Опросы

Заградительные пошлины на импорт это хорошо или плохо?

Всего проголосовало: 9591 чел.
Результаты
Хорошо: без этого не будет развития собственного производства
696 (7%)
Плохо: это ведет к повышению цен, ухудшению качества товаров и жизни
8261 (86%)
Затрудняюсь ответить
634 (7%)
Опрос проводился с 03-06-2024 по 10-06-2024
Посмотреть все ранее проводимые опросы

Комментарии

 
Сообщений: 6114
Странный вопрос. Мы все на примере УАЗа, АвтоВАЗА итд видим к чему это привело. Нет конкуренции - нет развития
1022
34
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1647
Smart Bastard
Странный вопрос. Мы все на примере УАЗа, АвтоВАЗА итд видим к чему это привело. Нет конкуренции - нет развития
Так с этими товарищами даже когда была конкуренция развития особого не было.
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
503
23
Ответить
   
Сообщений: 22280
Заградительные пошлины не должны вредить рядовому покупателю. Тогда это хорошо
Продам уши от мертвого осла.
464
19
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 571
Заградительные пошлины это инструмент, которым на данный момент пользуются топорно , нет баланса. Это как система противовесов между "ястребами" и технократами.)) В результате страдает конечный потребитель.
221
8
Ответить
     
Н-ск
Сообщений: 2308
А еще бывают заградительные пестициды, заградительные допинг - пробы и заградительный утильсбор.
105
17
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2319
Плохо! Особенно в нынешней ситуации. Все эти пошлины и сборы убивают какую-либо конкуренцию! Я не хочу покупать Гранту по цене Короллы! Вот когда наладят производство достойных и доступных автомобилей, вот тогда можно об этом говорить.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
392
16
Ответить
Сорок пятый
Томск
Поднять з/п
И будет хорошо
32
163
Ответить
Александр
Красноярск
В экономике состоящей из госмонополий и картелей заградительные пошлины не работают, точнее работают для крайне ограниченного круга лиц.
262
10
Ответить
     
Самара
Сообщений: 103
Заградительные пошлины = хорошо, когда есть достойная отечественная альтернатива в сопоставимом ценовом диапазоне.
Заградительные пошлины = плохо, когда таковой альтернативы нет и в результате их ввода покупателя ставят перед выбором, либо брать (такое-себе) отечественное просто "задорого", либо импортное ещё гораздо дороже.
256
12
Ответить
12941246
У нас в стране только второй вариант
95
9
Ответить
Kavar
Хорошо, когда это самое СВОЁ производство есть.
Когда шильдики на китайское барахло переклеивают, это не производство. Я сейчас не только про авто....
266
7
Ответить
DV
Владивосток
А если оставить только суть вопроса, нём о машинах ничего не говорится...
21
4
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2984
За первый вариант голосуют работники автоваза?
145
15
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 38025
Заградительные, либо даже запретительные пошлины на импорт - это хорошо, если они вводятся на какой-то определённый период, с целью становления и развития конкурентоспособного национального автопрома.
Либо они защищают собственный развитый рынок от демпинга и недобросовестной конкуренции.
Вариант, когда присутствуют заградительные пошлины, без срока действия, но при этом собственный автопром как был амном, так им и остаётся - это, разумеется, плохо.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
179
10
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 495
Нам когда то обещали после введения заградительных пошлин завалят нас вкусными отечественными дешевыми яблоками, до сих пор ждем этого чуда.
165
12
Ответить
Dima
Екатеринбург
Конкуренции нет, можно любое фуфло делать и продавать в три дорого) должна быть здоровая конкуренция, тогда и будет развитие. От этого потребителям будет только польза. А так получается что? Лада за пару лямов, просто потому что так хочется)
136
6
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6337
Протекционизм, это хорошо в нормальных экономических и политических условиях, и плохо приразбалансировкн экономики и политики
24
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2319
DV
А если оставить только суть вопроса, нём о машинах ничего не говорится...
Это автомобильный портал про автомобили и всё, что с ними связано.
14
10
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2524
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету...
Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету.
Где отечественный семейный минивэн? Нету.
Если бы мы охраняли аналогичные свои модели от импортёров, тогда ладно. Но у нас кроме Лад, Уазиков и автопрома то нету и нужного авто под свои потребности производства РФ не существует в природе.
Если ограждать, нужно ставить своим заводам целевые показатели: хотите, чтоб следующие несколько лет пошлины не снижались, запускайте новые модели авто и удерживайте цену. Не выйдет - зачем такой автопром...
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
175
8
Ответить
Bom Petisko
Автопром - это не вопреки, а когда само получается. Пример Бразилии, когда как раз использовали пошлины на импорт, что не помогло местной компании Troller развиться.
Не обязательно делать то, что не выходит, в частности машины. Есть много крупных стран, где их и не придумывают, зато что-то другое производится классно.
33
7
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3794
По сути заградительные пошлины это всегда плохо, поскольку когда они есть, это значит они защищают неконкурентоспособный продукт.
Если таковой имеется, то смысла в таких пошлинах нет.
Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
100
7
Ответить
31044797
Sergei T.
Плохо! Особенно в нынешней ситуации. Все эти пошлины и сборы убивают какую-либо конкуренцию! Я не хочу покупать Гранту по цене Короллы! Вот когда наладят производство достойных и доступных автомобилей, вот тогда можно об этом говорить.
Нас не спрашивают, чего мы хотим, нас ставят перед фактом.
И во все времена так было. А уж как дальше действовать...ну там уже от нас зависит.
38
2
Ответить
31044797
Dmitry E.
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету... Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету. Где отечественный семейный минивэн? Нету....
Они на яйца-то цену удержать не в состоянии (куриные), а Вы про автомобили...
103
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Радует что 86% адекватно мыслящих людей.
94
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26474
Вспомним что пошлины были введены по просьбе ребят из Форд и Тойота.

Вообще - пошлина это хорошо.
Но как выше правильно отметили - их надо применять не топорно. Баланс! И вот тогда и местные производители довольны, и покупатель не платит 2 цены
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
33
27
Ответить
дмитрий
Владивосток
Paradoxx24
Так с этими товарищами даже когда была конкуренция развития особого не было.
Хоть цены были соответствующие и все таки развитие было, специалистов привлекали, весту родили
32
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Paradoxx24
Так с этими товарищами даже когда была конкуренция развития особого не было.
Зато цена была ниже хотя бы
13
3
Ответить
 
Север
Сообщений: 4499
Пусть введут заградительные пошлины на контрацептивы, чем сделают хоть одно хорошее дело - повысится рождаемость .
12
70
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9990
AndreySurgut
Пусть введут заградительные пошлины на контрацептивы, чем сделают хоть одно хорошее дело - повысится рождаемость .
Или повысят смертность от абортов.
67
5
Ответить
     
москва
Сообщений: 3601
Заградительные пошлины уже вводили, как временный механизм, в начале 2000 -х годов, сроком на 5 лет.
Только все забыли)))
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
34
4
Ответить
Toxa
Братск
Мы живем не в СССР и знаем что есть хорошие авто по доступным ценам, а наши производители авто похоже это забыли и пытаются нам впарить свои вёдра по двойному-тройному прайсу. А это злит
79
10
Ответить
svop
Челябинск
Автомобили это капля в море, в России куча заградительных пошлин на изделия которые в России, не производят или прекратили производить в 90е -2000е.
Это ни грамма не помогло наладить производство, зато ощутимо тормозит сферы для работы которых требуются данные изделия.
Это тупик.
Пошлины целесообразны когда есть что развивать с конкурентным потенциалом. А если пациент мёртв, то примочки и горчичники бесполезны!
78
8
Ответить
9272914
Артём
Smart Bastard
Странный вопрос. Мы все на примере УАЗа, АвтоВАЗА итд видим к чему это привело. Нет конкуренции - нет развития
Так автоваз изначально конструировал авто для количества, а не качества.
Нет проблемы сделать дорогой автомобиль при неограниченном бюджете.
Есть проблема создать дешевый и качественный автомобиль с низкой ценой ориентированный на массы. С этой задачей автоваз справился, а вот что пошло дальше, это уже другой момент
17
15
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1301
Paradoxx24
Так с этими товарищами даже когда была конкуренция развития особого не было.
А зачем развиваться когда тетя заливают деньгами из бюджета?
33
5
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1301
Sergei T.
Плохо! Особенно в нынешней ситуации. Все эти пошлины и сборы убивают какую-либо конкуренцию! Я не хочу покупать Гранту по цене Короллы! Вот когда наладят производство достойных и доступных автомобилей, вот тогда можно об этом говорить.
Не реально сделать не дорогой качественный современный автомобиль продавая его лишь на нашем рынке, тоже самое касается и электроники и авиации. Либо компенсировать убытки из бюджета, но это утопия.
18
6
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1301
Kavar
Хорошо, когда это самое СВОЁ производство есть.
Когда шильдики на китайское барахло переклеивают, это не производство. Я сейчас не только про авто....
Поозо когда оно есть только для галочки и отстающее от мира минимум лет на десять.
9
5
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1301
Ивановка
Вспомним что пошлины были введены по просьбе ребят из Форд и Тойота.

Вообще - пошлина это хорошо.
Но как выше правильно отметили - их надо применять не топорно. Баланс! И вот тогда и местные производители довольны, и покупатель не платит 2 цены
У нас проблема с очень большим госсектором, поэтому и наблюдается медленное развитие во многих отраслях.
13
6
Ответить
10119545
Новосибирск
В 2018 году президент декларировал 15 миллионов рублей зарплата, а 2024 он же декларирует 65 миллионов рублей !!!! За такие бабки хоть какой налог можно своей верхушке позволить!!!!!
12
9
Ответить
Евгений
Новосибирск
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Бесконечная гонка. Поднимут зарплату, цены вырастут. И все будет как было только на банкноте больше нулей станет.
37
 
Ответить
прокуратор
Нет 15 назад один из комментаторов дрома написал мне на моё возмущение всеми этими заградительными пошлинами, что это узкомыслие, что вот как попрёт собственное производство. Надо признать я задумался, может я недооцениваю пользу этой меры и следующие поколения заживут. Прошли годы. За это время объективно вполне можно было развить автопром, но нет ничего подобного не произошло. Сейчас можно сказать, что дело в СВО а по мне так всё дело в исполнителях, которые эти 15 лет руководили этим проектом, сипели с высоких трибун и построили 2,5 собственных модели и научились наполовину сами клепать полуимпортные. Тоесть и до СВО цена и качество были так себе, а сейчас вообще получилась ерунда, когда и пошлины дикие и местное производство даже не трепыхается развиваться и это стало очень хорошо видно и по багги и по засилью китайцев с новыми шильдиками. Сейчас мне видится, что разумнее напрямую поддерживать производителя закупая его для госструктур и не пытаясь делать вид, что могут делать автомобили для людей, но они же никогда не нажрутся, тут нужно волевое решение или их разогнать или кормить и дальше не издеваясь над теми, кто хочет купить автомобиль.
46
7
Ответить
     
Кузайкино
Сообщений: 3508
Палка с двумя концами. Одна бьёт по развитию автопрома, вторая бьёт по карману потребителя.
Я проголосовал не за того...
7
13
Ответить
Иван
Красноярск
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Жизнь ничему не научила еще? С каждым поднятием заработной платы увеличиваются цены. Получается нолей больше, денег меньше. Это потому что поднятие зарплаты увеличивает издержки хозяйствующих субъектов (таможенника, таможенного брокера, водителя который везет товар, продавца который продает товар и т.д. + кратно возрастают обязательные отчисления (50% от з/п каждого перечисленного уплачивается в бюджет), потом приходишь со своей "увеличенной" зарплатой в магазин и не понимаешь почему денег не хватает.
37
 
Ответить
Иван
Красноярск
Bom Petisko
Автопром - это не вопреки, а когда само получается. Пример Бразилии, когда как раз использовали пошлины на импорт, что не помогло местной компании Troller развиться. Не обязательно делать то, что не...
Да, да... что-то такое недавно было. А вспомнил, свое авиастроение и автомобилестроение не развивали, а на то что купили (Боинг, Айрбасс, Мерседес, БМВ и т.д.) взяли запретили использовать, либо отключили ПО на сопровождение, либо ввоз запчастей и расходных материалов и т.д. И сидим у разбитого корыта.... Так что Ваше предложение требует доработки.
14
11
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
Ну если сами делать ничего руками не умеем
Любые пошлины вводи не научимся
20
5
Ответить
31292188
Это не для развития внутреннего производителя, а для ухудшения жизни и придумано изначально. Что бы народ не чувствовал себя свободным.
32
6
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2969
Отгородите государство, дайте пожить нормально на старости лет
Снова в деле!
32
6
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2788
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Не поднять, а сократить разрыв, чтобы не было такого, когда одни получают 30 тысяч, а другие миллион.
Но при капитализме такого не будет никогда.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
8
13
Ответить
Bad Boy
Владивосток
И утиль сбор всё поднимают и поднимают и с ним автором все дорожает и дорожает 👍
18
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6444
прокуратор
Нет 15 назад один из комментаторов дрома написал мне на моё возмущение всеми этими заградительными пошлинами, что это узкомыслие, что вот как попрёт собственное производство. Надо признать я задумался,...
Ну за эти 15 лет добились того, что 90% проданных новых автомобилей были собраны в рф. Сибирь практически пересела на лрули, на дв тоже начались активные сподвижки. С началом сво сколько заводов закрылось? Мало что ли? Так вот они были построены благодаря пошлинам.
12
32
Ответить
     
москва
Сообщений: 3601
Глава правительства М. Касьянов ответил: действие введенных в 2002-м временных запретительных пошлин на иномарки старше семи лет с 4 июля 2003 года становится... безвременным. Вместо двух ставок таможенной пошлины (для физических и юридических лиц отдельно) правительство ввело шесть новых ставок, а в итоге растаможка 1,6-литровой Audi увеличилась с 1630 долларов до 2880 – то есть, практически вдвое.....
Так и живём, люди - новая нефть.
29
4
Ответить
31292188
"А что подразумевается под развитием собственного производителя" ? Сделать машину более качественную, или сделать их больше, или что? Та же Газель например хорошая машина для коммерции. Уазики Нивы отличные внедорожники. Выпускают их большое количество. О гранте, девятке, четырке у меня осталось нормальное впечатление. Это хорошие машины по СЕБЕСТОИМОСТИ, без всяких там ндс, утиль сборов, пошлин на запчасти и т.д. А так платишь за одну, как за три.
10
18
Ответить
 
Сообщений: 5866
Странный первый пункт, развитие собственного производства. А оно есть это развитие? Пошлины подняли, утильсбор ввели, а воз и ныне там. Все отечественные авто собираются с китайских комплектующих.
24
3
Ответить
Андрей
Владивосток
Забыли уточнить: хорошо или плохо - для кого?
15
1
Ответить
19649805
Всё..! Акуна - Матата товарищи!
3
2
Ответить
   
Сообщений: 780
иван братск аплаус
Ну если сами делать ничего руками не умеем
Любые пошлины вводи не научимся
вообще-то Тойота, Ниссан, КИА, Митсубиси, Пежо итд делались в России российскими руками, так, что не нужно о россиянах писать плохо
17
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44
Народ от прошлогоднего утиля ещё отойти не может, а тут новый, ещё больше ввести хотят! Дайте народу самому решить, какие авто конкурентны, а какие не нужны за любые деньги! Опыт последних двадцати лет показывает, что автвазу не помогают стать лучше никакие заградительные меры!
Музыкальный Stepwgn'01 жемчужно-белого цвета.
17
3
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Chief-mate
Странный первый пункт, развитие собственного производства. А оно есть это развитие? Пошлины подняли, утильсбор ввели, а воз и ныне там. Все отечественные авто собираются с китайских комплектующих.
Гвозди то хоть появились свои?
11
5
Ответить
   
Сообщений: 780
ДЕДУШКАВАНЯ
Нам когда то обещали после введения заградительных пошлин завалят нас вкусными отечественными дешевыми яблоками, до сих пор ждем этого чуда.
напомню Вам, как в 2011 году начинались продажи собранного в России Соляриса в Иркутске на ул.Олега Кошевого - площадь этого дилерского центра меньше современных продуктовых магазинов - на этих фото почти весь дилерский центр Хендэ в Иркутске, там только два стола не влезло и тот всплеск продаж собранных в России машин, который последовал через какое-то время - как раз можно сравнить с продажей яблок
5
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
vova.peres
Народ от прошлогоднего утиля ещё отойти не может, а тут новый, ещё больше ввести хотят! Дайте народу самому решить, какие авто конкурентны, а какие не нужны за любые деньги! Опыт последних двадцати лет показывает, что автвазу не помогают стать лучше никакие заградительные меры!
Весту родили, правда благодаря Бу и рено
12
2
Ответить
   
Сообщений: 780
Paradoxx24
Так с этими товарищами даже когда была конкуренция развития особого не было.
У меня Лада Ларгус с 2013 года проехал 280 т. км и до сих пор ездит - что это если не развитие ?
6
46
Ответить
   
Сообщений: 780
svop
Автомобили это капля в море, в России куча заградительных пошлин на изделия которые в России, не производят или прекратили производить в 90е -2000е. Это ни грамма не помогло наладить производство, зато...
Знаете почему в России контроллеры Сименс продавались еще до санкций в два раза дороже чем в Германии? Потому что международные организации пролоббировали в свое время прекращение параллельного импорта, а потом задрали цены, чтобы больше зарабатывать с богатого российского рынка, так, что пошлины не всегда причина высоких цен, а часто их причина желание обменять бусы на золото
9
12
Ответить
   
Сообщений: 780
Ampety
А зачем развиваться когда тетя заливают деньгами из бюджета?
Автотор, Автофрамос, Форд итд нуждались в свое время в заградительных пошлинах больше АвтоВаза у которого и так был свой покупатель
7
6
Ответить
   
Сообщений: 780
Александр017
По сути заградительные пошлины это всегда плохо, поскольку когда они есть, это значит они защищают неконкурентоспособный продукт.
Если таковой имеется, то смысла в таких пошлинах нет.
как Вы думаете почему в ЕС есть заградительные пошлины на сельскохозяйственную продукцию к примеру? почему же они защищают неконкурентоспособный продукт? не ужели они никак не догадались , что смысла в таких пошлинах нет?
10
13
Ответить
   
Сообщений: 780
Dmitry E.
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету... Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету. Где отечественный семейный минивэн? Нету....
Вы совсем забыли о множестве других заводов, которые были построены благодаря в том числе и наличию протекционистских мер АвтоВАЗ и УАЗ не являлись главными лоббистами ограждающих пошлин - скорее они нужны были Форду, Автофрамосу итд
7
14
Ответить
   
Сообщений: 780
vova.peres
Народ от прошлогоднего утиля ещё отойти не может, а тут новый, ещё больше ввести хотят! Дайте народу самому решить, какие авто конкурентны, а какие не нужны за любые деньги! Опыт последних двадцати лет показывает, что автвазу не помогают стать лучше никакие заградительные меры!
Не знаю какой у Вас опыт, но уверен что Лада Ларгус с двигателем К7М обладает значительно большим ресурсом, чем например Ниссан АД в 12 кузове на вариаторе, так что конечно АвтоВАЗ стал лучше за последние 20 лет
6
22
Ответить
   
Сообщений: 780
31292188
"А что подразумевается под развитием собственного производителя" ? Сделать машину более качественную, или сделать их больше, или что? Та же Газель например хорошая машина для коммерции. Уазики...
вопрос цены связан сейчас больше с санкциями - думаю все образуется со временем
2
11
Ответить
13675694
Новосибирск
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Василич ничего не будет подымать
10
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Поднять зарплаты работникам Автоваза и всем замешаным в смежном производстве,перевозчикам автомобилей и менеджерам в автосалона, ну и Вам, конечно же. Только вот цена на автомобиль поднимется и, в принципе, ничего не изменится вообще.....
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8469
Ща как утиль ещё в раз 5 поднимут тогда точно лада веста сразу взлетит на уровень бентлей всяких по качеству и комфорту
9
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8469
Dmitry E.
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету... Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету. Где отечественный семейный минивэн? Нету....
Всё есть что вы курите, кросоверу ниву вам уже лет 40 выпускают, минивен -газелька с буханкой.
6
13
Ответить
 
Сообщений: 7829
13675694
Василич ничего не будет подымать
... Василич и его друзья из списка Форбс не будут подымать. Он будет хвастаться отсутствием безработицы, а они - жаловаться на дефицит кадров в гражданских производствах.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
8
 
Ответить
Sergei
Курагино
У нас в стране есть ещё понятие - заградительный утильсбор...
8
2
Ответить
@JIeKcEu*
Томск
eee999
Не знаю какой у Вас опыт, но уверен что Лада Ларгус с двигателем К7М обладает значительно большим ресурсом, чем например Ниссан АД в 12 кузове на вариаторе, так что конечно АвтоВАЗ стал лучше за последние 20 лет
Лада которая рено с мотором от рено?
20
2
Ответить
@JIeKcEu*
Томск
eee999
как Вы думаете почему в ЕС есть заградительные пошлины на сельскохозяйственную продукцию к примеру? почему же они защищают неконкурентоспособный продукт? не ужели они никак не догадались , что смысла в таких пошлинах нет?
Потому, что есть такой же по качеству продукт, который даже с учётом перевозки стоит дешевле.
У нас автопром хуже чем зарубежный и при этом стоит дороже
14
3
Ответить
@JIeKcEu*
Томск
eee999
У меня Лада Ларгус с 2013 года проехал 280 т. км и до сих пор ездит - что это если не развитие ?
Ларгус...
Это ваз разработал?
Скоро будете писать про "наши" москивч и волгу
24
3
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1523
Dmitry E.
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету... Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету. Где отечественный семейный минивэн? Нету....
Ну как же нету, сами ж пишите УАЗ.
Привод полный ? Полный .
Подвеска не зависима? Независимая, от водителя и от самой машины , едет в направлении сам по себе , без участия водителя.
Работают пару цилиндров , троит , едет как 1,3 .
Акпп , ну это да , ждать надо мес 3 , потом сама скорость вылетает .
Чем не минивен буханка ?
Жаль что такие авто не всем по карману . Дорого содержать , потому и берут тойоты .
12
8
Ответить
Ахмет
Барнаул
eee999
У меня Лада Ларгус с 2013 года проехал 280 т. км и до сих пор ездит - что это если не развитие ?
и че у меня мопед карпаты - стоит в гараже? это ли не патриотизм?
13
2
Ответить
Ахмет
Барнаул
eee999
вопрос цены связан сейчас больше с санкциями - думаю все образуется со временем
конечно спустя года... лет через 30-40-... только жить то хочется сейчас а не потом... все чего-то нужно подождать... понять...
9
3
Ответить
Ахмет
Барнаул
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
зарплаты нормальные!!!!
Если их не тратить.
цены нормальные!!!
Если ничего не покупать.
9
1
Ответить
   
Сообщений: 780
@JIeKcEu*
Потому, что есть такой же по качеству продукт, который даже с учётом перевозки стоит дешевле.
У нас автопром хуже чем зарубежный и при этом стоит дороже
зерно к примеру в России и на Украине стоит дешевле чем в Польше, но они не спешат убрать протекционистские меры, а совсем наоборот, тоже касается польских яблок например - ведь много где есть более вкусные и более дешевые, но попадать на польский рынок это им не помогает
5
3
Ответить
   
Сообщений: 780
@JIeKcEu*
Ларгус...
Это ваз разработал?
Скоро будете писать про "наши" москивч и волгу
на российских заводах производились не только Ларгус, но и Тойота, КИА, Пежо, Фольксваген , Форд итд
6
2
Ответить
   
Сообщений: 780
@JIeKcEu*
Лада которая рено с мотором от рено?
у меня да
3
 
Ответить
   
Сообщений: 780
Ахмет
конечно спустя года... лет через 30-40-... только жить то хочется сейчас а не потом... все чего-то нужно подождать... понять...
сейчас можно и праворульку купить, в Сибири с ними проблем нет, на праворульных европейцев цена даже примерно как в доковидное время
4
3
Ответить
Владимир
Улан-Удэ
Создайте своё качественное и заградительные не понадобятся а так просто лишают людей права выбора и принуждают покупать лохмотья.
10
6
Ответить
@JIeKcEu*
Томск
eee999
на российских заводах производились не только Ларгус, но и Тойота, КИА, Пежо, Фольксваген , Форд итд
Я не про то где собрано.
Речь о том, что не стоит говорить о развитии автоваза приводя в довод ларгус т.к. ларгус не является детещем автоваза
7
2
Ответить
@JIeKcEu*
Томск
eee999
зерно к примеру в России и на Украине стоит дешевле чем в Польше, но они не спешат убрать протекционистские меры, а совсем наоборот, тоже касается польских яблок например - ведь много где есть более вкусные и более дешевые, но попадать на польский рынок это им не помогает
По зерну там вникать надо, я этим не занимался. Насколько я помню пошлины на зерно были до сво, после блокады моря ес сняли пошлины для укаины с условием, что большая часть зерна уйдёт транзитом в африку и азию. Но случилось не так. Чьи-то руки стали перепродовать зерно внутри ес, выдавать зерно за местное и были случаи когда коровое зерно выдавали за чистое и пускали на хлеб. Ещё фермеры. Вот и вернули пошлины. За яблои вообще не слышал.
К слову тут на днях в магазин за чисроком ходил, дак у нас своего нет оказывается, китай и турция или египет
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
А есть у кого то примеры создания отрасли машиностроения без закрытия рынка от конкуренции? у Китая Кореи Японии на это ушло примерно по 30 лет, в России автопром до 22го года никто и не создавал тк то рынок сам разберётся то народ пошлинами недоволен и все решения носили характер половинок недоделок, вряд ли России для того же самого понадобится меньше времени чем другим, и никаких 5-7 лет и близко не хватит
4
18
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
Chief-mate
Странный первый пункт, развитие собственного производства. А оно есть это развитие? Пошлины подняли, утильсбор ввели, а воз и ныне там. Все отечественные авто собираются с китайских комплектующих.
Имеете хоть малейшее понимание сколько времени нужно чтоб развернуть или модернизировать производство уровня автоваза?))) в пивнушке конечно все махом купюрой махнул пиво на столе, в производстве так не работает, и даже заказанного и оплаченного оборудования ждать можно год и более, а % по кредиту плати
4
18
Ответить
Ахмет
Барнаул
eee999
сейчас можно и праворульку купить, в Сибири с ними проблем нет, на праворульных европейцев цена даже примерно как в доковидное время
да, можно и лопухом опу вытирать как дИдЫ.... ничеж страшного... а медицина вообще доступнее доступного-только руку протяни (если есть)... подорожник сорви. Вы знакомы с терминами технологии, экономический рост, развитие? зачем жить прошлым... шел 2024год... сейчас даже войны идут экономиками...
7
5
Ответить
П@вел
Новомосковск
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
В 3 раза, серьёзно???
Вот было 50, а завтра хлоп и 150 да?
А цены в магазинах должны типа стоять на месте?😂😂😂😂
7
 
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3794
eee999
как Вы думаете почему в ЕС есть заградительные пошлины на сельскохозяйственную продукцию к примеру? почему же они защищают неконкурентоспособный продукт? не ужели они никак не догадались , что смысла в таких пошлинах нет?
Ну откровенно говоря, если таких пошлин не будет, та же условная РБ завалит их недорогой с/х продукцией. Неконкурентоспособный продукт - не обязательно некачественный, он вполне может быть просто дорогим, относительно других рынков. Поэтому да, они защищают свой неконкурентоспособный продукт в плане цены.
Понятно, что помимо чисто рыночных моментов есть еще политические, такие как продуктовая безопасность, но смысл в целом думаю понятен.
Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/
4
3
Ответить
1301002
Владивосток
Заградительные пошлины нужны чтобы решить частные интересы правящего класса и ни какому развитию они не помогут.
Для того чтобы развить свою промышленность, в нее необходимо вливать ресурсы не ставя цель о выгоде, главная цель развитие промышленности. А все эти пошлины не только тормозит собственную промышленность но и вредят ей.
Если владелец завода "лада" будет знать что его телегу все равно купят, так как все отельные телеги дороже, то зачем ему развиваться и так сойдет, он нашел свою нишу "в бюджетном сегменте". А то что ближайший иностранный конкурент дороже в два раза, так это только хорошо, значит можно еще немного поднять цену.
Я считаю что все эти заградительные пошлины и утиль сборы не только антинародные но и направленны во вред государству.
12
6
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 516
Kavar
Хорошо, когда это самое СВОЁ производство есть.
Когда шильдики на китайское барахло переклеивают, это не производство. Я сейчас не только про авто....
Все верно. Могли бы хотя бы на машинокомплекты пошлины снизить, чтоб машины пусть и с приклеенными шильдика и стоили ощутимо дешевле. Для чего все это, не понятно
2
1
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 43180
Я думаю, тут вопрос стоит не совсем корректно.
Почему-то (хотя, чему удивляться, дром - это же сайт барыг-перекупов), все сразу начали писать про УАЗ, ВАЗ и т.п.
Никто не запрещает производить в РФ хоть Мерседесы, хоть Тойоты. Они сами ушли, их никто не выгонял.
Заградительные пошлины нужны именно на ввоз авто, что бы производили тут.
Причём эта практика всех развитых стран: от США до Японии - хочешь продавать свои бренды, строй производство и производи у нас.
Ввоз готовой продукции (от авто до макарон) - это удел стран с низким уровнем развития образования.
7
15
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7143
В нашей стране заградительные пошлины не работают.
Раньше делали гамно относительно недорого, теперь делают гамно дорого. Все.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
16
1
Ответить
 
Сообщений: 5866
Киргиз
Имеете хоть малейшее понимание сколько времени нужно чтоб развернуть или модернизировать производство уровня автоваза?))) в пивнушке конечно все махом купюрой махнул пиво на столе, в производстве так не...
Следуя Вашей логике, то автоваз, вообще надо закрыть, т.к. он будет бесконечно развертываться, модернизироваться и требовать госдотаций, но выпуск конкурентно способных машин, так и не сможет наладить.
8
5
Ответить
Nikita Pochechuev
само по себе наличие пошлин не гарантирует развитие внутреннего производства.

Это когда есть внутреннее производство или хотя бы его "семена или рассада", то тогда можно говорить что убирать надо либо соседние культуры или сорняки.

А культивировать сорняки - глупость.
8
2
Ответить
Nikita Pochechuev
Так-то заград пошлины были давно, особо сильно поднялись в конце 2008го и начале 2009го, когда даже на кузов 1ой комплектности вверили 5000 евро (евро, не рублей, тех евро...) и потом по факту не оформить замену кузова даже если хочешь всё в белую сделать.
1
 
Ответить
Bom Petisko
Иван
Да, да... что-то такое недавно было. А вспомнил, свое авиастроение и автомобилестроение не развивали, а на то что купили (Боинг, Айрбасс, Мерседес, БМВ и т.д.) взяли запретили использовать, либо отключили...
Запретили и отключили просто так? Вообще без причин?
11
2
Ответить
Bom Petisko
eee999
Не знаю какой у Вас опыт, но уверен что Лада Ларгус с двигателем К7М обладает значительно большим ресурсом, чем например Ниссан АД в 12 кузове на вариаторе, так что конечно АвтоВАЗ стал лучше за последние 20 лет
Так этот двигатель разработали давным давно Renault )) К автовазу он отношения не имеет.
8
1
Ответить
Bom Petisko
vovslev3
Всё есть что вы курите, кросоверу ниву вам уже лет 40 выпускают, минивен -газелька с буханкой.
Еще Приору начать снова выпускать, закроется и сегмент спорт-каров)))
6
1
Ответить
12273651
Это плохо! Во втором варианте описано почему, а в первом варианте ответа, неправильно сделан вывод! Пошлины как раз-таки заменяют развитие, ведь зачем развивать что то свое, когда можно ограничить чужое и будут брать свое ***** от безысходности!
4
1
Ответить
Bom Petisko
Киргиз
Имеете хоть малейшее понимание сколько времени нужно чтоб развернуть или модернизировать производство уровня автоваза?))) в пивнушке конечно все махом купюрой махнул пиво на столе, в производстве так не...
Ну на этом же сайте есть статьи про китайские автопроизводство. Можно спорить о качестве оного, но факт в том, что за довольно короткое время его смогли таки развернуть. И речь не о машинах уровня Гранты.
3
1
Ответить
Bom Petisko
Миxaлыч
Я думаю, тут вопрос стоит не совсем корректно. Почему-то (хотя, чему удивляться, дром - это же сайт барыг-перекупов), все сразу начали писать про УАЗ, ВАЗ и т.п. Никто не запрещает производить в РФ хоть...
Взяли и сами ушли, вообще без причин, ага
12
7
Ответить
12273651
Миxaлыч
Я думаю, тут вопрос стоит не совсем корректно. Почему-то (хотя, чему удивляться, дром - это же сайт барыг-перекупов), все сразу начали писать про УАЗ, ВАЗ и т.п. Никто не запрещает производить в РФ хоть...
Это работает только с развитыми странами, где население может себе позволить новое авто, у нас же заград пошлины на бу,
8
2
Ответить
   
Сообщений: 780
@JIeKcEu*
Я не про то где собрано.
Речь о том, что не стоит говорить о развитии автоваза приводя в довод ларгус т.к. ларгус не является детещем автоваза
Разработан не в России , но сейчас вполне себе продукт АвтоВАЗа
2
6
Ответить
15091712
Борис Карлоич
Протекционизм, это хорошо в нормальных экономических и политических условиях, и плохо приразбалансировкн экономики и политики
Сам-то понял, что написал?
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
Bom Petisko
Ну на этом же сайте есть статьи про китайские автопроизводство. Можно спорить о качестве оного, но факт в том, что за довольно короткое время его смогли таки развернуть. И речь не о машинах уровня Гранты.
Это короткое время составило 30+ лет при драконовских пошлинах на ввоз
3
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
Chief-mate
Следуя Вашей логике, то автоваз, вообще надо закрыть, т.к. он будет бесконечно развертываться, модернизироваться и требовать госдотаций, но выпуск конкурентно способных машин, так и не сможет наладить.
По моей логике надо не выдумывать ерунды и не слушать нытьё а двигаться так же как те у кого получилось
3
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 38025
Киргиз
А есть у кого то примеры создания отрасли машиностроения без закрытия рынка от конкуренции? у Китая Кореи Японии на это ушло примерно по 30 лет, в России автопром до 22го года никто и не создавал тк то...
До 22-го года тут поклонники «верного курса» хором пели про «российский ВАГ», «отечественный БМВ» и «наш Мерседес».
Ещё чуть раньше Форд нахваливали, но потом он стал «нерукопожатным», потому что пиндосы и вообще, они дураки и у них по всему миру проблемы. :)
А сейчас, выходит, снова «обнуление».
И теперь отсчёт надо вести с 22-го года.
И примерно 30 лет шагать в «солнечное завтра».
Прикольно.
У меня, собственно, вопросов нет.
Просто любопытно, когда снова отсчёт обнулится и с какой даты вы, «сторонники верного курса», очередные 30 лет отмерять будете. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
14
4
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6337
Dmitry E.
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету... Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету. Где отечественный семейный минивэн? Нету....
Отечественный кроссовер на независимой подвеске, это ли не хавейл Ф7? Еслиб протекционизма бы не было, то и грейтволл не зашёл бы со своим хавейлом
1
1
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 43180
12273651
Это работает только с развитыми странами, где население может себе позволить новое авто, у нас же заград пошлины на бу,
Ввоз б.у. авто во многих странах вообще под запретом, только в случае смены места жительства (миграция из одной страны в другую), можно привести свой авто, который стоял на учёте в той стране на твоё имя. Причём, даже в этом случае, есть ограничения по возрасту авто, экологическому классу и т.п.
PS Развитые страны, поэтому и развитые, что развивают свою экономику, а не экономику других стран, за счёт обмена бус на золото.
4
13
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
Raven
До 22-го года тут поклонники «верного курса» хором пели про «российский ВАГ», «отечественный БМВ» и «наш Мерседес». Ещё чуть раньше Форд нахваливали, но потом он стал «нерукопожатным», потому что пиндосы...
Ни Ваг ни бмв ни Баик с хавалом не российские и никогда ими не будут
1
4
Ответить
Mivel
Омск
7% нравится стричь 86% Оставшиеся 7% предпочитают не заморачиваться, их это не касается.
3
1
Ответить
Knab
Тюмень
Smart Bastard
Странный вопрос. Мы все на примере УАЗа, АвтоВАЗА итд видим к чему это привело. Нет конкуренции - нет развития
А когда была конкуренция, почему развития все равно не было?
1
1
Ответить
@JIeKcEu*
Томск
eee999
Разработан не в России , но сейчас вполне себе продукт АвтоВАЗа
Вот когда они сами модернезируют платформу тогда я скажу, что это продукт автоваза. А так альянс им просто отдал утаревшую платформу и они её собирают. Как-то собирают...
П.с. у меня нет претензий к рено-ниссан за ларгус. Так же нет претензий к джаку за "москвич и волгу" вопросы именно к тем кто просто пепклеил шыльды и называет это нашим проектом в который угроханы миллионы.
Если бы сказали честно, что взяли выкупили актуальную модель, продаём и разрабатываем следующее поколение своими силами вопросов бы не возникло
3
3
Ответить
29178900
Хороший вопрос , по ответам сразу понятно сколько тролей пасется на дроме.
2
 
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2524
vovslev3
Всё есть что вы курите, кросоверу ниву вам уже лет 40 выпускают, минивен -газелька с буханкой.
Нива с независимыми подвесками? Не видел в заводском исполнении.
Семейный минивэн Газель…Буханка???
Мой вариант из бывших, который бы устроил - Иж Ода на независимых подвесках от Норма Авто или Лада Тарзан с кузовом 2111
1
 
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2524
Борис Карлоич
Отечественный кроссовер на независимой подвеске, это ли не хавейл Ф7? Еслиб протекционизма бы не было, то и грейтволл не зашёл бы со своим хавейлом
Отечественный Хавейл...
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8469
Bom Petisko
Еще Приору начать снова выпускать, закроется и сегмент спорт-каров)))
А чем вас веста спорт не устроила?
1
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8469
Dmitry E.
Нива с независимыми подвесками? Не видел в заводском исполнении.
Семейный минивэн Газель…Буханка???
Мой вариант из бывших, который бы устроил - Иж Ода на независимых подвесках от Норма Авто или Лада Тарзан с кузовом 2111
Я таких названий даже не знаю, и что-то у меня вызывает опасения такое словосочетание "лада Тарзан", чай не Королева. нах вам эта независимая подвеска, я щас сам езжу на свежей современной тавоте за кучу денег, там вполне себе зависимая (прадо), отцу на юбилей универсал купил, тоже вполне современная тавота, пробка 20года 4вд, и тоже сзади мост.
 
7
Ответить
13013628
Bom Petisko
Ну на этом же сайте есть статьи про китайские автопроизводство. Можно спорить о качестве оного, но факт в том, что за довольно короткое время его смогли таки развернуть. И речь не о машинах уровня Гранты.
за какое короткое время?
ты же не хотел за плошку риса работать)))
а там все для будущего, а не ради джинсов с кокаколой))
1
5
Ответить
13013628
1301002
Заградительные пошлины нужны чтобы решить частные интересы правящего класса и ни какому развитию они не помогут. Для того чтобы развить свою промышленность, в нее необходимо вливать ресурсы не ставя...
это че получается СЫШЫА на китайские электрички во благо маску ввели пошлины 100%?
чета верится с трудом при его позиции политической))
а точно, они просто тупые)))
1
6
Ответить
13013628
eee999
как Вы думаете почему в ЕС есть заградительные пошлины на сельскохозяйственную продукцию к примеру? почему же они защищают неконкурентоспособный продукт? не ужели они никак не догадались , что смысла в таких пошлинах нет?
"это другое"...
3
4
Ответить
13013628
da-fomin
Гвозди то хоть появились свои?
про ершик забыл)))
2
3
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
про ершик забыл)))
Они тоже китайские?
2
 
Ответить
13013628
da-fomin
Они тоже китайские?
тебе виднее, ты же специалист)))
либерастята такие соскакивальщики, дудут в лужу и бежать))
1
9
Ответить
Виктор
Братск
Нелепый опрос,учитывая ещё и публику дрома! Тут большинство проголосует за доллар по 6 рублей,плевать на экономику,лишь бы самому урвать подешевле!
3
11
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
Mivel
7% нравится стричь 86% Оставшиеся 7% предпочитают не заморачиваться, их это не касается.
7% думают о будущем, 86% хотят сейчас а там трава не расти, 7% и сейчас хотят и будущее их беспокоит
4
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
Knab
А когда была конкуренция, почему развития все равно не было?
Она была не равноценная, поединок кмс по боксу и любителя предрешен как и филиала ленты с продуктовым у ипшника, для нивелирования подобных диспропорций возможностей и нужно регулирование рынка государством
1
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
@JIeKcEu*
Вот когда они сами модернезируют платформу тогда я скажу, что это продукт автоваза. А так альянс им просто отдал утаревшую платформу и они её собирают. Как-то собирают... П.с. у меня нет претензий к рено-ниссан...
На москвичей уже не только шильдики а весь кузов
2
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12684
13013628
это че получается СЫШЫА на китайские электрички во благо маску ввели пошлины 100%?
чета верится с трудом при его позиции политической))
а точно, они просто тупые)))
У Маска абсолютно проамериканская позиция, не проевропейская прокитайская и не глобалистская
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
тебе виднее, ты же специалист)))
либерастята такие соскакивальщики, дудут в лужу и бежать))
Ты первый про них написал, значит есть опыт. Я вообще не понял причём тут ершики.
2
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
da-fomin
Ты первый про них написал, значит есть опыт. Я вообще не понял причём тут ершики.
А что плохого в либерализме, кстати? Вроде же у нас даже лдпру деньги платят за работу партии прям из казны
7
 
Ответить
13013628
Киргиз
У Маска абсолютно проамериканская позиция, не проевропейская прокитайская и не глобалистская
абсолютно не об этом речь.
 
4
Ответить
13013628
da-fomin
Ты первый про них написал, значит есть опыт. Я вообще не понял причём тут ершики.
а при чем тут гвозди?
1
5
Ответить
13013628
da-fomin
А что плохого в либерализме, кстати? Вроде же у нас даже лдпру деньги платят за работу партии прям из казны
разве я что то говорил про либерализм?
ну раз на то пошло, что в нем хорошего?
а че тебя денги казенные опять так беспокоят?
вот бы тебе так платили)))
работай иди))
1
12
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2524
vovslev3
Я таких названий даже не знаю, и что-то у меня вызывает опасения такое словосочетание "лада Тарзан", чай не Королева. нах вам эта независимая подвеска, я щас сам езжу на свежей современной тавоте...
Я после покупки новой Калины (когда она была новой), купил в дополнение корону 1991 года всю на кнопочках, с электростёклами, электрозеркалами, климатом выставляемым по градусам в салоне, АКПП, и поездив месяц Калину продал нафиг с пробегом 23 т.км. - с глаз долой.
11
1
Ответить
19984677
Иркутск
Smart Bastard
Странный вопрос. Мы все на примере УАЗа, АвтоВАЗА итд видим к чему это привело. Нет конкуренции - нет развития
тут у какого правительства карманы глубже, тот и победитель. других можно прикрывать. с Китаем даже США не рискнут без пошлин бизнес вести, хотя те в теории могут напечатать гос заказов сколько захотят.
1
 
Ответить
20511663
Астрахань
Всё это поборы с населения,откровенный грабёж.Пошлина,утильсбор,транспортный налог-всё это просто ограбление населения.О каком развитии может идти речь,если столько лет отечественный автопром выпускает откровенный хлам.Ракеты,танки-да,автомобили-это не ваше,господа мажь вату.
10
2
Ответить
Данила
Барнаул
Paradoxx24
Так с этими товарищами даже когда была конкуренция развития особого не было.
Место просто проклятое, а не руки из одного места)))
2
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
а при чем тут гвозди?
Матвиенко говорила, что у нас даже гвозди свои не делают, все из Китая
4
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
разве я что то говорил про либерализм?
ну раз на то пошло, что в нем хорошего?
а че тебя денги казенные опять так беспокоят?
вот бы тебе так платили)))
работай иди))
Потому что это из моих налогов. И твоих, кстати. Вместо дорог и больниц.
7
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3256
У человека должен быть выбор доступного автомобиля, а не ведро с болтами и за дорого.
8
2
Ответить
 
Сообщений: 4668
все развитие на ближайшие десятилетия это гранта и веста с новыми банперами: кушайте, не обляпайтесь
5
1
Ответить
13013628
da-fomin
Потому что это из моих налогов. И твоих, кстати. Вместо дорог и больниц.
точно хочешь про налоги поговорить?
один вопрос и ты чушь опять начнешь писать
Сколько ты лично заплатил налогов за прошлый год.
Партии живут на взносы и они у них очень не кислые.
А либерстней я называю всякое нытье которое только и способно орать, что им все и всё должны, а они ни кому ни чего. Только истерят про эфемерные налоги которые они платят, хотя по факту этих налогов на зарплату врачу не хватит))) И это точное название.
1
15
Ответить
    
Мск
Сообщений: 1085
Заградительные пошлины это вообще про пополнение бюджета и политику, интересами граждан тут разве что прикрываются.
12
1
Ответить
Ivan
Балтийск
Дак убытки и так финансируются из бюджета уже второе десятилетие. Открою тайну, но у нас все автопроизводители сидят на гос поддержке, которая в свою очередь поступает из ФНБ, убери программы "помогайки" и автопром просто сдохнет. У нас НИ ОДИН автопроизводитель в стране не работает в плюс, НИ ОДИН.
7
1
Ответить
Ivan
Балтийск
Ampety
Не реально сделать не дорогой качественный современный автомобиль продавая его лишь на нашем рынке, тоже самое касается и электроники и авиации. Либо компенсировать убытки из бюджета, но это утопия.
Дак убытки и так финансируются из бюджета уже второе десятилетие. Открою тайну, но у нас все автопроизводители сидят на гос поддержке, которая в свою очередь поступает из ФНБ, убери программы "помогайки" и автопром просто сдохнет. У нас НИ ОДИН автопроизводитель в стране не работает в плюс, НИ ОДИН...
1
1
Ответить
Ivan
Балтийск
Chief-mate
Следуя Вашей логике, то автоваз, вообще надо закрыть, т.к. он будет бесконечно развертываться, модернизироваться и требовать госдотаций, но выпуск конкурентно способных машин, так и не сможет наладить.
Так и есть. Убогие предприятия в нормальной экономике банкротятся, а на их костях и опыте произростают новые.
Но у нас же все эти убыточные конторы, используют лишь с одной целью - законно сосать бабки из ФНБ.
9
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
точно хочешь про налоги поговорить? один вопрос и ты чушь опять начнешь писать Сколько ты лично заплатил налогов за прошлый год. Партии живут на взносы и они у них очень не кислые. А либерстней я...
Как неуважительно к рабочему классу. Моих налогов хватило бы на зп терапевта. Так что имею право. Лдпру платят миллиарды из бюджета. Вот кого можешь оскорблять с чистой совестью... взносы, хахаха
6
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1557
не знаю, по-моему, очевидно, что никакого толку от пошлин нет. Ну не умеем мы в автомобили, максимум ультрабюджетные по цене настоящих. Дали в 2000х поездить на нормальных машинах, потом гайки закрутили так, чтобы шёл в салон покупать втридорога... А потом салоны исчезли, и остался китай, да и то - Пи Сян не купишь просто так.
6
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1301
Ivan
Дак убытки и так финансируются из бюджета уже второе десятилетие. Открою тайну, но у нас все автопроизводители сидят на гос поддержке, которая в свою очередь поступает из ФНБ, убери программы "помогайки"...
Потому что госсектор слишком большой и все крупные автопроизводители туда входят. Не должно государство заниматься бизнесом, а у нас его доля в стран уже больше 50%.
4
3
Ответить
13013628
da-fomin
Как неуважительно к рабочему классу. Моих налогов хватило бы на зп терапевта. Так что имею право. Лдпру платят миллиарды из бюджета. Вот кого можешь оскорблять с чистой совестью... взносы, хахаха
не услышал цифры.
рабочий класс кнопки целыми днями не давит на форумах)))
2
5
Ответить
3865264
алексей !
Глава правительства М. Касьянов ответил: действие введенных в 2002-м временных запретительных пошлин на иномарки старше семи лет с 4 июля 2003 года становится... безвременным. Вместо двух ставок таможенной...
Но по сравнению с пошлинами 2009-го года и последующим это были цветочки...
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3217
Dmitry E.
От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету... Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету. Где отечественный семейный минивэн? Нету....
"От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету...
Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету.
Где отечественный семейный минивэн?"

7 бед - один ответ ))) Буханка )))
2
2
Ответить
13013628
SandroNN
"От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету...
Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету.
Где отечественный семейный минивэн?"

7 бед - один ответ ))) Буханка )))
а ты не бухай, а сделай возьми все это!!!
1
4
Ответить
13013628
Ampety
Потому что госсектор слишком большой и все крупные автопроизводители туда входят. Не должно государство заниматься бизнесом, а у нас его доля в стран уже больше 50%.
твою бы теорию да китайцам когда они развивались за плошку риса....
радуйся
 
2
Ответить
13013628
Ivan
Так и есть. Убогие предприятия в нормальной экономике банкротятся, а на их костях и опыте произростают новые.
Но у нас же все эти убыточные конторы, используют лишь с одной целью - законно сосать бабки из ФНБ.
в 90-х в садик ходил или даже в планах тебя не было?
1
3
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
не услышал цифры.
рабочий класс кнопки целыми днями не давит на форумах)))
Я хорошо зарабатываю, зачем цифры?
Про кнопки не понял. Почему нет? Пару- тройку раз зайти и посмотреть- ваще не сложно.
2
1
Ответить
Анатолий
Сибирский
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Лучше зафиксировать цены. А то у нас как только заговорят о повышении зарплат, так сразу взлетают цены. А когда зарплаты повысят, цены ещё раз поднимут.
1
 
Ответить
GURAN
Иркутск
Если пустырь обнести забором, ни чего там не садить и не ухаживать, он так и останется пустырем.
1
 
Ответить
Иван
Омск
Если собственное производство не может конкурировать без пошлин, то зачем ему развиваться. Почему в той же Японии за стоимость гранты можно взять современный, экономичный, безопасный новый авто. При том что трудочасы там дороже, так же как и материалы.
4
1
Ответить
13013628
da-fomin
Я хорошо зарабатываю, зачем цифры?
Про кнопки не понял. Почему нет? Пару- тройку раз зайти и посмотреть- ваще не сложно.
цифры? для понимания того сколько налогов ты платишь, чтобы говорить, что твои налоги кто то тратит, тебя не спросив.
а раз человек не знает сколько он платит налогов, то ему и речь вести о том куда и на что их тратит государство не стоит.
про кнопки это же самое элементарное)))
2
5
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2524
SandroNN
"От чего нас ограждают? Где отечественный 4вд кроссовер на независимых подвесках? Нету...
Где отечественная 4вд городская машинёшка с мотором 1-1.2л и АКПП? Нету.
Где отечественный семейный минивэн?"

7 бед - один ответ ))) Буханка )))
Рашшен альфард и Хайс в одном флаконе, так сказать)
 
 
Ответить
sav
Владивосток
Плохо: это ведёт к повышению цен и картельным сговорам, а развития производства всё равно не будет, т.к. "и так сойдёт" в условиях дефицита
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3969
Иван
Жизнь ничему не научила еще? С каждым поднятием заработной платы увеличиваются цены. Получается нолей больше, денег меньше. Это потому что поднятие зарплаты увеличивает издержки хозяйствующих субъектов...
да зп это мелочь по сравнению с платонами и всякими утиль сборами.
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3969
eee999
Не знаю какой у Вас опыт, но уверен что Лада Ларгус с двигателем К7М обладает значительно большим ресурсом, чем например Ниссан АД в 12 кузове на вариаторе, так что конечно АвтоВАЗ стал лучше за последние 20 лет
а ларгус с импортозамещенным восмиклопом то еще *****ище.
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3969
Евгений
Поднять зарплаты работникам Автоваза и всем замешаным в смежном производстве,перевозчикам автомобилей и менеджерам в автосалона, ну и Вам, конечно же. Только вот цена на автомобиль поднимется и, в принципе, ничего не изменится вообще.....
да в стране такой утиль платится, то можно всем работникам завода просто платить зп ,чтоб они вообще свое *****о не собирали.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 170
у нас нет и не было никакой альтернативы зарубежным автомобилям, даже по сравнению с автопромом стран третьего мира мы безнадежно отстали! ДАЖЕ Индия, Бразилия - и те смогли переиграть наши автовазы уазы и прочий кошмар автомобилиста. Никакие миллиардные вливания не привели к сколько нибудь значительному прорыву в развитии нашего автопрома. При всем этом, автомобили у нас намного дороже, чем в большинстве стран при невысоком среднем доходе граждан.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 170
YAALEX
у нас нет и не было никакой альтернативы зарубежным автомобилям, даже по сравнению с автопромом стран третьего мира мы безнадежно отстали! ДАЖЕ Индия, Бразилия - и те смогли переиграть наши автовазы уазы...
Надо делать то что у нас хорошо получается- военную технику, космолеты, ядерные ракеты ,вакцину от рака вроде как сделали и тд, и тд а автомобили пусть делают другие, у кого это по-настоящему хорошо получается. Это и есть разделение труда-путь к прогрессу
2
 
Ответить
дмитрий
Находка
Да пока мы будем называть машины Москвич и Волга, пока у нас будут во главе такие товарищи как директор Автоваза, который ,когда у него берут интервью, а он что-то невнятное отвечает, не будет у нас автопрома. Вот прооизводим мы самое лучшее вооружение-я считаю там надо развиватьсяf автопром на данный момент-это не наше, как-бы грустно это не звучало. Коррупция страшная!!!!!!
1
1
Ответить
22580773
snoom
За первый вариант голосуют работники автоваза?
За первый вариант голосуют те, кто хочет, чтобы на дорогах было меньше автохлама, который шел потоком до заградительных пошлин. Если заградительные пошлины делают автохлам из-за границы сопоставимым по цене с новым авто, ты не сможешь жлобить и купишь новое авто вместо дешевого старого корыта
1
7
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Ampety
Не реально сделать не дорогой качественный современный автомобиль продавая его лишь на нашем рынке, тоже самое касается и электроники и авиации. Либо компенсировать убытки из бюджета, но это утопия.
У японцев полно не дорогих качественных машин, продаваемых только на внутреннем рынке. как то у них получается
4
1
Ответить
Владимир
Благовещенск
Им там только хорошо
 
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1301
Дмитрий
У японцев полно не дорогих качественных машин, продаваемых только на внутреннем рынке. как то у них получается
А ничего что концерны выпускающие эти модели, разрабатывают и выпускают ещё кучу других моделей автомобилей, которые не востребованы на их домашнем рынке что кратно снижает стоимость разработки каждой отдельно взятой модели? Опять же концерны делают не все комплектующие самостоятельно, а закупают по всему миру. Кто знает как бы обернулось, если бы японцы выпускали только Кейкары которые больше официально нигде не продаются. Так же наверное стоит вспомнить о доходах японцев и россиян. Ну и в конце концов давайте посмотрим на суверенную Северную Корею которая действительно всё сама, как там поживает их автопром?
3
 
Ответить
3865264
дмитрий
Да пока мы будем называть машины Москвич и Волга, пока у нас будут во главе такие товарищи как директор Автоваза, который ,когда у него берут интервью, а он что-то невнятное отвечает, не будет у нас автопрома....
И даже насчёт лучшего вооружения спорный вопрос...
5
1
Ответить
GURAN
Иркутск
А вы не думали, почему у Тойоты с сотней моделей на конвейере, фамилия создателя, а у безродного ..АЗа, одна разнесчастная, удавшаяся сразу. Не будет частного хозяина, не будет развития. А оборонка на силовом упр авлении держится, и лушая - об этом вещает "правдивый глаз"
2
 
Ответить
11685736
ДИВАНИО Диванный X Перд
Радует что 86% адекватно мыслящих людей.
Только кто адекватных людей послушает?
3
 
Ответить
29617065
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
Поднять ЗП - это конечно хорошо но цены на автомобиль поднимутся ещё сильнее. Нужно чтобы на рынке было больше импортных автомобилей тогда возможно наша гранта будет стоить 500 т.р., сколько она действительно стоит.
3
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10465
В стране с корявой рыночной экономикой ничего не поможет. Когда вводят запретительные на импорт, тогда появляются запретительно высокие цены на "отечественное" и тогда запретительные на импорт уже не кажутся запретительными.
3S-FE, как ехал так и едет.
3
 
Ответить
Сорок пятый
Томск
29617065
Поднять ЗП - это конечно хорошо но цены на автомобиль поднимутся ещё сильнее. Нужно чтобы на рынке было больше импортных автомобилей тогда возможно наша гранта будет стоить 500 т.р., сколько она действительно стоит.
Ты произвел продукт
Затраты три рубля
А все вокруг продают по пятнадцать
Точно такой же
Верят ты будешь
Продавать по шесть
2
3
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
цифры? для понимания того сколько налогов ты платишь, чтобы говорить, что твои налоги кто то тратит, тебя не спросив.
а раз человек не знает сколько он платит налогов, то ему и речь вести о том куда и на что их тратит государство не стоит.
про кнопки это же самое элементарное)))
Бред какой... любой человек может зайти на сайт налоговой и посмотреть сколько с его зп отчислили налогов.
3
1
Ответить
Евгений
Кемерово
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
А деньги видимо из станка брать?
 
 
Ответить
13013628
da-fomin
Бред какой... любой человек может зайти на сайт налоговой и посмотреть сколько с его зп отчислили налогов.
Ты даже не знаешь сколько зарабатываешь)) а гонору то сколько))
посчитать подоходный от своего дохода - это не высшая математика.
ты точно работаешь?)))
твои слова только подтверждают мою уверенность в том, что ни каких налогов ты не платишь)))
 
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
Ты даже не знаешь сколько зарабатываешь)) а гонору то сколько))
посчитать подоходный от своего дохода - это не высшая математика.
ты точно работаешь?)))
твои слова только подтверждают мою уверенность в том, что ни каких налогов ты не платишь)))
С чего бы мне какому-то х7ену с горы свои доходы раскрывать?
1
1
Ответить
DVVparts
Красноярск
Сорок пятый
Поднять з/п
И будет хорошо
С каждым поднятием з/п , поднимают и цены на всё то, что ты покупаешь на эту самую з/п
В сухом остатке ты остаешься на том же уровне в лучшем случае...
 
 
Ответить
DVVparts
Красноярск
eee999
вообще-то Тойота, Ниссан, КИА, Митсубиси, Пежо итд делались в России российскими руками, так, что не нужно о россиянах писать плохо
делать тупую механическую работу , прикручивать одни и те же болты на одни и те же места в течении огромного количества времени это надо какой-то сверхразум иметь?
Речь про то, что ничего нового своими руками/головами ничего сделать/придумать не можем! а только лишь собираем то, что придумали умные дядьки/тётьки в других странах и в нынешних событиях еще меняем шильды .
 
1
Ответить
Руслан
Тюмень
Во всех странах отечественных производителей поддерживают гос. закупками. Вот начали бы с этого. А то у нас только президент передвигается на пусть и условно, но отечественном авто, а остальные на иномарках. Нужно пересадить всех бюджетников на отечественные авто с уровнем локализации не менее 95 % (только реальной локализации, а не дутой на бумаге)
1
 
Ответить
Руслан
Тюмень
DVVparts
делать тупую механическую работу , прикручивать одни и те же болты на одни и те же места в течении огромного количества времени это надо какой-то сверхразум иметь? Речь про то, что ничего нового своими...
Не совсем так, придумать то можем, а вот организовать серийное производство абсолютно нового продукта, да еще конкурентного по цене... вот с этим большие проблемы.
 
 
Ответить
13013628
da-fomin
С чего бы мне какому-то х7ену с горы свои доходы раскрывать?
Тогда с чего бы каклй то х с горы будет рассказывать мне про налоги?
Тебе х с горы сразу было написано, не можешь сказать цифру, просто прогуляйся мимо))
Но ведь ты решил поумничать, а в итоге пшик...
 
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6337
cnupum
Палка с двумя концами. Одна бьёт по развитию автопрома, вторая бьёт по карману потребителя.
Нужно соблюсти баланс. Если госво занимается протекционизмом, то и должно ввести ограничение максимальной маржинальности и строго следить за этим, если наглеют то давать по шапке, это идеальный вариант
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
Тогда с чего бы каклй то х с горы будет рассказывать мне про налоги?
Тебе х с горы сразу было написано, не можешь сказать цифру, просто прогуляйся мимо))
Но ведь ты решил поумничать, а в итоге пшик...
А с чего бы не молчать из-за какого-то х с горы? Имею право выразить мнение, выражаю. И даже если я напишу сумму, ты не поверишь и будешь просить выслать доказательства. Знаю я таких балаб0лов как ты.
1
1
Ответить
13013628
da-fomin
А с чего бы не молчать из-за какого-то х с горы? Имею право выразить мнение, выражаю. И даже если я напишу сумму, ты не поверишь и будешь просить выслать доказательства. Знаю я таких балаб0лов как ты.
Если да кабы)))
Проще задам вопрос, ставку подоходного своего за прошлый год озвуч))
Демагог🤣
 
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
13013628
Если да кабы)))
Проще задам вопрос, ставку подоходного своего за прошлый год озвуч))
Демагог🤣
Я же написал, что на зп врача налогов хватит. Зачем тебе детали? Если ты так не веришь, то и другой информации тоже тебе мало будет.
1
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Руслан
Во всех странах отечественных производителей поддерживают гос. закупками. Вот начали бы с этого. А то у нас только президент передвигается на пусть и условно, но отечественном авто, а остальные на иномарках....
Таких машин нет в стране
 
 
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Ampety
А ничего что концерны выпускающие эти модели, разрабатывают и выпускают ещё кучу других моделей автомобилей, которые не востребованы на их домашнем рынке что кратно снижает стоимость разработки каждой...
Вы удивитесь, но новые машины в японии стоят дешевле, чем в россии. Например новая королла в японии стоит около 2500000 иен. по текущему курсу это 1500000 руб. Что мы имеем в россии нового за 1.5 млн? Это к вопросу о доходах. Помимо кейкаров масса чего не продается за границей. например полноприводные версии бюджетных машин не продаются практически нигде, кроме внутреннего рынка. Тот же Филдер нигде кроме японии никому не известен. Королла Аксио практически ничего общего не имела с Короллой для иностранных рынков. Хотя безусловно, издержки снижаются за счет массового производства и взаимозаменяемых узлов.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром