Такие вещи, как выбор будущей модели надо делать заранее и обдуманно. Лучше ещё посидеть в ней, например, на рынке или у знакомых, ато не всегда хороший внешний облик соответствует внутреннему.
Такие вещи, как выбор будущей модели надо делать заранее и обдуманно. Лучше ещё посидеть в ней, например, на рынке или у знакомых, ато не всегда хороший внешний облик соответствует внутреннему.
Собираюсь купить Кикс еповер, на 2 млн - 2 машины, на рынке ни одной, так и берём. И это в Сибири.
Отзывы иногда помогают, иногда - нет, так как некоторые нужно читать между строк;)
Я обычно из нескольких (около десяти) составляю определенное субъективное мнение.
А что там можно в отзывах узнать, все стандартные, отличная шумоизоляция, но при этом всю машину обклеил шумкой. Расход у всех стандартный 8л трасса ,12л город, что у тундры к примеру что volkswagen polo.🤣
Не читаю отзывы. Есть бюджет, есть примерное понимание какой ТИП авто (седан/ универсал / джип/ паркетник и т.д.) нужен + есть "хотелки" по производителю. в этот бюджет и стараюсь уложиться.
Читаю отзывы,мечтаю и даже снится Тойота Приус с тех пор как его во Владивостоке за 300 тыс.руб. можно было купить, а особенно с тех пор как лет десять назад увидел Приус -30.
Изучаю заранее всю доступную информацию в разных источниках. Если модель редкая, но мне интересная, то даже спрашиваю лично владельцев (например, стоя в очереди на мойку или ожидая ребенка с занятий на парковке).
Отзывы практически не читаю. Какие могут быть отзывы у новой модели или модификации? В 2011 году покупал Киа Оптима, тогда это был один из первых (если не первый) авто в нашем городе, сотрудники останавливали чтоб посмотреть. Или покупал Ниссан Сентра SE-R В15. Этих автомобилей в России несколько штук.
Сегодня.
В ближайшем будущем начинаются продажи Лады Искры и получается что если вдруг решусь на покупку, то как и в случае с Оптимой и Сентрой этот выбор будет сделан ... (слепо, интуитивно, эмоционально и т.д.) ну уж точно не по отзывам.
А что там можно в отзывах узнать, все стандартные, отличная шумоизоляция, но при этом всю машину обклеил шумкой. Расход у всех стандартный 8л трасса ,12л город, что у тундры к примеру что volkswagen polo.🤣
Походил по салонам,покатался,обсудил условия покупки,сел дома все прикинул и пошел за выбранным авто. Смысл смотреть и слушать кого либо,если ездить только тебе самому?
Походил по салонам,покатался,обсудил условия покупки,сел дома все прикинул и пошел за выбранным авто. Смысл смотреть и слушать кого либо,если ездить только тебе самому?
Даже в рамках одной модели бывают нюансы - разные двигатели к примеру. Один надёжный, другой проблемный (из самых массовых примеров - Веста с двигателем 1,8).
Но вы конечно вправе узнавать об особенностях и недостатках модели из рассказов самого честного и компетентного в мире менеджера автосалона. И на основании 15-минутной поездки вокруг салона на тест-драйве.
Еще в 22 году собрался менять авто, понравился ГАК ГС8, посидел в нем, поизучал. Отзвов не было. Уже сменилось поколение, появлись новые модификации. Я все отзывы читаю. То ли я читатель, то ли дело в средствах....
Целенаправленно не читал отзывы. Выбирал исходя из потребностей и общих соображений. Да и странно думать, что два автомобиля с одинаковой стоимостью могут существено различаться по уровню потребительских свойств. А сейчас и вообще удобно стало. Коль скоро ничего, кроме китайцев на рынке нет, то и выбирать незачем, катай до талого то, что есть
Такие вещи, как выбор будущей модели надо делать заранее и обдуманно. Лучше ещё посидеть в ней, например, на рынке или у знакомых, ато не всегда хороший внешний облик соответствует внутреннему.
Кстати да, например вот в гранте дорест сидения очень мягкие и удобные для меня, а когда друг подвозил на своей Приоре 2 2015 года, мне почему-то было очень жёстко и сидеть и дверные карты куда руку класть тоже жёстко, а ведь я хотел такую взять х:D
Походил по салонам,покатался,обсудил условия покупки,сел дома все прикинул и пошел за выбранным авто. Смысл смотреть и слушать кого либо,если ездить только тебе самому?
Читаю не только отзывы, но и профильные форумы по машинам, которыми начинаю интересоваться. И тут дело не в сроке, день или месяц читать, а в объёме информации. Форумы полезнее отзывов
Такие вещи, как выбор будущей модели надо делать заранее и обдуманно. Лучше ещё посидеть в ней, например, на рынке или у знакомых, ато не всегда хороший внешний облик соответствует внутреннему.
Наоборот, увидел, захотел, купил и пока ждёшь с аукциона смотришь обзоры и отзывы, всегда так делаю и ни разу не прогадал.
Еще в 22 году собрался менять авто, понравился ГАК ГС8, посидел в нем, поизучал. Отзвов не было. Уже сменилось поколение, появлись новые модификации. Я все отзывы читаю. То ли я читатель, то ли дело в средствах....
Нормалды, продолжай читать. Это лучче, чем в подвалах курить
Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому 1 тест драйв лучше 100 отзывов.
А вот при выборе шин тест-драйв не сделаешь - приходится читать всякий бред, ибо некоторые слаще морковки не едали, у них виатти супер хорошие зимние шины. Или наоборот ханкук не очень, так как до этого ездили на мишленах.
для понимания лучше бы покататься несколько дней, примерятся, понять надо/не надо. но кто даст, хорошо если есть в прокате
отзывы дело такое, индивидуально, мнение сквозь жизненную призму каждого
Даже в рамках одной модели бывают нюансы - разные двигатели к примеру. Один надёжный, другой проблемный (из самых массовых примеров - Веста с двигателем 1,8).
Но вы конечно вправе узнавать об особенностях...
Я не покупаю авто на всю жизнь. После года езды обычно начинаю присматриваться к следующему авто. Поэтому на ресурс и надежность пофиг вообще. Пусть второй и следующие хозяева об этом думают😀
И отзывы читаю и ТТХ изучаю и спрашиваю советов у владельцев, короче перед покупкой я знаю, что за машина меня будет возить. Спонтанная покупка это зло.
Не читаю отзывы, там пишут что попало, сам выбираю автомобиль методом - приехал прокатился, пощупал, ну а болячки той или иной машины за благовременно уже знаю путём общения с владельцами на Драйв2.
В 2009-2010 году засмотрелся на сонату 6 поколения, только вышла. Начал читать отзывы. Один пишет пушка-гонка, все отлично, материалы-качества.... Второй пишет овно редкостное, материалы убогие, машина не едет. Пишу им спросить с чего пересели, один с волги второй с лексуса....
Отзывы владельцев, как правило, эмоциональны, обрывочны, противоречивы и представляют слабый интерес.
Поэтому надо читать штук 10 минимум, выбрать более адекватных штук 5 и последить какое-то время. Огромная часть отзывов написана менеджерами по продаже.
Отзывы практически не читаю. Какие могут быть отзывы у новой модели или модификации? В 2011 году покупал Киа Оптима, тогда это был один из первых (если не первый) авто в нашем городе, сотрудники останавливали...
Походил по салонам,покатался,обсудил условия покупки,сел дома все прикинул и пошел за выбранным авто. Смысл смотреть и слушать кого либо,если ездить только тебе самому?
Чтобы понимать, что глючит у конкретной модели или были отзывные компании, или диски недолговечные. Да много чего. Свет фар ночью, запуск зимой...
Целенаправленно не читал отзывы. Выбирал исходя из потребностей и общих соображений. Да и странно думать, что два автомобиля с одинаковой стоимостью могут существено различаться по уровню потребительских...
Ну вот я выбрал сначала, а потом почитал отзывы. Передумал. Выбрал другой.
Читать отзывы зачастую бесполезно ибо большинство владельцев видят в автомобиле только то что сами хотят видеть, то есть недостатки стараются не замечать.
Я не покупаю авто на всю жизнь. После года езды обычно начинаю присматриваться к следующему авто. Поэтому на ресурс и надежность пофиг вообще. Пусть второй и следующие хозяева об этом думают😀
Так есть машины, которые и года без проблем не ездят
Всегда кто-то должен быть первым.
К сожалению всё меньше становится отзывов о технической составляющей, всё больше отзывов "о материалах отделки салона". В будущем новую модель всегда легче продать чем устаревшую. Как показала практика когда покупаешь новую модель без отзывов на ней меньше теряешь, т.к. на неё еще не было наценок и прочих накруток.
Часто на новую модель пока она не раскручена и по ней минимум (совсем нет) отзывов могут быть неплохие скидки. Когда Оптиму покупал дилер увидел мои сомнения, то он предложил неплохую скидку. Автомобиль в около максимальной (максимальной комплектации для двигателя 2.0) продал за цену базовой комплектации.
В плане авантюры, с новым авто ..., есть гарантия (если он не серый), а с б.у. и серым автомобилем всегда лотерея несмотря на отзывы.
Рисковать или нет личное дело каждого, как и ориентироваться на отзывы при выборе авто.
А какие авантюры?
Ведь мы же ведём речь о массовом продукте, а не о штучном эксклюзиве. Производителю не очень-то выгодно выпускать на рынок совсем уж неудачную модель/ модификацию.
Даже Лада Калина и Крайслер пити крузер имеют своих фанатов и поклонников вместе с устойчивым спросом несмотря на отрицательные отзывы.
Поэтому надо читать штук 10 минимум, выбрать более адекватных штук 5 и последить какое-то время. Огромная часть отзывов написана менеджерами по продаже.
Большинство отзывов пишут владельцы в момент покупки, причем там часто половина текста о том, как я покупал автомобиль. Затем только единицы дополняют. И где гарантия, что эти единицы адекватны и вообще понимают во вкусе устриц? Никаких гарантий.
Большинство отзывов пишут владельцы в момент покупки, причем там часто половина текста о том, как я покупал автомобиль. Затем только единицы дополняют. И где гарантия, что эти единицы адекватны и вообще...
Согласен. Поэтому надо смотреть отзывы дополняемые
Всегда кто-то должен быть первым.
К сожалению всё меньше становится отзывов о технической составляющей, всё больше отзывов "о материалах отделки салона". В будущем новую модель всегда легче...
Хорошо написал) но первым быть далеко не всегда хорошо. Но действительно интересно. Собственно, я так и написал. Не у всех есть на это деньги
Отзывы долго изучаю год может и больше, а в итоге беру не то что было в приоритете после прочтения отзывов, 2-3 место , так несколько раз было уже.
А еще наверное до появления Дрома, помню была у соседей одна машина ,не буду называть марку и модель чтоб не обидеть никого, про себя думал "какая же она страшная, себе такую не взял бы".
А ведь именно такую и купил ,и такого же цвета))
Помнится в 1990-е - 2000-е - было огромное количество доступных автомобилей.
Разных по размерам, формам и содержанию (а самая лучшая, как известно, "тойота ниссан-Санни").
Чтобы "примериться" к автомобилю мы ездили на нашу новосибирскую автобарахолку на "Петухах".
Поговорить, послушать заезженые байки перекупов (типа "у Нади туп су хорьковская подвеска).
Потом заказать "безпробежку" с аука и отслеживать-ждать когда придет.
И отзывы на Дроме тода были какие-то менее продажные что ли, больше от души, искренние.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Действительно по отзывам, можно сложить общее представление об авто. Что ломается, как ездит. Особенно если одни и те же поломки повторяются в разных отзывах.
Изучаю заранее всю доступную информацию в разных источниках. Если модель редкая, но мне интересная, то даже спрашиваю лично владельцев (например, стоя в очереди на мойку или ожидая ребенка с занятий на парковке).
Если модель редкая, то почему она вам везде попадается?:)))
Если модель редкая, то почему она вам везде попадается?:)))
Вот такая быстрая обратная связь у меня с космосом на мои запросы получается😆
Для примера попадались владельцы следующих машин (интересуют 7 мест, или 5 мест, но просторные, чтоб все враз нормально сидели):
Фиат Добло последнего поколения, что у нас с 2019 по 2021 год продавали (второй ряд с отдельными тремя креслами), их по стране может пара сотен есть всего;
Санёнг Рекстон 7 мест последнего поколения, завезенный по ПИ ещё до старта продаж под маркой КГМ с неадекватно высокой ценой;
Джили Окаванго сразу после старта продаж, когда ещё отзывов почти не было.
Такие вещи, как выбор будущей модели надо делать заранее и обдуманно. Лучше ещё посидеть в ней, например, на рынке или у знакомых, ато не всегда хороший внешний облик соответствует внутреннему.
Да, я прежде чем купить машину смотрю отзывы. Не одну неделю ищу, а то месяц, два. Но всё же стараюсь уделять время больше на техническое состояние машины.
Отзывы вещь сомнительная хотя бывает и помогают , но только пролить свет на представленное) а так выбирать авто по отзывам тут кому что) разногласий куча. предвзятость фанатов марки, неудачный опыт и так далее будут наводить смуту в голове) советую всем не читать, а смотреть в живую.
Хотел купить МПС3 пришел в салон, при посадке ударился головой о стойку, все отпустило )) А по отзывам все норм ...
Я так же "примерялся" к Isuzu VehiCROSS - проем двери оказался низковат.
При моих очень средних габаритах и процесс посадки и сама посадка оказались очень неудобными по сравнению с моим тогдашним Ford Escape.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Отзывы полезны с точки зрения общего понимания. Если много негативных и людям не нравится - это звоночек о том, что нужно подробнее изучить. Я всегда стараюсь описать, что конкретно мне не нравится. И не важно о чем: от машины до гостиницы на курорте.
Такие вещи, как выбор будущей модели надо делать заранее и обдуманно. Лучше ещё посидеть в ней, например, на рынке или у знакомых, ато не всегда хороший внешний облик соответствует внутреннему.
Отзывы практически не читаю. Какие могут быть отзывы у новой модели или модификации? В 2011 году покупал Киа Оптима, тогда это был один из первых (если не первый) авто в нашем городе, сотрудники останавливали...
Посмотрел их обзор-разбор и ...
что-то непонятное вышло, мнение об авто составлено на основании нескольких часов владения. Ведь он в конце ролика так и сказал, что этот день был крайне длинным и насыщенным. За один день купили и разобрали авто. Короче мнение на основе их ролика не составить о том насколько это хороший или плохой автомобиль.
p.s. статью на этом сайте про Искру тоже прочитал.
Копнем в пословицу немного глубже. Дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих! Значит умные ошибок не совершают, а учатся на ошибках дураков. Следовательно дураки учат умных?!
Есть у меня друг, который читает даже отзывы на продукты в магазине) вот он 10 раз подумает, прежде, чем, что то сделать. Столько возможностей упущено...
Я же сто раз влазил в авантюры бездумно)
Везде нужен баланс =)
Как можно купить авто, внешность которого вызывает негативные эмоции?
таких нет, есть другие параметры более практичные, расход, вместительность, комфорт, проходимость, и прочее, и есле то что хотел то и это класс и не важно как выглядет, а у начинающих даа
Копнем в пословицу немного глубже. Дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих! Значит умные ошибок не совершают, а учатся на ошибках дураков. Следовательно дураки учат умных?!
Читаю отзывы,мечтаю и даже снится Тойота Приус с тех пор как его во Владивостоке за 300 тыс.руб. можно было купить, а особенно с тех пор как лет десять назад увидел Приус -30.
🤣 как то был у вас в йошке ехал с таксистом на ладе и рассказывал какие у нас такси в Владивостоке ( приус20/30 Аква гибрид и т.д. парень водитель молодой лет 25.. смотрел на меня квадратными глазами как будто я с другой планеты и на полном серьёзе был удивлён 😂
У нас увидеть Приус не чаще, чем космический корабль. И чувство восторга у понимающих такое же. В городе есть несколько штук древних, наверняка уже с моторами от Жигулей, или мелькнет современный Приус типа 30-ки, но к нему не подойдешь-можно сразу в лоб получить. Но мечтать можно было во свяком случае до запрета Японии.
Что ж это за модели такие,что с конвейера года не выхаживают при обычной эксплуатации?
Да полно случаев в мировой практике, с тем же ДСГ от ВАГа в самом начале. Из близких примеров: Киа к5 начала делать мозги у знакомой уже через полгода.
1
Ответить
Оставить комментарий
на правах рекламы
Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле