Опросы

Удержат ли "китайцы" свои позиции, когда вернутся остальные бренды?

Всего проголосовало: 4061 чел.
Результаты
Да, удержат
586 (14%)
Незначительно упадут
704 (17%)
Значительно упадут
844 (21%)
Их вообще перестанут покупать
354 (9%)
Никто не вернется, не ждите
1573 (39%)
Опрос проводился с 14-09-2026 по 15-09-2026
Посмотреть все ранее проводимые опросы

Комментарии

DobryFilin
Всё будет хорошо
46
97
Ответить
6391114
Москва
судя по масштабам и скоростям налаживания бейдж-инжениринга, когда они вернутся, они уже будут китайцами
281
16
Ответить
   
Сообщений: 25324
При равной цене купите Киа Спортидж или Хавал F7? Киа+, Хавал -
Продам уши от мертвого осла.
315
146
Ответить
   
Сообщений: 25324
6391114
судя по масштабам и скоростям налаживания бейдж-инжениринга, когда они вернутся, они уже будут китайцами
Чанган Тигуан?))
Продам уши от мертвого осла.
89
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1458
Все будет решать цена!
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
179
10
Ответить
Марат
Ростов-на-Дону
Как мне кажется, даже если китайцы просядут в продажах, то не драматически. Все будут сравнивать цену. Не надо питать иллюзий, что машины вновь будут по старым ценам 2020х годов. Для примера можно посмотреть на стоимость Рав4, Спортаж, Тигуана сейчас, вот примерно на это и стоит рассчитывать. А китайцы явно дешевле, так что их тоже продолжат брать. И самое главное) последний вариант в опросе самый верный) никто не захочет по серьезному возвращаться ближайшие пару десятилетий, слишком уж высоки риски...
181
12
Ответить
   
Сообщений: 25324
Камри955
Все будет решать цена!
Типа остальные бренды должны стоить дешевле "китайцев", чтобы народ смог отказаться от мониторов на колесах?)))
Продам уши от мертвого осла.
32
15
Ответить
Понятно никто не вернётся, авторынок будет наподобие иранского, что то из своего автопрома, китайцы ну и прули у нас
79
15
Ответить
~BALU~
Новокузнецк
Очередной виток в истории сделан. К прошлому возврата нет
118
9
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1510
Сомневаюсь что вернутся в принципе. А если даже вернутся, то рынок их не сильно то и ждёт. Дешевле китайцев они не будут гарантированно. Вон посмотрите на KGM (он же ссангйонг), киа и хендай будут еще дороже. А японцы и немцы еще дороже. Кто может себе такое позволить и сейчас позволяет. Остальные ездят на машинах из китая или на трамвае.
139
12
Ответить
     
москва
Сообщений: 3848
DobryFilin
Всё будет хорошо
У кого?
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
58
7
Ответить
~BALU~
Новокузнецк
ПАЛАСИО
При равной цене купите Киа Спортидж или Хавал F7? Киа+, Хавал -
При равной цене я бы думал как бы достать не голодным, оплатить коммуналку, выучить детей.
61
13
Ответить
   
Сообщений: 25324
алексей !
У кого?
У них
Продам уши от мертвого осла.
40
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5732
Заводы никто не вернет, а ввозить другие бренды и сейчас никто не запрещает.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
57
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1581
Удержат ли "китайцы" свои позиции, ЕСЛИ вернутся остальные бренды - так было бы понятнее
26
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8842
главный вопрос - по какой цене вернутся нормальные машины.
Если "китайцы" с их копеечной "родной ценой" продают за оверпрайс
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
50
2
Ответить
fedel топорики
Рязань
DobryFilin
Всё будет хорошо
С каждым днем понимаешь, что хорошо уже было. Даже когда было плохо.
124
9
Ответить
TURBOKGARAGE
Москва
Даже если представить что кто-то решит вернутся не смотря на санкции, вложить средства в производства (не смотря на риски наложения санкций на компанию и приватизациию) - правильно пишут выше. Без локализации ценник будет космический.
У китайцев себестоимость маленькая, у западных брендов такого не будет.
28
5
Ответить
Александр
Красноярск
Ну Ну
Понятно никто не вернётся, авторынок будет наподобие иранского, что то из своего автопрома, китайцы ну и прули у нас
скорее всего остальные бренды вернутся, ведь законы природы никто не отменял и вечную жизнь еще не изобрели, а власть у нас не как в иране принадлежит структуре, а персоналистская.
Другой вопрос, что мы до этого момента с вероятностью 99.9 не доживем.
23
28
Ответить
DobryFilin
Всё будет хорошо
Несомненно. Для китайцев. Ведь никто не вернётся. При нашей жизни по крайней мере
32
3
Ответить
sn00m
Майкоп
Да тут до сих пор подавляющее большинство искренне верит в новые возвращенные дилерские Рав4 и Тигуаны за 2,5 ляма в топе, ну максимум за 3...
58
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1279
По партиям голосовалка интереснее...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
33
2
Ответить
Правильный вопрос должен звучать так: не "когда", а "если"
30
 
Ответить
     
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 2118
Какой экономический смысл возвращаться на рынок, который не дотягивает даже до 1,5 млн новых авто в год, на котором к тому же толкаются локтями китайские бренды? Тут дале без геополитики все очевидно. Пока рынок не начнет расти, никто не вернется
40
4
Ответить
28004371
Чита
Лучше старый Японец после такси Чем Китаец после первого хозяина 😉
40
62
Ответить
fedel топорики
Рязань
28004371
Лучше старый Японец после такси Чем Китаец после первого хозяина 😉
Тойота, Тойота
Была у Федота
А потом у Якова
После Якова у всякого...))
48
4
Ответить
ALLEXей
Владивосток
Ну Ну
Понятно никто не вернётся, авторынок будет наподобие иранского, что то из своего автопрома, китайцы ну и прули у нас
какой Иран... видели вообще на чем они передвигаются, 80% Пежо 90х годов. У нас в целом ездят на всем, хоть и не все продается официально, сам автопарк гораздо свежее. Сильно разные ситуации.
32
5
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2971
Цена решает. И не важно часы это или телевизор или автомобиль. А вот качество и авто и услуг ремонта повысится.
W = c + v + m
10
1
Ответить
Cucumber Owl
Йос
Цена решает. И не важно часы это или телевизор или автомобиль. А вот качество и авто и услуг ремонта повысится.
Добавлю: плюс уровень жизни населения. Обеспеченное население будет покупать то, что лучше. Малообеспеченное - то, на что хватит денег.
20
1
Ответить
Dimon
Иркутск
Сильно сомневаюсь, что автомобили Китайских брендов останутся без серьёзных потерь. До сих пор стараюсь обходить их стороной. Надеюсь и жду возвращения нормальных автомобилей родом из Японии и Европы. Хотя уверен - пошлинами всё "отрегулируют", но всё же надежда ещё жива.
31
25
Ответить
Murdal
Прокопьевск
DobryFilin
Всё будет хорошо
ты русское радио что-ли?
22
3
Ответить
30125720
Краснодар
Dimon
Сильно сомневаюсь, что автомобили Китайских брендов останутся без серьёзных потерь. До сих пор стараюсь обходить их стороной. Надеюсь и жду возвращения нормальных автомобилей родом из Японии и Европы. Хотя уверен - пошлинами всё "отрегулируют", но всё же надежда ещё жива.
Не надейся, даже сейчас по ПИ не китайские машины стоят почти в 2 раза дороже диллерских китайских. Если вернутся авто из Японии и Европы, то ценник будет х3 к китайским брендам.
16
8
Ответить
Кирилл
Санкт-Петербург
Для начала, нужно посмотреть на европейские и японские авто и их цены, понять, готовы ли вы их брать за те деньги ). Понятно, что за чери тигго топить нет смысла. но тот же Джили и чанган местами делают годные приемлемые автомобили. А в подзаряжаемых последовательных гибридах и электричках - так вообще безальтернативно впереди. Кто им навяжет конкуренцию?
22
5
Ответить
Кирилл
Санкт-Петербург
Кирилл
Для начала, нужно посмотреть на европейские и японские авто и их цены, понять, готовы ли вы их брать за те деньги ). Понятно, что за чери тигго топить нет смысла. но тот же Джили и чанган местами делают...
да, я не беру в рассчет ПРуль. Там у япов все хорошо. Я про новые дилерские автомобили.
5
3
Ответить
ALLEXей
какой Иран... видели вообще на чем они передвигаются, 80% Пежо 90х годов. У нас в целом ездят на всем, хоть и не все продается официально, сам автопарк гораздо свежее. Сильно разные ситуации.
Вы удивитесь но интернет говорит их автопарк на 5 лет моложе российского
17
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2881
Dimon
Сильно сомневаюсь, что автомобили Китайских брендов останутся без серьёзных потерь. До сих пор стараюсь обходить их стороной. Надеюсь и жду возвращения нормальных автомобилей родом из Японии и Европы. Хотя уверен - пошлинами всё "отрегулируют", но всё же надежда ещё жива.
Вопрос сколько времени пройдет, а время сейчас играет против европейцев и япов. Чем дольше они в стороне, тем больше народа вынужденно катает китайцев. И тем больше эти китайцы накатывают. Мой китаец вот вот сотку перешагнет, все неплохо(немного хуже япов по надёге, но не принципиально), но здесь и сейчас я еще выберу япа при схожей цене, либо % на 20 дороже. А вот что будет когда(и как) китаец до второй сотки доездит - хз. После пробега в 200 тыс мне и япы неинтересны....
14
8
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2881
Dimon
Сильно сомневаюсь, что автомобили Китайских брендов останутся без серьёзных потерь. До сих пор стараюсь обходить их стороной. Надеюсь и жду возвращения нормальных автомобилей родом из Японии и Европы. Хотя уверен - пошлинами всё "отрегулируют", но всё же надежда ещё жива.
Так я еще накатываю 30-35 тыс. в год. А те кто по 5-15 в год ездит уже наверное на япов с европейцами положили.....
9
7
Ответить
ПАЛАСИО
Типа остальные бренды должны стоить дешевле "китайцев", чтобы народ смог отказаться от мониторов на колесах?)))
Остальные бренды должны стоить если и дороже, то незначительно.
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1458
ПАЛАСИО
Типа остальные бренды должны стоить дешевле "китайцев", чтобы народ смог отказаться от мониторов на колесах?)))
Если haval m6 будет стоить 2.250 а мм outlander 3.250 то лично я выберу первое.
18
9
Ответить
 
Сообщений: 7185
Выбор будет в любом случае между машинами из китая, ну патриоты останутся на москвичах и волгах ))
6
4
Ответить
TURBOKGARAGE
Даже если представить что кто-то решит вернутся не смотря на санкции, вложить средства в производства (не смотря на риски наложения санкций на компанию и приватизациию) - правильно пишут выше. Без локализации...
Альфард на наши деньги в Японии 2,5 стоит, это дорого?
5
5
Ответить
DobryFilin
Всё будет хорошо
Ага, главное в тот день не спать 🤣
6
 
Ответить
ИзяШнепирсон
Москва
А какая разница вернутся ли нет!? Для среднестатистического россиянина по сути ни чего не изменится. Китайские машиносодержащие изделия и жигули. Вся перспектива. Так как остальное все будет стоит от дофигалиона , до двух. И само возвращение известных брендов здесь уже исключительно вопрос экономики. Понятно , что таких массовых продаж уже не будет. А продавать крузаки по 10-15 миллионов рублей , на этом вы вывезешь . По этому вопрос не в том вернутся или нет, а вопрос интересна ли другим автопроизводителям Россия теперь в массовом порядке.
11
7
Ответить
алексей
Томск
Если в России задушат налогами и прочими заботами об автолюбителях, то конечно же будут брать т.к не будет альтернативы, а если смотреть в корень то Китай конечно технологичный и передовой но не для России. Где вы будете ремонтировать этот планшет на колёсах? По баснословным ценам? В России люди ездят на машине по 30-40 лет не от жира а от нищеты, переберают, переваривают, перекулибинивают, и вперёд дальше. А все эти тачки с прямым впрыском особенно, когда президент официально подписал разрешение для НПЗ что можно делать топливо более низкого качества а это высокое содержание серы, а в Китае нет таких стандартов, там к качеству топлива относятся иначе, поэтому и моторы делают под свои стандарты. Ну а если в России Волги и москвичи и танки итд То на нашем топливе эти моторы быстро очень израсходуют свой 1,5 литровый ресурс
11
13
Ответить
37573902
Омск
Dimon
Сильно сомневаюсь, что автомобили Китайских брендов останутся без серьёзных потерь. До сих пор стараюсь обходить их стороной. Надеюсь и жду возвращения нормальных автомобилей родом из Японии и Европы. Хотя уверен - пошлинами всё "отрегулируют", но всё же надежда ещё жива.
расскажи нам, на чем ты ездишь?
7
4
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11465
алексей !
У кого?
У всех, кроме Бондаренко.
2
1
Ответить
анатолий АН
ПАЛАСИО
При равной цене купите Киа Спортидж или Хавал F7? Киа+, Хавал -
а с чего при одинаковой...
6
2
Ответить
анатолий АН
Марат
Как мне кажется, даже если китайцы просядут в продажах, то не драматически. Все будут сравнивать цену. Не надо питать иллюзий, что машины вновь будут по старым ценам 2020х годов. Для примера можно посмотреть...
вернуться то хотят, только большинство не пустят обратно
4
3
Ответить
24824522
Кемерово
Китай на сегодня лидер технологий и качества, кто бы что не говорил. На выходных сдал в трейд ин кулрей 22 года добавил и взял deepal от компании чанган, моему изумлению нет придела что эта машина творит на дороге. Какие там японцы это брички для колхозников, из немцев можно сравнить разве с бмв x5^ x7 ну и gls. Очень тихий быстрый, при 2,5 тн расход 8,2 л. Люди очнитесь япония с кореей в полной жопе, немцев перебьют по одному....
16
21
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4781
30125720
Не надейся, даже сейчас по ПИ не китайские машины стоят почти в 2 раза дороже диллерских китайских. Если вернутся авто из Японии и Европы, то ценник будет х3 к китайским брендам.
В каком месте то?) вы где эти страшилки нашли?

Новые европейцы из Китая около 5+- млн сейчас.

За эти же деньги вы купите топового (даже премиального) китайца)) смешно даже звучит.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
3
9
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 4522
24824522
Китай на сегодня лидер технологий и качества, кто бы что не говорил. На выходных сдал в трейд ин кулрей 22 года добавил и взял deepal от компании чанган, моему изумлению нет придела что эта машина творит...
Каков доход ваш ) ? Уверен,что в несколько раз больше средней зп по стане по сведениям Росстата....Так бы всем жить,даже в трейд....
9
2
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 4522
fedel топорики
Тойота, Тойота
Была у Федота
А потом у Якова
После Якова у всякого...))
Не ,не...не те времена....14 лет у меня....и продавать не хочу,еще столько пробегает.....
6
5
Ответить
AndreyPath
Да как-то уже и нафиг надо. Померла - так померла. Лучше поборы с китайских не с цену второй такой же машины сделайте.
5
2
Ответить
6391114
судя по масштабам и скоростям налаживания бейдж-инжениринга, когда они вернутся, они уже будут китайцами
Переведи на наш)
 
4
Ответить
24824522
Кемерово
KanzaS
Каков доход ваш ) ? Уверен,что в несколько раз больше средней зп по стане по сведениям Росстата....Так бы всем жить,даже в трейд....
Вам что мешает иметь хороший доход, высшее образование у нас до сих пор бесплатно
3
25
Ответить
5625809
Новороссийск
алексей !
У кого?
у жителей необъятной Отчизны
1
1
Ответить
5625809
Новороссийск
fedel топорики
С каждым днем понимаешь, что хорошо уже было. Даже когда было плохо.
главное,ребята,сердцем не стареть!
1
2
Ответить
28004371
Лучше старый Японец после такси Чем Китаец после первого хозяина 😉
Не продашь ты свою Премио за 2млн, как бы не форсил данное выражение))
7
2
Ответить
1970
Новосибирск
Китай сам уйдет отсюда когда РФ прекратит по каким либо причинам быть им выгодна. Немощная и недоразвитая страна с ВВП меньше чем у Штата Техас. И кому такой баласт нужен? 30 лет прос...ли простите ! А покупатели их повозок тема медицинская тут нужны специалисты.
18
8
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 4522
24824522
Вам что мешает иметь хороший доход, высшее образование у нас до сих пор бесплатно
По всей видимости это был сарказм...
6
4
Ответить
     
Сообщений: 2375
fedel топорики
С каждым днем понимаешь, что хорошо уже было. Даже когда было плохо.
Да план такой но он не наш! Мы лишь рыбки в аквариуме... и многих это устраивает, корм еще подсыпают.
3
1
Ответить
Странная постановка вопроса.... Серовозы возят что угодно, был бы спрос... Смотрим на цену серовоза, прибавляем процентов 15 на официальность - нннада кому такого?
Из популярных альтернатив (в категории до 15 млн руб) только китайцы, пусть и с шильдиками Тоеты или БМВ.
Даже в волшебном случае отмены всех утильсборов ничего не поменяется, все подешевеют одинаково.
Когда китайцы для себя делают модели в 1,5-2 раза дешевле некитайских аналогов, то о чем вообще может идти речь?
Или берёшь китайца намного дешевле или.... китайца на полметра больше и на 200 сил мощнее не китайца. 🤣
 
4
Ответить
ПАЛАСИО
При равной цене купите Киа Спортидж или Хавал F7? Киа+, Хавал -
Так у них и были почти равные цены... Пока казахскую сборку не прикрыли. Число и тех и других на дорогах можете оценить
 
1
Ответить
Странные ещё упоминания про "планшет на колесах"....можно подумать сегодня салон Тигуана, да что там Тигуана, РАВ4 даже, весь в планшетах и совершенно не отличим от китайских, если шильдик на руле прикрыть.
5
3
Ответить
Snork
Новороссийск
rinat621
Какой экономический смысл возвращаться на рынок, который не дотягивает даже до 1,5 млн новых авто в год, на котором к тому же толкаются локтями китайские бренды? Тут дале без геополитики все очевидно. Пока рынок не начнет расти, никто не вернется
Ну.. полтора миллиона это если что уровень продаж новых машин во Франции или две с лишним Польши, или 10 Греций ))
5
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2098
DobryFilin
Всё будет хорошо
Алиэкспресс купить шильдик вольво бесплатная доставка
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
1
 
Ответить
NikitaUSSR87
rinat621
Какой экономический смысл возвращаться на рынок, который не дотягивает даже до 1,5 млн новых авто в год, на котором к тому же толкаются локтями китайские бренды? Тут дале без геополитики все очевидно. Пока рынок не начнет расти, никто не вернется
"C паршивой овцы -хоть шерсти клок " слышали наверно такое выражение?
1
 
Ответить
Ded Gadun
Новосибирск
Судя по новостям о том, что фольксваген чуть ли не на грани банкротства .... Может и некому будет возвращаться
1
2
Ответить
   
Сообщений: 615
1970
Китай сам уйдет отсюда когда РФ прекратит по каким либо причинам быть им выгодна. Немощная и недоразвитая страна с ВВП меньше чем у Штата Техас. И кому такой баласт нужен? 30 лет прос...ли простите ! А покупатели их повозок тема медицинская тут нужны специалисты.
+много
Мой отзыв: Subaru Impreza 1998
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15338
Перефразирую классическую фразу таксиста с фильма Брат 2:
- К таким дуракам даже бабы не возвращаются
автолокация.рф
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2317
Зависит от конкретной модели. Условный танк 300 нашел бы своего покупателя, так как из соперников у него были деревянный форчунер на парт-тайме да мпс. Монжаро без труда задавил бы всех в сегменте, включая хайлендеры и соренто. Лисян бы вполне бодался с младшим премиумом (хотя у дизелей и гибридов явно разные аудитории. Даже жолион нашел бы нишу, так как в его сегменте играли дустер, крета и всякая экзотика типа сузуки витары. Другое дело, что львиная доля суббрендов чери отпала бы, отвалились всевозможные чанганы и гаки. Не люблю китайские машины, но сильные игроки у них есть, это факт
2
1
Ответить
   
Сообщений: 1003
Murdal
ты русское радио что-ли?
Сердючка. С будуна.
 
 
Ответить
15189399
Челябинск
да ладна..... а мужики-то не знают в ВАГе, ну те , которых под жопу на улицу...... чем китайский фолькс отличается от хавала ???? ничем....
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8842
24824522
Вам что мешает иметь хороший доход, высшее образование у нас до сих пор бесплатно
про бесплатно - оч смешно, продолжайте.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
2
1
Ответить
Natalia90098
Санкт-Петербург
Как наш народ не загоняют в угол, а он лазейку находит, статистика привоза европейцев и япов говорит сама за себя, продавались бы они официально, кто бы в сторону китайских брендов посмотрел?
3
2
Ответить
Амиргамзаев
Махачкала
Судя по тому что китайцы делают запчасти и детали абсолютно на все, западные компании лишь будут лишь мыть шины а китайских автосалонах.
3
 
Ответить
Gev
Ноябрьск
Сколько процентов граждан России способна на покупку новой машины? А если мировые бренди и вернутся то цена будет на много выше китайцев, так что населения так и будет покупать что по дешевле
 
 
Ответить
30125720
Краснодар
dreamcat87
В каком месте то?) вы где эти страшилки нашли?

Новые европейцы из Китая около 5+- млн сейчас.

За эти же деньги вы купите топового (даже премиального) китайца)) смешно даже звучит.
Так цены посмотрите, у всё увидете.

Новый Рав 4 китайская сборка на физ лицо, под заказ, на деньги клиента, прямой ввоз - 4.5 млн р.
Новый Рав 4 китайская сборка у серого диллера, здесь и сейчас в салоне с трей д ин и кредит 5.5-6млн.

Новый Рав 4 китайская сборка у офф диллера (если они вернутся) будет стоить минимум 7млн.
Новый Рав 4 ЯПОНСКАЯ сборка 4wd у офф диллера (если они вернутся) ,будет стоить 8млн+

При этом новый джили атлас сейчас в салоне от 3млн с кредитом и трейд -н, который на 2 головы лучше Рав4. С другими автомобилями аналогично.

Никого смысла возвращаться европейским и японским диллерам нет, даже после санкций, рынок уже потерян.
2
 
Ответить
Greds
Хабаровск
~BALU~
При равной цене я бы думал как бы достать не голодным, оплатить коммуналку, выучить детей.
Работать, не?
 
 
Ответить
Григас
DobryFilin
Всё будет хорошо
Неееее, не так, " Мы не обещали Вам, что будет ХОРОШО, мы обещали, что будет еще лучше"
 
 
Ответить
Оставить комментарий

Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром