Да не надо мне, строителю, рассказывать, куда и что они везут... Везут песок для полусухой стяжки в домах, на доставке зарабатываю комерсы, которые к дорогам никакого отношения не имеют... Борта наращивать...
В целом влияние оказывают практически все варианты ответов. Но самым главным фактором плохого качества считаю безсистемный подход к строительству и содержанию дорог. В большинстве регионов отсутствуют комплексные схемы развития территорий, т.е. сначала строим жилье, потом в экстренном порядке и как попало решаем проблемы транспортной доступности. В муниципалитетах практически отсутствуют специалисты, способные составлять грамотные технические задания ( в большинстве случаев сами подрядчики готовят эти тз) и осуществлять приёмку выполненных работ. Огромные средства тратятся на федеральные целевые программы такие как безопасные и качественные дороги, безопасность дорожного движения, но заявки от регионов на участие в этих программах формируются теми же безграмотными специалистами, по принципу лишь бы подать, думаю многие замечали как и без того хорошие светофоры меняются на такие же но новые, наносится дорожная разметка, а через небольшой промежуток времени меняется асфальт, и т.д. Поэтому в нынешних условиях при которых рапорт об освоении и выполнении важнее целесообразности - хороших дорог у нас не будет.
1. Это большая протяженность сети дорог в России. Содержать их реально сложно и дорого.
2. Это бедность нашей страны. Ну отстаем мы от западных стран по уровню жизни, заработной плате в несколько раз, а от сюда малое количество налогов, которые и идут на ремонт дорог. На все дороги просто денег не хватает.
3. Это конечно тотальная коррупция и воровство на всех уровнях от чиновников до простых рабочих и как следствие - создаются мутные схемы по разыгрыванию тендеров, некачественный асфальт выдается за высший сорт, непрофессиональная дешевая рабочая сила (в основном гастарбайтеры с Кавказа).
В отличии от тебя, чувак, я её объехал вдоль и поперек и не один раз. Встречаются участки не очень, особенно на востоке и разные районные дороги... Но трассы в целом хорошие. Например от Глухова до Львова или до Одессы можно проехать без единой ямы и кочки.
Ню-ню, чювак, с чего ты взял, что в отличие от меня.... "дорог" то ты не видел...а то , что построили к евро-какому-то, оно разваливалось уже в 13году, а сейчас ....
Основная причина "Пофигизм населения, не способного требовать", а все остальное это уже последствия.
Народ это общество....в целом оно не делает выбор подрядной организации не создает смету и не создает механизмы контроля за качеством и механизмы решения проблем связанных с этим....обычно власть в своих кабинетах винит людей в своих бедах дабы оправдать свое бездействиие....а люди не молчат просто достучатся немогут
На самом деле, первые четыре пункта и называется это - замкнутый круг. Разорвать его, в обозримом будущем, невозможно, ибо строился он и укреплялся на протяжении последних 15-20 лет, т.е. это уже даже...
Не соглашусь по поводу 15-20 лет. Салтыков-Щедрин жил намного раньше.
вспомните хоровод вокруг ёлки и омон во Владивостоке в 2008, и так у нас всегда.
любые попытки населения проявить активность пресекаются на корню.
и это правильно. Пол страны дураков всякую херь требуют. Вот во времена Бу Андресена на Автовазе тоже бастовали, а кто бастовал то???? Тунеядцы и воры, которых выгнали и по сокращали!!!
Ню-ню, чювак, с чего ты взял, что в отличие от меня.... "дорог" то ты не видел...а то , что построили к евро-какому-то, оно разваливалось уже в 13году, а сейчас ....
Ну да, конечно... Ты мне еще про госдолг США расскажи и распятого мальчика, клоун! Сразу понятно кто из нас видел Украину только по телевизору...
Довелось бывать на Украине в первой половине 80-х, еще будучи студентом. Тогда дороги там были примерно такие же как и в Кузбассе. Как сейчас, не знаю, но подозреваю, что примерно так же как и у нас сейчас, так как принципиально ничего не поменялось ни у нас, ни у них, за исключением межгосударственных отношений. Если брать статистику развития стран с момента развала СССР, то у России дела немного получше.
Ну да, конечно... Ты мне еще про госдолг США расскажи и распятого мальчика, клоун! Сразу понятно кто из нас видел Украину только по телевизору...
Клоун здесь только ты,болезней. Причем здесь какие-то США? Ну да ,для такой высокоразвитой территории,как уркаина построить две дороги,протяженностью чуть более 1500км-это великое достижение . А да,ещё они чёрное море выкопали...Ты оттуда родом-поздравляю!
болезнь роста, автомобилей стало в десять раз больше, мощность двигателей в разы возросла, и все за считанные годы. Современные дороги которые строят по новым нормативам вполне себе нормальные, с старые латать часто бесполезно, дорожная подложка буквально расползается.
Не надо гнать на людей. Грубо говоря, за сколько часов Россия закатает в асфальт всю Германию? И за сколько десятилетий себя? География никому недоступна? Плюс система управления наша сделана пиндосами в 90-е годы, исключающая здоровое развитие. Вы видели сколько либерастов (читай - предателей) во власти? Дайте Путину дожать их. Быстро только кролики плодятся.
К состоянию любого предмета обсуждаемого в будущем, применяется слово "стали" (имеется ввиду текущее состояние) по сравнению с предыдущим. Так понятно?
Надо не только менять асфальтобетонное покрытие, но и полностью дорожную одежду. (песок, щебень и т.п.) Сроили по старым требованиям и материал из-за давности лет уже не выполняет свои фильтрующие и дренирующие функции
про пофигизм населения это круто, не ужели кто то думает что за границей население может что то потребовать у властей, да там население так прижато, что пикнуть не может.
Ну даже в портовых городах Японии в период того самого пика вывоза некое воровство присутствовало только в районах куда наши моряки добирались на велосипедах.
А так жизнь то не менялась.
Но тем не...
Ну так я о чем и говорю, люди разные и внешне и в мышлении.
самая главная причина плохих дорог, это не заинтересованность сделать дорогу раз и навсегда это не выгодно! не заработать ежегодно, не откатить, в чем смысл вечной дороги, жрать некоторым в три горла охота
Просто дороги должны русские делать а не таджики им похрень на нас лижбы бабла урвать а у себя они дороги делают идеальные.
Из за жадных коррупционеров, деньги мешками лежат без дела, камины ими топят. А на страну на*****. Пока выделенные деньги дойдут, остаётся десятая часть отсилы. За коррупцию руки показательно отрубать, сразу всё наладится. Или казнить пару, тройку уродов за такое. Сразу дороги ровные будут и больше пол страны из нищеты выберутся. Конечно так не будет. Верхушке власти это не выгодно. Гори они в аду !!!
Народ это общество....в целом оно не делает выбор подрядной организации не создает смету и не создает механизмы контроля за качеством и механизмы решения проблем связанных с этим....обычно власть в своих...
Еще как молчат. Сидя на диване дома не достучишься. Чинуши должны ощущать, что стулья под ними шатаются. В таком случае они начнут работать, а пока население не обеспечивает, что стул шатается и на это место метит друго, кто готов делать больше, чтобы там усидеть, то ни черта не произойдет.
Не надо гнать на людей. Грубо говоря, за сколько часов Россия закатает в асфальт всю Германию? И за сколько десятилетий себя? География никому недоступна? Плюс система управления наша сделана пиндосами...
про пофигизм населения это круто, не ужели кто то думает что за границей население может что то потребовать у властей, да там население так прижато, что пикнуть не может.
Из за жадных коррупционеров, деньги мешками лежат без дела, камины ими топят. А на страну на*****. Пока выделенные деньги дойдут, остаётся десятая часть отсилы. За коррупцию руки показательно отрубать,...
Да, проблемы нужно решать согласно их важности, а наш бешеный принтер в виде госдуры принимает законы о собачках на пляжах :)
Прям чувствуется, что собачки и коррупция - эквивалентны друг другу.
Еще как молчат. Сидя на диване дома не достучишься. Чинуши должны ощущать, что стулья под ними шатаются. В таком случае они начнут работать, а пока население не обеспечивает, что стул шатается и на это место метит друго, кто готов делать больше, чтобы там усидеть, то ни черта не произойдет.
Если по каждой проблеме столько энергии тратить то и сил развивать страну неостанется у народа....напомню что у нас не только дороги то в запустении....не проще ли тогда изменить систему правления
Как владелец лифтованного джипа на больших и злых колесах с лебедкой и двумя блокеровками локрайт, ответственно заявляю: у нас отличные дороги, проехать можно.
Если по каждой проблеме столько энергии тратить то и сил развивать страну неостанется у народа....напомню что у нас не только дороги то в запустении....не проще ли тогда изменить систему правления
Вот именно, пока проблем много и они не решены, то нужно уделить внимание каждой из них. Это ведь каскадный процесс, заставь пошатнуться чинушу верхнего звена и все звенья пониже ощутят угрозу. Давление, оказываемое по одной проблеме станет индикатором и для остальных. Т.е., если добиться своего в по одному вопросу, сделать тоже самое по другому будет проще (в сравнении с тем, на сколько это было бы сложно без успеха по первому вопросу). Поэтому нужно работать и много, а потом станет проще, т.к. чинуши уже будут выдрессированы, что если начнут творить дичь, то господа граждане будут готовы разорвать на куски.
Смотрел передачу про Финляндию. Там глава дорожно-строительной фирмы сказала, что у них гарантия на асфальтовое покрытие 30 лет! У нас же нельзя, как тогда ежегодный бюджетный процент на строительство дорого пилить?
в сибири климат дает о себе знать! перепады 20 градусов...
а в канаде норвегии швеции и далее по списку природа и погода способствует, давайте японию вспомним, там вроде и негде вовсе строить дороги, а их протяженность больше чем где либо
самая главная причина плохих дорог, это не заинтересованность сделать дорогу раз и навсегда это не выгодно! не заработать ежегодно, не откатить, в чем смысл вечной дороги, жрать некоторым в три горла охота
во дворе 3 раза в год 5 лет подряд копают один и тот же пропыв в одном и том же месте 2 на 2 метра (доходное место)
Вы думаете мы не сможем бетон плохой делать? Это технология известна еще с советских времен, очень пригодна для нашего севера. Многократно описана в литературе. Строить по первым морозам, меньше цемента,...
если захотим сможем !
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
Согласен!!! Кстати как Ваша достопримечательность которая на Котовского, заделали?
Ссылочка https://pikabu.ru/story/dostoprimechatelnostnovosibirska_5856763
В очередной раз)
У этой достопримечательности даже твиттер есть: https://twitter.com/yama_nsk