Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест-драйв обновленного Mitsubishi Pajero Sport. Нужный, недорогой, непробиваемый

Тест-драйв обновленного Mitsubishi Pajero Sport. Нужный, недорогой, непробиваемый

25.09.2013 | 129149 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
4365 (93%)
327 (7%)

Источник: Drom.ru
Автор: Дмитрий Кротов
Фото: автора и Mitsubishi

 

 

В наше время за какой-нибудь маленький хэтчбек вполне могут попросить больше миллиона рублей. Да и вообще, автомобилей, про которые можно сказать, что «они стоят адекватно», остается все меньше. Но мы точно нашли один такой — Mitsubishi Pajero Sport. Это именно тот случай, когда за свои деньги вы получаете много автомобиля. Другое дело, что далеко не всем такой автомобиль нужен...


После переноса производства в Калугу удалось снизить цену еще на 30 000 рублей

Начнем с главного: купить сейчас полноценный внедорожник за 1,3 миллиона рублей — нереально. Да что там внедорожник — на простенький кроссовер этой суммы и то хватает с трудом. А вот Pajero Sport за эти деньги приобрести можно, правда, в самой простой комплектации с «механикой». Но даже цена за полностью укомплектованный автомобиль с турбодизелем способна удивить — всего 1 579 990 рублей. Напоминаю, что в любом случае вы получаете надежный рамный вездеход с понижающим рядом в трансмиссии и возможностью блокировки межосевого и межколесного дифференциалов. Круто. Но готовы ли вы ездить каждый день на таком автомобиле?


Алюминиевые пороги по бокам кузова входят в стандартное оснащение Pajero Sport

Несмотря на всепоглощающую моду на паркетники, Pajero Sport остается стабильно популярным. Более того, за восемь месяцев прошлого года было продано 3 989 автомобилей, а с января по август 2013 года уже 5 630. Голосуя своим кошельком, покупатели как бы говорят — «мы готовы», хотя на самом деле многих из них прельщает лишь возможность купить за весьма скромные деньги большой и серьезный «аппарат».

Снаружи

Формально, поводом для очередного знакомства с Pajero Sport стало как раз легкое косметическое изменение внешности. У внедорожника 2013-го модельного года другая решетка радиатора, передний бампер и задние фонари. Метаморфозы в весьма консервативном стиле.

 
Обновленный Mitsubishi Pajero Sport (фото слева) проще всего узнать по новой решетке радиатора. Также немного изменилась форма переднего бампера

В остальном Sport ничем не отличается от автомобиля, появившегося на российском рынке еще в 2008 году. Это все тот же «деревенский мужик», у которого утром сенокос, а вечером заготовка дров на зиму. Он брутален и даже немного дерзок. Играет мускулами колесных арок и месит грязь 17-дюймовыми «резиновыми сапогами». Всем своим видом Pajero демонстрирует мужественность и подчеркивает свои внушительные размеры: шутка ли 4,7 метра в длину и почти два в высоту! Настоящий мастодонт!


В задней части изменения (фото слева) и вовсе минимальны: «просветлены» секции «поворотников» в фонарях

Хромированные дверные ручки, решетка радиатора, корпуса зеркал и накладка на дверь багажника призваны хоть немного «огламурить» этого тяжеловеса. Но получается не очень. Клиренс в 215 мм выдает «деревенское» происхождение, а из-под переднего бампера небритой щетиной торчит «подбородок» металлической защиты.

 

  


Жаль, что спинки задних сидений не складываются вровень с полом. Но все равно полезный объем увеличивается до впечатляющих 1813 литров


Многофункциональное рулевое колесо и подрулевые лепестки из настоящего алюминия есть на всех автомобилях с «автоматом»


Рычаг «автомата» выглядит очень основательно. Справа расположена рукоять управления режимами трансмиссии

 

Внутри

В интерьере «Паджеро Спорт» изменений еще меньше, чем во внешности. Точнее говоря, их нет вовсе, если не считать появления в «топовой» комплектации Ultimate нового 7-дюймового сенсорного дисплея с разрешением 800х480. Хорошая вещь, позволяющая легко управлять мультимедиа и навигацией. Жаль только, что из-за нее пришлось отказаться от верхней информационной панели бортового компьютера. Так что теперь узнать показания среднего расхода горючего или возможный пробег на оставшемся топливе не представляется возможным. Люди из «Митцубиси» говорят, что эта проблема в скором времени будет решена. Хочется верить.


Интерьер Pajero Sport прост, но при этом солиден. Обилие жесткого пластика неприятно на ощупь. Вставки под алюминий выглядят довольно дешево. Но и сам автомобиль стоит недорого!

Но салон Pajero Sport традиционно славен не наличием хай-тек фишек, а своим простором, что, впрочем, неудивительно при длине колесной базе в 2800 мм. Места достаточно и спереди, и сзади. Вот только сама посадка оставляет желать лучшего. Из-за высоко поднятой над землей рамы, карабкаться приходится высоко, а сидеть за рулем в весьма странной позе. Усугубляет ситуацию отсутствие возможности регулировки руля по вылету.

 
На новый 7-дюймовый сенсорный дисплей выводится изображение с камеры заднего вида

К тому же, кресла во внедорожнике далеко не идеальны. Подушки передних сидений слишком короткие, а уровень боковой поддержки стремится к нулю. Задний же диван абсолютно плоский, зато на нем легко размещаются трое взрослых, причем, в зимней одежде или охотничьем обмундировании.


На заднем сиденье просторно, хоть в футбол играй. Но боковым седокам немного мешают выступающие колесные арки, а среднему пассажиру — трансмиссионный тоннель

Глупо было бы ожидать от огромного автомобиля за 1,5 миллиона рублей какой-то особой изысканности в интерьере. Ее и нет. Салон Pajero выглядит достойно, хотя и выполнен из дешевеньких материалов с широким использованием жесткого пластика разных цветов и фактуры. Кожей обшиты только руль и рычаги трансмиссии. Но главная цель достигнута: изнутри «Паджеро Спорт»  воспринимается таким же монументальным, как и снаружи.


Багажник Pajero Sport огромен. Его объем составляет целых 714 литров

 

 

На асфальте


На асфальте Pajero Sport не так хорош, как, скажем, большинство кроссоверов. Динамика средняя, крены в поворотах большие, а руль очень длинный

 

Тем, кто позарился на невысокую цену Pajero Sport, но основную часть времени проводит на асфальте, да еще и в городе, стоит все же серьезно взвесить все «за» и «против» данного приобретения. Честно говоря, «за» найдется немного. Большой рамный внедорожник с неразрезным задним мостом традиционно неповоротлив в городе и не отличается четкой управляемостью на шоссе. Pajero Sport не является исключением из правил.

«Грузовой» 2,5-литровый турбодизель довольно шумен и вибронагружен. В городе его тяги хватит за глаза, а вот на магистрали обгонять уже непросто. Еще больше осложняет ситуацию неторопливый пятиступенчатый «автомат». Он меняет ступени настолько плавно, насколько и медленно. Лучше не ждать запоздалого кик-дауна, а самостоятельно понизить передачу с помощью удобных подрулевых лепестков. Правда, это все равно не сделает из Pajero Sport спринтера. Это не его конек. Его специальность — это размеренное движение. Набрал крейсерские 120-130 км/ч и пилишь себе спокойно.

Нельзя сказать, что «Спорт» комфортабелен на любом асфальте. Мост и довольно жесткая подвеска накладывают, безусловно, свои отпечатки. Pajero с радостью пронесется по любым выбоинам и колдобинам, но это не значит, что всем седокам будет комфортно. Водителю все равно: он увлечен в процесс управления и удивлен тем, как можно идти полным ходам по всем этим ямам. А вот пассажиры могут остаться недовольны, подпрыгивая на сиденьях. Тем не менее, стоит отметить, что «Паджеро Спорт» все же комфортнее многих автомобилей схожей компоновки. Да, подвеска чувствует всю дорожную мелочь, но крупные изъяны дорожного полотна отрабатывает просто на ура.

Управляемость внедорожника вполне понятна и надежна. Но, очевидно, что подобный автомобиль создан не для гонок. Высокий центр тяжести, мост, кондовые подвески с недюжинными ходами не позволяют Pajero Sport стать маневренным и отзывчивым к действиям водителя. Крены велики, в каждом вираже чувствуется неповоротливость этого «танка». На управляющие действия рулевым колесом автомобиль реагирует с заметным опозданием: руль очень «длинный» — целых четыре оборота от упора до упора. Но многое из того, что портит управляемость на асфальте, должно помочь на бездорожье. Туда и отправимся.

Зато Pajero способен нестись с одинаково большой скоростью по дорогам любого качества: подвеска — непробиваемая. Только пассажирам не очень комфортно, особенно на заднем ряду.

 

  


На всех Pajero Sport спереди установлена основательная металлическая «защита»


Запасное колесо располагается под днищем автомобиля. На бездорожье оно всегда грязное, а его замена требует определенной сноровки. Обратите также внимание на серьезную буксировочную проушину


На раскисшей глине мотокроссовой трассы протектор забивался моментально, что делало поведение автомобиля нестабильным


С помощью клавиши слева от руля можно заблокировать не только межосевой, но и задний межколесный дифференциал. При блокировке последнего вырубаются все электронные системы (АБС и ESP)


Ситуация, которая оказалась бы патовой для большинства кроссоверов. Для Pajero Sport это «семечки»

 

На бездорожье

Маршрут нашего тест-драйва был составлен таким образом, что дорогам без асфальта была уделена чуть ли не большая его часть. Это здорово, потому что именно в таких условиях Pajero Sport раскрывается на все 100 процентов.

Выросший когда-то из пикапа L200, «Паджеро Спорт» унаследовал от своего донора весь его внедорожный потенциал, а именно жестко подключаемый передний «мост», понижающий ряд в трансмиссии, возможность блокировки как межосевого, так и межколесного (заднего) дифференциалов. Нынче, в эру продвинутой внедорожной электроники, уже не так просто найти автомобиль с действительно «честными» железками. У Pajero Sport — все по-честному, все по старинке. И на бездорожье это только плюс.


Грязи калужских лесов пришлись Mitsubishi Pajero Sport по душе. Он барахтался в них с удовольствием. По такой топи внедорожник легко идет лишь с полным приводом без включенных блокировок и «понижайки»

Плюсами в раскисшей грязи мотокроссовой трассы, на которой мы проводили часть испытаний, оборачиваются и длинный руль, и плавный «автомат», и тяговитый дизель. Пресный на асфальте, на раскисшем грунте и сложных спусках-подъемах Pajero Sport превращается в очень любопытный автомобиль.


Обильные дожди, прошедшие накануне, настолько сильно промочили грунт, что на некоторых участках пришлось снимать верхний слой гусеничным трактором. Иначе, не прошел бы и Pajero Sport

Нельзя сказать, что его возможности безграничны, но они таковы, что внушают уважение. Многим «городским жителям», по ошибке купившим себе этот автомобиль, только в страшном сне могут присниться те препятствия, которые мы брали вместе с «Паджеро Спорт». Скользкие глиняные склоны, раскисшая грязь, травяные косогоры, заброшенные лесные тропы, убитые в хлам грунтовки — это естественная среда обитания этого внедорожника.


Геометрическая проходимость Mitsubishi Pajero Sport

Конечно, можно и здесь к чему-нибудь придраться. Например, для полной уверенности хотелось бы иметь более «зубастые» шины. Какие бы не были возможности трансмиссии, первыми все же пасуют именно шины. Еще показался недостаточным понижающий коэффициент трансмиссии, равный 1,9. При использовании понижающего ряда автомобиль все же слишком шустро «падает» со склона, а системы спуска с горы не предусмотрено.

Но эти мелкие недочеты никак не могут испортить общего хорошего впечатления о Pajero Sport, как о выдающемся внедорожнике, автомобиле, на котором можно проехать там, где и пройти пешком иногда невозможно. Но мы снова возвращаемся к самому первому вопросу: а многим ли нужны столь серьезные внедорожные качества?

 

 

 

 

Заключение

Кто эти шесть тысяч человек, купившие себе Pajero Sport только за восемь месяцев текущего года? Неужели все сплошь деревенские жители и фермеры? Конечно, нет. Большинство как всегда прельщает возможность купить большой внедорожник за «недорого». Жалеют ли они потом об этом? Думаю, что нет. Соотношение «цена — качество» у Pajero Sport отличное. Огромный, автомобиль, функциональный, с большим багажником, довольно комфортный и обладающий серьезными возможностями вне дорог. Российскому фермеру Sport до сих пор может оказаться не по карману, но рыбаки и охотники купят подобную технику с удовольствием. Им он действительно нужен. Pajero Sport не очень дорог, практичен, неприхотлив и совершенно неубиваем по отзывам многих владельцев. Идеальный вариант для активного отдыха и постоянных вылазок на природу. Но нужен такой автомобиль и российскому рынку в целом. Хотя бы как противовес постоянно растущим ценам.

 

Misubishi Pajero Sport на бензине

В России также продается «Паджеро Спорт» с бензиновым двигателем V6 (222 л.с., 281 Нм). Такой автомобиль бывает только с «автоматом» и обладает тем же внедорожным арсеналом, что и версия с турбодизелем. Цены на бензиновый Pajero Sport лежат в диапазоне от 1 399 990 до 1 599 990 рублей.

 

 

 

Конкуренты:

 

Chevrolet Trailblazer

Новинка сезона — Chevrolet TrailBlazer — стоит минимум 1 444 000 рублей. Это автомобиль в комплектации LT с 2,8-литровым турбодизелем и пятиступенчатой механикой. (180 л.с., 440-470 Нм). Доплата за «автомат» — 66 000 рублей. Версия LTZ стоит уже 1 650 000 рублей с турбодизелем и «автоматом». С бензиновой «шестеркой» 3.6 Trailblazer бывает только с автоматической трансмиссией и только в версии LTZ. Цена — 1 777 000 рублей.

 

Nissan Pathfinder

Поверенный ветеран Nissan Pathfinder с 2,5-литровым турбодизелем (190 л.с., 450 Нм) на механике не получится купить дешевле 1 430 000 рублей. Автомобиль с «автоматом» стоит не менее 1 538 000 в простой версии SE. В топовой же комплектации автомобиль обойдется  уже в 1 820 000 рублей. Есть также модификация с турбодизельным двигателем V6 3.0 (231 л.с., 550 Нм). Продается только в самой навороченной версии LE за 2 171 000 рублей. Бензиновые Pathfinder в России больше не продаются.

 

SsangYong Rexton

Корейский SsangYong Rexton с двухлитровым турбодизелем (155 л.с., 360 Нм) на механике и с задним приводом можно купить за 1 249 000 р. Доплата за «автомат» — 50 000 рублей. Полноприводный Rexton обойдется не дешевле 1 399 000 рублей на «ручке». Версии 2.0 4WD с автоматической трансмиссией — от 1 479 000 до 1 649 000 рублей. Внедорожники с пятицилиндровым турбодизелем 2.7 бывают только полноприводные и на «автомате». Цены — от 1 749 000 рублей за версию XDi (165 л.с., 340 Нм) до 1 849 000 рублей за модификацию XVT (186 л.с., 402 Нм).

 

 

 

 

 

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport:

Кузов
ТипПятидверный, универсал (внедорожник)
Количество мест/дверей5/5
Двигатель
ТипДизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателяСпереди, продольно
Кол-во и расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см2477
Степень сжатия16,5:1
Мощность, л.с./об.мин178/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин  350/1800-3500
Трансмиссия
ПриводПодключаемый полный
Коробка передач5 АКПП
Тормоза
ПередниеДисковые, вентилируемые
ЗадниеДисковые
Подвеска
ПередняяНезависимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
ЗадняяЗависимая, пружинная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм4695/1815/1840
Колесная база, мм2800
Клиренс, мм215
Колея спереди/сзади, мм1520/1515
Снаряженная масса, кг2040
Объем топливного бака, л70
Объем багажника, л714-1813
Шины265/65 R17
Динамические характеристики  
Максимальная скорость, км/ч176
Разгон до 100 км/ч, сек.12,4
Расход топлива, л/100 км
Средний9,4
Экологический классЕвро 4

Стоимость — от 1 319 000 до 1 579 990 руб.

Источник: Drom.ru


Дром

Комментарии

     
Чита
Сообщений: 82905
Хорошая машина
GET BIG OR DIE.
387
36
Ответить
     
Сообщений: 74
и вправду не дорогая, всего 1,5 млн
The best or nothing!
362
36
Ответить
   
ЮФО-СПБ
Сообщений: 941
Морду от паджика сделали, уже получше стал выглядеть. Не знаю как новый но в модели 2007 г.в. комфорт почти как в УАЗе. И шумно и жестко, и салон деревянный. Но за этот бюджет для глубинки, где бездорожье посреди города - норма, вполне вариант. Интересно, как себя покажет российская сборка... Может дром возмет на долгосрочный тест рамника?
182
23
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10841
это пожалуй одна из последних мужских джипов на которой еще не ездят девочки и геи
657
28
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Бесплатно ничего не бывает, за недорогую цену, деревянный салон, шумной и жестко, как правильно тут выше написали. Надо быть любителем или этой машины или бездорожья что бы на ней ездить. Девочки кстати ездят, у моей знакомой любительницы ночных клубов в возрасте 25 такой авто белого цвета.
73
38
Ответить
 
ДВ
Сообщений: 4763
на морду слащавый какой то
17
163
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Удачная машина. Менеджеры просто жилы из себя вытянули, на целых 30 тсч сделали доступней продукт. Был бы рыбаком/охотником, взял бы... Фрилендер.
23
284
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Я крайне доволен своим МПС, а жена, которая периодически ездит на нём, законючила, что хочет сменить свой РАВ4 на бензиновый МПС (у меня дизель). Но два МПС в семье - уже перебор, конечно.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
151
9
Ответить
   
Россия
Сообщений: 641
хороший машин для активного образа жизни но жалко на нем в каках кататься стоит не дешево
43
28
Ответить
    
Ленинград
Сообщений: 1069
А при чем тут спорт в названии?
Mondeo 2017; Optima/Magentis 2008; Priora 2008; Carina 1996; Vista SV30 1993
68
56
Ответить
   
Россия
Сообщений: 641
ygeo:
А при чем тут спорт в названии?
уклон для спортивных и активных людей, хочешь катай по городу, хочешь покоряй бездорожье, или длительные экспедиции
64
13
Ответить
   
ЮФО-СПБ
Сообщений: 941
Сергей pioneer:
на морду слащавый какой то
— Нет, Киркоров мне не нравится. Слащавый он какой-то, подкрашенный весь, подпудренный как баба… Одно слово — румын.(с)ами знаете откуда.
94
10
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1121
интересно сколько такой стоит в США? там автомобили "...про которые можно сказать, что «они стоят адекватно»..." А в России как обычно цену накрутят до-нехочу, потом чуть скинут и орут на всех углах, типа посмотрите какие мы добренькие, чуть ли не в убыток себе продаём, чтоб только покупателям хорошо было.
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
76
13
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Rijii1:
хороший машин для активного образа жизни но жалко на нем в каках кататься стоит не дешево
вот как раз его-то и не жалко. Прады-Крузеры жалко, а его - нет. А когда над машиной не трясёшся, кайф от преодоления бездорожья в разы выше.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
115
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
ygeo:
А при чем тут спорт в названии?
Кроме гонок на четверть мили и прочих, к спортивным дисциплинам ещё относят, например, триал, трофи. Не обязательно быть гонкой, чтобы быть "спортом"
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
113
5
Ответить
     
Сообщений: 123
ему бы в комплектацию добавить 3.2 дизель с 200лс, как когда-то. интереснее станет
79
3
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 190
lexa0084:
это пожалуй одна из последних мужских джипов на которой еще не ездят девочки и геи
Это всё комплексы и детские страхи...
43
12
Ответить
   
22, 54, 39
Сообщений: 18257
ygeo:
А при чем тут спорт в названии?
Стереотипы выкиньте из головы..
Отличный автомобиль.
42
39
4
Ответить
   
22, 54, 39
Сообщений: 18257
Колобok:
ему бы в комплектацию добавить 3.2 дизель с 200лс, как когда-то. интереснее станет
4D56 на L200 труп, ибо там 136 сил всего и автомат 4-ступый. А у МПС особой разницы в динамике нет, момент только что у 4М41 побольше, но у него и расход существенно выше. Имхо конечно, просто. есть опыт эксплуатации и того и другого мотора.
42
8
36
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Колобok:
ему бы в комплектацию добавить 3.2 дизель с 200лс, как когда-то. интереснее станет
Если не ошибаюсь, 3,2 дизель 4М41 не развивал 200 л/с, а был что-то около 163 л/с
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
5
21
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5220
Джеки Чан и Mitsubishi неразлучны!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
44
58
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
хороший машин
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
27
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Ktth:
Джеки Чан и Mitsubishi неразлучны!
это с чего такой вывод?
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
32
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2740
кайроны по 900 с автоматом и полным приводом, правда там унылый движок 2 с копейками.
Кia Sportage 2016
10
32
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
Юра08:
кайроны по 900 с автоматом и полным приводом, правда там унылый движок 2 с копейками.
да и машина вся унылая
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
73
7
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6943
прекрасные фотографии!
посредственный текст (стилистику править, орфографию и пунктуацию тоже).
на бездоре вы не были. лужи глубиной в полклиренса - не бездор.
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
64
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Корейцы в ценах совсем оборзели. Просто бессовестно оборзели
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
87
4
Ответить
     
Сообщений: 123
Ranger140:
Если не ошибаюсь, 3,2 дизель 4М41 не развивал 200 л/с, а был что-то около 163 л/с
это дизель паджеро 4. разница в настройках.
11
4
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6943
а машина хорошая. все знают, что в Японии он не продаётся? http://www.mitsubishi-motors.c...
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
14
3
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 964
lexa0084:
это пожалуй одна из последних мужских джипов на которой еще не ездят девочки и геи
Видел девушек за рулем "патриота", и даже на ниве трехдверке, на каблучках такая киса, а тут вообще яп на автоматике, что девочкам не ездить то...
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
40
4
Ответить
 
ХМ-Ю
Сообщений: 235
Не знаю кто как ездил на L200, но 136 л.с. ему вполне хватает...по трассе 180 кмч без проблем! Был такой у меня.
МПС - Последний вид настоящих рамных внедорожников. Пусть сборка наша. Пусть пластик жесткий. Пусть он таким еще будет лет 5. Он найдет своих покупателей, лишь бы цену не задирал...
Помниться мне, первый МПС показали на Московском автосалоне в 2008 году - Максимальная комплектация, а тогда был только двигатель 3.2 дизель с АКПП, была 1 319 000...а начинался с 1 019 000...вот были времена!
59
4
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
28
391
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1063
На водительском месте очень тесно. И голова упирается в потолок.
24
17
Ответить
    
Сообщений: 32
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
Поржал, особенно про проходимость, давай жги еще.
269
8
Ответить
   
22, 54, 39
Сообщений: 18257
Ranger140:
Если не ошибаюсь, 3,2 дизель 4М41 не развивал 200 л/с, а был что-то около 163 л/с
165 вроде было, потом 200 после рестайлинга (сужу по Паджеро 4, на котором из дизельных только этот мотор).
42
4
2
Ответить
    
Белово
Сообщений: 1306
тестил дизель, шум и гам, турбояма
----------------------------------
16
17
Ответить
   
Артём
Сообщений: 20
Чтобы Йети вытащить засевший МПС , нужно еще до него доехать . Друг твой сказочник . Или в Пыжах бараны за рулем были .
160
8
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2715
Я б купил.
SGV 2.4
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2002
21
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 67
[quote=D:5]а машина хорошая. все знают, что в Японии он не продаётся? http://www.mitsubishi-motors.c... uote] Как не продается ? А вот это ? http://www.mitsubishi-motors.c... x.html
12
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 67
А нет прочитал , Да вы праве не для внутреннего рынка
6
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2662
Такое ощущение, что МПС нахваливают либо люди, живущие в ковнах, куда не добраться на обычной машине, либо прыщавые подростки, у которых последним авто был самокат.
Неуклюжая, неудобная в салоне, некомфортная машина с диким расходом, короче, прошлый век - зачем такой мобиль для города?
25
157
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
третий ряд и люк бы не помешали ему
22
13
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13460
5
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15456
работает на своих 4х цилиндрах как трактор, за 3 часа поездки устал от этого гула. ему бы 6 цилиндров... как вариант, есть бензиновый но...
Всё будет хорошо!
14
23
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
классный аппарат.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
19
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
OleZZ:
Такое ощущение, что МПС нахваливают либо люди, живущие в ковнах, куда не добраться на обычной машине, либо прыщавые подростки, у которых последним авто был самокат. Неуклюжая, неудобная в салоне, некомфортная машина с диким расходом, короче, прошлый век - зачем такой мобиль для города?
дикий расход это сколько? Неуклюжая в чем? Комфорта мало чем?
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
45
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
верю. рассказывай еще.
63
3
Ответить
   
22, 54, 39
Сообщений: 18257
Husseyn:
работает на своих 4х цилиндрах как трактор, за 3 часа поездки устал от этого гула. ему бы 6 цилиндров... как вариант, есть бензиновый но...
У Навары и Пафика 3-х литровый 6-ти цилиндровый дизель, работает шумнее и жёстче чем 4д56, особенно на холодную. Это не показатель.
OleZZ:
Такое ощущение, что МПС нахваливают либо люди, живущие в ковнах, куда не добраться на обычной машине, либо прыщавые подростки, у которых последним авто был самокат.
Неуклюжая, неудобная в салоне, некомфортная машина с диким расходом, короче, прошлый век - зачем такой мобиль для города?
Всё субъективно. Расход на трассе с дизелем на автомате 8-8,5 и 11-12 в городе это конский расход для рамного внедорожника?
42
48
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 474
купить сейчас полноценный внедорожник за 1,3 миллиона рублей — нереально.
Great Wall как бы намекает, что реально, и за намного меньшую сумму.
20
46
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
amaday:
купить сейчас полноценный внедорожник за 1,3 миллиона рублей — нереально.Great Wall как бы намекает, что реально, и за намного меньшую сумму.
Ты еще за УАЗ ПАТРИОТ вспомни
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
44
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
2 ч. назад gunn40
Сообщений: 1924
Удачная машина. Менеджеры просто жилы из себя вытянули, на целых 30 тсч сделали доступней продукт. Был бы рыбаком/охотником, взял бы... Фрилендер.
+1
-22
За 4,553 часа будет 50 минусов. Бешеная популярность у МПС.
16
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 474
Ranger140:
Ты еще за УАЗ ПАТРИОТ вспомни
Даже между Патриотом и Ховером большая пропасть как в качестве так и в комфорте, не говоря уже о Паджере, в то время как Ховер с Паджеро вполне сопоставим.
6
60
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 1560
так то внешне стал поприличней намного, удачный рестаил, зачет Мицубе!!!
AUDI A3 sedan 2015 DSG-7
24
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8818
После фразы про "выдающийся внедорожник" ржал минут 5...))))))))))))))))))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
9
122
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Нормальная машина!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
17
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Потаскун:
После фразы про "выдающийся внедорожник" ржал минут 5...))))))))))))))))))
Что тебя так насмешило? В стоке Спорт вполне себе достойная проходимость. Стоковый Патриот уступит ему с вероятностью чуть большей, чем единица
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
69
12
Ответить
   
Севастополь
Сообщений: 575
Отличная машина за свои деньги. Отлично на нем можно ездить по городу. И проходимость у него отличная. Для него эта трасса реально детская, надо было посерьезнее что-нить найти. А то по таким "*****м" я на Форике через день езжу как у себя дома.
Мой отзыв: Subaru Forester 2009
35
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3419
а мне светлые вставки в салоне нравятся - самые маркие места и светлые, бред же...
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
8
2
Ответить
  
Мапуту(Мозамбик)
Сообщений: 347
Согласен,машина звезд с неба не хватает,он такой какой он есть,честный.
58
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 206
Потаскун:
После фразы про "выдающийся внедорожник" ржал минут 5...))))))))))))))))))
Сразу видно......ПОТРИЁТЬ ))))
ЩА Турбовой шарик...Пока оставлю...
35
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 206
У ДРУГА ТАКОЙ 11 ГОДА ( ТАЙВАНЬ СБОРКА ) дизель.Новый в салоне брал.....Где он только на нём не лазил...пипец. (( рыбак и охотник ёпть ))..Доволен по самые помидоры......Дизелёк шустрый,я с ним ездил часто ,, аж удивился,,,динамика замечательная.. ( для дизеля )..И ГЛАВНОЕ....НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ И НЕ ОТВАЛИВАЛОСЬ.......На ПАТРИОТЕ так бывает ???????
ЩА Турбовой шарик...Пока оставлю...
102
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7134
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
У йети проходимость как у МПС или ЛК-76?????
Или твой друг ездит в экспедиции по автобанам Германии?
Только Омск, только победа!
100
1
Ответить
  
Сообщений: 379
Фотки хороши, фотографу респект!!
7
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7134
amaday:
Даже между Патриотом и Ховером большая пропасть как в качестве так и в комфорте, не говоря уже о Паджере, в то время как Ховер с Паджеро вполне сопоставим.
Патриот с 469-м не путаешь? Так-то с ховером по комфорту вполне сопоставимая машина. По проходимости стоковый патриот Ховера разорвет в лоскуты. МПС может и потягается - все-таки блокировки в стоковом Патрике нет, правда геометрическая проходимость существенно лучше. Но это не беда, блокировки на патрик стоят копейки, и после их установки с ним вообще бесполезно тягаться на бездорожье...
Только Омск, только победа!
31
8
Ответить
 
Сообщений: 210
Езжу на Паджеро Спорт 2011 года уже более 1,5 года - нет нареканий! подробнее в моем отзыве о данном авто. Внешне я ожидал предсказуемые новшества типа задние поворотники стали белого цвета, решетку просто грех не изменить)) остальное все на месте. А вот чего бы немешало по настоящему внедрить так это место под очки увеличить, и ручки на арках хотя бы сзади. сделали похожим на "Аут" - это не есть хорошо.
Пареньку на фото видно очень тесно, дешевые фотошопные фотки сей "новинки" насмешили, особенно в воде.
Митсубиши Паджеро Спорт - Танк для города, Болид для бездорожья.©
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
17
3
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
был у меня монтеро спорт до сих пор только хорошие воспоминиания- 3,5 литра перли по трассе как надо, в*****ы заезжал такие что самому старшно было, эх...
ML350- Touareg V8-BMW X3
12
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8500
Потаскун:
После фразы про "выдающийся внедорожник" ржал минут 5...))))))))))))))))))
Иди чини уаз, нефиг в интернете сидеть ))))
https://vk.com/dankoexpress
58
9
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Механизатор из Сибири:
У йети проходимость как у МПС или ЛК-76?????
Или твой друг ездит в экспедиции по автобанам Германии?
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
15
134
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
в горку да еще на лысой летней резине с движокм 1,2 тиэфэсай турбо))
ML350- Touareg V8-BMW X3
96
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
С оторванными мостами буксировал? )))
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
96
1
Ответить
    
Сообщений: 1736
Честный внедорожник, один из последних, и это главное. Внешность стала чуть лучше.
45
4
Ответить
 
Сообщений: 180
lexa0084:
это пожалуй одна из последних мужских джипов на которой еще не ездят девочки и геи
Вы еще разделяете на мужской и женский?хмм...
4
17
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 356
SsangYong Rexton в конкуренты зря записали - МПСу SY Kyron конкурент, а не Rexton. Ну как конкурент - в полтора раза дешевле и по салону поприличней, хотя проходимость похуже.
Honda CR-V RD1 (4WD) 2000 г.
SsangYong Kyron II K23L26 (4WD) 2011 г.
7
4
Ответить
Биробиджан
Сообщений: 1
Зачем в грязи 1500000 валять? УАЗ самая тема и стоит немного.
23
5
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 190
amaday:
купить сейчас полноценный внедорожник за 1,3 миллиона рублей — нереально.Great Wall как бы намекает, что реально, и за намного меньшую сумму.
Грейт Вол еще намекает - что он китайское корыто, которое через 3 года будет иметь рыночную стоимость стоимость 150 000 рублей
44
8
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19350
Колобok:
ему бы в комплектацию добавить 3.2 дизель с 200лс, как когда-то. интереснее станет
В задний проход дизелимицубоновские. 6G72 для РФ.
Посидел в нём на днях - сидеть неудобно - ни спреди, ни сзади. Внутри всё дубняк и дешёвка. Всё верно за кой хрен за эти деньги переделанный пикап? Внезапно разбогатевшим крестьянам?
9
52
Ответить
    
Сообщений: 1420
А почему не написали в конкуренты прадика 2.7 с механикой за 1732000 или автоматом за 1779000 ? Качество на голову выше, салон намного лучше - пластик мягкий, тоже рама и мост...
28
19
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 38
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
Эт куда ж его бедолагу то загнали что оторвали ему два моста??? Или он кому эти два моста оторвал???
24
2
Ответить
    
Сообщений: 42
Ranger140:
это с чего такой вывод?
заедете в любой сервис по ремонту двигателей и аппаратуры - там всегда будет стоять паджеро или l200. сам заезжал постоянно из-за zd30-го
6
30
Ответить
 
Сообщений: 184
Напоминает сурф в 185 кузове, только в сурфе пол ровным можно сделать.Почему нет? Отличная машина, я бы взял! про город автор загнул, эта машина как раз для тех кто в основном ездит по городу, (работа садик школа жена :)) но иногда любит вывезти семью на природу и если надо и тайгу (лес), но конечно все разумно.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2001
35
1
Ответить
  
Братск
Сообщений: 337
Честный , правильный машин, каких не много осталось . Почему тойотовцы тупят с выводом одноклассника Фортунера на наш рынок не понятно ...
44
2
Ответить
     
Плато Путорана
Сообщений: 3269
Мне нравится. Были бы деньги, непременно взял. Ну хоть помечтаю..)))
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
23
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21
Jessi Pinkman:
А почему не написали в конкуренты прадика 2.7 с механикой за 1732000 или автоматом за 1779000 ? Качество на голову выше, салон намного лучше - пластик мягкий, тоже рама и мост...
2,7 для бездорожья вообще не катит, его и по прямой не тянет, а в грязи...
27
10
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
хорошая машина
10
 
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19640
Тестил такого. Не знаю - обновлённый или нет, этим июлем дело было.
Где они жёсткую подвеску узрели - ума не приложу. Ямы.. Нет. Ямищи! Глотает с превеликим удовольствием. Это ж с чего надо пересесть, чтоб узреть жёсткой подвеску? Насколько Форь комфортно проходит неровности, но этот.. Слов нет - одни слюни!))
Далее. Очень удобен в городе, как джип. Очень. У меня был ТЛК80 - представление имею. Да, не женский автомобиль. Хотя, если ручки подкачать - подойдёт и женщине)) Манёвренность неплохая.
Уже чуть было не махнулся на свою Субару, да форум пошерстил - отстойное ЛКП! За 1.5 ляма! Любит ржаветь пятой дверью и перекрашиваться каждые 2-3 года.
Подождём.. Мож наши лучше красить будут..
Ещё. Удобно усесться можно только в комплектациях с электрорегулировками.
АКМ
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
36
1
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 56049
Чот не пойму.... автор статьи не грамотный или какой то ломающийся чулок придумали? Передний мост не разрезной но на двуж поперечных рычагах. Как ето? Можно фото в студию? На предшественниках был разрезной мост где привода в редуктор втыкались.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
9
2
Ответить
  
Мапуту(Мозамбик)
Сообщений: 347
УАЗы уважаю,но только хантеры и буханки.
20
 
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19640
И совсем постскриптум.
Машина действительно универсальна. Для российских "дорог" - то, что доктор прописал! А если ещё рыбак и охотник..
Я всё Крузаками бредил, но вот прокатился... На свою голову))
АКМ
35
 
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 56049
amaday:
Даже между Патриотом и Ховером большая пропасть как в качестве так и в комфорте, не говоря уже о Паджере, в то время как Ховер с Паджеро вполне сопоставим.
Качество ховера то в чем? В том что на годовалом рейка стучит и первые две передачи воткнуть невозможно?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
13
3
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 56049
Кызылчанин:
УАЗы уважаю,но только хантеры и буханки.
В хантере места мало а бухань ваще не комфортна. Отдаю должное етим машинам. Вечная тема! Их с производства видимо еще долго не снимут. Они нужнны
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
7
5
Ответить
  
Краснодарский край
Сообщений: 309
Удод:
Грейт Вол еще намекает - что он китайское корыто, которое через 3 года будет иметь рыночную стоимость стоимость 150 000 рублей
Кинь ссылку , где трёхлетний GREAT WALL за 150000 отдают,-побегу куплю себе ещё,- один у меня уже есть!
— Ну, хочешь «Жигули»? Представляешь, такой маленький, а уже — «Жигули»! ( Гостья из будущего )
9
24
Ответить
   
Сообщений: 546
Машина отличная. За год выяснил для себя только 2 минуса: 1. Светлый салон 2. Нежное ЛКП.
Честный внедорожник за приемлемые деньги.
21
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 56
статья заказная., имхо патфайндер интереснее за те же деньги
3
61
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2081
Честный внедорожник, только в старом кузове как-то более нравился, этот - обмылок биодизайна.
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
8
21
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
УАЗ - на асфальт в город лучше не выпускать. Пусть свою короткую жизнь гниёт в селе. Грит Волл (Ховеры и прочий китайский мусор) после одной зимы ржой покрываюцца. Сцань Енги корявы и убоги ещё стоя в салоне. У всех этих машин чахлые моторы, корявые салоны и вообще они как-бы из палаток на китайских развалах. Паджерик на их фоне настоящий автомобиль для российского замкадья.
33
14
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
Мечта, хоть я и не рыбак и не охотник.На рыбалку лучше уаза или газ 66 не найти, следующий трелевочник.
7
1
Ответить
   
Сообщений: 584
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
Сначала всерьез принял написанное и уже поставил минус, потом увидел что автор Пердатор. Извини Пердатор за минус. Так держать!
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
51
4
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7649
Неубиваемый, по многочисленным отзывам? А я что-то устал читать про ржавчину и капиталку дизеля!
Упоротый анимешник
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
7
36
Ответить
 
Озерск
Сообщений: 135
Дорогие россияне, понимашь. Я так рад за вас всех. Теперь для вас 1,58 млн рублей или почти 60 тысяч долларов это лишь ВСЕГО. Тоесть при западном подходе к покупке авто средний доход у россиян около 10 тысяч долларов в месяц, воистину поднимаемся с колен.
Мой отзыв: УАЗ 3159 1998
60
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3962
а какой смысл иметь сзади мост? не ну 2 моста еще какие-то идеи подразумевают, но если спереди многорычажка то сделали бы и сзади многорычажку
комфорта бы добавилось, да и проходимость бы даже улучшилась кмк.
Nissan
5
29
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 300
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
Вы сами то поняли,что сказали:)??? На Йети проходимость также;)) бугага!
12
2
Ответить
  
Глубинка ЦФО
Сообщений: 489
Я готов ездить на таком дайте только 1.3 ляма
15
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
Тысяч за 800 можно было бы подумать и то ...Смысл сего девайса. в городе неудобен, по трассе тоже,ну вездеход хороший, да,но купить авто за 1,5млн чтобы его в грязи топить?Ееще и с кожанным салоном-)Бред какой-то.Нужно быть или очень богатым(чтобы Паджеро был 2м или 3м авто в семье) или просто глупым.Вторых в нашей стране гораздо больше...Купят себе япоснкий уазик за 1,5млн и ездят по городу.Зачем?
5
47
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 460
Эраст Петрович.:
Тысяч за 800 можно было бы подумать и то ...Смысл сего девайса. в городе неудобен, по трассе тоже,ну вездеход хороший, да,но купить авто за 1,5млн чтобы его в грязи топить?Ееще и с кожанным салоном-)Бред какой-то.Нужно быть или очень богатым(чтобы Паджеро был 2м или 3м авто в семье) или просто глупым.Вторых в нашей стране гораздо больше...Купят себе япоснкий уазик за 1,5млн и ездят по городу.Зачем?
ну ты же купил дастер за 742тр. и предлагаешь чтобы мпс, который ни в какое сравнение с дастером не идет, стоил на 60тр дороже твоего недокросовера???
71
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 460
или ты считаешь это одного уровня машины и должны стоить одинаково?
22
1
Ответить
   
www.4x4Omsk.ru
Сообщений: 781
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
фантастика ))))
приглашаю в следующим году "друга на йети" ко мне в экспедицию :)
я буду на МПС, друг твой на "йети"
с меня фото-видео отчёт для всего дрома, а так же маршрутно квалификационной комиссии
поедем на "Пупы" или "110"ый" или твоему дуругу вдруг станет внезапно страшно то на Укок
УвАЗ Поцреот 32"МТ, susp.+3", винч на кевларе, габажник, баки 177л, СиБи, Укв
27
2
Ответить
   
Сообщений: 734
"После переноса производства в Калугу удалось снизить цену еще на 30 000 рублей" (с)

лучше добавьте 50 и не собирайте в этой стране ничего
59
10
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Механизатор из Сибири:
МПС может и потягается - все-таки блокировки в стоковом Патрике нет, правда геометрическая проходимость существенно лучше. Но это не беда, блокировки на патрик стоят копейки, и после их установки с ним вообще бесполезно тягаться на бездорожье...
МПС Патриот
База 2800 2760
Дорожный просвет 215 210
Угол въезда 36 35
Угол съезда 25 35

Где тут существенно лучшая геометрическая проходимость, позволяющая Патриоту рвать всех?
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
23
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1852
Жлобье! Машина будет собираться в Калуге и всего на 30 т.р. дешевле чем из-за рубежа!?
34
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14
За 1.3 миллиона можно приобрести не простенький кроссовер ,а самый настоящий кроссовер даже в максимальной комплектации с отделкой кожей и под дерево панели и 4 вд причем с работой в грязи и по снегу всех 4х колес куча примеров.А паджерик даже в максималке и то страдает по внутренней отделке -внутрянка вся из пластика причем дешевого.Места в салоне не так уж и много. А то что цена снижена с переносом производства всего на 30 тыс.,так люди покупая машину за 1.5млн на эти 30тыс. внимание не обращают. Вот если бы на триста тыс тогда согласен пыжик вне конкурентов, а так писать эти заказные статьи даже смысла нет.С другой стороны в этот автомобиль по-любому нужно ставить как минимум дизель 3.л,а на нем 2.5 накрученный-если конечно вне дорог.Про бензин молчу. Да и каков процент населения купивший такой автомобиль поедет на нем в тайгу, ремонт то довольно таки дороговат а запчасти дилерские тем более . Вот и езди на нем по городу блатуй, а в наше время уже ничем народ не удивишь и нужен ли такой для города.
12
36
Ответить
  
Сообщений: 314
Ranger140:
МПС Патриот
База 2800 2760
Дорожный просвет 215 210
Угол въезда 36 35
Угол съезда 25 35
Где тут существенно лучшая геометрическая проходимость, позволяющая Патриоту рвать всех?
По крайней мере, он куда заедет, от туда и съедет ))))
16
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6915
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
:)))))

lol

Реально насмешил!!!
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
13
 
Ответить
  
Сообщений: 290
Настоящий внедор!
12
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4759
Наши победили!:
Чот не пойму.... автор статьи не грамотный или какой то ломающийся чулок придумали? Передний мост не разрезной но на двуж поперечных рычагах. Как ето? Можно фото в студию? На предшественниках был разрезной мост где привода в редуктор втыкались.
Правый привод через чулок, левый сразу в передний редуктор.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6242
Brok:
4D56 на L200 труп, ибо там 136 сил всего и автомат 4-ступый. А у МПС особой разницы в динамике нет, момент только что у 4М41 побольше, но у него и расход существенно выше. Имхо конечно, просто. есть опыт эксплуатации и того и другого мотора.
это было давно
на новых почти 180 коней
едет отлично для своего объема
а уж как на нем можно дубасить по проселку- это песня
11
1
Ответить
    
Сообщений: 1350
стал тем раньше был просто паджерик. машина хороша
Мой отзыв: Honda HR-V 2002
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 401
OleZZ:
Такое ощущение, что МПС нахваливают либо люди, живущие в ковнах, куда не добраться на обычной машине, либо прыщавые подростки, у которых последним авто был самокат.
Неуклюжая, неудобная в салоне, некомфортная машина с диким расходом, короче, прошлый век - зачем такой мобиль для города?
Вы наверное как минимум обладатель lx 570! или пешеход?
20
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1855
у меня эта машина стоит в очереди на покупку)). Устраивает всем. Ездил всегда на бензиновых двигателях, хочу дизель попробовать. Отмечу - рыбак и охотник)). Точно знаю зачем он мне нужен, куда я на нем буду ездить и чего в него буду пихать)). а по городу на таком ездить одно удовольствие: можно ненавязчиво пододвигать всяких Йетих и не Йетих, а когда начинается зима. Пузотерки начинают страдать, очень часто даже во дворе дома, а если оттепель и потом морозы и дорога становится такая веселая. В нашем крае зима полгода, осенне-весеннее межсезонье тоже еще то с туманами, заморозками и прочими прелестями. Так что МПС здесь вписывается отлично.
Nissan X-trail 2.5л
Обходя разложенные грабли, ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
38
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5539
Салон конечно в нём унылый дешман.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
4
7
Ответить
    
Сообщений: 33917
Отличный тачко!!!
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
10
 
Ответить
     
Сообщений: 3959
amaday:
купить сейчас полноценный внедорожник за 1,3 миллиона рублей — нереально.Great Wall как бы намекает, что реально, и за намного меньшую сумму.
Ага, особенно с бензиновым движком от газонокосилки.
Toyota Progres, NC250
12
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4513
цент:
За 1.3 миллиона можно приобрести не простенький кроссовер ,а самый настоящий кроссовер даже в максимальной комплектации с отделкой кожей и под дерево панели и 4 вд причем с работой в грязи и по снегу всех 4х колес куча примеров.А паджерик даже в максималке и то страдает по внутренней отделке -внутрянка вся из пластика причем дешевого.Места в салоне не так уж и много. А то что цена снижена с переносом производства всего на 30 тыс.,так люди покупая машину за 1.5млн на эти 30тыс. внимание не обращают. Вот если бы на триста тыс тогда согласен пыжик вне конкурентов, а так писать эти заказные статьи даже смысла нет.С другой стороны в этот автомобиль по-любому нужно ставить как минимум дизель 3.л,а на нем 2.5 накрученный-если конечно вне дорог.Про бензин молчу. Да и каков процент населения купивший такой автомобиль поедет на нем в тайгу, ремонт то довольно таки дороговат а запчасти дилерские тем более . Вот и езди на нем по городу блатуй, а в наше время уже ничем народ не удивишь и нужен ли такой для города.
ржу до слёз.

настоящий кроссовер с 4вд и в грязи и в снегу.

процент населения что их покупает, то и покупает их ДЛЯ этого., кто из города не выезжает тот купит то что вы писали.

про запчасти ржу... это у вас опыт владения уаза наверное так запал в душу? что без запчастей не выйхать никуда.

PS
по сикрету скажу, что ездить можно далеко и без запчастей.
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
16
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5666
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
А раньше ты писал что друг на 1,2 турбо всех рвет с места и на ходу тоже. Йети-то конечно отличный экспедиционник, и багажник у него больше паджеровских 714л, если все сиденья сложить.
Ranqer140:
Где тут существенно лучшая геометрическая проходимость, позволяющая Патриоту рвать всех?
Тут сложные эфимерные представления. Новый бампер на патриот значительно ближе по геометрии, нежели митсубовский, да и дешевле ))
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
13
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1160
Красавчик, но на каждый день по городу не удобно
3
5
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7960
ygeo:
А при чем тут спорт в названии?
хз..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 401
komar0ff:
это было давно
на новых почти 180 коней
едет отлично для своего объема
а уж как на нем можно дубасить по проселку- это песня
Да ему хватало 163 л/с на 4м41, запас мощности достаточный даже на высоких скоростях. Его продолжают ставить на паджеро, а на спорте был задушеный вариант с другой турбиной. сам на таком езжу и не жалуюсь ни на комфорт ни на плохой пластик. Честный надежный аппарат.
А расход у меня от 7до 12 в любое время года.
10
 
Ответить
   
Н Новгород-Киев
Сообщений: 558
дешевым бы я его не назвал, пошлины всю радость нормальной цены съедают.
3
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
tim204:
Ну ооочень старый хламмм
Ну так прадик тож не свежак - кроме обвесов да фар толком уж лет 10, если не больше, не меняется. Да и двиг 2,7 только в городе ездить по правому ряду...
12
1
Ответить
     
Сообщений: 2220
Сколько мнений... Кто то купил новый прадо и кичится этим, кому то л200 с 4d56 потому что 136 сил всего-я вас уверяю, лошади у него крупные. В большинстве коментят теоретики типо того который на йети вытаскивал и мосты поотрывал у мпс. Кому салон дешман - дерево и кожу подавай или пластик особенный со сваровскими)
А по существу это рабочая машина, уаз японский. Маркетологи еще не натолкали в него дорогого *****а и электронного как в тот же прадо, не загламурили его. Он все тот же работяга в кирзовых сапогах.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
46
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Так и есть, японский УАЗик. Я бы и на УАЗике ездил, если бы его не надо было допиливать, был бы с автоматом (чтобы иной раз жена могла меня отвезти). Но УАЗик не даёт таких возможностей, приходится платить в два раза дороже. На мой взгляд, машина стоит своих денег полностью. Ещё бы сервис адекватный, но, увы
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
17
 
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3961
Настоящий рамный внедорожник...но как то жалко за 1,5 ляма в грязь лезть )))
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
7
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 146
а по что автор не слова не сказал про раздатку?? написано подключаемый полный привод, может быть там всё таки супер селект с отключаемым полным приводом , с возможностью заблокировать меж осевой диф на скорости до 100 км/ч и пониженным рядом передач с заблокированным меж осевым дифом?? или там таки стоит парт тайм дешевый?
15
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
vmax1:
а по что автор не слова не сказал про раздатку?? написано подключаемый полный привод, может быть там всё таки супер селект с отключаемым полным приводом , с возможностью заблокировать меж осевой диф на скорости до 100 км/ч и пониженным рядом передач с заблокированным меж осевым дифом?? или там таки стоит парт тайм дешевый?
абсолютный СуперСелект, автор просто недостаточно изучил вопрос. Можно ездить на заднем приводе, можно на 4ВД с разблокированным центральным дифференциалом, с заблокированным ЦД, с заблокированным ЦД+ заблокированным задним дифф, плюс, конечно же пониженный ряд.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
21
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 113
Ranger140:
абсолютный СуперСелект, автор просто недостаточно изучил вопрос. Можно ездить на заднем приводе, можно на 4ВД с разблокированным центральным дифференциалом, с заблокированным ЦД, с заблокированным ЦД+ заблокированным задним дифф, плюс, конечно же пониженный ряд.
Ranger140:
Так и есть, японский УАЗик. Я бы и на УАЗике ездил, если бы его не надо было допиливать, был бы с автоматом (чтобы иной раз жена могла меня отвезти). Но УАЗик не даёт таких возможностей, приходится платить в два раза дороже. На мой взгляд, машина стоит своих денег полностью. Ещё бы сервис адекватный, но, увы
полностью согласен, у самого мпс дизель 2011, про уаз в точку.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4416
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
да так то все верно..тока как Йетти доехала туда, где МПС колеса оторвал?..сверху скидывали,как БРД?))))))
SUV Japan
10
 
Ответить
 
Сообщений: 4416
*БМД
SUV Japan
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
аааа, Вы про настоящего Чана.... я ж про Чек Энджин подумал))))
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
1
1
Ответить
   
КРАСНОДАР
Сообщений: 723
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
Are you OK???????????????????????????? ????????????????????????????
6
3
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
[quote=Gromchik-1985]Are you OK???????????????????????????? ????????????????????????????[/ quote]
Yes, it is
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
 
11
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 868
[quote=am149] а по городу на таком ездить одно удовольствие: можно ненавязчиво пододвигать всяких Йетих и не Йетих, а когда начинается зима.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
6
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 113
[quote=Perdator][quote=Gromchi k-1985]Are you OK???????????????????????????? ????????????????????????????[/ quote]
Yes, it is[/quote]
ерунду говоришь. Полная чушь.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 314
Ranger140:
Так и есть, японский УАЗик. Я бы и на УАЗике ездил, если бы его не надо было допиливать, был бы с автоматом (чтобы иной раз жена могла меня отвезти). Но УАЗик не даёт таких возможностей, приходится платить в два раза дороже. На мой взгляд, машина стоит своих денег полностью. Ещё бы сервис адекватный, но, увы
Паджеро не дает возможностей которые могут дать 2 патриота, или 3 хантера, или 4 буханки, какой это уаз по японски, уаз в первую очередь простота и доступность, но когда с корейцами связались что-то поехало не в ту степь. И японцы не видят в нем уаза так как покупают (кому по душе) настоящие уазики.
Паджеро хорошая машина, но не ровняйте ее с уазиком, разные вещи, и тем более не надо доказывать что он лучше, это субъективное мнение.
5
21
Ответить
     
Сообщений: 3188
афтар статьи откровенный профан в теме поджероспорт.
передний редуктор подключается не Жестко как на Л200, а через дифференциал.
Раздатка у Спорта и Л200 разная: в первом суперселект, во втором - изиселект.
Мощности у дизеля 2,5 на трассе хватает с запасом, а вот турбояма в городе в диапазоне 1500-1800 оборотов порой доставляет неудобства.
В общем, статья чисто маркетинговая, афтару в жбан.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
12
5
Ответить
    
Порог
Сообщений: 1063
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
Может, пора сменить пластинку?
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo
4
 
Ответить
     
Сообщений: 117
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
Тролль знатный.
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Данил Беленков:
...Теперь для вас 1,58 млн рублей или почти 60 тысяч долларов это лишь ВСЕГО. Тоесть при западном подходе к покупке авто средний доход у россиян около 10 тысяч долларов в месяц, воистину поднимаемся с колен.
Ну да. Все посетители сайта в субботу по автосалонам за обновкой. Присоединяетесь?
2
 
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5487
Корейский Rexton - жалкий паркетник - до Паджеро-Спорт ему далеко.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
13
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
Cherepanda:
ну ты же купил дастер за 742тр. и предлагаешь чтобы мпс, который ни в какое сравнение с дастером не идет, стоил на 60тр дороже твоего недокросовера???
Ну почему же недокроссовера?Судя по дромовским тестам, к бездорожью он приспособлен получше,чем Х-Трэйл, например.да и покрепче.Но не в этом суть.
Паджеро.Пускай он даже 500т.р. стоит, для меня он неинтересен.1)Мне не нужен большой автомобиль, так как я много езжу по городу 2) мне не нужен рамный автомобиль с автобусной управляемостью, так как я езжу еще по трассе. ЭТо просто неудобно 3) мне не нужно все эти внедорожные примочки,так как я не любитель сильного бездорожья.(паркетника хвататет за глаза)Мне всё это не нужно.И у меня нет комплексов -"больше машина-больше уважения".
Cherepan da:
или ты считаешь это одного уровня машины и должны стоить одинаково?
Я считаю это машины разного предназначения.(причины выше).
Уаз Патриот и МПС-машины одного предназначения. Только вот Уазик стоит в 2раза дешевле и его не жалко загонять в грязь. А МПС-жалко. Если не жалко, то на это могут быть две причины:1) ты богат и тебя есть как минимум еще одна машина.2)Ты не очень умен. Вопрос в том, по какой причине купил бы ты...
P/S/При преимущественно городской эксплуатации за 1,5млн.лучше купить легковушку.еще останется на ниву(или уазик) для охоты. Покупать же японский уазик для того,чтобы ездить на нем 99% по городу и раз/два в год cмотаться на рыбалку -это тоже самое,если ходить круглый год в шубе и на лыжах..Глупо и нерационально.
8
30
Ответить
   
www.4x4Omsk.ru
Сообщений: 781
ппц теоретики
а вы подумали о ДАЛЬНИХ вояжах на другой конец страны, или вообще в другую страну?!
какой увазик поцреот?! акститесь...
УвАЗ Поцреот 32"МТ, susp.+3", винч на кевларе, габажник, баки 177л, СиБи, Укв
20
3
Ответить
  
Мапуту(Мозамбик)
Сообщений: 347
[quote=Perdator][quote=Gromchi k-1985]Are you OK???????????????????????????? ????????????????????????????[/ quote]
Yes, it is[/quote]
Пердатор,красавчик,давай жги еще,без тебя скучно на сайте.
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8291
На охоту и рыбалку самый кайф
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
house357:
фантастика ))))
приглашаю в следующим году "друга на йети" ко мне в экспедицию :)
я буду на МПС, друг твой на "йети"
с меня фото-видео отчёт для всего дрома, а так же маршрутно квалификационной комиссии
поедем на "Пупы" или "110"ый" или твоему дуругу вдруг станет внезапно страшно то на Укок
почему фантастика. известный факт - многие крупные нефтедобывающие компании отказались от 200-к для начальства и от уралов-вахтовок и теперь только шкоду ети пользуют. Дл начальства как есть без переделок,только норкоовые чехлы одевают (есть в списке опций) для работяг и на зимник сверху приваривают три ряда сидений от газели и ставят над ними армейскую палатку с печкой
20
1
Ответить
  
Suomi,Finland
Сообщений: 381
афигенный не точто попсовый форестер
Legacy BM 2,5 S cvt
3
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 118
Ну прям совсем даром!По цене квартиры!Совсем охли!!!
6
2
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4505
С харизмой авто. Я бы взял бензин. Но так как уже купили схожий авто (3.7 Cherokee kk), пока воз держусь)) оказывается, понижайка у меня ниже)) 2.7)) именно она коренным образом меняет все... А если еще резина) кроссовки и близко не встанут. После того как попробовал понижайка, на кроссовке в грязь без крайней нужды не сунусь. Туда куда я на форике заезжал с разгону, или пытался в раскачку проехать, воняя сцеплением, мой джип заехал почти на холостых . Да даже на крутой поребрик иногда проще захать с ней, чтобы не палить сцепу или вариаторы всякие.
7
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8291
верыч:
Ну прям совсем даром!По цене квартиры!Совсем охли!!!
Ну Вы прям хотите на халяву. Купите комнату в общаге и новую калину. Нормальная цена в наше время
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
4
3
Ответить
Сообщений: 3
Вы че гоните патриот. У отца патриот 4года и всего 46000км пробега. Весь стучит, гремит, все скрепит и чек на второй день загорелся и хотя отец за машинами следит так, что она как новая даже двигатель блестит как у кота яйца. Был у меня пыжик2 1992г купил у дедка двиг.3л на механике. Отец прокатился и сказал е......ый в рот машине столько лет и тихо и кпп включается пальцем и мотор с низов тянет, а не как патриот 2 воткнул и его бедолагу затрясло пока не разгонишь. Я охотник и рыбак поездил на пыжики появились деньги купил прадика в 90кузове и зря купил на гребеке так ***у ***у бросает я в шоке был, хотя до этого всю ходовку поменял и все оригинал даже пружины. Хватило меня на 3 месяца и продал, купил тлк100 и понял, что это вообще машина только по асфальту в снегу тонет, в грязи тонет короче не понравилось продал нужно было строить дом и нужны были деньги. Купил опять себе пыжика2 99гогда обычный 6G72 24клап и механика, левый руль. Считаю, что джип должен быть только на палке. По поводу комфорта. Люди купите мерс и будет комфорт, а джип он для того, что бы и поле и по*****у. Кстати пыжа взял у мужика который его в 99г в салоне взял так и ездил один, я второй хозяин и по грязи едет очень достойно, по поводу тлкпрадо 2,7 это вообще бред. У знакомого коротыш был 2,7 он вообще плевался. Всем спасибо и удачи.
23
1
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 4899
Рестаилинг пошел на пользу модели, выглядит лучше!
VW TIGUAN 1.4 TSI T&Fan, SILVER REFLEX+Technic+R18.
Пешеход всегда прав, пока жив :)
4
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
Малыш, что такое ЕТТИ, он на голом асфальте не утянет этот танк, а ты говоришь, что из грязи вытащил МПС, который в ней оторвал оба моста. Такой грязи еще не придумали, чтобы он мосты там оторвал. Не нужно писать со слов других, пока сам не увидишь и фотки не скинешь, хозяева этого танка никогда этому не поверят.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
14
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
В догонку. На МПС кстати один задний мост, а не два как ты пишешь, учи матчасть.
6
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Эраст Петрович.:
Тысяч за 800 можно было бы подумать и то ...Смысл сего девайса. в городе неудобен, по трассе тоже,ну вездеход хороший, да,но купить авто за 1,5млн чтобы его в грязи топить?Ееще и с кожанным салоном-)Бред какой-то.Нужно быть или очень богатым(чтобы Паджеро был 2м или 3м авто в семье) или просто глупым.Вторых в нашей стране гораздо больше...Купят себе япоснкий уазик за 1,5млн и ездят по городу.Зачем?
Кто сказал, что в городе неудобен. По ширине как паркетник, залезит в любую дырку, динамики на механике ему не занимать, недавеча немного погонял со светофоров, жалко еще обкатки не прошел. У нас много девчонок на таких с автоматами ездят, смотрятся классно.
В основном плохими отзывами бросаются те кто не имеет этого зверя в стойле.
15
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2815
Пожалуй один из немногих кто стоит на раме и со старыми провереным движками. А цена очень хороша.
Mazda Axela+MMC Pajero
13
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
http://auto.mail.ru/article.ht... Вот на таком, наверное неудобно в городе.
1
 
Ответить
vil
    
Сообщений: 32
lexa0084:
это пожалуй одна из последних мужских джипов на которой еще не ездят девочки и геи
Гы, у меня знакомая блондинка на таком ездит, ростом около 150 и весом меньше 50 кг :)
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 333
Механизатор из Сибири:
Патриот с 469-м не путаешь? Но это не беда, блокировки на патрик стоят копейки, и после их установки с ним вообще бесполезно тягаться на бездорожье...
Wrangler Rubicon и никакого колхоза с блоками и раздатками. При желании full time - только поменяй 232 на 247(245). Есть УАЗы с Full time ? Зимой, знаете-ли скользко в Сибире.
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Olegxc:
Wrangler Rubicon и никакого колхоза с блоками и раздатками. При желании full time - только поменяй 232 на 247(245). Есть УАЗы с Full time ? Зимой, знаете-ли скользко в Сибире.
Рэнглер Рубикон - мечта. Но, *****, непрактичный. Три двери маловато.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 117
Olegxc:
Wrangler Rubicon и никакого колхоза с блоками и раздатками. При желании full time - только поменяй 232 на 247(245). Есть УАЗы с Full time ? Зимой, знаете-ли скользко в Сибире.
так то и деньги совершенно другие , неправда ли ? да и годы выпуска, Патрик за свои деньги, в своей стихии адекватный авто. Но я его хотя бы китайцам отдал на проработку дизайна ).
а почему не упоминаете , что комфорт у вранглера как в Уазике Буханке ?
Мой отзыв: Toyota Premio 2003
2
1
Ответить
Алтайский край
Сообщений: 2
Хороший авто на нашу ниву и УАЗ на помешало бы ставить блокируемые межколёсные дифференциалы - а то получается "полноприводная легковушка".
2
 
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
R.V.A.:
интересно сколько такой стоит в США? там автомобили "...про которые можно сказать, что «они стоят адекватно»..." А в России как обычно цену накрутят до-нехочу, потом чуть скинут и орут на всех углах, типа посмотрите какие мы добренькие, чуть ли не в убыток себе продаём, чтоб только покупателям хорошо было.
http://www.mitsubishicars.com/... судя по этой ссылке не продаются они в США, а может и я не разобрался.... НО КАКАЯ ЦЕНА ХОТЯ БЫ ЗА АУТЛЕНДЕР!!!!!!!!!!!!!! ЗА 950ТЫР МОЖНО КУПИТЬ V6!!!!!!!!
 
1
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
Perdator:
Паджеро Спорт застрял, пока буксовал оторвал два моста. Йети его вытащил и 50 км до города буксировал
я бы посмотрел как "живой" Йети тащит за трос паджа)))))
только вот железный если бы протащил бы его 50км потом бы развалился
4
1
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
Иглик:
Ну Вы прям хотите на халяву. Купите комнату в общаге и новую калину. Нормальная цена в наше время
+1
Сейчас цены на приличные седаны от 1млн начинаются. падж тут самый демократичный в цене
7
 
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1121
Серега М:
+1 Сейчас цены на приличные седаны от 1млн начинаются. падж тут самый демократичный в цене
политика партии в действии - мозги народа планомерно промываются. Завышенные цены воспринимаются электоратом абсолютно адекватно.
Серега М:
http://www.mitsubishicars.com/... судя по этой ссылке не продаются они в США, а может и я не разобрался.... НО КАКАЯ ЦЕНА ХОТЯ БЫ ЗА АУТЛЕНДЕР!!!!!!!!!!!!!! ЗА 950ТЫР МОЖНО КУПИТЬ V6!!!!!!!!
верно без печати
1
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4505
R.V.A.:
политика партии в действии - мозги народа планомерно промываются. Завышенные цены воспринимаются электоратом абсолютно адекватно.
Ага, причем многим на на этот мильон вджобывать приходится больше чем ИМ на 33 тыщи уев. А ценник выстраивается по тем, кто за месяц стока получает. А для остальных кредит открыт$))
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1332
Навоз месить в деревне сойдет. Тем у кого денег есть чуть побольше, чем на Уазик.
3
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
McLarenFan:
и вправду не дорогая, всего 1,5 млн
Меня больше удивили цены на SsangYong Rexton - убогий кореяк, жалкая подделка под японца и стоит... те же 1,5 -1,8млн!!! Как это может быть?!!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
15
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Мхитар:
третий ряд и люк бы не помешали ему
Маленький он для этого - это уже прерогатива настоящего Паджеро.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
2
5
Ответить
Кемерово
Сообщений: 1
Lasthero:
афтар статьи откровенный профан в теме поджероспорт.
передний редуктор подключается не Жестко как на Л200, а через дифференциал.
Раздатка у Спорта и Л200 разная: в первом суперселект, во втором - изиселект.
Мощности у дизеля 2,5 на трассе хватает с запасом, а вот турбояма в городе в диапазоне 1500-1800 оборотов порой доставляет неудобства.
В общем, статья чисто маркетинговая, афтару в жбан.
Так-то на L200 тоже стоит суперселект,только на дорогих версиях
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15
Общее впечатление

Добрый день. Поделюсь своими впечатлениями о М. Падж.Спорт, ежедневная эксплуатация автомобиля- круглый год, итак 2 года и 2 месяца, брал в салоне новый - диз., коробка автомат, макс.комплектации - сейчас пробег 94т.км. Езжу (город-30%, трасса-50%, бездорожье-20% может и меньше - покрайней мере не боюсь съезжать с дороги и выбирать направление куда мне надо) по служебным делам, своим, на охоту, рыбалку и отдых семьей (степь,горы,озера), а также с прицепом (катер), короче - езжу где прийдется.Автомоб. круглый год находится на улице и никогда не стоял в помещении. Зимой машина заводится хорошо - стоит подогрев ВЕБАСТО, в салоне очень даже тепло (на МПС диз. в печках штатно стоят электротэны- горячий воздух идет сразу после запуска двигателя).
Обслуживане провожу на станции по регламенту. За 30 - слишним лет вод. стажа много изъездил автомобилей - В целом автомоб. доволен и обслуживанием в сервисе. По ГАРАНТИИ (бесплатно) поменял - задние амартизаторы - после зимы, датчик расхода воздуха, вентилятор охлаждения радиатора, мультимедийную систему. По трассе автомобиль идет хорошо (согласно дизельному проходимцу) крейсерская скорость 90-120 км/ч,( легко набирает 150-170км/ч, но так я езжу крайне редко).Расход топлива в среднем от9,5 до 13 л/100 км - бывают и отклонения. При езде на большие растояния чувствую себя нормально (15 часов), автомобиль конечно жестковат особенно на заднем сидении, но при хорошей загруске нормально (когда вся семья и вещи, а для них места достаточно).
По проходимости конечно уступает "ПАТРИОТУ", не хватает дорожного просвета, даже на асфальтовой резине благодаря всем блокировкам идет хорошо.

Вот в кратце об этом автомобиле.

Проблемы при эксплуатации

У нас в Омске проблем с обслуживанием нет, т.к. есть офиц.дил.
Обслуживане провожу на станции по регламенту. В целом автомоб. доволен и обслуживанием в сервисе. По ГАРАНТИИ (бесплатно) поменял - задние амартизаторы - после зимы, датчик расхода воздуха, вентилятор охлаждения радиатора, мультимедийную систему. На пробеге 85000 км пришлось делать обслуживание (90т.км.)- менять ремень ГРМ, ролики и т.д.положенные при пробеге (90т.км.) - причина была в том, что срезало зубья на балансировочном ремне! Не приятно, но все было решено за один день.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
30
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Дали на неделе поездить на L200. Такого дерибаса я давно не пробовал. Рулевое 556 оборотов пока колеса повернуться, подвеска отстой - жесткая, тряская, гулкая, салон-мрак деревянный с пластиком от переплавленных стаканчиков.
Убожество, короче. И было куплено владельцем за 1 200 000....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
14
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6943
romic:
Дали на неделе поездить на L200. Такого дерибаса я давно не пробовал. Рулевое 556 оборотов пока колеса повернуться, подвеска отстой - жесткая, тряская, гулкая, салон-мрак деревянный с пластиком от переплавленных стаканчиков.
Убожество, короче. И было куплено владельцем за 1 200 000....
ну да, СГВ - верх дизайна и отделки, а так же эталон управляемости, а RRS стоит всего чуть дороже L200-го... аллилуииия! после лаврика жестковато?.. ну да, L200-то - ГРУЗОВИК.
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
9
1
Ответить
   
Сообщений: 546
raven1:
Маленький он для этого - это уже прерогатива настоящего Паджеро.
))) Про настоящий Паджеро посмеялся, у них разница в длину 20 см, в ширину 6см. В Тайланде производят Паджеро Спорт с третьим рядом сидений.
2
1
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1854
McLarenFan:
и вправду не дорогая, всего 1,5 млн
Ага, для тех кто за Мкадье не бывали они и не знают что за МКАДом тоже жизнь существует, поэтому так и написали в заголовке)
5
 
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1854
Митсуводы такие ребята простые, он будет упорно ездить по сервисам, постоянно сидеть на форуме, но все равно будет бить себя в грудь говоря что это лучшая машина в этой галактике, некогда не понимал митсуводов...
2
30
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1854
romic:
Дали на неделе поездить на L200. Такого дерибаса я давно не пробовал. Рулевое 556 оборотов пока колеса повернуться, подвеска отстой - жесткая, тряская, гулкая, салон-мрак деревянный с пластиком от переплавленных стаканчиков.
Убожество, короче. И было куплено владельцем за 1 200 000....
Вот поэтому у кого был паджеро, после покупают ленд крузер)
1
13
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
BSP:
Митсуводы такие ребята простые, он будет упорно ездить по сервисам, постоянно сидеть на форуме, но все равно будет бить себя в грудь говоря что это лучшая машина в этой галактике, некогда не понимал митсуводов...
Не надо грязи. Ну я "митцубовод". По сервисам не езжу, кроме плановых ТО, на форуме "не сижу". За свои деньги меня авто устраивает - на что расчитывал, то и получил. "Лучшей машины в этой галактике" не существует, вне зависимости от её стоимости - всегда найдётся "более лучшая". Это всегда компромисс. Другой вопрос - соотношение цена-качество-характеристики. И в ММС PS с этим всё нормально. Есть больше денег - бери лучше. Нет - не стоит становиться похожим на лису из басни "Лиса и виноград" и хаять недостижимое и неопробованное лично. Не увидел в Вашем комментарии конструктивных доводов. Только огульное заявление.
22
1
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1854
shreibi:
Не надо грязи. Ну я "митцубовод". По сервисам не езжу, кроме плановых ТО, на форуме "не сижу". За свои деньги меня авто устраивает - на что расчитывал, то и получил. "Лучшей машины в этой галактике" не существует, вне зависимости от её стоимости - всегда найдётся "более лучшая". Это всегда компромисс. Другой вопрос - соотношение цена-качество-характеристики. И в ММС PS с этим всё нормально. Есть больше денег - бери лучше. Нет - не стоит становиться похожим на лису из басни "Лиса и виноград" и хаять недостижимое и неопробованное лично. Не увидел в Вашем комментарии конструктивных доводов. Только огульное заявление.
МИтсупися у меня была, больше не надо))С ее GDI/
1
16
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
BSP:
МИтсупися у меня была, больше не надо))С ее GDI/
У любого автоконцерна есть "слабые" стороны, а вернее аспекты повышенного внимания. К тому же в последние годы GDI на авто, идущие на российский рынок такой впрыск не ставят - топливо у нас никудышное.
4
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
Вернее, даже это не проблема авто, а проблема российской действительности - оптимизации автомобиля под российские условия.
3
 
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 403
на пятом фото мост интересный- кривой как турецкая са***
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
romic:
Дали на неделе поездить на L200. Такого дерибаса я давно не пробовал. Рулевое 556 оборотов пока колеса повернуться, подвеска отстой - жесткая, тряская, гулкая, салон-мрак деревянный с пластиком от переплавленных стаканчиков.
Убожество, короче. И было куплено владельцем за 1 200 000....
Кто тебе доверил такую машину. Подвеска нормальная не сильно жесткая, управление адекватное для вседорожника. ты представляешь короткий руль на нем да еще по грязи, тебя же выбросит из машины. При всех блокировках нужен специально длинный руль. Он не гремит, салон для этого авто вполне приемлемый. Как для 2_x машины эта жесткая подвеска?
Пиши нормально что не нравиться, а то только шелуха.
8
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Серега М:
http://www.mitsubishicars.com/... судя по этой ссылке не продаются они в США, а может и я не разобрался.... НО КАКАЯ ЦЕНА ХОТЯ БЫ ЗА АУТЛЕНДЕР!!!!!!!!!!!!!! ЗА 950ТЫР МОЖНО КУПИТЬ V6!!!!!!!!
Про америку здесь не нужно, это Россия. Таможня только 40% доходов приносит. чем беднее страна, то в ней все дороже.
1
 
Ответить
 
Белгород
Сообщений: 7
R.V.A.:
интересно сколько такой стоит в США? там автомобили "...про которые можно сказать, что «они стоят адекватно»..." А в России как обычно цену накрутят до-нехочу, потом чуть скинут и орут на всех углах, типа посмотрите какие мы добренькие, чуть ли не в убыток себе продаём, чтоб только покупателям хорошо было.
Какая разница, сколько он стоит в США или в ОАЭ, например? Вы в России живёте или где? Да и цена в России, по сравнению с конкурентами, очень даже приемлемая...
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Миша Томск:
Кто тебе доверил такую машину. Подвеска нормальная не сильно жесткая, управление адекватное для вседорожника. ты представляешь короткий руль на нем да еще по грязи, тебя же выбросит из машины. При всех блокировках нужен специально длинный руль. Он не гремит, салон для этого авто вполне приемлемый. Как для 2_x машины эта жесткая подвеска? Пиши нормально что не нравиться, а то только шелуха.
Я и написал нормально. Именно то, что увидел и почувствовал. Я же не написал, что блеванул от этой машины, хотя был близок.
А что, что бы взять покатиться такую лажу, обязательно нужно особое доверие? Мне так не кажется...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
BSP:
Вот поэтому у кого был паджеро, после покупают ленд крузер)
Мой знакомый купил после L200 Шеви ТрейлБлейзер 2,8D.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
2
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1121
Sanchezzz3136RUS:
Какая разница, сколько он стоит в США или в ОАЭ, например? Вы в России живёте или где? Да и цена в России, по сравнению с конкурентами, очень даже приемлемая...
да действительно, какая разница. главное что по сравнению с конкурентами очень выгодно.хаха. Вот допустим завтра цена на все новые автомобили в России поднимется на 100% (зарплаты при этом останутся на прежнем уровне), а в других странах на эти же автомобили цена не изменится. И что, Вы, уважаемый так же будете считать что все в порядке - ведь по сравнению с конкурентами все ОК? мы ведь в России.
верно без печати
5
 
Ответить
  
Приморье
Сообщений: 261
Хорошая рабочая лошадка, жаль ,что тесно за рулем
1
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Последний Праворульщик:
И совсем постскриптум.
Машина действительно универсальна. Для российских "дорог" - то, что доктор прописал! А если ещё рыбак и охотник..
Я всё Крузаками бредил, но вот прокатился... На свою голову))
Ждем отзыв! Желательно, чтобы у друга был Крузер))!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
R.V.A.:
да действительно, какая разница. главное что по сравнению с конкурентами очень выгодно.хаха. Вот допустим завтра цена на все новые автомобили в России поднимется на 100% (зарплаты при этом останутся на прежнем уровне), а в других странах на эти же автомобили цена не изменится. И что, Вы, уважаемый так же будете считать что все в порядке - ведь по сравнению с конкурентами все ОК? мы ведь в России.
И что, от того, что мы будем считать, что что-то не в порядке, на авто в России в представленном Вами случае цены сразу упадут?))))
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5790
салон получшел, снаружи машина обабела. Но всяко все получшения в цену заложены с лихвой
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
 
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
[quote=D:5]а машина хорошая. все знают, что в Японии он не продаётся? http://www.mitsubishi-motors.c... uote] молодца, четко подметил! паджеро-4 продаеься, а этот нет это важно, когда будут говорить про надежность чуда из Тайланда
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
Зачем заменили решетку радиатора???? придурки!! она была на 100% брутальная!!!
Да и бампер было незачем менять! А салон, который был убогим, в сравнении с современными машинами, убогим и остался - вообще не тронули.
Люди, как брали предпоследнюю комплектацию - так и будут брать, и сами ставить медиасистему от фантома.

никого не удивляет дырка под магнитолу, на торпеде, на машине за 1,5млн руб - или это типа ящик под документы????
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
2
1
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1121
shreibi:
И что, от того, что мы будем считать, что что-то не в порядке, на авто в России в представленном Вами случае цены сразу упадут?))))
к сожалению в России чтобы цены упали должно случиться что-то неординарное. Куплю розовые очки.
верно без печати
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
порадовали цена на Паджеро-4 у япов: http://www.mitsubishi-motors.c... максималка(двухцветный окрас!!), с дизелем 3,2 -стоит 1.500млн на наши предмаксималка, без DVD кожи(?) - дизель 3,2 - 1,315млн бензин 3,0 без кожи - 1,176млн (!) так что пусть менеджеры в салона РОльфа не плачут и скидывают побольше от их цены)
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
R.V.A.:
к сожалению в России чтобы цены упали должно случиться что-то неординарное. Куплю розовые очки.
высокие цены в одной стране и низкие в другой, на определенную модель, есть некий знак не покупать эту модель новой.
Например, Субару Форестер в новом кузове. собирается в Японии. Курс йены к доллару снизился (был около 77йен к $, стал около 95) - те долларовые цены на машины ЗНАЧИТЕЛЬНО снизились!
Так снизьте рублевые цены на новый Форестер - машина то неплохая, надежная, и он будет продаваться массово. Так НЕТ: цены на новый Форестер значительно повысились , относительно предыдущей модели!!!
А вот в США цены не изменились!!!
и что это значит? а значит, что через три года из Америки привезут 3-х летние б/у Форестеры, на коже, с дв 2,5 и вариатором, по цена 750-850тыс руб. И они будут определять цены рынка б/у машин. а что делать владельцу Форестера, который купил его за 1,5млн(2,5л, вариатор, кожа) в 2013 году???? потеря 700тыс за три года - НЕПЛОХО, да? Винить себя, винить жадного импортера, дешевую Америку???
Так что цены на разных рынках надо сравнивать.

ПС: говорят(не проверял), что новые Мерседесы, в РФ стоят дешевле, чем в Германии. вот это интересно! Может быть по этому продажи и растут. а новых Форестеров на дорогах что-то не вижу.
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
4
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
madload:
салон получшел, снаружи машина обабела. Но всяко все получшения в цену заложены с лихвой
где Вы увидели улучшения в салоне?
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
 
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 51
BSP:
Вот поэтому у кого был паджеро, после покупают ленд крузер)
Был Паджеро 2 (продал 2 недели назад, прощался, как с верным конем), только и только самые положительные воспоминания. Сейчас заказал в салоне НМПС, и ни какая задняя мысль не свербит о Крузаке.
Losev:
Хорошая рабочая лошадка, жаль ,что тесно за рулем
Во мне 110кг, рост 186 см. и на тест-драйве, что-то я не чувствовал себя за рулем зажатым в тиски.
7
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
LUKABRAZI:
Был Паджеро 2 (продал 2 недели назад, прощался, как с верным конем), только и только самые положительные воспоминания. Сейчас заказал в салоне НМПС, и ни какая задняя мысль не свербит о Крузаке...
Владельцы 20ти летних Паджериков НЕ покупатели Крузаков...
И почему говорят НМПС? Разве этому "новому" телу не 6 лет вот-вот исполнится?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
4
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3277
Если все кричат что америкосы дубовые внутри, то Мицуба это что? По моему это и есть дубовость, я смотрел внедорожники от Тойота и и его брата типа люксового Лексус, отделка салона *****о, к немцам близко не подходили, американцы и те сейчас всех укачали.
Просто нервное уподобление японскому, хотя нужно в первую очередь разумом оценивать.
Вот я после японского Патфайндера долго прислушивался к себе на Хаммере н3, и много плюсов у Патика, однако мне ближе Хам.
2
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 51
romic:
Владельцы 20ти летних Паджериков НЕ покупатели Крузаков...
И почему говорят НМПС? Разве этому "новому" телу не 6 лет вот-вот исполнится?
У вас похоже есть особый список потенциальных покупателей Крузаков? Я написал, что был Паджерик и сейчас выбирал между 150 Прадо и Спортом, подкупил Супер-селект, да и доверие к этой марке основано на опыте. Ну и если не нравится выражение НМПС назовите к примеру: в последнем кузове с этим самым обновлением.
4
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
LUKABRAZI:
Во мне 110кг, рост 186 см. и на тест-драйве, что-то я не чувствовал себя за рулем зажатым в тиски.
я 186 см и 107 кг, уже почти три года не чувствую себя за рулём МПС зажатым в тиски))) Но им-то, со стороны, лучше видно же. ))) Правда, говорят, что без электрорегулировок усесться за рулём удобно сложнее, не знаю, у меня регулировки есть, всё ок))
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
4
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Романыч178:
Зачем заменили решетку радиатора???? придурки!! она была на 100% брутальная!!!
Да и бампер было незачем менять! А салон, который был убогим, в сравнении с современными машинами, убогим и остался - вообще не тронули.
Люди, как брали предпоследнюю комплектацию - так и будут брать, и сами ставить медиасистему от фантома.
никого не удивляет дырка под магнитолу, на торпеде, на машине за 1,5млн руб - или это типа ящик под документы????
Мужики, ну почему вы считаете салон НМПС убогим, что для вас нужно в салоне. Дырки под магнитолу в торпеде здесь нет, монитор вверху, внизу магнитола и это в самой бедной комплектации на механике. Эту машину берут не за салон, а за проходимость. Это последняя модель с механическими отключениями блокировок, в зависимости от дорожного полотна выбираешь себе определенные блокировки и ЕДИШЬ куда НУЖНО, а не ищешь кто бы тебя туда довез. Все хотят взять хорошее но за это заплатить как можно меньше. А внешний вид не меняется уже 6 лет, так за это его и любят, красавец. Но это тоже дело вкуса.
11
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 118
Иглик:
Ну Вы прям хотите на халяву. Купите комнату в общаге и новую калину. Нормальная цена в наше время
Да езжу на сурфе ,в два раза дешевле и в лес и на рыбалку ,по городу тоже нормально!Если деньги не считаешь,то дело хозяйское!
1
2
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
BSP:
Митсуводы такие ребята простые, он будет упорно ездить по сервисам, постоянно сидеть на форуме, но все равно будет бить себя в грудь говоря что это лучшая машина в этой галактике, некогда не понимал митсуводов...
ЗА 5 лет эксплуатации митсу - только плановые ТО и расходники - откуда такой бредовый вывод?
4
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1701
Автомобиль бесподобный, а вот движки на него умышленно ставят похуже. Это такая маркетинговая политика, чтобы паджеро 4 лучше продавался иначе его ни кто брать не будет за такие бешеные бабки.
2
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1701
Автомобиль хороший, вот только движки на него умышленно ставят похуже, это маркетинговая политика такая. Иначе паджеро4 никому нужен не будет.
1
2
Ответить
Сообщений: 1
хороший авто знаю его не по наслышке правда в старом кузове был более мужским и эти нападки оставьте для своих машин имхо
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
fishmuk:
тестил дизель, шум и гам, турбояма
Шумят многие машины, в МПС, по крайней мере, в отличии от того же Прадо, ценник адекватный, а не ****анный. А турбояма прекрасно лечится чип-тюнингом двигателя.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
4
 
Ответить
     
Сообщений: 65
Японцы как всегда молодцы!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17
Почему не добавить к стоимости топовой бензинки пару сотен и не взять Пыжа?
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 401
ANJIN_SAN:
Автомобиль хороший, вот только движки на него умышленно ставят похуже, это маркетинговая политика такая. Иначе паджеро4 никому нужен не будет.
Это да! 4м41- отличный мотор для ПС и П4!
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1701
Этот автомобиль почти идеален. Не хватает последнего штриха, а именно, безупречных двигателей, дизельного и бензинового.
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
ANJIN_SAN:
Этот автомобиль почти идеален. Не хватает последнего штриха, а именно, безупречных двигателей, дизельного и бензинового.
Двигателя и бензинка и дизель хороши. А то что блок у дизеля старый, он во первых уже сильно проверен и надежен, сейчас на первое место выходит голова двигателя и электроника, наука движется вперед. На дизеле мощей хватает за глаза, это же не болид F1.
2
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1701
Миша Томск:
Двигателя и бензинка и дизель хороши. А то что блок у дизеля старый, он во первых уже сильно проверен и надежен, сейчас на первое место выходит голова двигателя и электроника, наука движется вперед. На дизеле мощей хватает за глаза, это же не болид F1.
У дизеля слабое место, ребень балансирного вала. Он рвётся и попадает под ремень привода ГРМ и тогда куец всему движку. И ещё слабое место что при -25 градусов этот двигатель уже не завести, сам свидетель. Ну совсем никак не завести. Прям вообще совсем никак не завести. Нужен другой дизель, без коммонрейла. Не для нашего топлива и не для наших зим этот дизель.
 
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15
ANJIN_SAN:
У дизеля слабое место, ребень балансирного вала. Он рвётся и попадает под ремень привода ГРМ и тогда куец всему движку. И ещё слабое место что при -25 градусов этот двигатель уже не завести, сам свидетель. Ну совсем никак не завести. Прям вообще совсем никак не завести. Нужен другой дизель, без коммонрейла. Не для нашего топлива и не для наших зим этот дизель.
На холодную не пробовал заводить - у моего МПС стоит ВЕБАСТА - МПС стоит на улице круглый год и заводится в любой мороз, а пользуюсь машиной каждый день. Необходимо правильно подготовить и обслуживать любой автомобиль, у меня большой опыт зксплуатации с Советских времен. Машину надо любить. У моего МПС на 85т.км. пробега срезало зубя на ремне балансировочного вала - сразу поменяли и все обошлось нормально - слава богу.
3
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Александр Омская обл.:
На холодную не пробовал заводить - у моего МПС стоит ВЕБАСТА - МПС стоит на улице круглый год и заводится в любой мороз, а пользуюсь машиной каждый день. Необходимо правильно подготовить и обслуживать любой автомобиль, у меня большой опыт зксплуатации с Советских времен. Машину надо любить. У моего МПС на 85т.км. пробега срезало зубя на ремне балансировочного вала - сразу поменяли и все обошлось нормально - слава богу.
Согласен, если в машине все в порядке, здесь писали что и без вебасто в морозы при-35 заводиться. Но железо нужно жалеть, поэтому нужна вебасто, что при запуске холодного( при-10 очень большом минусе) двигателя очень сильно уменьшается его ресурс, чтобы продлить нужно греть, страна у нас холодная никуда не деться.
2
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
С автором статьи не согласен по некоторым пунктам.
1. Про внешность, 6 лет без изменений, да это к лучшему. Пытался приклеить к нему гламур, не получилось, для чего этому зверю гламур?
2. Посадка, чем она ему неудобна, как у всех большим машин. Нет регулировки руля по вылету, а зачем она ему нужна, на бездорожье подтянет руль к пузу и что будет делать когда его крутить нужно. Кресло водителя без видимой боковой поддержки, где он это увидел, есть и даже очень неплохая, поэтому нет фото передних кресел, только спинка заднего дивана, может попутал.
3. Зачем он в городе большой и неповоротливый, здесь тоже не соглашусь. Да большой, а вот насчет неповоротливости, ширина почти как у паркетника, можно залезть в любую дырку. Пре езде задом, парктроники и камера заднего вида зачем. У меня механика, партроники ставили у ОД.
4. Трасса, 120-130-его крейсерская скорость, согласен. А вот насчет обгонов это бред, при такой скорости уже работает турбина, нажми на педаль и этот монстр летит как пуля.
5. Бездорожье, нет пробуды помощи при спуске, очень быстро спускается, так не нужно на педаль давить, убери ногу с педали он тебя и сам спустит.
6. Про резину, человек берет машину, ну а как ее обувать смотрит уже сам, где больше езит, такие тапки и выбирает.
С моей точки зрения, нельзя писать отзывы от автомобиле, не протестировав все его комплектации, я насчет механики. Покатайся, сделай выводы, ведь это разные автомобили получаются на автомате и механике, в статье про нее только, что она есть, а чем отличается ни слова, только, что это самая минимальная комплетация. Как ведет себя на асфальте, на бездорожье протестируйте, этого в статье нет
Не хотел обидеть автора, лично мое мнение.
11
 
Ответить
   
Северобайкальск
Сообщений: 19
Что значит спинки задних сидений не складываются и не образуют ровный пол в багажнике? Там что-то изменили? На старом МПС спинки падали вниз, а потом, при желании, можно было свернуть вместе со спинками и непосредственно сиденьями к спинкам передних сидений.
Кто-то вообще пробовал НМПС калужской сборки? Как оно? Судя по фоткам машин, стоящих на продаже в салоне (фото из объявлений в дроме) наблюдается некоторая разница зазоров. В частности, по двери багажника, бамперов и прилегания перчаточного ящика в салоне.
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
ANJIN_SAN:
У дизеля слабое место, ребень балансирного вала. Он рвётся и попадает под ремень привода ГРМ и тогда куец всему движку. И ещё слабое место что при -25 градусов этот двигатель уже не завести, сам свидетель. Ну совсем никак не завести. Прям вообще совсем никак не завести. Нужен другой дизель, без коммонрейла. Не для нашего топлива и не для наших зим этот дизель.
Что такое не завести. В мороз для этого там стоят свечи накаливания. Поверни ключ зажигания, засветится спиралька ,т.е. накалиться свеча, нагреет воздух в цилиндре. Если сильно холодно, провести эту операцию несколько раз, а затем завести двигатель. Если все работает и аккумулятор и сечи накаливания и топливный насос и качественная солярка, все заведется. При установке ВЕБАСТО, убирается мороз, подогревается топливо заводиться автомобиль, уменьшается износ деталей двигателя и цена этому вопросу 40-65т.р.
4
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
С 25 октября начнут трансляцию тестов ПС российской сборки на канале автоплюс.
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1701
Perdator:
Приятель выбирал себе хороший экспедиционник, остановился на МПС либо ЛК76-й. После тестдрайва купил дизельный Йети. Проходимость такая же, комфорт на три головы выше. Пару раз вытягивал севшие МПСы
Бедненький Йети, чем-же он теперь себе грыжу лечит.
1
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
ANJIN_SAN:
Бедненький Йети, чем-же он теперь себе грыжу лечит.
Да я вот зашел на сайт шкоды и правда, чем он мог МПС вытащить, масса на полтонны меньше, движок самый навороченный 140 лошадок, клиренс вообще 180,ему противопоказано в грязь лазить, как он мог МПС то в грязи найти, вот задача.
7
 
Ответить
sochi
Сообщений: 3
сегодня проехался по горным лесным дорожкам и ещё раз убедился в правильности выбора. включаешь всё, что есть и машину просто не замечаешь - сама ползёт почти на холостом. ездил здесь на патриоте - слишком шумно, а знакомые на кроссоверах (црв, рав) сюда не суются, для них это экстрим. пара таких выездов в год для меня стоят разницы в цене с любым кроссовером.
7
 
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2295
На сегодняшний день это лучший из проходимцев цена -качество. Сам присматриваюсь к нему.
8
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15
Добрый день всем! И всетаки это универсальный автомобиль на многие случаи в жизни у нас в СИБИРИ! Когда универсальность, то чегото нет, но ради возможности хорошего активного одыха можно пожертвовать многим! НЕ задумываясь поехать в горы, за грибами в дождливую погоду, с катером на речку или просто на работу. Каждый выбирает по себе!
Хорошего ВСЕМ настроения!
12
 
Ответить
крымск
Сообщений: 1
Да посмотрел бы я как йети вытаскивала двухтонного спорта из *****а.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 26
Статью писал журналист который обычно ездит на маршрутке,ему дали спорта прокатиться и написать статейку ,так вот он прокатился а я езжу каждый день больше года.Машина отличная и именно на каждый день,ездить на ней по городу постоянно, одно удовольствие.Поведение на дороге легкового автомобиля + дорожный просвет и настоящий полный привод, это ли не универсальность городского автомобиля на каждый день.Зимой вообще ММС ПС король дорог,цепкий как Субару и высокий как Прадо.А какой КРАСАВИЦ! Дизайнеры поработали на совесть даже улучшать нечего.За год усиленной эксплуатации не выявил не одного минуса! На ММС ПС часто ездит и моя жена и брат и все в восторге!ПЕРВАЯ машина которую мы не хотим менять на другую!Всегда хотелось поменять и поездить на другой машине, и только ММС ПС не хотим менять и полностью им довольны,а мы городские жители и из города не выезжаем,не рыбаки и не охотники.Машина SUPER всем рекомендую.
Karabas
7
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 26
BSP:
Вот поэтому у кого был паджеро, после покупают ленд крузер)
Ленд Крузер покупают потому что финансово выросли из Паджеро а не потому что он плох.В своей ценовой нише 1.5 млн.руб он вне конкуренции,лучше только авто ценой в 2млн.руб и то как посмотреть.Когда я выбирал авто у меня было 3 претендента-Падо 2.7 за 1.8,ММС Паджеро 4 с 3 литровым бензин, и любая модификация спорта.И после тест-драйвов я понял что тяжелой полноприводной машине ДИЗЕЛЬ это принципиально-раз,и ВТОРОЕ-СПОРТ ЛУЧШЕ ВСЕХ ЕХАЛ!!! Он на ходу как одно целое,цепкий,шустрый,управляем ый.А его старшие товарищи ехали как набитые людьми автобусы,плохо разгонялись,плохо останавливались,кренились в поворотах и Паджеро 4 еще и издавал посторонние звуки обшивками и скрипы кузовом-рамы то НЕТ. ТАК ЧТО ММС ПС2 моделька то очень удачная,с одной поправкой,ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ СИБИРИ!!! Так что столичным ФИФАМ этого не понять.как и молодым балбесам тоже,эта машина для взрослых людей.
Karabas
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 26
AndreySurgut:
Если все кричат что америкосы дубовые внутри, то Мицуба это что? По моему это и есть дубовость, я смотрел внедорожники от Тойота и и его брата типа люксового Лексус, отделка салона *****о, к немцам близко не подходили, американцы и те сейчас всех укачали.
Просто нервное уподобление японскому, хотя нужно в первую очередь разумом оценивать.
Вот я после японского Патфайндера долго прислушивался к себе на Хаммере н3, и много плюсов у Патика, однако мне ближе Хам.
Нравился мне на дороге ТАХО,пришел в салон,сел за руль,и ох...ел от убожества!!! один в один китайская дешевая поделка! я выл поражен отсутствием качества в НАСТОЯЩЕМ АМЕРИКАНЦЕ! УАЗ Патриот лучше сделан.Кстати Ленд Ровер который Дефендер,такое же гуано.
Karabas
5
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Просто есть категории людей для, которых машина это как идол и для понтов, сам живет в холупе и дома пустой холодильник, но зато есть машина. А другие берут от возможностей и целей для которых она приобреталась, поэтому и обслуживают вовремя и следят за ней, что бы всегда была под рукой. Ну а полный привод да еще с блокировками, кто скажет, что эта машина не для города, когда снега по самый нехочу и дороги не чистятся, сел и поехал не заморачиваясь где и как проехать. В городе она очень даже поворотливая, неудобный руль это только при стоячке, а тронулся все нормально, за другие плюсы, это ей можно простить. Жена поначалу ворчала когда садилась, но уже привыкла и все нормально, обзор просто песня, для водителя и все пассажиров, да и багажное отделение не подкачало. Звук дизеля очень даже ничего, многие знакомые только недавно узнали, что он дизель, бензинки бывают урчат громче. Все машины хороши, когда за ними следят хозяева, но не все могут проехать туда, куда проедет НМПС. Удачи всем.
11
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Романыч178:
Зачем заменили решетку радиатора???? придурки!! она была на 100% брутальная!!!
Да и бампер было незачем менять! А салон, который был убогим, в сравнении с современными машинами, убогим и остался - вообще не тронули.
Люди, как брали предпоследнюю комплектацию - так и будут брать, и сами ставить медиасистему от фантома.
никого не удивляет дырка под магнитолу, на торпеде, на машине за 1,5млн руб - или это типа ящик под документы????
Это дырка под магнитолу в самый раз, у меня нет, даже сигареты положить некуда, приходиться в отверстие ручки на двери.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38762
Красавец!!!
2
 
Ответить
валерий
Майма
взял мпс 2.5тд 2000г косорукий англ буду пытать до талого
1
 
Ответить
 
Омск,55 RUS
Сообщений: 5939
Brok:
4D56 на L200 труп, ибо там 136 сил всего и автомат 4-ступый.
чип тебе в помощь. Вопрос лишь в 5 тыс. рублях.
Все остальное - абсолютно одинаковое
1
 
Ответить
Igorok83
Ульяновск
Циркунов:
Ленд Крузер покупают потому что финансово выросли из Паджеро а не потому что он плох.В своей ценовой нише 1.5 млн.руб он вне конкуренции,лучше только авто ценой в 2млн.руб и то как посмотреть.Когда я выбирал авто у меня было 3 претендента-Падо 2.7 за 1.8,ММС Паджеро 4 с 3 литровым бензин, и любая модификация спорта.И после тест-драйвов я понял что тяжелой полноприводной машине ДИЗЕЛЬ это принципиально-раз,и ВТОРОЕ-СПОРТ ЛУЧШЕ ВСЕХ ЕХАЛ!!! Он на ходу как одно целое,цепкий,шустрый,управляем ый.А его старшие товарищи ехали как набитые людьми автобусы,плохо разгонялись,плохо останавливались,кренились в поворотах и Паджеро 4 еще и издавал посторонние звуки обшивками и скрипы кузовом-рамы то НЕТ. ТАК ЧТО ММС ПС2 моделька то очень удачная,с одной поправкой,ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ СИБИРИ!!! Так что столичным ФИФАМ этого не понять.как и молодым балбесам тоже,эта машина для взрослых людей.
Точно, москвачи снега на дорогах толком не видят, а в бесхозных регионах дороги зимой не чистят. Про заезды во двор и говорить нечего. Так что для регионов с зимой - самое то:)

Почему-то совсем забыли про честность полного привода супер селект!
Межосевой дифф рулит!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Mitsubishi Pajero Sport в Москве