, по прежнему, достойна и не вызывает никаких неудобств. Хотя у жены не получилось купить контик, взял Хакку 8 - это жесть (машина другая, но летом то у нее также тихо)
Хром ведет себя нормально, понимаю о чем вы спрашиваете, но тут такая фишка я мою машину только на одной проверенной мойке с очень хорошей химией и адекватными мойщиками. Шумоизоляция, по прежнему, достойна и не вызывает никаких неудобств. Хотя у жены не получилось купить контик, взял Хакку 8 - это жесть (машина другая, но летом то у нее также тихо)
Ответить
с кожей печально но за такие деньги понятно, касаемо защиты кромки дверей вылезающей пластмаской не зря ее в сборке НН не ставят, не для наших условий
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
3
Ответить
Антон
Добрый день.
Хром ведет себя нормально, понимаю о чем вы спрашиваете, но тут такая фишка я мою машину только на одной проверенной мойке с очень хорошей химией и адекватными мойщиками. Шумоизоляция, по...
Я не совсем склоняюсь, что это может быть из-за химии, потому что всю машину моют одной химией, а зацвели пока только передние...
Летом, на родной Yokohama тоже ни какого шума, нарадоваться не мог, пока резину не поменял, теперь, чувствую, пока не изъезжу, придётся терпеть...
Летом, на родной Yokohama тоже ни какого шума, нарадоваться не мог, пока резину не поменял, теперь, чувствую, пока не изъезжу, придётся терпеть...
Ответить
Сергей Александрович Я
более того, я вам как инженер по гарнтии доложу, что за 1.5 года работы на шкоде поменяли одну мокрую ДСГ -6 и то по куланцу , дама приехала к нам из красноярска и видимо -жгла...машине 4 года , а работая...
Как узнать, что авто выпущено после 44 недели? Что должно быть в вин?
1
Ответить
KuraLexeR
Как узнать, что авто выпущено после 44 недели? Что должно быть в вин?
Дату производства по вин пробить.
1
Ответить
KuraLexeR
Как узнать, что авто выпущено после 44 недели? Что должно быть в вин?
У меня в багажнике, в районе запаски наклейка с датой и временем схода с конвейера.
1
Ответить
KuraLexeR
Как узнать, что авто выпущено после 44 недели? Что должно быть в вин?
У ОД в через диагноста точно можно запросить инфу, не уверен что в ВИН будет инфа именно о неделе выпуска авто!
Ответить
premio711
Октавия до Гольфа всё же не дотягивает, кроме размеров багажника. Тигуан в базе имеет трёхзонный климат, защиту пешеходов, а Кодьяк только опцией. Тигуан может оснащаться жк приборной панелью, Кодьяк нет....
"И посмотрите качество материалов - в Тиге немного, но получше."
Всегда это умиляло. А вы эксперт? Как вы определяете?. На глаз, на зуб или еще какю Думаю если шильды на машинах местами поменять, то песня будет с точностью на оборот.
Всегда это умиляло. А вы эксперт? Как вы определяете?. На глаз, на зуб или еще какю Думаю если шильды на машинах местами поменять, то песня будет с точностью на оборот.
Ответить
"И посмотрите качество материалов - в Тиге немного, но получше."
Всегда это умиляло. А вы эксперт? Как вы определяете?. На глаз, на зуб или еще как? Думаю если шильды на машинах местами поменять, то песня будет с точностью на оборот.
Всегда это умиляло. А вы эксперт? Как вы определяете?. На глаз, на зуб или еще как? Думаю если шильды на машинах местами поменять, то песня будет с точностью на оборот.
Ответить
14598606
"И посмотрите качество материалов - в Тиге немного, но получше."
Всегда это умиляло. А вы эксперт? Как вы определяете?. На глаз, на зуб или еще как? Думаю если шильды на машинах местами поменять, то песня будет с точностью на оборот.
Всегда это умиляло. А вы эксперт? Как вы определяете?. На глаз, на зуб или еще как? Думаю если шильды на машинах местами поменять, то песня будет с точностью на оборот.
Это не я придумал, вопросы к руководству ВАГа, почему они определили ФВ во внутренней иерархии выше по статусу.
Ответить
premio711
Это не я придумал, вопросы к руководству ВАГа, почему они определили ФВ во внутренней иерархии выше по статусу.
"Это не я придумал, вопросы к руководству ВАГа, почему они определили ФВ во внутренней иерархии выше по статусу"
Это все понятно "статусы", "уровни" и т.д., модные понятия.
Приведите пожалуйста конкретно, чем отличается отделка Джетты и Октавии, качество материалов. Ни комплектации, а именно КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ. Вы как эксперт. Ну пожалуйста!
Это все понятно "статусы", "уровни" и т.д., модные понятия.
Приведите пожалуйста конкретно, чем отличается отделка Джетты и Октавии, качество материалов. Ни комплектации, а именно КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ. Вы как эксперт. Ну пожалуйста!
1
Ответить
Андрей
Мне показалось у Кодиак хуже шумка,кроме того мне больше нравятся атмосферники,проверены временем. Опять же ДСГ, у коллеги Октавия:за полтора года 3 раза перепрошивал коробке мозги.Как-то так.......
Часто в комментах встречается встречается "модное" и бестолковое выражение "Как-то так..." :)
1
Ответить
14598606
Часто в комментах встречается встречается "модное" и бестолковое выражение "Как-то так..." :)
Еще часто бывает: "одному мне кажется", "у меня все". Несколько лет назад было в тренде (да и сейчас еще многие используют): "на самом деле".
Есть слова-паразиты, а есть выражения-паразиты. Это именно тот случай.
Есть слова-паразиты, а есть выражения-паразиты. Это именно тот случай.
Ответить
14598606
Часто в комментах встречается встречается "модное" и бестолковое выражение "Как-то так..." :)
Для " толковых"-это начало фразы "как-то так получается",как-то так выходит. Обращайтесь.....
Ответить
Jora 1
Еще часто бывает: "одному мне кажется", "у меня все". Несколько лет назад было в тренде (да и сейчас еще многие используют): "на самом деле".
Есть слова-паразиты, а есть выражения-паразиты. Это именно тот случай.
Есть слова-паразиты, а есть выражения-паразиты. Это именно тот случай.
а еще набившие оскомину "от слова вообще" или "от слова совсем", тоже уже достало...
1
Ответить
у меня вообще ощущение, что эти клишированные форумные мемы превращают народ в бандерлогов....
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Skoda Kodiaq 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Kodiaq 2017
2 630 000 ₽
Москва
Kodiaq 2017
3 100 000 ₽
Москва
Kodiaq 2017
2 285 000 ₽
Москва
Kodiaq 2017
2 810 000 ₽
Москва
Kodiaq 2017
1 997 000 ₽
Люберцы
Kodiaq 2017
2 700 000 ₽
Михнево
Kodiaq 2017
2 100 000 ₽
Ярославль
Kodiaq 2017
2 500 000 ₽
Вологда
Kodiaq 2017
2 249 000 ₽
Курск
Kodiaq 2017
2 533 000 ₽
Санкт-Петербург
Kodiaq 2017
2 399 000 ₽
Санкт-Петербург
Kodiaq 2017
2 389 789 ₽
Санкт-Петербург
Kodiaq 2017
2 499 000 ₽
Йошкар-Ола
Kodiaq 2017
2 945 000 ₽
Казань
Kodiaq 2017
3 500 000 ₽
Самара
Kodiaq 2017
2 429 900 ₽
Аксай
Kodiaq 2017
2 430 000 ₽
Ростов-на-Дону
Kodiaq 2017
3 500 000 ₽
Белебей
Kodiaq 2017
3 500 000 ₽
Уфа
Kodiaq 2017
2 349 000 ₽
