Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут явные косяки
До кучи - покупка у юрика - это хоть какая то гарантия от попадалова с документами
Итого - тачка у юрика - дороже но проблем с ней заведомо меньше
А значит она выгоднее
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
А вы не в курсе что те же самые перекупщики тоже ставят машины на продажу в салон, салон сверху накручивает свою прибыль и продаёт(чаще всего получается в трейд ин или в кредит) В итоге цена Х2, но автосалон и без этого перекупщика бы так продавал, так как большенство автосалонов открыли бывшие перекупщики)) В итоге кто сильнее обманет? А как раз тот кому больше верят, а верят автосалонам!
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
Покупка у юр лица вам никаких гарантий не даст, потому что юрик в сделке будет не предыдущий владелец а посредник. "Дуплиться" за все юр проблемы будет конечный покупатеь. Как салоны проверяют тех состояние и документы известно давно. Никак. Им это не интересно и в прибыль не заложено. Да, помоют, может похимчистят, может даже явные течи масла уберут, но не более того. Но. Хорошая и не дорогая машина в салоне в 90% случаев уйдет сотруднику салона. В личное пользование или на перекидку.
Есть отличные авто в салонх. Я первый раз в жизни воспользовался в 2025 году услугой салона, не мог машину продать 3 месяца, приезжали, смотрели, типа денег не хватает, скинь 200-300 тысяч и т.д., там за неделю в кредит ушла. Сейчас машину родственника поставили в тот же салон, даже не выставляли сами на продажу, машина в идеале, 2019 год, пробег 34000 км. Смотрел какие машины у них в продаже, встречаются вполне достойные варианты.
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
Салон в 90% случаев ограничивается мойкой кузова и уборкой салона, время терять на устранение косяков у них нет, да и специалистов за частую таких нет. Вы сдаёте тачку на реализацию ,не продалась, через месяц можете забрать. Смысл салону в неё деньги вкладывать на предпродажную подготовку.
А вы не в курсе что те же самые перекупщики тоже ставят машины на продажу в салон, салон сверху накручивает свою прибыль и продаёт(чаще всего получается в трейд ин или в кредит) В итоге цена Х2, но автосалон...
Покупка у юр лица вам никаких гарантий не даст, потому что юрик в сделке будет не предыдущий владелец а посредник. "Дуплиться" за все юр проблемы будет конечный покупатеь. Как салоны проверяют...
по твоей логике - у каждого сотрудника салона по 10 авто должно быть
покупать тачку надо - когда в птс стоит - юра
тогда суды очень охотно вспоминаю ЗОПП
а ЗОПП у нас такой - что можно нагибать очень яростно
плавали - знаем
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Салон в 90% случаев ограничивается мойкой кузова и уборкой салона, время терять на устранение косяков у них нет, да и специалистов за частую таких нет. Вы сдаёте тачку на реализацию ,не продалась, через месяц можете забрать. Смысл салону в неё деньги вкладывать на предпродажную подготовку.
мы походу о разном - я приехал в салон
продал им е61
через 5 часов уехал на г05
всё
кто мне её обратно то отдаст?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Не согласен, вообще всё ситуативно, я продавая машину максимально предоставляю информацию по ней, да и на все вопросы могу ответить, правда я никогда не продавал дрова, продал я их с десяток. А в салоне, манагер сопливый зачастую мычит и не знает ,что в нее лили, когда, и как, где и чем ремонтировали, и так далее, он просто этого не знает как правило, частники тоже есть такие же, но меньше.
В салонах дешевле НО , перед продажей салон маклюет опасные авто и продает , у частника (не путать с перекупом) если человек владел 35 лет и относился сознательно пускай дорого но приобрету у Частника !
Салоны работают в темную , трейдИн (визуальный осмотр , осмотр поверхносно , придумали проблему повлияла на цену , проблемы были но скупщики добавили , влияет на цену , ) сделали химчистку , добавили присадок , возможно что то устранят и на прилавок (кот в мешке а по докам и ДВС перебрали ) + наценка Это автосалоны !
Если каждый отремонтированый узлы перевести на Часы проделаных работ (норма часа механика это зп) на выходи она как и частника , только якобы тачан без проблем ,)))) а по итогу хз кому как повезет ! И это САЛОНЫ
Не согласен, вообще всё ситуативно, я продавая машину максимально предоставляю информацию по ней, да и на все вопросы могу ответить, правда я никогда не продавал дрова, продал я их с десяток. А в салоне,...
отлично
ты умница
знаешь в чем рофл?
мы никогда не встретимся
ты так и останешься единорогом в мире хапуг
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
салун ломить выше рынка не будет, смысл? фиг продашь (там коммерция в чистом виде, долго продавать смысла нет)
отожмут цену на входе
а вот частник может сидеть "в осаде" долго
Есть отличные авто в салонх. Я первый раз в жизни воспользовался в 2025 году услугой салона, не мог машину продать 3 месяца, приезжали, смотрели, типа денег не хватает, скинь 200-300 тысяч и т.д., там...
После эксплуатации по России авто априори не может быть в отличном состоянии.
Как повезёт.
Несколько случаев было когда у частников покупал дешевле. Как пример купили и не подошло, а сдать в силу каких-либо причин не получилось. Или наоборот. Был случай когда у дилера залежались запчасти и я их по случайному стечению обстоятельств купил. Причём это было у нескольких официальных дилеров.
Дело случая и личного везения.
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
Святая простота)))
Салон там лишь посредник, юридически ни при делах, и из всего написанного верно лишь одно - на 300к дороже)
Ну, зато благодаря таким клиентам эти салоны хлам и втюхивают, да еще и так, что человек думает, что выгодно купил юридически читую тачку))
И тех и других надо обходить десятой дорогой,все последние бушки брал в небольших городах у собственника,предварительно проверив по платным и безплатным базам,у последнего купленного автомобиля так вообще была сервисная книжка с обслуживанием в течении пяти лет у дилера.
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
В салон сдают дрова которые самому продавать стыдно..
В салон сдают дрова которые самому продавать стыдно..
окак
в салон сдают люди - которые ценят своё время
у таких обычно и ведро -+ норм
их не ломает уступить в цене и уехать на новом
а вот частник - будет во дворе показывать свою ласточку за оверпрайс со словами - ащще никаких проблем за 7 лет
даже стойки сухи эжжи ( они вытекли сразу после локдауна 2020)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Да, мы о разном, вы про трейд-ин, я про комиссионщиков. Дилеры то же не лезут в ремонт, работал в кузовном на нескольких мультибрендах, за всё время только один раз загнали Хайлэндер, переставить дверь багажника сгнившую и то потому что клиент её привез.
Да, и на интернетресурсах, от частников, забирают ещё до публикации объявления для всех.
Кстати, то же вопрос. Дрому писал. Ответа не было. Я подавал объявление о продаже, все подготовил, осталось опубликовать, но я не успел этого сделать, полетели звонки перекупов волной. Как так? Дром? Я их спрашиваю, вы как увидели? Я его ещё не опубликовал! Нет, висит говорят в один голос. Че за махинации? Дром?
окак
в салон сдают люди - которые ценят своё время
у таких обычно и ведро -+ норм
их не ломает уступить в цене и уехать на новом
а вот частник - будет во дворе показывать свою ласточку за оверпрайс...
Салон в 90% случаев ограничивается мойкой кузова и уборкой салона, время терять на устранение косяков у них нет, да и специалистов за частую таких нет. Вы сдаёте тачку на реализацию ,не продалась, через месяц можете забрать. Смысл салону в неё деньги вкладывать на предпродажную подготовку.
ну дак собственники даже этого не делают)и удивляются почему это салон смог дороже продать)
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
проблем с ней может быть еще больше. виде кредита, помощи на дорогах и откровенных дров, которым намулевали губы.
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
Приехал я той зимой в известный салон, который торгует подержанными автомобилями. Выделили мне целого менеджера, который сказал мне, что продавцом и собственником является автосалон, т.е. юрлицо. Сказал, что машина снята с учёта. Сказал, что все документы в порядке и в наличии. Пошли смотреть машину и в багажнике обнаружили номера, которые сняли и положили туда. Документов посмотреть вдруг не оказалось, потому что они у собственника. Короче, собственник поставил машину в салон на реализацию, с учёта не снимал, документы менеджер в глаза не видел и в ДКП продавцом будет указано физлицо, которому и принадлежит эта машина. А ещё оказалось, что не прошёл год после ввоза в страну, соответственно, мне, если бы я купил эту машину, прилетел бы коммерческий утильсбор. И всё это переобувание произошло в течение пяти минут.
Да, вы правы, классно в салонах покупать Б/У автомобили. Лучше, чем у собственника 100%.
Кстати, то же вопрос. Дрому писал. Ответа не было. Я подавал объявление о продаже, все подготовил, осталось опубликовать, но я не успел этого сделать, полетели звонки перекупов волной. Как так? Дром? Я...
Такие дела...
На других, известных авторесурсах такая же практика.
Перекупы башляют кому надо.
Самые высокие цены у частников
Ибо частник продает авто почти всегда в состоянии дрова и без подготовки в виде ХЧ
Салон выставит то же самое ведро за 300 сверху
Но оно будет чистое и даже уберут...
Но юрик , скорее всего, вообще не берег тачку. Физики все - таки чаще ездят не тапок / тормоз в пол. Хотя, есть и исключения, в обоих моментах
Приехал я той зимой в известный салон, который торгует подержанными автомобилями. Выделили мне целого менеджера, который сказал мне, что продавцом и собственником является автосалон, т.е. юрлицо. Сказал,...
Такое покупать не надо
Вот и всё
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Гражданин, вы видимо потеряли препараты,которые вам велел принимать доктор, поэтому что-то лепите не то, скорее найдите их. А умница у вас в зеркале, присмотритесь.
В "Салонах" у перекупов, авто не те,что они купили бы сами, а тот шлак, что они приняли в Трейд ин, а в Трейд ин сдается 100% конченый шмурдяк...затем перекупами-салонщиками он .идорится, мажутся губы, сматывается пробег, и впаривается лоху по цене выше среднего. с легковой машины они наваривают 150 +...с кроссовера 250+...всегда поражают лохи, кто в принципе идет к этим мошенникам...
Дилер, дилеру...
Несколько раз сдавал лично авто в трейд ин и оттуда покупал авто. И по Иркутску ситуация меняется слишком кардинально от одного дц к другому. Один дилер (на рынке с советских времен, думаю кто из Иркутска поймет) при сдаче авто ничего не дает кроме акта приема-передачи и тупо прикручивает несколтко сотен тысяч руб к авто, при этом даде не моет. И не дает возможности прекратить регистрацию. Сдавал авто в другой д.ц. там был полноценный дкп с салоном и авто сразу прекрашали регистрацию.
И как ни сиранно у второго дилера несколько раз (2 раза) покупал авто из трейд ина и они всегда поздравляли с покупкой и дарили бутылку шампанского в фирменном пакете, а первый ... там вообще мрак, больше нет никакого делания туда ехать, даже на обслуживание.
С частником тоже не все так просто, ситуация примерно таже как и с дилерами.
Еще раз хочется сказать - дело личного везения.
Как раз в поисках авто. Свою продал через салон за 2 месяца. Смотрю отчеты, люди самостоятельно уже по 5!!! лет продают машины. Ценники у них, в 90% случаев слишком завышены. Машина битая, со скрученым пробегом - пофиг, буду дальше почти по верху рынка продавать. Смотришь на стату салонов, там продажи есть, ценники в основном более соответствуют реальности.
Не смотрю машины в салонах. Вся разница в сортах этого омна в том, что в случае претензий после покупки, на стоянке в промзоне, выйдет замусоленный мужик и пошлёт меня на три буквы, не родного для него языка, а в красивом здании с кофе и бесплатным вай фаем, пошлют по тому же адресу, но сделает это красивая девушка на ресепшн, после долгих "экспертиз", используя грамотный юридические термины. Зачем мне посредник если результат одинаковый?
Ответить
Оставить комментарий
на правах рекламы
Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле