Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Лада 4x4 2121 Нива 2014

Лада 4x4 2121 Нива 2014 — отзыв владельца

, Владимир
161317
479
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
3117
голосов
4.9
5 — 2989 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1700 куб.см, 83 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 5
Двигатель: 5
Ходовые качества: 7
Цвет кузова: Балтика синий
Цвет салона: Черный
Купил неделю назад сие чудо русского автопрома. Продав HUNDAI TUCSON 2008 г.в. (покупал тоже новым, но пошел 7-й годок, пора...) усиленно зачесал репку. Доплачивать как минимум 700т.р. за право остаться в своем же классе показалось  как то глупо да и накладно. Времена на дворе лютые. В кредит - пусть враги берут... Построил дом за городом и имею вторую машину в семье для жены, и с учетом желания семьи проводить выходные и праздники круглый год на природе, решил - нужна машина с честным полным приводом, абы не зависеть от капризов погоды. Выбор оказался невелик. "Патриот" откровенно большой, прожорливый да и не дешев, 2131 - ну не нравится внешне и все тут. А к "коротышке" решил приглядеться внимательнее. Кого смог обзвонил, мнением поинтересовался. Да и здесь под черпнул немало. В итоге: прежняя машина в воскресенье обрела нового хозяина и в понедельник  за 20 минут была куплена ЛАДА 4х4. Наличие, в цвет как хотел, с ПТС. Дилер несказанно удивил отношением. Причем эмоции только положительные. Имея опыт покупок новых иномарок из автосалонов, сравнить есть с чем. Вот думаю -  то ли дилеры ВАЗа научились работать, то ли "Иномарочники" заелись. Короче - не ожидал! РЕСПЕКТ дилеру. Что сделал  там же , на месте. Антикор, подкрылки -  причем жидкие, обошлись без кучи саморезов, опять таки приятность. Музыка, сигналка, фаркоп, HELLA RALLY 1000 на бампер (штатный свет слабоват), тонировка, литье, резина - для себя же любимого)))  Цена , кстати, приемлемая, пробивал по городу. Тоже + дилеру, не наглеют. Вечером второго дня поехал через АЗС на стоянку. Датчик уровня в баке как то доверия не внушил. Залил полный, показал 3/4...хм, забил на это дело. Посмотрю как будет. Заехал на стоянку (ВЕЧЕР) решил бумаги посмотреть...НЕ УГАДАЛ ОДНАКО!))) У негра в попе светлее...не расстроился, купил утром консоль под козырьки. От плафона стойки, через предохранитель запитали блок подсветки - ну не хуже стало чем в ТУШКАНЕ. Правый салонный дефлектор один раз закрылся, выскочило что то явно из паза. Длинная отвертка - поставил в положение "открыто" врукопашную - не гордый! ГУР - понятный, с четким нулем - доволен!!! АВС - работает мягче, по ощущениям, тормозится тоже приятно. Честно - думал сяду и буду ездить с сжатыми скулами, ан нет. Все весьма не плохо. Проехал 200 км. Раздатка подпевает ( не критично абсолютно), тянет прилично, изгоем себя на дороге не чувствуешь. Отдал сегодня на полную шумку - делать так до конца! Машин  за жизнь было не мало. Эйфории особой не испытываю, но 3 года гарантии как то греют душу, особенно учитывая что происходит со страной. Отдельное всем СПАСИБО кто не ленится писать отзывы. С вашей помощью взвешивал  за и против! Как дальше будет - отпишусь. Руки вроде на месте, да и спросить не считаю зазорным, если что!
Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Вентилятор шумный! Но...печка на ходу и без него справляется на 5, а погудеть на прогреве - мне не мешает! Спросили про Шеви! Ездил специально. Тяжела, как ни крути. Эта идет легче. Да и алгоритм включения блокировок Шевы выморозил...руль поверни, тут подоткни, фигня какая то...Переплачивать же за нее надо почти 200т.рубликов. В ЧЕМ СМЫСЛ!? А укомплектовывать допами почти столько же? Но не стану спорить, это мой выбор!))) Про Тушкана! Хороший, надежный, но передне -приводной. Вот и все вопросы. Передержать тоже не вариант....

, пробег 200 км   

Не успели сегодня до конца собрать салон, а я так надеялся...Два дня в "пехоте" - это что то. Не смейтесь, но для меня машина как домашние уютные тапки - чистые и удобные. НО, тем не менее - бог с ним с салоном, хотя качество работ попутно проинспектировал. Батюшки, а двери то стали закрываться, сочно и солидно - все три. А дилер говорил резинки должны по обмяться!? Крыша- на стук как из брони, приятный такой звучок. Акустические впечатления от проделанной работы буду вкушать завтра, поделюсь обязательно!)

, пробег 200 км   

Итак, как и обещал!

Сегодня забрал машину из мастерской. Выехал на дорогу - едет как то туго, скорость небольшая, а как за попу кто то тянет...Мдя, думаю, вот и зашумовал. Глядь вниз - рычаг на пониженной, ребята пока машиной занимались, видно задвинули, а мне и не ума посмотреть ( вот ведь "лашпо"))) ...рассмеялся в голос собственным мыслям, выключил понижайку и ПОПЕРЛА!!! Проехался по городу, по работе смотался в область. Два с половиной дня "пехотинцем", но право оно того стоило. Человек я военный, потому разложу по пунктам:

1. на холостом ходу нет вибраций в салоне

2. двери ( о чудо ) стали закрываться сочно и без звона...а самое главное С ПЕРВОГО РАЗА!!!...

, пробег 280 км   

Поскольку датчик уровня топлива показывает исключительно фазы Луны (что очень точно до меня подметили коллеги)- не возьму ну никак в толк истинный расход топлива. Что то многовато как то. Или с "нова" это норма? Может кто что дельное подскажет? Ну не ездить же с блокнотом и ручкой?) Просто хотелось все мелочи (накопительным итогом) привезти диллеру на ТО-1, или ехать сразу на скан? Тут на днях заправлялся, вставил"пестик", пошел платить- до полного бака. У кассы ждать не стал, пошел к машине и....СЛАВА БОГУ!...

, пробег 400 км   

Прочитал весьма полезную информацию от доброго человека, по поводу количества масел в трансмиссии на новой машине. Машине - которая прошла ПРЕДПРОДАЖНУЮ ПОДГОТОВКУ! Проехал товарищ 1500 км и решил поинтересоваться, что там , да как. Пытливый и любопытный русский ум его не подвел. Раздатка практически сухая, на остальных агрегатах тоже сэкономили...Неспокойно мне стало на душе, и заехал я в старое, проверенное, доброе место - где люди с душой относятся к технике. Вскрытие показало - раздатка, оба моста, КПП заправлены на половину нормы....

, пробег 970 км   

А кресла передние и впрямь никчемные. Но понять можно только поездив. Внешний вид новых - бодрый и только. Потершись на них копчиком без малого месяц - понимаю людей которые их (кресла) откровенно недолюбливают. Все недостатки о коих писалось в отзывах имеют место. Посадка неудобная, нижняя поперечина спинки - и впрямь, жопой по железу. Я завтра отдаю оба на перетяжку. Задний диван даже трогать не хочу - мне там не ездить.Вот только спинка какая то короткая, даже для детей*? Предварительный осмотр с мастером показал - надо, сохранив заводскую обивку, добавить вставку в нижнюю часть самого сидения (реально т.к. натяжка слабая), поясничный подпор внизу спинки ( тоже есть потенциал для добавки), и чуть более сделать развитую боковую поддержку ( здесь труднее, но возможно)....

, пробег 970 км   

Представьте...вы не "закоренелый" Нивавод, человек у которого русская машина была 10 лет назад. Человек поездивший на иномарках, купленных не с рук, а из салона. Расслабившийся - одним словом. Перепетии выбора я уже описал выше. Итак - вы заглядываете внутро НИВЫ. О тонкостях даже не подозреваете, потому как их попросту не знаете!)) КРЕСЛА показались лично мне вполне себе ничегошными...бодренькие, тугонькие. Как обманчиво!) Месяца хватило, чтобы понять что надо что то с ними делать. Мастер потрудился на совесть!...

, пробег 1 070 км   

Пусть ничего не ломается в наших "тазиках"! Пусть растет их качество! Пусть они нас только радуют! А мы... мы будем любить их такими как есть, вопреки всему и всем! С праздником всех!

   

На все каникулы рванул с семьей к себе, за город. Снегу подвалило, зачетно. С метелью, по утру, все сравнялось. "Звездный час" для Нивы пробил!) Как приятно, когда не надо думать о погоде. Укатал дорогу не только себе, но и соседним улицам. Кое- где намело по бампер - а она знай себе едет, да что там едет - ПРЕТ КАК ТАНК! Очень приятно чувствовать себя уверенно. От этих ощущений ушла на задний план даже маленькая неприятность. -26... завожу с утра, трудно но завелась и... затроила! Масло заводское, свечи Brisk....

, пробег 1 980 км   
, пробег 2 200 км   

Накатал 2300 км. И в пятницу, предварительно созвонившись с мастером, поехал на "чип". Что подвигло!? Е-газ! Откровенная недосказанность в работе педали. Что то там "задушено насмерть",явно, в угоду требованиям ЕВРО-4. В итоге, за 20 минут "залили" ПО APC ADACT. И...что называется - почувствуй разницу!) Педаль теперь давить до упора не надо (особенно на обгонах) - надо поглаживать! Педалька стала откликаться мгновенно, а не тупить, как было. Есть по дороге за город контрольный затяжной подъем - ВКАТИЛСЯ на пятой....

   

Итак, сделал ТО-1. Поскольку все масла были благоразумно поменяны ранее ( по причине о которой уже писал выше) Дилер любезно пошел навстречу и провел ТО согласно регламента, не настаивая на замене, за что ему респект. Замечания выявленные в ходе эксплуатации ( по мелочи, откровенно говоря) устранили. Неожиданно подвели "жидкие подкрылки". При гарантии на данный вид работ в 60 000 км. покрытие стало отлетать. На правой, передней стороне появилась ржавчина...я удручен, но обещали все исправить и не за мой счет....

, пробег 3 600 км   

Поразительно. но сколько же откровенно злых и глупых людей в стране! "Советчики" с Дальнего Востока просто умиляют. Ездят по жизни только на Б/У хламе, и при этом НИВА для них полное г...! РЕБЯТА! Ездите на чем хотите! А я лучше на новой! Я к вам не лезу - ни на форумы, ни в обсуждения ваших Б/У "расчудесных" авто. Здесь страницы по интересам! Я благодарен ВСЕМ кто помог мне на этих страницах определиться с выбором, всем кто дал советы по существу. А "пыхтеть" в пользу иномарок - лично мне не надо! Были, и не одна - НОВЫЕ!...

, пробег 4 500 км   

Пробежал 7 000 км с хвостиком. Ничего не отвалилось и колом не вставало. Ожидаемо подвел кран печки. После зимы перестал полностью перекрываться. а тут прижало до + 30!) Подергал его туда-сюда и ... тосол на коврик! Опыт у меня есть - ползунком кран в положение "открыто", воздушную в "закрыто", течь перестал. Но пару дней покататься пришлось как той собаке - с высунутым языком!))) Не смертельно, просто случилось под выходные, к дилеру отправился в понедельник с утра. Думал поменять по гарантии. Сняли полочку, пришел дядька с фотиком , а этот "паразит" с испугу течь перестал....

, пробег 7 200 км   

Итак на пробеге 10000км поехал к дилеру на ТО1. Все удобно по звонку, к удобному для меня времени. 4600р на все!) С заменой масел во всей трансмиссии на синтетику. Уговорили!))) До ТО-0 на заводских остатках я не доездил, ну о всем уже писал выше. Все быстро и вежливо! НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ, НЕ ОТВАЛИЛОСЬ, НЕ ПРОТЕКЛО, НЕ ВЫТЕКЛО, НЕ ЗАГУДЕЛО, НЕ ЗАВИБРИРОВАЛО! Подтянулась лишь задняя тяга, был звук при трогании вперед. И ВСЁ!!! Даже писать не о чем, надо же!

Вот как то так! Смело езжу ГДЕ НАДО! Над задними фонарями обработал и подкрасил сам ЛКП, руки не отсохли. Вышло аккуратно и незаметно. Скоро слякоть, грязища , сугробы...Жду не дождусь!)))

, пробег 11 400 км   

Прошел ровно год как владею машиной! Прошел он без серьезных поломок и неприятностей. Все работает и крутится. Поменян кран печки на керамический, заменена ручка опуска стекла правой двери, резиновое кольцо на пробке бензобака ( на полной заправке сочился по борту бензин и вонял). Не подвела ни разу, ездил где хотел и как хотел. Поэтому считаю - НИВА таки "машина на все деньги"!!! Зимой тепло, летом - с открытыми окнами. Даже простыл разок. Проходимость вне зачета. Если не нырять в грязь и снег по лобовое стекло - выедете ото всюду....

, пробег 15 100 км   

Решили с женой по весне купить "Весту". Заехал к своему дилеру узнать что, как, почем!

4 дня назад в поле, покопался в снегу себе на радость и детям, на включенной понижайке и блокировке "диффа" - последний выбило! Лампочка погасла! Не в самый подходящий момент, признаться честно. Включил конечно, сдал назад по колее и попер дальше! Выбрался, все отключил и поехал домой. Сегодня по случаю подошел в сервис и просто рассказал как все было. Тут же, уточнив год и месяц покупки, спросили есть ли у меня часика полтора, и через мойку показали дорогу на подъемник!!!...

, пробег 18 700 км   

Накатал 20000 км. Договорился с дилером на очередное ТО. На этом пробеге ТО довольно объемное. Если судить по количеству пунктов в сервисной книжке, разумеется!) По деньгам вышло 7800 рубликов с расходниками. Много или мало, даже не знаю. Скажу так - приемлемо! По гарантии заменили гидрокорректор света фар. Правая отказала. Заодно переделали, как и обещали, жидкие подкрылки, бесплатно. За период между ТО была заменена раздатка, опять же по гарантии - быстро и оперативно. Что и как писал выше. Все остальное не подводило!...

, пробег 20 000 км   

18384489:

Ржавый кузов - это существенный недостаток, поэтому можешь требовать возврата денег а кучу ржавого металлолома отдать им.

Там интересно они вывозят - гарантия на сквозное только... И прописано в листе гарантийном! Бодаться не буду, время дороже!

Много хотел написать, но потом передумал. Хозяин - барин. Но если Ваше время настолько дорого стоит - почему Нива? Вам просто лень. Это Ваше право. Но благодаря таким, как Вы, вы все и имеете то, что имеете. Вернее, вас имеют. Очень жаль, что мне не повезло родиться в стране, где таких, как Вы - большинство....

, пробег 20 000 км   

Ну вот и пришла пора передать машину в следующие, надеюсь, заботливые руки! Через несколько дней приходит новенький URBAN. Ждать пришлось два месяца с момента заказа. Теперь возьму только в металлике, качество покраски эмалями МЛ отвратное. Машина придет октябрьской сборки, значит со всеми изменениями. Отвязанный от двигателя редуктор переднего моста, двух -рядные подшипники передних ступиц и прочие приятные, но полезные мелочи.

Почему URBAN!? Да просто нравится внешне. Поездки за город, так как там и живу, на природу и пр....

, пробег 26 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Сообщений: 29445
ну что ж пускай только радует
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
320
4
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5091
+5! дополняй. удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
178
5
Ответить
  
Российский
Сообщений: 475
В соотношении Цена-Качество и Российские Зимы-Дороги, очень хороший агрегат...
Удачной эксплуатации!
265
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Пять конечно. Уважаю.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
123
3
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
Тоже что-ли взять такого,для вылазок на природу,вот багажник маловат только.
112
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Автор, как с теплом в машине сейчас?
45
1
Ответить
 
Сообщений: 207
Лучше бы шеви взяли,тоже самое по деньгам бы вышло, с учетом колхоза-допов на 2121,зато по комфорту совсем другое дело.
33
198
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3950
С покупочкой!.
Кредиты зло(с российскими процентами).
Плюсую за здравый смысл, а не понты в кредит!
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
181
7
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
3 года или 100.000 км пробега гарантия только на переднеприводные ВАЗы. Увы но на Ниву гарантия 2 года или 50.000 км пробега.
68
5
Ответить
    
Сообщений: 33978
настоящая машина
81
5
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
За нивку 5!Дополняй.
69
1
Ответить
  
Сообщений: 8407
Автор жесткий фанат:) Если тушкан с салона был и не ломался, смысл его на ниву было менять? Он на порядок покомфортнее. Ты щас с полной шумкой и прочими прибамбасами ниву до +200 тыс. догонишь. Нецелесообразно..
57
99
Ответить
  
Сообщений: 8407
Кстати если собираешься грязь месить - литьё прям сильно не вариант - сталь пару раз кувалдой долбанул и выпрямил, а литьё зачастую выкидывать только... Литьё - эт по городу ездить перед тёлками красоваться...
-
49
36
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
dromoves:
Лучше бы шеви взяли,тоже самое по деньгам бы вышло, с учетом колхоза-допов на 2121,зато по комфорту совсем другое дело.
Шнива как раз своих денег не стоит, обычную апгредить выйдет дешевле и лучше.
83
15
Ответить
   
Казань
Сообщений: 599
Поздравляю. У Вас она на ШРУСах?
24
3
Ответить
   
Маркс
Сообщений: 753
25
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
18384489:
на шрусах сейчас все
24
6
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
YouR-CurSe:
Автор жесткий фанат:) Если тушкан с салона был и не ломался, смысл его на ниву было менять? Он на порядок покомфортнее. Ты щас с полной шумкой и прочими прибамбасами ниву до +200 тыс. догонишь. Нецелесообразно..
В семье есть машина с климатом и пр. радостями)
24
6
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
18384489:
на шрусах сейчас все
Нет, 2131 на крестовинах.
16
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2745
Купил себе такую 2009 (та что уже с гидрачем ZF) года выпуска с пробегом 10000 км в прошлом году, -новье, технически в идеале.
На шиномонтажке подложили дамкрат под лонжерон пола, - погнули !!! в двух местах, потом пользовался только штатным домкратом, - надежность металла просто ахтунговая )
Мотор печки - реактивный самолет )), покатался 2 месяца по*****ам на коордианте офроад и продал ), комфорта ноль, спина затекает (пришлось одеть чехлы с поясничной поддержкой).
Проходимость на Мудовой (не ругательство)) 10 из 10. Технически на пробеге 10 т км. дал бы 9 из 10, 1 бал сниму - даже зимой перегревается и постоянно работает вентилятор обдува. А если заглохла при перегреве в*****ах, еще и заводится с 10 раза. Одно радует ничего нигде не течет. В охл систему лит тосол от тосол синтез.
Комфорт - 5 из 10 (.
Удачи с эксплуатацией ))
Кia Sportage 2016
39
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2745
Кстати после быстрой езды по гравийке, на порогах появляется куча сколов ((
ЛКС - просто никакой, мож сейчас получше стало.
Кia Sportage 2016
23
1
Ответить
   
Сообщений: 656
Как цвет этот называется, идёт Нивке? Есть БАЛТИКА, но он какой то сине-зелёный, а этот более синий. Не призыв к действию, просто совет установить АПСовский воздухозаборник (уши по желанию), реально хорошая вещь. Я на своей Ниве по трассе печку выключаю и заслонкой прикрываю поток воздуха, но тут индивидуально. Можно еще антигравийной плёнкой заклеить переход порога на заднюю арку, там очень быстро пескоструит это место, на многих Нивах обращал внимание на это место. Иногда задумываюсь поменять свою старушку на Ниву года 2012-2013. Хочется и ГУР и тормоза хорошие и подвеску "новую" прочувствовать, в общем поживём увидим. Автор безпроблемной эксплуатации Нивы, хорошая машина, без понтов.
36
 
Ответить
   
Казань
Сообщений: 599
Поздравляю. У Вас она на ШРУСах?
18384489:
на шрусах сейчас все
Вам виднее,
просто я сидел и смотрел комплектации 2121 и там есть четко обозначенный пункт ШРУС "ДА" или "НЕТ".
Т.е. ШРУС (судя по данным ОД Автоваз) на Нива модели 21214 есть в компл 024, 028, 030, 025, 027 и 029.
4
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
Зря шниву отбраковали,та хотя бы покрашена нормально,через 2-3 года ржавчиной покроется и будет ей цена 200 рублей.Немногие сейчас осмеливаются на такую покупку,впрочем выбор авто дело индивидуальное,с приобретением вас!
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
20
45
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Serj43:
Зря шниву отбраковали,та хотя бы покрашена нормально,через 2-3 года ржавчиной покроется и будет ей цена 200 рублей.Немногие сейчас осмеливаются на такую покупку,впрочем выбор авто дело индивидуальное,с приобретением вас!
Дело в грунте. А грунт на Нивах сейчас катафорезный.
18
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Serj43:
Зря шниву отбраковали,та хотя бы покрашена нормально,через 2-3 года ржавчиной покроется и будет ей цена 200 рублей.Немногие сейчас осмеливаются на такую покупку,впрочем выбор авто дело индивидуальное,с приобретением вас!
Покраска сейчас на новой линии с катафорезом....вот и проверю)))) Зацветет за 3 года - отдам , пусть красят! Не парюсь по этому поводу!
28
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Fanis116:
Поздравляю. У Вас она на ШРУСах?
Вам виднее,
просто я сидел и смотрел комплектации 2121 и там есть четко обозначенный пункт ШРУС "ДА" или "НЕТ".
Т.е. ШРУС (судя по данным ОД Автоваз) на Нива модели 21214 есть в компл 024, 028, 030, 025, 027 и 029.
Залезал, смотрел - на шрусах!
16
 
Ответить
Лебедянь
Сообщений: 3
После двух тысяч жижу в мостах и коробках поменяй на синтетику, еще лучше попрет. А про 2131 зря не выбрал, зимой с дороги не сдвинешь, а на коротыше покручивает порой, две коротких было, больше на них не охото после длинной садиться.
32
8
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
Ray48:
Дело в грунте. А грунт на Нивах сейчас катафорезный.
Хорошо бы если так,верить вот им только.Да ещё и утилизация идёт,на чём то экономить приходится..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
2
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
18384489:
Покраска сейчас на новой линии с катафорезом....вот и проверю)))) Зацветет за 3 года - отдам , пусть красят! Не парюсь по этому поводу!
За свой счёт то??Сомнительное удовольствие.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
2
Ответить
   
Казань
Сообщений: 599
18384489:
Залезал, смотрел - на шрусах!
как ощущение?я в плане вибрации и гула
1
1
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 586
Serj43:
Немногие сейчас осмеливаются на такую покупку,впрочем выбор авто дело индивидуальное
это почему же?

смотря для чего авто берётся. я свою как "крытый квадроцикл "брал и пока что очень доволен. ведь стрёмно всё ж машины от 500 тыр о пеньки царапать. а тут цена-качества(внедорожные) на высоте
22
 
Ответить
Лебедянь
Сообщений: 3
Ray48:
Нет, 2131 на крестовинах.
Не согласен у меня 2131 2012 года уже на шрусах, 2010 года на крестовинах была
3
3
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Alexandr 45:
Как цвет этот называется, идёт Нивке? Есть БАЛТИКА, но он какой то сине-зелёный, а этот более синий. Не призыв к действию, просто совет установить АПСовский воздухозаборник (уши по желанию), реально хорошая вещь. Я на своей Ниве по трассе печку выключаю и заслонкой прикрываю поток воздуха, но тут индивидуально. Можно еще антигравийной плёнкой заклеить переход порога на заднюю арку, там очень быстро пескоструит это место, на многих Нивах обращал внимание на это место. Иногда задумываюсь поменять свою старушку на Ниву года 2012-2013. Хочется и ГУР и тормоза хорошие и подвеску "новую" прочувствовать, в общем поживём увидим. Автор безпроблемной эксплуатации Нивы, хорошая машина, без понтов.
БАЛТИКА и есть!)
5
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
Griffith:
это почему же?
смотря для чего авто берётся. я свою как "крытый квадроцикл "брал и пока что очень доволен. ведь стрёмно всё ж машины от 500 тыр о пеньки царапать. а тут цена-качества(внедорожные) на высоте
В качестве квадрика согласен-весчь
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
9
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Fanis116:
как ощущение?я в плане вибрации и гула
да нормально все, вибрациями и гулом все пугают только, виброгаситель стоит, видимо справляется)))
11
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
Дальний очень хорош на новой ниве,зачем хеллу дальнюю поставил?
7
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4657
нормальный новый джип для сегодняшних русских реалий.5.
цена вопроса.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
21
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3878
Как-то нескладно : написано про жуткие времена в стране....а 7-ми летняя иномарка уже старьё,которое нужно срочно менять....на подумать страшно что.
Бу-га-га-гатти
26
32
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 294
Поздравляю с покупкой !!!
Оптимисты учат английский язык, пессимисты - китайский, а реалисты учат матчасть!
8
4
Ответить
   
Зеленогорск
Сообщений: 656
очень нравится как выглядит снаружи нивка. НО внутри когда залез в нее ,тут уж без коментариев.
Калина 2 универсал люкс акпп-SGV 2007 2.0-Skoda Octavia 2012 1.6 мкпп-Funcargo'03 1.5-Sprinter
40
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
у "Силыча" есть плавный регулятор скорости вентилятора печки. позволяет обойтись без лишних завываний, т.к. у штатного всего 2 положения и от 2го вянут уши.

антигравий порогов (пленкой или собственно антигравием) и части крыла обязательно, иначе никакой катафорез не поможет, краску просто напрочь сносит. даже антигравия хватало только на год...
6
1
Ответить
 
Магадан
Сообщений: 4960
С приобретением! +5.
Юзал полгода коротышку 88 г.в.,с пробегом 80 тыщ- да,закручивает на скользкой дороге,а так 20 тыщ намотал без проблем.
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
5
1
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
Хороший авто ,я тоже такой недавно приобрёл. За машину и за отзыв 5+!
19
 
Ответить
    
Кировская обл
Сообщений: 1073
Ray48:
Шнива как раз своих денег не стоит, обычную апгредить выйдет дешевле и лучше.
Да ладно, стоит Шнива сваих денег,все кто пересел с Нивы на Шниву подтвердят!!!
18384489:
Отзыв +5
Авто +100500 )))
20
13
Ответить
   
Wolfsburg
Сообщений: 673
Пять за мужицкую машину !!!
Skoda Fabia 1.4 2003 г.в. Volkswagen Golf 2013
29
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
алексей троянов:
Не согласен у меня 2131 2012 года уже на шрусах, 2010 года на крестовинах была
Задний кардан с промвалом, через подвесной и он на крестовине.
2
 
Ответить
  
Томск-Северск
Сообщений: 257
ДЛЯ АВТОРА: Поменяй после 3-х тысыч пробега масла в КПП, РКПП и мостах. Я себе залил п/синтетику Равенол GL-4 75W90 в коробку и раздатку покупал 3 литра ещё около 0,5 осталось, а в мосты залил п/синтетику Лукойл ТМ-5 75W90 тоже брал 3 литра осталось около 0,8 литра. Раздатка и коробка чуть тише стали. И морозом -37 уже, густеют после ночной стоянки, но слегка.
СУБАРУ АУТБЕК 2005 АТ 2.5
Сплошная - это третья беда российских водителей
11
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16704
Хорошая машина.
12
2
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Омский автовод:
Дальний очень хорош на новой ниве,зачем хеллу дальнюю поставил?
Рифленая Хелла, ближняя. Я прожектора дальняка чуть по ошибке не купил.
3
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9627
Хороший отзыв. И машина нравится. 5.
146
10
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Спасибо всем за комментарии. Вполне ожидаемо для меня мнения разделились. Купить полный привод задача не из простых. Если денег "как у дурака махорки" оно конечно - можно и попонтоваться. Вопрос только в том , а много ли истинных проходимцев за доступные деньги. Я же простой человек, живущий реалиями сегодняшнего дня. С такими валютными курсами любая серьезная поломка (а они ломаются, не надо себя дурить) приведет в ступор. А ведь кроме железа есть еще семья и дети. И это стократ важнее всего остального.
111
1
Ответить
    
Домик у моря.
Сообщений: 35785
тоже присматриваюсь к этой Ниве, сейчас есть Паджерик 95-го...пора менять, паркетник у супруги есть. а мне надо для рыбалки, в лес за грибами...что-не сильно жалко было...видел черный крузак вернувшийся с покатушек лесных. все борта ветками исцарапаны...сколько бедный за полировку отдал потом...
ГУР огромный плюс для авто...да и новые доработки ходовки думаю сделали ее получше...

У автора литье на 16 или 15-е подобрали?
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
7
3
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 1003
Что сказать, следи за ступичными впереди, редуктора давно перестали быть надёжными.
Датчик топлива болезнь сейчас, не лечится, засекать по пробегу. Ну может есть смысл от гидронатяжителя цепи отказаться в пользу ИСАИ или чего-то подобного. "Карданы" сейчас на ШРУСах, после заруб в колеях не ленись проверять пыльники. Да, сапуны заднего моста и коробки выведи, сосать воду, особенно задний мост, они стали почему-то нещадно. На переднем редукторе и раздатке вроде сделано с завода.
Сам жду приоромотора и ступиц новой конструкции.
13
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17
3 года на такой проездил, только положительные эмоции. Удачи на дорогах!
15
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Кондиционер нужен ей.
6
12
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Dmit-20:
тоже присматриваюсь к этой Ниве, сейчас есть Паджерик 95-го...пора менять, паркетник у супруги есть. а мне надо для рыбалки, в лес за грибами...что-не сильно жалко было...видел черный крузак вернувшийся с покатушек лесных. все борта ветками исцарапаны...сколько бедный за полировку отдал потом...
ГУР огромный плюс для авто...да и новые доработки ходовки думаю сделали ее получше...
У автора литье на 16 или 15-е подобрали?
литье 16-е
 
 
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
сердце кровью обливается
Мой отзыв: Nissan Note 2008
3
12
Ответить
    
Приморский
Сообщений: 1633
За отзыв - 5.
7
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 344
Машина отличная но у нее есть большой минус, топливный бак ну уж слишком маленький, ав остальном полноценный вседорожник )))
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Дружу с паяльником ))))))
14
2
Ответить
    
Тульская область
Сообщений: 60
менеджеры салона ликуют, нивас с допами ты. под 70, нормально так. да еще и висяк раз с ПТС была
12
37
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17809
Наш человек! +
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
11
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1025
igortrd1:
сердце кровью обливается
Ну а как вы хотели, это не Приморье и не Сибирь...здесь люди не избалованы качественными авто.
2
15
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8265
Dmit-20:
тоже присматриваюсь к этой Ниве, сейчас есть Паджерик 95-го...пора менять, паркетник у супруги есть. а мне надо для рыбалки, в лес за грибами...что-не сильно жалко было...видел черный крузак вернувшийся с покатушек лесных. все борта ветками исцарапаны...сколько бедный за полировку отдал потом...
ГУР огромный плюс для авто...да и новые доработки ходовки думаю сделали ее получше...
У автора литье на 16 или 15-е подобрали?
А в Совгавани не проще ли "Дайхатсу-Роки" прикупить для леса ?
5
8
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Алибба:
менеджеры салона ликуют, нивас с допами ты. под 70, нормально так. да еще и висяк раз с ПТС была
Ну зачем так то?))) Машин в наличии мало реально. А то что с ПТС - только плюс дилеру. Значит средства позволяют! У многих машины просто на ответственном хранении и ПТС пешочком идут из Тольятти от 3-х до 5-и дней. Мне как покупателю это надо!???
25
2
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1552
medvedvvv:
Кондиционер нужен ей.
С кондёром стоит в районе 390. Ей бы ещё раздельные спинки заднего сиденья,вот это было бы интереснее! Ради интереса загляните на оффсайт,взгляните на ниву урбан-бампера пластилиновые,пэп,кондиционер, цз.Стоимость 400. В будующем будут ставить мотор от гранты с 8 клопами -87 лс. Я только не пойму,о какой переплате за шнивку автор говорит? Стоимость новой нивы 375,пустая шнива 475.Где две сотки переплаты?Свет у шнивки хороший,лучше чем у моей приоры,туманки ей не нужны.Салон явно поудобнее будет,вчетвером (кроме водителя) сидеть нормально.На ниве втроём то тесно.Единственный минус-слабоват крестоносец,масса побольше,едет помедленнее. Короче вывод такой-шнива подходит больше для города,она поуниверсальней будет,подойдёт в качестве единственной машины в семье;нива больше подходит для внедорожья,бампера железные-деревца можно валить)),ну и в качестве единственной машины она не подходит(кузовок больно мал).Автору повезло,есть вторая машина со всеми удобствами.
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
21
3
Ответить
    
Тульская область
Сообщений: 60
18384489:
Алибба менеджеры салона ликуют, нивас с допами ты. под 70, нормально так. да еще и висяк раз с ПТС была
Ну зачем так то?))) Машин в наличии мало реально. А то что с ПТС - только плюс дилеру. Значит средства позволяют! У многих машины просто на ответственном хранении и ПТС пешочком идут из Тольятти от 3-х до 5-и дней. Мне как покупателю это надо!???
Ну каждому своё, кто-то сразу у дилера всё покупает, кто потом ищет подешевле на стороне. в любом случае дилер накручивает больше.
P.S. удачной эксплуатации. Она в любом случае себя оправдает
5
1
Ответить
   
Сообщений: 20
5. Сколько обошлась машина?
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1994
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 61
Еще как вариант по вентилятору печки - установить вентилятор от восьмерки (на форуме нивовском даже продают готовые наборы для замены)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2008
2
3
Ответить
  
Сообщений: 8407
К дополнению: про гарантию читай внимательнее - там только на движок да на коробку 3 года - чё по мелочевке поломается за свои чинить будешь.
-
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Хороший машин!

Удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла, ни гудящей раздатки ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
2
 
Ответить
  
Глубинка ЦФО
Сообщений: 489
Про плафон по подробней!
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
Я не знаю как может не мешать шум раздатки, я к этому привыкал пол года, в свое время так же как и ты, сменил мистраль 1994 года на ниву 31-ю, по прошествию почти 4х лет, появляются вопросы, н- уя я это сделал..., все не чего, но есть существенные недостатки: очень слабый мотор даже на пониженной, ходы подвески как у легковой чуть что диаганалка, ну и ржавчина в таких местах которые не обработаешь (стыки крыши с стойками, вздутие краски на задних крыльях, причем полы и лонжероны как с конвеера), а еще забыл сиденья полное г-но, зимой если не сделаешь подогрев придет пи-да пояснице (анжинер уавтоваза поместил поперечную стальную балку как раз на уровне поясницы и обшил ее тряпкой без паралона), теперь чуть холодок у меня болит спина даже на хороших машинах вот так то.
Писать про то что ломалось не буду, основное меняли по гарантии (и системы поломок на этих машинах нет у меня одно- у тебя возможно другое вылезет), обрати внимание на зеркала, при перепадах температур зимой они лопаются, требуй замены по гарантии, мне меняли 2 комплекта, а так удачи в эксплуатации
подпись
8
21
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Такого_еще_небыло:
Я не знаю как может не мешать шум раздатки, я к этому привыкал пол года, в свое время так же как и ты, сменил мистраль 1994 года на ниву 31-ю, по прошествию почти 4х лет, появляются вопросы, н- уя я это сделал..., все не чего, но есть существенные недостатки: очень слабый мотор даже на пониженной, ходы подвески как у легковой чуть что диаганалка, ну и ржавчина в таких местах которые не обработаешь (стыки крыши с стойками, вздутие краски на задних крыльях, причем полы и лонжероны как с конвеера), а еще забыл сиденья полное г-но, зимой если не сделаешь подогрев придет пи-да пояснице (анжинер уавтоваза поместил поперечную стальную балку как раз на уровне поясницы и обшил ее тряпкой без паралона), теперь чуть холодок у меня болит спина даже на хороших машинах вот так то.
Писать про то что ломалось не буду, основное меняли по гарантии (и системы поломок на этих машинах нет у меня одно- у тебя возможно другое вылезет), обрати внимание на зеркала, при перепадах температур зимой они лопаются, требуй замены по гарантии, мне меняли 2 комплекта, а так удачи в эксплуатации
На Ниву какого года поменяли? Тут отзыв про новую, модернизированную. Они реально тише старых. Про ходы подвески - смешно... Слабый мотор на пониженной? Для чего слабый? Для светофорных гонок? Пониженная на Ниве не для этого. А стандартная раздатка очень не плохо даже 30 муди вращает, не говоря уж про стандарт... А больную спину припекать сюда.... "Пи-да пояснице" приходит от изначальной дряхлости всего изнеженного организма, инженеры тут ни при чем.. Не говорю конкретно про Вас, но просто это уже даже не смешно, а глупо. Зачем такую ерунду тут писать?
32
14
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
эх
Lifterman:
На Ниву какого года поменяли? Тут отзыв про новую, модернизированную. Они реально тише старых. Про ходы подвески - смешно... Слабый мотор на пониженной? Для чего слабый? Для светофорных гонок? Пониженная на Ниве не для этого. А стандартная раздатка очень не плохо даже 30 муди вращает, не говоря уж про стандарт... А больную спину припекать сюда.... "Пи-да пояснице" приходит от изначальной дряхлости всего изнеженного организма, инженеры тут ни при чем.. Не говорю конкретно про Вас, но просто это уже даже не смешно, а глупо. Зачем такую ерунду тут писать?
Поддерживаю!
17
6
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 61
Такого_еще_небыло:
(анжи нер уавтоваза поместил поперечную стальную балку как раз на уровне поясницы и обшил ее тряпкой без паралона)
Про сиденья поддержу - восьмерошные в основе сиденья имеют эту поперечину. Сидеть неудобно (зависит конечно от габаритов водителя/пассажира) - поперечина давит в спину.
В Шниве в этом плане поудобнее сиденья.

Если машину надолго - нужен хороший антикор.
Была 31ая нива - дополнительно сверлили отверстия в наружных порогах и антикоррили компрессором. Но через пару лет все равно коррозия в стандартных местах (стыки стоек и крыши, рамка лобового).

А так машина нравилась. Главное сверхнадежд не возлагать (но это для всех машин актуально)
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
igortrd1:
сердце кровью обливается
А чего так?
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 277
после тушкана , на ниве конечно треш ))
7
19
Ответить
 
Томск
Сообщений: 213
Повезло тебе! У меня 2 года и 35к пробега гарантия.
Растет Автоваз!
Удачи на дорогах! :)
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
Ну может быть,а светят то круто?
18384489:
Рифленая Хелла, ближняя. Я прожектора дальняка чуть по ошибке не купил.
 
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
Надо просто 2131 покупать и бак сразу 65 литров,и места в сто раз больше и устоичивость и комфорт и т д.У меня и коротыш была и 2131 и сейчас 2131
Вованчик70:
Машина отличная но у нее есть большой минус, топливный бак ну уж слишком маленький, ав остальном полноценный вседорожник )))
11
3
Ответить
    
Магадан
Сообщений: 1212
18384489:
Спасибо всем за комментарии. Вполне ожидаемо для меня мнения разделились. Купить полный привод задача не из простых. Если денег "как у дурака махорки" оно конечно - можно и попонтоваться. Вопрос только в том , а много ли истинных проходимцев за доступные деньги. Я же простой человек, живущий реалиями сегодняшнего дня. С такими валютными курсами любая серьезная поломка (а они ломаются, не надо себя дурить) приведет в ступор. А ведь кроме железа есть еще семья и дети. И это стократ важнее всего остального.
Вооот! Правильный подход у человека к средству передвижения. Для поездок на природу пойдет. Сам бы купил че нить подобное, как второе авто.
Поздравляю с покупкой! Главное чтоб самому нравилось и устраивало.
13
3
Ответить
    
"Деревня Дураков"-2
Сообщений: 1134
хорошая тачила,одна удачная модель автоваза!
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
15
1
Ответить
  
катманду
Сообщений: 286
Омский автовод:
Надо просто 2131 покупать и бак сразу 65 литров,и места в сто раз больше и устоичивость и комфорт и т д.У меня и коротыш была и 2131 и сейчас 2131
ага топливный бак там надо литров на сто , жрет как поровоз и багажник больше а то не все ключи с гаража влазию иначи на ней без них страшно ездить
8
37
Ответить
  
катманду
Сообщений: 286
ну не панимаю я тех людей кто берет эти машины за такие деньги, ну бред чистой воды .
7
54
Ответить
   
Сообщений: 656
18384489:
БАЛТИКА и есть!)
Ну значит ошибся, судя по фото цвет кажется более синим.
 
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
Мля ну что за люди,я тебе объясню популярно,купил я себе volvo xc70 2002 года ну в идеале машина кажется ,все в ней такое кожанное все такое премиум бежевенькое электрическое турбированное полноприводное,да только ввалил я в нее 250тысяч за три года ,саму ее покупал за 500 ,короче вы е ба л а она мне мозг пп ии з де ц как,продал и купилпочти новую 2131 и в ус не дую вообще ,МОЯ НИВА В СТО РАЗ НАДЕЖНЕЕ ,Я ПРОСТО ЗАВОЖУ ЕЕ И ЕДУ КАЙФУЮ,И ЧУВСТВУЮ СЕБЯ О Х УУ Е НН О ,КТО БОИТСЯ ПЕРЕСЕСТЬ С СТАРОГО СОСУЩЕГО ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ ИМПОРТНОГО ВЕДРА НА НОВУЮ НИВУ,НУ ТАК И ЕЗДЕЙТЕ И ВВАЛИВАЙТЕ ДЕНЬГИ БЕЗ КОНЦА!А ТЫ ГОВОРИШЬ БАГАЖНИК ДЛЯ КЛЮЧЕЙ ,КЛОУН ТЫ МЛЯ!
saitek 123:
ага топливный бак там надо литров на сто , жрет как поровоз и багажник больше а то не все ключи с гаража влазию иначи на ней без них страшно ездить
85
11
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
[quote=saitek 123]ну не панимаю я тех людей кто берет эти машины за такие деньги, ну бред чистой воды .[/qКОНЕЧНО НЕ ПОНИМАЕШЬ ,ТЫ ЖЕ ЛУЧШЕ РАСПИЛ КУПИШЬ И БУДЕШЬ ЕГО ЗАПЧАСТЯМИ С РАЗБОРОК БАЛОВАТЬ!
48
10
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 3314
Serj43:
Зря шниву отбраковали,та хотя бы покрашена нормально,через 2-3 года ржавчиной покроется и будет ей цена 200 рублей.Немногие сейчас осмеливаются на такую покупку,впрочем выбор авто дело индивидуальное,с приобретением вас!
Извини земляк,по-моему ты неправ.Шнива ржавеет очень хорошо,если внимательно присмотреться.Обрати внимание на накладки дверей,вроде чуть-чуть,но это идет изнутри и не лечится.Когда-то выбирал себе двухлетку,умные люди обьяснили что к чему,а я тем более еще и в обвесе хотел.Кстати выбирал в Коми,а там почти соль не сыпят.
5
8
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
saitek 123:
ну не панимаю я тех людей кто берет эти машины за такие деньги, ну бред чистой воды .
А простите за какие ТАКИЕ деньги ??? Со скидкой ВАЗа вышло 345т.р. Простите, но даже Логан уже глубоко за 500 стал. И тоже бюджетник. Здесь главное не цена, а предназначение!)
40
2
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
DACENTAL:
Про плафон по подробней!
Стоит 2500р, в центре панели, по бокам два направленных светодиода на кнопках, посередине линейка диодов светящих вниз. Крепится под зеркало и козырьки. Сама панель является шаблоном - имеет 3 точки крепления в усилители крыши. Как подключал уже написано. Приятная и функциональная мелочь.
9
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
VALERUN@MORDVIN:
Извини земляк,по-моему ты неправ.Шнива ржавеет очень хорошо,если внимательно присмотреться.Обрати внимание на накладки дверей,вроде чуть-чуть,но это идет изнутри и не лечится.Когда-то выбирал себе двухлетку,умные люди обьяснили что к чему,а я тем более еще и в обвесе хотел.Кстати выбирал в Коми,а там почти соль не сыпят.
Под обвесом любые авто быстро гниют уважаемый,у нас в Кирове данные авто весьма популярны так что сравнить есть с чем,ржавчина на шнивах 7-8 лет имеется,а на 3 дверках 2-3 года вся ржавая,вот как то так.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
emirovod:
С кондёром стоит в районе 390. Ей бы ещё раздельные спинки заднего сиденья,вот это было бы интереснее! Ради интереса загляните на оффсайт,взгляните на ниву урбан-бампера пластилиновые,пэп,кондиционер, цз.Стоимость 400. В будующем будут ставить мотор от гранты с 8 клопами -87 лс. Я только не пойму,о какой переплате за шнивку автор говорит? Стоимость новой нивы 375,пустая шнива 475.Где две сотки переплаты?Свет у шнивки хороший,лучше чем у моей приоры,туманки ей не нужны.Салон явно поудобнее будет,вчетвером (кроме водителя) сидеть нормально.На ниве втроём то тесно.Единственный минус-слабоват крестоносец,масса побольше,едет помедленнее. Короче вывод такой-шнива подходит больше для города,она поуниверсальней будет,подойдёт в качестве единственной машины в семье;нива больше подходит для внедорожья,бампера железные-деревца можно валить)),ну и в качестве единственной машины она не подходит(кузовок больно мал).Автору повезло,есть вторая машина со всеми удобствами.
Хорошо, посмотрю.
1
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 785
замучает она тебя..готовся
5
36
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 3314
Serj43:
Под обвесом любые авто быстро гниют уважаемый,у нас в Кирове данные авто весьма популярны так что сравнить есть с чем,ржавчина на шнивах 7-8 лет имеется,а на 3 дверках 2-3 года вся ржавая,вот как то так.
Что популярны это точно.Просто сам поглядываю в их сторону.Может попадет хороший вариант.Трансмиссию и ДВС в расчет не беру,все делается.А вот кузовина,это слишком дорого,да и смысла нет.Если только на продажу залепливать все.Думаю у ВАЗа единственная модель которая удалась.Автору удачи с машиной.Купил что хотел и выше головы прыгать не стал.Держи 5.
9
3
Ответить
 
РТ
Сообщений: 188
Машина для определенных целей неплохая, я сам проездил на такой рабочей 2 года. Несчет бака - при заправке последние литры заправляй пошатывая машину, заходит так больше, крышку бензобака сильно не закручивай, бывали случаи из-за вакуума баки вминались вовнутрь - это все из-за того что у 3-хдверки отвратительный дренаж и вентиляция бака. Периодически надо проверять люфты в ступичных подшипниках (особенно в передних) - детская болезнь. А так вроде ничего особенно сказать то и нечего. У сидений слабый каркас. Печка очень шумная, но при -35 не замерзали. Аккуратно надо ездить на ледяной трассе - из-за короткой базы есть склонность к заносу. К меня сложилось мнение, что качество комплектующих на нивах на порядок ниже, чем у переднеприводных машин АвтоВАЗа. Удачи на дорогах.
надеюсь, кто обвиняет во всем АвтоВАЗ сами работают в высокотехнологичном производстве
15
4
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1036
поздравляю! дополняй, интересно почитать бует!
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
3
 
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 281
Ray48:
Нет, 2131 на крестовинах.
НЕТ, 21214 есть на крестовинах, а есть на ШРУСах (27 комплектация)
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 949
Есть в ней что-то манящее. Катал такую год. Все бы ничего, но в Шниве с ростом больше 180 см как-то удобнее и пять дверей лучше, чем три.
9
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Vadyan86:
НЕТ, 21214 есть на крестовинах, а есть на ШРУСах (27 комплектация)
Посмотрите внимательней: У 3-х дверной 2 комплектации различия только в ABS, обе на ШРУСах: http://www.lada.ru/cars/4x4/3d... У 5-дверной 1 комплектация на крестовине задний кардан с промвалом: http://www.lada.ru/cars/4x4/5d...
3
 
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
Антисанкционный автомобиль )) за все время выпуска не перестает нравится, один из лучших авто СССР. Автору наилучшие пожелания и удачи. Хочу как второй в семью (пока тугриков не хватает) но взял бы наверно модификацию "Urban" как- то свежее выглядит ,хоть и не много и дороже.
10
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3878
vvd:
Антисанкционный автомобиль )) за все время выпуска не перестает нравится, один из лучших авто СССР. Автору наилучшие пожелания и удачи. Хочу как второй в семью (пока тугриков не хватает) но взял бы наверно модификацию "Urban" как- то свежее выглядит ,хоть и не много и дороже.
Вот ты пропел возвышенный дифирамб этому "лучшему авто".Ты эксплуатировал его,если честно ?
Бу-га-га-гатти
4
11
Ответить
vvd
  
Абакан
Сообщений: 300
ev1968:
Вот ты пропел возвышенный дифирамб этому "лучшему авто".Ты эксплуатировал его,если честно ?
Разваливающиеся подшибники, бегущие масло и тосол , воющая раздатка ,неудобный вход на задний ряд ,и.т.д. Ты про это что ли? Я не про то совсем ,у родного дядьки одна из первых выпусков была- все это не намного изменилось с тех времен, но в ней есть харизма это точно.
4
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1789
У меня древняя нива 21213 98 года, куплена была 6 с лишним лет назад, пробег больше 150, проехал тыс 70, вложено конечно уже много, это и радиатор и сайлентблоки рычагов все 8 и оба привода, и все шаровые и колодки передка и амортизаторы и распредвал и коленвал и рулевая трапеция в сборе и замена масла в раздатке мостах и новый карбюратор и стартер и переборка генератора и............. все не вспомнить НО машина была и в грязи по пояс, и высоко в горах и в глубине леса, и там где эскудо трехдверка одного товарища просто разворачивалась обратно)
8
3
Ответить
 
Кызыл
Сообщений: 5
Отличный отзыв! Отличный автомобиль! Сделан для души, используется по назначению. Кто то пишет что за такую цену не возьмут ни за что. Не нравится не берите. У всех разные вкусы и потребности. Еще смотря для каких целей авто. Сам приобрел такую 2013 года, но на крестовинах и без АБС, в качестве второго авто. Очень понравилась, поэтому первый авто не использую, передвигаюсь на ней каждый день. В -36 градусов теплота в салоне (без дополнительной изоляции).Легкое рулевое управление с ГУР и мягкие тормоза с новым вакуумом. В морозы заводится без проблем (при прогреве через два - три часа). Единственный минус - присутствует небольшая вибрация при 60км/ч но после 80км/ч исчезает. Устранить пока не пытался, сильно не напрягает, думаю из за крестовин. Цены на расходники и разные прибамбасы на нее очень радуют (после эксплуатации японского авто)
Автору хорошей эксплуатации! Дополняй отзыв.
10
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1789
Кстати, утром на морозе Нива стоит обычно на прогреве от сети с полчаса(ночует все года на улице), ну и давит откуда то тосол хотя все хомуты на сто раз затянуты ну и радиатор алюминиевый куплен меньше года назад, без прогрева нормально, а так- отъезжаешь и вечно снег голубой на месте машины.
1
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Я вот думаю, хотя бы под конец производства они поставят все-таки нормальный двигатель?

Потому что тут так радужно рассказывают про Ниву...и что такая замечательная машина для своих целей...

Не, я в принципе согласен. Но, извините меня, как она едет (по крайней мере ДЛИННОАБАЗНАЯ, которую тут в комментариях так активно пиарят, на короткой очень давно не ездил) - это п$%#@ц.

Я понимаю, что, наверное, есть Нивы, которые эксплуатируются только и исключительно в условиях отсутствия дорог. Ну, может процентов пять от общего числа. Ну может десять. Остальные так или иначе ездят по городским или загородным дорогам общего пользования.

И вот когда я сажусь в Ниву и нажимаю на педаль газа, мне плакать хочется, ей богу. Я не знаю, что там на короткобазной версии. Но к "Крокодилу" фраза "разгон до 100 км/ч" применима лишь чисто теоретически.

Медленно и неторопливо, как паровоз эпохи дикого запада, Lada 4x4 (теперь это так называется) набирает скорость до 40 километров в час. Уже в этот момент (хи-хи, вопрос об уместности слова "момент" в данной ситуации довольно спорный) начинаешь буквально-таки верить в то, что машину действительно кто-то держит за задницу. Но нет, взгляд в зеркала показывает, что позади все чисто.

Ну вот, набрали до сорокета. Можно теперь попытаться разогнаться до 60-ти, а если сильно повезет и не будет уклона, то даже до 80-ти. И вот под гул, чем-то напоминающий звук авиационного двигателя, ты сидишь и размышляешь о том, что жизнь пролетает мимо тебя на сверхсветовой скорости, пока ты сидишь и пытаешься разогнаться с 75 до 79 километров в час.

Честно, это какое-то издевательство.
13
21
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Aleksandr_52:
Я вот думаю, хотя бы под конец производства они поставят все-таки нормальный двигатель?
Уже есть образец с другим двиглом: https://www.youtube.com/watch?v...
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
Aleksandr_52:
Я вот думаю, хотя бы под конец производства они поставят все-таки нормальный двигатель?
Потому что тут так радужно рассказывают про Ниву...и что такая замечательная машина для своих целей...
Не, я в принципе согласен. Но, извините меня, как она едет (по крайней мере ДЛИННОАБАЗНАЯ, которую тут в комментариях так активно пиарят, на короткой очень давно не ездил) - это п$%#@ц.
Я понимаю, что, наверное, есть Нивы, которые эксплуатируются только и исключительно в условиях отсутствия дорог. Ну, может процентов пять от общего числа. Ну может десять. Остальные так или иначе ездят по городским или загородным дорогам общего пользования.
И вот когда я сажусь в Ниву и нажимаю на педаль газа, мне плакать хочется, ей богу. Я не знаю, что там на короткобазной версии. Но к "Крокодилу" фраза "разгон до 100 км/ч" применима лишь чисто теоретически.
Медленно и неторопливо, как паровоз эпохи дикого запада, Lada 4x4 (теперь это так называется) набирает скорость до 40 километров в час. Уже в этот момент (хи-хи, вопрос об уместности слова "момент" в данной ситуации довольно спорный) начинаешь буквально-таки верить в то, что машину действительно кто-то держит за задницу. Но нет, взгляд в зеркала показывает, что позади все чисто.
Ну вот, набрали до сорокета. Можно теперь попытаться разогнаться до 60-ти, а если сильно повезет и не будет уклона, то даже до 80-ти. И вот под гул, чем-то напоминающий звук авиационного двигателя, ты сидишь и размышляешь о том, что жизнь пролетает мимо тебя на сверхсветовой скорости, пока ты сидишь и пытаешься разогнаться с 75 до 79 километров в час.
Честно, это какое-то издевательство.
Нормально крок по трассе ходит,даже на дорестайлинговой подвеске,курсовая в порядке,Девки правда раньше жаловались на руль тяжёлый без гура-маникюр можно попортить,но щас там есть гур,не надо плакать..И попогрейку пожно поставить,причинное место не отморозишь.Эх,на Уазку бы тебя посадить..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 212
Пятидверка куда более удобнее, пятый год служебную юзаю! До нее была трехдверка, есть с чем сравнить. Коротыш очень бодро вертит на гололеде, это ее опасная особенность, аккуратнее! Но зато симпатичнее, согласен.
Лови пятак! Удачи на дорогах!
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Хороший машин для охот и рыбалок!
1
 
Ответить
     
Новотроицк
Сообщений: 86
С кондором или нет????
 
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5108
Igorich:
замучает она тебя..готовся
Парень из соседнего отзыва с Деликой вот действительно намучился!А здесь машина новая,что с ней мучатся!
Классика вечна
2
1
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Serj43:
Нормально крок по трассе ходит,даже на дорестайлинговой подвеске,курсовая в порядке,Девки правда раньше жаловались на руль тяжёлый без гура-маникюр можно попортить,но щас там есть гур,не надо плакать..И попогрейку пожно поставить,причинное место не отморозишь.
О чем это было? Как связаны курсовая, гур и попогрейка с ТТХ двигателя?
Serj43:
Эх,на Уазку бы тебя посадить..
Да че там, можно сразу на лошадь. Но, кстати, УАЗу-то простительнее, он изначально менее гражданский и более заточенный под бездорожье.
2
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5108
Aleksandr_52:
Я вот думаю, хотя бы под конец производства они поставят все-таки нормальный двигатель? Потому что тут так радужно рассказывают про Ниву...и что такая замечательная машина для своих целей... Не, я в принципе согласен. Но, извините меня, как она едет (по крайней мере ДЛИННОАБАЗНАЯ, которую тут в комментариях так активно пиарят, на короткой очень давно не ездил) - это п$%#@ц. Я понимаю, что, наверное, есть Нивы, которые эксплуатируются только и исключительно в условиях отсутствия дорог. Ну, может процентов пять от общего числа. Ну может десять. Остальные так или иначе ездят по городским или загородным дорогам общего пользования. И вот когда я сажусь в Ниву и нажимаю на педаль газа, мне плакать хочется, ей богу. Я не знаю, что там на короткобазной версии. Но к "Крокодилу" фраза "разгон до 100 км/ч" применима лишь чисто теоретически. Медленно и неторопливо, как паровоз эпохи дикого запада, Lada 4x4 (теперь это так называется) набирает скорость до 40 километров в час. Уже в этот момент (хи-хи, вопрос об уместности слова "момент" в данной ситуации довольно спорный) начинаешь буквально-таки верить в то, что машину действительно кто-то держит за задницу. Но нет, взгляд в зеркала показывает, что позади все чисто. Ну вот, набрали до сорокета. Можно теперь попытаться разогнаться до 60-ти, а если сильно повезет и не будет уклона, то даже до 80-ти. И вот под гул, чем-то напоминающий звук авиационного двигателя, ты сидишь и размышляешь о том, что жизнь пролетает мимо тебя на сверхсветовой скорости, пока ты сидишь и пытаешься разогнаться с 75 до 79 километров в час. Честно, это какое-то издевательство.
Что то бред какой то,у тебя жизнь так быстро пролетает как ты описываешь?)))
Классика вечна
6
2
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Близнец30rus:
Что то бред какой то,у тебя жизнь так быстро пролетает как ты описываешь?)))
Брателло, это не отменяет того факта, что двигатель там по современным меркам *****о. Без всякого ущерба для надежности уже давно можно было бы поставить нечто менее садистское.
5
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
Aleksandr_52:
О чем это было? Как связаны курсовая, гур и попогрейка с ТТХ двигателя?
Да че там, можно сразу на лошадь. Но, кстати, УАЗу-то простительнее, он изначально менее гражданский и более заточенный под бездорожье.
Да я к тому что большинству нивоводов не плачет при разгоне до ста километров,они настолько суровы что и на вли-5 стрелку положат,остальным лучше матиз брать-у него тоже база короткая и за задницу никто не держит,динамика как у спорткара
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
1
Ответить
  
Сообщений: 389
Aleksandr_52:
Но к "Крокодилу" фраза "разгон до 100 км/ч" применима лишь чисто теоретически....пока ты сидишь и пытаешься разогнаться с 75 до 79 километров в час.
Честно, это какое-то издевательство.
Не знаю как на кроке, ездил еще на старой 2121, да больше 120 не разгонялась. А 2120 с движком 1.8, реально до 140 разгонялась, вот до 165 уже медленно. причем скорость на ней вообще не чувствовалась, наоборот со скорость 60 было неудобно ездить. Слабое место запчасти, последнее время старался брать в фирменной вазовской упаковке - почти все было нормальное. Кузов был сновья облит текил-цинком - за десять лет - дырки появились там где был недосмотр - где-то скол, где-то песок в порогах и прочих пазухах не вымывал. За 9.5 лет 340тк пробега, смена всей ходовой и двигателя.
Mitsubishi Delica D:5 2010 G-Premium
2
 
Ответить
 
Сообщений: 207
Ray48:
Шнива как раз своих денег не стоит, обычную апгредить выйдет дешевле и лучше.
Да ладно) А эта трех дверка, стоит? Нормальная цена и у той и у другой.шеви можно взять новой за 450 000. подскажи,что можно взять нового из джипа за эти деньги?

Владел и 2121 и шиви. Попробуйте после 2121 ,прокатитесь на шевике просто.Все гудит и воет,но уже гораздо тише и приятнее передвигаться и не козлит ничего.
3
2
Ответить
Лебедянь
Сообщений: 3
А как потолок натягивали или новый покупал?
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
алексей троянов:
А как потолок натягивали или новый покупал?
Разобрали, все проклеили в два слоя и поставили на место, пришлось стекла только задние боковые снимать. Но люди в теме , знают что и как - не первая машина. Я за месяц третий на 2121
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
Lifterman:
На Ниву какого года поменяли? Тут отзыв про новую, модернизированную. Они реально тише старых. Про ходы подвески - смешно... Слабый мотор на пониженной? Для чего слабый? Для светофорных гонок? Пониженная на Ниве не для этого. А стандартная раздатка очень не плохо даже 30 муди вращает, не говоря уж про стандарт... А больную спину припекать сюда.... "Пи-да пояснице" приходит от изначальной дряхлости всего изнеженного организма, инженеры тут ни при чем.. Не говорю конкретно про Вас, но просто это уже даже не смешно, а глупо. Зачем такую ерунду тут писать?
Напишу тебе более подробно, так вот:
1 поменял на ниву с магазина выпуск ноябрь 201 года
2. я не знаю ваши требования, но по нормальному морскому песку она даже на пониженной не едит на родной 185 резине, приходится крутить мотор и жечь резину (только спустившись до 0,5 можно более менее передвигаться)
3. по поводу кресел- в ответ грубить не буду, но скажу что не только у меня начались проблемы со спиной, а еще у двоих людей которые часто со мной ездили (ничего сверхестественного от анжинеров я не требую, всеволишь добавить паралона в нижней части сиденья)
4. Про ходы подвески (если тебе смешно) зайди на форум нивоводов, там одним из первых вопросов как повысить проходимость, стоит увеличение ходов подвески, ты не написал на чем передвигался до нивы (я надеюсь ты реальный владелец, а не интернетовский балабол), так вот смотря с чем сравнивать ее хОды, с вазием 6-кой, да ходы большие, но у любого рамного джипа артикуляция подвески больше грубо в 2 раза, просто даже за счет кручения рамы
5. по поводу применения пониженой на светофоре, я не знаю что тебе написать, даже в голову ни чего не идет (вот это точно 100% назовем это корректно "ерундой")
6. еще забыл про существенный недостаток, как выбивает блокировку на пересеченке, когда она именно там и нужна, но это пришло с опытом, связываю два рычага вместе и стягиваю их при помощи воротка
7. Про поломки за 50 тысяч писать не буду, но если кому интересено пишите, накидаю список
Так вот подведем итоги, получается ты безосновательно написал- сам дурак, все ерунда..., но не привел ни одного довода в свою пользу, хоть бы написал как после вазия 6-ки через любой бордюр перепрыгивал....
подпись
5
8
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
201 читать как 2011
подпись
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 86
Сколько за шумку отвалил?
Мой отзыв: Geely Emgrand EC7 2013
 
2
Ответить
  
Белогорск,
Сообщений: 377
5. Интересно как она себя покажет. Последнее время стал следить за отзывами на рашен прим и заметил что качество заметно поднялось.. Удачи в эксплуатации
Мой отзыв: ГАЗ Соболь 2013
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 86
Nachalo:
Не знаю как на кроке, ездил еще на старой 2121, да больше 120 не разгонялась. А 2120 с движком 1.8, реально до 140 разгонялась, вот до 165 уже медленно. причем скорость на ней вообще не чувствовалась, наоборот со скорость 60 было неудобно ездить. Слабое место запчасти, последнее время старался брать в фирменной вазовской упаковке - почти все было нормальное. Кузов был сновья облит текил-цинком - за десять лет - дырки появились там где был недосмотр - где-то скол, где-то песок в порогах и прочих пазухах не вымывал. За 9.5 лет 340тк пробега, смена всей ходовой и двигателя.
Батя как-то разогнал 2121 до 140, закусился с дядькой на "хорошем" недоасфальте. Мне тогда лет 16 было. Я не думал, что 87г.в. так может, но повторять такой подвиг на ней не рискнул, ездил максимум 100.
1
3
Ответить
     
Киров
Сообщений: 72
Aleksandr_52:
Я вот думаю, хотя бы под конец производства они поставят все-таки нормальный двигатель?
Потому что тут так радужно рассказывают про Ниву...и что такая замечательная машина для своих целей...
Не, я в принципе согласен. Но, извините меня, как она едет (по крайней мере ДЛИННОАБАЗНАЯ, которую тут в комментариях так активно пиарят, на короткой очень давно не ездил) - это п$%#@ц.
Я понимаю, что, наверное, есть Нивы, которые эксплуатируются только и исключительно в условиях отсутствия дорог. Ну, может процентов пять от общего числа. Ну может десять. Остальные так или иначе ездят по городским или загородным дорогам общего пользования.
И вот когда я сажусь в Ниву и нажимаю на педаль газа, мне плакать хочется, ей богу. Я не знаю, что там на короткобазной версии. Но к "Крокодилу" фраза "разгон до 100 км/ч" применима лишь чисто теоретически.
Медленно и неторопливо, как паровоз эпохи дикого запада, Lada 4x4 (теперь это так называется) набирает скорость до 40 километров в час. Уже в этот момент (хи-хи, вопрос об уместности слова "момент" в данной ситуации довольно спорный) начинаешь буквально-таки верить в то, что машину действительно кто-то держит за задницу. Но нет, взгляд в зеркала показывает, что позади все чисто.
Ну вот, набрали до сорокета. Можно теперь попытаться разогнаться до 60-ти, а если сильно повезет и не будет уклона, то даже до 80-ти. И вот под гул, чем-то напоминающий звук авиационного двигателя, ты сидишь и размышляешь о том, что жизнь пролетает мимо тебя на сверхсветовой скорости, пока ты сидишь и пытаешься разогнаться с 75 до 79 километров в час.
Честно, это какое-то издевательство.
Какой динамики вы ждете, с чего бы ей взяться? Авто строилось под другие задачи, даже старая (до модернизации) шла спокойно 130 кмч
3
1
Ответить
     
Киров
Сообщений: 72
Такого_еще_небыло:
Напишу тебе более подробно, так вот:
1 поменял на ниву с магазина выпуск ноябрь 201 года
2. я не знаю ваши требования, но по нормальному морскому песку она даже на пониженной не едит на родной 185 резине, приходится крутить мотор и жечь резину (только спустившись до 0,5 можно более менее передвигаться)
3. по поводу кресел- в ответ грубить не буду, но скажу что не только у меня начались проблемы со спиной, а еще у двоих людей которые часто со мной ездили (ничего сверхестественного от анжинеров я не требую, всеволишь добавить паралона в нижней части сиденья)
4. Про ходы подвески (если тебе смешно) зайди на форум нивоводов, там одним из первых вопросов как повысить проходимость, стоит увеличение ходов подвески, ты не написал на чем передвигался до нивы (я надеюсь ты реальный владелец, а не интернетовский балабол), так вот смотря с чем сравнивать ее хОды, с вазием 6-кой, да ходы большие, но у любого рамного джипа артикуляция подвески больше грубо в 2 раза, просто даже за счет кручения рамы
5. по поводу применения пониженой на светофоре, я не знаю что тебе написать, даже в голову ни чего не идет (вот это точно 100% назовем это корректно "ерундой")
6. еще забыл про существенный недостаток, как выбивает блокировку на пересеченке, когда она именно там и нужна, но это пришло с опытом, связываю два рычага вместе и стягиваю их при помощи воротка
7. Про поломки за 50 тысяч писать не буду, но если кому интересено пишите, накидаю список
Так вот подведем итоги, получается ты безосновательно написал- сам дурак, все ерунда..., но не привел ни одного довода в свою пользу, хоть бы написал как после вазия 6-ки через любой бордюр перепрыгивал....
Какая рама, нет её у Нивы, смысл сравнивать рамник и легковой автомобиль повышенной проходимости.
3
4
Ответить
     
Киров
Сообщений: 72
Такого_еще_небыло:
201 читать как 2011
у меня в Ниссане 2012 г.в. нет вылета руля по длине, прям капец сразу отстойная машина и это в почти 2015 году.
3
1
Ответить
Игорь
Владимир
KIROVCITY43:
Какая рама, нет её у Нивы, смысл сравнивать рамник и легковой автомобиль повышенной проходимости.
Я вчера видео смотрел презабавное - PATROL по ступицы торчит, катки будь здоров.... а толку то!? Но сам прикол в другом - вокруг него мальчишки на "НИВЕ" катаются , советы дают! Улыбнуло!
А мы тут как в мульте : "крылья, крылья.... " - ХВОСТ!))
Мне лично - "говны" по бампер не месить, я все равно машину пожалею. Но попасть в дом за городом, который так полюбили дети, после снегопада или проливного дождя( равно как и оттуда выскочить в город), помесить смело снег в городе. Доехать с любимыми людьми до живописного места (а не бегать истерить вокруг машины, схватившись за голову..."чирканул, зацепил...все пропало"). Вот для чего лично мне она нужна!
27
1
Ответить
     
Киров
Сообщений: 72
Игорь:
Мне лично - "говны" по бампер не месить, я все равно машину пожалею. Но попасть в дом за городом, который так полюбили дети, после снегопада или проливного дождя( равно как и оттуда выскочить в город), помесить смело снег в городе. Доехать с любимыми людьми до живописного места (а не бегать истерить вокруг машины, схватившись за голову..."чирканул, зацепил...все пропало"). Вот для чего лично мне она нужна!
Так вот о том и речь, задачи должны стоят адекватные
5
2
Ответить
Игорь
Владимир
Игорь:
Я вчера видео смотрел презабавное - PATROL по ступицы торчит, катки будь здоров.... а толку то!? Но сам прикол в другом - вокруг него мальчишки на "НИВЕ" катаются , советы дают! Улыбнуло!
А мы тут как в мульте : "крылья, крылья.... " - ХВОСТ!))
Мне лично - "говны" по бампер не месить, я все равно машину пожалею. Но попасть в дом за городом, который так полюбили дети, после снегопада или проливного дождя( равно как и оттуда выскочить в город), помесить смело снег в городе. Доехать с любимыми людьми до живописного места (а не бегать истерить вокруг машины, схватившись за голову..."чирканул, зацепил...все пропало"). Приятель на "Дискавери 4 " зимой в деревне выбирается только по следам "Нивы" соседа. Дружит с дедом, до беспамятсва))) Вот для чего лично мне она нужна!
 
1
Ответить
Игорь
Владимир
Danikg88:
Сколько за шумку отвалил?
20 т.р. -крыша - 3 двери - пол от моторного щита до "копчика"- задние крылья. Материалы "Шумоff" сначала слой вибро - на него шумо - изоляция.
1
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Ray48:
Дело в грунте. А грунт на Нивах сейчас катафорезный.
Катофорез катофорезу рознь)) На приорах тоже катофорез, а толку то? Я кстати участвовал немного в процессе модернизации установки нанесения первичного грунта на Нивах, турецкая фирма Boysis поставляла и монтировала оборудование . Приемущество было одно - низкая цена)) Клоуны эти турки те ещё, для них этот проект был, кажется, своего рода тренировочкой, сколько там косяков было, и не факт что некоторые проблемы решены с тех пор... В общем над радостными новостями с заголовками вроде "Успешно завершилась модернизация на окраске 4х4 - Нивы теперь будут покрываться катофорезным грунтом" - смеялся до слёз. Сколько всего за пределы завода не выходит и не попадает в прессу...
Мой отзыв: Лада Калина 2010
6
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 86
Игорь:
20 т.р. -крыша - 3 двери - пол от моторного щита до "копчика"- задние крылья. Материалы "Шумоff" сначала слой вибро - на него шумо - изоляция.
и как ощущения после шумки?
 
1
Ответить
Евгений
Томск
Такого_еще_небыло:
2. я не знаю ваши требования, но по нормальному морскому песку она даже на пониженной не едит на родной 185 резине, приходится крутить мотор и жечь резину (только спустившись до 0,5 можно более менее передвигаться)
Может надо было ВЛИ-5 попробовать по песку?!
Дальше даже читать не стал.
5
1
Ответить
  
Белогорск,
Сообщений: 377
saitek 123:
вот на таких неодекватах и живет автоваз.
saitek 123:
и я таких чудаков много знаю ***у готовы порвать за автоваз, спорит усираеться у самого рыло в мазуте не вылазиет из под машины, в чем тут кайф ?
Раздвоение личности?
1
6
Ответить
  
Белогорск,
Сообщений: 377
Если серьезно, вожу знакомство с двумя предпринимателями которые в качестве повседневного авто используют рашен прим. Один который почти родственник двигается на длинной ниве, второй отец одногрупника на патриоте пикап. Когда я стал интересоваться причиной такого выбора, просто охренел от логики. Дешево, не жалко, едет везде, всем пофиг на эту машину. Люди довольно-таки состоятельные и могут позволь себе многое.
Думаю как второе авто в семье самое то. А у кого свербит, идите лесом. Или завидуйте молча.
14
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Миша_87:
Если серьезно, вожу знакомство с двумя предпринимателями которые в качестве повседневного авто используют рашен прим. Один который почти родственник двигается на длинной ниве, второй отец одногрупника на патриоте пикап. Когда я стал интересоваться причиной такого выбора, просто охренел от логики. Дешево, не жалко, едет везде, всем пофиг на эту машину. Люди довольно-таки состоятельные и могут позволь себе многое. Думаю как второе авто в семье самое то. А у кого свербит, идите лесом. Или завидуйте молча.
Поддерживаю!Тем паче начался кризис.......С новым налогом вас господа http://auto.mail.ru/article/53...
6
1
Ответить
  
катманду
Сообщений: 286
Миша_87:
Если серьезно, вожу знакомство с двумя предпринимателями которые в качестве повседневного авто используют рашен прим. Один который почти родственник двигается на длинной ниве, второй отец одногрупника на патриоте пикап. Когда я стал интересоваться причиной такого выбора, просто охренел от логики. Дешево, не жалко, едет везде, всем пофиг на эту машину. Люди довольно-таки состоятельные и могут позволь себе многое.
Думаю как второе авто в семье самое то. А у кого свербит, идите лесом. Или завидуйте молча.
ну господа для простого обывателя 400тр совсем не дешего, у багатых свои причюды если ей цена 200тр то почему бы и нет
2
5
Ответить
  
катманду
Сообщений: 286
[quote=Омский автовод][quote=saitek 123]ну не панимаю я тех людей кто берет эти машины за такие деньги, ну бред чистой воды .[/qКОНЕЧНО НЕ ПОНИМАЕШЬ ,ТЫ ЖЕ ЛУЧШЕ РАСПИЛ КУПИШЬ И БУДЕШЬ ЕГО ЗАПЧАСТЯМИ С РАЗБОРОК БАЛОВАТЬ![/quote]
канечно распил зато морду марать по два раза не буду в*****е и масле
3
5
Ответить
  
катманду
Сообщений: 286
[quote=saitek 123][quote=Омский автовод]
канечно распил зато морду марать по два раза на дню не буду в*****е и масле[/quote]
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 56
Поздравляю с покупкой коллега. У меня такая же нива только 2010г , а литье один в один. Был и туксон тоже 2008г 2л 4вд на механике. О туксоне самые добрые воспоминания. По проходимости конечно нива далеко впереди, на туксоне туда и не полезешь, где на ниве спокойно проберешься. Удачи в эксплуатации. Дополняй отзыв!
7
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Danikg88:
и как ощущения после шумки?
Ощущения отписал в отзыве)
 
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
albero:
Поздравляю с покупкой коллега. У меня такая же нива только 2010г , а литье один в один. Был и туксон тоже 2008г 2л 4вд на механике. О туксоне самые добрые воспоминания. По проходимости конечно нива далеко впереди, на туксоне туда и не полезешь, где на ниве спокойно проберешься. Удачи в эксплуатации. Дополняй отзыв!
Тушканам и впрямь - поклон в пояс!) Машина и по деньгам и по зап.частям и по обслуге очень удачная. Но гонять на ней по грязи или месить снег - не с руки. Просто жалко. Прошло время, с производства снята несправедливо! А переплачивать неохота.
2
1
Ответить
   
белгород
Сообщений: 886
нормальная машина. лови 5
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Grizzly7010:
С кондором или нет????
Я у дилера тоже спросил - было желание "приобресть" сразу с кондеем. Самое интересное, что в прайсах такие машины есть. но только под заказ. Манагер честно признался, что в такой комплектации к ним в Центр не приходило еще ни одной машины. Я то слюни тоже сразу на URBAN распустил, а они в Москве только к весне , так мне сказали, только появятся. Но на заказ - пожалуйста. "Ждать и догонять - что может быть хуже?")))
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
Евгений:
Может надо было ВЛИ-5 попробовать по песку?!
Дальше даже читать не стал.
на сыпучем песке не важно какой рисунок резины, главное ширина, давление и тяга на низах мотора, так вот этому мотору не хватает тяги, приходится разгазовывать, тем самым зарывать авто в песок и жечь сцепу, сейчас у меня кордиант офрод 215* 65 стало чуть веселей, но тяги всеравно не хватает
подпись
3
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
18384489:
Я у дилера тоже спросил - было желание "приобресть" сразу с кондеем. Самое интересное, что в прайсах такие машины есть. но только под заказ. Манагер честно признался, что в такой комплектации к ним в Центр не приходило еще ни одной машины. Я то слюни тоже сразу на URBAN распустил, а они в Москве только к весне , так мне сказали, только появятся. Но на заказ - пожалуйста. "Ждать и догонять - что может быть хуже?")))
Урбан будет без блокировки в раздатке,только понижайка.Так они задумали....
1
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
viking77:
Урбан будет без блокировки в раздатке,только понижайка.Так они задумали....
Там больше занятен вопрос цены! У нас как - крикнули 402т.р., потом смотрю...пишут от 430т.р., "пардонте" а к весне чего будет, никто и не знает вообще. Опять же надо смотреть и щупать. Закинут ковролин поверх того, что валяется там сейчас и назовут улучшенной шумкой? Бампера - мне старые как то ближе и надежнее. Эл.ст. подьемники - ну смешно, рупь ведро. Остается кондейка только. Так и это, наверняка, вопрос лишь денег, желания и цены. Учитывая заточку на город - блокировка может и не нужна, но не самая тихая в мире раздатка остается? Впрочем своих поклонников она найдет.
2
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Такого_еще_небыло:
Напишу тебе более подробно, так вот:
1 поменял на ниву с магазина выпуск ноябрь 201 года
2. я не знаю ваши требования, но по нормальному морскому песку она даже на пониженной не едит на родной 185 резине, приходится крутить мотор и жечь резину (только спустившись до 0,5 можно более менее передвигаться)
3. по поводу кресел- в ответ грубить не буду, но скажу что не только у меня начались проблемы со спиной, а еще у двоих людей которые часто со мной ездили (ничего сверхестественного от анжинеров я не требую, всеволишь добавить паралона в нижней части сиденья)
4. Про ходы подвески (если тебе смешно) зайди на форум нивоводов, там одним из первых вопросов как повысить проходимость, стоит увеличение ходов подвески, ты не написал на чем передвигался до нивы (я надеюсь ты реальный владелец, а не интернетовский балабол), так вот смотря с чем сравнивать ее хОды, с вазием 6-кой, да ходы большие, но у любого рамного джипа артикуляция подвески больше грубо в 2 раза, просто даже за счет кручения рамы
5. по поводу применения пониженой на светофоре, я не знаю что тебе написать, даже в голову ни чего не идет (вот это точно 100% назовем это корректно "ерундой")
6. еще забыл про существенный недостаток, как выбивает блокировку на пересеченке, когда она именно там и нужна, но это пришло с опытом, связываю два рычага вместе и стягиваю их при помощи воротка
7. Про поломки за 50 тысяч писать не буду, но если кому интересено пишите, накидаю список
Так вот подведем итоги, получается ты безосновательно написал- сам дурак, все ерунда..., но не привел ни одного довода в свою пользу, хоть бы написал как после вазия 6-ки через любой бордюр перепрыгивал....
1. Поздравляю. Машина 2010 года по сравнению с машиной 1996 года, как была у меня до Шнивы, гораздо тише. Можете не спорить даже. Куча примеров почти каждые выходные со мной по лесу катается.
2. На узких шинах по песку? Стравили стало лучше? ДА ЛАДНО?!?
3. Я не грубил, о чем предварительно написал в своем посте. Просто, скорее всего, у вас изначально проблемы со спиной, или малоподвижный образ жизни. Сиденья лишь усугубили "эффект". Неудобные - да, многие их меняют, на моей от Вольво стояли. Но чтобы испортить спину сиденьями.....
4.Повышение проходимости ЛЮБОГО внедорожника начинается с колес и подвески. Не только Нивы. Покажите мне названную Вами легковушку с ходами подвески как у Нивы! Перестану смеяться.
5. Сарказм? Не, не слышал.....
6. Может отсутствие тяги и "выбивание" положений в РК - это все-таки результат текущего технического состояния авто, а не недоработка завода?
7."Поломки" тут многим известны, +/- парочка. Ничего нового Вы не донесете. Я не дурак - это не претензия, так ,просто информация.. 6-ки не было, была 7-ка! :) Еще Калина, Москвич, Нива. Пежо и Шнива сейчас есть.
Такого_еще_небыло:
на сыпучем песке не важно какой рисунок резины, главное ширина, давление и тяга на низах мотора, так вот этому мотору не хватает тяги, приходится разгазовывать, тем самым зарывать авто в песок и жечь сцепу, сейчас у меня кордиант офрод 215* 65 стало чуть веселей, но тяги всеравно не хватает
хм... У меня 235/75, причем более тяжелый Форвард Сафари 540,и ничего, хватает.... Может все-таки с машиной проблемка? Рисунок не важен на песке? Сильверстоун Экстрим, например, будет ой как не хило закапывать "Джип" и его владельца заодно. А какой-нибудь Бридж Дуэлер будет волочь неплохо. Гонки по песку, тот же Дакар? Что-то на мудях не особо катаются....
2
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
18384489:
Там больше занятен вопрос цены! У нас как - крикнули 402т.р., потом смотрю...пишут от 430т.р., "пардонте" а к весне чего будет, никто и не знает вообще. Опять же надо смотреть и щупать. Закинут ковролин поверх того, что валяется там сейчас и назовут улучшенной шумкой? Бампера - мне старые как то ближе и надежнее. Эл.ст. подьемники - ну смешно, рупь ведро. Остается кондейка только. Так и это, наверняка, вопрос лишь денег, желания и цены. Учитывая заточку на город - блокировка может и не нужна, но не самая тихая в мире раздатка остается? Впрочем своих поклонников она найдет.
Блин,перепутал,там не будет понижайки,а блокировка электронная будет: https://www.youtube.com/watch?...
2
2
Ответить
Евгений
Томск
Автор, только пять!
Сам хочу шумку сделать, да руки не доходят. :(
По-поводу катафореза:
Я машину прошлый год купил, как раз первый месяц работы этого конвеера. Толи такой грунт и есть, толи следили тогда, но я доволен.
Как-то я с колпаками на колесах увяз на отдыхе, ну и видимо тогда камень цепанул под них. Колпаки, что гайками прикручиваются. Ну, да ладно.
Короче на скорости около 80 мне в заднее крыло, где подогнуто камень и вылетел, удар был очень сильный, я думал "п***ц, с РПГ попали" :)
В общем обследовал место удара, краска точками слетела, а грунт на месте.

З.Ы. Машиной тоже доволен, как слон!:) Был у меня Паджеро, отличная машина, но мне такой урод попался, прости госпади. :) Два дня ездишь- неделю запчасти ждешь :)
А эту купил за 320 и не нарадуюсь- хорошая, рабочая лошадка.
А, кто против, ты на них внимания не обращаешь и правильно делаешь- либо вообще в машине не сидели, либо сидели, но не в Ниве :)
Удачи на дорогах!
5
1
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
KIROVCITY43:
Какой динамики вы ждете, с чего бы ей взяться? Авто строилось под другие задачи
Да че уж там, 40 лет назад всё строилось под другие задачи.
шла спокойно 130 кмч
Не, ну она может и шла, но до сотни она разгоняется ровно 17 секунд, подтверждения можно найти на YouTube.

Понимаете, я вам приведу простой, совершенно бытовой пример, я с этим сталкивался каждый раз, когда мне приходилось управлять "Нивой". Понятно, что делал я это не просто так, а в поездках между какими-нибудь деревнями (а Нивы там очень популярны по понятным причинам).

Итак, выезд из такой вот деревни на федеральную трассу. Всё, кирдык. То, что на любом более-менее современном автомобиле делается на раз-два, здесь превращается в длительнейшую процедуру, потому что я физически НИМАГУ выехать с этой кишки на федералку (а напомню, я еду из деревни в деревню по делу, поэтому машина еще и полностью загружена), пока она не станет пустой где-нибудь так поближе к горизонту (утрирую, но суть ясна). То, что на любой другой машине делается на раз-два, на Ниве просто не получится, она выезжает на трассу и встаёт колом относительно всего потока.

Это вполне себе нормальная ситуация, в которую ежедневно попадают сотни среднестатистических "Нив".

Можно, конечно, упираться и говорить, что "Нива" все равно крутая машина. Да я же не спорю! Но это не повод защищать установку допотопного двигателя.
2
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Евгений:
Автор, только пять!
Сам хочу шумку сделать, да руки не доходят. :(
По-поводу катафореза:
Я машину прошлый год купил, как раз первый месяц работы этого конвеера. Толи такой грунт и есть, толи следили тогда, но я доволен.
Как-то я с колпаками на колесах увяз на отдыхе, ну и видимо тогда камень цепанул под них. Колпаки, что гайками прикручиваются. Ну, да ладно.
Короче на скорости около 80 мне в заднее крыло, где подогнуто камень и вылетел, удар был очень сильный, я думал "п***ц, с РПГ попали" :)
В общем обследовал место удара, краска точками слетела, а грунт на месте.
З.Ы. Машиной тоже доволен, как слон!:) Был у меня Паджеро, отличная машина, но мне такой урод попался, прости госпади. :) Два дня ездишь- неделю запчасти ждешь :)
А эту купил за 320 и не нарадуюсь- хорошая, рабочая лошадка.
А, кто против, ты на них внимания не обращаешь и правильно делаешь- либо вообще в машине не сидели, либо сидели, но не в Ниве :)
Удачи на дорогах!
Спасибо за добрые слова, Евгений) Я ведь пересел в эту машину далеко не с "ведра". Победили разумность и целесообразность, понимание истинного предназначения и практичности. Здесь очень странно для меня лично , но почему то многие думают что ВАЗ просто обязан выкатить "НЕЧТО" с японским качеством по китайской цене. ИЛЛЮЗИЯ! Он то может рано или поздно и выкатит - но и цена будет европейской, как минимум. Как показал мой опыт - а последняя русская машина была мною продана 10 лет назад, не надо этого боятся, надо четко понять что ты хочешь от нее, и готов ли засучить рукава ( ну хоть чуточку) и довести машину до ума. Это не трудно, теперь я знаю это точно. Но люди стали столь ленивы, что малейшее телодвижение дается им с огромными усилиями. Вот с чего бы казалось. Видно расслабили их последние 10 лет. А в новых условиях вызовов и угроз немногие будут способны найти себя!
3
1
Ответить
fantom7484
Омск
мне тоже работа дилера понравилась. когда за машиной пришел,она уже готова,намыта,жижки в норме. о ДОПах ни слова, попытались только коврики впарить по конской цене (2100 комплект,без багажного),но как то вяленько,типо-не хочешь,и хрен с тобой.зато сами предложили сделать антикор " абсолютно бесплатно, то есть даром" могли бы и промолчать. ессно согласился.днище намазали хорошо,бум надеяться что и в скрытых полостях тоже.
ставил недавно сигнашку в сторонней фирме,так в ремзону не пустили,можно только иногда смотреть,да и то в сопровождении манагера. а к дилеру приехал на ТО1,спрашиваю-можно присутсвовать? ради бога. стоял и смотрел,делали все по пунктам,и делали хорошо. звонили пару раз с завода и от дилера,спрашивали как машинка.так что сервисом дилеров Ваза пока доволен.
может Андерсон нашел как оф. дилеров нагибать?
4
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Aleksandr_52:
Да че уж там, 40 лет назад всё строилось под другие задачи.
шла спокойно 130 кмч
Не, ну она может и шла, но до сотни она разгоняется ровно 17 секунд, подтверждения можно найти на YouTube.
Понимаете, я вам приведу простой, совершенно бытовой пример, я с этим сталкивался каждый раз, когда мне приходилось управлять "Нивой". Понятно, что делал я это не просто так, а в поездках между какими-нибудь деревнями (а Нивы там очень популярны по понятным причинам).
Итак, выезд из такой вот деревни на федеральную трассу. Всё, кирдык. То, что на любом более-менее современном автомобиле делается на раз-два, здесь превращается в длительнейшую процедуру, потому что я физически НИМАГУ выехать с этой кишки на федералку (а напомню, я еду из деревни в деревню по делу, поэтому машина еще и полностью загружена), пока она не станет пустой где-нибудь так поближе к горизонту (утрирую, но суть ясна). То, что на любой другой машине делается на раз-два, на Ниве просто не получится, она выезжает на трассу и встаёт колом относительно всего потока.
Это вполне себе нормальная ситуация, в которую ежедневно попадают сотни среднестатистических "Нив".
Можно, конечно, упираться и говорить, что "Нива" все равно крутая машина. Да я же не спорю! Но это не повод защищать установку допотопного двигателя.
Сегодня полдня сыпал снег и сегодня я получил истинное удовольствие от езды по заснеженному городу с не чищенными дорогами. Когда вся "легковая круть" жмется вправо на проторенной полосе, левый ряд наш! ОНА все таки РУЛИТ! А по сухому...до дома за городом 20 км. В том числе и по "федералке". Ну не вывалился ни разу из потока. Может быть у вас где то там и автобаны на 4 полосы в одну сторону - у нас КОЛХОЗ!
5
2
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
fantom7484:
мне тоже работа дилера понравилась. когда за машиной пришел,она уже готова,намыта,жижки в норме. о ДОПах ни слова, попытались только коврики впарить по конской цене (2100 комплект,без багажного),но как то вяленько,типо-не хочешь,и хрен с тобой.зато сами предложили сделать антикор " абсолютно бесплатно, то есть даром" могли бы и промолчать. ессно согласился.днище намазали хорошо,бум надеяться что и в скрытых полостях тоже.
ставил недавно сигнашку в сторонней фирме,так в ремзону не пустили,можно только иногда смотреть,да и то в сопровождении манагера. а к дилеру приехал на ТО1,спрашиваю-можно присутсвовать? ради бога. стоял и смотрел,делали все по пунктам,и делали хорошо. звонили пару раз с завода и от дилера,спрашивали как машинка.так что сервисом дилеров Ваза пока доволен.
может Андерсон нашел как оф. дилеров нагибать?
Я сегодня по случаю к своим заехал тоже. Снегопад - ездил и балдел, заодно и пару замечаний по машине обсудил. Пишу большими буквами - САМА ВЕЖЛИВОСТЬ-! Видно что то меняется и впрямь!
2
1
Ответить
     
Киров
Сообщений: 72
Aleksandr_52:
Не, ну она может и шла, но до сотни она разгоняется ровно 17 секунд, подтверждения можно найти на YouTube.
Можно, конечно, упираться и говорить, что "Нива" все равно крутая машина. Да я же не спорю! Но это не повод защищать установку допотопного двигателя.
Вряд ли собственники Нивы будут участвовать в дрэге, так что секунды до сотки считать никто не собирается. Хотя есть примеры в обозначенном вами ресурсе, где есть примеры от 200 л.с. с заводским двигателем(правда с турбинкой небольшой), которые делают все серийные иномарочки просто на раз.

Так что смотря что с чем сравнивать и какие цели преследовать.
2
1
Ответить
fantom7484
Омск
есть правда нюанс. на вопрос об аудиоподготовке манагер ответил что в ниве ее отродясь не бывало,ставить магнитолу только у них,т.к. это вмешательство в проводку,и т.д.,и озвучил негуманную цену. убрав заглушку увидел готовый штекер с питанием для магнитолы. щщелк-и она заработала ( ну динамики подключил само собой).
когда приеду на ТО2 ( если приеду),интересно,что они скажут по поводу установленных не у них БК,сиги с ЦЗ, и музыки? кто сталкивался?
 
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 72
18384489:
Но люди стали столь ленивы, что малейшее телодвижение дается им с огромными усилиями. Вот с чего бы казалось. Видно расслабили их последние 10 лет. А в новых условиях вызовов и угроз немногие будут способны найти себя!
Наше общество превращено в потребителей, посмотрите на наших детей, они не умеют играть. Мы раньше из сорванной палки игр придумывали под сотню не меньше.
Что теперь? Мы открываем капот для того, чтобы проверить масло, налить незамерзайку, уже и лампы головного света поменять проблема(порой полмашины разобрать надо).
Так вот, на том же Автовазе работают такие же потребители под управлением грамотного менеджера, который оптимизировал затраты. Откуда же вы ждете прорыва?
7
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
fantom7484:
есть правда нюанс. на вопрос об аудиоподготовке манагер ответил что в ниве ее отродясь не бывало,ставить магнитолу только у них,т.к. это вмешательство в проводку,и т.д.,и озвучил негуманную цену. убрав заглушку увидел готовый штекер с питанием для магнитолы. щщелк-и она заработала ( ну динамики подключил само собой).
когда приеду на ТО2 ( если приеду),интересно,что они скажут по поводу установленных не у них БК,сиги с ЦЗ, и музыки? кто сталкивался?
Ничего не скажут,вот если с двигом что случится-тогда и узнаешь
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 110
С
18384489:
Сегодня полдня сыпал снег и сегодня я получил истинное удовольствие от езды по заснеженному городу с не чищенными дорогами. Когда вся "легковая круть" жмется вправо на проторенной полосе, левый ряд наш! ОНА все таки РУЛИТ! А по сухому...до дома за городом 20 км. В том числе и по "федералке". Ну не вывалился ни разу из потока. Может быть у вас где то там и автобаны на 4 полосы в одну сторону - у нас КОЛХОЗ!
Согласен полность !
2
1
Ответить
fantom7484
Омск
поставь БК,я расход только по нему смотрю.
2
2
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Датчик уровня топлива есть, а толку от него нет.
1
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 853
Aleksandr_52:
Да че уж там, 40 лет назад всё строилось под другие задачи.
шла спокойно 130 кмч
Не, ну она может и шла, но до сотни она разгоняется ровно 17 секунд, подтверждения можно найти на YouTube.
Патруль в 61 кузове 3 литра турбодизель-разгоняется за 16.9 сек до сотни.Тоже отстой?Нех требовать от машины то,для чего она не предназначена.
По поводу сидений-реально в них удобно только автовазовским манекенам.Неужели поясничный подпор-это архисложный механизм.Я в шниве без небольшой подушки для поясницы больше получаса не выдерживаю.
3
1
Ответить
     
Сообщений: 110
С ДУТом аналогичные заморочки. На старых моделях был надежнее. Расход точно подсчитал когда гнал машину домой .1000км по приличной дороге вышло 8,5-9 л на 100км. Сейчас зимой прикинуть сложнее-пробег как правило короче тем более прогрев ,холодное масло в ходовке и т,д. Заметил что расход конкретно возрос. Выход ставить БК.
1
2
Ответить
Евгений
Томск
К ДУТ привыкнешь потом, я поначалу вообще пугался, думал, что бензин сливали. Инерционность же высокая и, когда стоит машина боком... Ну, как то так. :)
Короче, привыкнешь.
Полный бак покажет, если машину поддомкратить и заправить ;)) Ну, можно покачать еще. Я качал и вообще без малого полный бак набивал.
Расход на обкатке у меня и 18 был :)
Тоже пройдет.
Сейчас 25к пробег.
Расход:
Город 10-12, как ехать.
Трасса 8-15.
При 90- 8л.
При 120-130- 13-15л.
Как то так.
3
1
Ответить
Евгений
Томск
Прошлая машина, до последнего паджеро, тоже паджерик был- дизель. Я его забрал у знакомых с пробегом 80к, до 200к он меня просто возил. :)
Ну, потом разменялся, на новее, дурак, лучше бы тот тряхнул.
Короче, на ведро напоролся. :(
2
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Автор ставь бк,все ниваводы-шниваводы только по нему сверяются,дут не от мира сего.
1
2
Ответить
Евгений
Томск
fantom7484:
есть правда нюанс. на вопрос об аудиоподготовке манагер ответил что в ниве ее отродясь не бывало,ставить магнитолу только у них,т.к. это вмешательство в проводку,и т.д.,и озвучил негуманную цену. убрав заглушку увидел готовый штекер с питанием для магнитолы. щщелк-и она заработала ( ну динамики подключил само собой).
когда приеду на ТО2 ( если приеду),интересно,что они скажут по поводу установленных не у них БК,сиги с ЦЗ, и музыки? кто сталкивался?
Ничего не скажет.
Просто когда погорит проводка, то они сошлются на магнитолу, сигу, а тебе придется экспертизу делать и судиться...
Хотя, у меня проще было. Мой менеджер мне посоветовал взять у установщиков копию лицензии и, если что, потыкать в нее приемщика, если с электрикой что-то случится.
1
 
Ответить
Евгений
Томск
Aleksandr_52:
Можно, конечно, упираться и говорить, что "Нива" все равно крутая машина. Да я же не спорю! Но это не повод защищать установку допотопного двигателя.
Ты на Ниве тягаться с легковушками хочешь, или что?
Со светофора уходить?
Так, Нива не для этого- огорчу тебя.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 703
medvedvvv:
Кондиционер нужен ей.
Тогда надо покупать Lada 4x4 Urban.
 
1
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1185
За тачку тока 5!! Мой отзыв рядышком))) Удачи в эксплуатации! Нормальный аппарат....
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 110
Отзыв одобряю и поддерживаю 5. Моя младше вашей на 2 месяца. ,,Родимые пятна,, один в один.
1
 
Ответить
 
Киренск
Сообщений: 5
Такого_еще_небыло:
на сыпучем песке не важно какой рисунок резины, главное ширина, давление и тяга на низах мотора, так вот этому мотору не хватает тяги, приходится разгазовывать, тем самым зарывать авто в песок и жечь сцепу, сейчас у меня кордиант офрод 215* 65 стало чуть веселей, но тяги всеравно не хватает
К-700 тогда надо тяги за глаза и проходимость будь здоров. Нивка для своих целей нормально справляется и ненадо от неё ждать показателей как у танка
2
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Месяц катаешься,а протяжку не проверил,ну ты даёшь автор.Я свою когда брал с салона,сразу на яму,но к моему удивлению всё по совести было затянуто,дилер молодца....
4
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
С АвтоВАЗом не расслабишься.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 285
Ей бы движку помощнее и раздатку надежную...
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Ray48:
С АвтоВАЗом не расслабишься.
Глаз да глаз нужен!)
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
viking77:
Месяц катаешься,а протяжку не проверил,ну ты даёшь автор.Я свою когда брал с салона,сразу на яму,но к моему удивлению всё по совести было затянуто,дилер молодца....
С протяжкой затянул. но если честно - думаю результат будет тот же. А вот с маслами КАТАСТРОФА! И что они себе думают только. Ведь ТО 1 рекомендовано с 2000 по 3000 км. Так ведь на То можно привезти все "синее" и.... Скажут не гарантийный случай? Скотство идет с завода, а дилер тоже не проверяет ничего. В движке то все в норме, потому как каждый перед выездом из салона проверит легко! А в трансмиссию то не залезешь ?
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
18384489:
С протяжкой затянул. но если честно - думаю результат будет тот же. А вот с маслами КАТАСТРОФА! И что они себе думают только. Ведь ТО 1 рекомендовано с 2000 по 3000 км. Так ведь на То можно привезти все "синее" и.... Скажут не гарантийный случай? Скотство идет с завода, а дилер тоже не проверяет ничего. В движке то все в норме, потому как каждый перед выездом из салона проверит легко! А в трансмиссию то не залезешь ?
На новой проверял уровень во всех агрегатах норма.В кпп когда масло лил одну сторону приподнимал для голодающей 5-ой передачи?
2
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
viking77:
На новой проверял уровень во всех агрегатах норма.В кпп когда масло лил одну сторону приподнимал для голодающей 5-ой передачи?
Ну а я сегодня чуть в осадок не выпал от увиденного. Присутствовал лично.
1
 
Ответить
 
Николаев
Сообщений: 224
18384489:
...по поводу количества масел в трансмиссии на новой машине
Подними левую сторону домкратом и долей масло в КПП. Продлишь жизнь шестерне 5й передачи...
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Mehanik_profi:
Подними левую сторону домкратом и долей масло в КПП. Продлишь жизнь шестерне 5й передачи...
Тоже спрашивал об этом....,не поленись долей.
3
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 9
День добрый! У меня такой же аппарат, пробег 1500 км. Тоже хочу проверить наличие и количество жидкостей в агрегатах. По этому поводу вопрос - что залили в замен заводских масел?
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
kruaze:
День добрый! У меня такой же аппарат, пробег 1500 км. Тоже хочу проверить наличие и количество жидкостей в агрегатах. По этому поводу вопрос - что залили в замен заводских масел?
Лукойл ТМ 5 и только, по настоятельному совету мастера которому я лично доверяю. Работал он после института, кстати, в цехе редукторов на ВАЗе! Мнения разойдутся. конечно, но на синтетике могут потечь сальники. особенно после зимних копаний в снегу. Да ТМ 5 гуще, но его прогрев зимой это 300 м пути, не критично! Это мое мнение! Я его не навязываю!
1
1
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 9
полусинтетика?
 
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 9
а в двигатель что залито?
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=kruaze]полусинтетика?[/ quote]
Минералка конечно, в движке заводское пока. На ТО1 уже прикупил полусинтетику SHELL
 
1
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 9
на каком километраже будете делать ТО1?
продавцы говорят 2-2.5 т.км....
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
kruaze:
на каком километраже будете делать ТО1?
продавцы говорят 2-2.5 т.км....
Примерно так и поеду. Где то к концу января, думаю, успею "набегать". Но менять масла в трансмиссии не дам!!! Сервис где был сегодня - лицензированный. Приложу заказ-наряд и чек. Посмотрю, что скажут, но буду стоять на своем! Следующую замену в трансмиссии сделаю на 10000 км пробега, но это так больше для профилактики. Ведь ездить можно на том, что залил и до 60000км.
 
1
Ответить
fantom7484
Омск
про подголовники на задний диван тоже интересно,может кто поделится? а то теща тут жалилась,что шея устает.
на то-1 спрашивают,какое масло в двиг ? я им- стопе,на то1 масло не меняется. не может быть! тыкаю в сервисную книжку,и вижу удивление на лицах. но мы вам настоятельно рекомендуем поменять. правда за отдельную плату ( конскую),и только их масло ( зик ). нет говорю,ваз сказал на то2,значит на то2. после чего вечером заехал в проверенное место и залил любимый шелл хеликс ультра 5w40.
а вот в трансмиссию все таки залили зик,только оно у них было .синтетика 75w90. морозы были за 30,сальники в порядке, да и не густело особо .сколько грамм надо долить сверх уровня в коробас,подскажите?
 
 
Ответить
 
Николаев
Сообщений: 224
fantom7484:
про подголовники на задний диван тоже интересно,может кто поделится? а то теща тут жалилась,что шея устает.
на то-1 спрашивают,какое масло в двиг ? я им- стопе,на то1 масло не меняется. не может быть! тыкаю в сервисную книжку,и вижу удивление на лицах. но мы вам настоятельно рекомендуем поменять. правда за отдельную плату ( конскую),и только их масло ( зик ). нет говорю,ваз сказал на то2,значит на то2. после чего вечером заехал в проверенное место и залил любимый шелл хеликс ультра 5w40.
а вот в трансмиссию все таки залили зик,только оно у них было .синтетика 75w90. морозы были за 30,сальники в порядке, да и не густело особо .сколько грамм надо долить сверх уровня в коробас,подскажите?
Про подголовники зайди в мой отзыв (в подписи). У меня во всей трансмиссии залита полусинь Perpetum 75w-90TDL GL5 - 4ая зима, уровень держится (общий пробег мне не известен, я - 3й хозяин). По доливке масла в КПП - сколько влезет (позволит заливное отверстие) на максимальном подъеме домкрата (у меня винтовой УАЗкин)
1
 
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 245
Не проще кресла от рав4 3х дверного поставить
1
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3878
SuperSurgeon:
Не проще кресла от рав4 3х дверного поставить
Проще купить РАВ-4 (хоть и не новый) и не выё....живаться.
Бу-га-га-гатти
1
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 257
Lifterman:
1. Поздравляю. Машина 2010 года по сравнению с машиной 1996 года, как была у меня до Шнивы, гораздо тише. Можете не спорить даже. Куча примеров почти каждые выходные со мной по лесу катается.
2. На узких шинах по песку? Стравили стало лучше? ДА ЛАДНО?!?
3. Я не грубил, о чем предварительно написал в своем посте. Просто, скорее всего, у вас изначально проблемы со спиной, или малоподвижный образ жизни. Сиденья лишь усугубили "эффект". Неудобные - да, многие их меняют, на моей от Вольво стояли. Но чтобы испортить спину сиденьями.....
4.Повышение проходимости ЛЮБОГО внедорожника начинается с колес и подвески. Не только Нивы. Покажите мне названную Вами легковушку с ходами подвески как у Нивы! Перестану смеяться.
5. Сарказм? Не, не слышал.....
6. Может отсутствие тяги и "выбивание" положений в РК - это все-таки результат текущего технического состояния авто, а не недоработка завода?
7."Поломки" тут многим известны, +/- парочка. Ничего нового Вы не донесете. Я не дурак - это не претензия, так ,просто информация.. 6-ки не было, была 7-ка! :) Еще Калина, Москвич, Нива. Пежо и Шнива сейчас есть.
хм... У меня 235/75, причем более тяжелый Форвард Сафари 540,и ничего, хватает.... Может все-таки с машиной проблемка? Рисунок не важен на песке? Сильверстоун Экстрим, например, будет ой как не хило закапывать "Джип" и его владельца заодно. А какой-нибудь Бридж Дуэлер будет волочь неплохо. Гонки по песку, тот же Дакар? Что-то на мудях не особо катаются....
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 257
Dimok24:
Lifterman:
1. Поздравляю. Машина 2010 года по сравнению с машиной 1996 года, как была у меня до Шнивы, гораздо тише. Можете не спорить даже. Куча примеров почти каждые выходные со мной по лесу катается.
2. На узких шинах по песку? Стравили стало лучше? ДА ЛАДНО?!?
3. Я не грубил, о чем предварительно написал в своем посте. Просто, скорее всего, у вас изначально проблемы со спиной, или малоподвижный образ жизни. Сиденья лишь усугубили "эффект". Неудобные - да, многие их меняют, на моей от Вольво стояли. Но чтобы испортить спину сиденьями.....
4.Повышение проходимости ЛЮБОГО внедорожника начинается с колес и подвески. Не только Нивы. Покажите мне названную Вами легковушку с ходами подвески как у Нивы! Перестану смеяться.
5. Сарказм? Не, не слышал.....
6. Может отсутствие тяги и "выбивание" положений в РК - это все-таки результат текущего технического состояния авто, а не недоработка завода?
7."Поломки" тут многим известны, +/- парочка. Ничего нового Вы не донесете. Я не дурак - это не претензия, так ,просто информация.. 6-ки не было, была 7-ка! :) Еще Калина, Москвич, Нива. Пежо и Шнива сейчас есть.
хм... У меня 235/75, причем более тяжелый Форвард Сафари 540,и ничего, хватает.... Может все-таки с машиной проблемка? Рисунок не важен на песке? Сильверстоун Экстрим, например, будет ой как не хило закапывать "Джип" и его владельца заодно. А какой-нибудь Бридж Дуэлер будет волочь неплохо. Гонки по песку, тот же Дакар? Что-то на мудях не особо катаются....
Как раз с ВАЗовской классикой ход подвески одинаковый, так как он ограничивается амортизаторами, а они на классике и ниве по длине идентичны.
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
18384489:
Лукойл ТМ 5 и только, по настоятельному совету мастера которому я лично доверяю. Работал он после института, кстати, в цехе редукторов на ВАЗе! Мнения разойдутся. конечно, но на синтетике могут потечь сальники. особенно после зимних копаний в снегу. Да ТМ 5 гуще, но его прогрев зимой это 300 м пути, не критично! Это мое мнение! Я его не навязываю!
Правильно тебе сказали.У меня тоже минералка во всех агрегатах,зимой на пониженной прогрел и всё норм.Тем более износа меньше и звуков.Тоже общался с специалистоми по нивовской трансмиссией,утверждали что вязкость 80W90 необходима ниве,а всё остальное от лукавого.
2
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
18384489:
Минералка конечно, в движке заводское пока. На ТО1 уже прикупил полусинтетику SHELL
Смотри только что по шелл и кастролу подделок очень много,я тоже раньше пользовался этим маслом,пока не зашёл на официальный сайт шелл по подделкам,все канистры потом осматривал оставшиеся у себя и не нашёл ни одной настоящей,теперь только роснефть полусинь,беру на заправках роснефть.Нормальное масло нашего производителя,ни чем не хуже импортных,вообще все масла хороши,если не поддельные. http://www.oil-club.ru/
2
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
viking77:
Смотри только что по шелл и кастролу подделок очень много,я тоже раньше пользовался этим маслом,пока не зашёл на официальный сайт шелл по подделкам,все канистры потом осматривал оставшиеся у себя и не нашёл ни одной настоящей,теперь только роснефть полусинь,беру на заправках роснефть.Нормальное масло нашего производителя,ни чем не хуже импортных,вообще все масла хороши,если не поддельные. http://www.oil-club.ru/
Спасибо! Провентилирую вопрос обязательно!)
2
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
18384489:
Спасибо! Провентилирую вопрос обязательно!)
Дилер Шелл есть в каждом областном центре, бери у него , а не на рынке. В трансмиссию Нивы 21214м завод рекомендует заливать синтетику Шелл Спиракс 75/90. У меня такое залито во всех агрегатах . Все норм ничего не сопливет и не нужно его разогревать двигаясь на пониженной. Это современное масло , оно и в мороз, и в жару не меняет вязкость.
1
4
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:
Дилер Шелл есть в каждом областном центре, бери у него , а не на рынке. В трансмиссию Нивы 21214м завод рекомендует заливать синтетику Шелл Спиракс 75/90. У меня такое залито во всех агрегатах . Все норм ничего не сопливет и не нужно его разогревать двигаясь на пониженной. Это современное масло , оно и в мороз, и в жару не меняет вязкость.
Дело не в том что будет сопливить и не надо разогревать,дело в конструкции гипойдных передач,где требуется для нормальной смазки вязкое масло,от этого и износ будет меньше+ко всему этому современная сборка всех агрегатов очень далека от советской сборки,что противопоказано однозначно синтетику и маловязкие масла,это убивает механизмы быстрее.
6
1
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
[quote=viking77]
Дело не в том что будет сопливить и не надо разогревать,дело в конструкции гипойдных передач,где требуется для нормальной смазки вязкое масло,от этого и износ будет меньше+ко всему этому современная сборка всех агрегатов очень далека от советской сборки,что противопоказано однозначно синтетику и маловязкие масла,это убивает механизмы быстрее.[/quote]
[quote=viking77]

Читай внимательно про вязкость. Твоя минералка ,(Роснефть особенно и.т.д), когда нагревается, вязкость у неё становится,как у воды , а в мороз пока она разогреется, гипоЙдные передачи работают на сухую.И что убьет механизмы быстрее?
3
4
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
ank55:
Ей бы движку помощнее и раздатку надежную...
У меня третья Нива про раздатку, чтоб сломалась, первый раз слышу .
1
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
[quote=Palgenadich42]
[quote=viking77]

Читай внимательно про вязкость. Твоя минералка ,(Роснефть особенно и.т.д), когда нагревается, вязкость у неё становится,как у воды , а в мороз пока она разогреется, гипоЙдные передачи работают на сухую.И что убьет механизмы быстрее?[/quote]
Роснефть у меня в двс,если ты не понял,а в трансмиссии у меня zik минералка 80W90.Это же где ты такое то нашёл что редуктор будет на сухую работать при минеральном масле.......)))))))))))))))Ты меня убиваешь.......)))))
А ты знаешь,аналитик,что все мировые лаборатории по маслам пришли давно к одному выводу,что лучше минерального масла для двс и трансмиссии человечество ни чего не придумало ещё.Потому что именно минералки обеспечивают лучшую плёнку смазки пар-трения.Ну а все остальные присадки это лишь для современных требований в сложных конструкциях двс.
4
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:
У меня третья Нива про раздатку, чтоб сломалась, первый раз слышу .
Ломается,ещё как......тебе везло.
4
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
А ты знаешь,аналитик,что все мировые лаборатории по маслам пришли давно к одному выводу,что лучше минерального масла для двс и трансмиссии человечество ни чего не придумало ещё.Потому что именно минералки обеспечивают лучшую плёнку смазки пар-трения.Ну а все остальные присадки это лишь для современных требований в сложных конструкциях двс.

Моторное минеральное МАСЛО (Роснефть к нему не относится) используется в двигателях ,где зазоры измеряются в сотках (знаешь, что это?)в Ниве ,как раз так. А синтетика в те двигателя , где зазоры мерят в тысячных, то есть это современные двигателя. И ещё раз повторю , что я имею ввиду МАСЛО , а не Роснефть и Лукойл ,а так же зик представленный ,как корейский ,но в Корее (а мне приходилось бывать несколько раз по работе) о нем даже не слышали.
Конечно разве ты возьмёшь 1литр трансмиссии за 500р.(докризисная цена), лучше же взять Лукойл за 200р. 5 литров, корячить Ниву на бок домкратом , чтоб 5я не загудела надо же коробку полную налить. Дак ты залей в неё МАСЛО по пробку ,как положено и будет тебе счастье. А гудит она от масляного голодания, не от того , что масла мало, а от того, что это не совсем масло.
И вот из за таких экономистов Тазик х....вая машина, раздатки ломаются, у мотора маленький ресурс, пятая передача умирает.
Мне в принципе без разницы, ты хоть воду везде залей, ну зачем людям советы давать?
5
4
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:
А ты знаешь,аналитик,что все мировые лаборатории по маслам пришли давно к одному выводу,что лучше минерального масла для двс и трансмиссии человечество ни чего не придумало ещё.Потому что именно минералки обеспечивают лучшую плёнку смазки пар-трения.Ну а все остальные присадки это лишь для современных требований в сложных конструкциях двс.
Моторное минеральное МАСЛО (Роснефть к нему не относится) используется в двигателях ,где зазоры измеряются в сотках (знаешь, что это?)в Ниве ,как раз так. А синтетика в те двигателя , где зазоры мерят в тысячных, то есть это современные двигателя. И ещё раз повторю , что я имею ввиду МАСЛО , а не Роснефть и Лукойл ,а так же зик представленный ,как корейский ,но в Корее (а мне приходилось бывать несколько раз по работе) о нем даже не слышали. Конечно разве ты возьмёшь 1литр трансмиссии за 500р.(докризисная цена), лучше же взять Лукойл за 200р. 5 литров, корячить Ниву на бок домкратом , чтоб 5я не загудела надо же коробку полную налить. Дак ты залей в неё МАСЛО по пробку ,как положено и будет тебе счастье. А гудит она от масляного голодания, не от того , что масла мало, а от того, что это не совсем масло. И вот из за таких экономистов Тазик х....вая машина, раздатки ломаются, у мотора маленький ресурс, пятая передача умирает.
Мне в принципе без разницы, ты хоть воду везде залей, ну зачем людям советы давать?
При чём тут роснефть и лукойл вообще по теме....)))))или поставить против нечего.Если бы ты имел знания как работают шестерни в паре,где происходит сопряжение поверхностей их и что там происходит,и ка разные масла влияют на коэф свариваемости поверхностей,ты бы эту чушь тут не писал.Маслянное голодание....))))))вот уморил,не пиши так,засмеют же знающие люди,наоборот минералка имеет гораздо большую толщину плёнки на поверхности детали,чем нежели синтетика,даже при неработающем виде,а вот там то при больших разогревах особенно в гипойдных передачах и червячных синтетика несёт голодание,тобишь толщина плёнки меньше в несколько раз и повышение коэф.свариваемости увеличивается,поэтому применяют в такие масла присадки энергосберегающие,но они как показывает практика срабатываются гораздо быстрее жизни самого масла.Вывод,ходят вокруг проблемы,но проблема не решена,поэтому все мировые разработчики масел выдвигают минеральное масло как самым лучшем при высоких нагрузках.Ну а там где холода(как Север)приличные,синтетические масла необходимость жизненная.
Так что воду мутить тут не надо и глупости про голодание пацанам рассказывай.....)))))
3
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:При чём тут роснефть и лукойл вообще по теме....)))))или поставить против нечего.Если бы ты имел знания как работают шестерни в паре,где происходит сопряжение поверхностей их и что там происходит,и ка разные масла влияют на коэф свариваемости поверхностей,ты бы эту чушь тут не писал.Маслянное голодание....))))))вот уморил,не пиши так,засмеют же знающие люди,наоборот минералка имеет гораздо большую толщину плёнки на поверхности детали,чем нежели синтетика,даже при неработающем виде,а вот там то при больших разогревах особенно в гипойдных передачах и червячных синтетика несёт голодание,тобишь толщина плёнки меньше в несколько раз и повышение коэф.свариваемости увеличивается,поэтому применяют в такие масла присадки энергосберегающие,но они как показывает практика срабатываются гораздо быстрее жизни самого масла.Вывод,ходят вокруг проблемы,но проблема не решена,поэтому все мировые разработчики масел выдвигают минеральное масло как самым лучшем при высоких нагрузках.Ну а там где холода(как Север)приличные,синтетические масла необходимость жизненная.
Так что воду мутить тут не надо и глупости про голодание пацанам рассказывай.....)))))
3
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42,А то что ниву на бок надо клонить при заливке масла в кпп,выше уже писали,тут и так понятно,явный просчёт конструкторов.А сотки-тысячные это не суть важно,тем более для двс нивы,где ей предел применяемых масел-полусинь,синтетика ускорит лишь износ.Ну а про трансмиссию я выше писал,если не понятно,то дело твоё.....Мне как то по-барабану тоже что ты льёшь,оставайся при своём мнении,только законы трибологии и опыт специалистов-механиков ни кто не отменял....
5
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Автор про задние подголовники почитай здесь,но там установка подголовников на базовую на шниве,то же геморно.... http://www.chevy-niva.ru/viewt...
3
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
viking77:
Palgenadich42: При чём тут роснефть и лукойл вообще по теме....)))))или поставить против нечего.Если бы ты имел знания как работают шестерни в паре,где происходит сопряжение поверхностей их и что там происходит,и ка разные масла влияют на коэф свариваемости поверхностей,ты бы эту чушь тут не писал.Маслянное голодание....))))))вот уморил,не пиши так,засмеют же знающие люди,наоборот
минералка имеет гораздо большую толщину плёнки на поверхности детали,чем нежели синтетика,даже при неработающем виде,а вот там то при больших разогревах особенно в гипойдных передачах и червячных синтетика несёт голодание,тобишь толщина плёнки меньше в несколько раз и повышение коэф.свариваемости увеличивается,поэтому применяют в такие масла присадки энергосберегающие,но они как показывает практика срабатываются гораздо быстрее жизни самого масла.Вывод,ходят вокруг проблемы,но проблема не решена,поэтому все мировые разработчики масел выдвигают минеральное масло как самым лучшем при высоких нагрузках.Ну а там где холода(как Север)приличные,синтетические масла необходимость жизненная.
Так что воду мутить тут не надо и глупости про голодание пацанам рассказывай.....)))))
viking77:
Palgenadich42, А то что ниву на бок надо клонить при заливке масла в кпп,выше уже писали,тут и так понятно,явный просчёт конструкторов.А сотки-тысячные это не суть важно,тем более для двс нивы,где ей предел применяемых масел-полусинь,синтетика ускорит лишь износ.Ну а про трансмиссию я выше писал,если не понятно,то дело твоё.....Мне как то по-барабану тоже что ты льёшь,оставайся при своём мнении,только законы трибологии и опыт специалистов-механиков ни кто не отменял....
Ты походу , один из этих "специалистов". Я тебе открою страшную тайну , что обозначают цифры на маркировке масел 1 зимняя, 2 летняя . Дак вот 2 цифра 90 ,без разницы ,что на минералке,что на синтетике. И я тебе ещё раз объясню , что МАСЛО настоящее, а не бутор, какой ты льёшь,при такой маркировке не меняет вязкость до +45. Напомню, что это трансмиссия, для особо умных.
И для ДВС Нивы я так и написал,что рекомендуется минералка, читать надо внимательный. Ну опять же ввиду отсутствия качественных минеральных масел я лью полусинь 10/40. На лето хотелось бы минералку 15/40.
Так что заливай вкруг подсолнечное (оно подешевле) и рассказывай про свариемость и сопряжение своим односельчанам.
2
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:
Ты походу , один из этих "специалистов". Я тебе открою страшную тайну , что обозначают цифры на маркировке масел 1 зимняя, 2 летняя . Дак вот 2 цифра 90 ,без разницы ,что на минералке,что на синтетике. И я тебе ещё раз объясню , что МАСЛО настоящее, а не бутор, какой ты льёшь,при такой маркировке не меняет вязкость до +45. Напомню, что это трансмиссия, для особо умных.
И для ДВС Нивы я так и написал,что рекомендуется минералка, читать надо внимательный. Ну опять же ввиду отсутствия качественных минеральных масел я лью полусинь 10/40. На лето хотелось бы минералку 15/40.
Так что заливай вкруг подсолнечное (оно подешевле) и рассказывай про свариемость и сопряжение своим односельчанам.
Какой то бред....!Ты хоть сам себя то почитай что пишешь.....
Открыл он тайну.......)))))))Ты нормальным языком пиши,не зимнее и летнее эти цифры показывают,а вязкостные показатели при отрицательных и положительных температурах...И покажи мне хоть одно синтетическое масло с индексом 90!!!!В том то и дело что +45 меняется вязкость,только оно находится в пределах допуска этой цифры(диапазона этой группы).Хватит писать чушь тут и флудить "спесиалист".....))) ))
3
2
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
[quote=
современная сборка всех агрегатов очень далека от советской сборки,что противопоказано однозначно синтетику и маловязкие масла,это убивает механизмы быстрее.[/quote]
Так уж и быть открою ещё одну тайну. Современная сборка отличается качеством сальников или мандатов,как угодно. Дак вот ,до недавнего времени они были отвратительного качества (как и масла которые ты используешь)и могли удержать только нигрол и то недолго.Сейчас устанавливают импортные ,которые в мороз не становятся больше диаметром(диаметр -это размер окружности) и к лету не остаются в таком положении. Поэтому и не сопливят.
А про вязкость масла третий раз объяснять не буду. Извини.
2
3
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
viking77:
Какой то бред....!Ты хоть сам себя то почитай что пишешь.....
Открыл он тайну.......)))))))Ты нормальным языком пиши,не зимнее и летнее эти цифры показывают,а вязкостные показатели при отрицательных и положительных температурах...И покажи мне хоть одно синтетическое масло с индексом 90!!!!В том то и дело что +45 меняется вязкость,только оно находится в пределах допуска этой цифры(диапазона этой группы).Хватит писать чушь тут и флудить "спесиалист".....))) ))
Я ж писал ,как оно называется, кстати оно написано в мануале от Нивы. Вот только на рынке или у " специалистов -механиков его наверняка не сыщешь. А объясняю я доходчиво ,по крайней мере пытаюсь,специально для "специалиста". А то ты и так услышал где то умные слова ,а куда их вставить не совсем понимаешь, пытаясь кого то удивить.
1
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:
Я ж писал ,как оно называется, кстати оно написано в мануале от Нивы. Вот только на рынке или у " специалистов -механиков его наверняка не сыщешь. А объясняю я доходчиво ,по крайней мере пытаюсь,специально для "специалиста". А то ты и так услышал где то умные слова ,а куда их вставить не совсем понимаешь, пытаясь кого то удивить.
Я не слышал,учился и работал в этой отрасли раньше,поэтому у меня знания есть.А то что ты тут выворачивая факты потом пытаешься подтасовать свои изречения,ты уж определись сам.При чём тут сальники и современная сборка тех же редукторов!!!!Нынешняя сборка печальная,все допуски давно сведены в ТУ,а не в ГОСТы,как хотят на глаз и собирают,разница огромна между до и сейчас.Тем паче если уже применяют регулировочные шайбы из пластмассы,а не стальные,это уже о многом говорит.И как не крути,а супер-сальники уже ни как не помогут редуктору с такими допусками с залитой синтетикой,износ будет аффигенный.Физику ни кто не отменял.А про качество стали,марка которая гуляет в недопустимых пределах,тем более делает твою синтетику врагом номер один при нагрузках......Почитай хоть немного в инете все эти вопросы....
3
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Так уж и быть открою ещё одну тайну. Современная сборка отличается качеством сальников или мандатов,как угодно. Дак вот ,до недавнего времени они были отвратительного качества (как и масла которые ты используешь)и могли удержать только нигрол и то недолго.Сейчас устанавливают импортные ,которые в мороз не становятся больше диаметром(диаметр -это размер окружности) и к лету не остаются в таком положении. Поэтому и не сопливят.
А про вязкость масла третий раз объяснять не буду. Извини.
А ты ни чего и не скажешь,потому что не знаешь,может и знаешь,но далеко не реально.....
3
1
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
viking77:
Так уж и быть открою ещё одну тайну. Современная сборка отличается качеством сальников или мандатов,как угодно. Дак вот ,до недавнего времени они были отвратительного качества (как и масла которые ты используешь)и могли удержать только нигрол и то недолго.Сейчас устанавливают импортные ,которые в мороз не становятся больше диаметром(диаметр -это размер окружности) и к лету не остаются в таком положении. Поэтому и не сопливят.
А про вязкость масла третий раз объяснять не буду. Извини.
А ты ни чего и не скажешь,потому что не знаешь,может и знаешь,но далеко не реально.....

Да теоретик ! У тебя, как я понял знания все из интернета. Если ты агрегаты , а тем более в разобранном виде,имел возможность созерцать жипеги в нете. А я уже грешным делом подумал , что ты хоть одну книгу на эту тему прочитал. А про масла я не буду больше ничего писать - это , что стене. И про физику ты тут зря приплел.
И на последок я тебе открою ещё одну тайну. Двигатель на этот авто уже давно бы поставили по мощнее,а почему не поставили? Вот ты никогда не догадаешся. Потому , что эта трансмиссия не выдержит нагрузок.
И ещё по поводу износа,когда люди ставят большие грязевые колёса ,не буду называть размеры, так как тебе это ничего не скажет.А потом используют Ниву по своему прямому назначению. Дак вот по закону физики, возрастает нагрузка и ,как следствие ломает полуоси и выламывает зубья на редукторах.Ключевое слово ломает , а не изнашивается. Это я про сталь. Так, что своими познаниями матчасти удивляй детей.
2
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42:
Так уж и быть открою ещё одну тайну. Современная сборка отличается качеством сальников или мандатов,как угодно. Дак вот ,до недавнего времени они были отвратительного качества (как и масла которые ты используешь)и могли удержать только нигрол и то недолго.Сейчас устанавливают импортные ,которые в мороз не становятся больше диаметром(диаметр -это размер окружности) и к лету не остаются в таком положении. Поэтому и не сопливят.
А про вязкость масла третий раз объяснять не буду. Извини.
А ты ни чего и не скажешь,потому что не знаешь,может и знаешь,но далеко не реально.....

Да теоретик ! У тебя, как я понял знания все из интернета. Если ты агрегаты , а тем более в разобранном виде,имел возможность созерцать жипеги в нете. А я уже грешным делом подумал , что ты хоть одну книгу на эту тему прочитал. А про масла я не буду больше ничего писать - это , что стене. И про физику ты тут зря приплел. И на последок я тебе открою ещё одну тайну. Двигатель на этот авто уже давно бы поставили по мощнее,а почему не поставили? Вот ты никогда не догадаешся. Потому , что эта трансмиссия не выдержит нагрузок. И ещё по поводу износа,когда люди ставят большие грязевые колёса ,не буду называть размеры, так как тебе это ничего не скажет.А потом используют Ниву по своему прямому назначению. Дак вот по закону физики, возрастает нагрузка и ,как следствие ломает полуоси и выламывает зубья на редукторах.Ключевое слово ломает , а не изнашивается. Это я про сталь. Так, что своими познаниями матчасти удивляй детей.
Ты бредешь однозначно.....))))))Выше я описал что учился и работал в этой отрасли,а инет это тебе в помощь,потому что базовые знания только от туда возьмёшь.И что физика разве тут не при чём,если рассматривается сила трения в этом вопросе.Или ты опять чушь нести собираешься......
Чё правда,оказывается ты один знаешь о последствии установки мощного двс в ниву,блин тут оказываются все болваны кроме тебя.......))))))))ржу)))))
Слушай "просвящённый",ты не путай воздействия моментов кручения(сопромат) от износа пары трения(трибология),или ты опять а..хи...нею будешь дальше нести.....
Ну зачем писать того,что не знаешь,со стороны ведь за умного не сойдёшь............
3
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Palgenadich42Ты бредешь однозначно.....))))))Выше я описал что учился и работал в этой отрасли,а инет это тебе в помощь,потому что базовые знания только от туда возьмёшь.И что физика разве тут не при чём,если рассматривается сила трения в этом вопросе.Или ты опять чушь нести собираешься......
Чё правда,оказывается ты один знаешь о последствии установки мощного двс в ниву,блин тут оказываются все болваны кроме тебя.......))))))))ржу)))))
Слушай "просвящённый",ты не путай воздействия моментов кручения(сопромат) от износа пары трения(трибология),или ты опять а..хи...нею будешь дальше нести.....
Ну зачем писать того,что не знаешь,со стороны ведь за умного не сойдёшь............
4
 
Ответить
 
Krasnoyarsk
Сообщений: 185
*ушел за попкорном. Ща будет мочилово.
9
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
))))))))
5
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=viking77]))))))))[/quot e]

Парни!!! Харера!)))))))))) Ну нашли повод "закуситься", как дети малые! Пусть у каждого будет свое мнение. Сборка таки аховая, про те же пластиковые, а не стальные, рег. шайбы меня предупредил тот же самый мастер. Честный и порядочный человек, абсолютно увлеченный данной темой. С огромным опытом человек, в том числе и с профильным образованием! Я прикатаю маленько, а потом отдам ему машину - дрянное и не нужное выбросит, отрегулирует как положено. И буду я ездить долго и счастливо. Не сомневаюсь! А минералка ТМ-5 в трансмиссии уж точно не навредит, ибо на неё и рассчитывалась изначально.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2555
нормальный жипик
3
 
Ответить
     
Ростов на Дону
Сообщений: 70
Поставил пятеру!!! Раньше и сам ездил только на нивах, но вот уже год как приобрел новый PajeroSport. Как охотник и рыбак, скажу что нива это отличный внедорожный друг. Нивы всегда брал новыми и через два- три года продавал, поэтому навороты не делал. Удачи в эксплуатации!
2
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Ну да, так вот и приходится разбираться всю эксплуатацию.
1
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Ray48:
Ну да, так вот и приходится разбираться всю эксплуатацию.
Уход и своевременное обслуживание требуется любой машине. И все не обходятся без досадных мелочей. Иномарки в том числе. Вопрос только в количестве денег семейного бюджета, из которого вымываются ден. знаки. В нашем случае все компенсирует начальная стоимость авто и цена зап.частей. А главное - их доступность.
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 191
YouR-CurSe:
Автор жесткий фанат:) Если тушкан с салона был и не ломался, смысл его на ниву было менять? Он на порядок покомфортнее. Ты щас с полной шумкой и прочими прибамбасами ниву до +200 тыс. догонишь. Нецелесообразно..
Если человек делает для себя, для своего комфорта, а не для продажи чтоб с виду типа конфетка была, то он делает так чтоб она радовала и без разницы сколько денег туда влетело...
Forester sf-5 TURBO
3
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Подлокотники были?
 
 
Ответить
Евгений
Томск
Про "наклонять ниву и лить масло в коробку"- бред. Мне так человек и сказал, который Вазы всю жизнь крутит. Сейчас коробка переделанная и ничего переливать не нужно.
Я лучше ему поверю. :)
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Евгений:
Про "наклонять ниву и лить масло в коробку"- бред. Мне так человек и сказал, который Вазы всю жизнь крутит. Сейчас коробка переделанная и ничего переливать не нужно.
Я лучше ему поверю. :)
А что там переделанное?Кпп от классики.5 передача всегда голодает от нехватки масла,поэтому и наклоняют,повысив уровень масла.
3
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
medvedvvv:
Подлокотники были?
Покупал за 1600 пару. Встают прекрасно, ездить удобно.)
 
 
Ответить
  
чебоксары
Сообщений: 443
5 зса отзыв
Мой отзыв: Лада Приора 2010
 
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
Евгений:
Про "наклонять ниву и лить масло в коробку"- бред. Мне так человек и сказал, который Вазы всю жизнь крутит. Сейчас коробка переделанная и ничего переливать не нужно.
Я лучше ему поверю. :)
Ты что , тебя "специалисты-механики&quo t; не поймут, а ещё масло поди хорошее льёшь? Масло обязательно надо брать на рынке в розлив с грязной бочки, иначе по закону физики - кирдык будет.
 
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
viking77:
А боковые сумки в багажник покупал?хорошая вещь,ни что по багажнику не болтается: http://avtobardak.net/catalog/...
Спасибо, что подсказал!))) Классная вещь, заказал уже! А то барахло болтается, напрягает! Вопрос - заливать жидкость в бачок омывателя заднего стекла как? Все вынимать из левого кармана?)
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
[quote=18384489]

Спасибо, что подсказал!))) Классная вещь, заказал уже! А то барахло болтается, напрягает! Вопрос - заливать жидкость в бачок омывателя заднего стекла как? Все вынимать из левого кармана?)[/quote]
[quote=18384489]
Да...проблема небольшая есть,но ты же не часто льёшь туда.У меня 3 года ещё с завода болтается омывайка заднего стекла....
1
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=viking77]
[quote=18384489]
Да...проблема небольшая есть,но ты же не часто льёшь туда.У меня 3 года ещё с завода болтается омывайка заднего стекла....[/quote]

Дурацкий девайс...я два раза заливал и оба пролил.)))
1
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=18384489][quote=viking7 7]

Дурацкий девайс...я два раза заливал и оба пролил.)))[/quote]


Впрочем от карманов пользы больше, а залить не велика проблема!
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
18384489 советую ещё не затягивать с удалением гидронатяжителя цепи,ненадёжная штука,либо трубка масляная может обломиться,либо перескочить цепь,про разбивание башмака натяжителя и успокоителя вообще молчу.Автонатяжитель избавит от всех проблем: http://www.silich.ru/isai.html... быстрее,чем удаление гнц(гидронатяжителя цепи)
3
 
Ответить
 
Николаев
Сообщений: 224
Евгений:
Про "наклонять ниву и лить масло в коробку"- бред. Мне так человек и сказал, который Вазы всю жизнь крутит.
Нууу.... я тоже Homo sapiens. И всю жизнь кручу наше-пром...
Евгений:
Сейчас коробка переделанная и ничего переливать не нужно.
Сейчас шестерни с меньшим модулем зуба и сборка - "разорванный пакет". Шестерня 5ой передачи как была в зоне масляного голодания, так и осталась. Учитывая желание экономить на аппетите - 5я передача самая ходовая (на асфальте).
Евгений:
Я лучше ему поверю. :)
Никто не кого не уговаривает.
2
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 61
18384489:
Вопрос - заливать жидкость в бачок омывателя заднего стекла как?
Я и на Ниве и на Шниве омывателем задним не пользовался. Если слякоть или дождь итак стекло мокрое, а если сухо или пыль то толку от омывателя нет особо.
1
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 8141
алексей троянов:
После двух тысяч жижу в мостах и коробках поменяй на синтетику, еще лучше попрет. А про 2131 зря не выбрал, зимой с дороги не сдвинешь, а на коротыше покручивает порой, две коротких было, больше на них не охото после длинной садиться.
Была когда коротышка, тоже несколько раз крутило, ощущения не из приятных, раз с женой был, так она аж после карусели продать ее захотела, сейчас шевинива, на ней такого не наблюдается.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 8141
Palgenadich42:
Ты что , тебя "специалисты-механики&quo t; не поймут, а ещё масло поди хорошее льёшь? Масло обязательно надо брать на рынке в розлив с грязной бочки, иначе по закону физики - кирдык будет.
Отработка с тракторов вообще нужна,а то загробишь машину . Я так делаю всегда ).
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
3
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5091
С Новым годом!!! удачи!
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Мужики,поздравляю Вас С Новым Годом!Желаю Вам крепкого здоровья,счастья,чтобы все невзгоды ушли в прошлое,стабильности вокруг Вас и Ваших семей!Добра,тепла и всегда удачных дорог!!!
9
2
Ответить
Сообщений: 1
Один вопрос интересует, нет ли запаха бензина в салоне? Очень уж много жалоб в интернете по поводу этого. Спасибо!
1
2
Ответить
Тихонович Иван
Омск
За Ниву только 5!!!
1
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2538
Да, нормальный машин. А уход любая техника любит. Сам ШНИВУ юзаю - 65 тыщ намотал. Правда на полтосе км прокладка подвела. Говорят, это была болезнь у определенной партии машин. В остальном доволен. И тебе, дружище, только положительных эмоций.
1
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Racer1:
Один вопрос интересует, нет ли запаха бензина в салоне? Очень уж много жалоб в интернете по поводу этого. Спасибо!
Не пахнет! Брал в ноябре, летом посмотрим. Пробка бензобака, правда, занятная. Вроде закрутил и трещетка сработала...берешь пробку покрепче в руку и она вынимается !? Чудеса!
 
 
Ответить
Сергей
Рубцовск
Доброго дня. Вопрос к автору или тем кто катается на ниве. Купил месяц назад 21214 12года, как только начинаю сдавать задним ходом и чуть колеса буксанули (по не укатанному снегу) весь салон наполняется выхлопными газами. Это у всех так ? Клеить доп. уплотнитель ?
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Сергей:
Доброго дня. Вопрос к автору или тем кто катается на ниве. Купил месяц назад 21214 12года, как только начинаю сдавать задним ходом и чуть колеса буксанули (по не укатанному снегу) весь салон наполняется выхлопными газами. Это у всех так ? Клеить доп. уплотнитель ?
Когда это у тебя круглый год или только при включенным вентилятором отопления?Доп уплотнитель не поможет,а если копать в вентиляционные карманы кузова смотреть что и как.... Кстати выше про запах бенза в салоне спрашивали: http://www.niva-faq.msk.ru/teh...
 
 
Ответить
Сергей
Рубцовск
viking77:
Когда это у тебя круглый год или только при включенным вентилятором отопления?Доп уплотнитель не поможет,а если копать в вентиляционные карманы кузова смотреть что и как.... Кстати выше про запах бенза в салоне спрашивали: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/zapah.ht m
Не могу сказать про круглый год... т.к. машину взял месяц назад, конечно вентилятор отопления работает зима на улице.... думаю в вентиляционные карманы никто не лазил с самого завода, затыкать их естественно нельзя, посмотрю....
 
 
Ответить
Абакан
Сообщений: 1
Хороший отзыв! Но чем больше будете на нее ставить всяких и прочих мелочей, тем больше будет она ломаться.
2
2
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
За дилеров не волнуйтесь, они итак не напрягаются.
1
 
Ответить
Сергей
Рубцовск
Кстати ещё интересное наблюдение ...стоит заведенный автомобиль на улице , стоишь рядом ничем не пахнет, ну или может чуть чуть пахнет бензином, начинаешь буксовать в снегу рядом проходящие люди говорят " А ЧТО ОТ МАШИНЫ ТАК ГАЗОМ ПАХНЕТ ???" именно газом, а не бензином или сгоревшим маслом, я и сам выходя на улицу это чую. (в машине нет газового оборудования). Или это нынче бензин такого качества ??? Кто что думает ???
1
 
Ответить
Сергей
Рубцовск
Сергей:
Кстати ещё интересное наблюдение ...стоит заведенный автомобиль на улице , стоишь рядом ничем не пахнет, ну или может чуть чуть пахнет бензином, начинаешь буксовать в снегу рядом проходящие люди говорят " А ЧТО ОТ МАШИНЫ ТАК ГАЗОМ ПАХНЕТ ???" именно газом, а не бензином или сгоревшим маслом, я и сам выходя на улицу это чую. (в машине нет газового оборудования). Или это нынче бензин такого качества ??? Кто что думает ???
В остальном машина супер доволен, может потому что это не единственный авто в семье
2
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
emirovod:
Короче вывод такой-шнива подходит больше для города,она поуниверсальней будет,подойдёт в качестве единственной машины в семье;нива больше подходит для внедорожья,бампера железные-деревца можно валить)),ну и в качестве единственной машины она не подходит(кузовок больно мал).Автору повезло,есть вторая машина со всеми удобствами.
Точно.
2
 
Ответить
 
Krasnoyarsk
Сообщений: 185
Сегодня утром обметал свой Алик, тоже обратил внимание, что от прогревающейся соседской Прады какой-то гадостью воняет - никак не бензином, на газ похоже... Бодяжат,наверное.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Сергей:
Кстати ещё интересное наблюдение ...стоит заведенный автомобиль на улице , стоишь рядом ничем не пахнет, ну или может чуть чуть пахнет бензином, начинаешь буксовать в снегу рядом проходящие люди говорят " А ЧТО ОТ МАШИНЫ ТАК ГАЗОМ ПАХНЕТ ???" именно газом, а не бензином или сгоревшим маслом, я и сам выходя на улицу это чую. (в машине нет газового оборудования). Или это нынче бензин такого качества ??? Кто что думает ???
Это ещё новый катализатор работает+бензин подходящего качества....
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Сергей:
Не могу сказать про круглый год... т.к. машину взял месяц назад, конечно вентилятор отопления работает зима на улице.... думаю в вентиляционные карманы никто не лазил с самого завода, затыкать их естественно нельзя, посмотрю....
Затыкать конечно не надо вент карманы!
2
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 60
зря шниву не взял, я полгода сделал свой выбор в ее пользу! Рассуждал так же, но после сравнив за и против - Нива 375 без кондера и откровенно прошлый век, эргономика отстой, даже печку каким то *****ом переключать надо! Взял шниву в комплектации офф роад за 527000, кондер есть, эргономика в разы круче, 5 дверей - неоспоримый плюс! из допов только магнитофон поставил, сигналку и все! п.с. не знаю кто Вам что рассказывал про включение понижайки, но уж точно оно не сложнее чем в трехдверке!
4
8
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Algol:
зря шниву не взял, я полгода сделал свой выбор в ее пользу! Рассуждал так же, но после сравнив за и против - Нива 375 без кондера и откровенно прошлый век, эргономика отстой, даже печку каким то *****ом переключать надо! Взял шниву в комплектации офф роад за 527000, кондер есть, эргономика в разы круче, 5 дверей - неоспоримый плюс! из допов только магнитофон поставил, сигналку и все! п.с. не знаю кто Вам что рассказывал про включение понижайки, но уж точно оно не сложнее чем в трехдверке!
Меня как раз разница в 200 т.р. и остановила. Эргономика "Шеви"? Вы о чем? Ну не стоит оно того. Впрочем, даже спорить не буду. Поклонников у обеих навалом!) Кому что от машины нужно!
7
1
Ответить
Сергей
Рубцовск
Algol:
зря шниву не взял, я полгода сделал свой выбор в ее пользу! Рассуждал так же, но после сравнив за и против - Нива 375 без кондера и откровенно прошлый век, эргономика отстой, даже печку каким то *****ом переключать надо! Взял шниву в комплектации офф роад за 527000, кондер есть, эргономика в разы круче, 5 дверей - неоспоримый плюс! из допов только магнитофон поставил, сигналку и все! п.с. не знаю кто Вам что рассказывал про включение понижайки, но уж точно оно не сложнее чем в трехдверке!
Совсем одинаковые цифры 375 и 527 ??? Разница есть в цене и существенная, а что, докиньте ещё +250 к цене шнивы и о патриоте можно мечтать , а ещё +250 к цене нового патриота там и прадик вырисовывается...... Нива (не шевроле) тем и хороша что самая дешёвая.
5
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Сергей:
Совсем одинаковые цифры 375 и 527 ??? Разница есть в цене и существенная, а что, докиньте ещё +250 к цене шнивы и о патриоте можно мечтать , а ещё +250 к цене нового патриота там и прадик вырисовывается...... Нива (не шевроле) тем и хороша что самая дешёвая.
LE на тот момент стоил 469 т.р. разница 100.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
 
3
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
PavKid:
LE на тот момент стоил 469 т.р. разница 100.
Сергей! А я еще на скидку ВАЗа попал, в 30.000 р. Вышло 345.000р. )
2
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
18384489:
Сергей! А я еще на скидку ВАЗа попал, в 30.000 р. Вышло 345.000р. )
5 дверей мне просто не надо, вожу только себя. Вторая машина есть ( со всеми радостями эргономики). Работа связана с частыми поездками в область. Дорог там нет, одни направления. Каждый раз загоняя "TUCSON" в*****ы боролся с компромиссом - то ли заработаю, то ли что нибудь оторву и попаду на ремонт. Первая же метель убедила меня в правильности выбора при поездках в загородный дом и по не чищенным городским дорогам. Приятное ощущение, что говорить. Проходимость отличная. Сидишь с детьми, смотришь как метет в окна и ни о чем не беспокоишься. Опять же - оторвать бампер или поцарапать кузов "Шевы" это одно, на "Ниве" к этому можно отнестись более спокойно, да и повредить бампер не так то и просто. При этом красить его не надо и и стоит он копейки. Двигатели один в один. Но "Нива" едет много легче - разница в массе приличная. Вот как то так. Всем этим и обусловлен мой, лично, выбор. Если бы на "Шеви" стоял мотор сил эдак в 120 - пожалуй и я почесал бы репку...а так, просто не увидел смысла!))
5
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
А если снега будет по ступицу?
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
medvedvvv:
А если снега будет по ступицу?
По свежевыпавшему пройдет, пробовал. И по бампер заезжал. Помесил чуток и выехал. А у "шевика" проходимость разве выше?) Сомневаюсь, однако!)
2
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
18384489:
medvedv vvА если снега будет по ступицу?

По свежевыпавшему пройдет, пробовал. И по бампер заезжал. Помесил чуток и выехал. А у "шевика" проходимость разве выше?) Сомневаюсь, однако!)
Причем тут шевик? По мне так проходимость шевика ниже Нивы 4х4. Она длиннее .
1
2
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1185
medvedvvv:
А если снега будет по ступицу?
Ступица ниже бампера в два раза)))
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
1
 
Ответить
Сергей
Рубцовск
PavKid:
LE на тот момент стоил 469 т.р. разница 100.
Да причём здесь разница ??? Автор взял что подешевле и доволен, ему не нужны лишние двери и вес. Я купил 21214 и балдею, маленькая, проворная, проходимее шнивы, езжу один+у меня есть кроссовер,............. и не думаю про шниву
1
1
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Сергей:
Да причём здесь разница ??? Автор взял что подешевле и доволен, ему не нужны лишние двери и вес. Я купил 21214 и балдею, маленькая, проворная, проходимее шнивы, езжу один+у меня есть кроссовер,............. и не думаю про шниву
Вы сами пишете про разницу 250 т.р. Я вас поправил.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
 
 
Ответить
    
42-78
Сообщений: 1911
Отзыв хороший. Каждому своё.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
1
 
Ответить
Сергей
Рубцовск
PavKid:
Вы сами пишете про разницу 250 т.р. Я вас поправил.
Так не я первый упоминал цифры 375 и 527, это сделал другой человек, вам надо его коррректировать. За деньги новой нивы можно взять бу шниву и вобще не доплачивать, НУ ЭТО Я ПРО ВАШИ 100Т.Р. Суть остается одна, каждый лезет в душу к другому, советуя брать ИНУЮ машину......... Первый мой знакомый узнавший что я купил ниву сразу прокомментировал "Продал бы кроссовер+ниву и купил Крузак 100" Так у меня своя голова на плечах, и хотел я именно ниву, а не крузак или ещё что-нибудь. Так же поступил автор отзыва, он знал что ему нужно, но как всегда, знатоки, ему потихонечку начинают навязывать мнение о шниве.......
2
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Сергей:
Так не я первый упоминал цифры 375 и 527, это сделал другой человек, вам надо его коррректировать. За деньги новой нивы можно взять бу шниву и вобще не доплачивать, НУ ЭТО Я ПРО ВАШИ 100Т.Р. Суть остается одна, каждый лезет в душу к другому, советуя брать ИНУЮ машину......... Первый мой знакомый узнавший что я купил ниву сразу прокомментировал "Продал бы кроссовер+ниву и купил Крузак 100" Так у меня своя голова на плечах, и хотел я именно ниву, а не крузак или ещё что-нибудь. Так же поступил автор отзыва, он знал что ему нужно, но как всегда, знатоки, ему потихонечку начинают навязывать мнение о шниве.......
Ни к кому я никуда не лезу. Я указал цену на минимальную комплектуху. Кому надо те сделают свои выводы - добивать сотку, не добивать, взять б/у или новую. Все.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
 
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 586
18384489:
Опять же - оторвать бампер или поцарапать кузов "Шевы" это одно, на "Ниве" к этому можно отнестись более спокойно, да и повредить бампер не так то и просто. При этом красить его не надо и и стоит он копейки. Двигатели один в один.
это верно!!!
я тут застрял в сугробе(диагоналку словил) и чтобы выбраться пришлось попрыгать ногами на бампере....попробовали бы кто это сделать на Шниве=)
2
1
Ответить
    
Сообщений: 38701
Фоточки в дополнении отличные.)
1
 
Ответить
Алексей
Озёрск
Скиньте пожалуйста ссылку на название консоли, а то в отцовской ниве так же "светло"
 
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 60
18384489:
medvedv vvА если снега будет по ступицу?

По свежевыпавшему пройдет, пробовал. И по бампер заезжал. Помесил чуток и выехал. А у "шевика" проходимость разве выше?) Сомневаюсь, однако!)
честно сказать был два раза на охоте по глубокому снегу, и оба раза тягал короткую ниву))) По поводу шнива/нива, конечно каждый выбирает для себя, но поверьте с кондиционерчиком летом ох как приятнее ездить!

ну и по эргономике - разница есть уж поверьте
1
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 898
18384489:
5 дверей мне просто не надо, вожу только себя. Вторая машина есть ( со всеми радостями эргономики). Работа связана с частыми поездками в область. Дорог там нет, одни направления. Каждый раз загоняя "TUCSON" в*****ы боролся с компромиссом - то ли заработаю, то ли что нибудь оторву и попаду на ремонт. Первая же метель убедила меня в правильности выбора при поездках в загородный дом и по не чищенным городским дорогам. Приятное ощущение, что говорить. Проходимость отличная. Сидишь с детьми, смотришь как метет в окна и ни о чем не беспокоишься. Опять же - оторвать бампер или поцарапать кузов "Шевы" это одно, на "Ниве" к этому можно отнестись более спокойно, да и повредить бампер не так то и просто. При этом красить его не надо и и стоит он копейки. Двигатели один в один. Но "Нива" едет много легче - разница в массе приличная. Вот как то так. Всем этим и обусловлен мой, лично, выбор. Если бы на "Шеви" стоял мотор сил эдак в 120 - пожалуй и я почесал бы репку...а так, просто не увидел смысла!))
Красить бампер на 21214 сейчас, кстати, придется. Раньше на Ниву ставили балку алюминиевую, неокрашенную, полированную. Сейчас ставят из какого-то говна, типа силумина, покрашенного серой эмалью, причем очень плохо покрашенную, облазит на раз-два, особенно задний бампер, после 2-3 лет эксплуатации, сам по себе, без ударов и каких либо контактов. Причем, просто так, из баллончика это безобразие покрасить не получится, краска бампера подобрана таким нанообразом, что начинает пучиться и отслаиваться, т.е. или забить на все это, или красить весь бампер(((
Напугаю. Гарантия. Дорого.
1
 
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1552
Garderobshik:
Красить бампер на 21214 сейчас, кстати, придется. Раньше на Ниву ставили балку алюминиевую, неокрашенную, полированную. Сейчас ставят из какого-то*****а, типа силумина, покрашенного серой эмалью, причем очень плохо покрашенную, облазит на раз-два, особенно задний бампер, после 2-3 лет эксплуатации, сам по себе, без ударов и каких либо контактов. Причем, просто так, из баллончика это безобразие покрасить не получится, краска бампера подобрана таким нанообразом, что начинает пучиться и отслаиваться, т.е. или забить на все это, или красить весь бампер(((
А не проще ли купить новый люминивый? ))) Или их уже не продают?
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
 
 
Ответить
     
Ростов на Дону
Сообщений: 70
На крайней ниве за три с половиной года, задний бампер лишь слегка поцарапан был из за того, что лодочный мотор облокачивал. Может в 2010году красили качественней.
 
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
emirovod:
А не проще ли купить новый люминивый? ))) Или их уже не продают?
Продают.
2
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Цена вопроса прошивки?
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Ray48:
Цена вопроса прошивки?
3000р.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 898
emirovod:
А не проще ли купить новый люминивый? ))) Или их уже не продают?
Не делают уже нормальные, у меня на 2002г. был уже из*****а, там и ласты другие. А менять - ну дорого это(((.
Напугаю. Гарантия. Дорого.
 
 
Ответить
 
Краснодар (Ангарск)
Сообщений: 156
За такие деньги настоящий внедорожник зарубежный не купишь. А это классика. Немного рук и внимания и машина будет радовать всегда))
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1996
2
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=Garderobshik]
Красить бампер на 21214 сейчас, кстати, придется. Раньше на Ниву ставили балку алюминиевую, неокрашенную, полированную. Сейчас ставят из какого-то*****а, типа силумина, покрашенного серой эмалью, причем очень плохо покрашенную, облазит на раз-два, особенно задний бампер, после 2-3 лет эксплуатации, сам по себе, без ударов и каких либо контактов. Причем, просто так, из баллончика это безобразие покрасить не получится, краска бампера подобрана таким нанообразом, что начинает пучиться и отслаиваться, т.е. или забить на все это, или красить весь бампер((([/quot

Был вчера в магазине! Ради интереса посмотрел стоимость бампера. Передний - 2750р., задний - 2400р. У любого бюджетного кроссовера, в не крашенном состоянии, цена будет как минимум в два раза дороже! +покраска, +снять-поставить... О чем мы говорим!? Если бы ты хоть раз колол бампера на машине за почти один млн.руб, ты бы меня понял!
2
 
Ответить
     
Сообщений: 110
Выходит что установленная прошивка нарушает какието требования Евро-4? А если нет то почему на заводе не устанавливают более продвинутую в данном случае как у Вас ? Результат конечно впечатляет если он действительно такой , стоит задуматься. А изначально почему решили что именно такая прошивка будет лучше ? 
1
 
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1552
валвас62:
Выходит что установленная прошивка нарушает какието требования Евро-4? А если нет то почему на заводе не устанавливают более продвинутую в данном случае как у Вас ? Результат конечно впечатляет если он действительно такой , стоит задуматься. А изначально почему решили что именно такая прошивка будет лучше ? 
просто выхлоп становится не евро-4. Видите ли в чём дело,все машины с евро-3 уже задушены.Что уж говорить про евро 4. Все программы оригинальные настроены именно на экологию.Им пофиг что у тебя расход больше,динамика меньше,бенза тебе надо заливать именно пятого-- главное для них это экология.Хотя какое евро с нашим бензином? Видимо все эти евро для бумажки,для пошлин,для ухудшения жизни Россиян и для улучшения гос-ва.
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
1
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
валвас62:
Выходит что установленная прошивка нарушает какието требования Евро-4? А если нет то почему на заводе не устанавливают более продвинутую в данном случае как у Вас ? Результат конечно впечатляет если он действительно такой , стоит задуматься. А изначально почему решили что именно такая прошивка будет лучше ? 
Вариант с прошивкой был один, у производителя ADACT. И он меня, лично, полностью устроил. На заводе, опять же на машине которая мне досталась, масла в трансмиссию не удосужились залить до нормы. О каком ПО можно говорить!?) Завелась и на площадку...
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 68
18384489:
Вариант с прошивкой был один, у производителя ADACT. И он меня, лично, полностью устроил. На заводе, опять же на машине которая мне досталась, масла в трансмиссию не удосужились залить до нормы. О каком ПО можно говорить!?) Завелась и на площадку...
Автор, здравствуйте. Подскажите, вы прошивку и шумоизоляцию делали у дилера? Тоже давно задумываюсь об этом) Взвешиваю все плюсы и минусы. Отличный отзыв про суперскую машину.
 
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1185
AlexNetes:
Автор, здравствуйте. Подскажите, вы прошивку и шумоизоляцию делали у дилера? Тоже давно задумываюсь об этом) Взвешиваю все плюсы и минусы. Отличный отзыв про суперскую машину.
Прошивку можешь сам найти себе в инете, или как обычно бывает есть у друга друг который шьет или объявления кругом, ниже евро 2 не делай, если евро-0 то кат выбивать придется, добавка по моще будет реальная, на шумку не траться, сделай только арки задние и тоннель, купи комплект бесшумных ручек на РК в инет магазине, ну в принципе и все))) удачи
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
Я покупал в январе задний бампер полностью в сборе за 1500,чёт у вас дорого сильно[quote=18384489][quote=G arderobshik]
Красить бампер на 21214 сейчас, кстати, придется. Раньше на Ниву ставили балку алюминиевую, неокрашенную, полированную. Сейчас ставят из какого-то*****а, типа силумина, покрашенного серой эмалью, причем очень плохо покрашенную, облазит на раз-два, особенно задний бампер, после 2-3 лет эксплуатации, сам по себе, без ударов и каких либо контактов. Причем, просто так, из баллончика это безобразие покрасить не получится, краска бампера подобрана таким нанообразом, что начинает пучиться и отслаиваться, т.е. или забить на все это, или красить весь бампер((([/quot

Был вчера в магазине! Ради интереса посмотрел стоимость бампера. Передний - 2750р., задний - 2400р. У любого бюджетного кроссовера, в не крашенном состоянии, цена будет как минимум в два раза дороже! +покраска, +снять-поставить... О чем мы говорим!? Если бы ты хоть раз колол бампера на машине за почти один млн.руб, ты бы меня понял![/quote]
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Garderobshik:
Красить бампер на 21214 сейчас, кстати, придется. Раньше на Ниву ставили балку алюминиевую, неокрашенную, полированную. Сейчас ставят из какого-то*****а, типа силумина, покрашенного серой эмалью, причем очень плохо покрашенную, облазит на раз-два, особенно задний бампер, после 2-3 лет эксплуатации, сам по себе, без ударов и каких либо контактов.
это 2 типа бамперов, один анодированный, другой крашеный, в продаже оба встречаются
Garderobshik:
Причем, просто так, из баллончика это безобразие покрасить не получится, краска бампера подобрана таким нанообразом, что начинает пучиться и отслаиваться, т.е. или забить на все это, или красить весь бампер(((
красил весь бампер не из баллончика, полностью не зачищал. но лучше зачистить, постоянно по мелочи "поднять" норовило

крашеный становится красивше анодированного ;-)
1
 
Ответить
    
Кировская обл
Сообщений: 1073
Видел карбоном обтягивают ещё, но крашенный бампер по симпатичней смотрится ;-)
 
 
Ответить
А где "новая" НИВА с новыми бамперами и тд и тп???
 
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 31
Автор, молодец! за отзыв "5". катался на такой (с ГУРом), понравилось. Рассматриваю как 2-ю машину(для себя и для отца) - сам езжу на "Ларгусе" (для езды на пасеку и на природу). Да и иногда нашу улицу так заметёт, что только 21214-я и выручает, а близ лежащие улицы-сплошной серпантин с крутыми подъёмами. Что касается датчика топлива, то скорее всего у тебя проблема в следующем: Какой бак у машины? А ведь панель приборов от "Самары"-2! Соответственно и объём бака другой. Отсюда и вывод. Вобщем, удачной тебе эксплуатации.
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
уровень топлива лечится борткомпом multitronics: рассчетный метод, калибруешь и будешь знать сколько бенза с точностью до 100г )
 
 
Ответить
   
Маркс
Сообщений: 753
-vk-:
уровень топлива лечится борткомпом multitronics: рассчетный метод, калибруешь и будешь знать сколько бенза с точностью до 100г )
я приловчился ставить и глушить машину на ровном горизонтальном месте... при запуске точно показывает стрелкой остаток бенза, конечно в процессе езды бенз в баке плещется и уровень не поймать по стрелке т к бак плоский и низкий и бенз по нему просто размазывается...
 
 
Ответить
    
дальнегорск
Сообщений: 39
Колеса широкие ..на вынос.. зря поставил. Будет постоянно забрасывать всякой гадостью.
1
 
Ответить
555
Шадринск
Неужели всё так печально с ЛКП на Нивах 3D? Планирую покупать новую Ниву в ближайшем будущем. Читаю отзывы и форумы и огорчаюсь сему моменту. И еще вопрос про жидкие подкрылки. Стоит из делать или установить локеры. Узнавал у дилера про стоимость антикора. Дилер ответил"6960 комплекс, 3700 жидкие подкрылки. обычные пластиковые 1760". Подскажите как быть?
 
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Фото бы с элементами ржавчины.
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
иман-:
Колеса широкие ..на вынос.. зря поставил. Будет постоянно забрасывать всякой гадостью.
Машина сама по себе "свинота" еще та... Накладки на арки уже куплены. Планирую по теплу поставить. У соседа "Нива" на стоковой резине - ну не скажу, что много чище. Да и резина на 175 , ну согласись - убожество!)
1
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Ray48:
Фото бы с элементами ржавчины.
Сниму на планшет, обязательно размещу.
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
555:
Неужели всё так печально с ЛКП на Нивах 3D? Планирую покупать новую Ниву в ближайшем будущем. Читаю отзывы и форумы и огорчаюсь сему моменту. И еще вопрос про жидкие подкрылки. Стоит из делать или установить локеры. Узнавал у дилера про стоимость антикора. Дилер ответил"6960 комплекс, 3700 жидкие подкрылки. обычные пластиковые 1760". Подскажите как быть?
Про жидкие подкрылки написал выше. Очень меня убеждали их сделать. Ставить подкрылки не хотел изначально...гниет и под ними не слабо. Плюс куча саморезов ввернутых , как правило, куда попало. Меня впечатлила гарантия в 60 000км. пробега....но что то пошло не так, явно. Обещали переделать. Сказали, что мастер перестарался и положил слишком толстый слой. Переделают - отпишусь!
 
 
Ответить
Юрий
Москва
после тушкана - это коробка садо -мазо ))
1
8
Ответить
    
дальнегорск
Сообщений: 39
555:
Неужели всё так печально с ЛКП на Нивах 3D? Планирую покупать новую Ниву в ближайшем будущем. Читаю отзывы и форумы и огорчаюсь сему моменту. И еще вопрос про жидкие подкрылки. Стоит из делать или установить локеры. Узнавал у дилера про стоимость антикора. Дилер ответил"6960 комплекс, 3700 жидкие подкрылки. обычные пластиковые 1760". Подскажите как быть?
Ставь пластиковые однозначно-сам имел опыт. Потом уход за этим хозяйством следующий-Сами арки колесные по мере надобности открываем снимая эти подкрылки и моем внутри ..Хершером.. Даем высохнуть и обрабатываем всю полость антикором ..мовиль.. в аэрозольном балончике-это быстро и очень удобно.Ставим подкрылки на место. Стоит только почаще уделять внимания саморезам на которые они крепятся. Их надо пару раз в год выворачивать-смазывать тем же ..мовилем.. и завернуть. Это чтобы не было ржавчины в отверстиях с саморезами.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 656
иман-:
Ставь пластиковые однозначно-сам имел опыт. Потом уход за этим хозяйством следующий-Сами арки колесные по мере надобности открываем снимая эти подкрылки и моем внутри ..Хершером.. Даем высохнуть и обрабатываем всю полость антикором ..мовиль.. в аэрозольном балончике-это быстро и очень удобно.Ставим подкрылки на место. Стоит только почаще уделять внимания саморезам на которые они крепятся. Их надо пару раз в год выворачивать-смазывать тем же ..мовилем.. и завернуть. Это чтобы не было ржавчины в отверстиях с саморезами.
Благодарю! Думаю сделать антикор в автосалоне, а локеры поставлю сам.
 
 
Ответить
    
дальнегорск
Сообщений: 39
Alexandr 45:
Благодарю! Думаю сделать антикор в автосалоне, а локеры поставлю сам.
Не надейся на автосалон сильно. После покупки отечественного автомобиля все ложится только на тебя.Если они тебе проведут так называемую антикорозийку да еще без твоего присутствия-толку будет мало.Хотя и бывают исключения.Имею опыт эксплуатации ..ВАЗ 2121.. 20 лет.Поэтому мой тебе совет-С крыльями сделай как я выше написал.Кроме этого необходимо довольно регулярно проливать пороги.Тут процедура следующая-Залепливаеш с низу на пороге отверстия пластелином-Открываеш в задней колесной арке резиновую заглушку -Заливаеш туда мовиль или другой жидкий антикор-Делаеш из посудного ершика щетку наростив ее длинну прочной проволокой и вставив ее в отверстие порога прокручиваеш по всей длинне порога .Не забудь при этом снять заднее колесо. Такаеже история и с задом под обшивкой багажника. Но там проще-Снял -Распылил мовиль и закрыл.
2
1
Ответить
    
дальнегорск
Сообщений: 39
иман-:
Не надейся на автосалон сильно. После покупки отечественного автомобиля все ложится только на тебя.Если они тебе проведут так называемую антикорозийку да еще без твоего присутствия-толку будет мало.Хотя и бывают исключения.Имею опыт эксплуатации ..ВАЗ 2121.. 20 лет.Поэтому мой тебе совет-С крыльями сделай как я выше написал.Кроме этого необходимо довольно регулярно проливать пороги.Тут процедура следующая-Залепливаеш с низу на пороге отверстия пластелином-Открываеш в задней колесной арке резиновую заглушку -Заливаеш туда мовиль или другой жидкий антикор-Делаеш из посудного ершика щетку наростив ее длинну прочной проволокой и вставив ее в отверстие порога прокручиваеш по всей длинне порога .Не забудь при этом снять заднее колесо. Такаеже история и с задом под обшивкой багажника. Но там проще-Снял -Распылил мовиль и закрыл.
Не забудь открыть вентиляцию порогов- Отлепи пластилин и прочисть эти отверстия.Можно испольэовать полотно от ножевки по металлу
1
 
Ответить
   
Сообщений: 656
Благодарю за советы! В автосалоне думаю сделать, т.к. пока авто новое и полости более менее чистые. Время года то весна. Так бы сделал всё сам, опыт есть. Если буду делать в автосалоне, напрошусь на присутствие при нанесении антикора.
 
 
Ответить
Сергей
Новосибирск
апоздал с пакупкой лет на 30 купи лошадь и проедеш везде а лучшэ дом у осфальта или квадрацикл ато на ниве всех варон распугаеш стрем а не машина
 
21
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Сергей! Хамить не хочется, вы лучше пойдите в школе поучитесь еще разок!))
9
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1789
Сергей прекрасно пишет и без ошибок! А ошибки в словах делает преднамеренно! Это же самопиар как бы.... Привлечение внимания, не иначе...
1
 
Ответить
     
Ростов на Дону
Сообщений: 70
Нива это хорошая рабочая лошадка. Ни на кого не обращайте внимания, у каждого свои жучки в голове. Сам собираюсь вернуться к Ниве, правда пяти дверку, ато на новом паджеро спорте не комильфо ездить через лесопасадки с торчащими ветками и грузить рыбаловно-охотничье барахло( жалко засирать салон), особенно когда друзья с сапогами на которых по несколько килограмм грязи залазят в машину, на осенней охоте. Сейчас паджеро спорт весь в царапинах от веток, буду полировать перед продажей.
3
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=Ekonomis]Сергей прекрасно пишет и без ошибок! А ошибки в словах делает преднамеренно! Это же самопиар как бы.... Привлечение внимания, не иначе...[/quot

Какой ужас - самопиариться подобным образом. Так и разговаривать люди разучатся! Не по мне это... быть невеждой все же не комильфо!
4
 
Ответить
    
дальнегорск
Сообщений: 39
LeeSa:
Нива это хорошая рабочая лошадка. Ни на кого не обращайте внимания, у каждого свои жучки в голове. Сам собираюсь вернуться к Ниве, правда пяти дверку, ато на новом паджеро спорте не комильфо ездить через лесопасадки с торчащими ветками и грузить рыбаловно-охотничье барахло( жалко засирать салон), особенно когда друзья с сапогами на которых по несколько килограмм грязи залазят в машину, на осенней охоте. Сейчас паджеро спорт весь в царапинах от веток, буду полировать перед продажей.
Вспоминаю как однажды читал отзыв о ..Луазе.. Так вот дедушка им очень восхищался. Его слова были такие-..Хочется в пояс поклонится создателям ..Луаза..Чудо а не машина. Ведь что нам надо? Нам надо после серьезной поездки приехать на берег реки-открыть задний борт и промыть машину из внутри поливая ведром с водой. К чему я это пишу?Каждому по потребности и главное по возможности. Деду привезти навоз и помыть машину из ведра. Другому так чтобы в лес выехать на хорошем джипе но при этом его не поцарапать-Стоит дорого. Третьим ..Нива..-и доехать и не жалко. У меня ситуация как у тебя. Была ..Нива.. ездил куда надо. Сейчас..Сурф.. езжу куда можно. Но на ..Ниву.. назад не хочу.Если только вторым автомобилем.
10
2
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Если только вторым автомобилем.


Вот именно вторым в семье!) По другому я тоже не вижу смысла её покупать.
2
2
Ответить
VVP
Владивосток
На 3000 км у авто почти за 500 килорублей стал кузов ржаветь и краску вспучило, а еще пять поездок в сервис на устранение косяков, нахрен бы мне такое счастье, за эти деньги можно взять подержанный x-trail в отличном состоянии и пять лет вообще никуда не заглядывать накатав при этом пару сотен тысяч пробега. Россия - страна мазохистов.
 
15
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
VVP:
На 3000 км у авто почти за 500 килорублей стал кузов ржаветь и краску вспучило
японки при повреждении ЛКП тоже ржавеют, разве что "пауки" по сторонам не разбегаются (подпленочная коррозия)
VVP:
за эти деньги можно взять подержанный x-trail в отличном состоянии и пять лет вообще никуда не заглядывать накатав при этом пару сотен тысяч пробега. Россия - страна мазохистов.
ню-ню, то-то я в бюджете 900 ни одной нормальной машины не нашел...

была бы возможность с японии беспробеглую с таким бюджетом притащить, другое дело, япы обычные машины особо не убивают, а вот нашим что в руки попадет, то все... поэтому рассчитывать найти машину начала 2000х в отличном состоянии глупо, оно бывает, да, но практически из области фантастики )
4
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
VVP:
На 3000 км у авто почти за 500 килорублей стал кузов ржаветь и краску вспучило, а еще пять поездок в сервис на устранение косяков, нахрен бы мне такое счастье, за эти деньги можно взять подержанный x-trail в отличном состоянии и пять лет вообще никуда не заглядывать накатав при этом пару сотен тысяч пробега. Россия - страна мазохистов.
Человек из Владика рассказывает про б/у японское...ребята смешно! Ну накой х... мне в средней полосе РФ праворукий "недомашин"? На востоке резвитесь сколько вам влезет, а здесь - это дурной тон! Четыре месяца живем в режиме "санкционной и прочей ***ы". Ценники на рядовое ТО иномарок всех друзей заставили пооткрывать рты...о ремонте и думать боязно! Я поезжу в кризис лучше пусть и на "ТАЗе", но НОВОМ! А там посмотрим, изментися жизнь к лучшему - пересяду на что то более путное, нет - куплю следующую "URBAN" и не буду парится! МАШИНА НЕ РОСКОШЬ, А ЛИШЬ СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! Никого ныне ничем не удивишь! Просто многие забыли, за сытые годы, эту прописную истину!
13
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5925
нива -класс
8
1
Ответить
    
Сообщений: 33978
поддерживаю последний абзац
2
 
Ответить
    
Сообщений: 33978
18384489:
Человек из Владика рассказывает про б/у японское...ребята смешно! Ну накой х... мне в средней полосе РФ праворукий "недомашин"? На востоке резвитесь сколько вам влезет, а здесь - это дурной тон! Четыре месяца живем в режиме "санкционной и прочей ***ы". Ценники на рядовое ТО иномарок всех друзей заставили пооткрывать рты...о ремонте и думать боязно! Я поезжу в кризис лучше пусть и на "ТАЗе", но НОВОМ! А там посмотрим, изментися жизнь к лучшему - пересяду на что то более путное, нет - куплю следующую "URBAN" и не буду парится! МАШИНА НЕ РОСКОШЬ, А ЛИШЬ СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! Никого ныне ничем не удивишь! Просто многие забыли, за сытые годы, эту прописную истину!
да ни доказывай ничего не кому. кроме следователя, прокурора и судьи))))
3
 
Ответить
    
Сообщений: 33978
нивос тема даже сейчас пока косаглазые ездили на ослах нива уже бороздила поля бескрайнего СССР
5
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 780
здраво, здраво, "не****выёбывться" как говорится, ну ниче, щас половина понторезов свои ино кредитные выкладывать начнут, хаты и то скидывают...
7
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
18384489:
Четыре месяца живем в режиме "санкционной и прочей ***ы". Ценники на рядовое ТО иномарок всех друзей заставили пооткрывать рты...о ремонте и думать боязно! Я поезжу в кризис лучше пусть и на "ТАЗе", но НОВОМ!
Так сказал как будто у тебя все друзья безработные )
1
7
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
Расход нормальный). У меня на ниве 84 года тоже 11 литров был. А вот про "везде проеду" поаккуратнее)))).. Ни на одной машине столько не буксовал)))).
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
1
6
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Кс_из_Перми:
Так сказал как будто у тебя все друзья безработные )
Так...один только факт! ДЛЯ ТЕБЯ! Опель АНТАРА - звонят от дилера, САМИ!!! Проходное ТО. 36000 рублей. В Перми это не деньги??? Тогда завидую вам!) Ничуть не лучше с Фордами, Хундаями, КИА, и прочими Сань-ёнгами.. .WELCOM как говорится! Друзья отнюдь не безработные, но средняя зарплата по городу 20-25 т.р. и та не у всех. Кроме этих "ведер" есть еще семья, дети и куча прочих расходов, ну это так ...на минуточку. Вот и чеши репу!
9
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
18384489:
Так...один только факт! ДЛЯ ТЕБЯ! Опель АНТАРА - звонят от дилера, САМИ!!! Проходное ТО. 36000 рублей. В Перми это не деньги??? Тогда завидую вам!) Ничуть не лучше с Фордами, Хундаями, КИА, и прочими Сань-ёнгами.. .WELCOM как говорится! Друзья отнюдь не безработные, но средняя зарплата по городу 20-25 т.р. и та не у всех. Кроме этих "ведер" есть еще семья, дети и куча прочих расходов, ну это так ...на минуточку. Вот и чеши репу!
Из последних уж совсем вестей... ACTION (Сан-ёнг, который)
Кирдык пришел ГРМ на 48000 пробега. 40 000 рублей только запчасти + работы! сколько выйдет всего - непонятно пока. Зап.части от дилера - 45 суток! Сам из Экзиста - 4 дня. Вот о чем речь! Могу еще примеры привести...да печатать лень.
4
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
> А жить в "хрущевке", но ездить на иномарке глубоко за миллион,
> стало просто нормой!

и бросать ее на газоне под окном (
5
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
-vk-:
> А жить в "хрущевке", но ездить на иномарке глубоко за миллион,
> стало просто нормой!
и бросать ее на газоне под окном (
В съёмной хрущевке зачастую.
6
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
18384489:
Так...один только факт! ДЛЯ ТЕБЯ! Опель АНТАРА - звонят от дилера, САМИ!!! Проходное ТО. 36000 рублей. В Перми это не деньги??? Тогда завидую вам!) Ничуть не лучше с Фордами, Хундаями, КИА, и прочими Сань-ёнгами.. .WELCOM как говорится! Друзья отнюдь не безработные, но средняя зарплата по городу 20-25 т.р. и та не у всех. Кроме этих "ведер" есть еще семья, дети и куча прочих расходов, ну это так ...на минуточку. Вот и чеши репу!
Ну тогда в ответ видимо стоит уточнить - проходное ТО для RX350 16000р - хотя в Тойоте за короллу уже приближаются к этой отметке.
Я канечно все понимаю, есть диллеры совсем неадекватные и у нас таких полно, но ведь на то он и выбор, за Ситроен С5 (а там поверь есть что обслуживать) ни одно ТО не вышло за рамки 6000р ) может канечто мы что то не так делаем но мне кажется за антару при обычном ТО 36 это какой то троллинг или там какие то супер детальки меняются. Народ ведь не на столько тупой и уж точно не на столько богатый что бы по 36 на ТО выкидывать )
Просто немого удивляет, в соседних отзывах про ВАГ обсуждают у ког окожа лучше, в отзывах о Тойотах про то что они надежнее и тд, отзывы про КОрейцев - мол не переплатил и вроде баланс ) а в отзывах за отечественный авто сразу "иномарки вокруг все кредитные, автомобиль не роскошь" итд... при чем тут роскошь ? почему владеть крузером или туром это уже понт ? У меня два лучших друга (ну самые близкие) оба владеют НИВАМИ !! такими же как у тебя ) у одного есть еще камри, есть субарик у второго есть пыж и было много других авто но паралельно оба держат Ниву ) и как то люди не стесняются этого, не чмырят иномарки и не пытаются найти там недостатки (как многие коментаторы в твоем отзыве) в общем не надо стесняться своего дохода и уж тем более не надо в извинительном тоне говорить о своей машине, мол вот пока имею то что имею ) ты же не украл ))) нива лично мне не скажу что прям нравится, но я и не противник, просто на ниве ездил, для определенных целей очень подходила, дружбаны по этой причине и взяли оба.
А на счет кредитных в съемной хрущевке - зачем считать их деньги, им так удобнее - нам то что ? у нас работал вахтой человек у которого кредитная была авта только потому, что тут было выгодно купить именно в кредит (форик), платила контора, жил на съемной ... ну почти хрущевке ) но при этому оф зарплата далеко за сто.
Авто давно не показатель, покупай что удобнее и к чему душа лежит.
Отзыв понравился - пятак, хотя кратко совсем.
Добра тебе и машине )
R9FAV
4
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Кс_из_Перми:
У меня два лучших друга (ну самые близкие) оба владеют НИВАМИ !! такими же как у тебя ) у одного есть еще камри, есть субарик у второго есть пыж и было много других авто но паралельно оба держат Ниву ) и как то люди не стесняются этого, не чмырят иномарки и не пытаются найти там недостатки (как многие коментаторы в твоем отзыве)
дык иномарочники первые начали ) ты комменты с начала почитай ;-)
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
я вобщем-то ща тоже иномарочник (нет, не ставлю на газоне, нет, не живу в хрущевке), но в данном вопросе за ниву )
2
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Добра тебе и машине )


Спасибо! Спор вышел и впрямь неуместный! Каждый выбирает по себе. У меня вторая машина в семье тоже имеется. И не наша!))))))))))))) В паре они решают все семейные задачи. Вот только приехал из области...работа. В грязи по крышу! Завтра в деревню... и опять по крышу!))) Ей богу жалко гонять по грязи что то более дорогое. Хорошая "иномаристая" машина бесспорно даст фору НИВЕ. НО, отнюдь не во всех дисциплинах! В нашем городе проблема обслуживания иномарок и ценник на работы обусловлен монопольным представительством дилеров марок. По одному на брэнд! + Близость Москвы. Цены кусаются, как ни крути. Но я надеюсь, что кризис не вечен. А там посмотрим!)))
3
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
18384489:
Добра тебе и машине )
Спасибо! Спор вышел и впрямь неуместный! Каждый выбирает по себе. У меня вторая машина в семье тоже имеется. И не наша!))))))))))))) В паре они решают все семейные задачи. Вот только приехал из области...работа. В грязи по крышу! Завтра в деревню... и опять по крышу!))) Ей богу жалко гонять по грязи что то более дорогое. Хорошая "иномаристая" машина бесспорно даст фору НИВЕ. НО, отнюдь не во всех дисциплинах! В нашем городе проблема обслуживания иномарок и ценник на работы обусловлен монопольным представительством дилеров марок. По одному на брэнд! + Близость Москвы. Цены кусаются, как ни крути. Но я надеюсь, что кризис не вечен. А там посмотрим!)))
Дак да - и мои ребята у одного с пятницы до понедельника дом строится у второго наоборот работа больше на ниве т.к. рабочие объекты малодоступны для обычных паркетов. Выходит одному как бы нет смысла покупать что то другое т.к. Нивы с головой хватает, а второму не получается другое т.к. машина на убой. Нишевый автомобиль, как ни крути - какие у нас еще трехдверки на понижайках есть в 300-400р ? )
Ей бы комплектацию с дизелем ) хотя бы 1.6 - от пыжыка или рено - был бы особый сегмент ) Можно долго глину месить на средних оборотах, а не выжимать из мотора все соки через пониженную.
R9FAV
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Кс_из_Перми:
Ей бы комплектацию с дизелем ) хотя бы 1.6 - от пыжыка или рено - был бы особый сегмент ) Можно долго глину месить на средних оборотах, а не выжимать из мотора все соки через пониженную.
Это да! Слабоват двигун! Я чипанул, конечно, и все стало гораздо интересней. Но силенок бы 120 ей не помешало бы...впрочем тут же возникнут проблемы с трансмиссией. А с импортным дизелем она будет стоить НЕ ПРИЛИЧНО!))))))))) Бензинка же есть 1,9л, а в народ не пошла!?
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 256
удачи!
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Кс_из_Перми:
Ей бы комплектацию с дизелем ) хотя бы 1.6 - от пыжыка или рено - был бы особый сегмент ) Можно долго глину месить на средних оборотах, а не выжимать из мотора все соки через пониженную.
а представь как часто ручку дрыгать придется с нивской трансмиссией и дизельным двигателем? ) ты на дизеле-атмосфернике с ручкой ездил когда-нибудь? )
1
1
Ответить
    
дальнегорск
Сообщений: 39
18384489:
Человек из Владика рассказывает про б/у японское...ребята смешно! Ну накой х... мне в средней полосе РФ праворукий "недомашин"? На востоке резвитесь сколько вам влезет, а здесь - это дурной тон! Четыре месяца живем в режиме "санкционной и прочей ***ы". Ценники на рядовое ТО иномарок всех друзей заставили пооткрывать рты...о ремонте и думать боязно! Я поезжу в кризис лучше пусть и на "ТАЗе", но НОВОМ! А там посмотрим, изментися жизнь к лучшему - пересяду на что то более путное, нет - куплю следующую "URBAN" и не буду парится! МАШИНА НЕ РОСКОШЬ, А ЛИШЬ СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! Никого ныне ничем не удивишь! Просто многие забыли, за сытые годы, эту прописную истину!
Не Ален Делон:
нива -класс
Человек из Владика как Вы его называете хочет сказать не против автомобиля..НИВА..Он говорит против нашего ..долбаного.. автопрома.Он скорей всего ездил когдата на отечественном авто а сегодня эксплуатирует ..праворукую недомашину.. как Вы говорите. Я его прекрасно понимаю и поддерживаю-потому что я тоже из Приморского края и также раньше ездил на ..НИВЕ..20 лет а сейчас на ..СУРФЕ.. . Мы тоже здесь на Востоке страны хотим хороший Российский внедорожник-тихий по шуму-мощный-комфортный-надежны й. Только где он-нету. Почитайте на сегодняшнем ..ДРОМЕ.. описание прохождения ТО УАЗ ПАТРИОТ после пробега 45 тысяч километров. Там уже поломалось пол машины и все позаржавело. Вот это и есть ..недомашина.. мейд ин Раша.
4
6
Ответить
  
Российский
Сообщений: 475
иман-:
Человек из Владика как Вы его называете хочет сказать не против автомобиля..НИВА..Он говорит против нашего ..долбаного.. автопрома.Он скорей всего ездил когдата на отечественном авто а сегодня эксплуатирует ..праворукую недомашину.. как Вы говорите. Я его прекрасно понимаю и поддерживаю-потому что я тоже из Приморского края и также раньше ездил на ..НИВЕ..20 лет а сейчас на ..СУРФЕ.. . Мы тоже здесь на Востоке страны хотим хороший Российский внедорожник-тихий по шуму-мощный-комфортный-надежны й. Только где он-нету. Почитайте на сегодняшнем ..ДРОМЕ.. описание прохождения ТО УАЗ ПАТРИОТ после пробега 45 тысяч километров. Там уже поломалось пол машины и все позаржавело. Вот это и есть ..недомашина.. мейд ин Раша.
Мдааа... Почему русский человек так не любит русского человека, свою страну и свой долбаный автопром!?
3
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
KRISHNA:
Мдааа... Почему русский человек так не любит русского человека, свою страну и свой долбаный автопром!?
В этом наша беда и безобразие...
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9
Чтобы не было беды и безобразия покупайте б/у японки и будет вам счастье!
1
7
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
ddmsh:
Чтобы не было беды и безобразия покупайте б/у японки и будет вам счастье!
Да! Марка! ))))))))))))))))бгг))
Таков путь....
2
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
-vk-:
а представь как часто ручку дрыгать придется с нивской трансмиссией и дизельным двигателем? ) ты на дизеле-атмосфернике с ручкой ездил когда-нибудь? )
Ездил, но моторы типа 1.6 пса не атмо и брать его в идеале надо с родной коробкой, вот тогда вопросы останутся только к главным парам но и это решаемо.
R9FAV
 
 
Ответить
   
Сообщений: 775
автор не интересовался ли когда чиповал машину,нельзя ли пробить катализатор или поставить вместо него прямоток?полюбому думаю машина после этого поедет бодрее)
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Кс_из_Перми:
Ездил, но моторы типа 1.6 пса не атмо и брать его в идеале надо с родной коробкой, вот тогда вопросы останутся только к главным парам но и это решаемо.
у турбодизеля обычно диапазон рабочих оборотов побольше, с ним вопрос "коротких передач" не так остро стоит
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
иман-:
Человек из Владика как Вы его называете хочет сказать не против автомобиля..НИВА..Он говорит против нашего ..долбаного.. автопрома.Он скорей всего ездил когдата на отечественном авто а сегодня эксплуатирует ..праворукую недомашину.. как Вы говорите. Я его прекрасно понимаю и поддерживаю-потому что я тоже из Приморского края и также раньше ездил на ..НИВЕ..20 лет а сейчас на ..СУРФЕ.. . Мы тоже здесь на Востоке страны хотим хороший Российский внедорожник-тихий по шуму-мощный-комфортный-надежны й. Только где он-нету. Почитайте на сегодняшнем ..ДРОМЕ.. описание прохождения ТО УАЗ ПАТРИОТ после пробега 45 тысяч километров. Там уже поломалось пол машины и все позаржавело. Вот это и есть ..недомашина.. мейд ин Раша.
Жил бы на Дальнем Востоке, поступил бы так же как вы!!! Спорить даже нечего. Зап.части под боком, выбор авто огромный, какого рожна еще надо!))) У нас здесь другие реалии. Писал уже выше, у приятеля на АCTIONе (Саньёнг) цепь купить негде. НЕТУ И ВСЁ!!! Выпускают их во Владивостоке. 45 суток жди у официала. Машина разобрана и стоит мертво. Экзист и прочие - тоже говорят, что нет. ВОТ ЧТО ДЕЛАТЬ!? Только ждать когда она сама придет по шпалам пешком из Кореи!? Я смотрю на него - сказать, что он расстроен - ничего не сказать. Понять можно только очутившись в таком дурацком положении. Полтора месяца "в пехоте"!А мы тут про б/у праворульное спорим.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 557
Полезное оказалось для меня чтение! Автору спасибо и удовольствия от владения такой замечательной машинкой!
5
 
Ответить
Геннадий
Тимашевск
Отличный отзыв.Мне помог определиться в выборе второго авто для рыбалки и охоты.
2
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
Заехал в салон посмотрел Ниву.. И как в той рекламе))) Вы уверены что вам нужна эта машина? Нет, но я ее хочу)).. Не понравилась посадка (раньше ездил и казалось нормально почему-то) - слишком близко к рулю, ноги согнуты очень сильно при полностью отодвинутых сиденьях и сидишь как на толчке (в дырку проваливаешься в смысле). ИМХО как вторая машина - она просто обязана быть в семье, как основная - ни в коем случае)).
Таков путь....
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
Евгений:
Может надо было ВЛИ-5 попробовать по песку?!
Дальше даже читать не стал.
эксперт на эксперте, ты предлагаешь более узкую резину на слабонесущие грунты, это 5, таким как ты вообще читать противопаказано не то что вести какую либо дискусию
подпись
3
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
18384489:
Это да! Слабоват двигун! Я чипанул, конечно, и все стало гораздо интересней. Но силенок бы 120 ей не помешало бы...впрочем тут же возникнут проблемы с трансмиссией. А с импортным дизелем она будет стоить НЕ ПРИЛИЧНО!))))))))) Бензинка же есть 1,9л, а в народ не пошла!?
Турбо кит ставить не думал? Цена вопроса - полтос если покупать в сборе, если "допилить болгаркой и подварить кое-что самостоятельно" - сильно меньше.
Таков путь....
 
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
Турбо кит ставить не думал? Цена вопроса - полтос если покупать в сборе, если "допилить болгаркой и подварить кое-что самостоятельно" - сильно меньше.
а смысл? чтобы трансмиссию порвать?
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
-vk-:
а смысл? чтобы трансмиссию порвать?
Смысл в том чтобы ехать... Если с двух (точнее с трех) педалей не стартовать - не порвешь.
Таков путь....
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
Смысл в том чтобы ехать... Если с двух (точнее с трех) педалей не стартовать - не порвешь.
учитывая, что трансмиссию и со штатным двиглом порвать можно, это плохая идея. а ехать там, где надо, оно еще хуже будет
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
-vk-:
учитывая, что трансмиссию и со штатным двиглом порвать можно, это плохая идея. а ехать там, где надо, оно еще хуже будет
И че теперь ставить двиг еще слабее? Трансмиссия рвется в момент пиковых (ударных) нагрузок (например с места тапку в пол и бросаем сцепу), а когда нужно ускориться с 50-60 км/ч доп.мощность лишней не будет и критичных нагрузок на трансмиссию не даст.. На ютубе много есть примеров - вроде не жалуются люди (ну, за исключением тех, кто корч строит на 1 заезд)..
Таков путь....
 
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
И че теперь ставить двиг еще слабее? Трансмиссия рвется в момент пиковых (ударных) нагрузок (например с места тапку в пол и бросаем сцепу), а когда нужно ускориться с 50-60 км/ч доп.мощность лишней не будет и критичных нагрузок на трансмиссию не даст.. На ютубе много есть примеров - вроде не жалуются люди (ну, за исключением тех, кто корч строит на 1 заезд)..
ты машину не попутал?

1) тут нужен момент на низах,а с турбой оно где-то с 4k rpm нормально раскочегаривается. может для джип-триаловцев оно и проканает, но не для гражданской машины

2) турбу много кто на ниву ставил, сцепление и коробка расходник даже без говен (на месяц хватает). если вопрос со сцеплением решается, то с коробкой нет. а в*****ах и того хуже, много всяких нагрузок, одной коробкой не отделаешься, начнет полуоси срезать и тд

3) турбокит и полтос на него - мало. толк будет только от комплексной доработки, а это в разы больше
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
-vk-:
ты машину не попутал?
1) тут нужен момент на низах,а с турбой оно где-то с 4k rpm нормально раскочегаривается. может для джип-триаловцев оно и проканает, но не для гражданской машины
2) турбу много кто на ниву ставил, сцепление и коробка расходник даже без говен (на месяц хватает). если вопрос со сцеплением решается, то с коробкой нет. а в*****ах и того хуже, много всяких нагрузок, одной коробкой не отделаешься, начнет полуоси срезать и тд
3) турбокит и полтос на него - мало. толк будет только от комплексной доработки, а это в разы больше
Турбо не для говен, а чтобы до них доехать..
Таков путь....
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
Турбо не для говен, а чтобы до них доехать..
она и так доезжает и потом по*****ам норм ездит )

увы, конструкция Нивы на грани, начинаешь влезать - она начинает расползаться и "тюнинг" растет в геометрической прогрессии, короче только для упоротых маньяков
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9167
что за фары на бампере? туманки или как ближний?
2
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
ВованN:
что за фары на бампере? туманки или как ближний?
HELLA RALLY 1000 Работают и как противотуманки и как до.свет к ближнему. Я доволен, штатный свел слабоват, а в таком варианте - полный порядок!)
 
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
классный авто... только ездит плохо и ломается часто...
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
 
6
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
супер машина (для ссср и лет 30 тому назад)...
 
4
Ответить
  
Томск-Северск
Сообщений: 257
Золотые ты слова сказал про кризис и понты. Тачка норм, я работаю на Ш-ниве 2014г.в за полгода эксплуатации (далеко не легкой) проехал 17500км. А что Ш-нива что 3-х дверка технически одно и тоже. Меня машина тоже устраивает. Я поставил ТЭН в блок на 220в так как ночует на улице. Удачи в эксплуатации.
СУБАРУ АУТБЕК 2005 АТ 2.5
Сплошная - это третья беда российских водителей
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
vla-ti:
супер машина (для ссср и лет 30 тому назад)...
назови другую машину с такой же универсальностью и возможностями, в таком же бюджете.

да, джимник не канает, у него фуллтайма нет
2
 
Ответить
vla-ti:
классный авто... только ездит плохо и ломается часто...
У Вас авто тоже "классный", только мест только на двоих и одного гуся, подстреленного на охоте, а в багажнике под патроны или половину ружья, да и не подготовленный он не едет, зато кондёр есть, когда друг за Нивой или УАЗом побежит, чтоб из болота вытащили, остальные(т.е второй, третьего никуда не запихнёшь) будет в прохладе ждать...
1
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
У Вас авто тоже "классный", только мест только на двоих и одного гуся, подстреленного на охоте, а в багажнике под патроны или половину ружья, да и не подготовленный он не едет, зато кондёр есть, когда друг за Нивой или УАЗом побежит, чтоб из болота вытащили, остальные(т.е второй, третьего никуда не запихнёшь) будет в прохладе ждать...
проникся...
-vk-:
назови другую машину с такой же универсальностью и возможностями, в таком же бюджете.
да, джимник не канает, у него фуллтайма нет
а зачем он "вндорожнику"?
 
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
-vk-:
назови другую машину с такой же универсальностью и возможностями, в таком же бюджете.
да, джимник не канает, у него фуллтайма нет
против бюджета аргументов нет, а насчет универсальности и возможностей я бы поспорил.
воздух не гоняю, три года отъездил на ниве, может мне не повезло с аппаратом, но основные воспоминания - перманентный ремонт...
 
3
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
vla-ti:
три года отъездил на ниве, может мне не повезло с аппаратом, но основные воспоминания - перманентный ремонт...
Нет стабильного качества, вот чего жаль искренне...Тут и вправду - как повезет!) За полгода у людей уже гудели мосты, менялись полуоси и раздатки. Мне пока везет, Не безупречно конечно все - по мелочи, что радует КОПЕЕЧНОЙ!)
2
 
Ответить
vla-ti:
против бюджета аргументов нет, а насчет универсальности и возможностей я бы поспорил.
воздух не гоняю, три года отъездил на ниве, может мне не повезло с аппаратом, но основные воспоминания - перманентный ремонт...
Если брать новой, то не и не надо будет под неё залазить. Я над своей полтора года "издеваюсь", и ничего не отвалилось, датчик температуры правда пи...т, и на замок багажника изоленту подматываю, чёб не брякал, но за 17 т.км это я думаю х...
2
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
дизайн уникальный (за километр без бинокля только нива и "жук" опознаются безошибочно).
проходимость очень неплоха, даже в стоке, есть, правда, и три маленьких но...
двигатель слабоват, сто по трассе - потолок, Да и с вибрацией еще,
больше пятисот километров за раз не проедешь - спина не выдержит,
ну и ломается, зараза, регулярно и непредсказуемо...
 
3
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
Если брать новой, то не и не надо будет под неё залазить. Я над своей полтора года "издеваюсь", и ничего не отвалилось, датчик температуры правда пи...т, и на замок багажника изоленту подматываю, чёб не брякал, но за 17 т.км это я думаю х...
я думаю, мне просто не повезло, моя была 98-го года, брал трехлеткой с пробегом 35 тыс...
 
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
vla-ti:
я думаю, мне просто не повезло, моя была 98-го года, брал трехлеткой с пробегом 35 тыс...
Вот за эти 35 тыщ ее и отжали..
Таков путь....
2
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
У Вас авто тоже "классный", только мест только на двоих и одного гуся, подстреленного на охоте, а в багажнике под патроны или половину ружья, да и не подготовленный он не едет, зато кондёр есть, когда друг за Нивой или УАЗом побежит, чтоб из болота вытащили, остальные(т.е второй, третьего никуда не запихнёшь) будет в прохладе ждать...
сорри, может я и не прав, но во внедорожнике двое -оптимальный состав экипажа по слухам с даккара и пр.......
 
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Enakin:
Вот за эти 35 тыщ ее и отжали..
может и так...
 
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
18384489:
Нет стабильного качества, вот чего жаль искренне...Тут и вправду - как повезет!) За полгода у людей уже гудели мосты, менялись полуоси и раздатки. Мне пока везет, Не безупречно конечно все - по мелочи, что радует КОПЕЕЧНОЙ!)
я коробку перебирал два раза, все равно - потом менять пришлось, электрика раз в неделю летела, стартер и генератор проблемой были постоянной, сиденья на маздовские поменял - нива золотой стала... в конце концв - подарил приятелю "с руками", он помучился полгода и продал за копейки...
 
2
Ответить
vla-ti:
дизайн уникальный (за километр без бинокля только нива и "жук" опознаются безошибочно).
проходимость очень неплоха, даже в стоке, есть, правда, и три маленьких но...
двигатель слабоват, сто по трассе - потолок, Да и с вибрацией еще,
больше пятисот километров за раз не проедешь - спина не выдержит,
ну и ломается, зараза, регулярно и непредсказуемо...
Сейчас вибрации практически нет, у меня была 1993г, там была, а сейчас она по управлению, как легковушка, да и сцепление мягче чем на 2114.
2
 
Ответить
vla-ti:
я коробку перебирал два раза, все равно - потом менять пришлось, электрика раз в неделю летела, стартер и генератор проблемой были постоянной, сиденья на маздовские поменял - нива золотой стала... в конце концв - подарил приятелю "с руками", он помучился полгода и продал за копейки...
В те года у всех моделей АвтоВАЗа были проблемы с качеством.
1
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
В те года у всех моделей АвтоВАЗа были проблемы с качеством.
очень рад, что у нынешних владельцев нивы нет моих проблем, но джимника на ниву все-равно менять не буду... куплен в 2013-м, пробег 20 000. устраивает абсолютно все...
кончится гарантия - начну издеваться над машиной...
 
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
vla-ti:
очень рад, что у нынешних владельцев нивы нет моих проблем, но джимника на ниву все-равно менять не буду... куплен в 2013-м, пробег 20 000. устраивает абсолютно все...
кончится гарантия - начну издеваться над машиной...
А вот это зря.. Издеваться надо пока гарантия не кончилась.. Потом только на свои ремонтировать, а пока гарантия можно нахаляву починить че-нибудь..
Таков путь....
1
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Enakin:
А вот это зря.. Издеваться надо пока гарантия не кончилась.. Потом только на свои ремонтировать, а пока гарантия можно нахаляву починить че-нибудь..
не ломается, зараза.... а с тюнингом полезешь - привет гарантии...
 
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
хорошая машина - нива...
а как о ней ******ят красиво...
типа, нива для россии,
что жена мессии...
 
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
vla-ti:
не ломается, зараза.... а с тюнингом полезешь - привет гарантии...
Привет гарантии только на те узлы, которые затюнишь.. Вообще не понимаю этой позиции.. типа пока гарантия с машины пылинки сдуваем - кончилась - ибем по полной.. Машина-то как была твоя, так твоей и останется..
Таков путь....
3
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Enakin:
Привет гарантии только на те узлы, которые затюнишь.. Вообще не понимаю этой позиции.. типа пока гарантия с машины пылинки сдуваем - кончилась - ибем по полной.. Машина-то как была твоя, так твоей и останется..
ну такой вот психологический барьер, а если честно - уже год как выехать куда-нить на природу не получается... в городе у меня cr-v новая...
 
2
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
vla-ti:
ну такой вот психологический барьер, а если честно - уже год как выехать куда-нить на природу не получается... в городе у меня cr-v новая...
в августе отпуск, хочу в крым и в закавказье на джиме...
на ниве не рискнул бы...
 
2
Ответить
vla-ti:
в августе отпуск, хочу в крым и в закавказье на джиме...
на ниве не рискнул бы...
vla-ti:
ну такой вот психологический барьер, а если честно - уже год как выехать куда-нить на природу не получается... в городе у меня cr-v новая...
А зачем содержать два внедорожника, тот же Аккорд в городе получше будет...
1
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
А зачем содержать два внедорожника, тот же Аккорд в городе получше будет...
зимой у нас сложновато на пузотерках... верхняя и нижняя часть города - метров 300-400 разницы, если гололед - залезть непросто...
 
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
Антон Демидов:
А зачем содержать два внедорожника, тот же Аккорд в городе получше будет...
С каких это пор СРВ внедорожником стал?
Таков путь....
2
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Enakin:
С каких это пор СРВ внедорожником стал?
согласен - просто полноприводной авто, но, хорош, зараза...
выбирал долго, всех одноклассников посмотрел...
 
1
Ответить
vla-ti:
зимой у нас сложновато на пузотерках... верхняя и нижняя часть города - метров 300-400 разницы, если гололед - залезть непросто...
Мой пузотёр практически все времена года в стойле, с Нивы нет желания пересаживаться, на Форда сажусь, когда очень жарко, ну и по межгороду.
1
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
Мой пузотёр практически все времена года в стойле, с Нивы нет желания пересаживаться, на Форда сажусь, когда очень жарко, ну и по межгороду.
Антон Демидов:
Мой пузотёр практически все времена года в стойле, с Нивы нет желания пересаживаться, на Форда сажусь, когда очень жарко, ну и по межгороду.
на ниве кондера нет, да и механика в мегаполисе утомительна... 35 жары... и в алматинской пробке... не завидую ниваводам.
 
1
Ответить
vla-ti:
на ниве кондера нет, да и механика в мегаполисе утомительна... 35 жары... и в алматинской пробке... не завидую ниваводам.
Нива- только как второе авто, а зимой с неё можно и не слазить, заводится с пол оборота и не важно какой "минус" на улице.
2
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
Антон Демидов:
Нива- только как второе авто, а зимой с неё можно и не слазить, заводится с пол оборота и не важно какой "минус" на улице.
Антон Демидов:
Нива- только как второе авто, а зимой с неё можно и не слазить, заводится с пол оборота и не важно какой "минус" на улице.
крутило меня на ней пару раз зимой не по-детски... при идеальной геометрии, к слову...
 
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Так это на любой может крутануть. Я на шниве с января на летней резине чудненько откатался.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
 
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
PavKid:
Так это на любой может крутануть. Я на шниве с января на летней резине чудненько откатался.
ну и славно... я на cr-v резину тоже не меняю, на джиме - зимой зимнюю ставлю, эксцессов не было пока... этой зимой на джиме попал под "ледяной дождь" возле озера Балхаш. корка льда в два пальца на асфальте. полторы сотни км пять часов ехал, но обошлось...
 
 
Ответить
vla-ti:
крутило меня на ней пару раз зимой не по-детски... при идеальной геометрии, к слову...
Меня в гололёд крутило на грязевом кордианте, когда в поворот входил и с горочки мимо нужного поворота на метров 100 проезжал, потом поставил шипованный Кордиант сноу кросс( аналог седьмой хаки) и теперь по льду и снегу, как влитая.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
Антон Демидов:
Меня в гололёд крутило на грязевом кордианте, когда в поворот входил и с горочки мимо нужного поворота на метров 100 проезжал, потом поставил шипованный Кордиант сноу кросс( аналог седьмой хаки) и теперь по льду и снегу, как влитая.
Вот-вот.. Ездят зимой на грязевой резине, считают что раз грязевая, то и по льду/снегу будет хорошо работать.. А в зимней резине фишка-то другая.. Зимняя на холоде остается мягкой, не дубеет за счет этого и сцепление лучше.. Зимой должна быть зимняя резина - летом летняя..
Таков путь....
1
 
Ответить
Андрей
Барнаул
Добрый день!
Интересный отзыв! интересная доработка авто под себя!

А что за диски? Меня интересую их тех.параметры: вылет — ЕТ, ширина — J и нужно ли было ставить проставки?
 
 
Ответить
Андрей:
Добрый день!
Интересный отзыв! интересная доработка авто под себя!
А что за диски? Меня интересую их тех.параметры: вылет — ЕТ, ширина — J и нужно ли было ставить проставки?
Продавцы знают какие диски нужны для Нивы, ничего там вставлять не надо.
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Про диски! Пришел , увидел, купил. ) Все подходит идеально. НО - размерность резины на них 215/65/R-16. "Стоковую" резину не натянуть.
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Ждем дальнейших отчетов.
1
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 36
Очень достойная машина, честный полный привод, в салоне просторно. Машинка новая,тем более есть ещё одна, можно спокойно ездить где хочется и когда хочется!Конкурентов за эту цену нет!
6
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
АлексРост:
Очень достойная машина, честный полный привод, в салоне просторно.
насчет в "салоне просторно" ты загнул )

просторно только на водительском месте, всем остальным тесно
3
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
-vk-:
насчет в "салоне просторно" ты загнул )
просторно только на водительском месте, всем остальным тесно
Где-где просторно?))) Если только сиденье на 10 см к заднему переставить))). Хотя кому как.. Если человек ростом 150 см и весом 40 кг, то да.. просторно..)
Таков путь....
1
5
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
[quote=Enakin]
Где-где просторно?))) Если только сиденье на 10 см к заднему
переставить))). Хотя кому как.. Если человек ростом 150 см и весом 40 кг, то да..

ляляпут че ли? если в ниве просторно?
 
6
Ответить
   
Маркс
Сообщений: 753
ну не автобус канеш, но действительно с переди места много по сравнению с джимником, да и дастером. (катал обоих), сзади места для детей, но и в дастере не сильно больше...имею вес за 100 и средний рост чуть за 170... и смело могу об этом утверждать, т.к катаю ниву сам...
6
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
Sanches 081:
ну не автобус канеш, но действительно с переди места много по сравнению с джимником, да и дастером. (катал обоих), сзади места для детей, но и в дастере не сильно больше...имею вес за 100 и средний рост чуть за 170... и смело могу об этом утверждать, т.к катаю ниву сам...
Вряд ли с дастером-то угадал.. В ниве при росте в 183 см невозможно ноги вытянуть, а в дастере если до конца сиденье отодвинуть и в самое нижнее положение опустить - не дотянешься до педалей..
Таков путь....
4
4
Ответить
   
Маркс
Сообщений: 753
Enakin:
Вряд ли с дастером-то угадал.. В ниве при росте в 183 см невозможно ноги вытянуть, а в дастере если до конца сиденье отодвинуть и в самое нижнее положение опустить - не дотянешься до педалей..
на дастере много ездил, не сильно в нем удобно, ноги то мож и вынянешь, но вот плечами стучался о стойки и пассажира переднего...
2
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
Где-где просторно?))) Если только сиденье на 10 см к заднему переставить))). Хотя кому как.. Если человек ростом 150 см и весом 40 кг, то да.. просторно..)
190 см и 90+-5 кг. в Ниве на водительском месте сиделось удобнее, чем во многих в разы более больших (снаружи) машинах. например Ford Explorer (очень тесно и башкой в потолок), Prado в 90м кузове (не слишком удобно)
2
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Sanches 081:
ну не автобус канеш, но действительно с переди места много по сравнению с джимником, да и дастером. (катал обоих), сзади места для детей, но и в дастере не сильно больше...имею вес за 100 и средний рост чуть за 170... и смело могу об этом утверждать, т.к катаю ниву сам...
спереди места нормально только на водительском, на моей ниве сильно большая разница между водительским и пассажирским передними местами была. причем не переделка, а с завода.

водительское отодвигалось куда дальше чем пассажирское, если было бы одинаково с пассажирским, ездить было бы просто нереально
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
В ниве при росте в 183 см невозможно ноги вытянуть
а зачем тебе ноги вытягивать, если посадка автобусная вертикальная и педали высокие жать надо?

с дастером сравнивать не надо, у него легковушечная полулежачая посадка
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
-vk-:
а зачем тебе ноги вытягивать
чтобы не затекали..
Таков путь....
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Enakin:
чтобы не затекали..
вылазь и вытягивай сколько влезет. все равно без круиз контроля на ходу не понавытягиваешь )
1
 
Ответить
   
Сообщений: 835
Блин,ну нравятся мне нивы и уазы больше импорта!
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
5
 
Ответить
   
Сообщений: 835
Автору удачи!
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
 
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
doctordlyadoor:
Блин,ну нравятся мне нивы и уазы больше импорта!
та же самая история, только в профиль... джимни мне нравится больше, чем нива, а тлк, больше, чем уаз... и как жить в таких противоречивых чувствах...
 
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
vla-ti:
та же самая история, только в профиль... джимни мне нравится больше, чем нива, а тлк, больше, чем уаз... и как жить в таких противоречивых чувствах...
на самом деле тлк ближе к ниве, а джимни к уазу )
 
 
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
-vk-:
на самом деле тлк ближе к ниве, а джимни к уазу )
пожалуй что и так... только, кто-то любит офицера, а кто-то - свиной хрящик...
 
 
Ответить
Петрозаводск
Сообщений: 1
Первый отзыв о Ладе, который прочитал с удовольствием. Очень понравилось высказывание о жизни по средствам: "В кризис надо оптимизировать расходы и жить по средствам! Многие это забыли!". Мы действительно стали забывать об этом. Пора вспоминать! А в хороших и работящих руках любая машина хороша! За отзыв СПАСИБО! Ни гвоздя, ни жезла!
12
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
18384489:
Про жидкие подкрылки написал выше. Очень меня убеждали их сделать. Ставить подкрылки не хотел изначально...гниет и под ними не слабо. Плюс куча саморезов ввернутых , как правило, куда попало. Меня впечатлила гарантия в 60 000км. пробега....но что то пошло не так, явно. Обещали переделать. Сказали, что мастер перестарался и положил слишком толстый слой. Переделают - отпишусь!
Есть подкрылки и без сверления. Ставятся на штатные места. Вот здесь допустим: http://www.i-am-car.com
 
 
Ответить
222
Новосибирск
Аффтор написал ... честный полный привод ...
Нет у Нивы и не было никогда полного привода.
Как у классики - гр**** только одно колесо. Когда включишь межосевую блокировку гребут два колеса - одно спереди и одно сзади.
ВСЁ!
Четыре колеса не гребут никогда.
4
14
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42988
222:
Аффтор написал ... честный полный привод ... Нет у Нивы и не было никогда полного привода.
Как у классики - гр**** только одно колесо. Когда включишь межосевую блокировку гребут два колеса - одно спереди и одно сзади. ВСЁ! Четыре колеса не гребут никогда.
Привод и блокировки не путаешь? )))))))))))))))))))
Таков путь....
4
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
[quote=Enakin]
Привод и блокировки не путаешь? )))))

Ну стоит ли цепляться к словам!?))) Подобная неточность покоробит , и то едва ли, лишь истинных "маньяков" (в хорошем смысле слова, разумеется) трофи- и прочих рейдов. Речь шла изначально о проходимости! Поездите сначала с моё на любом кроссовере с "псевдо -полным приводом". "НИВА" всегда будет вне зачета!))) Да, не комфортно, но уедешь всегда и заедешь куда надо! Что лично мне и было нужно от неё!
3
 
Ответить
    
Yugorsk XMAO
Сообщений: 1285
Автору за отзыв 5!!!
Есть пара вопросов. Подскажите плиз какая у Вас зимняя резина, какие впечатления. И можно узнать как Вы поставили центральные подлокотники. Спасибо.
 
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
:
Автору за отзыв 5!!!
Есть пара вопросов. Подскажите плиз какая у Вас зимняя резина, какие впечатления. И можно узнать как Вы поставили центральные подлокотники. Спасибо.
Резина МАТАДОР 215/65/R16 (какой то там АЙС) Гребет прекрасно, в т.ч. и по рыхлому снегу. Доволен, к тому же не шумная!)
Подлокотники купил в магазине. Адаптированы к установке полностью. Все в комлекте, ставятся за 20 минут. Очень удобны на ходу, к тому же откидываются вверх!
 
 
Ответить
     
Ростов на Дону
Сообщений: 70
Что за подлокотники??? Кто производитель??? Такие не встречал, а то приобрел бы.
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 61
LeeSa:
Что за подлокотники??? Кто производитель??? Такие не встречал, а то приобрел бы.
Это Аламар. Крепятся в штатные отверстия сидений.
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
а как ручником пользоваться с подлокотниками? с виду они перекрывают ручник
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 61
-vk-:
а как ручником пользоваться с подлокотниками? с виду они перекрывают ручник
Они откидные. Проездил с таким подлокотником на 2111 5 лет - проблем не было
 
 
Ответить
     
Ростов на Дону
Сообщений: 70
18384489:
Резина МАТАДОР 215/65/R16 (какой то там АЙС) Гребет прекрасно, в т.ч. и по рыхлому снегу. Доволен, к тому же не шумная!)
Подлокотники купил в магазине. Адаптированы к установке полностью. Все в комлекте, ставятся за 20 минут. Очень удобны на ходу, к тому же откидываются вверх!
Резина 215/70/16 встанет на трех дверку в стоке??? Ни чего тереть не будет???
 
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
LeeSa:
Резина 215/70/16 встанет на трех дверку в стоке??? Ни чего тереть не будет???
Встает на литье ! НИЧЕГО НЕ ТРЕТ!)))
 
1
Ответить
  
Владимирская обл.
Сообщений: 424
Дилер на рокадной?
 
 
Ответить
Евген
Москва
Aleksandr_52:
Я вот думаю, хотя бы под конец производства они поставят все-таки нормальный двигатель?
когда я сажусь в Ниву и нажимаю на педаль газа, мне плакать хочется, ей богу. Я не знаю, что там на короткобазной версии. Но к "Крокодилу" фраза "разгон до 100 км/ч" применима лишь чисто теоретически.
Медленно и неторопливо, как паровоз эпохи дикого запада, Lada 4x4 (теперь это так называется) набирает скорость до 40 километров в час. Уже в этот момент (хи-хи, вопрос об уместности слова "момент" в данной ситуации довольно спорный) начинаешь буквально-таки верить в то, что машину действительно кто-то держит за задницу. Но нет, взгляд в зеркала показывает, что позади все чисто.
Ну вот, набрали до сорокета. Можно теперь попытаться разогнаться до 60-ти, а если сильно повезет и не будет уклона, то даже до 80-ти. И вот под гул, чем-то напоминающий звук авиационного двигателя, ты сидишь и размышляешь о том, что жизнь пролетает мимо тебя на сверхсветовой скорости, пока ты сидишь и пытаешься разогнаться с 75 до 79 километров в час.
Честно, это какое-то издевательство.
отключите понижайку
10
 
Ответить
Евген
Москва
это рычаг такой, рядом с рычагом переключения передач. Если что, читайте инструкцию-там написано, как ими пользоваться.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 992
1
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 51
Молодец, +5 !!!! Удачи на дорогах.
 
 
Ответить
    
Домик у моря.
Сообщений: 35785
Интересный отчет. только 5.
Вот интересный вопрос, так как я с ДВ(ну живу я там), каков мото-ресурс нынешних моторов ВАЗ? Во времена отцовской 6-ки помню было 100-120тыс. 9кому как везло) и далее полная капиталка мотора. изменилось ли что сейчас?
Просто есть вариант интересный авто 2010г. (работала в фирме) отсюда и пробег 100тыс. и цена сладкая на продаже.
(как дальневосточник имею б.у. Паджерик но в свете последних событий ценник на запчасти и резину вырос сильно. Вот и хочется что-то бюджетное для леса и рыбалки (*особенно зимней).
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Dmit-20:
Вот интересный вопрос, так как я с ДВ(ну живу я там), каков мото-ресурс нынешних моторов ВАЗ? Во времена отцовской 6-ки помню было 100-120тыс.
у нивы начинаются проблемы в районе 90 тыщ, если не из-под пенсюка. у шнивы еще меньше, на 60 уже начинают сдуваться

связано с постоянной необходимостью крутить двигло, чтоб ехало

т.е. это не гарантированная капиталка еще, может проездить хз сколько в зависимости от нетребовательности хозяина... но масложор и потеря мощности уже будут заметны
4
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
т.е. если брать машину с фирмы - это только под капиталку )
1
 
Ответить
    
Домик у моря.
Сообщений: 35785
-vk-:
т.е. если брать машину с фирмы - это только под капиталку )
просто заметил что они отжимают авто до 100тыс. и сбрасывают иногда по сладким ценам. Железо еще живо, битое или нет, тоже заметно, на фирмах экономят на хорошем ремонте. Вопрос упирается в мотор и трансмиссию...здесь получается печалька.
2
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23236
Dmit-20:
Вопрос упирается в мотор и трансмиссию...здесь получается печалька.
да, в ниве трансмиссии в 2 раза больше, чем в нормальной машине, так что печалька еще та получится )
2
 
Ответить
    
Домик у моря.
Сообщений: 35785
medvedvvv:
Кондиционер нужен ей.
так вроде есть версии с кондишкой.
1
 
Ответить
    
Домик у моря.
Сообщений: 35785
Patalogoanatom:
А в Совгавани не проще ли "Дайхатсу-Роки" прикупить для леса ?
Редкая машина, не спорю хороша, но найти в хорошем состоянии проблема. Про цену ремонтов уже не говорю.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 883
судя по фоткам, в 33-м регионе тоже снега кот наплакал
2
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Раздатку заменили?
1
 
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
РАЗДАТКУ ЗАМЕНИЛИ!
 
 
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
"Расстроил отказ дилера по качеству ЛКП. Не смертельно, но все же...Стыки крыши уже пошли ржаветь, под молдингами боковых стекол тоже небольшие очаги коррозии. Сказали, что политика завода такова!)"
Говорить они могут всё что угодно. Не будь очередным лохом и требуй соблюдения действующего законодательства. Ржавый кузов - это существенный недостаток, поэтому можешь требовать возврата денег а кучу ржавого металлолома отдать им.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
1
1
Ответить
     
автор
Владимир
Сообщений: 85
Ржавый кузов - это существенный недостаток, поэтому можешь требовать возврата денег а кучу ржавого металлолома отдать им.

Там интересно они вывозят - гарантия на сквозное только... И прописано в листе гарантийном! Бодаться не буду, время дороже!
 
 
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
18384489:
Ржавый кузов - это существенный недостаток, поэтому можешь требовать возврата денег а кучу ржавого металлолома отдать им.
Там интересно они вывозят - гарантия на сквозное только... И прописано в листе гарантийном! Бодаться не буду, время дороже!
Много хотел написать, но потом передумал. Хозяин - барин. Но если Ваше время настолько дорого стоит - почему Нива? Вам просто лень. Это Ваше право. Но благодаря таким, как Вы, вы все и имеете то, что имеете. Вернее, вас имеют. Очень жаль, что мне не повезло родиться в стране, где таких, как Вы - большинство.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
 
7
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2695
Rammstein73:
Много хотел написать, но потом передумал. Хозяин - барин. Но если Ваше время настолько дорого стоит - почему Нива? Вам просто лень. Это Ваше право. Но благодаря таким, как Вы, вы все и имеете то, что имеете. Вернее, вас имеют. Очень жаль, что мне не повезло родиться в стране, где таких, как Вы - большинство.
Болезненное весеннее обострение?!Так вали из страны коли жалеешь,Родина по таким не плачет,а мы будем рады что избавишь нас от своего присутствия....
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2835
Rammstein73:
Много хотел написать, но потом передумал. Хозяин - барин. Но если Ваше время настолько дорого стоит - почему Нива? Вам просто лень. Это Ваше право. Но благодаря таким, как Вы, вы все и имеете то, что имеете. Вернее, вас имеют. Очень жаль, что мне не повезло родиться в стране, где таких, как Вы - большинство.
Откуда такой негатив? От отзывов других таких же недалеких людей? Были всякие разные жигуляторы, все было ок, на скоко стоят на стоко и ездили! Были и дешевые иномары! Скоко стояли настоко мозг и кошелек имели!
2
 
Ответить
    
Сообщений: 60
Спасибо за отзыв! Тоже вот думаю насчет Нивы, как второй машины, чтобы по лесам полям можно было спокойно ездить :)
Мой отзыв: Лада Веста 2016
 
 
Ответить
Иван
Хабаровск
Fanis116
Поздравляю. У Вас она на ШРУСах?
=)
 
 
Ответить
Андрей
Новокузнецк
Приятно было читать. Даже комменты. Спасибо за отчёты. Как я понял, машинку продали? Что прикупили в замен?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада 4x4 2121 Нива 2014 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о ВАЗ Нива 2121.
Посмотреть всё о ВАЗ Нива 2121

Подробные отзывы автовладельцев ВАЗ Нива 2121 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром