Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Какие шины выбрать на лето?
30.03.2016 | 136572 просмотра

Какие шины выбрать на лето?

Источник: Дром
Планируете покупку летних шин в этом году?
5031 (38%)
1099 (8%)
6396 (48%)
566 (4%)

Испытания шин — масштабный наукоемкий процесс. Составить субъективное впечатление о покрышке с первого раза — можно, сделать объективные выводы — нет. Тесты независимых экспертных инстанций, пожалуй, единственный способ пролить свет на истинное поведение шины в тех или иных условиях. Впрочем, даже они не гарантируют стопроцентного совпадения с реальностью. Разные автомобили, разная размерность, разная методика подсчетов и самих испытаний… Дром проанализировал восемь тестов летней резины разных классов, сегментов и ценовых групп. В совокупности в испытаниях участвовали около 70 моделей, однако в саммари drom.ru — только наиболее популярные, за незначительным исключением, шины, прошедшие как минимум два независимых теста.

Кто и как тестировал летние шины?

Замеры проводились зарубежными экспертными сообществами. Перечень дисциплин, в которых эксперты испытывали тестовые покрышки, был практически одинаков, а вот методика измерений слегка отличалась. Тем не менее итоги тестов вполне показательны, ибо каждый из рейтингов составлялся относительно других шин, участвующих в этом же тесте. Основополагающим фактором была стабильность результатов. Для этого в каждой из дисциплин один комплект шин пробуют по несколько раз, а для пущей точности используют так называемый «референсный комплект».

Эксперты Размерность испытываемых шин Автомобиль-носитель
ACE/ARBO 195/65 R15 Volkswagen Golf VII
AutoNavigator 195/65 R15 Ford Focus II
ADAC 185/65 R15 Renault Clio
ADAC 225/45 R17 Volkswagen Golf VII
AutoBild 295/30 R20 и 255/35 R20 Jaguar F-type
AutoBild 235/55 R19 и 255/55 R19 Porsche Macan, Toyota Tacoma
Auto Zeitung/GTU 225/45 R17 BMW 1-й и 3-й серий
Vi Bilagare 205/55 R16 Volkswagen Golf VII, Volkswagen Passat
«Автомобили» Казахстан 185/65 R15 Skoda Rapid

Пара слов об экспертных сообществах

Автомобильный клуб Европы (ACE) совместно с австрийской организацией ARBÖ протестировал десять комплектов летней резины доступного ценового сегмента в популярной размерности 195/65 R15. В роли автомобиля-носителя выступал Volkswagen Golf VII, а сам тест проходил на севере Германии, на полигоне ATP в Папенбурге.

Особенность венгерского теста — погода. На старте испытаний температура воздуха блуждала в районе 20 градусов Цельсия, а асфальт прогрелся до 25, раскалившись к концу теста до 37 градусов. Эксперты подчеркнули, что широкий температурный разброс позволил получить наиболее правдивые результаты, хотя и потребовал больше времени на проведение теста и анализ полученных результатов.

Вторая особенность теста AutoNavigator — наличие в шорт-листе двух комплектов изношенных шин: зимних и летних из первого эшелона (модели и марки не раскрываются), а также пары всесезонных покрышек, дабы понять: стоит ли рассматривать их в качестве альтернативы? Правда, ответ был и так очевиден: нет!

Эксперты немецкого клуба ADAC провели сразу два теста, испытав шины размерности 185/65 R15 — для компактных автомобилей, и резину 225/45 R17 — для моделей C-класса и выше. Примечательно, что наряду с остальными марками индустрии в испытаниях участвовали шины Pirelli, однако итальянский бренд сняли с тестов по причине сильной разницы между шинами внутри комплекта.

Издание AutoBild также замахнулось на два теста, причем весьма нишевых для России. На Ягуаре F-type с разноразмерными колесами немцы испытали спортивные покрышки класса UHP (Ultra-High-Performance), а на Porsche Macan и Toyota Tacoma — 19-дюймовые шины для машин класса Sport Utility Vehicle.

В первом тесте была доказана и без того известная истина: чем больше пятно контакта, тем выше сцепление. Эксперты отметили, что на сухом покрытии задние шины размера 295/30R20, вне зависимости от марки, уверенно держат дорогу. В то же время чуть более узкие (на 40 мм) передние шины не всегда выдерживают такие же нагрузки.

Подтвердился и другой закон физики: чем шире шины, тем раньше они «всплывают». Если передние колеса отрывались при скорости в 92–95 км/ч, то более широкие задние сдавались уже при 80 км/ч. Остроту проблемы снижает тот факт, что задние колеса, как правило, «бегут» по меньшему слою воды, а значит, и менее чувствительны к аквапланированию.

Альянс автомобильного журнала Auto Zeitung и немецкого общества технического надзора GTU в этом сезоне испытал 14 комплектов летних шин, выбрав в качестве автомобилей-носителей BMW 1-й серии и 3-й серий. Показательно, что четыре лучшие шины рейтинга, по мнению экспертов, явно были сделаны с акцентом на безопасность, а не на экономию топлива. По итогам их исследования модели с высоким сопротивлением качению стабильно чувствуют себя на любом из покрытий. Таким образом, выбор «зеленых» шин практически гарантированно ведет к ухудшению ездовых свойств, но размер преобразований зависит от конкретных моделей.

Шведские испытатели протестировали летние шины преимущественно первого эшелона. Эксперты отметили, что покрышки дорогих марок не только заметно лучше более дешевых соперников, но еще и не так разительно отличаются друг от друга.

Тест летних шин, проведенный южным соседом, получился самым сжатым — всего четыре модели. Но каждая из них актуальна. В шорт-лист попали Bridgestone Ecopia EP150, Hankook Kinergy Eco K425, Michelin Energy XM2 и Nokian Hakka Green 2.

Летние шины первого эшелона (дорогие премиальные модели)

Bridgestone Turanza T001

Японская шина Bridgestone Turanza T001 прошла испытания в четырех инстанциях: ADAC, AutoNavigator, Auto Zeitung/GTU и Vi Bilagare, местами получив противоречивые результаты.

Так, если в венгерском тесте Turanza T001 удостоилась второго места на пьедестале, то в немецком клубе ADAC провалилась ниже некоторых покрышек второго эшелона. Этому, в первую очередь, способствовали слабые показатели на мокром асфальте, хотя поведение на сухом покрытии оказалось стабильным и убедительным. Удивительно, но в тесте AutoNavigator японские шины показали одинаково неплохие результаты как на мокрой, так и на сухой дороге. Точки над i расставили рейтинги Auto Zeitung/GTU и Vi Bilagare. Эти инстанции конкретизировали претензии на мокром покрытии. Подняться выше Bridgestone не позволил именно тормозной путь на мокрой дороге, хотя сопротивление аквапланированию и управляемость на извилистой трассе у них на приемлемом уровне.

Bridgestone Turanza T001
  ADAC (R15) AutoNavigator Auto Zeitung/GTU Vi Bilagare
Место/всего мест 12/16 2/17 7/14 5/9

Continental ContiPremiumContact 5

Летние шины Continental ContiPremiumContact 5 оценили эксперты немецкого клуба ADAC и шведской инстанции Vi Bilagare. В обоих случаях ContiPremiumContact 5 оказались на пьедестале — второе и первое места соответственно. Стать победителем «15-дюймового» теста ADAC немецким покрышкам не позволили Vredestein Sportrac 5, которые идеально тормозят и управляются на мокрой дороге. Впрочем, ContiPremiumContact 5 едва ли хуже, а на сухой дороге даже лучше голландских шин. Однако из-за большего «веса» мокрых дисциплин Continental не удалось прорваться вперед. Зато в итоговом протоколе Vi Bilagare немецкие шины отлично показали себя. Главное достоинство ContiPremiumContact 5 — баланс.

Continental ContiPremiumContact 5
  ADAC (R15) Vi Bilagare
Место/всего мест 2/16 1/9

Dunlop Sport BluResponse

Dunlop Sport BluResponse прошли «огонь и воду» испытаний клуба ADAC и Vi Bilagare, продемонстрировав неплохие показатели. Каких-то серьезных просчетов в поведении шины эксперты не выявили. Не лучшие показатели в экономичности и комфорте с лихвой компенсируются хорошим поведением на сухой и мокрой дорогах.

Dunlop Sport BluResponse
  ADAC (R15) Vi Bilagare
Место/всего мест 3/16 6/9

Goodyear EfficientGrip Performance

Goodyear EfficientGrip Performance — герой трех тестов: ADAC, AutoNavigator, Vi Bilagare. В рейтингах AutoNavigator и Vi Bilagare шина вошла в тройку лидеров. В финском тесте — первое место, в шведском — второе. Немецкий клуб ADAC поставил Goodyear EfficientGrip Performance на четвертое место. Впрочем, даже там шина Goodyear не показала ни одного значимого недостатка. Отличный баланс качеств.

Goodyear EfficientGrip Performance
  ADAC (R15) AutoNavigator Vi Bilagare
Место/всего мест 4/16 1/17 2/9

Michelin Primacy 3

Michelin Primacy 3 — своего рода старожил индустрии. Тем не менее эту шину испытали эксперты Auto Zeitung/GTU и Vi Bilagare. Результаты не принесли откровений. Зачетные показатели практически полностью повторили историю прошлых лет. Традиционно сильная сторона резины Michelin — комфорт и ресурс. При этом на мокрой дороге Michelin Primacy 3 тормозят и управляются слабее именитых соперников. Хотя на сухой поверхности Primacy 3 неплохо замедляются. Зато сопротивление качению — самое низкое в тесте Auto Zeitung/GTU. В немалой степени следствием этого стало слабенькое сопротивление всплытию.

Michelin Primacy 3
  Auto Zeitung/GTU Vi Bilagare
Место/всего мест 8/14 7/9

Pirelli PZero

Удивительно, но спортивные шины Pirelli PZero не попали в тестовый список UHP шин журнала AutoBild, зато оказались в шорт-листах Auto Zeitung/GTU и клуба ADAC (R17), отлично проявив себя. Если с зимними шинами у Пирелли клеится плохо, то вот со скоростными моделями летней резины — напротив. Образцовый баланс, приятное и безопасное поведение на мокром и сухом полотне. В ADAC не нашли минусов у Pirelli PZero, а вот эксперты Auto Zeitung/GTU пожурили за высокое сопротивление качению.

Pirelli PZero
  ADAC (R17) Auto Zeitung/GTU
Место/всего мест 3/16 3/14

Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5 — уже давно не новинка. Однако в тесте ADAC этой покрышке каким-то удивительным образом удалось не только не спасовать перед новыми конкурентами, но и стать победителем теста. В то же время в рейтинге Vi Bilagare эти же шины оказались худшими! Без преувеличения — на счету Vredestein Sportrac 5 самые противоречивые показатели выборки Дрома.

Vredestein Sportrac 5
  ADAC (R15) Vi Bilagare
Место/всего мест 1/16 9/9

Летние шины второго эшелона (массовые, относительно доступные модели)

Barum Brillantis 2

Barum Brillantis 2 отметились в трех европейских тестах — ACE/ARBO, ADAC и Autonavigator. Венгерские эксперты отметили слабое поведение шин Barum Brillantis 2 на мокром асфальте, в то время как посуху эти шины оказались лучшими в рейтинге. Испытателей удивило и то, что за время тестов покрышки Barum успели практически полностью износиться, что вызвало опасение испытателей не только за ресурс этих шин, но и за сохранность полезных свойств. Напротив, в тесте ACE/ARBO покрышки Barum продемонстрировали убедительные показатели на мокрой дороге относительно конкурентов. При этом в рамках испытаний ACE/ARBO на сухом асфальте шины Barum набрали наименьшее количество баллов. Усиливает противоречие выводы немецкого автоклуба ADAC, где шины Barum похвалили за хороший ресурс, впрочем, поругав за показатели на мокром асфальте.

Barum Brillantis 2
  ACE/ARBO ADAC (R15) Autonavigator
Место/всего мест 5/10 11/16 14/17

GT Radial Champiro FE1

GT Radial Champiro FE1 по версии ACE/ARBO — откровенно слабые шины, которые раскритиковали все эксперты. В ответ на это компания высказала претензии к экспертам, заявив, что «разочарована результатами шин GT Radial SportActive и тем, что независимые специалисты акцентировали внимание исключительно на тормозных свойствах». Впрочем, и ADAC тоже эти покрышки признал худшими.

GT Radial Champiro FE1
  ACE/ARBO ADAC (R15) ADAC (R17)
Место/всего мест 10/10 16/16 15/16

Infinity Ecosis

В последнее время европейские испытатели шин все больше внимания уделяют китайским моделям. Вот и Infinity Ecosis протестировали сразу два экспертных сообщества из Старого Света: AutoNavigator и АDAC. Любопытно, что если эксперты первой инстанции посчитали покрышки Infinity оптимальными, то специалисты второй назвали их результат удовлетворительным. Причем последним они не понравились в ключевых дисциплинах. Что это: неоднородное качество или разный подход к испытаниям? Вопрос без ответа. Впрочем, относительно других шин Infinity Ecosis все равно выступили на удивление уверенно.

Infinity Ecosis
  ADAC (R15) AutoNavigator
Место/всего мест 9/16 8/17

Sava Intensa HP

Марка Sava — «лоу-кост»-бренд шинного концерна Goodyear. При этом, участвуя в испытаниях ACE/ARBO и двух тестах ADAC, Sava Intensa HP смогла обойти некоторые более именитые шины (Michelin Energy Saver+, Bridgestone Turanza T001). Впрочем, питать иллюзий не стоит. Sava Intensa HP приемлемы за свои деньги, но в абсолютных показателях они сильно уступают более современным и именитым соперникам.

Sava Intensa HP
  ACE/ARBO ADAC (R15) ADAC (R17)
Место/всего мест 8/10 4/16 1/16

Toyo Proxes T1 Sport

Для аудитории Дрома шинная марка Toyo небезызвестна, хотя в мире о ней знают значительно меньше, нежели о Michelin, Continental или Pirelli. Да и шины у Toyo получаются на порядок слабее. Это в очередной раз подтвердили тесты. Модель Proxes T1 Sport откатали клубы Auto Zeitung/GTU и ADAC (R17), определив ее в разряд «догоняющих». Журнал Auto Zeitung не нашел ни одного плюса в Toyo Proxes T1 Sport. Зато в число недостатков записал слабое сцепление на мокрой поверхности, длинный тормозной путь и посредственную управляемость. Немцам же из ADAC удалось разглядеть в летних Toyo неплохие показатели на сухом асфальте.

Toyo Proxes T1 Sport
  ADAC (R17) Auto Zeitung/GTU
Место/всего мест 11/16 10/14

Спортивные летние шины класса UHP (UltraHighPerformance)

Continental ContiSportContact 6

Continental ContiSportContact 6 едва успели появиться в каталоге Дрома, но уже отметились победой в тесте спортивных UHP-шин, проведенном немецким журналом AutoBild. Не удивительно — это одна из самых современных и технологичных шин немецкого же производителя. Инженерам удалось невозможное: они совместили в одной шине отменное поведение на мокром и сухом покрытиях. При этом Continental все же не выбивали десять из десяти во всех упражнениях, но покорили экспертов выверенным балансом.

Continental ContiSportContact 6
  AutoBild, спортивные UHP-шины
Место/всего мест 1/6

Continental ContiSportContact 5

ContiSportContact 5 — спортивная модель в линейке шинного бренда Continental. Минимальный размер покрышки — 17 дюймов. В тестах ADAC и Auto Zeitung/GTU немецкая шина взобралась на вершину. Эксперты прежде всего отметили отменный баланс характеристик. Шина одинаково достойно ведет себя и на мокрой, и на сухой дороге, уверенно разгоняется, отлично тормозит, хорошо сопротивляется аквапланированию. Единственная особенность — немаленькая цена, особенно если речь идет о крупном типоразмере (например, в кроссоверном).

Continental ContiSportContact 5
  ADAC (R17) Auto Zeitung/GTU
Место/всего мест 1/16 1/14

Dunlop Sport Maxx RT2

Sport Maxx RT2 — спортивная шина в линейке летних покрышек Dunlop. Модель протестировали эксперты журналов AutoBild и Auto Zeitung, и отчасти их мнения разделились. Если испытателям AutoBild не понравилось поведение на мокрой дороге, а именно резкие срывы в заносы, то специалисты Auto Zeitung вообще не нашли недостатков. Скорее всего, причина путаницы — в автомобилях и шинах-конкурентах. AutoBild примерял Dunlop Sport Maxx RT2 к заднеприводному Jaguar F-type, сравнивая их с другими шинами UHP-сегмента. В тесте же Auto Zeitung фигурировали и более «земные» покрышки, а в качестве автомобилей-носителей использовались менее мощные BMW.

Dunlop Sport Maxx RT2
  AutoBild, спортивные UHP-шины Auto Zeitung/GTU
Место/всего мест 6/6 3/14

Hankook Ventus S1 evo2 K117

В некоторых дисциплинах корейские Hankook Ventus S1 evo2 K117 умудрились обойти лидера итогового рейтинга AutoBild среди скоростных UHP-шин. Так, покрышки Hankook в торможении на мокрой дороге смогли остановиться на 60 сантиметров раньше, чем шины Continental. Время круга на сыром полотне — лучшее среди конкурентов. На сухом покрытии результаты едва ли хуже. Еще одна UHP-шина без недостатков. При этом заметно дешевле Continental.

Hankook Ventus S1 evo2 K117
  AutoBild, спортивные UHP-шины
Место/всего мест 2/6

Vredestein Ultrac Vorti

Бренд Vredestein стоит особняком в шинной индустрии. Он малоизвестен в широких кругах, но на слуху в узких. Шины производителя обычно ориентированы на быстрые легковые машины или же на спорткары. Модель Vredestein Ultrac Vorti приписана в класс UHP и тестировалась немцами из AutoBild и ADAC. В обоих тестах шины показали себя с убедительной стороны, получив пятое и четвертое места соответственно. При этом абсолютные выводы экспертов несколько разделились. В выборке AutoBild покрышки Vredestein Ultrac Vorti выступили немного бледнее — не хватило откликов в поворотах на сухой трассе, а также скорости замедления на асфальте (неважно, сухом или мокром). В ADAC ничего подобного не заметили, окрестив Vredestein Ultrac Vorti шинами со сбалансированными свойствами.

Vredestein Ultrac Vorti
  AutoBild, спортивные UHP-шины ADAC (R17)
Место/всего мест 5/6 4/16

Yokohama ADVAN Sport V105

Шина Yokohama ADVAN Sport V105 — из класса спортивных. Об этом вполне красноречиво говорит название. Тесты выражаются сдержаннее. В тестах ADAC и AutoBild японская шина — в середнячках, а по итогам исследования Auto Zeitung оказалась одной из последних. Кроме хорошего поведения на сухом асфальте ей не удалось предложить чего-либо еще.

Yokohama ADVAN Sport V105
  AutoBild, спортивные UHP-шины ADAC (R17) Auto Zeitung/GTU
Место/всего мест 4/6 8/16 11/14

«Зеленые» летние шины (экошины)

Continental ContiEcoContact 5

Несмотря на «зеленую» ориентацию шин Continental ContiEcoContact 5 и относительно низкое сопротивление качению, они вошли в тройку лидеров в тесте Autonavigator. При этом в упражнении «торможение на сухом асфальте» они оказались в середине списка, гораздо лучше останавливаясь и управляясь на мокром покрытии. Это самые быстрые шины на сыром круге в венгерском тесте.

Continental ContiEcoContact 5
  Autonavigator
Место/всего мест 3/17

Hankook Kinergy Eco K425

Корейская экошина Hankook Kinergy Eco K425 прошла испытания в четырех разных тестах. Ее оценили специалисты ACE/ARBO, Adac, AutoNavigator и казахстанской версии журнала «Автомобили». Выводы оказались близки. Каждая из инстанций констатировала, что это весьма неплохие шины, а принимая во внимание цену соперников первого эшелона — тем более. Отрадно, что несмотря на экологическую подоплеку корейский продукт смог положительно заявить о себе как на сухом, так и на мокром покрытии.

Hankook Kinergy Eco K425
  ACE/ARBO ADAC (R15) AutoNavigator «Автомобили» Казахстан
Место/всего мест 2/10 5/16 9/17 2/4

Michelin Energy Saver+

Michelin Energy Saver+ — летняя шина из категории «зеленых» с низким сопротивлением качению. Как следствие, она должна экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ в атмосферу. Насколько сильно борьба за экономию топлива сказалась на сцепных свойствах, выясняли эксперты Adac и AutoNavigator. В обоих тестах шина неплохо показала себя. Посуху Michelin Energy Saver+ не дают никаких поводов для беспокойства, а вот мокрый асфальт явно не их стихия. Впрочем, для экошин подобный расклад — норма. Тем более что в случае с Michelin Energy Saver+ «зеленый» характер полностью подтверждается практикой. Шины продемонстрировали отменную износостойкость и низкое сопротивление качению.

Michelin Energy Saver+
  ADAC (R15) Autonavigator
Место/всего мест 10/16 6/17

Nexen N'Blue HD Plus

Корейские летние шины Nexen N'Blue HD Plus тоже позиционируются производителем как энергосберегающие. Их поведение оценили специалисты ACE/ARBO и ADAC. В первой инстанции эти шины вышли победителями. Впрочем, в отличие от выборки немецких экспертов, в тесте ACE/ARBO их конкурентами были исключительно недорогие модели. Интересно, что в случае с Nexen N'Blue HD Plus разошлись не только места (что не слишком показательно в силу разного числа изучаемых «пациентов»), но и мнения о ключевых качествах. Так, если в ACE/ARBO покрышки Nexen похвалили за поведение на мокрой дороге, то в ADAC одобрили за «сухое» поведение, поругав при этом за характер в сырую погоду.

Nexen N'Blue HD Plus
  ACE/ARBO ADAC (R15)
Место/всего мест 1/10 13/16

Nokian Hakka Green 2

Nokian Hakka Green 2 — новинка сезона, причем с «экоуклоном». Об этом наглядно говорит слово Green. Эксплуатационные свойства покрышки испытали эксперты из Vi Bilagare и журнала «Автомобили» Казахстан. Подобно зимним тестам, где Nokian стабильно попадает на пьедестал, летняя Hakka Green 2 также поднялась на него в обоих тестах: первое место в казахстанском рейтинге и третья строчка — в итоговом листе шведских экспертов. Подняться столь высоко финской покрышке помог оптимальный баланс. Во всех «мокрых» испытаниях Nokian вышли сухими из воды. У них отличные показатели по сопротивлению аквапланированию, короткий тормозной путь и прозрачная управляемость на мокрой дороге. При этом инженеры умудрились добиться низкого сопротивления качению, но не смогли наделить шину точными реакциями в поворотах на покрытии с высоким коэффициентом сцепления. В испытаниях Vi Bilagare автомобиль, обутый в Nokian Hakka Green 2, показал худшее время круга «посуху», хотя весьма уверенно тормозил на прямых.

Nokian Hakka Green 2
  «Автомобили» Казахстан Vi Bilagare
Место/всего мест 1/4 7/9

Индексы максимальной скорости шин

Индекс Допустимая скорость, км/ч
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300

Комментарии

    
VVO
Сообщений: 42
Триангла нет что ли?))))
604
24
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 809
За рулем- Хакку грин 2 признал лучшей , а себе буду нордман брать, ибо подешевле.. кризис не до жиру......
243
51
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 424
San02:
Drom: Какие шины выбрать на лето?
Летние.
547
12
Ответить
 
Сообщений: 7030
Какие шины выбрать на лето? Новые, но те которые по карману.
277
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 424
torn357:
За рулем- Хакку грин 2 признал лучшей , а себе буду нордман брать, ибо подешевле.. кризис не до жиру......
Пробил 2 дня назад зиму, вчера уже переобулся, ибо брать 2 балона зимы на пару недель.... Взял вообще Amtel Planet Evo, совсем не до жиру.
Не такое кстати и г...но:)
150
27
Ответить
  
Nsk
Сообщений: 347
та, которая меня интересует, тут нет.. да и в целом обзор малоинформативен
394
8
Ответить
   
Сообщений: 19280
Смотрю в "Индексы максимальной скорости шин", больше 300 - нет. И во что обуть свой бугати вейрон? ))
414
26
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1304
А как же Кама-Евро?
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
335
13
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 265
torn357:
За рулем- Хакку грин 2 признал лучшей , а себе буду нордман брать, ибо подешевле.. кризис не до жиру......
Ханкук еще не плохая из бюджетки.
Крыша мира
83
41
Ответить
520
Омск
Да че то они какие-то вальтовые шины в тест брали - где шоссейки с водооттоками, где самый бюджетный сегмент с трианглом и подобными ?!
147
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Какие с машиной в салоне дали, на тех и буду ездить)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
97
26
Ответить
Сеня
Барнаул
За прошлый сезон по нашим дорогам угробил 3 колёса.
29
9
Ответить
Какие, какие... Водятлы выбирают ЗИМНИЕ!
48
24
Ответить
   
Сообщений: 1012
Опыт и кошелек подсказывают мне, что надо брать Hankook Ventus V12 evo K110.
Тихо, комфортно, надежно. Класс UHP. Дешевле конкурентов. В забугорных тестах высокие места занимает.
70
22
Ответить
Ал
Барнаул
Повышение цены резко сокращает выбор, тем самым избавляя Вас от головной боли :)))))
233
2
Ответить
Виталий Анатольевич
Новосибирск
На выходных брал выбирал между ContiPremiumContact 5 и Hakka Green 2, цена одинакова. Взял нокиан. Купился что при покупке хаки дают купон на бесплатный шиномонтаж плюс пожизненная гарантия (до остатка 4 мм протектора) на проколы и боковые порезы.
57
40
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Кама Евро. Поддержать отечественного производителя
112
49
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
Вот уже 20 лет катаем, все не знаем как резину выбирать! Спасибо, помогли...
ps имхо. континенталь изнашивается быстро и проколы делаются легко. мишлен дубовые и шумят сильно, но вроде тьфу тьфу тьфу крепкие...
31
81
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Купил Конти Премиум Контакт 5, будем проверять этим летом )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
32
6
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 216
ВСЕМ ПРИВЕТ! Конечно при выборе шин все определяется бюджетом, но всегда есть "золотая середина" для каждого. Обзоры смотрю на зарубежных сайтах. Ну и https://Drom.ru конечно). Для себя определил марку (как на лето так и на зиму) - BRIDGESTONE. ВСЕМ УДАЧИ!
DY3W / SSF8R
76
55
Ответить
     
Сообщений: 2794
чем закончилась история с нокиан ? когда она не те шины на испытания привозила
или опять под шумок дело замяли ?
95
6
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 557
не очень актуально, у европейцев другие приоритеты
35
5
Ответить
 
Сообщений: 4177
Тойо опять недооценили. По соотношению цена/качества это лучшая резина.
Кроме того в последней Джимкане - Кен Блок вытворял чудеса именно на этой японской резине;)))
Это наша зима! ;)
121
55
Ответить
     
Сообщений: 2342
520:
Да че то они какие-то вальтовые шины в тест брали - где шоссейки с водооттоками, где самый бюджетный сегмент с трианглом и подобными ?!
В загнивающей Европе видимо триангл никому не нужен.
80
5
Ответить
 
Сообщений: 4177
torn357:
За рулем- Хакку грин 2 признал лучшей , а себе буду нордман брать, ибо подешевле.. кризис не до жиру......
До Тойо стояла первая Хакка Грин. На второй сезон по нашим дорогам уже полез корд из протектора. к концу уже явные дырки.... Третий сезон уже не было смысла даже начинать на ней. Надеюсь вторя Хакка более выносливая.
Это наша зима! ;)
34
15
Ответить
   
Москва
Сообщений: 651
Маловато моделей покрышек...)
Лучше бы сравнение смотрелось в виде таблицы, я полагаю)

Взял на лето Bridgestone Ecopia EP850 в размере 285/60 R18 - цена гуд, качество тоже, тихая весьма )
Я доволен))
BMW 630dx Gran Turismo
BMW R nineT
51
6
Ответить
Здесь больше тестов: http://shina.guide
6
4
Ответить
daimond
Новороссийск
Мишлен энерджи савер.100 тысяч отходила и все гуд.на трассе сухой до 200 держит отлично.на мокром тоже хорошо.шумновата и жестковата но стирается долго и корд не ведёт .
32
5
Ответить
Шведская Мафия
Набережные Челны
Поставил новую Pirelli Scorpion ATR, пока доволен!
Почему нет тестов А/Т шин?
31
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Voldemar90:
Летние.
И придется скорее всего БУшные.
20
12
Ответить
Новочеркасск
ПАЛАСИО:
Кама Евро. Поддержать отечественного производителя
Боюсь сама Кама Евро вас не поддержит , особенно где-ни будь на мокром повороте)))
На мишлене катаюсь и зимой и летом , все отлично))
47
27
Ответить
 
Сообщений: 8047
Очень многие ездят на лысой и зимней резине летом...а потом в дождь едут как зимой по льду...
p.s. буду катать б/у бриджи уже 3-ий год, резя живая в прекрасном состоянии, износа почти нет. на предыдущей авто как то пришлось купить нового китайца гудрайд, так за 2 сезона протектор быстро износился.
23
5
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7021
Не увидел с асимметричным рисунком участников
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
20
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1233
какие?
которые с прошлого сезона остались
21
1
Ответить
Alexei
Ванино
Китайские.
25
16
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9047
Михаил424:
Тойо опять недооценили. По соотношению цена/качества это лучшая резина.
Кроме того в последней Джимкане - Кен Блок вытворял чудеса именно на этой японской резине;)))
даа конечно недооценили, амно амном эта тойо, у меня 5 спортконтакт изношенный дорого держит и тормозит лучше чем новая тойо....
уже покупаю 3й комплект спорт контакт 5, резина супер, НО изнашивается за 1.5 сезона
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».
16
62
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2417
Виталий Анатольевич:
На выходных брал выбирал между ContiPremiumContact 5 и Hakka Green 2, цена одинакова. Взял нокиан. Купился что при покупке хаки дают купон на бесплатный шиномонтаж плюс пожизненная гарантия (до остатка 4 мм протектора) на проколы и боковые порезы.
Ну хз, если почитать сноску, то там:
Расширенная гарантия действует в течение 1 (одного) года с момента покупки шины Потребителем и распространяется на шины, остаточная минимальная глубина протектора которых составляет не менее 4 мм.
и
Расширенная гарантия позволяет Потребителю 1 (один) раз в течение срока действия расширенной гарантии бесплатно отремонтировать шину...
HAW-модно, стильно, молодежно.
9
1
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Та марка что я присматриваю для себя в тесте не фигурирует :(
22
 
Ответить
 
Шарыпово
Сообщений: 161
Я не шины, я машину сменил. Колеса с ней в комплекте шли :)
Автолюбитель
10
10
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Дром, сейчас актуальнее будет статья "Как выбрать возле шин.монтажки наименее ушатанные".
125
7
Ответить
Sanchelo
Брянск
Я себе взял новинку сезона Nokian Nordman SZ XL 101V 225/55/R17. Покупкой доволен. Соответствие цена-качество.
3
17
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 797
А я yokohama c.drive ac02 себе взял. Первый раз покупаю новую резину. До этого нищебродил на БУ шных японских
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил. (с)
48
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14934
Ездил много на чем, в основном средней категории.
На Сузучке стояла Туранзой ЕR300 (попробовал 2 комплекта разных размеров) - резина как резина.. жесткая шо пипец.. наверное(?) долговечная. Перешел на Данлоп. Счастливо откатал 3 лета.
Купил Рио - на ней стояло какое-то Кумно, made in China - продал сразу (у коллеги в Питере на точно такой же машине за 20тыкм "ушло" 3 колеса, а мужик который купил ее себе на Соляру сказал что у него прежний комплект отходил 90тыкм).
Подумывал взять Континенталь, но потом посмотрел правде в глаза и понял, что "до магазина на выхах" можно ездить хоть на чем.
Хотел взять Барум Бриллиантис 2 (у меня такие на Пульсаре ходили), потом чето решил поэкспериментировать и попробовать Тойо Проксис CF2. Критерий выбора - нормальная импортная из недорогой (2,5тыр за баллон). Написано made in Japan. Посмотрим как покажут себя. Платить за "русскую" резину 3+ за колесо как то не хочется.
36
12
Ответить
 
Уссурийск, Владивоcток
Сообщений: 4329
Пользую Michelin Energy Saver+ в размере 195/65/15, проехал на них примерно 30 тысяч за лето, износа почти не замечено, по сухому держат отлично, не шумят, по влажному и мокрому покрытию тоже нет нареканий.
Люблю Suzuki
23
6
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 12331
Не знал, что у меня "летние шины первого эшелона (дорогая премиальная модель из коллекции лето 2015)". Породистые, стало быть...)))
14
10
Ответить
Анатолий
Томск
Astra:
Купил Конти Премиум Контакт 5, будем проверять этим летом )
Обул свой Опель в 16" Continental ContiPremiumContact 5 в прошлом году - отличная резина - тихая, мягкая, за 1 лето износа почти нет и дешевле прочих топовых была.
18
4
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2409
Voldemar90:
Пробил 2 дня назад зиму, вчера уже переобулся, ибо брать 2 балона зимы на пару недель.... Взял вообще Amtel Planet Evo, совсем не до жиру.
Не такое кстати и г...но:)
Со мной та же история, только переобуться пришлось неделю назад..
Estima Hybrid 2007
3
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
кроссовки ТМ "СКОРОХОД" - вот какие шины.

транспортное средство и его обслуживание стало дорогим удовольствием.

теперь это только - производственная необходимость.
а если трудовая оплата за трудовую повинность - становится меньше, то и работа такая - ненужна, и машина - ненужна за не надобностью.
13
5
Ответить
   
Сообщений: 515
какой вывод? на чем ездить то??
9
 
Ответить
    
Видное
Сообщений: 36
А как же тест для класса SUV ?
Там есть как обычные дорожные, так и AT резины на каждый день!
7
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10485
superman001:
та, которая меня интересует, тут нет.. да и в целом обзор малоинформативен
летняя легковая резина должна быть:
- направленной;
- иметь четко выраженные водостоки;
ни на одной из представленных здесь нет двух компонентов одновременно.
велком в аквапланирование во время дождя на повороте на скорости, обочина вас ждет......

йокогама с драйв - уже не первый год - на всех личных машинах, плюс за свои деньги ставил на корпоративные.
ни разу не подвела, ни на одной машине, рекомендую:-))))))
23
39
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 911
Шина шине рознь, а если говорить за фирму, то вообще бессмысленно, типа Бриджик супер, Ёка отстой и т.д., Модель имеет большое значение. Для себя понял Goodyear Ice Navi Zea зима отличная резина, что касается лета, то Michelin Energy Saver и Toyo Tranpath MPF самое то. Бриджи несколько раз были, всегда казались дубовые, а я за комфорт.
21
3
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Мне повезло - купил машину с новой Йокогамой. С моим пробегом надолго хватит.
Резина нравится- малошумная, аквапланирование хорошо невилирует.
11
6
Ответить
Ситроеновод
Краснодар
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
72
17
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
BeeR4Me:
Пользую Michelin Energy Saver+ в размере 195/65/15, проехал на них примерно 30 тысяч за лето, износа почти не замечено, по сухому держат отлично, не шумят, по влажному и мокрому покрытию тоже нет нареканий.
ну каждому своё.....отстойней резины ещё не было у меня!и то что износоустойчивая как в статье говориться-не согласен вообще!я разочаровался в этой резине.
4
11
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
ну с работой то понятно,а как же безопасность?
14
20
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11142
pr0phe4d:
Какие с машиной в салоне дали, на тех и буду ездить)
Ты штоо?! Ротч, не пугай, кризис не мог коснуться олигархов твоего ранга!
MCV30
22
2
Ответить
     
Сообщений: 2224
Что вы всё "где такие шины да где эдакие"? Сказано же, тест проводился с помощью чтений заграничных журналов :)
28
 
Ответить
Ситроеновод
Краснодар
Алекс56 рус:
ну с работой то понятно,а как же безопасность?
быстро поедешь, медленно понесут. хоть нокиан, хоть мишлен тебя не спасут, голова нужна на плечах в первую очередь.
71
1
Ответить
     
Кирово-Чепецк
Сообщений: 124
Мне пофиг, поставлю мишлен прошлогодний... Один хрен, даже по ПДД невозможно ездить - все ямы открылись... Не станет его - буду наше г...о ставить - если дешевле не найду. Ямы то никто заделывать не собирается.
Мой отзыв: Opel Astra 2014
27
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
Кому шум по боку - federal .... хотя у меня 235/50/18 особого шума не замечаю...
4
5
Ответить
 
Уссурийск, Владивоcток
Сообщений: 4329
Алекс56 рус:
ну каждому своё.....отстойней резины ещё не было у меня!и то что износоустойчивая как в статье говориться-не согласен вообще!я разочаровался в этой резине.
По каким параметрам разочаровался?
у меня на втором авто тоже мишлен, первого поколения Energy, пробег перевалил за 100тысяч на них, шины древние, 2001 года, но держит отменно и остаток еще около 60%
Люблю Suzuki
6
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Ситроеновод:
быстро поедешь, медленно понесут. хоть нокиан, хоть мишлен тебя не спасут, голова нужна на плечах в первую очередь.
А если надо от тормозится? А если нужно резко уйти от столкновения? я сомневаюсь сто кордиант хорошо себя поведёт в этих ситуациях...
2
34
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3238
амтел, белшина, хорошие шины по доступной цене...
26
9
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 557
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
у меня на Ниве Кордиант ОФФ-роад...мейд ин Тайвань )))
24
1
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 3003
Николай Линник:
Боюсь сама Кама Евро вас не поддержит , особенно где-ни будь на мокром повороте)))
На мишлене катаюсь и зимой и летом , все отлично))
Смею вас разуверить,у Камы тоже выбор неплохой и качество они подтянули.Сам фанат Пирелли и Гудиера.Прошлым летом пришлось купить комлект летних колес за недорого.Искал и б.у.фирму,в итоге добрался до-магазина,цена приятно удивила,а и затем по-остальным качествам тоже.Не шумит,тормозит.В магазине чувствовал себя нищебродом.Продавец сам порекомендовал,берите и не пожалеете,хотя должен был советовать обратное.
23
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
BeeR4Me:
По каким параметрам разочаровался? у меня на втором авто тоже мишлен, первого поколения Energy, пробег перевалил за 100тысяч на них, шины древние, 2001 года, но держит отменно и остаток еще около 60%
очень слабая,очень....один пробил,наехав на маленькую железку-варить не стал новый балон купил два раза пробивал камнями,причём всё это в городе,саморезы постоянно ловил,один раз только жгут поставил,смотрю опять саморез,пля смотрю в другом два ещё сидят,шиномонтажник денег даже не взял....просто домой отвёз его!Я в шоке просто!И тут читал один отзыв(у парня на новой машине такие стоят)тоже самое.И у меня Чистые Немцы,не Россия!вот такие дела...резине три года вся потрескалась и отслаиваться начала,отдал её и перекрестился.в 2004 году помню гнал спринтера ни одного колеса не проколол,это когда дорог не было Фалкен резина,вот это резина,страшно подумать даже что было бы со мной в тайге если на мишлене бы ехал
7
8
Ответить
Ситроеновод
Краснодар
Griffith:
у меня на Ниве Кордиант ОФФ-роад...мейд ин Тайвань )))
у меня тоже на ниве оф роад, для охоты взял)
11
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 774
Буду катать свою любимую шумную дубовую тяжелую потензу комплект которой взял в состоянии бу с 10% износа еще три года назад.
7
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2047
Я на КонтиПремиумКонтакт5 проездил 1 сезон в 2014-м и отказался от этой модели. Да, сцепление хорошее, но шумноватая. В итоге купил Хэнкук МЕ01 - комфортнее, за сезон 2015 вообще не износилась, но сцепление ощутимо хуже Контика - бывает и в поворотах свистит.
4
6
Ответить
Ситроеновод
Краснодар
Алекс56 рус:
А если надо от тормозится? А если нужно резко уйти от столкновения? я сомневаюсь сто кордиант хорошо себя поведёт в этих ситуациях...
поверьте того качества как делает сейчас кордиант вам хватит с головой. у меня была на сузуки кордиант зимняя, я восхищался ей, сейчас с4 купе и на зиму взял кордиант винтер драйв 205/55/16 я просто доволен как слон! а если вы зимой под 140 ездите то тут уже нечего вас не спасет
30
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14169
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
У меня Кордиант Сно-Макс размероностью 195/65/15 отъездил 7 зим (более 60 т.км).
Протектор такой еще - 10 рублевая монета на половину прячется.
Шипов - минимум 70% на всех колесах.
Ни одной грыжи.
Первые 3 зимы конечно цеплялись здорово на гололеде, щас хуже.
В какие ямы только не влетал - думал колесо оторву. Грыж нет.

И есть на другой авто Контики 215/55/17. Одна яма - и баллон с пробегом 1000 км и стоимостью 8000 рублей - на выброс.

Имхо, вся европейская супер-резина - для их супер дорог.
На наших прочность резины в 5 раз важнее "управляемости в управляемом заносе на 150 км/ч".
Потому как шарахнешься в яму, пробьешь колесо - и дальше кубарем полетишь на "супер покрышках".
Мой отзыв: Лада 2109 1988
67
7
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14169
Алекс56 рус:
А если надо от тормозится? А если нужно резко уйти от столкновения? я сомневаюсь сто кордиант хорошо себя поведёт в этих ситуациях...
Вы очень опасно ездите, если считаете что Нокиан у вас торомозит в разы лучше, чем Кордиант.
32
1
Ответить
777
Владивосток
А где хакка блек???
4
2
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 557
Ситроеновод:
поверьте того качества как делает сейчас кордиант вам хватит с головой.
Ситроеновод:
у меня тоже на ниве оф роад, для охоты взял)
я тоже весь в Кордиантах)))
были кордиант сноу макс на Калине
сейчас Кордиант спорт 2 на Эпике
хорошая резина
23
1
Ответить
Ситроеновод
Краснодар
Griffith:
я тоже весь в Кордиантах)))
были кордиант сноу макс на Калине
сейчас Кордиант спорт 2 на Эпике
хорошая резина
у меня сейчас летняя матадор елит 3 от старого хозяина досталась, сплавлю ее и возьму кордиант спорт 3)
7
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Поджог Сараев:
Вы очень опасно ездите, если считаете что Нокиан у вас торомозит в разы лучше, чем Кордиант.
да нормально я езжу ,каждому своё просто. резина не только тормозить должна,но и в дождь держать и т д
4
9
Ответить
Ситроеновод
Краснодар
Алекс56 рус:
да нормально я езжу ,каждому своё просто. резина не только тормозить должна,но и в дождь держать и т д
попробуйте как нибудь нашу резину и будете приятно удивлены а на оставшиеся деньги со второй половинкой в кино сходите)
25
5
Ответить
Anton
Таганрог
Не для кого в той-же Германии не секрет что на тестах (резины, автомобилей и прочего из автоиндустрии) комерческих клубов типа ADAC и газетёнок из издательства BILD, будут побеждать те брэнды продукция которых была "проплачена" на тестах. Об этом свидетельствуют и множественные скандалы вокруг этих организаций и личный опыт. Взявши себе когда-то хвалённую Dunlop на лето с огорчением понял что абсолютно нестоящий своих денег продукт, через сезон купив по среднечку протестированную и в разы дешевле Uniroyal был очень приятно удивлён. Мораль такова что нестоит пологаться полностью на сего рода тесты.
26
3
Ответить
  
Сообщений: 388
До сих пор катаю на штатных летних Bridgestone Turanza R17 205/50. Обший пробег на авто уже больше 75000 км (половина на лете).
Собирался этим летом брать новые шины, но проверил протектор и думаю, что их хватит минимум еще на 2 сезона.
11
3
Ответить
Александр
Хабаровск
Не нужный тест для большинства. Я гарантирую. Кто из водителей вваливает в поворотах? А в поворотах по мокрому? Или оттормаживается на грани? Реально такие тесты нужны только для мотоциклистов, где даже новички чувствуют, во что обуты колеса. На одной машине добью старую зиму, на другой- летние, что из салона достались, на мотоцикл только топовый мягкий состав. Так то.
14
7
Ответить
   
Москва
Сообщений: 814
Пару лет назад работал в одной из компаний, продукция которой представлена в тестах. Перепробовал много различных шин, и для меня одним из главных критериев выбора является страна-производитель, и хорошо бы, чтобы это была "домашняя" страна бренда.

Например, когда новый летний Goodyear при монтаже на новые диски требует 35-40 грамм, а Toyo того же размера всего 5-10-15. Турция и Япония соответственно.

Когда держишь в руках Yokohama и Bridgestone зиму одного размера, и made in Russia, несколько тяжелее.

Видел как ошиповывают шины в России. No comments, надеюсь, за пару лет улучшения есть.

И т.д. В итоге мой выбор Toyo/Nitro made in Japan, немецкий Конти, или французский Мишлен.

Из Китая неплохой Maxxis - китайский клон Toyo. (Относительно)

Про корейцев ничего сказать не могу - не использовал.
26
6
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14169
Алекс56 рус:
да нормально я езжу ,каждому своё просто. резина не только тормозить должна,но и в дождь держать и т д
Я еще раз делаю акцент - разница в результатах "супер-пупер" покрышек и аутсайдеров тестов (в 2-3 раза дешевле которые) - 10-15% максимум. И не забывайте, вся эта разница - на исключительно новой резине.
Никто не скажет, например, а как будут себя вести Континенталь и Кордиант, прошедшие по 25 тыс. км.
Я не удивлюсь, что Кордиант может будет по остаточным свойствам лучше Континенталя.
27
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1462
На приуса Michelin Energy Saver+ взял чтоб топливо экономили
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
9
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Поджог Сараев:
Я еще раз делаю акцент - разница в результатах "супер-пупер" покрышек и аутсайдеров тестов (в 2-3 раза дешевле которые) - 10-15% максимум. И не забывайте, вся эта разница - на исключительно новой резине.
Никто не скажет, например, а как будут себя вести Континенталь и Кордиант, прошедшие по 25 тыс. км.
Я не удивлюсь, что Кордиант может будет по остаточным свойствам лучше Континенталя.
меня не устраивает как наша резина балансируется...Континенталь так то номер один резина.А тестам я не верю,вон зимой всё понятно было и так,а в тестах вообще другая ситуация)))Вот и нокию уличили ,не так давно,и я согласен,катал нокию
4
7
Ответить
FarEast©
Находка
Юзал адван неова огонь резина!
Бриджик потенза тоже гуд!
Попробовал мишлен,жирная была вот и купил это гумнище((
Не доволен,держак отстой но шумность на уровне!)
Кстати триангл отличная резина и цена очень радует на фоне других)
9
14
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 49
Из личного опыта - нокия пока шла финская, была ничего, стали производить в России, не особо отличается от Кама-Евро,сам буду докатывать Continental ContiPremiumContact 5
9
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Ситроеновод:
попробуйте как нибудь нашу резину и будете приятно удивлены а на оставшиеся деньги со второй половинкой в кино сходите)
спасибо,я даже когда на тазах ездил,первым делом менял резину на хорошую
7
10
Ответить
kamikadze69
Тверь
Шины должны быть континенталь или мишлен, всё остальное компромисс.
7
57
Ответить
    
Сообщений: 1326
kamikadze69:
Шины должны быть континенталь или мишлен, всё остальное компромисс.
Вам не кажется глупым платить за то, чем не пользуешься ????
21
4
Ответить
kamikadze69
Тверь
SandroNN:
Вам не кажется глупым платить за то, чем не пользуешься ????
Ты попробуй, потом поймешь.
Комфорт и безопасность стоят того, чтоб немного переплатить.
10
22
Ответить
   
Москва-Воронеж
Сообщений: 538
Сибиpяк:
Смотрю в "Индексы максимальной скорости шин", больше 300 - нет. И во что обуть свой бугати вейрон? ))
намотай синюю изоленту на диск))
26
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10485
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
:-)))
конечно поможем!!!! взял "хорошую" нашу резину - дал работу нашим людям:
- ГИБДД, МЧС тебя из машины доставать;
- врачи - тебя по запчастям собрать;
- авторемонтники и производители запчастей - само сабой!!!!
:-)))))))))))))))
самое главное - я же изначально дал работу нашим людям, которые эту чудо резину сделали/мне продали!!!

а верхом патриотизма будет - если все еще это произошло на отечественном автомобиле......
23
50
Ответить
   
Москва-Воронеж
Сообщений: 538
Михаил424:
До Тойо стояла первая Хакка Грин. На второй сезон по нашим дорогам уже полез корд из протектора. к концу уже явные дырки.... Третий сезон уже не было смысла даже начинать на ней. Надеюсь вторя Хакка более выносливая.
Блин, это что ж надо делать с покрышками?..
6
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10485
Александр:
Не нужный тест для большинства. Я гарантирую. Кто из водителей вваливает в поворотах? А в поворотах по мокрому? Или оттормаживается на грани? Реально такие тесты нужны только для мотоциклистов, где даже новички чувствуют, во что обуты колеса. На одной машине добью старую зиму, на другой- летние, что из салона достались, на мотоцикл только топовый мягкий состав. Так то.
Страна большая, везде разные дороги......
Когда на кольцевой, где официально разрешенная скорость 110 влетаешь в колею, полную воды, которую шипами за зиму прогрызли, очень начинаешь понимать, что такое аквапланирование и ценишь себя за то, что не сэкономил 10 тыс рублей и купил нормальную резину.........
18
12
Ответить
    
Сообщений: 1326
kamikadze69:
Ты попробуй, потом поймешь.
Комфорт и безопасность стоят того, чтоб немного переплатить.
Я вот больше 140 не езжу, в основном 110-120 на открытом участке с учетом дистанции до впереди идущего автомобиля..... зачем мне мишлен по 15 тыщ за колесо, когда мне хватит феди по 8 тыщ за колесо при том что разницы я не увижу ?????
26
6
Ответить
О, данлоп РТ2 уже вышел, надо брать
1
1
Ответить
Иван
Курган
Yokohama A.Drive AA01 купил тем летом, остался очень доволен, залетел на 120 км/ч в глубокую яму, оригинальный хондовский диск раскололся на две части вдоль, на шине только вылезла маленькая грыжа! в дождь тоже все ок.
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1326
Евгений из СПб:
Страна большая, везде разные дороги......
Когда на кольцевой, где официально разрешенная скорость 110 влетаешь в колею, полную воды, которую шипами за зиму прогрызли, очень начинаешь понимать, что такое аквапланирование и ценишь себя за то, что не сэкономил 10 тыс рублей и купил нормальную резину.........
А как же вождение с учетом погодных условий и дорожного покрытия ?
9
2
Ответить
Не верю я этим тестам шин. Результат Фредештайна (одновременно и первое и последнее место) наглядный пример, что все это вилами по воде. Условия эксплуатации отличаются колоссально! Состояние и качество дорожного покрытия, ландшафт, степень подготовки водителя и его манера езды, вплоть до того, что дождь в деревне может идти, образно говоря, из дистиллированной воды, а в промышленном городе с какими-нибудь примесями, которые ухудшают сцепные свойства шин. Самое главное в вождении это - голова!
34
 
Ответить
FarEast©
Находка
kamikadze69:
Ты попробуй, потом поймешь.
Комфорт и безопасность стоят того, чтоб немного переплатить.
Континенталь хорошая резина!
6
5
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 448
Бриджик на Российский рынок поставляет шины из дубовой резины, в итоге не рулится и не тормозит, но крепкая и износоустойчивая. На японский рынок идет другой состав.
Caldina GT4 3S-GTE, AT, '03
Sprinter 4A-GE, MT, '86
RX400h 3MZ, '06
17
6
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14169
Евгений из СПб:
Страна большая, везде разные дороги......
Когда на кольцевой, где официально разрешенная скорость 110 влетаешь в колею, полную воды, которую шипами за зиму прогрызли, очень начинаешь понимать, что такое аквапланирование и ценишь себя за то, что не сэкономил 10 тыс рублей и купил нормальную резину.........
Да вы батенька в раю живете.
У нас в Омске на улицах, где разрешенная 60 км/ч сейчас каждая 2-я машина на скорости 10 (!) км/ч рискует остаться без колес, подвески, бамперов и глушителя.

60 км/ч по половине дорог даже Прадо и ТЛК 200 не ездят.
30
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 86
Voldemar90:
Пробил 2 дня назад зиму, вчера уже переобулся, ибо брать 2 балона зимы на пару недель.... Взял вообще Amtel Planet Evo, совсем не до жиру.
Не такое кстати и г...но:)
я себе на Камри Cordiant Road Runner летние брал. Вполне нормальные
Владею 10-м по счету автомобилем за 13 лет.
13
2
Ответить
kamikadze69
Тверь
SandroNN:
Я вот больше 140 не езжу, в основном 110-120 на открытом участке с учетом дистанции до впереди идущего автомобиля..... зачем мне мишлен по 15 тыщ за колесо, когда мне хватит феди по 8 тыщ за колесо при том что разницы я не увижу ?????
Так ты не сравнивал, потому и разницы не видишь. Хорошая резина очень сильно влияет на поведение автомобиля на любых скоростях. Я когда штатный ханкук сменил на континенталь, такое ощущение, что на машине подвеску на пневмо поменяли.
Тише раз в 5, ямы для меня перестали существовать, мокрую дорогу держит не сравнимо лучше, колея на трассе стала не заметна.
Просто другой автомобиль по ощущениям стал, всё равно что новую машину классом выше купить. Только хорошая резина стоит не сравнимо дешевле нового автомобиля классом выше ;)
11
12
Ответить
Алекс56 рус:
очень слабая,очень....один пробил,наехав на маленькую железку-варить не стал новый балон купил два раза пробивал камнями,причём всё это в городе,саморезы постоянно ловил,один раз только жгут поставил,смотрю опять саморез,пля смотрю в другом два ещё сидят,шиномонтажник денег даже не взял....просто домой отвёз его!Я в шоке просто!И тут читал один отзыв(у парня на новой машине такие стоят)тоже самое.И у меня Чистые Немцы,не Россия!вот такие дела...резине три года вся потрескалась и отслаиваться начала,отдал её и перекрестился.в 2004 году помню гнал спринтера ни одного колеса не проколол,это когда дорог не было Фалкен резина,вот это резина,страшно подумать даже что было бы со мной в тайге если на мишлене бы ехал
1
 
Ответить
Алекс56 рус:
очень слабая,очень....один пробил,наехав на маленькую железку-варить не стал новый балон купил два раза пробивал камнями,причём всё это в городе,саморезы постоянно ловил,один раз только жгут поставил,смотрю опять саморез,пля смотрю в другом два ещё сидят,шиномонтажник денег даже не взял....просто домой отвёз его!Я в шоке просто!И тут читал один отзыв(у парня на новой машине такие стоят)тоже самое.И у меня Чистые Немцы,не Россия!вот такие дела...резине три года вся потрескалась и отслаиваться начала,отдал её и перекрестился.в 2004 году помню гнал спринтера ни одного колеса не проколол,это когда дорог не было Фалкен резина,вот это резина,страшно подумать даже что было бы со мной в тайге если на мишлене бы ехал
- Очень, очень плохие шины. Езжу дом-работа-дом, каждый день по три-четыре самореза из колес вытаскиваю.
- А где ты работаешь?
- На саморезно-гвоздевом заводе, а что?
19
 
Ответить
    
Сообщений: 1326
kamikadze69:
Так ты не сравнивал, потому и разницы не видишь. Хорошая резина очень сильно влияет на поведение автомобиля на любых скоростях. Я когда штатный ханкук сменил на континенталь, такое ощущение, что на машине подвеску на пневмо поменяли.
Тише раз в 5, ямы для меня перестали существовать, мокрую дорогу держит не сравнимо лучше, колея на трассе стала не заметна.
Просто другой автомобиль по ощущениям стал, всё равно что новую машину классом выше купить. Только хорошая резина стоит не сравнимо дешевле нового автомобиля классом выше ;)
Ну ханкук в общем то не показатель ) Про ямы даже не знаю ))) Может вы их объезжать начали боясь за недешевую резину и скорость до 60 сбавили ))))
8
3
Ответить
kamikadze69
Тверь
SandroNN:
Ну ханкук в общем то не показатель ) Про ямы даже не знаю ))) Может вы их объезжать начали боясь за недешевую резину и скорость до 60 сбавили ))))
Ну давайте другой пример, если ханкук для вас не показатель, на другой машине ставил бриджи, кошмар какой-то, такое ощущение, что деревянные колеса поставил. Жесткая, не рулится, не тормозит, по мокрой трассе страшно ехать.
Пробовал ещё тойо, кумхо, ёкогаму. Всё не то, ни комфорта ни рулежки.
...
Опытным путем пришел к континенталю и мишлену, поведение автомобиля разительно меняется в лучшую сторону по всем параметрам.
На азиатские подделки резинотехнических изделий больше не вернусь, даже если их бесплатно раздавать начнут.
Ну не умеют азиаты нормальную резину делать, дешевую умеют, хорошую нет.
Попробуй и почувствуй разницу.
7
16
Ответить
xai
   
Газ-Сале
Сообщений: 600
Sanchelo:
Я себе взял новинку сезона Nokian Nordman SZ XL 101V 225/55/R17. Покупкой доволен. Соответствие цена-качество.
на какой авто если не секрет?
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
1
 
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2978
Той весной взял себе Тойо Проксес Т1-R - мне понравились. Елочка, все дела)
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
3
2
Ответить
макс
Улан-Удэ
Кордиант стандарт, уже 3 летних сезона прошла не шишек, не порезов, работаю торговым в район, за три года износ около 50 %, пробег в неделю где-то около 1500 км, зима на каме евро 2 сезона и все шипы на месте, уже лет пять не смотрю на импорт ибо НАША НЕ ХУЖЕ!!! У жены триангл на спаське, по городу норм.
15
3
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 21339
А хде грязь А/Т ? Где ёлочки всякие? Что за убогая резина тестировалась?
Завтра дрозды получат ****ы вот и не спят дрозды.
8
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 424
alex875:
я себе на Камри Cordiant Road Runner летние брал. Вполне нормальные
Тоже хотел их, но я в обмен покупал, а там не было:) Да мне то на фите куда, эти пойдут))
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4988
Товарищи, слух о введении акциза на шины - действительно слух или нет?
3
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7393
Alik 70:
Ты штоо?! Ротч, не пугай, кризис не мог коснуться олигархов твоего ранга!
да у него денег просто нет он же два айфона месяц назад взял сам хвалился)) не до резины
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
6
2
Ответить
Екатеринбург
макс:
НАША НЕ ХУЖЕ!!! .
В России, под Российскими же брендами выпускается резина только самого бюджетного класса. Никакого High Performance и уже тем более UHP с Extreme Performance и близко нет
9
1
Ответить
   
Сообщений: 734
А никому в голову не приходила мысль, что дром кинул тесты разных изданий для показательности - в одном тесте шина на первом месте из 17, в другом на последнем из 9. По-моему вывод только один - издания не тестируют на самом деле, а ставят места как им надо.

Лучшие тесты - отзывы реальных людей. Перечитайте отзывы сотен людей и обращайте внимание на условия эксплуатации, а так же страну производителя. Плюс делайте упор на свои условия эксплуатации и что хотите получить в итоге.

Мне нужна долговечная, крепкая резина с хорошим сцеплением и без потери свойств по мере износа - мой выбор Bridgestone Turanza либо Toyo.
19
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Alik 70:
Ты штоо?! Ротч, не пугай, кризис не мог коснуться олигархов твоего ранга!
Штоа? Она ж новая, что ж её выкидывать чтоли)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 296
Купил Китай вест какой-то и гудрайд чтоли как то так на 18 , 235. Буду дубасить с развалеными рычагами, пох на аквапларирование и тормоза, главное цена . Дорог нету какие нафиг качества, боковой порез или грыжа и полетела в помойку 20 тысяч за бренд :(
12
 
Ответить
     
Хакасия
Сообщений: 2389
Bridgestone- двукордовые, по нашим направлениям самое сбалансированное, из минусов-вес.
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
5
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 434
Мне что-то рисунок на TURANZA T001 не понравился ("лысый" какой-то :) ), взял седня Ecopia EP150.
оброс русскими аффиксами...
1
4
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
А где кумхо? Я на зимней айзен липучке проездил первый сезон....доволен полностью! До этого ездил на липучке бриджстоун...не заметил чтобы кумхо в чем то уступал.
Мой отзыв: Honda Partner 2001
3
2
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 854
Yokohama C.Drive взял уже российскую, прежняя яповская была на 7лет хватило
ringrazio l'universo
 
 
Ответить
 
ЕАЭС
Сообщений: 188
Взял Toyo, недорого, зато новые.

А что касается тестов - возможно Toyo будет похуже чем Continental в повороте 45 градусов на мокром покрытии при скорости 130 км/ч.. но это еще надо найти где такое вытворить можно.
15
1
Ответить
   
Сообщений: 853
Я поклонник Пирелли, никогда не подводили и цена адекватная.
4
1
Ответить
Екатеринбург
-Falcon-:
Мне что-то рисунок на TURANZA T001 не понравился ("лысый" какой-то :) ), взял седня Ecopia EP150.
Разные классы шин, сцепление с дорогой у Туранзы всегда будет лучше, рисунок здесь играет последнюю роль
5
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 22613
взял триангл, пофигу на рейтинги ))
10
2
Ответить
Антон
Новокузнецк
Бородатый Испанец:
Триангла нет что ли?))))
Нокиан признались что поделываю тесты зимних ну скорее всего и летних шин. Да и другие производители тоже думаю не ангелы. так что голосуем рублем.
8
3
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7393
зимой брал новые колеса R17 на лето, взял KUMHO просто тупо потому что дешовые и сделаны в корее, итого вышло 16800р. В то же время б.ушный типа крутой бриджстоун продал за 8 тыс. Итого новая резина за 8800р)) Теперь надо стараться не ушатать ее, т.к. в любимом городе асфальт утек вместе со снегом.... дорогую резину смысла брать совсем нет. По городу 60-80 ехать по барабану на дешовой или на дорогой.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
7
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10485
SandroNN:
А как же вождение с учетом погодных условий и дорожного покрытия ?
а у нас всегда дорожное покрытие соответствует стандартам и в соответствии с ПДД дорожные службы места, не соответствующие стандартам знаками обозначают?
3
4
Ответить
     
Северск
Сообщений: 68
Сибиpяк:
Смотрю в "Индексы максимальной скорости шин", больше 300 - нет. И во что обуть свой бугати вейрон? ))
Будь у тебя Бугатти Вейрон, то ты бы знал что для него компания Michelin специально создала шины! Удачи на дорогах!)
http://autoshina.tom.ru/ --- Автошины и литые диски! Приятные цены и огромный выбор!!
16
3
Ответить
     
Тында
Сообщений: 74
А мне очень понравился NEXEN, тихая износостойкая и крепкая резина.
TLC 200
2
6
Ответить
Если у вас не спорт кар то любая резина покатит ...
12
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
Тоже хочу попробовать континенталь 5
2
2
Ответить
Довольно много рези попробовал (ну относительно конечно). Toyo T1R была, держак шикарный, но кончается моментально, жалко... Данлоп лм703 новая была, мегатихая и с бронявыми боковинами. Но протектор у новой шины какой то совсем неглубокий. Держак не понравился. Продал почти новую с дисками. Кумхо гражданская какая то была. Тихо и спокойно) Но при торможении в дым стала квадратная, впервые столкнулся с таким... Сейчас на лето бриджы адреналин. Дороговато конечно, но держак жесть! Но желательно на прогретой гонять. Износ средний, комфорт средний... Нанканг даже был) Держака нет. Продал быстро. Зимой 3 года отгонял на нокиан липучке-отлично! Разгон средне, торможение и устойчивость отлично как для зимы! Сейчас стоят федерал зима липучка (недорого, кризис...). С нокиан в сравнении небо и земля(. Нокиан лысая кстати даже что то держала. Сейчас валяется на балконе, выбросить жалко, мож на дожиг кому отдам.
6
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14232
Поражают люди. Сидя тут же, на Дроме, покупать китайское амно, вместо свежей, почти новой резины за ту же цену...)
Кто-то пишет что любая резина прокатит, капец клоуны...
Сейчас всем доступны результаты независимых тестов шин - смотри результаты и покупай! Лучше чуть Б/У, но отличная резина, чем новая китайская шляпа...
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
19
22
Ответить
$IMM:
Поражают люди. Сидя тут же, на Дроме, покупать китайское амно, вместо свежей, почти новой резины за ту же цену...)
Кто-то пишет что любая резина прокатит, капец клоуны...
Сейчас всем доступны результаты независимых тестов шин - смотри результаты и покупай! Лучше чуть Б/У, но отличная резина, чем новая китайская шляпа...
Да ты знаешь, лучше докинуть на новую... Она больше чем бу ходить будет (очевидно) и считаю, что будет экономнее, чем бу покупать.
13
4
Ответить
$IMM:
Поражают люди. Сидя тут же, на Дроме, покупать китайское амно, вместо свежей, почти новой резины за ту же цену...)
Кто-то пишет что любая резина прокатит, капец клоуны...
Сейчас всем доступны результаты независимых тестов шин - смотри результаты и покупай! Лучше чуть Б/У, но отличная резина, чем новая китайская шляпа...
Ну и само собой не китай
6
3
Ответить
Каройнер
Чита
Дед_МороZ_!!:
Ханкук еще не плохая из бюджетки.
Очень даже неплохие....неожиданно хорошая резина оказалась....буду юзать третий сезон ханкук динапро
2
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Den_NV:
Бриджик на Российский рынок поставляет шины из дубовой резины, в итоге не рулится и не тормозит, но крепкая и износоустойчивая. На японский рынок идет другой состав.
не только бридж....мишлен для России тоже другой думаю и остальные бренды отличаются
3
2
Ответить
Юрий
Москва
Кризис,Зимние докатаю !
3
7
Ответить
  
Сообщений: 8753
летние
с таким президентом и враги не нужны
1
2
Ответить
Роман
Красноярск
купил бриджи t001 r17 225/55 б.у сезон, вышли в 17.500р не стал брать новый китай
3
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14945
Сумбур какой-то а не тест. Разные классы шин, разные размеры. Что с чем сравнили непонятно... Хрень!
10
2
Ответить
Дмитрий
Иркутск
КА_КАма 234 ибо в Раиссе вечный кризис) 1200 за баллон р15)
9
4
Ответить
Дмитрий
Иркутск
$IMM:
Поражают люди. Сидя тут же, на Дроме, покупать китайское амно, вместо свежей, почти новой резины за ту же цену...)
Кто-то пишет что любая резина прокатит, капец клоуны...
Сейчас всем доступны результаты независимых тестов шин - смотри результаты и покупай! Лучше чуть Б/У, но отличная резина, чем новая китайская шляпа...
зимний триангл новый очень даже ничего резина и стоит норм
4
6
Ответить
     
Сообщений: 2603
Выбора никакого сейчас. Или с трудом найти те же бриджи года 13-14 или новый китай. И это грустно. Размер 215/55 R17
Stream RN6
2
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12801
никогда не смотрю на производителя шин, покупаю то что мне по цене подходит, зимой в гололёд езжу тихо, по мокрому асфальту средне, а по сухому можно иногда и ввалить, ниразу проблем с резиной небыло.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
14
4
Ответить
  
нижний тагил
Сообщений: 295
Штатные мишлен энерджи савер. Будут ставиться уже 6й сезон. Прошлый год думал ну на этот год то точно новую надо. Но когда зашел в магазин понял что протектора у меня ещё до одного места. Все остальное в отличном состоянии. Правда жесткие и шумные ска. Прям бесят...
1
1
Ответить
Max86
Прокопьевск
а где резина позубастей - хотябы H/s, у нас что все на гонках катают?
2
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 45
"Если с зимними шинами у Пирелли клеится плохо..." Что за бред?
3
3
Ответить
   
Сообщений: 16939
Смешная статья. Каждый школьник знает шо нет лучшей резины чем секонд хенд с японской помойки. Бгг
ищите радости даже в мелочах
14
5
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
Какие шины выбрать на лето?
Хотел 275 65 17 буду брать 285-60-18, ибо чем шире и больше, тем меньше яммм.
1
7
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 884
буду брать амтел планета 3200 за баллон
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
2
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3578
pr0phe4d:
Какие с машиной в салоне дали, на тех и буду ездить)
правильно,молодец
 
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 9840
$IMM:
Поражают люди. Сидя тут же, на Дроме, покупать китайское амно, вместо свежей, почти новой резины за ту же цену...)
Кто-то пишет что любая резина прокатит, капец клоуны...
Сейчас всем доступны результаты независимых тестов шин - смотри результаты и покупай! Лучше чуть Б/У, но отличная резина, чем новая китайская шляпа...
Конечно! У нас же массово все любят купить новую резину, покатать пару тысяч и сливать в БУ. Чтобы потом такие вот ее покупали. Чудное занятие, не правда ли? Всем хватит такой резины, очевидно.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
2
Ответить
 
Сообщений: 4583
Жги да гуляй, жар шуга жар бок шуга . :-))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
2
Ответить
 
Сообщений: 4583
Купил уже новые. Бриджестоне называется.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
1
Ответить
   
Тюмень-Екатеринбург-Пермь
Сообщений: 830
А я куплю только пару новых таких же как с машиной шли. Поставлю их вперед. Б/у-шную пару шин продам недорого.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1081
daimond:
Мишлен энерджи савер.100 тысяч отходила и все гуд.на трассе сухой до 200 держит отлично.на мокром тоже хорошо.шумновата и жестковата но стирается долго и корд не ведёт .
Катал такую, классная резина!
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Только японское бу только хардкор
3
7
Ответить
  
Сообщений: 506
на повседневную тачку есть, а на BMW E34 (машина выходного дня), придётся, наверное, на липучке зимней погонять или б/у поискать, 18-й радиус денег стоит как ни крути.
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 276
Вторую зиму на кордиант сно-макс. Вообще никаких проблем. Возможно, дело в моей достаточно спокойной манере езды - отжигаю редко, тем более зимой.
3
1
Ответить
  
МСК-НСК
Сообщений: 11873
Поджог Сараев:
Да вы батенька в раю живете.
У нас в Омске на улицах, где разрешенная 60 км/ч сейчас каждая 2-я машина на скорости 10 (!) км/ч рискует остаться без колес, подвески, бамперов и глушителя.
60 км/ч по половине дорог даже Прадо и ТЛК 200 не ездят.
Пора подрезать семенные канальчики местному вертухаю!
Весной еще хуже будет-вместе с лужами в Иртыш уйдет и вода и асфальтовые лепешки))
Лесопилку в дорожном строителстве в белогвардецской столице России прекратить можно только одним гуманным способом - контракт жизненного цикла на строительство/ремонт автодорог!!!
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. (с)
6
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 586
Sakh_BrAVo:
А я yokohama c.drive ac02 себе взял. Первый раз покупаю новую резину. До этого нищебродил на БУ шных японских
год назад себе такую резину брал, думал сезона на три, откатал год, стерлась в момент, слишком мягкая, но малошумная
Toyota Corolla Spacio 1999 г.в., 4AFE, 110 л.с.
Не курю с 02.12.2011
 
 
Ответить
  
МСК-НСК
Сообщений: 11873
Относительно летних шин: с 2010 года пользую на 2 разных авто Пирелли Пзиро в 20 диаметре и Мишлен Премаси в 17м, вторые однозначно более износостоцкие, но держак у Пирелли лучше.
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. (с)
1
 
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2978
Egerize:
Жги да гуляй, жар шуга жар бок шуга . :-))).
Всем тем, кто отдал свою душу ветру, кто знает что такое любовь, но и умеет ненавидеть... )))
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 115
Добрый всем вечер.

Только что приехал с шиномонтажа. Поставил на лето Toyo Open Country AT plus. По моему немного передавали. Но общее впечатление нормальное. Машина 4x4 в планах Карелия.
Но если бы брал для города, то Continental ContiCrossContact LX2. Стояла на прошлой машине - Субару Форестер. Про аквапланирование забыл. Мягкость и управляемость на отлично и тихие.
Рекомендую.
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2012
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 115
Перекачали.
 
 
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 2840
Propofol:
Катал такую, классная резина!
Согласен.
Ищите где остановиться? Хостел БэльЭтаж ждет вас https://beletage-hostel.ru/
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2539
уже началось ..есть хлам лето перекатать рублеи за 5))
 
2
Ответить
Поджог Сараев:
Имхо, вся европейская супер-резина - для их супер дорог.
На наших прочность резины в 5 раз важнее "управляемости в управляемом заносе на 150 км/ч".
Потому как шарахнешься в яму, пробьешь колесо - и дальше кубарем полетишь на "супер покрышках".
Это точно. На самом деле достаточно пощупать резину в магазине. У всей модной резины боковины тонкие и достаточно мягкие.
Так что боковые порезы и грыжи с такой резиной ГАРАНТИРОВАНЫ.
Ну и главное не бывает хорошей резины с большим ресурсом. Тут или "держак" на дороге или маленький износ.
11
2
Ответить
Алексей
Краснодар
скрытая реклама? где бюджетные варианты покрышек? где так сказать средняя ценовая категория от 7-12 т. это не обзор а просто скрытая реклама.
1
2
Ответить
Sanchelo
Брянск
kamikadze69:
Так ты не сравнивал, потому и разницы не видишь. Хорошая резина очень сильно влияет на поведение автомобиля на любых скоростях. Я когда штатный ханкук сменил на континенталь, такое ощущение, что на машине подвеску на пневмо поменяли.
Тише раз в 5, ямы для меня перестали существовать, мокрую дорогу держит не сравнимо лучше, колея на трассе стала не заметна.
Просто другой автомобиль по ощущениям стал, всё равно что новую машину классом выше купить. Только хорошая резина стоит не сравнимо дешевле нового автомобиля классом выше ;)
У меня такое впечатление было когда я сменил R19 и goodyear eagle f1 asymmetric 245/40 на R17 и 225/55 нокиан нордман. Разница лишь в мягкости, наоборот комфортности прибавилось. Да управляемость стала чуть хуже касательно залетов в повороты итд, зажигать стало не интересно. А в остальном по шуму и общим впечатлениям никакой разницы. Считаю, ты загнул, что чуть ли на новый класс машины пересел. Она как ехала так и едет, как гремело (или не гремело) у тебя там что-то, так и гремит (не гремит). Просто новые ощущения под попой и в руле, к которым быстро привыкаешь. Я это к тому говорю, что роль резины не надо преувеличивать. Человек и говорит смысл переплачивать за то, чем я не буду пользоваться. Или 12 штук отдать или 6. Разница есть. Дорогая резина для спортивных мощных машин, а то понаставят низкий профиль на бэхи 90х годов и понтуются. А если резина одной ценовой категории с одними параметрами, то разницу наверно поймет лишь искушенный гурман.
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 7
Бородатый Испанец:
Триангла нет что ли?))))
Cмех смехом, я на своем Триангле уже 3й сезон катаюсь, проехал через всю Россию. Думаю еще 4й выдержит.
4
2
Ответить
   
Сахалин
Сообщений: 686
Дмитрий:
зимний триангл новый очень даже ничего резина и стоит норм
Плюсую. В условиях наших плохих грунтовых дорог лучше зимний жесткий китай.
Forester SF5
1
2
Ответить
   
Сахалин
Сообщений: 686
$IMM:
Поражают люди. Сидя тут же, на Дроме, покупать китайское амно, вместо свежей, почти новой резины за ту же цену...)
Кто-то пишет что любая резина прокатит, капец клоуны...
Сейчас всем доступны результаты независимых тестов шин - смотри результаты и покупай! Лучше чуть Б/У, но отличная резина, чем новая китайская шляпа...
Смотря в каком регионе. У меня в районе одни грунтовые дороги не самого лучшего качества причем. А когда идет дождь, то еще и скользкая глина появляется. Поэтому зимний дешманский китай в моих условиях намного лучше любой модной шоссейки
Forester SF5
1
3
Ответить
FarEast©
Находка
Евгений из СПб:
летняя легковая резина должна быть:
- направленной;
- иметь четко выраженные водостоки;
ни на одной из представленных здесь нет двух компонентов одновременно.
велком в аквапланирование во время дождя на повороте на скорости, обочина вас ждет......
йокогама с драйв - уже не первый год - на всех личных машинах, плюс за свои деньги ставил на корпоративные.
ни разу не подвела, ни на одной машине, рекомендую:-))))))
Йокогама очень бодрая и держаковая резя!!!
1
3
Ответить
FarEast©
Находка
Sanchelo:
У меня такое впечатление было когда я сменил R19 и goodyear eagle f1 asymmetric 245/40 на R17 и 225/55 нокиан нордман. Разница лишь в мягкости, наоборот комфортности прибавилось. Да управляемость стала чуть хуже касательно залетов в повороты итд, зажигать стало не интересно. А в остальном по шуму и общим впечатлениям никакой разницы. Считаю, ты загнул, что чуть ли на новый класс машины пересел. Она как ехала так и едет, как гремело (или не гремело) у тебя там что-то, так и гремит (не гремит). Просто новые ощущения под попой и в руле, к которым быстро привыкаешь. Я это к тому говорю, что роль резины не надо преувеличивать. Человек и говорит смысл переплачивать за то, чем я не буду пользоваться. Или 12 штук отдать или 6. Разница есть. Дорогая резина для спортивных мощных машин, а то понаставят низкий профиль на бэхи 90х годов и понтуются. А если резина одной ценовой категории с одними параметрами, то разницу наверно поймет лишь искушенный гурман.
Катал 16-е 17-е и 18-е колеса,разницы ни то что большой не заметил,ее просто нет! Правда где скрипело там и скрипит,хоть р14 70/205 воткни все равно не то пальто,ходовочку друзья надо до ума доводить а не на меньший радиус прыгать!
2
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14169
Alex Diver:
Ну и главное не бывает хорошей резины с большим ресурсом. Тут или "держак" на дороге или маленький износ.
Даже в формуле 1 есть мягкие т.е. цепкие но не долговечные шины, и жесткие - скорость так себе, зато на дольше хватит. И я редко от кого слышал, чтобы покрышка с отличным держаком ходила долго, обычно истираются они очень быстро.
7
 
Ответить
C нашими ценами и зарплатами надо было линейку расширить, добавить более бюджетные покрышки
1
 
Ответить
евген
Владивосток
Вот она !!! Летняя российская сделанная в китае ))))
11
 
Ответить
   
Хужир
Сообщений: 922
Сибиpяк:
Смотрю в "Индексы максимальной скорости шин", больше 300 - нет. И во что обуть свой бугати вейрон? ))
Dunlop sport max tt индекс скорости 315! Отличные шины кстати. Уже переобулся, после зимних держак просто космос)
JZX-100 1JZ GTE
ТВИНСКРОЛЬНАЯ СУБАРА
2
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3186
рашн резин во рашн роад, по крайней мере в Сибири
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
8
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
Artemii38:
Вот уже 20 лет катаем, все не знаем как резину выбирать! Спасибо, помогли...
ps имхо. континенталь изнашивается быстро и проколы делаются легко. мишлен дубовые и шумят сильно, но вроде тьфу тьфу тьфу крепкие...
континенталь в почете))) ну в принципе цена качество само то...
BeeR4Me:
Пользую Michelin Energy Saver+ в размере 195/65/15, проехал на них примерно 30 тысяч за лето, износа почти не замечено, по сухому держат отлично, не шумят, по влажному и мокрому покрытию тоже нет нареканий.
Ага, износ 5%, потом водичкой обольешь, сфотаешь и на дроме продаж за те же деньги, что и покупал...
 
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
У Вас зимой чуть похолодне чем у многих летом
5
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
alekseidoss:
У Вас зимой чуть похолодне чем у многих летом
точно подметил))))интересно как это кордиант себя будет вести когда за-20 хотя бы
3
1
Ответить
пахотин олег викторович
Омск
Взял на лето Cooper ZEON LTZ. Отзывы положительные, но сам ещё не оценил! Лето ещё в пути!:)
2
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3974
по мне вся летняя резина примерно одинаковая (фирменная конечно)
вот на всесезонке бушной когда гонял, то было заметно похуже, но и то без проблем
поэтому сейчас просто выбираю самую тихую и комфортную
последнюю взял гудир EfficientGrip шум всего 67дБ
просто открыл какойто импортный шинный интернет магазин например protyre. co.uk, отсортировал по шуму и выбрал
у них закон что указывается шум обязательно
а у нас тёмный лес пока
разница по шуму с штатным бриджем очень существенная , особенно когда скорость выше 80 км.ч раза в 3
Nissan
6
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 10
Белшина Бел-167
в этом году третий сезон будет, отлично себя проявили (авто Toyota Crown JZS145)
4
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1485
Бриджстоун и только бриджстоун!
2
7
Ответить
  
Нижневартовск ХМАО
Сообщений: 399
НЕ ВЕРЮ результатам шинных тестов ни Наших, ни европейских.
При выборе опираюсь на отзывы сограждан Нашей Великой и Необъятной, ну и на собственные потребности.
Переплачивать за имя не готов. На это лето заказал себе Hancook ventus evo k 120, попробуем что за зверь такой -)
До этого откатал 3 лета на Toyo Proxes CF 1 и в хвост и в гриву и в отпуск, шинами более чем доволен, за 3 сезона один прокол саморезом.
4
1
Ответить
  
НСО г.Барабинск
Сообщений: 280
Китай наше фсё!!!
HONDA ODYSSEY ,RA-6 ,F23A, 2001г.
ЧЕРИ ТИГГО ФЛ, 1,6, 2013г. -пока не жалею.
Мой отзыв: Honda Odyssey 2001
3
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10485
Поджог Сараев:
Да вы батенька в раю живете.
У нас в Омске на улицах, где разрешенная 60 км/ч сейчас каждая 2-я машина на скорости 10 (!) км/ч рискует остаться без колес, подвески, бамперов и глушителя.
60 км/ч по половине дорог даже Прадо и ТЛК 200 не ездят.
то, что Омск входит в 99,9% городов, в которых направления по недоразумению назвали Дорогами - знаю.
я 32 года жил на ДВ, и прекрасно понимаю, почему в Приморье у людей любовь к джипам - не из за того, что деньги девать некуда, а из за того, что шансы выжить при передвижении по направлениям выше, особенно зимой и весной, когда остатки асфальта вместе со снегом исчезают....
3
1
Ответить
Феникс
Барнаул
У меня лучше резины чем Континенталь не было.
Правда сравнить особо не с чем кроме как Амтел, Кама, Гиславед, Нексен, Кордиант, Матадор, Нанканг.
2
5
Ответить
степан
Новокузнецк
Поджог Сараев:
У меня Кордиант Сно-Макс размероностью 195/65/15 отъездил 7 зим (более 60 т.км).
Протектор такой еще - 10 рублевая монета на половину прячется.
Шипов - минимум 70% на всех колесах.
Ни одной грыжи.
Первые 3 зимы конечно цеплялись здорово на гололеде, щас хуже.
В какие ямы только не влетал - думал колесо оторву. Грыж нет.
И есть на другой авто Контики 215/55/17. Одна яма - и баллон с пробегом 1000 км и стоимостью 8000 рублей - на выброс.
Имхо, вся европейская супер-резина - для их супер дорог.
На наших прочность резины в 5 раз важнее "управляемости в управляемом заносе на 150 км/ч".
Потому как шарахнешься в яму, пробьешь колесо - и дальше кубарем полетишь на "супер покрышках".
 
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57413
Кордианта нет. Низачот.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 6
federal grabber 215/65r16 - на лето в самый раз))
БУ_БУ_БУ...)))
4
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3519
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
Купил авту с такой резиной. Полное г. Любое более-менее интенсивное торможение происходит под аккомпанемент ABS. Может в Краснодаре и норм, но в Ха - никогда.

Yokohama для зимы супер
5
1
Ответить
   
Поволжье
Сообщений: 539
Судя по ценам-те, что хранятся с прошлого года.
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3519
Поджог Сараев:
Вы очень опасно ездите, если считаете что Нокиан у вас торомозит в разы лучше, чем Кордиант.
Если брать лето, то Кордиант стандарт тормозит лучше Нокиана. Жаль в моем нынешнем размере ее нет
4
1
Ответить
  
Сообщений: 361
Чудес не бывает, как и одновременно длинной и короткой палки сразу. Так и с резиной, не бывает тихой, износоустойчивой и крепкой резины с хорошей управляемостью, торможением и экономичностью. Все эти качества вместе не уживаются, если производитель заявляет об одной улучшенной характеристике, то это всё только за счёт ухудшения других характеристик.
9
1
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2376
С нашими дорогами гусеницы нужны...
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
5
2
Ответить
 
Сообщений: 198
Летом только Pirelli.
1
4
Ответить
тобольск072
Тобольск
Поджог Сараев:
Даже в формуле 1 есть мягкие т.е. цепкие но не долговечные шины, и жесткие - скорость так себе, зато на дольше хватит. И я редко от кого слышал, чтобы покрышка с отличным держаком ходила долго, обычно истираются они очень быстро.
Поддерживаю,пирели огонь резина,но хватило на сезон!(как пример)
2
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7532
Алекс56 рус:
очень слабая,очень....один пробил,наехав на маленькую железку-варить не стал новый балон купил два раза пробивал камнями,причём всё это в городе,саморезы постоянно ловил,один раз только жгут поставил,смотрю опять саморез,пля смотрю в другом два ещё сидят,шиномонтажник денег даже не взял....просто домой отвёз его!Я в шоке просто!И тут читал один отзыв(у парня на новой машине такие стоят)тоже самое.И у меня Чистые Немцы,не Россия!вот такие дела...резине три года вся потрескалась и отслаиваться начала,отдал её и перекрестился.в 2004 году помню гнал спринтера ни одного колеса не проколол,это когда дорог не было Фалкен резина,вот это резина,страшно подумать даже что было бы со мной в тайге если на мишлене бы ехал
Росава твой выбор
1
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7532
Поджог Сараев:
У меня Кордиант Сно-Макс размероностью 195/65/15 отъездил 7 зим (более 60 т.км).
Протектор такой еще - 10 рублевая монета на половину прячется.
Шипов - минимум 70% на всех колесах.
Ни одной грыжи.
Первые 3 зимы конечно цеплялись здорово на гололеде, щас хуже.
В какие ямы только не влетал - думал колесо оторву. Грыж нет.
И есть на другой авто Контики 215/55/17. Одна яма - и баллон с пробегом 1000 км и стоимостью 8000 рублей - на выброс.
Имхо, вся европейская супер-резина - для их супер дорог.
На наших прочность резины в 5 раз важнее "управляемости в управляемом заносе на 150 км/ч".
Потому как шарахнешься в яму, пробьешь колесо - и дальше кубарем полетишь на "супер покрышках".
а у меня Кордиант Полар (1) - девятую зиму доезживаю, завтра поменяю на лето
шипов процентов 85, но износ резины дикий, поэтому всё, на выброс
1
2
Ответить
Дмитрий
Лесосибирск
Ну а кто что может сказать по поводу тайваньской Federal 595 резине?Кто пользовал,каковы ощющения?
1
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7532
Anton:
Не для кого в той-же Германии не секрет что на тестах (резины, автомобилей и прочего из автоиндустрии) комерческих клубов типа ADAC и газетёнок из издательства BILD, будут побеждать те брэнды продукция которых была "проплачена" на тестах. Об этом свидетельствуют и множественные скандалы вокруг этих организаций и личный опыт. Взявши себе когда-то хвалённую Dunlop на лето с огорчением понял что абсолютно нестоящий своих денег продукт, через сезон купив по среднечку протестированную и в разы дешевле Uniroyal был очень приятно удивлён. Мораль такова что нестоит пологаться полностью на сего рода тесты.
на самом деле никаких тестов не надо, чтобы выбрать летнюю резину на свой вкус
нужен комфорт - бери помягче на ощупь
нужна неубиваемость - бери жёсткую и тяжёлую
также надо смотреть общее качество изготовления и толщину боковины
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5775
На А4 стоит пирелли цинтурато п7, не плохая в принципе, но шумновата. Есть небольшой аквапланинг.
На А6 стоит пирелли пзеро, жестковата но держит дорогу намертво. В любых ситуациях, на любом асфальте.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Так как быстрее 100-110 не езжу, интересует именно дубовая крепкая резина. Присматриваюсь к грузовой!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Вован-70:
Росава твой выбор
да нее...мой выбор бридж-вот это резина!
 
 
Ответить
  
нижний тагил
Сообщений: 295
Leppard:
Согласен.
только воет как самолет
 
 
Ответить
eXellent
Уфа
а бриджи потенза кто-нибудь пробовал? на вид красивая))
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Den_NV:
Бриджик на Российский рынок поставляет шины из дубовой резины, в итоге не рулится и не тормозит, но крепкая и износоустойчивая. На японский рынок идет другой состав.
Есть "легендарный", весьма массовый, c внутреннего японского рынка, Bridgestone Sneaker. Понимаю, что это недорогая модель, но хуже шин не встречал (твердая, как камень, но при этом на трассе авто болтает даже от небольшого поперечного ветра).
Мой отзыв: Opel Astra 2013
2
1
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Алекс56 рус:
очень слабая,очень....один пробил,наехав на маленькую железку-варить не стал новый балон купил два раза пробивал камнями,причём всё это в городе,саморезы постоянно ловил,один раз только жгут поставил,смотрю опять саморез,пля смотрю в другом два ещё сидят,шиномонтажник денег даже не взял....просто домой отвёз его!Я в шоке просто!И тут читал один отзыв(у парня на новой машине такие стоят)тоже самое.И у меня Чистые Немцы,не Россия!вот такие дела...резине три года вся потрескалась и отслаиваться начала,отдал её и перекрестился.в 2004 году помню гнал спринтера ни одного колеса не проколол,это когда дорог не было Фалкен резина,вот это резина,страшно подумать даже что было бы со мной в тайге если на мишлене бы ехал
Стоит мишлен маде ин италия, 11 г.в. всё отлично даже усики еще есть , а если вы по стройкам катаетесь и покупаете восстановленную б/у , то резина не при чем ....
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
2
4
Ответить
Екатеринбург
eXellent:
а бриджи потенза кто-нибудь пробовал? на вид красивая))
Шумит адско, жёсткая. Но даёт идеальную управляемость, держак и надежность. Это про Potenza S001
2
2
Ответить
   
Сообщений: 26861
Advan V105 - отличная шина, но на поседневку бестолково и недешево. Очень износостойкая, водоотвод поганый, хороший зацеп только под сильными загрузками - агрессивное вхождение в поворот, разгон тапкавпол. При плавной, хоть и быстрой, езде особых ее преимуществ не ощущаешь...
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
2
1
Ответить
Ситроеновод:
Кордиант наш берите, зимняя резина изумительная. Купил нашу резину, дал работу нашему человеку, так и поможем друг другу если правительство положило на нас.
Так то, многие размеры Кордианта делаются в Тайланде или Тайване
2
1
Ответить
Nikitos
Барнаул
Думаю брать Кордиант Спорт 3.Кто что думает?
1
4
Ответить
Shurick Mack
Кто там про прочность Nexen говорил? Срезанный асфальт, скорость около 40.
3
 
Ответить
MrLOREDK
Новокузнецк
Только Nokian
2
6
Ответить
     
Spb
Сообщений: 117
Michelin Enerdgy Saver так себе резина. На сухом еще ничего, на мокром полный швах. Была штатной на машине, спилилась до индикаторов за 47 тык.

В этом сезоне замена на Нокиан Хакку Грин 2.
Мой отзыв: Volkswagen Touran 2013
4
1
Ответить
Zatoichi
Переобулся в Kumho Ecowing , когда-то( в 90тых ) для нас кумхо было эталоном качества. А сейчас её продают дешевле камы. Отличная мягкая и не шумная, аквапланирования нет.
1
1
Ответить
Екатеринбург
Shurick Mack:
Кто там про прочность Nexen говорил? Срезанный асфальт, скорость около 40.
Nexen одни из самых мягких шин, мягче только Continental
4
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
serg64:
В загнивающей Европе видимо триангл никому не нужен.
Да у них дела совсем плохи...
 
2
Ответить
сунь
Выбираю Макстрек Инженс А1- лучшая по цена-качеству, проверено 4 сезонами лета.
Кстати. макстрек- это Бриджстоун китайского производства, вещщь!!!
1
1
Ответить
сунь
евген:
Вот она !!! Летняя российская сделанная в китае ))))
Тоже вещь, также, как и макстрек трэкер.
1
1
Ответить
сунь
ЕщЁ классные: Макстрек Муд Трэк, вещь...
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1237
Обзор конечно интересный, но не имеющий никакого практического применения в суровых российских условиях...
Terrano Regulus JRR50 QD32ETi 1998 г.
Cedric UY31 Brougham RD28 1990 г.
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12
Вианор виатти рулит в этом сезоне
Реклама в подписи запрещена, читаем правила форума
 
3
Ответить
     
Zelenogorsk
Сообщений: 118
На предыдущей машине стоял Dunlop Eco, 6 лет отьездил без проблем и новый владелец наверное на них и ездит, так как протектор был хорощий еще. Очень тихие, балансировки мало требовали, бывало, что и вообще грузик не поставят на какое-нибудь колесо. И по стоимости вполне демократично. Но текущей машине стоит какой-то Мишлен, удет хорошо, но шумные, на определенных скоростях вообще начинают хорошо гудеть, по трассе когда идешь особенно хорошо слышно.
 
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 401
А где китайские шины???
TLC 120 2TR-FE

Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
1
1
Ответить
 
Сообщений: 219
Бородатый Испанец:
Триангла нет что ли?))))
не будет больше трайангала
как и нанканга

с нынешним курсом их просто не возят
sunnyFNB14 '95 GA15DE 4wd AT
Куплю nissan sunny GTI / а возможно pulsar VZR / GTI-R
2
1
Ответить
а
Киселёвск
Shurick Mack:
Кто там про прочность Nexen говорил? Срезанный асфальт, скорость около 40.
там по фото резина левая не надо людей обманывать...
1
1
Ответить
Shurick Mack
а:
там по фото резина левая не надо людей обманывать...
Ты такой умный, тебе мозг не жмёт? http://baza.drom.ru/tomsk/whee... вот сравни рисунок протектора, и ещё раз подумай. https://img-fotki.yandex.ru/ge... вот те покрупнее, если глаза уже плохи.
2
 
Ответить
Inya
Озёрск
По нашим "дорогам" тока на КАМЕ херачить!!
2
 
Ответить
константин
Томск
Сибиpяк:
Смотрю в "Индексы максимальной скорости шин", больше 300 - нет. И во что обуть свой бугати вейрон? ))
посмотрите тест летних шин за рулем, там амтел на 3 месте. как раз для вейрона подойдет http://shina.guide/press/4920/
1
 
Ответить
Алексей
Москва
Народ вы рассуждаете не о том, страна у нас огромная и условия эксплуатации совершенно разные!!! Вот когда я жил в Хабаровске то с местными дорогами главное было чтобы колеса побольше, профиль повыше, а резина покрепче, поскольку после очередной ямы закрыв глаза и покрывая матом дорожные службы о скоростях не особо то и порассуждаешь. То же самое можно сказать про большую часть России, сам лично катался от Питера до Владивостока, включая Сахалин и Курильские острова. Поэтому и Круизер во всех его вариациях на наших безграничных просторах лучшая тачка, это изнеженным москвичам не понять ))))). Сейчас катаюсь по Москве на бэхе и на контиках, вот здесь например на МКАДушке можно прочуствовать и хваленную управляемость немца и замечательные колесики. НО это есть всего на 5 процентах территории России матушки.
8
 
Ответить
 
Сообщений: 5561
Ну собствнно очередной раз убеждаемся, что "кто девушку угощает, тот ее и танцует". Как так - одна и та же покрышка в разных тестах то худшая, то лучшая??????? Нах такие тесты вообще нужны?

По собственному опыту - Барум брилиантс 2. Норм резина. Мокрую дорогу держит не плохо. За сезон в хлам не стерлась. Короче при эксплуатации в скорочтном режиме, предписанном ПДД оч даже ничего. А что больше всего порадовало: по первому снегу позволила довольно спокойно доехать до зимних колес. Та же фулда экоконтрол при попадании на снег показывает скольжение, которому лыжники олимпийцы обзавидовались бы.
 
 
Ответить
Маляр
Усть-Илимск
Буду ездить на Нокиан хакка грин 4 сезон до этого была кама, амтел их хватало всего на год. нокиан по сравнению с ними бесшумная
 
 
Ответить
AndreySurgut
Ноябрьск
Купил новые тапки Bridgestone Turanza T001 225/60/16 на Теану 2, жду из Иркутска, неожиданно увидел их первыми в списке, ну что-же наденем посмотрим.
2
 
Ответить
  
омск
Сообщений: 267
Поджог Сараев:
Никто не скажет, например, а как будут себя вести Континенталь и Кордиант, прошедшие по 25 тыс. км.
Могу сказать из личных наблюдений: 1. Continental ContiPremiumContact 2 215/55R17 - пробег машины 98т.км (из них 40% на зимних) - остаток протектора 5-6 мм. Грыж нет. 2. Yokohama C.drive 215/55R17 при пробеге машины 96т.км (соотношение зима-лето аналогично)- протектор стерся в ноль, началось отслоение беговой дорожки.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2998
Ездил и езжу зимой на "липучке" Бриджстоун - менять не собираюсь.
5
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Go for a walk!:
Стоит мишлен маде ин италия, 11 г.в. всё отлично даже усики еще есть , а если вы по стройкам катаетесь и покупаете восстановленную б/у , то резина не при чем ....
У меня Германия и усики тоже торчат,обратил на это внимание.Вот именно что по городу.Я резину новую покупаю,что за выводы?Я могу ссылку на отзыв тут кинуть где у человека тоже самое.Каждому своё,но лично я разочаровался в этой резине.....
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Сёгун:
Ездил и езжу зимой на "липучке" Бриджстоун - менять не собираюсь.
+100 500 вот это резина!
4
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33827
Go for a walk!:
Стоит мишлен маде ин италия, 11 г.в. всё отлично даже усики еще есть , а если вы по стройкам катаетесь и покупаете восстановленную б/у , то резина не при чем ....
zeeepc:
Michelin Enerdgy Saver так себе резина. На сухом еще ничего, на мокром полный швах. Была штатной на машине, спилилась до индикаторов за 47 тык.
В этом сезоне замена на Нокиан Хакку Грин 2.
 
 
Ответить
Artem
Екатеринбург
GOODRIDE (Если быть точным то Westlake) RS Sport в размере 245/40/17 оптимально думаю цена/качество...9т.р. за пару новых покрышек с доставкой. И пара Dunlop Direzza Z1 остались с пришедшими дисками с Японии. Остаток был 60% примерно...задней пары хватило на сезон при пробеге порядка 25т.км...Но тут дело в заднем приводе и 280лс+ под капотом, а не в БУ резине...ТОЙО почти новая стерлась аналогично за сезон...Посмотрим как покажет себя новый Китай...
 
 
Ответить
Tourero Be
Артём
Опыт подсказывает, что зимой все-таки лучше мягкого "Бриджа" ничего пока не придумали. Зацеп нужен. Есть один у него минус, плохая износостойкость ввиду постоянно "открытого" асфальта зимой, плюс абразивные воздействия. Однако думаю, что зимой авто в первую очередь должно уметь тормозить, а если резина дубовая, то и торможение будет не самое лучшее.
На лето я бы не советовал смотреть только на остаток протектора. Имеет место быть возраст резины. Долго думал, что купить в качестве пары на заднюю ось... В итоге купил новый GOODRIDE sport RS. За пару отдал 10р. Зацеп впечатляет даже сейчас, при среднедневной температуре +10!!!! На выходных пролупил в дождь по бетонке в международный аэропорт, порядка 180+км/ч. Как по рельсам.На сухом асфальте, в поворотах отменный держак. Как недостаток могу определить высокую шумность, но это объяснимо крупным по площади протектором. Ну и с "чистого" асфальта, съезжая на придомовую территорию, к ней начинает в буквальном смысле липнуть все... Размер 265/35/R18 Пока доволен, посмотрим, как она себя покажет к концу сезона.
1
 
Ответить
Тунга Камина прошла три сезона , излазила горы Алтая и степи Казахстана, износ минимальный .Цена 2100 рупий за балон .
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5973
Алекс56 рус:
+100 500 вот это резина!
Всегда удивляли люди, которые хвалят не покрышку а брэнд и тип. При этом их не смущает что они с собеседником могут обсуждать совершенно разные покрышки. "Липучка Бриджстоун" это далеко не одна модель, как только для внутреннего рынка, так и только для России, плюс представленные на всех основных рынках.
VAG, SGV, Toyota D 4WD. Был RB20-25 Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE, ЗМЗ-402.
3
1
Ответить
 
45
Сообщений: 238
raven1:
Так как быстрее 100-110 не езжу, интересует именно дубовая крепкая резина. Присматриваюсь к грузовой!
Ё*нулся, что-ли, возьми Макстрек СУ-800 для своего мастодонта, хоть 265/70/16, хоть 265/65/17, выйдет в двадцатку всего, с доставкой из Владика, ООО Вершина, ул. Выселковая,52 , не пожалеешь ни о чём , не Реклама, конечно же, я ездил 3 сезона на 107S, ни проколов, ни шума (до 156км/ч), проходимость ого-го, какая, короче++++++++++
1
 
Ответить
 
45
Сообщений: 238
Alex018:
не будет больше трайангала
как и нанканга
с нынешним курсом их просто не возят
Чо гонишь, будет тебе и Триангл, и Макстрек, и Дурун, и Эффиплас, и Комфорсер, и Гудрайд и другие Китайские Шины, которые успели уже принять Все адекватные люди от Липецка до Владивостока, юзают по 3-5лет по нашим сибирским дорогам,и не думают менять, А Вы там в Московии живёте Евро, вэлком Континентал, Нокиан(раша-гумно), Мишлен, Пирелли , можете менять хоть раз в год, шлифуя их по Вашим гладким автобанам, типа М5, Е1, Е95и др., народ не обманешь, народ выбирает "цена-качество"......
2
 
Ответить
 
45
Сообщений: 238
Artem:
GOODRIDE (Если быть точным то Westlake) RS Sport в размере 245/40/17 оптимально думаю цена/качество...9т.р. за пару новых покрышек с доставкой. И пара Dunlop Direzza Z1 остались с пришедшими дисками с Японии. Остаток был 60% примерно...задней пары хватило на сезон при пробеге порядка 25т.км...Но тут дело в заднем приводе и 280лс+ под капотом, а не в БУ резине...ТОЙО почти новая стерлась аналогично за сезон...Посмотрим как покажет себя новый Китай...
Все выбирают новый Китай, качество в этом Году, на высоте! Цены адекватные: к-т 215/65/16- 14000, 225/45/17-16000, 235/55/18 -18000тыр+ доставка, кто не очкует, как сесурити...)))
 
 
Ответить
 
45
Сообщений: 238
Nikitos:
Думаю брать Кордиант Спорт 3.Кто что думает?
Возьми Триангл лето, Макстрек А1, Комфорсер СФ600, СФ2000, не пожалеешь ни разу!
Ещё ссыль: 6 ч. назад
Вася на Паджерике
Maxtrek Trek M7
Резинку приобрел случайно: в командировке "по диким степям Забайкалья" кончил в бооольшой асфальтовой ямке сразу два колеса, своей порядком уже похоженной Danlop Grandtrek SJ5. В поисках своего типоразмера (265/60 на 18) была ТОЛЬКО эта резина. Рассудил, что новый китаец лучше битого японца:), рисунок принципиально схож, да и надписи "грандтрек-макстрек" намекают на некоторое "родство".
Получил больше, чем заплатил. Очень достойная резина оказалась для своей цены. Из достоинств: крепкая боковина, прощающая перескоки через бордюры; изностойкость - просто удивляюсь, ну и цепкость резинке можно ставить 4+. Минусов особых не заметил, так, мелочи, вроде "мягковата на асфальте, шумновата на грейдере". В -35 мороза ездил, пальцем не тыкал в баллон - мягкий был или твердый, не знаю;)
Опыт эксплуатации. По возвращению из командировки заехал на развал-схождение и столкнулся с фирменной митсубишевской фенькой: закисли задние развальные болты. Пока пробовал отмачивать-стучать-крутить, назад поставил Макстрек М7 - вроде не жалко китайца попилить. Но болты не откисли, и поэтому пока заказал новые болты-получил-нашел время срезать старые болты, проездил целый год без правильной геометрии (не повторяйте чужие глупости). И летом тоже... Резина терпела такой вандализм и стойко выполняла свою работу, примерно 30 000 км. Когда сделал развал-схождение еще 25 000 пробежал. Протектора конечно осталось 20-25%, но ни грыж, ни других повреждений боковин и корда нет.
Вторую пару Макстрека купил когда Грандтрек (простите за тафталогию!) стерся. И опять теже впечатления от резины: очень-очень неплохая резина для нормальных (не гонки, не оффроуд) режимов эксплуатации. Город, трасса, проселок, грибы, рыбалка, снег, песок, прицеп и т.д.
Вердикт: если завязать глаза, поставить Макстрек и попробовать за рулем оценить резину непредвзято (без стереотипа "Она китайская!") в условиях среднестатистического использования, резинка МАЛО ЧЕМ отличается от продукции более именитых компаний. По цене выгоднее. В остальном решайте сами.
 
 
Ответить
 
45
Сообщений: 238
bahrwit:
Cмех смехом, я на своем Триангле уже 3й сезон катаюсь, проехал через всю Россию. Думаю еще 4й выдержит.
 
 
Ответить
 
45
Сообщений: 238
Corch:
Макстрек ходит до 100 000км, если не гарцевать, сравнима с Нексен, Нанканг, Кумхо, Данлоп, по мягкости - с Тойо, Йокохамой, размер любой от Р12 до Р22 найдёте. В общем, народ Приморья уже 6-8 лет юзает Триангл и Макстрек и в ус не дуют!!
 
 
Ответить
Во первых, у каждого свои запросы. Во вторых, у каждого свой бюджет. Поэтому, исходя из своего бюджета, приобрел то, на что располагал и что было в наличии - Кордиант Road Runner. Хочется отметить, что аквапланирования у нее отсутствует и весьма неплохой контакт с мокрым покрытием. Езжу на ней с удовольствием.
 
 
Ответить
Александр
Барнаул
Хака грин2 175/65/14 росийского производства оказалось - брал пару в автоопте на лето, в конце сезона грыжа на одном, в большие ямы не залетал. Заметил что мягкая резина, дорогу держит отлично, радовался до последнего, но вот так вот вышло, сам не ожидал. Товарищи говорят что это потому что именно российского производства, почему то не удивительно, наши руко***ы реально ***** делают, как и аккамуляторы, например, что лично мной проверено на опыте. Теперь решил брать 175/70/14 амтел или каму евро, ещё не знаю что выбрать из 2-х зол. Идея что повыше, хоть и выглядит не очень, но, говорят мягче по ощущениям, по-надеюсь что и крепче. Ибо денег на хорошую резину нет, а разница приличная.
 
 
Ответить
10204160
Симферополь
В 2013 году взял Nokian Hakka Green 195/55 R16 - шинам памятник можно поставить. Проехали по разным дорогам около 60 000 км, только перед зимой 2017-18 выбросил. Шины отработали на 5+! Теперь пришла пора брать новые и думаю взять Nokian Hakka Green 2 на www.melioravto.com.ua Очень хотел Nokian Hakka Blue 2, но к великому сожалению, в моем размере их не делают((((
1
 
Ответить
Ростовская область
torn357
За рулем- Хакку грин 2 признал лучшей , а себе буду нордман брать, ибо подешевле.. кризис не до жиру......
нордман sx на 15 не понравились. 3 лета отходили. (около 60000) под конец гудели так что казалось что подшипник ступицы гудит, и руль в ноябре стали дергать. износ не равномерный.поставил зимние- руль перестал дергаться, гул обычный(шипованный).
 
 
Ответить
Рюу
какой вывод? на чем ездить то??
Сейчас много дешевой китайской резины не плохого качества. Себе брал в прошлом году зимнюю Гоформ и на лето сейчас взял Комфорсер ... качество зимней резины мне понравилось , а летнюю еще не тестил.
 
 
Ответить
евген
Вот она !!! Летняя российская сделанная в китае ))))
Себе такую же купил... дешево и сердито.
 
 
Ответить
Арлан Кабас
Артём Артёмов
Здесь больше тестов: http://shina.guide
При нехватке времени, было сложно подобрать резину, Жене ведь такое -не доверишь.
Благодаря фильтрам на сайте https://www.technodom.kz/catalog/tires быстро нашел подходящие шины. Заказал, через 3 часа доставили. Рекомендую!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!