Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер, а не запрещающий. Почему, потому что всё равно решение принимает водитель в конечном итоге, а не ПДД.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
У арабов так почти. Хоть штрафы огромные, про поворотники и зеркала мало кто знает. ДТП за неделю езды не видел. Эмигранты с СНГ мне пояснили, что здесь все на чеку ездят, потому что ожидают подвоха от любой машины
У меня супруга за рулём ( на мне тех.состояние машины). Ездит уже почти 16 лет. В городе не нарушает, на трассе иногда превышает скорость, но не более 20 км/ч ( кто так не делает, пусть первый бросит в меня камень).
Попал в ловушку, когда действие знака "обгон запрещен" еще не закончилось знаком "обгон разрешен", но линия разметки пошла пунктирная. Обзор был прекрасный, обогнал фуру, а там, конечно же, гайцы стригут не по деЦки... Повезло, что они уже были "сытые", выписали штраф за непристегнутого ребенка.
Куда все торопятся?
Сам спешишь куда - нибудь, ну как же много дураков на дорогах!?
Едешь нормально, соблюдая, да и вокруг вроде все адекватные...
Изредка "дурачок" другой проскочит.
У арабов так почти. Хоть штрафы огромные, про поворотники и зеркала мало кто знает. ДТП за неделю езды не видел. Эмигранты с СНГ мне пояснили, что здесь все на чеку ездят, потому что ожидают подвоха от любой машины
Не соглашусь. Там прям культ Поворотников. Они даже в своей полосе чтоб подвинуться его включат.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Ну да ну да, как то стою в пробке правый ряд (2- полосы в 1 направлении, тлоько левая налево и прямо, с 3 ряда (который направо), лезет приора, без поворотников просто в наглую, ровняемся, форточку открывает и говорт мол тебе че жалко что-ли, Я вобоще налево еду, по братски пропусти.... это вот из того же разряда зачем правила ,если в конечном итоге водитлеь принимает решение, а стояла бы там камера, так эта приора стояла бы как и все в левом ряду и ждала пока впереди стоящие проедут, а не лезла внаглую
Поворот со второй полосы направо без знаков иногда практикую дабы не создавать толпу левом ряду)
Если ты при этом никому не помешал - без проблем. Если перегородил средний ряд, в ожидании нужного сигнала светофора / возможности проехать , знай, что имя тебе - черт.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Те кто жёстко нарушают - знайте, что вы не только за себя нарушили. Посмотрят мигранты, посмотрят подростки и подумают "о, вот так можно!". И потом, лет через 20 по этим улицам будем ходить мы, наши близкие, а "культура нарушать" - она ведь сохранися. Давайте себя придерживать ради нашего общего будущего!
Превышение скорости, Использование телефона, Непристегнутый ремень, естественно ни кто не привлекал, сейчас повесили умные камеры, начал пристегиваться и говорить через раз по Hands-free, но что б идеально все соблюдать не получается,
когда отец учил ездить говорил - "учись как правильно, неправильно само получится"
Наказуемо - за последнюю неделю не нарушал, а +19 к ограничению - практически постоянно.
А так-то практически все штрафы - превышение скорости.
За все автолюбительство - с 1987г:
1 штраф - проехал знак "Стоп" 2.5 (это попался на развод казахских ЖОП - инспектор стоял в 3 метрах за знаком и палочку поднял - ну я около него и встал).
1 штраф - невключенные фары/ДХО
1 штраф обгон под знак 3.20 - грузаль резко вырулил с обочины, я тормозить не успевал, его объехал, но левыми колесами пересек сплошную, впереди ехала патрулька, в зеркало увидели, остановили.
1 штраф встал под знак "остановка запрещена" 3.27
2 штрафа - нарушение движения по полосам - проехал прямо с полосы "направо". 5.15.1
Остальные - превышение скорости. За последние годы - до 10 штрафов в год на от "20 до 40".
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Те кто жёстко нарушают - знайте, что вы не только за себя нарушили. Посмотрят мигранты, посмотрят подростки и подумают "о, вот так можно!". И потом, лет через 20 по этим улицам будем ходить мы,...
Полностью поддерживаю этот тезис. Если я пешком хочу перейти пустую дорогу на красный по зебре, вначале оглядываюсь, нет ли вокруг детей, а то увидят и подумают, что так можно, а потом под колеса попадают.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Это с точки зрения здравого смысла.
Где же его найти?
Тот кто ничего не нарушал. Превышение скорости на 1 км/ч, это тоже нарушение. Так что не звездите тут.
но превышение на 1км.ч. штрафом не является . да вы правы . кто не нарушает. пора как то вознограждать .а стоимость осаго привязать к повышению от 5-10% за каждое нарущение пдд. (как опасное поведение . может были и правы в ссср. с проколами удостовирения . может стоит подобное применять сей цас. 5 нарушение и перездача .)
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
сражу заметно жителя мегаполиса. но увы вас я огорчу дтп будет больше
Если ты при этом никому не помешал - без проблем. Если перегородил средний ряд, в ожидании нужного сигнала светофора / возможности проехать , знай, что имя тебе - черт.
не имею привычку кому-то мешать, для всех рядов один сигнал, если машина справа едет прямо ну тогда и я тоже)) дорога которая справа имеет тоже два ряда, просто забыли знак повесить что поворот возможен с двух рядов
Вы отправляли в ГИБДД видео с нарушениями ПДД другими участниками дорожного движения? Да+, нет-
иногда появляется желание отправить видео для привлечения особо "одаренных", когда какой нибудь "индивид" показывает явное неуважение к другим участникам движения, например объезд по встречке затора перед светофором и дальше ехать на запрещающий, маршрутчик с полным салоном пассажиров начинает маневры совершать противоречащие ПДД и здравому смыслу
Ремень в городе практически постоянно, а скорость соблюдать неукоснительно не получается (и не всегда по своей вине).
За огромный стаж вождения настолько привык к ремню безопасности, что если не пристёгнут, чувствую некий дискомфорт, даже на небольших расстояниях.
Не понимаю в, чём доблесть не пристёгиваться?
Бунт против несправедливого мира?
Акт самоутверждения?
Или манифест лютой смелости?
Издил катаный пол года ,на днях раскатали ,штраф не писали.
Я так на сверку машину в тонере загнал. Было лето, я стёкла опустил. Всё сверили, сотрудник - а чего стёкла все опустил? Я ему лето жарко. (Нужно было сказать что бзднул ванюче, может проканало бы😁) -А ну, подними. Ну я и поднял 🤣 Он чуть дар речи не потерял от такой наглости 🤣🤣🤣 Ты у меня первый такой наглый, -говорит он 😁 На месте растонировал 🤗
Угодил в ловушку в Москве, есть там такое место которое раньше называлось "проектируемый проезд",а теперь "бусиновский проезд", всегда там было ограничение 60, а теперь воткнули 40 чтоб стричь бабло на камерах.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Так у нас все знаки рекомендательные. Запрещающий один - полосатый бетонный блок
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Чур меня чур меня, как хорошо что ты из Москвы , пиона ой как далеко от меня . Чур меня ещё раз
Идёт опрос - думают какой штраф увеличить ибо штрафы давно стали методом пополнения казны.
Посмотрят это нарушают редко -трогать его нет смысла , а вот это нарушение наиболее часто - его в 2-3 раза к 1 апреля поднимут
Схема старая и рабочая
Те кто жёстко нарушают - знайте, что вы не только за себя нарушили. Посмотрят мигранты, посмотрят подростки и подумают "о, вот так можно!". И потом, лет через 20 по этим улицам будем ходить мы,...
В России только эта проблема.
Больше ей ничего не грозит.
Слава богу
у нас светофоры по 3 минуты, включаю за 10 сек до маневра
Выстраивается за тобой вереница машин чтоб ехать прямо, а ты такой - хоба - и поворотник налево включил. А все кто за тобой стоит должны либо ждать пока ты повернешь, либо в правый ряд щемиться, и все как один тебя квалифицируют соответствующе... А ты стоишь со своим поздно включенным поворотником и кланяешься, кланяешься ...
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Многое могу понять и простить соседям по потоку.
Но две вещи напрягают.
Когда справа кто-то решает перед тобой на дорогу выскочить (ТС), а ты его не видишь из-за снежных брустверов на обочине.
И при движении по автостраде на скоростях за 100 без поворотной резко перестраиваются своим задним бампером в твой передний.
Если ездить 99% по городу на машине с турбиной и не нарушать скоростной режим ни на километр, то боюсь, что движок долго не протянет.
Да и коробка передач тоже.
Про нервную систему вообще молчу)
У арабов так почти. Хоть штрафы огромные, про поворотники и зеркала мало кто знает. ДТП за неделю езды не видел. Эмигранты с СНГ мне пояснили, что здесь все на чеку ездят, потому что ожидают подвоха от любой машины
"Не знают про зеркала" и "ездят начеку" - как-то не бьётся. Если правильно понял, конечно.
у нас светофоры по 3 минуты, включаю за 10 сек до маневра
Что заминусовали тебя. Вообще не вижу криминала, особенно если не первым стоишь. Да и за 10 секунд - это более чем заблаговременно, в движении зачастую позже показывают, если показывают. Меня удивляет феномен, при котором машина не обозначает резкие перестроения в трафике, зато на красном сигнале светофора как ученик автошколы включает поворотник. Ее маневр с нуля км/ч без поворотника куда менее опасным выглядел бы, чем без него же на скорости в потоке.
Чуваки, вы просто не поняли мой посыл.
Дорога — это не место для соперничества, а место для сотрудничества.
Базовые моменты, как движении по полосам, правила проезда перекрёстков и т. п., конечно же останутся в правилах.
Я имею ввиду скоростной режим в первую очередь, это главный бич, который нужно искоренить. Скорость можно только рекомендовать.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Люто поддерживаю!
Но:
как раз современная тенденция - наоборот, к полному лишению водителя любых самостоятельных действий. Поворот - строго по стрелочке, маневры между полосами - максимально запрещены вплоть до разграждения полос отбойниками (и этот бред не между встречными потоками, а в одном направлении!). Поворачивать налево сквозь встречку - нет, наставили стрелок. Дороги разлинованы так активно, что сейчас водитель вообще не занимается управлением - он сосредоточен только на том, как не залезть на полосочку лишнего.
Водители рассматриваются как бараны, которым лучше не давать думать и принимать решений. И водители это звание оправдывают - тупеют еще больше.
У арабов так почти. Хоть штрафы огромные, про поворотники и зеркала мало кто знает. ДТП за неделю езды не видел. Эмигранты с СНГ мне пояснили, что здесь все на чеку ездят, потому что ожидают подвоха от любой машины
Вот-вот👍 когда водители сами «чувствуют» движение, они и едут безопаснее, и учатся лучше.
если я от дома выезжаю на улицу задним ходом и не включил поворотник, - это считать нарушением?
Поворотник надо рассматривать как элементарную вежливость. Это как легкий поворот головы идущего в толпе человека, ко орый окидывает взглядом соседей перед тем как сманеврировать. А еще это знак того что человек думает о соседях и адекватен.
Если смотреть на поворотник только как на часть ПДД - это бессмысленно. Так многие и ездят: включает поворотник при повороте с дороги, а до этого через три полосы лезет молча. А че, я ж не поворачиваю…
Ну да ну да, как то стою в пробке правый ряд (2- полосы в 1 направлении, тлоько левая налево и прямо, с 3 ряда (который направо), лезет приора, без поворотников просто в наглую, ровняемся, форточку открывает...
Проблема не в Приоре, а в идиотах- организаторах ДД. Заметили, что сейчас ВСЁ разметили строго по полосам? А зачем? Чтоб все красиво стояли по порядочку?
Полно примеров: прямо едут 100 машин и налево 100. Но на поворот только 1 полоса. Нахрена? Чтоб пробку в километр создать? Да еще и люди все в телефонах мордами сидят - зеленый, и телятся по 5 секунд со стартом. В итоге ты под эту стрелку на 3-4-5 фазе проезжаешь. А прямо - три полосы и свободно.
ДД это поток, оно меняться может на глазах, оно должно быть живое. Дикая глупость запихивать его в жесткие рамки. В Турции, например, гораздо более свободное вождение, и ничего - ездят.
Если ты при этом никому не помешал - без проблем. Если перегородил средний ряд, в ожидании нужного сигнала светофора / возможности проехать , знай, что имя тебе - черт.
Именно! Главное правило должно быть - не мешай другим! А у нас сейчас - едь строго по разметке и *****, что тормозишь поток, это не важно.
В Республики Бурятия на федеральной трассе не заметил знак 40, ехал 61. Обидно. Буду антирадар покупать. И так ехать из Иркутска в Улан-Удэ то еще удовольствие, так еще и ограничения по среди трассы всякие встречаются.
За огромный стаж вождения настолько привык к ремню безопасности, что если не пристёгнут, чувствую некий дискомфорт, даже на небольших расстояниях.
Не понимаю в, чём доблесть не пристёгиваться?
Бунт против несправедливого мира?
Акт самоутверждения?
Или манифест лютой смелости?
Вы привыкли престегиватся , а я привык не пристегиватся. Во время обучения у нас было 3 авто , ЗИЛ 130 , ГАЗ 52 , ГАЗ 24 естестно ни о каких ремнях речи не было. Потом работал на Газ 69 , Газ 52 , Зил 130. В 90е начале 2000ых Камаз тоже без ремней. Это как религией , если нам с детсва в октябрятах , пионерах , комсомольцах вдалбливали , что Бога нет , ну мы с этим и выросли.
Проблема не в Приоре, а в идиотах- организаторах ДД. Заметили, что сейчас ВСЁ разметили строго по полосам? А зачем? Чтоб все красиво стояли по порядочку?
Полно примеров: прямо едут 100 машин и налево...
Те кто жёстко нарушают - знайте, что вы не только за себя нарушили. Посмотрят мигранты, посмотрят подростки и подумают "о, вот так можно!". И потом, лет через 20 по этим улицам будем ходить мы,...
Вот ты напугал то!
"Долина требует от своего водителя никогда не нарушать правил. Но если она опаздывает на самолёт, или на поезд, или на новогодний корпоратив, то тогда можно."
Как тебе такое?
Уж если у нее и уверен ей подобных, есть такое оправдание, то могу заверить, оправдание как зад..цa, у каждого найдется.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Эти ваши предложения на переход к рекомендательному характеру ПДД большинство водителей уже давно восприняли как руководство к действию. Пример - в г. Хабаровске включение поворотников при перестроении с одной полосы в другую, у 99%, считается плохим тоном. Особенно у водителей дорогих авто и авто с приблатненными номерами.
Только скорость нарушаю. Но без фанатизма. Знак ограничения скорости предпреждает об опасности в первую очередь меня. Гонять по стописят на трассе дороже для своего времени и кошелька, не на останоку гайцем, так на лишний заезд на АЗС прилипнишь это точно - чем больше давишь, тем меньшая прибавка к средней скорости будет, а расход в космос улетает. Остальное свято блюду.
Если ездить 99% по городу на машине с турбиной и не нарушать скоростной режим ни на километр, то боюсь, что движок долго не протянет.
Да и коробка передач тоже.
Про нервную систему вообще молчу)
+100
а китайцы новые почти все 1,5 турбо
да и ВАГи через одного турбовые
За огромный стаж вождения настолько привык к ремню безопасности, что если не пристёгнут, чувствую некий дискомфорт, даже на небольших расстояниях.
Не понимаю в, чём доблесть не пристёгиваться?
Бунт против несправедливого мира?
Акт самоутверждения?
Или манифест лютой смелости?
За огромный стаж вождения настолько привык к ремню безопасности, что если не пристёгнут, чувствую некий дискомфорт, даже на небольших расстояниях.
Не понимаю в, чём доблесть не пристёгиваться?
Бунт против несправедливого мира?
Акт самоутверждения?
Или манифест лютой смелости?
Выстраивается за тобой вереница машин чтоб ехать прямо, а ты такой - хоба - и поворотник налево включил. А все кто за тобой стоит должны либо ждать пока ты повернешь, либо в правый ряд щемиться, и все...
Когда зеленый включится, можно налево повернуть, пока еще встречка не начала ехать, и нет проблем.
Если ты при этом никому не помешал - без проблем. Если перегородил средний ряд, в ожидании нужного сигнала светофора / возможности проехать , знай, что имя тебе - черт.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
Вы привыкли престегиватся , а я привык не пристегиватся. Во время обучения у нас было 3 авто , ЗИЛ 130 , ГАЗ 52 , ГАЗ 24 естестно ни о каких ремнях речи не было. Потом работал на Газ 69 , Газ 52 , Зил...
Я не против Ваших непристёгиваний.
Учился на Газ-52, Уаз-469
Немного работал на Зил-130
Лично владел Газ-66
Это примерно до 1995 г.
Далее только с ремнями.
Вот и привык пристёгиваться.
Стаж с 1992 года.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
У арабов так почти. Хоть штрафы огромные, про поворотники и зеркала мало кто знает. ДТП за неделю езды не видел. Эмигранты с СНГ мне пояснили, что здесь все на чеку ездят, потому что ожидают подвоха от любой машины
У нас также надо ездить, от каждого подвоха ждать, чаще всего помогает
права с 1987, первая машина была ЛуАЗ 1978г выпуска, на ней в принципе не были предусмотрены ремни безопасности.
Я сам их установил (правда только на передних сиденьях).
Пристегиваюсь всегда (даже если еду в такси) и своих пассажиров категорически заставляю.
Когда на самолете летаю, в кресло сажусь - рука автоматически над левым плечом ремень ищет.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Постоянно нарушаю: припарковался к жилому дому ближе 10 метров дольше 5 минут и не выключил двигатель - нарушение, начал движение от него же и не включил поворотник - нарушение.
В Республики Бурятия на федеральной трассе не заметил знак 40, ехал 61. Обидно. Буду антирадар покупать. И так ехать из Иркутска в Улан-Удэ то еще удовольствие, так еще и ограничения по среди трассы всякие встречаются.
За 61 не штрафуют, за 62 выписывают обычно.
Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/
Те кто жёстко нарушают - знайте, что вы не только за себя нарушили. Посмотрят мигранты, посмотрят подростки и подумают "о, вот так можно!". И потом, лет через 20 по этим улицам будем ходить мы,...
Правильно думаете, поддерживаю. Жаль что таких людей мало, но, может быть я ошибаюсь.
У меня супруга за рулём ( на мне тех.состояние машины). Ездит уже почти 16 лет. В городе не нарушает, на трассе иногда превышает скорость, но не более 20 км/ч ( кто так не делает, пусть первый бросит в меня камень).
Вот это можно даже не упоминать особо... речь о других нарушениях
Часто при повороте налево не доезжаю до места где прерывается полоса. Поворачиваю раньше когда вижу что можно. А то потом долго и очень небезопасно стоять и ждать пропускать всех.
Попал в ловушку, когда действие знака "обгон запрещен" еще не закончилось знаком "обгон разрешен", но линия разметки пошла пунктирная. Обзор был прекрасный, обогнал фуру, а там, конечно...
права с 1987, первая машина была ЛуАЗ 1978г выпуска, на ней в принципе не были предусмотрены ремни безопасности.
Я сам их установил (правда только на передних сиденьях).
Пристегиваюсь всегда (даже...
Не только там. Есть страны гораздо ближе штатов, где тоже разрешено. На практике - очень удобная норма. Когда-то тестировали в Москве и признали неудачным. Оно и понятно. Это же не платная парковка)))
Только скорость нарушаю. Но без фанатизма. Знак ограничения скорости предпреждает об опасности в первую очередь меня. Гонять по стописят на трассе дороже для своего времени и кошелька, не на останоку гайцем,...
В последнее время на трассе вообще отсутствует смысл сильно превышать скорость. Просто быстрее догонишь очередную вереницу фур и будешь ехать за ними энное время без возможности совершить обгон.
Готов соблюдать все правила дорожного движения постоянно, но отсутствует среда позволяющая так делать.
Когда дороги как в Москве, можно и не нарушая ездить.
Тот кто ничего не нарушал. Превышение скорости на 1 км/ч, это тоже нарушение. Так что не звездите тут.
Тогда и при парковке нужно выбегать с рулеткой и измерять расстояние до пешеходного прехода или пересечения дорог. А вдруг на сантиметр ближе встагешь. Принцип разумного допущения даже а Христиансеой церкви существует при обсуждении грехов.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
В последнее время на трассе вообще отсутствует смысл сильно превышать скорость. Просто быстрее догонишь очередную вереницу фур и будешь ехать за ними энное время без возможности совершить обгон.
соглашусь. Плюс камеры. Но трассы тоже разные бывают, бывает рано утром выезжаешь - все свободно, хоть боком катись. Через час уже ехать еевозможно.
Текущие правила дорожного движения, обучение вождению давно уже нужно пересмотреть. Как и само отношение к вождение должно в корне поменяться.
В большей части правила должны носить рекомендательный характер,...
У меня супруга за рулём ( на мне тех.состояние машины). Ездит уже почти 16 лет. В городе не нарушает, на трассе иногда превышает скорость, но не более 20 км/ч ( кто так не делает, пусть первый бросит в меня камень).