в Якутске все ездят на Драйви (раньше индрайвер). Есть свои плюсы и минусы в этом приложении. Главное цену назначают два участника - пассажир и таксист. Сейчас пытается зайти Яшка, заманивая всякими коврижками. Но это всё от лукавого. Когда станут монополистами, то все взвоют и пассажиры от высоких цен и таксисты от маленьких процентов
Приехал во Владик и по мере неоходимости "яндекс". Заехал в Узбекистан также работает "яндекс". В Сочи поругался с бомбилой пока ждал "яндекс". У бомбил цены не гуманные, а "яндекс" устраивает. Но пользуюсь редко.
+999 их вообще надо за мошенничество закрывать массово
А чем отличается такси от бомбил?? Одни работают через массовую сеть, другие через частные группы. Суть одна и та же. Да есть бомбилы которые ломят цену, но всегда есть выбор.
Яндексом........... вспоминаю как пришли, как заманивали и плюшками в обе стороны (водителям и пассажирам), как стелили гладко а по факту? как местечковые агрегаторы закрылись, не выдержав конкуренции - тут сразу "оскал капитализма" у яшки и появился. Контора = гадость! (((
Яндекс рулит, хоть и самый дорогой, а так сейчас в маленьких городах местные таксопарки приложений наделали, порой в 2 раза дешевле, но оплата нал или перевод...карту не привяжешь...
Помню сажусь в Максим такси с пакетом вещей небольшим. Мне говорят, с сегодняшнего дня за пакет доплата 20 рублей. Написал потом оператору, деньги вернули. Вообще Максим это зачастую убитые машины.
А чем отличается такси от бомбил?? Одни работают через массовую сеть, другие через частные группы. Суть одна и та же. Да есть бомбилы которые ломят цену, но всегда есть выбор.
Объясните? Если бомбилы стоят-у них очередь и цены друг с другом оговорены!
Яндекс/Uber/Везет это все Яндекс)) То есть по сути три варианта, Яндекс, Максим, и другое. Уберем Другое как погрешность и останется Яндекс и Максим. Яндекс качественнее, комфортней, удобней, безопасней, оперативней...Но дороже. Максим, попроще, менее комфортно, менее безопасно, менее оперативно...Но дешевле. Дальше выбор за пассажирами. И судя по голосовалке Яндекс доминирует. Ни чего плохого, как водитель, подрабатывающий в Яшке, про контору не скажу, да есть куча бесящих моментов, но если брать глобально, то все справедливо!
Помню сажусь в Максим такси с пакетом вещей небольшим. Мне говорят, с сегодняшнего дня за пакет доплата 20 рублей. Написал потом оператору, деньги вернули. Вообще Максим это зачастую убитые машины.
Так ты за 3 сигареты/стакан чая без сахара - воробья в поле загоняешь)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Так ты за 3 сигареты/стакан чая без сахара - воробья в поле загоняешь)))
А если, например, я, как пассажир, заплачу тебе вместо 40 руб. за проезд (в маршрутке), 20 руб.? Какова будет твоя реакция?) Это я к тому, что в такую игру ведь можно играть вдвоём.
Я просто напомню, есть куча случаев, когда людей (в т.ч. и детей) без оплаты высаживают посреди маршрута и в мороз, и в дождь.
Яндекс - лютое зло. Что для таксиста, что для пассажира.
Ну не надо врать. Да, они охреневшие и ломят цены, но у них единственных есть нормальные автопарки, в которых можно выбрать не убогий рыдван с водилой-камикадзе, а более-менее приличную машину с адекватным водилой. Ну и цена фиксированная, а не как на базаре — за сколько сторгуешься.
Не пользуюсь, стало слишком дорого. Короткая поездка, не в утренний или вечерний час пик, полторы - две тысячи за 20 минут. Это сколько зарабатывать надо? От 10 и выше в день. Извините- дорого. Бывают безвыходные ситуации, когда плевать на цену, но это даже не раз в год, гораздо реже. Лет 5 назад ездил часто, в молодости ловил "с руки" по несколько раз в день. Но обо мне позаботились, машины у таксистов теперь дорогие, новые, всё сертифицировано, нафаршировано камерами и различными честными знаками с возрастной маркировкой))) Стоимость самой услуги тонет в поборах, налогах, лицензиях и прочей дряни,созданной чтоб делать деньги из воздуха. К таксистам никаких претензий, из тех денег которые вынимают из кармана клиента они получают гораздо меньше, чем хозяева всей это якобы необходимой мишуры.
У нас есть есть служба с собственным автопарком. Их и вызываю. Да чуть подороже. Но во первых я такси не каждый день вызываю.
во вторых, они едут по выделенкам и едут быстрее. В третьих, как правило такси пользуюсь с семьей, не приходится гадать будет ли у водителя кресло (даже если заказал соответствующий тариф) и гадать приедет ли автомобили или косорылая кастрюля и одному пассажиру придется на проезжую часть высаживаться, рикуя попасть под раздачу от попутного автомобиля (не собъет так обольет).
Все агрегаторы - шлак, то нет кресла, то ведра поставляют, то по факту это не такси а автомобиль с водителем третьи сутки за рулем.
в Якутске все ездят на Драйви (раньше индрайвер). Есть свои плюсы и минусы в этом приложении. Главное цену назначают два участника - пассажир и таксист. Сейчас пытается зайти Яшка, заманивая всякими коврижками....
А сейчас цены маленькие Вы считаете? Это порочная практика когда я, как пассажир, должен назначить цену, угадав настроение важного таксиста на убитой Премке... Так он еще и на два умножает мое предложение. Вот порой сидишь и подпрыгиваешь угадайка не угадайка.
Хорошо много сейчас местных зашло в службу, попроще становится. Либо идешь в Яндекс, там честная цена, но нет машин берешь ее и в драйв.
Яндекс рулит, хоть и самый дорогой, а так сейчас в маленьких городах местные таксопарки приложений наделали, порой в 2 раза дешевле, но оплата нал или перевод...карту не привяжешь...
Я карту никуда не привязываю. Если надо тот же Озон и Вайлдберриз оплатить, закинул нужную сумму и всё.
в Якутске все ездят на Драйви (раньше индрайвер). Есть свои плюсы и минусы в этом приложении. Главное цену назначают два участника - пассажир и таксист. Сейчас пытается зайти Яшка, заманивая всякими коврижками....
Считаю что государство должно немного монополию прижать и на основе муниципального предприятия выйти на этот рынок, так мне кажется и водители будут больше зарабатывать, сегодня он на автобусе вышел на работу, завтра на такси, на автобусе он заработал скромно, на такси он увеличил свой доход, так сказать диверсификация бизнеса. Как то так.
Считаю что государство должно немного монополию прижать и на основе муниципального предприятия выйти на этот рынок, так мне кажется и водители будут больше зарабатывать, сегодня он на автобусе вышел на...
Это тебе только кажется)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
У нас в городе пользуюсь Элит-такси. Жалоб нет, пока всё нормально.
Хуже стало.
Регулярно стали попадаться неухоженные авто с грязью в салоне и с довеском в виде «ароматного» водилы. Пару раз откровенные пырики за рулем попались.
Но в Ачинске лучше один фиг нет🤷🏼♂️
В Красноярске - Яндекс
Я карту никуда не привязываю. Если надо тот же Озон и Вайлдберриз оплатить, закинул нужную сумму и всё.
Мне даже рубля им (Озон,Яндекс и тд) жалко, который на счёту остаётся и висит, ибо с 5-10 миллионов пользователей оставит по рублю-два в день, и им десятки миллионов рубликов просто на халяву крутятся хотя бы на процентах.... Я считаю эти ИТ компании, всякие интернет агрегаторы - владельцы виртуальных кошельков должны минимум 50% налога платить, потому что это халява за минимальные вложения...
Судя по опросам прошлых годов, конкуренции становится меньше. Плохо.
Мне кажется сейчас такое везде происходит. По разными причинам и "костылям" (откл.связи, санкции, хлопки по "Важным" объектам и тд) вся экономика сжимается и "оптимизируется". Надежда ушла хлопнув дверью...
Мне даже рубля им (Озон,Яндекс и тд) жалко, который на счёту остаётся и висит, ибо с 5-10 миллионов пользователей оставит по рублю-два в день, и им десятки миллионов рубликов просто на халяву крутятся...
Ну да - сервера же нынче дешевые, оперативку - вообще вон на сдачу к хлебу дают, программисты опять же - самые низкооплачиваемые специалисты на рынке. Халява сказочная и вложений почти никаких, ага.
Заранее планирую маршрут и все сври пепедвижения, а на такси кто хочет, тот пусть и ездит. К сожалению состояние тех автомобилей в такси которые попадаются на глаза, мягко говоря, оставляет желать лучшего. А садиться в грязный автомобиль с непонятным техническим состоянием систем безопасности, я себя уважаю и ценю свое здоровье. Так что всегда есть вариант, во всяком случае у меня, чтоб уехать с человеком которому доверяю (и это явно не водитель такси) и на чистом, исправном автомобиле.
+999 их вообще надо за мошенничество закрывать массово
Году так в 2012-м недалеко от вокзала Томск-1 попался бюрдюрщик на 5-ке или 7-ке.Открываю дверь,спрашиваю цену до моей деревни,говорит 700(тогда такие ценники уже на камри были,а не старые жигули).Говорю - "мы что,в космос летим?" и закрываю дверь.
По итогу прогулялся немного по городу,вызвал по телефону,уехал за 350,тогда даже 500 уже было дорого.
Не пользуюсь, стало слишком дорого. Короткая поездка, не в утренний или вечерний час пик, полторы - две тысячи за 20 минут. Это сколько зарабатывать надо? От 10 и выше в день. Извините- дорого. Бывают...
Ну да - сервера же нынче дешевые, оперативку - вообще вон на сдачу к хлебу дают, программисты опять же - самые низкооплачиваемые специалисты на рынке. Халява сказочная и вложений почти никаких, ага.
Один раз купил сервер и работай, тем более большинство пользуются приложением на своём личном телефоне, а это прилично экономит ресурсы ихних серверов. А програмистов как грязи, по всему миру, не надо даже в штате держать их, зарплаты и налоги отчислять. Живых операторов пять человек и два сисадмина (утрированно) это даа, затраты пздц. Основные затраты, думаю, это управляющие, менеджеры и директора отделов.
Мне даже рубля им (Озон,Яндекс и тд) жалко, который на счёту остаётся и висит, ибо с 5-10 миллионов пользователей оставит по рублю-два в день, и им десятки миллионов рубликов просто на халяву крутятся...
Убер в России принадлежит яндексу. Зачем их разносить по разным строчкам.
Максиму принадлежит Поехали, Омега, Алина, Туда. Причем поехали во многих городах сибири и ДФО не сильно меньше имеет заказов а где то и больше чем Максим
Т.е. к таксёрику, который деньги из вохдуха делает, обдирая трудовой народ, у тебя вопросов нет?)
Кто ему мешает на автобусе или самому. А то вышел из МТЦ какого нибудь накупился а тут вспомнил что 20р как то не хорошо. Не в защиту таксистов. Я не крохаборю уж такси вызвал значит не напоследние всегда мелочь оставляю водиле ему то же не сладкр живется с такими ценами на содержание авто и вообще на новый авто
Обманывать не надо. Я чаевые почти всегда даю, особенно доставщикам, которые с коробком на горбушке.
А что сразу не сказал что платить не будешь за багаж? Водителю надо было предложить положить пакеты в багажник. Если пакетов много то это может считаться багажом так как пакеты могут испачкать сиденье.
Один раз купил сервер и работай, тем более большинство пользуются приложением на своём личном телефоне, а это прилично экономит ресурсы ихних серверов. А програмистов как грязи, по всему миру, не надо...
А кто это приложение то сделал кто его регулярно обслуживает и изменяет. Вносит дополнительные нововедения и еще прогамное обеспечение для службы такси. Сервер простой не потянет там целая серверная так как заказов миллионы если не милиарды плюс еще программа сама назначает многие нарушения водителям а остальное рассматривают менеджеры которым то же платить надо как и операторам. Если б так просто было местячковые такси работали бы и в ус не дули. Именно из-за программного обеспечения яндекс и максим захватили весь рынок такси. Благодаря классным програмистам которым они платят миллионы ежемесячно и создают все условия для комфортной жизни
Кто ему мешает на автобусе или самому. А то вышел из МТЦ какого нибудь накупился а тут вспомнил что 20р как то не хорошо. Не в защиту таксистов. Я не крохаборю уж такси вызвал значит не напоследние всегда...
Ну так и в магазине не забирайте сдачу. Наверняка не на последние ходите. Продавцам на кассе еще сложнее.
Ну так и в магазине не забирайте сдачу. Наверняка не на последние ходите. Продавцам на кассе еще сложнее.
В магазине картой в основном расчитываюсь. Могу и там 10-20р оставить продавцу если все норм. Так же и в кафе на чай всегда оставляю если нет претензий к официанту. У крохоборов по моим наблюдениям всегда нехватка денег.
Приехал во Владик и по мере неоходимости "яндекс". Заехал в Узбекистан также работает "яндекс". В Сочи поругался с бомбилой пока ждал "яндекс". У бомбил цены не гуманные, а "яндекс" устраивает. Но пользуюсь редко.
Попробуй на ДВ такси Максим. Сильно лучше Яндекса.
Мне кажется сейчас такое везде происходит. По разными причинам и "костылям" (откл.связи, санкции, хлопки по "Важным" объектам и тд) вся экономика сжимается и "оптимизируется". Надежда ушла хлопнув дверью...