никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
В целом езжу много круглый год, но ноябрь-декабрь и март-апрель ненавижу и стараюсь ездить как можно меньше, так как у нас в черноземье в эти месяцы под колёсами жижа и слякоть.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
Летом больше поездок на дальние расстояния (отдых, к родственникам и т.д.), а зимой едва ли не в булочную на авто езжу, авто не успевает остывать. Если смотреть по году то получится что зимой и летом пробег практически одинаковый. Т.к. летом больше пробок по этой причине в летнее время стараюсь реже использовать автомобиль днём, большей частью ходить пешком, а на машине только домой, в спортзал и в офис и естественно на отдых. Пробег за год составляет порядка 30т.км.
Город-миллионник с метро. На авто летом до работы 7-9 минут ехать (2,5 км), зимой - 20-50 минут. На метро + пешком - 20 минут круглый год. Также, летом почти каждые выходные поездки за город, зимой - раз месяц. Получается, что летом езжу больше
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Есть клоуны с европейской части, которую в -15 уже машину не заводят и нехорошими словами обзывают людей, которые так делают.
Много лет ездил круглогодично. Теперь авто зимой только по острой необходимости, летом мотоцикл. Машину больше не купить , не стоить и мечтать , а садиться на Гранту или Ниву , знаете .....сказал бы !
Летом больше - там куда-то погулять, на речку, на дачу. А зимой -20 за бортом нахрен надо куда-то переться... По пробегу сужу - зимой почти в 2 раза меньше.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Это люди старой закалки, которые привыкли по жизни беречь свои вещи.
Летом больше поездок на дальние расстояния (отдых, к родственникам и т.д.), а зимой едва ли не в булочную на авто езжу, авто не успевает остывать. Если смотреть по году то получится что зимой и летом пробег...
В булочную на машине не езжу, поэтому годовой пробег максимум 5 тысяч.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Смотря какая зима и какая машина.
Далеко не везде сыпят соль, реагенты, и даже песок.
Есть города, где без постоянного полного привода нет смысла даже пытаться выезжать.
Летом чаще езжу на электросамокате. Зимой стал чаще ездить на общественном транспорте. Цена на ГСМ стала кусаться.
Разумный подход. Странно, что минусов понаставили. Да и вообще в идеале в самом центре крупных городов приоритет должен быть отдан как раз общественному транспорту и таким вот средствам индивидуальной мобильности.
Я когда (редко) еду в машине в пробке, чувствую какую-то неправильность, что занимаю дорогу наравне с автобусом, который везёт 50-100 человек.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Летом дел больше, в отпуск на авто, на дачу на авто, на природу на авто, масса дел которые летом делаешь, а зимой нуивона. Понемногу набирается больший чем зимой пробег.
Почти ежедневно.
В любое время дня и ночи, в любую погоду
Раньше не ездил только первого января.
Сейчас уже до месяца в году будет. В редких поездках за границу, или по России, арендой авто и каршерингом не пользуюсь.
А своя машина ждёт в аэропорту.
Разумный подход. Странно, что минусов понаставили. Да и вообще в идеале в самом центре крупных городов приоритет должен быть отдан как раз общественному транспорту и таким вот средствам индивидуальной...
Я, когда еду на личном автомобиле, даже в пробке, рядом с автобусом с 50+ пассажирами... понимаю - я сделал правильный выбор.:)
Я, когда еду на личном автомобиле, даже в пробке, рядом с автобусом с 50+ пассажирами... понимаю - я сделал правильный выбор.:)
Откуда у вас там пробки? В Барнауле автобус не может стоять с тобой рядом в пробке.
Он просто по выделенной полосе привезёт твоих сослуживцев на работу на полчаса раньше тебя.
Пока ты выхлопными газами наслаждаешься.
Ну, или такси, аналогично, по выделенке.
Откуда у вас там пробки? В Барнауле автобус не может стоять с тобой рядом в пробке.
Он просто по выделенной полосе привезёт твоих сослуживцев на работу на полчаса раньше тебя.
Пока ты выхлопными газами наслаждаешься.
Ну, или такси, аналогично, по выделенке.
Ну то в Барнауле, там есть выделенные полосы. У нас их нет. Но и пробки меньше барнаульских. Минут 20 перед перекрёстком постоять - уже пробка.
П.с. но автобусы нечасто стоят в пробках: либо по обочине, либо по встречке объезжают.
Дело же не только в скорости, еще комфорт.
Часов в 9 утра вышел, полусонный упал на сидушку, ключ на старт и поехал. Примерно в 23 приехал домой, нашел место куда приткнуть, пошёл домой. Практически каждый день (сурка) вне зависимости от времен года.
Часов в 9 утра вышел, полусонный упал на сидушку, ключ на старт и поехал. Примерно в 23 приехал домой, нашел место куда приткнуть, пошёл домой. Практически каждый день (сурка) вне зависимости от времен года.
Москва это наверное единственный город, в котором я бы никогда не стал передвигаться на своем автомобиле.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Часов в 9 утра вышел, полусонный упал на сидушку, ключ на старт и поехал. Примерно в 23 приехал домой, нашел место куда приткнуть, пошёл домой. Практически каждый день (сурка) вне зависимости от времен года.
Город-миллионник с метро. На авто летом до работы 7-9 минут ехать (2,5 км), зимой - 20-50 минут. На метро + пешком - 20 минут круглый год. Также, летом почти каждые выходные поездки за город, зимой - раз месяц. Получается, что летом езжу больше
метро у нас очень куцее, и пользоваться им могут процентов 20 горожан
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Езжу в любую погоду, у меня есть несколько фотографий с -40 на бортовом компе.
Как сказал кто-то - "Если зимой ездить на автомобиле - может поломаться автомобиль. А если зимой пользоваться ОТ - могу поломаться я"
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Можно понять тех, кто бережёт свои ласточки.
Глядя, какой гадостью сегодня, посыпают дороги.
Пенсионеров, которые закрыли дачный сезон.
Любимые ласточки, когда сухо.
На повседнев пруль.
В лес и снежные коллапсы нивасик.
Я подснежник, зимой вообще не езжу, машину на зимний период не страхую, зимней резины нет, машина зимой стоит в гараже. Отец тоже зимой не ездит. Да и надобности нет, он пенсионер, а я удалёнщик.
Когда работала в офисе, ездила и зимой и летом каждый день. Сейчас последние годы удалёнка, поэтому машина в гараже стоит. Зимой в выходные иногда по магазинам. Летом выбираюсь чаще из дома за счёт поездок на дачу, за город, развлечения всякие.... по этому зимой машина стоит, заправляю тоже редко, так как не выкатываю бензин (+ ещё и гибрид). как то так.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Я такой)) машина у меня - для летних путешествий и поездок в выходные. А в будни удобнее и быстрее на метро и пешком)
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Летом дача-деревня,отпуск на авто,всякие выезды на озера-природу,у многих так потому и больше летом а не потому что кто то на остановках мерзнет.
летом за город нива. в городе на работу и домой гранта. далеко за город только летом. в радиусе 5км по городу двигаюсь 90 процентов пешком.в выходные можно на ОП проехаться. а вот что за чудаки на букву М ездят по городу с 9 до 17 часов не понимаю. и их очень много.
и да нива 2000 гранта 6000 в год
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Много лет ездил круглогодично. Теперь авто зимой только по острой необходимости, летом мотоцикл. Машину больше не купить , не стоить и мечтать , а садиться на Гранту или Ниву , знаете .....сказал бы !
Видел недавно искру, гораздо лучше Гранты, прям сразу заметно. Правда всё же на 1,5 за которые её продают она не тянет, но за 1,1 можно и взять
Это вы не там живёте 😉. В Крыму и Тамане снег вообще больше 2 недель подряд не лежит и больше 5 см его не бывает, сейчас+14. Еу красота же
А мне нравится зима, горные лыжи, плюшки, снегокаты, снеговики, коньки, горки, с детьми можно оттянуться по полной. А вы живите и потейте круглый год )))
Во Россияне дают, даже зимой в магазин за хлебом на машине ездят. Раньше даже на такси за хлебом не ездили 😁. Зимой купаться ездят, на дачи, в гости водку жрать 😁. Да и вообще зимой пробки на дорогах увеличиваются в два раза...
Много лет ездил круглогодично. Теперь авто зимой только по острой необходимости, летом мотоцикл. Машину больше не купить , не стоить и мечтать , а садиться на Гранту или Ниву , знаете .....сказал бы !
Летом езжу на море, осенью и весной в горы, зимой на КМВ. Первое авто приобрёл в 2008, с тех пор только 95-й на цену не смотрю - надо ехать, заправился - поехал.
Я подснежник, зимой вообще не езжу, машину на зимний период не страхую, зимней резины нет, машина зимой стоит в гараже. Отец тоже зимой не ездит. Да и надобности нет, он пенсионер, а я удалёнщик.
Езжу только до сада, только с мая по октябрь 9 км 600 м. т.к. на машину копил 30 лет и другую не купить. Машине 17 лет, пробег 36 т. км., не продаю, иначе потеряется смысл жизни.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
А у меня как раз так и происходит). Работа не далеко от метро и дом тоже. И зимой после работы обметать снег, отскабливать дворники ото льда, стекла, и потом стоять в пробках такое себе. У нас как снегопад- 10 баллов. За это время, что я буду там около машины крутиться-я успею пешком дойти до метро....так что зимние пробеги сводятся к минимуму. Машина чистая, сухая стоит в гараже. Сегодня как раз ровно месяц, как я ее не заводил.)
А есть разница когда ездить?
На работу и обратно. Это как минимум. Не включая не запланированные поездки.
Километраж наматывается быстро.
Если для какого-то 30 000 км это год ездить, то я не представляю какого это. В туалет и обратно что-ли..))
Согласен.
Купить и поставить в гараж.
Приходить пыль протирать.
А ездить (трястись) на автобусах.
А как же телефон? Тогда он тоже не нужен. Вон, за монетку и через таксофон..
Ребят. 👋
Я вот все чаще и чаще замечаю на дорогах Китайцев и прочие не пойми что, я все это называю "кредитками".
Мало стареньких авто, на которые еле как, но можно накопить.💸 Хотя, с нынешними ценами... Пока накопишь, опять в два раза подорожает.☹️
И не вижу смысла в покупке авто для простоя.
Как минимум для работы, для семьи и отдыха.
Во Россияне дают, даже зимой в магазин за хлебом на машине ездят. Раньше даже на такси за хлебом не ездили 😁. Зимой купаться ездят, на дачи, в гости водку жрать 😁. Да и вообще зимой пробки на дорогах увеличиваются в два раза...
Фитнессом заниматься, бег на стадионе, или другая физ активность, все рядом, но едут на машине.. :)
Разумный подход. Странно, что минусов понаставили. Да и вообще в идеале в самом центре крупных городов приоритет должен быть отдан как раз общественному транспорту и таким вот средствам индивидуальной...
"в самом центре крупных городов" должно быть только одно средство "индивидуальной мобильности" - инвалидная коляска. А велоси*****и и самокатики - в дырУ!!!
Согласен.
Купить и поставить в гараж.
Приходить пыль протирать.
А ездить (трястись) на автобусах.
А как же телефон? Тогда он тоже не нужен. Вон, за монетку и через таксофон..
"и через таксофон" Что-то я и не припомню когда такой прибор последний раз видел )))
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
А я никогда не понимал людей которые буквально за 100 метров от дома едут на машине в магазин. Езда без всякой цели и необходимости лично для меня - чушь собачья, но для многих это смысл приобретенной машины и примеров тому великое множество.
В этом году реагентов видать свыше нормы закупили . От души и сыпят и льют, слишком дорого обошлись мне зимние поездки. Надо было покупать отдельную машину для зимы, которую не жалко, покатался и выкинул.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Ну, если температура опускается к -50, а на работу ехать всё равно надо, я лучше поеду на автобусе, так как при прогреве, бензина в трубу вылетит раза в 1,5 больше, чем я потрачу на дорогу, да и не охота ехать, слушать скрипящий салон и стучащую от мороза подвеску
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Слякоть, темнота, гололед, прогревы. Нафиг все это счастье, пускай маршрутчик рулит. А я в телефон повтыкаю:))
Часов в 9 утра вышел, полусонный упал на сидушку, ключ на старт и поехал. Примерно в 23 приехал домой, нашел место куда приткнуть, пошёл домой. Практически каждый день (сурка) вне зависимости от времен года.
Ужас..... Здоровья Вам и сил . Я бы после недели такого режима в деревню бы жить уехал.... Даже наверно не могу такое представить
А есть разница когда ездить?
На работу и обратно. Это как минимум. Не включая не запланированные поездки.
Километраж наматывается быстро.
Если для какого-то 30 000 км это год ездить, то я не представляю какого это. В туалет и обратно что-ли..))
До работы около 2-х км. Езжу почти всегда,но работаю посменно. Выходные до магазина,летом часто рыбалка. И больше 14тыс.км в год ни разу не было. Наверно у Вас работа далеко очень.
А я никогда не понимал людей которые буквально за 100 метров от дома едут на машине в магазин. Езда без всякой цели и необходимости лично для меня - чушь собачья, но для многих это смысл приобретенной машины и примеров тому великое множество.
А как же для удовольствия покататься? Часто так вечерами делаю.
В - 40 тоже на машине, подогрев ДВС, на двигателе автоодеяло, морда закрыта, и вперёд. Вот в - 50 трогать не буду, вроде сейчас таких морозов лет 7 не было, тьфу, тьфу.
Езжу только до сада, только с мая по октябрь 9 км 600 м. т.к. на машину копил 30 лет и другую не купить. Машине 17 лет, пробег 36 т. км., не продаю, иначе потеряется смысл жизни.
для машины простой ничем не лучше тяжелой нагрузки
Летом понятно больше - лес, природа, ягоды, грибы, рыбалка - у кого что! По работе разницы нет зима-лето. НО есть авто домик - зимой почти ни разу, а летом не загоняемся!
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
А есть разница когда ездить?
На работу и обратно. Это как минимум. Не включая не запланированные поездки.
Километраж наматывается быстро.
Если для какого-то 30 000 км это год ездить, то я не представляю какого это. В туалет и обратно что-ли..))
А теперь попытайся представить, что не все граждане этой страны живут в мегаполисах.
В маленьком городе ты при всем желании 30 тысяч за год никогда не накатаешь.
никогда не понимал людей, которые летом типа с комфортом катаются по делам, а зимой ставят машину на прикол и мерзнут на остановках...
машина - это средство передвижения и она должна ездить и возить з"дницу хозяина...
Мне до работы было пешком пол часа, на машине с прогревом по пробкам 20 минут)
Если в любой момент можешь ее починить, своими руками в своём гараже. Но... большинство не из таких
Смотря что чинить. Масло, колодки, без проблем. Даже рычаги как то в подвеске менял. Но глубже не полезу. Капиталка двс или переварка порогов точно не моё)))
А есть разница когда ездить?
На работу и обратно. Это как минимум. Не включая не запланированные поездки.
Километраж наматывается быстро.
Если для какого-то 30 000 км это год ездить, то я не представляю какого это. В туалет и обратно что-ли..))
За год пробег 7-8 тыс, езжу каждый день. До работы 1 км. Если проехать по магазинам, по делам, то за день 10-15 км. А куда ещё ездить?
До работы около 2-х км. Езжу почти всегда,но работаю посменно. Выходные до магазина,летом часто рыбалка. И больше 14тыс.км в год ни разу не было. Наверно у Вас работа далеко очень.
К сожалению, работа далеко, да.☹️ 80км в день минимум на работу. И ещё минимум дважды в неделю 300км накатываю. И это не все поездки...
А теперь попытайся представить, что не все граждане этой страны живут в мегаполисах.
В маленьком городе ты при всем желании 30 тысяч за год никогда не накатаешь.
Не все, согласен. И я в это число не вхожу. У меня недельный накат, как у многих полугодовой(
В любое время дня и ночи, в любую погоду