на самом деле беда только одна - дураки. плохие дороги - это плоды творения дураков. одно просто частный случай другого
Да, одни дураки глупые, другие дураки жадные. Но это всё потому что толком законы не работают и контроль фиговый . Дураков во всех странах хватает, в России просто толком нет "защиты от дурака"... Ну и не забывайте уровень жизни в стране накладывает огромный отпечаток, а уровень жизни зависит от социального развития страны, а соц развитие от финансирования, И ТУТ УЖЕ ДЕЙСТВУЕТ ДРУГАЯ ПОСЛОВИЦА " РЫБА ГНИЁТ С ГОЛОВЫ"..... ВОТ ОТКУДА НОГИ РОСТУТ!))
Первая причина большого числа ДТП, безусловно, кроется в том, что ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство водителей не знают элементарных, базовых ПДД, а дополняют эту аудиторию "незнаек" еще и огромное число людей, которые "и знать не хотят, а соблюдать не собираются".
Результат: обгон в зоне ограниченной видимости, неспособность определить очередность проезда, подрезание левого поворота, не снижение скорости при подъезде к пешеходному переходу, когда в других рядах все стоят и "чего-то ждут".
Вторая причина кроется в отсутствии элементарных навыков вождения. "Виноваты в этом машины" а не дороги. Раньше более-менее "доступным" автомобилем был ВАЗ 2106 на котором половина сегодняшних водителей (при их навыках) ВООБЩЕ НЕ СМОГЛИ БЫ ПОЕХАТЬ (про зиму я вообще не говорю и Москвичи тоже не трогаю). Автомобили предъявляли к своим владельцам ПОВЫШЕННЫЕ требования и водитель хочешь-не хочешь ПОВЫШАЛ свои навыки - иначе никак. Потом появились современные 2-педальные повозки: развалился, музон врубил, Д включил, руль легкий - вау я ЕДУ и это уже в ПЕРВЫЙ ДЕНЬ! А через неделю - ВАУ я профи! А потом (как жена моего друга) "ой уже 80...а че - она идет и идет сама" или (как жена другого друга после года стажа) "да че 130 - комфортная скорость, легко бежит". И сегодня уже полчище самоуверенных водителей, которые ащще не понимают что может произойти в следующую секунду.
Результат: постоянное превышение скорости, вылет с полотна, вылет на встречку, аквапланирование, цепляние обочины с вытекающими, сброс газа на льду, прохождение поворотов попой вперед.
Хочется спросить: РебятЫ, какие н** дороги??? Вы свою тачку на полотне удержать не можете - бьетесь на ровном месте!
Третья причина - это бухарики. Мне кажется, что уже скоро штраф 300тыр будет, а упертые не перестанут пить за рулем.
Результат: снесенные остановки, размазанные по переходу "кегли" итп.
Четвертая причина в том, что у нас все "крутые" и им "очень надо", а на остальных - в общем-то наплевать. Гонор зашкаливает, уступчивости ноль. Проще нагрубить и возможно подраться, чем проехать по правилам или вежливо попроситься. Бытующее мнение, что проще пропустить дурака. А дураков у нас много. Короче, надо пропускать всех. НЕУДОБНЕНЬКО как-то.
Результат: проезды на красный, перестроения всем наперекор, выезд с прилегающих территорий "когда надоело ждать", парковка где попало.
Невнимательность - да, тоже фактор. Из-за него собираются паровозики в медленно-едущем потоке.
Дороги? Ну да, будь они как в Калифорнии - конечно было бы меньше ДТП. Но если устранить фактор дорог, а вышеперечисленные - не устранять, то это не особо поможет. А вот если устранить вышеперечисленные причины, то и на наших дорогах можно ездить довольно спокойно.
Просто есть у людей подсознательное стремление к эфемерной "волшебной пилюле". Чтобы не заморачиваться, не трудится, не учится, а РАЗ! И все проблемы сразу решены. Удобно, че.
Резюме: основная причина - плохо подготовленные водители, которые не желают повышать свою квалификацию в дальнейшем, а уповают на то, что "я вот так делал 100 раз и ниче, значит буду и дальше так делать" а если чето не срастается то "виноваты все кругом (читай дураки) ну и конечно же дороги".
В Татарстане дороги хорошие, камеры кругом стоят, но один из самых высоких показателей по аварийности в России. Так что состояние дорог - мимо.
У вас то в Татарстане власть уважает свой народ, а наша ушлёпская власть только доить и последнее забирать может.... Отсюда вопрос почему русские города в России живут хуже всех (Масквастан не берём)? Потому что нет у нас своего "рускостана", или русского автономного округа, мож русской республики, со свои РУССКИМ руководством!! Вот тогда б нормально жили..... Сейчас даже в нормальных институтах страны если ты с Казахстана или Дагестана , то проходишь на БЮДЖЕТНОЕ (безплатное, за наши бл.. налоги) обучение ВНЕ КОНКУРСА, а для наших детей (русских) конкурс 30 человек на место и лимит по бюджету !! Ребят, реально тихий геноцид русского народа...
Наглость, эгоизм и превышение скорости. Плохие дороги? Да, плохие, но едь 40 и никаких проблем не будет. Уступать нужно друг другу, а не учить ездить.
В том то и дело ! Нужно уважать друг друга. Понятно тяжело, понятно люди с этой жизнью стали как собаки, у всех проблемы , кредиты, не устроенные дети ( в садик, в школу, институт,РАБОТА), плохая медицина, питание, сервис, везде конкуренция человек-человеку враг. Всё зависит от социума. Но ведь при СССР были нормальные люди, все равны, закон для всех. А ЧТО СЕЙЧАС....."едим россию"
ты умница далеко по стране нашей ездил? не знаешь что иногда просто дороги нет? как вы бесите животные ......
Нет, милашка, не далеко 1000-1500 максимум. Как то ездил Из Краснодара в Екатеринбург. Думаю за Уралом все намного хуже. Поэтому теперь на дальние расстояния предпочитаю самолет или поезд. Не хочется везти семью и думать, что такое животное как ты будет нестись навстречу на разбитом корыте (если машина у тебя по принципу "лишь бы доехала"), по разбитой дороге, потому что за день ему нужно покрыть 1,5К км.
"Плохие" - в том смысле что спроектированы и построены так, что на них можно убиться. Дело не столько в качестве покрытия, а в непросматриваемых поворотах, однополосности, отсутствие отбойников, итп
Это точно в цель! Дороги и их инфраструктуру нельзя назвать плохими, они просто уже давно не соответствуют нынешним реалиям жизни.
на мой взгляд причина в совокупности факторов. Во первых, у нас нет неотвратимости наказания, что провоцирует на нарушения. Во вторых, у нас есть крайне идиотские знаки типа 70 на трассе с разделительной полосой и двумя полосами вне населенных пунктов (почти весь татарстан, будь его менты неладны), что точно так же провоцирует и приучает нарушать. Отсутствие у людей четкого понимания, что машина - средство передвижения, а не самореализации, во всяком случает, на дорогах общего пользования. Ну и идиотское законодательство в области обучения вождению и выдачи водительских удостоверений.
Именно основной причиной большинства аварий на дорогах, я считаю, является далеко не состояние этих дорог и не маленькие штрафы, а никакой контроль за безопасностью со стороны ГАИ. Дисциплинировать водителя...
Полностью согласен. В краснодарском крае отличные дороги. И полос не по одной в каждом направлении, а с карманами для обгонов. И все равно бьются. Вывод: хорошие дороги не снизят аварийность (у нас права дают и моральноотсталым в том числе), а вот неотвратимость серьезного наказания в случае нарушения - да.
Главная причина - архаичная организация дорожного движения. Только недавно начали думать про разделители, островки безопасности, корректно настраивать светофоры, продумывать места для разворотов или организовывать нормальную рядность движения. Но пока это на очень низком уровне и такими темпами очень много лет пройдет, чтобы сделать это на принципиально новом уровне.
Суровый рекламщик
vikinora.ru - интернет магазин подлинной парфюмерии
"Отличная дорога" - по одной полосе в каждую сторону? Потому и лобовое... Отличная дорога - это не только ровное полотно, но и возможность нормально разъехаться и совершить обгон, а это минимум по две полосы с нормальной разметкой, а ещё лучше - с разделительной полосой.
А ещё лучше - с отбойником.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
У вас то в Татарстане власть уважает свой народ, а наша ушлёпская власть только доить и последнее забирать может.... Отсюда вопрос почему русские города в России живут хуже всех (Масквастан не берём)?...
вот уж на счет уважения своего народа, явно насмешил. Зарплаты копеечные в Республике, люди уезжают. А про геноцид ты явно загнул. У русских больше привилегий в России, в том числе и в нац. Республиках, чем у любого другого народа.
Двенадцать лет назад в июле ночью за городом во время ливня скорость с 80 резко падать стала, так я с четвёртой передачи до первой дошёл, машина ползла медленнее пешехода рыча мотором. Причина - дорожники Мордовии решили, что ночью в ливень никто не поедет по этой дороге (Нижний Новгород-Саранск), и начали отсыпку дороги землёй с песком поверх старого покрытия (уговень дороги поднимали) В этот размокший и похожий на кашу грязный песочек я и влетел))) хорошо, колёса до асфальта периодически догрызались, а то бы застрял нафиг.
Второй случай-плавный правый поворот, за ним низинка с мостом через речушку и длинный просматриваемых участок. Сразу после поворота выхожу на обгон, а обгоняемая машина сворачивает вправо в поле. Насторожился, дал по тормозами и не зря-мост через речушку оказался разобран, а обгоняемая машина свернула на временный объезд. А на сам объезд указывал знак просто стоящий на земле, которого за обгоняемыми жигулями видно не было))))
Дороги. Состояние отвратительное. Недавно был по делам в Тамале (областной городок, около 150 км от Пензы). Дорога смерти. А это федералка. Постоянный "ремонт", по одной полосе в каждую сторону, каждый день по нескольку ДТП. Очень часто гибнут люди.
От чего гибнут? Что один пропустил другого и тот ему спасибо не сказал? Поэтому догнал и морду набил неаккуратно? Наверное от того, что один летел и второй летел, или один дебил летел, а второй жертва случая. Думаю те, кто ехали соблюдая режим движения на опасном участке, доехали спокойно.
Тут пожалуй, даже наоборот - как только сделают хорошую дорогу - народ начинает гонять и больше биться.
Самый главный фактор это дураки на дорогах - от них даже ОТЛИЧНЫЕ дороги не спасают - вспомните тут недавно ролик проскакивал, как легковушка в лоб автобусу прилетела в Японии. или вчерашняя автокатастрофа с автобусом на автобане в Германии.
От чего гибнут? Что один пропустил другого и тот ему спасибо не сказал? Поэтому догнал и морду набил неаккуратно? Наверное от того, что один летел и второй летел, или один дебил летел, а второй жертва случая. Думаю те, кто ехали соблюдая режим движения на опасном участке, доехали спокойно.
Там "опасный участок" - ВСЯ дорога! 150 км.
Кто в лобовую, кто в кювет.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Первая причина большого числа ДТП, безусловно, кроется в том, что ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство водителей не знают элементарных, базовых ПДД, а дополняют эту аудиторию "незнаек" еще и огромное число людей, которые...
Поддержу.У нас на вьезде в город дорога с колеями и еще и "горбом" сделана.При первом гололеде ежедневно бьются по несколько авто. Скорость небольшая,поэтому бьются только машины,люди не страдают.НО,блин,все абсолютно знают,что дорога опасная,скользкая,из колее выкидывае на раз. Все равно улетают,кто на встречку,кто в кювет(дерево). Бывает едешь,все нормально,обратно ч-з 20-30 минут едешь-пара ДТП. Причем бьются,в основном,либо "пацанские тачки",которым 30-40км/ч. за фурой ехать впадлу,либо свежие недорогие ино с соответствующей квалификацией водителей-слабый пол,либо "интиллегентного вида " мужчины. Согласен,что дорога плохая,но,блин,я по нескольку раз в день там проезжаю.Если знаю,что скользко,опасно,еду потихонечку ииникаких проблем.
Думаю ремонт участка не появляется неожиданно. Если на знаки смотреть хотя бы, или уж совершить совсем невероятное действие - сбросить скорость, никакого ДТП не произойдет.
Ага, а если ремонт делает "похоронное бюро"! как у нас в городе ! У них не то что знаков , у них техники нормальной толком нет !! В тог году делали , в этом переделывают ЭТО ПЗДЦ.....
Ипать похоронка дорогу делает !!! Только в России такое возможно!! И всем (фсб,прокур,правозащитники) пох...
ОДНОЗНАЧНО дороги,если были бы как в США или Китае широкие 4-8полосные автобаны,а не узкие дорожки,не было бы опасных обгонов и виляние от ям и бугров!..
Ты китай и сша видно на картинках только видел...хайвэи у них только между крупными городами. Представь, есть даже однополоски и их полно. Достаточно для трассы и по две полосы в каждом направлении с разделителем посередине. Вот и ответ на вопрос. Каждый второй в комментариях пишет. Назовем их мечтателями. Живут иллюзией и не хотят принимать и адаптироваться к действительности. Четыре полосы тебе по всей стране не сделают завтра и через год тоже. А проблема аварийности остро стоит сейчас. Умные люди содятся и думают, как им быть в этой ситуации. Тогда возникает вопрос о культуре, здравом уме и моральном развитии. Адекватный Человек (именно с большой буквы) адаптируется под нынешние условия чтобы не создавать опасности ни себе, ни другим. Адаптируется под условия на каждом участке дороги. Моральнообделенный скот будет уповать на то, что кто-то виноват в его несостоятельности и обычно на дорого больше не о чем, и ни о ком не задумывается. Какой вывод? Таких ездунов-мечтателей нужно строго контролировать, чтобы они прямо ежесекундно ощущали на себе неотвратимость наказания за нарушение.
Ага, а если ремонт делает "похоронное бюро"! как у нас в городе ! У них не то что знаков , у них техники нормальной толком нет !! В тог году делали , в этом переделывают ЭТО ПЗДЦ.....
Ипать похоронка дорогу делает !!! Только в России такое возможно!! И всем (фсб,прокур,правозащитники) пох...
У нас веселее. Стоят знаки: "ремонт дороги". Ограничение 70, 50, 30...сбрасываешь скорость...ремонта нигде нет...проезжаешь метров 500...нет ремонта...начинаешь разгоняться. Ещё метров через 500...асфальт закончился!!! Оттормаживаешься в пол, чтобы в огромные ямины не влететь.
А есть место вообще веселое для тех, кто не в курсе: ровная новая трасса, впереди мостик (метров 10 длинной). У этого мостика трасса резко обрывается, ты падаешь в яму, через 10 метров снова появляется полотно, ты подпрыгиваешь и вновь на трассе. Местные этот прикол знают, я теперь тоже знаю...но было не приятно.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Массовая продажа ( за взятки) коррумпированными сотрудниками ГИБДД водительских удостоверений. Зачем добросовестно учить людей водить автомобиль и добиваться результата, и зачем учиться, если вожделенное ВУ можно купить? На дорогах из за этой преступной практики оказывается уйма опасных недотёп, мало что знающих и почти ничего не умеющих.
Поддержу.У нас на вьезде в город дорога с колеями и еще и "горбом" сделана.При первом гололеде ежедневно бьются по несколько авто. Скорость небольшая,поэтому бьются только машины,люди не страдают.НО,блин,все...
Меня такие явления удивляют в ОБЕ стороны:
Дорога знакомая? Вопрос: куда так лететь? Ведь знаете же что там...!!
Дорога незнакомая? Вопрос: у вас что дар провиденья что ли?? Как можно так ехать, не зная, что впереди??
Это точно в цель! Дороги и их инфраструктуру нельзя назвать плохими, они просто уже давно не соответствуют нынешним реалиям жизни.
А зачем нам инфроструктуру обновлять если у нас футболистов нормальных мало, нужно купить пару десатков легионеров по 20-30 МИЛЛИОНОВ Е В Р О !!! Капец у нас приоритеты в государстве масквабад. Реально ведь такие бабки находят на ****ногих фуфлоболистов, а на дороги, умирающие заводы, медецину, образование, НЕТ !! Гореть в аду "эффективным" менегерам....
вот уж на счет уважения своего народа, явно насмешил. Зарплаты копеечные в Республике, люди уезжают. А про геноцид ты явно загнул. У русских больше привилегий в России, в том числе и в нац. Республиках, чем у любого другого народа.
Я загнул?! Забыли вы наверно уже как после распада гнали русских отовсюду, из чечни, дагестана, казахстана, узбкстана и т.д вы хотите сказать это был не геноцид?
А какие сейчас привелегии русскому в татарстане, просветите?
Расчитун нашелся. Для того что-бы обеспечить семью времени у большинства людей нет даже на то что-бы поспать, про роскошь в виде выделения времени в несколько раз больше положенного на дорогу вообще молчу...
Бла-бла-бла... Бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе!
И семьей прикрываться не надо когда подвергаешь свою жизнь и жизни других участников движения опасности!
я думаю дороги и наша русская халатность, типа щяс успею,шяс проскочу...
второе вытекает из первого . при хороших дорогах и правильной организации движения не нужно будет напрягаться проскакивать и подрезать и выезжать на встречку, и пешеходов пропускать на трассе . там все едут и никому не мешают .
Дорога знакомая? Вопрос: куда так лететь? Ведь знаете же что там...!!
Дорога незнакомая? Вопрос: у вас что дар провиденья что ли?? Как можно так ехать, не зная, что впереди??
У нас город как бы тупиковый,чужие ездят крайне редко,в основном все местные. Года 2 назад ехал каой то то ли депутат,то ли еще каой чиновник-вынесло из колеии,тополь словили.Признали,что дорогу нужно ремонтировать,на этом все и закончилось.Только песочком посыпали,после каждого более-менее серьезного ДТП. Я при первом гололеде,по осени,выезжаю на заброшенную дорогу,катаюсь минут 15-20,пускаю авто в снос и занос,всплминаю,как отлавливать.По времени немного,бензина максимум на 50-100 р. сожгу,зато навыки восстанавливаются,далее до весны все эти сносы и заносы как на автопилоте гасятся-мозг только подумал а руки-ноги уже все сделали. Есть знакомые,для которых если АБС не работет-уже потеря потерь,ездить боятся т.к. нормально тормозить не умеют,только в пол.
Дороги имеют значение,но далеко не главное.Если качество дорожного покрытия неудовлетворительное ехай 40 км/ч и не будет проблем на любой дороге.Нет ведь надо херачить под 100 объезжая ямы и вылетая на встречку.Ну и банальная уверенность водителей,что все он все может и прокатит
Ну да, не главное. М5 участок Уфа- Челябинск. Сколько ещё должно убиться, для расширения данного участка?
Будь разделительная и полоса для обгона, не было бы выездов на встречную, нервотрёпки и вечных пробок из-за ремонтов.
Основная бела конечно в головах, но качество дорог усугу***ет ситуацию
Я загнул?! Забыли вы наверно уже как после распада гнали русских отовсюду, из чечни, дагестана, казахстана, узбкстана и т.д вы хотите сказать это был не геноцид?
А какие сейчас привелегии русскому в татарстане, просветите?
Про распад СССР это отдельная тема, мы говорим про то что сейчас. Только русские в России могут пользоваться своим языком в полном объеме. Все обучение, работа, все государственные учреждения, суды и тд ... все только на русском. Но я думаю здесь не место обсуждать эту тему, все таки автомобильный форум.
Ага, а если ремонт делает "похоронное бюро"! как у нас в городе ! У них не то что знаков , у них техники нормальной толком нет !! В тог году делали , в этом переделывают ЭТО ПЗДЦ.....
Ипать похоронка дорогу делает !!! Только в России такое возможно!! И всем (фсб,прокур,правозащитники) пох...
Ни раз такого не видел ремонт дорог без знаков уже лет 10 как минимум.
А расстояния ,на наших гигантских просторах не учитываются. 100 км ехать или 1000-3000.Огромная разница.Так устанешь,трясёт и от дороги и от машины.какие там соблюдение ПДД и следить за состоянием автомобиля.Лишь бы доехать
Эммм, за двое суток проехал 4000 км (менялся со вторым водителем), ни одного штрафа, машина целая. Устали - да. Трясет от всего и поэтому точно надо было забить на ПДД - нет.
Все очень просто,как тапочки!
Управление автомобилем это такая же профессия,как и все остальные,врач,педагог,летчик, композитор,музыкант и пр.
Я же не лезу в хирурги или оперные певцы.Так почему же люди...
Обучение оно конечно важно, но еще важнее голова на плечах и ответственность. Опытные водилы по своей тупости тоже часто в аварии попадают. Всегда задаюсь вопросом, когда вижу на встречке очередного полоумного летящего в лоб фуре, откуда и почему именно на дорогах это чувство бесстрашия в людях? Ведь к примеру, этот же человек находясь за пределами своего автомобиля, врятли рискнет прыгнуть с парашютом или пролезть по отвесной скале, да чего там говорить наливая чашку с чаем прежде чем ее выпить, наверняка убедится что там не кипяток. А тут прямая угроза жизни и такое поведение...
человек плохо учился, со справкой о не полном высшем имеет не престижную нищенскую работу с соответствующей зарплатой, наскреб на убитое ведро, которое и не пытается содержать в технически исправном состоянии. при движении в потоке, отрывает гнилое шаровое, бъет тачку с соседнем ряду и дальше цепная авария.
к отсутствию отбойников я бы еще прибавил присутствие отбойников там где не надо: по краям дорог с обоих сторон. Всегда в таких местах боюсь что какой ни будь лихач или фура навстречку вылетит. Тогда без...
Потому что вероятность съезда с дороги выше, чем лихач из-за фуры вылетит.
Отбойник по бокам просто так не ставят. Значит там крутой откос
Дороги. Состояние отвратительное. Недавно был по делам в Тамале (областной городок, около 150 км от Пензы). Дорога смерти. А это федералка. Постоянный "ремонт", по одной полосе в каждую сторону, каждый день по нескольку ДТП. Очень часто гибнут люди.
А я о чем говорю. М5-самая жуткая трасса. Очень загруженная и много бьются
Состояние дорог - вообще ни о чем. Результаты опроса хорошо показывают, что 63 % водителей склонны винить кого угодно (дороги, правительство, ГИБДД), кроме себя.
Проблема в том, что 75 % участников движения (не могу назвать их водителями!) не знают ПДД в принципе. Половина из этих 75 % из правил знает только что-то про помеху справа (батя 25 лет назад рассказал). Знаки? Разметка? Приоритет? Не, не слышали...
Культура вождения отсутствует как таковая.
Как уже было верно подмечено, корень этих проблем - в отсутствии неотвратимости наказания ДЛЯ ВСЕХ. Этот факт порождает расслабленность при вождении. И получается, что вот сейчас ты весь такой модный и уверенный - едешь 100 км/ч по городу (а хуле, камер тут нету, а с ментами добазарюсь есличо), а через 200 метров наезжаешь на бабку/пацана, невесть откудова взявшегося на дороге. И будьте любезны пожаловать на нары лет на 5. И все - жизнь идет под откос. В итоге загублены 2 жизни - одна бабки/пацана, другая - горе-водилы, ставшего уголовником. Вот так уверенность в безнаказанности за небольшие (казалось бы) нарушения приводит к гораздо более серьезным результатам.
Современные смартфоны-это диверсия,отвлекаясь на ковыряние в нем теряем те секунды,которые отделяют нас от горя...
Есть видео, девушка за рулем пыталась вести блог за рулем, потом все быстро случилось, она на на пару секунд отвлеклась от дороги, ПАЗ встречный тяжелый был ... смерть моментальная и все, девчонке и 20 не было...жаль ее.
Ты китай и сша видно на картинках только видел...хайвэи у них только между крупными городами. Представь, есть даже однополоски и их полно. Достаточно для трассы и по две полосы в каждом направлении с разделителем...
Современные смартфоны-это диверсия,отвлекаясь на ковыряние в нем теряем те секунды,которые отделяют нас от горя...
Если человек отвлекается на смартфон-виноват не смартфон а человек.Купил себе девайс за 15-40т.р., а блюпуп гарнитуру за 500-1500р. купить что,денег не хватило? Сам стараюсь по телефону в движении не разговаривать,но часто вижу людей на авто стоимостью более ляма ,которые трендят по телефону.В самом деле-денег не хватило на гарнитуру???
1. Потому что инфраструктуры нет. На 70% участков федералки нужно 4 полосы, пробки уже за городом. Люди лезут на обгон, завершая маневр под носом у встречки!
2. Потому что народ бухой ездит. Почему так? Людей нужно не за быдло держать просто, а прививать спортивный образ жизни доступный каждому. Но есть такие, которые бухают и лезут за руль потому что считают себя безнаказанными полюбому, ибо ксива в кармане, связи в ментовке и т.д. Таких, ска сазажать или казнить прелюдно - двух-трех десятков показательных наказаний хватит, чтоб остальные все поняли.
3. Потому что автопарк в основном старые ведра.. власть хватит *издить деньги! развивайте производство, договаривайтесь с бизнесом, принуждайте его создавать рабочие места! По всей стране! Пусть делают заводы, а не развлекательные центры, чтоб люди работали а не бухали и тупели! тогда и машины будут нормальные и бухих меньше. Люди начнут РАБОТАТЬ И ЗАРАБАТЫВАТЬ. ВЛАСТЬ, СКА. Очнись!
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
В курсе как ездят во Вьетнаме? Казалось-бы полный хаос, никаких правил, броуновское движения, но я не увидел ни одного ДТП ни разу! Происходило невозможное, девушка один раз выехала поперек движения, только...
Был в Нячанге подтверждаю, страшновато в таком муравейнике ехать на мопеде, но привыкаешь. Аварию видел. Угашенный Вьетнамец въехал в Минивэн. Ни петь ни свистеть не мог.
Конечно в основном водитель виноват. Правила не знает, невнимательный, самоуверенный/отважный.
Сколько людей лезут на занятый перекресток, перекрывая путь. Им же надо срочно. А еще Ватсап виноват.
Дороги конечно хочется, особенно бесят колодцы и ливневки (винаповский/коммунальный мост) которые по среди полосы и не в уровень совсем. Полосы для разворотов тоже хорошая вещь, да и расширять дороги надо. На Петухова расширили на одну полосу, лет через 5-10 расширят еще, а могли сразу по максимуму сделать, дешевле вышло бы в итоге. Но в целом радует, что дороги делают и они лучше чем были.
Сегодня, ехал на работу, в 50 м друг от друга 2 аварии. Сразу всё становится ясно.
Первая: на перекрестке кто-то не успел проскочить на красный - лобовое, не сильно, но всё же;
Вторая: разворот через 2 сплошные из крайней правой полосы, водитель сзади не успел среагировать, въехал этому умнику в бок.
Дорога идеальная, видимость идеальная, светофоры с доп. секциями и около 5 секунд общего красного при переключении режима светофора. Так что там, по основным причинам ДТП?)) Слабоумие и отвага, только и всего.
1. Потому что инфраструктуры нет. На 70% участков федералки нужно 4 полосы, пробки уже за городом. Люди лезут на обгон, завершая маневр под носом у встречки!
2. Потому что народ бухой ездит. Почему так?...
Короче все виноваты, кроме тебя.
1. Если кто лезет на обгон через сплошную, или обочечник - так власть виновата, не построили дорогу шире;
2. Если водитель бухой, то он олигарх, мент, прокурор, или бедалага, которому власть не дала спортом заняться, он стал быдло, спился; (и *****, что можно заниматься бегом, хотьбой, на турниках, купить 2 гантели и заниматься дома, вместо того, чтобы пить и потом водить)
3. Автопарк вёдра. А ниче, что все стандарты вождения, тормозного пути, скоростного режима и т.д. не переписывались с глубоко советских времен и эти правила написаны под "вёдра"? А ниче, что это водители более-менее иномарок нарушают гораздо больше, чем "ведра", когда пытаются их обогнать и показать свою "крутость" перед дедушкой 70 лет или студентиком на Тазу? А ниче, что за любым ведром можно вполне следить, что будет совершенно не дорого. Но и тут у Вас власть виновата :) Чёткая гражданская позиция. Все татары, кроме Я.
1. Потому что инфраструктуры нет. На 70% участков федералки нужно 4 полосы, пробки уже за городом. Люди лезут на обгон, завершая маневр под носом у встречки!
2. Потому что народ бухой ездит. Почему так?...
И кстати, у нас, на урале и в сибири, эти 70% федералок и есть. И там нах не нужны 4 полосы :)
Где вариант "протест против системы"
вот пример.
человек плохо учился, со справкой о не полном высшем имеет не престижную нищенскую работу с соответствующей зарплатой, наскреб на убитое ведро, которое...
Какие все сказочники. Давайте я с Вами поиграю.
Вот например, человек хорошо учился, в пристижном вузе, на бюджете, всего добился сам. У него хорошая работа, дом, работа, квартира, дача, семья, жена красавица, детишки. Купил себе новенький мерседес, конфетка прям. при движении в потоке, клинит тормозной диск (оказывается соседские детишки, из семьи водителя из твоего примера, засунули под диск какую-нибудь хреноту), бъет тачку с соседнем ряду и дальше цепная авария.
Все очень просто,как тапочки!
Управление автомобилем это такая же профессия,как и все остальные,врач,педагог,летчик, композитор,музыкант и пр.
Я же не лезу в хирурги или оперные певцы.Так почему же люди...
А вы, простите, сколько учились вождению в автошколе?
второе вытекает из первого . при хороших дорогах и правильной организации движения не нужно будет напрягаться проскакивать и подрезать и выезжать на встречку, и пешеходов пропускать на трассе . там все едут и никому не мешают .
То есть при хорошей дороге не придется думать?? А вы, кстати, все налоги заплатили, чтоб построили новую развязку около Вашего дома?
А зачем нам инфроструктуру обновлять если у нас футболистов нормальных мало, нужно купить пару десатков легионеров по 20-30 МИЛЛИОНОВ Е В Р О !!! Капец у нас приоритеты в государстве масквабад....
А зачем нам инфроструктуру обновлять если у нас футболистов нормальных мало, нужно купить пару десатков легионеров по 20-30 МИЛЛИОНОВ Е В Р О !!! Капец у нас приоритеты в государстве масквабад. Реально ведь такие бабки находят на ****ногих фуфлоболистов, а на дороги, умирающие заводы, медецину, образование, НЕТ !! Гореть в аду "эффективным" менегерам....
Вы футболистов не трогайте, на них у нас деньги делают на ставках. С плохими футболистами легко предсказывать и покупать результаты игр, а значит и зарабатывать на них. И вот зарплаты наших футболистов и говорят о том, какие у букмекеров деньги крутятся, и кто там играет... .
1. Потому что инфраструктуры нет. На 70% участков федералки нужно 4 полосы, пробки уже за городом. Люди лезут на обгон, завершая маневр под носом у встречки!
2. Потому что народ бухой ездит. Почему так?...
1. Инфраструктуры нет, но на обгон лезут. Здесь как бы минимум еще один выход есть: не лезь на обгон.
2. Бухают у нас все: В Адлане потому, что холодно и делать больше нечего, в Кузбассе потому что депрессивный регион и безработица, в Москве и Питере потому что весело. Садятся за руль в Алдане потому, что полисмен один на поселок и он сват/брат, в Кузбассе потому, что за 30 договорится можно, но авось пронесет, в Москве - потому что вряд ли остановят, да и деньги если че есть.
Прилюдные наказания есть. Это никак не меняет дело.
3. Автопарк уже давно не ведра. За 10 лет произошло сильное обновление. Кроме того, тех. состояние машины - далеко не первая причина ДТП.
Рабочие места? Ну да, слова правильные. Правда я бы не к этому готовился. Прогресс не стоит на месте и загоняет консервативные экономики в тупик.
Даже если. См. пункт 2. Мне 16 было - я бухой за рулем не ездил и 33 стало - так и не начал ездить, хотя "могу себе позволить" (по понятиям тех кто ездит). Другану 16 было - он на Восходе без каски гонял бухой, 33 стало - на Мазде 6 гоняет бухой постоянно. Фигли толку, что он трудоустроен, обеспечен жильем и зарабатывает неплохо???
Вывод-все мы Люди и все немножечко рас...и ..Раз ехал.По горному серпантину.,дорога мокрая,впереди внедорожник едет.Всё лобовое заси...т.Пытаюсь обогнать ,он скорость прибавляет,встречки ,повороты.. Машина крутая,мотор мощный,он не торопится..Озлил,выждал момент ,как дал,обошел и ему на лобовуху ,все лужи.. ушел вперёд.Смотрю тот уже с пикапом Нисаном сцепились летят.Думаю-как хорошо .что я раньше удрал
Правила есть ,наказания за нарушения предусмотрены , а наказать некому , сокращают тех должен водятлов ипсти во все щели.
Я бы ещё добавил, что ГИБДДшники как мантру повторяют (по крайней мере у нас в Барнауле) "ремни" и "пешеходы"! Как будто больше нарушений нет, а именно красный сигнал светофора, стоп линия, выезд на перекрёсток "не движимый" и т.д.
Дело явно не в контроле, а в менталитете и состоянии дорог и машин
Не скажи, после того как штраф за ремень в 10 раз повысили, сразу более 90% стали пристёгиваться. А до этого ни разговоры о безопасности и выживаемости в случае аварии ни кого не вдохновляли.
Я бы ещё добавил, что ГИБДДшники как мантру повторяют (по крайней мере у нас в Барнауле) "ремни" и "пешеходы"! Как будто больше нарушений нет, а именно красный сигнал светофора, стоп линия, выезд на перекрёсток "не движимый" и т.д.
Не путай пополнение казны и борьбу за безопасность на дорогах..
За последние 4 года ни разу не "отстегнул" (из 11 общего стажа). В смысле ни одного штрафа. Нашему народу лучше платить по штуке за штраф и жаловаться на несправедливую жизнь, соседа гада, злого начальника, власть и т.п., чем начать для начала с себя и не нарушать.
Это у Вас еще камер и треног под 40 нет. У нас на город в 300тыщ населения больше сотни камер + еще передвижные. Мониторят всё: заезд за стоп линию, не пропуск пешехода, а они как обычно выскакивают неожиданно и не глядя, пересечение сплошной, начало движения на желтый, превышение скорости на 40вниках, а этих знаков у нас штук 20 и это только в городе. + камеры стоят не только в городе, но и вдоль дорог по деревням. Едешь ты по трассе 80 км, а там знак во чистом поле 50 где ни поворотов опасных, ни пешеходов рядом не валялось, лови штраф.
водители тормоза, которые едут посередине дороги и медленнее потока ...
вот из-за них большинство маневров которые повлекли аварии...
и обгон вслепую, и шашечки между полосами, время нынче дорого, а тратить его на езду за уродом - тихоходом просто бессмысленно
В Татарстане дороги хорошие, камеры кругом стоят, но один из самых высоких показателей по аварийности в России. Так что состояние дорог - мимо.
Речь не только о состоянии. Если бы у нас все дороги были минимум с двумя полосами, и отбойником посередине, аварийность была бы гораздо ниже. Даже не беря дураков идущих на таран, внезапный выезд на встречку из-за потери управления(например колесо лопнуло или зимой занесло или просто водитель встречной машины банально заснул ) и не каждому в таком случае повезет среагировать, поскольку дурака хоть заранее видно, а это может случится за доли секунды до фатального контакта...
Потому что вероятность съезда с дороги выше, чем лихач из-за фуры вылетит.
Отбойник по бокам просто так не ставят. Значит там крутой откос
Ок. Раз ставят по бокам - значит так надо для безопасности.
Но тогда встает другой вопрос: почему поставить два отбойника по краям денег хватило, а впихнуть третий посередине нет?
Вот для примера фотка: три трупа, туннель из отбойников, хотя справа чистое поле - улетай, не хочу. Даже на шестерке есть шанс выжить и через годик почти нормально ходить на своих двоих, не говоря уже о более безопасных автомобилях...
За этот год это место забрало 5 человек, за два года восемь... Понятно, что в том, что бьются виноваты сами люди, а не какие то там отбойники, но почему у нас дороги строят так, что бы сразу наглухо без шансов увернуться хоть и в поле, хоть и в дерево?
Ночное освещение, разделение встречных потоков специальными конструкциями, видная разметка. Это то что должно спасать жизни. А вот всякие поворотники разрешенного цвета, заезд колесом за линию, наличие непросроченных бумажек, это на данном этапе для повышения взяток и отчётности.
да взять всю нашу провинцию, взяли пример с Москвы, где камеры реально помогают тупо из за очень большого траффика, и Иркутск, где их понавтыкали даже на малоаварийных маленьких перекрестках, при этом даже не нарисовав стоп линий, что просто уму непостяжимо, учитывая стоимость одной камеры... приоритеты в безопасности бюджета важнее, чем жизни.
Основных причин две. Дороги, причем не только текущее состояние, но и сам формат. И слабый контроль/низкие штрафы.
По пунктам:
Все федеральные трассы от Москвы и до Владика должны быть минимум по 2 полосы в каждую сторону а встречные потоки разделены отбойником или газоном метров в 20 шириной минимум.
Штрафы должны стоит так дорого и быть насолько неотвратимыми, что бы желания нарушать не возникало чисто из-за экономических причин. Можно, можно ездить аккуратно. Да скучно, да не очень комфортно, но можно, главное заставить. Способов много, и в России реально сделать движение упорядоченное как в штатах или европе, было бы желание.
Речь не только о состоянии. Если бы у нас все дороги были минимум с двумя полосами, и отбойником посередине, аварийность была бы гораздо ниже. Даже не беря дураков идущих на таран, внезапный выезд на...
Лопнувшее колесо, это скорее исключение из правил и единичные случаи. Только на днях, у нас в Татарстане, сгорел автобус с людьми. Обратите внимание какая там дорога.
что вы несете? какие к черту еще ужесточения по штрафам? по пьянке штраф и так заоблочный сделали и что, меньше пьяных за рулем стало что ли? А для мажоров вообще параллельно какой штраф, для них несущественно, подумаешь там на несколько десятков тысяч в месяц насобираешь штрафов, на обед больше тратит. Менталитет надо менять, иного пути нет в России, ну и штрафы сделать в зависимости от доходов.
Я бы ещё добавил, что ГИБДДшники как мантру повторяют (по крайней мере у нас в Барнауле) "ремни" и "пешеходы"! Как будто больше нарушений нет, а именно красный сигнал светофора, стоп линия, выезд на перекрёсток "не движимый" и т.д.
Вот тут вообще в точку. Видел недавно картину, взбесила она меня, стоят гайцы за перекрестком, ловят тех, пешеходов не пропускает и по автобусным полосам ездит. А на перекрестке затор, машины выезжают на "не движимый" перекресток, в итоге потоки не могу разъехаться, все сигналят, орут. А этим парням хоть бы хер на эти нарушения. Не удивлюсь, если она сами не в курсах, что так делать нельзя...
Чтобы не было "лобовых" ДТП, надо ставить на разделительную полосу барьерное ограждение, типа "Нью-Джерси". Тогда процент ДТП упадет в разы!
И распладятся обочечники, которых будет на скорости заносить на обочине, перепрыгнут это "Джерси" и всё равно полетят в лоб на встречку.
Практика уже есть на такие опасные участки. Рисуешь сплошную, ставишь камеры и наряд ДПС после участка. По 10 водятлов пачками права сдают в таких местах.