Идея: все многополосные дороги в городах оснастить разделительным барьером для безопасности. Поддержите?
Всего проголосовало: 12461 чел.
Результаты
Да
8588 (69%)
Нет, это неактуально
580 (5%)
Нет, это нереально
1340 (11%)
Нет, это неудобно
1435 (12%)
Нет, это дорого
319 (3%)
В моем городе это уже сделано
199 (2%)
Посмотреть все ранее проводимые опросы
Комментарии
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
345
653
Ответить
А как тогда депутаты и прочие с мигалками будут спешить по "важным" делам?
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
311
32
Ответить
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в одну сторону. А без барьера можно будет организовать объезд.
Недавно на соседнем микрорайоне на 4-хполоске тачка пешехода сбила. Гаишники 3 полосы конусами огородили и реверсивно тачки проезжали по одной полосе.
Недавно на соседнем микрорайоне на 4-хполоске тачка пешехода сбила. Гаишники 3 полосы конусами огородили и реверсивно тачки проезжали по одной полосе.
Honda Avancier 2.3 4WD
143
112
Ответить
Михаил424
А как тогда депутаты и прочие с мигалками будут спешить по "важным" делам?
вертолет пусть покупают
86
11
Ответить
DessNsk
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в...
До вцика еще далеко, учиться и учиться))))
29
7
Ответить
3 полосы в одну сторону это многополоска?
По факту да, а вот разделитель там не нужен.
Если там 6 полос в одну сторону, то скорее да, необходимо.
Осталось определить что в вашем понимании многополосная дорога.
По факту да, а вот разделитель там не нужен.
Если там 6 полос в одну сторону, то скорее да, необходимо.
Осталось определить что в вашем понимании многополосная дорога.
Администратор:
"Автомобильная дорога многополосная - дорога, обеспечивающая движение автомобилей по четырем и более полосам."
https://rosavtodor.ru/truck/dorogi-rosavtodora/osnovnye-terminy
https://rosavtodor.ru/truck/dorogi-rosavtodora/osnovnye-terminy
34
100
Ответить
Отлично. Для пешеходов поставить шлагбаумы, которые будут открываться при накоплении перед ним человек 5-10. Всем не спешившимся велосипедастам прокалывать колеса, всех в наушниках и капюшонах бить током.
322
31
Ответить
Не в этой стране.
Наблюдал одно время такой участок.
Барьеры сделали а подземные переходы не успели.
Пешеходам пришлось осваивать легкоатлетическую дисциплину. Бег с барьерами.
Наблюдал одно время такой участок.
Барьеры сделали а подземные переходы не успели.
Пешеходам пришлось осваивать легкоатлетическую дисциплину. Бег с барьерами.
50
64
Ответить
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
Только Омск, только победа!
153
21
Ответить
Здравая идея. Гайцов по всей длине разделилки не поставишь, и в городе сплошная для быдла ничего не значит. По смотрят по сторонам что ГАИ нет - и нарушают. Этот народ понимает хорошо только 2-х метровые заборы, желательно с колючкой, и автоматчиков с собаками... В крови непослушание....
Как хочется свалить из Омска ..
129
41
Ответить
ну в свете того, откуда этот вопрос возник, то там 12 полос и наверно нужно.
А вот на 4 полосах, при любой аварии будет смертельная пробка.
А вот на 4 полосах, при любой аварии будет смертельная пробка.
39
28
Ответить
Danila-GFX
вертолет пусть покупают
Они купят. За счёт твоих налогов.
57
10
Ответить
У нас так понаделали, на разделительной. Как бы губеры у нас без прибабахов и по разделительной и до этого не катались, но вот скорая теперь подзастревает, если кто не подвинулся. Ну и не моют их. Грязные, катафотов не видно, с дорогой слились, не камильфо.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
32
16
Ответить
Staszol
3 полосы в одну сторону это многополоска?
По факту да, а вот разделитель там не нужен.
Если там 6 полос в одну сторону, то скорее да, необходимо.
Осталось определить что в вашем понимании многополосная дорога.
По факту да, а вот разделитель там не нужен.
Если там 6 полос в одну сторону, то скорее да, необходимо.
Осталось определить что в вашем понимании многополосная дорога.
Спасибо. А что это меняет в голосовалке?
8
6
Ответить
Артем
Отлично. Для пешеходов поставить шлагбаумы, которые будут открываться при накоплении перед ним человек 5-10. Всем не спешившимся велосипедастам прокалывать колеса, всех в наушниках и капюшонах бить током.
лучше турели и расстреливать. тех кто на красный идет, или в не положенном месте тоже..
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
24
3
Ответить
Vova Bolshoy
Здравая идея. Гайцов по всей длине разделилки не поставишь, и в городе сплошная для быдла ничего не значит. По смотрят по сторонам что ГАИ нет - и нарушают. Этот народ понимает хорошо только 2-х метровые заборы, желательно с колючкой, и автоматчиков с собаками... В крови непослушание....
а может, надо просто движение организовать так, чтобы удобно было? и нарушать не приходилось? ну и мажориков всех к стенке превентивно.. и элиту так называемую тоже
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
28
16
Ответить
Уже 67% ответили да, даже на секундочку мозг не напрягая.
У России свой путь, положенный дураками. 1 июля они также проголосуют.
У России свой путь, положенный дураками. 1 июля они также проголосуют.
61
89
Ответить
LordBayonet
а может, надо просто движение организовать так, чтобы удобно было? и нарушать не приходилось? ну и мажориков всех к стенке превентивно.. и элиту так называемую тоже
Элит бывает несколько, например некоторые представители политической элиты с вами согласятся и расправятся с другими представителями политической элиты, по вашей, избирателя, просьбе, вам от этого какой прок?
14
21
Ответить
Механизатор из Сибири
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
Отчасти. Но найдутся и те кого не остановит, и будет метаться вдоль оградки.
12
10
Ответить
Сначала надо загородные шоссе обезопасить и разделить, где бьются сразу на глушняк при выезде на встречку.
69
4
Ответить
Это будет стоить огромных денег в масштабах страны, при ДТП на 4-6 полосных дорогах будет приводить к пробкам в одном направлении, ибо обьезд не организовать. Имеет смысл на 8 и более полосах.
Ну и от пьяных актеров все-равно не спасет, ужесточать нужно, пьяный устроил ДТП с погибшим = умышленное убийство с отягчающими обстоятельствами (синька), конфискация имущества и в колонию. Если без погибших или просто пьяным попался - лишение прав пожизнно, со штрафом в пару лямов.
Ну и от пьяных актеров все-равно не спасет, ужесточать нужно, пьяный устроил ДТП с погибшим = умышленное убийство с отягчающими обстоятельствами (синька), конфискация имущества и в колонию. Если без погибших или просто пьяным попался - лишение прав пожизнно, со штрафом в пару лямов.
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2007
27
28
Ответить
Это довольно туповатая идея в русле решений власти. Бороться не с проблемой, а с последствиями, видеть только то, что находится перед носом. Прибегать к самому очевидному и топорному способу ее решения.
Если все многополосные дороги в городах разделять барьерами, то можно навскидку представить к чему это приведет. К увеличению скорости в левом ряду, к заторам и проблемам с уборкой и помывкой проезжей части, к закрытию многих участков для разворота. Разделять нужно только скоростные трассы, в том числе за городами, и то предусматривать возможность для обгона.
На самом деле причина этой проблемы заключается в наплевательском отношении определенного класса населения к ПДД, в том числе в части скоростного режима и правил опережения-обгона. Превышение такими людьми скорости, выезд на встречку, на красный и т.д. никак не наказываются. Таких примеров сотни. При этом естественно, что полиция, чувствуя свою слабость, предлагает самое простое и нейтральное решение. Которое прямо не задевает этих товарищей, но при этом задевает других добропорядочных водителей.
Если все многополосные дороги в городах разделять барьерами, то можно навскидку представить к чему это приведет. К увеличению скорости в левом ряду, к заторам и проблемам с уборкой и помывкой проезжей части, к закрытию многих участков для разворота. Разделять нужно только скоростные трассы, в том числе за городами, и то предусматривать возможность для обгона.
На самом деле причина этой проблемы заключается в наплевательском отношении определенного класса населения к ПДД, в том числе в части скоростного режима и правил опережения-обгона. Превышение такими людьми скорости, выезд на встречку, на красный и т.д. никак не наказываются. Таких примеров сотни. При этом естественно, что полиция, чувствуя свою слабость, предлагает самое простое и нейтральное решение. Которое прямо не задевает этих товарищей, но при этом задевает других добропорядочных водителей.
41
19
Ответить
Пора уже новые транспортные системы изобрести.Дороги оставить спец и общественному транспорту,велосипедам и прочим.А то руководители ,разводят руками -пустобрехи.Ничего не делается,а люди гибнут
Путь Самурая,долог и тернист...
2
4
Ответить
На дорогу их,в позу Вицина,из фильма "Кавквзская пленница"..Быстро примут решения и осуществят в кратчайшие сроки
Путь Самурая,долог и тернист...
2
Ответить
Кто проголосовал ЗА, пусть пешком ходят.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
25
60
Ответить
В Китае в Гуанчжоу так сделано, в Стамбуле такое впечатление что вообще встречные направления разведены по разным дорогам. Надо смотреть на опыт более развитых стран и перенимать хорошее
Sprinter Carib AE95, 4wd, 1990 г.в, AV-II touring special
Crown JZS-175 (был)
Honda Fit X, GE-8
Crown JZS-175 (был)
Honda Fit X, GE-8
61
8
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
К какому коллапсу? Каким образом?
44
9
Ответить
В томске такие оснащают знаком 40. На безопасность это не влияет, но для казны существенно прибыльнее.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
14
3
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
К какому?
23
6
Ответить
Механизатор из Сибири
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
не останавливает, ***** лезут через барьер, не смотря на наличие подземного перехода, причем барьера 2
12
3
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
69
4
2
Ответить
Артем
Отлично. Для пешеходов поставить шлагбаумы, которые будут открываться при накоплении перед ним человек 5-10. Всем не спешившимся велосипедастам прокалывать колеса, всех в наушниках и капюшонах бить током.
А лучше все пешеходные переходы на опасных участках убрать под землю. Вот сколько раз был в Сеуле, даже не помню никаких неудобств или переживаний, чтобы дорогу перейти. И там же бутики различные и кофейни, очень удобно.
23
7
Ответить
В тюмени улицу мельникайте разделяли несколько раз, потом убрали всё.
Денег попилили знатно за то.
-Полностью сплошь алюминькой
-Столбиками и тросами меж них
-Цветочными клумбами
Сейчаснет разделения ни какого.
А Ефремову достаточно было дать хороших люлей и давно отловить его полицией и лишить прав, видя что он бухой нонстоп.
А ещё предать абструкции лишить всех званий,обложить штрафами проверками и прочим всё,где он появлялся - чтоб от него все отвернулись. И вообще изгнать из города в Норильск какой нибудь.
Тоже мне, Кунге Легпа нашелся - просветленный буддисткий пьяница.
Вот в Тюмени второй месяц в центре города на парковке ночами громко слушает музыку зарвавшиеся "ефремовы и ефремяны", полиция бессильна и пишет отписки "мы по вызову работаем, а они выключают музыку и им нечего предъявить".
По хорошему обществу бы объединиться и сжечь там машины просто и молча, но проблему поворачивают в то, что надо что то делать с парковкой (а не с нарушителями)
Тоесть против нарушителя всё будет нарушением - пишите письма в управу (полиция тоже туда пишет) - парковку надо закрывать.
Но, полагаю, а не призываю, что общество должно быть непримеримо к такому и сжечь - самое эффективное решение проблемы, а не того, что вокруг проблемы.
Такие времена.
Денег попилили знатно за то.
-Полностью сплошь алюминькой
-Столбиками и тросами меж них
-Цветочными клумбами
Сейчаснет разделения ни какого.
А Ефремову достаточно было дать хороших люлей и давно отловить его полицией и лишить прав, видя что он бухой нонстоп.
А ещё предать абструкции лишить всех званий,обложить штрафами проверками и прочим всё,где он появлялся - чтоб от него все отвернулись. И вообще изгнать из города в Норильск какой нибудь.
Тоже мне, Кунге Легпа нашелся - просветленный буддисткий пьяница.
Вот в Тюмени второй месяц в центре города на парковке ночами громко слушает музыку зарвавшиеся "ефремовы и ефремяны", полиция бессильна и пишет отписки "мы по вызову работаем, а они выключают музыку и им нечего предъявить".
По хорошему обществу бы объединиться и сжечь там машины просто и молча, но проблему поворачивают в то, что надо что то делать с парковкой (а не с нарушителями)
Тоесть против нарушителя всё будет нарушением - пишите письма в управу (полиция тоже туда пишет) - парковку надо закрывать.
Но, полагаю, а не призываю, что общество должно быть непримеримо к такому и сжечь - самое эффективное решение проблемы, а не того, что вокруг проблемы.
Такие времена.
14
4
Ответить
Staszol
Элит бывает несколько, например некоторые представители политической элиты с вами согласятся и расправятся с другими представителями политической элиты, по вашей, избирателя, просьбе, вам от этого какой прок?
Ты не так понял. Он желает сам расправиться. Собственноручно.
3
Ответить
Romanq
А лучше все пешеходные переходы на опасных участках убрать под землю. Вот сколько раз был в Сеуле, даже не помню никаких неудобств или переживаний, чтобы дорогу перейти. И там же бутики различные и кофейни, очень удобно.
Вам ли в Уссурийске не знать, что подземки, что в прибрежных городах, что в сейсморегионах, типа моей родины - это дополнительные жертвы в случае землетрясения, гуляния почвы, грунтовых вод и всяких цунами
8
12
Ответить
Не ужели есть еще люди в россии, которым приходят умные мысли в голову.
6
8
Ответить
The_BEST
Это будет стоить огромных денег в масштабах страны, при ДТП на 4-6 полосных дорогах будет приводить к пробкам в одном направлении, ибо обьезд не организовать. Имеет смысл на 8 и более полосах.
Ну и от...
Правильно, здравая идея. А если пары лямов вдруг не найдется, детей на органы забирать. У самих-то синяков качество органов наверняка хромает.
1
5
Ответить
Того мужика на машине смерти - ладе гранте с будкой убил не ефремов.
Его убили" нестукачи" - бармены, те четверо, которых он упирал джипом при парковке у бара.
Все, кто аплодировал "какой великий и талантливый".
Быдло-народ убил мужика.
Быдло-народ, создающий себе кумира в любом, кто хоть как-то отличается от быдло-народа и ведет себя смело дерзко протестно - так, как хотел бы себя вести быдло-народ, но боится в силу рабской сущности и может только так же пить, чтоб быть похожим "ачо, Ефремов пьёт а мне нельзя?" в свинском виде, но не в геройском духе.
Тьфу!
Его убили" нестукачи" - бармены, те четверо, которых он упирал джипом при парковке у бара.
Все, кто аплодировал "какой великий и талантливый".
Быдло-народ убил мужика.
Быдло-народ, создающий себе кумира в любом, кто хоть как-то отличается от быдло-народа и ведет себя смело дерзко протестно - так, как хотел бы себя вести быдло-народ, но боится в силу рабской сущности и может только так же пить, чтоб быть похожим "ачо, Ефремов пьёт а мне нельзя?" в свинском виде, но не в геройском духе.
Тьфу!
36
22
Ответить
Отличная идея, я всеми руками "за" ! Эта инициатива РЕАЛЬНО сможет повлиять на безопасность на дорогах. И ещё бы забор повыше был, чтобы и пешие сайгаки не смогли прыгать где попало, а шли до пешеходного перехода.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
16
7
Ответить
DessNsk
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в...
Вероятность того, что они разложатся небольшая, т.к. встречки нет и нет баранов, которые любят поворачивать налево через сплошную где им удобно. У пешеходов тоже перепрыгивать в неположенном месте бетонные блоки желание возникает редко.
У нас много где поставили разделительные блоки: 2я Брянская-Караульная, Шахтеров, Молокова, П.Железняка-Металлургов - стало намного безопасней.
У нас много где поставили разделительные блоки: 2я Брянская-Караульная, Шахтеров, Молокова, П.Железняка-Металлургов - стало намного безопасней.
15
2
Ответить
19048711
Это довольно туповатая идея в русле решений власти. Бороться не с проблемой, а с последствиями, видеть только то, что находится перед носом. Прибегать к самому очевидному и топорному способу ее решения....
Согласен.
Упрощение процедуры применения наказаний владельцу ТС, нарушающему ПДД на основании частной записи с подтвержденной датой и временем успокоит большинство выезжантов, обочечников
Упрощение процедуры применения наказаний владельцу ТС, нарушающему ПДД на основании частной записи с подтвержденной датой и временем успокоит большинство выезжантов, обочечников
Мои отзывы: Toyota Supra 1986, Mitsubishi Lancer 2008
7
1
Ответить
Артем
Вам ли в Уссурийске не знать, что подземки, что в прибрежных городах, что в сейсморегионах, типа моей родины - это дополнительные жертвы в случае землетрясения, гуляния почвы, грунтовых вод и всяких цунами
Не слышал о массовых жертвах корейских подземок. Если учитывать внешние условия, в т.ч. сейсмику, и не воровать на строительстве, то ничего страшного не произойдёт. Вот у японцев на островах небоскрёбы стоят на плавающем фундаменте и порядок.
20
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
Не всех))) бывают лезут даже через барьер на бердском шоссе
3
3
Ответить
Romaner66
Ты не так понял. Он желает сам расправиться. Собственноручно.
И мстя его ужасна.....
Ответить
В СНИПах есть ограничение к категории дорог, касаемые пересечения с другими автодорогами на одном уровне. Не так всё так просто. нужен комплексный подход.
Как мне кажется, именно из за подобных требований в европейских городах для соблюдения безопасности тупо выставили ограничение 50км/ч, чем морочаться с этими съездами, ограждениями, требованиям по ширине итп,
Как мне кажется, именно из за подобных требований в европейских городах для соблюдения безопасности тупо выставили ограничение 50км/ч, чем морочаться с этими съездами, ограждениями, требованиям по ширине итп,
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
7
7
Ответить
разделители ставить нельзя не в коем случае... В наших Сибирских условиях это просто не разумно, хотя наши местные дорожники-недоумки слушают указиловки МАсквичей…
Ещё не придуманы способы оперативной уборки снега или ремонта этих ограждений/разделителей и как следствие это нововведение просто не продумано.
Простой пример Октябрьская магистраль. В снегопад полоса у разделителя попросту не убирается (нет технологии, а на технике проблемно подлезть) , прибавим сюда отвалы на обочину и мы получаем - 1-2 полосы в каждую сторону...
Кто придумал таким способом разделять потоки у нас в стране ? ему просто голову необходимо оторвать.... У нас не Испания)))
Ещё не придуманы способы оперативной уборки снега или ремонта этих ограждений/разделителей и как следствие это нововведение просто не продумано.
Простой пример Октябрьская магистраль. В снегопад полоса у разделителя попросту не убирается (нет технологии, а на технике проблемно подлезть) , прибавим сюда отвалы на обочину и мы получаем - 1-2 полосы в каждую сторону...
Кто придумал таким способом разделять потоки у нас в стране ? ему просто голову необходимо оторвать.... У нас не Испания)))
14
10
Ответить
Вот такие? Категорически нет. Разработчика на зону за непредумышленные массовые убийства и порчу имущества. Хвала Аллаху, что в нашей дыре такого г-на не поставили и метра
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
19
7
Ответить
А вот такие - отлично! Дружественные, реально спасающие отбойники. Разработчику - Героя СССР)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
22
3
Ответить
Romanq
Не слышал о массовых жертвах корейских подземок. Если учитывать внешние условия, в т.ч. сейсмику, и не воровать на строительстве, то ничего страшного не произойдёт. Вот у японцев на островах небоскрёбы стоят на плавающем фундаменте и порядок.
так то корейские, я б не стал ходить по темным переходам (а они будут темные, потому что лампочки будут тырить) в стране, где метро под фсб взрывается.
1
7
Ответить
Алексей Чебеков
Вот такие? Категорически нет. Разработчика на зону за непредумышленные массовые убийства и порчу имущества. Хвала Аллаху, что в нашей дыре такого г-на не поставили и метра
Хорошая яйцерезка.
5
Ответить
Алексей Чебеков
А вот такие - отлично! Дружественные, реально спасающие отбойники. Разработчику - Героя СССР)))
Такие лучше. Но проблему уборки снега это не отменяет.
2
8
Ответить
Алексей Чебеков
А вот такие - отлично! Дружественные, реально спасающие отбойники. Разработчику - Героя СССР)))
Это не отбойники, а шампура.
1
8
Ответить
DessNsk
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в...
офигенный объезд, ага. мало того что в одном направлении будет пробка из-за аварии так еще и в обратном направлении будет пробка. в Красноярске оживленные дороги разделены отбойниками, слава Богу забыли про что такое встречка на этих участках.
15
2
Ответить
Smart Bastard
В СНИПах есть ограничение к категории дорог, касаемые пересечения с другими автодорогами на одном уровне. Не так всё так просто. нужен комплексный подход.
Как мне кажется, именно из за подобных требований...
50 км в час сделаны чтобы смертность уменьшить на дорогах, везде ширина полосы меньше чем в России, делаются физические ограничения скорости (сужения, лежачие полицейские, искривления перед переходами). даже новые дороги в городах не делают широкими специально. а вот насчет съездов как раз морочаются. мало где нет полос торможения-разгона: вливаться в поток гораздо проще нежели стартовать с места.
5
1
Ответить
ЯЯЯЯ
разделители ставить нельзя не в коем случае... В наших Сибирских условиях это просто не разумно, хотя наши местные дорожники-недоумки слушают указиловки МАсквичей…
Ещё не придуманы способы оперативной...
в Красноярске почему-то оказалось разумно, снег не мешает, встречек не стало. что у нас делают не так?
15
Ответить
Ни в коем случае! Не надо делать из городов автобаны. Вообще-то по-хорошему,дороги надо сужать,а не расширять. Максимум,где можно поставить такие отбойники,на окраине города,на объездной.
7
13
Ответить
Staszol
Такие лучше. Но проблему уборки снега это не отменяет.
да и без отбойников на трассах и городе зимой вместо двух полос - одна. какая хрен разница.
3
Ответить
Kavar
Это не отбойники, а шампура.
сколько на них налетело с смертельным исходом,а скольких спасло от встречки, можешь сказать? или про шампура как из той байки что если не пристегиваться, то шансов выжить больше.
13
1
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
У нас в Новороссийске почти везде одностороннее движение, и потоки разделены аллеями, коллапса нет, хуже где есть встречка, обязательно *****и выезжают
14
Ответить
Может быть и ставить, но не везде, только на поворотах,например. Чтобы тот, кто в поворот не вписался вписывался в отбойник, а не во встречный поток. Конечно двигающиеся в одном направлении могут пострадать, но это все таки не лоб в лоб!
6
Ответить
Только зачем обязательно барьер?
Почему нельзя деревья посадить?
Почему нельзя деревья посадить?
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
4
7
Ответить
Youri
Сначала надо загородные шоссе обезопасить и разделить, где бьются сразу на глушняк при выезде на встречку.
Придурки возможно будут заранее на встречку выезжать, если барьеры поставить.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
1
7
Ответить
Romaner66
Правильно, здравая идея. А если пары лямов вдруг не найдется, детей на органы забирать. У самих-то синяков качество органов наверняка хромает.
Зачем, есть имущество - конфискация. Нет - принудительные работы, пока не отработает.
Терпеть не могу алкашей, наркоманов и курильщиков.
Если курильщики вредят в основном себе, черт с ними, то синяки на дороге людей убивают - пусть работают 10 лет за копейки, раз мозгов не хватает не пить, или пьяным не ездить.
Терпеть не могу алкашей, наркоманов и курильщиков.
Если курильщики вредят в основном себе, черт с ними, то синяки на дороге людей убивают - пусть работают 10 лет за копейки, раз мозгов не хватает не пить, или пьяным не ездить.
2
3
Ответить
vedmed007
Только зачем обязательно барьер?
Почему нельзя деревья посадить?
Почему нельзя деревья посадить?
Деревья, да?
Хоть, наверное, да, пусть лучше пьяный в тополь вьедет, чем на встречку)
А если серьезно, то для больших деревьев нужно пару полос занять, и часто их не посадишь, мешать друг-другу будут, а всякие кустарники нет смысла сажать, они машину не остановят.
Хоть, наверное, да, пусть лучше пьяный в тополь вьедет, чем на встречку)
А если серьезно, то для больших деревьев нужно пару полос занять, и часто их не посадишь, мешать друг-другу будут, а всякие кустарники нет смысла сажать, они машину не остановят.
4
1
Ответить
И ещё бы обочину всю торчащими столбиками огородить, чтобы свернуть можно было, а вот ехать и обгонять там стало невозможно. Задолбали уже умники то по встречке пробки объезжают, то по обочине. Не знаю почему, но чаще всего это делают владельцы BMW, странность какая-то.
2
1
Ответить
The_BEST
Зачем, есть имущество - конфискация. Нет - принудительные работы, пока не отработает.
Терпеть не могу алкашей, наркоманов и курильщиков.
Если курильщики вредят в основном себе, черт с ними, то синяки...
Ну да, конфискация. Жену с детьми на улицу, а квартиру с молотка. Тоже неплохая задумка.
Ответить
Предложение из разряда: "Вчера на улице Красивых молдавских партизан какой-то пьяный упырь стрелял в толпу из травмата! Ранено 2 человека. И это уже не первый случай! Поэтому для защиты граждан принято решение срочно потратить олимпиард бабла из налогов этих самых граждан (т.е. по сути за их счет) на закупку 140 миллионов бронежилетов для раздачи населению. Так граждане будут защищены!"
Занять пол-полосы (если железные ограждения) или даже целую полосу (если бетонные) летом и 2 полосы (считая неубранный снег вдоль этих "заборов" через весь город) - ради чего? Люди не будут выезжать на встречку? А что, щас в городе (за городом - другой вопрос, но там и многополоски как правило уже имеют разделитель) с учетом камер и штрафа в 5 косарей - много выезжают? Один дебилоид из многих тысяч, да и тот пьяный?
Фраза "из пушки по воробьям" - актуальна как никогда.
Занять пол-полосы (если железные ограждения) или даже целую полосу (если бетонные) летом и 2 полосы (считая неубранный снег вдоль этих "заборов" через весь город) - ради чего? Люди не будут выезжать на встречку? А что, щас в городе (за городом - другой вопрос, но там и многополоски как правило уже имеют разделитель) с учетом камер и штрафа в 5 косарей - много выезжают? Один дебилоид из многих тысяч, да и тот пьяный?
Фраза "из пушки по воробьям" - актуальна как никогда.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
7
11
Ответить
konica
сколько на них налетело с смертельным исходом,а скольких спасло от встречки, можешь сказать? или про шампура как из той байки что если не пристегиваться, то шансов выжить больше.
Сколько спасло от встречки не знаю. У нас их по краям двуполостных дорог ставят неизвестно зачем. В случае чего от встречки даже деваться некуда. А нашампуривается на них народ с завидной регулярностью. причём, на отбойники попутного направления.
3
1
Ответить
18667892
И ещё бы обочину всю торчащими столбиками огородить, чтобы свернуть можно было, а вот ехать и обгонять там стало невозможно. Задолбали уже умники то по встречке пробки объезжают, то по обочине. Не знаю почему, но чаще всего это делают владельцы BMW, странность какая-то.
Ну, можно запретить БМВ, и вопрос решён). Это шутка конечно же. Среди обочечников владельцы БМВ совсем не на первом месте.
3
1
Ответить
Kavar
Гораздо эффективнее будет аналог идиотен теста ввести.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Судя по минусам, они считают возможным предусмотреть.
2
1
Ответить
Михаил424
А как тогда депутаты и прочие с мигалками будут спешить по "важным" делам?
Депутаты с мигалками это актуальная тема для Москвы. В Москве живешь или так просто *****еца решил на вентилятор накинуть?
Нафиг он нужен барьер этот? Даже просто очистить от снега зимой легче дорогу без всяких разделительных барьеров. Был бы барьер и этот алконавт убился об него, тема голосования выглядела бы иначе - зачем установили барьер на дороге, о который разбиваются лучшие люди.
Нафиг он нужен барьер этот? Даже просто очистить от снега зимой легче дорогу без всяких разделительных барьеров. Был бы барьер и этот алконавт убился об него, тема голосования выглядела бы иначе - зачем установили барьер на дороге, о который разбиваются лучшие люди.
3
4
Ответить
Vova Bolshoy
Здравая идея. Гайцов по всей длине разделилки не поставишь, и в городе сплошная для быдла ничего не значит. По смотрят по сторонам что ГАИ нет - и нарушают. Этот народ понимает хорошо только 2-х метровые заборы, желательно с колючкой, и автоматчиков с собаками... В крови непослушание....
Не повезло вам с народом. Сам конечно не такой, наверное?
3
1
Ответить
The_BEST
Деревья, да?
Хоть, наверное, да, пусть лучше пьяный в тополь вьедет, чем на встречку)
А если серьезно, то для больших деревьев нужно пару полос занять, и часто их не посадишь, мешать друг-другу будут, а всякие кустарники нет смысла сажать, они машину не остановят.
Хоть, наверное, да, пусть лучше пьяный в тополь вьедет, чем на встречку)
А если серьезно, то для больших деревьев нужно пару полос занять, и часто их не посадишь, мешать друг-другу будут, а всякие кустарники нет смысла сажать, они машину не остановят.
Ну понятное дело - влепить уродливый отбойник и переделывать его раз в год много ума не надо.
Сделать достойно не у себя на даче - это надо напрячься.
Сделать достойно не у себя на даче - это надо напрячься.
1
1
Ответить
Тебе желательно первым его пройти!
Ответить
а еще бы и на федеральных трассах и в тех местах где по статистике больше всего убиваются в лобовых столкновениях.- тоже неплохо разделители
3
Ответить
Артем
Отлично. Для пешеходов поставить шлагбаумы, которые будут открываться при накоплении перед ним человек 5-10. Всем не спешившимся велосипедастам прокалывать колеса, всех в наушниках и капюшонах бить током.
Поддержу.
Ответить
а если авария или еще какая хрень? все будет стоять? А так могут гайцы регулировать или временные знаки поставить
2
1
Ответить
moёmesto
Того мужика на машине смерти - ладе гранте с будкой убил не ефремов.
Его убили" нестукачи" - бармены, те четверо, которых он упирал джипом при парковке у бара.
Все, кто аплодировал "какой...
надо писать Лада ГРОбанта, Ефремов на жипе отделался испугом, а мужик на нашем *****проме душу богу отдал, печально.
1
6
Ответить
Alexander_
Вероятность того, что они разложатся небольшая, т.к. встречки нет и нет баранов, которые любят поворачивать налево через сплошную где им удобно. У пешеходов тоже перепрыгивать в неположенном месте бетонные...
едет скорая по такой дороге, а тут вызов в противоположную сторону, ваша жена рожает, нет чтоб ей развернуться с мигалками так она будет пилить до ближайшей дыры километров 5 еще и в пробке постоит и опоздает. класс гениальная идея.
3
8
Ответить
Kavar
Гораздо эффективнее будет аналог идиотен теста ввести.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Ты сам то уверен в том что сдашь этот идиотЭн тест ? А то смотри потом будешь реветь горькими слезами )
5
Ответить
еще кольца в районах сьездов также на ряды разделить
1
Ответить
У нас центральная улица с реверсивынм движением. С утра в сторону города 4 полосы, Из города - три. Вечером наоборот. В течение дня центральная полоса для городских служб. Как её отгородить? Плюс, иногда что то копают.Может быть будет достаточно сделать верховенство закона единым для всех, независимо от положения и ранга? Тогда и порядка больше будет. Начинать нужно с царя, ибо рыба гниёт с головы, а голова протухла ещё лет 12 назад. .
2
3
Ответить
Лучше на межгороде разделитель поставьте. А ещё лучше две дороги на расстоянии метров так 20. Тут 100% будет за.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
4
Ответить
shmishca shishca
надо писать Лада ГРОбанта, Ефремов на жипе отделался испугом, а мужик на нашем *****проме душу богу отдал, печально.
Государство давит бизнес
Бизнес не может купить фургоны Опель и Ситроен
Покупает дешевую гранту
Люди гибнут в машинах АвтоВАЗа
АвтоВАЗ просит деньги из бюджета
Делает плохие машины
Люди гибнут вплохих машинах АвтоВАЗа
В Рязани нет работы
Люди едут выживать в москву
Живут в общагах и ездят в опасных грантах
Ефремов пьян за рулём круглосуточно и ежедневно
Полиция слепа
Народ "нестукач"
Магазины К&Б в каждом доме
Труженик погиб.
Государство истре***ет тружеников "ефремовыми".
Это геноцид?
Бизнес не может купить фургоны Опель и Ситроен
Покупает дешевую гранту
Люди гибнут в машинах АвтоВАЗа
АвтоВАЗ просит деньги из бюджета
Делает плохие машины
Люди гибнут вплохих машинах АвтоВАЗа
В Рязани нет работы
Люди едут выживать в москву
Живут в общагах и ездят в опасных грантах
Ефремов пьян за рулём круглосуточно и ежедневно
Полиция слепа
Народ "нестукач"
Магазины К&Б в каждом доме
Труженик погиб.
Государство истре***ет тружеников "ефремовыми".
Это геноцид?
6
5
Ответить
Kavar
Гораздо эффективнее будет аналог идиотен теста ввести.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
А куда идиотенов девать? Они ж денег дадут и им назад права вернут. Надо сделать так чтобы общество таких порицало и придавало позору.
Ответить
konica
в Красноярске почему-то оказалось разумно, снег не мешает, встречек не стало. что у нас делают не так?
У вас вообще дороги грамотно организованны. А у нас широкие, но бестолковые. Узнать бы фамилию главного проектировщика.
1
Ответить
DENDREAMER
Лучше на межгороде разделитель поставьте. А ещё лучше две дороги на расстоянии метров так 20. Тут 100% будет за.
У нас здесь не Сингапур. Какие две дороги? Хотя-бы ямы не такие глубокие.
1
1
Ответить
дорого и ужасно некрасиво.
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
3
2
Ответить
у нас в городе есть участок дороги с таким разделителем: вечные пробки, нет места для маневра, в случае чего даже заглохшую машину не объехать, в сами разделители водители врезаются чаще чем любое авто на краш тесте. Я в тот район стараюсь вообще не ездить, но иногда просто приходится
3
Ответить
vedmed007
Ну понятное дело - влепить уродливый отбойник и переделывать его раз в год много ума не надо.
Сделать достойно не у себя на даче - это надо напрячься.
Сделать достойно не у себя на даче - это надо напрячься.
Окей, как вы себе это представляете?
Чтобы деревья выполняли роль разделителя потоков, вписывались в город и украшали его - это должна быть такая красивая аллея, может, с пешеходной дорожкой внутри, с ограждениями, с высокими бордюрами.
Это все нужно каждый год постригать, красить, спиливать ветки, косить траву, убирать листву.
Под это нужно выделить с десяток метров от ширины дороги.
Предсталяете сколько нужно денег вбухать, чтобы заново перекроить дороги, чтобы использовать деревья как разделители потоков?
Чтобы деревья выполняли роль разделителя потоков, вписывались в город и украшали его - это должна быть такая красивая аллея, может, с пешеходной дорожкой внутри, с ограждениями, с высокими бордюрами.
Это все нужно каждый год постригать, красить, спиливать ветки, косить траву, убирать листву.
Под это нужно выделить с десяток метров от ширины дороги.
Предсталяете сколько нужно денег вбухать, чтобы заново перекроить дороги, чтобы использовать деревья как разделители потоков?
2
2
Ответить
Михаил424
А как тогда депутаты и прочие с мигалками будут спешить по "важным" делам?
В Красноярске наверное не протолкнуться от машин депутатов с мигалками, да?
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
4
Ответить
Лучше бы на трассе сделали так или вообще разделили и не только многополосные
2
Ответить
Мля, как у нас народ любит голосовать за все хорошее против всего плохого....
Все же дело в барьере было, а не в бухом идиоте за рулем, да? Завтра такой же бухой идиот задавит ребенка во дворе дома и мы будем ставить там барьеры, запрещать дворы, запретим детям гулять во дворе и пр.
Предлагаю Дрому новую голосовалку: "Согласны, что нужно полностью запретить алкоту". Уверен, многие(скорее всего большинство) проголосовавших за барьеры не готово отказаться от алкашки, но барьеры им подавай. Обязательно. В каждой деревне, дворе, везде...
Все же дело в барьере было, а не в бухом идиоте за рулем, да? Завтра такой же бухой идиот задавит ребенка во дворе дома и мы будем ставить там барьеры, запрещать дворы, запретим детям гулять во дворе и пр.
Предлагаю Дрому новую голосовалку: "Согласны, что нужно полностью запретить алкоту". Уверен, многие(скорее всего большинство) проголосовавших за барьеры не готово отказаться от алкашки, но барьеры им подавай. Обязательно. В каждой деревне, дворе, везде...
7
4
Ответить
Во всех городах Европы это давно норма. Надо делать барьеры на всех дорогах, где больше одной полосы движения в одном направлении. По европейским меркам это считается автобан. Даже если там скорость 70 км/ч.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
Мои отзывы: Hyundai Tucson 2023, Mazda CX-60 2022, Mazda CX-5 2021, Mazda CX-5 2019, Mazda Mazda3 2019 и другие
5
2
Ответить
DessNsk
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в...
Глупая постановка вопроса для деревенских жителей. В Европе это норма. Авария на 2 полосы? Все спокойненько стоят и ждут, когда полиция, пожарники и скорая помощь закончат свои дела. Для обладетелей навигаторов с поддержкой RDS или онлайн сразу же предлагается маршрут в объезд этого участка. И никакого движения задним ходом - за подобное штраф около от 1000 евро.
Несколько раз попадал в такие ситуации в Чехии, в Германии. Водители образуют коридор в центр, прижимаясь к краям трассы, чтобы полиция, медики и пожарные без проблем проехали. Чем быстрее проедут, тем быстрее разберутся с ДТП и все поедут дальше.
Несколько раз попадал в такие ситуации в Чехии, в Германии. Водители образуют коридор в центр, прижимаясь к краям трассы, чтобы полиция, медики и пожарные без проблем проехали. Чем быстрее проедут, тем быстрее разберутся с ДТП и все поедут дальше.
5
3
Ответить
drBuben
Во всех городах Европы это давно норма. Надо делать барьеры на всех дорогах, где больше одной полосы движения в одном направлении. По европейским меркам это считается автобан. Даже если там скорость 70 км/ч.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
У меня вопрос: ты в Европе точно был? А если был, то дальше гостиницы ходил куда-нибудь?
4
4
Ответить
drBuben
Глупая постановка вопроса для деревенских жителей. В Европе это норма. Авария на 2 полосы? Все спокойненько стоят и ждут, когда полиция, пожарники и скорая помощь закончат свои дела. Для обладетелей навигаторов...
Какая, блин, трасса? Эта авария произошла в городе.
2
1
Ответить
drBuben
Во всех городах Европы это давно норма. Надо делать барьеры на всех дорогах, где больше одной полосы движения в одном направлении. По европейским меркам это считается автобан. Даже если там скорость 70 км/ч.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
Просто оставлю картинки из Гугла(Берлина, Польша, Лондон, Париж) Давно везде барьеры говоришь? Ок, ок... тебе ж виднее...
5
2
Ответить
Алексей Чебеков
Вот такие? Категорически нет. Разработчика на зону за непредумышленные массовые убийства и порчу имущества. Хвала Аллаху, что в нашей дыре такого г-на не поставили и метра
Не хрен на мотиках носится как угорелые, соблюдайте ПДД и будет вам счастье!
3
Ответить
LordBayonet
а может, надо просто движение организовать так, чтобы удобно было? и нарушать не приходилось? ну и мажориков всех к стенке превентивно.. и элиту так называемую тоже
А мажорики это кто??? Выхожу или выезжаю (особенно вечером) и вижу как летают (в основном) на разных приорах и на бюджетных иномарках, ну на б/у премиум разумеется (хотя и встречаются иногда реальные мажоры). Думаю никому объяснять не нужно, что гоняют как бешеные в основном молодежь, причем независимо от достатка. Потому что не умеют думать о будущем, не ценят ни свою жизнь, ни чужую. Вот как-то был случай, парень с девушкой (знакомые, к сожалению) на б/у БМВ "снесли" тачку, которая выезжала с прилегающей территории. Сами остались живы-здоровы, а вот беременная женщина за рулем другой машины погибла, да еще и другой ребенок пострадал, который в машине был. Казалось бы, все очевидно, НО... Бэха летела 250 км/ч (сам водила признался)!!! По городу!!! Если бы не запредельная скорость, то ничего бы не было. Даже при условии, что эта женщина не убедилась в безопасности маневра и выехала на главную, то они бы ее запросто объехали/притормозили на скорости 60 км/ч. Думаете они раскаялись и признали свою вину??? Хрена лысого!!! Они же по главной ехали!!!
Организация движения конечно играет большую роль, но основная проблема в головах. А от разделителей где-то будет польза, а где-то вред, нельзя к таким вопросам подходить формально, нужно учитывать много факторов на местности. Поэтому опрос (как обычно и бывает на дроме) некорректный.
Организация движения конечно играет большую роль, но основная проблема в головах. А от разделителей где-то будет польза, а где-то вред, нельзя к таким вопросам подходить формально, нужно учитывать много факторов на местности. Поэтому опрос (как обычно и бывает на дроме) некорректный.
5
Ответить
The_BEST
Окей, как вы себе это представляете?
Чтобы деревья выполняли роль разделителя потоков, вписывались в город и украшали его - это должна быть такая красивая аллея, может, с пешеходной дорожкой внутри, с...
Бульвар - это идеально, но по внутренней аллее никто обычно гулять не спешит - не умеют их у нас особо делать - все пытаются что нибудь уродливое воткнуть - то торговый центр, то просто шаверму.
По поводу всего остального - а кто сказал, что должно быть легко - только в собянинске миллиарды выделяются на благоустройство - а результат? Яхты и джеты, ну и жертвы понятное дело.
(Кстати нарочно зачем деревья красить - это фетиш какой-то?)
По поводу всего остального - а кто сказал, что должно быть легко - только в собянинске миллиарды выделяются на благоустройство - а результат? Яхты и джеты, ну и жертвы понятное дело.
(Кстати нарочно зачем деревья красить - это фетиш какой-то?)
1
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
Конечно к коллапсу! Такие как ты не смогут разворачиваться через двойную сплошную. Придется со всеми до перекрестка ехать, вот беда то!
3
1
Ответить
почему нет варианта убрать все(большинство) многополосные дороги из городов
Megane Grandtour '15
GTI '09
Scirocco '08
Airtrek '02
Trueno '99
GTI '09
Scirocco '08
Airtrek '02
Trueno '99
2
Ответить
shmishca shishca
едет скорая по такой дороге, а тут вызов в противоположную сторону, ваша жена рожает, нет чтоб ей развернуться с мигалками так она будет пилить до ближайшей дыры километров 5 еще и в пробке постоит и опоздает. класс гениальная идея.
Вы, уважаемый плохо представляете работу скорой и путаете ее с такси.
2
Ответить
Какие барьеры? Вы о чем? Когда ваша бабушка будет при смерти, а скорая будет ехать 6 часов, потом не говорите, что скорая виновата...
LX570 2012<--Estima Hybrid 2010<--Estima Hybrid 2002<--Vista Ardeo 2002<--Corolla 1989<--Carina 1984
1
2
Ответить
Скорые и пожарки тогда вместе со всеми будут в пробках стоять
2
Ответить
Universe
Ты сам то уверен в том что сдашь этот идиотЭн тест ? А то смотри потом будешь реветь горькими слезами )
Если не сдам, значит дурак - на такси пересяду. Безопаснее будет для всех.
3
Ответить
А если водитель не заметит, и случайно вытолкнет в разделитель, разные ситуации же бывают...
1
1
Ответить
DENDREAMER
А куда идиотенов девать? Они ж денег дадут и им назад права вернут. Надо сделать так чтобы общество таких порицало и придавало позору.
Далеко не каждый идиотен имеет денег, что бы дать. Уже меньше будет. И то хорошо. С чего-то же нужно начинать.
А борьба с коррупцией это уже вопрос другой...
А борьба с коррупцией это уже вопрос другой...
2
Ответить
shmishca shishca
едет скорая по такой дороге, а тут вызов в противоположную сторону, ваша жена рожает, нет чтоб ей развернуться с мигалками так она будет пилить до ближайшей дыры километров 5 еще и в пробке постоит и опоздает. класс гениальная идея.
так себе пример если честно, скорая по твоему как такси заказы налету ловит? И места для разворотов сделаны на перекрестках метров через 400-500.
На узкой 2йБрянской раньше реально было встречку словить, несколько раз был свидетелем (не справятся с управлением, плохо с сердцем, пьяный и т.д.) а скорости там высокие, жене не комфортно там было ездить.
На узкой 2йБрянской раньше реально было встречку словить, несколько раз был свидетелем (не справятся с управлением, плохо с сердцем, пьяный и т.д.) а скорости там высокие, жене не комфортно там было ездить.
1
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
А "лобовуха" лучше чем коллапс?
2
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
Да зря вы так!
В штатах почти все дороги такого плана (просто я сам там жил) и никаких проблем. Зато где не надо люди на встречку не лезут.
И понятия штрафа за выезд на встречку там отсутствует, ибо где вылазить на нее нельзя там бордюр или отбойник.
В штатах почти все дороги такого плана (просто я сам там жил) и никаких проблем. Зато где не надо люди на встречку не лезут.
И понятия штрафа за выезд на встречку там отсутствует, ибо где вылазить на нее нельзя там бордюр или отбойник.
4
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
Я проехал 12 тысяч миль по таким дорогам, ЭТО ОФИГЕННО!!! И никакого коллапса я не увидел! Еще поворот налево с отдельной мини полосы и направо на красный и вообще офигенно будет.
5
Ответить
DessNsk
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в...
Во первых скорость ограничивать, полосы заужать что бы быстрее 60 ехать было просто некомфортно. Ничего не встанет, 100% У нас в городе есть две улицы, одна 4-х полосная, где все едут минимум 80 и постоянно то намерть пешеходов сбивают то разбиваются вхлам. И улица в центре по две полосы в одну сторону (одна занята припаркованными) с бульваром посередине. Самый центр, народу навалом. Никто не бьется и никого не сбивают, потому что все внимательные и нет иллюзии простора.
3
Ответить
FedorFZ
В Китае в Гуанчжоу так сделано, в Стамбуле такое впечатление что вообще встречные направления разведены по разным дорогам. Надо смотреть на опыт более развитых стран и перенимать хорошее
Как ты ловко записал Россию в страны третьего мира (что в общем то правда и грустно, но это уже вопрос к рабу на галерах, как так вышло).
2
1
Ответить
Andrey-TLT
не останавливает, ***** лезут через барьер, не смотря на наличие подземного перехода, причем барьера 2
Подземные переходы не делают в нормальных странах. Тут водители то даже за рулем не могут ехать по нарисованным полосам, постонно все срезают, хоть на метр, а ты хочешь заставить пешехода лишние 100-500 метров пройти пешком.
Ответить
Вообще эта тема активно педалируется постоянно, но народ по большей части не понимает всю глубину вопроса
- это дорого строить и содержать, потому
а) ограждения стоят денег
б) требуется расширения дорожного полотна
в) их нужно красить и регулярно ремонтировать
- в условиях существующих городских дорог это просто часто невозможно из-за п.1б
- хотя лобовые аварии действительно очень страшны, но в общем объеме ДТП не так и много
- ограждения сами по себе будут причинами незначительных (а иногда и значительных) ДТП, которых без них бы не произошло
- это некрасиво
- это дорого строить и содержать, потому
а) ограждения стоят денег
б) требуется расширения дорожного полотна
в) их нужно красить и регулярно ремонтировать
- в условиях существующих городских дорог это просто часто невозможно из-за п.1б
- хотя лобовые аварии действительно очень страшны, но в общем объеме ДТП не так и много
- ограждения сами по себе будут причинами незначительных (а иногда и значительных) ДТП, которых без них бы не произошло
- это некрасиво
Не патриот. Но поддерживаю.
1
2
Ответить
Евгений
Да зря вы так!
В штатах почти все дороги такого плана (просто я сам там жил) и никаких проблем. Зато где не надо люди на встречку не лезут.
И понятия штрафа за выезд на встречку там отсутствует, ибо где вылазить на нее нельзя там бордюр или отбойник.
В штатах почти все дороги такого плана (просто я сам там жил) и никаких проблем. Зато где не надо люди на встречку не лезут.
И понятия штрафа за выезд на встречку там отсутствует, ибо где вылазить на нее нельзя там бордюр или отбойник.
Не был в США, но у меня нет сомнения, что разделяют там потоки только на дорогах определенного статуса. Ну типа скоростные федеральные трассы. И относительное их количество невысокое. Ну можно банально ткнуть в мапс и убедиться.
Не патриот. Но поддерживаю.
2
Ответить
Артем
Вам ли в Уссурийске не знать, что подземки, что в прибрежных городах, что в сейсморегионах, типа моей родины - это дополнительные жертвы в случае землетрясения, гуляния почвы, грунтовых вод и всяких цунами
иди, шахтёрам расскажи, что их цунами всех накроет, умник, блин...
1
Ответить
Лучше эти деньги потратить на строительство третьей полосы для обгона на загородных трассах
1
Ответить
~Andy~
Не был в США, но у меня нет сомнения, что разделяют там потоки только на дорогах определенного статуса. Ну типа скоростные федеральные трассы. И относительное их количество невысокое. Ну можно банально ткнуть в мапс и убедиться.
Ну я же специально фотку приложил, это примерно как по городу и идет, весьма аккуратный бордюрчик.
А федеральные трассы уже конкретным отбойником разделены, либо траншеей между полосами (причем траншеи эти тоже делают специально на случай гололеда, чтобы машины если теряют управление слетали с трассы и в них не влетали позади идущие авто).
А федеральные трассы уже конкретным отбойником разделены, либо траншеей между полосами (причем траншеи эти тоже делают специально на случай гололеда, чтобы машины если теряют управление слетали с трассы и в них не влетали позади идущие авто).
2
Ответить
ооо....новосибирским интеллектом запахло. всем одеть маски
Ответить
Какие барьеры?! Наши города и так не блещут красотой и удобством, а так вообще превратятся в какие-то оборонительные сооружения. Зачем выдумывать какие-то барьеры, если все эти проблемы (пробки аварийность, опасность встречных столкновений) уже давно решены в странах западной Европы и Скандинавии? Почему бы просто не перенять опыт?
3
Ответить
Сибиpяк
К какому коллапсу? Каким образом?
При малейшей аварии. Как ты будешь дтп объезжать? Даже по пдд можно совершать объезд с выездом на встречную полосу.
1
Ответить
Kavar
Далеко не каждый идиотен имеет денег, что бы дать. Уже меньше будет. И то хорошо. С чего-то же нужно начинать.
А борьба с коррупцией это уже вопрос другой...
А борьба с коррупцией это уже вопрос другой...
Ну да. Согласен.
Если денег нет, будут без прав гонять они ж идиотены. У нас справки то медицинские как выдают это цирк какой то.
Хоть кто-то не прошел комиссию интересно.
Если денег нет, будут без прав гонять они ж идиотены. У нас справки то медицинские как выдают это цирк какой то.
Хоть кто-то не прошел комиссию интересно.
2
Ответить
это нереально.... хотя если поднять еще транспортный налог и акцизы на бензин.. тогда реально
Ответить
Походу кто голосует "да" не проживает в Москве.
1
Ответить
На федералках хотя бы пусть сделают, да и федералки:))), в городе зачем? Или назвать "эффект Ефремова"? Сейчас начнется ужесточение по правилкм и т.д.
1
Ответить
Danila-GFX
вертолет пусть покупают
Они-то купят. А как быть нам?
1
Ответить
Здравая идея,но выполнить ее не реально,денег на разделители может быть и хватит,но на откаты точно не хватит.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
Ответить
Даже в Египте в Африке, правда на шоссе между Каиром и Хургадой, разделительная полоса бывает метров 100-200 просто песок))) словить встречу нереально, но у нас как всегда земли нет, федералки в основном 2 полосы(((
3
Ответить
shmishca shishca
надо писать Лада ГРОбанта, Ефремов на жипе отделался испугом, а мужик на нашем *****проме душу богу отдал, печально.
в той аварии дело не в нашем автопроме. Удар отчасти сбоку + большая разница масс. Был бы против джипа ефремова какой-нибудь Шевроле Субурбан, расклад был бы в другую сторону.
Ответить
drBuben
Во всех городах Европы это давно норма. Надо делать барьеры на всех дорогах, где больше одной полосы движения в одном направлении. По европейским меркам это считается автобан. Даже если там скорость 70 км/ч.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
Данная мера спасет тысячи и десятки тысяч жизней.
нет там скорости в 70 км.ч. есть 50 а иногда и 30. 70 км как раз разделены либо отбойниками либо газоном в несколько метров
2
Ответить
Если бы сограждане соблюдали рядность на дорогах, об этом можно было бы говорить. У нас набиваются во все щели, малейшее ДТП или поломка - все, баста. Про то, что спецтранспорт не проедет я вообще молчу. Водители скорых тоже принимают иногда прям скажем странные решения. Потоки впереди разделены отбойником. Едет, видит, что попутно собирается пробка, включи мозг - выезжай на встречку и лети куда тебе надо, но этот одаренный полезет под отбойник, всех обкрякает там, какая-то курица шуганется в бок и все. Приплыли. Все стоят. А если беда со здоровьем у человека в пробке, скорая ни в жизни не пробьется. Мужику просто не повезло. Так бывает, это очень печально, но это происходит повсеместно и очень часто. Просто здесь случай очень колоритный. Виновник и богатый, и знаменитый, и скандальный, и бухой. Потерпевший и бедный, и иногородний, и положительный. Да еще и видео, из которого все понятно. Попал бы мужик под какого-то таджика, всем, и дрому в том числе, было бы плевать. Этакий Джон Флойд русского пошиба. Вроде происходит это каждый день, а в этот раз что-то пошло не так и все размузыканили эту тему.
Ответить
JumanGEE
Предложение из разряда: "Вчера на улице Красивых молдавских партизан какой-то пьяный упырь стрелял в толпу из травмата! Ранено 2 человека. И это уже не первый случай! Поэтому для защиты граждан принято...
в Красноярске стоят отбойники. никаких проблем о окторых вы тут диванные теоретики пишите, нет. эти проблемы только в ваших головах и фантазиях.
2
1
Ответить
модераторы! а я за какой вариант проголосовал то, скажите. А то хотел отметить нужное поле, а такой возможности то и нет. Только проценты в голосовалке вижу. Что, как с выборами президента что-ли?
1
Ответить
а по отбойникам, то я ЗА, жизнь дороже, можно немного и постоять в потоке, да и дебилы встречники в пробке не лезут не на свою полосу
1
Ответить
Nachtwandler
В томске такие оснащают знаком 40. На безопасность это не влияет, но для казны существенно прибыльнее.
Откуда вывод что на безопасность не влияет?
3
Ответить
В целом согласен и только за. Но, сначала необходимо сделать нормальные дороги с нормальной шириной проезжей части. А то у нас как обычно, была 4-х полосная магистраль, а после установки отбойника превратилась в 3-х полосную, по полторы полосы в каждую сторону.
2
Ответить
ТОгда проще раздать оружие и мы сами себя перестреляем...
Ответить
Staszol
Элит бывает несколько, например некоторые представители политической элиты с вами согласятся и расправятся с другими представителями политической элиты, по вашей, избирателя, просьбе, вам от этого какой прок?
Никакого, пока лупят друг друга от нас отстанут. А по факту - убийство сознательное - в тюрьму
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
1
Ответить
Alex_333
А мажорики это кто??? Выхожу или выезжаю (особенно вечером) и вижу как летают (в основном) на разных приорах и на бюджетных иномарках, ну на б/у премиум разумеется (хотя и встречаются иногда реальные мажоры)....
Рыба гниет с головы.
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
1
Ответить
Vova Bolshoy
Здравая идея. Гайцов по всей длине разделилки не поставишь, и в городе сплошная для быдла ничего не значит. По смотрят по сторонам что ГАИ нет - и нарушают. Этот народ понимает хорошо только 2-х метровые заборы, желательно с колючкой, и автоматчиков с собаками... В крови непослушание....
А ты то не народ? Нарушает от силы 10%. Нужно просто наказывать за грубые нарушения не рублем, а розгами. Для богатеньких мажориков штрафы не страшны. Ефремов нарушал, до тех пор пока не убил человека. Достаточно было после 2-го нарушения публично парочку ударов розгами и желание нарушать пропало бы и у него и у других злостных нарушителей. Такая мера спасла бы не одну сотню жизней, и мажориков бы научила соблюдать правило.
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
А если поверх ещё колючую проволоку и 380 вольт! А жизнь-то налаживается!
1
Ответить
Vova Bolshoy
Здравая идея. Гайцов по всей длине разделилки не поставишь, и в городе сплошная для быдла ничего не значит. По смотрят по сторонам что ГАИ нет - и нарушают. Этот народ понимает хорошо только 2-х метровые заборы, желательно с колючкой, и автоматчиков с собаками... В крови непослушание....
Вас что там, в Омске, электрошокерами всех будят?
Ответить
Staszol
Уже 67% ответили да, даже на секундочку мозг не напрягая.
У России свой путь, положенный дураками. 1 июля они также проголосуют.
У России свой путь, положенный дураками. 1 июля они также проголосуют.
Наличие мозга не гарантирует наличие разума. Тебе ли не знать.
1
Ответить
shabba
Отличная идея, я всеми руками "за" ! Эта инициатива РЕАЛЬНО сможет повлиять на безопасность на дорогах. И ещё бы забор повыше был, чтобы и пешие сайгаки не смогли прыгать где попало, а шли до пешеходного перехода.
А запрет на владение автотранспортом поднимет безопасность на дорогах до небес! Цицерон! Сенека!!!
1
Ответить
Курлык
При малейшей аварии. Как ты будешь дтп объезжать? Даже по пдд можно совершать объезд с выездом на встречную полосу.
Речь про многополосные дороги. ДТП объезжается по соседним полосам, никаких проблем. Да и это скорее форс-мажор. Можно ещё камеры повесить, чтоб не гоняли
1
1
Ответить
DessNsk
Глупая постановка вопроса. Нельзя всё грести под одну гребенку. Например 4-хполоска (по две полосы в каждом направлении) уже многополоска по сути вопроса. Разложаться тачки на 2 полосы и всё, коллапс в...
На видео с резонансным дтп там куева туча полос,там боинг должен упасть чтобы парализовать движение полностью.Или пусть бьются? Ну этот бухой ехал,сядет теперь надолго,туда ему и дорога.Так могут и подрезать и шина лопнуть да много чего.В Европах не был,но в Японии есть четыре типа дорог,экспресс вей где вообще часто встречной дороги не видно,хай вей где-то она рядом.Обе платные.И бесплатные байпас где везде не просто отбойник,а метра 2 кустов с бордюрами и обычные дорожные 40-50 км.Первые между префектурами,вторые над,под городами,третьи и четвертые в городе. По байпасам передвигается основное население и ничего в пробках не стоят.У нас не такой инфраструктуры конечно,но где есть альтернатива,что-бы можно было организовать объезд,отбойник просто необходим.На мой взгляд лучше в пробке постоять раз в год ,чем через 10-20 лет в тебя приедет вот такой болид.
1
Ответить
В стране пенсионеры нищие, большая часть населения за чертой бедности, какие разделительные барьеры, у нас,что деньги некуда девать, так пускай помогут людям, а не дорогам.
1
1
Ответить
Почему нет варианта: что такое многополосные дороги?
Ответить
111
В стране пенсионеры нищие, большая часть населения за чертой бедности, какие разделительные барьеры, у нас,что деньги некуда девать, так пускай помогут людям, а не дорогам.
Я думаю 5 из 7 миллиардов населяющих эту планету вообще не в курсе,что такое пенсия.Живут на 100 долларов и меньше,молодые здоровые с 5 детьми.Это плохо!Только я не пойму,как это относиться к отбойникам на дорогах? Я когда подъезжаю ко Владу,не помню с какого километра бетонные блоки стоят,мне очень это нравиться,потому что никто в меня не прилетит со встречки.Не убьет меня.Не покалечит.Не уничтожит мою собственность,на которую я копычу.
1
Ответить
MAYBAX24
А если поверх ещё колючую проволоку и 380 вольт! А жизнь-то налаживается!
А 380 то зачем? Вполне хватит посадить на одну фазу :)
Только Омск, только победа!
Ответить
Danila-GFX
вертолет пусть покупают
ты в курсе что ты им будешь их покупать за свой счет
Ответить
Сибиpяк
Речь про многополосные дороги. ДТП объезжается по соседним полосам, никаких проблем. Да и это скорее форс-мажор. Можно ещё камеры повесить, чтоб не гоняли
Мне тут дром уточнил что многополосная это дорога более 2х полос.
1
Ответить
Нам бы для начала дороги... У нас дорога тока зимой.
1
Ответить
Как только один чмошник задавил человека, так разу всем понадобились разделители на дороге)
2
2
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
у нас как всегда, рубануть с плеча да с размахом. Я вопрос трижды прочел прежде чем ответить:В ГОРОДАХ многополоски разгородить? Это бред! В городе не должно быть таких скоростей, за сотку кмч! Вот меж город, да, по две полосы в каждую сторону и отбойник по разделительной.
3
Ответить
Механизатор из Сибири
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
тогда высота 3 метра!
Ответить
Механизатор из Сибири
Разделительный барьер, помимо всего прочего, остановит баранов-пешеходов.
Нет,барьер не остановит-если только выше ещё прилично колючей проволоки накинуть или сетку,то да,поможет.
Ответить
Nachtwandler
В томске такие оснащают знаком 40. На безопасность это не влияет, но для казны существенно прибыльнее.
А где там у вас в Томске быстрее ездить то можно? Дороги в основном узенькие-под конную повозку сделанные,подубитые,кольца маленькие(да они и накер не нужны вообще),односторонние. Вобщем организация движения так себе. Только наверное по Комсомольскому разогнаться можно,да в районе академгородка эта развязка-с горки да в горку)) но там знаки и понаставлены!
3
Ответить
Kavar
Гораздо эффективнее будет аналог идиотен теста ввести.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Грузовики прекрасно преодолевают подобные заграждения и вылетают на встречку. Почему то ни у кого не возникло вопросов к авто, в котором погиб человек в дтп с ефремовым: при таком придирчивом требовании к безопасности импортируемых авто почему то ни у кого не возникло никаких вопросов к переделке жигулей в фургон.
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
1
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
мы этот коллапс переживаем регулярно: разделили проезжую часть двухполосного движения в каждом направлении и теперь при дтп движение полностью блокируется в том направлении, в каком возникло дтп.
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
1
1
Ответить
даеш пятилетку за 10 лет!!!
Ответить
Ramirez
А где там у вас в Томске быстрее ездить то можно? Дороги в основном узенькие-под конную повозку сделанные,подубитые,кольца маленькие(да они и накер не нужны вообще),односторонние. Вобщем организация движения...
комсомольский
Ответить
Fillin77
у нас как всегда, рубануть с плеча да с размахом. Я вопрос трижды прочел прежде чем ответить:В ГОРОДАХ многополоски разгородить? Это бред! В городе не должно быть таких скоростей, за сотку кмч! Вот меж город, да, по две полосы в каждую сторону и отбойник по разделительной.
в любом городе есть магистрали вроде как в данном случае, можно без проблем поставить разделитель и убрать левые повороты, развороты
Ответить
По вопросам безопасной городской среды полностью солидарен с Варламовым, из городов убрать 4х полоски, занизииь скорость до 40 и делать максимум для удобства людей без авто
1
1
Ответить
The_BEST
Это будет стоить огромных денег в масштабах страны, при ДТП на 4-6 полосных дорогах будет приводить к пробкам в одном направлении, ибо обьезд не организовать. Имеет смысл на 8 и более полосах.
Ну и от...
Да ладно, в рашляндии таких дорог то почти нет
1
Ответить
Prodavec1
Кто проголосовал ЗА, пусть пешком ходят.
Хорошо что ты не Джин, а просто никчемный лох с дромика
1
1
Ответить
Хорошо что ты не Джин, а просто никчемный лох с дромика
З а д р о т ты, анонимный. Брысь.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
Ответить
VovaSt
"Да" - 48%?? Половина людей даже не понимает к какому коллапсу это приведет.
Это половина и являются болванами, к сожалению.
Ответить
нет, это небезопасно!
Ответить
Danila-GFX
вертолет пусть покупают
Ага. За наш счёт еще
Ответить
Kavar
Гораздо эффективнее будет аналог идиотен теста ввести.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.
Уже 69%!!!! И поверь, когда перед тобой со встречной полосы ***** резко разворачивается, ты тоже поймёшь как это здорово с барьером.
1
1
Ответить
Нет. Город не должен быть хайвэем!
Понятно, что есть "объездные", "участки межрегионального значения" итп. Но городские проспекты - это не трасса. Нужно регулировать движуху и снижать скорость движения.
Залог хорошей пропускной способности городских артерий заключается в высокой СРЕДНЕЙ скорости движения, а НЕ в том доскольки можно ВТОПИТЬ на "пол минуты" до того, как упрешься в очередной затор.
Для примера (в недавние годы):
В Москве средняя(!) скорость находилась на уровне 30 км/ч
В Токио движение считается затрудненным когда <40 км/ч
Дельта минимум 25%, Карл! И это при всех "можно +20", "по МАКДу 100", "по ТТК 80" итп. НЕ РА БО ТА ЕТ!
Достаточно 1 раз побывать в Германии, чтобы почувствовать как нужно настраивать светофоры.
Понятно, что есть "объездные", "участки межрегионального значения" итп. Но городские проспекты - это не трасса. Нужно регулировать движуху и снижать скорость движения.
Залог хорошей пропускной способности городских артерий заключается в высокой СРЕДНЕЙ скорости движения, а НЕ в том доскольки можно ВТОПИТЬ на "пол минуты" до того, как упрешься в очередной затор.
Для примера (в недавние годы):
В Москве средняя(!) скорость находилась на уровне 30 км/ч
В Токио движение считается затрудненным когда <40 км/ч
Дельта минимум 25%, Карл! И это при всех "можно +20", "по МАКДу 100", "по ТТК 80" итп. НЕ РА БО ТА ЕТ!
Достаточно 1 раз побывать в Германии, чтобы почувствовать как нужно настраивать светофоры.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
Бордюры по середине дороги это очень опасно особенно у нас в Сибири .Во первых много случаев аварий со смертельным исходом именно из за них. Во вторых зимой дорожники мешаются когда возле них чистят В третьих темже спецмашинам когда экстренно нужно переехать на встречную полосу тоже мешаются т.к мест для разворота делаюм редко . Поверье мне водителю с 30 ти. летним стажем Да и дорожникам из за них просто добавили работы , их нужно вечно красить , чистить,гнутые места менять.
1
Ответить
19048485
Вы, уважаемый плохо представляете работу скорой и путаете ее с такси.
я оцениваю работу скорой по своему городу, где даже без пробок и блоков на дороге скорую можно час ждать, а за город ваще нет смысла вызывать. Россия.
Ответить
Alexander_
так себе пример если честно, скорая по твоему как такси заказы налету ловит? И места для разворотов сделаны на перекрестках метров через 400-500.
На узкой 2йБрянской раньше реально было встречку словить,...
а как она их ловит по вашему, где во Владивостоке через 400 500 метров перекрестки на 5ти полосной дороге, км 5 до ближайшего разворота, а там где перекрестки 400 500 м смысла в разделении нет, на таких магистралях и перекрестков то нет развязки делают для этого, 10 полос и перекресток посредине? как вы это представляете?
1
Ответить
Оставить комментарий
Вся опасность на дорогах, в первую очередь от дураков. И для каждого дурака свой бетонный блок не предусмотришь.