100л бензина =5600руб
Страховка =500 руб (6000/12мес)
ТО = 500 рублей (6000/12мес)
Мойка = 1000руб.
Колеса летние 700руб. (25000/36мес)
Колеса зимние 700 руб (25000/36мес)
Налог = 100 рублей
Итого 9100 руб в месяц это обязательные расходы, от которых никак не уйти.
Косметику, непредвиденные расходы не учитывал.
был клюгер 3х литровый - только на горючку 15+ выходило, сейчас исис свежий - тыщ 5 примерно выходит, если дальняки не случаются...
а налог, страховка, амортизация приведены выше очень правильно
В 2022 году на первый логан потратил в районе 80-90к, из них 40-50 бензин, 12 резина, 15 страховка, и обслуживание по мелочи. В прошлом году в районе 110-120к.
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом (порш каен, бэха Х5 и прочий некропремиум).
3. Курьеры, таксисты и тд которые не делят свой авто между личным и рабочим - один пиджак на все случаи жизни.
4. Владельцы старого хлама - каждый месяц что-то чинят, но при этом говорят о непревзойденном эталоном качестве 30 летнего ПР. (Ничего против ПР не имею, У меня у самого ПР).
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
Бензин 25-30 литров в неделю АИ 100 по 75 р. литр (7500-9000 мес.) ТО 18 т. (1500 мес) ТН 29000+ОСАГО 7000 (3000 мес) Помыть, переобуть + по мелочам (1000-1500 мес) Итого 15000.
100л бензина =5600руб
Страховка =500 руб (6000/12мес)
ТО = 500 рублей (6000/12мес)
Мойка = 1000руб.
Колеса летние 700руб. (25000/36мес)
Колеса зимние 700 руб (25000/36мес)
Налог = 100 рублей
Итого...
по тому же списку:
1. 400л*56р = 22400р
2.страховка 12тыс/12 мес =1000р
3.Т/О (2раза по 10000р) = 1670р
4.Мойка 1000р
5.Колеса лето 55000р/36 =1500р
6.Колеса зима 60000/36 = 1670р
7.Налог 892р
Итого 30132р
и это оооочень примерно и скромно. в реальности х2
машина Хаммер Н3 5.3
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
У среднего владельца еще прибавляется КАСКО, это примерно от 5000 в месяц. Ну а с учетом того, что 100 литров бензина это в районе 1000 км/месяц, то у некоторых это 3000 км, а следовательно одного бензина уйдет на 15-18 тысяч. Итого у активного водителя месячные расходы скорее от 25 тысяч, т.к. ТО и замена шин втрое чаще. А если машина побольше и попрожорливее, то и 40 тысяч в месяц потратить не сложно. А если еще учесть платежи по кредиту и потерю стоимости авто, то сотка в месяц легко уйдет.
по тому же списку:
1. 400л*56р = 22400р
2.страховка 12тыс/12 мес =1000р
3.Т/О (2раза по 10000р) = 1670р
4.Мойка 1000р
5.Колеса лето 55000р/36 =1500р
6.Колеса зима 60000/36 = 1670р
7.Налог 892р
Итого 30132р
и это оооочень примерно и скромно. в реальности х2
машина Хаммер Н3 5.3
по тому же списку:
1. 40л*53р = 2100р
2. страховка (с допом) 8500/12 мес = 700р
3. ТО (в среднем по годам 1раз в год по 9т.р) = 750р
4. Мойка 500р
5. Колеса лето 19т.р/120 = 200р
6. Колеса зима 30т.р/120 = 250р
7. Налог 150р
Итого ~4700р
голосовал от 5 до 10
corolla 150
Интересный опрос сейчас попробую посчитать примерно!
Налог на машину 8000 камри 50, расход примерно если по приложению 15- 20т.р в месяц это из за гидроцикла сезон потому что.
Налог на гидрик 14500р, специально покупал маломощный это 130 л.с расход примерно от 25-до 50л в день как катать.
Снегоход налог 6000р в день не больше 20 литров в среднем , ну а запчасти я не считал brp цены космос.
Технику купить это одно, а содержать другое, кому что можно продать все включить телевизор и смотреть всякую муть по ящику, а можно отдыхать и расслабляться таким вот образом но все дорого.
Бензин 25-30 литров в неделю АИ 100 по 75 р. литр (7500-9000 мес.) ТО 18 т. (1500 мес) ТН 29000+ОСАГО 7000 (3000 мес) Помыть, переобуть + по мелочам (1000-1500 мес) Итого 15000.
Парковка 24 тысячи в год, ОСАГО 11,5 тысяч, Налог 11,5 тысяч.
Итого 47 тысяч в год или 3916 рублей в месяц.
Если не ездить на машине, то в принципе приемлемо...
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
Если берешь машину бу с пробегом по России - на входе вкладываешь 60-120 тыс в ТО и мелкие ремонты. Плюс покупаешь комплект колес на лето и зиму. Иногда второй комплект дисков. За первый год расходов набегает, например, на 160-170 тыс. плюс топливо тысяч 120. второй год чисто ТО, топливо 60+120. Третий год такой же, плюс может что-то сломаться. Итого на три года на ремонт и ТО 280-350 тыс. плюс топливо 360 тыс. = 20 тыс в месяц.
Когда берешь беспробежку свежую, там расходов на ремонты на входе обычно не бывает. Катаешь 1-2 года и меняешь только масло и заливаешь бензин.
Бензин 12 000-13 000 /мес.
Охраняемая стоянка 2 600 /мес.
ОСАГО 600 /мес
Налог 110 /мес
ТО 2 500 /мес
Мойка 600 /мес
Итого: около 18,5-19,5 тыс. в месяц (поставил 15-20)
По факту, если учесть какие-то ремонты, химчистки, и прочее, то смело можно накидывать +3-4 тыс.
А чего это кредит не считаем? Сейчас 80% новых авто покупают в кредит (ипотеку).
Судя по количеству новых автомобилей на дорогах - это все (кроме меня) купили новый авто. Вот кто настоящие богачи!
100л бензина =5600руб
Страховка =500 руб (6000/12мес)
ТО = 500 рублей (6000/12мес)
Мойка = 1000руб.
Колеса летние 700руб. (25000/36мес)
Колеса зимние 700 руб (25000/36мес)
Налог = 100 рублей
Итого...
Меньше машину мыть надо:)
Я такую статью экономии вижу.
Никрена себе считай на мойку отдаёшь 10% от месячных затрат.
Имхо сильно накладно.
Я за год мою ну хз, ну раз 5 наверное от силы.
Посмотрел записи, на мойке 2 раза за 2023 год помыл. 500 и 680 руб.
Еще пару раз летом на даче мою.
Зимой вообще почти никогда не мою, замки замерзают.
Надоело *******ся.
Да. Я веду записи с 2008г.
Для прикола например я вот взял и затраты на бенз посмотрел, эти же 73 литра в средних ценах за весь период стоили мне 2200 руб. (13981,047 литров, потрачено 428673,527 рублей. Количество месяцев 190).
А в современных уже 3500 руб. (по 48 руб за литр последний раз заправлял, но уже 50 вроде бы стоит).
По приложению учёта расходов с топливом потрачено 96 тысяч за 2023 год это 6647р в месяц.
Имхо мало что-то.
Ты чего-то не учёл.
Я тоже открыл свои записи, которые с 2008г веду и там у меня выходит расходы на авто (включил абсолютно всё) 6000 руб в мес.
А вот посмотрел записи Artix, у него 9100 руб выходит.
Просто у меня получается учитываются цены ещё 2008 года, что занижает среднюю стоимость владения.
Так у тебя тоже никак не может быть 6647.
Ну или в расчётный период не попали какие-то траты типа резины.
Имхо считать надо за более-менее длительный период владения.
Хотя бы лет 5.
Чтобы в расчёт попали и 2 комплекта резины и аккумулятор например и чтобы эти траты распределились на эти 5 лет.
Почему-то многие не считают ВСЕ расходы. Т.е. забывают разовые/необязательные траты, как то:
КАСКО,
стоянка, платная парковка,
мелкий ремонт (типо полировки),
запчасти типо лампочек,
омывайка,
антифриз и масло на долить,
всякие ништяки типо пахучки, влажных салфеток,
всякие коврики, чехлы, вешалки в салон,
тонировка,
звук,
ремонт проколотых шин,
ЗИП комплект, огнетушитель,
и т.д. и т.п.
КАК со всеми этими расходами может выходить меньше 10 т.р. в месяц??
Корректнее наверное вычислять годовые расходы, нежели месячные. Со страховкой резиной и ТО так правильнее будет.
Не совсем.
Ты же берёшь и делить стоимость резины на количество месяцев, которые планируешь её использовать.
Т.е. ты сразу и получаешь стоимость резины в месяц.
Другое дело, что Артикс считает резину на 36 мес, а например лично я фактически езжу больше.
На зимней я посмотрел я уже 8 лет езжу. На летней уже 9.
Вроде кошмарные цифры, но износ резины я у себя что-то не наблюдаю.
Не совсем.
Ты же берёшь и делить стоимость резины на количество месяцев, которые планируешь её использовать.
Т.е. ты сразу и получаешь стоимость резины в месяц.
Другое дело, что Артикс считает резину...
За 9 лет не износить летнюю резину можно только, если на ней не ездить. Даже если мы берем малые пробеги, 9 лет это срок, за который ну точно ничего от резины не останется. Даже лысая до корда протрется.
Почему-то многие не считают ВСЕ расходы. Т.е. забывают разовые/необязательные траты, как то:
КАСКО,
стоянка, платная парковка,
мелкий ремонт (типо полировки),
запчасти типо лампочек,
омывайка,
антифриз...
каско делают не все
машину ставлю в гараже
мелкого ремонта за 4 года не было никакого
лампочки тоже ни одной не менял с момента покупки
омывайка да....5 л. спокойно хватает на зиму (250 руб./12=20,83 руб./мес.)
никаких доливок не делал, масложёра нет, антифриз в норме.
ништяки пахучки и салфетки это для баб.
ковры лежат с салона с момента покупки, салон кожа чехля нафиг не нужны
тонировка заводская
звук тоже
шины не колол. езжу круглый год на всесезонке. стоят с момента покупки пробег 55 ткм. износ тока тока 50%
зип комплект дилер положил в подарок
и т.д. и т.п. спокойно в 10тыщ. в месяц укладываюсь.
авто FORESTER 2021MY
Солярка 100 евро в месяц
ТО 215 евро в год / 18 в месяц
Налог 190 евро в год / 16 в месяц
ОСАГО и КАСКО 450 евро в год / 38 в месяц
Техосмотр 55 раз в два года / 2 в месяц
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
Какие богачи ??? Бензин 230л в месяц, ТО каждые 15 т.км., страховка 6000в год. Ремонт по необходимости тысяч 100 в год с учетом крупных поломок. Машин служебный, плачу не я.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
каско делают не все
машину ставлю в гараже
мелкого ремонта за 4 года не было никакого
лампочки тоже ни одной не менял с момента покупки
омывайка да....5 л. спокойно хватает на зиму (250 руб./12=20,83...
Гараж в наследство достался? И налоги на него не платятся?
Пыль в салоне не вытирается? Или каждый раз комплекс на мойке делается?
Дворники уже 3 года трут? Переобуваешься своими силами?
Таких вопросов накидать можно много..
Я не утверждаю что так должно быть у всех, исключения конечно бывают ;)
Какие богачи ??? Бензин 230л в месяц, ТО каждые 15 т.км., страховка 6000в год. Ремонт по необходимости тысяч 100 в год с учетом крупных поломок. Машин служебный, плачу не я.
И это Логан)))
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
по тому же списку:
1. 400л*56р = 22400р
2.страховка 12тыс/12 мес =1000р
3.Т/О (2раза по 10000р) = 1670р
4.Мойка 1000р
5.Колеса лето 55000р/36 =1500р
6.Колеса зима 60000/36 = 1670р
7.Налог 892р
Итого 30132р
и это оооочень примерно и скромно. в реальности х2
машина Хаммер Н3 5.3
У среднего владельца еще прибавляется КАСКО, это примерно от 5000 в месяц. Ну а с учетом того, что 100 литров бензина это в районе 1000 км/месяц, то у некоторых это 3000 км, а следовательно одного бензина...
КАСКО делают в основном те, кто эти деньги намерен вернуть от СК, и возвращают. Средний владелец с пробегом 1000 км в месяц, и нормальными навыками вождения, КАСКО делает очень редко. Если, конечно, автомобиль не кредитный, у которого КАСКО- обязательное условие. К примеру, у меня, за 39 лет владения парой десятков автомобилей, КАСКО не было ни разу.
Интересный опрос сейчас попробую посчитать примерно!
Налог на машину 8000 камри 50, расход примерно если по приложению 15- 20т.р в месяц это из за гидроцикла сезон потому что.
Налог на гидрик 14500р,...
Зачем ты на камри считаешь расходы на гидрики и снегоходы?. Тогда уж и налог на недвижимость и НДФЛ приплюсуй.
Почему-то многие не считают ВСЕ расходы. Т.е. забывают разовые/необязательные траты, как то:
КАСКО,
стоянка, платная парковка,
мелкий ремонт (типо полировки),
запчасти типо лампочек,
омывайка,
антифриз...
Из этого списка от всего, кроме пожалуй омывайки и ремонта проколотых шин можно смело отказаться, т.е. не делать это в принципе. Например, без каско 24 года ездил и дальше спокойно ездить буду, а вот полировку сколько на темных машинах делал - только время, силы и деньги на ветер, авто эти всё равно продавались и забывались, с полировкой или без - всё равно. К куску железа можно относиться просто как к куску железа, жизнь от этого только облегчается.
был клюгер 3х литровый - только на горючку 15+ выходило, сейчас исис свежий - тыщ 5 примерно выходит, если дальняки не случаются...
а налог, страховка, амортизация приведены выше очень правильно
Не совсем.
Ты же берёшь и делить стоимость резины на количество месяцев, которые планируешь её использовать.
Т.е. ты сразу и получаешь стоимость резины в месяц.
Другое дело, что Артикс считает резину...
36 месяцев я взял потому что текущая машина у меня три года, то есть считаю сколько она мне обошлась на текущий момент. Возможно это не совсем правильно. С моим пробегом каждый комплект колёс по 7-8 лет отходит (8000км лето и 3000км зима в год). Нужно было делить на 90мес.
Парковка 24 тысячи в год, ОСАГО 11,5 тысяч, Налог 11,5 тысяч.
Итого 47 тысяч в год или 3916 рублей в месяц.
Если не ездить на машине, то в принципе приемлемо...
За парковку не платить или ставить там, где бесплатно, на осаго и налог тоже забить. Вот и расходы на авто резко уменьшилась)))
Если берешь машину бу с пробегом по России - на входе вкладываешь 60-120 тыс в ТО и мелкие ремонты. Плюс покупаешь комплект колес на лето и зиму. Иногда второй комплект дисков. За первый год расходов набегает,...
А на безпробежку не надо колёса брать?что-то ни разу не попалась мне безпробежка с лвумя комплектами,также масла ,антифриз и остальные жижи под замену))
Если берешь машину бу с пробегом по России - на входе вкладываешь 60-120 тыс в ТО и мелкие ремонты. Плюс покупаешь комплект колес на лето и зиму. Иногда второй комплект дисков. За первый год расходов набегает,...
Меньше машину мыть надо:)
Я такую статью экономии вижу.
Никрена себе считай на мойку отдаёшь 10% от месячных затрат.
Имхо сильно накладно.
Я за год мою ну хз, ну раз 5 наверное от силы.
Посмотрел...
За год 5 раз моешь? Да, лкп у тебя в плачевном состоянии конечно. Не дай бог купить такую "ухоженную" машину. Я могу мыть и три раза в неделю, если на улице плохая погода.
Почему-то многие не считают ВСЕ расходы. Т.е. забывают разовые/необязательные траты, как то:
КАСКО,
стоянка, платная парковка,
мелкий ремонт (типо полировки),
запчасти типо лампочек,
омывайка,
антифриз...
Каско есть далеко не у всех. Если стоять в гараже, то это почти бесплатно. Коврики, чехлы и звук, это разовые покупки, их менять каждый месяц не надо. Шину проколол один раз в год, ремонт 100 рублей. Расхода масла и антифриза не замечено. Итого: 1000 рублей в месяц хватает иногда. Чисто на бензин.
Сколько у людей свободного времени! По сути: не считаю, доходов хватает содержать свою машину и супругину.
Вот именно. Программы какие-то скачивают, потом туда скурпулезно заносят каждую копейку, потраченную на авто. Чтобы что, в итоге то? Понять, что эту машину не тянешь, надо брать дешевле?
Зачем ты на камри считаешь расходы на гидрики и снегоходы?. Тогда уж и налог на недвижимость и НДФЛ приплюсуй.
Я не считаю ,Ну дак вопрос такой ,я прикинул примерно все, нормально получается.
Просто по мимо машин есть ещё другая техника которая, тоже требует сезонного обслуживания
Сколько в месяц обходится авто никогда не считал. Но постоянно считаю и сравниваю стоимость передвижения в пространстве на личном авто и на общественном транспорте для семьи из 4-х человек, на авто выходит на порядок дешевле, что по городу крутиться, что на "дальняк".
А что касаемо статьи расходов по авто на месяц, прикинул, где-то в районе 7-8 тыс.р, 100 +/- в год. Приемлемо.
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом...
Судя по подписи, весь некропремиум ты протестировал на себе. Заправляю в месяц на 8-11 тысяч, проезжаю около 2000 км, страховка 6000 в год, 500 в месяц, масло раз в три месяца 5000 , резина, ходовка, развал и прочее не считал, вот и получается 10-15 тысяч в месяц, в год около 150 тыс руб плюс минус. Не курьер и не таксист, машина только для личных поездок.
Если берешь машину бу с пробегом по России - на входе вкладываешь 60-120 тыс в ТО и мелкие ремонты. Плюс покупаешь комплект колес на лето и зиму. Иногда второй комплект дисков. За первый год расходов набегает,...
Все так. Если покупается не околоновая (с пробегом тысяч 40 и возрастом года 3) машина, в нее придется вкладываться много. Не потому, что ломучая, просто что-то да полетит и это нужно качественно ремонтировать.
Прикинь ещё- жена. Ей то сапоги, то шубу, то ещё какое обслуживание. Если уж всё в кучу. А я вот прикинул, получается пробег примерно 1500-2000 км в месяц на два авто. Вроде в вариант 10-15 тыс. попадает. Потом думаю, вопрос поставлен: во сколько вам обходится АВТОМОБИЛЬ, а не автомобили, сумму поделил пополам, получилось 5-10. Правда и проголосовать, по справедливости, нужно бы дважды, за каждый автомобиль, но такой возможности не предусмотрено.
КАСКО делают в основном те, кто эти деньги намерен вернуть от СК, и возвращают. Средний владелец с пробегом 1000 км в месяц, и нормальными навыками вождения, КАСКО делает очень редко. Если, конечно, автомобиль...
У меня КАСКО на двух автомобилях. И они не кредитные. Сейчас слишком много дураков, которые не делают ОСАГО. Поэтому пусть страховая разбирается. За 20 лет КАСКО у меня сработало 3 раза. В принципе, они отбились. Сейчас очень сложные и дорогие авто, поэтому даже небольшая авария в районе двухсот тысяч стоит. Мне проще заплатить 30-50 тысяч в год и не парить себе мозг в случае ДТП.
На дешевых автомобилях (до 1 млн), конечно, особого смысла в КАСКО нет, т.к. стоимость его будет существенная. В случае ДТП потери будут ну несколько сотен тысяч. Но не миллион+ в случае дорогого авто. КАСКО - это своего рода страхование рисков. Т.е. я готов потерять несколько сотен тысяч, они не окажут существенной роли для моего образа жизни. А вот потеря миллиона и выше уже заставит влезть в кредит, чтобы купить машину взамен.
Каско есть далеко не у всех. Если стоять в гараже, то это почти бесплатно. Коврики, чехлы и звук, это разовые покупки, их менять каждый месяц не надо. Шину проколол один раз в год, ремонт 100 рублей. Расхода масла и антифриза не замечено. Итого: 1000 рублей в месяц хватает иногда. Чисто на бензин.
Странная арифметика. Зачем в мыть три раза в неделю (предыдущий комментарий) машину, на которую расходуешь всего 1 тыс. рублей в месяц. У нас одна помывка кузова стоит 300-400 рублей, в зависимости от размера автомобиля. Если мыть один раз в неделю, только на мойку уйдет 1200-1600. Это, если не ездить, а только мыть, да и до мойки руками доталкивать.
У меня КАСКО на двух автомобилях. И они не кредитные. Сейчас слишком много дураков, которые не делают ОСАГО. Поэтому пусть страховая разбирается. За 20 лет КАСКО у меня сработало 3 раза. В принципе, они...
Речь и в вашем комментарии, и в моём ответе, про "среднего владельца". Я исхожу из того, что в средних владельцев не въезжают регулярно дураки без ОСАГО, да ещё и с ущербом на "миллион и выше". Хотя.. я не берусь судить за Краснодар.
Прикинь ещё- жена. Ей то сапоги, то шубу, то ещё какое обслуживание. Если уж всё в кучу. А я вот прикинул, получается пробег примерно 1500-2000 км в месяц на два авто. Вроде в вариант 10-15 тыс. попадает....
Этот ответ адресован Дмитрию из Белово на его комментарий: Я не считаю ,Ну дак вопрос такой ,я прикинул примерно все, нормально получается.
Просто по мимо машин есть ещё другая техника которая, тоже требует сезонного обслуживания
был клюгер 3х литровый - только на горючку 15+ выходило, сейчас исис свежий - тыщ 5 примерно выходит, если дальняки не случаются...
а налог, страховка, амортизация приведены выше очень правильно
У меня на цедрик в 10-м году зимой уходила пятихатка в день на бензин. Сейчас езжу на акве и радуюсь.
по тому же списку:
1. 40л*53р = 2100р
2. страховка (с допом) 8500/12 мес = 700р
3. ТО (в среднем по годам 1раз в год по 9т.р) = 750р
4. Мойка 500р
5. Колеса лето 19т.р/120 = 200р
6. Колеса зима 30т.р/120 = 250р
7. Налог 150р
Итого ~4700р
голосовал от 5 до 10
corolla 150
По тому же списку
1. 80 л*55 р = 4400
2. Страховка с допом 8000/12 = 650+-
3. ТО = 1500 (очень примерно, вероятно, больше)
4. Мойка - около 1500
5. Шины - покупаю не каждый год, замена - примерно 200-250 в месяц
6. Налог смешной - меньше сотки в месяц
Тойота Аква
Меньше машину мыть надо:)
Я такую статью экономии вижу.
Никрена себе считай на мойку отдаёшь 10% от месячных затрат.
Имхо сильно накладно.
Я за год мою ну хз, ну раз 5 наверное от силы.
Посмотрел...
Хз. Я в теплое время года каждую неделю стараюсь мыть.
легковая машина попросту простаивает а вот грузовик просто огромные расходы и это при движении только по городу
соляра на день работы 80 литров соляры это 5000 руб
Давно перестал считать расходы на авто (точнее, после кризиса 2009 года). Просто понял простую истину: авто - это всегда убытки, т.с. не средство передвижения, а роскошь, потому что, если ты не работаешь на машине, она всегда будет в минусе, начиная от амортизации самого авто, который дешевеет с каждым годом и заканчивая внезапными поломками, которые случаются даже на новых авто, не говоря уже про возрастные.
А учитывать только бензин и ТО - не вижу смысла, т.к. это меньше половины реальных расходов, не считая амортизации. К тому же, ТО тоже бывает разное, может быть масло и фильтра, а может и АКБ или колодки в круг под замену, это же тоже ТО, не говоря уже про замену масла в коробке.
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом...
5 недавно купившие машину и несущие расходы на: второй комплект резины, коврики, антикоры, защиты, сигналки, рейлинги, фаркопы и дры и пры
Два интересных примера, сейчас посчитал и сам удивился.
Subaru Impreza 2000г 1.5 АКПП 4вд цена покупки 210000р
В собственности 58 месяцев с 2019г по 2024г
Проехал 100000км
Потрачено АИ95 11000л x 50р (в среднем) = 550000р
Масло и фильтра раз в 7 т.км 14 замен x 3500р (в среднем) = 49000р
Прочее - ремонты, резина, страховка, мойка итд 140000р
Итого: 950000р / 58 мес = 16370р
Самое интересное))
ПРОДАЖА 550000р
Экономия на норме расхода 150000р (на работе выдавали 11л по факту 8л)
Комплект зимы на дисках не подарил при продаже 30000т. р
950000-550000-150000-30000=220000
220000р/58мес = 3793р в месяц))))
Lada Vesta новая с салона 2018г 1.6л мкпп ПП цена 740000р
В собственности 36мес с 2018г по 2021г
Проехал 130000км
Потрачено АИ95 13000л х 45р (примерно) = 585000т. р
Масло и фильтра раз в 7т. км 19 замен x 2500р (в среднем) 47500р
Прочее - резина, ремонты, мойка, страховки итд 60000р
Итого 1430000р / 36мес = 39800
Самое грустное ((
Продажа 610000р
Экономия на норме расхода 176000р ( норма 10л по факту 7)
Комплект зимн колес 30000р
1430000 - 610000 - 176000 - 30000= 614000
614000р/36мес =17000р(((
Вот такая арифметика если учитывать стоимость автомобиля.
Езжу на ммс гто. Трёшка, твинтурбо, механика.
Живу 17 км от Анапы, работаю в Анапе. Пробег за день от 50 до 150 км. Расход +/-20л. Замена масла каждые 3-4т.км плюс фильтра, колодки.
Судя по подписи, весь некропремиум ты протестировал на себе. Заправляю в месяц на 8-11 тысяч, проезжаю около 2000 км, страховка 6000 в год, 500 в месяц, масло раз в три месяца 5000 , резина, ходовка, развал...
Завидуешь? Последний отзыв мною написал 12 лет назад. GS300 я брал в 2010 году, машине было 5 лет, тогда он точно не был некропремиумом.
Ключевой момент в том что почти никто не пишет запчасти, а это только обслуживание.
А там например перетряхнуть ходовку уже другая цифра в месяц будет.
А так то если брать именно ТО +топливо + административку то у всех эта цифра зависит от пробега и думаю 5 000 - 15 000 выйдет.
Если взять уже именно ремонты, то совсем другие цифры.
После игры и короля и пешку кладут в одну коробку.
Да чот руки так и не дошли, думал написать, но ни чего на ум не пришлось, просто хорошая, очень просторная и неубиваемая машина при должном уходе, но с приличным расходом топлива))
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом...
5. Те кто ездит на новой, бюджетной, не более 100 т.км . или 3-4х лет , что наступит раньше , самая беспроблемная эксплуатация , плановые ТО и не более.
Не, конечно если берешь бу-автохлам то тогда да, можно и больше на входе вложить.
Как пример, уже 6 лет катаюсь на тойота исис 2005г. пробег на момент покупки 200т.
Из всех вложений ЗА 6 лет, а не за ОДИН раз:
Резина лето 19000 с литьем, резина зима 18500 без литья, 2 раза менял передние стойки (первые китай, на долго не хватило, 9000 за обе в прошлом году брал), один раз замена лампы ближнего света 2500, два раза замена передних и один раз задних колодок (цену не помню), рулевая рейка в районе 6000, нормальная сигналка с установкой 20000. НА этом все вложения в бу машину.
Итого за 6 лет = 75000р.
Можно округлить то сотни, если прибавить цену на первые китайские стойки и колодки вместе с заменой.
Очень дешево. Не ломается, только бенз заливаю и раз в 6-7ткм масло/фильтр. 3.3руб/км без осаго/налога и автомойки(х2 в месяц). С ними получается +8000руб (гибрид 79л.с в птс) в год. Округлим, получится 3.5руб/км. Дешевле только электричка с дачной розеткой.
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
А что если взять колёса не 16 а 19-20, это уже не 25к а все 50 а то и больше
А что если страховка не 6к стоит ,а 15
А что если мойка не 2 раза в месяц и не только верх?
А что если бензин не по 56р рублей а по 70?
А что если налог не 1200 в год, а 12 (больше 200 сил)
Вот они те люди которые тратят больше 20к на обслуживание при самых грубых подсчетах
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом...
Газ 3тыс месяц,страховка на год 5000,расходники 10тыс в год. 51в год. Резину можно не считать,ее не каждый год покупаешь.Мелочевку в виде мойки не считаю.
За 9 лет не износить летнюю резину можно только, если на ней не ездить. Даже если мы берем малые пробеги, 9 лет это срок, за который ну точно ничего от резины не останется. Даже лысая до корда протрется.
У меня всё норм. Пробеги реально маленькие. Т.к. с 2015 года на работу пешком стали ходить.
Только ездим по делам разным, раз в месяц 70км*2 - в деревню, я на тренировки - это 20-40 км в неделю, ну может на дачу ещё несколько раз по 40*2=80 км.
В год выходит плюс-минус 6000 км.
Протектора там огого ещё.
Даже предыдущая резина, с которой я купил машину и проездил потом 7 лет, которая слегка подъелась по краям и то не была в удручающем состоянии.
За год 5 раз моешь? Да, лкп у тебя в плачевном состоянии конечно. Не дай бог купить такую "ухоженную" машину. Я могу мыть и три раза в неделю, если на улице плохая погода.
Да, у меня ЛКП в удручающем состоянии.
Но это не из-за отсутсвия мойки.
Просто в своё время некачественно покрасили.
Весь лак пооблетел.
Поэтому вообще не вижу смысла намывать.
Каждому своё. На этой машине жена училась ездить.
На ней почти все детали кузова крашеные.
Была бы новая машина, подход был бы другой.
Ну и 3 раза в неделю мыть - перебор - других дел что ли нет?
Это столько времени на мойке оставлять.
Странная арифметика. Зачем в мыть три раза в неделю (предыдущий комментарий) машину, на которую расходуешь всего 1 тыс. рублей в месяц. У нас одна помывка кузова стоит 300-400 рублей, в зависимости от...
Мойка тоже почти бесплатно. Мою своим керхером у гаража. Расход только воды и электричества.
Да, у меня ЛКП в удручающем состоянии.
Но это не из-за отсутсвия мойки.
Просто в своё время некачественно покрасили.
Весь лак пооблетел.
Поэтому вообще не вижу смысла намывать.
Каждому своё. На...
Это как бы моё небольшое хобби, люблю ухаживать за машиной. Мою самостоятельно керхером у гаража)))
Два интересных примера, сейчас посчитал и сам удивился.
Subaru Impreza 2000г 1.5 АКПП 4вд цена покупки 210000р
В собственности 58 месяцев с 2019г по 2024г
Проехал 100000км
Потрачено АИ95 11000л...
Расчет фигня, точнее сделан по всем правилам маркетинга, все верно, но в результате наё*ка)))))))
1. Импреза проезжала 1,7 т.км./мес, Веста 3,6, в 2 раза активнее.
2. Исходя из п.1 топлива сэкономила в 2 раза больше, ибо экономия совпадает, а эксплуатация активнее. 10% разницы в цене топлива можете отнять, погоду не сделают))))
3. По маслам и фильтрам так же прилично сэкономила, ибо пробег на 30% больше, а денег даже чуть меньше.
4. Прочее - ремонты, резины. Импреза 1400р/1000км, Веста - 451р/1000 км. Веста рулит))))))
5. Самое интересное))))) Продажа. Веста продавалась при нормальном рынке, Импреза на хаях. А куплены обе на нормальном рынке. Посчитаем сейчас? Средняя цена по дрому импрезы вашего года, исполнения, и пробега 195т.км(сарказм ясен, но пусть будет) - 440 т.р.
Веста с пробегом 180(что более на правду похоже) - 850.
Как то так)))) Точно пересчитывать в рубль/километр лениво, но преимущество импрезы уже под большим сомнением)))))), если вообще есть)))) А ведь я тоже нигде не соврал, просто подал информацию по другому. И мне кажется мой расчет более правдив.
По приложению учёта расходов с топливом потрачено 96 тысяч за 2023 год это 6647р в месяц.
Тож когда то вел, пока не понял, что оно отнимает куда больше времени, чем пользы дает. Трачу теперь все относительно свободное (отдыхать надо тоже!!!) на извлечение прибыли
Нормальный расчёт. Что за богачи на Дроме, которые тратят на машину 20 т.р и более?))
Не богачи, у меня газ 31105, примерно то на то и выходит, а так как забрал из под *****а, только в то что б заводилась и нормально работала 30в первый месяц вкинул, дальше погнали то одно то другое, но я доволен машиной, мне нравится а значит и не жалко
Тож когда то вел, пока не понял, что оно отнимает куда больше времени, чем пользы дает. Трачу теперь все относительно свободное (отдыхать надо тоже!!!) на извлечение прибыли
Да, тоже скоро заброшу это дело. Годик ещё можно статистику повести,для интереса, а потом всё равно эта машину еще лет 10-15 катать пока на атомы не разложиться, вкладывать и чинить. Новую купил с салона в первый и в последний раз в жизни.
Мерседес GLS - 2016 год - ТО 2 раза в год, по 60к выходит, Осаго - 24к на год, бензин - 55к, обслуживание парковки 24к в год, мойка машины, 2 раза в год полная на сервисе, +самообслуживание - 16к в год. ПРимерно 20к в месяц.
Но есть еще вторая машина, там чисто бензин (ТО включены были при покупке) - бензин - 45к, ОСАГО - 16к. Мойка машины, 2 раза в год полная на сервисе, +самообслуживание - 14к в год. Чуть более 6к в месяц.
Ну, что богачи на ДВСках?! А посчитаем электро авто?
На пробег всреднем в месяц 1750 км. Столько я наматываю.
Зарядка 300 кВт- 900 руб.
ТО- 0 руб.
Налог- 679 руб.
Страховка- 541 руб.
Мойка- в основном дома, но иногда за деньги- 1000 руб.
Зимняя резина была куплена ещё в 21 году-(45000 руб/60 мес)- 750 руб.
Итого в месяц = 3870 руб.
Если кому интересно, что за авто, можно глянуть здесь (там вся история с ценами и эксплуатацией)
https://www.drive2.ru/r/honda/mn_v/618226252314071546/
100л бензина =5600руб
Страховка =500 руб (6000/12мес)
ТО = 500 рублей (6000/12мес)
Мойка = 1000руб.
Колеса летние 700руб. (25000/36мес)
Колеса зимние 700 руб (25000/36мес)
Налог = 100 рублей
Итого...
100 л бензина на месяц? это 2 полных бака. Сомнительно, либо маршрут Дом - Работа в приделах 10-15 км.
То 6000? Одна замена масла?
Мойка 2-3 раза в мес?
Очень бюджетно...
Меньше машину мыть надо:)
Я такую статью экономии вижу.
Никрена себе считай на мойку отдаёшь 10% от месячных затрат.
Имхо сильно накладно.
Я за год мою ну хз, ну раз 5 наверное от силы.
Посмотрел...
100 л бензина на месяц? это 2 полных бака. Сомнительно, либо маршрут Дом - Работа в приделах 10-15 км.
То 6000? Одна замена масла?
Мойка 2-3 раза в мес?
Очень бюджетно...
У меня гибрид, расход 7-8 литров.
Проезжаю в среднем 1000км в месяц.
Маршрут Работа-дом 15км в день. На выходных магазины, примерно 60км.
Раз в месяц трасса 300км туда обратно.
ТО в большинстве случаев одно.
Мойка 2 раза в месяц, в июне и июле вообще ни разу не мылся, дожди постоянно.
кто эти люди которым хватает менее 100л в месяц, зачем им авто?
На авто комфортнее и дешевле.
Не беру в расчёт развоз детей по двум садикам, посчитаю только проезд на работу с женой.
Проезд 50 рублей*2= 100рублей в одну сторону. 200 рублей в день21 рабочий день= 4000руб. Только на работу!
Раз в месяц в деревню к теще, если на поезде 2взр+3ребенка= 3600 туда обратно.(600 руб взр, 300детский).
Магазины, в гости и прочие мелкие передвижения.
Получается что на машине выходит не дороже чем на общественном транспорте.
каким подходом считать,
-потеря стоимости (и не просто стало дороже в рублях, чем купил, а в сравнении -купить такую же (как было на старте)
-"замарозка" денег в железном коне и тд и тп
15тыщ пробега за 20мес. 2 ОСАГО 20т, 2 налога 4т, 3 ТО 25т, бензина где то 1500л х 50=75т
шины 23+23 шиномонтаж 4
сига 25т, АКБ 7, мафон 10, ремонт вальвматика 11т, мойки 10т, колодки 5, мелочи - 5
247т, хочу обратить внимания из них целых 4т налога(это любителям обращать внимания на налоги) меньше 2%
12,35тыщ в месяц выходит при скромных пробегах.
У среднего владельца еще прибавляется КАСКО, это примерно от 5000 в месяц. Ну а с учетом того, что 100 литров бензина это в районе 1000 км/месяц, то у некоторых это 3000 км, а следовательно одного бензина...
Записываю все расходы в специальное приложение с момента приобретения авто. Владение машиной обходится в среднем в 4000 р в месяц. Сюда включены запчасти, расходники, резина и страховка с налогом. Бензин не включаю, так как интенсивность пользования авто очень неравномерная: могу за месяц проехать 300 км, а могу за неделю - 3000 км.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
Почему-то многие не считают ВСЕ расходы. Т.е. забывают разовые/необязательные траты, как то:
КАСКО,
стоянка, платная парковка,
мелкий ремонт (типо полировки),
запчасти типо лампочек,
омывайка,
антифриз...
Все эти траты - далеко не обязательные.
Например, мне КАСКО на хрен не нужна, машина старая и дешевая. Платных стоянок и парковок у нас в городе нет. Омывайку расходую в количестве 3-4 канистры за год, пахучками и салфетками не пользуюсь, коврики и тонировка обычно достаются с машиной от предхоза, звук можно собрать из б/у динамиков и магнитол, купленных на ABNTO за 4-5 т.р., шины я прокалываю пару раз в год, огнетушитель покупается раз в 3 года за 200 рублей. По сравнению с расходами на запчасти всё это - капля в море.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом...
Думаю, второй тип столько не тратят. Ездят без страховки, по ДКП, на лысой зимней резине, из ТО только долив масла и заправляются на фиолет когда с корешами суету наводят)))
Зачем вообще что то считать? если тянешь авто финансово - ездишь, не тянешь - ходи пешком. Лично сам даже не считаю, сломалось, починил, кончился бенз - заправил до полного, главное масло менять раз в 6т. Нет, я не богач, авто у меня старый пруль, который требует всегда что то, но я готов платить за то, чтобы возить свой зад.
по тому же списку:
1. 40л*53р = 2100р
2. страховка (с допом) 8500/12 мес = 700р
3. ТО (в среднем по годам 1раз в год по 9т.р) = 750р
4. Мойка 500р
5. Колеса лето 19т.р/120 = 200р
6. Колеса зима 30т.р/120 = 250р
7. Налог 150р
Итого ~4700р
голосовал от 5 до 10
corolla 150
Вы покупаете резину раз в 10 лет? хотя учитывая ваш пробег 40л бенза в месяц, всё может быть конечно, хотя резина дубеет с годами.
Вы покупаете резину раз в 10 лет? хотя учитывая ваш пробег 40л бенза в месяц, всё может быть конечно, хотя резина дубеет с годами.
зимним 9 лет, пробег сейчас 25тыс (Conti IceContact 2 покупал осень 15го) протектор отличный, а шипов нет половины, по хорошему бы их дошиповать.
летним 3 года, сейчас пробег 7тыс (Conti PremiumContact6 покупал осень 21го) тоже в отличном состоянии,
до этого 10 лет летние Dunlop заводские, остаток протектора "ещё походят", но микротрещины появились. Dunlop примерно 55 тысяч прошел.
Мои расходы на Тигуан: на юг и в Питер/Москва семьей съездить по 1 разу на машине 23000+10000 = 33 тр; на поезде - 30000+20000 = 50 тр плюс на местные такси (вокзал-квартира-вокзал и локальные поездки). получаю 17 тр в год для расхода на саму машину.
Плюс в год 4 поездки к родителям (1200 км туда и обратно) - машиной 28000 (4*7000 руб на бензин), поездом + автобус - 40000 (4*10000) руб. То есть еще в мне экономия 12000 в год.
Итого на билетах экономия 29 000 руб. На самом деле - больше, так как ездим чаще.
По расходам:
1. Бензин (регулярные поездки; дальняки посчитаны отдельно выше) - 5000
2. ОСАГО - 700
2. страховка (с допом) 8500/12 мес = 700р
3. ТО (в среднем по годам 1раз в год по 9т.р) = 750р
4. Мойка 300р (летом мою сам в деревне у дома, электричество не буду сюда считать).
5. Колеса лето - пока что вместе с машиной достались. Если куплю - 900 руб.
6. Колеса зима 40т.р/48 = 840р
7. Налог 700р
8. Платные парковки в городе - 100 руб в среднем в месяц (обычно встаю на 20-40 минут, оплата поминутная).
9. Платник на юг - 4000/12 = 340 руб вместе со стоимостью транспондера
10. Брызговики вешал за 2000 руб - 2000/(12*8) = 21 руб (буду 8 лет машину катать)
11. Дворники - 2000/36 = ~60 руб пусть будет
12. Смена масла каждые 7-8 т км) два раза в год в среднем - 7500*2/12 = 1250
13. Смена масла в коробке, Халдексе, смена дисков (раз в 50 т км) - 34000/(3.5*12) = 810 руб
14. Ремонты примерно 20000 в год (включая смену свечей) - 20000/12 = 1670
15. Разная мелочь пусть будет 12000 в год, то есть 1000 руб в месяц.
Получаю:
Расходы в месяц: 15141 (без форс-мажора типа ремонта коробки или двигателя)
Экономия в месяц: 29000/12 = 2416
ИТОГО средние расходы в месяц : 12725 руб
Если добавить стоимсоть самой машины и поделить на 8 лет и считать что продать получится за пол цены, то каждый месяц добавляется 10500 руб.
Итого для меня стоимость машины получается в среднем 23225 руб.
Но и экономия выше так как разные пригородные поездки гораздо дешевле чем автобусы+такси.
Можно счииать общие расходы например 22000 руб в месяц.
Гибридный тойота-автобус: замена масла с фильтрами 5000 в пол года, замена атф раз в три года 5000, антифриз 3000 раз в пять лет. колодки за 5 лет ни разу не менял, ремней и пр. нет. комплект 15 колёс 26000
Мерседес гле: замена масла 40000 раз в пол года, замена масла акпп 85000, колодки 40000 раз в пару лет, моча 10000 в год, егр сажевый фильтр и прочее около 20000, комплект 20 колёс 110000
по тому же списку:
1. 40л*53р = 2100р
2. страховка (с допом) 8500/12 мес = 700р
3. ТО (в среднем по годам 1раз в год по 9т.р) = 750р
4. Мойка 500р
5. Колеса лето 19т.р/120 = 200р
6. Колеса зима 30т.р/120 = 250р
7. Налог 150р
Итого ~4700р
голосовал от 5 до 10
corolla 150
1. 25063=15750 р.
2. страховка 6000/12=500 р.
3. ТО 20000/12=1660 р
4. мойка 1500 р
5. налог 1500 р.
Итого 21000 р. не считая каких либо ремонтов, допов, колес и.т.д. Т.е. что то в районе 30000 р.
ТLC Prado 150
Мою 5 точку возит совершеннолетний ТАЗ. В сентябре того года ремонт ГБЦ, за работу и з/ч отдал 11 т.р., в мае этого года замена ШРУС, отдал 2200 т.р. Итого:за 10 месяцев ремонт 13.2 т.р., по 1.2 в месяц, если раскидать. Куда то, понемногу, ОЖ утекает, за год 4 л. долил. Еще 600 р. 60 р/в месяц на ОЖ. ОСАГО с 2020 г. не делаю, но примерно в 5 т.р. обойдется. В месяц 400 р. Езжу немного, но каждый день, на бензин ок. 3 т.р. уходит(с аванса и с з/п заправляюсь до отсечки). Выходит, что 4.6 т.р. в месяц мне мой ТАЗ обходится.
Гибридный тойота-автобус: замена масла с фильтрами 5000 в пол года, замена атф раз в три года 5000, антифриз 3000 раз в пять лет. колодки за 5 лет ни разу не менял, ремней и пр. нет. комплект 15 колёс...
Вероятно gle вы у дилера обслуживаете, и 40000 это не только масло, а полностью регламентное TO.Некорректно сравнивать обслуживание автобуса в гараже у дяди Васи и мерседес у дилера. Можно в тойоте автобус обслужить, тогда цена будет другая. А можно gle в простом сервисе.
А что с egr в Gle? В тойоте тоже egr есть.
Трачу только на бензин 25-40т/ мес, езжу много(не таксист), и не связано с работой (безработный), в месяц накатываю примерно 10т, от того каждый месяц меняю масло, но это не дорого 2.5т, и всё, больше ничего🤷♂️ только бенз
Это как? Машину моете раз в месяц? Масло не меняется вообще? Или в 6000 за год вы уложили шиномонтаж, замену масла, омывайку?
Мойка стоит 300 рублей, а не 1000.
Масло меняю раз в год, пробег обычно 10-12 тысяч в год. На 10тыс меняю. Стоимость 4000.
2000 это омывайка и прочие разовые мелочи.
Шиномонтаж произвожу сам, у меня два комплекта колёс.
Налог 0
Бензин 0 (зарядка дома +солнечные панели)
страховка 5400 в год.
ремонты за 2 года около 24000 руб. 24/24=1 тыс. в месяц.
шины 2 комплекта 80 000/80=1000 руб.
шиномонтаж 5000/12 около 400 руб.
мойки и химия (все сам) 6000/12=500
Итого: 3350 в месяц.
Мойка стоит 300 рублей, а не 1000.
Масло меняю раз в год, пробег обычно 10-12 тысяч в год. На 10тыс меняю. Стоимость 4000.
2000 это омывайка и прочие разовые мелочи.
Шиномонтаж произвожу сам, у меня два комплекта колёс.
Не представляю, что за мойка за 300 рублей и масло с фильтром за 4000. Ну да ладно.
Не представляю, что за мойка за 300 рублей и масло с фильтром за 4000. Ну да ладно.
Вероятно, вы идеализируете свой авто, если мойка у вас стоит 1000 рублей, так как средняя цена мойки везде 200-400 рублей.
Масло Лукойл, Kixx, Zic и прочие аналоги= +/- 2500. Фильтр =400, работа =500.
При выборе масла смотрю не на бренд, а на результаты анализов на Ойл Клубе.
Думаю это следующие типы автолюбителей:
1. Обеспеченные люди, которые ездят на крузаках с высоким расходом и большим налогом.
2. Хвастуны- ездят на старых вёдрах с большим объёмом ДВС и высоким налогом...
На счёт старых вёдер, во первых от хозяина зависит все, у меня кроун 35 лет ему,самый минимум 10к в месяц и то на бензин, смотря как давать гашетку. Примерно 20к в месяц будет со всеми расходами, у нас причём дорог нормальных нет, зимой только 🤣
Считать можно многое, зависит ещё от региона в котором эксплуатируется автомобиль,в каком состоянии авто был куплен, для каких целей, многое зависит от отношения хозяина к автомобилю. Вот у меня 35 летний Краун, с детства мечтал о рамном Крауне, вот сбылась мечта, езжу каждый день, проблем не приносит, кузов в хорошем состоянии для таких лет, но я хочу восстановить его и под капотом 3 литра поставить, сейчас двушка на компрессоре. Можно и дальше расписывать, но этой зимой 500к в механику вложиться, а про кузовню и всякие пласмасочки промолчу
1
Ответить
Оставить комментарий
на правах рекламы
Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле