Оцените состояние общественного транспорта в своем регионе:
Всего проголосовало: 8874 чел.
Результаты
Отличное
753 (8%)
Хорошее
1520 (17%)
Удовлетворительное
2911 (33%)
Плохое
2119 (24%)
Ужасное
1571 (18%)
Посмотреть все ранее проводимые опросы
Комментарии
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
84
160
Ответить
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
200
5
Ответить
Когда чиновники начнут ездить на работу на ОТ, значит с общественным транспортом все нормально
Продам уши от мертвого осла.
309
12
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
дойди до ближайшей остановки
Продам уши от мертвого осла.
79
16
Ответить
Не хватает пункта "Не пользуюсь общественным транспортом. Не знаю."
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
91
112
Ответить
Маршрутки - это не полноценный общественный транспорт, автобусы давно у нас не ходят. Тянут трамваи, покупают новые, которые через год уже "разматывают" по ходовке и подвеске, т.к. ж/д полотно убитое.
И кто бы что ни говорил общ. транспорт в Магнитогорске знал лучшие времена.
И кто бы что ни говорил общ. транспорт в Магнитогорске знал лучшие времена.
75
3
Ответить
-=Demiurg=-
Не хватает пункта "Не пользуюсь общественным транспортом. Не знаю."
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Я за 30 лет проехал на ОТ 5 раз. Но при этом вижу какие очереди стоят по утрам и вечерам на остановках и народ в автобусах,как сельди в бочках, видно)))
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
95
7
Ответить
Транспорт то вроде и обновляют, но после 21 вечера никуда не уехать..
129
3
Ответить
Иван
Транспорт то вроде и обновляют, но после 21 вечера никуда не уехать..
У нас в городе не обновляют ОТ, стоимость проезда с 15 августа 2022=30 руб. Иногда списанные трамваи из Мск пригоняют.
И так же после 21:00 ни уехать, ни приехать на ОТ в спальные районы. Кольцевые маршруты работают до 22:00-22:30 максимум.
И так же после 21:00 ни уехать, ни приехать на ОТ в спальные районы. Кольцевые маршруты работают до 22:00-22:30 максимум.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
68
2
Ответить
Одно время ездил на работу в автобусе. Как то так совпало, что остановка там и тут рядом. У меня почти конечная, тоесть заднее место куда никто не лезет свободно.
И на маршруте были тока дэу корейские и зантонги китайские, большие автобусы. Нормально.
Но когда доводилось ехать по другим делам на газели или на автобусе типа богдан.., те что помельче, это канечно жесть. Этот транспорт на название общественный тянет с трудом, особенно с утра. Пыточный, это ближе по сути.
Вообще канеш передача общественного транспорта в частные руки, эт его деградация. Частник везет на чем ему удобно, а не вам.
В общем ставлю удовлетворительно...А у нас все так, терпимо, удовл, жить можна но осторожна и тд и тп.
И на маршруте были тока дэу корейские и зантонги китайские, большие автобусы. Нормально.
Но когда доводилось ехать по другим делам на газели или на автобусе типа богдан.., те что помельче, это канечно жесть. Этот транспорт на название общественный тянет с трудом, особенно с утра. Пыточный, это ближе по сути.
Вообще канеш передача общественного транспорта в частные руки, эт его деградация. Частник везет на чем ему удобно, а не вам.
В общем ставлю удовлетворительно...А у нас все так, терпимо, удовл, жить можна но осторожна и тд и тп.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
101
5
Ответить
Иван
Транспорт то вроде и обновляют, но после 21 вечера никуда не уехать..
Патамуч та Джамшута семья ждет, да и прибыли мало в такие часы.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
59
4
Ответить
Проголосовал за самый последний пункт, и применительно к своему городу, это еще звучит как комплимент.
Состояние ОТ, что называется туши свет бросай гранату
И такое положение вещей, думается, что во всех городах Москвы и Санкт-Петербурга
Состояние ОТ, что называется туши свет бросай гранату
И такое положение вещей, думается, что во всех городах Москвы и Санкт-Петербурга
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
37
6
Ответить
Andrej-DV
Проголосовал за самый последний пункт, и применительно к своему городу, это еще звучит как комплимент.
Состояние ОТ, что называется туши свет бросай гранату
И такое положение вещей, думается, что во всех городах Москвы и Санкт-Петербурга
Состояние ОТ, что называется туши свет бросай гранату
И такое положение вещей, думается, что во всех городах Москвы и Санкт-Петербурга
* кроме Москвы и Санкт-Петербурга?)
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
44
3
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Сперва его дождаться под палящим солнцем, или в мороз -45, умудрится втиснутся в битком набитый салон, проехать пару остановок...
Впечатления гарантированны
Впечатления гарантированны
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
55
2
Ответить
Шан-ирк
* кроме Москвы и Санкт-Петербурга?)
Да, спасибо что поправил
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
17
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
Погоди, вот сейчас Легусь проснется, и будет яростно доказывать что состояние автобусов, троллейбусов и трамваев, в условном Уссурийске, Благовещенске, Чите, ничуть не хуже в Москве
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
57
1
Ответить
Andrej-DV
Погоди, вот сейчас Легусь проснется, и будет яростно доказывать что состояние автобусов, троллейбусов и трамваев, в условном Уссурийске, Благовещенске, Чите, ничуть не хуже в Москве
Легусю не по статусу ездить на ОТ. Только такси и только не ниже комфорта, на эконом даже не сядет!
31
1
Ответить
В Тюмени все отлично.
14
31
Ответить
В Красноярске это ад адский, особенно летом, духота в пазиках такая что сознания люди теряют, но тут конечно от маршрута зависит, есть маршруты с современными автобусами, там наверное лучше, но я ездил именно на маршруте где пазики, страшно вспоминать...
44
Ответить
Автобусы ещё нормально. Но не все. Но вот рулевые узбеки, армяне, грузины вообще неадекваты! каждый день нарушают правила, ВСЕ правила, какие только можно. Гибдд пофигу, ни рейдов, ни проверки состояния водителей, ни транспорта, нифига!
54
Ответить
И думаешь, автобусы из Москвы, которые отходили там свой срок. Новых автобусов на Маршрутах Красноярска-только ПАЗ…
13
1
Ответить
У нас общественный транспорт какой-то такой
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
36
2
Ответить
ОТ конечно это ужасть. В любое время года. Зимой холодно, Пока на остановке стоишь замерзнешь, потом в автобусе тоже холодно, особенно когда на дверях щели такие что рука пролазит. Летом духота, еще и водитель воздух отгоняет от двигателя в салон. Люди в обморок падают пока в пробках стоят в битком набитом автобусе. Постоянные алкозамесы в поздних рейсах по выходным. Когда ввели масочки то тоже каждый день скандалы, ругань, драки с кондукторами.
Один раз вообще в полном автобусе летом какая то маргинальная личность решила достать свой "болт", женщина вскрикнула на весь автобус: "Он свой ... достал!" Рядом стоящий мужик не растерялся и сходу один сильный удар в лицо тому маргиналу. Вышвырнули его из автобуса и поехали дальше.
Один раз вообще в полном автобусе летом какая то маргинальная личность решила достать свой "болт", женщина вскрикнула на весь автобус: "Он свой ... достал!" Рядом стоящий мужик не растерялся и сходу один сильный удар в лицо тому маргиналу. Вышвырнули его из автобуса и поехали дальше.
46
2
Ответить
В Санкт-Петербурге хороший ОТ + скоростные трамваи№100 + чижик, тралейбусов бы побольше новых, и новых станций метро--с этим очень крыса усатая тянет.
12
3
Ответить
Иван
Транспорт то вроде и обновляют, но после 21 вечера никуда не уехать..
Так вечером, пассажиропоток мизер. Даже бензин не окупается, поэтому частники и не ходят.
Муниципальные должны все быть с дотациями от гос-ва.
Чтоб не устраивали гонки за пассажирами на дороге.
Не знаю, как сейчас, но раньше было как в такси. Делаешь план хозяину, что сверху, твоё.
Смысл водителю ехать, если ничего не заработает.
Муниципальные должны все быть с дотациями от гос-ва.
Чтоб не устраивали гонки за пассажирами на дороге.
Не знаю, как сейчас, но раньше было как в такси. Делаешь план хозяину, что сверху, твоё.
Смысл водителю ехать, если ничего не заработает.
22
4
Ответить
Шан-ирк
Я за 30 лет проехал на ОТ 5 раз. Но при этом вижу какие очереди стоят по утрам и вечерам на остановках и народ в автобусах,как сельди в бочках, видно)))
Невозможно обеспечить народ, без переполненного в часы пик, транспорта.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
9
2
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
про Москву:
вы выходите из своего района-муровейника, встаёте В ОЧЕРЕДЬ на маршрутку-газель, в которой сидячие места 20х20 и сантиметров пять для коленей. Выйти можно только если в проходе никого не стоит, а там стоят всегда. С сумкой это будет еще сложней сделать. Все окна заклеены рекламой или информацией о маршруте, не видно где ты едешь. Водитель жмёт газ/тормоз так что у тебя после двух минут начинает мутить.
Через три километра выгружаешься возле входа в метро. Путешествие только началось.
вы выходите из своего района-муровейника, встаёте В ОЧЕРЕДЬ на маршрутку-газель, в которой сидячие места 20х20 и сантиметров пять для коленей. Выйти можно только если в проходе никого не стоит, а там стоят всегда. С сумкой это будет еще сложней сделать. Все окна заклеены рекламой или информацией о маршруте, не видно где ты едешь. Водитель жмёт газ/тормоз так что у тебя после двух минут начинает мутить.
Через три километра выгружаешься возле входа в метро. Путешествие только началось.
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
55
5
Ответить
confused
Так вечером, пассажиропоток мизер. Даже бензин не окупается, поэтому частники и не ходят.
Муниципальные должны все быть с дотациями от гос-ва.
Чтоб не устраивали гонки за пассажирами на дороге.
Не знаю,...
А с какой это стати, рядовых жителей города должно волновать что не окупается бензин у частника? Это только проблемы частника, а никак не жителей
Этот "частник" прекрасно знал куда шел. Знал он и про бензин, и про запчасти, и про все остальное
Кондуктор, подходя к пассажиру, что б обилетить, тоже не вникает в его проблемы, а требует оплату за проезд здесь и сейчас.
Этот "частник" прекрасно знал куда шел. Знал он и про бензин, и про запчасти, и про все остальное
Кондуктор, подходя к пассажиру, что б обилетить, тоже не вникает в его проблемы, а требует оплату за проезд здесь и сейчас.
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
52
6
Ответить
Комменты почитать интересно, что называется информация из первых уст. То что говорят люди ни одно СМИ не освящает.
Ситуация с ОТ по всей РФ никакая, за исключением 3 - 4 регионов, что как известно не показатель, если бы было наоборот - тогда другое дело.
Ситуация с ОТ по всей РФ никакая, за исключением 3 - 4 регионов, что как известно не показатель, если бы было наоборот - тогда другое дело.
50
1
Ответить
confused
Невозможно обеспечить народ, без переполненного в часы пик, транспорта.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
В час пик, обеспечить транспортом весь пассажиропоток, конечно сложно
Но можно минимизировать неудобства для пассажира, просто для этого работать надо
А господа перевозчики, хотят максимальную прибыль, при минимальных вложениях и трудозатратах
Как это выглядит на практике, думаю что объяснять не надо
Но можно минимизировать неудобства для пассажира, просто для этого работать надо
А господа перевозчики, хотят максимальную прибыль, при минимальных вложениях и трудозатратах
Как это выглядит на практике, думаю что объяснять не надо
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
34
1
Ответить
В Москве, то густо - то пусто. Один и тот же маршрут автобуса, днём один за другим, а часов с 8 вечера можно и минут 40 ждать. С эпохи маршруток уже отвык от таких интервалов.
18
Ответить
confused
Невозможно обеспечить народ, без переполненного в часы пик, транспорта.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
При правильной организации ОТ я бы с удовольствием ездил на работу на автобусе. Четкое расписание, выделенные полосы движения добавляют шансы на успех муниципальных транспортных предприятий.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
31
Ответить
Ответа - не знаю-, - не пользуюсь - ????
3
10
Ответить
Судя по комментам на дроме сидят в основном пешеходы.
9
34
Ответить
-=Demiurg=-
Не хватает пункта "Не пользуюсь общественным транспортом. Не знаю."
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Со стороны то видишь какие автобусы ездят в твоём регионе. Древние пазики или новые мерседесы)))
22
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Легусю не по статусу ездить на ОТ. Только такси и только не ниже комфорта, на эконом даже не сядет!
Что то не то что его статусом. В соседней статье в комментариях уже к б/у машинам просматривается)))
11
Ответить
Муниципальный транспорт похоронили, троллейбусы убрали(провода сп**дили),остались только чёртовы частные пазики.
парам там там
30
Ответить
ПАЛАСИО
Когда чиновники начнут ездить на работу на ОТ, значит с общественным транспортом все нормально
👍👍👍
10
Ответить
AndreyG123
В Тюмени все отлично.
С вашим бюджетом города в любой деревне будет отлично.
парам там там
24
Ответить
Smart Bastard
про Москву:
вы выходите из своего района-муровейника, встаёте В ОЧЕРЕДЬ на маршрутку-газель, в которой сидячие места 20х20 и сантиметров пять для коленей. Выйти можно только если в проходе никого не стоит,...
Вы пытались нас удивить?
7
11
Ответить
Никанор Фёдорович
Что то не то что его статусом. В соседней статье в комментариях уже к б/у машинам просматривается)))
Видать с тепленьким бюджетным местом пришлось распрощаться. У них сейчас сокращения и урезание ЗП. У знакомой была ЗП 40 тыщ, а стала 25 тыщ. Хотите оставайтесь, хотите увольняйтесь.
21
Ответить
ПАЛАСИО
Когда чиновники начнут ездить на работу на ОТ, значит с общественным транспортом все нормально
Моя бывшая сокурсница крупный юрист, работает в Москве. На работу добирается на общественном транспорте. Говорит, что быстро, удобно и комфортно.
Но это Москва. У нас в Сочи летом общественный транспорт в виде больших муниципальных автобусов с кондиционером - норм. Частные корейские автобусики, набитые потными отдыхающими в мокрых трусах - такое себе)
Но это Москва. У нас в Сочи летом общественный транспорт в виде больших муниципальных автобусов с кондиционером - норм. Частные корейские автобусики, набитые потными отдыхающими в мокрых трусах - такое себе)
15
3
Ответить
SANK45
Муниципальный транспорт похоронили, троллейбусы убрали(провода сп**дили),остались только чёртовы частные пазики.
Меня это не волнует, мне важен результат. А результат отличный.
1
24
Ответить
SANK45
Муниципальный транспорт похоронили, троллейбусы убрали(провода сп**дили),остались только чёртовы частные пазики.
не на тот комент ответил почему то)) про бюджет надо было ответить)
12
Ответить
Зато в России в ОТ маски не надо одевать или надо?
1
4
Ответить
ПАЛАСИО
дойди до ближайшей остановки
И на ней будет цифровое табло. Подъедет или электробус или новый автобус. Довезет до метро по выделенной полосе. С кондиционером в салоне. В метро будет современный поезд. Тоже с кондицией. И вай фай с зарядками для смартфона. А если хочется по земле ехать, то там ласточки ездят. Тихие и комфортные.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
9
46
Ответить
в 2007-м году был с экскурсионным туром в Праге, жили в отеле на отшибе, район Chodov, от метро на автобусе, офисный квартал. около отеля пустая остановка, висит расписание. И четко по этому расписанию приходит красивый новый автобус, до самой ночи. Я тогда подумал, наверное и у нас скоро так будет. С тех пор в Воронеже убили трамвай, сейчас в последних агониях троллейбус, ОТ отдан на откуп частникам, на дорогах пазики да газели, тариф дешевый, вкладываться при таком тарифе в нормальные автобусы не выгодно, а повышать тариф не дает администрация, чтобы не "раскачивать лодку", в итоге на маршруты выходит меньше чем надо, водители работают за копейки, устраивают гонки друг с другом, нарушают правила, когда мало народу норовят постоять на остановке подольше, а вечером могут вообще не поехать в отдаленный район...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
51
Ответить
legus
И на ней будет цифровое табло. Подъедет или электробус или новый автобус. Довезет до метро по выделенной полосе. С кондиционером в салоне. В метро будет современный поезд. Тоже с кондицией. И вай фай с зарядками для смартфона. А если хочется по земле ехать, то там ласточки ездят. Тихие и комфортные.
Да, цифровое табло
Да, электробус, да кондиционер
Да вай-фай
Только, товарисч, Вы забыли уточнить маленькую, но очень важную деталь: сие только в Москве, а Москва это далеко не вся Россия
Да, электробус, да кондиционер
Да вай-фай
Только, товарисч, Вы забыли уточнить маленькую, но очень важную деталь: сие только в Москве, а Москва это далеко не вся Россия
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
48
2
Ответить
Andrej-DV
Да, цифровое табло
Да, электробус, да кондиционер
Да вай-фай
Только, товарисч, Вы забыли уточнить маленькую, но очень важную деталь: сие только в Москве, а Москва это далеко не вся Россия
Да, электробус, да кондиционер
Да вай-фай
Только, товарисч, Вы забыли уточнить маленькую, но очень важную деталь: сие только в Москве, а Москва это далеко не вся Россия
Цифра, расписание, электробус, кондей, это есть и во Владе. Но не много. Вайфай не замечал.
4
Ответить
В Нижнем просто кошмар. Автопредприятие разорено - одно время не было денег даже на солярку, транспорт заправлялся за наличные, собранные кондуктором. Долг перед поставщиком был 100 млн. Купили в лизинг 30 "гармошек", даже гарантию не отъездили - сдохли моторы из-за паленой солярки или масла. Интервалы огромные, транспорт забит, маршрутная сеть не пойми какая. Лет 10-15 назад, когда я пользовался ОТ я таких проблем не помню. А сейчас коллеги жалуются буквально на изоляцию некоторых районов, невозможность доехать без пересадки. Про пазики, которые составляют основу маршруточного парка вообще молчу - эти ведра устарели еще 20 лет назад. Зато губернатор "фестивалит" будь здоров - каждые выходные какой-то праздник у него, купил ретро-трамваев на миллиард (!!!) в 5 раз дороже (!!!) чем самый современный обычный трамвай. Шанцев нам оставил новые метромост, Борский мост, Навашинский вантовый мост, капитально отремонтированные Стригинский, Молитовский, Канавинский мосты; начали наконец-то строить объездную, вывели метро в верхнюю часть города, куча ФОКов была настроена, это без чемпионата мира, без восьмисотлетия, обычная рутинная работа. А этот только в плитку все закатывает.
38
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ОТ конечно это ужасть. В любое время года. Зимой холодно, Пока на остановке стоишь замерзнешь, потом в автобусе тоже холодно, особенно когда на дверях щели такие что рука пролазит. Летом духота, еще и...
Ну враньё же, Диванио! Когда тебе на автобусе кататься, если ты всё время здесь?
8
3
Ответить
vadik5687
Цифра, расписание, электробус, кондей, это есть и во Владе. Но не много. Вайфай не замечал.
вполне допускаю что в столице приморья имею место имеют место и электробусы, и новые автобусы, и информационное табло, но простите пожалуйста, разве это достижение для городской власти?
Угробить троллейбусную сеть, оставив один единственный маршрут?
Угробить трамвайное сообщение, которому было больше ста лет?
Как по мне, этот электробус, это позор, про который никому не расскажешь
Угробить троллейбусную сеть, оставив один единственный маршрут?
Угробить трамвайное сообщение, которому было больше ста лет?
Как по мне, этот электробус, это позор, про который никому не расскажешь
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
19
Ответить
Tiguan1
Ну враньё же, Диванио! Когда тебе на автобусе кататься, если ты всё время здесь?
Так в том то и дело. Пока в автобусе едешь, коротаешь время на Дроме.
6
Ответить
нам в город с Москвы отдали старые трамваи... Вот и не знаю как теперь голосовать ужасно или отлично с общественным транспортом ))))Там правда писали, что дофигалион денег надо, что бы их оживить . Но уже второй вопрос))) Главное что федеральный центр не забывает о регионах))))))))))))
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
13
1
Ответить
Andrej-DV
вполне допускаю что в столице приморья имею место имеют место и электробусы, и новые автобусы, и информационное табло, но простите пожалуйста, разве это достижение для городской власти?
Угробить троллейбусную...
В Москве уже с того года в Москве тралики убрали заменив на электробусы)))))))))))))))))))
3
1
Ответить
fan_1973
Моя бывшая сокурсница крупный юрист, работает в Москве. На работу добирается на общественном транспорте. Говорит, что быстро, удобно и комфортно.
Но это Москва. У нас в Сочи летом общественный транспорт...
В Москве если у тебя нет сирены и машины сопровожедния, то личный транспорт еще то удовольствие))))
Я машину по выходным использую или когда в область еду. А так 25-30 минут на метро. На машине утром и вечером 1.5 часа и то если дорогу в центре не перекроют по причине что кто нить куданить прет, у кого есть сирены и машины сопровождения)))))))
Я машину по выходным использую или когда в область еду. А так 25-30 минут на метро. На машине утром и вечером 1.5 часа и то если дорогу в центре не перекроют по причине что кто нить куданить прет, у кого есть сирены и машины сопровождения)))))))
21
Ответить
uj,kby
В Москве уже с того года в Москве тралики убрали заменив на электробусы)))))))))))))))))))
Убрали, знаю
Только что ж в этом хорошего?
Да ничего
Только что ж в этом хорошего?
Да ничего
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
6
Ответить
Andrej-DV
Погоди, вот сейчас Легусь проснется, и будет яростно доказывать что состояние автобусов, троллейбусов и трамваев, в условном Уссурийске, Благовещенске, Чите, ничуть не хуже в Москве
Был две недели назад во Владивостоке. ОТ не пользовался. Но он там бодренький.
6
Ответить
Andrej-DV
Убрали, знаю
Только что ж в этом хорошего?
Да ничего
Только что ж в этом хорошего?
Да ничего
ну а что в этом плохого?
Так же ни чего. Просто над головой проводов не стало .
Так же ни чего. Просто над головой проводов не стало .
2
9
Ответить
Лет 20 назад у нас в Барнауле были отличные автобусы. Б/у из Европы. Даже несколько двухэтажек городских ходило... Но ввели пошлины и теперь в основном маршрутки. Огромный шаг назад, я считаю...
21
Ответить
Глупый опрос,всем известно что качественный ОТ ,в Москве и СПб....что собственно и без всяких опросов известно....
20
Ответить
у нас ОТ первый шаг в цифровизацию....
по карте проезд 20 руб - наличкой 25 руб....
по карте проезд 20 руб - наличкой 25 руб....
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
7
Ответить
uj,kby
ну а что в этом плохого?
Так же ни чего. Просто над головой проводов не стало .
Так же ни чего. Просто над головой проводов не стало .
ничего плохого? Сурьезна?
Вот только навскидку:
1.всю инфраструктуру для электробуса пришлось создавать заново
2.весь подвижной состав электробусов,а это на минуточку сотни и сотни машин, приобретали заново, и, подозреваю, что каждый экземпляр обошелся казне гораздо дороже тролейбуса
3.водителей электробусов пришлось искать, и готовить с чистого листа, а это сотни человек
4.службы технического обслуживания и ремонта, аналогичная картина, ремонтников, механиков, электриков, слесарей по ремонту пришлось обучать и готовить с нуля
5. Электробус с треском проигрывает троллейбусу по дальности хода, по времени ожидания зарядки на конечных остановках, и т.д.
6 ну и вишенка на торте, по мере износа и устаревания аккумуляторных батарей, они подлежат специальной утилизации которая тоже будет стоить немалых денег
Так что про "ничего плохого" тезис спорный
Вот только навскидку:
1.всю инфраструктуру для электробуса пришлось создавать заново
2.весь подвижной состав электробусов,а это на минуточку сотни и сотни машин, приобретали заново, и, подозреваю, что каждый экземпляр обошелся казне гораздо дороже тролейбуса
3.водителей электробусов пришлось искать, и готовить с чистого листа, а это сотни человек
4.службы технического обслуживания и ремонта, аналогичная картина, ремонтников, механиков, электриков, слесарей по ремонту пришлось обучать и готовить с нуля
5. Электробус с треском проигрывает троллейбусу по дальности хода, по времени ожидания зарядки на конечных остановках, и т.д.
6 ну и вишенка на торте, по мере износа и устаревания аккумуляторных батарей, они подлежат специальной утилизации которая тоже будет стоить немалых денег
Так что про "ничего плохого" тезис спорный
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
23
4
Ответить
Andrej-DV
Сперва его дождаться под палящим солнцем, или в мороз -45, умудрится втиснутся в битком набитый салон, проехать пару остановок...
Впечатления гарантированны
Впечатления гарантированны
В часы пик так и должно быть . Это практически в любой стране мира так .
4
10
Ответить
nikitin
В часы пик так и должно быть . Это практически в любой стране мира так .
Так и должно быть??
Обалдеть
Расскажите это, что "так и должно быть" властям Дубая, Токио, или Женевы, или к примеру Зальцбурга
Я думаю они с Вами категорически не согласятся
Обалдеть
Расскажите это, что "так и должно быть" властям Дубая, Токио, или Женевы, или к примеру Зальцбурга
Я думаю они с Вами категорически не согласятся
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
16
5
Ответить
confused
Так вечером, пассажиропоток мизер. Даже бензин не окупается, поэтому частники и не ходят.
Муниципальные должны все быть с дотациями от гос-ва.
Чтоб не устраивали гонки за пассажирами на дороге.
Не знаю,...
На маршрут абы кого не ставят . Человек с улицы не может просто так взять и поставить свои автобусы на маршрут . Есть тендер , на перевозчика накладываються обязательства . Если указано что интервал должен быть таким-то , а маршрутки должны ходить до 23 , то так и должно быть .
На них надо жаловаться , как в саму фирму , так и в департамент транспорта с сообщениями о том , что перевозчик не справляеться .
А водители часто даже днем рейс пропускают . Водителю западло ради 5-6 человек делать круг . При мне так люди в аэропорт опаздывали .
На них надо жаловаться , как в саму фирму , так и в департамент транспорта с сообщениями о том , что перевозчик не справляеться .
А водители часто даже днем рейс пропускают . Водителю западло ради 5-6 человек делать круг . При мне так люди в аэропорт опаздывали .
5
9
Ответить
Andrej-DV
ничего плохого? Сурьезна?
Вот только навскидку:
1.всю инфраструктуру для электробуса пришлось создавать заново
2.весь подвижной состав электробусов,а это на минуточку сотни и сотни машин, приобретали...
ну как вам сказать о ваших минусах. Это Москва. А Москва это то, что внутри МКАД. Все остальное замкадышные проблемы)))) У меня например, как у "понаехавшего" вызывает удивление что напротив дома в Москве три раза за два года переложили идеальную плитку и асфальт... В Томске например , некоторой плитке лет по 10 как минимум. А яма мерится ГОСТом)))) по глубине. По этому инфраструктура , подвижной состав , переучивание водителей и немалые деньги , это не сюда.
Кстати тралики раздали в регионы. Или продали за какие то смешные деньги... вот не помню. Где то читал про это.
Кстати тралики раздали в регионы. Или продали за какие то смешные деньги... вот не помню. Где то читал про это.
13
Ответить
Smart Bastard
про Москву:
вы выходите из своего района-муровейника, встаёте В ОЧЕРЕДЬ на маршрутку-газель, в которой сидячие места 20х20 и сантиметров пять для коленей. Выйти можно только если в проходе никого не стоит,...
Ты озвуч что за маршрутка . Полюбому какой-нибудь мерседес спринтер , форт транзит или что-то в этом духе . В статье про пазик я писал , что пазик хоть и стар , но в нем в сто раз удобнее , чем в этих мерседесах , которые узкие и тесные .
11
4
Ответить
uj,kby
ну как вам сказать о ваших минусах. Это Москва. А Москва это то, что внутри МКАД. Все остальное замкадышные проблемы)))) У меня например, как у "понаехавшего" вызывает удивление что напротив...
Это не мои минусы, это огромные деньги потраченные впустую
Это деньги могли бы пойти детям, инвалидам, учителям, врачам и пр
Мысль улавливаете?
Это деньги могли бы пойти детям, инвалидам, учителям, врачам и пр
Мысль улавливаете?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
7
3
Ответить
Шан-ирк
При правильной организации ОТ я бы с удовольствием ездил на работу на автобусе. Четкое расписание, выделенные полосы движения добавляют шансы на успех муниципальных транспортных предприятий.
Вот смотри , открыл Иркутск . Все автобусы как на ладони . Видно через сколько приедет . Если кликнуть на автобус , то покажет его маршрут .
2
15
Ответить
Частные перевозчики (газели, автобусы Скания) еще по малу обновляют автопарк, терпимо . Но городской электротранспорт (трамваи, троллейбусы) это полный 3,14... Грязный, затертый, ржавый... Колеса восьмерками, иногда вместо стекол стоит пластик, через который нихрена не видно... Зимой ощущения, что едешь в уазике без тента, со всех щелей дует. Двери закрываются неплотно, можно в щель ладошку засунуть )) Короче тот еще экстрим...
7
1
Ответить
uj,kby
нам в город с Москвы отдали старые трамваи... Вот и не знаю как теперь голосовать ужасно или отлично с общественным транспортом ))))Там правда писали, что дофигалион денег надо, что бы их оживить . Но уже второй вопрос))) Главное что федеральный центр не забывает о регионах))))))))))))
Ага, у нас такая же фигня, тоже подачку с москвы получили. Только ощущение, что москва просто мусор из города убрала, потому как эти трамвайчики тоже сразу на капремонт поехали )))) Такого барахла у нас на дорогах и своего хватает
14
2
Ответить
Dmitry36
в 2007-м году был с экскурсионным туром в Праге, жили в отеле на отшибе, район Chodov, от метро на автобусе, офисный квартал. около отеля пустая остановка, висит расписание. И четко по этому расписанию...
...устраивают гонки друг с другом....
Ты что-то путаешь . Может в маршрутках никогда не ездил ?
Врдители делают все с точностью до наоборот . Они растягиваються , чтоб как можно больше собрать народу . Если ты будешь ехать по пятам , то ты НИКАГО не соберешь .
Ты что-то путаешь . Может в маршрутках никогда не ездил ?
Врдители делают все с точностью до наоборот . Они растягиваються , чтоб как можно больше собрать народу . Если ты будешь ехать по пятам , то ты НИКАГО не соберешь .
1
17
Ответить
Вообще решение проблемы быстрой комфортной доставки жителей из точки А в точку Б видится в:
- постепенном вытеснении суетливых многочисленных опасных ара-повозок новыми комфортабельным автобусами (маршруты в городах остались почти прежними, автобусы вполне справятся);
- выводе из эксплуатации троллейбусов;
- обновлении парка трамваев.
Часть народа пересядет на комфортный быстрый ОТ, транспортные потоки проредятся, доставка станет еще более беспроблемной
- постепенном вытеснении суетливых многочисленных опасных ара-повозок новыми комфортабельным автобусами (маршруты в городах остались почти прежними, автобусы вполне справятся);
- выводе из эксплуатации троллейбусов;
- обновлении парка трамваев.
Часть народа пересядет на комфортный быстрый ОТ, транспортные потоки проредятся, доставка станет еще более беспроблемной
9
3
Ответить
Иван
Транспорт то вроде и обновляют, но после 21 вечера никуда не уехать..
Согласен полностью. Вроде с транспортом и дорогами более-менее хорошо, но после 21 не дождаться транспорта
7
Ответить
gunn40
Вообще решение проблемы быстрой комфортной доставки жителей из точки А в точку Б видится в:
- постепенном вытеснении суетливых многочисленных опасных ара-повозок новыми комфортабельным автобусами (маршруты...
В Уфе разваливающиеся ара-ПАЗики вывели, остались в основном только большие НЕФАЗы и.т.д. Как по мне стало лучше, но говорят приходится несколько дольше свой автобус ждать на некоторых маршрутах. Но теперь хоть ездить на автобусе не страшно
5
1
Ответить
Andrej-DV
Сперва его дождаться под палящим солнцем, или в мороз -45, умудрится втиснутся в битком набитый салон, проехать пару остановок...
Впечатления гарантированны
Впечатления гарантированны
В Омске комфортные остановки делают. Летом кондей, зимой тепло. А про полные автобусы узнал в Сочи. Вот там летом жесть.
Ответить
На моей малой родине - в селе Пензенской области общественный транспорт минималистичен. Автобус до райцентра утром и этот же автобус из райцентра вечером обратно. Не успел на него - как хочешь добирайся. Пока работал там, все теплое время ходил пешком с работы - 6 км. Ботинок хватало на сезон )) После переезда в Московскую область насладился местными электричками - битком в страшной духоте железного ящика. Ну а в Москве конечно все хорошо, трамваи суперсовременные, с разноцветной подсветкой салона как в китайских фонариках.
11
Ответить
В Краснодаре жулко смотреть на людей перемещающихся толпами в убитых "пазиках" в +35 без кондиционера. Мне кажется там, что ни поездка, то труп вываливается.
19
2
Ответить
Сгнившие пазики с баллонами газа в два этажа, которые зимой со светофора как тронуться, так и вся улица пропадает из видимости))
Томск милый Томск
Томск милый Томск
20
Ответить
У нас пазики скотовозы с водилами из ближнего зарубежья... Это нечто, крайне опасное сочетание. Недавно машину менял, в процессе пару раз на общественном проехал. Незабываемые эмоции, на всю жизнь запомню. А люди каждый день на таком ездят...
11
1
Ответить
Омск, состояние ужасно, тому сверх разуму, которому пришило в голову накупить пазиков по типу "маршрутка" и поставить их на городские рейсы, стоит проверится на профпригодность. Деньги просто пущены в трубу. В крупные города нужны большие автобусы, ибо только они способны справится с потоком пассажиров.
1
1
Ответить
В областном центре автобусы более-менее новые, ПАЗиков уже мало, в основном по области, т.е. вроде как состояние ОТС... но... сама маршрутная сеть - дикое убожество! На центральных улицах куча маршрутов, остановки вечно забитые автобусами, но зато в спальные районы идёт 1-2 маршрута с диким интервалом. Т.е. по центра кататься на ОТ можно и вполне комфортно, с другой стороны, город не такой большой и в центре всё в шаговой доступности, т.е. жителям центра города можно им не пользоваться вообще, а гулять по улочкам и скверам. А вот жителям спальных районов, приходится по полчаса, а то и больше, стоять на остановке в ожидании единственного маршрута, который идёт в твой район. А ещё хуже, если надо доехать из одного спального района до другого, реально, уходит полдня! Поэтому, большинство в таких случаях пользуется услугами такси.
В итоге, вроде ОТ есть и весьма современный (автобусы даже с кондиционерами встречаются), но толку от него - полный ноль... бабкам по больницам ездить? Работающим людям, живущим в спальных районах, от него только вред!
В итоге, вроде ОТ есть и весьма современный (автобусы даже с кондиционерами встречаются), но толку от него - полный ноль... бабкам по больницам ездить? Работающим людям, живущим в спальных районах, от него только вред!
1
Ответить
Какая сполочённость в комментах)
Добавлю от себя. В Новосибирске ОТ это днище.(кроме МЕТРО которое не покрывает и 5% направлений)
Троллейбусы, должны были уехать на свалку еще 30лет назад, но упорно катают подлатанные скотчем и половой краской. Водителей специально учат ехать так, чтобы мешать всем участникам дорожного движения. Ехать 20км/ч где можно 60. Троллейбус возглавляет ТОП убожеств.
Трамваи зимой постоянно ломаются и ездят с табличкой в Депо. Благо Москва прислала свои поношенные которые оказались в сто раз лучше наших поношенных Усть-Катавского вагон завода. Привет этому заводу. Ваши конструкторы зря зарплату получали. Убогей трамвая я не видел. Это про модель КТМ-5, говорят самая массовая в мире. Надо же было растиражить это убожество.
Автобусы само собой любят стоять по полчаса на остановках набирая в свою пыточную всё больше и больше людей.
Маршрутки с ценниками конь не отстают. 20человек стоя - не предел. А если меньше то так же стоят на остановках и ждут. Бесконечные гонки газ тормоз влево вправо так и хочется водителя поучить вождению, не дрова везёт.
Именно поэтому у нас за последние 20лет число личных автомобилей утроилось. Потому, что лучше тратить десятку в месяц на машину, чем заниматься этим мазахизмом.
Из хорошего, есть направления с новыми Автобусами Камаз, едет плавно. На остановке корпус наклоняется в сторону остановки. На поручнях терминалы оплаты банковской картой.
Добавлю от себя. В Новосибирске ОТ это днище.(кроме МЕТРО которое не покрывает и 5% направлений)
Троллейбусы, должны были уехать на свалку еще 30лет назад, но упорно катают подлатанные скотчем и половой краской. Водителей специально учат ехать так, чтобы мешать всем участникам дорожного движения. Ехать 20км/ч где можно 60. Троллейбус возглавляет ТОП убожеств.
Трамваи зимой постоянно ломаются и ездят с табличкой в Депо. Благо Москва прислала свои поношенные которые оказались в сто раз лучше наших поношенных Усть-Катавского вагон завода. Привет этому заводу. Ваши конструкторы зря зарплату получали. Убогей трамвая я не видел. Это про модель КТМ-5, говорят самая массовая в мире. Надо же было растиражить это убожество.
Автобусы само собой любят стоять по полчаса на остановках набирая в свою пыточную всё больше и больше людей.
Маршрутки с ценниками конь не отстают. 20человек стоя - не предел. А если меньше то так же стоят на остановках и ждут. Бесконечные гонки газ тормоз влево вправо так и хочется водителя поучить вождению, не дрова везёт.
Именно поэтому у нас за последние 20лет число личных автомобилей утроилось. Потому, что лучше тратить десятку в месяц на машину, чем заниматься этим мазахизмом.
Из хорошего, есть направления с новыми Автобусами Камаз, едет плавно. На остановке корпус наклоняется в сторону остановки. На поручнях терминалы оплаты банковской картой.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
21
1
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Это когда тебя за денежку небольшую, везут в душной коробке с колесами, именуемой , например, автобус.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
2
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
Посмотри цифры, и все поймешь.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Ответить
Шан-ирк
Я за 30 лет проехал на ОТ 5 раз. Но при этом вижу какие очереди стоят по утрам и вечерам на остановках и народ в автобусах,как сельди в бочках, видно)))
Не езжу мимо основных остановок. А промежуточные - не показатель. Да и не смотрю на остановки, на дорогу смотрю.
Чтобы понять хороший или плохой ОТ - надо им пользоваться. А то чего рассуждать о вкусе устриц, которые никогда не ел.
Чтобы понять хороший или плохой ОТ - надо им пользоваться. А то чего рассуждать о вкусе устриц, которые никогда не ел.
2
1
Ответить
Никанор Фёдорович
Со стороны то видишь какие автобусы ездят в твоём регионе. Древние пазики или новые мерседесы)))
Древние мерседесы есть. Это хорошо или плохо? А есть новые разы: хорошо/плохо?
1
Ответить
Голосование отражает реальность в цифрах.
В Москве и Питере, как и в любом европейском городе, нормальный, и не стыдный общественный траспорт.
Более того, мой знакомый из Питера с зарплатой ( белой, привет налоговой) с 00000 на конце совсем не стремается ездить на метро или автобусе. Хотя по деньгам, вообще изи, может позволить себе новый Лексус. Это о МНОГОМ говорит.
Будь у меня в Красноярске такая зарплата и чтобы я в общественном транспорте ездил?))))))нуну
В Москве и Питере, как и в любом европейском городе, нормальный, и не стыдный общественный траспорт.
Более того, мой знакомый из Питера с зарплатой ( белой, привет налоговой) с 00000 на конце совсем не стремается ездить на метро или автобусе. Хотя по деньгам, вообще изи, может позволить себе новый Лексус. Это о МНОГОМ говорит.
Будь у меня в Красноярске такая зарплата и чтобы я в общественном транспорте ездил?))))))нуну
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
5
1
Ответить
ака МУДРЫЙ
Голосование отражает реальность в цифрах.
В Москве и Питере, как и в любом европейском городе, нормальный, и не стыдный общественный траспорт.
Более того, мой знакомый из Питера с зарплатой ( белой,...
00000 на конце -------надеюсь впереди хотя бы цифра 3 и выше))) а то с 1 и 2 в спб тяжеловато)))))))))
5
6
Ответить
Andrej-DV
Это не мои минусы, это огромные деньги потраченные впустую
Это деньги могли бы пойти детям, инвалидам, учителям, врачам и пр
Мысль улавливаете?
Это деньги могли бы пойти детям, инвалидам, учителям, врачам и пр
Мысль улавливаете?
Слушайте...ну юношеский максимализм это похвально. Но вы знаете сколько таких денег уходит в пустую .... вы как то можете повлиять на это ?
2
1
Ответить
Invisible22RUS
Ага, у нас такая же фигня, тоже подачку с москвы получили. Только ощущение, что москва просто мусор из города убрала, потому как эти трамвайчики тоже сразу на капремонт поехали )))) Такого барахла у нас на дорогах и своего хватает
Ну так и есть )))) выкинули мусор за счёт регионов )))
6
1
Ответить
Пока в СПб целые районы (Юго-Запад, Пискаревка, и тд) без метро - это неудовлетворительное состояние. Маршрутки с не-профессиональными водителями, мчащие на красный свет - это неудовлетворительно. Такси, самокаты - это до кучи показывает степень проблемы.
2
Ответить
confused
Невозможно обеспечить народ, без переполненного в часы пик, транспорта.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Обеспечить транспортом маршруты можно, просто для этого нужна грамотная логистика. Можно автобусы с одного маршрута перекидывать на другой, мониторить пассажиропоток. А не так, что компания обеспечивает 5 автобусами один маршрут и в часы пик в автобус не сядешь, а днем ходят пустые, но его ждать по 40 мин.
И убрать с маршрутов всех ашотов, урюков и прочих представителей интеллигенции бывших республик.
И убрать с маршрутов всех ашотов, урюков и прочих представителей интеллигенции бывших республик.
4
Ответить
ака МУДРЫЙ
Голосование отражает реальность в цифрах.
В Москве и Питере, как и в любом европейском городе, нормальный, и не стыдный общественный траспорт.
Более того, мой знакомый из Питера с зарплатой ( белой,...
Вашему знакомому повезло, что его локации этот транспорт соединяет вообще и что он представляет из себя что-то более приличное, чем переполненный пазик)
3
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
Я бы сказал - есть столица и все остальные.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
2
Ответить
Andrej-DV
вполне допускаю что в столице приморья имею место имеют место и электробусы, и новые автобусы, и информационное табло, но простите пожалуйста, разве это достижение для городской власти?
Угробить троллейбусную...
Ещё из Москвы привезли старые трамваи! А на многих маршрутах какие-то ведра типа Паза или Газ, состояние большинства автобусов ужасное.
Ответить
Влад_на мазде
Патамуч та Джамшута семья ждет, да и прибыли мало в такие часы.
За чем.автобус.замшут ишак есть
4
Ответить
вы бы сделали какое-то разделение по регионам, а то какой-то суп-компот получается. Вроде опрос есть, люди голосуют, а смысла нет.
2
2
Ответить
nikitin
...устраивают гонки друг с другом....
Ты что-то путаешь . Может в маршрутках никогда не ездил ?
Врдители делают все с точностью до наоборот . Они растягиваються , чтоб как можно больше собрать народу . Если ты будешь ехать по пятам , то ты НИКАГО не соберешь .
Ты что-то путаешь . Может в маршрутках никогда не ездил ?
Врдители делают все с точностью до наоборот . Они растягиваються , чтоб как можно больше собрать народу . Если ты будешь ехать по пятам , то ты НИКАГО не соберешь .
в часы затишья, когда пасажиров мало, регулярно наблюдаю как они пытаются обогнать друг друга, чтобы первому подскочить к остановке и собрать пассажиров.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
AlexZenit
00000 на конце -------надеюсь впереди хотя бы цифра 3 и выше))) а то с 1 и 2 в спб тяжеловато)))))))))
Само собой.) Ну, не моя зарплата. Как- то некрасиво озвучивать чужой доход
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
Ответить
жители новосибирска, я вам сочувствую...
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Легусю не по статусу ездить на ОТ. Только такси и только не ниже комфорта, на эконом даже не сядет!
А какой у него статус?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ОТ конечно это ужасть. В любое время года. Зимой холодно, Пока на остановке стоишь замерзнешь, потом в автобусе тоже холодно, особенно когда на дверях щели такие что рука пролазит. Летом духота, еще и...
А в лицо дал из за зависти?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
Ответить
KERS
Маршрутки - это не полноценный общественный транспорт, автобусы давно у нас не ходят. Тянут трамваи, покупают новые, которые через год уже "разматывают" по ходовке и подвеске, т.к. ж/д полотно убитое.
И кто бы что ни говорил общ. транспорт в Магнитогорске знал лучшие времена.
И кто бы что ни говорил общ. транспорт в Магнитогорске знал лучшие времена.
А что такое полноценный обществ.транспорт ? Маршрутки как раз и попадают под обществ.транспорт ( форма собственности значения не имеет ).
1
1
Ответить
Я так понимаю те 8% кто проголосовал "отлично" это Москва, Питер и Казань ещё может к тем двоим?
2
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
Не Уже, а Удэ!
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
2
Ответить
intel386
У нас общественный транспорт какой-то такой
Иркутск тоже самое
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Видать с тепленьким бюджетным местом пришлось распрощаться. У них сейчас сокращения и урезание ЗП. У знакомой была ЗП 40 тыщ, а стала 25 тыщ. Хотите оставайтесь, хотите увольняйтесь.
40? Это что за зарплата? Фигня какая то
6
1
Ответить
legus
И на ней будет цифровое табло. Подъедет или электробус или новый автобус. Довезет до метро по выделенной полосе. С кондиционером в салоне. В метро будет современный поезд. Тоже с кондицией. И вай фай с зарядками для смартфона. А если хочется по земле ехать, то там ласточки ездят. Тихие и комфортные.
В Иркутске покатайтесь или в Новосибирске😂
5
Ответить
В Красноярске всё хорошо с общественным транспортом, обновляется. Появляются супер современные трамваи и троллейбусы. ПАЗы устаревшие ушли, на смену им появились более современные, не вонючие. Большие МАЗы, ЛиАЗы, Нефазы тоже хорошие. Ездили на Алтай , обратили внимание, что в Кемерово автобусы тоже одни новые, видимо по какой-то программе появились - хорошо, а вот в Барнауле, по-моему, беда с ОТ.
1
1
Ответить
Andrej-DV
Так и должно быть??
Обалдеть
Расскажите это, что "так и должно быть" властям Дубая, Токио, или Женевы, или к примеру Зальцбурга
Я думаю они с Вами категорически не согласятся
Обалдеть
Расскажите это, что "так и должно быть" властям Дубая, Токио, или Женевы, или к примеру Зальцбурга
Я думаю они с Вами категорически не согласятся
жил в токио 6 лет и в китае 8 лет , далянь пекин , в час пик везде жесть
3
1
Ответить
Влад_на мазде
Патамуч та Джамшута семья ждет, да и прибыли мало в такие часы.
У нас Джамшуты не работают, за 30-40 тысяч лучше в такси работать, чем с такой ответственностью
Ответить
Andrej-DV
вполне допускаю что в столице приморья имею место имеют место и электробусы, и новые автобусы, и информационное табло, но простите пожалуйста, разве это достижение для городской власти?
Угробить троллейбусную...
Твоя правда. Система ОТ гнилая с головы, как и многие другие.
2
Ответить
жгучая тайна
А какой у него статус?
Статус скромного московского гос служащего и по совместительству олигарха.
5
Ответить
Борис Карлоич
40? Это что за зарплата? Фигня какая то
Для муниципального гос учреждения в отделе кадров вполне не плохо.
1
Ответить
9800842
жил в токио 6 лет и в китае 8 лет , далянь пекин , в час пик везде жесть
И что же не так, например, с поездами Синкансен в Токио?Одними из самых совершенных и продуманных в мире?
Или с метрополитеном Пекина?Протяженность линий которого 750 км?( почти вдовое больше Москвы)
В чем жесть то?
Или с метрополитеном Пекина?Протяженность линий которого 750 км?( почти вдовое больше Москвы)
В чем жесть то?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
4
Ответить
Живу в Ачинске, езжу часто, могу судить. Автобуса можно вообще не дождаться. Особенно в выходные. Водители тоже люди и им тоже надо отдыхать :-) Автобусы в ужасном состоянии. Грязные в салоне и снаружи. Быстрее на такси.
2
Ответить
AndreyG123
В Тюмени все отлично.
Вернее сказать не отлично, а более-менее нормально. То что жёлтые газели заменили на зелёные и в которых можно стоять, но при этом всё равно едешь как селёдка в бочке без кондиционера, это не отлично далеко. Ходит транспорт в общем +- по расписанию и по Республике ещё двигаются гармошки, по диаметральным маршрутам проблема газелей не исчезла. Также крайне негативно отзываются люди о пригородном транспорте, когда раньше могли с дачи/села проехать на одном автобусе, теперь проезжают на двух, а то и трёх, со всеми вытекающими.
Так что сказать, что в Тюмени всё отлично с общественным транспортом можно только глядя из окна собственного автомобиля.
В принципе, замечено, вы на все проблемы общества смотрите исключительно только из "окна собственного авто", боясь узнать любую правду о жизни того самого общества. Чуть показали нос из д ерьма и уже посчитали, что все 140 миллионов зажили как сыр в масле, а это далеко не так. Но вот когда вас макнёт обратно, тогда ощутите все прелести и интересно будет послушать, как там у вас всё отлично.
Так что сказать, что в Тюмени всё отлично с общественным транспортом можно только глядя из окна собственного автомобиля.
В принципе, замечено, вы на все проблемы общества смотрите исключительно только из "окна собственного авто", боясь узнать любую правду о жизни того самого общества. Чуть показали нос из д ерьма и уже посчитали, что все 140 миллионов зажили как сыр в масле, а это далеко не так. Но вот когда вас макнёт обратно, тогда ощутите все прелести и интересно будет послушать, как там у вас всё отлично.
6
Ответить
Екатеринбург - немного спасает только одна ветка метро. Сам на работу в будни езжу только на метро (авто как ТС выходного дня и/или поехать по личным делам в другие районы города). Трамваи и троллейбусы в большинстве своем помнят еще молодого Ельцина и дорого Леонида Ильича. Маршрутки это вечно забитые пассажирами Пазики и Богданы с водителями из солнечной Средней Азии соответсвующей манерой вождения.
1
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
В Улан-Удэ с этим делом, кстати, неплохо! Вот в Иркутске у нас беда
1
Ответить
стоит 25 рублей и выглядит на 25 рублей, что с него взять.
Мой отзыв: Renault Fluence 2010
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
Ну как бы понимаешь приоритеты развития регионов. А вот Томск не так давно закупил б/у из Москвы ..))
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Легусю не по статусу ездить на ОТ. Только такси и только не ниже комфорта, на эконом даже не сядет!
Но почему-то всегда сокрушается что в багажнике эконома балон с метаном))
2
Ответить
В Кузне видимо почти как в Москве и Питере. Только метро нету. Ну это мелочи. Наш мер обещал лёгкое метро, а может быть и космопорт, построить, чтобы в Шерегеш москвичам было удобней прилетать. Но пока лишь отменяет пересадочный тариф.
Ответить
Грузовозофф
В Красноярске всё хорошо с общественным транспортом, обновляется. Появляются супер современные трамваи и троллейбусы. ПАЗы устаревшие ушли, на смену им появились более современные, не вонючие. Большие...
В Кемерово рово как в Кузне транспортная реформа прошла. Теперь все автобусы 198го региона.
Ответить
Invisible22RUS
Частные перевозчики (газели, автобусы Скания) еще по малу обновляют автопарк, терпимо . Но городской электротранспорт (трамваи, троллейбусы) это полный 3,14... Грязный, затертый, ржавый... Колеса восьмерками,...
Помнится у вас барнауле 2х этажные автобусы ходили, ещё катают?
2
Ответить
nikitin
Вот смотри , открыл Иркутск . Все автобусы как на ладони . Видно через сколько приедет . Если кликнуть на автобус , то покажет его маршрут .
Вот она, виртуальная реальность. Ещё бы перемещаться так получалось. А то бывает стоишь на остановке, а чё, я ж продвинутый юзер, умею в яндекстранспорт втыкать, и видишь как в приложении к тебе подъезжает автобус, но это только в приложении. В реале его нет! Просто потому, что приложение показывает как должен ходить транспорт по расписанию, а не как он ходит в реальности.
4
1
Ответить
uj,kby
ну как вам сказать о ваших минусах. Это Москва. А Москва это то, что внутри МКАД. Все остальное замкадышные проблемы)))) У меня например, как у "понаехавшего" вызывает удивление что напротив...
У нас на сайте администрации новая забава- голосование за ремонт какого нибудь тротуара. Вот есть в городе 7 тротуаров.надо выбрать всем миром один.
2
Ответить
plaiser
у нас ОТ первый шаг в цифровизацию....
по карте проезд 20 руб - наличкой 25 руб....
по карте проезд 20 руб - наличкой 25 руб....
Замануха. Потом какую нибудь залепу придумают и вернут кондючек в зад.
1
Ответить
legus
И на ней будет цифровое табло. Подъедет или электробус или новый автобус. Довезет до метро по выделенной полосе. С кондиционером в салоне. В метро будет современный поезд. Тоже с кондицией. И вай фай с зарядками для смартфона. А если хочется по земле ехать, то там ласточки ездят. Тихие и комфортные.
Ласточки летают низко - к дождю.
3
Ответить
Переехал в Москву и практически перестал пользоваться автомобилем Общественный транспорт просто великолепный! Все эти: метро, МЦК, МЦД, автобусы, электробусы и особенно мои любимые трамваи довезут в любое нужное место быстрее чем на личном автомобиле... да ещё и дешевле.
5
Ответить
Andrej-DV
А с какой это стати, рядовых жителей города должно волновать что не окупается бензин у частника? Это только проблемы частника, а никак не жителей
Этот "частник" прекрасно знал куда шел. Знал...
не должно, но волнует;)
Ответить
Если есть с чем сравнить то можно описать..
Я сравню с Россией 90х. У нас были новые Икарусы, разбавленные не особо убитыми лиазами, но ходили по расписанию и за рулём бли профи. Сейчас... сейчас даже не знаю как описать, превратились в "СЕЛЬПО", будто в прошлое какое то сильно прошлое погрузились, которое я не застал ибо ещё не был рождён.
Я сравню с Россией 90х. У нас были новые Икарусы, разбавленные не особо убитыми лиазами, но ходили по расписанию и за рулём бли профи. Сейчас... сейчас даже не знаю как описать, превратились в "СЕЛЬПО", будто в прошлое какое то сильно прошлое погрузились, которое я не застал ибо ещё не был рождён.
4
Ответить
Dmitry36
в часы затишья, когда пасажиров мало, регулярно наблюдаю как они пытаются обогнать друг друга, чтобы первому подскочить к остановке и собрать пассажиров.
Такое возможно только если разные маршруты ездиют по одному направлению .
Это скорее исключение , чем правило .
Это скорее исключение , чем правило .
5
Ответить
Staszol
Вот она, виртуальная реальность. Ещё бы перемещаться так получалось. А то бывает стоишь на остановке, а чё, я ж продвинутый юзер, умею в яндекстранспорт втыкать, и видишь как в приложении к тебе подъезжает...
Ты похоже в своей реальности живешь . Транспорт к глонасу привязан .
Такое возможно только с неисправными устройствами .
Такое возможно только с неисправными устройствами .
1
6
Ответить
Staszol
У нас на сайте администрации новая забава- голосование за ремонт какого нибудь тротуара. Вот есть в городе 7 тротуаров.надо выбрать всем миром один.
По моему это же фишка едра. Это они типа о народе забыться начали ...))))
6
Ответить
nikitin
Ты похоже в своей реальности живешь . Транспорт к глонасу привязан .
Такое возможно только с неисправными устройствами .
Такое возможно только с неисправными устройствами .
Значит, в новосибирске половина "устройств" неисправны
7
Ответить
nikitin
Ты похоже в своей реальности живешь . Транспорт к глонасу привязан .
Такое возможно только с неисправными устройствами .
Такое возможно только с неисправными устройствами .
Что-то кому-то мешает сделать этот ГЛОНАСС неисправным? Норм же. По Яндексу все ок, автобус на линии, а горючее и время сэкономлены. А сэкономлено значит заработано!
4
Ответить
uj,kby
По моему это же фишка едра. Это они типа о народе забыться начали ...))))
Можно даже не сомневаться какой из партий принадлежит наш мэр.
ЗЫ. Мне прям доставляют биографии деятелей.
Родился>учился>служил>учился>директор>директор>директор>директор> зам губера>мер>>>
ЗЫ. Мне прям доставляют биографии деятелей.
Родился>учился>служил>учился>директор>директор>директор>директор> зам губера>мер>>>
4
Ответить
nikitin
Такое возможно только если разные маршруты ездиют по одному направлению .
Это скорее исключение , чем правило .
Это скорее исключение , чем правило .
Вот это ты похоже в своем виртуале живёшь.
3
1
Ответить
онСамый
Если есть с чем сравнить то можно описать..
Я сравню с Россией 90х. У нас были новые Икарусы, разбавленные не особо убитыми лиазами, но ходили по расписанию и за рулём бли профи. Сейчас... сейчас даже...
Вот интересно кого вы называете профи? Человека со стажем? Ведь в союзе классность именно с увеличением стажа получали. А ты думаешь что Джамшут первый год за рулём пазика? Да он с пелёнок с батей в этом автобусе, только сидеть научился, так сразу на капот и за проезд собирать. А там и батяне помощь, где что подать, что подержать, куда-то сходить и не мешать. А ты говоришь не профи.
2
3
Ответить
Алексей Пьянов
Переехал в Москву и практически перестал пользоваться автомобилем Общественный транспорт просто великолепный! Все эти: метро, МЦК, МЦД, автобусы, электробусы и особенно мои любимые трамваи довезут в любое нужное место быстрее чем на личном автомобиле... да ещё и дешевле.
Это ли не прекрасно, отдай свой авто освобожденным беженцам.
1
1
Ответить
в Иркутске ПАЗики крыльями машут
4
Ответить
Staszol
Можно даже не сомневаться какой из партий принадлежит наш мэр.
ЗЫ. Мне прям доставляют биографии деятелей.
Родился>учился>служил>учился>директор>директор>директор>директор> зам губера>мер>>>
ЗЫ. Мне прям доставляют биографии деятелей.
Родился>учился>служил>учился>директор>директор>директор>директор> зам губера>мер>>>
ну так не многим не из тех партий дают порулить)))) а если и дают, только тем кто в душе их ))))))))))))))))))))
2
Ответить
Staszol
Помнится у вас барнауле 2х этажные автобусы ходили, ещё катают?
Ага, помню такие. Давно исчезли, уже лет 10 не катают
4
Ответить
Andrej-DV
И что же не так, например, с поездами Синкансен в Токио?Одними из самых совершенных и продуманных в мире?
Или с метрополитеном Пекина?Протяженность линий которого 750 км?( почти вдовое больше Москвы)
В чем жесть то?
Или с метрополитеном Пекина?Протяженность линий которого 750 км?( почти вдовое больше Москвы)
В чем жесть то?
в час пик везде много людей , неважно какая страна
2
1
Ответить
Staszol
Это ли не прекрасно, отдай свой авто освобожденным беженцам.
Содержание моего автомобиля едва ли потянут беженцы, да и не до того им сейчас.
3
Ответить
9800842
в час пик везде много людей , неважно какая страна
ну так тогда с этого и надо было начинать
Категория "жесть", вами примененная, это одно, а "много людей" это совсем другая история
Категория "жесть", вами примененная, это одно, а "много людей" это совсем другая история
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
2
Ответить
Алексей Пьянов
Содержание моего автомобиля едва ли потянут беженцы, да и не до того им сейчас.
Так обеспечь
1
4
Ответить
Состояние общественного транспорта в Иркутске коротко: ПАЗ. Этим вс сказано. ПАЗ - Проехать Априори Здравомыслию. Мне жаль людей, которые ежедневно пользуются ОТ.
Мой отзыв: Mazda Demio 2003
2
Ответить
CM Itanium
Состояние общественного транспорта в Иркутске коротко: ПАЗ. Этим вс сказано. ПАЗ - Проехать Априори Здравомыслию. Мне жаль людей, которые ежедневно пользуются ОТ.
А куда денешься, если ехать надо?
Вот хорошо в моногородах (таких, как мой) за час можно весь городок обойти. Самое длинное расстояние (по дорогам, через дворы - короче) четыре с половиной километра.
Вот хорошо в моногородах (таких, как мой) за час можно весь городок обойти. Самое длинное расстояние (по дорогам, через дворы - короче) четыре с половиной километра.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
Ответить
Staszol
Вот интересно кого вы называете профи? Человека со стажем? Ведь в союзе классность именно с увеличением стажа получали. А ты думаешь что Джамшут первый год за рулём пазика? Да он с пелёнок с батей в этом...
Профи это те кто знает своё дело, а не те кто вчера на такси катал, сегдоня на пазике.
2
Ответить
онСамый
Профи это те кто знает своё дело, а не те кто вчера на такси катал, сегдоня на пазике.
В/у есть? Есть! Какие ещё знания у них вам хотелось бы?
2
1
Ответить
nikitin
Такое возможно только если разные маршруты ездиют по одному направлению .
Это скорее исключение , чем правило .
Это скорее исключение , чем правило .
да, многие маршруты какую-то часть пути идут параллельно по основным улицам
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Ответить
Staszol
В/у есть? Есть! Какие ещё знания у них вам хотелось бы?
Очевидно вам не понять, но у нас проходили ежегодно соревнования по множеству дисциплин среди водителей автобусов муниципального транспорта. Если бы в видели филигранность выполнения разных заданий, то вы быпоняли.
2
1
Ответить
онСамый
Очевидно вам не понять, но у нас проходили ежегодно соревнования по множеству дисциплин среди водителей автобусов муниципального транспорта. Если бы в видели филигранность выполнения разных заданий, то вы быпоняли.
Это называется не профессионализм, а опыт.
1
2
Ответить
Staszol
Это называется не профессионализм, а опыт.
профессионал как раз и есть совокупность качеств.
1
1
Ответить
Нижний Тагил нравиться ездить на трамвае ходит точно по расписанию. Бываю аварийные отключения
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Это когда ты с дачи везешь тёщу, собаку,жену,двоих детей,тетё Зину соседку по дачи и Игорь Петрович брат Наташи.И все это на твоей ВАЗ 2104.
3
Ответить
30 лет не езжу на ОТ.
мысленно задыхаюсь от смрада и вони, поэтому смотрю на мир из окна персонального автомобиля.
в москвах эта тема плотно сидит на дотациях за счет страны, в противном случае картина была бы схожей - так как и везде будут дрова..
по большому счету, гораздо практичнее снять жилье в нужном месте, и даже сменить место, чем так мучиться
можно например спать прямо на работе, в специальных контейнерах, не благодарите
мысленно задыхаюсь от смрада и вони, поэтому смотрю на мир из окна персонального автомобиля.
в москвах эта тема плотно сидит на дотациях за счет страны, в противном случае картина была бы схожей - так как и везде будут дрова..
по большому счету, гораздо практичнее снять жилье в нужном месте, и даже сменить место, чем так мучиться
можно например спать прямо на работе, в специальных контейнерах, не благодарите
6
1
Ответить
confused
Невозможно обеспечить народ, без переполненного в часы пик, транспорта.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Нужно в 1,5-2 раза больше транспорта и водителей, на утро и конец рабочего дня. А в остальное время, их нечем кормить.
Наконец то здравая мысль))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Kia Bongo 2004, Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Isuzu Elf 2007, SsangYong Istana 2003 и другие
1
1
Ответить
Красноярск.
Удовлетворительно
Удовлетворительно
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
Ответить
В Москве отличный ОТ. Езжу периодически. Правда живу близко к центру ( метро Алексеевская). ОТ ходит часто, комфортный (свежие автобусы, кондиционеры работают, зимой тепло). Претензий ноль.
2
1
Ответить
В Сибири треть считает, что состояние удовлетворительное. Они просто не были в Москве. Состояние у нас ужаснейшее!!!
5
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Это когда выпадает снег и на моте катать не безопасно становится , да здравствуют автобусы городских маршрутов.
)))))
)))))
Ответить
Для меня то хорошее состояние транспорта, у которого летом в Краснодаре работает кондиционер)))
1
1
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Нет критерия для сравнения .
Вот у нас у городе, если сравнить например с Кипром, то на высшем уровне с оценкой отлично.
А если сравнить с Сингапуром, то удовлетворительно…
Вот у нас у городе, если сравнить например с Кипром, то на высшем уровне с оценкой отлично.
А если сравнить с Сингапуром, то удовлетворительно…
1
Ответить
Andrej-DV
А с какой это стати, рядовых жителей города должно волновать что не окупается бензин у частника? Это только проблемы частника, а никак не жителей
Этот "частник" прекрасно знал куда шел. Знал...
А вот таких это пор , что ты едешь на работу работать за деньги.
И вовсе не горишь желанием работать бесплатно, и тем более доплачивать самому…
Поэтому это задача муниципально власти , обеспечить вечерние маршруты рейсами по расписанию.
Общественный транспорт всегда был есть и будет планово- убыточным.
Поэтому либо муниципалы обходятся малой кровью , закрывая только ранние и поздние рейсы, и немного дневных для льготников и пенсионеров, либо убирают вообще частников, и развозят огромные автобусные парки с огромными деньгами на их Планово- Убыточное содержание.
И вовсе не горишь желанием работать бесплатно, и тем более доплачивать самому…
Поэтому это задача муниципально власти , обеспечить вечерние маршруты рейсами по расписанию.
Общественный транспорт всегда был есть и будет планово- убыточным.
Поэтому либо муниципалы обходятся малой кровью , закрывая только ранние и поздние рейсы, и немного дневных для льготников и пенсионеров, либо убирают вообще частников, и развозят огромные автобусные парки с огромными деньгами на их Планово- Убыточное содержание.
4
1
Ответить
-=Demiurg=-
Не хватает пункта "Не пользуюсь общественным транспортом. Не знаю."
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Просто можно не отвечать............
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
А вот таких это пор , что ты едешь на работу работать за деньги.
И вовсе не горишь желанием работать бесплатно, и тем более доплачивать самому…
Поэтому это задача муниципально власти , обеспечить...
Планово убыточен? Ну не знаю, не знаю
Пока что я лично только слышу плач Ярославны, частников, что всё плохо
Но уходить пока что никто не ушёл из сферы пассажирских перевозок
Пока что я лично только слышу плач Ярославны, частников, что всё плохо
Но уходить пока что никто не ушёл из сферы пассажирских перевозок
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
3
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Общественный транспорт это маршруты автобусы по городу
Ответить
Andrej-DV
Планово убыточен? Ну не знаю, не знаю
Пока что я лично только слышу плач Ярославны, частников, что всё плохо
Но уходить пока что никто не ушёл из сферы пассажирских перевозок
Пока что я лично только слышу плач Ярославны, частников, что всё плохо
Но уходить пока что никто не ушёл из сферы пассажирских перевозок
Имеется ввиду муниципальный общественный транспорт.
1
1
Ответить
Smart Bastard
про Москву:
вы выходите из своего района-муровейника, встаёте В ОЧЕРЕДЬ на маршрутку-газель, в которой сидячие места 20х20 и сантиметров пять для коленей. Выйти можно только если в проходе никого не стоит,...
Милый мой, мученник, давайка я тебе расскажу, как в России бывает. Идешь до остановки около своего жк, в 4-х остановках от конечной, допустим, лето +17, нет дождя. Ждешь.. через 20 минут приходит автобус, типа маз, забитый так, что все кто стоял рядом, так и стоят, а втобус уезжает, и так 2-3 раза, смельчаки трамбуются похуже чем в токийском метро. Вот это поездки. В московском метро не так и тесно, знаю о чем говорю, жил и ездил каждый день
1
Ответить
legus
И на ней будет цифровое табло. Подъедет или электробус или новый автобус. Довезет до метро по выделенной полосе. С кондиционером в салоне. В метро будет современный поезд. Тоже с кондицией. И вай фай с зарядками для смартфона. А если хочется по земле ехать, то там ласточки ездят. Тихие и комфортные.
Можно номер маршрута, от Читы и до красной ветки? Товарищ, вы там охренели в край, за жалобы на удобство жизни в мск, я бы переселял в якутию
1
Ответить
vadik5687
Цифра, расписание, электробус, кондей, это есть и во Владе. Но не много. Вайфай не замечал.
И сколько их в штуках? Бывал у вас в городе год назад, что-то только корейцы были, и табло не везде
1
Ответить
У нас в городе с населением 300 тысяч человек с ОТ более-менее нормально. В последние годы муниципальный автопарк полностью обновился (ЛИАЗы 5292), а частники возят на всём от средних ПАЗов до больших МАЗов и ЛИАЗов.
Микроавтобусы (Ford Transit и Газели) ходят в небольшом количестве и только на паре маршрутов. В целом маршрутов и единиц транспорта добавилось, так как город расширяется.
Сам катаюсь на автобусе пару раз в год, только если машина не на ходу и надо перевезти что-то не влезающее в рюкзак (а то поехал бы на велосипеде). Жена без прав, регулярно на автобусах ездит, не жалуется.
Микроавтобусы (Ford Transit и Газели) ходят в небольшом количестве и только на паре маршрутов. В целом маршрутов и единиц транспорта добавилось, так как город расширяется.
Сам катаюсь на автобусе пару раз в год, только если машина не на ходу и надо перевезти что-то не влезающее в рюкзак (а то поехал бы на велосипеде). Жена без прав, регулярно на автобусах ездит, не жалуется.
Ответить
drom_ru_autoregistered
Имеется ввиду муниципальный общественный транспорт.
Муниципальный транспорт, у нас в городе, уничтожили пять лет назад
И хотите верьте, хотите нет, но муниципалы, ходили как положено: с6-10 утра, и до 22-50 вечера
Согласно графика движения, потому что цель была перевозка пассажиров
А у частника целью является стричь бабло, и что за этим следует объяснить не надо
И хотите верьте, хотите нет, но муниципалы, ходили как положено: с6-10 утра, и до 22-50 вечера
Согласно графика движения, потому что цель была перевозка пассажиров
А у частника целью является стричь бабло, и что за этим следует объяснить не надо
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
5
Ответить
Влад_на мазде
Одно время ездил на работу в автобусе. Как то так совпало, что остановка там и тут рядом. У меня почти конечная, тоесть заднее место куда никто не лезет свободно.
И на маршруте были тока дэу корейские...
да нормальные басы, 35 й даже с кондиционером, хотя редко езжу на автобусе. Да, не супер, на троечку. Очередей нет. как в некоторых городах, уже хорошо
Ответить
Andrej-DV
Проголосовал за самый последний пункт, и применительно к своему городу, это еще звучит как комплимент.
Состояние ОТ, что называется туши свет бросай гранату
И такое положение вещей, думается, что во всех городах Москвы и Санкт-Петербурга
Состояние ОТ, что называется туши свет бросай гранату
И такое положение вещей, думается, что во всех городах Москвы и Санкт-Петербурга
в МСК и Питере , с этим все хорошо, там и метро и автобусы , на любой вкус
Ответить
Andrej-DV
Муниципальный транспорт, у нас в городе, уничтожили пять лет назад
И хотите верьте, хотите нет, но муниципалы, ходили как положено: с6-10 утра, и до 22-50 вечера
Согласно графика движения, потому что...
Речь про то и идет, муниципальный транспорт и в СССР , да и в других странах, это планово- убыточное предприятие. Получил убыток не в 1 млн , а в 800 тысяч, ура , это практически прибыль, всем премии..
При этом ввиду громоздкости системы , он был убыточен при наличии любых маршрутов…и прибыльных и не прибыльных..
поэтому задумка в целом была в том, чтобы частники берут на себя основную часть перевозок., а муниципалы обеспечивают социально значимые маршруты в течении дня для льготников и пенсионеров, и обеспечивают совершенно неприбыльные рейсы ранним утром и поздним вечером.
При этом муниципалам не надо держать огромный парк, так как рейсов гораздо меньше , и соответственно сумма дотаций из бюджета не условный скажем миллиард рублей, а всего лишь 200 млн.
При этом ввиду громоздкости системы , он был убыточен при наличии любых маршрутов…и прибыльных и не прибыльных..
поэтому задумка в целом была в том, чтобы частники берут на себя основную часть перевозок., а муниципалы обеспечивают социально значимые маршруты в течении дня для льготников и пенсионеров, и обеспечивают совершенно неприбыльные рейсы ранним утром и поздним вечером.
При этом муниципалам не надо держать огромный парк, так как рейсов гораздо меньше , и соответственно сумма дотаций из бюджета не условный скажем миллиард рублей, а всего лишь 200 млн.
2
2
Ответить
-=Demiurg=-
Не хватает пункта "Не пользуюсь общественным транспортом. Не знаю."
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
Я лет десять пользуюсь только автомобилем, поэтому не представляю как сейчас дела с ОТ.
А что, ты из окна своего ведра не видишь, какие автобусы или трамваи ездят по улицам твоего города?
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
1
1
Ответить
Петербург вроде не деревня, но табло не будет. Электробус? Нет такого. Новые автобусы появились, но мало. Выделенные полосы есть на некоторых крупных проспектах. Кондиционеры где-то видимо есть, но работающего не видел никогда. Как сказал кондуктор, их же заправлять надо). Зато есть печки летом, для охлаждения двигателя). Поездов в метро новых много. Без кондеев разумеется. Какое отношение к поездке имеет Wi-Fi? Ласточки в городе не ездят. А еще убрали все удобные быстрые маршрутки недавно, оставив только убогие еле едущие автобусы с непонятным графиком.
Ответить
drom_ru_autoregistered
Имеется ввиду муниципальный общественный транспорт.
Его в Комсомольске на Амуре ,нет!!! От слова сосвсем нет. *****или весь!!!
Ответить
drom_ru_autoregistered
Речь про то и идет, муниципальный транспорт и в СССР , да и в других странах, это планово- убыточное предприятие. Получил убыток не в 1 млн , а в 800 тысяч, ура , это практически прибыль, всем премии.....
Наши комерсы работают максимум до20-00. А потом по гаражам разъезжаются. Но ноют про убыточность стобильно!
Ответить
Sergey bbb
И сколько их в штуках? Бывал у вас в городе год назад, что-то только корейцы были, и табло не везде
Немного. И да, табло тоже не везде. У нас даже с остановками и разметкой порядок навести не могут.
Ответить
Не могу дать оценку, так как им не пользуюсь
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
Ответить
Крупнейшие налогоплательщики зарегистрированы не по месту нахождения производств, а в Москве и Санкт-Петербурге. Соответственно налоги уходят не в свой регион, а по месту их регистрации. Данная порочная действительность мешает развитию регионов, в частности обновлению парка общественного транспорта. В 2024 году есть возможность сдвинуть с мёртвой точки положение
Ответить
что там оценивать ?
пазики ?
пазики ?
Ответить
В Новосибирске электротранспорт убит полностью, автобусы почти все коптят!!! Позор мэру Локтю!!!!
Хочу график работы как у Деда Мороза, сутки через 365!
2
Ответить
Нужен вариант : ХЗ, не езжу много лет на общественном
был туд
2
Ответить
В моём мухосранске весь общественный транспорт это ржавые 20-летние вёдра
1
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
Это такие скотовозки управляемые горцами. Выезжающие с остановок на пох. С отсутствием оплаты по безналу и иногда меняя маршрут без согласования с пассажирами.У нас это так выглядит.
Ответить
pazik124
Красноярск.
Удовлетворительно
Удовлетворительно
Благовещенск. Удовлетворительно. Убили пять лет назад троллейбус, как нерентабельный. Единственный общественный транспорт, который мне нравился...
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
А вот таких это пор , что ты едешь на работу работать за деньги.
И вовсе не горишь желанием работать бесплатно, и тем более доплачивать самому…
Поэтому это задача муниципально власти , обеспечить...
По ошибке минус поставил. Плюсую.
Ответить
Sergey bbb
Милый мой, мученник, давайка я тебе расскажу, как в России бывает. Идешь до остановки около своего жк, в 4-х остановках от конечной, допустим, лето +17, нет дождя. Ждешь.. через 20 минут приходит автобус,...
Лето +17, нет дождя. Это идеальное лето для меня!
Ответить
А где вариант «Не пользуюсь ОТ»?
1
Ответить
Kazikin
В этом опросе интересно по регионам статистику посмотреть. Москва, Питер и, например, Улан-Уде сильно разные по общественному транспорту.
Улан-Удэ
Ответить
В Красноярске ещё год назад было плохо, но с 21-го закупили троллейбусов штук 40 и трамваев, чуть рельсы подлатали, несколько электричек пустили добавочно, выделенные полосы сделали. Но это всё также недостаточно в часы пик и на многих направлениях разметку игнорят.
Ответить
А в Чите новенькие троллейбусы и автобусы! Красота!!! Приезжайте к нам в Читу )
1
Ответить
Besyachka
Что такое общественный транспорт и как его оценить?🤔
))))))
Ответить
Staszol
Вот это ты похоже в своем виртуале живёшь.
Скорее наоборот . Ты не шаря в городском транспорте решил 5 копеек вставить .
1
1
Ответить
nikitin
Скорее наоборот . Ты не шаря в городском транспорте решил 5 копеек вставить .
Я тебе описал ситуацию из собственного опыта.
Ответить
Staszol
Я тебе описал ситуацию из собственного опыта.
Судя по тому , что ровным счетом ты ничего не написал , твой опыт небольшой и с моим врядли сравниться ибо я всю жизнь на городском транспорте езжу и по сей день для меня это основновной вид транспорта .
Причем я жил в разных городах , районах и везде был пассажиром. В том же Саратове маршрут из ленинского района в заводской был с пересадками на трех разных трамваях и составлял 1.5 часа в один конец . Иногда разбавлял поездку тролейбусами.
Причем я жил в разных городах , районах и везде был пассажиром. В том же Саратове маршрут из ленинского района в заводской был с пересадками на трех разных трамваях и составлял 1.5 часа в один конец . Иногда разбавлял поездку тролейбусами.
Ответить
nikitin
Судя по тому , что ровным счетом ты ничего не написал , твой опыт небольшой и с моим врядли сравниться ибо я всю жизнь на городском транспорте езжу и по сей день для меня это основновной вид транспорта...
Я именно потому и предпочитаю автомобиль что маршрут до работы на авто - 30 мин, а на от 1.5-2 часа. А пустые значки на я.картах наблюдал лично, когда сам стоял и ждал маршрутку на остановке. А когда дочь встречал метка приехала на 2 минуты раньше трамвая.
Ответить
Здравствуйте!в Астрахани нет транспорта ЭТО ЭЛЕКТРОБУС! нам нужно 2.700шт! никто про Астрахань не говорит по ц тв! Беларуссия обещала выделить электробусы но пока тишина ,ходим пешим! маршрутка маленькая окна низкие..
Ответить
Здравствуйте! в Астрахани нет транспорта ЭТО ЭЛЕКТРОБУС нужно 2780 штук !Белоруссия обещала да забыла о нас ходим пешим! по 20км !,маршрутка маленькая ,узкая окна низкие .сос видео есть смотрите на канале fishing и мы! Яндекс Дзен. по ц.тв неговорят про Астраханский транспорт!
Ответить
и ещё дно углубительных работ невидим!река царёвка Астр обл с кирпичный1,осыпной бугор глубина от 5см!см клип мост есть а гдеже речка я в шоке 07.09.22г.
Ответить
Оставить комментарий