Как то так получалось что производители не повторялись, за исключением первой и той что в данный момент. Тойота, форд, мазда, ММС, хонда, ниссан, сузуки. Сейчас лексус, считай та же тойота.
Автомобили меняю крайне редко, толи "прикипаю", толи делаю правильный выбор.... ВАЗ 2102 - 3 года, ВАЗ 2106 - 2 года, ВАЗ 2109 - 0,5 года, ВАЗ 21093 (новая) - 5 лет, Toyota Caldina - 6 лет, Subaru Forester SG - 4 года, Subaru Forester SH (новый) - 13 лет, продавать не собираюсь, затраты не большие, голову не "греет".
С момента как повзрослел и сформировался как личность, только Тойоты 😁 до этого разное бывало от Жиг до Вольво. Пробовать что-то новое, желание с каждым годом всё меньше, заглохнуть где-то на трассе в левом ряду, от этого и давление подняться может, в мои то годы))) А если серьёзно, хочется поездить на Хонде, но возрастные все гнилые в хлам (по сравнению с Тойотой небо и земля), а на что-то младше 10-15 лет денег нету.
Держать "преданность" какой-то единственной марке - ну это смешно, особенно с учетом, как после 2022 года 90% известных и привычных марок авто в РФ стали недоступны к покупке (из ранее собираемых в РФ). Да и последнее время смотреть надо не на "хочу такую-сякую" - а на пятаки в кармане, смогу ли вообще хоть что-то купить более-менее нормальное.
Да и ранее - обычно многие меняли условный "хендэ на хендэ" через свой же автосалон, когда предлагали трейд-ин 3-5-летнего автомобиля. Поэтому кто-то, откатав 3-5 лет на условном "солярисе" - пересаживался на элантру там, сонату или крету/туссон/санта-фе.
У меня часто повторяются автомобили. Например было подряд три штуки АЗЛК 2141.
Сейчас - третий подря кроссовер от Форда.
Если понравилась марка/модель - катаюсь на том что нравится!
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Мне вот, как автолюбителю , интересно на всем поездить. Не понимаю привязанности к одной марке. Начинал с тойот, были мазда, субару, ваги, мерседес, последние 2 авто вообще ягуары )) У всех свои плюсы и минусы.
Держать "преданность" какой-то единственной марке - ну это смешно, особенно с учетом, как после 2022 года 90% известных и привычных марок авто в РФ стали недоступны к покупке (из ранее собираемых...
Преданность, это что-то про BMW видимо )
Тойота - это про практичность и беспроблемность )
Калдина - Опа - Королла - Филдер - Виш с перерывами на БМВ и ММС. Эти последние двое жрали нервы, деньги и время, последняя ничего не давая взамен.
Может,сервисники,пользуясь твоим незнанием,и "якобы" ненадёжностью Мицу,"драли" нахаляву с тебя деньги? С 2005 года на авто этой фирмы-ТОЛЬКО траты на приведение в порядок авто после предыдущих "наездников".Потом расходники и ходовка(что тож расходник,бгг).
Много разных моделей было за 30 лет. Но только божественная Тойота. Один раз покупал Паджеро, который безрамный - долго плевался. И дайхатсу было, он это даже не считается
В студенчестве Ваз2107, когда женился в 2001 году - ауди80, потом Тойоты: Корона бочка, Калдина, Камри грация, Рав4 поколение 1, Камри 40, Хайлендер1, Королла Версо, Рав4 поколение 3, сейчас Королла е210.
Тойота-Прадо-2022г. и хопа! Теперь ЛАДА-ИСКРА ! Соседи завидуют, на работе уважуха -своё паркоместо! ЛАДА-управляй мечтой !! Успех рядом,чем ты думаешь,стоит тока захотеть !!! )))
Тойота-Прадо-2022г. и хопа! Теперь ЛАДА-ИСКРА ! Соседи завидуют, на работе уважуха -своё паркоместо! ЛАДА-управляй мечтой !! Успех рядом,чем ты думаешь,стоит тока захотеть !!! )))
Простите,извините,забыл в пылу эйфории самое главное слово: Лада-искра-КРОСС ! КРОСС ! Наш ответ Чемберлену!
Тойота-Прадо-2022г. и хопа! Теперь ЛАДА-ИСКРА ! Соседи завидуют, на работе уважуха -своё паркоместо! ЛАДА-управляй мечтой !! Успех рядом,чем ты думаешь,стоит тока захотеть !!! )))
ГАЗ > Opel > Honda > BMW > Honda > ВАЗ > Volvo > MB > BMW > BMW > BMW > Ford > Ford > Fiat > BMW > MB > AUDI > MINI > AUDI > BMW > AUDI > VW > SKODA > MB > SKODA
Вроде ничего не забыл за 22 года.
Есть мазда, исузу, субару, тойота, ниссан. Вообще пофиг какой производитель. Любая, пока "молодая", не греет голову. Но как приходит время - просто лучше избавиться, чем мучить себя, свои нервы и кошелек.
Были :волга, два галанта, лансер 10,л 200,сейчас аутлендер и паджеро. у жены ниссанов пара, мазда, и две таеты, сейчас рав 4.сам почти всегда на митсубонах, а жене пофигу, лишь бы нравилась машинка)))
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Калдина - Опа - Королла - Филдер - Виш с перерывами на БМВ и ММС. Эти последние двое жрали нервы, деньги и время, последняя ничего не давая взамен.
Москвич 2140- Ваз 21061- десятка полтора японцев, право илеворульные, в т.ч. Лексусы...- Мерседес GL- и в настоящее время- BMW Х1, Фольксваген Терамонт+ китайская электричка ORA.
Абсолютно все автомобили, которые были у меня достойны уважения.
Ни об одном не скажу ничего плохого.
Но, последние всё же лучше, абсолютно беспроблемные, экономичные, безупречные в управлении.
Может,сервисники,пользуясь твоим незнанием,и "якобы" ненадёжностью Мицу,"драли" нахаляву с тебя деньги? С 2005 года на авто этой фирмы-ТОЛЬКО траты на приведение в порядок авто после предыдущих "наездников".Потом расходники и ходовка(что тож расходник,бгг).
Около 13 лет только на Митсубиши (Галант, Лансер, аутлендер первого и второго поколения.) никаких проблем, лучше машины для меня нет.
мой вариант номер 2 (Производитель тот же, но модель другая) с эстимы acr40 пересел на 70ку hzj77. до эстимы был одиссей так што хонду теперь тоже люблю)))
но все же в итоге всегда как блудный сын возвращаюсь к тойоте. в промежутках между разными крузаками аутбек 3литровый был пара 61х патрулей но потом снова тойоты..
Преданность, это что-то про BMW видимо )
Тойота - это про практичность и беспроблемность )
именно так. тойота это для тех кому надо чтобы он на машине ездил а не машина на нем. в принцепе это для всех японцев актуально но для тойоты особенно. она может не ездит так вкусно как хонда (да точно не ездит на самом деле) но очень редкая тойота не может похвастать выдающейся прочностью выносливостью и непрехотливостью.
и даже в самой японии тойота держит чуть ли не половину рынка. хотя уж казалось бы им то с их уровнем жизни нафига этот тойотовкий ресурс? в нормальной стране ведь живут не в бантустане...
думаю что продав старую модель одной марки
покупают точно такую же
точно не романтики, не гуманитарии и не творческие люди
а расчетливые и практичные
ну да так и есть. в сложные тежелые и тревожные времена живем. и так уж лет 40. люди вокруг неисправимы их не переделать так пусть хоть собственная тачка мозг не выносит. так что если марка устроила то зачем ее менять?
Без разницы, главное - минимальное содержание при приемлемых характеристиках
Приемлемые характеристики у всех разные. У кого-то просто довезти попу от дома до работы в тепле и комфорте. У других жарить в отсечку и проходить виражи за 200. Допускаю, что первых 95%, а вторых 5)))
Преданность, это что-то про BMW видимо )
Тойота - это про практичность и беспроблемность )
Опять мантры про священную тойоту. А в жизни они гниют и движки умирают, как у всех, в принципе. У всех владельцев тойот, фото машины стоит рядом с фото членов семьи, уверен.
ну да так и есть. в сложные тежелые и тревожные времена живем. и так уж лет 40. люди вокруг неисправимы их не переделать так пусть хоть собственная тачка мозг не выносит. так что если марка устроила то зачем ее менять?
Была куча эльграндов 50х тачка для кайфа и конфорта, ниссан сафари на все случаи жизни , пожалел что продал также куча крунов марков чайзеров супры, короны премио, карины калдины спасио этоивсембыло во времена конструкторов. Потом покупал ниссан ноты и так случилось что надо было две машины в семью, но так как взяли квартиру и участок под строительство дома денег осьавался всего 900000 на машины, брать пробежный хлам по рф не видел смысла, привез два ниссанмкуба 2014 года серый и белый с японии по 430000 обошлись под ключь отьездили по 8м лет ни каких гемороев с мотором, вариатором и тд. Поменял на гих ходовку цены копейки в отличии от тоеты да и содержать их копейки. Да они невзрачные с наружи, но барские сиденья с широким подлакотником грамотно расположенные подстаканникии и потбутыльники чего нет не в одной тоете мотор помойму 113лошадей по трассе чувствует себя уверенно, его формы бамперов закруугленные назад дают ему улучшенную проходисость зимой и по ямам в отличии от его собратьев от тоеты и хонды. Так что япрям не пожалел что их купил и жена послеьтого как у нее был алекс сказала куб шустрый и рвет с места нормально
1
1
Ответить
Оставить комментарий
на правах рекламы
Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле