Надо вводить подкатегории: водитель такси и дальнобойщик. При нарушение правил наказание для них должно быть строже и дороже
Оказывается ты вредитель, вот кем ты работаешь, надо ввести штрафы чтобы уснул за компьютером, лишение премии, тогда посмотрим как запоешь со своими наказаниями
Только В. Грузовики и автобусы пусть водят специально обученные люди. Эти то права несколько раз терял за управление, скажем так, в не совсем адекватном виде.
До 90 г, в школах учили , сразу на С категорию, А и В открывались автоматом.
При обмене, нынче, понаставили уточняющих категорий, на куй они нужны, не понятно.
До 90 г, в школах учили , сразу на С категорию, А и В открывались автоматом.
При обмене, нынче, понаставили уточняющих категорий, на куй они нужны, не понятно.
Ну не автоматом ,нужно было сдать вождение и на том и на другом.
У меня к 1989 году было трое прав - А (в 16 лет отучился), В (в 18 лет и выдано отдельное удостоверение, потому что про А не стал распространяться о наличии первых), и потом после института на предприятии заставили выучиться в ДОСААФе на В-С (за счет конторы), чтобы сам ездил на ГАЗике52, и не держать под всяких механиков поджопные автомобили - третьи права получил. По закону подлости ни разу не залетел по крупному под гаишников, чтобы реализовать под лишение одну книжечку и продолжать кататься как ни в чем не бывало.
С появлением компьютеров и системы учета ВУ права В-С перевел в единственные (в России), правда, в 98-м году был шанс оставить книжечку В (она тогда еще была действительна) в Польше жадным полицейским на память, но удалось откупиться зенеслишкомдорого.
Сейчас двое прав лежат как память о славных днях вместе с комсомольским и профсоюзным билетами.
До 90 г, в школах учили , сразу на С категорию, А и В открывались автоматом.
При обмене, нынче, понаставили уточняющих категорий, на куй они нужны, не понятно.
Странная халява. Особенно с А. Также учился на УПК, на С. Выдали "закрытые" права - не было 18 лет. Как дорос, пришёл и на В сдал, только теорию.
Отучился от военкомата полгода в автошколе номер два ДОСААФ (на Станционной,привет всем кто в теме ) на ВС ,потом уже платил за DE для получения первого класса и соответствующей доплаты в зарплате за классность. На автобусе так и не удалось прокатиться а на фуре пару раз до Мск скатался ,прикольно)) категорию М (мопед что ли?) открыли при замене прав.
Странная халява. Особенно с А. Также учился на УПК, на С. Выдали "закрытые" права - не было 18 лет. Как дорос, пришёл и на В сдал, только теорию.
Та же история. Только прошло чуть больше года до 18 летия. В ГАИ заставили заново сдать теорию, следом вождение категории С, а уж потом вождение категории В. Всё это сдал в один день.
Помню в молодости старые опытные водилы всегда смеялись над моей полученой категорией В.типа женская категория.пришлось получить категории C и Д.но а потом на всю спецтехнику.и водную техниеу.
DE открывается автоматом через год стажа CE (при условии что D в наличии)
Когда менял старые права, без подкатегорий, был уверен, что мне поставят, а вот нифига не открыли, теперь осенью буду менять очередной раз, посмотрим, что будет
Категорию С получил вместе со школьным аттестатом , ср срочки пришел военным водителем 3 класса на гражданке ни дня на грузовике не работал . По всем документам проффесиональный водитель )))
Категорию С получил вместе со школьным аттестатом , ср срочки пришел военным водителем 3 класса на гражданке ни дня на грузовике не работал . По всем документам проффесиональный водитель )))
я в армейке в роте был единственным у кого была хотя бы категория Б, на меня записали Зил 131 парм и в военнике указали что я мех вод, при этрм весь гарнизон обьездил на Зиле не имея на это права)
Только В. Грузовики и автобусы пусть водят специально обученные люди. Эти то права несколько раз терял за управление, скажем так, в не совсем адекватном виде.
Водить грузовик для мужчины - честь! А легковушка и у бабы есть.
До 90 г, в школах учили , сразу на С категорию, А и В открывались автоматом.
При обмене, нынче, понаставили уточняющих категорий, на куй они нужны, не понятно.
У меня к 1989 году было трое прав - А (в 16 лет отучился), В (в 18 лет и выдано отдельное удостоверение, потому что про А не стал распространяться о наличии первых), и потом после института на предприятии...
на С учили ,но экзамены вождение и на В, и на А..были обязательны. (автоматом никто ничего не раздавал). я учился на ВС в Краснокаменске в 1984г..экзамены принимал лично нач ГАИ Жеребцов. Никаких денег, или блата не существовало.
В 2000 г. отучился пришкольном УПК на кат.С, сдавать не стал, время было поступать выше. Позже сдал на А и В по самоподготовке, удостоверение об окончании не получил. Сходить забрать через архив, да открыть кат. С что ли.
И ты такой явно не один.
Я когда в 80-х на курсах мотоциклистов учился , в группе у нас дядька один был, без прав отъездил 25 тыс.км на тяжелом мотике с коляской (МТ, по моему), а потом собрался на нем с семьей на море рвануть, решил таки узаконить статус. Тогда обучение стоило то каких-то 12 что ли рублей, и в группу можно было заскочить, которой до экзаменов неделя осталась.
Щя профи понабегут и расскажут что категория В и у быбы есть а они профи и категорией ВС. А по факту от военкомата отучились и если несколько раз после автошколы сидели за рулём и то хорошо. У меня вного знакомых у кого есть категория С но такие водятлы. Усли человек умеет водить то пох какая категория у него открыта.
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
В, С, Д, Е. Когда Д и Е открывал предложили оплатить пошлину за А и проставить без экзаменов. Поленился, банкомат ближайший в 3 км был. Сейчас мотоцикл хочу, а категории нет, учится придется
Щя профи понабегут и расскажут что категория В и у быбы есть а они профи и категорией ВС. А по факту от военкомата отучились и если несколько раз после автошколы сидели за рулём и то хорошо. У меня вного...
Дело не в профи и не в умении управлять, дело в правомочности. И таки да, я считаю что мужчина должен иметь хотя бы В,С. Есть тяжелые авто, есть среднетоннажные грузовики - пригодится. В управлении не сильно сложнее, больше только, но по попке похлопать могут. Д,Е уже специфика, она по желанию. У меня В,С,Д,Е. В- понятное дело, постоянно нужна. С- пару раз в месяц, тупо сэкономить время-деньги на перевозке чего то большого либо тяжелого. Как то даже лодку по водоема возил пока прицепа не было. Д- ни разу за 20 лет. Даже на банальной газели-маршрутке не ездил)))) На бортовой ездил)))). Е(к С) - пару раз в год. Не то что прям необходимо, но кое-где жизнь упрощает.
PS. У супруги только В, и то как то пришлось ее за С посадить, сопротивлялась как могла, но мне сильно надо было 2 грузовика перегнать.
на С учили ,но экзамены вождение и на В, и на А..были обязательны. (автоматом никто ничего не раздавал). я учился на ВС в Краснокаменске в 1984г..экзамены принимал лично нач ГАИ Жеребцов. Никаких денег, или блата не существовало.
Блат в СССР точно был, и кумовство почище нынешнего.
Когда менял старые права, без подкатегорий, был уверен, что мне поставят, а вот нифига не открыли, теперь осенью буду менять очередной раз, посмотрим, что будет
может в справке не указана
в этом году сдавал на C к E и D. При выдаче в/у получились все кроме DE. У инспектора спросил как DE открыть, сказали удостоверение поменять через год,
Зато в народе есть 5 гатегорий:
1 Водитель
2 Водила
3 Ездюк
4 *****
5 Пи...ц
Не в склад не в лад - поцелуй коня в пупок.
1. Водитель.
2. Водила.
3. М.....ила.
Следующий список, не связан с предыдущим:
1. Ездок
2. Ездюк.
3. Пи...к. (Сын ездюка).
Заучи и не позорься.
Щя профи понабегут и расскажут что категория В и у быбы есть а они профи и категорией ВС. А по факту от военкомата отучились и если несколько раз после автошколы сидели за рулём и то хорошо. У меня вного...
Как ты научисся то, если у тебя нет категории соответствующей? У папки на коленках сидя? Естественно, а чо там уметь, любой дурак же сможет! Я посмотрю на тебя, как ты размотаешь машину миллионов за 25-30 и груз ещё на столько же
Дело не в профи и не в умении управлять, дело в правомочности. И таки да, я считаю что мужчина должен иметь хотя бы В,С. Есть тяжелые авто, есть среднетоннажные грузовики - пригодится. В управлении не...
Кому должен то? тогда и на трактор и на трамвай! Я ещё раз повторяю большей части по факту категория С не нужна. Там и различий не столько чтоб сдав на С категорию открыть новые возможности в управлении авто.
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Не в склад не в лад - поцелуй коня в пупок.
1. Водитель.
2. Водила.
3. М.....ила.
Следующий список, не связан с предыдущим:
1. Ездок
2. Ездюк.
3. Пи...к. (Сын ездюка).
Заучи и не позорься.
Каждый точит как он хочет! Тоже мне учитель! Я эти категории слышал ещё от деда! Так называли до того как ты у папки в яйцах проявился, фантазёр)))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Как ты научисся то, если у тебя нет категории соответствующей? У папки на коленках сидя? Естественно, а чо там уметь, любой дурак же сможет! Я посмотрю на тебя, как ты размотаешь машину миллионов за 25-30 и груз ещё на столько же
Почему чтобы научиться ездить с категорией В, нужно отучиться на категорию С? Сам то понимаешь что несёшь? Правила ПДД одни по ним и учатся! Ну и опыт в купе с здравым умом позволяет как делать безопасно!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Кому должен то? тогда и на трактор и на трамвай! Я ещё раз повторяю большей части по факту категория С не нужна. Там и различий не столько чтоб сдав на С категорию открыть новые возможности в управлении авто.
А я как написал?))))) Различий немного, дело в правомочности, ничего нового вы действительно не откроете. Профи себя не назвал. Даже расписал как часто сам категории использую. Просто считаю что эта категория у мужика быть должна, не для кого то, а для себя. Для спокойствия, для уверенности, для самодостаточности в конце концов. Лично мое мнение. У многих друзей-знакомых только В, никого в свои права с гордостью не тыкаю. Но мне так спокойнее, я так более уверен в себе и своих возможностях. В и С близкие категории, остальное уже по желанию.
P/S На тракторе тоже поработать пришлось, ДТ-75, без прав обошелся.
С категориями нынче совсем перебор, были раньше АБСДЕ. Надо к этому вернуться. Это конвенцию наши какую то подписали, там в ней указаны расширенные категории, но как помню конвенция оставляла право и не расширять категории, а оставить как было. Просто наши закононапрениматели решили пускай по новому будет (х.п.что), это не для них, это для народа. Имитация бурной деятельности, сближение с западом..... Многие законотворцы уже давно поуехали за кордон. Надо вернуть как раньше было!!!
Почему чтобы научиться ездить с категорией В, нужно отучиться на категорию С? Сам то понимаешь что несёшь? Правила ПДД одни по ним и учатся! Ну и опыт в купе с здравым умом позволяет как делать безопасно!
Чтобы ездить с категорией В некоторым можно даже мозгом не пользоваться. По твоей логике и хирургом работать, чё там учиться? Я вон в младших классах вышивал на пяльцах, и подшиву к воротнику в армии пришивал, чё я кишку с кишкой не сошью что ли? 😁
А я как написал?))))) Различий немного, дело в правомочности, ничего нового вы действительно не откроете. Профи себя не назвал. Даже расписал как часто сам категории использую. Просто считаю что эта категория...
Да бред! Это самый простой способ самоутвердиться похваставшись тем что есть на 1 категорию больше. Кому должна быть? мне не должна! Я таких людей не понимаю, ну есть у него категория которой у меня нет ну и что из этого то? он ей не пользуется и я не пользуюсь, и у меня её нет, дак в чём различия? в том что он смог сдать? Дак это не второе высшее образование чтобы ощутить разницу! Эта тема пошла с времён СССР. Потому-что народ в основной массе был малограмотный, и люди у которых есть права или высшее образование становились прям ой какими крутыми, и они этим пользовались. Сейчас это только для понтов или как у тебя для самоутверждения. Вот я не раз убеждался с фразой о том что6 высшее образование не показатель здравого ума.
Но я не призываю всех получать высшее образование и не кричу на каждом угле, кто без высшего образования тот не профессионал. Мне не надо самоутверждаться наличием какой либо корочки.
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Чтобы ездить с категорией В некоторым можно даже мозгом не пользоваться. По твоей логике и хирургом работать, чё там учиться? Я вон в младших классах вышивал на пяльцах, и подшиву к воротнику в армии пришивал, чё я кишку с кишкой не сошью что ли? 😁
Ты ещё раз прочитай что я написал, если сам не понял то попроси кого-нибудь объяснить. Я таки как раз за то чтобы пользоваться знаниями на которые отучился, а не как ты сравнивать похожие действия в разных профессиях. Здравый ум нужен для того чтобы понимать правила, и понимать то что вокруг на дороге происходит, и как избежать проблем
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Да бред! Это самый простой способ самоутвердиться похваставшись тем что есть на 1 категорию больше. Кому должна быть? мне не должна! Я таких людей не понимаю, ну есть у него категория которой у меня нет...
Уверенным людям не надо самоутверждаться, тем более категорией прав)
Ты ещё раз прочитай что я написал, если сам не понял то попроси кого-нибудь объяснить. Я таки как раз за то чтобы пользоваться знаниями на которые отучился, а не как ты сравнивать похожие действия в разных...
Кто объяснит твою писанину кроме тебя самого?"Щя профи понабегут и расскажут что категория В и у быбы есть а они профи и категорией ВС. А по факту от военкомата отучились и если несколько раз после автошколы сидели за рулём и то хорошо. У меня вного знакомых у кого есть категория С но такие водятлы. Усли человек умеет водить то пох какая категория у него открыта. " как ты научился "водить" грузовик, если у тебя только В открыта? А может А, или м? Тебе же пох? ПДД да, одни практически, но это процентов 10 от "умеет водить". В автошколе тебя только рулить научат, а "водить" ты начнёшь учиться, когда получишь права соответствующей категории и начнёшь ездить самостоятельно.
Да бред! Это самый простой способ самоутвердиться похваставшись тем что есть на 1 категорию больше. Кому должна быть? мне не должна! Я таких людей не понимаю, ну есть у него категория которой у меня нет...
Ну а я например пользуюсь. Могу прицеп с поворотным кругом без стопора (я уверен, что ты вообще ни черта даже не понимаешь о чём речь) задом загнать в любую дырку. Значит ли это что я " вожу" лучше тебя? Йибстественно! Я на твоей машине заеду куда угодно, а ты на моей?
так то чувак прав. минусят дальнобойщики и таксисты?
А в чем он прав? Чем дальнобойщик отличается от водителя грузовика, перевозящего щебень в тонаре в пределах города? Он опаснее для общества? - нет. Тогда какие повышенные штрафы и наказания вы к нему хотите применять?
Ну а я например пользуюсь. Могу прицеп с поворотным кругом без стопора (я уверен, что ты вообще ни черта даже не понимаешь о чём речь) задом загнать в любую дырку. Значит ли это что я " вожу" лучше тебя? Йибстественно! Я на твоей машине заеду куда угодно, а ты на моей?
А обратное сторона этого умения никогда не проступала? У меня папа всю жизнь на грузовике, и машины разные и обычный прицеп и сцепки были, тоже мог загнать прицеп без стопора туда, где многие на легковой не проедут))) Но при этом сам на легковом автомобиле всегда при повороте закладывал радиус как на тягаче - столько матов ему приходилось выслушивать...
А в чем он прав? Чем дальнобойщик отличается от водителя грузовика, перевозящего щебень в тонаре в пределах города? Он опаснее для общества? - нет. Тогда какие повышенные штрафы и наказания вы к нему хотите применять?
если ВУ применяется для профессионально имеется ввиду, для добычи денег, так сказать
Пока мы боялись, что интернет испортит наших детей, телевизор испортил наших родителей...
А обратное сторона этого умения никогда не проступала? У меня папа всю жизнь на грузовике, и машины разные и обычный прицеп и сцепки были, тоже мог загнать прицеп без стопора туда, где многие на легковой...
Проступала😁. Когда в 2003 году после полгода работы на зилке поехал покупать свою первую легковую машину. Ниву 2121. Тоже не сразу к габаритам приспособился. Продавец видя как я неуверенно еду, спросил, есть ли у меня права. Но с тех пор много воды утекло.
Да бред! Это самый простой способ самоутвердиться похваставшись тем что есть на 1 категорию больше. Кому должна быть? мне не должна! Я таких людей не понимаю, ну есть у него категория которой у меня нет...
Вас чего бомбануло то? Где я написал про самоутверждение? Я написал про самодостаточность. Мне не требуется сторонняя помощь для управление транспортным средством С категории. Кстати Д,Е открыл по той же причине, но эти категории конечно за уши притянуты, но пусть будут. И под С попадают некоторые условно легковые авто, типа полноразмерных пикапов. И про то что у мужика она быть должна это мое личное мнение, по причине этого мнения и заимел себе. Вы ж первый начали что "профи" набегут. Видать все-таки сожалеете о отсутствии категории, а лучший способ защиты это нападение))))) Кстати по поводу высшего образования. У меня его нет, никак от этого не страдаю. Но все таки лучше чтоб оно было. Несмотря на то что я и сейчас на инженерной работе, и плохим специалистом меня точно никто не назовет.
Да бред! Это самый простой способ самоутвердиться похваставшись тем что есть на 1 категорию больше. Кому должна быть? мне не должна! Я таких людей не понимаю, ну есть у него категория которой у меня нет...
А если немного философии, то ваша позиция мне наверное даже близка. Для меня нет нерешаемых задач. И полуприцепа перегнать, и автобуса. Компьютер починить, будь то железо или ПО. Отчетность в налоговую сдать. Могу все. Не на профессиональном уровне, но большинство задач решаемы всегда, и не требуют аутсорсинга. В аварийном режиме конечно, планово есть специально обученные люди. Да и решается намного быстрее чем искать-звать спеца. И вы знаете, на этом все едут. И периодически меня это парит. И периодически я завидую таким как вы, у меня нет категории, я не умею, и идите все лесом. И ничуть не пытаюсь вас обидеть. Но сам так не могу, не могу расписаться в собственном бессилии. Даже там где это вполне нормально и разумно.
Да бред! Это самый простой способ самоутвердиться похваставшись тем что есть на 1 категорию больше. Кому должна быть? мне не должна! Я таких людей не понимаю, ну есть у него категория которой у меня нет...
И кстати еще про высшее образование, несмотря на его отсутствие, дипломную работу по экономике за отца писал. Вполне прокатило)))) Там заочка конечно, шляпа, но тем не менее))))))
Ну а я например пользуюсь. Могу прицеп с поворотным кругом без стопора (я уверен, что ты вообще ни черта даже не понимаешь о чём речь) задом загнать в любую дырку. Значит ли это что я " вожу" лучше тебя? Йибстественно! Я на твоей машине заеду куда угодно, а ты на моей?
Ты водишь лучше меня авто с прицепом, а мне это не надо. Я в чём-то лучше тебя в том что мне не надо, но я в отличии от тебя этим не понтуюсь. Мне если надо будет то и с прицепом разберусь)))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Я отцу такой же вопрос задавал в молодости, зачем мне все категории, оказывается в жизни все пригодилось и на автобусе поработал и на фуре поездил. У меня ещё и права тракториста есть почти все категории, тоже пригодились.
Отучился от военкомата полгода в автошколе номер два ДОСААФ (на Станционной,привет всем кто в теме ) на ВС ,потом уже платил за DE для получения первого класса и соответствующей доплаты в зарплате за...
Ты водишь лучше меня авто с прицепом, а мне это не надо. Я в чём-то лучше тебя в том что мне не надо, но я в отличии от тебя этим не понтуюсь. Мне если надо будет то и с прицепом разберусь)))
Не разберётесь. По молодости много покатался на Зиле 130 седельнике, с 2 телегами(поочередно). 6м прицеп - ни о чем, как легковушка, в любом дворе развернешься, 9м- уже сложнее, но нормально. Оба одноосные. А сейчас Маз, с 9 метровым 2х осным прицепом - совсем другая музыка, мне с ним реально сложно. А как то по шпане камаза с 12м телегой всучили, причем оси прицепа хорошо разнесены, вот это уже пипец как попотел. Про маневры задом конечно. А то о чем говорит ваш оппонент вообще страшно, 2 степени свободы)))). Не парьтесь вы так, не надо да не надо. Мне тоже необязательно, но пусть будет. Тут видите, как с шашлыком, не умеете готовить - и не обязательно, но лишним не будет))))
Что то я сомневаюсь про автоматическое открытие, я менял права 8 лет назад, так мне автоматом только ВЕ открыли, ну и М ещё.
в 19м права менял, даже BE не открыли, М только. Возможно нужен именно стаж, а не просто открытая категория. В 2008м для открытия Е нужен был стаж 1 год, я справку с работы приносил что год на грузовике водителем отработал.
Как так?
Если все категории - то и ДЕ должно быть.
Нет, даже когда не было подкатегорий для ДЕ должна была быть отдельная пометка, и это обучение в нулевых можно было пройти только в Питере, как сейчас не знаю.
Кстати, в России учился в ХЮАШ (Хабаровская Юношеская Автомобильная Школа) 3 года, с 1992 по 1995 год, но на экзамены в ГИБДД я пришёл только в 2000-м.
И в дипломе об окончании, выданном ХЮАШ, ещё была пометка: «С правом работы по найму». Отголосок советской действительности.
Которое, кстати, пытались оспорить на медицинской комиссии при замене ВУ в 2010-м.
Я уже и не помню, чем это было вызвано и чем закончилось.
Американское «базовое» ВУ, пресловутый class C, включает в себя российские категории B и C, с тем самым правом работы по найму.
Обращение к разработчикам Дром. Ру
У меня предложение к вам
По усовершенствованию приложение
Возможно многие пользователи со мной согласятся
Смогли бы вы сделать дром на подобие соцсетей
А именно чтоб можно было в себе профиль добавить друзей и делится с ними ссылками на авто прямо в приложении
Потому что я думаю многие так же как я копируют ссылку переходят на сторонние приложения тг, вотсап и тд
Я считаю так будет очень удобно для пользователей
Спасибо всем кто прочитал до конца и поставил положительный отзыв
Надеюсь этот комментарий долетит до разработчиков Дром
Всех добра 🤝
Не в склад не в лад - поцелуй коня в пупок.
1. Водитель.
2. Водила.
3. М.....ила.
Следующий список, не связан с предыдущим:
1. Ездок
2. Ездюк.
3. Пи...к. (Сын ездюка).
Заучи и не позорься.
Оказывается ты вредитель, вот кем ты работаешь, надо ввести штрафы чтобы уснул за компьютером, лишение премии, тогда посмотрим как запоешь со своими наказаниями
Странно одно, имею категории B, C D, E соответсвенно BE, CE но при этом DE но до открывать дополнительно, это как?? То есть на грузовых могу с прицепом, а на автобусе нет, бред ж.
Странно одно, имею категории B, C D, E соответсвенно BE, CE но при этом DE но до открывать дополнительно, это как?? То есть на грузовых могу с прицепом, а на автобусе нет, бред ж.
если сейчас пойдешь менять ВУ , то ВЕ и DE откроется автоматически, я вот поспешил немного в 23 году, остался без ВЕ и DE . только СЕ
Странно одно, имею категории B, C D, E соответсвенно BE, CE но при этом DE но до открывать дополнительно, это как?? То есть на грузовых могу с прицепом, а на автобусе нет, бред ж.
в 24 году они исправили этот бред
Ответить
Оставить комментарий
на правах рекламы
Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле
Любитель )